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沼津市 ぬまづし 関連項目 2004年9月21日 あじわいの宿ときわや 出逢い岬 北條輪店 千本松原 千本浜公園 国道414号 大瀬崎 日本の白砂青松100選 朝日湯（沼津市） 煌きの丘 静岡県 風呂一覧 タグ 「ぬ」 市町村 旅用語 静岡県
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静岡県 3RDプラネットBiVi沼津 ジョイランドアミューズ諏訪 ジョイランド宝塚 2015年1月12日閉店 ミラクル沼津 2011年3月27日閉店
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沼津駅(ぬまづえき)は、静岡県沼津市にある、東海旅客鉄道(JR東海)・日本貨物鉄道(JR貨物)・静岡高速鉄道・伊豆箱根鉄道・東駿鉄道・湘南高速鉄道の駅である。 概要 沼津市の代表駅でかつ静岡県東部地方のターミナル駅であり、JR東海各線(後述)・静岡高速鉄道各線(後述)・伊豆箱根鉄道島津線・東駿鉄道富士線・湘南高速鉄道各線(後述)と、JR貨物の貨物駅の6社が乗り入れる。また、当駅は静岡高速鉄道沼津支社や静岡高速鉄道の関連会社が複数入居する「静高鉄沼津ビル」があることから、静岡高速鉄道の一大拠点となっている。 JR東海道本線と静岡高速鉄道浜松熱海線を除いた6路線は当駅が始発・終着駅となっており、東駿鉄道富士線・伊豆箱根鉄道島津線を除いた全路線は当駅を介して他路線への直通を行っている。 駅ナンバリングは、東海道本線がCA 03、御殿場線がCB 18、静岡本線がA 01、浜松熱海線がP 05、島津線がII 01、である。 駅構内 JR東海道本線・御殿場線 Wikipediaの、「旅客駅 ホーム・駅構内」https //ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%BC%E6%B4%A5%E9%A7%85#%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%BB%E9%A7%85%E6%A7%8B%E5%86%85を参照。 静岡高速鉄道静岡本線・JR東海道本線・御殿場線(相互直通運転の電車のみ) 島式ホーム2面4線を有する地下駅。静岡本線は当駅で終点となるが、JR御殿場線・小田急小田原線・東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線・ちばドリームエクスプレス大柏本線、JR御殿場線・小田急小田原線・ちばドリームエクスプレス大横本線・東武東上線・西武池袋線・東京メトロ有楽町線・副都心線・東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線と、JR東海道本線・上野東京ライン・宇都宮線・高崎線・東武伊勢崎線・日光線・鬼怒川線・東京メトロ日比谷線・半蔵門線・東急田園都市線・野岩鉄道会津鬼怒川線・会津鉄道会津線・JR只見線へ直通運転を行う3つの運行形態があることから、当駅を境に運行形態が分かれる。ホーム自体は静岡高速鉄道が管轄しており、駅長を配置する直営駅であるほか、当駅以外に東椎路駅・片浜駅を管轄する。
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中部地方 静岡県 沼津市 花と緑の交付・助成制度 生活環境部環境政策課 沼津市役所 電話 055-931-2500(代)
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住所静岡県沼津市北高島町5-6 最寄駅東名高速沼津ＩＣから車で１０分（ＪＲ沼津駅北口より徒歩約１６分） 料金５０円 設置タイトル虫姫さまふたりVer1.5 プロギアの嵐 （鋳薔薇黒ブラックレーベル／怒首領蜂） 営業時間10 00-24 00 駐車場 TEL055-925-6797 URLhttp //blog.livedoor.jp/mira_numa/ 地図はココをクリック by マップファン 備考2011年3月27日閉店 （）内は２in１筐体 最終更新日旧Wikiからの転載のため、最新情報ではありません。確認された方は更新をお願いします。
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市民福祉部子育て支援課 「誰もが安心して子どもを産み育てることができるまち・沼津」の創造を目標に 子育て支援策を展開しています。 直通電話 ０５５－９３４－４８２６ ０５５－９３４－４８２７ ０５５－９３４－４８２８ ＦＡＸ ０５５－９３４－０３４５ メール kosodate@city.numazu.shizuoka.jp 沼津子育て支援ホームページ『いきいき！沼津っ子』 TEL 055-934-4826 FAX 055-934-0345 http //www.city.numazu.shizuoka.jp/kurashi/kosodate/index.htm
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マキタ沼津 本店：静岡県沼津市大岡35番地 【商号履歴】 株式会社マキタ沼津（2007年８月１日～2013年４月１日株式会社マキタに合併） 富士ロビン株式会社（1970年６月１日～2007年８月１日） 富士小松ロビン株式会社（1967年12月１日～1970年６月１日） 富士ロビン株式会社（1966年６月１日～1967年12月１日） 富士発動機株式会社（1960年８月～1966年６月１日） 富士機械工業株式会社（1950年７月～1960年８月） 【株式上場履歴】 ＜東証２部＞1961年10月２日～2007年７月26日（株式会社マキタと株式交換） 【合併履歴】 1960年７月 日 富士発動機株式会社 【沿革】 当社の生産は現在、本社工場（静岡県沼津市）において行われているが、その前身は、旧中島飛行機株式会社三島製作所である。同製作所は昭和17年12月、航空機用補機の生産を目的として起工されたものであるが、終戦により富士産業株式会社三島工場と改称するとともに、民需産業への転換を図り、翌昭和21年３月より静岡県沼津市（現在の当社本社工場所在地）において、内燃機関等の製造を開始したものである。 昭和25年７月 設立。企業再建整備法に基づき、旧富士産業株式会社より分離独立して、富士機械工業株式会社と称し、内燃機関等の製造を開始。 昭和35年７月 富士重工業株式会社の系列会社であった富士発動機株式会社（旧有限会社スタンダード）を吸収合併。 昭和35年８月 富士発動機株式会社に社名変更。 昭和36年10月 東京証券取引所市場第２部に上場。 昭和41年６月 富士重工業株式会社の農業機械及び消防ポンプ事業の譲渡を受け、富士ロビン株式会社に社名変更し、本社所在地を東京都新宿区に移転。 昭和42年12月 株式会社小松製作所と業務提携（同社大型農業機械の国内販売を当社が行う。）し、富士小松ロビン株式会社に社名変更。 昭和45年６月 株式会社小松製作所との業務提携を解消し、富士ロビン株式会社に社名変更。 昭和54年６月 子会社・㈱富士ロビン第一サービスを設立。 平成３年７月 本社所在地を静岡県沼津市（旧沼津製作所所在地）へ移転。 平成３年12月 株式会社マキタと小型エンジン機器事業において業務提携。 平成19年５月15日 当社の主要株主で業務提携先の株式会社マキタによる公開買付けにより、株式会社マキタが親会社及び主要株主となり、富士重工業株式会社は親会社及び主要株主でなくなった。 平成19年５月25日 株式会社マキタを完全親会社、当社を完全子会社とする株式交換契約をに締結。 平成19年６月28日 株式交換契約を定時株主総会で承認。 平成19年７月26日 上場廃止。 平成19年８月１日 株式交換実施。株式会社マキタ沼津に商号変更。
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沼津CATVは、静岡県沼津市に本社を置くケーブルテレビ局。 エリア 静岡県沼津市 静岡県熱海市 静岡県三島市 静岡県伊東市 静岡県御殿場市 静岡県裾野市 静岡県伊豆の国市 静岡県伊豆市 静岡県田方郡函南町 静岡県駿東郡清水町 静岡県駿東郡長泉町 静岡県駿東郡小山町 沿革 1994年1月 設立。 1989年3月 TX、tvk、放送大学の区域外再送信開始。 1995年11月 TOKYO MXの区域外再送信開始。 2005年6月 NHK静岡（総合・Eテレ）、SBS、SUT、SATV、SDT、TX、tvk、TOKYO MX、放送大学のデジタル再送信開始。 2008年11月 NHK東京（総合・Eテレ）、NTV、TBS、CX、EXの再送信開始。 2018年9月 放送大学の再送信終了。 2020年3月 トランスモジュレーション方式で送信されていたチャンネルがパススルー対応となった。 チャンネル テレビ リモコンキーID チャンネル 放送局名 備考 1 011-0 NHK静岡総合 2 021-0 NHK静岡Eテレ 3 031 tvkテレビ神奈川 4 041-0 SDT静岡第一テレビ 5 051-0 SATV静岡朝日テレビ 6 061-0 SBS静岡放送 7 071 TXテレビ東京 8 081-0 SUTテレビ静岡 9 091 TOKYO MX東京メトロポリタンテレビジョン 10 011-1 NHK東京総合 11 021-1 NHK東京Eテレ 12 121 UD放送大学 廃局 041-1 NTV日本テレビ 061-1 TBSテレビ 081-1 CXフジテレビ 051-1 EXテレビ朝日
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千葉沼津線 運行区間 千葉駅⇔沼津営業所 全便4列シート車で運行。 ※ 本電バス 、 伊豆富士交通 との共同運行です。 時刻表 西行 運行会社 愛称名、号数 千葉駅東口 東京ディズニーランド® 東京ディズニーシー® 東京駅八重洲南口 バスタ新宿 海老名SA(着) 海老名SA(発) 三島駅南口 沼津駅南口 沼津営業所 関中バス 沼津シーライナー 1号 06 40 07 20 07 30 → → 08 30 08 45 09 50 → 10 20 伊豆富士交通 沼津シーライナー 51号 07 40 08 20 08 30 09 05 09 35 10 25 10 40 11 45 12 05 12 20 本電バス 沼津シーライナー 3号 08 40 09 20 09 30 → → 10 30 10 45 11 50 → 12 20 関中バス 沼津シーライナー 53号 12 30 13 10 13 20 13 55 14 25 15 15 15 30 16 35 16 55 17 10 伊豆富士交通 沼津シーライナー 5号 14 30 15 10 15 20 → → 16 20 16 35 17 40 → 18 10 関中バス 沼津シーライナー 55号 14 40 15 20 15 30 16 05 16 35 17 25 17 40 18 45 19 05 19 20 本電バス 沼津シーライナー 7号 15 00 15 40 15 50 → → 16 50 17 05 18 10 → 18 40 伊豆富士交通 沼津シーライナー 9号 16 20 17 00 17 10 → → 18 10 18 25 19 30 → 20 00 本電バス 沼津シーライナー 57号 16 40 17 20 17 30 18 05 18 35 19 25 19 40 20 45 21 05 21 20 関中バス 沼津シーライナー 59号 17 20 18 00 18 10 18 45 19 15 20 05 20 20 21 25 21 45 22 00 東行 運行会社 愛称名、号数 沼津営業所 沼津駅南口 三島駅南口 海老名SA(着) 海老名SA(発) バスタ新宿 東京駅日本橋口 東京ディズニーシー® 東京ディズニーランド® 千葉駅東口 関中バス 沼津シーライナー 2号 06 50 → 07 20 08 25 08 40 → → 09 40 09 50 10 30 伊豆富士交通 沼津シーライナー 52号 07 30 07 45 08 05 09 10 09 25 10 15 10 45 11 20 11 30 12 10 本電バス 沼津シーライナー 54号 08 00 08 15 08 35 09 40 09 55 10 45 11 15 11 50 12 00 12 40 関中バス 沼津シーライナー 4号 08 40 → 09 10 10 15 10 30 → → 11 30 11 40 12 20 伊豆富士交通 沼津シーライナー 56号 09 30 09 45 10 05 11 10 11 25 12 15 12 45 13 20 13 30 14 10 本電バス 沼津シーライナー 6号 10 40 → 11 10 12 15 12 30 → → 13 30 13 40 14 20 関中バス 沼津シーライナー 8号 11 40 → 12 10 13 15 13 30 → → 14 30 14 40 15 20 関中バス 沼津シーライナー 58号 12 40 12 55 13 15 14 20 14 35 15 25 15 55 16 30 16 40 17 20 伊豆富士交通 沼津シーライナー 10号 13 40 → 14 10 15 15 15 30 → → 16 30 16 40 17 20 本電バス 沼津シーライナー 60号 14 40 14 55 15 15 16 20 16 35 17 25 17 55 18 30 18 40 19 20 運賃 千葉駅⇔三島駅〜沼津営業所 2,200円(1,100円) 東京ディズニーリゾート®⇔三島駅〜沼津営業所 1,900円(900円) 東京駅･バスタ新宿⇔三島駅〜沼津営業所 1,700円(800円)
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アスルクラロ沼津 所属リーグ：明治安田生命J3リーグ(2017年から） 公式ホームページ 運営組織：アスルクラロスルガ株式会社(代表取締役社長/渡邉隆司） ホームタウン：沼津市 活動地域：静岡県 スタジアム：愛鷹広域公園多目的競技場(入場可能数：*5104人)沼津駅周辺に新スタジアムを計画 クラブマスコット：アスルくん。ライオンがモチーフ クラブカラー：青 胸スポンサー：臼井国際産業 背中スポンサー：スルガ銀行/- サプライヤー：プーマ 公式SNS Tweets by azulclaro1990 クラブの沿革： 1977年/「沼津アーセナル」として設立 1980年/「沼津香陵クラブ」にチーム名を変更 1990年/育成組織「沼津セントラルスポーツクラブ」設立 2003年/育成組織の名称を「アスルクラロ沼津」に変更 2004年/クラブ専用人工芝グランド『セレステ』竣工 2006年/静岡県リーグ1部への昇格を機に「沼津香陵クラブ」を「アスルクラロ沼津」とチーム名を変更 2007年/クラブ専用人工芝グランド『第二セレステ』竣工 2011年/東海社会人リーグ2部昇格 2012年/東海社会人リーグ1部昇格 2013年/Jリーグ準加盟クラブ（現：Jリーグ百年構想クラブ）承認。J3ライセンス取得。JFL昇格 2014年/JFL年間成績8位 2015年/JFL年間成績5位 2016年/JFL年間成績３位 2017年/Jリーグ参入。明治安田生命J3リーグ参加 1974年に沼津アーセナルとして設立。その後沼津香陵クラブと名称が変わり、2006年より現在の名称になった。 当初は強さとしては静岡県1部リーグの中でも中位～下位レベルであり、2部に降格することもある程度であった。しかし、2009年に初めて2位となると、その年は東海リーグへの昇格を逃すも2011年についに昇格決定。なお、2011年は静岡県1部で2位だったのだが、東海リーグへの昇格を決める東海社会人サッカートーナメントの対戦表決定時点では1位であったため、1位代表として出場している、2012年は東海2部で2位となり1部への昇格を果たした。 2014年から発足するJ3加盟のための前提条件とされたことから2013年にJリーグ準加盟申請を出し、承認された。また、J3ライセンスも取得。J3ライセンスを取得したためか、2013年シーズンは東海1部で4位、全社は県大会で敗退と地決にも出場できなかったにもかかわらず、2014年からJFLに参加することが決定した。 同じ静岡県のジュビロ磐田と提携を結んでおり、ジュニアチームはACNジュビロ沼津と言うチーム名称になっていたが、現在はアスルクラロ沼津U-○に変更されている。 なお、運営組織の名称から推測できる人もいるかもしれないが、メインスポンサーはスルガ銀行チャンピオンシップのスポンサーであるスルガ銀行である。