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登録日：2021/08/24 (火) 20 21 22 更新日：2023/04/14 Fri 17 52 58NEW! 所要時間：約 12 分で読めます ▽タグ一覧 ODD TAXI タクシー タクシードライバー 個人タクシー 個人事業主 大沢木大鉄 職業 自営業 高いハードル 個人タクシーとは、個人事業主の形態で営業しているタクシーである。 正式には1人1車制個人タクシー事業と言う。 ●目次 概要 車両 個人タクシーを開業するには 個人タクシーの組合マスターズ制度 個人タクシーの無線配車・予約 余談 概要 大勢の人間を雇い、複数台の車両で営業する法人タクシーと異なり、1人のドライバーが1台の車両で営業する。基本的に一定の規模を持つ都市にしか存在せず、茨城県、群馬県、山梨県、鳥取県、島根県には個人タクシーは1件も存在しないし、個人タクシーが存在する都道府県でも田舎には1件もない。（ただし複数台を有する法人タクシーが減車を繰り返した末車両1台と運転手1人だけが残った事実上の個人タクシーが存在することもある） 2021年4月現在、全国で個人タクシーを営む人はおよそ3万人居る。 使用方法は法人タクシーと変わらず 乗り場に停まっているタクシーに声をかける 路上で手を挙げて呼び止める(他の客がいない場合に限る) 電話なりアプリで近くを走っている車両に来てもらう この何れかが使える。ただし3.は対応していない個人タクシーもある。 支払方法も法人タクシーと殆ど同じだが、極稀に現金オンリーのところもあれば、クレジットカードや電子マネーはダメだけどタクシーチケットはOKというところもある。乗車時によく確認しよう。 法人タクシーと違って勤務時間や休日は自分の裁量の範囲内で自由に設定できるし、音響設備を高性能なものにする、エアロパーツを取り付けてドレスアップするなど法人がやらない・出来ないような内外装のカスタマイズを施すこともできるが、業務に使う車の修理やメンテナンスは自分でスケジュールを確認して指定の業者に依頼するなりしないといけないため、自動車関係の知識に無知・無関心では厳しい。 というか自営業という職種を想像すれば容易にわかることだが、税金の手続きも自分でやらなければならず、なにより、自身の急な事情や外部の要因で仕事ができない状態になるとお金が稼げないということである。 後述するように個人タクシーを開業するには非常に厳しい条件をクリアする必要がある。 選ばれし者のみがその権利を手にすることができるタクシードライバーのエリート集団なのである。 車両 法人タクシーはジャパンタクシー、クラウンセダン、クラウンコンフォート、コンフォート、セドリック営業車、クルー、NV200といったLPGを燃料とするタクシー専用車種を使用しているところが大半だが、個人タクシーの場合は一般車、特にCセグメント以上の高級車にタクシー用装備を載せて営業していることが多い。 高級車が多いのは 同じ料金ならいい車に乗りたいという利用者心理や高級車であればお得意様がつきやすい ドライバー自身も長時間を車の中で過ごすので装備が充実していて乗り心地もよい高級車であれば疲れにくい といった営業面や業務環境によるところが大きい。勿論オーナーの趣味もある。 販売店もそういった需要が多いことを見越し、独自に個人タクシーとして選ばれることの多い車種へ特装車を設定している。 一例として トヨタ センチュリー・クラウン・クラウンマジェスタ・マークX・カムリ・SAI・セルシオ・アルファード/ヴェルファイア・ノア・ヴォクシー・エスクァイア・プリウス・カローラ（現行型）・シエンタ レクサス LS・ES・IS・GS・HS・CT 日産 フーガ・シーマ・スカイライン・ティアナ・セドリックセダン・エルグランド・セレナ ホンダ アコード・インサイト・レジェンド・シャトル・クラリティ・インスパイア・ヴェゼル・シビック・オデッセイ・ステップワゴン マツダ アクセラ・アテンザ・MAZDA3・MAZDA6・CX-8 外国メーカー メルセデス・ベンツ・アウディ・フォルクスワーゲン・ロールスロイス・ジャガー・BMW・ロンドンタクシー・ヒュンダイ・クライスラー・テスラ その他 スバル・レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ 三菱・デリカD 5/アウトランダー スズキ・ソリオ ダイハツ・アルティス 光岡・ガリュー 上記以外にもオーナーの好みで車両を選べるので法人タクシーがほぼ導入しないスポーティモデルやクロスオーバーSUV、三菱・ギャランΣ、日産ブルーバードタクシー仕様車、トヨタ・X80型マークIIセダン(*1)、マツダ・ルーチェ/カスタムキャブといった旧車・絶版車を使用する人も居る。 個人タクシーの車種がこれほどバラエティ豊かになったのはここ10年ほどの話で、2015年5月までは座席の寸法・ドアの開口面積・サスペンションの性能などに対して厳しい規制があったことから、使える車種が限られたものになっていた。 自動ドアを装備しているかは人によりけりで、自動ドア未装備の場合も運転手が外に出てきてドアを開けてくれることもある。 一般車はタクシー向け車両と違って1日に200～300kmも走って車を酷使するような使用方法は想定されておらず、エンジンバルブなどが傷みやすい。このためエンジン系統の強化改造を行うこともある。 ただ予約専門で流し営業しないなど車を酷使しないドライバーであれば特に手を入れること無く使用している他、近年の車種であれば消耗品を適切な時期に交換するなどの基礎的な対応だけで十分長持ちさせられるとのこと。 なお個人タクシーでもタクシー専用車種を使う人が全く居ない訳ではない。 メーカーも個人タクシー向けに木目調パネルや起毛地シートを採用するなどして質感を大きく向上させたグレードを設定しており、トヨタ・コンフォートSG、クラウンセダンスーパーサルーン、日産・クルーGL/GLX、セドリック営業車クラシックSV/ブロアムなどが存在した。 個人タクシーを開業するには 個人タクシーは今まで何の経験もしてない人がいきなり開業することが出来ない。 二種免許を取得するのは当然のことだが、これに加えて法人タクシーやハイヤーの運転手を一定年数経験し、しかも一定年数無事故無違反である必要がある。必要な年数は年齢によって異なる。 年齢 トラック・バスを含む事業用自動車（緑ナンバー）運転手の経験年数 タクシー・ハイヤー運転手の経験年数 無事故無違反の期間 35歳未満 － 同一のタクシー・ハイヤー会社で10年以上 35～39歳 10年以上 1.累計5年以上＋申請日前から継続して3年以上2.申請時点でタクシー・ハイヤードライバーである 5年以上 40～64歳 申請日前3年以内に2年以上 ※経験年数はこれから個人タクシーを開業しようとする営業区域で営業している法人タクシー・ハイヤーにドライバーとして勤務していた期間が適用される。 ※無事故無違反は道路交通法は勿論の事だが、道路運送車両法・タクシー業務適正化特別措置法・自動車運転代行業の業務の適正化に関する法律・刑法も含まれる。 ※トラックドライバーとしての勤務年数はバス・タクシー・ハイヤー運転手の50％に換算される。 例 ※特記ない場合開業申請する営業区域、タクシー会社の所在地共に東京23区、タクシードライバーとする。 申請時点の年齢 申請時の勤続状況 認可の可否 34歳 大同交通でドライバーとして10年2ヶ月勤務 〇 大同交通でドライバーとして4年3ヶ月勤務コンビニ強盗に襲われて大怪我を負い36日間休職した後復職ドライバーとして6年4ヶ月勤務 △（個別の事情を汲んで判断されるため、認可は降りたり降りなかったり） イースタンモータースでドライバーとして1年半勤務して退社離職期間を挟まずに大同交通へ転籍しドライバーとして9年半勤務 ×（同一会社で10年以上勤続していないためNG） 大同交通でドライバーとして11年勤務車を降りてドライバーから配車係になる ×（申請時点で運転業務に就いていないためNG） 37歳 大同交通でドライバーとして10年1ヶ月勤務 〇 大同交通でドライバーとして5年2ヶ月勤務し退社10日の離職期間を挟んで互助交通へ転籍し、ドライバーとして6年3ヶ月勤務 大同交通でドライバーとして4年勤務配車係に転じて3年勤務ドライバーに復帰して3年2ヶ月勤務 国際自動車でドライバーとして5年勤務ハイヤードライバーに転じて6年2ヶ月勤務 日本通運でトラックドライバーとして4年勤務14日の離職期間を挟んで大同交通へ入社。同社でドライバーとして6年11ヶ月勤務し退社10日の離職期間を挟んで互助交通へ転籍し、ドライバーとして3年7ヶ月勤務 大同交通でドライバーとして8年3ヶ月勤務後退社40日の離職期間を挟んで互助交通へ転籍し、ドライバーとして3年2ヶ月勤務 ×（離職期間が31日以上あると継続して10年以上勤務したことにならない） 大同交通でドライバーとして9年勤務自宅の階段から転落して骨折し40日間休職。復職後ドライバーとして2年勤務 ×（休職期間が申請日前3年以内に1日以上存在するためNG） 大同交通でドライバーとして6年勤務し退社。10日の離職期間を挟んで互助交通へ転籍し、ドライバーとして4年勤務。申請時点で互助交通を退社 ×（申請時点でタクシードライバーではないためNG） 京王電鉄バスで路線バスドライバーとして7年半勤務し退社。離職期間を挟まずに大同交通へ転籍。同社でドライバーとして4年勤務 ×（タクシー・ハイヤードライバーとしての期間が5年未満のためNG） 大同交通で11年3ヶ月勤務した後、故郷の名古屋市で個人タクシーの開業を申請 ×（経験を積んだ営業区域と開業申請する営業区域が異なるためNG） 42歳 大同交通でドライバーとして10年3ヶ月勤務 〇 国際自動車でハイヤードライバーとして12年勤務 多摩市の小田急交通南多摩でドライバーとして9年勤務し退社。大同交通へ転籍しドライバーとして2年1ヶ月勤務 大同交通でドライバーとして7年勤務し退社。10日の離職期間を挟んで国産自動車交通へ転籍し4年勤務。申請時点で国産自動車交通を退社 大同交通でドライバーとして7年勤務。車を降りて配車係として3年勤務ドライバーに復帰して6年勤務 京王電鉄バスで路線バスドライバーとして8年半勤務し退社。3ヶ月の離職期間を挟んで大同交通へ転籍。同社でドライバーとして2年3ヶ月勤務 大同交通でドライバーとして7年勤務し退社。離職期間を挟まずに小田急バスへ転籍して路線バスドライバーとして3年勤務40日の離職期間を挟んで互助交通へ転籍し、ドライバーとして1年11ヶ月勤務 ×（申請日以前3年以内にタクシー・ハイヤードライバーとして働いた期間が2年以上ないためNG） 国産自動車交通でドライバーとして12年勤務親族の介護のために1年3ヶ月間休職復職後ドライバーとして1年8ヶ月勤務 経験年数だけでなくお金についての条件も定められている。全国個人タクシー協会によると 設備資金（車両・タクシーメーターなど）：70万円以上（ただし規定の金額未満で調達できる場合はその金額） 運転資金：70万円以上 車庫資金：相応 自賠責保険・任意保険/自動車共済の掛け金：相応 を開業に際して用意する必要があり、しかもその金額を常にキープしていなければならない。増えるのは問題ないが1円でも減らしたらアウト。目安としては東京都個人タクシー協会によれば200万円程度。 営業所も用意しなければならないが、これについては自宅がそのまま営業所になる。賃貸でも持ち家でも構わないが、住んでいる家がプレハブやトレーラーハウスなど永続性が認められないものだと認可が下りない。 車庫の位置もどこでもいい訳ではない。自宅の庭や敷地内のガレージを車庫として使う場合はそれで大体認可が下りるが、自宅敷地外で借りる場合は営業所から直線で2km以内の場所でなければならない。 かつて車庫は屋根・水道・照明・消火器・消火砂がないと認可が降りなかったが、近年は緩くなったのか申請した土地の中に車が収まっていれば認可が降りる。組合の支部によっては車庫を貸してくれることも。 これらの準備を整えたら試験を受けなければならない。試験は法令と地理の2種類だが、地理試験に関しては 申請する営業区域で申請日以前継続して10年以上タクシー・ハイヤー運転手として会社に雇われ、申請日以前5年間無事故無違反である場合 申請する営業区域で申請日以前継続して15年以上タクシー・ハイヤー運転手として会社に雇われている場合 のどちらかを満たせば免除される。 なお2021年現在、多くの地域で個人タクシーの新規開業は出来ない。新規に始めたいです！と書類を担当の役所に持っていっても門前払いされる。 これは規制緩和で台数が増加した結果需要に対して供給が多い不健全な過当競争状態となり、事故や近距離客の乗車拒否や居酒屋タクシーなどの不正営業が多発。健全な競争状態に戻すべく法人個人問わずタクシーを減らす方向へと方針を転換したため。 そのため個人タクシーを新たに始めたい人は廃業しようとしている人から権利を譲り受ける（というよりは買う）形で開業させる。新規開業希望者と廃業者のマッチングは後述の組合で行っている。 なお個人タクシーをやっていた人が亡くなった場合、権利を親族へ相続させることもできる。こちらは条件が譲渡よりも緩く、権利を持ったまま亡くなった人の年齢が75歳未満で、相続させたい親族が個人タクシー開業に必要な条件を満たせていればそれでよい。 相続する人が居なければその権利は消滅し枠が空く事になる。ただし枠が空いても地域ごとに認められた台数をオーバーしていれば新規開業は出来ない。 個人タクシーの組合 個人タクシーの組合は全国規模の大手組織である 全国個人タクシー事業連合会（略称：全個連） 日個連事業協同組合（略称：日個連） の2つの系統が主流で、それぞれ行灯の形状から前者はでんでんむし、後者は提灯と呼ばれることもある。 組合では車両のデザインや塗装についても規定しており、全国個人タクシー事業連合会系列の組合だとボディカラーや後部座席のプライバシーガラスについて厳しい規定があるという。 特に東個協（東京都個人タクシー協同組合・全個連系列）所属の車両は長年白地に青のラインのみと定められ、玩具やプラモで目にする機会も多く「個人タクシー＝東個協カラー」をイメージする人も多いのでは。 余談だがこの東個協カラーは都バスのラッピングでも登場したことがある。 これらの組合は無線配車やタクシーチケット・クーポン券などの取り扱い、諸々の事務手続きや自動車共済の運営も行っている。 営業面でのメリットを投げ捨て、手続きの手間を惜しまないのであれば組合に入らないで開業・営業することはできるが、基本的に組合に入っておくのが得策である。 最初に入った組合で廃業までを過ごす人も多いが、無線配車やチケットなどの営業面や車種、組合費の関係で組合を移籍する人や脱退して一匹狼になる人もそれなりに居る。 従来は個人タクシーの組合に入るのがセオリーであったが、2010年代半ばごろから企業提携型個人タクシーが出現し始めた。導入しているのは東京都の国際自動車（km提携個人タクシー制度）、日本交通（桜にNの方。日交個人タクシー）、愛知県のフジタクシーグループ（フジ・オーナーズ・システム）、京都府のエムケイなど。 企業提携型個人タクシーの強みは提携先企業のブランド、無線配車システム、決済システム、専用乗り場、タクシーチケット、社員食堂や契約スタンドの利用といった福利厚生などの恩恵を個人タクシーとして独立後も利用することが出来るというものがある。 これら企業提携個人タクシーは権利さえ持っていれば誰でもなれるものではなく、導入している法人タクシーで経験を積み審査を通過した人だけがなれる一種の福利厚生として機能している。 なお理由は不明だが京都市は全個連系や日個連系の組合に入っていない個人タクシーがとても多い。 マスターズ制度 個人タクシーの行灯に星が最大3つ描かれたものを見たことある人も多いかもしれない。 これはマスターズ制度という一定の基準を満たした優良ドライバーを組合で認定するもので、星が3つ並んでいるものが最高位のマスターとなる。 マスターを目指すドライバーはまず一つ星からスタートし、認定委員会の審査を経て二つ星に昇格。同じく審査を経て三つ星を獲得できる。 個人タクシーの無線配車・予約 先述の通り、個人タクシーも無線配車・アプリ配車・予約はできると言えばできる。ただし無線機の購入・レンタル費や営業方針、好みなどで無線機やアプリ配車用端末を積まず、ドライバー直通の携帯電話やLINE、インターネットの事前予約でのみ呼べる人も割と多い。そういった個人タクシーだと乗務員が名刺を持っていてお得意様開拓に活用している。 また個人タクシーはメーターの回るスピードが早くなる夜間に動く人が多く、昼間は稼働している台数が少ない。電話しても到着まで時間がかかる、そもそも向かえる車がいませんと言われてしまうこともある。 一応稼働台数を確保するため組合で昼間専門に営業する人に無線機をタダで貸し出したり、所属するドライバーに持ち回りで昼間も営業してもらうようにして当番の日にきちんと営業したら寸志を渡したりするなど昼間でも一定台数が動くように配慮はしているが、いつでも呼べばすぐ来てくれるかどうかは法人と比べて流動的。 余談 個人タクシーの車両をオーナーやその家族の私的な外出に使用しても良い。その場合、スーパーサインに「自家使用」と表示するか自家使用プレートをダッシュボード上に掲げ、自家使用で走った分のキロ数、区間、時間を日報に書く。自家使用中でもオーナー以外の家族がハンドルを握ることは出来ない。 法人タクシーでよくある利用者の乗車地点・降車地点・経由地をGPSを利用してメモリーカードに記録し、営業所へ帰還後にカードをパソコンへ突っ込んで記録内容を元に自動で日報を作成してくれる自動日報は個人タクシーにはほとんど普及しておらず、日報は基本的に手書きである。 個人タクシー開業を目指している方の追記・修正をお待ちしております。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 股人タクシー？ -- 名無しさん (2021-08-24 20 59 47) 個人タクシーやってるキャラって誰がいる？ -- 名無しさん (2021-08-24 21 21 45) スーパードクターKであと一日で個人タクシーになれると言うときにKが急患連れて乗ってきて 半ばヤケでスピード違反してた -- 名無しさん (2021-08-24 21 43 53) ↑2 -- 名無しさん (2021-08-24 22 02 23) ローガンでウルヴァリンがやってたのも個人タクシー(リムジン)だよね？ -- 名無しさん (2021-08-24 22 03 53) ↑4オッドタクシーって作品の主人公、小戸川宏は個人タクシーをやっています。 -- 名無しさん (2021-08-24 22 05 21) あと、洋画だけどTAXiのダニエルぐらいか -- 名無しさん (2021-08-24 22 43 34) メイドインワリオのドリブル＆スピッツも一応個人タクシーだったと思う -- 名無しさん (2021-08-24 23 01 41) 夜明さんは駐禁とられてフイにしたんだっけ -- 名無しさん (2021-08-24 23 02 40) 自由に見えて不自由な仕事なんだな 「 -- 名無しさん (2021-08-24 23 33 41) 最近、色が黒1色で個人かどうかわかりにくい -- 名無しさん (2021-08-25 05 29 04) 思ってたよりずっと厳しいんすね…。まあ運転技術の確保とか酷使するクルマのメンテナンスを考えれば必要な知識を身につける期間としては重要か。 -- 名無しさん (2021-08-25 14 59 50) ちょくちょくタクシー利用するんでたまに個人タクシーにあたる。大変親切なう -- 名無しさん (2021-08-25 23 03 24) ↑運転手さんなんだが、これ読むと苦労されてるんだなあ… -- 名無しさん (2021-08-25 23 03 48) ある意味タクシー運転手のエリート -- 名無しさん (2021-08-25 23 32 49) ↑オッドタクシーの小戸川さんはエリートのタクシードライバーだったのか… -- 名無しさん (2021-08-26 19 05 29) こんな厳しい条件でよく大鉄はなれたな -- 名無しさん (2022-05-02 00 37 49) カイジにも怪しい個人タクシーのおっちゃんが出て来てるけど実は本当に大ベテランってことなんだなぁ -- 名無しさん (2022-05-02 00 56 21) こんだけガッチガチに規制されてる以上、Uberとかにホイホイ参入されちゃたまらないって声も理解できる -- 名無しさん (2022-06-10 19 35 01) キャッシュレスを導入したはいいものの、操作で苦労されている方も多いとか -- 名無しさん (2022-06-10 19 41 37) キャッシュレス決済は手数料とかも大変そうね -- 名無しさん (2023-02-07 23 56 37) 名前 コメント
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【牙造鳥人タクシー】 イラスト：熱湯 牙造鳥人タクシー (5) モンスター：天属性・鳥族/人型族 相手のモンスターは「このモンスターは協力できない」を得る。 相手のモンスターの攻撃力は１上がる。 相手の攻撃力上昇と引き換えに、相手を協力できなくするモンスター。 攻撃力の上昇が大きな痛手になるものの、相手の協力を封じることは場合によっては大きなアドバンテージとなる。 【赤き巨人の闘士】等の攻撃を強制する効果と組み合わせれば強力な効果を発揮する。 ■フレーバーテキスト 「ゆーうびーんでーすよーい」 ータクシー ■関連項目 モンスターカード
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嵐山個人タクシー ☆バリアフリーを推奨しており、乗り降りしやすい回転シートの車両を採用しております。 ☆禁煙車両のみをご用意しております。 ☆北海道観光マスターを取得しています。どしどし質問して下さい。 ☆各種クレジットカード利用可能です。 【お願い】 嵐山タクシーは、先着順でご予約をお受けしております。オンシーズンなど、先客のためご予約をお受けできない場合は、信頼のできる個人タクシー仲間をご紹介させてもらってますので、何卒ご了承ください。 〈嵐山個人タクシー公式サイトより引用〉 嵐山個人タクシー 〒０７０−０８２２ 北海道旭川市旭岡１丁目２５−１２ ＴＥＬ：０１６６−５１−０６６９ ＦＡＸ：０１６６−５１−０６６９ パンフレット ※画像をクリックするとパンフレットが開きます。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ホームページ http //www.arasiyama252.com/ 〈ブログ〉 北海道旅行記 http //blogs.yahoo.co.jp/mikanchan_2007/65194381.html 夏休みは北海道へ③ http //blogs.yahoo.co.jp/pqwjt847/21134348.html 層雲峡〜三国峠ドライブ 北海道 http //blogs.yahoo.co.jp/atmosphereofpeace/37279728.html すっごい良かった！ http //blogs.yahoo.co.jp/marikona_jewelry2007/65224734.html 09/01/11 いざ美瑛へ http //blogs.yahoo.co.jp/zvq00065/35635470.html １１年７月〜８月 北海道の山紀行 http //blogs.yahoo.co.jp/hihiyama8848/35447813.html 北斗星に乗って北海道旅行 富良野、美瑛 http //blogs.yahoo.co.jp/pippimoekatohban/32840807.html 旭山動物園 Asahiyama Zoo!! http //blogs.yahoo.co.jp/kansaikachoclub/11648377.html 稚内市魚介類が新鮮な居酒屋「えぞ番屋」 http //blogs.yahoo.co.jp/ookubo322/30212118.html 美瑛の青い池 〜本当に蒼かった〜 http //blogs.yahoo.co.jp/instinct_7o/20948791.html 網走市「博物館 網走監獄」と「オホーツク流氷館」 http //blogs.yahoo.co.jp/ookubo322/30178965.html 初秋の旭岳 http //blogs.yahoo.co.jp/colins50/62785771.html 色彩の丘 （美瑛） http //blogs.yahoo.co.jp/hakunoesa/63501697.html 冬の動物園で＾＾ http //blogs.yahoo.co.jp/hikaririboshi/34127126.html 【北海道・南千歳支笏湖】氷濤（ひょうとう）まつり http //blogs.yahoo.co.jp/shinta_kamekichi/63967038.html 札幌雪まつり http //blogs.yahoo.co.jp/kusiroakangawa/28053777.html ･･･北海道･･･ ･･･最終日･･･ http //blogs.yahoo.co.jp/tmtm0918/34079518.html 旭川 「神居古潭の紅葉」 http //blogs.yahoo.co.jp/aiai3617/59987755.html 携帯サイト 最新のチラシ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。※画像をクリックするとチラシが開きます。 《周辺情報》 〈ブログ２〉 #blogsearch /
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株式会社 タカモト タカモト介護タクシーへようこそ お客様一人一人に合わせたお手伝いハートサービスを行っております ・患者搬送サービス 日本全国どこまでも入院・転院・通院などの医療機関へご利用下さい ・介護タクシー 式典・冠婚葬祭・駅・空港への送迎 ・貸切介護タクシー ご旅行・ビジネス・冠婚葬祭のご利用 ご利用料金の見積いたします、お気軽にご連絡下さい。 タカモト介護タクシー 栃木県小山市喜沢1163-1 無料ダイヤル0120-119-394
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登録日：2011/11/10(木) 22 12 11 更新日：2023/09/15 Fri 06 05 05NEW! 所要時間：約 33 分で読めます ▽タグ一覧 LPG自動車 タクシー タクシードライバー トヨタ・クラウンコンフォート トヨタ・クラウンセダン トヨタ・コンフォート ミッドナイト ロングの夜明 一部のエロゲーではシチュ 個人はガソリン車が多い 個人タクシー 前の車追ってください! 大沢木大鉄 居酒屋タクシー 平野綾 日産・セドリック営業車 法人タクシー 神風タクシー 自動車 赤き竜 車 韓国ヒュンダイ・プログレス ←きわめて少数派 「お客さん、どちらまで？」 「前の車を追ってくれ！」 タクシーとは、公共交通機関の一つである。 料金はバスや電車より圧倒的に高いが、好きな場所に呼び出せて、好きな場所まで行ける為、便利さは段ち。 なおこの項目では(当然ながら)日本のタクシーについて紹介する。 海外ではこの記事の内容が当てはまらないことが多いので注意すること(一例として自動ドアなんて日本のタクシー業界にしか採用されてない)。 概要 乗車方法 タクシー料金料金に関するあれこれ 車両ハイグレードタクシー おもな車種 車両に関するあれこれ 車両装備メーター 空車表示器 社名表示灯 無線機 居酒屋タクシー 主なタクシー会社・グループ ◆創作におけるタクシー◆ファンからタクシーと呼ばれているキャラクター 小ネタ 概要 日本ではタクシーの業種としては、法人タクシーと個人タクシーに分かれている。 法人タクシーはいわゆる「会社勤め」で会社をクビになってしまえばおしまい。 個人タクシーはいわゆる「個人事業主」という形態で自身の体力の限界まで務める事ができる。 見分け方としては、車の上にあるランプに「個人」と書かれてあったら個人タクシーである。東京圏であればホワイトをベースに赤の細帯と青の太帯が入っている車両は100%個人タクシーである。 なお個人タクシーは基本一定以上の規模の都市部でしか営業していない。 タクシーの上位にハイヤーというものもある。大雑把に言えば完全予約制の高級車を使用してハイグレードな送迎サービスを提供するもの。 乗車方法 ロータリーに停まっているタクシーに声をかける 路上で手を挙げて呼び止める(他の客がいない場合に限る) 電話、ネット、スマホアプリ等の送迎サービスを利用する 上記3つのうち、どれか1つを実行して車に乗り込む。 後は目的地を伝えればおk。 最近はナビが付いている車が多いが、かつては運転手に「そこを右折」とか細かい指示をする事が主流であった。 ただし、頭の中で思い描いたコースを走ってもらいたい場合や運転手に土地勘がない場合は運転手に指示をした方が早い事もある。 その気になれば九州→東京のような無茶な要求も可能。 もっとも拒否されるパターンが多く、仮に要求が通ったとしてもそのレベルだと飛行機で行くより遥かに高くなるし(10万以上は確実)、支払い可能な状態である事を証明出来なければ(料金分の現金や有効なクレジットカードの提示など)やはり拒否されかねないし、途中での乗り換えとなる可能性も高いで効率的ではない。 ただ、そういうことが全くないわけでもなく、 「身内が危篤で早急に実家に向かう必要があるが、もう夜なので稼働している交通機関が無い」 「新幹線が止まってしまったが、何としても今日中に地方・都心へ帰らなければならない」 「足が不自由でほとんど歩けない」って客からの依頼でたまにそういうこともあるらしい。 近年ではこの距離まで送迎させておいて料金踏み倒して逮捕されるなんてニュースにもなっている。 どこかの世界には乗せた長距離客が必ず殺人犯だったという例もある 営業区域というものがあるので、たとえば東京23区内が営業区域のタクシー会社のタクシーに東京23区内で乗って千葉で降りるってのは可能だし、逆に東京が営業区域のタクシーを千葉まで呼んで乗車し、東京で降りるというのも可能だが、そのタクシー会社を千葉まで呼んでそのまま神奈川まで連れていってもらうということは不可能なのでそこらへん注意。 裏技で千葉から神奈川まで利用する時に千葉から乗って一旦都内に入ってメーターを切り、またすぐ入れ直して神奈川まで運んでもらうというのも出来ないわけではないが、運転手からは断られる可能性が高い。 上記にある2つ目の「路上で手を挙げて呼び止める」という方法についてだが、これについては県庁所在地クラスの人口を持つ都市内でしか通用しない場合が多い。 というのも、田舎は無論、地方都市でも小規模の地方都市では流し営業しても利益が上げられず、タクシーは基本電話で呼んできてもらうというのがこういった地域では原則であるため(*1)。 こういった地域ではたとえ道路でタクシー見つけて手を挙げても「客の迎車に向かっている」パターンが多く、止まってくれない。 よってこういった地域内では、タクシーは電話で呼ぶか駅前などにある乗り場から乗るにしよう。 タクシー料金 走行距離や乗車時間によって決められ、設定して良い数値は地域ごとに国が定めている。あとは大型中型小型とかによっても違う。東京都のように料金は基本どの車種も一緒だけど、ワゴン車や高級車をご指名の時は指名料金を取りますよというところもある。 最もポピュラーな小型タクシー・中型タクシーの違いだが 小型タクシー：5ナンバーサイズの全長が4.6m以下で乗車定員が運転手含めて5人以下 中型タクシー：5ナンバーサイズの全長が4.6m以上で乗車定員が運転手含めて6人以下 という風に規定はされているのだが、メーカーがモデルチェンジでセダンの6人乗り仕様車を廃止してしまった関係で今では後部席が狭いか広いかの違いしか無い。 このためか小型料金・中型料金の区分けを廃止し「普通車」に統合するケースが相次いでいる。 渋滞に巻き込まれたりするとグイグイ料金が上がっていくので、気を付けよう。 あと、深夜のタクシーに乗る時は大体深夜割増がかかるので、距離にもよるが絶対に諭吉を1人以上用意しておけよ!絶対だぞ! というか、そもそも深夜帯に稼働しているタクシー会社は田舎には基本無いのでそれも注意。 「高速道路を使って向かってください」ってリクエストは通るけど、その場合は高速料金も運賃に加算されるので注意。 料金の支払いについては、現金の他に使用できるのはタクシーチケット・クレジットカード・電子マネー・タプリカード・CABカード・payサービス等である。 タクシーチケットは、チケットを提示すれば指定口座からタクシー代が落ちるというもの。 支払いの時にメーターに表示された金額を記入して運転手へ渡せばそれでOK。 基本的にタクシー会社や組合と契約した会社に所属していないと縁がない事もあるが、JCBと三井住友カードが個人会員でも発行しているので、欲しい場合は問い合わせてみよう。 次にクレジットカードだが、最近は地方の会社や個人タクシーでも顧客サービスの一環からか対応率が高くなってはいるものの、ごく一部使用できない会社がある。 電子マネーはPASMO、Suicaなどの交通系ICカードやEdy、クイックペイ、iDなどが利用できる。 地方ではクレジットカードは使えるけど電子マネーはダメという事が多い 。 タプリカードはプリペイドカードの一種で、東京四社系列で使用可能だが、2017年12月をもって新規販売を終了している。滅多にこのカードを出されないため、運転手ですら支払い処理方法を忘れてしまっていることも。 最後のCABカードは大手を筆頭に地方の会社でも一部使用可能。タクシーチケットのICカード版で、カードを決済機に読み込ませて暗証番号を入力することで支払が完了する。 接待用に暗証番号入力がなく、一回きりの使用となるゲストカードもある。 結論から言えば現金が一番面倒がない。ただし、お釣りをもらう場合、運転手によっては紙幣や小銭の持ち合わせの関係上、 つり銭が不足してしまう場合も多いので、「1万円で払うんですか？ もっと細かいのないですか？」というシチュになることもあるかもしれないので、 タクシーを利用する場合は万札・5000円札を崩してできるだけ1000円札を多めにして準備しよう。 無論、4000円以上とか1万円以上料金がかかった場合はこの限りではない。(*2) 最近では各種payサービスで支払いができるタクシーも増えてきたので、お釣りの面倒がない分こちらでの支払いも良いかもしれない。 料金に関するあれこれ タクシーの料金計算は基本となるのが乗車地から降車地までの距離・時間で計算される運賃である。 そして運賃に上乗せする形で以下の料金がある。 迎車料金 お迎え料とも。電話なりアプリなりで呼びつけると発生する。 1両/1回幾らという定額制とスリップ制の2種類があり、後者は簡単に言えばお客さんを迎えに行き始めた時からメーターが入っているというもの。 前述の通り、会社・地域によってはワゴン車や高級車をご指名の時は指名料金を取りますよというところもある。 なおタクシー会社が用意した乗り場にタクシーが1台も居ない時がある。そういった時も電話なりアプリなりで呼ぶ事になるが、この場合は迎車料金が要らない事が多い。 待機料金 上記の迎車料金に関係するもの。お客さんを迎えに行ってもなかなか出発できない場合、迎え先到着から一定の時間が経過した段階から発生する。 運転手は迎え先に到着すると無線室に到着連絡を入れ、一定時間経ってもお客さんが出てこない時にメーターの「賃走」ボタンを押す。 通行料金・駐車場料金 高速道路や有料道路の通行料金や駐車場の料金はお客さんを乗せている時はお客さんが払う。運転手が払え！俺は運賃しか払わん！と駄々をこねると乗車拒否されます。 時間と距離で計算しない以下のような運賃もある。 定額制運賃 タクシー会社・組合が指定した発着地間で事前に予約してあれば距離や時間に関係なく事前に決められた運賃で利用できる。 空港タクシーだと各地で設定がある。 貸切運賃 タクシーと運転手を数時間単位～1日単位で貸切にするもの。丸1日貸し切りたい場合、前もって営業所やタクシー会社に予約を入れておく。 数時間単位の時間貸し切りの場合も前もって予約しておくのが原則だが、車が空いていれば乗り場で運転手に直接時間貸し切りをお願いできる事も。 時間貸し切りは2時間または3時間を最低単位として30分ごとの追加料金が設定されている。冠婚葬祭など待機時間が長くなりそうな時や挨拶回り、現場視察、下見、観光地巡りなど複数の場所に用事がある時に使える。 タクシー料金の割引制度も存在する。 1つは障害者割引・免許返納割引で、概ね割引率はメーター運賃の1割。割引分は会社負担なので運転手の営業収入に影響しない。 もう1つは遠距離割引。長距離利用のお客さんに対するサービスで、概ね9,000円を超えた分の1割が割引になる。こちらの割引分は運転手の営業収入に影響がある。例えばメーターが1万円を表示しても、9,000円超過分1割引適用で100円引かれるため、そのお客さんから発生する売上は9,900円になる。 なお関西圏には5,000円を超えた分を5割引するという会社が多く存在した。 遠距離割引の計算例 9,000円を超えた分を1割引する会社の事例 割引額を求める計算式は(メーター運賃-9,000)×0.1 メーター運賃が2万円の場合、(20,000-9,000)×0.1=1,100 乗客が支払う運賃は20,000-1,100=18,900円となる。 5,000円を超えた分を5割引する会社の事例 割引額を求める計算式は(メーター運賃-5,000)×0.5 メータ運賃が2万円の場合、(20,000-5,000)×0.5=7,500 乗客が支払う運賃は20,000-7,500=12,500円となる。 車両 以下は法人タクシーについての事情を記載する。個人タクシーは個別記事を参照されたし。 日本の法人タクシーで活躍する車両の少なくとも過半数はLPガスを利用したLPG自動車である。1日で300km近く走るなど車両を特に酷使する為寿命は長くても八年弱、総走行距離は下手をすれば50万キロに達する場合がある。 タクシーのカラフルな塗装は指定色と呼ばれる。カタログカラーではない特注扱いだが、メーカーでこの色で塗られるため、エンジンルームなどに貼付されるコーションラベルにはカラーコードの記載がある。 セダン全盛期には営業用車と呼ばれる専用グレード（マツダ・カスタムキャブ、三菱・ギャランΣ、トヨタ・X80型マークIIセダンなど）が各社に存在していた。 乗用モデルに比べて外見や装飾類が簡素化された一方、タクシー向けの装備が充実しており、ベースの乗用車がフルモデルチェンジ後も延々と製造が続けられたものが多かった(*3)。これらは2000年代以降製造中止および置き換えが進みもはや絶滅レベルに等しいため、タクシーファンの中にはそういった旧車タクシーを発見したらすぐさま写真を撮る人も少なく無い。 一時期、エコカーブームでプリウスをLPGとガソリンで走行できるバイフューエル仕様車に改造したり、或いは凄まじい低燃費を武器に燃料系をいじらずに導入する事業者が相次いだが、後席の頭上空間やトランクスペースの余裕が少ない上、運転のしづらさからあまり普及せず、導入した事業者でも寿命やリース期限の到来と同時に退役させていった。 ノーマルのプリウスはあまり普及しなかったが、ステーションワゴンタイプのプリウスαについては後席の頭上空間やトランクスペースに余裕があり、導入数がもうちょっと多い。 実はプリウスシリーズの全長は小型タクシーの枠をわずかながらはみ出してしまうのだが、バンパーを交換して全長を小型枠に収めるか、特例でバンパー交換無しで小型タクシーとして運用している。 ハイグレードタクシー 黒色や濃紺1色で塗装された上級グレードの車種を使ったタクシーのこと。 関西圏では元々黒塗り車がそれなりに多かったが、東京圏での黒塗り車は2000年代に入ってからと比較的歴史が浅い。この辺の事情は色々あるので各自ググって頂くとして、ハイグレード車はクラウンセダンスーパーデラックスGパッケージやスーパーサルーン、セドリックブロアム・クラシックSVといったタクシー専用車の最上級グレードが主流で、タクシー料金でハイヤーに準ずるサービスを提供することを特徴としている。 会社によってはハイヤーとしての使用を終えた高級車を転用してハイグレードタクシーとするケースもあったが、色々不都合な部分が多かったようであまり長続きしなかった模様。 おもな車種 トヨタ・コンフォート／クラウンコンフォート 1995年に登場した法人タクシーの代表格。クラウンを名乗っているがX80型マークIIをベースとしており、後部のピラーを垂直に近くにするなどタクシー向けの設計変更が行われている。ガソリン車は自動車教習所でもお馴染み。 5ナンバーのFRという出自を生かし、ガソリン車にターボエンジン載せて足回りを強化したGT-Zという限定販売された変態仕様が存在した。 トヨタ・ジャパンタクシー 2017年に登場した、同社のシエンタをベースに開発されたタクシー専用車種。 車椅子での乗降がしやすいスライドドアを備えるコンパクトトールワゴンで、動力系はプリウスなどで採用例のあるハイブリッドシステムをLPG燃料に対応させたもの。初期型は車椅子の乗車・降車にそれぞれ30分もかかるなど欠点も目立ったが改良により乗降にかかる時間は大幅に短縮されている。 塗装は黒、深藍、白の3種類しか用意されず、従来のような指定色での注文が出来ない。もし前述の3色以外に塗られたジャパンタクシーを見かけたらそれはタクシー会社が独自に塗装・ラッピングを行っているものである。 大手事業者ではこのジャパンタクシーへの入れ替えが猛スピードで行われ、セダン型の車両は急速に数を減らしている。一方地方の事業者や都市部でも中小規模の事業者では全車両をジャパンタクシーなどに置き換えることが財務体質や車庫の問題(*4)などで難しい事もあって大都市圏や大手からの中古車、あるいはベースとなったシエンタを導入しているケースも多く、今しばらくは箱型セダンも生き残っていくと思われる。 日産・セドリック営業車 1988年に登場したY31型のセダンをベースにしており、2014年までの26年間生産が続いた法人タクシー西の横綱。 生産途中でピラー周りや内装デザイン、インストパネルなどはデビュー当時と代わっているのだがマニア以外は多分分からないと思う。 実は小型タクシー向けにクルーというモデルもあったのだが、トヨタのコンフォート兄弟の前にはやはり勝てなかったのか余り売れず先に生産中止になった。 日産・NV200タクシー 2014年に登場したセドリック営業車の後継車種。 同社のFFミニバンであるNV200をタクシー仕様としたもので、ニューヨークやロンドンタクシーへの導入が発表されるなど海外展開でも話題を呼んだ。 見た目が従来のタクシーと異なるため「料金は普通のタクシーと同じです」という断り書きが窓に貼られていたほど。 その見た目が受け入れられなかったのか思ったほどセールスは伸びず、2021年に販売を終了。日産はタクシー専用車の製造・販売から撤退し、以降はセレナやノートのE-Power仕様車等を導入する会社が存在する。 車両に関するあれこれ 2010年半ばまでトヨタ車も日産車も、LPG車は今時珍しいキャブレターエンジンの親戚であるガスミキサーエンジンが使用されていた。ガスミキサーエンジンは定期的にタール抜きをしてやる必要があったり、パワーがやや劣ったり、冷間始動が苦手だったりとデメリットが目立ったが2011年までにコンフォート系もセドリックもガスインジェクトエンジンに置き換えられた。これによりタール抜きの必要がなくなり、パワーも上がった。LPG車はトランク部分に大きなガスタンクがあり、使用期限を迎えるとタンクを交換しなければならないデメリットもある。 ダットサン研究会という組織がある。この組織は東京のタクシー会社の中で日産車をよく導入しているタクシー会社と日産の販売店で組織される親睦団体で、発足から60年以上の歴史を持つ由緒正しい組織。 セダンタイプの車両には車両左側後部の天井が垂直に開閉するブライダルセダンがあった。これは自宅や美容室などから結婚式場に和装で移動する新婦の角隠しが乗降時に接触しないようにするもので、メーカー系列の特装車メーカー（トヨタならトヨタテクノクラフト、日産ならオーテック）が手掛けていた。製造台数は日産自動車の資料によると1,000台に届かないとされる。 以前は車両に関する規制が厳しく、座席の寸法やドア開口部の大きさなどが事細かに定められていた。一例としてホンダ・インサイトはこの基準が満たせず、デビューから長らくタクシーに用いることが出来なかったが2011年の規制緩和以降は使用できるようになった。この規制緩和以降、様々な車種がタクシーに投入されるようになった。 車両装備 メーター タクシーに必ずついている料金メーターは日本では法律で設置が義務化されており、多くは操作部と料金を表示する画面で構成されている。 タクシーの料金は基本的に走行距離と時間で計算されるため、メーター内部には時計やタイヤの回転数から距離を測定する仕組みが内蔵されている。 またメーターは計量法により「取引目的に用いられる特定計量器」である為毎年専用の検定場で装置検査を受けなければいけない(*5)。 昔は深夜の割増時間帯になると運転手が手動で割増操作を行っていたが、現在は割増への切り替えは自動で行われる。 内部に運行記録計を内蔵し、GPSを利用してお客を乗せた地点、経由地、降ろした地点を自動で記録する自動日報システムを組み込んだものもある。自動日報組み込みタイプだと乗客の人数が記録できるボタンが配置されている。 メータについている主なボタンの役割は以下の通り 空車 乗客を降ろした後に押す。メーターがリセットされ、空車表示器には「空車」と表示される。ちなみに空車状態で空車ボタンを押すと液晶画面には現在時刻が表示される。 実車・賃走 乗客を乗せた時に押す。押すタイミングは乗客を乗せ、目的地を聞き走り始める直前が原則だが直前の信号が赤などの場合は青信号に切り替わる直前などになる。この辺は運転手によってまちまちなので、乗せて目的地を聞いてすぐメーターを入れる人もいれば青信号になって動き出してから入れる人もいる。 会社・地域によって異なるが、夜の10時あたりから午前3時あたりの時間帯に実車・賃走ボタンを押すと割増料金として計算される。 割増時間帯は緑色のランプで点灯することが多い。 これになるとさらに払う値段が高い（場合によってはビジネスホテルの安い部屋で一泊泊まった方が安いこともある）ので、これになると利用をさらに躊躇する人も多いのではなかろうか。 支払・合計 目的地に到着し、料金を精算する時に押す。支払ボタンを押すと時間メーターが停止し、合計ボタンを押すと通行料金や迎車料金などが合算されレシートが印刷される。同時に決済パッドへカード決済に必要な情報が送られ、スーパーサインに「支払」と表示される。 迎車 電話などでお客に呼ばれた時に押す。押すとスーパーサインに「迎車」と表示され、迎車料金を設定している事業者では迎車料金が表示される。 高速 高速道路や自動車専用道路に入る時に押す。押すと時間メーターが停止し、距離だけで運賃を計算する。これは高速道路や自動車専用道では乗客が別の交通手段へ乗り換えられないから。 なお一部高速ボタンがなく、高速道路に入る時に支払ボタンを押す会社もある。 割引 障害者割引や運転免許返納割引などを適用する時に押す。 空車表示器 助手席側ダッシュボード上に載っているそのタクシーの状態を示す表示。スーパーサインとも呼ぶ。 「空車」と出ているタクシーなら手を上げれば止まって乗せてくれる。表示内容はメーターと連動しており、メーターを操作するだけで表示器の表示内容も変化する。メーターに無い表示を出す場合は別付けのリモコンなどを操作する。 主な表示内容は以下のものがある 空車 お客さんを探している状態。手を上げれば止まって乗せてくれる。 無表示・賃走 お客さんを乗せている状態。多くの会社は表示が消えるが、時折「賃走」と表示されるタクシーがある。 地域によっては行灯の光も消える。 割増 深夜割増の時間帯に賃走に入るとこの表示が出る。 支払 メーターの支払ボタンを押すと表示。目的地に到着してお客さんが料金を支払っている状態。 迎車 電話なりアプリでお客さんに呼ばれたタクシーが表示。この状態だと誰も乗っていなくても手を上げても止まらない。 回送 運転手の休憩、燃料補給、車両トラブル、営業区域外からの戻りなどで営業できない状態のタクシーが表示。 地域によっては行灯の光も消える。 貸切 観光タクシーや試乗など貸切営業時に表示。 予約車 メーターが入っている状態でお客さんが乗っていない状態。 コンビニに寄って買い物、トイレ、別の人を迎えに行くなどの理由でお客さんが車内に居ないが、別のお客さんを乗せられない状態。 自家使用 法人タクシーの車両には入っておらず、個人タクシーでのみ見られる。 営業用の車両を私的な外出で使用する時に表示。スーパーサインにデータが入っている場合もあるが、大きく自家使用と書かれたプレートをスーパーサインの前に置いて表示することもある。 SOS タクシー強盗に襲われているなどドライバーに危険が迫っている時、秘密のスイッチを操作することで表示される。 救援 いわゆる「タクシー便利屋」を営んでいる事業者でのみ見られる。便利屋業務を行っている車両が表示。 空車表示器の表示方法は時代ごとに変化しており、現在主流のタイプはLEDによる電光式だが、地方によっては、電車やバスの行先表示機のように表示が印刷されたフィルムがグルグル回るやつとか、割増・迎車・空車・賃走が一緒くたになったやつとか（下参照）、ランプじゃなくてカードみたいな感じで表示される空車表示器もいまだに使われている。現物はググってください。 割増 空 回送 車 社名表示灯 通称あんどん。タクシーの屋根の上に乗っかってる夜になると光るアレである。形は様々で、東京四社の球体形や東京無線の東京タワー形、今はなきチェッカーキャブのラグビーボール形、個人タクシーの提灯型やでんでんむし形などバリエーションは多彩。 基本的に空車の時は点灯、賃走・回送・迎車中など客を乗せられない状態の時は消灯するようになっているが、地方では点灯しっぱなしという所も多い。関東地方だと埼玉県や千葉県のタクシーは点灯しっぱなし。 社名表示灯の光はヘッドライトと連動しており、ヘッドライトのスイッチを入れると点灯するようになっている。 社名表示灯はタクシー強盗などの発生時に車外へ危険を知らせるという役割も持っており、秘密のスイッチを操作することで表示灯が赤く点滅する。同時に緊急事態を知らせる信号が発信され、警察官がすぐ駆けつけるようになっている。 無線機 電話などでタクシーを呼んでもどうやって運転手へ伝達するのか。伝達手段の一つが無線機である。 かつてはアナログ無線を使用し、無線室から音声で運転手へ伝達していた。タクシードライバーの推理日誌で配車室から夜明さんに指名が入ると夜明さんの乗っている車両の番号を呼び出し、それに夜明さんが応答するシーンが描かれていたが、だいたいあんな感じ。 現在は無線機がデジタル化されたため、配車情報はカーナビの画面に表示されるようになっている。 一例としてこんな感じ 配車情報 配車場所：葛飾区亀有一丁目亀有公園前派出所 お客様氏名：秋本・カトリーヌ・麗子様 また自動配車システムというのもあり、利用者の配車希望場所に一番近い車をコンピュータが算出して自動で配車指示を送るのが一般的。自動配車システムで車両の位置を無線室が把握する方法としてはGPSを利用し、エリアごとに無線配車を受けたい車両が備え付けのパッドで無線配車が受けられる状態にあるというの無線室に伝えるというものもある。 ちなみに会社・無線組合によっては正当な理由なく無線配車要請に応じないと運転手に相応の罰則があるらしい。 居酒屋タクシー まず前提知識として「官公庁は主に個人タクシー組合とチケットの契約しており、公費（財源は税金）で購入したチケットを職員に支給している。」ということを知っていて欲しい。 深夜、残業を終えて帰宅する役所の職員。建物から出てくると目の前にはタクシーの行列。とりあえず一番前に止まっていた車両へ乗り込む。 「どちらまで？」 「常磐道の柏まで」 「柏ですね。ありがとうございます」 そう言って運転手はメーターを入れ、発車させる。 「お客様、一杯どうですか？」 そう言うと運転手は助手席から小さなカゴを取り出し、客の前に差し出した。中にはビール、ちょっとしたおつまみが入っていた。残業で疲れていた職員は誘惑に勝てず、ビールとおつまみを頂いた。 柏インターが近くなると職員は運転手へ道を教え、自宅までたどり着いた。 「料金は18,970円です」 「支払いはこれで」 職員は職場から支給されたタクシーチケットを運転手へ見せ、必要事項を記入して手渡した。 「ご乗車ありがとうございました。今後ともご贔屓に」 そう言って運転手は職員へ名刺を渡した。この番号に電話すればお迎えに上がるという。ちょっといい思いに味をしめたその職員は次の日以降、そのタクシーを指名して利用するようになった…………… 居酒屋タクシーとは大体こんな感じのものである。主に個人タクシーの運転手が車内に酒やおつまみ、軽食を用意しておき、深夜残業から帰宅する官公庁職員相手に過剰なサービスを行っていたというもの。 ドライバーから酒やおつまみの提供を受けるだけでも贈収賄にあたり非常に問題になるのだが、一部の職員はわざとメーター料金を吊り上げるよう遠回りを指示し、正規料金との差額をキックバックしてもらっていた。 金銭が絡むとなると国も調査に本腰で乗り出し、関わった職員ほぼ全員を処分。個人タクシーの運転手にも道路運送法で禁止する「運賃・料金の割戻し」に違反するとして車両の使用停止など厳しい処分が降された。 主なタクシー会社・グループ 長栄交通 札幌都市圏で営業していたタクシー会社。痛車仕様のタクシーのパイオニア。…だったのだが、2014年10月末を以て会社が破産してしまった。 東京四社営業委員会（大日本帝国） 大和自動車交通・日本交通・帝都自動車交通・国際自動車の4社のこと。 東京都内でよく見かける丸い形の行灯と黄色に赤帯のタクシーは大体この4社か提携会社の車両。 俗称の大日本帝国はこの4社の頭文字をとったもの。 大和自動車交通 東京四社営業委員会所属の大手タクシー会社で、タクシー会社としては数少ない株式公開企業。 縦書きで大和と書かれた行灯が目印だが、高級車はアルファベットでDAIWAと書いてあるクリアタイプの行灯を載せていることもある。 日本交通（東京） 東京四社営業委員会所属で、台数では東京地区の法人タクシーの2割以上を占める最大手。関連会社含めたグループ全体の売上高で日本一を誇る超大手タクシー会社。 桜の花にNの行灯が目印。一般車は桜の花が青色だが、ハイグレード車は桜の花が金色になっている。 後述する関西・山陰の日本交通とは資本関係も人事関係もない別会社。 帝都自動車交通 東京四社営業委員会所属の大手タクシー会社で、京成電鉄グループのタクシー会社。 帝の行灯が目印。法人タクシーとしては珍しく、ホンダ車をタクシーとして運行している。 2020年より京王電鉄系列の京王自動車と提携。タクシーで京王帝都が復活。 国際自動車 東京四社営業委員会所属で、台数では日本交通と並んで東京地区最大手。 アルファベットでkmと書かれた行灯が目印。東京地区の大手法人タクシーで唯一、個人タクシーと提携している。 東京無線協同組合 中小のタクシー会社が共同で利用する無線組合。加盟している各社の車両のカラーリングは緑色をベースに黄色と白のアクセントが入る。三角形の行灯が特徴。 テレビ・ラジオ関係の会社御用達なこともあってか、ドラマなどにもよく登場する。 後述のチェッカーキャブ無線と業務提携し、車両のデザインが一部変更された。 国産自動車交通 東京無線所属の事業者。法人タクシーとしては珍しく、レクサス車をタクシーとして運行しており、運行情報はTwitterやFacebookで発信されている。 『女タクシードライバーの事件日誌』シリーズの撮影に協力しており、営業所や車両は同社のものが使用されていた。 チェッカーキャブ無線 東京無線同様中小のタクシー会社が加盟し、共同利用する無線。東京無線と異なり、株式会社として機能している。 加盟各社の車両のカラーリングは紅葉色に市松模様の帯を巻き、深藍色・黒色オンリーのジャパンタクシーも市松模様の帯を巻いている。 『タクシードライバーの推理日誌』に登場するタクシーはこのチェッカーキャブのタクシー。 前述の東京無線協同組合と業務提携し、行灯がラグビーボール型から東京無線と同じものに。チェッカーキャブ加盟社の車両は側面にチェッカーのロゴが入っている。 行灯交換前は非無線車と無線車を簡単に見分けることが出来た。 互助交通 チェッカー無線に所属していた錦糸町と南砂に営業所を置いていた事業者。大河原邦男氏がデザインしたロボット「イグザイン」のイラストをラッピングしたイグザインタクシー、プログラミング生放送プロ生ちゃんのキャラクター暮井慧のイラストをラッピングしたプロ生ちゃんタクシーなど痛車タクシーを積極的に手掛け、更に法人タクシーでは非常に珍しくロンドンタクシーも運行していた。 また根っからの日産党としても知られ、セドリックを主力とし、生産終了後も中古で状態の良い個体を調達し、それも難しくなってくると後継車としてノートe-Powerを選定するなどしていた。 2021年8月、日本交通グループのワイエム交通へ営業権を譲渡し前月を以て営業を終了。ホームページは閉鎖されたが、Twitterアカウントは今も運用されている。 なおワイエム交通への営業権譲渡により従来の車両はほとんどが解体業者送りとなったが、プロ生ちゃんタクシーは個人へ引き取られた他、年式の新しいノートについては乗務員指導車として残存している。 なお2021年12月にワイエム交通から錦糸町と南砂の2営業所が分社化された際、互助交通の名前が復活している。しかし2023年2月に互助交通がハロートーキョーに吸収合併されたため、その名前は復活からわずか1年ちょっとで歴史上の存在となった。 大同交通 かつてチェッカー無線に所属していた事業者。『タクシードライバーの推理日誌』の撮影に協力しており、営業所のシーンは同社で撮影されていた。 2015年に廃業し営業権をヒノデ第一交通へ譲渡した。 私鉄協同無線 東京の私鉄系タクシーである小田急交通・小田急交通南多摩・京急交通が使用する無線。 小田急系はロマンスカーに似た塗装で、京急タクシー系は黒で塗装されている。 以前は京王電鉄系の京王自動車も所属していたが、2020年2月より東京四社営業委員会の帝都自動車交通と提携するため脱退した。 ただし京王自動車の提携は23区・武蔵野市・三鷹市だけなのでそれ以外の多摩地方や神奈川県央エリアは今まで通り。 東都自動車 ベージュ色の塗装が特徴の準大手事業者。同業他社が車両をリース会社からのリースという形に切り替えていく中で今も自社保有の車両が多く、車両も長く使用される傾向にある。 日の丸交通（東京） 縦型の日の丸の行灯が特徴の準大手事業者。同名或いは似た名前のタクシー会社・バス会社が鳥取、岐阜、帯広、静岡、防府にも存在する。 グリーンキャブ ペパーミントグリーンの塗装とラグビーボール型の行灯が特徴の準大手事業者。車体塗装はチェッカーキャブの色違い。2021年秋からジャパンタクシーのペパーミントグリーン色が登場。 仙台で営業している日交タクシーはグリーンキャブ仙台支社の管轄。 全国個人タクシー連合会 通称でんでんむし。これは行灯の形がデンデンムシに似ているから。略称全個連。個人タクシーの組合で、無線配車やチケットの換金などの業務を担っている。 日本個人タクシー連合会 通称ちょうちん。これは行灯の形が提灯に似ているから。略称日個連。全個連同様無線配車やチケットの換金などの業務を担っている。 西武ハイヤー 西武鉄道系列のタクシー会社。前述の私鉄協同無線加盟各社と異なり、営業エリアは東京都北多摩地域と埼玉県西部。西武鉄道系列だが、直接の親会社は電車の方ではなくバス会社の西武バス。 一般車のカラーリングはライオンズカラーだが、バリアフリー対応のNV200は西武鉄道のイメージカラーである黄色。 伊豆箱根タクシーグループ 伊豆箱根鉄道系列のタクシー会社。一般車はライオンズカラーが特徴。ラブライブ！サンシャイン!!のラッピングタクシーを運行しており、有志が貸し切ってAqoursのライブ会場に姿を表すことも。 名鉄タクシーグループ 名古屋鉄道系列のタクシー会社グループ。白とエメラルドグリーンのカラーリングにひし形の行灯が特徴。 名鉄タクシーグループに所属しているのは名鉄交通、愛電交通、名古屋名鉄タクシーの3社だが、これ以外にも名鉄系のタクシー会社として名鉄西部交通、名鉄東部交通、名鉄知多タクシー、名鉄岡崎タクシー、岐阜名鉄タクシー、名鉄四日市タクシー、三重名鉄タクシー、豊鉄タクシー、東鉄タクシー、濃飛乗合自動車、石川交通がある。 行灯は石川交通以外共通で「名鉄」の文字が入れられている。 つばめタクシーグループ 名古屋交通圏では名鉄交通グループと台数で双璧をなす規模を持つタクシー会社グループ。 車両に入れられているつばめのイラストは特急つばめ号のヘッドマークに入れられているものと同じもの。 MKタクシーグループ 京都府で創業したタクシー会社。規制緩和のトップリーダーとして知られ、運賃が他社よりもやや安めになっているのが特徴。 リムジンから軽自動車迄幅広く車種がラインナップされている。 日本交通（関西・山陰） 朱色の楕円に「日交」の文字の行灯が目印の東京の日本交通とは関係のない会社。大阪府に本社を置き、京都府、兵庫県、鳥取県、島根県で事業を展開。 ちなみにややこしいことに東京の日本交通も京都、大阪に進出している。資本関係や人事交流はないが、チケットはお互いに使用可能。 ヤサカグループ 京都市内でよく見かける、行灯がクローバー 小豆色の車体のタクシー。 修学旅行や観光等で京都市内に行った人は見かけたことも多いのでは？ なお、行灯のクローバーは通常は三つ葉だが、4台のみ四つ葉となっているものがあり、見かけたり乗ったりすると幸せになれるというジンクスがある。その他、上賀茂神社の式年遷宮の時期になると、葵をイメージした双葉行灯のタクシーも出現する。何気に2台のみしか無いらしいので、四つ葉よりもレア。 ちなみに東京・横浜にも進出しており、東京ではチェッカー無線に加盟している。 KANKYOグループ 主に大阪市内で見られる、大阪市内のいくつかのタクシーグループが加盟している組合。正式名称は関西ハイタク事業協同組合。 車両のカラーリングは黒色で、行灯の形は黒色のKANKYOと書かれたもので一致している。 もうひとつの特徴としては、梅田駅周辺エリアで活動してるこの組合の乗務員は何故か帽子と蝶ネクタイをしていることが多い。 相互タクシー 主に大阪および神戸エリアで見かけることのあるタクシー会社。特徴としては、阪神エリアにしては珍しく黄色の車両を使っている点である。 阪神タクシー 阪神電鉄系列のタクシー会社。 で、名前から推察できる通り、いかにもタイガースファン御用達な「Tigers cab」を走らせてるのもここ。 近鉄タクシー 近畿日本鉄道（近鉄）系列のタクシー会社グループ。本体は大阪府内で営業。 近鉄の名を冠する事業者は石川近鉄タクシー、名古屋近鉄タクシー、近鉄東美タクシー、岐阜近鉄タクシー、奈良近鉄タクシー、愛媛近鉄タクシー、広島近鉄タクシー、周南近鉄タクシー、萩近鉄タクシーと、近鉄の沿線外にも広く所在する。 日本タクシー 大阪市のタクシー会社。梅田エリア近辺でよく見かけるエンジ色のセドリック営業車タクシーといえば、この会社である。 第一交通産業グループ 福岡市に本拠地を置くタクシー会社。全国各地の中小のタクシー会社を買収しグループの拡大に定評がある。 西鉄タクシーグループ 名前から分かる通り、西日本鉄道系列のタクシー会社のグループ。 福交運輸事業協同組合 福岡市内の中小のタクシー会社が加盟する組合。この組合の車両はカラーリングが東京四社と全く同じ。 熊本タクシー 熊本市とその周辺で営業するタクシー会社。戦国無双シリーズのラッピングタクシーを走らせている。 公式ツイッターアカウントがかなりはっちゃけていることでも有名。 ◆創作におけるタクシー アニメやゲームの世界では、鉄道やバスに比べると登場回数が相対的に低い。 これは、アニメやゲームの製作会社が、鉄道やバスより慣れておらず描写しにくい為と言われる。 反面、実写ドラマではそれなりに登場機会が多い。制作側にタクシーの構造を知り尽くしている人が多く、重要な機密部分は極力画面に映らないよう努力をしている為と言われている。 皆も一度は聞いたことがあるだろう? 「前の車追ってください!」と命令する勇ましい声を。(ちなみに実際にやった場合、もちろんきちんと料金は支払う) ここを見ているアニヲタ達でも、町中をよく走っているタクシーの構造等を知っている人は少ないのではなかろうか？ 逮捕しちゃうぞフルスロットルでタクシーの構造の一部が紹介されていたが、これは数少ない例外である。 一部のエロゲーでは運転手が乗客を強姦するという、非情なシチュが稀にある。 これは二次元の話だ。真似してはダメだぞ？ ・TAXiシリーズ リュック・ベッソン監督の映画作品。 スピード狂のタクシー運転手ダニエルと、車の運転が全くできない新米刑事エミリアンが事件を追うコメディ映画。 普通に濡れ場がある為、お茶の間が凍りつくこと必至。 ・クレイジータクシーシリーズ アーケードやドリームキャスト、PS2で発売されたゲーム。 客を乗せて指定時間内に目的地に送り届けるのが目的。 因みに、手段は問われない。 ・タクシードライバーの推理日誌 土曜ワイド劇場の人気シリーズ。 夜明さんのタクシーに乗った美女はだいたい捕まる。 ・女タクシードライバーの事件日誌 夫の死の真相を友人の新聞記者と共に追い求める女性ドライバーのシリーズ。 同僚達も色々な事情を抱えてこの会社へ流れ着いた。 ・素敵な選TAXI バカリズム脚本・竹野内豊主演のテレビドラマ。 様々な選択肢をやり直すことが出来る「選TAXI」に乗った乗客の人間模様を描く。 使用されるタクシーはクジラことMS50系クラウン。 ・ミッドナイト 手塚治虫の漫画作品。 深夜専門のタクシードライバーを務めるミッドナイト（本名：三戸真也）が乗客にまつわる様々なドラマに関わってゆく。 ・オッドタクシー 此元和津也脚本のオリジナルアニメ作品。 天涯孤独のタクシードライバーである小戸川が乗客達を巻き込んだ事件に遭遇する。 ・ポケットモンスター ソード・シールド、ポケットモンスター スカーレット・バイオレット 鳥ポケモンが運ぶゴンドラで街・拠点間を移動する「そらとぶタクシー」が登場。メタ的には従来シリーズの「そらをとぶ」の代わりとなっている。 ◆ファンからタクシーと呼ばれているキャラクター ●赤き竜 遊戯王5D sに登場した存在。本名は「ケツァルコアトル」らしい。 なぜ彼がタクシーと呼ばれるかと言えば… 初登場時こそ、謎の雰囲気を醸し出し一種の神秘性を持っていたものの、 ダークシグナー戦以降はただの乗り物代わりとして使われ始めたため。 さらに龍亞を助けるためにだけに搭乗したり、バーニング・ソウルに覚醒したから登場したり、 最終決戦でも自ら進んでタクシー代わりになったというネタ要素も理由。 劇場版では遊星を過去に連れていくだけでなく、十代を守ったり、二人を連れて過去に行ったり、 遊戯を連れてきたりとテレビ本編と全く変わらずタクシーをやりきった。 ネット上では「赤き竜タクシー」として親しまれ、赤き竜が出るたびに 「いつも送迎ありがとうございます。」「またタクシーｗ」といったことが叫ばれるのであった。 ちなみに彼の化身らしいセイヴァー・スター・ドラゴンもタクシーとしても活躍したが、 決闘面でも活躍しているため、赤き竜のようなネタ扱いはほとんどされていない。同業者として扱われることもあるが。 ●インペリアルドラモン ドラゴンモード 「完全体に押される究極体」とか言われる古代竜型デジモン。 アニメ『デジモンアドベンチャー02』ではもともと移動用としてもその移動速度から使われてきたのだが、 人型形態のファイターモードが登場した途端に移動用としてほぼ固定化されてしまった可哀想な形態。 あまりに移動用として便利なためか『デジモンアドベンチャー02 ディアボロモンの逆襲』では、 一時的に大輔と賢とブイモン、ワームモンが物理的に離されたほど。 ●ウルティメイトゼロ ウルトラマンノアから授けられたウルティメイトイージスを纏ったウルトラマンゼロの姿。 現在いる宇宙を越え、マルチバースを経由して別の宇宙へと移動することができる。 後の作品ではほいほいみんな移動してるとはいえ本来はマルチバースへの到達には膨大なエネルギーを要し、 光の国の全住人のエネルギーを集めても一人を送り込むのが限界のため、本人だけでなくその仲間を連れて移動することも可能なこの形態は移動用としてよく使われている。 小ネタ 関東特に東京では、タクシー車両のカラーリングは各社色々なバリエーションがありカラフルであるが、関西特に大阪と神戸エリアでは逆に黒色のタクシー車両が圧倒的に多い。これについては諸説あるので、詳しくはググってください。 タクシーの台数は会社ごとは勿論、地域ごとにも上限が決められており、既に上限いっぱい或いはオーバーしている地域では新規のタクシー開業や既存事業者の増車が不可能となっている。 そういった地域の法人タクシーでどうしても増車・新規開業したい場合 既存事業者を買収して子会社にする、買収した会社を自社の営業所にする、買収した事業者が持っていた認可台数分を自社の営業所に振り分ける。 業務提携を結んで自社グループに組み込む 廃業・撤退する会社から営業権を買い取る といった方策を取る。 個人タクシーも事情は同じで、新規開業は個人タクシーをやめる運転手から権利を譲り受けないと新規開業が出来ない。 もし個人タクシーをやりたい場合、開業したい人とやめる人を個人タクシー組合でマッチングしていることがあるのでお近くの組合支部にご相談を。 追記・修正は深夜料金に絶望してからお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] ナビがあるといってももたついてると他のタクシーに乗り換えられちゃうみたいで大変だよね -- 名無しさん (2014-09-04 01 44 22) 初めて行った土地の旨いものを知りたいときはタクシーの運転手さんに聞いてみるべし！ -- 名無しさん (2014-09-04 02 09 38) 母ちゃんタクシー会社に経理で働いてたが聞いたところだと「前の車追って」なんて誰も言われたことなかったとか -- ？？隊長 (2014-09-04 02 13 41) 会社から送迎バスで駅まで送ってもらってから、財布と定期を会社に忘れてきた事に気づいて、泣く泣くタクシーお願いしたらその帰り道（会社から駅まで）は「どうせ僕も駅戻るんだからいいよいいよ」とタダで乗せてくれたあの恩は忘れない -- 名無しさん (2014-09-04 08 23 07) 「釣りはいらねぇ。とっときな。」「あ、すみません！有り難う御座います！（…六円だけどね）」「今、六円ぽっちでえばるなとおもったろー！」 -- 名無しさん (2014-09-04 08 55 35) タクシー強盗は許せん。 -- 名無しさん (2015-09-08 00 02 36) 僅かなお金のためだけに殺人を犯すとか愚かでしかない -- 名無しさん (2015-09-08 10 10 30) トリビアの泉でタクシーで日本縦断するといくらかかるかやってたな。 -- 名無しさん (2016-08-12 12 11 41) 「前の車」が一番一般にありそうなシチュは、田舎の親戚とか多人数と移動の時だろうなと思う。１０人くらいだとどうしても２台に分乗せざるを得ないし、その土地の道の知識の問題もある。道知ってる親戚が先で、後ろの帰省者は「追って下さい」しか言えない。 -- 名無しさん (2016-09-27 11 18 08) 新幹線かなんかで田舎に→親戚は自家用車、うちの家族はタクシーに乗る→前の車についていって は昔一度あった -- 名無しさん (2016-09-27 11 20 13) 最近はSuicaなんかのICが使えて面倒な小銭のやり取りせずに済むのが楽でいい。ただし、個人や年配のおっちゃんだと使えなかったりする。 -- 名無しさん (2017-08-22 08 54 41) ↑2 「前の車追って！」ってお客さんを乗せたことがあるタクシー運転手。一番楽だったわ。 -- 名無しさん (2017-10-05 18 44 57) ↑ 実在するのか… -- 名無しさん (2017-10-10 16 57 20) いい運転手になるといい -- 名無しさん (2017-10-12 12 36 47) （ﾟ」ﾟ）ノ ＜ﾀｸｼｰ -- 名無しさん (2018-03-17 22 12 20) ヤサカの行灯は基本的に三つ葉。四つ葉はレア。ちなみに四つ葉は流しだから遭遇しやすいエリアがあるらしい。 -- 名無しさん (2018-08-24 16 57 59) 運が悪いと面倒な客や最悪強盗に巻き込まれるからリスク大きすぎないか…。 -- 名無しさん (2020-12-29 19 39 48) ↑その辺の小ネタもあるなぁ。やばい客を乗せた時に無線で隠語使って連絡するとか、海外だと運転手に手出し出来ないように前後で分離してる所があるとか聞いたことがある。 -- 名無しさん (2021-04-21 19 01 31) 乗せた客がいつの間にか消えていた…なんて怪談の語り部にもなったりする。 -- 名無しさん (2021-04-29 00 05 03) 団体で地方に行ったとき、タクシーに分乗すると聞いていたので冒頭のセリフを言えるッ！！って思ったら、案内されたタクシーというのが団体様用のワゴン車だった…。 -- 名無しさん (2021-08-20 00 20 09) オッドタクシーはかなり闇が深いアニメだった。最後の最後でゾッとした -- 名無しさん (2021-08-20 09 01 18) オッドタクシーの続編が出るとすれば、小戸川さんの再登場は実現するのだろうか…？ -- 名無しさん (2021-08-20 21 34 21) 名前 コメント
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用語 タクシー 出典作品 星のカービィ スターアライズ 分類 テクニック・裏技 主な発端 ゲーム 速度 6 難易度 2 手軽さ 7 『星のカービィ スターアライズ』のテクニックの一つ。 元ネタ 『スターアライズ』には「おんぶ」・「のっとりおんぶ」というシステムがあり、フレンズヘルパーに乗ることで運んでもらうことができる。 ヘルパーは各々で移動速度が異なり、ザン・パルルティザーヌは移動速度が速いほか、メタナイト(メラーガソード状態)やマホロアは高速で移動できる技を持つ。 このようなキャラクターに1Pが乗り、運んでもらうことを「タクシー」と呼ぶ。概ね足になるキャラクターの名前を取って「○○タクシー」と呼ばれる（「マホロアタクシー」「メタナイトタクシー」など）。 活用法 カービィや通常ヘルパーで歩くよりも早く移動できるため、本編・星の○○○○共に活躍するテクニック。 主にタクシーとして使われるのはマホロア、メタナイト（メラーガソード）、ザン・パルルティザーヌの3人。移動速度が速いのはもちろんだが、3者共に攻撃力も高く、またマホロアとパルルは3つ以上の属性を扱えるためしかけの解除やフレンズ能力の誘発剤にも活用可能。打ち上げ花火もマホロアと合わせれば容易に用意できる。 ただし、本編では序盤は3者共に解放されていないため、すぐに使うことはできない。メタナイト解禁以前のドリームフレンズはあまり移動に長けたキャラがいないため、もっぱらファイアやウィングの能力に頼ることになるだろう。一方、暗黒ようさい ジャマハルダ！以降の攻略にはメタナイトやマホロアがいるだけで移動がグンと楽になる。これらの移動技には無敵判定があるため、多少のしかけや敵をゴリ押せるのも魅力。 タグ一覧 ザン・パルルティザーヌ タイムアタック テクニック・裏技 マホロア メタナイト 星のカービィ スターアライズ
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+ 目次を開く 目次 会社情報会社概要 在籍従業員 企業理念 代表ご挨拶 沿革 事業所一覧 事業内容 登録車両☆チリアド山滑落コース受付中☆ 募集要項 DTC神7役員選抜総選挙（※DTC=だうんたうんきゃぶ） 会社情報 商号 株式会社ダウンタウンキャブ(英文社名：Downtown Cab Co.) 所在地 East Vinewood 7295番地 創業日 1922年 設立日 2023年9月13日 資本金 10百万円 種別 運輸業（タクシー） 事業内容 タクシー・ハイヤーによる一般乗用旅客自動車運送事業 代表者 代表戸締役：りん てゃん 従業員数 25名（2024年03月27日現在） 売上高 車両台数 タクシー：25台個人タクシー：13台 電話番号 323-555-5555 会社概要 キャリアの舞台は君が主役！ 安定した毎日に刺激をプラスして、ハイな収入をゲットしよう。 次なる冒険は君次第、どんな未来を手に入れる？ 君自身がステアリングを握る、これが君の人生だ。 業界ナンバーワン、ダウンタウンキャブで新しいステージに踏み出そう！ 🚕💨✨ 在籍従業員 Grade 定員数 備考 Grade 役職名 定員数 備考 Grade0 研修ドライバー 無制限 勤務時間50時間未満のドライバー(新人) Grade1 一般ドライバー 無制限 勤務時間50時間超の先輩ドライバー Grade2 選抜ドライバー 6名 選抜総選挙にて選ばれた神7 Grade3 役員ドライバー 3名 会社役員+選抜総選挙1位 Grade4 代表戸締役社長 1名 誰よりもタクシーに熱い奴 企業理念 「他にマネできない、ワクワク感満載なサービスをぶちかまし、人と人をバリバリつなげちゃおうぜ！」 当社はオープンからずっと地域の皆さんがワクワクするような安全でハイテンション、クオリティの高い「移動」を加速し続けてきました。 これで社会の移動シーンを、もっとスリリングで最高潮に盛り上げて行く所存です。 「人と人とをバリバリつなぐ架け橋」として、超絶ハードなミッションに挑戦しております。 永遠不変の「人の移動」をサクサクにして、みんなにガチでハッピーな豊かさをお届けするのがモットーです。 これからも100年先も、ハイヤー・タクシーを超越したエボリューションを続けます。 お客様と一緒に楽しい未来を切り拓いていくぜ、全開でいこうZE！ 🚀✨ 代表ご挨拶 「ダウンタウンキャブの資本は車ではなく一人ひとりの社員である。これこそがダウンタウンキャブの命であり宝だ」 ダウンタウンキャブをいつもご愛顧くださる皆様、朝でも夜でもこんばんは。りんてゃんです。 我がダウンタウンキャブはなんと言っても、社員一人ひとりがこのビジネスの真髄だと考えています。 クルマは大事だけど、本当の価値は弊社のタクシー乗務員たちにあると思っています。 皆さんがお乗りになる度に、その瞬間が楽しい思い出になるように心掛け、 もちろん、目的地まで安全かつ快適に連れて行くのは当たり前。でも、もっと楽しんでくれなきゃもったいないじゃん！ 街のタクシーってのは、もっとクールでワクワクするものでないとね。 この長い歴史の中で、ハイヤー・タクシーの仕事やその他いろんなことに手を出してきた。 だって、成長と挑戦こそが未来を創る鍵だからさ。 変わること、変わらないこと、そのバランスを大切にしつつ、これからも一緒にハッピーな未来を切り開いていこうぜ！ ダウンタウンキャブ一同。ハイヤー・タクシーの進化、これからもお楽しみに！ 🚕💨✨ 沿革 1922年4月 East Vinewoodにて造船所の運転手だったDowntown氏が1台の自動車を購入し、ハイヤーの個人営業を開始。 2023年8月 PYONGTAロスサントス市で無線タクシーの営業を開始。当時は誰でもタクシードライバーになれる時代だった。 2023年8月 タクシーの放置車両、業務外での不正利用が相次ぐ。 タクシーの賃金上昇 2023年9月 個人タクシー制度の導入。 市より企業化の打診。 タクシーの横領事件が多発(犯罪利用のため)。 タクシー会社がたったの『1円』で購入可能に(購入しないよう市より呼びかけあり)。 タクシーによる放置車両問題が深刻化 タクシーの鍵の盗難事件が多発(当時は共通鍵だったため一つ手に入ればすべてのタクシーが解錠および操作ができた)。 タクシーの賃金が低迷化(当時は相場が変動式だった)。 未出勤状態によるタクシー運行の問題発生 タクシーの不正利用数増加(未出勤状態でタクシーを私的に利用する行為) 新型タクシーメーターの導入 タクシー企業化について声を上げるものがあらわれる。 タクシー企業化の代表者として一人の女性が声をあげる。 株式会社ダウンタウンキャブ 設立 タクシーを営むものすべての方を一斉解雇(約70名強の方々が職を失った)。 20名の面接希望者の内、18名の合格者を雇用。 2023年10月 【個人タクシー】「りんりんタクシー」が営業開始 【個人タクシー】「りむじんタクシー」が営業開始 【個人タクシー】「桜餅タクシー」が営業開始 【個人タクシー】「すごくはやいタクシー」が営業開始（※後に社用車となる） 【個人タクシー】「しかのうらタクシー」が営業開始 【個人タクシー】「おこめタクシー」が営業開始 2023年11月 旭Infinity代表が退職 【個人タクシー】「もこちゃタクシー」が営業開始 2023年12月 【個人タクシー】「うぇるでんタクシー」が営業開始 【個人タクシー】「七海トランプルタクシー」が営業開始 【社用車】「オクテットタクシー」の導入および正式稼働開始 2024年1月 りんてゃんが正式に株式会社だうんたうんきゃぶのオーナーに就任 イベント会社「Cluck Celebrate （通称 C C）」を買収、事業合併を発表 【第１回】DTC48選抜総選挙～神様に誓ってガチです～を開催 【社用車】「すごくはやいたくしー」の導入および正式稼働開始 【個人タクシー】「しかのうらタクシーβ」が営業開始 【個人タクシー】「テイルウィンドタクシー」が営業開始 【個人タクシー】「Gesタクシー」が営業開始 2024年2月 大空を自由に駆ける「そらをとぶタクシー」の導入および正式稼働開始 【社用車】「すごくいいたくしー」の導入および正式稼働開始 【個人タクシー】「でっかいタクシー」が営業開始 【個人タクシー】「限界タクシー」が営業開始 2024年4月 第三期生入社式を実施。7名のタクシーアイドルが加入。 【緊急速報】街の顔「Downtown Cab」影でギャング組織へと変貌 景気回復によりタクシー料金の改定 【社用車】???が正式稼働開始 【個人タクシー】「アメリカンバイクタクシー」が営業開始 【個人タクシー】「heicoタクシー」が営業開始 【個人タクシー】「もかもかタクシー 」が営業開始 【個人タクシー】「れぴれぴタクシー 」が営業開始 事業所一覧 ■株式会社ダウンタウンキャブ 本社 住所 East Vinewood 7295番地 交通アクセス ぜひ弊社タクシーをご利用ください 事業内容 ・タクシーサービス タクシーは付加価値を持つ個別輸送機関で、目的の場所から場所へ直結できる唯一の公共交通機関です。長年にわたり広く親しまれている「おい!!そこのお前!!!タクシーを使え!!」ポスターは、創業以来変わらぬ最高品質との定評をいただいております。 【業務内容】 お客様のいる場所から目的地まで、タクシーが走った距離に応じて発生する距離料金プランです。 【依頼方法】 ①スマホアプリ「STATE」からタクシードライバーを選択し電話をおかけください。 ②ドライバーに電話が繋がったら、現在自分がいる番地とお名前をお申し付けください。(行き先は到着後の車内でお伺いします) ③タクシーが到着したのを確認したら、確認の為お名前をドライバーにお伝えしタクシーにご乗車ください。 ④乗車したらドライバーに目的地をお伝えください。(地図からマーカーを付けてあげるとドライバーが喜んでくれます) ⑤目的地に到着したら、ドライバーが請求書を発行してくれるので、額面に誤り等がないかご確認のうえお支払いください。 【料金】 🔰：5,000円/km(小数点以下は四捨五入) 🥕：10,000円/km(小数点以下は四捨五入) ：20,000円/km(小数点以下は四捨五入) 🐰：1,000,000円/km(小数点以下は四捨五入) 深夜早朝料金(22時～8時) 5,000円 チップ 任意 ・ハイヤーサービス 高級車両、お客様に合わせた乗務員のきめ細かなサービスで、時間・空間とも、最高の快適さと格式を提供します。 国賓・VIP送迎、国際イベントでの実績も多く、単なる移動手段ではない、ビジネスパートナーとしてエグゼグティブ層を中心にご利用いただいています。 【業務内容】 タクシーを専属で利用されるお客様向け時間料金プラン 【依頼方法】 ①スマホアプリ「STATE」からタクシードライバーを選択し電話をおかけください。 ②ドライバーに電話が繋がったら、お名前とハイヤー利用をしたい旨をお伝え下さい。(場合によって担当ドライバーが異なる場合がございます) ③お迎えを依頼したい番地をお申し付けください。 ④タクシーが到着したのを確認したら、確認の為お名前をドライバーにお伝えしタクシーにご乗車ください。 ⑤乗車したらドライバーに目的地をお伝えください。(地図からマーカーを付けてあげるとドライバーが喜んでくれます) ⑥心ゆくまでご利用いただいたら利用が終了した旨をお伝えし、請求書より利用料金をお支払いください。 【料金】 🔰：50,000円/1回 🥕：100,000円/1回 ：200,000円/1回 🐰：1,000,000円/1回 深夜早朝料金(22時～8時) 5,000円 チップ 任意 ・ドライバー派遣 車両管理や万が一の事故対応等をダウンタウンキャブがトータルで請け負い、選定されたハイヤー乗務員が、お客様の車両を運転します。 自家用運転手に比べて、コスト面・ドライバーの管理面で様々なメリットがあります。 【業務内容】 お客様が指定された車両を使用して運行する特別時間料金プラン ※利用中の車両事故、故障については弊社がすべて負担いたしますのでご安心ください 【依頼方法】 ①スマホアプリ「STATE」からタクシードライバーを選択し電話をおかけください。 ②ドライバーに電話が繋がったら、お名前とドライバー派遣サービスを利用をしたい旨をお伝え下さい。(場合によって担当ドライバーが異なる場合がございます) ③可能であればタクシー事務所まで運転を依頼したい車両をご持参ください。できない場合は要相談となります。(タクシーは一般のガレージに格納出来ないため) ④一度車両の傷等を弊社担当ドライバーにて確認させていただいた後、車両の鍵を担当ドライバーへお渡しください。 ⑤心ゆくまで弊社担当ドライバーの運転に酔いしれてください。 ⑥ご利用が済みましたら、その旨をドライバーにお伝えいただき、請求書を発行させていただき、お支払いを確認出来ましたら鍵を返却いたします。 【料金】 🔰：500,000円/1回 🥕：1,000,000円/1回 ：2,000,000円/1回 🐰：10,000,000円/1回 深夜早朝料金(22時～8時) 5,000円 チップ 任意 ・EDS（エキスパート・ドライバー・サービス） DTC48の選抜総選挙での選出 EDSはDTC48（Downtown Taxi Club 48）の選抜総選挙で、最も優れたエキスパートドライバーを選び出しました。 この総選挙で選ばれた神７のみが、観光タクシーおよびサポートタクシーの業務に従事できます。 神７は高いスキルと豊富な経験を持ち、EDSのサービス品質向上に尽力しています。 都市観光、病院のお付添い、お子様の送迎など、ダウンタウンキャブのＥＤＳ（エキスパート・ドライバー・サービス）は、 「目的地への快適な移動」以上にタクシーだからこそできる歓びや楽しさ、日々の安心・安全をご提供します。 【業務内容】 観光タクシー 神７はDTC48の選抜総選挙で選ばれたエキスパートドライバーたちです。 彼らは都市の歴史や文化に関する深い知識を持ち、乗客に興味深い情報を提供します。 家族や友人と最小単位でタクシーを貸切り、神７が提供する細やかな移動で観光スポットを快適に巡ることができます。 サポートタクシー 日常生活の移動を特殊な訓練を受けた神７がお付添いしてサポートいたします。 例えば、病院へのお付添いやお子様の送迎など、神７は安心・安全な移動を提供します。 DTC48の選抜総選挙での選出により、神７はエキスパートとしてのスキルをさらに磨き上げ、 日常の様々なシーンでお客様に特別なサポートを提供します。 【依頼方法】 ①スマホアプリ「STATE」からタクシードライバーを選択し電話をおかけください。 (※この際、神７ドライバーへ直接架電することをお勧めします) ②ドライバーに電話が繋がったら、お名前とEDSを利用をしたい旨をお伝え下さい。 ③お迎えを依頼したい番地をお申し付けください。 ④タクシーが到着したのを確認したら、確認の為お名前をドライバーにお伝えしタクシーにご乗車ください。 ⑤乗車したらドライバーに目的地をお伝えください。(地図からマーカーを付けてあげるとドライバーが喜んでくれます) ⑥心ゆくまでご利用いただいたら利用が終了した旨をお伝えし、請求書より利用料金をお支払いください。 【料金】 🔰：50,000円/1回 🥕：100,000円/1回 ：200,000円/1回 🐰：1,000,000円/1回 深夜早朝料金(22時～8時) なし チップ 任意 登録車両 クラス 種別 登録車両例 備考 TAXi A 最もタクシーらしいタクシーに冠されるクラス ノーマルタクシー TAXi B 開放感のある広々とした室内空間と大容量のラゲッジルームが特徴なクラス すごくいいタクシー TAXi E 内燃機構を廃止し静かでクリーンなタクシーに送られるクラス すごくはやいタクシー TAXi G もともと軍用車として生み出されたクロスカントリービーグルクラス オクテットタクシー TAXi RE 登録車両の中でロイヤルかつエクセントリックな車両にふさわしいクラス そらをとぶタクシー TAXi V バイクではなくヴァイクな車両にふさわしいクラス お一人様タクシー TAXi X 誰かのためじゃない、思い出のロストタクシークラス りんりんタクシー + 【社用タクシー】 社用タクシー 社用車(ジョブカー)として知られる車両は、通常、その職種に従事する特定個人によってのみ購入が可能とされます。 したがって、社用タクシーは、基本的には企業の従業員であれば誰でも操縦することができるとされています。 ・のーまるタクシー 社用共通車両（Vapid Taxi） 【詳細】 研修から一級まで弊社勤務の従業員であれば誰でも運行可能なスタンダード車両。 弊社の顔とも言える「黄色と水色のカラーリング」は創業以来変わらぬトレードマークの一つ。 元々パトカーとして使われていた車両が世代交代により退役後、弊社タクシー会社に払い下げられた車両だと言う噂も。 エンジン音がポンコツでサスからギシギシと音がするが何故かそれが心地よい音色を奏でていると一部ファンから定評を受けている。 元がパトカーだけにトップスピードはそこそこ速めの170km/h弱 そのためかタクシードライバーの交通違反が絶えないとかなんだとか。 リアエンブレムには弊社の象徴たる「TAXI CAR」と書かれている。 また、リアドアには「DRIVER CARRIES A FIRE ARM AND WILL USE IT IN DEFENSE」（運転手は防衛のために火器を所持しています） と書かれているが、実際にドライバーが火器を使用しているところを目撃した場合は素直に通報することをおすすめする。 【データ】 種 類 セダン メーカー ヴァピッド（Vapid） 名 称 タクシー（Taxi） ド ア 5 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 6速 アピールポイント 汎用車型決戦兵器 魔改造車両 タクシークラス TAXI Aクラスシリーズ ・オクテットタクシー 社用共通車両（Granger 3600LX） 【詳細】 LSハスラーのタクシーとして活躍するグレンジャー3600LXは、広々とした室内空間が特徴で、同乗者の快適な移動を提供します。 車内では同乗者の口臭も気になりません。しかし、それでも距離が気になる場合は、車外にしがみついてもらうことも可能です。 この車両は、堅牢な性能と洗練されたデザインが絶妙に融合されており、頑丈で安全なタクシーサービスを提供します。 【データ】 種 類 SUV メーカー デイクラッセ（Declasse） 名 称 Granger 3600LX 和 名 グレンジャー3600LX ド ア 5ドア 乗 車 定 員 8人 駆 動 AWD ギ ア 4速 アピールポイント 8人乗っても大丈夫！ タクシークラス TAXI Gクラスシリーズ ・すごいはやいタクシー #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (DTC_すごくはやいタクシー.jpg) 社用共通車両（Omnis e-GT） 【詳細】 マインドフルネスのための時間を持ちましょう。呼吸する時間、考える時間、日々の小さな幸せに感謝する時間を。 小さな幸せとは、2つの交流同期電動機や全駆動、あるいは、静かでありながらも、爆発的な加速を見せつけること。 ビル街や観光地を静かに巡りながら、意識高い暮らしを楽しむのも良さそうです。 大切なのは、呼吸をする回数ではなく、息を呑むようなドライバーの数ということをお忘れなく…#幸福 【データ】 種 類 スポーツカー メーカー オベイ（Obey） 名 称 Omnis e-GT 和 名 オムニスe-GT ド ア 5ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 AWD ギ ア 1速(電気モーター) アピールポイント とてもはやくてすごいね！ タクシークラス TAXI Eクラスシリーズ 寄 贈 者 トリンドル鳥 ・すごくいいタクシー 社用共通車両（すごくいいタクシー） 【詳細】 SUVやセダンはあなたにはふさわしくありません。"実用的"、"経済的"といった言葉はあなたには不要です。 あなたはパフォーマンス至上主義者であり、上級市民。 家庭を持ってしまったことを、毎日、細胞レベルで後悔するような人種です。 そんなあなたにこそ、このタクシーがぴったりです。 もしかしたら、まだ気づいていないかもしれませんが、すでにこのタクシーの虜に… 【データ】 種 類 セダン メーカー ウーバーマフト（Übermacht） 名 称 ラインハート（Rhinehart） ド ア 5ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 AWD ギ ア 8速 アピールポイント ライン川の牡鹿、篤とごらんあれ。 タクシークラス TAXI Bクラスシリーズ 寄 贈 者 ダグアドルジ パインパン ・すばらしいタクシー 社用共通車両（バッファローSTX） 【詳細】 家族の秘密を守りたいなら、自分が知っていることを忘れましょう。 確かに、バッファローとガントレットには密接なつながりがありますが、 この歴史に彩られた壮大なサンアンドレアスでは、2人の親族がエンジンオイルを交わしながら親睦を深めることに、政府は一切干渉しません。 さらに言えば、2人の魅力的な子供たちとともに、エレガントなタクシーで最高の時間をお過ごしください。 【データ】 種 類 マッスルカー メーカー ブラヴァド（Bravado） 名 称 Buffalo STX 和 名 バッファローSTX ド ア 5ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 8速 アピールポイント 超高性能マッスルカー、この水牛に乗り耐えることができるか？ タクシークラス TAXI Sクラスシリーズ 寄 贈 者 ダグアドルジ パインパン ・そらをとぶタクシー 【詳細】 株式会社ダウンタウンキャブが誇る新たなる旅の伴侶、「そらをとぶタクシー」がついに登場！ ガルウィングドアを誇る未来の乗り物は、まさに夢のような体験を実現します。 どこへでも行ける自由な空の旅への扉が開かれました。何も恐れることはありません。 車でのアクシデントも、高い場所への到達も、全てはボタンひとつで解決。 木々や山々をも越え、天空へと舞い上がります。 地上にとどまることを許されぬこのタクシーが、新たな旅の可能性を切り拓きます。 【データ】 種 類 タイムマシン メーカー インポンテ（Imponte） 名 称 デラックソ（Deluxo） ド ア 3ドア 乗 車 定 員 2人 駆 動 RR ギ ア 4速 アピールポイント 「早く移動するための車」ではなく、「楽に移動するための車」 タクシークラス TAXI REクラスシリーズ + 【共用タクシー】 共用タクシー 共用車として知られるこの車両は、過去の従業員が残していったり、寄贈されたりした、いわば思い出のロストタクシーです。 これらの車両は、時折エキセントリックな特性を持ちながら、社内での共有や交流を促す目的で利用されています。 そのため、共用車は社員たちの間で何かと話題に上がり、社内の結束を深める一助となっています。 ・りんりんタクシー 【詳細】 弊社代表戸締役の"元"愛車、まさに街のヒーロー、タクシーの"元"王者。 ステッカーがそのボディを彩り、まるで都市のステージで繰り広げられる派手なショーのよう。 とある 事件 （第１回神７選抜総選挙における公職選挙法違反） により本車両は会社差し押さえとされ、 はれて弊社の共用車となったそうだ。 ステッカーはまるでタクシーのバッジのように、その存在感を高め、どんな瞬間も一大スペクタクルに変えるのだ。 【データ】 種 類 セダン メーカー カリン（Karin） 名 称 イントルーダー（Intruder） ド ア 5ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 6速 アピールポイント フルスピードで駆けつけます タクシー クラス TAXI Xクラスシリーズ タクシーナンバー TAXI X0 寄 贈 者 りん てゃん ・テイルウィンドタクシー 【詳細】 DTC初のバイクタクシーの時代が始まる。 ロスサントスを颯爽と駆け抜ける姿はまるで突風のように速く、 嵐のように去っていく。 そんな韋駄天が、お客様を風に乗って迎えに行く。 【データ】 種 類 バイク メーカー ナガサキ（Nagasaki） 名 称 カーボンRS（CarbonRS） ド ア なし 乗 車 定 員 2人 駆 動 WD ギ ア 5速 アピールポイント 嵐のように早く、春風のように心地よく光風のように爽やかに、お客様に追い風を タクシー クラス TAXI Vクラスシリーズ タクシーナンバー TAXI V1 寄 贈 者 尊羽 帆 ・うぇるでんタクシー 【詳細】 半世紀にわたって愛されたインドの国民車がロスサントスで蘇る。可愛らしい見た目そのままに現代仕様にアップグレードされた一台。 【データ】 種 類 クラシックスポーツカー メーカー ウィニー（Weeny） 名 称 ダイナスティー（Dynasty） ド ア 5ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 5速 アピールポイント いつもの移動を、ちょっと優雅に タクシー クラス TAXI Xクラスシリーズ タクシーナンバー TAXI X2 寄 贈 者 ウェルデン 健 ・お一人様たくしー 【詳細】 原付のバイクタクシー。事前電話の際に人数の確認をさせて頂き、お一人様限定で出動させていただきます。 バイクでしか味わえない解放感と原付ならではの温かいツーリングをお届けします。 弊社元従業員の夢をついで実現させた特別仕様車。 従業員のちょっとした”足”として大活躍中。 【データ】 種 類 バイク メーカー ペガッシ（Pegassi） 名 称 Faggio Sport 和 名 ファギオスポーツ ド ア なし 乗 車 定 員 2人 駆 動 FR ギ ア 3速 アピールポイント バイクならではの楽しさをぜひ タクシー クラス TAXI Vクラスシリーズ タクシーナンバー TAXI V0 寄 贈 者 瀬田 青衣 ・マフィアたくしー 【詳細】 マフィアのタクシー、その名は伝説となるべき輝かしい一台。 「ワシントン」を凌駕する称号を冠するにふさわしい、まさにタウンカーの極み。 その存在はまさに歴史に名を刻むべきものであり、誰もが手に入れたくなるであろう、唯一無二の車両だ。 しかし、その存在はただ美しいだけでなく、闇に潜む者たちにとっては極秘のプライバシーや秘密の行動を支える強力なツール。 信号機の前で時間を無駄にすることなく、迅速な移動を約束する一方、後部座席に乗り込んだ者は、決してただの乗客ではない。 彼らの目的は、より深遠で危険な世界へと続く。 そう、マフィアのタクシーは単なる車ではない。それは魂を乗せた舞台であり、ドラマが紡がれる舞台なのだ。 【データ】 種 類 セダン メーカー アルバニー（Albany） 名 称 ワシントン（Washington） ド ア 5ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 5速 アピールポイント 極秘、秘密、迅速 タクシー クラス TAXI Xクラスシリーズ タクシーナンバー TAXI X1 寄 贈 者 okome oishii + 【個人タクシー】 個人タクシー ※個人タクシーについては国土交通省各運輸局より許可を得たもののみを記載しております。 記載されてない個人タクシーは無申請の違法車両の場合がございます。 ・りんりんタクシー（RinRin TAXI） 【詳細】 弊社代表戸締役の愛車、まさに街のヒーロー、タクシーの王者。 ステッカーがそのボディを彩り、まるで都市のステージで繰り広げられる派手なショーのよう。 昔、生計を立てるために日夜ハンドルを握り、ただひたすら人を乗せ運ぶ営業マンだった戸締役。 しかし、そんな日々の中で見つけたのがこの車。タクシードライバーとしての使命感が、愛車を手に入れる運命に繋がった。 彼の車はまさに街を疾走するエキサイティングな物語。 ステッカーはまるでタクシーのバッジのように、その存在感を高め、どんな瞬間も一大スペクタクルに変えるのだ。 ※とある 事件 （第１回神７選抜総選挙における公職選挙法違反） により本車両は会社差し押さえとされ、 以降はよりスポーティーな 別の車両 りんりんタクシー2nd に搭乗しているのを見たとの噂も。 【データ】 種 類 セダン メーカー カリン（Karin） 名 称 イントルーダー（Intruder） ド ア 5ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 6速 ドライバー りんてゃん アピールポイント フルスピードで駆けつけます タクシーナンバー TAXI X0 ・りむじんたくしー（limousine TAXI） リムジンタクシー(Dundreary/Stretch) 【詳細】 coming soon 【データ】 種 類 セダン メーカー ダンドリアリー（Dundreary） 名 称 ストレッチ（Stretch） ド ア 4ドア 乗 車 定 員 6人 駆 動 FR ギ ア 5速 ドライバー WIWY YY アピールポイント 最高級のリムジンとドライバーがあなた様をお迎えに上がります タクシーナンバー TAXI01 2 ・大叶ロイヤルタクシー 【詳細】 大叶ロイヤルタクシー(Albany/Roosevelt Valor) 世界一有名な世界最高級サルーン 映画のワンシーンのようにセレブが愛した名車を厳選。 非日常の世界を演出し、ゆったりとした空間でくつろぎの時間をお届けします。 1.普段のタクシーとしての利用 A地点からB地点まで、お客様の行きたいところへ安心安全な運転でお届け。 2.エグゼクティブなビジネスシーン 多忙なエグゼクティブの訪問先への送迎を安全快適にナビゲート。 3.オーダーメイドの観光プラン 代表的な観光地だけでなく、ご要望によるオーダーメイドの観光プランもご提案。 隠れた名所もご紹介します。 4.サプライズな演出にも 誕生日や記念日の思い出に残るプレゼント等、多彩なニーズにご活用ください。 ※2~3は日付や時間を指定した予約が必要です。お気軽にお問い合わせください。 【データ】 カテゴリ ラグジュアリーセダン メーカー エナス（Enus） 名称 スーパーダイヤ（SuperDia） 乗車定員 4名 全長/全幅/全高 5,835mm/1,990mm/1,655mm ホイールベース 3,570mm 車両重量 2,600kg 最高速度 239km 駆動方式 FR（後輪駆動） エンジン エナス製V型12気筒 馬力 460ps/5350rpm トランスミッション 電子制御6速AT 価格 非公開 搭乗者 大叶 モニ アピールポイント 世界最高級の名車で過ごす極上の時間 料金(通常) $5,000/km 料金(ハイヤー利用) $50,000/10分 ・しかのうらタクシーβ 【詳細】 しかのうらタクシーβ 黒色と紫色のマッドなボディに、暗闇に光る紫色のライト。 何より印象的なのははトレードマークの「骨の鹿」。 「え？なに？ギャ〇グみたいだって？」 「あたしは至って真面目なドライバーだよ。切符も違反も取られたことない！」 そんなことを話しているのは弊社一般女性ドライバーの紫香乃浦(しかのうら)だ。 他の個人タクシーとはまた違った雰囲気を持つ、 パンクでロック、そして高級感あるタクシーを目指している。 今一度このタクシーを呼び、この街をロックに駆け抜けていくのはどうだろうか。 今日もどこかで呼ばれている。 「はいもしもし、しかのうらタクシーです！！」 【データ】 種 類 スポーツカー メーカー ブラヴァド（Bravado） 名 称 バッファロー（Buffalo） 和 名 水牛 ド ア 4ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 5速 ドライバー 骨の仮面被った 紫香乃浦（しかのうら） 愛称 しかちゃん アピールポイント いかしたタクシーで駆け抜けようぜ タクシーナンバー TAXI01 3 ・もこちゃタクシー もこちゃタクシー(Ocelot/Jugular) 【詳細】 業界初のスポーツカー仕様のタクシーであり、その性能は折り紙つき。 驚異の8速ギアで貴方も大気圏までひとっとびだろう。 無論、通常営業時は平凡な運転を心掛けているのでご安心を。しかし、この怪物はいつだって全力を出せるその時を待ち望んでいるのだ。 【データ】 種 類 スポーツカー メーカー オセロット（Ocelot） 名 称 ジャギュラー（Jugular） ド ア 4ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 AWD ギ ア 8速 ドライバー moko chaa アピールポイント 前のめりな人生、万歳 タクシーナンバー TAXI03 1 ・七海トランプルタクシー 【詳細】 撮影 ちぇり様 この町では珍しいオフロードタイプのタクシー。並のタクシーでは味わえない荒々しさをご堪能あれ。 【データ】 種 類 オフロード メーカー カニス（Canis） 名 称 メサ（Mesa） ド ア 4ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FAWD ギ ア 6速 ドライバー 七海座頭 アピールポイント オフロードならではの走破性と車体からあふれる野性味が特徴的。 タクシーナンバー TAXI00 7 ☆チリアド山滑落コース受付中☆ チリアド山頂上からLamber Yard方面へ転がり落ちていくプランとなっております。 プラン内容：お申込み→チリアド山までの送迎→チリアド山頂上までのドライブと記念撮影→滑落→(けが人/死亡者が出ていた場合は病院)→ご自宅もしくは希望の地点までの送迎 料金 大人$200,000 小人$100,000(要相談)（前払い制） ※乗車中、頂上での写真撮影時以外の降車は危険ですのでおやめください ※けがや死亡した際の治療費はこちらで負担します。 ※万が一トラブル等でプランが中止になった際は返金など受け付けております。 ・アメリカンバイクタクシー 【詳細】 二代目バイクタクシー。 アメリカンバイクをタクシー化した業界初の試み。ルート66からお客様をお迎えに参ります。 【データ】 種 類 バイク メーカー ウェスタン（Western） 名 称 ウルフズべイン（Wolfsbane） ド ア なし 乗 車 定 員 2人 駆 動 WD ギ ア 6速 ドライバー ドレ ー アピールポイント 遅いですがかっこいいです。 タクシーナンバー TAXI X0 ・Gesタクシー Gesタクシー(Lampadati/Cinquemila) 【詳細】 デザインの国イタリアで生まれた、滑らかで猛々しい姿をした新時代の高級セダン。 たかがセダンとは言わせないパワーがあなたをお迎えします。 【データ】 種 類 セダン メーカー ランパダーティ（Lampadati） 名 称 チンクミエーラ（Cinquemila） 和 名 イタリア語で「5000」 ド ア 4ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 8速 ドライバー Ges fepls アピールポイント ？？？ タクシーナンバー TAXI05 2 ・heicoタクシー 【詳細】 個人タクシー。 【データ】 種 類 クラシックスポーツカー メーカー ウィーニー（Weeny） 名 称 ダイナスティー（Dynasty） ド ア 5ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 5速 ドライバー hei co アピールポイント ？？？ タクシーナンバー TAXI01 7 ・WW号 WW号(Brute/Boxville) 【詳細】 外見から見るとただのタクシー宣伝カーにしか見えないですが、中から見ると外が見える構造になっています。 広い空間を堪能できるタクシーとなっておりますので、大切な方とのプライベート空間としてご利用ください。 また、屋根に乗って移動も可能です。現在、上長と運用は検討中の状況となりますが、車の性能としては、100人乗っても大丈夫です。 宣伝ステッカー募集中です。自分の会社のアピール他、自慢のステッカー等を貼らせていただいて、タクシー運航いたします。値段は要相談です。 【データ】 種 類 バン メーカー ブルート（Brute） 名 称 ボックスヴィル（Boxville） ド ア 2ドア＋1バックドア 乗 車 定 員 6人 駆 動 FR ギ ア 1速 ドライバー トリンドル鳥 アピールポイント No1で遅い。ニトロを積むと殺人タクシーに変貌する タクシーナンバー TAXI01 1 ・ドリフトタクシー（限界） ドリフトタクシー(限界) (Vulcar/ Warrener) 【詳細】 限界タクシーの後継者。ドアが外れているのはもちろん標準仕様です。 タクシー会社初、ドリフト車の限界タクシー。 毛布の持ち込みを推奨です。 【データ】 種 類 セダン メーカー ボルカー（Vulcar) 名 称 ウォーレナー（Warrenrer） ド ア なし 乗 車 定 員 4人 駆 動 方 式 FR（後輪駆動） ドライバー chil_ felun アピールポイント 乗っていただければ乗られるだけ運転技術が育ちます。 タクシーナンバー TAXI01 4 ・もかもかタクシー 【詳細】 見た目が本当にかわいいタクシー。スピードは出ませんが安全運転を保証させていただきます。 【データ】 種 類 クラシックスポーツカー メーカー ウィーニー 名 称 タクシー（Taxi） ド ア 4ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 5速 ドライバー モカ青葉 アピールポイント 見た目めっちゃ可愛いです。れぴさんとおそろっちタクシー‼‼ タクシーナンバー TAXI05 8 ・れぴれぴタクシー 【詳細】 とにかくめっちゃ可愛いです。 【データ】 種 類 クラシックスポーツカー メーカー ウィーニー 名 称 タクシー（Taxi） ド ア 4ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 5速 ドライバー れぴ久遠 アピールポイント モカさんとおそろっちタクシー!!!! タクシーナンバー TAXI06 2 + 【レジェンドタクシー】 レジェンドタクシー ※過去、弊社にて活躍していた今はなき車両をご紹介するいわば博物館。 もし本車両が走っているところを目撃した場合は過去にタイムスリップしているかも…？ ・プロトタイプタクシー 【詳細】 巷では「ウルトラ」や「ターボ」といった言葉がよく使われますが、 そんな専門用語ですら「プロトタイプタクシー」を正当に表現することは不可能です。 目を閉じ、深く息を吸って、幸せな場面に想いを馳せましょう。波がシャーシをやさしく打ち、そよ風がエアインテークを駆け抜けます。 そして激しい爆発で酸化した強化カーボン製ディスクブレーキがはじけ飛びます。 百聞は一見にしかず、まずは乗車してみてください。さあ乗って。もう一度乗って。ほら、癖になるでしょう？ 【データ】 種 類 セダン メーカー ヴァピッド（Vapid） 名 称 タクシー（Taxi） ド ア 4ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 6速 ドライバー 不明 アピールポイント ・桜餅タクシー imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 【詳細】 とてもかわいいタクシー。 桜色と白のシンプルな2色構成により、落ち着きを与えている。 搭乗者は血にまみれてるからギャップがあるよ。 ボンネットと両側の後ろのドアには、桜餅タクシーの圧倒的大人気マスコットキャラクター、桜餅のポメラニアンであるポメラもちくんがいるよ。作者は小指折れ太郎くんです。 【データ】 種 類 セダン メーカー ヴァピッド（Vapid） 名 称 タクシー（Taxi） ド ア 4ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 6速 ドライバー ふくびき (過去 スーパーみんと アピールポイント 全部 ・限界タクシー 【詳細】 実はPYONGTAリリース当初からある限界なタクシー。 見た目はこんなに壊れているけど、運転技術はかなりのもの。保証します。 お好みで毛布を持参ください。 【データ】 種 類 セダン メーカー ヴァピッド（Vapid） 名 称 タクシー（Taxi） ド ア なし 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 6速 ドライバー chil_ felun アピールポイント ドアというドアが外れているので、爽快なタクシーです。 ・ルーキータクシー 【詳細】 株式会社ダウンタウンキャブ 元従業員Okome oishiiの愛車であり大切な相棒。 「初心忘れるべからず」の一心の元、絶対に初心を忘れることのできない初心者カラーと前面に初心者マークをあしらえた車体となっている。 あなたもこのタクシーに乗って、思い出せない初心を思い出してみてはいかがだろうか。 永遠のルーキーはいつでもあなたの、そして私の帰りを待ってくれている。 その初心は永劫に心に刻まれている…… 現在固定搭乗員はおりません。 別称：初心者タクシー、ルーキータクシー、若葉タクシー、等 【データ】 種 類 セダン メーカー ヴァピッド（Vapid） 名 称 タクシー（Taxi） ド ア 4ドア 乗 車 定 員 4人 駆 動 FR ギ ア 6速 アピールポイント 永遠のルーキー タクシー クラス TAXI Aクラスシリーズ タクシーナンバー TAXI A2 寄 贈 者 okome oishii 募集要項 職種 正社員： タクシードライバー首都圏を中心に、タクシー運行を行っていただきます。ドライバーライセンスをお持ちでない方でも、当社の教育システムによる指導で短期養成で最短0日間で取得できます。（免許取得費用は弊社で負担いたします） 応募資格 学歴不問、未経験者、中高年、若い方、女性大歓迎年齢： 18歳以上ギャングだろうが犯罪者だろうが誰でも受け入れます。※全車AT車なので、AT限定免許でも可能です 給与 ・時給：¥80,000～・昇給制業界No.1だからできる、安心の保障制度です。 待遇・福利厚生 ・65才選択定年制・定年後も定時制雇用として68才まで雇用可・2種免許取得費用 会社全額負担・交通費支給（社内規定あり）・社会保険完備・年次有給、特別休暇制度有・保養所（アラモ海）等諸施設完備・財形、慶弔見舞い、無事故表彰他諸制度有・食堂、仮眠室、大浴場有・自社工場によるマイカー車検修理割引制度・制服貸与・全車AT車・各サークル活動（ヨガ、サバゲ、野球、ハイキング、写真、空手、剣道、書道、園芸、ゴルフ、釣り、テニスなど） 勤務時間 完全フレックスタイム制導入 勤務地 PYONGTA鯖内ロスサントス市 DTC神7役員選抜総選挙（※DTC=だうんたうんきゃぶ） DTC神7役員選抜総選挙とは？ 💭彼らの1ヶ月の“夢”はここから始まる。 栄えある第一位に選ばれたメンバーは 代表戸締役社長の座を賭けた一騎討ちの挑戦状を獲得！ DTCの役員ドライバー（グレード３）及び選抜ドライバー（グレード２）をお客様の投票によって決定します！ 選抜された従業員は、神７として、上位順にタクシーグレード３、グレード２に割り振られ、さまざまなコンテンツ（特殊車両など）のドライバー権利を享受できます。 + 【第１回】DTC48選抜総選挙 【第１回】DTC48選抜総選挙～神様に誓ってガチです～ 【第１回】DTC48選抜総選挙 ～神様に誓ってガチです～ 💭彼らの1ヶ月の“夢”はここから始まる。 栄えある第一位に選ばれたメンバーは代表戸締役社長の座を賭けた一騎討ちの挑戦状を獲得！ DTCの役員ドライバー（グレード３）及び選抜ドライバー（グレード２）をお客様の投票によって決定します！ 選抜された従業員は、神７として、上位順にタクシーグレード３、グレード２に割り振られ、 さまざまなコンテンツ（特殊車両など）のドライバー権利を享受できます。 投票方法🚗💨 ⟡┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈⟡ 下記URLへアクセス 選挙ポスター、公約をCheck！ ３名の立候補者へ投票 ⟡┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈⟡ 🔻立候補者ポスター・投票先🔻 https //forms.gle/jXj5ECnYXJG1Sdq46 目指せ、乗客のセンター！私たちのタクシーで夢を共有しよう。 主催：Down Town Cab Co. 【結果発表】第１回DTC48総選挙 大盛り上がりをみせたDTC48 神7総選挙の投票結果が発表された。 有権者には「清き一票」「普通の一票」「汚い一票」の３つの投票権があったが、 どのような選ばれ方だろうとお客様から選んでもらった一票であるとし、同じ票数として集計された。 合計１２２票もの関心を集め、大衆を熱狂させたDTC総選挙。 その結果発表も、締め切りの15秒前に票数が入れ替わるなど、波瀾万丈のものとなった。 神７に選出された上位７名のドライバーは以下のとおりである。 🚙第７位 尊羽帆さん！(28票) 🚙第６位 WIWYYYさん！(36票) 🚙第５位 紫香乃浦さん！(42票) 🚙第４位 okomeoishiiさん！(54票) 🥉第３位 トリンドル鳥さん！(55票) 🥈第２位 YAMAUTISORATOさん！(64票) そして栄えある第１回DTC総選挙 優勝に輝いたのは！ 🥇第１位 りんてゃんさん！(122票) なんと122票すべての票数を獲得した戸締役社長の雄姿で総選挙は幕を閉じた。 と思われたが、選挙管理委員が不正を行ったという情報を入手した捜査本部の告発により、順位に変動が生じる。 これに伴い、DTCは罰としてりんりんタクシーを廃止。 りんてゃんが一切選挙に関与しないことを条件に、別に選挙管理委員会を設置した。 最終的な順位は 🚙第７位 大叶モニさん！(27票) 🚙第６位 尊羽帆さん！(28票) 🚙第５位 WIWYYYさん！(36票) 🚙第４位 紫香乃浦さん！(42票) 🥉第３位 okomeoishiiさん！(54票) 🥈第２位 トリンドル鳥さん！(55票) そして栄えある第１回DTC総選挙 優勝に輝いたのは！ 🥇第１位 YAMAUTI SORATOさん！(64票) なんと得票数64票のうち、55票が「汚い一票」とのこと！ DTCの暴れ馬がセンターに輝く結果となった。 と思われたが、ここでYAMAUTI SORATOさん殉職されたとの情報を入手。なんということだ、タクシー会社を揺るがす大事件である。 まさかの総選挙一位が欠員という結果に会場は騒然とした。 センターに空席を出すわけにはいかないのでまたも順位が変動する。 本当の最終的な順位は 🚙第７位 七海座頭さん！(26票) 🚙第６位 大叶モニさん！(27票) 🚙第５位 尊羽帆さん！(28票) 🚙第４位 WIWYYYさん！(36票) 🥉第３位 紫香乃浦さん！(42票) 🥈第２位 okomeoishiiさん！(54票) そして栄えある第１回DTC総選挙 優勝に輝いたのは！ 🥇第１位 トリンドル鳥さん！(55票) やはり努力するものは報われる、最強の「ハートフルタクシー」がDTCの顔となることになった。 今回の選挙の副賞として、 神７に選抜されたドライバーには 空飛ぶ車「そらをとぶタクシー」 のドライバー権と社内の昇進 そして 廃止されたりんてゃん車両の運転権 が授与される。 + 【第２回】DTC48選抜総選挙 【第２回】DTC48選抜総選挙～勝つために走るのではなく、走るために勝つ～ 最速タクシーを決めろ！「頭文字W（イニシャル・ダブリュー）」 どうも。No.1タクシー社員のトリンドル鳥です。 第１回選抜選挙から月日が経ち、 ついに第２回選抜タクシー「神７」を決める時ががやってきました。 その名も… 最速タクシーを決めろ！「頭文字W（イニシャル・ダブリュー）」 【説明】 リムジンタクシー社員こと「WIWY YY」が作成したタクシー専用コースを、TAXIを使ってタイムトライアル！ 上位７名が春季の「神７」に選抜されるぞ！ 【ルール】 指定されたコースを期間内で走行してタイムを競う。 ニトロの使用不可 クルーズコントロール使用不可 【使用するTAXI】 カスタムタクシー 【期間】 このアナウンスから3月31日23時59まで 【参加条件】 一般タクシードライバー以上 まぁ、今回の選抜も私が１番になることは決まっているようなものですが、 参加者が多ければ多いほど、より私の勝利に花が咲きます。 跳ね返りのいい踏み台として、ぜひ参加してください。 【結果発表】第２回DTC48総選挙 【第２回】DTC48選抜総選挙 ～勝つために走るのではなく、走るために勝つ～ 最速タクシーを決めろ！ 頭文字Wの結果が出ました!!! 概要 リムジンタクシー社員こと「WIWY YY」が作成したタクシー専用コースを、🚕TAXIを使ってタイムトライアル！ 上位７名が春季の「✨神７✨」に選抜されるぞ！ という内容で、期間内にそのコースでタイムを競うというものである。 イベント前の意気込みでトリンドル鳥さんは「私が１番になることは決まっているようなものですが、参加者が多ければ多いほど、より私の勝利に花が咲きます。」とコメントしてくださいました。 そして始まった頭文字W 結果はこちら!!! 【選抜総選挙結果発表】（敬称略） 🚙第７位（選抜）【03 07.843】 トリンドル鳥 🚙第６位（選抜）【03 02.569】 野村カズキ 🚙第５位（選抜）【02 58.804】 ドレー 🚙第４位（選抜）【02 58.239】 紫香野 ノーラ 🥉第３位（選抜）【02 57.505】 Ges fps 🥈第２位（選抜）【02 55.152】 WIWY YY そして栄えある第２回DTC総選挙 優勝に輝いたのは！ 🥇第１位（役員）【02 54.673】 弥空 ペアン となりました!!! 強敵を退け、1位に輝いたのは「弥空 ペアン」さん!!! レースタイムも約1秒差に迫るほどの素晴らしい走りを見せてくれました。 今回の【第２回】DTC48選抜総選挙を勝ち抜いたこの上位7名が春季の「神7」に選抜されました。 上位の7名のドライバーには「社内の昇進＆そらをとぶタクシーのドライバー権」が与えられる。 きっと圧倒的なスキルで日々の安心・安全を提供してくれることだろう。 レース前に大きな意気込みをしてくださったトリンドル鳥さんは1位は逃したものの、上位に入るという流石の実力を見せつけてくださいました。 今回レースで惜しくも上位に入れなかった他の社員の方々も、きっと安全運転で目的地まで運んでくれるので是非利用しよう 企画 だうんたうんきゃぶ Number 2024-04-08 20 37 28
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タクシー（潮来） 鹿島水郷タクシー 0120821323 かすみタクシー 0299623214 日の出タクシー 0299664181 カシマタクシー 0299691391 潮来BT→カシスタ2600円
https://w.atwiki.jp/tnet_english/pages/18.html
タクシー行先を伝える 料金を払う タクシー タクシーはイエローキャブという名のとおり、黄色い車で、屋根に番号のボックスがついている車です。 空車のタクシーは、屋根の上のボックスにライトが点いている車両です。誰かが既に乗っているとライトが消えていて、どこかに向かっている最中です。 ニューヨークのタクシーでは、乗り降りの際、自分でドアを開け閉めします。 行先を伝える 6th avenue and 54 street JFK please, Terminal2, JAL 料金を払う 金額の15～20%のチップを差し上げること Receipt please.
https://w.atwiki.jp/grvlrp/pages/59.html
市営タクシー 心無き、心有りどちらもお客様です。 市役所でなることができます。 乗れる車は通常のタクシーのみです。 乗れる車が増やしたい、自分専用のタクシーが欲しい場合は 隣接するタクシー会社のオーナーに雇用して貰いましょう。