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公演データ 第24回石神井公園団地夏祭り 2008.8.23(Sat) 石神井公園団地管理棟 18 30～19 00/19 40～20 20 セットリスト 第一部 1.夢花火 2.プレゼント 3.崖の上のポニョ 4.ドレミファミリー 5.サクラトンネル 第二部 1.少年時代 2.キューユー 3.崖の上のポニョ 4.ハピマイベイビー 5.ドレミファミリー 6.しあわせのえくぼ 公演メモ さくら先生となり子供たちと一緒にポニョる。 ライブレポート（外部リンク） 旧公式ブログ ふわり香る桜の音。 名前 コメント
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〒179-0076 東京都練馬区土支田2-30-14 ◇TEL 03-5387-1320 ◇営業時間 9 30-22 00 ◆最寄駅 東武東上線・成増(バス10+徒歩3)/東京メトロ副都心線＆有楽町線・地下鉄成増(バス10+徒歩3)/西武池袋線・石神井公園(バス15+徒歩2) ◆行方 駅北口1番バス乗り場から「成増駅南口・練馬北町車庫行(石02,石03,石04)」に乗車し、「土支田二丁目」(14つ目の停留所)で下車。乗車15分程度。210円 ※下車後、バス進行方向に約2分歩くと右手に店舗 [石02,石03,石04（2011.01.10 確認）] 平日 7時台 10本 / 8時台 9本 / 9時台 7本 土曜 7時台 8本 / 8時台 8本 / 9時台 7本 日曜 7時台 7本 / 8時台 6本 / 9時台 8本 ※国際興業バス 練馬営業所 03-3934-1123 ※西武バス 高野台営業所 03-5393-1291
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【日時】8月31日（水）13 00～17 00 【料金】4800円÷人数 （おそらく1人300円） 【持ち物】グローブ・(めんどくさくなければ)バット・野球の出来る服装・台風にも負けない情熱・傘 【開催場所】石神井公園A野球場 【参加者（敬称略）】15人 しろ、ゴッツ、金子千、からぷり 平野優姫、渚シュトラッセ、哀歌、カドラ、伊織、れば ねびる、てんちょ、星、ヨウスケ、ちー 【練習内容】 キャッチボール→内野ノック→フリー打撃→紅白戦 雨で開催が危ぶまれてましたが、台風があまりに遅くて雨が降らなかった模様 今回は京都や静岡からも来た猛者もいて、中止じゃなくてよかった（ニッコリ （途中からメモれなかったので）スコアのみ 【紅白戦結果】 1 2 3 4 5 6 計 ティンクル☆くるせいだーす 0 0 0 0 0 5 5 ロリコン 0 0 0 0 0 6x 6 はんせい 試合でピッチャーなんて初めてやった よんたまはいかん（迫真 なかなか練習する機会もなくて（言い訳）どっかで壁当てできる場所でも探してこないとあかん そのうちリベンジしたいんや
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【日時】6月22日(土) 9 00～13 00 【開催場所】石神井公園野球場B 【最寄り駅】西武池袋線「石神井公園駅」 【球場料金】利用料6,000÷人数 【待ち合わせ場所】8 40 石神井公園駅集合 【持ち物】野球が出来る服、グローブ、ボール、バット、熱中症対策など 【内容】キャッチボール・ノック・フリー バッティング人 数揃えば紅白戦 【参加者（敬称略）】22名 大根 亀井 なべ＠てへぺろ みつる いわん ヒゲナックル ヤマシタ 浜松ムートンかしわもち しろ 吉見ルナ 大松 ウメ ケークン じゃがりこ 野口 スカイ coco 亀井友人（ロナウド） UMA 恵体おたく 【練習メニュー】 ①キャッチボール ②縦ノック ③外野ノック ④フリーバッティング ⑤紅白戦 【FA交渉】 なんJ関西軍の吉見ルナ（ｶﾞｯﾂﾎﾟ）氏とFA交渉を望み、当初は難航するかと思いきや無事交渉成立。 吉見ルナ「関西では味わえなかったドーンときてガシャーンとやられる感覚。わくわくした」と“未知の体験”にむしろ感動すらしていた。 【集合】 こ↑こ↓一週間猛威を揮（ふる）った台風選手、熱帯低気圧選手、温帯低気圧選手、梅雨前線選手などの鬼畜ローテーションも、やきうのおにいちゃんの前では無力同然、若干の雲もあったが、前日までとは違い天候に恵まれた一日となった。 しかし、管理事務所から、「そら（雨後の荒れたグランドコンディションでは）そう（使用許可はだせん）よ」と告げられてしまうのではないか、との懸念もあったが、主催者の大根ニキがグランドの使用許可を確認、無事、予定通りの開催が決定した。 最初、駅では10人程度しかメンバーが集まっていなかったので、やきうのおにいちゃんたちの熱い遅刻かと思われたが、現地集合していた者、自力で時刻どうりにたどり着く者など、結果的にほぼ全員が定刻に集合することとなった。 グランドではブラジルサッカー界からの刺客をみて、（お、球蹴りか？）などと思ったり、オリックスのユニホームに身を包んだイケメンを見かけるなどしたもよう。 今日は比較的ユニホームを着てた方が多かったような気がします（でも半々くらいかな？） 【練習】 グランドの使用許可はでたものの、練習開始時点では内野の土のほうはまだ若干水気があったため、ファールグランド・芝でのキャッチボールを各々こなした後、芝にて縦ノック、外野フライをそれぞれ二箇所ずつで行った。 なおこの時点で暑さニキと湿気ニキにメンバーは苦しめられてきたもよう。普段の運動習慣が露呈してしまったね（ﾆｯｺﾘ しかし、初心者ニキを中心に、ノックでメンバーは確実に技術ポイントを稼ぎ、能力アップをしていたもよう。 特にフライの落下点への入りかたなどはかなり上達した方も多いのではないでしょうか。 その後はフリーバッティングを二箇所で行った。持ち球は一人10球（スイング）。 普通にかっ飛ばす方が多くて、何度も身の危険を感じました。 ノッカー、またバッティングピッチャー等こなした方々、お疲れ様でした。 【紅白戦】 暑さの中の練習で疲れが見えてきたやきうのおにいちゃんも、試合となると怒りの気力回復。 投手を1チーム三人ずつに分け、その後は適当にメンバーを半分に分けて、チームを組み、試合を開始した。 実は先攻後攻のじゃんけんは試合前にこっそりと大根ニキと浜松の間で行われていたもよう。 カッスチームのみなさん、負けてしまってすみません！なんでもしますから！ 1 2 3 4 5 6 計 Ｈ Ｅ ガッツ 0 1 0 0 0 0 1 3 2 カッス 1 1 0 4 0 X 6 4 0 ガッツチーム打撃成績 打順 名前 守備 1 2 3 4 5 6 打数 安打 打点 1 coco 二 四球 投ゴロ 遊直 2 0 0 2 スカイ 捕 一飛 四球 三振 2 0 0 3 ヒゲナックル 投 遊ゴロ 死球 三振 4 0 0 4 亀井 遊 左２ 一ゴロ 四球 2 1 0 5 恵体おたく 一 三振 四球 三ゴロ 2 0 0 6 なべ＠てへぺろ 左 四球 三振 三振 2 0 0 7 ムートン DH 四球 三ゴロ 三振 2 0 0 8 うめ 右 三振 死球 死球 1 0 0 9 ロナウド DH 三振 一ゴロ 三振 3 0 0 10 大根 三 四球 三振 1 0 0 11 じゃがりこ 中 中安① 左安 2 2 1 カッスチーム打撃成績 打順 名前 守備 1 2 3 4 5 打数 安打 打点 1 吉見ルナ 二 投ゴロ 三振 二ゴロ① 3 0 1 2 UMA 一 二失 三振 右２ 3 1 0 3 大松 右 左安 四球 投ゴロ 2 1 0 4 イワン 三 左安① 三振 三振 3 1 1 5 ヤマシタ 投 四球 四球 三振 1 0 0 6 野口 中 二飛 遊ゴロ 三振 3 0 0 7 ケークン DH 右飛 四球 1 0 0 8 しろ DH 三振 四球 1 0 0 9 浜松 遊 右安 四球 1 1 0 10 かしわもち 左 四球 四球① 0 0 1 11 みつる 捕 遊ゴロ 三飛 2 0 0 ガッツチーム投手成績 名前 投球回 打者 被安打 奪三振 四死球 失点 自責点 ヒゲナックル 3 17 3 4 4 2 1 ムートン 0 4 0 0 4 1 4 じゃがりこ 2 7 1 3 0 3 0 カッスチーム投手成績 名前 投球回 打者 被安打 奪三振 四死球 失点 自責点 ヤマシタ 2 12 2 3 4 1 1 しろ 2 11 1 2 4 0 0 ケークン 2 8 0 5 2 0 0 【試合詳細（テキスト速報）】 [1回表] カッスチームはヤマシタニキが先発する。ガッツチームは4番・亀井ニキの巧みな流し打ち二塁打などで2死、2・3塁のチャンスをつくるも、こ↑こ↓はヤマシタニキが踏ん張り、無得点に終わる。 [1回ウラ] ガッツチームの先発はヒゲナックルニキ。攻めるカッスチームはエラーと大松ニキのチーム初ヒットでチャンスをつくると、4番・いわんニキがレフト前にヒットを放つ。2塁走者、UMAニキの好走塁もあって、これがタイムリーとなり、カッスチームが1点を先制する。 [2回表] ヤマシタニキが速球を中心とするピッチングで二つの三振を奪うも、ガッツチームは粘りの打撃で2死満塁のチャンスをつくる。こ↑こ↓で11番・じゃがりこニキが見事なセンター前ヒットを放ち、ガッツチームは点を取られた直後に同点に追いつく。 [2回ウラ] カッスチームは敵の守備の乱れから1点を勝ち越す。 [3回表] カッスチームのピッチャーは二番手しろニキにスイッチ。制球に苦しめられる場面もあったが、しろニキはピンチを迎えてからは落ち着いたピッチングをみせ、この回を無失点に抑える。 [3回ウラ] カッスチームは2死、1・2塁のチャンスをつくり、5番・野口ニキが二遊間を襲うヒット性のゴロを打つも、ショート亀井ニキがファインプレーをみせ、無得点に終わる。ヒゲナックルニキは3回を投げて降板、安定した制球力と緩急をつけたピッチングを披露した。 [4回表] ガッツチームはじゃがりこニキのヒットなどで2死、1・3塁のチャンスつくり、1番・cocoニキが強烈なライナーを放つも、惜しくも打球はショート正面、ショート浜松は内心ビビリながらもかろうじて捕球し、無得点に終わる。しろニキは2回を無失点に抑える好リリーフ。 こ↑こ↓まで両チームともチャンスをつくるも決定打が生まれず、無事、残塁マニアを絶頂射精させることに成功した。 まるで今年のオリックスみたいだぁ・・・（直喩） [4回ウラ] ガッツチームは投手をムートンニキ、じゃがりこニキにスイッチし、継投策にでるも、不運なヒットもあり4点を失い、カッスチームは試合の大勢を決める。 [5回表] カッスチームは三番手ケークンニキが登板。抜群のコントロールとキレッキレの変化球を自在に操り、二つの三振を奪うなど、安定感のあるピッチングをみせ、この回を無失点に抑える。 [5回ウラ] ケークンニキの好投に触発されたのか、ガッツチーム・じゃがりこニキが速球と変化球を巧みに使い、三者連続三振を奪い、圧巻の投球をみせつけた。 [6回表] グランドの使用終了時刻が近づき、整備の時間が十分に確保できるかが懸念されたが、2インニング目に入ったケークンニキがテンポのよいピッチングをみせ、無得点に抑え、試合終了、グランド整備の時間も無事、確保された。 整列時、スコアが33-4なのではないかという指摘がなされたが、ホモ特有の難視であることが判明し、6-1でカッスチームが勝利した。 【整備～解散】 トンボ・ブラシでグランド整備をキッチリ行った後、未来のやきうのおにいちゃん候補である少年野球の集団に無事、グランドを明け渡すことに成功し、その後、着替え、集金、集合をなどをし、解散した。 少年野球の集団に可愛いGPがいた。将来の嫁候補にしたい（大根） 筆者はその後、陸上の練習において、無事、死亡が確認されましたが、「やっぱり野球がナンバーワン！」と感じさせられる一日となりました（激寒自分語り） なお、次回の開催にはまにあうもよう。 【まとめ】 主催者の大根ニキには感謝感謝アンド感謝。 関東専のスレを見る限り、参加したみなさん楽しんでいらっしゃったようです。 今後もこのような活動がさらに活発になることを切に望む。 稚拙な文章ですが、初レポにつきご容赦ください。表を作ってくださった大根ニキ、再度感謝です。 著 浜松 追記・修正等、ご自由にお願いします。
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石神井 ボート池で有名な公園がある街。「島耕作」など漫画にも多数登場する 物件駅 登場作：桃太朗電鉄DS TOKYO 元ネタガイド 物件駅：石神井公園駅（西武池袋線）
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〒177-0044 東京都練馬区上石神井3-4-7 ☆TEL：03-5991-0261 ☆営業時間：10 00-22 00 ☆最寄駅：JR中央線、東京メトロ丸の内線・荻窪 ☆行き方：荻窪駅6番乗り場から「石神井公園行き（荻11、荻14）」のバスに乗車し、「井草通り」で下車。210円。乗車時間20～30分。店舗前に「井草通り」バス停有り。（バスから店舗は少し見えづらいかも。郵便局の斜め前に店舗有り） ※西武バス 上石神井営業所： 03-3867-2525
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【石】系統に戻る． 石02 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 石神井公園駅南口 和田・三軒寺・比丘尼橋・土支田三丁目・土支田交番・旭町三丁目 成増駅南口 2002年10月1日変更 練馬営業所 西武バス練馬営業所と共同運行 (2) 石神井公園駅北口 和田・三軒寺・比丘尼橋・土支田三丁目・土支田交番・旭町三丁目 成増駅南口 2002年10月1日変更 2004年11月12日変更 石神井公園駅北口発着へ変更西武バス練馬営業所と共同運行 (3a) 石神井公園駅北口 和田→三軒寺→比丘尼橋→土支田三丁目→土支田交番→旭町三丁目 成増駅南口 2004年11月12日変更 現在運行中 西武バス練馬営業所と共同運行 (3b) 成増駅南口 旭町三丁目→土支田交番→土支田三丁目→比丘尼橋→下屋敷→和田 石神井公園駅北口 石02-2 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 石神井公園駅北口 石神井庁舎→比丘尼橋→土支田三丁目→土支田交番→旭町三丁目 成増駅南口 2010年12月1日廃止 練馬営業所 路線解説 古くから練馬営業所が西武バスとの共同で運行している路線、かつ練馬営業所の屋台骨路線で、国際興業バスの都区内均一運賃区間では最西端に位置する。2002年と2004年の二度に渡って大きな経路変更が実施された以外は一貫して同じ経路を運行している。 2002年10月1日に石神井公園駅北口ロータリーが完成すると、それまで運行されていた南口発着路線は、一部を除いて踏切を経由しない北口発着へ変更された。従来の石神井公園駅南口発着路線は、狭いロータリー内に上記の石02のほかに出入庫の石03（石神井公園駅－成増駅南口－練馬北町車庫）、西武バスの石01（石神井公園駅－石神井循環）、荻14（荻窪駅－上井草駅－石神井公園駅）、西武と関東の共同運行である荻11（荻窪駅－井荻駅入口－石神井公園駅）、関東バスの阿50（阿佐ヶ谷駅－下井草駅－石神井公園駅）が乗り入れており、ロータリー内に歩道が無い部分もあったことから多くのバスが運行していて非常に危険な状態だった。石02・03が北口発着へ変更されたことで南口ロータリーは西武・関東の二社に絞られたが、北口発着へ変更すると新たな問題が発生する。従来の経路のままでは石神井公園駅北口から成増方向へ向かう際は西武池袋線の踏切を2回渡らねばならず、それによって渋滞が発生し遅延が恒常化していた。そこで2004年11月に踏切を渡らない下屋敷経由が新設された。なお、西武バスは石01（石神井循環）の始発を除いて石神井公園駅発の全運行を下屋敷経由に切り替えている。 ダイヤは石02に限って西武バスと共同運行、石01は西武バスのみ担当し、石03は国際興業バスの出入庫、石04（石神井公園駅→土支田一丁目）は西武バスの出入庫となっている。ハイフンは朝一便のみ運行されていた石神井庁舎経由だが、2010年に統合廃止された。
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目白 美容室 目白 エステ 目白 ネイルサロン 目白 まつげエクステ 目白 マッサージ 大塚 美容室 大塚 エステ 大塚 ネイルサロン 大塚 まつげエクステ 大塚 マッサージ 練馬 美容室 練馬 エステ 練馬 ネイルサロン 練馬 まつげエクステ 練馬 マッサージ 石神井公園 美容室 石神井公園 エステ 石神井公園 ネイルサロン 石神井公園 まつげエクステ 石神井公園 マッサージ ひばりヶ丘 美容室 ひばりヶ丘 エステ ひばりヶ丘 ネイルサロン ひばりヶ丘 まつげエクステ ひばりヶ丘 マッサージ 鷺ノ宮 美容室 鷺ノ宮 エステ 鷺ノ宮 ネイルサロン 鷺ノ宮 まつげエクステ 鷺ノ宮 マッサージ 上石神井 美容室 上石神井 エステ 上石神井 ネイルサロン 上石神井 まつげエクステ 上石神井 マッサージ 田無 美容室 田無 エステ 田無 ネイルサロン 田無 まつげエクステ 田無 マッサージ 赤羽 美容室 赤羽 エステ 赤羽 ネイルサロン 赤羽 まつげエクステ 赤羽 マッサージ 板橋 美容室 板橋 エステ 板橋 ネイルサロン 板橋 まつげエクステ 板橋 マッサージ
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基本情報 上り線が女性声、下り線が男性声であるが、起点駅や棒線駅では女性声を使用 副線にあるホームは本線ホームと同様の声を使用する 接近放送についてはこの下で解説 遅延放送についてはこちらで解説 新セムトラにおける不具合放送？についてはこちらで解説 接近放送 文面 停車列車の場合 日本語→英語→日本語付帯の順番で放送 例文 「まもなく、1番ホームに、各駅停車、池袋行きが、8両編成で、まいります。黄色い点字ブロックの内側で、お待ちください。The local train,bound for Ikebukuro. is arriving at track 1. This train consists of 8cars. Please stand behind the yellow warning blocks. この電車は、途中、小手指で、快速急行、渋谷･横浜方面、元町・中華街行きに、お乗り継ぎができます」 特急･Sトレイン以外の優等列車の場合は、付帯の後に停車駅案内が付く 例文 「まもなく、4番ホームに、急行、池袋行きが、10両編成で、まいります。黄色い点字ブロックの内側で、お待ちください。The Express train,bound for Ikebukuro. is arriving at track 4. This train consists of 10cars. Please stand behind the yellow warning blocks. この電車は、途中、石神井公園で、各駅停車、新木場行きに、お乗り継ぎができます。この電車は、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 特急･Sトレインの場合は、付帯の後に次駅案内が付く 例文 「まもなく、2番ホームに、特急、飯能行きが、8両編成で、まいります。黄色い点字ブロックの内側で、お待ちください。The Limited express train,bound for Hanno. is arriving at track 2. This train consists of 8cars. Please stand behind the yellow warning blocks. この電車は、終点、飯能で、各駅停車、西武秩父行きに、お乗り継ぎができます。この駅を出ますと、次は、飯能に、止まります。」 ※Sトレインで付帯が付くのは休日に運行される列車の放送のみ 当駅止まりの列車の場合 例文 「まもなく、3番ホームに、この駅止まりの、電車がまいります。黄色い点字ブロックの内側まで、お下がりください。The train is arriving at track 3. This train will terminate at this station. Please stand behind the yellow warning blocks. 」 回送列車等の非営業列車の場合 例文 「まもなく、1番ホームに、電車がまいります。黄色い点字ブロックの内側まで、お下がりください。この電車には、お乗りになれません。The train is arriving at track 1. Please stand behind the yellow warning blocks. For your information it is not possible to board this train.」 増結車両の場合 上記の「回送列車等の非営業列車の場合」から「この電車には〜」と「For your infomation~」を抜いたものが流れる 通過列車の場合 例文 「7番ホーム、ご注意ください。電車が通過します。危ないですから、黄色い点字ブロックの内側まで、お下がりください。Your attention, please. The train is passing through track 7. For your safety, please stand behind the yellow warning blocks.」 両側にホームがある駅の場合 「6番ホーム、ご注意ください。電車がまいります。黄色い点字ブロックの内側まで、お下がりください。Your attention, please. The train is arriving at track 6. please stand behind the yellow warning blocks.」 棒線駅 ホーム番号を省略して案内する 例文 「まもなく、各駅停車、飯能行きが、4両編成で、まいります。黄色い点字ブロックの内側で、お待ちください。The Local train,bound for Hanno. is arriving at track. This train consists of 4cars. Please stand behind the yellow warning blocks.」 通過列車の場合 「まもなく、電車が通過します。危ないですから、黄色い点字ブロックの内側まで、お下がりください。Your attention, please. The train is passing through track. For your safety, please stand behind the yellow warning blocks.」 種別 接近放送で収録可能な駅のみを挙げているため、種別パーツそのものを回収したいのであればここで挙げた駅以外に行っても問題はないと思う 種別なし 桜台駅〜椎名町駅間の上り線、狭山ヶ丘駅〜元加治駅(入間市駅除く)の下り線、東飯能駅の下り方面、下山口駅の下り方面の各駅停車の接近放送では、種別案内が省略される 快速急行が特急がイベント開催時にのみ臨時停車する稲荷山公園駅下り線では、臨時停車時はしっかりと種別を案内するため種別案内自体がカットされているというわけではなさそう 英語では何も案内されず、「Bound for〜」から始まる 各駅停車 終日運行 男女どちらも数多くの駅で使用されている その駅を境に各駅停車になる列車の接近放送では「各駅停車」と案内する 10両編成の上り各駅停車は地下鉄乗り入れ列車しか存在しないため「各停 池 袋 10両」と発車標に出ていたら収録した方がいい レアなので 英語は「The local train」 区間準急 不定期種別 発動条件がかなり厳しく、案内された実績がある区間が短いため収録は困難を極める 女性声のみ収録可能 停車駅案内については後述 おそらく英語は「The Section semi express train」 準急 終日運行 女性声は飯能・西武球場前〜石神井公園・練馬・新桜台・池袋で、男性声は新桜台・練馬・西所沢で収録可能 英語は「The semi express train」 通勤準急 朝ラッシュ時に3本運行 小手指〜大泉学園駅と練馬駅で、女性声のみ収録可能 英語は「The commuter semi express train」 快速 朝夕に運行 女性声は飯能〜ひばりヶ丘・石神井公園・練馬・新桜台・池袋で、男性声は新桜台・練馬・石神井公園で収録可能 英語は「The rapid train」 急行 終日運行 女性声は飯能〜所沢・ひばりヶ丘・石神井公園・池袋で、男性声は石神井公園・ひばりヶ丘で収録可能 英語は「The express train」 通勤急行 朝ラッシュ時に5本運行 飯能〜所沢・東久留米・保谷〜石神井公園で、女性声のみ収録可能 英語は「The commuter express train」 快速急行 上りは平日朝に1本(池袋行き)、夕方に1本(元町･中華街行き)、休日設定なし 下りは平日朝に4本(地下鉄からの小手指行き)が設定されている 休日設定なし 女性声は飯能(平日)・入間市(平日)・小手指・所沢・ひばりヶ丘・石神井公園・練馬(地下鉄直通)で、 男性声は練馬(地下鉄直通)・石神井公園・ひばりヶ丘・所沢で収録可能 英語は「The rapid express train」 Fライナー快速急行 平日は上り12本(元町･中華街行き)、下り12本(小手指行き) 休日は上り19本(元町･中華街行き)、下り15本(小手指行き、飯能行き2本)が設定されている 女性声は飯能(休日)・入間市(休日)・小手指・所沢・ひばりヶ丘・石神井公園・練馬で、男性声は練馬・石神井公園・ひばりヶ丘・所沢・小手指(休日)・入間市(休日)で収録可能 英語は「The rapid express F-liner」 特急 終日運行 池袋駅の特急ホームには放送がないため注意 女性声は飯能・入間市・所沢で、男性声は所沢・入間市で収録可能 英語は「The limited express train」 Sトレイン 上りは平日朝に2本、休日朝夕に2本、下りは平日夜に5本、休日朝夕に3本が設定されている 女性声は飯能(休日)・入間市(休日)・所沢・保谷(平日)・石神井公園で、男性声は休日の石神井公園・所沢・入間市で収録可能 英語は「The S-TRAIN」 余談だが、石神井公園駅下りのSトレインの接近放送では、次駅案内が「お急ぎの方は、次に、次は」と変な状態になっている 夜の5号は所沢での乗継付帯の後に「お急ぎの方は、次に、次は」が流れる 行先 定期列車の設定があるもののみを挙げる (定期外関連はそのうち別ページにまとめたい) 池袋行き 池袋線上り列車 終日運行 Fライナー快速急行、特急、Sトレイン以外の種別で収録可能 女性声は東飯能駅と新桜台駅と池袋駅を除く全ての駅で、男性声は西所沢駅1,2番ホームと保谷駅2番ホームで収録可能 豊島園行き 下り列車 終日運行 優等列車設定なし 女性声は池袋駅と練馬駅3番ホーム(早朝のみ)で、男性声は椎名町駅〜練馬駅で収録可能 石神井公園行き 下り列車のみ 終日運行 日中に、平日は6本、休日は4本のみ準急列車が設定されている 女性声は池袋駅で、男性声は椎名町駅〜(新桜台駅)〜練馬高野台駅で収録可能 保谷行き 平日は下り列車のみ終日運行、休日は深夜に上り列車1本の設定あり 下り列車は日中3本 休日昼間に1本のみ準急列車が設定されている 女声は池袋駅と西武球場前駅(休日)・下山口駅(休日)・所沢駅(休日)〜ひばりヶ丘駅(休日)で、男性声は椎名町駅〜(新桜台駅)〜大泉学園駅・西所沢駅(休日)で収録可能 清瀬行き 下り列車のみ 変な間隔で運行 平日朝に2本のみ準急列車が設定されている 女声は池袋駅で、男声は椎名町駅〜(新桜台駅)〜東久留米駅で収録可能 所沢行き 下り列車のみ 日中3本 日中1本が準急列車として運行されており、平日は1本、休日は2本のみ快速列車が、平日夕方に1本のみFライナー快速急行が設定されている 休日Sトレインで夜に1本設定されている ダイヤ乱れ時の所沢⇔飯能駅間折り返し運転時には上り列車でも運行される 女声は池袋駅で、男性声は椎名町駅・新桜台駅から秋津駅で収録可能 西所沢行き 狭山線上り列車のみ 日中3本(イベント時には本数増加) 優等列車設定なし 女性声は西武球場前駅・下山口駅で収録可能、男性声の収録不可 小手指行き 下り列車のみ 日中4本(うちFライナー快速急行2本) 朝夕に準急列車が、平日朝1本、休日夕方〜深夜に4本の快速列車が、平日夕方1本、休日深夜1本の急行列車が、平日朝4本の快速急行列車が設定されている 女性声は池袋駅で、男性声は椎名町駅・新桜台駅から西所沢駅で収録可能 西武球場前行き 下り列車 日中3本(イベント時には本数増加) 平日夕方1本、休日夜に6本の準急列車が、休日夕方1本のみ快速列車が設定されている 地下鉄からの定期列車が存在しない行先 女性声は池袋駅と下山口駅で、男性声は椎名町駅〜西所沢駅で収録可能 飯能行き 上り・下り列車ともに終日運行 快速列車が平日9本(夜)、休日15本(朝夕)、快速急行列車が休日朝1本(2024年改正で消滅)、Fライナー快速急行が休日朝2本、特急列車が平日休日どちらも12本設定されている(朝夕運行) 休日Sトレインで夜に1本設定されている 女性声は池袋駅と東飯能駅で、男性声は椎名町駅・新桜台駅〜元加治駅で収録可能 吾野行き 池袋線 下り終電のみ 平日休日どちらも1本のみの設定 女性声は飯能駅と東飯能駅で収録可能、男性声の収録不可 西武秩父行き 下り列車 終日運行 特急列車が毎時1本設定されている 休日Sトレインは朝に1本設定されている 女性声は飯能駅と東飯能駅で、男性声は石神井公園駅(休日)と所沢駅と入間市駅で収録可能 小竹向原行き 上り列車 平日休日ともに早朝深夜に設定 優等列車設定なし 女性声は小手指駅〜新桜台駅で収録可能 男性声の収録不可 豊洲行き 上り列車 平日朝のSトレイン2本のみの設定 女性声は所沢駅、保谷駅、石神井公園駅で収録可能 男性声の収録不可 新木場行き 上り列車 終日運行 朝夕に準急列車が、休日朝に快速列車が1本設定されている 女性声は飯能駅〜新桜台駅で、男性声は保谷駅2番ホームで収録可能 武蔵小杉行き 上り列車 平日朝に2本設定 優等列車設定なし 女性声は小手指駅〜新桜台駅で収録可能 男性声の収録不可 元住吉行き 上り列車 平日休日の深夜に1本設定(平日は保谷始発、休日は小手指始発) 優等列車設定なし 女性声は小手指駅(休日)〜ひばりヶ丘駅(休日)、保谷駅〜新桜台駅で収録可能 男性声の収録不可 菊名行き 上り列車 平日深夜に1本のみ設定 優等列車設定なし 女性声は小手指駅〜新桜台駅で収録可能 男性声の収録不可 横浜行き 上り列車 休日深夜に1本のみ設定 優等列車設定なし 女性声は小手指駅〜新桜台駅で収録可能 元町・中華街行き 上り列車 終日運行 準急列車が平日朝に3本、休日朝夜に5本、快速列車が平日朝に5本、休日朝夜に2本、快速急行が平日夕方に1本、Fライナー快速急行が平日日中12本、休日日中〜夜に19本、休日Sトレインが2本設定されている 女性声は飯能駅〜新桜台駅で、男性声は保谷駅2番ホームで収録可能 両数 4両編成 狭山線、池袋線末端区間･秩父線で運行されている 女性声は下山口駅・西武球場前駅・飯能駅・東飯能駅で、男性声は西所沢駅で収録可能 8両編成 全線で運行されている 基本的にどこでも収録可能 10両編成 池袋線末端区間･秩父線･豊島線以外の全線で運行されている 英語放送 種別・行先・ホーム番号・両数のみを案内する 同時入線の場合、タイミングが悪いと英語案内が省略される事がある 付帯 こちらを参照 停車駅案内 優等列車の接近放送では、付帯の後に停車駅案内が付く 次駅が終点でない場合、他の付帯と同様に「この電車は」から始まる 停車駅は6駅まで案内され、7駅以上ある場合は6駅目が「○○の順に」と案内される (現在の定期列車では、飯能駅発のFライナー快速急行の接近放送でのみ「○○の順に」という案内が行われる) 各駅停車区間がある種別は、その区間が終わる駅の2つ前まで「○○までの各駅と」と案内する ある駅を境に各駅停車となる列車は「○○から各駅に停まります」と案内する 次駅が終着駅の場合「次は終点」と案内する 終点が通過駅である場合(例 輸送障害時に出る下りF快急清瀬行き)、終点の手前にある停車駅が終点として放送される。(上の例の場合は「(前略)…ひばりヶ丘に、止まります。」と流れた。) 上り列車 準急 池袋行きの場合 飯能・西武球場前〜保谷 「石神井公園までの、各駅と、練馬、池袋に、止まります」 大泉学園 「石神井公園、練馬、池袋に、止まります」 石神井公園 「練馬、池袋に、止まります」 練馬 「次は終点、池袋に、止まります」 地下鉄直通の場合 飯能〜保谷 「石神井公園までの、各駅と、練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 大泉学園 「石神井公園、練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 石神井公園 「練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 練馬 「新桜台、小竹向原に、止まります」 新桜台 「小竹向原に、止まります」 通勤準急 小手指〜ひばりヶ丘 「大泉学園までの、各駅と、練馬、池袋に、止まります」 保谷 「大泉学園、練馬、池袋に、止まります」 大泉学園 「練馬、池袋に、止まります」 練馬 「次は終点、池袋に、止まります」 快速 池袋行きの場合 飯能〜清瀬 「ひばりヶ丘までの、各駅と、石神井公園、練馬、池袋に、止まります」 東久留米 「ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、池袋に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、練馬、池袋に、止まります」 石神井公園 「練馬、池袋に、止まります」 練馬 「次は終点、池袋に、止まります」 地下鉄直通の場合 飯能〜清瀬 「ひばりヶ丘までの、各駅と、石神井公園、練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 東久留米 「ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 石神井公園 「練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 練馬 「新桜台、小竹向原に、止まります」 新桜台 「小竹向原に、止まります」 急行 飯能〜小手指 「所沢までの、各駅と、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 西所沢 「所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 所沢 「ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、池袋に、止まります」 石神井公園 「次は終点、池袋に、止まります」 通勤急行 飯能〜小手指 「所沢までの、各駅と、東久留米、保谷、大泉学園、石神井公園、池袋に、止まります」 西所沢 「所沢、東久留米、保谷、大泉学園、石神井公園、池袋に、止まります」 所沢 「東久留米、保谷、大泉学園、石神井公園、池袋に、止まります」 東久留米 「保谷、大泉学園、石神井公園、池袋に、止まります」 保谷 「大泉学園、石神井公園、池袋に、止まります」 大泉学園 「石神井公園、池袋に、止まります」 石神井公園 「次は終点、池袋に、止まります」 快速急行 池袋行きの場合 飯能 「入間市、小手指、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 入間市 「小手指、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 小手指 「所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 所沢 「ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、池袋に、止まります」 石神井公園 「次は終点、池袋に、止まります」 地下鉄直通の場合 小手指 「所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 所沢 「ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 石神井公園 「練馬、小竹向原に、止まります」 練馬 「この電車は、小竹向原に、止まります」 ※システム上は地下快急と地上快急で分かれている。そのため地下直中止時に走る快急池袋行きの停車駅案内には「練馬」が含まれる。ただし西武池袋発の地下快急は設定ができないのか、練馬停車であっても「練馬」が放送されない。 Fライナー快速急行 飯能 「入間市、小手指、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、練馬の順に、止まります」 入間市 「小手指、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 小手指 「所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 所沢 「ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 石神井公園 「練馬、小竹向原に、止まります」 練馬 「この電車は、小竹向原に、止まります」 下り列車 準急 保谷・清瀬・所沢・小手指・西武球場前・飯能行きの場合 池袋・新桜台 「練馬、石神井公園、石神井公園から、各駅に止まります」 練馬 「石神井公園、石神井公園から、各駅に止まります」 石神井公園行きの場合 新桜台 「練馬、石神井公園に、止まります」 練馬 「次は終点、石神井公園に、止まります」 快速 池袋・新桜台 「練馬、石神井公園、ひばりヶ丘、ひばりヶ丘から、各駅に止まります」 練馬 「石神井公園、ひばりヶ丘、ひばりヶ丘から、各駅に止まります」 石神井公園 「ひばりヶ丘、ひばりヶ丘から、各駅に止まります」 急行 池袋 「石神井公園、ひばりヶ丘、所沢、所沢から、各駅に止まります」 石神井公園 「ひばりヶ丘、所沢、所沢から、各駅に止まります」 ひばりヶ丘 「所沢、所沢から、各駅に止まります」 快速急行・Fライナー快速急行 飯能行きの場合 練馬 「石神井公園、ひばりヶ丘、所沢、小手指、入間市、飯能に、止まります」 石神井公園 「ひばりヶ丘、所沢、小手指、入間市、飯能に、止まります」 ひばりヶ丘 「所沢、小手指、入間市、飯能に、止まります」 所沢 「小手指、入間市、飯能に、止まります」 小手指 「入間市、飯能に、止まります」 入間市 「次は終点、飯能に、止まります」 小手指行きの場合 練馬 「石神井公園、ひばりヶ丘、所沢、小手指に、止まります」 石神井公園 「ひばりヶ丘、所沢、小手指に、止まります」 ひばりヶ丘 「所沢、小手指に、止まります」 所沢 「次は終点、小手指に、止まります」 所沢行きの場合 練馬 「石神井公園、ひばりヶ丘、所沢に、止まります」 石神井公園 「ひばりヶ丘、所沢に、止まります」 ひばりヶ丘 「次は終点、所沢に、止まります」 次駅案内 特急・Sトレインでは、停車駅案内ではなく次駅案内が付く 文面は「この駅を出ますと、次は、○○に、止まります」であり、次駅が終点であっても同様に案内を行う 一部列車では付帯が付いていなかったり変な状態になっているものがある 上り列車 特急 飯能 「この駅を出ますと、次は、入間市に、止まります」 入間市 「この駅を出ますと、次は、所沢に、止まります」 所沢 「この駅を出ますと、次は、池袋に、止まります」 Sトレイン 次駅案内が付くのは西武線内での乗り降りが行える休日列車のみ 飯能 「この駅を出ますと、次は、入間市に、止まります」 入間市 「この駅を出ますと、次は、所沢に、止まります」 所沢 「この駅を出ますと、次は、石神井公園に、止まります」 石神井公園の次は他社線区間である副都心線の池袋まで降車扱いを行わないため次駅案内なし ※「石神井公園に」は、2024年2月3日時点では流れていなかったが2024年3月23日では普通に流れるようになっていた 下り列車 特急 所沢 「この駅を出ますと、次は、入間市に、止まります」 入間市 「この駅を出ますと、次は、飯能に、止まります」 飯能 「この駅を出ますと、次は、横瀬に、止まります」※ ※臨時停車がある際は、当たり前だが案内される駅がその駅に変わる Sトレイン 次駅案内が付くのは西武線内での乗り降りが行える休日列車のみ 石神井公園 「お急ぎの方は、次に、次は、所沢に、止まります」 所沢 「この駅を出ますと、次は、入間市に、止まります」 入間市 「この駅を出ますと、次は、飯能に、止まります」 飯能 「この駅を出ますと、次は、西武秩父に、止まります」 その他 下山口駅は、上下線でホームが分かれているように見えるが、実際は1番ホームが上り副線という扱いになっているため、1,2番ホームの声優が共通のものとなっている 池袋駅1番ホームでは、未だに独自の簡易放送を使用している 多くの駅では、付帯の「この電車は」の部分で音欠けを起こしており「の電車は」のように聞こえる事がある(男性声だと顕著) なお、池袋駅2〜7番ホームの放送は、放送同士の間隔が他駅よりも空いているため頭欠けが発生していない
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【石】系統へ戻る. 石03 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1a) 石神井公園駅南口 三軒寺→比丘尼橋→土支田交番→成増駅南口→下赤塚 練馬北町車庫 2002年10月1日変更 練馬営業所 (1b) 練馬北町車庫 下赤塚→成増駅南口→土支田交番→比丘尼橋→下屋敷 石神井公園駅南口 (2) 石神井公園駅北口 三軒寺・比丘尼橋・土支田交番・成増駅南口・下赤塚 練馬北町車庫 2002年10月1日変更 2004年11月12日変更 石神井公園駅北口発着へ変更往復とも三軒寺経由へ経路変更 (3a) 石神井公園駅北口 三軒寺→比丘尼橋→土支田交番→成増駅南口→下赤塚 練馬北町車庫 2004年11月12日変更 現在運行中 (3b) 練馬北町車庫 下赤塚→成増駅南口→土支田交番→比丘尼橋→下屋敷 石神井公園駅北口 下屋敷経由へ経路変更 路線解説 練馬営業所の屋台骨路線である石02（石神井公園駅－比丘尼橋－成増駅南口）の、国際興業バスの出入庫系統である。成増駅南口ロータリーへ一度乗り入れた後に川越街道へ戻り、そのまま練馬北町車庫まで運行する。2003年11月の大規模再編が実施される前までは、練馬北町車庫－成増駅までは練97（練馬北町車庫－朝霞駅南口－湯～ぐうじょう）などを始めとした多くの埼玉地区乗り入れ路線が運行されていたが、2009年に西浦和営業所で唯一都区内に乗り入れる増15（成増駅入口－朝霞警察署－末無川－朝霞駅南口）が廃止されてからは、成増駅－練馬北町車庫間は石03だけの寂しい区間となった。 石02と共に2002年の石神井公園駅北口発着への変更、2004年の下屋敷付近の経路変更が実施されている。