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概要 池袋線(Shibuya Line)とは、南関鉄道の路線である。南関鉄道の最重要幹線に指定されている。 路線データ 路線延長:全長68.3km 川崎駅~大宮駅間 軌間:1,067mm 駅数:30(起終点含む) 複線区間:川崎駅~大宮駅間 電化区間:全線(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 保安装置:ATS-N 最高速度: 川崎駅~目黒駅間:120km/h 目黒駅~池袋駅間:120km/h(特急以外は90km/h~100km/h) 池袋駅~大宮駅間:130km/h(特急以外は120km/h) 運転指令所:東京支社東京総合指令室 車両基地:東京電車区 運行種別 2011年現在、運行されている種別は以下の通りである。 各駅停車 急行 快速 特別快速 特急 詳細な停車駅は、駅一覧を参照。 車両 2011年現在、使用されている車両は以下の通りである。 2000系(6M4T)-編成配置されている。 3000系(4M6T)-編成配置されている。 4000系(4M6T)-編成配置されている。 10000系(4M6T)-編成配置されている。 過去の車両 1000系(8M2T→6M4T)(1987年~2001年) 歴史
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東京都目黒区 目黒川 中目黒駅付近にて。 2008年 TO 大阪城のお堀で確認 2011/10/22 TO
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〒153-0064 東京都目黒区下目黒4-11-18 ☆TEL:03-3716-5171 ☆最寄駅:JR山手線目黒駅よりバスで5分「元競馬場」下車 ☆10 00~22 30
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広尾駅(ひろおえき) 日比谷線 H01中目黒駅?-H03恵比寿-H04広尾-H05六本木-H06神谷町-
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姫宮浜松駅 (ひめみやはままつえき) とは、姫宮県西飯島市にある、姫宮急行電鉄南海道本線の駅である。駅番号はHA 04。 歴史 1986年 (昭和61年) 3月23日 南海道本線当駅~姫宮坂本駅間の開通と同時に開業。開業当初は始発駅だった。 1999年 (平成11年) 4月23日 当駅から橋の沢駅まで延伸。途中駅となる。 2010年 (平成22年) 4月1日 ICカード「Himeca」の利用を開始。 駅構造 島式ホーム2面4線を有する地上駅。春夏冬神社・我部宮急行電鉄てっぱく線方面からの大半の列車が当駅にて折り返し運転を行っているため、春夏冬神社・街道口・姫宮舞花方面が毎時8本程度に対して、橋の沢方面が毎時5本程度と当駅を境に運行本数が大きく減る。 ホームは1・2番線が上りホーム、3・4番線が下りホームとなっており、このうち1・4番線を本線、2・3番線を副本線 (中線) としている。2・3番線は基本的に当駅折り返し列車の発着と普通列車と快速列車の接続 (緩急接続) に使用される。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。管理駅として、不動目黒駅・飛島駅・南飛島駅・姫竜川駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1・2 HA 南海道本線 上り 橋の沢方面 3・4 HA 南海道本線 下り 春夏冬神社・比位口・姫宮舞花方面 隣の駅 HA 姫宮急行電鉄南海道本線 ■ 快速 不動目黒駅 (HA 01) - 姫宮浜松駅 (HA 04) - 姫宮町駅 (HA 06) ■ 普通 南飛島駅 (HA 03) - 姫宮浜松駅 (HA 04) - 姫竜川駅 (HA 05)
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女性専用車の位置は一番渋谷よりの車両に移ると予想しています。 現在の女性専用車の位置は、ご指摘の通り、菊名問題があっての苦肉の策です。本来女性専用車は編成の端に置くのが良いとされています。これは「女性専用車の通り抜けの問題」や「乗務員室に近いほうがトラブル対策がしやすい」ためだそうです。 そして、一番渋谷よりの車両が女性専用車にならないのは、渋谷駅の構造が最大にしてほぼ唯一の原因です。 渋谷駅を除けば、編成の渋谷側に階段のある駅は、おそらくないのではありませんか?唯一、元住吉駅は渋谷よりに階段がありますが、こちらは優等列車が止まらないので、女性専用車には関係がありません。 唯一・最大の原因である渋谷駅の問題が無くなれば、一番女性専用車に相応しいのは、渋谷よりの車両なのです。 さらに、中目黒駅や学芸大学駅の場合、ホームを渋谷方・横浜方に一両分ずつ延長する予定になっています。このため、停車位置が一両分横浜方向にズレるのですが、そうすると、階段の部分に女性専用車が来ることになってしまいます。新たな「中目黒・学芸大学」問題の発生です。他にもそういう駅はあるかも知れません。 以上により、直通運転開始に伴い、女性専用車の位置は変更になると予想しています。 ちなみに質問者さんの「中目黒での日比谷線との対面乗り換えでも両線の女性専用車の位置がほぼ重なるので、日比谷線→東横線下りの乗り換えも楽」とのご指摘ですが、必ずしもそうならなさそうです。上記の通り、中目黒駅は渋谷方・横浜方に一両分ずつホームを延長しますので、渋谷よりは日比谷線とは1両(20m)分ズレて停車すると思われます。もちろん、現状よりはずっとマシにはなりますが。
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地方厚生局又は地方厚生支局所在地 住所 埼玉県さいたま市中央区新都心1番地1さいたま新都心合同庁舎1号館 関東信越厚生局 郵便番号 330-9713 電話番号 048(740)0810 FAX番号 048(601)1326 会場住所 港区白金台1-2-37 交通アクセス 品川駅 JR 山手線・京浜東北線東海道線・横須賀線東海道新幹線京浜急行線 高輪口徒歩約17分または都営バス「目黒駅前」行き「明治学院前」下車 目黒駅 JR 山手線東急目黒線東京メトロ南北線都営地下鉄三田線 東口徒歩約20分または都営バス「大井競馬場前」行き「明治学院前」下車 白金台駅 東京メトロ南北線都営地下鉄三田線 2番出口 徒歩約7分 白金高輪駅 東京メトロ南北線都営地下鉄三田線 1番出口 徒歩約7分 高輪台駅 都営地下鉄浅草線 A2番出口 徒歩約7分 大きな地図で見る 名前
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地方厚生局又は地方厚生支局所在地 住所 埼玉県さいたま市中央区新都心1番地1さいたま新都心合同庁舎1号館 関東信越厚生局 郵便番号 330-9713 電話番号 048(740)0810 FAX番号 048(601)1326 会場住所 港区白金台1-2-37 交通アクセス 品川駅 JR 山手線・京浜東北線東海道線・横須賀線東海道新幹線京浜急行線 高輪口徒歩約17分または都営バス「目黒駅前」行き「明治学院前」下車 目黒駅 JR 山手線東急目黒線東京メトロ南北線都営地下鉄三田線 東口徒歩約20分または都営バス「大井競馬場前」行き「明治学院前」下車 白金台駅 東京メトロ南北線都営地下鉄三田線 2番出口 徒歩約7分 白金高輪駅 東京メトロ南北線都営地下鉄三田線 1番出口 徒歩約7分 高輪台駅 都営地下鉄浅草線 A2番出口 徒歩約7分 大きな地図で見る 名前
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地方厚生局又は地方厚生支局所在地 住所 埼玉県さいたま市中央区新都心1番地1さいたま新都心合同庁舎1号館 関東信越厚生局 郵便番号 330-9713 電話番号 048(740)0810 FAX番号 048(601)1326 会場住所 港区白金台1-2-37 交通アクセス 品川駅 JR 山手線・京浜東北線東海道線・横須賀線東海道新幹線京浜急行線 高輪口徒歩約17分または都営バス「目黒駅前」行き「明治学院前」下車 目黒駅 JR 山手線東急目黒線東京メトロ南北線都営地下鉄三田線 東口徒歩約20分または都営バス「大井競馬場前」行き「明治学院前」下車 白金台駅 東京メトロ南北線都営地下鉄三田線 2番出口 徒歩約7分 白金高輪駅 東京メトロ南北線都営地下鉄三田線 1番出口 徒歩約7分 高輪台駅 都営地下鉄浅草線 A2番出口 徒歩約7分 大きな地図で見る 名前