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飛行機・船 飛行機 画像 搭乗人数 4人 5人 7人 船 画像 搭乗人数 7人 8人 10人 飛行船 画像 搭乗人数 7人 8人 10人 ※雲の中の島のみ ヘリコプター 画像 搭乗人数 2人 5人 8人 ※ランディングパッドを買わないと着陸しない 海賊船 画像 搭乗人数 20人 20人 ※飛行船のほうは雲の中の島のみ その他 画像 備考 エルビス?が降りてくる 未実装
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Ver. 1.4EX2 カードNo. 1-4-235 種類 トリガー レアリティ C 名称 遊覧飛行 属性 無 CP 0 アビリティ あなたのユニットがフィールドに出た時、それの行動権を消費し、「ブロックされない」効果を与える。 召喚したユニットにアンブロッカブル能力を与えるトリガー。 デメリットは行動権を失うことだけであり、特殊な条件を要求されないのが特徴。 有効活用するにはPA成功時のアビリティを持つユニットや、除去されにくい【加護】などの耐性を持つユニットに使いたい。 また即座にアタックでき、かつ自身の効果で行動権を回復する雷神トール・ヤマタノオロチなどで連続アタックを狙うコンボも存在する。 シンプルにレベル3で召喚したユニット(OCによって攻撃制限解除と行動権回復が行われる)に使用するほか、 JUSTICEなどの行動権回復効果と合わせて1点を確実に取る運用も臨機応変に狙っていきたい。 フレーバーテキスト 人知が作り出した果てしなき大空へ飛び立つ方舟。地に立つ者には届かぬ世界を飛行し続ける。
https://w.atwiki.jp/kagumoko/pages/220.html
マクロスF第12話挿入歌、第14話OPテーマ。 暴動を起こしたゼントラーディ人舞台の前に現れたランカ・リーが歌い、戦意を奪った。 関連項目 中韓飛行
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『飛行ルール』 【飛行】 空中を飛行する。 基本的に地形に関わらず移動出来る。 射程1の格闘攻撃に対して【回避】(+5)を得られる。射程2の格闘攻撃に対して【回避】(+3)を得られる。 (*1)但し、見通しのよい空中にいる為、障害物に関わりなく射撃攻撃を行えるが、自身も障害物に関わりなく射撃攻撃を受ける。 高い推進力により移動するため、【バック=移動4消費】 【旋回値】(-2) 更に移動後に攻撃を行う場合、『移動距離(4)以下』で【命中】(-5)、『移動距離(5)以上』で【-10】のペナルティを受ける。 移動をせず旋回のみ、もしくは全く移動せずに攻撃する場合このペナルティは起きない。 (*1)これらのペナルティは《飛行特性》によって軽減することが可能。 《飛行特性》 [全神姫](α版ではアーンヴァル、ツガル限定・初期技能) 飛行時に発生するペナルティを軽減する。 【命中修正(5)軽減】、【旋回修正(1)軽減】、【バックの消費(1)軽減】
https://w.atwiki.jp/hachimanjinja/pages/1058.html
砲撃でも直撃したのか崩れ落ちてた部屋から飛行場にでた。 砲弾で滑走路は穴だらけだ。 …周りには誰もいない。 穴だらけ滑走路 塹壕? 格納庫 戦車残骸 塹壕? 砲撃で吹き飛んでる 塹壕? 塹壕? 戻る
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日本を出発した一行は、さっそく機内で敵スタンド使いに襲撃される。 タワーオブグレーに勝利すれば次の香港へ。 機内は移動できず、戦闘終了後は自動的に次へ進む。 【<<日本】:飛行機内:【香港>>】 イベント 敵データ 隠し要素 イベント ヘヴィな旅の幕開け 日本で主人公特性「グロ苦手」が付与されていると、「乗客殺害」「パイロットの死体」「グレーフライの死に様」にリアクションあり。 危険なスタンド 条件:現行ver.では「カオスモード」限定。 主人公スタンドが「クイック・シルバー」「ナパーム・デス」 上記の場合、主人公もアヴドゥルと同じく「飛行機内での戦闘は危険」とされ、タワーオブグレー戦に参加できない。 敵データ 名称 HP 経験値 お金 ドロップアイテム 備考 BOSS タワーオブグレー(本体:グレー・フライ) 35 45 150 S エクスペリエンス錠M エコーズエッグL クレイジーDX? フー・ファイタン 原作ボス。初期距離S。距離適正がぴったり合わないとダメージが通らない。搭針を食らうと一撃死の可能性もあるので要注意。・・・とはいえHPは日本の雑魚レベル。当たりさえすれば1~2発で倒せる。状態異常全般にやや弱く、花京院の「侵入させて混乱させる」が有効。8ターン経過すると原作イベント勝利。この場合、お金と経験値は手に入らない。 隠し要素 + ... キングクリムゾンポイント:飛行機に場面が移る~タワーオブグレーとの戦闘開始。戦闘後も不時着の流れは全部カットで香港到着。 距離?のときに形兆の矢で発現したスタンド能力「巻きつく」で撃破。ドロップはフーファイタン -- 名無しさん (2011-06-02 13 42 01) ↑同じく(?)のときにクイック・シルバーで撃破したらフー・ファイタンだった -- 名無しさん (2011-09-27 04 53 27) ?の時、ディープ・パープルの汚染でフー・ファイタン -- 名無しさん (2011-10-24 01 58 46) ちょっとした小ネタ主人公のスタンドがアダム・アントの場合、タワーオブグレー登場の際に主人公が「自分のスタンド虫とは違う!?」と台詞を言う -- 名無しさん (2017-05-12 22 28 54) カオスモードだったからか知らんけど スタンドがカーペンターズだった場合飛行機直してエジプトへ直行便 -- 名無しさん (2017-12-24 20 25 28) だけどエジプトについた瞬間ペットショップに攻撃され空中分解されてガメオベラ なおその画面がたけしの挑戦状のガメオベラ画面 -- 名無しさん (2017-12-24 20 26 24) おや、ナパーム・デスだとタワー・オブ・グレー戦参加できなくなってるな。花京院にアブドゥルの後に君のスタンドも危険だから引いてくれとか言って止められる -- 名無しさん (2018-03-01 19 06 46) ↑既出だったらすまん。 -- 名無しさん (2018-03-01 19 07 11) 女主人公でナパーム・デスだけど戦闘参加できました。損壊や客に注意してくれ、とは言われたけど… Ver.は最新です。 -- 名無しさん (2018-10-21 22 05 55) 今更かもしれんが自分もナパデス参加できた。ちなみに女主3周目最新版。何か他にも条件があるのかな? -- 名無しさん (2019-10-07 00 07 55) 周回等でで一定のレベル以上になっているかどうかで参加するかしないかが決まると思う -- 名無しさん (2019-10-07 00 22 22) 周回した火野(レベル2)では何も言われず、他の主人公と同じように参戦できた。ちょっと調べてみる必要があるかも。 -- 名無しさん (2019-10-07 11 41 24) ナパーム・デスでカオスモード始めたら参戦不可だった -- 名無しさん (2019-11-12 20 56 27) カオス限定みたいっすね -- 名無しさん (2021-06-26 12 20 25) 時間停止状態で話しかけてくる花京院でワロタ -- 名無しさん (2021-08-31 17 33 25) タワーニードル食らうとなぜか花京院だけ異常なくらい倒れされる……おまえ今イベントの主役なのによォ -- 名無しさん (2023-02-09 21 57 38) 花京院はぶっ飛びやすいけど実は状態異常全般に掛かりやすいとかかな、それで即死しやすいみたいな -- 名無しさん (2024-01-03 18 18 18) クイックとナパーム駄目ならキャラバンも駄目な気がする、基本爆発物じゃん -- 名無しさん (2024-01-03 18 21 11) キャラバンの爆発物は物理仕様で灰の塔には無効やからセーフセーフ。この場ではACT3ぐらいしか攻撃手段ないんでない -- 名無しさん (2024-01-30 01 39 50) 名前 コメント
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職業の内容 宇宙船に乗り、宇宙に行き、宇宙を研究し、解明する仕事 広大な宇宙空間の謎を解明し、科学の発展に役立てるため、研究を重ねる。 国際宇宙ステーション(ISS)の組立てや長期滞在におけるISS内での様々なシステムの運用や実験・観測などの作業。 地上では実験などの訓練を行うほか、宇宙にいる仲間の宇宙飛行士のサポートや、 実験装置などの組み立てのアドバイスなどを行う。 ※仕事内容 http //www.jaxa.jp/article/special/astronaut/wakata01_j.html ※ISS http //iss.jaxa.jp/iss/ http //ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8D%E3%81%BC%E3%81%86 ※教育者向けのJAXAサイト http //www.jaxa.jp/guide/edu_j.html ※小学生向けのJAXAサイト http //fanfun.jaxa.jp/feature/cat1/index.html なるために JAXAの場合 資格 日本国籍を有すること 大学(自然科学系※)卒業以上であること ※理学部、工学部、医学部、歯学部、薬学部、農学部等 自然科学系の研究・設計・開発・などに3年以上の実務経験があること (修士号取得者は1年、博士号取得者は3年とみなす) 堪能な英語力があること 心身ともに健康であること (身長:149~193cm 視力:両目とも裸眼0.1以上、矯正1.0以上 など) 協調性等、長期間宇宙飛行士業務に従事できる心理学的特性を有すること ※企業で何をしてきたかなども重要 選考(最近の例) ①書類選考と英語検定 (864名→195名) ②一次医学検査・一般教養試験(筆記)・基礎的専門試験(筆記)・心理適性検査 (195名→54名) ③2次医学検査と面接試験(心理・英語・専門・一般) (54名→8名) ④長期滞在適性検査と面接試験 (8名→3名:古川さん・星出さん・山崎さん) 有名人 毛利衛 (もうり まもる)http //ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AF%9B%E5%88%A9%E8%A1%9B 秋山 豊寛(あきやま とよひろ) ジョン・ヤング 雑学 毛利衛の名言 アメリカの社会を駆動してきたモチベーションは、 新大陸とフロンティア精神にあった。 島国の日本はその文化や国民性を考えると、 新しい挑戦の源は海にあるんですね。 海を乗り越えてやってきた知恵や技術が、 日本の活性化を促してきた。 いま、その海から、科学技術や地球環境を考えていきたい。 地球の4分の3は海。陸地ではないんです。 公務員試験の2次試験会場を抜け出して、 月面着陸するアポロ11号の中継テレビを見たくらいです。 衝撃でした。 結局、あれが大きなチャンスだったと思います。 自分にとって、瞬間的にどっちが大事なんだ、と。 公務員試験はいつでもある。 個人のことより人類史上初めての月着陸のほうが、 ずっと価値があるんじゃないか、と判断したんです。 科学というのは、 自然や人間を理解するために生まれました。 しかし、21世紀のいま、ヒトゲノムが研究し解明され、 人間の遺伝情報が詰まった4つの塩基の組み合わせで、 いくらでも人間という生物が変わることが分かった。 神様がつくり、人間は特別だと思って進歩させてきた科学が、 人間は他の生命と変わらない、 ということを証明することになったんです。 飛行士はだいたい、「地球が見たい」って答えるそうです。 でもわたしは太陽。 核融合の研究などをしていたからですが、 実際に見たら、漆黒の闇に浮かぶ、 エネルギーの塊ということだけを実感しました。 挑戦することに、年齢は関係ないですよ。 90歳でカンバスに向かう老芸術家だっている。 精神的な年齢に、老いも若いもないんです。 92年、44歳で宇宙に飛び出し、 その後、およそ8年間のブランクをへて、 再び宇宙へ再挑戦しました。 52歳で飛んだ2回目は、11日間宇宙に滞在しました。 多くの人から、何かにチャレンジするときに、 気持ちが続かないと聞きますが、 それは、心の底から、おもしろがらないからじゃないでしょうか。 月は太陽に照らされて光る。 他者があって自分があるという、 その深みに惹かれたのです。 宇宙船から見る下弦の月。 あれは一生忘れません。 ひととつながってこそ、自分がある。 人生もそうありたいですね。 宇宙からは、 国境線は見えなかった。 経営者の方々には、もう一段上を目指してほしい。 今後どんな社会を描き、そのためにはどう貢献して行くのか。 単なる利益追求や科学技術の普及にとどまらず、 人類社会がより良く健全に発展していくことに寄与してほしいと思います。 宇宙飛行士の場合は、想定内のことはやれるのが当然で、 想定外のことをどれだけやれるかが面白い部分です。 宇宙空間では小さなミスでも命取りになりかねませんから、 地上ではありとあらゆる事態を想定してトレーニングします。 それでも想定外のことが起きます。 そんなときいかに対処するかが一番ワクワクするところです。 なぜそんなふうに考えるのかといえば、訓練で散々失敗させられるからです。 いい意味で失敗に慣れ、それを糧に新たに挑戦する気持ちを持てるからだと思います。 日々新しい技術が生み出されていますが、それを受け入れるのは子供たち新しい世代です。 彼らの方が我々よりよほど進化しています。 実際、科学リテラシーが低いのは子供たちではなく、むしろ大人の方です。 昨今、子供たちの「理科離れ」が問題視されていますが、私はまず理科離れという言葉をやめるべきだと思います。 あたかも子供に原因があるように聞こえますが、大人が責任逃れをしているにすぎません。 科学者の醍醐味は、「ほかの人が思いつかないようなことを自分がしているのかもしれない」 というワクワク感にあります。 そして、それが結果として周りの人に評価されると嬉しいのです。 私が理科を好きになったのは、小学5、6年生のときの担任の先生による影響が大きいと思います。 学校を出たばかりの先生で、教科書以外の理科実験にも熱心でした。 おかげで私は理科が好きになったし、勉強するのも一段と楽しくなりました。 向井千秋の名言 人生を変えるきっかけは、色々ところに転がっていると思うんです。 転がっているのに気付くか、気付かないか。 気付いたときに取るのか、取らないのか。 若田光一の名言 今、できることを着実に。 星出彰彦の名言 夢を実現させるためにはあきらめないこと。 スルタン・ビン・サルマンの名言 最初の1、2日は、みんなが自分の国を指していた。 3、4日目は、それぞれ自分の大陸を指さした。 5日目にはみんな黙った。そこにはたった1つの地球しかなかった。 アラン・シェパード・ジュニアの名言 長い道のりだった。しかし我々はここまで来た。 ニール・アームストロングの名言 一人の人間にとっては小さな一歩だが、人類にとっては大きな飛躍だ ジム・ラヴェルの名言 月で親指を立てると、親指の裏に地球が隠れる。 我々はなんと小さな存在だろう。だが何と幸せだろう。 エドガー・ミッチェルの名言 嬉しかったのは、宇宙には調和があり、創造の力があることを感じた時だ。 悲しかったのは、人間がそれを知りながらそれに反対する行為をしているのに気づいた時だ。 ユーリイ・ガガーリンの名言 地球は青かった。 ※実際は地球は青かったとは言っていない。 「地平線の様子は、独特であり非常に美しい。 明るく光る地球の表面から、暗黒の空への境目は何者にも比較できないほど美しい。 漆黒の空間には星の煌めきが見える。この境目は、とても薄く、地球の球体を囲む膜の帯の様であった。 地球の色は、優しく光る淡い水色で、暗黒空間へとつづく境目は、とてもなめらかな曲線で美しい。 言葉では伝えにくい。地球の影から出た時には、地平線はまた違ったように見えた。 地平線は明るく橙色に光る帯があり、その色は、再び、淡い水色に、そして暗黒色に変わっていった」 という具合に、ガガーリンは一言で「地球は青かった」と言ったのではなかったのですが 英語に訳された時にどう言うわけか十把一絡げの様に「The Earth is Blue」になってしまったようで そのまま日本では『地球は青かった」との名言になっているようです。 宇宙飛行士を夢見る少年にNASAから手紙 http //www.huffingtonpost.jp/2013/07/15/nasa_n_3597101.html
https://w.atwiki.jp/whfb/pages/157.html
目次 飛行とは特徴 戦略上の役目 実際の動き死角 展開 地形何を使うか? どのように置くか? 対飛行 総評 飛行とは 特徴 高い機動力と高い移動力を兼ね備えた兵科。 能力値の低さとポイントの高さがネック。 射撃へのヒット修正が付くので、「矢の雨」ランクの横に移動してもほとんど射撃が当たらない。 戦略上の役目 2~3ターン目の移動妨害とウォーマシン対策に最適。 実際の動き 死角 敵ユニットの死角に移動し続けることによって、移動妨害を図るのが主任務。 ルール変更によって移動妨害はあまり重要ではなくなったが、相手にストレスを与えるぐらいはできる。 射撃ユニットも移動+分散の修正があればかなり外してくれるので十分かき乱してくれる。 展開 ウォーマシンに突撃するのが良いわけではなく、むしろウォーマシンに纏わり付くのが良い。 突撃となると視界に一度敵を捕らえる必要があるが、纏わり付いて視線を防ぐだけならば損害も少なく、物陰を利用し易い。 あせらず騒がず、地味に嫌がらせをすることが最大の仕事なのだ。 もちろん一度纏わりついた後は突撃して、根本的な除去手術を開始すればよい。 地形 何を使うか? 視線を通さない地形であれば丘だろうが林だろうが建物だろうがOK! ただし敵に丘を取られると厄介なので、それ以外にした方が無難。 どのように置くか? 移動力が高いのでどこに置いても機能する。 対飛行 ユニット対策に纏めました。 総評
https://w.atwiki.jp/memomem/pages/31.html
ここに責任駆動設計に関することを書きます 責任 ソフトウェアオブジェクトの設計や、大規模な※コンポーネントの設計について考察する場合、よく行われている方法は、責任、役割、協調の観点に立つことです。これはより大きなアプローチである責任駆動設計(responsibility-driven design RDD)の一部です。 ※何らかの機能を持った、プログラムの部品。プログラムだけでなく、ハードウェアや組織の一部を指して用いられることもある。 オブジェクトの設計の間にオブジェクトのクラスに責任を割り当てます。 責任は抽象化であり、メソッドと同一ではありませんが、メソッドによって責任は満足されます。 責任駆動設計には協調という考え方も組み込まれています。責任は単独で動作するメソッド、または他のメソッドやオブジェクトと協調して動作するメソッドを通して実装されます。 -責任駆動設計はメタファである- 責任駆動設計は、オブジェクト指向ソフトウェア設計について考察するための一般的 なメタファです。ソフトウェアオブジェクトを、ほかの人達と協力して仕事を成し遂 げる、責任をもった人間に似た存在として考えてください。責任駆動設計によって、 オブジェクト指向設計を「責任をもったオブジェクトが協調するコミュニティ」とし てとらえやすくなります。 関連GRASP
https://w.atwiki.jp/niconicokaraokedb/pages/284.html
紙飛行機 かみひこうき【登録タグ:VOCALOID 囚人P 曲 曲か 曲かみ 鏡音リン 鏡音レン】 曲情報 作詞:囚人P 作曲:囚人P 編曲:囚人P 唄:鏡音リン 鏡音レン ジャンル・作品:VOCALOID カラオケ動画情報 オフボーカルワイプあり コメント 名前 コメント