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※このページに記載のあるものに関しては充分に確認は取っておりますが、調査後に制度が変更になっていることもあります。利用の際には各交通機関に確認を取ってご利用下さい。 なお、あくまで「身体障害者」としての割引制度であり、その他の障害（知的、精神等）はこの基準とは限りません。 関東圏でのバス電車運賃の割引 2014年4月から関東圏では1円単位での乗車料金が制定されている会社が殆どですが、この場合、半額にして割り切れなかった場合は切り上げを行います。例えば175円の運賃だった場合、半額にすると87.5円となりますがこの小数点以下は切り上げを行い、収受される運賃は88円です。なお、会社によって制度がまちまちですので気をつけてください。 更に、一部社局ではカードからの引落に対応せず「乗車券のみで対応する」としているところもあります。御確認の上ご利用ください。 JRの身障者割引 第1種の場合は距離に関係なく運賃及び急行券が半額（101km未満は介添人同伴に限る）、第2種は101km以上の利用に限り、同様の割引が受けられます。現在、急行列車は定期運行のものは存在しません。全て特急列車であり割引の対象外です。また、快速列車等で必要な座席指定券、ホームライナー等の乗車整理券も割引の対象外になります。回数券、定期券の場合は介添人が同時に利用する場合に限り発行され、単独では利用出来ません（利用会社の規程によります）。また、小児の割引定期、小児の割引回数券（小児運賃から更に割引された定期券及び回数券）は原則として発売されません。介護者が必要な場合はJRの場合原則として1名限り割引対象としています。第2種は介護者がいても介護者には割引が適用されません。 私鉄・市営交通等の身障者割引（鉄道） ※座席指定券や特急券、ライナー券等、乗車券以外の料金に関しては基本的に割引がありません。 ※確認が出来ていない社局に於いては記載がありません。各自でご確認の上ご利用願います。 ※ICカード乗車券の割引対応の可否については各社局にお問い合わせ下さい。 ※制度が違う他社局へ乗り越す場合は社内のみの該当乗車券を購入し、別社局の分を下車駅で精算となることがあります。 無条件で半額（第1種に於いては介助人も半額） 北海道札幌市交通局、函館市交通局 東北津軽鉄道、弘南鉄道、青い森鉄道、ＩＧＲいわて銀河鉄道、三陸鉄道(*1)、仙台市交通局、福島交通、阿武隈急行(*2)、山形鉄道、会津鉄道、野岩鉄道 関東真岡鐵道(*3)、わたらせ渓谷鐵道、上信電鉄、上毛電気鉄道(*4)、千葉モノレール(*5)、銚子電気鉄道、ひたちなか海浜鉄道、東京都交通局（三ノ輪橋～早稲田）、日暮里・舎人ライナー、ゆりかもめ、東京モノレール、高尾登山電鉄、新京成電鉄、つくばエクスプレス、ディズニーリゾートライン、横浜市営地下鉄、横浜シーサイドライン、新京成電鉄、山万、秩父鉄道（自社線内に限る）、芝山鉄道（自社線内に限る）、横浜新都市交通、箱根登山鉄道（索道線）、北総鉄道(*6)、いすみ鉄道 北陸・信越・東海岳南鉄道、遠州鉄道(*7)、しなの鉄道(*8)、静岡鉄道、天竜浜名湖鉄道、名古屋市交通局、ゆとり～とライン、東海交通事業（城北線／枇杷島～勝川）、名古屋臨海高速鉄道、長良川鉄道(*9)、樽見鉄道(*10)、伊勢鉄道(*11)、長野電鉄、松本電鉄、福井鉄道、えちぜん鉄道、北陸鉄道、ＩＲいしかわ鉄道(*12)、のと鉄道(*13)、あいの風とやま鉄道(*14)、えちごトキめき鉄道、富山地方鉄道、富山ライトレール、万葉線、関西電力（扇沢～黒部ダム）、立山黒部貫光（黒部湖～黒部平、黒部平～大観峰、大観峰～室堂、美女平～立山） 関西信楽高原鐵道、比叡山鐵道、京都市交通局、神戸市交通局、若桜鉄道、嵯峨野観光鉄道、神戸新交通 中国・四国一畑電気鉄道(*15)、広島電鉄（軌道区間・鉄道区間共）、広島高速交通、岡山電気軌道、水島臨海鉄道、高松琴平電鉄、伊予電鉄、土佐くろしお鉄道、北条鉄道 九州・沖縄北九州高速鉄道、西日本鉄道、平成筑豊鉄道、福岡市交通局、筑豊電鉄、甘木鉄道(*16)、熊本電気鉄道、熊本市交通局、南阿蘇鉄道、くま川鉄道、長崎電気軌道、島原鉄道(*17)、松浦鉄道(*18)、鹿児島市交通局、沖縄都市モノレール JRの基準に準ずる 北海道道南いさりび鉄道 東北仙台空港鉄道、由利高原鉄道 関東小湊鐵道、関東鉄道、埼玉高速鉄道、埼玉新都市交通(*19)、小田急電鉄、京王帝都電気鉄道、京浜急行、京成電鉄、西武鉄道(*20)、東京急行電鉄、東武鉄道、東京都交通局（地下鉄全線）、東京メトロ、多摩モノレール、東京臨海高速鉄道、湘南モノレール、江ノ島電鉄、相模鉄道、ひたちなか海浜鉄道、東葉高速鉄道、流鉄 北陸・信越・東海北越急行、箱根登山鉄道（鉄道線、鋼索鉄道線）、富士急行、伊豆急行、大井川鐵道、名古屋鉄道、愛知高速鉄道（リニモ）、愛知環状鉄道、養老鉄道、伊賀鉄道、三岐鉄道、四日市あすなろう鉄道 関西和歌山電鐵、近畿日本鉄道、近江鉄道、阪急電鉄、叡山電車、阪神電鉄、京阪電鉄、南海電鉄(*21)、阪堺電気軌道（阪堺電車）、大阪市交通局（地下鉄・ニュートラム）、大阪高速鉄道（大阪モノレール）、京都丹後鉄道、京福電気鉄道、北神急行電鉄(*22)、泉北高速鉄道、紀州鉄道 中国・四国智頭急行、井原鉄道、阿佐海岸鉄道(*23) 九州・沖縄肥薩おれんじ鉄道 第1種はJRに準じ第2種は小児定期のみ適用 横浜高速鉄道（みなとみらい線、こどもの国線）、豊橋鉄道（豊橋～三河田原）(*24)、北大阪急行電鉄 身障者割引設定なし 豊橋鉄道（駅前～赤岩口・運動公園前）、スカイレールサービス 介護者の割引の有無・要不要に関しては各社局により定義が異なります。乗車前・乗車券購入前によく確認をしてください。また各社間で相互乗り入れをしている場合は前後の区間を通算できる場合とそうでない場合があります。これらについても確認をしてください。 名鉄～近鉄～阪神～山陽電鉄の乗り越しについて 健常者の方であれば普通に改札を出ずに乗換だけで名鉄から山陽電鉄まで乗り越すことができますが、身障者の場合は近鉄（阪神）の難波駅で一旦運賃が打ち切りとなります。ですので、一旦改札を出て改めて難波から名古屋方・姫路方への乗車券を買って入場し直す必要があります。この場合難波からの距離で運賃を計算するので、距離によっては割引が得られない場合があります。 （参考）近鉄名古屋から各社局の距離数 社局名 区間 距離 近畿日本鉄道 近鉄名古屋－青山町－大阪難波 189.7km 阪神電鉄 大阪難波－尼崎－元町 33.3km 阪急 梅田－神戸三宮 32.3km 神戸高速鉄道 元町－西代 5.0km 神戸三宮－西代 5.7km 山陽電鉄 西代－山陽姫路 54.7km 西代－山陽網干 59.4km 各社割引型企画乗車券について １日乗車券、全線フリー切符などは原則として身障者割引は適用になりません。既に運賃が割り引かれている状態なのでそこから更に割引することが出来ないためです。但し、横浜市交通局一日乗車券（バス単独、地下鉄単独、バス地下鉄共通）等のように割引の適用があることもあります。 東北地方の電車代行バス・振替輸送での割引について JR気仙沼線の一部（柳津～気仙沼間）とJR大船渡線（気仙沼～盛間）ではBRT（バス）による代行輸送を行っています。この区間は鉄道が開通しているものとして見なし、JR線の通常の運送約款が適用されます。ですので、車両はバスですがJR線の鉄道に乗っているものと同等の割引が適用されます。 また、JR山田線の一部（釜石～宮古間、川内～上米内間）は路線バスによる振替輸送を行っていますが、こちらは路線バスとしての料金適用（割引）が行われます。この区間はこの区間を含む定期券及び回数券を持った方はそのまま乗車出来ますが、普通乗車券の場合はこの区間をバスで移動する場合は別途バスの乗車料金が必要となります。 各種災害が起き鉄道路線が寸断され、代行バスが運転される場合は大凡の場合、「その区間は開通している」とみなし、乗車券を発売することがあります。災害の甚大さや連絡状況等により取扱が異なることがあるので確認が必要です。 鉄道線での乗車券の購入の仕方 乗車券の購入については各社によって異なりますが、「自販機で小児券を購入し、有人改札を手帳を提示して通る（横浜市交通局等）」「改札口で手帳を提示し購入・改札する（京都市交通局・つくばエキスプレス等）」「窓口で専用乗車券を購入し自動改札を通る（名鉄・近鉄等）」と様々です。初めて利用する際、旅行先で利用する際は改札係員等に確認してください。なお、磁気券で有人改札を通らなかった場合は殆どの場合自動改札を通ることが出来ません。面倒でも有人改札を通って下さい。無人駅や有人駅でも営業時間外である場合は車内で車掌から購入したり、経路途中の有人駅等で購入することになります。あらかじめ旅行代理店等で購入しておくというのもお勧めです。「小児用乗車券を購入して通る」というのは各社によって対応が異なります。あくまで便宜上そうしていることであり、正式には窓口や券売機等で身障者用の乗車券を購入するのが正式であったり、利便性を図るために小児用乗車券を購入してもらうという事もあります。 路線バス・高速バス等の身障者割引 路線バスにおいては基本的に手帳を所持している方なら種別に関係なく割引になります。都道府県単位で割引にならないと言ったケースはありません。また、他府県の手帳を提示したからといって割引の対象外になることもありません。また、都営や市営のバスでその都内・市内に在住していない乗客が割引対象外であることもありません。その代わり、必ず運賃を払う際に手帳を所持し提示していることが必須です。バスカード（磁気式）のものを購入する際は購入の際に手帳の提示を求められることがあります。また、地下鉄（電車線）・バス共通カード等を購入する際に地下鉄（電車線）では身障割引がないがバスではあるといった場合には共通カードを購入出来ないことがあります。その際には別々にカードを購入する必要があります。高速バスは基本的に路線バスと同じですが、募集ツアー型高速バス（路線バス運行会社が免許を取って運行しているバスでないもの）に関しては基本的に割引はありません。ただ、一部路線バスとしての高速バスでも割引設定がない所もありますので事前に確認が必要です。ＰＡＳＭＯや磁気カードを利用して運賃を落としてもらう際には運転士が運賃箱の操作をします。その後でカードをタッチ・挿入して下さい。乗り継ぎ割引がある際には注意が必要です。自分が前にバスに乗って次にもう一度バスに乗った際に乗り継ぎ割引が受けられるはずが受けられてないことがあります。これは引き落とす際に割引運賃での引き落としをしておらず、固定額での引き落としをしていることがあります。その際はたとえ次のバスでどのように操作をしたとしても割引が受けられません。なお、手帳の毀損や再発行等で「身障者手帳所持証明書」を持っている場合も、同様にその証明書の提示が必要です。この場合も殆どの場合、手帳を所持しているときと同様に「本来の手帳ではないので割引が受けられない」と言うことはありません。但し、一部会社では不可の場合（本来の手帳ではないと見なされる）があります。 コミュニティバスの身障者割引 コミュニティバス・福祉バスにおいては各自治体等に於いて割引制度が定められています。 健常者を含め利用が無料なもの 手帳提示で身障者の利用が無料なもの 手帳提示で身障者の利用に際して割引が受けられるもの 自治体への届け出により身障者の利用が無料なもの 自治体への届け出により身障者の利用に際して割引が受けられるもの 等 これらの割引を適用する際、各自治体住人に限定されるものとそうでないものがあります。また、バス路線に於いては特定の条件を満たした場合（商店街で買い物をし、利用券を受け取る等）のみ利用が出来る、特定の条件を満たした場合のみ割引をするといった路線もありますので確認が必要です。コミュニティバスの場合は県内在住者の身障者に限って割り引いている事もあるので注意が必要です。（登録）申込も市町村内在住限定としていることもあります。 ICカードの対応 各交通局でカード式乗車券のICカード化が進んでいますが、これらを利用する際に身障者の場合は若干注意しなくてはいけません。各会社によってまちまちですが、次のような対応になっています。 通常の大人用ICカードを購入し、券売機で身障者割引乗車券を購入する 通常の大人用ICカードを購入し、申し出により割引料金を引き去る 身障者割り引き用ICカードを購入し割引料金を引き去る ICカードを利用する場合、身障者割引を受ける際（特に第2種割引対象の方）は2枚（割引情報が付与されているものとそうでないもの）持つことになる場合があります。鉄道線で上記の記載によりJRの割引に準ずるとある場合は無割引のカードで、割引の対象になるものに関しては情報が付与されているもののカードを利用します。カードのマイレージサービス等も別々になるので注意が必要です。また、manacaのように他社局の一部でも使えるが、使う際には割引運賃適用である旨を申告しなくてはいけない場合もあります。 タクシーの身障者割引 タクシーは「一般乗用旅客自動車運送事業の運賃及び料金に関する制度について」という国からの通達により都道府県種別問わず乗車運賃から1割を減額します。ここで言う「一般乗用旅客自動車運送事業」とは、「一個の契約により乗車定員10人以下の自動車を貸し切って旅客を運送する一般旅客自動車運送事業」をいいます。タクシー・ハイヤーがこれに該当します。この割引を適用する際は長距離割引等との割引の重複はしません（この際は利用者の負担がもっとも軽くなる割引を適用）。また、空港から特定地域へ特定運賃を定めている場合の運賃は各運行会社の規定によります。各市区町村が発行する「タクシー利用券（大方初乗り運賃相当額を減額するもの）」との重複利用は市区町村にもよりますが重複しての適用は出来るはずです。担当窓口で確認をお願いします。事例として（上記で挙げたバスと同じ事ですが）「ウチの県の手帳じゃないから割り引きできない。もし割引を今後受けるなら作り直してくれ」と言われることがあるようですが、（作り直す）必要は有りません。 フェリー（船舶）の身障者割引 フェリー（船舶）の場合も運送会社によってまちまちですが、余程の場合が「最下等の客室の料金から割引とし、それ以外を利用する場合は無割引」となることが殆どです。これも運送会社により対応や乗船券を買う際に確認が必要となります。 連絡船や離島への交通としての船の場合は通常運賃からの割引が殆どですが、稀にどくじの割引率での割引をしていることがあります。 観光路線での船舶の場合は割引をしていることが稀です。詳しくは運航会社に確認をお願いします。 飛行機の身障者割引 飛行機の場合、大手航空会社では身障手帳提示で第1種であれば介助人共に割引、第2種の場合は本人のみ割引の所が殆どです（以前は手帳に押印がありましたが今は無くなりました／身体障害の場合）。LCCを利用する場合は各会社により対応が異なります。また、国際線は殆どの会社で割引がありません。 ※これらの情報はWeb上での情報を纏めたものですが、このページをご覧になって発生した損害、被害等に於いて筆者は責任を負わないものとします。各自の責任に於いてご利用ください。
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 723番の第44番レス 西武新宿線 柳沢付近 2月11日 13時 分頃 話題発生 723番の第92番レス 当該列車 上り 特徴 ☆ 踏切を渡り切れず。安全確認のため遅延。 東海道本線 二川 2月11日 18時16分頃 話題発生 723番の第110番レス 当該列車 浜松発豊橋行き下り普通5961M(Y5) 特徴 18時25分現在、新居町～豊橋間運転見合わせ。豊橋消防は出場せず。見込みは公表されず、19時36分運転再開。 １１日午後６時１５分ごろ、愛知県豊橋市大岩町のＪＲ東海道線踏切で、豊橋市に住む女性（６７）が浜松発豊橋行きの普通電車にはねられた。女性は病院に運ばれ、肩や足を骨折したが、命に別条はないという。電車の乗客３６０人にけがはなく、約１時間後に運転を再開した。運転士によると、踏切の約１００メートル手前で女性が遮断機をくぐって踏切内に進入したのを発見。急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。（日テレNEWS24） 東急田園都市線 南町田 2月11日 時 分頃 話題発生 運行情報スレの第50番レス 当該列車 特徴 ▲ ホーム端で立ちションしていたアジア系外国人が接触。 東武佐野線 吉水～田沼 2月12日 11時12分頃 話題発生 723番の第177番レス 当該列車 628ﾚ 田沼11時11分発普通館林行き(800系or850系) 特徴 △ 佐野～葛生駅間運転見合わせ。12時32分（見込み12時30分）運転再開。13時15分現在平常運転。 佐野署によると12日午前11時12分ごろ、東武佐野線田沼－吉水駅間踏切で人身事故があり、電車と衝突した同市、無職男性（75）は死亡した。同署によると、田沼駅を午前11時11分に発車した上り3両編成の電車が、佐野市栃本町の踏切内で男性と衝突した。東武鉄道によると、この事故の影響で、上下2本が運休し、最大54分遅れ、約100人に影響した。（下野新聞） 京王線 代田橋～明大前 2月12日 11時54分頃 話題発生 723番の第184番レス 当該列車 特徴 ☆ クルクルパー連続稼動。異音感知とも。スーツ着た30代のリーマンが線路から上がってきたのが真相。常習犯？13時45分現在平常運転。 南武線 西国立 2月13日 5時20分頃 話題発生 723番の第248番レス 当該列車 武蔵中原4時43分発403F下り立川行き（ナハN28） 特徴 △ 川崎ー立川運転見合わせ。立川市羽衣町一丁目、向郷踏切。5時59分の運行情報メールで稲城長沼ー川崎運転再開。南武線全線は6時27分（見込み6時30分→6時20分）運転再開。7時02分の運行情報メールで平常運転。 市内に住む20歳代女性がまもなく死亡。自殺の可能性。（読売新聞多摩版） 西国立は始発列車あり。 紀勢本線 高茶屋構内 2月13日 13時13分頃 話題発生 723番の第295番レス 当該列車 特徴 津～松阪運転見合わせ。逃げ回って救急車とパトカーに追い掛け回される。14時45分運転再開。13時40分から15時05分まで振替輸送を実施。ワイドビュー南紀5･6･8号と快速みえ9･11･16･18･20号に影響。影響先の関西本線17時30分平常運転。紀勢本線と参宮線も19時30分平常運転。 小田急江ノ島線 2月13日 時 分頃 話題発生 723番の第348番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線支障。 常磐線 十王～高萩 2月13日 17時45分頃 話題発生 723番の第318番レス 当該列車 水戸17時53分発下り普通いわき行565M（E501系） 特徴 △ 現場は日立市十王町伊師、旧陸前浜街道踏切。勝田～いわき間の上下線運転見合わせ。19時00分（見込み19時10分→19時20分）運転再開。ひたち28号、ときわ89号が全区間運休。ひたち24･29号は上野～品川間、ひたち25号は勝田～いわき間で区間運休。 26歳男性が列車と衝突。3本が運休。（茨城新聞） 土讃線他 2月13日 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 大雨のため、南風24号の宇多津～岡山間、25号の岡山～多度津間、26号、27号の高知～岡山間がそれぞれ運休。25号、27号の乗客はマリンライナー67号～坂出乗換～高知方面に誘導。あしずり11号は伊野(所定22時11分発)22時45分頃に。仁淀川鉄橋通過時刻で判断。 小田急江ノ島線 大和～桜ヶ丘 2月13日 21時15分頃 話題発生 723番の第344番レス 当該列車 新宿行き急行1714ﾚ（3093F） 特徴 △ 現場は大和三号踏切。相模大野～片瀬江ノ島運転見合わせ。先頭車の排障器に接触。当該は大和で打ち切り。22時44分（見込み22時30分→22時45分）運転再開。23時45分現在平常運転。 根岸線 桜木町 2月13日 21時53分頃 話題発生 723番の第366番レス 当該列車 大船発大宮行き北行普通2142B 特徴 ☆ 転落のみ。顔面から。 横浜市中消防署は3月10日、同市保土ケ谷区の大学3年生(21)と、同市戸塚区の会社員男性(30)に感謝状を贈った。2人は桜木町駅のＪＲ根岸線上りホームから酒に酔った男性(54)が線路に転落したことに気付き、線路へ飛び降りて男性をホーム下の避難スペースへ運んだ。電車は1分後の21時54分に到着予定で、駅員が緊急停止ボタンを押して3人の数メートル手前で停止した。男性は顔に軽傷を負ったが、命に別条はなかった。大学生は「気付いた時には体が動いていた」、会社員は「『助けないと』と思い怖さは全く感じなかった」と話した。署長は、2001年にＪＲ新大久保駅のホームから転落した男性と助けようとした男性2人の計3人が亡くなった事故に触れ「全員が助かって良かった。勇気ある行動に大変感謝している」と述べた。(毎日新聞) 東急大井町線 等々力 2月14日 時 分頃 話題発生 723番の第394番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落者あり。 西武拝島線 小川～東大和市 2月14日 6時26分頃 話題発生 723番の第402番レス 当該列車 小川6時24分発小平始発普通拝島行き5407ﾚ 特徴 現場は国分寺線と別れるカーブ周辺。小平～拝島間運転見合わせ。7時20分（見込み7時10分→7時30分）運転再開。9時00分現在平常運転。 東急東横線 妙蓮寺～白楽 2月14日 時 分頃 話題発生 723番の第420番レス 当該列車 特徴 ☆ 公衆立ち入りが長引く。 京浜東北線 東神奈川～横浜 2月14日 時 分頃 話題発生 723番の第421番レス 当該列車 特徴 ☆ カラーコーンが飛んできた。 12日朝～14日夕、管理人不在を予告なく予告する。 熊本電鉄モハ5101A(元東急初代5000系「青ガエル」)は本日で引退。 瀬戸大橋線 児島～宇多津・坂出 2月14日 10時37分(ＪＲ四国の情報では10時36分)頃～ 話題発生 723番の第445番レス 当該列車 特徴 ☆ 強風による運転見合わせ。13時13分(当初見込み13時00分→13時30分 ＪＲ四国の情報では13時32分)頃運転再開。しおかぜ9～14号、18号、17号は宇多津～岡山間運休。14号、13号は全区間(松山～岡山間)運休予定→宇多津～岡山間運休に訂正。多客期に全車岡山発着になるのとは逆に、全車高松発着になる。南風9号、10/11号(2106+2120+2154)、12/13号(2102+2213+2011)、14号、18号は多度津～岡山間運休。こちらは多度津駅構内にいったん留置。マリンライナー23～32、34号は全区間運休。マリンライナー25，26号を早島に臨時停車させる告知があったが、全区間運休になり撤回。21号は児島まで運転。27号、28号は児島～高松間運休。マリンライナーは下り33号、上り36号から運転再開。マリンライナー33号(P2+M1)は坂出発(所定13時50分)18分遅れ。接続確保のため、しおかぜ・いしづち13号(L2+S3 8000系7両編成)は坂出発8分遅れ。マリンライナー38号(P1+M4)は坂出発高松行き4140M(McT c-2 121系2両編成)発車後に2番線に入る(所定はマリンライナーが先発、かつ3番線発着)。坂出3分遅発、児島4分遅着・5分遅発、茶屋町・早島5分遅発、岡山4分遅着。 南風12号で岡山に向かっていたが、南風3号は一般色。大田口ですれ違うはずの南風5号が来ないまま発車。ヘンだと思っていたら、阿波池田～琴平間で「当列車は多度津で運転打ち切り」のアナウンス。快速134M サンポート南風リレー号(6001F)は約5分遅れ。特急料金・グリーン料金は全額払い戻し（＾＾）いやはや ところが、14時35分頃から再度運転見合わせ。15時23分運転再開。南風7号(アンパンマン列車「オレンジ」＝土佐くろしお鉄道車)＋うずしお11号(N2000系)は児島～宇多津間(与島より北)、マリンライナーは児島で抑止→打ち切り。南風Ｘ号(2009他)は岡山抑止。南風17号は岡山～宇多津間運休。マリンライナー41号、48号は全区間運休。39号、44号は高松～児島間運休。 岡山から来た115系3両編成(D22 末期色)が帰れなくなり、多度津～琴平間の列車に運用。「多度津行き」表示あり。四国の113系4両編成(第2編成＝赤とピンク)も帰れなくなり、岡山～児島間で運用。「児島行き」は用意されていないようで、「普通」と表示。(ツイッター) 山陽本線 上郡～三石 2月14日 19時58分頃 話題発生 723番の第？番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。スーパーいなば11号に約20分、10号に約15分の遅れ。 名鉄河和線 上ゲ～青山 2月14日 22時39分頃 話題発生 723番の第454番レス 当該列車 太田川行き急行(6両編成) 特徴 異音感知から昇格。バラバラ。架線柱1本分。知多半田～富貴間運転見合わせ。0時32分運転再開。 名鉄での人身事故は今年11回目。4日に1回のペース。中京圏だけ不景気ということもないが、トヨタ系で製造ラインがストップ。 常磐快速線 松戸 2月15日 0時56分頃 話題発生 723番の第474番レス 当該列車 取手発松戸行き快速2464H 最終の1本前 特徴 「泥水(泥酔の誤り)して寝てた若い女の人が駅員さんに起こされた後ホームから転落」とあったが、後述の通り男性。取手発松戸行き最終快速2480H(ﾏﾄ119＋123 E231系)は柏抑止。柏で先に再開した各停に客を全て移す。下りも取手行き・我孫子行き最終は松戸発車後。抑止は松戸行き最終2435Hのみ。47分遅れ。 松戸駅構内で快速電車と男性が衝突し、男性が搬送先の病院で死亡。(松戸署) 快速電車にホームにいた松戸市内の男性(22)が接触後、線路上に転落した。男性は病院に搬送されたが間もなく死亡が確認された。松戸署によると、目撃者の話や防犯カメラなどから、男性がホーム上をふらふらと歩いていて電車に接触したことが確認されたという。同署で事故の詳しい状況を調べている。(千葉日報) 東海道本線 沼津～片浜 2月15日 5時25分頃 話題発生 723番の第502番レス 当該列車 高松・出雲市発東京行き上り寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号(14両編成 乗客約200人) 特徴 ☆ 異音感知。線路に置かれていたコンクリートブロックと衝突。以前も同様の事例あり。当該は沼津で40分足止め。小田原に特別停車し貨物線経由品川止まりになった模様。横浜は通過。10時15分現在、平常運転。 静岡県沼津市松長の踏切で、寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」が線路上にあったコンクリートブロックにぶつかった。乗客にけがはなかった。12日にも同じ踏切で貨物列車が線路上のブロックにぶつかっており、静岡県警沼津署は故意に置かれた可能性があるとして列車往来危険の疑いで捜査を始めた。ＪＲ東海によると、運転士がレールの上にブロックがあるのに気付き緊急停止したが間に合わなかった。ブロックは縦40cm、横20cm、幅10cmの直方体とみられる。線路と車両には異常がなかったため約1時間20分後に運転を再開した。上下3本が運休、部分運休したほか、上下5本が最大80分遅れ、約2350人に影響。(産経新聞) 警察は17日、沼津市西沢田の無職男(58)を逮捕した。15日5時過ぎ、沼津市松長の東海道線の線路上にコンクリート片を置き、寝台特急列車に衝突させ緊急停車させた疑い。警察の調べに対し、男は「誰かしら困らせたかった」と容疑を認めているという。事件のあった現場では、12日にもコンクリート片が置かれる同様の事件があり、 男はこれについても関与を認めているという。(静岡第一テレビ) 智頭急行智頭線 平福 2月15日 11時12分頃 話題発生 なし 当該列車 上郡10時28分発智頭行き普通737D 特徴 ☆ 車両不具合。ソースは智頭急行のサイト。当該列車の運転士は、平福駅停車中、圧縮空気の圧力が上昇しないため運輸指令に連絡した。検修社員が修理を行い、45分遅れで平福駅を発車した。原因は空気配管のナットのゆるみ。影響はお客様19名(あわくら温泉駅まで乗車) 東海道本線 西小坂井～豊橋 2月15日 11時25分頃 話題発生 723番の第516番レス 当該列車 ×豊橋行き上り快速2512F ◎豊橋発大垣行き下り新快速2315F(6両編成 乗客約110人) 特徴 運転見合わせは東海道線だけで、飯田線、名鉄線は運転。11時45分から振替輸送を実施。12時56分(見込み13時00分)運転再開。17時30分現在、平常運転。 豊川市平井町の東海道線の線路上で、新快速電車と男性が衝突し、男性は死亡した。豊川署によると、男性は名古屋市中村区の無職男性(76)。列車の乗客にけがはなかった。(東海日日新聞) 高徳線 讃岐津田 2月15日 13時00分頃 話題発生 723番の第571番レス 当該列車 特急3014D うずしお14号 特徴 四国での人身事故は今年4回目。うち3件が高徳線。 男性(48)が落とした切符を拾おうと線路に降り、駅に入ってきた特急「うずしお」と接触。男性は、直前に気付きホームと列車でできる隙間に身を寄せたため、打撲を負っただけで命に別状はなかった。この事故で、当該が約40分現場に停車した。(山陽放送) 東急田園都市線 長津田 2月15日 14時 分頃 話題発生 運行情報スレの第195番レス→グモスレ723番の第516番レス 当該列車 特徴 ▲ 上下とも10分以上の遅れ。 東武東上本線 ふじみ野～上福岡 2月15日 16時 分頃 話題発生 723番の第535番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。長引いたが、昇格はなし。 伯備線 2月15日 時 分頃 話題発生 723番の第547番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と衝突。 横須賀線 横浜～新川崎(京浜東北線 新子安付近) 2月15日 時 分頃 話題発生 723番の第549番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。現場は神奈川区新子安1丁目。運転見合わせ。湘南新宿ライン宇都宮行きは横浜抑止。 江ノ電線 腰越付近 2月15日 20時 分頃 話題発生 運行情報スレの第207番レス→グモスレ723番の第597番レス 当該列車 特徴 路面区間でトラックと接触。全線で抑止。 山陽本線 由宇～神代 2月15日 22時51分頃 話題発生 723番の第570番レス 当該列車 特徴 岩国～柳井間運転見合わせ。2時07分(当初見込み1時00分→1時30分→2時00分)運転再開。 東海道本線 岐阜 2月15日 23時54分頃 話題発生 723番の第575番レス 当該列車 豊橋発関ヶ原行き区間快速2709F 特徴 0時38分現在、下り線のみ運転見合わせ。2時14分(見込み2時00分)運転再開。岐阜の最終は0時27分。下りサンライズは富士23時54分発。 京浜東北線 西日暮里 2月16日 10時32分頃 話題発生 723番の第603番レス 当該列車 鶴見発大宮行き北行普通930B(宮ｻｲ154 10両編成) 特徴 全線運転見合わせ→東十条、蒲田で折り返し運転。南行が詰まったかと思えば、洋光台～東神奈川間の北行在線がゼロに。11時32分(見込み11時30分→不明)全線運転再開。13時45分現在、平常運転。 西日暮里駅ホームから若い男性が飛び込み、普通電車にはねられた。警視庁荒川署によると、電車が速度を落としていたため、男性の命に別条はないという。ＪＲ東日本によると、この事故で、京浜東北線と山手線計37本が最大1時間遅れ、約2万2000人に影響。(読売新聞) 横浜 2月16日 時 分頃 話題発生 723番の第634番レス 当該列車 特徴 ☆ 地下街が全滅。ジョイナス、ダイヤモンド、ポルタ全店休業日。西口も東口も閑古鳥。 都電荒川線 2月16日 11時51分頃 話題発生 723番の第636番レス 当該列車 特徴 タクシーと接触。11時54分運転再開。12時42分の運行情報メールで平常運転。 総武快速線 船橋 2月16日 21時42分頃 話題発生 723番の第688番レス 当該列車 新宿発千葉行き3315M ホームライナー千葉5号(NB-16 E257系) グリーン車なし 特徴 「ホームライナー(千葉)3号」は間違い。緩行線は21時56分、快速線は22時42分(当初見込み22時40分→22時50分)運転再開。ホームライナー千葉9号は運休。1時00分現在、平常運転。総武快速線～横須賀線の直通運転は最終まで中止。大原工臨(工9283ﾚ)は津田沼を11分遅れで通過。 船橋駅構内で女性が電車と衝突して死亡。(船橋署) 千葉県警は「年齢不詳の女性が死亡した」と発表。 女性が通過する下りホームライナーにはねられ、現場で死亡が確認された。乗客にけがはなかった。船橋署は女性の身元確認を急いでいる。ＪＲ千葉支社によると、電車は約50分後に運転を再開。上下12本が運休、12本が最大59分遅れ、約1万9000人に影響。(千葉日報) 町田市鶴間 2月17日 8時前 話題発生 723番の第837番レス 当該車 4トンダンプ 特徴 ☆ ひき逃げ。防犯カメラの映像あり。T字路を4トンダンプカーが左折した際、登校中に横断歩道を渡っていた南第一小学校1年生の男児(7)を巻き込んで、そのまま走り去った。男児は頭などを損傷し、死亡した。警視庁は、ひき逃げ事件とみて、ダンプカーの行方を追っていたが、現場から3km離れた場所で見つけ、11時半現在、60代の運転手の男を取り調べている。過失運転致死などの疑いで逮捕する方針。(ＦＮＮなど) 総武快速線 新小岩 2月17日 9時22分頃 話題発生 723番の第764番レス 当該列車 銚子発東京行き上り特急4006M しおさい6号(255系9両編成 乗客約380人) 特徴 快速線、緩行線とも運転見合わせ。続行の快速は江戸川の上で停車。緩行線は9時54分、快速線も9時59分(当初見込み10時20分→10時00分)運転再開。成田エクスプレス10･12･14･17･19号は全区間、6･8号が区間運休。メトロ東西線、横須賀線との直通運転を中止。東西線との直通運転は12時18分再開。2009年以降の総武線快速人身事故69件のうち26件(約38%)が新小岩で発生。 警視庁は「男性が死亡した」と発表。 男性が特急電車にはねられ、現場で死亡が確認された。乗客にけがはなかった。警視庁葛飾署は男性の身元確認を急いでいる。ＪＲ千葉支社によると、電車は約34分後に運転を再開。特急を含む上下31本が運休、39本が最大34分遅れ、約2万1000人に影響。(千葉日報) 線 代官山 2月17日 14時 分頃 話題発生 723番の第849番レス 当該列車 特徴 ☆ 上りホームドアの確認。 大和路線 天王寺 2月17日 15時10分頃 話題発生 723番の第854番レス 当該列車 和歌山・関西空港発大阪経由天王寺行き関空快速4170M 和歌山～日根野間紀州路快速4570H 京橋から普通4170ﾃﾞ 特徴 公式情報は阪和線から大和路線に訂正。18番乗り場(8番線)、親子。大阪環状線全線、大和路線 ＪＲ難波～奈良(のち、ＪＲ難波～王寺)間運転見合わせ。15時39分(見込み16時10分)全面運転再開。くろしお17･19･20・23・25号、はるか24･28･29･32･39号に遅れ。はるか38号米原行きは京都駅で7分遅れ。サンダーバード43号も京都駅6分遅れ。 30代ぐらいの女性と乳児が関空快速電車と接触した。大阪市消防局によると、女性は意識不明の重体で、乳児は意識があるとみられる。ＪＲ西日本によると、電車の運転士が「ホームから線路内に入る女性を見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。大阪府警などが事故原因を調べている。(産経新聞) 続報 女性は死亡。乳児は女性の子供とみられ、意識はあるという。(産経ＷＥＳＴ) 大阪府大東市の無職女性(34)と生後2カ月の長女が電車と接触。大阪府警と市消防局によると、女性は電車にひかれ搬送先の病院で死亡が確認された。長女は車体の下から救助された。擦り傷を負っているが命に別条はないという。約45分間運転を見合わせ、約3万5000人に影響。(朝日新聞) 大阪環状線 大阪城公園 2月17日 時 分頃 話題発生 723番の第900番レス 当該列車 特徴 ☆ 人転落。 総武快速線 平井 2月17日 23時 分頃 話題発生 723番の第940番レス 当該列車 特徴 ☆ ガセ。 線 横浜 2月18日 6時 分頃 話題発生 723番の第968番レス 当該列車 特徴 ☆ 10番線で、男性が乗る順番を巡ってけんか。 常磐線 石岡 2月18日 時 分頃 話題発生 723番の第975番レス 724番の第31番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「線路点検」。上りホームの地中から不発弾が見つかった。友部～土浦間運転見合わせ。特急は運休。土浦までは平常運転。友部～水戸間の水戸線は運転？振替輸送はなく、東京駅から高速バスを案内。再開の見込みはたっていない→15時20分頃との見込みが示され、15時28分運転再開。石岡駅は橋上駅舎への改築工事中。不発弾の発見場所は鹿島鉄道石岡駅の跡地らしい。常磐特急は21時18分の運行情報メール、常磐線中電は23時00分の運行情報メールで平常運転。 指宿枕崎線 生見 2月18日 11時09分頃 話題発生 723番の第976番レス 724番の第29番レス 当該列車 鹿児島中央行き上り特急3072D 指宿のたまて箱2号 特徴 喜入～山川間運転見合わせ。12時15分(見込み12時20分)運転再開。16時36分の運行情報メールで平常運転。相手方が逃亡？ 福井鉄道福武線 市役所前付近 2月18日 16時30分頃 話題発生 724番の第55番レス 当該列車 福井駅前発越前武生行き急行1624K(602F 1両編成) 特徴 公式情報は接触事故。大名町交差点で乗用車と接触。17時29分に現場検証が終了し、運転再開。602Fと書いたが、両運転台単行(dDD323DDd) 戸袋窓なし。 北陸本線 湯尾～南条 2月18日 時 分頃 話題発生 724番の第76番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。大阪行き特急サンダーバード44号は約15分遅れ。 京急本線 2月19日 4時20分頃 話題発生 724番の第107番レス 当該列車 特徴 ☆ 夜間作業が終了し給電を開始しようとした際に何らかの不手際があり，戸部と能見台の変電所で異常電流を検知し停電した。その後能見台の変電所は復帰するも戸部の変電所が復帰出来なかった。横浜～金沢文庫間で運転見合わせ。再開後は当分普通と特急のみ（特発あり）。横浜市営地下鉄ブルーライン大混雑。再開後は戸部～上大岡のエスカレーターは点検のため一時使用不可となっていた。 東急大井町線 2月19日 時 分頃 話題発生 724番の第112番レス 当該列車 特徴 ☆ 常磐線 荒川沖 2月19日 6時30分過ぎ 話題発生 724番の第133番レス 当該列車 勝田発上野行き特急2054M ときわ54号 特徴 ☆ オーバーラン(停止位置修正)。茨城県土浦市荒川沖東2丁目の荒川沖駅に入ってきた特急列車が、停車位置を約50m行き過ぎた。ＪＲ東日本が原因を調べている。列車は所定の停車位置まで戻り、12分遅れで運転を再開。合わせて7本の上り列車が最大14分遅れ、約8000人に影響。(朝日新聞) 信号機を踏んだ模様。 鹿児島本線 荒木～西牟田 2月19日 7時40分 話題発生 724番の第115番レス 当該列車 博多発熊本行き下り普通2325M(乗客約200人) 特徴 発生時刻を7時41分から7時40分に訂正。荒木～大牟田間運転見合わせ。鳥栖～荒木，大牟田～熊本間に遅延。9時17分運転再開。13時45分現在、平常運転。 久留米市三潴町西牟田の鹿児島線の線路上にいた人が下り普通列車と衝突し死亡した。警察によると列車の運転士は、「ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。列車の乗客にケガはなかった。また、西鉄天神大牟田線の井尻駅で11時前に男性が列車と衝突する事故が起きた。(福岡放送/日テレ２４) 福岡県警久留米署は同日夕、「死亡したのは久留米市の男性(93)」と発表した。(西日本新聞) 東北本線 岩沼～槻木 2月19日 8時49分頃 話題発生 724番の第119番レス 当該列車 仙台発白石行き上り普通426M(乗客乗員約150人) 特徴 △ 仙台～福島間運転見合わせ。9時40分(見込み同)運転再開。仙台空港アクセス線は10時15分、東北本線は12時15分現在平常運転。福島発仙台行き快速3573M 仙台シティラビット3号に遅れ。 岩沼市桑原2丁目の杉堤踏切で上り列車が踏切内にいた女性をはねた。徒歩で横断していた近くに住む無職女性(78)が死亡。列車の乗客乗員にケガなし。東北本線・常磐線の一部区間は約1時間運転を見合わせ、6本が運休・13本が最大65分遅れ、約4950人に影響。 中央本線 勝川～春日井 2月19日 10時00分頃 話題発生 724番の第123番レス 当該列車 特徴 名古屋～高蔵寺間運転見合わせ。11時20分(見込み11時40分)運転再開。ワイドビューしなの7･9･11･16･18号に遅延。篠ノ井線は15時00分現在平常運転。中央本線は現在も遅れ。 西鉄天神大牟田線 井尻 2月19日 10時45分頃 話題発生 724番の第127番レス 当該列車 西鉄福岡(天神)発花畑行き下り急行G103ﾚ(3011F 3000系5両編成) 5連貫通編成(2両＋3両ではない) 特徴 13時57分現在、平常運転。 「ホームにいた50歳ぐらいの男性が線路に飛び込んだ」と、近くを通りかかった人から警察に通報があった。警察によると、男性はホームに入ってきた下り急行列車にはねられて死亡した。井尻は急行通過駅。警察が詳しい状況を調べている。乗客にけがはんかった。西鉄によると、この事故の影響で、西鉄天神大牟田線は10時45分から大橋～春日原間の上下線で運転を見合わせ、西鉄福岡(天神)～大橋間、春日原～大牟田間で折り返し運転をしている。12時15分(見込み12時30分)運転再開。(ＮＨＫ) 福岡南署は16時20分、この事故で死亡したのは、福岡県那珂川町に住む無職男性(55)と判明したと発表した。(西日本新聞) 京浜東北線 横浜 2月19日 10時55分頃 話題発生 724番の第302番レス 当該列車 下り電車(ｻｲ 10両編成) 特徴 ☆ 下りホームに到着した普通電車に乗り込もうとした母親のベビーカーから赤ちゃんがホーム下に転落した。安全ベルトを締め忘れていたのが原因とみられる。幸い、赤ちゃんに目立ったけがはなかった。ＪＲ東日本横浜支社などによると、何らかの理由で赤ちゃんがベビーカーから転落し、車両の扉とホームの隙間から下に落ちた。幅はわずか15～20cm。近くにいた乗客が異変に気付いてホーム上の非常停止ボタンを押し、すぐに救助した。「すいません」と周囲に平謝りする母親の腕に抱かれ、けろっとしていた赤ちゃん。安全確認のため、電車に5分の遅れが出た。 担当者は「歩きスマホで携帯電話を落とす人は多いが、人が隙間に落ちたのは記憶にない」と話している。(神奈川新聞) ＪＲ京都線 摂津富田 2月19日 15時49分頃 話題発生 724番の第145番レス 当該列車 野洲発姫路行き下り快速789T(225系 乗客約300人) 特徴 吹田～京都間運転見合わせ。16時15分から18時30分まで振替輸送を実施。新快速・特急は16時35分、快速・普通も16時47分(見込み16時50分)運転再開済み。 女性が快速電車にはねられ死亡。高槻市の40代女性とみられ、高槻署が身元を調べている。 同署によると、電車が駅を通過する際、ホームから線路内に入る女性に運転士が気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客にけがはなかった。ＪＲ西日本によると、京都～吹田間の上下線で一時運転を見合わせ、約2万人に影響。(京都新聞) 西武新宿線 武蔵関～東伏見 2月19日 16時51分頃 話題発生 724番の第161番レス 当該列車 特徴 △ 公式情報は「踏切内支障」。小学校高学年くらいの男の子が自転車で渡りきれず接車。電車は20分程度停車。ここは坂を飛ばして降りてくるため、こういう事故が起こりがち。 京浜東北線 南浦和 2月19日 17時30分頃 話題発生 724番の第165番レス 当該列車 特徴 ☆ 「救出作業中というアナウンス」。客転落なのでグモスレの定義上ノングモ。17時37分運転再開。南行に5分程度の遅れ。防護受信で武蔵野線、川越線にも遅れ。 大阪環状線 2月19日 夕方 時 分頃 話題発生 724番の第165番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。大和路線にも影響。 ＪＲ京都線 京都 2月19日 18時30分頃 話題発生 724番の第181番レス 当該列車 ×米原行き新快速 ◎姫路発長浜行き新快速(前がI3＝225系8両編成、後ろがV＝223系1000番台4両編成) 摂津富田の事故の影響で15分遅れ 特徴 2番線。ＪＲ京都線・琵琶湖線 高槻～米原間、湖西線 京都～近江今津間運転見合わせ。別線対応し、18時48分(見込み19時30分)運転再開。18時55分から22時00分まで振替輸送を実施。奈良線、嵯峨野線にも影響。奈良線は各駅で列車が詰まる。最大95分遅れ。大阪行き特急ワイドビューしなのは最大70分遅れ。 ホームに入ってきた快速電車が人をはねた。この事故の影響で、米原～高槻間で約20分間運転を見合わせ、東海道線などで遅れが出た。ＪＲ西日本によると、運転士は「小柄な女性が飛び込んできた」と話しているという。(産経新聞) 近鉄南大阪線 恵我ノ荘～高鷲 2月19日 19時20分頃 話題発生 724番の第201番レス 当該列車 大阪阿部野橋発吉野行き下り特急1909ﾚ(Y11 16010系2両編成) 特徴 △ 河内天美～古市間運転見合わせ。22時28分頃運転再開。 大阪府羽曳野市恵我ノ荘の踏切で、下り特急電車と乗用車が衝突した。警察と消防によると、この事故で車を運転していた20代の女性と近くを自転車で通りかかった20代の女性がけがをして病院に運ばれ、手当てを受けているという。いずれも軽傷とみられる。警察は車が遮断機が降りた踏切に進入して電車と衝突したとみて詳しい状況を調べている。(ＮＨＫ大阪放送局) ＪＲ神戸線 加古川 2月19日 21時53分頃 話題発生 724番の第201番レス 当該列車 姫路始発野洲行き新快速3542M 所定加古川21時47分発 特徴 関西のＪＲだけで同日に3件。西明石～姫路間の神戸・大阪方面行き(上り)列車のみ運転見合わせ。22時20分(見込み23時00分)運転再開。23時00分まで振替輸送を実施。 常磐線 神立 2月19日 22時43分頃 話題発生 724番の第246番レス 当該列車 品川発勝田行き下り特急1089M ときわ89号 特徴 本日9件目。土浦～水戸間運転見合わせ。土浦市消防本部：交通事故救助 22時49分頃、神立中央一丁目。0時23分(当初見込み23時50分→0時10分)運転再開。2時00分現在、平常運転。 JR京都線(東海道本線) 2月19日 23時50分頃 話題発生 なし 当該列車 米原発大阪行き下り快速847T 10両編成 特徴 ☆ 摂津富田～茨木を走行中に6号車車内非常通報装置が作動し停車。旅客同士のトラブルが原因だったため、そのまま運転再開し茨木到着時にドア閉。車掌が当該車両のDコックを操作し開扉、対応に当たる。 ＪＲ神戸線(山陽本線) 2月20日 7時10分頃 話題発生 724番の第351番レス 当該列車 特徴 ☆ 女子高校生(16)が快速電車に加古川駅から乗車し座席に座ったところ、座席が濡れているのに気付いた。女子高校生は登校後、お尻に痛みを感じ「下半身がただれた」と消防などに通報。病院で手当てを受けているが、やけどのようなケガをしているという。警察によると、座席には直径15cmほどのシミがあり、消毒液のようなにおいがしていたという。警察は、何らかの液体がまかれた可能性もあるとみて、液体を鑑定し特定を進めるとともに、駅の防犯カメラなどを調べている。 ＪＲ京都線(東海道本線) 長岡京 2月20日 朝 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両トラブル。 東海道本線 笠寺 2月20日 13時45分頃 話題発生 724番の第317番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内の線路脇に人が倒れていた。名古屋～岡崎間運転見合わせ。上り線は14時24分、下り線は15時20分(見込み15時30分)運転再開。22時すぎても運休や15~30分の遅れがある(岐阜駅からの報告)。ＪＲ笠寺駅と名鉄の本笠寺駅は1km以内、徒歩10分程度。 警察などによると、笠寺駅の近くで「線路に人が倒れている」とＪＲ職員から110番通報があった。倒れていたのは40～50代ぐらいの男性で、その場で死亡が確認された。警察は男性が近くの橋から転落した可能性もあるとみて経緯を調べるとともに、身元の確認を急いでいる。(中京テレビ) ゆーとぴあ宝(正しくは、湯～とぴあ宝 24時間営業のスーパー銭湯)近くの名古屋環状線の道路橋から飛び降りた模様。環状線というが、名古屋港の部分で途切れているほか、国道22号線と共用している区間があり、名古屋環状線のみを利用して一周はできない。 因美線 那岐～美作河井 2月20日 16時49分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 落石。美作加茂～智頭間の運転を見合わせ。代行輸送を実施。見込み19時30分以降→終日運休。 阪急神戸線 春日野道 2月20日 17時55分頃 話題発生 724番の第343番レス 当該列車 普通1705ﾚ(1005F) 特徴 触車程度。18時30分現在、西宮北口～梅田間に遅れ。18時38分現在、「20分以上の遅れはない」。18時40分現在、平常運転。 近鉄大阪線 河内国分～大阪教育大前 2月20日 18時51分頃 話題発生 724番の第353番レス 当該列車 大阪難波18 30発近鉄名古屋行き名阪乙特急0118ﾚ(乗客約140人) 特徴 △ 20時25分運転再開。 踏切内に入った女性が下り特急列車にはねられ死亡。この事故の影響で、同線は河内国分～五位堂間の上下線で運転を見合わせている。(gooニュース/読売ONLINE) 大阪府警柏原署によると、遮断機の下りた踏切に女性が立ち入り、運転士が急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。女性は60～70代ぐらいで、同署が身元の確認を急いでいる。近鉄によると、上下線で部分運休を含む計50本が運休するなど、約9000人に影響。(産経新聞) 近鉄名古屋線 2月20日 時 分頃 話題発生 724番の第353番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。 南海高野線 百舌鳥八幡 2月20日 22時05分頃 話題発生 724番の第383番レス 当該列車 橋本行き急行2769ﾚ(2000系) 特徴 22時35分、警察の担当者が現場に到着。当該のみ23時00分、後続は23時30分運転再開。当該は三日市町行きに変更。車両繰りの関係か、終電どころか翌朝まで影響が残り、5時12分平常運転。「【←大浜水族館前】南海電気鉄道ｽﾚNa278【⇒大浜海岸】」スレで予告されていた？ 阪急神戸本線 神戸三宮 2月20日 23時21分頃 話題発生 724番の第399番レス 当該列車 山陽姫路発阪急神戸三宮行き普通2112ﾚ(山陽車) 特徴 「運転を見合わせている」報はなく、「遅れが出ている」のみ。終着駅でもあり、接触程度か。 － 終了 724番の第409番レス
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TITLE 三毛別羆事件について 事件の経緯 1915年（大正4年）11月中旬のある夜明け頃、日本海から内陸へ30kmほど入った北海道三毛別六線沢にある開拓村の池田という民家に巨大なヒグマが姿を現した。飼い馬が驚いて暴れたため、その時の被害は収穫したトウモロコシに止まった。当時の三毛別は開拓の端緒にかかったばかりの土地でもあり、このような野生動物の襲来は珍しいものではなく、同月20日にふたたびヒグマが現れた。馬への被害を懸念した池田家の主人は、在所と隣村から二人のマタギを呼び、次男・亀太郎を加えた四人で待ち伏せた。そして30日三度現れたヒグマに撃ちかけたが、仕留めるには至らなかった。翌朝、鬼鹿山方向へ続く足跡を追い血痕こそを確認できたもの、吹雪のためこれ以上の追撃を断念した。この時にはヒグマも人間の恐ろしさを認識しただろうと思われた。 12月9日 太田家の惨劇 秋から冬にかけて、開拓村では収穫した農作物を出荷する様々な作業に追われていた。三毛別のような僻地ではそれらは人力に頼らざるを得ず、自然男たちは出払い気味になっていた。まさにそのような時期の12月9日午前10時半頃、またも巨漢のヒグマが太田という民家の干しトウモロコシを狙って現れた。この時、ヒグマは勢い余ったか民家の壁をぶつかって壊し、家人にその姿を目撃されてしまった。家屋の中にいたのは内縁の妻・阿部マユと太田家に預けられていた小児・蓮見幹雄の二人だけ。彼らは恐怖におののき絶叫を上げたのだが、これがヒグマを刺激してしまった。ヒグマは逆上して襲い掛かり、幹雄は一撃のもとに首筋を抉られ、さらに頭に噛み付かれて即死。薪を投げるなど必死に抵抗しつつ逃走を試みたマユだが、力の差は如何ともし難く、追いつかれて打ちのめされ、森へと引きずられていくしかなかった。後には、寝室に飛び散った血のりが残されていた。 事件は昼、同家に寄宿していた伐採を仕事とする男・長松要吉（通称・オド）が飯を食べに戻り発覚した。三毛別川に架ける氷橋づくりに集まっていた村の男たちは知らせを受けて駆けつけ、無残な太田家の様子に衝撃を受けた。村人は対応策を話し合うため、川下の明景（みよけ）家へ集まった。話し合いの末、斉藤石五郎が役場と警察に連絡を、明景家の当主・安太郎が幹雄の実家である蓮見家への連絡をそれぞれ取る役を受けた。主人が家を留守にする両家の妻子は、明景家に集まり、オドも男手として同泊する手はずが取られた。 12月10日 捜索 早朝、斉藤石五郎と明景安太郎は村を後にした。残る男たちを中心に、討伐および太田マユの亡骸を収容すべく30人の捜索隊が結成され、彼らは森に入った。150m程進んだあたりで、一行はヒグマと遭遇した。襲い掛かるヒグマに鉄砲を持った5人が撃ち掛けたが、手入れが行き届かなかったため銃撃できたのはたった1丁だけだった。怒り狂うヒグマに捜索隊は散り散りとなったが、あっけなくヒグマが逃走に転じたため、彼らに被害は無かった。改めてあたりを捜索した彼らは、トド松の根元にあった血に染まった雪の一画と、その下から頭部の一部と膝下の脚しか残されていないマユの遺体を発見した。あのヒグマが太田家を襲い、そして人間を喰らう獣となったことを証明していた。 太田家への再襲 あのヒグマは人間の肉の味を覚えた。マユの亡骸を雪に隠そうとしたのは保存食にしようとした行動だった。そして、奪われたモノを取り返しに来る。その習性を知る村人は、武器を携えて太田家の通夜に集まっていた。そして日も暮れた夜8時頃、ヒグマは再び現れた。予想していたと言え現場はパニックになってしまった。それでも、なんとか一人の男が銃を撃ち、さらに300m程離れた隣家に待機していた50人の討伐隊が駆けつけた頃にはヒグマは既に姿を消していた。犠牲者なしに安堵した一同は、いったん明景家に退避しようと下流へ向かった。しかし、そこには次の悲劇が待ち構えていることを予想できた者は誰もいなかった。 明景家の惨劇 当時の開拓村の家(再現)太田家の騒動は明景家にも伝わり、避難した女性や子供らは火を焚きつつ怯えながら時を過ごしていた。護衛の者たちは近隣に食事に出かけており、さらに太田家へのヒグマ出没の報を受けてそこに向かってしまい、守りがいなかった。太田家から逃れたヒグマは、まさにこの状態の明景家に向かっていた。 背中に四男・梅吉を背負いながら、討伐隊の夜食を準備していた明景安太郎の妻・ヤヨは、土間で何かの物音を聞いた。次いで起こった地響きにヤヨが声をあげたのとほぼ同時に、窓を破ってヒグマが屋内に侵入して来た。囲炉裏の大鍋がひっくり返されて炎は消え、パニックの中ランプなどの灯かりも落ち、家の中は暗闇となった。ヤヨは屋外へ逃げようとしたが、恐怖にすがりついた次男・勇次郎に足元を取られた。よろけたところにヒグマが襲い掛かり、背負っていた梅吉に噛み付いた。そのまま三人は引きずり込まれ、ヤヨは頭部を齧られた。その時、番として唯一家にいたオドが逃げようと戸口に走った姿に気を取られ、ヒグマは母子を離し、この隙に乗じヤヨは子供たちを連れて逃亡に成功した。追われたオドは物影に隠れようとしたが叶わず、ヒグマの爪を腰のあたりに受けた。オドの悲鳴にヒグマは再度攻撃目標を変え、屋内に眼を向けた。そこには未だ7人が取り残されていた。ヒグマは明景家の三男・金蔵と斉藤家の四男・春義を一撃で撲殺し、さらに斉藤家三男・巌に噛み付いて床に叩きつけた。この様子に、筵に隠れていた石五郎の妻・斉藤タケが顔を出してしまい、彼女もまたヒグマの標的となってしまった。迫るヒグマに身重のタケはお腹の子だけはと懇願するも、容赦無く襲いかかられ、上半身から食われ始めた。 川下に向かっていた討伐隊は、異様な雰囲気を察し急いだ。そこへ重傷のヤヨがたどり着き、一同は明景家で何が起こっているかを知った。途中オドを保護し、討伐隊は明景家を取り囲んだ。しかし、暗闇となった屋内にうかつに踏み込めない。中からは、タケと思われる女の呻き声、そしてそれが聞こえなくなると肉を咀嚼し骨を噛み砕く音が響く。もう中の者は皆殺されただろうと、家に火をかける案も出たが、子供らの生存に望みをかけるヤヨが必死に反対した。討伐隊は二手に分かれ、一方は入り口近くに銃を構えた10名を中心に配置し、残りは家の裏手に廻った。そして空砲を合図に裏手の者が大声を上げてヒグマを脅かした。果たしてヒグマは表で待つ男たちの前に現れた。先頭にいた男が撃とうとしたが、またも不発。それどころか男がヒグマの前に居座る形になってしまい、他の者が撃ちかねている隙に、ヒグマはまたも姿を消した。 白樺の皮を松明に、明景家に入った者の眼に、その惨状が飛び込んできた。一面の血、無残に食いちぎられた二児とタケの遺体。余りのむごたらしさにいたたまれず、日露戦争を経験した者だけがその場に残った。上半身を食われたタケの腹は破られ胎児が引きずり出されていたが、不思議とヒグマが手を出した様子は無く、その時には胎児は少し動いていたともいう。ただ、タケの願いも空しく、胎児も一時間後には死亡した。噛み付かれた巌は重傷ながら生きており、さらに恐怖に身が竦んでじっとしていたことが幸いしたのか、明景家長男・力蔵と長女・ヒサノは無事だった。村人は全員分教場へ避難し、重傷者も川下の辻家に収容した。だが、噛み付かれた巌は深夜に息絶え、この二日間で6人、胎児を含めると7人の命が奪われた。 羆撃ちと「袈裟懸け」 一方、家族に襲い掛かった悲劇を知る由も無い斉藤石五郎は、役所と警察に太田家の事件を報告し、苫前に宿を取った。同じく明景安太郎はさらに足を伸ばし、道中噂を聞いたヒグマ撃ちの名手・山本兵吉を訪ねていた。日露戦争を経験し常に軍帽を身につけていた山本は、話を聞き、件のヒグマが以前女性三人を食い殺した「袈裟懸け」という異名を持つ獣だと直感したという。しかしその時、山本は鉄砲を質入れして酒代に換えていたため、安太郎の依頼を断った。仕方なく安太郎は鬼鹿（現 小平町）に泊まり、彼も自宅の惨状を知らぬまま床についた。 12月11日 明景安太郎と斉藤石五郎は三毛別に戻ってきた。しかし、はるか下流の分教場に村人が集まっていることを訝しがり近づいた二人は、残してきた家族の受難を知るところとなった。慟哭し、怒り狂う二人。逃れたままのヒグマを放っては置けず精鋭を絞り込んで組む決死隊に両名も志願した。太田家への再襲と同じく、ヒグマはその習性からまた姿を表すと踏み、隊は昨夜のままに放置された明景家へ向かった。一同は天井裏に忍び待ち伏せたが、その夜は徒労に終わった。 12月12日 三毛別ヒグマ出没の連絡は北海道庁にもたらされ、羽幌村（現 羽幌町）警察分署の指導の下、討伐隊が組織される運びとなった。近隣の村々から銃の供出と志願者を募集し、帝室林野局（現 林野庁）からの人的協力も受けて結集した部隊は夕刻には三毛別に入った。分署長の菅警部は、決死隊の様子を確認しようと明景家をめざし六線沢を上ったが、途中下山する一同と出会った。 ヒグマは来なかった。今後のことを考えれば何としても退治しなければならない討伐隊は検討を重ね、ある結論に至った。ヒグマは獲物を取り戻そうとする。そして今の明景家にその獲物は無い。そしてある策が提案された。誰もが眉を顰めるそれに、太田・斉藤・明景三家の当主は様々な思いをかみ殺し、村のためにと、そして復讐を果たすために苦渋の決断をした。こうして、犠牲者の遺体をエサにヒグマを誘き寄せるという前代未聞の作戦が採用された。 その日のうちに作戦は実行に移された。数名で編成された鉄砲の打ち手は、一度は依頼を断った山本兵吉が加わり6名で編成された。彼らは、居間に置かれた遺体が放つ死臭の中、補強した梁の上に張り込んでヒグマを待った。夜、森の中から姿を現し近づいてきたヒグマに一同固唾を呑んでチャンスを待った。しかし、家の寸前でヒグマは歩みを止め、中を警戒する。そして、そのまま踵を返すと来た森へ引き返していった。男たちはさらに待ち伏せたが、よもやヒグマは現れず、作戦は失敗に終わった。 12月13日 明けて、村内を捜索した一行は、太田家が三度荒らされているのを発見した。越冬用に備蓄した食糧を食い荒らし、室内で執拗に暴れまわった形跡が見られた。この日、村外からの応援と60丁もの鉄砲が届いたことに気を強くした菅警部は、山狩りを実行に移し、同時に六線沢への通路を確保するために中断していた三毛別川の氷橋作りも再開させた。一方、ヒグマは村人不在の家々を荒らし廻っていた。飼われていた鶏を食い殺し、食べ物を荒らし、さらに、服や寝具などをずたぼろにしていた。特徴的なことは、女性が使っていた枕などに異様な程の執着を示しており、これを知った山本は、件のヒグマがやはり「袈裟懸け」だとの確信を強く持った。この被害に遭った家は8軒以上にのぼったが、山狩り隊や単独行動を取る山本もヒグマを発見するには至らなかった。 しかし、その暴れぶりからも「袈裟懸け」の行動は慎重さを欠き始めていた。味を占めた獲物が見つからず、昼間に関わらず大胆に人家に踏み込むなど警戒心が薄れていた。そして、行動域が段々と下流まで伸びており、発見されるリスクの高まりを認識出来ていなかった。これを読み取った菅警部は、氷橋を防衛線とし、ここに撃ち手を配置し警戒に当てた。 そして夜、橋で警備に就いていた一人が、対岸の切り株の影に不審を感じた。本数を数えると明らかに1本多く、しかも微かに動いているものがある。報告を受けた菅警部が、人間かも知れないと大声で話しかけるも返答が無い。意を決し、命令のもと撃ち手が対岸や橋の上から銃を放った。すると怪しい影は動き出し、闇に紛れて姿を消した。やはり「袈裟懸け」だったのだと仕留めそこないを悔やむ声も上がったが、警部は手応えを感じ取っていた。 12月14日 空が白むのを待ち対岸を調査した一行は、そこにヒグマの足跡と血痕を見つけた。銃弾を受けていれば動きが鈍るはず。雪が舞い始めた空模様を睨み、足跡を追えるうちにと急ぎ討伐隊を差し向ける決定が下された。いち早く山に入ったのは、池田亀次郎を案内に連れた山本だった。歩みが遅くなりがちな集団行動を嫌う彼は、また降雪が足跡を消してしまうことを恐れていた。「袈裟懸け」の老練さを熟知した山本は、追っ手を錯乱させるヒグマ独特の足取りをことごとく見破り、慎重に風下に廻りこみながら、静かに標的に迫っていた。 「袈裟懸け」はナラの木につかまり、身体を休めていた。その意識はふもとを登る討伐隊に向けられ、忍びつつ近づく山本の存在には全く気づいていない。20mほどまで近づいた山本はハルニレの樹に一旦身を隠し、銃を構えた。そして、凍てつく空気の中、銃声が響いた。一発目の弾は「袈裟懸け」の心臓を正確に撃ちぬいた。即座に次の弾を込め、すばやく放たれた二発目は頭部を射抜いた。急ぎ駆けつけた討伐隊の男たちが見たものは、村を恐怖の底に叩き落した悪魔の、屠られた姿だった。 吹雪が急に勢いを増す中、死骸は麓まで運ばれた。重さ380kg、身の丈2.7mにおよぶ巨体を前に、六線沢の人々は怒りや恨みを爆発させたという。その後解剖された時、胃袋から犠牲者の痕跡が多く見つかり、皆は悲しみを新たにした。頭蓋骨や毛皮は残されたが、後にすべて失われ今に伝わってはいない。 その後 頭部に傷を負いながらも気丈な姿を見せたヤヨは順調に回復したが、背負われたまま噛み付かれた明景梅吉は、その後遺症に苦しみつつ2年8ヶ月後に死亡した。この少年を含め事件の死者を8人とすることもある。オドも回復し仕事に戻ったが、翌年の春、川に転落して死亡した。ヒグマに受けた傷が影響したのかは定かではない。悲惨な事件の後、六線沢の村人はひとりまたひとりと去り、最終的に集落は無人の地に帰した。 事件当時、三毛別村長の当時7歳の息子・大川春義は、長じて名だてのヒグマ撃ちとなった。これは、犠牲者ひとりにつき10頭のヒグマを仕留めるという誓いによるもので、62年をかけ102頭を数えたところで引退し、亡くなった村人を鎮魂する「熊害慰霊碑」を建立した。また、春義の息子・高義は、1980年に体重500kgというヒグマ「北海太郎」を8年がかりの追跡の上仕留めている。 事件の記録 旭川・古丹別の営林署に勤務していた農林技官・木村盛武は、1961年から事件を記録として残すべく、調査を開始した。既に46年が経過し、しかもほとんど資料が残されていない中、木村は当時三毛別に住んでいた人々を辿り、入念な聞き取りを行った。多くの当事者は既に世を去っており、また存命の人々も辛い過去を穿り返す取材に協力的でない者も多かったらしいが、足掛け4年の調査を経て、報告「獣害史最大の惨劇苫前羆事件」を纏めた。これは1980年に復刻され、さらに1994年には共同文化社から『慟哭の谷 The Devil s Valley』（ISBN 4905664896）として出版された。作家の吉村昭も事件を取材し、これを小説に纏めている。取材には木村盛武をはじめ、当時在郷した人々から事件あらましを聞いている。 事件の分析 事件は、冬眠に失敗したいわゆる「穴持たず」が、空腹に凶暴性を増し引き起こした例と判断されていた。しかしその後、冬季にヒグマが人里を襲う例はその後発生しておらず、近年ではこの説には多くの疑問が呈されている。むしろ江戸時代後期から魚肥用にニシンを加工する際に使用する薪を得るために続いた森林伐採と、明治以降の内陸部開拓が相いまり、野生動物と人間の活動範囲が重なった結果が引き起こした事件とも言及されている。 今に残る事件の記憶 事件が起こった六線沢には、町民の手によって当時の情景が再現された「三毛別羆事件復元現地」がある。鬱蒼と木々が茂る一画に、当時の生活を再現した家屋の復元、事件を解説する看板、犠牲者の慰霊碑、そして、民家に襲いかかろうとするヒグマの像がある。場所は、国道239号古丹別交差点から北海道道1049号を南に入り約16km、三毛別川に架かるその名も「撃ち止め橋」の先にある。 参考資料→〜ウィキペディアより引用〜 まあ、このようにとおおおおおっても悲惨な事件が過去北海道で起こっていたんですね（ＴＴ） 羆について調べてるうちにこの記事が目に留まったので参考までにここに掲載しておきました。 みなさんも渓流釣など羆のテリトリーに入っていく場合はちゃんとそれなりの対処法と装備とあと、覚悟を 決めてフィシングライフをエンジョイしてください。。。。
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鉄道年表、昭和２５年～昭和３４年 年 月日 鉄道における出来事 その年の世間における出来事 1950 1.1 特急「へいわ」が「つばめ」に改称 第１回さっぽろ雪まつり、世界気象機関（WMO）発足、電波三法公布、イギリスにて初のF1レース開催、朝鮮戦争勃発、GHQが警察予備隊の創設を日本政府に要求、マザー・テレサが神の愛の宣教者会設立、地方公務員法公布 3.1 国鉄８０系電車により東海道本線東京～沼津間で電車運転開始 4.10 特急「つばめ」の２等車に国鉄初のリクライニングシートを採用 4.18 岳南鉄道吉原本町～吉原（現・本吉原）間開業 5.11 東京～大阪間に特急「はと」が運転開始 5.15 西武鉄道上水線（現・拝島線）小川～玉川上水間開業 7.1 弘南鉄道弘南線全通 7.15 東海道本線沼津～静岡間で電車運転開始 8.1 国鉄に鉄道管理局が本格発足、箱根登山鉄道小田原～箱根湯本間３線化・小田急電鉄乗り入れ開始、西武鉄道おとぎ線開業 8.10 小野田線小野田～小野田港間電化 8.24 富士山麓電気鉄道（現・富士急行）富士吉田～河口湖間開業 9.1 中央本線塩山～甲府間で電車運転開始 10.1 国鉄全国ダイヤ改正・特急「つばめ」「はと」が東京～大阪間８時間に、熊本電気鉄道菊池線上熊本～北熊本間開業 10.10 釜石線全通 10.21 岩手開発鉄道盛～日頃市間開業 11.2 特別２等車を連結した主な急行に愛称が付く 11.18 京都駅で火災発生、駅舎全焼 11.27 福井鉄道大名町（現・本町通）～田原町間、開業 12.25 片町線四条畷～長尾間電化 1951 1.6 十勝鉄道下幌内～上幌内間廃止 第１回NHK紅白歌合戦、日本初の民間放送ラジオ局（中部日本放送、新日本放送、ラジオ東京）が開局、サンフランシスコ平和条約・日米安全保障条約締結、プロレスの力道山デビュー 1.16 名古屋市交通局無軌条電車廃止 2.15 東海道本線静岡～浜松間で電車運転開始 3.1 川崎市交通局無軌条電車開業（現・廃止） 4.1 東京～大阪間で臨時特急「さくら」が運転開始 4.5 小坂鉄道茂内～長木沢間廃止 4.14 中央本線三鷹～武蔵野競技場前（現・廃止）間開業 4.24 現・根岸線桜木町駅で下り電車が火災、死者１０６名（桜木町事故） 7.1 十勝鉄道清水～鹿追間、北熊牛～熊牛～南熊牛間廃止 8.1 岡山臨港鉄道（現・廃止） 10.31 特別２等車料金を設定 11.12 土讃線全通 12.5 津軽線青森～蟹田間開業 12.12 赤穂線相生～播州赤穂間開業、赤穂鉄道廃止 12.15 越後線関屋～白山（旧）間廃止 12.20 岳南鉄道吉原（現・本吉原）～岳南富士間開業、大阪市交通局御堂筋線天王寺～昭和町間開業 12.25 西日本鉄道大川線津福～上久留米間廃止 12.28 神戸電鉄粟生線三木福有橋（現・三木）～小野間開業 12.31 十和田鉄道が「十和田観光鉄道」に改称 1952 1.26 弘前電気鉄道（現・弘南鉄道大鰐線）開業 白鳥事件、硬貨式の公衆電話登場、白井義男が日本人初ボクシング世界チャンピオンになる、平和台事件、衆議院抜き打ち解散、日本がIMFに加盟 3.25 西武鉄道高田馬場～西武新宿間開業 4.1 「R.T.O」廃止、駐留軍専用列車を特殊列車とする。高崎線全線電化 4.10 神戸電気鉄道（現・神戸電鉄）粟生線全通 4.20 宇部線全通 5.20 東京都営無軌条電車（トロリーバス）が開業 7.15 西武鉄道山口線（旧線）が開業 8.15 富山地方鉄道笹津線（現・廃止）開業 10.1 上野～熊谷間で電車運転開始 10.5 大阪市営地下鉄御堂筋線昭和町～西田辺間開業 10.14 鉄道８０周年記念式典挙行 12.6 涌網東線（後の湧網線、現・廃止）常呂～下佐呂間開業 12.23 白新線新発田～葛塚（現・豊栄）間開業 1953 1.12 江名鉄道（現・廃止）栄町～江名間開業 NHKが東京で初のテレビ放送を開始、衆議院バカヤロー解散、永谷園設立、南紀豪雨（紀州大水害）、朝鮮戦争休戦成立、ソ連が水爆保有を発表、奄美大島が日本に返還、水俣湾の漁村地区などで猫の不審死が多数発生 1.20 岳南鉄道全通 3.15 京都～博多間で特急「かもめ」が運転開始 3.26 宇和島線（現・予土線）吉野生～江川崎間開業 4.5 備南電気鉄道（後の玉野市営電気鉄道、現・廃止）宇野～玉（後の三井造船所前）間開業 5.1 鹿児島本線門司港～久留米間で気動車運転開始 6.1 国鉄が車両称号規定を改正、電車を中心に改番。名古屋鉄道起線八幡町～起間休止 7.1 東武鉄道高崎線高崎駅前～渋川新町間廃止 7.21 東海道本線浜松～名古屋間電化 9.1 大阪市営無軌条電車（トロリーバス）開業 9.23 中央本線淺川（現・高尾）～塩山間で電車運転開始 10.22 湧網線（現・廃止）全通 11.1 新京成電鉄新津田沼～京成津田沼間開業 11.8 松前線（現・廃止）全通 11.11 東海道本線名古屋～稲沢間電化 11.16 関西電力（現・黒部峡谷鉄道）開業（専用鉄道から転換） 1954 1.20 営団地下鉄丸ノ内線池袋～御茶ノ水間開業 マグロ漁船「第五福竜丸」が米国の水爆実験により大量の放射能を浴びる、ニッポン放送開局、日本民主党結成 2. 名古屋市電に日本初の路面電車ワンマンカーが登場 3.1 東武鉄道伊香保軌道線前橋駅前～渋川駅前間廃止 3.15 宮原線（現・廃止）宝泉寺～肥後小国間営業復活。西日本鉄道大牟田市内線廃止 3.30 可部線布～加計間開業 4.1 名古屋鉄道豊川線市役所前（現・諏訪町）～稲荷口間開業 4.10 福塩線府中町（現・府中）～下川辺間電化 4.15 東北本線東京～上野間４線化、常磐線が有楽町まで乗り入れ開始 6.1 熊本電気鉄道上熊本～藤崎宮前間軌道線廃止 6.21 長野原線（現・吾妻線）長野原～太子間（現・廃止）開業 7.15 山手貨物線赤羽～大崎間の貨物列車が電気機関車牽引に 7.26 豊橋交通が豊橋鉄道に改称 8.1 魚沼線（現・廃止）営業復活。立山開発鉄道（現・富山地方鉄道立山線）粟巣野～立山間開業 9.26 青函航路で「洞爺丸」をはじめとする５隻が沈没 10.1 山手貨物線池袋～田端間、東北本線田端～赤羽間の貨物列車が電気機関車牽引に。筑豊鉄道廃止。名古屋鉄道の新豊橋～三河田原間を豊橋鉄道に譲渡 11.21 山田線平津戸～腹帯間営業復活 12.25 名古屋鉄道豊川線稲荷口～新豊川（現・豊川稲荷）間開業、伊奈～小坂井間廃止。西武鉄道上水線（現・拝島線）小川～玉川上水間電化。三岐鉄道電化。西日本鉄道宮地岳線の一部を標準軌に改軌 1955 2.1 国鉄が周遊券を発売開始 衆議院「天の声」解散、話し合い解散、ワルシャワ条約機構結成、ユナイテッド航空629便爆破事件、自由民主党誕生、森永ヒ素ミルク中毒事件 2.15 南海電気鉄道加太支線和歌山市～北島間廃止 3.1 赤穂線播州赤穂～日生間開業 3.22 関西本線名古屋～湊町（現・JR難波）間に初の気動車準急（のちの「かすが」）が登場 3.31 三江南線（現・三江線）三次～式敷間開業、三江線石見江津（現・江津）～浜原間は三江北線に改称。名寄本線（現・廃止）を名寄～遠軽間・中湧別～湧別間とする。 4.21 新京成電鉄全通 4.29 京王帝都電鉄（現・京王電鉄）東府中～府中競馬正門前間開業 5.11 宇高連絡船「紫雲丸」が沈没、死者１６８名 7.1 国鉄が１等寝台車を廃止。立山開発鉄道（現・富山地方鉄道立山線）立山（仮）～立山間開業 7.7 東海道本線豊橋～大垣間で電車運転開始 7.20 東海道本線が米原まで電化 9.10 備南電気鉄道（後の玉野市営電気鉄道、現・廃止）三井造船所前～玉間開業。高松琴平電気鉄道築港（仮）～築港間開業 10.1 小田急電鉄の気動車準急「銀嶺」「芙蓉」運転開始、国鉄御殿場線へ乗り入れ開始 11.15 北陸鉄道松金線廃止 12.14 EH10型を使用して東海道本線金谷～浜松間で速度試験実施、最高速度124km/hを記録 1956 3.15 日田線（現・日田彦山線）東小倉～夜明間全通 万国著作権条約公布、猪谷千春が冬季五輪で日本初のメダル（銀）、水俣病第一号患者公式認定、日ソ共同宣言、日本が国際連合に加盟 3.20 東海道本線の急行に３等寝台車が復活 3.21 筑豊電気鉄道開業 4.15 白新線新潟～新発田間全通 4.30 長門鉄道廃止 6.1 青函航路１等船室廃止。箱根登山鉄道小田原市内線廃止 6.9 旭川市街軌道廃止 10.10 上野～日光間に気動車準急「日光」が運転開始 10.15 参宮線で二重衝突事故、死者４０名 11.16 札沼線桑園～石狩沼田間全通 11.19 国鉄全国ダイヤ改正。東海道本線全線電化完成、山手線と京浜東北線の分離運転開始、高崎線全線と上越線高崎～水上間で電車運転開始 12.28 東武鉄道伊香保線廃止 1957 1.12 紀勢東線（現・紀勢本線）尾鷲～九鬼間開業 日本の南極越冬隊が南極大陸初上陸、ジラード事件、砂川事件、五千円札（聖徳太子の肖像）発行、百円硬化発行 2.11 気仙沼線気仙沼～本吉間開業 4.1 東海道本線浜松～豊橋間で電車運転開始 5.16 小本線（現・岩泉線）押角～浅内間開業 6.20 中央線国電区間と京浜東北線の２等車廃止 8.15 大糸線全通 9.5 仙山線仙台～作並間で国内鉄道初の交流電化 9.20 小田急電鉄３０００形SE車が東海道本線大船～平塚間と函南～三島間で速度試験、最高145km/h 10.1 北陸本線木ノ本～近江塩津～敦賀間の新線が完成、旧線（木ノ本～柳ヶ瀬～敦賀間）は柳ヶ瀬線に改称、田村～敦賀間交流電化 11.6 羽幌線（現・廃止）築別～初山別間開業 11.10 根北線（現・廃止）開業 11.15 名古屋市初の地下鉄、名古屋市営地下鉄東山線名古屋～栄町（現・栄）間開業 12.1 両毛線高崎～前橋間電化開業、電車運転開始 12.15 営団地下鉄（現・東京地下鉄）丸ノ内線東京～西銀座（現・銀座）間開業 12.17 東京都交通局が日本初のモノレール線を上野動物園本園～分園間で開業 12.20 両毛線高崎～新前橋間を上越線に編入、両毛線は小山～新前橋間に変更 12.26 近畿日本鉄道で日本初のシートラジオ開始 1958 3.25 赤穂線日生～伊部間開業 アメリカが初の人工衛星「エクスプローラー１号」打ち上げ、衆議院話し合い解散、日清食品が世界初のインスタントラーメン「チキンラーメン」を発売、NACAがNASAに名称変更、宮内庁が明仁親王と美智子さまの婚約を発表、東京タワー完工式 4.10 山陽本線鷹取～姫路間電化、西明石～姫路間で電車運転開始 4.14 東北本線が宇都宮まで電化 4.23 紀勢東線（現・紀勢本線）九鬼～三木里間開業 4.25 博多～小倉～別府間に臨時ながら国鉄初の気動車急行「ひかり」が運転開始 4.29 新潟駅が現在の位置に移転。筑豊電気鉄道筑豊中間～木屋瀬間開業 5.31 大阪市営地下鉄四つ橋線岸ノ里～玉出間開業 6.1 品川～京都間に修学旅行専用電車が運転開始 7.1 近畿日本鉄道上本町～宇治山田間の特急に「ビスタカー」が登場 9.16 京福電気鉄道軌道線北野～白梅間廃止 9.30 東京～鹿児島間の特急「はやぶさ」が運転開始 10.1 国鉄全国ダイヤ改正、特急「あさかぜ」を２０系客車に置き換え。東海道本線大垣～美濃赤坂間で電車運転開始。急行の特別２等料金廃止 10.10 上野～青森間に東北初の特急「はつかり」が運転開始 10.14 鉄道記念日にちなんで１号機関車などを鉄道記念物に指定 10.15 営団地下鉄（現・東京地下鉄）丸ノ内線西銀座（現・銀座）～霞ヶ関間開業 10.18 羽幌線（現・廃止）全通 10.21 津軽線全通 11.1 東京～大阪・神戸間で国鉄初の電車特急「こだま」が運転開始 11.15 富内線（現・廃止）富内～振内間開業 11.27 西日本鉄道福島軌道線廃止 12.1 東京急行電鉄東横線に日本初のステンレス車５２００系が登場 12.20 倉吉線（現・廃止）全通 1959 2.18 阪急電鉄の梅田～十三間三複線化完了 メートル法実施、キューバ革命、愛知県挙母市が豊田市に改名、昭和基地に置き去りにしたタロとジロの生存確認、日本教育テレビ（現・テレビ朝日）・フジテレビジョン放送開始、週刊少年マガジン・サンデー創刊、皇太子明仁親王と美智子妃殿下が結婚 3.15 営団地下鉄（現・東京地下鉄）丸ノ内線池袋～新宿間全通 4.1 富山地方鉄道高岡駅前～米島口～六渡寺間を加越能鉄道（現・万葉線）へ譲渡 4.20 １５５系による修学旅行用電車「ひので」「きぼう」運転開始。熱海で東海道新幹線の起工式を挙行 5.22 東北本線が黒磯まで電化 6.15 七尾線穴水～鵜川間開業 7.1 東北本線が白河まで電化。東武鉄道矢板線廃止 7.15 紀勢本線全通 7.16 横浜市営トロリーバス開業 7.31 １５１系が東海道本線金谷～焼津間で狭軌最高記録163km/hをマーク 9.15 予算本線（現・予讃線）高松駅を移転、高松桟橋駅廃止 9.18 筑豊電気鉄道全通 9.21 根室拓殖鉄道廃止（列車は6.19で運行停止） 9.22 国鉄全国ダイヤ改正、日光線・山陽本線姫路～上郡間電化 10.1 士別軌道廃止 11.1 中央本線三鷹～武蔵野競技場前間廃止 11.5 国鉄初のコンテナ特急貨物列車「たから」が汐留～梅田間で運転開始 11.15 十勝鉄道ナローゲージ（762mm）線廃止 11.27 近畿日本鉄道名古屋線狭軌(1067mm)から標準軌(1435mm)への改軌工事完了 12.1 京成電鉄全線馬車軌(1372mm)から標準軌(1435mm)への改軌工事完了 12.12 近畿日本鉄道の２階建て特急車１０１００系「新ビスタカー」が名古屋～大阪（上本町）間で直通運転開始 登場車両 蒸気機関車 1950年 国鉄D62形 1953年 国鉄C60形 1959年 国鉄D61形 電気機関車 1950年 東武ED5000形 1951年 国鉄EF18・EF58形（箱形） 1952年 国鉄EF58形（流線形） 1953年 国鉄ED18形 1954年 国鉄EH10形 1955年 国鉄ED44・ED45形 1957年 国鉄ED70形 1958年 国鉄ED60・61形 1959年 国鉄ED71形 ディーゼル機関車 1953年 国鉄DD50形 1954年 国鉄DD11形 1956年 国鉄DD92・DF90形 1957年 国鉄DF50形 1958年 国鉄DD13形 電車 1950年 国鉄80系、東急デハ80形、京王デハ2600・1760形、阪急710・810形、近鉄モ6401・6801形 1951年 国鉄70系、京急デハ500形、小田急1700系、東武5700系、名鉄3850系、京阪1700形、西鉄モ600系 1952年 国鉄モハ71形、京成クハ2100形、東急クハ3850形、京王デハ1800形、京急クハ550形、東武7800系、近鉄ク1560・6561形、南海サハ4801形、西鉄モ313系 1953年 京成1600形、小田急2100形、京王2700系、東急3800形、京急600形、東京都交通局5502形、名鉄3900系、名古屋市交通局1800形、阪急610形、近鉄2250系、大阪市交通局3000形、西鉄1000形 1954年 営団300形、東急5000系、京成750系、西武501系、小田急デハ2200形、東京都交通局7000・5500形、阪急1000形、南海モハ11001系、阪神3011系 1955年 営団400形、東急200形、小田急2300形、相鉄5000形、名鉄5000系、近鉄800系、大阪市交通局3000形 1956年 京急700形、東武1700形、東京都交通局8000形、名古屋市交通局800・2000形、阪急1010形、京阪1810形、大阪市交通局2601形、山陽2000形、富士山麓鉄道3100形 1957年 国鉄モハ90系（→101系）、小田急3000形、京王1000・2000形、江ノ島鎌倉観光500形、長野電鉄2000系、近鉄モ1460・モ6800形、名古屋市交通局100形、京阪1650形、西鉄モ1000形 1958年 国鉄20系（→151系→181系）・153系、京成3000形、東急5200系、阪神3301系、南海21001系、阪急1100系、近鉄10000系 1959年 国鉄155系・157系、仙台市電400形、営団2000形、小田急2400系、京急デハ1000形、近鉄10100系、名鉄5500系、京阪2000形 気動車 1951年 国鉄41500形（→キハ06形） 1952年 国鉄キハ44000（→キハユニ15）・キハ44100・キハ44200形 1953年 国鉄キハ44500（→キハ15）・キハ45000（→キハ17）形 1954年 国鉄キハ10000形 1955年 国鉄キハ48000形（→キハ11）、小田急キハ5000形 1956年 国鉄キハ44700（→キハ51）・キハ44800（→キハ55）・キハ48200（→キハ12）形 1959年 国鉄キロ60形 客車 1950年 国鉄スロ60・スロ51・マイネ41形 1951年 国鉄スハ43・スハ44・スハフ42・スハフ43・スハニ35形 1953年 国鉄マニ60・スユ42形 1955年 国鉄ナハ10形 1956年 国鉄ナハ10・ナハフ10・オシ17形 1958年 国鉄20系 1959年 国鉄オロネ10形 貨車 1951年 国鉄ワムフ100形 1953年 国鉄ワム90000形 1956年 国鉄テ1200形 消滅車両 蒸気機関車 1950年 国鉄8800形・C52形 1951年 国鉄8700形 昭和戦後へ １９６０年代へ
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 670番の第702番レス 高崎線 熊谷 3月11日 朝 時 分頃 話題発生 670番の第710番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。 武蔵野線 東所沢 3月11日 7時27分頃 話題発生 670番の第713番レス 当該列車 下り普通717E(M20) クハ205-5他 特徴 ☆ 線路内に旅客転落。後方確認を行っていた車掌が発見し、同時刻に防護無線を発報。新習志野発府中本町行き上り普通622E(M30)は駅手前で急停車。7時33分運転再開。717Eは7分遅れ。 富山地方鉄道市内線 富山市中野新町 3月11日 7時40分頃 話題発生 671番の第315番レス 当該列車 路面電車(乗客4人＋運転士) 特徴 富山中央署の情報。富山市中野新町の主要地方道で富山市の飲食店店員女性(44)運転の普通乗用自動車(同乗者1人あり)が、前記事故現場付近である歩道から右折発進するため、軌道敷内を横断しようとした際、進路右前方から進行してきた市内電車の右前角バンパー部分が衝突した。この事故によるけが人はない。南富山駅前～大学前間3往復、南富山駅前～富山駅前間1往復が運休。当該を含む後発市内電車6本に最大約28分の遅れが出た。(編集) 線 京葉区 3月11日 時 分頃 話題発生 670番の第713番レス 当該列車 特徴 ☆ ドア不具合。「しもうさ号」は運休。 川越線 大宮～日進 3月11日 9時00分頃 話題発生 670番の第717番レス 当該列車 新木場発川越行き下り通勤快速781S(Z3 りんかい70-000型) 81S運行はりんかい車 特徴 大宮～川越間運転見合わせ。日進駅⇔宮原駅 乗車券相互利用可能処置実施。(見込み10時10分)。 京成本線 京成八幡 3月11日 12時43分頃 話題発生 670番の第738番レス 当該列車 成田空港発京成上野行き特急11A00ﾚ(8両編成) 特徴 △ 現場は八幡１号踏切。60～70歳ぐらいの男性がはねられ死亡。降りた遮断機を通り抜けて線路内に入る男性の姿が防犯カメラに映っていたという。市川署は男性の身元確認を急ぐとともに、事故原因を調べている。高砂～津田沼間運転見合わせ。約2時間後に運転再開。京成本線での人身事故発生は今年3回目。「現場は京成八幡駅」は2004年6月以降なかった。 岡山電気軌道線 岡山市北区京町(清輝橋～東中央町) 3月11日 12時50分頃 話題発生 なし 当該列車 清輝橋発岡山駅前行き路面電車 2系統 72ﾚ(乗客6人＋運転士) 特徴 国道2号線交差点で岡山中央署のパトカー(署員2人)と接触。けが人はなかった。道路交通法に違反して路面電車の軌道敷を走行するバイクを発見。追跡するため右折しようとした際、後ろから来た路面電車と接触したという。約10分後に運転再開。 高崎線 熊谷～籠原 3月11日 18時54分頃 話題発生 670番の第753番レス 当該列車 下り普通941M(U532+U69) 特徴 高崎線全線、秩父鉄道熊谷～石原間運転見合わせ。(見込み20時10分) 名鉄常滑線 神宮前～豊田本町 3月11日 18時58分頃 話題発生 670番の第757番レス 当該列車 特徴 京浜東北線 本郷台 3月11日 23時41分頃 話題発生 運行情報スレの第425番レス→グモスレ670番の第804番レス 当該列車 南浦和発大船行き南行2115B 大船から折り返し上野行き終電2314B 特徴 ▲ 0時16分頃運転再開。本郷台では北行で旅客転落も発生。 米坂線 中郡～羽前小松 3月12日 7時04分頃 話題発生 670番の第827番レス 当該列車 米沢発羽前椿行き下り普通1125D 特徴 △ 踏切で軽乗用車と衝突。車を運転していた男性が病院に運ばれたが死亡。車に同乗者はおらず、山形県警米沢署が男性の身元を確認している。当時、遮断機は下りていて、踏切内の車に気付いた運転士が警笛を鳴らし、ブレーキをかけたが間に合わなかった。吹雪で視界が悪かったという。米沢～羽前椿間運転見合わせ。上下2本が運休するなど、約400人に影響。 山陽新幹線 福山 3月12日 13時40分頃 話題発生 670番の第847番レス 当該列車 鹿児島中央発新大阪行き「さくら550号」(550A N700系TEC8両編成) 特徴 当該は福山停車(福山通過の「さくら」は上り1本のみ)。70制限がある。通過列車は260km/h。ホーム上の乗客と衝突。けがをしているものの、命に別条はない。別の記事では尾道市の男子大学生(22)がホームから飛び降りた。列車は緊急停車したが、先頭車両と衝突。大学生は頭をけがしており、意識不明の重体。上下6本が最大約50分遅れた。岡山～広島間運転見合わせ。(見込み14時40分)頃運転再開。 岡山発新大阪行き臨時「さくら574号(さくら552号のスジ)」を特発。 東急田園都市線 長津田 3月12日 23時 分頃 話題発生 運行情報スレの第461番レス→グモスレ670番の第907番レス 当該列車 特徴 ▲ 中央快速線 武蔵境 3月12日 1時08分頃 話題発生 670番の第909番レス 当該列車 東京発高尾行き快速2403T(ﾄﾀT29) 高尾行き終電 特徴 三鷹～高尾間の下り線(上りは終わっている)のみ運転見合わせ。(見込み2時00分) 東海道本線 清水 3月12日 11時34分頃 話題発生 670番の第958番レス 当該列車 浜松発興津行き上り普通762M 特徴 静岡～興津間運転見合わせ。 東京メトロ千代田線 3月13日 時 分頃 話題発生 670番の第967番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。 小田急小田原線 東海大学前～秦野 3月13日 14時58分頃 話題発生 670番の第968番レス 671番の第12番レス 当該列車 町田発小田原行き下り急行2013ﾚ 特徴 伊勢原～小田原間（その後、伊勢原～秦野間）運転見合わせ。16時18分(当初見込み16時10分→16時30分)運転再開。他社線への振替輸送を実施。 線 御茶ノ水 3月14日 時 分頃 話題発生 671番の第42番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 線 田町 3月14日 時 分頃 話題発生 671番の第44番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ 高松琴平電鉄長尾線 3月14日 時 分頃 話題発生 671番の第62番レス 当該列車 特徴 上野東京ライン 品川 3月14日 12時53分頃 話題発生 671番の第72番レス 当該列車 品川発土浦行き特別快速3181M(E531系) 特徴 ▲ 開業ばかりのした上野東京ラインでさっそく触車。発車の際、接触。運転士が警笛を鳴らしたところ、警笛を受けた事に苛立った鉄道ファンが発車した列車の運転士の乗務員扉を強く叩いたため、対応を行った。このため、5分遅延。13時45分のツイートに「現在も3分遅れ」。 奥羽本線(山形線) 高擶～天童南 3月14日 時 分頃 話題発生 671番の第83番レス 当該列車 特徴 天道南駅は本日開業。イオンモール天童の最寄駅となる無人駅。山形～新庄間運転見合わせ。 京浜東北線 品川 3月14日 時 分頃 話題発生 671番の第95番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。運行情報メールでは「線路内点検」。 名鉄犬山線 名鉄名古屋 3月14日 21時 分頃 話題発生 671番の第105番レス 当該列車 中部国際空港発新鵜沼・新可児行きミュースカイ55ﾚ(所定では名古屋21時06分発) 犬山～新可児間255ﾚ 特徴 ホーム転落とされ、救護活動。追記：ホームにいた30代の女性が特急ミュースカイと接触し、車両とホームの隙間に巻き込まれるように転落。中日新聞によると、女性は腰骨を折るなどの重傷という。 東海道本線 富士～吉原 3月15日 時 分頃 話題発生 671番の第95番レス 当該列車 不明 特徴 「線路内に支障物」から昇格。上り回送列車の運転士が支障物を発見。確認したところ轢死体だった。富士～吉原(のち、富士～東田子の浦)間運転見合わせ。普通745Mは吉原抑止。(見込み11時05分)運転再開。ＪＲ貨物の情報では輸送障害扱い(8時47分発生、11時20分復旧)。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 北千住 3月15日 16時12分頃 話題発生 671番の第95番レス 当該列車 浅草発鬼怒川温泉行き特急1125ﾚ きぬ125号(105F？) 午後割の対象になる最後の便 特徴 1番線ホーム。50代男性、列車の先頭。挟まれなし、意識レベル300。CPA、CPR実施。北千住～浅草間運転見合わせ。東京メトロ半蔵門線との直通運転も中止。105Fは運転再開後、西新井2番線に留置。 瀬戸大橋線 備前西市 3月15日 20時45分頃 話題発生 671番の第198番レス 当該列車 岡山発松山行き特急27M しおかぜ27号 特徴 岡山～茶屋町(後、岡山～児島)間運転見合わせ。21時35分(見込み22時以降)運転再開。 宇都宮線 雀宮～宇都宮 3月15日 22時45分頃 話題発生 671番の第209番レス 当該列車 大宮行き上り普通2544M(ｺﾂK-29+ｺﾂS-13) 上り最終 最後尾＝クハE231-8041 特徴 △ 現場は宇都宮から雀宮方面に2つ目の上三川街道踏切。東京～宇都宮間運転見合わせ。日光線にも支障あり。黒磯行き終電、1644Eは宇都宮抑止。15分遅れで運転再開。上野東京ラインは東京23時05分発宇都宮行きが最終。23時49分(当初見込み0時→23時40分)運転再開。大宮行き最終は今改正で10両→15両編成になった。 栃木県警の報道発表によると、「第2上三川街道踏切で20代の無職男性がはねられた。男性は右足が変形するなどのけが」。 函館本線 山崎～黒岩 3月17日 時 分頃 話題発生 671番の第451番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。 近鉄橿原線 ファミリー公園前～結崎 3月16日 6時32分頃 話題発生 671番の第264番レス 当該列車 大和西大寺発橿原神宮前行き普通3683ﾚ(4両編成 乗客約20人) 特徴 △ 踏切(警報機、遮断機あり)で自動車(軽乗用車)と接触。車を運転していた奈良市の女性(35)が打撲傷を負って病院に運ばれた。奈良県警天理署によると、女性が運転する乗用車が遮断機の下りていた踏切内に入り、電車の右側面に衝突したという。平端～橿原神宮前間運転見合わせ。約1時間後に運転再開。 東武アーバンパークライン 野田線 馬込沢～塚田 3月16日 9時34分頃 話題発生 671番の第269番レス 当該列車 普通(8171F) 特徴 船橋～六実間運転見合わせ。10時55分(見込み11時00分)運転再開。8171Fは東上線時代の2010年8月31日 23時16分頃、北池袋駅で当該(639ﾚ 8171F+8122F)になっている(24時50分頃運転再開)。船橋署の発表によると、「踏切で電車と男性が衝突し、男性は死亡」。 牟岐線 北河内～日和佐 3月16日 10時24分頃 話題発生 671番の第273番レス 当該列車 海部発徳島行き上り普通4546D 阿南から546D 特徴 列車が人と接触。阿南～牟岐間運転見合わせ。 長崎本線 西諫早 3月16日 15時36分頃 話題発生 671番の第282番レス 当該列車 特徴 諫早～長崎間運転見合わせ。 北陸新幹線 上越妙高 3月16日 時 分頃 話題発生 671番の第285番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームドアが開きっぱなし。なお、「北陸新幹線新高岡駅で人身事故」はデマ。 東海道本線 用宗 3月16日 17時19分頃 話題発生 671番の第291番レス 当該列車 熱海発島田行き下り普通459M 特徴 △ 接車。無職男性(60)が遮断機の下りた踏切内を歩き、電車にはねられた。男性は 病院に搬送されたが頭を強打し意識不明の重体。島田～静岡(のち、静岡～掛川)間運転見合わせ。18時54分(見込み19時)運転再開。興津始発(静岡17時28分発)浜松行き下り普通821Mは93分遅れ。 東海道本線 早川～根府川 3月16日 時 分頃 話題発生 671番の第296番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災による運転見合わせ。 線 新宿～代々木 3月16日 18時40分頃 話題発生 671番の第302番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内公衆立ち入り。新宿発着はすべて抑止。 東急田園都市線 中央林間 3月17日 6時03分頃 話題発生 671番の第338番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。10時15分現在もダイヤが乱れている。東武スカイツリーライン～久喜・南栗橋間に遅れ。半蔵門線との直通運転を中止し、押上～曳舟間運転見合わせ。直通運転や接続の関係で東武日光線にまで影響。東武側でも振替輸送を実施。15時15分現在、田園都市線の下りに遅れ。 東急田園都市線 梶が谷 3月17日 7時07分頃 話題発生 671番の第362番レス 当該列車 特徴 ☆ ドア確認。 京王線 下高井戸 3月17日 9時18分頃 話題発生 671番の第345番レス 当該列車 本八幡発京王多摩センター行き下り急行1807列車(9740F) 先頭車＝9790 新宿まで普通871K 特徴 京王線新宿～つつじヶ丘間運転見合わせ。(見込み10時20分)。当該は貫通扉の窓ガラスが割れ、市スカート下部に血が付着。振替輸送を実施。下高井戸は急行通過駅。警視庁の報道発表によると、2番線で、40代くらいの男性が電車に接触し死亡。 東武アーバンパークライン 野田線 豊四季 3月17日 14時26分頃 話題発生 671番の第448番レス 当該列車 柏発大宮行き普通1470A(10030系未更新車) 特徴 ▲ 発車直後に触車。駆け込み乗車失敗？5分程度で運転再開。 東急東横線 日吉 3月17日 15時08分頃 話題発生 671番の第384番レス 当該列車 元町・中華街発飯能行き上り特急126-142ﾚ(26M運行 6158F 西武車) 先頭車＝6158 東京富士大学広告車 ヘッドマーク付き 渋谷～急行B1426M～小竹向原～快速急行第1711電車 特徴 特急は日吉通過。男性がはねられ死亡。警察は事故と自殺の両面で調べるとともに、身元を確認中。武蔵小杉～菊名間運転見合わせ。運転再開は17時過ぎ。振替輸送を実施。6158Fは6000系の最終編成でアルミ製。 翌日は秋津を14時42分頃、「06M」表示で上り方面に通過して行くのが確認されている。保谷14時55分発新木場行き各停6372電車(小竹向原から普通A1406M)の送り込み回送と思われる。ヘッドマークは両側とも装着。目立った車両の外傷は確認できなかったとの報告。 瀬戸大橋線 3月17日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ マリンライナー23号は大幅な遅れ＆岡山～坂出間各駅停車で運転。 京浜東北線 川崎 3月17日 22時05分頃 話題発生 671番の第478番レス 当該列車 磯子発大宮行き普通2176A 特徴 ▲ 西武新宿線 都立家政 3月18日 0時 分頃 話題発生 671番の第452番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 中央・総武緩行線 新小岩 3月18日 0時24分頃 話題発生 671番の第456番レス 当該列車 千葉発御茶ノ水行き2345B 御茶ノ水行き最終 御茶ノ水で東京発三鷹行き最終2439Tに接続 特徴 20代男性。御茶ノ水～千葉間運転見合わせ。1時02分(見込み1時20分)頃運転再開。新小岩での人身事故は今年初。前回は2014年10月21日。 えちぜん鉄道三国芦原線 3月18日 時 分頃 話題発生 671番の第500番レス 当該列車 特徴 △ 踏切でバイクと接触。 根室本線 金山～東鹿越 3月18日 時 分頃 話題発生 671番の第512番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物進入。 奥羽本線 後三年 3月18日 19時07分頃 話題発生 671番の第526番レス 当該列車 秋田発新庄行き上り普通2452M 特徴 横手～大曲間運転見合わせ。 大糸線 北松本～島内 3月18日 19時50分頃 話題発生 671番の第532番レス 当該列車 信濃大町発松本行き普通3244M(乗客乗員62人) 特徴 松本～信濃大町間運転見合わせ。篠ノ井線も抑止。21時32分運転再開。 以下、松本署の情報。松本市宮渕本村地籍の軌道敷地内で列車が男性と衝突し、男性は死亡。男性の身元等については捜査中。→死亡したのは松本市の男性(34)と判明。 線 秋葉原 3月18日 21時 分頃 話題発生 671番の第538番レス 当該列車 特徴 ☆ 70代男性が転落。 都電荒川線 巣鴨新田～大塚駅前 3月19日 時 分頃 話題発生 671番の第580番レス 当該列車 特徴 公式情報は「接触事故」。王子駅前～早稲田電停間運転見合わせ。9時25分までに運転再開。 名古屋市交通局鶴舞線 塩釜口 3月19日 13時59分頃 話題発生 671番の第588番レス 当該列車 特徴 八事～上小田井間で折り返し運転。名鉄ｄ船にも離京。 線 横浜 3月19日 16時 分頃 話題発生 671番の第595番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常停止ボタン。 予讃線 3月19日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 (四ｶﾏ5000形) 特徴 ☆ 車両(ワイパー)故障。マリンライナー18号、21号はＪＲ西日本223系5000番台(ｵｶP)2両編成で運転。 線 3月19日 17時 分頃 話題発生 671番の第599番レス 当該列車 特徴 ☆ 酔っ払いの殴り合いで救護活動。 京王線 南平付近 3月19日 21時 分頃 話題発生 671番の第614番レス 当該列車 特徴 ☆ 南平駅の西の踏切で非常停止ボタンからの安全確認。接触の事実なし。 関西本線 桑名～朝日 3月19日 22時 分頃 話題発生 671番の第620番レス 当該列車 特徴 桑名～四日市間運転見合わせ。振替輸送を実施。関西本線名古屋～亀山間での人身事故は2012年4月27日の蟹江駅構内以来。桑名～朝日間に限ると2008年3月31日以来となる。 久大本線 筑後草野 3月20日 8時55分頃 話題発生 671番の第654番レス 当該列車 久留米発うきは行き下り普通1835D 特徴 善導寺～筑後吉井間運転見合わせ。 線 新宿 3月20日 12時 分頃 話題発生 671番の第662番レス 当該列車 特徴 16番線。ホームから老婆が転落? 山陽本線 新南陽 3月20日 16時30分頃 話題発生 671番の第682番レス 当該列車 特徴 徳山～新山口間運転見合わせ。(見込み18時00分) 武蔵野線 南浦和 3月20日 19時15分頃 話題発生 671番の第693番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停動作による安全確認。 中央本線 高尾～相模湖 3月20日 時 分頃 話題発生 671番の第700番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。高尾～甲府間の下りの一部列車に遅れ。 東海道新幹線 3月20日 夜 時 分頃 話題発生 671番の第804番レス 当該列車 特徴 ☆ ハムスターが車内を逃走。目撃者によると、乗客がいる頭上の荷物棚を置かれた荷物を避ける形でひたすら逃走していたという。約10分後に、車内アナウンスで、ハムスターの保護および飼い主を探す案内があった。 インド北部 ウッタルプラデシュ州 3月20日 時 分頃 話題発生 671番の第805番レス 当該列車 特急 特徴 駅に停車する直前に脱線。少なくとも乗客ら30人が死亡、50人以上が負傷した。ブレーキに問題があったとみられる。インドでは列車の脱線や衝突事故が各地で相次いでおり、2月にも南部で約10人が死亡する事故があったばかり。 西武新宿線 所沢 3月20日 22時42分頃 話題発生 671番の第710番レス 当該列車 本川越発西武新宿行き上り準急第4632電車 特徴 2番線。20～30代とみられる女性。挟まれの事実はなし。呼びかけに反応有。西武新宿～本川越間・拝島線運転見合わせ。池袋線、国分寺線・西武園線・多摩湖線は運転。23時21分(見込み23時20分)運転再開。ＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩都市モノレール・京王電鉄に振替輸送を実施。西武新宿線では今年3回目(西武全線では11回目)。所沢駅での発生は2009年7月15日6時23分以来。 終了 671番の第723番レス
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【妄想属性】妄想 【作品名】レベル 【名前】レベル「１００ｍ」 【属性】概念っぽいもの 【大きさ】【攻撃力】【防御力】【素早さ】無い。そもそも存在してるかどうかすら非常に曖昧な存在なので 対戦フィールドが消えてもその存在に何の影響もない。 【特殊能力】レベル１００ｍ：対戦開始と同時に自動的に発動する。 対戦相手から１００ｍ離れた位置に直径１００ｍの岩を出現させる。 複数の対戦相手が存在する場合はその全てに別々の岩が出現する。 （対戦相手が二人なら二つ、三人なら三つの岩が出現する。） その岩は直径１００ｍの爆発でも傷つけられない硬度。そして岩が出現してから1秒以内に その岩（複数の対戦相手がいて複数の岩が出現した時はその全て）を傷つけられなければ 対戦相手は自動的に消滅する。逆に岩を傷つけられればレベル「１００ｍ」自身が消滅する。 この消滅からは絶対にまぬがれることはできない。 岩を傷つける方法は粉砕、切断、爆破、溶解、消滅などどんな方法を使っても構わない。 この能力の発動と同時にこの能力の詳細情報（上記に書いてある情報）については 対戦相手に自動的に送られる。人間だろうと生物だろうと非生物だろうと概念だろうと この情報は絶対に送られて、なおかつどれほど知能が低い、知能が無いような存在でも この能力の内容を理解することができる。 【妄想属性】妄想 【作品名】レベル 【名前】レベル「１００００ｍ」 【属性】概念っぽいもの 【大きさ】【攻撃力】【防御力】【素早さ】無い。そもそも存在してるかどうかすら非常に曖昧な存在なので 対戦フィールドが消えてもその存在に何の影響もない。 【特殊能力】レベル１００００ｍ：対戦開始と同時に自動的に発動する。 対戦相手から１００００ｍ離れた位置に直径１００００ｍの岩を出現させる。 複数の対戦相手が存在する場合はその全てに別々の岩が出現する。 （対戦相手が二人なら二つ、三人なら三つの岩が出現する。） その岩は直径１００００ｍの爆発でも傷つけられない硬度。そして岩が出現してから1秒以内に その岩（複数の対戦相手がいて複数の岩が出現した時はその全て）を傷つけられなければ 対戦相手は自動的に消滅する。逆に岩を傷つけられればレベル「１００００ｍ」自身が消滅する。 この消滅からは絶対にまぬがれることはできない。 岩を傷つける方法は粉砕、切断、爆破、溶解、消滅などどんな方法を使っても構わない。 この能力の発動と同時にこの能力の詳細情報（上記に書いてある情報）については 対戦相手に自動的に送られる。人間だろうと生物だろうと非生物だろうと概念だろうと この情報は絶対に送られて、なおかつどれほど知能が低い、知能が無いような存在でも この能力の内容を理解することができる。 【名前】レベル「１０ｍ」 【属性】概念っぽいもの 【大きさ】【攻撃力】【防御力】【素早さ】無い。そもそも存在してるかどうかすら非常に曖昧な存在なので 対戦フィールドが消えてもその存在に何の影響もない。 【特殊能力】レベル１０ｍ：対戦開始と同時に自動的に発動する。 対戦相手から１０ｍ離れた位置に直径１０ｍの岩を出現させる。 複数の対戦相手が存在する場合はその全てに別々の岩が出現する。 （対戦相手が二人なら二つ、三人なら三つの岩が出現する。） その岩は直径１０ｍの爆発でも傷つけられない硬度。そして岩が出現してから1秒以内に その岩（複数の対戦相手がいて複数の岩が出現した時はその全て）を傷つけられなければ 対戦相手は自動的に消滅する。逆に岩を傷つけられればレベル「１０ｍ」自身が消滅する。 この消滅からは絶対にまぬがれることはできない。 岩を傷つける方法は粉砕、切断、爆破、溶解、消滅などどんな方法を使っても構わない。 この能力の発動と同時にこの能力の詳細情報（上記に書いてある情報）については 対戦相手に自動的に送られる。人間だろうと生物だろうと非生物だろうと概念だろうと この情報は絶対に送られて、なおかつどれほど知能が低い、知能が無いような存在でも この能力の内容を理解することができる。 【妄想属性】妄想 【作品名】レベル 【名前】レベル「１ｍ」 【属性】概念っぽいもの 【大きさ】【攻撃力】【防御力】【素早さ】無い。そもそも存在してるかどうかすら非常に曖昧な存在なので 対戦フィールドが消えてもその存在に何の影響もない。 【特殊能力】レベル１ｍ：対戦開始と同時に自動的に発動する。 対戦相手から１ｍ離れた位置に直径１ｍの岩を出現させる。 複数の対戦相手が存在する場合はその全てに別々の岩が出現する。 （対戦相手が二人なら二つ、三人なら三つの岩が出現する。） その岩は直径１ｍの爆発でも傷つけられない硬度。そして岩が出現してから1秒以内に その岩（複数の対戦相手がいて複数の岩が出現した時はその全て）を傷つけられなければ 対戦相手は自動的に消滅する。逆に岩を傷つけられればレベル「１ｍ」自身が消滅する。 この消滅からは絶対にまぬがれることはできない。 岩を傷つける方法は粉砕、切断、爆破、溶解、消滅などどんな方法を使っても構わない。 この能力の発動と同時にこの能力の詳細情報（上記に書いてある情報）については 対戦相手に自動的に送られる。人間だろうと生物だろうと非生物だろうと概念だろうと この情報は絶対に送られて、なおかつどれほど知能が低い、知能が無いような存在でも この能力の内容を理解することができる。 【妄想属性】妄想 【作品名】レベル 【名前】レベル「１ｃｍ」 【属性】概念っぽいもの 【大きさ】【攻撃力】【防御力】【素早さ】無い。そもそも存在してるかどうかすら非常に曖昧な存在なので 対戦フィールドが消えてもその存在に何の影響もない。 【特殊能力】レベル１ｃｍ：対戦開始と同時に自動的に発動する。 対戦相手から１ｃｍ離れた位置に直径１ｃｍの岩を出現させる。 複数の対戦相手が存在する場合はその全てに別々の岩が出現する。 （対戦相手が二人なら二つ、三人なら三つの岩が出現する。） その岩は直径１ｃｍの爆発でも傷つけられない硬度。そして岩が出現してから1秒以内に その岩（複数の対戦相手がいて複数の岩が出現した時はその全て）を傷つけられなければ 対戦相手は自動的に消滅する。逆に岩を傷つけられればレベル「１ｃｍ」自身が消滅する。 この消滅からは絶対にまぬがれることはできない。 岩を傷つける方法は粉砕、切断、爆破、溶解、消滅などどんな方法を使っても構わない。 この能力の発動と同時にこの能力の詳細情報（上記に書いてある情報）については 対戦相手に自動的に送られる。人間だろうと生物だろうと非生物だろうと概念だろうと この情報は絶対に送られて、なおかつどれほど知能が低い、知能が無いような存在でも この能力の内容を理解することができる。 455 格無しさん sage 2007/08/26(日) 10 18 06 レベル「１００ｍ」考察 達人即時発動以降は攻撃力の高いキャラがそろっているので無理。 その下も任意全能系が多く無理なので任意全能の壁から下がる。 ×琴平亜依子 「壊れろ」で負け。 ○矢追愛 どうしようもない。 ×田中（ロボゲー板からきました） 情報変質負け。 ○マリ 攻撃力が微妙なのでいけると思われる。 ×速水ありす ペンで負け。 ○安部氏当選発表 大きさ0なので北九州市の100m先に岩発生？いずれにしろ3599秒先なのは確実なので勝ち。 ○かなり速く動く結構大きな落とし穴 直径ギリギリだし落ちるのに時間がかかる。 ○紫音（仮名） 幻覚ではどうしようもない。 ×最強の怪獣 炎で負け。 ×ジャイアントジャネリア 普通に枝で破壊される。 ×香坂結衣 アクアウォールは数秒かかるので負け。 ×フリーカムイ でかいし無理だろう。 ×あかえい 同上。 ○キンメダイ 余裕。 ○レイナ・ムーンリーフ 本体が弱いので余裕。 ○フランツ・カフカ 余裕。 ×Ｍｒ．ハイテンション 堅すぎる。ビームで岩破壊負け。 ○にゃんこ戦車 存在してるか微妙なので消滅が通るか？ ○埋め埋め 埋めるだけなので勝ち。 ○お父さん 速さが足りない。 ×アルマゲスト さすがに1秒はかからないだろう。 ×○○の人×○○人 無理。 ×レイ・スキュート 杖で負け。 ×規格外シャクトリムシ でかすぎる。 ×究極カンタムロボ はさみで負け。 ×茜（仮名） 蒸発負け。 ×リュウシャンロウ 体当たりで負け。 ×ルール変更の壁 攻撃力が高すぎる。 ○富士山 1秒では無理。 ×いくち でかいし無理だろう。 ×修陀 でかいし無理だろう。 ○蒼（仮名） 水流の量にもよるが100mあるし負けはないだろう。 ○向日葵（仮名） 砂の量にもよるが100mあるし負けはないだろう。 ○呪いウイルス 余裕。 ○バタコさんとめいけんチーズ 余裕。 ○超マイハギ 音はしないので勝ち。 ○みちゅるん 体長の2/3の岩は破壊できないだろう。 ○マナ 余裕。 ○栗須命 認識はしないので負けない。 ○神宮寺詩苑 余裕。 ○洗脳探偵 言葉が長いし言えば勝ちではないのでほぼ勝てる。 △フグ田マスオ 言葉が長めなので微妙。 ○ケイコ 1秒では無理。 ○寿限無 同上。 修陀＞レベル「１００ｍ」＞蒼（仮名） 795 格無しさん sage 2007/09/30(日) 17 43 00 レベル「１００００ｍ」考察 単純計算で約マッハ30以上で10km爆破以上の攻撃がないと倒せないので 地上壊滅戦闘の壁付近を見る。 ○*3ゆめるさん～地球王 勝ち。 ×ダイダラボッチの左腕 負け。 ○ＸＢ－ＡＤＦ 全部は無理だろう。 ×THE GOD OF ANARISK 負け。 ○*9勇者（最強勇者シリーズ）～リトルボーイ 勝ち。 上を見る。 ×終・ゲッタードラゴン 負け。 ○終・ゲッターポセイドン 速さが足りない。 ×惑星ソロン 自律移動可能。負け。 ○地球 自律移動不可能。勝ち。 △メタモルフォーゼする成人男性 消滅しても復活するが以後は互いに決め手なし。 ×海 負け。 ○冥王星 速さが足りない。 ×ナレーター 大陸レベルの念力で負け。 ×災厄を招く翼 消滅しても復活する。風で負け。 ×魔城 負け。 ○大導・千登世 勝ち。 ○上薙・御門 勝ち。 △赤火新聞社 引き分け。 ×強化アスラ ライトニングで近づかれてオールクラッシュで負け。 魔城＞レベル「１００００ｍ」＞大導・千登世 102 ◆KBoUY0gsnM sage 2007/12/28(金) 07 21 13 レベル「１０ｍ」考察 機動兵器の壁から下がる。 ×*6千野久子～終・ゲッターライガー 攻速ともに十分。 ○波田陽区 傷つけられない。 ○グゥグレカース 開始距離の関係上勝ち。 ○ナチス第三帝国 開始距離の関係上勝ち。 ○ムサシ 移動が遅い。勝ち。 ×爆撃機 微妙だが10m爆発以上なのでやられるか？ ○アッザム アッザム・リーダーは時間がかかりそうなので勝ち。 ○剣道部にいる先輩 移動が遅い。勝ち。 ○ミスターマッコウ 時速200kmは秒速約55.6mなのでぎりぎり届かない。 ○RITZ 開始距離の関係上勝ち。 ○オジロワシ（乗り物図鑑） 特攻したら自爆も同然だろう。それ以外では破壊されないので勝ち。 ○田中鈴木 10m落下程度なら壊れないと思われる。 ○戦車×1000台 開始距離の関係上勝ち。 ○わりと速く動く大きな落とし穴 落下に1秒以上かかる。勝ち。 終・ゲッターライガー＞レベル「１０ｍ」＞波田陽区 482 格無しさん sage 2008/07/21(月) 09 57 41 レベル「１ｍ」考察 レベル「１０ｍ」の下位互換なのでそこから下がる。 ×波田陽区 距離1mなので斬られる。 ×グゥグレカース キャノン負け。 ○ナチス第三帝国 開始距離の関係上勝ち。 ×ムサシ 斬られて負け。 ×爆撃機 爆撃負け。 ×アッザム 砲撃負け。 ×剣道部にいる先輩 斬られて負け。 ×ミスターマッコウ 時速200kmは秒速約55.6mなのでぎりぎり届く。 ○RITZ 開始距離の関係上勝ち。 ○オジロワシ（乗り物図鑑） 特攻したら自爆も同然だろう。それ以外では破壊されないので勝ち。 ○田中鈴木 1m落下程度なら壊れないと思われる。 ○戦車×1000台 開始距離の関係上勝ち。 ○わりと速く動く大きな落とし穴 落下に1秒以上かかる。勝ち。 ミスターマッコウ＞レベル「１ｍ」＞RITZ 553 格無しさん sage 2008/07/31(木) 18 53 10 1cmじゃ岩じゃなくて石じゃね？ 556 格無しさん sage 2008/07/31(木) 19 24 22 553 大きさ的に岩＞石は確定だが厳密な境界線はないから何とも言えない 775 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2008/09/08(月) 02 06 17 レベル「１ｃｍ」考察 1cmだと指の爪くらいの大きさか。 1cmの爆発だと普通の手持ち花火～ドラゴン花火程度の威力だと思われるので拳銃レベルなら十分に破壊可能だろう。 そこから下がる。 ○コケトリス 鳥には厳しいか？ ×鉈少女 鉈で負け。 ×パンツマン 即死負け。 ？lion龍 「あの世に送る」の意味次第。文字通り転送するという意味なら勝ちだし殺す的な意味だと負ける。 ×岩佐 異空間から攻撃されて負け。 ×イクシオン 1秒あるし厳しい。 ○肉弾戦マン 1秒で傷つけるのはDQNだろうと石だろうと無理だろう。 ○火だるまの成人男性 熱付加程度なので勝てるだろう。 △10メートルおじさん でかいので微妙だが五分か？ ×メイドウルフ 切断負け。 ○羊 1秒で倒せる。勝ち。 ○お坊さん 同上。 イクシオン＞レベル「１ｃｍ」＞肉弾戦マン 776 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2008/09/08(月) 02 24 29 威力はともかく1秒以内ってのがミソじゃないか？ 1cmの岩（石）を攻撃するにはしゃがむ必要があるわけだが、1秒以内に1m先の岩にしゃがんで的確に攻撃できるか？ 更に拳銃だと目の前にいる人間を撃ち抜くより地面の小石を1秒で狙い打つほうがおそらく遥かに難しい よって拳銃の壁は越えてくると見てたんだがな 777 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2008/09/08(月) 02 32 24 今試しにゲーム機のコントローラーを石に見立てて試してみたけど0.5秒もあれば距離数cmのレベルで十分狙いをつけられると思う 特にしゃがまずとも地面すれすれに狙いをつけることはできた ↑はいきなり1cm先の地面を狙ってやってみたけどみんな情報は知ってるわけだし同じようなもんだろう 778 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2008/09/08(月) 02 58 30 それでも拳銃持ち成人男性レベルでは無理だと思うね 最初から構えてるならともかく拳銃を抜くところから始めないといけないから まず神経伝達に0..2秒、拳銃を抜くのに0.3秒ぐらいかかるとすると狙いをつけるのに0.5秒では間に合わない まして適当に頭のどっかにでも当てりゃいい人間相手と違って相手は1cm。とても0.5秒で狙いをつけられるとは考えにくい 巨大○○のようなでかさ故に開始距離が空いて1秒では対処できない連中や 鋼鉄の○○のような防御過多の連中もいることを考えるともう少し上を見る必要があるんじゃないかと思う そこまで行くかは別問題として、自動車の壁や高防御の壁の連中には相性でかなり勝てそうだし 779 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2008/09/08(月) 03 14 31 拳銃男とかは抜いた状態スタートなわけだが あと成人男性が1.7m走るのに1秒かからないのと同様10mの成人男性は10m走るのに1秒かからないと思うが 780 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2008/09/08(月) 03 15 50 あと鋼鉄の○○は攻撃力も鋼鉄相応だから蹴れば即終了だろ 781 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2008/09/08(月) 03 21 04 あれ？拳銃って抜いた状態で参戦していいんだっけ？ 他のスレでは戦闘後抜くはずだけどこのスレは戦闘前から抜いてていいルールがあったっけ？ 782 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2008/09/08(月) 03 28 34 最近だとスレが多様化してきてスレルールがだいぶ違ってたりするからね ここは抜いた状態からスタートのはず でなければイクシオンが拳銃男より下のはずがない 783 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2008/09/08(月) 09 51 52 イクシオン 【戦法】銃をホルスターから抜いて撃つ 戦法が悪かったな 810 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2008/09/10(水) 01 38 58 778の理屈だと 岩佐＞レベル「１ｃｍ」＞イクシオン じゃね 179 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2009/01/11(日) 16 44 42 レベル「１ｃｍ」再考。能力を見る限り相手の大きさに関係なく相手の1cm先にでる。 ttp //dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8 p=さえ dtype=0 stype=0 dname=0na pagenum=1 index=08022507153100 ２ ある事柄を強調的に例示し、それによって、他の場合は当然であると類推させる意を表す。 …だって。…すら。「かな文字―読めない」 同シリーズの特徴と言い回しからみて直径1cmの爆発より上の攻撃で傷つくとする。 以上から一般人なら踏みつければ勝てる。脆弱の壁から下がる。 ×*2 バトルコリア他、塚木三尉 踏まれて負け。 ○骨男 骨では傷つけるのは難しいか。 ×ハーム～ユミの祖母 老婆や小学三年女子でもいけるか。 ○ネムネム 寝てるので勝ち。 ○借り物競争 100ｍ対当選発表の結果を見る限り先に消滅勝ち。 ×*3 椿～天・０ ここらへんもだめか。 ○肉食バッタ 5歳児幼女並みでもバッタなら傷つけられないか。 ×毒島達一郎 小学生男子も無理だろう。 ○DoCoMo 先手消滅勝ち。 ○ねこ ねこでは傷つけられないだろう。 ×*4 シェラ～消滅しない幼女 ぎりぎり傷つけられるか？少なくとも消滅しない幼女には負け。 ×ミミズ 無性別負け。 ×チャーハン、擣薬兎 ものすごく微妙だが傷つけられるか？兎はいけそう。 ここより下は傷つけられないか間に合わないかで大体勝てる。少なくともカメ君たちには確実に勝てる。 チャーハン＝擣薬兎＞レベル「１ｃｍ」 (Dランクの壁/人類の壁) カメ君＝ヤドカリ君 191 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2009/01/17(土) 14 35 58 179 1cmの爆発で壊せないものを俺の踏み付けで壊せるとは思えないんだが 192 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2009/01/17(土) 19 28 59 191 直径1cmだから相当小さい爆発だし、壊せなくても傷つけられさえすればいい でも正直このあたりって考察人しだいだよね 193 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2009/01/17(土) 20 06 49 192 俺は傷すら無理だと思った
https://w.atwiki.jp/riseiai/pages/485.html
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 1037番の第280番レス 西武池袋線 12月21日 13時10分頃 話題発生 1037番の第289番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内支障物。 西鉄天神大牟田線 都府楼前～西鉄二日市 12月21日 9時07分頃 話題発生 1037番の第296番レス 当該列車 西鉄福岡(天神)8時52分発 急行筑紫行きK381ﾚ 特徴 △ 春日原～西鉄二日市間運転見合わせ。10時17分運転再開(見込み10時)。 2020年12月21日 09時15分 災害種別 救助 発生場所 太宰府市通古賀5丁目4付近(福岡県筑紫野太宰府消防本部) 西鉄によると、21日午前9時7分ごろ、天神大牟田線(太宰府線・甘木線含む)都府楼前～二日市間で、踏切事故が発生した。同9時22分現在、係員や警察、救急を手配中で、春日原～二日市間で運転を見合わせている。運転再開見込みは同10時ごろの予定。福岡～春日原と二日市～大牟田間で列車遅れや運休が発生している。(西日本新聞) 西鉄天神大牟田線の人身事故は今年7回目、前回は8月16日。都府楼前～西鉄二日市駅間は2015年12月24日以来。 長野電鉄長野線 朝陽付近 12月21日 9時10分頃 話題発生 1037番の第295番レス 当該列車 信州中野8時36分発 普通長野行き 518ﾚ(8500系3両 T4編成 先頭車デハ8514) 特徴 公式は踏切事故。現場は朝陽駅東踏切。長野～須坂間運転見合わせ。10時05分運転再開。 事故があったのは長野電鉄の「朝陽駅東踏切」。長野電鉄などによると、午前9時すぎ、踏切を歩いて渡っていた60代の男性がホームに入ろうとした長野行きの普通列車と接触した。男性はけがを負い搬送されたが命に別状ないという。乗員乗客およそ85人にけがはなかった。警察は、男性が踏切を渡り始めた直後に遮断機が下り、渡り切ろうとして間に合わなかった可能性があるとみて調べている。長野電鉄は長野・須坂間で上下線ともおよそ1時間運転を見合わせた。(NBS長野放送) ケガをした男性は66歳。(NBS長野放送) 長良川鉄道越美南線 洲原付近 12月21日 13時10分頃 話題発生 1037番の第320番レス 当該列車 特徴 ☆ 交通事故の影響で一部列車に遅れ。 21日午後1時10分ごろ、岐阜県美濃市須原の国道156号で、乗用車が道路沿いのフェンスを突き破り、道路と平行する長良川鉄道の軌道敷内に入って止まった。乗用車を運転していた大垣市の無職男性(72)にけがはなかった。関署によると、現場は長良川鉄道洲原駅の約400メートル北。男性は南進中、反対車線にはみ出し、フェンスにぶつかり、突き破ったとみられる。事故の影響で、同鉄道は安全を確認するため美濃市ー大矢間の運行を45分間見合わせ、上下線計2本に遅れが出た。通行人の女性が「線路内に車両があり、発煙筒が上がっている」と110番した。(岐阜新聞) 近鉄大阪線 近鉄八尾～河内山本 12月21日 17時14分頃 話題発生 1037番の第330番レス 当該列車 宇治山田行き 急行 特徴 △ 河内山本駅西側の踏切で自転車と接触。弥刀～伊勢中川間の下り線に遅れ。 伊予鉄道高浜線 三津～山西 12月21日 18時25分頃 話題発生 1037番の第346番レス 当該列車 (3304-3104-3504 先頭車クハ3504)※井の頭線在籍時 3773F(カラーはアイボリーホワイト) 特徴 現場は山西北踏切。高浜～松山市間運転見合わせ。19時50分現在運転再開済み。 21日午後6時25分ごろ、松山市古三津6丁目の伊予鉄道高浜線山西北踏切(警報機、遮断機あり)で電車と衝突し男性死亡。(愛媛新聞) 21日午後6時半頃、松山市古三津6丁目の伊予鉄道高浜線・山西北踏切で、郊外電車と市内の40歳代の男性が衝突した。男性は、その場で死亡が確認された。電車の乗員・乗客20人にけがはなかった。警察によると、運転士は「およそ20メートル手前で踏み切り内に入ってきた男性に気づき、警笛を鳴らしてブレーキをかけたが間に合わなかった」と話している。警察は事故と自殺の両面で調べている。 現場は警報機と遮断機のある踏切で、高浜線は約1時間半運転を見合わせた。(テレビ愛媛) 伊予鉄道高浜線の人身事故は今年初、前回は2018年3月19日。三津～山西駅間は過去10年間記録無し。 井の頭線で現在同じ「73番」を持つ編成である1773Fは貫通扉破損などの事故歴がある。 日豊本線 熊崎～上臼杵 12月21日 19時20分頃 話題発生 1037番の第360番レス 当該列車 大分18時19分発佐伯行き 1639M 特徴 幸崎～佐伯間運転見合わせ。21時39分運転再開。特急にちりん25号は105分遅れで1時20分終着、特急にちりんシーガイア24号は125分遅れで1時30分終着。 日豊本線の人身事故は今年17回目、前回は12月20日。熊崎～上臼杵駅間は2019年8月29日以来。 常磐緩行線 北松戸～松戸 12月21日 22時14分頃 話題発生 1037番の第387番レス 当該列車 我孫子21時56分発相模大野行き 2148E(小田急4000形4051×10 先頭車 クハ4551 ※代走ではないので「マト8編成」はガセ) 特徴 常磐緩行線綾瀬～我孫子間・常磐快速線品川～取手間運転見合わせ。0時02分当該、0時21分全線運転再開(見込み23時30分→23時50分→0時)。 列車人身事故の発生(松戸警察署) 12月21日午後10時17分頃、松戸市上本郷のJR常磐線線路内で、JR北松戸駅発、小田急電鉄相模大野駅行き普通電車が男性と衝突し、同男性が死亡。 2148Eは7月14日にも金町で当該となっており、今年2回目。当該は前照灯カバー破損、所属先の小田急側へ当日中に戻され相模大野のピットに入場。 松戸市上本郷のJR常磐線松戸－北松戸間の線路で21日午後10時15分ごろ、男性が我孫子発小田急電鉄相模大野行き上り電車(10両編成)にはねられた。男性は現場で死亡が確認された。電車の乗客約400人にけがはなかった。松戸署は男性の身元と詳しい事故原因を調べている。同署によると、現場は北松戸駅から約400メートルの地点。近くをランニング中の男性が線路内を歩いている男性を目撃した。JR東京支社によると、上下10本が運休し、上下52本が最大2時間7分遅れ、乗客約2万5千人に影響した。(千葉日報) 常磐緩行線の人身事故は今年5回目、前回は10月10日。松戸～北松戸駅間は2018年10月29日以来。 総武快速線 津田沼～稲毛 12月22日 19時25分頃 話題発生 1037番の第587番レス 当該列車 大船18時10分・新宿18時39分発成田空港行き 特急成田エクスプレス51号2051M(新宿～東京間2251M E259系横クラNe018編成 先頭車クロE259-18) 特徴 現場は新検見川駅千葉寄り直ぐの所。快速線・緩行線幕張～千葉間運転見合わせ。救出活動と点検作業に時間を要す。22時28分運転再開(見込み20時50分→21時20分→21時50分→22時→22時20分)。当該は左スカート損傷。 救助情報 2020年12月22日19時40分頃、千葉市稲毛区稲毛東3丁目19番 JR稲毛駅付近で事故が発生。(ちば消防共同指令センター) 22日午後7時25分ごろ、JR総武線の新検見川・稲毛駅間の線路上で年齢や性別が不詳の人が大船・新宿発成田空港行き下りの特急「成田エクスプレス」51号(12両編成)にはねられ死亡した。(千葉日報) 総武快速線の人身事故は今年7回目、前回は9月6日。津田沼～稲毛駅間は3月18日以来今年2回目。 京王線 桜上水 12月22日 23時44分頃 話題発生 1037番の第698番レス 当該列車 新宿発高幡不動行き下り各駅停車5227ﾚ(8725F 先頭 クハ8775) 特徴 駅間の踏切でも本線側(2番線)でもなく、この時間帯は着発本数が少ない下り待避線の1番線で発生。到着のかなり前に1名転落していたが誰も気がつかなかったことから非常停止ボタンが押下されず、結果間に合わずに当該が進入中に発見するも接触…ということの模様。新宿～つつじヶ丘(新線は動いているので実質笹塚～つつじヶ丘)間運転見合わせ。0時40分現在運転再開済み(見込み0時50分)。相模原線から来る都営新宿線内上り岩本町行き最終(10-640F)が見合わせ区間を越えられず、替わりに本来都営から京王へ直通するはずが直通できなかった京王車(9740F)を用いて笹塚発で代走運転。翌日に「07tK」「67kT」の代走をそれぞれ設定して大島で車両の振替を実施。 名鉄豊田線 日進～赤池 12月23日 10時23分頃 話題発生 1037番の第743番レス 当該列車 上小田井9時42分発 普通豊田市行き936ﾚ(3050形) 特徴 赤池～梅坪間運転見合わせ。地下鉄鶴舞線との直通運転中止。11時38分運転再開(見込み11時30分)。10時35分から振替輸送実施。 名鉄豊田線の人身事故は今年初、前回は2017年12月9日。赤池～日進駅間は過去10年間記録無し。 東海道線 鴨宮 12月23日 13時38分頃 話題発生 1037番の第773番レス 当該列車 熱海13時18分発 上野東京ライン宇都宮線直通 快速アクティー小金井行き3528E(宮ヤマU16+U531) 先頭車＝クハE231-8008 特徴 14時56分運転再開(見込み14時40分→14時50分)。当該は右側ライトとガラス破損。 12月23日13時43分頃、小田原市 鴨宮で救助事案が発生し、消防車が出動。(小田原市消防本部) 23日午後1時40分ごろ、神奈川県小田原市鴨宮のJR東海道線鴨宮駅で、同市の無職女性(23)が熱海発小金井行き上り快速電車にはねられた。女性は全身を強く打ち、死亡した。JR東日本横浜支社によると、上下線計9本が運休、計9本が最大で約80分遅れ、約2500人に影響した。(カナロコ) 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年13回目、昨年の記録に並ぶ。前回は12月1日。鴨宮駅構内は11月24日以来今年2回目。 琵琶湖線(東海道本線) 安土～近江八幡 12月23日 14時08分頃 話題発生 1037番の第798番レス 当該列車 北九州貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行き 貨物5074ﾚ(EF210-135牽引) 特徴 当該は近江八幡駅ホームを塞いで停車しており、現場は八幡街道踏切か。米原～野洲間運転見合わせ。15時09分運転再開(見込み15時10分)。 東近江消防災害情報 12月23日 14時11分覚知 近江八幡市鷹飼町の救助事案(列車事故)に消防車が出動。(東近江消防本部) JR西日本によると、23日午後2時8分頃、JR東海道線の安土－近江八幡間の踏切(滋賀県近江八幡市)で、東京行き貨物列車が踏切内に立ち入った人と接触した。影響で、東海道線は米原－野洲間で運転を見合わせていたが、午後3時9分に運転を再開した。午後3時15分現在、複数の電車に運休や遅れが出ている。(京都新聞) 23日午後2時10分ごろ、滋賀県近江八幡市鷹飼町のJR東海道線の踏切で、線路に立ち入った同市の男性(87)が東京貨物ターミナル行きの貨物列車にはねられ死亡した。JR西日本によると、網干―米原間で上下計10本が運休、3本が最大約1時間遅れ、約2400人に影響が出た。(京都新聞) JR琵琶湖線の人身事故は今年7回目、前回は10月10日。安土～近江八幡駅間は2015年11月9日以来。 京浜東北線 蒲田～川崎 12月23日 14時58分頃 話題発生 1037番の第816番レス 当該列車 大宮13時49分発 快速大船行き1315B(E233系S154編成) 先頭車＝クハE232-1054 特徴 現場は宮前踏切。京浜東北線・東海道線東京～熱海間運転見合わせ。15時15分現在東海道線は品川～横浜間武蔵小杉経由で運転再開。16時23分全線運転再開(見込み16時10分→16時20分)。 京浜東北線の人身事故は今年14回目(根岸線込みで18回目)、前回は10月13日。蒲田～川崎駅間は2018年12月18日以来。 近鉄大阪線 近鉄八尾～河内山本 12月24日 17時14分頃 話題発生 1037番の第969番レス・1038番の第6番レス 当該列車 大阪上本町17時01分発 急行宇治山田行き1721ﾚ(5820系DF51) シリーズ21 特徴 現場は八尾6号踏切。大阪上本町～河内国分(後、高安)間運転見合わせ。18時20分運転再開(見込み18時20分)。 電車と接触し死亡した事案の発生[八尾警察署管内] 12月24日夕方、八尾市西山本町の近畿日本鉄道踏切において、男性が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 近鉄大阪線の人身事故は今年8回目(12月21日は人接触ではないため未集計)、前回は11月26日。近鉄八尾～河内山本駅間は2015年11月5日以来。 山陽本線 熊山～万富 12月24日 時 分頃 話題発生 1038番の第49番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。上りサンライズ東京行きに20分程度の遅れ。 山陽本線 福山～備後赤坂 12月24日 23時12分頃 話題発生 1038番の第59番レス 当該列車 糸崎22時42分発 普通岡山行き1788M 特徴 現場は鯰乙踏切。福山～備後赤坂間運転見合わせ。当該1時03分、全線2時11分運転再開(見込み1時以降→1時45分以降→2時10分)。JR貨物の情報では2時10分運転再開。 事故による遅れの影響で、倉敷0時35分発岡山行き臨時列車運転。 24日午後11時10分ごろ、広島県福山市津之郷町のJR山陽線福山―備後赤坂間の鯰(なまず)乙踏切で、成人男性が糸崎発岡山行き普通列車にはねられ、死亡した。JR西日本岡山支社によると、線路内に入る男性を運転士が見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。岡山―三原間の上下計6本が最大2時間43分遅れ、約120人に影響が出た。(山陽新聞) 福山西署によると、はねられたのは成人男性とみられ、即死だった。乗客にけがはなかった。(山陽新聞) 山陽本線(姫路～岡山～下関駅間)の人身事故は今年23回目、前回は12月19日 上道～東岡山駅間。福山～備後赤坂駅間は2018年3月17日以来。 上越線 浦佐 12月25日 時 分頃 話題発生 1038番の第144番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内脱輪。六日町～宮内駅間運転見合わせ。 只見線でも小出～薮神駅間で同様の事例があり、小出～大白川駅間運転見合わせ。 12月25日はノングモ。 東海道本線 柏原付近 12月26日 1時40分頃 話題発生 1038番の第166番レス 当該列車 安治川口駅発東京貨物ターミナル行きスーパーレールカーゴ50ﾚ(M250-1先頭、M250-6後方) 特徴 ☆ 鹿と衝突して車両故障？その後吹田機関区からEF210-324を単機で回送させ、当該列車の前に連結。この状態で東京貨物ターミナルへ牽引。 スーパーレールカーゴは、5年前にも車両故障？でEF210-103に救援されたことがあった。 総武緩行線 12月26日 時 分頃 話題発生 1038番の第91番レス 当該列車 特徴 ☆ 止まったが、運転再開済み。 大和路線 平野～加美 12月26日 11時16分頃 話題発生 1038番の第195番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。大和路線・おおさか東線に遅れ。 武蔵野線 武蔵浦和 12月26日 12時11分頃 話題発生 1038番の第198番レス 当該列車 府中本町11時40分発 各駅停車東京行き1105E(千ケヨM84編成) 先頭車＝クハ209-508、209系500番代1次車) 特徴 東所沢～吉川美南間運転見合わせ。さいたま新都心～大宮で貨物が4本も止まってる。国道17号を武蔵浦和駅方面に向かって救急車と消防車が向かっていった。13時22分運転再開(見込み13時10分)。 26日午後0時10分ごろ、埼玉県さいたま市南区別所のJR武蔵野線武蔵浦和駅で、同区の男性(65)が府中本町発東京行き下り普通電車(8両編成)にはねられた。男性は全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。浦和署によると、電車が駅に停車するために減速しながら進入してきたところ、男性がホームから入ってきたという。JR東日本大宮支社によると、事故で同線は府中本町―西船橋間で運転を一時見合わせ、上下10本が運休。上下6本に最大72分の遅れが生じ、乗客約6300人に影響が出た。(埼玉新聞) 武蔵野線の人身事故は今年6回目、前回は12月2日東松戸下り。武蔵野線武蔵浦和駅構内は1月18日以来(当該は貨物列車)今年2回目。 M84編成が人身事故当該になったのは今回が初、武蔵野線209系500番代1次車が人身事故当該になったのも今回が初。 運転再開後も運行を継続し、【57E】に運用変更、東所沢区入区。 当日、中山競馬場でGIレース2つ（中山大障害、ホープフルステークス）開催。入場制限中であるが、観客輸送に影響が出た。 高崎線 宮原 12月26日 11時16分頃 話題発生 1038番の第218番レス 当該列車 籠原12時41分発 上野東京ライン上野経由 普通平塚行き1877E 特徴 ☆ 車内トラブル。東京～宮原駅間の一部上り列車に遅れあり。 小田急小田原線 12月26日 時 分頃 話題発生 1038番の第144番レス 当該列車 新宿6時50分発 急行小田原行き1213ﾚ(新5000形5051×10) 特徴 ☆ 窓ガラス破損。当該は町田駅で運転打ち切り、大野総合車両所へ回送入庫。 東武日光線 新栃木 12月26日 15時05分頃 話題発生 1038番の第227レス 当該列車 会津田島13時02分・東武日光14時23分発 特急リバティ会津132号・リバティけごん32号 浅草行き1032ﾚ ※会津田島～下今市間1132ﾚ 特徴 南栗橋～下今市間運転見合わせ。16時45分運転再開(見込み17時)。特急スペーシアきぬがわ6号・7号は運休。 26日午後3時5分ごろ、栃木市平柳町1丁目の東武日光線新栃木駅で、下今市発浅草行き上り特急列車と女性が衝突した。女性はホームから線路に落下したとみられ、死亡が確認された。栃木署によると、同線は上下7本が区間運休し、午後4時35分に運転再開した。同署で事故原因などを調べている。(下野新聞) 栃木署によると、女性は県南在住の10代という。(下野新聞) 東武日光線の人身事故は今年2回目、前回は1月31日 南栗橋～栗橋駅間。東武日光線新栃木駅構内は2012年3月13日以来。(東武宇都宮線新栃木駅構内の人身事故は過去10年間記録無し) 予讃線 多度津 12月26日 18時10分頃 話題発生 1038番の第248番レス 当該列車 高松17時24分発 普通多度津行き143M(2両編成) 特徴 予讃線観音寺～多度津間・土讃線琴平～多度津間運転見合わせ。JR貨物の情報では18時25分発生、21時02分運転再開。 26日午後6時10分すぎ、香川県多度津町のJR予讃線の線路上で、近くに住む男性(85)が普通列車にはねられ、死亡した。列車は2両編成で乗客と乗員、合わせて13人が乗っていたが、けが人はいないという。警察によると、現場は多度津駅からおよそ450メートルの踏切のない線路上で、列車の運転士は男性に気づき急停車したが間に合わなかったという。警察は、男性が誤って線路に立ち入った可能性があると見て、事故の詳しい状況を調べている。この事故の影響でJR予讃線と土讃線は、予讃線が多度津駅と観音寺駅の間、土讃線が多度津駅と琴平駅の間でそれぞれ2時間余りにわたって運転を見合わせた。(NHK高松) 予讃線の人身事故は今年15回目(1月27日の踏切事故を入れると16回目)、前回は12月6日 八十場。予讃線多度津駅構内は2012年9月11日以来。 伯備線 足立～新郷 12月26日 18時20分頃 話題発生 1038番の第310番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 26日午後6時20分ごろ、岡山県新見市のJR伯備線足立―新郷間で、落石を知らせる装置が作動した。安全確認のため、新見―新郷間で約2時間半運転を見合わせた。JR西日本岡山支社によると、落石は確認されなかった。装置の電線が動物に切断され、誤作動したとみられる。列車に運休や遅れが発生した。(山陽新聞) 西武国分寺線 小川～東村山 12月26日 20時02分頃 話題発生 1038番の第283番レス 当該列車 国分寺19時52分発 各停東村山行き6763ﾚ(2000系6連2047F 先頭車クハ2048) 特徴 現場は東村山駅近くの踏切。ミニストップとか東村山郵便局・和食麺処サガミ東村山店が近い。国分寺線・西武新宿線小平～東村山間運転見合わせ。20時50分運転再開(見込み20時50分)。 西武国分寺線の人身事故は今年初。前回は2019年2月18日、今回と同じ小川～東村山駅間。 都営大江戸線 12月26日 時 分頃 話題発生 1038番の第310番レス 当該列車 特徴 ☆ コロナ感染者が15人発生し、運行本数減便。 阪和線 北信太～信太山 12月26日 23時04分頃 話題発生 1038番の第347番レス 当該列車 京橋22時15分発 関空/紀州路快速 関西空港・和歌山・御坊行き4233M～4633H～397M(※8両とも223系0番台体質改善車) ※平日ダイヤは、天王寺22時01分発[天王寺～京橋駅間4233デ]で運転 特徴 天王寺～和歌山間運転見合わせ。和泉府中駅で上り関空快速と普通が抑止。0時30分運転再開(見込み0時10分→0時40分)。深夜時間帯のため振替輸送はなし。大阪環状線やきのくに線区間まで遅れが及んだ。 電車と接触し死亡した事案の発生[和泉警察署管内] 12月26日深夜、和泉市池上町のJR踏切において、人が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 阪和線の人身事故は今年5回目、うち4回は信太山駅絡み。前回は11月25日 山中渓～紀伊駅間。北信太～信太山駅間は8月19日以来今年2回目。 阪急神戸本線 塚口 12月27日 10時58分頃 話題発生 1038番の第400番レス 当該列車 大阪梅田10時50分発 特急新開地行きK1011(1000系1000F 液晶ディスプレイ搭載車) 特徴 大阪梅田～西宮北口間運転見合わせ。12時40分運転再開(見込み12時30分)。振替輸送は11時20分から実施。当該は西宮北口駅で運転打ち切り、西宮車庫入庫。 27日午前11時ごろ、兵庫県尼崎市塚口本町1の阪急塚口駅構内で、大阪梅田発新開地行き特急電車と人が接触した。阪急電鉄によると、大阪梅田－新開地間の上下線とも運転を見合わせており、同日午前11時20分からJRと阪神電鉄が振り替え輸送を行っている。(神戸新聞NEXT) 27日午前11時ごろ、兵庫県尼崎市塚口本町1の阪急塚口駅構内で、同市に住む無職女性(25)が大阪梅田発新開地行き特急電車と接触し、死亡した。乗客約300人にけがはなかった。阪急電鉄などによると、特急電車が同駅を通過する際、運転士がホーム上で線路へと近づく女性の姿を確認し、非常ブレーキを作動させたが、先頭車両の前面左側に接触したという。この事故で、阪急電鉄は大阪梅田－新開地間の上下線で運転を一時見合わせ、約2万3千人に影響した。(神戸新聞NEXT) 阪急神戸線の人身事故は今年7回目(11月23日の踏切脱線事故はノングモのため除外)、前回は11月27日 六甲～王子公園駅間。阪急神戸線塚口駅構内は2019年11月17日以来。 この日から初詣HMが装着しており、大阪梅田駅には撮り鉄がいた。神戸線は1000系1010F(十三にいた)、7000系7010Fの2本は付いた。また同日は、中山競馬場で有馬記念(GI)も開催。阪神競馬場もファイナルステークスなどが行われる。 東海道線 辻堂～藤沢 12月27日 17時06分頃 話題発生 1038番の第463番レス 当該列車 高崎14時24分発 上野東京ライン上野経由 普通伊東行き1891E(横コツE-16編成) 先頭車＝クハE232-3016 特徴 19時02分運転再開(見込み18時20分→18時30分→18時50分)。対向列車の3086Mには影響出なかった。 27日午後5時5分ごろ、藤沢市のJR東海道線藤沢駅付近で、男性が高崎発伊東行き下り電車にはねられた。事故の影響で、上下線は一時運転を見合わせた。(カナロコ) 27日午後5時5分ごろ、藤沢市本鵠沼のJR東海道線藤沢─辻堂間線路内で、男性が高崎発伊東行き普通電車にはねられ死亡した。藤沢署が男性の身元を調べている。JR東日本横浜支社によると、上下線計11本が運休したほか、計27本が最大114分遅れ、2万1千人に影響した。(カナロコ) 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年14回目、前回は12月23日。藤沢～辻堂駅間は2018年8月15日以来。 本籍・住所・氏名不詳の男性、年齢50歳以上、身長170cm、体格普通、黒色ダウンジャケット、ワイシャツ、半袖シャツ、ジーンズ、チェック柄パンツ、靴下を着用。令和2年12月27日午後5時7分頃、神奈川県藤沢市本鵠沼5丁目 鵠沼第二踏切から西方向に約80mの線路上で遺体として発見されたもの。身元は判明せず、令和3年8月31日付官報に神奈川県藤沢市長が行旅死亡人公告。 京浜東北線 上中里 12月27日 17時06分頃 話題発生 1038番の第474番レス 当該列車 南浦和16時45分始発 各駅停車鶴見行き1675A 特徴 ▲ 公式は車両に人接触の影響で一部列車に遅れと運休。17時27分運転再開。 南海高野線 浅香山～堺東 12月27日 20時20分頃 話題発生 1038番の第530番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内公衆侵入。なんば～橋本間で遅れ。 京浜東北線 鶴見～新子安 12月27日 21時33分頃 話題発生 1038番の第547番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切支障。踏切内に自転車トリコ。一部列車に遅れ。 東海道本線 三河三谷 12月27日 21時43分頃 話題発生 1038番の第573番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内に人が立ち入ったとの情報。また、安全確認を行ったため23時40分現在豊橋～米原間の一部列車に遅れ。 名鉄名古屋本線 西枇杷島～二ツ杁 12月28日 19時02分頃 話題発生 1038番の第633番レス 当該列車 豊橋17時53分発 急行名鉄岐阜行き1813ﾚ(3300系3162F+3309F) 特徴 現場は踏切付近。栄生～須ケ口間運転見合わせ。20時42分運転再開(見込み21時)。19時20分から振替輸送実施。 28日午後7時5分ごろ、愛知県清須市西枇杷島町芳野1の名鉄名古屋本線西枇杷島―二ツ杁間で、線路内にいた女性が、豊橋発名鉄岐阜行き急行電車にはねられ死亡した。乗客約900人にけがはなかった。県警西枇杷島署によると、男性運転士(38)が線路内に入ってくる人影を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。署は自殺の可能性もあるとみて身元を確認している。名鉄によると、事故の影響で栄生―須ケ口間の上下線で約1時間40分にわたって運転を見合わせた。(中日新聞) 名鉄名古屋本線の人身(踏切)事故は今年20回目、前回は12月6日夜 新木曽川～黒田駅間。西枇杷島～二ツ杁駅間は過去10年間記録無し。 平成筑豊鉄道伊田線 金田 12月29日 11時40分頃 話題発生 1038番の第771番レス 当該列車 入庫作業中の車両(400形412号車) 特徴 ☆ 公式は車両トラブル→脱線事故。駅併設の金田車両基地内で入庫車両が脱線し、車両基地内へ車両の出入りができなくなる。29日は終日一部列車運休。翌30日始発から平常運転。 脱線した車は、400形 気動車 412号車。台車ひとつぶんの4輪が脱線、29日のうちに車体をクレーンで吊り上げレールの上に載せて、車庫で検査・再整備中。現在、脱線の原因について調査しているという。(鉄道チャンネル) 京成本線 国府台 12月29日 12時47分頃 話題発生 1038番の第725番レス 当該列車 京成成田12時03分発 快速特急京成上野行き12A14ﾚ(3700形3848編成) 特徴 京成高砂～東中山(後、市川真間)間運転見合わせ。13時35分現在運転再開済み(見込み13時30分)。 29日午後0時45分ごろ、市川市市川3の京成本線国府台駅で、男性が京成成田駅発上野駅行き快速特急電車(8両編成)にはねられ、現場で死亡が確認された。市川署は、男性がホームから飛び込んだ可能性が高いとみて捜査。50代～70代ぐらいとみられる男性の身元確認を急いでいる。同署によると、同駅は快速特急電車の通過駅で、ホームドアはなかった。駅員が110番通報。同電車は約30分後に運転を再開した。(千葉日報) 京成本線の人身事故は今年11回目、前回は12月7日 堀切菖蒲園～お花茶屋駅間。国府台駅構内は過去10年間記録無し。 近鉄大阪線 恩智～法善寺 12月29日 13時25分頃 話題発生 1038番の第739番レス 当該列車 大阪難波13時10分発 特急ビスタカー 賢島行き7303ﾚ(4両) 特徴 現場は恩智第5号踏切。高安～河内国分間運転見合わせ。河内国分にアーバンライナーnextが抑止。14時46分運転再開(見込み14時25分)。 29日午後1時25分ごろ、大阪府八尾市神宮寺の近鉄大阪線恩智(おんぢ)－法善寺駅間の踏切で、40代とみられる男性が大阪難波発賢島行き特急電車にはねられ、現場で死亡が確認された。乗客約100人にけがはなかった。大阪府警八尾署によると、運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。同署が男性の身元や詳しい状況を調べている。同線は上下計38本が運休、計21本が最大約1時間半遅れ、約8500人に影響した。(産経新聞) 近鉄大阪線の人身事故は今年9回目、前回は12月24日 近鉄八尾～河内山本駅間。恩智～法善寺駅間は7月10日以来今年2回目。 山陽電気鉄道本線 舞子公園～西舞子 12月29日 17時30分頃 話題発生 1038番の第802番レス 当該列車 山陽姫路16時18分発 普通新開地行き1622ﾚ 特徴 現場は西舞子駅東側の踏切。霞ヶ丘～山陽明石間運転見合わせ。19時04分運転再開(見込み19時)。振替輸送は17時55分から実施。 29日午後5時半ごろ、神戸市垂水区西舞子2の山陽電鉄西舞子駅東側の踏切で、男性が姫路発新開地行き普通電車にはねられ死亡した。乗客約40人にけがはなかった。同電鉄はこの事故で、約1時間40分にわたり一部区間で運転を見合わせ、上下計32本が運休し、計約2500人に影響した。垂水署によると、踏切内を歩く男性に運転士が気付き、急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。男性は60代ぐらいで、同署が身元を調べる。(神戸新聞NEXT) 死亡したのは明石市の無職男性(76)。(神戸新聞NEXT) 山陽電鉄本線の人身事故は今年5回目、前回は8月23日 東二見～山陽魚住駅間。舞子公園～西舞子駅間は過去10年間記録無し。 常磐快速線 北千住 12月29日 23時00分頃 話題発生 1038番の第846番レス 当該列車 成田21時43分発 快速上野行き894M～2294H(※土曜・休日ダイヤは成田線内のみ運転 E231系東マト104+131編成) 先頭車＝クハE230-49 特徴 現場は2番線。上野～勝田間運転見合わせ。当該は10号車と11号車から乗客の救済(降車扱い)を実施→後に全扉開扉。上り線23時55分現在運転再開済み、下り線0時01分運転再開(見込み23時50分→0時)。 常磐線の人身事故は今年15回目、前回は12月10日 泉～湯本駅間。北千住駅構内は12月5日以来今年2回目。 両毛線 佐野～岩舟 12月29日 23時02分頃 話題発生 1038番の第846番レス 当該列車 高崎21時42分発 普通小山行き 479M(6両編成) 特徴 桐生～小山間運転見合わせ。0時26分運転再開(見込み0時10分→0時20分)。 29日午後11時ごろ、栃木市岩舟町静の駒場街道踏切付近で、JR両毛線高崎駅発小山行き下り普通列車が男性と衝突する人身事故があった。同線は、30日午前0時26分ごろまで桐生－小山駅間で運転を見合わせた。上下2本に最大85分の遅れ、約130人に影響した。栃木署によると、男性は死亡、運転手と乗客約30人にけがはなかった。同署で原因を調べている。(下野新聞) 死亡したのは県南在住の10代少年。(下野新聞) 男子高校生が高崎発小山行きの下り普通電車(6両編成)にはねられた。高校生は全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。栃木署によると、死亡した高校生は県南部に居住。事故直前に、線路内に立ち入る様子を運転士が目撃していたという。(毎日新聞) 両毛線の人身事故は今年3回目、前回は7月16日 栃木～思川駅間。佐野～岩舟駅間は2019年9月30日以来。 総武快速線 新小岩～市川 12月27日 21時33分頃 話題発生 1038番の第917番レス 当該列車 特徴 ☆ 上りで異常音感知。約20分遅れで運転再開。昇格無し。 山口線 本俣賀 12月30日 時 分頃 話題発生 1038番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ 重大インシデント(車両障害)。走行中に旅客用乗降扉が開扉。 当該列車運転士は本俣賀駅に入駅中、列車の停止直前に「戸閉表示灯」が消灯していることを認めた。運転士は停車後、車内の点検を行ったところ、ホームと反対側の進行方向右側後ろ寄りの乗降用扉が50cm程度開いていることを認めた。なお、開いた扉から線路へ転落した乗客はいなかった。(運輸安全委員会) 予讃線 多度津～海岸寺 12月30日 9時40分頃 話題発生 1038番の第931番レス 当該列車 松山5時53分発 快速サンポート南風リレー号 高松行き122M(7000系2両編成) 特徴 △ 多度津町白方の踏切で車と衝突。多度津～観音寺間運転見合わせ。11時16分運転再開。13時現在ほぼ平常通り運転。 午前9時40分ごろ、香川県多度津町のJR予讃線の踏切で、2両編成の普通列車と乗用車が接触する事故があった。乗用車の運転手は軽傷、列車の乗客約75人と乗員2人にけがはなかった。(RSK山陽放送) 予讃線の人身(踏切)事故は今年16回目(1月27日の踏切事故を入れると17回目)、前回は12月26日 多度津駅構内。多度津～海岸寺駅間は過去10年間記録無し。 仙山線 国見 12月30日 10時44分頃 話題発生 1038番の第938番レス 当該列車 特徴 仙台～愛子間運転見合わせ。11時38分運転再開(見込みなし→11時45分)。 仙山線の人身事故は今年3回目、前回は5月19日 葛岡駅。国見駅構内は2012年2月24日以来。 中央快速線ほか 12月30日 時 分頃 話題発生 1038番の第18番レス 当該列車 特徴 ☆ 強風や架線支障物で、各地にダイヤ乱れと運休などが発生。 中央快速線は、吉祥寺～西荻窪駅間での線路に支障物の影響で、上下線に遅れ。このため青梅線への直通運転を中止し、青梅線でも立川～青梅駅間で遅れ。中央本線でも同理由で、高尾～甲府駅間の上下線の一部列車に遅れ。 五日市線は、強風のため遅れあり。 中央総武線は、吉祥寺駅で車両点検のため、遅れあり。 東海道新幹線は、15時27分頃 小田原駅構内で架線の飛来物が付着。15時51分頃再開し、遅れあり。 山陽新幹線は、強風及び14時35分頃に相生～岡山駅間で架線支障があり、同区間の東京方面行きで運転見合わせ。16時14分頃再開し、遅れと運休あり。その後、「のぞみ96号」で車両点検も発生。 羽越本線は強風のため、新津～村上～酒田駅間で遅れと運休あり。白新線も同様。 東北本線は、仙台駅付近で踏切安全確認実施のため、原ノ町・岩沼～仙台駅間の一部列車に遅れ。仙山線も同様に遅れあり。 花輪線は大雪のため、終日運休。 八戸線は倒木のため、鮫～久慈駅間運転見合わせ。 京浜東北線・東海道線は、強風のため遅れ。同理由で高崎線の東京～高崎駅間の一部下り列車、宇都宮線東京～宇都宮～黒磯駅間の一部列車に遅れ。 横須賀線は、新川崎～横浜駅間での線路に支障物の影響で、上下線の一部列車に遅れ。 川越線は、強風の影響で、川越～高麗川駅間の上下線に遅れ。八高線及び埼京線への直通運転を中止。八高線においても同理由で、八王子～高麗川駅間の上下線の一部列車と、高崎～高麗川駅間の上下線に遅れ。 常磐線は、松戸～柏駅間での異音の確認の影響で、品川～取手～土浦駅間の上下線の一部列車と、我孫子～綾瀬駅間の上下線に遅れ。 高山本線 焼石～飛騨金山 12月30日 18時50分頃 話題発生 1039番の第 番レス 当該列車 高山17時36分発 臨時特急ひだ82号 名古屋行き8082D ※主に土曜・休日ダイヤの繁忙期のみ運転 特徴 ☆ 倒木と衝突。 ３０日午後６時５０分ごろ、岐阜県下呂市のＪＲ高山線焼石―飛騨金山間で高山発名古屋行き特急ワイドビューひだ８２号が線路内の倒木と接触した。緊急停止し、安全を確認。列車は約１時間遅れた。乗客２０人と乗員にけがはなかった。ＪＲ東海によると、倒木は太さ約３０センチ。運転士が見つけてブレーキをかけたが間に合わず、列車が踏みつぶしたという。(中日新聞) 広島電鉄宮島線 商工センター入口～草津南 12月30日 20時25分頃 話題発生 1039番の第37番レス 当該列車 広電宮島口20時00分発広島駅行き196ﾚ(5000形5008編成 先頭車5008A) 特徴 2号線広島駅～紙屋町西～広電宮島口間、3号線広電西広島～紙屋町西～広島港間運転見合わせ。22時25分運転再開。 12月30日20時35分西区 草津 南3丁目9付近で列車救助第1出動を指令し、消防車が出動。(広島市消防局) 事故があったのは、広島市西区草津南の広島電鉄宮島線。警察によると、30日午後8時半ごろ、広島駅行きの路面電車が線路内に倒れていた90歳の男性と衝突し、男性はその場で死亡が確認された。電車の乗客およそ60人にケガはなかった。現場は踏切のない線路だが、住民が生活道として横断していたとみられ、警察が詳しい事故の原因などを調べている。(テレビ新広島) 広島電鉄宮島線の人身事故は今年3回目、前回は3月15日 地御前～阿品東駅間。草津南～商工センター入口駅間は2月1日以来今年2回目。 近鉄大阪線 長谷寺～榛原 12月30日 時 分頃 話題発生 1039番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ スリップ。(※Yahoo!では空転) 大阪上本町～伊勢中川駅間の一部列車に遅れと運休あり。名古屋線・奈良線・山田線にも影響が及ぶ。 東武東上本線 下板橋 12月31日 7時59分頃 話題発生 1039番の第97番レス 当該列車 回送6007ﾚ(準急3206ﾚの折り返し回送 50090型51093F 先頭車クハ50093) 特徴 池袋～和光市間運転見合わせ。8時55分運転再開(見込み9時)。 東武東上線の人身事故は今年29回目、前回は12月4日。下板橋駅構内は10月15日以来今年4回目。 小田急江ノ島線 中央林間～南林間 12月31日 11時29分頃 話題発生 1039番の第185番レス 当該列車 片瀬江ノ島10時53分発 各駅停車町田行き5166ﾚ(A35運用 3000形3259×6) 先頭車＝クハ3259 特徴 2020年ラストグモ。現場は中央林間1号踏切。相模大野～大和間運転見合わせ。12時48分運転再開(見込み12時20分→12時40分)。13時45分現在ほぼ平常通り運転。 31日午前11時半ごろ、神奈川県大和市中央林間1丁目の小田急江ノ島線南林間ー中央林間間の踏切で、同市の自営業女性(75)が片瀬江ノ島発町田行きの上り電車にひかれ、死亡した。小田急電鉄によると、上下線26本が遅れ、約1万6700人に影響した。(カナロコ) 小田急江ノ島線の人身事故は今年11回目、前回は11月18日 高座渋谷。中央林間～南林間駅間は9月8日以来今年2回目。 線 12月 日 時 分頃 話題発生 1039番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1039番の第385番レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 746番の第766番レス 線 秋葉原 7月21日 7時 分頃 話題発生 746番の第781番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止したというが、続報なし。 ＪＲ京都線 向日町 7月21日 時 分頃 話題発生 746番の第830番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両基地に侵入者。スーパーはくと7号に約30分の遅れ。 中央本線 7月21日 時 分頃 話題発生 746番の第835番レス 当該列車 特徴 ☆ 橋桁に自動車が接触。 中央本線 神領～高蔵寺 7月22日 10時17分頃 話題発生 746番の第897番レス 当該列車 名古屋発長野行き下り特急ワイドビューしなの7号(A7＋A203 8両編成 乗客乗員約430人) 先頭車＝クロ383-7 特徴 △ 名古屋～高蔵寺間運転見合わせ。振替輸送を実施。11時43分運転再開。15時30分平常運転。 相手方は年齢性別不詳。運転士は29歳。(中日新聞夕刊) 春日井市出川町の茨木踏切(歩行者専用)で、近くに住む男性(43)が特急電車にはねられた。警察によると、電車の運転士が杖をついて踏切を渡る男性を見つけ急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。乗客や乗員にけがはなかった。調べによると、男性は右足の膝に補助具もつけていて足が不自由だったという。踏切は長さが10m余りあり、当時は遮断機は降りていた。警察は男性が踏切を渡りきれずに電車にはねられたとみて詳しい状況を調べている。この事故の影響で、ＪＲ中央線は一部の区間で、上下線が1時間半余りにわたって運転を見合わせた。(ＮＨＫ名古屋放送局) 383系のA1～は6両編成、A101～は4両編成、A201～は2両編成。クロ383-1～以外は正面貫通型。 中央西線での人身事故は今年8回目。路線記録を更新。 近江鉄道線 高宮 7月22日 13時46分頃 話題発生 748番の第110番レス 当該列車 米原発貴生川行き普通79ﾚ(2両編成) 特徴 ☆ 近江鉄道は29日、高宮駅で22日に電車の車両の一部がホームに接触する事故があった、と発表した。同社によると、貴生川行き電車が高宮駅を出発した際、駅にいた車両係員が異音を聞き、ホームの側面上部に幅2cm、長さ5.7cmの擦り傷を発見した。彦根駅に戻った車両を確認すると、2両編成の1両で、側面に取り付けられた縦雨どいの塗装の一部がはがれていた。異常発生時、車内には客5人程度と運転手1人がいたが、けがはなかった。その後の調査で、鉄道に関する省令に基づき同社が定めた基準に対し、同車両の幅や、レールからホームまでの距離がそれぞれ数センチ超過していることが判明した。ただ、2009年の同車両導入後、同様の事故は無かったといい、原因を調べている。同社は対策として縦雨どいの一部を削り、レールの位置を修正した。(Yahooニュース/京都新聞) 小田急線 相模大野 7月22日 16時 分頃 話題発生 746番の第935番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 花輪線 兄畑～田山 7月22日 時 分頃 話題発生 746番の第974番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。鹿角花輪～好摩間の上下線に遅れ。 中央線 立川～日野 7月22日 21時 分頃 話題発生 747番の第16番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。昇格なし。 宇都宮線 上野 7月23日 7時55分頃 話題発生 747番の第29番レス 当該列車 小金井発上野東京ライン小田原行き1531E(横ｺﾂK-20+S-18 15両編成) 特徴 7番線。飛込みではない。10両目と11両目(先頭車同士の連結面)の隙間に転落、電車が動き出したため人身事故に。ツイッターでは「『ポケモンGo』のせい」とされている。宇都宮線、高崎線 高崎～東京間運転見合わせ。黒磯始発(宇都宮8時20分発)上野行き538Mは宇都宮抑止。高崎線1826Eは熊谷を定刻に発車。宇都宮線、高崎線とも8時33分(見込み8時40分)運転再開。EF65のチキ返空が2時間近く遅れる。常磐緩行線は11時00分、常磐快速線と湘南新宿ラインは11時30分、高崎線は11時45分、常磐中電は12時00分、上野東京ラインは14時45分、東海道線は15時30分、宇都宮線は15時45分平常運転。 ＪＲ東日本尾発表では「上り普通電車がホームの男性と接触、男性は線路内に転落しけがをした」。 熊本市電線 健軍町電停 7月23日 7時55分頃 話題発生 747番の第80番レス 当該列車 8503 9204 特徴 ※ 路面電車同士の追突事故。発車している市電に到着電車が誤発進し接触。神水・市民病院前～健軍町間運休。田崎橋(熊本駅前)～神水・市民病院前 ・上熊本駅前～神水・市民病院間で折り返し運転。バスに振替。 熊本市東区若葉１の市電健軍町電停近くで、回送電車がＡ系統健軍町発田崎橋行き上り電車の側面に接触した。乗客と両車両の運転士計約50人にけがはなかった。市交通局は、回送電車の運転士(34)が安全確認をしていなかった可能性があるとみて調べる。市交通局によると、現場は軌道が単線から複線に分かれる地点。回送電車は下りの軌道から単線に進入しようとしていた。上り電車が上りの軌道に入るまで停車して待たなければならなかったという。事故で、市電は現場近くの一部区間を一時運休、約1000人に影響が出た。(読売新聞) 川越線 高麗川～武蔵高萩 7月23日 11時05分頃 話題発生 747番の第90番レス 当該列車 特徴 ☆ 女影踏切内でタンクローリーが脱輪して立ち往生。 川越線 川越～高麗川間運転見合わせ。レッカー車の手配を行なっているが、タンクローリーの積載物によっては作業に大幅な時間を要する可能性がある。14時15分(見込み14時00分)頃運転再開。 女影踏切は大型車通行禁止ではないが、狭い。踏切を頂点とし、両側が坂。立ち往生したタンクローリーは大型ロングタイプのため引っかかった？ 埼玉県日高市高萩の踏切付近でタンクローリーが脱輪して立ち往生した。車両の一部が踏切内にかかったため、川越線は一時、川越～高麗川間の上下線で運転を見合わせた。(朝日新聞デジタル) 小田急小田原線 新松田 7月23日 18時 分頃 話題発生 747番の第117番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。伊勢原で折り返し運転。 東北本線 北上～村崎野 7月24日 12時19分頃 話題発生 747番の第165番レス 当該列車 一ノ関発盛岡行き下り普通1535M(乗客約80人) 特徴 △※ 北上～盛岡間運転見合わせ。14時22分(見込み14時30分→14時20分)運転再開。北上線は16時00分、東北線は18時00分平常運転。 北上市花園町の古城場踏切で、下りの普通列車が、踏切内に入りかけていた軽乗用車の前の部分に衝突した。列車の乗客にけが人はいない。また軽乗用車を運転していた女性(66)は、衝突したとき車内にいたが、幸いけがはなかった。女性は取材に対し「踏切で停車中に携帯電話を探していたところ、気がついたら車が進んでいた」と話している。この事故で東北本線は、盛岡～一ノ関間で約2時間運転を見合わせ、3本が運休、7本に最大2時間近くの遅れが出て、約1300人の足が乱れた。(岩手放送) 相模線 厚木～社家 7月24日 14時09分頃 話題発生 747番の第168番レス 当該列車 橋本発茅ヶ崎行普通1366F 特徴 △ 全線運転見合わせ→寒川～厚木間以外は再開。15時15分(見込み15時20分→15時05分→消失)全線運転再開。16時00分平常運転。 新田踏切で上り電車と女性が接触。女性は死亡した。(カナコロ) りんかい線 大井町 7月24日 17時 分頃 話題発生 747番の第192番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームの非常停止ボタンが押されたようで急停止。ホーム前方確認のうえ、10分遅れで再開。 西武池袋線 保谷～ひばりヶ丘 7月24日 20時09分頃 話題発生 747番の第211番レス 当該列車 新木場発飯能行き準急4403レ(10118F メトロ車) 小竹向原まで普通B1971S 清瀬で特急むさし37号通過待ち合わせ 先頭車＝10018 特徴 △ 現場は保谷駅から約500mの保谷3号踏切。女性が下り線側から入って来て、線路内に電車に背中を向けて立っていた電車正面と接触したもの。運転士の見た限りでは30代女性、即死。池袋～所沢間・西武有楽町線・豊島線運転見合わせ。20時44分(見込み21時00分)全線運転再開。現場は最徐行とする。ベビーカー(手押し車)にチワワ。現場に遺書あり。警察が回収。西武有楽町線は22時25分運転再開。西武線での人身事故は今年20回目。 踏切には「いのちの電話」の電話番号を書いた看板あり。 警視庁は「30代とみられる女性が死亡した」と発表。 京阪本線 香里園～光善寺 7月24日 20時43分頃 共同通信の記事では20時50分頃 話題発生 747番の第247番レス 当該列車 出町柳20時12分発淀屋橋行き特急B2003A（3000系 乗客約220人） 特徴 △ 現場は赤井堤防踏切。京阪本線・鴨東線・中之島線全線運転見合わせ。後続の淀屋橋行き準急K1909Aは一本松踏切付近で停車。B2007A、K2005Aが淀で抑止。B2007Aは樟葉まで運転して再度抑止。21時10分から23時30分まで振替輸送を実施。21時51分運転再開。 大阪府寝屋川市香里本通町の踏切で、特急電車に成人とみられる女性がはねられ死亡した。乗客にけがはなかった。京阪電鉄によると、遮断機が下りた踏切に進入する女性に運転士が気付き、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。寝屋川署が詳しい事故原因や身元を調べている。(日刊スポーツ/共同) 都営新宿線 本八幡 7月25日 10時58分頃 話題発生 747番の第320番レス 当該列車 橋本発本八幡行き普通920T(10-460F 10両編成 都営車 乗客約30人) 京王線内区間急行4824ﾚ 特徴 新宿線全線運転見合わせ。ＪＲ側にも旅客一斉情報。11時00分から振替輸送を実施。大島～本八幡以外再開。急行は中止。12時18分(見込み12時00分→12時30分)運転再開。都営新宿線は16時30分、京王新線は16時00分平常運転。 本八幡駅構内で、男性が電車と衝突して死亡。乗客に怪我はなし。(市川警察署) 本八幡駅で70～80代ぐらいの男性が到着した電車にはねられた。男性は現場で死亡が確認された。電車の乗客にけがはなかった。同電車は約1時間20分後に運転を再開した。市川署によると、防犯カメラに男性が線路に一人で入った姿が映っていたという。同署は男性の身元確認を急ぐとともに、詳しい事故原因を調べている。東京都交通局によると、27本が運休し、乗客約1万2000人に影響が出た。(千葉日報) 横浜市営地下鉄ブルーライン 仲町台付近 7月25日 15時30分頃 話題発生 747番の第381番レス 当該列車 下り普通(乗客約200人) 特徴 ☆ 列車の車内で白い煙が充満したと、乗客から乗員に連絡があった。乗員が先頭車両と2両目に白い煙が充満しているのを確認して、近くの仲町台駅で乗客全員を降ろす措置をとった。乗客乗員に体調不良を訴えた人はいない。市によると、車内にあるクーラーの配管が壊れて冷却用のガスが漏れたことが原因とみられるといい、引き続き車両を調べている。(ＮＨＫ横浜放送局) 名古屋市営地下鉄桜通線 丸の内 7月25日 18時48分(推測)頃 話題発生 747番の第357番レス 当該列車 徳重発中村区役所行き244ﾚ(6117F 6000形5両編成) 先頭車＝6817Tc 特徴 現場は車両最後尾側のホーム端。ホームに入る車両が、警笛鳴らしっぱなしで急ブレーキ。当該はホームに入りきれず停車、乗客は全員降ろす。桜通線全線運転見合わせ。19時47分運転再開。21時15分平常運転。桜通線にはホームドアがある。 丸の内駅で、中村区役所行きの電車と線路内に侵入した女性が衝突した。女性は搬送先の病院で、死亡が確認された。警察の調べによると、所持品などから女性は名古屋市内の20代の会社員とみられる。この事故で、桜通線は1時間近く運転見合わせとなり、約8000人の足に影響が出た。ホームの端に女性の荷物が置いてあり、警察は、自殺の可能性が高いとみて調べている。(メ～テレ) 警察や消防によると、18時50分頃、丸の内駅で、「人が線路に立っている」などと駅員から119番通報があった。救急隊が駆けつけたところ、女性(24)が線路上に倒れていて、病院へ搬送されたが約1時間後に死亡した。ホームには柵があり、女性は意図的に線路上へ降りて電車と接触したとみて、警察は当時の状況を詳しく調べている。この事故の影響で、桜通線は上下線ともに一時運転を見合わせた。(日テレ/中京テレビ) 6000形の先頭車は6100と6800。6400、6500、6600はない。桜通線のカラーは赤。 阪和線 上野芝～津久野 7月25日 21時30分頃 話題発生 747番の第386番レス 当該列車 ×京都発関西空港行き下り特急1059M はるか59号 ◎天王寺発日根野行き快速4221M(8両編成 乗客約900人) 大阪環状線を一周 特徴 天王寺～鳳間運転見合わせ。21時45分から23時30分まで振替輸送を実施。22時52分(見込み22時30分→22時55分)運転再開。 堺市西区の踏切で、快速電車に女性がはねられ死亡した。乗客にけがはなかった。大阪府警西堺署が女性の身元の確認を急いでいる。ＪＲ西日本によると、踏切内に立ち入る女性を運転士が発見し、非常停止ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。(産経新聞) 南海高野線 萩之茶屋 7月25日 22時30分頃 話題発生 747番の第401番レス 当該列車 特徴 ☆ 「クルクルパー」が回って、全線運転見合わせ。振替拒否…というほどではなく、安全確認のみ。 山陽本線 櫛ヶ浜 7月26日 0時59分 話題発生 747番の第546番レス 当該列車 貨物 特徴 3時19分運転再開。 山口県周南市久米の櫛ヶ浜駅で市内の高校2年の男子生徒が貨物列車にはねられ死亡した。事故の数日後、死亡した生徒の両親から学校側に対し、「生徒に対するいじめがあったのではないか」との申し出があったという。関係者によると、この生徒は、他の複数の生徒からいじめを受けていたのではないかという。学校側から報告を受けた県教委は8月10日、大学教授や医師、弁護士らで作る「県いじめ問題調査委員会」を開き、実態の調査を進めることになった。12日に委員会の調査部会を設置する予定だ。部会の設置はいじめ防止対策推進法と県のいじめ防止基本方針に基づくもので、部会では、調査結果をまとめて知事に報告することになる。(日テレNEWS24/山口放送) 東武線 東武下今市 7月26日 2時20分頃 話題発生 747番の第493番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線の部品交換をしていた日光市、会社員男性(50)が誤って線路上に転落し、鎖骨などを折る重傷を負った。今市署で原因を調べている。(下野新聞) 東海道本線 南荒尾信号場～関ヶ原 7月26日 4時00分頃 話題発生 なぬ 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。4時17分運転再開。 ＪＲ宝塚線 生瀬 7月26日 6時 分頃 話題発生 747番の第435番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両トラブル。宝塚～新三田間運転見合わせ。 宇野みなと線(宇野線) 八浜～備前田井 7月26日 10時55分頃 話題発生 747番の第461番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のみ。 「線路近くの電柱が傾いている」との情報が寄せられたため、茶屋町～宇野間の運転を一時見合わせた。上下3本が最大57分遅れ、約30人に影響した。(山陽新聞) 東急田園都市線 池尻大橋 7月26日 12時 分頃 話題発生 747番の第456番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 山陽本線 櫛ヶ浜～徳山 7月26日 17時10分頃 話題発生 747番の第478番レス 当該列車 新山口発岩国行き普通3372M(4両編成) 岩国から広島行き572M～坂行き2964M(土休日は広島止まり) 特徴 △※ 18時51分(見込み未定→19時00分)運転再開。ＪＲ貨物の情報では自動車と列車の接触(17時10分発生、18時48分復旧)。21時20分平常運転。 18時10分頃は間違い。周南市新宮町の踏切で普通電車と軽貨物車が接触した。けが人はなかった。周南署などによると軽貨物車の運転手とみられる男性から「アクセルとブレーキを踏み間違えて、踏切に入った」と110番があった。踏切は警報機と遮断棒が付いていた。事故により8本が運休、約2100人に影響が出た。(毎日新聞山口地方版) ＪＲ奈良線 7月26日 時 分頃 話題発生 747番の第486番レス 当該列車 特徴 ☆ ＮＨＫ大阪放送局がＪＲ奈良線の複線化のニュースで、奈良線の終点を奈良駅とする。正しくは木津。 宇治市とＪＲ西日本は28日、市内のＪＲ奈良線にある「勝手踏切」5カ所を封鎖する。奈良線の高速化・複線化第2期事業(2022年度完成予定）に伴う安全対策だが、生活通路として長年使ってきた沿線の一部住民は強く反発している。勝手踏切は遮断機や警報機がない非正規の踏切で、近隣住民が買い物や病院などに通う際の近道として使ってきた。木幡駅の北側に1カ所、木幡～黄檗間に4カ所あり、2013年には高齢男性が列車にはねられ死亡、14年には高齢女性が転んで負傷する事故が起きた。(毎日新聞京都府地方版) 北陸本線 7月26日 20時50分頃 話題発生 752番の第508番レス 当該列車 特徴 ☆ 福井県警福井署とJR西日本金沢支社福井地域鉄道部は8月31日、踏切内で倒れていた男性を救助したとして、北陸高（福井市）の1年生7人と会社員男性に感謝状を贈った。7月26日午後8時50分ごろ、同市町屋1丁目のJR北陸線の踏切内で自転車の男性が倒れ、動けなくなっているのを部活帰りの7人が発見。通りかかった会社員男性に協力を求め、男性と自転車を踏切の外に運んだ。さらに、踏切に設置してある非常通報ボタンを押し、警察や消防にも通報した。男性は軽傷だった。(Yahooニュース/福井新聞ＯＮＬＩＮＥ) 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 武里～一ノ割 7月26日 23時19分頃 話題発生 747番の第500番レス 当該列車 太田発浅草行き区間急行2410ﾚ(11655F 6両編成) 特徴 △ 現場は115号踏切。1時09分(見込み1時00分)運転再開。越谷の2431列車まで野田線大宮行きと接続、西新井の2615列車まで柏行きと接続。11655Fは10年前に東上線で運用。 東武スカイツリーラインの人身事故による運転見合わせは今年10回目。昨年は10回、おととしは17回発生した。前回は6月29日(水)15時14分、和戸～久喜間。 埼玉県警は「20代くらいの男性が死亡した」と発表。 春日部市備後東2丁目の東武スカイツリーライン武里～一ノ割間で、男性が踏切内に入り、上り区間急行列車にはねられ、死亡した。春日部署によると、列車が踏切を通過する直前、男性が遮断機をくぐって線路内に入ったという。同署は男性の身元を確認するとともに、男性が自殺を図ったとみて調べている。東武鉄道によると、最大1時間55分の遅れ、約2万5000人に影響が出た。(埼玉新聞) 京成本線 京成臼井～京成佐倉 7月27日 0時57分頃 話題発生 747番の第617番レス 当該列車 西馬込23時35分発京成佐倉行き通勤特急第2373K列車(3858F) 特徴 ※ 現場は千葉県佐倉市。京成電鉄の公式サイトでインシデントとして公表。負傷者はない。 当該列車の運転士は、当該区間を約70km/hで走行中、前方約50mに作業員がいることに気付き非常停止手配を行ったが、現場を約140m行き過ぎて停止した。運転士が降車して確認したところ、作業員は待避して無事であったが、軌道付近にあった作業用のプラスチック製の箱に衝撃していた。その旨運輸指令へ通報、現場停止9分にて運転を再開した。(運輸安全委員会) 「終電は通過した」と思って作業を始めたらしい。(テレビ朝日ニュース) 最悪「作業員8人がはねられ死亡」となっていた可能性もある。(日本経済新聞) このインシデントで、某所の夜勤が中止。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 北千住 7月27日 1時 分頃 話題発生 747番の第534番レス 当該列車 C4383S 特徴 ☆ 安全確認。20代男性がホーム下に転落。接触無し。 京浜東北線 蕨 7月27日 8時58分頃 話題発生 747番の第557番レス 当該列車 大宮発大船行き南行普通843B(ｻｲ135 10両編成) 特徴 (見込み9時50分→10時00分)運転再開。湘南新宿ラインは11時00分、高崎線は11時15分、上野東京ライン・宇都宮線・東海道線は11時30分、京浜東北線は12時30分平常運転。 京浜東北線での人身事故は今年20回目。昨年1年間の件数に並ぶ。おととしは31回発生。 埼玉県警は「川口市の無職男性(61)が死亡した」と発表。 蕨駅構内で、男性が京浜東北線の上り普通列車にはねられ死亡した。蕨署によると、複数の目撃情報などから、電車がホームに進入してきた際に、男性が線路内に入ったとみられ、同署で調べている。 ＪＲ東日本大宮支社によると、南北16本が運休(区間運休含む)、15本に63分～35分の遅れが出て、乗客約2万3000人に影響した。(埼玉新聞) 小田急江ノ島線 鶴間 7月27日 15時 分頃 話題発生 747番の第603番レス 当該列車 特徴 ▲ 発車直後にホームの客が電車に接近したため、急停車。接触あり。当該は相模大野で快急に接続しなかった。 名古屋市営地下鉄鶴舞線 庄内緑地公園 7月27日 15時40分頃 話題発生 747番の第606番レス 当該列車 特徴 鶴舞線全線運転見合わせ。17時54分運転再開。鶴舞線は20時45分、名鉄各線は21時00分平常運転。 名古屋市営鶴舞線の人身事故による運転見合わせは今年1回目。昨年は2回、おととしは1回発生。 土讃線 善通寺～琴平 7月27日 18時04分頃 話題発生 747番の第628番レス 当該列車 岡山発高知行き特急49D 南風19号(2000系ＤＣ4両編成) アンパンマン列車(オレンジ＝土佐くろしお鉄道者) 検査等による車両変更はなく、先頭車は2030。 特徴 多度津～琴平間運転見合わせ。19時31分頃運転再開。南風24号の宇多津～岡山間、南風25号の岡山～多度津間は運休。岡山・児島からの乗客はマリンライナー61号～坂出～しまんと9号に誘導。22時00分平常運転。 土讃線 多度津～高知間の人身事故による運転見合わせは今年2回目。昨年は1回、おととしは2回発生。 山手線 田町 7月27日 18時 分頃 話題発生 747番の第626番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号故障。ホーム進入時に両方向非常ブレーキ。 信越本線 長岡～北長岡 7月27日 19時55分頃 話題発生 747番の第634番レス 当該列車 新井発新潟行き下り快速3375M(新ﾆｲN12 115系) 柿崎まで各駅停車 特徴 長岡～東三条間運転見合わせ。21時25分(見込み21時40分)運転再開。N12は30日復帰を確認。29日に復帰したものと思われる。 学研都市線 東寝屋川～星田 7月27日 21時09分頃 話題発生 747番の第647番レス 当該列車 宝塚発木津行き快速5540M(7両編成 乗客約800人) 特徴 △ 長尾～四条畷間運転見合わせ。当該の車内で「遺体があるので少し電車動かします」とアナウンスがあった？22時17分(見込み22時10分)運転再開。 大阪府寝屋川市の踏切で、立ち入った男性が上り快速電車にはねられた。大阪府警寝屋川署によると、男性は死亡。乗客にけがはなかった。ＪＲ西日本によると、この事故で、上下14本が最大1時間10分遅れ、約6000人に影響した。(Yahooニュース/産経新聞) 学研都市線の人身事故による運転見合わせは今年2回目。前回は4月8日の住道。 7月27日 23時 分頃 話題発生 747番の第674番レス 当該列車 特徴 ☆ 地震。東武線全線一旦停止発令。大宮～豊春間のみ徐行運転、その他は通常速度で運転再開。直後に谷塚で人身事故。 東武伊勢崎線 谷塚 7月27日 23時12分頃 話題発生 747番の第674番レス 当該列車 中目黒発東武動物公園行き普通2205T(21854F) 特徴 お客様対応から昇格。相手方はホーム上。酔客の触車→人身事故の模様。現場検証中も上り列車と下り急行線は運転継続。下り緩行線は竹ノ塚までの運転。越谷から先の下りは優等列車が各駅停車として運転。23時56分(見込み0時30分)運転再開。 武蔵野線 西国分寺 7月28日 0時10分頃 話題発生 747番の第693番レス 当該列車 府中本町発南越谷行き普通2457E(東所沢〜南越谷間の終電 M9) 特徴 1時09分(見込み1時00分→1時10分)全線運転再開。 警視庁は「会社員女性(18)が死亡した」と発表。 京浜東北線 横浜 7月28日 11時 分頃 話題発生 747番の第741番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 予讃線 松山 7月28日 11時35分頃 話題発生 747番の第745番レス 当該列車 伊予西条発松山行き下り普通4531M 特徴 △ 松山駅構内の踏切にて列車が車と接触。伊予北条～伊予市間運転見合わせ。12時10分現在運転再開。12時30分→15時30分平常運転。 阪堺電車上町線 姫松 7月28日 14時33分頃 話題発生 747番の第758番レス 当該列車 1001形 堺トラム(3連接超低床車) 特徴 歩行者との接触事故。天王寺駅前～浜寺駅前電停間に遅れ。南海電車に振替輸送を実施。15時14分現在運転再開済み。16時00分平常運転。 堺トラムは編成ごとに色が違い、第1編成から順に茶ちゃ(緑色)、紫おん(紫色)、青らん(青色)となる。運用は天王寺駅前～浜寺駅前の系統のみで、恵美須町には来ない。在来車と異なり、頭に「モ」はつかない。 和歌山線 7月28日 17時 分頃 話題発生 747番の第770番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雨(ゲリラ豪雨)による運転見合わせ。近鉄に振替輸送を実施。 線 上野 7月28日 18時 分頃 話題発生 747番の第779番レス 当該列車 特徴 ☆ 志願者が線路内に立ち入る。朝は新宿で線路内人立ち入り。 山手線 7月28日 19時 分頃 話題発生 747番の第789番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。非常ボタンが押され、京浜東北線もストップ。 常磐快速線 松戸～北千住 (緩行線 金町) 7月28日 20時13分頃 話題発生 747番の第779番レス 当該列車 我孫子発上野行き快速1966H(マト107＋マト123 15両編成) 特徴 品川～取手間運転見合わせ。快速線、中電は22時07分(見込み21時30分→21時40分→21時50分→消失)運転再開。メトロ千代田線は22時00分平常運転。常磐線は2時間以上の遅れ。23時過ぎても所定21時台の列車が走っている。高萩行き463M(勝田以遠行きの最終)が0時現在松戸付近に。柏0時15分頃(所定21時47分)、高萩着は2時45分頃(所定0時15分)？常磐線全線で今年19件目(踏切事故、触車を含む)。 警視庁は「男性が死亡した」と発表。 50～70歳代の男性。身元不明につき、8月30日付官報に東京都 葛飾区長が行旅死亡人として公告。同日公告された行旅死亡人はこの1件のみ。 東武東上本線 柳瀬川 7月28日 20時 分頃 話題発生 747番の第804番レス 当該列車 特徴 山陰本線 揖屋～東松江 7月28日 20時35分頃 話題発生 747番の第814番レス 当該列車 米子発出雲市行き下り普通147D 特徴 △ 米子～松江運転見合わせ。21時51分(見込み22時00分)運転再開。統計から推測される再開時刻は22時11分±33分。 松江市東出雲町の踏切で、市内に住む30代の女性が普通列車にはねられ、その後、死亡が確認された。列車には、乗客乗員13人が乗っていたが、けが人はなかった。この踏切には遮断機と警報機があり、踏切の近くには女性が使用していた軽乗用車がエンジンがかけられたままで乗り捨てられていたという。この事故の影響で、特急3本を含む6本に最大1時間20分あまりの遅れが生じ、約400人に影響が出た。(BSS山陰放送) 山陰本線 鳥取～益田間の人身事故による運転見合わせは今年3回目。昨年は3回、おととしは5回発生。 京阪本線 伏見桃山 7月28日 22時 分頃 話題発生 747番の第869番レス 当該列車 出町柳22時17分発淀屋橋行き準急K2203A 特徴 ▲ 発車時に触車。当該は10分程度の遅れ。 総武快速線 新小岩 7月29日 15時12分頃 話題発生 747番の第925番レス 当該列車 大船・池袋発成田空港行き下り特急2035M 成田エクスプレス35号(Ne018＋Ne001 E259系12両編成 乗客約400人) 先頭車＝クロE259-18 池袋～東京間2235M 特徴 4番線、9号車の停車位置付近。緩行線はまもなく再開。16時05分(見込み16時10分→16時20分)運転再開。当該は正面の貫通扉を損傷。総武緩行線は16時00分、外房、内房線は17時15分、総武快速線、総武線千葉以東、成田線は18時00分平常運転。折り返し40号で東京に戻り、Ne018は大船止まりで入庫。Ne001は運転継続。 警視庁は「男性が死亡した」と発表。 通過する下り特急成田エクスプレスに男性がはねられた。男性は間もなく死亡が確認された。乗客にけがはなかった。運転士が男性がホームから線路内に入る姿を目撃しており、警視庁葛飾署は男性の身元確認を急ぐとともに、詳しい事故原因を調べている。ＪＲ千葉支社によると、当該は48分後に運転を再開。特急4本を含む上下17本が運休、特急4本を含む14本が最大50分遅れ、乗客約1万2000人に影響した。(千葉日報) 18時半ごろ、成田空港発大宮行き成田エクスプレス40号(6両編成)が行き先を誤り、大船方面の線路に進入するトラブルがあった。乗客約220人は武蔵小杉駅で新宿方面に向かう湘南新宿ラインに乗り換えた。当該の列車が品川駅付近で約20分間止まったことで後続の列車に遅れが出た。約7000人に影響。原因は品川駅の先にある分岐ポイントで切り替えミスが起きたため。列車は東京駅まで、大宮行きと大船行きの列車が連結されている。この日午後、新小岩駅であった人身事故で大宮行きの列車(Ne018編成)が破損。修繕のため、大宮行きと大船行きの列車を入れ替えて運転した。しかし、大宮行きの編成の方を誤って大船方面に向かわせてしまったという。(朝日新聞デジタル) 正確な分岐点は目黒川信号場。品川駅から西大井・大崎方に1.3km。品川駅15番線を発車した時点で「進路(線路の開通方向)がおかしい」とは気づきようがない。 両毛線 国定～岩宿 7月29日 16時25分頃 話題発生 747番の第989番レス 748番の第11番レス 当該列車 高崎発小山行き下り普通463M 特徴 △ 伊勢崎～桐生間運転見合わせ。18時45分(見込み17時40分→18時30分)運転再開。信越線は22時00分平常運転。 みどり市笠懸町鹿の間野谷百頭踏切(警報機、遮断機なし 車両通行禁止)で自転車の男性が電車と衝突。警察によると、自転車に乗っていた男性はその場で死亡が確認された。消防によると、乗客にけがはなかった。警察は死亡した男性の身元の確認を進めるとともに、事故の詳しい状況を調べている。(NHK群馬 前橋ニュース) 線 新宿 7月29日 18時20分頃 話題発生 748番の第28番レス 当該列車 特徴 ☆ 「業務放送、6番線ビョウシャ(？)」。 西武線 7月29日 23時 分頃 話題発生 748番の第80番レス 当該列車 特徴 ☆ 総武本線 八街 7月29日 23時 分頃 話題発生 748番の第82番レス 当該列車 特徴 △？ 深夜とはいえ、公式情報・Twitter等一切なし。あやしいので？を追加。 山陽新幹線 福山～新倉敷 7月30日 9時30分頃 話題発生 748番の第196番レス 当該列車 広島発東京行き「のぞみ154号」(3154A X62 N700a系16両編成 乗客約300人) 先頭車＝784-2062 編成は「東海道山陽新幹線運用まとめシステム」による 特徴 ☆ 走行中、運転士が「ドン」という異常音に気付き、約2km先の岡山県笠岡市で停止した。車両の前面左側に動物の毛や血痕が付着していたといい、ＪＲ西日本は動物に衝突した可能性が高いとみて、異常音との関連を調べている。ＪＲ西日本によると、山陽新幹線の広島－新大阪間で上下8本が最大21分遅れ、約4200人に影響した。(産経ＷＥＳＴ) 山陽新聞では異音感知現場を笠岡市小平井としている。 常磐快速線 金町～松戸 7月30日 13時 分頃 話題発生 748番の第151番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 一畑電車大社線 7月30日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 倒木。川跡～出雲大社前間一時運転見合わせ。20分程度の遅れを見込む(14時30分現在)。 当日は松江水郷祭・湖上花火大会開催に伴い、臨時列車・定期列車の時刻変更あり。松江しんじ湖温泉駅の駐車場及びパーク＆ライドは終日中止。代替え駐車場はない。シルバーきっぷ、15時以降の自転車持込、ファミリーパスポート制度も利用不可。 内房線 7月30日 16時00分頃 話題発生 748番の第165番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。小型トラックが脱輪したもの。約30分間抑止。 山陽本線 福山～備後赤坂 7月30日 21時14分頃 話題発生 748番の第203番レス 当該列車 ×貨物2076ﾚ(尾道抑止) ◎尾道花火臨の回送(ｵｶC05+C06 213系6両編成) 先頭車＝クハ212形 特徴 福山～糸崎間運転見合わせ。22時52分(見込み22時30分以降)運転再開。当日は尾道で花火大会。 福山市津之郷町の芹田踏切付近で、下り回送列車の運転手が線路内にいる人を発見。非常ブレーキを掛けたが間に合わず衝突した。近くに住む女性(74)で、現場で死亡が確認された。警察によると女性は耳が悪く、家族が行方を捜していたという。この影響でＪＲ山陽本線の福山～備後赤坂間が約1時間40分運休し、約1万8000人に影響が出た。尾道市内で花火大会が行われていて、見物客の帰宅の足にも影響が出た。 総武線 新小岩 7月30日 21時 分頃 話題発生 748番の第202番レス 当該列車 特徴 ☆ 阪急神戸線 梅田 7月30日 20時29分頃 話題発生 748番の第294番レス 当該列車 特徴 ☆ 「神戸線普通乗車ホームの車停の所に全身血まみれで、横には、血だまり状態で若そうな女性が倒れていた。駅員4人が立ったまま取り囲んでいた」。 お客様転倒による抑止。電車との接触はなく、嘔吐物。2025ﾚ、2026ﾚ 近鉄京都線 高の原 7月31日 7時12分頃 話題発生 748番の第232番レス 当該列車 橿原神宮前発京都行き急行662ﾚ(6両編成 乗客約500人) 特徴 十数分で運転再開？当該は新祝園で運転取りやめ？8時30分現在平常運転。高の原は急行停車駅。特急も一部停車。 奈良市朱雀の高の原駅で、京都府木津川市の高校3年の男子生徒(17)が急行電車にはねられた。男子生徒は病院へ搬送されたが、その際、意識はあったという(追記：病院で死亡確認)。乗客にけがはなかった。奈良県警奈良署が事故の詳しい状況を調べている。近鉄によると、運転士がホームから線路に飛び降りる男子生徒を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で、電車は現場に約1時間停止。同線は上下線で計20本が運休するなどし、約8000人に影響が出た。(産経ＷＥＳＴ) 見出しは「ホームに飛び降り」。 私立高校３年の男子高校生(17)＝京都府木津川市＝がホームから線路内に転落し、上り急行列車と接触した。男子高校生は病院に運ばれたが、死亡した。列車の乗客にけがはなかった。奈良署によると、運転士は「人が飛び降りてくるのが見えた」とし、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。高校生は制服姿で、高校の部活動の練習に向かう途中だった。高校生の母親は「クラブ活動や勉強のことで悩みがあった」と話しているという。(gooニュース/朝日新聞) 東急田園都市線 駒沢大学 7月31日 7時51分頃 話題発生 748番の第236番レス 当該列車 中央林間発押上行き上り急行082-072ﾚ(82T 51060F 東武車) 渋谷からA782T 特徴 通過時に発生。渋谷～二子玉川間運転見合わせ。9時30分(見込み9時10分)運転再開。メトロ半蔵門線は12時30分、田園都市線は13時30分現在平常運転。51060Fは運用変更で77S運行(077ｳ)に。 警視庁は「20代とみられる男性が10時09分に死亡した」と発表。 51060Fに限らず、50050系は一部の窓を開閉できるように改造工事を施工。後期車は普通の一段下降窓。ただし、通常窓を開けることは想定されず、操作は重いかも。田園都市線での人身事故は触車4件を含め、今年8件目。 京成線 京成津田沼 7月31日 22時 分頃 話題発生 748番の第366番レス 当該列車 特徴 Twitterに反応なし。 線 7月 日 時 分頃 話題発生 748番の第 番レス 当該列車 特徴 － 終了 748番の第378番レス
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高難易度店舗リスト-include 8月20日13時40分最終更新 立地が特殊(競馬場の中、パーキングエリアの中など)な店 24時間営業していない店 など、全店制覇を目指す上で事前に検討しておくべき店を列記するページです。※立地が特殊かつ24時間営業でない店は立地に着目して分類して下さい。特殊立地店においては24時間営業店のほうが珍しいので、総じて攻略の難易度が高いと認識して下さい。 このページでは各店舗のステータス(予告済み／制圧済み)は反映されません。高難易度店舗を攻めて下さる方は必ず各都道府県ページにて最新のステータス確認をお願いします。 高難易度店舗リスト-A 特殊立地店 2013/8/3現在 編集 高難易度店舗の目次へ 高難易度店舗-B 非24時間営業店・東日本(東京都まで) 高難易度店舗-C 非24時間営業店・西日本(岐阜県以西) このページでは各店舗のステータス(予告済/クリア等)は反映されません。高難易度店舗を攻めて下さる方は必ず各都道府県ページにて最新のステータス確認をお願いします。(記号の意味：★●クリア・△予告有・×未達成・■参考記録（★はメインメニュー）) 高速道路内 鶴巣PA店 宮城県黒川郡大和町東北自動車道鶴巣PA下り施設内フードコート（青森方面） 7-20時 蓮田サービスエリア店 埼玉県-C蓮田市黒浜桜ヶ丘3517 蓮田SA内・東北自動車道上り線(東京方面) 上里サービスエリア店 埼玉県-C児玉郡上里町大字五明字若宮825-1 上里SA内・関越自動車道下り線(長岡方面) 石川パーキングエリア店 (都内)東京都八王子市石川町956-2 中央自動車道上り線(東京方面) Pあり 海老名SA店 神奈川県-C海老名市大谷4955 東名高速道下り線(名古屋方面) Pあり 掛川PA下り店 静岡県掛川市倉真字荒芝5968-1（新東名高速道路掛川PA下り線内） 掛川PA上り店 静岡県掛川市倉真字藪ノ上7507-1-1（新東名高速道路掛川PA上り線内） 足柄SA下り店 静岡県駿東郡小山町桑木字南ノ原596-5 東名高速道路足柄ＳＡ下り内 屏風山PA上り店 岐阜県瑞浪市土岐町字安高3282-5 中央自動車道上り線(東京方面) Pあり 赤塚パーキングエリア店 愛知県-B豊川市市田町北山7-20 東名高速道路上り線(東京方面) 佐波川サービスエリア下り店 山口県防府市大字佐野字峠下1431 山陽自動車道下り線(九州方面) 7-21時 ※下記の上り線とは別店舗 佐波川サービスエリア上り店 山口県防府市大字佐野字峠下452 山陽自動車道上り線(広島方面) 7-21時 ※上記の下り線とは別店舗 玉名パーキングエリア店 熊本県玉名郡南関町大宇下坂四反田1559-3 九州自動車道上り線(門司方面)8-21時 競馬場・競艇場内 ※注意 競馬場・競艇場内吉野家は売切れたら閉店なので、遅くともメインレース（15 00過ぎ）までには訪問しないと間に合いません！ 競馬・競艇場内店舗一覧 福島競馬場店 9：00～最終R終了まで(17時頃) 戸田競艇場店 ※当日クローズにつき対象外 東京競馬場店 10：00～最終R終了まで(17時頃) 中山競馬場店 8：00～最終R終了まで(17時頃) 新潟競馬場店 9：00～最終R終了まで(17時頃) 中京競馬場店 9：00～最終R終了まで(17時頃) 京都競馬場店 9：00～最終R終了まで(17時頃) 阪神競馬場店 9：00～最終R終了まで(17時頃) 小倉競馬場店 9：00～最終R終了まで(17時頃) その他特殊な立地(駅ホーム内など) 東武東上線川越駅店 埼玉県-A川越市脇田町24-1 東上線上りホーム改札内 7-22時/Pなし JR拝島駅店 (都内)東京都昭島市松原町4-14-4 JR拝島駅構内「Dila拝島」7-23時：改札内 JR静岡駅店 (静岡県)静岡市葵区黒金町47 7-23時/Pなし 津駅チャム店 (三重県)津市羽所町地内 JR津駅構内7-21時 Pなし JR京橋駅店 大阪府-A大阪市都島区東野田3-2 JR京橋駅構内 7-23時/Pなし JR玉造駅店 大阪府-A大阪市天王寺区玉造元町1-40（駅構内） 7-23時/Pなし 近鉄八戸の里駅店 大阪府-D大阪市東大阪市小阪3丁目1-1 近鉄八戸ノ里駅構内（改札の外からも利用可能） 7-23時/改札内 JR姫路駅店 兵庫県-B姫路市駅前町188(JR姫路駅構内) 7-23時/Pなし JR明石駅店 兵庫県-B明石市大明石町1-1-23（JR明石駅構内） 7-22.5時/Pなし JR熊本店 熊本市西区春日3-15-1（熊本駅構内） 8-23時 Pなし 熊本県 高難易度店舗-B 非24時間営業店・東日本(東京都まで) 高難易度店舗-C 非24時間営業店・西日本(岐阜県以西) 高難易度店舗-A 特殊立地店を編集する . 高難易度店舗リスト-B 非24時間営業店・東日本(2013/8/3現在)編集 北海道・秋田県・宮城県・福島県・茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・神奈川県・東京都 高難易度店舗の目次 特殊立地店の一覧 非24時間営業店・西日本の一覧 このページでは各店舗のステータス(予告済/クリア等)は反映されません。攻略前に各都道府県ページにて確認して下さい。 (★●クリア・△予告有・×未達成・■参考記録（★はメインメニュー）) 北海道 札幌駅APIA店 北海道札幌市中央区北5条西4丁目札幌駅南口広場地下街W-35 7.5-22時 Pなし アリオ札幌店 北海道札幌市東区北7条東9丁目2番20号アリオ札幌フードコート内 10-21時 新千歳空港店 北海道千歳市美々 新千歳空港ターミナルビル1階 8-21時 東北 7号線能代店 秋田県能代市字東大瀬2-2 5-26時 イオンモール名取店 宮城県名取市杜せきのした五丁目3番地の1イオン新名取店2Ｆフードコート内 10-22時 6号線相馬店 福島県相馬市塚ノ町1丁目14番7 5-26時 関東 水戸駅店 茨城県水戸市宮町1-1-1 5-25時 Pなし 日立川尻店 茨城県日立市川尻町4丁目29 10-22時 カインズホーム結城店 茨城県結城市結城9784-3 4-25時 TX守谷駅店 茨城県守谷市中央3丁目2番地 月～金は7-21時 土･日･祝日は7-20.5時 Pなし 宇都宮鶴田町店 栃木県宇都宮市鶴田町1421-1 4-25時 宇都宮パセオ店 栃木県宇都宮市川向町1番23番 月～土は6-24.5時 日は6-23時 Dila小山店 栃木県小山市城山町3-3-22 JR小山駅構内 7-23時 ジョイフル本田宇都宮店 栃木県河内郡上三川町大字磯岡421-1 9-20時 イーサイト高崎店 群馬県高崎市八島町222 7-22時 Pなし 浦和仲町店 埼玉県-Aさいたま市浦和区仲町2-3-22 5/25.5時/Pなし そば処 イオンモール川口前川店 埼玉県-B川口市前川1-1-11 イオンモール川口前川店1Fフードコート内 10-22時 イオン越谷レイクタウン店 埼玉県-B越谷市東町4-21-1 イオン越谷レイクタウン 1Fフードコート内 10-22時 イオンモール北戸田店 埼玉県-B戸田市美女木東1-3-1 イオン北戸田ショッピングセンター2Ｆ 9-22時 東松山店 埼玉県-C東松山市六軒町21-12 5-26時 松原団地駅前店 埼玉県-C草加市松原1-1 ハーモネスタワー松原B棟110 7-23時/Pなし 桶川北店 埼玉県-C桶川市北2-1538-4 5-26時 JR稲毛西口駅前店 千葉県-A稲毛区稲毛東3-18-5 5-25時/Pなし 古市場店 千葉県-A千葉市緑区古市場町624-1 5-25時 プレナ幕張店 千葉県-A美浜区ひび野2-4 プレナ幕張1F 8-22時 ららぽーとTOKYO-BAY店 千葉県-B船橋市浜町2-1-1 10-20時 木更津駅前店 千葉県-B木更津市富士見1-1-1 7-23時/Pなし 新京成八柱駅店 千葉県-B松戸市日暮1-1-2 7-23時/Pなし パビリオン成田店 千葉県-B成田市ウイング土屋80 5-25時 16号線米本店 千葉県-B八千代市米本2161-2 6-24時 6号線我孫子店 千葉県-B我孫子市並木5-10-6 7-23時 鎌ヶ谷店 千葉県-B鎌ヶ谷市道野辺本町1-2-3 5-26時 ジョイフル本田千葉ニュータウン店 千葉県-B印西市草深字原1921 9-21時 上末吉店 神奈川県-A横浜市鶴見区上末吉5丁目4-18 7-24時 京急鶴見駅店 神奈川県-A神奈川県横浜市鶴見区中央1-30-22 7-24時 鶴見駅西口店 神奈川県-A横浜市鶴見区豊岡町14-28 5-25時/Pなし 横浜鶴屋町店 神奈川県-A横浜市神奈川区鶴屋町3-32−1 8-23時/Pなし 石川町店 神奈川県-A神奈川県横浜市中区石川町1-3 8-23時 横浜ウインズ野毛店 神奈川県-A横浜市中区宮川町3-71-1 8-23時/Pなし 新横浜駅北口店 神奈川県-A横浜市港北区篠原町2937 7-23時/Pなし 日吉駅前店 神奈川県-A横浜市港北区日吉本町1-22-10 5-26時 戸塚駅西口店 神奈川県-A横浜市戸塚区戸塚町16-1 トツカーナモールB20 6-25時/Pなし 中原街道上白根店 神奈川県-A神奈川県横浜市旭区上白根町729-4 5-25時/Pあり 環状4号線霧が丘店 神奈川県-A神奈川県横浜市緑区霧が丘2-2-3 5-25時/Pあり 中田北店 神奈川県-A神奈川県横浜市泉区中田北1-26-8 5-26時/Pあり 鹿島田駅前店 神奈川県-B川崎市幸区新塚越1-2 7-23時/Pなし 元住吉駅前店 神奈川県-B川崎市中原区木月2-3-1 5-26時/Pなし 子母口店 神奈川県-B川崎市高津区子母口521-2 5-26時 16号線追浜店 神奈川県-B横須賀市追浜1-38-1 5-26時/Pあり 横須賀中央店 神奈川県-B横須賀市若松町1-4-8 5-24時 ミスターマックス湘南藤沢店 神奈川県-B藤沢市辻堂新町4-3-5 10-22時/Pあり 湘南新道辻堂店 神奈川県-B藤沢市辻堂太平台2-1-14 5-26時/Pあり 467号線六会店 神奈川県-B藤沢市亀井野2-4-5 5-26時 大和桜ヶ丘店 神奈川県-C神奈川県大和市渋谷1-1-3 5-26時/Pあり イオン相模原店 神奈川県-C相模原市古淵2-10-1 9-23時 小田急海老名駅店 神奈川県-C海老名市上郷570 6-24時 さがみ野駅前店 神奈川県-C海老名市東柏ヶ谷2-30-28 5-25時/Pなし 東京23区 秋葉原店 東京23区-A千代田区神田松永町10番 長谷川ビル 6-23時 飯田橋駅前店 東京23区-A千代田区飯田橋4-8-11 5-26時/Pなし 市ヶ谷駅前店 東京23区-A千代田区五番町3-3-1第二グリーンビル 5-25時 JR神田駅店 東京23区-A千代田区鍛冶町2-13-26 5-26時 銀座3丁目店 東京23区-A中央区銀座3-5-5 南風ビル 5-25時/Pなし 新大橋通り八丁堀店 東京23区-A中央区八丁堀1-11-5 オクヤマビル1F 5-25時 馬喰町店 東京23区-A中央区日本橋馬喰町1-5-8 吉野家馬喰町ビル2F 土・日・祝日10-15時（10-22時）/Pなし 東銀座店 東京23区-A中央区銀座3-11-11 参番館II 5-24時/Pなし お台場デックス店 東京23区-B港区台場1-6-1 デックス東京ビーチ 3時30分-26時/Pなし 新橋東店 東京23区-B港区新橋2-18-5 土日は5-26時/Pなし 新宿1丁目店 東京23区-B新宿区新宿1-33-10 スペーシア新宿 5-26時 新宿センタービル店 東京23区-B新宿区西新宿1-25-1 新宿センタービル地下1F 7時30分～22時 第2・4日曜：7時30分～20時/Pなし 新宿二丁目店 東京23区-B新宿区新宿2-6-3 藤和新宿コープ 5-26時 新宿4丁目店 東京23区-B新宿区新宿4-3-22 安藤ビル1F 5-26時/Pなし 西新宿8丁目店 東京23区-B新宿区西新宿8-4-1 5-24時/Pなし オリナス錦糸町店 東京23区-C墨田区太平4-1-2 10-21時/Pなし 本所吾妻橋店 東京23区-C墨田区吾妻橋2-2 6-24時 ダイバーシティ東京 プラザ店 東京23区-C江東区青梅1-1-10 ダイバーシティ東京 プラザ6F 9-22時 メトロ東陽町店 東京23区-C江東区東陽町4-2-1 6-25時 武蔵小山店 東京23区-C品川区小山3-21-14 4時30分-27時/Pなし 都立大学駅前店 東京23区-D目黒区平町1-27-2 4-25時/Pなし 大森西口店 東京23区-D大田区山王2丁目2番14号 5-27時30分/Pなし 下高井戸駅店 東京23区-D世田谷区松原3-29-17 7-23時/Pなし 阿佐ヶ谷店 東京23区-E 杉並区成田東5-42-10 陵雲閣マンション1F 5-26時 荻窪北口店 東京23区-E 杉並区上荻1-15-2 丸三ビル 5-26時/Pなし 西荻窪駅前店 東京23区-E杉並区西荻北3-19-2 ベルフォート西荻駅前 5-26時/Pなし 池袋ロサ店 東京23区-E豊島区西池袋1-37-12 ロサ会館1F 8-22時/Pなし 上板橋駅前店 東京23区-E板橋区上板橋2-36-2 5-26時/Pなし 大泉学園北口店 東京23区-E練馬区東大泉1-29-7 8-23時 アリオ西新井店 東京23区-F足立区西新井栄町1-20-1 10-21時/Pあり 京成高砂駅前店 東京23区-F 葛飾区高砂5-29-11 10-24時 篠崎駅前店 東京23区-F 江戸川区篠崎町7-27-1 5-25時 瑞江駅前店 東京23区-F 江戸川区東瑞江1-27-4 福田ビル 5-25時/Pなし 東京・市部 西八王子駅前店 東京・市部八王子市千人町2-20-3 タツミヤビル1F 6-25.5時 16号線八王子宇津木店 東京・市部八王子市宇津木町709 5-27時/Pあり 16号線昭島緑町店 東京・市部昭島市緑町3-5-14 5-27時/Pあり 町田街道小山町店 東京・市部町田市小山町3647-1 5-26時/Pあり 町田鶴川店 東京・市部町田市大蔵町215-1 7-24時/Pあり 豊田駅前店 東京・市部日野市多摩平2-3-1 ラポルトビル 5-27時/Pなし 新秋津駅前店 東京・市部東村山市秋津町5-13-70 5-25時/Pなし 五日市街道並木町店 東京・市部国分寺市並木町2-23-7 5-26時/Pあり 福生店 東京・市部福生市本町49-6 8-23時/Pあり 新青梅街道東大和店 東京・市部東大和市蔵敷3-889-1 5-24時/Pあり 小金井街道清瀬店 東京・市部東京都清瀬市松山3-18-15 5-27時/Pあり 新青梅街道島忠小平店 東京・市部東久留米市前沢5-33-7 島忠家具センター1階 5-26時/Pあり 武蔵村山店 東京・市部武蔵村山市中原3-1-1 8-24時/Pあり 京王多摩センター店 東京・市部東京都多摩市落合1-10-1 7.5-22.5時 特殊立地店の一覧 非24時間営業店・西日本の一覧 高難易度店舗-Bを編集 高難易度店舗リスト-C 非24時間営業店・西日本(2013/08/11現在) 編集 山梨県・石川県・岐阜県・愛知県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・岡山県・広島県・香川県・愛媛県・ 高知県・福岡県・熊本県・宮崎県・沖縄県 高難易度店舗の目次 特殊立地店の一覧 非24時間営業店・東日本 このページでは各店舗のステータス(予告済/クリア等)は反映されません。攻略前に各都道府県ページにて 確認して下さい。 (★●クリア・△予告有・×未達成・■参考記録（★はメインメニュー）) 中部 甲府バイパス向町店 山梨県甲府市向町503-11 5-26時/Pあり 金沢百番街店 石川県金沢市木ノ新保町1-1 6時30分-22時30分/Pなし 浜松アリーナ前店 静岡県浜松市東区大蒲町86-7 10-23時 柳ヶ瀬店 岐阜県岐阜市柳ヶ瀬通1-3 10-22時/Pなし 名駅サンロード店 愛知県-A名古屋市中村区名駅4-7-25 7-22時/Pなし 名鉄名古屋駅店 愛知県-A名古屋市中村区名駅1-2-1 6-22時30分/Pなし 久屋大通錦店 愛知県-A名古屋市中区錦3-6-15 6-24時/Pなし 高畑店 愛知県-A名古屋市中川区高畑1丁目191 11-20時/Pなし 近畿 イオンモール京都五条店 京都府京都市右京区西院追分町25-1イオン京都五条店フードコート内 9-22時/Pあり JR京橋駅店 大阪府-A大阪市都島区東野田3-2 JR京橋駅構内 7-23時/Pなし JR西九条駅店 大阪府-A大阪市此花区西九条1丁目32-16(ＪＲ西九条駅２Ｆ改札口横) 7-23時/Pなし 近鉄上本町駅店 大阪府-A大阪市天王寺区上本町6-1-55 近鉄上本町地下街 7-23時/Pなし JR桃谷駅店 大阪府-A大阪市天王寺区堂ヶ芝1丁目8-27 7-23時/Pなし JR玉造駅店 大阪府-A大阪市天王寺区玉造元町1-40（駅構内） 7-23時/Pなし なんばシティ南館店 大阪府-B大阪市浪速区難波中2丁目難波CITY南館4151 8-23時/Pなし 今里店 大阪府-B大阪市東成区大今里西1-30-10 シャリテ今里ビル 10-22時/Pなし ヴィアあべのウォーク 大阪府-B大阪市阿倍野区阿倍野筋1丁目6-1 8-23時 JR塚本駅店 大阪府-C大阪市淀川区塚本2-28-2 6-24時/Pなし 新梅田食堂街店 大阪府-C大阪市北区角田町9-17 6-23時30分/Pなし ホワイティ梅田店 大阪府-C大阪市北区小松原町梅田地下街4-1号 イーストモール 8-22時/Pなし 大阪心斎橋店 大阪府-C大阪市中央区心斎橋筋2-8-7 10-22時/Pなし 船場中央店 大阪府-C大阪市中央区南本町2-6-8 7-22時（土・日曜は10-22時）/Pなし イオンモール堺北花田店 大阪府-D堺市北区東浅香山町4-1-12堺北花田店3Fフードコート内 10-22時 京阪枚方市駅店 大阪府-D枚方市岡東町19-14 枚方市駅ビル構内 7-23時/Pなし 近鉄八戸ノ里駅店 大阪府-D東大阪市小阪3丁目1-1 近鉄八戸ノ里駅構内 7-23時/Pなし ニトリモール東大阪店 大阪府-D東大阪市西岩田2丁目3番25号 10-21時/Pあり ビバモール寝屋川店 大阪府-E寝屋川市寝屋南2-22-1 ビバモール寝屋川モール棟 10-21時/Pあり エコールいずみ店 大阪府-E和泉市いぶき野5-1-14エコールいずみ東館 10-21時/Pあり プロメナ神戸店 兵庫県-A神戸市中央区東川崎町1-8-1 神戸ハーバーランド内 10-22時/Pあり 175号線玉津店 兵庫県-A神戸市西区平野町福中字本丸219-1 7-23時 飾磨浜国通り店 兵庫県-B姫路市飾磨区溝1150-1 10-23時/Pあり JR姫路駅店 兵庫県-B姫路市駅前町188(JR姫路駅構内) 7-23時/Pなし JR明石駅店 兵庫県-B明石市大明石町1-1-23（JR明石駅構内） 7-23時/Pなし イオンモール伊丹店 兵庫県-B伊丹市藤ノ木1-1-1 イオン伊丹店3階フードコート内 10-22時/Pあり イオンモール橿原店 奈良県橿原市曲川町7-20-1イオン橿原店フードコート内 10-22時 中国 アリオ倉敷店 岡山県倉敷市寿町12-2 9-21時/Pあり 連島店 岡山県倉敷市連島3丁目8-35 5-26時/Pあり 総社店 岡山県総社市中央5丁目10番104 5-26時/Pあり 福山駅前店 広島県福山市三之丸1-3 11-23時/Pなし イオンモール広島府中店 広島県安芸郡府中町大須2-1-1 イオン広島府中店フードコート内 9-22時/Pあり 四国 11号線国分寺店 香川県高松市国分寺町新居1354-3 5-25時/Pあり 浜街道宇多津店 香川県綾歌郡宇多津町浜二番丁20-17 5-25時/Pあり 11号線松山久米店 愛媛県松山市北久米町973-5 5-26時/Pあり イオンモール新居浜店 愛媛県新居浜市前田町8-8 9-21時/Pあり 新居浜神郷店 愛媛県新居浜市神郷1丁目41 5-25時/Pあり ※ドライブスルー有 イオンモール高知店 高知県高知市秦南町1-4-8 10-22時/Pあり 九州 博多駅地下街店 福岡県福岡市博多区博多駅中央街1-1博多駅地下街内 平日7-22時 土日祝7-21時/Pなし イオンモール福岡店 福岡県糟屋郡粕屋町大字酒殿老ノ木192-1 イオン福岡店2Fフードコート内 9-21時/Pあり JR熊本店 熊本県熊本市春日3-15-1 8-23時/Pなし イオンモール熊本店 熊本県上益城郡嘉島町大字上島字長池2232イオン熊本店フードコート内 9-21時/Pあり イオンモール宮崎店 宮崎県宮崎市新別府町江口861-1 9-21時/Pあり 鹿児島東開店 鹿児島県鹿児島市東開町4-7 5-26時 イオン具志川店 沖縄県うるま市前原幸崎原303 10-22時/Pあり イオン南風原SC店 沖縄県島尻郡南風原町字宮平264 10-23時/Pあり 特殊立地店の一覧 非24時間営業店・東日本の一覧 高難易度店舗-C・西日本を編集 .
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//food6.2ch.net/test/read.cgi/curry/1073444831/ 店舗リスト等は 2以降 かなり入れ替わりがあるようなので不備や漏れがあったら御指摘くださいませ。 画像はこちらへどうぞ http //echigoya.namaste.jp/food/cgi-bin/imgboard.cgi -スリランカ系 スリランカ系 【常総市】 レストラン ランディワ 0297-42-1222 常総市向石下899-3(亀仙人街ビル一階) ttps //www.facebook.com/restaurant.randiwa 【つくば市】 スリランカカリーのお店 アンマー・カリヤ 029-857-8977 つくば市桜2-51-1 ttps //www.facebook.com/ammacurry ヘラディワカレー 029-893-4442 つくば市天久保1-8-6 2F ttps //www.facebook.com/rusiruinternational 【土浦市】 インド・スリランカレストラン バナナリーフ 029-841-2177 土浦市中村東２丁目17-17 ttp //carshopichiro.wix.com/bananaleaf 【水戸市】 錫蘭（セイロン）食堂コジコジ 029-353-8620 水戸市渡里町2305-6 オザワビル2F ttp //www.cojicoji-mito.com/ 【古河市】 スパイスガーデン 0280-33-7713 古河市下大野1732-1 -インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系（つくば・土浦地区） インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系 【つくば市】 インドレストラン バー ガンズ 029-859-6677 つくば市天久保1丁目8-9 ttp //youngguns.jp/guns/ ミラ インドレストラン 029-851-5242 つくば市天久保1丁目16-7 さくらビルC ttp //miratsukuba.web.fc2.com/ インドレストラン ニューミラ 029-860-2391 つくば市天久保2-16-10 誠和ビル1Ｆ ttp //miratsukuba.web.fc2.com/ ジュエル・オブ・インディア 029-828-5540 つくば市天久保3-10-16 横田ハイツ１Ｆ ttp //jewel-of-india.com/ 本格インド料理SAINO(サイノ) 029-856-2353 つくば市吾妻1-6-1つくばクレオスクエアQ t３F インドネパール料理 ヒマラヤ 029-856-5640 つくば市竹園2-6-1 ttp //himalayatsukuba.webs.com/ インド・ネパール料理マヤデビ 029-859-8860 つくば市竹園2丁目11-15-6 ttp //www.mayadevi-jp.com/ インドネパール料理ラージャつくば店 029-855-2667 つくば市二の宮2丁目2-3 ttp //indorestaurant.jp/tsukuda/tsukuda ネパールインドカレー スパイスキッチン デビ 029-852-6007 つくば市松代1丁目17-2 ＧＡＲＡ中海岸・イーアスつくば店 029-828-8298 つくば市下平塚研究学園Ｃ50街区 ttps //www.facebook.com/GaraNakakaigan.iiasTsukuba ネパールカレー ザ・ヒマラヤンクシィ 029-847-5855 つくば市今鹿島4015－1（店休中？） ミラ 花畑レストラン 029-864-3017 つくば市筑穂1-16-4 ttp //miratsukuba.web.fc2.com/ 【土浦市】 インド・ネパールカレーレストランI-N kitchen 029-833-0089 土浦市神立中央５丁目３－１ スパイシータンドール土浦店 029-835-3841 土浦市真鍋新町18-13 ttp //www.lesfeuilles.jp/spicytandoor-tsuchiura.html インドカレー ガンディ 029-827-0108 土浦市東真鍋町9-5 インドキッチン ドラゴンカレー 029-821-7617 土浦市桜町1-3-16 （28年2月閉店/移転予定） ttp //www.dragon-curry.e-tsuchiura.jp/index.htm みなみDINING BAR 029-875-7719 土浦市港町1丁目8-35 インドカレー ガンディ２ 029-826-8268 土浦市田中2-6-2 ttp //india-gandhi.jimdo.com/ アニータ インドレストラン＆バー 029-841-7785 土浦市摩利山新田269-5 AAZEEZ（アジィーズ）029-886-4555 土浦市上高津367イオンモール土浦１階 -インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系（県南地区） インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系 【阿見町】 インド・ネパール料理店カムナ 029-886-6001 稲敷郡阿見町中郷2-7-12島田ビル1F アールティあみプレミアム・アウトレット店 029-886-8811 阿見町大字吉原2700 【牛久市】 ディピカ インド・ネパール料理店 029-873-9144 牛久市南1丁目1-35 ttp //www.dipika.e-ushiku.jp/index.htm プリンス インドレストラン 029-871-8880 牛久市南1丁目18-22-102 ttp //www.prince.e-ushiku.jp/index.htm 【龍ヶ崎市】 カリカ QizMALL龍ヶ崎店 0297-65-7786 龍ヶ崎市小通幸谷町288 スジャータ インディアンレストラン 0297-64-3038 龍ヶ崎市寺後3585 本場インド・ネパールカレーレストラン フルバリ 0297-85-5244 龍ヶ崎市小柴1-2-5 インドネ・パール料理ヒムツリ 0297-85-6010 龍ケ崎市寺後3780-1 （店休中？） 【稲敷市】 GEETA(ギタ/ギータ)江戸崎店 029-892-4513 稲敷市江戸崎甲4836 ttp //geetacurry.jp/index.html 【取手市】 インド・ネパールレストラン＆バー マナシ藤代店 0297-83-5949 取手市藤代678-1藤代ハイム1F インド・ネパールレストラン＆バー マナシ取手店 0297-73-4626 取手市東6-75-7 KUMARI RESTAURANT(クマリ) 0297-77-0848 取手市白山1-8-37 ハリオン 0297-77-1201 取手市取手3-4-8 かいほうビル103 ttp //www.hariom.jp/index.html インド料理アイキッチン取手店 0297-79-0747 取手市戸頭5-2-1/1F インド料理ナマステ 0297-85-6680 取手市戸頭９丁目22-22 １Ｆ 【守谷市】 アイキッチン 百合ヶ丘店 0297-46-2706 守谷市百合ヶ丘1-4808-401 GEETA(ギタ/ギータ)守谷店 0297-48-0987 守谷市百合ケ丘3-249-1 イオンタウン守谷2F ttp //geetacurry.jp/index.html インドカレー専門店マサラ 0297-46-2136 守谷市けやき台4-1-6 西友楽市守谷 アイキッチン 0297-45-6330 守谷市けやき台3-2-8ふれあいビル1F -インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系（県北地区1） インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系（県北地区1） 【高萩市】 ヒマラヤンキッチン＆バー 0293-22-5633 高萩市大和町1丁目17-5 HP ttp //www.job-contact.com/i/tie-up_himalayan.html 【日立市】 ナンカレー 0294-33-9139 日立市平和町1丁目18-14 益子ビル1F H27年4月末現在閉店済店内片付け中＆看板まだそのまま I-N kitchen日立店 029-423-5511 日立市幸町1-12-1 ブランチ 029-438-7366 日立市東多賀町5-10-12 【東海村】 マナカマナ 029-282-7718 東海村舟石川駅西2-5-7 【ひたちなか市】 ガンジス 029-285-2722 ひたちなか市大字足崎1494-15 曼陀羅 029-272-0141 ひたちなか市東大島1-25-20 B＆Gビル3F HP ttp //www.d2.dion.ne.jp/~kamosida/ 印度屋らんがる 029-276-0310 ひたちなか市勝田中央3-13 HP ttp //langarcurry.blog60.fc2.com/ インド料理ラムひたちなか店 029-202-1765 ひたちなか市大字高場499-3-4 HP ttp //www.sugukuru.net/sgkr/sgkr.cgi?pref=ibaragi catg=14 action=view id=812 本格炭火焼きタンドール釜本場インド料理ブラフマー 029-275-7715 ひたちなか市東石川3-20-5 HP ttp //ibanavi.net/shop/2375/ I-N kitchen青葉町店 029-273-5275 ひたちなか市青葉町17-4 スパイシータンドールひたちなか店 029-229-2822 ひたちなか市中根3663-2 【那珂市】 ネパール＆インドレストランガネーサ 029-353-2088 那珂市中台700-28 HP ttp //www.mitosee.com/ganesa/ -インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系（県北地区2） インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系（県北地区2） 【水戸市】 遊食カレー インド料理 カルマ 029-232-3213 水戸市中央2丁目8-10 マル優ビル1階 HP ttps //ibanavi.net/shop/1708/ インド料理ラム水戸駅南本店 029-233-1765 水戸市中央1丁目3-3 HP ttp //www.sugukuru.net/ram/index.html インド料理ラム赤塚店 029-254-1767 水戸市赤塚1丁目1991-27 HP ttp //www.sugukuru.net/ram1/index.html スパイシータンドール 029-227-3841 水戸市南町1丁目4-8 HP ttp //lesfeuilles.at.infoseek.co.jp/s-spicytandoor01.html 曼陀羅水戸京成店 029-232-9199 水戸市泉町1丁目6-1 ガンジー 029-232-9586 水戸市袴塚2ｰ4ｰ49 I-N kitchen上水戸店 029-227-5633 水戸市上水戸3-6-28 1F HP ttp //ibanavi.net/shop/2306/ なんばるえっぐ 029-228-3035 水戸市南町2-3-32 西洋倶楽部ビル1F YETI CAFE 029-246-0570 水戸市米沢町117-1 ビンディ水戸エクセル店 029-227-5180 水戸市宮町1-1-1水戸駅ビルエクセル6F HP ttp //www.bindi-dine.com/archives/shop/bindi_mito/ 【茨城町】 GEETA イオンタウン水戸南店 029-292-8357 東茨城郡茨城町長岡3480-101 HP ttp //geetacurry.jp/index.html 【笠間市】 マサラ★デリー（インドカレー弁当） 0296-77-2112 笠間市平町1817-2 HP ttp //blog.livedoor.jp/masala_tomobe/ 【石岡市】 アソカ 029-923-3566 石岡市石岡3055 ナマステ石岡 029-956-6582 石岡市東石岡4-6-38（多分） 【小美玉市】 インドレストランルミ （建物無し、イベント参加のみ） -インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系（鹿行地区） インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系（鹿行地区） 【鉾田市】 カレーショップ・キーマ 0291-35-7020 鉾田市大蔵269-7（平成27年4月末現在休店中） 【潮来市】 インド・ネパール料理マハマヤ 0299-63-0037 潮来市あやめ１丁目13-23 HP ttp //locco-mob.jp/i/468/++/++/R.1295871651/S.3670bc82a57690dbcfab6fd6b8fee0f0/ 【鹿嶋市】 GEETA 鹿嶋店 0299-83-2131 鹿嶋市旭ケ丘2丁目4-3 HP ttp //geetacurry.jp/index.html インド料理 王様のカレー(タージマハール) 0299-84-6996 鹿嶋市鉢形1084 HP ttp //ibanavi.net/shop/3960/ 【神栖市】 ガナポカインドレストラン神栖店 0479-46-4123 神栖市太田3230-5 HP ttp //www.choshinet.or.jp/~hanaka/PR/ganapoka.htm ttp //www3.ocn.ne.jp/~dozen/ganapoka.html ←謎 ロイヤルインドレストラン神栖店 0299-92-8787 茨城県神栖市掘割3-1-33 HP ttp //royalindiarestaurant.jp/shop/kamisu.html -インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系（県西地区） インド・ネパール・パキスタン・バングラデシュ系 【常総市】 マーフレストラン（MAFHH RESTAURANT） 0297-44-6179 常総市馬場字陣屋441-8 アジアンレストラン＆居酒屋ルタオLeTAO 0297-22-8310 常総市水海道宝町2725-1 【筑西市】 アジアンレストランMUMBAI 0296-47-5825 筑西市幸町3-31-3南 インドスパイスMUMBAI 0296-54-6706 筑西市玉戸1086-5TRIAL筑西店内 インドRestaurantランク 0296-52-2215 筑西市海老ケ島976-2 タージインドレストラン(ニイガタインターナショナル) 0296-48-9028 筑西市口戸177-9 インド料理 IQBAL 0296-24-8766 筑西市丙143-7 INDIAN Restaurant NEW GANGA 0296-48-9709 筑西市茂田1751-1 【坂東市】 パキスタン・インドレストラン シャージ 0297-36-3032 坂東市岩井2812 ＨＰttp //www.dreams.ne.jp/town/food/sharji/ blog ttp //ameblo.jp/shahhalalfood/ スジェンSUJJEN 0297-44-8246 坂東市辺田1516-24 未開店 チャスカレストラン 0297-38-1680 坂東市矢作3071-1 坂東リサイクルセンター敷地内 アリレストラン 0280-23-2644 坂東市逆井5937-3 【下妻市】 ブルームーン 0296-30-5797 下妻市下妻戊188-3 インドネパールレストランＫＡＹＡ 050-1292-6907 下妻市本宗道991 POKHARAアジアンレストラン 0296-45-1660 下妻市田下628 DAIYAN Restaurant ？ 下妻市本宗道991 【結城市】 ガガンインディアンレストラン 0296-32-7996 結城市大字結城6037-1 ttps //twitter.com/gagan_yuuki ヒマラヤンアジアンDINING BAR結城店 0296-32-1234 結城市結城6612-1 ttps //ja-jp.facebook.com/himarayan.ajiandining フードポイント 0296-48-8795 結城市結城7522 AL・HARMAIN RESTAURANT 0296-33-4355 結城市結城840-1南 Shamaレストラン 0296-49-9101 結城市小田林1316-1 【古河市】 アソカ 0280-33-3820 古河市諸川４６６－１ JYOTY 古河東店 0280-32-5994 古河市東2-24-26 JYOTY 古河三和店 028-048-3030 古河市三和11 インド料理ジャスミンホット 0280-32-9815 古河市上辺見2306 サンバンダ系列店 アジアンダイニング スパイスキッチン 0280-21-5233 古河市中央町１丁目２－３７ カシミール カレーショップ 0280-97-1486 古河市上大野2197-41 スワード インド料理＆バー 予約050-5263-4382 お問い合わせ0280-23-2224 古河市久能848-12 インドカレー専門店ラホール 0280-48-0995 古河市鴻巣895-1 カシミールカレー スワード インド料理＆バー 0280-23-2224 古河市久能848-12 【境町】 本格インド料理＆バーRUCHI 0280-87-4646 境町旭町220-39木村住建テナント1F -その他（洋食系・食堂系・カレーハウス系・無国籍系） その他（洋食系・食堂系・カレーハウス系・無国籍系・多国籍系） キッチン南海 つくばキュート店 つくば市吾妻1-6-1Q t1F アリーズ・ケバブ ttp //alis-kebab.com/ アリーズ・ケバブ土浦店 土浦市西根西1-2-20 アリーズ・ケバブつくば店 つくば市天久保2-8-6 【高萩市】 すい月 高萩市春日町2-13 【常陸太田市】 カレーライス＆欧風料理ボンベイ 常陸太田市栄町119-4 【ひたちなか市】 洋食の店キッチンくま ひたちなか市東石川2610-1 新橋清月堂カリカル ひたちなか市新光町35ファッションクルーズひたちなか 【水戸市】 ピッチャーゴロ 水戸市袴塚3丁目11-2 【那珂市】 カレーハウス印度飯屋那珂店 那珂市後台3065-6 うめよし 那珂市後台2728-1 【土浦市】 レストラン中台 土浦市桜町2-12-3 洋食じんぎすかん ひつじの小屋 土浦市神立中央3-19-6 【つくば市】 ル・タブリエ つくば市花室1612-1 カレーハウスぐらんぱ つくば市榎戸783-15 さっぽろ成吉思汗 綿羊 つくば市東新井33-30 カレーうどん専門店 ZEYO つくば市天久保2-6-1ベストランド4 1F オーガキッチン つくば市天久保2-6-1ベストランド4 2F Mag Mug Curry（マグマグカレー）つくば市桜3-8-4 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