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唐木田駅(からきだえき)は、東京都多摩市唐木田二丁目付近にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄大町線の駅である。駅番号はD03。 唐木田駅 からきだ‐Karakida -D02 小野路(2.8km) (1.5km)武蔵別所 D04- 所在地 東京都多摩市唐木田二丁目付近 駅番号 D03 所属事業者 武蔵多摩川電鉄 所属路線 大町線 キロ程 4.9km(野津田起点) 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗降人員-統計年度- 13,038人/日-2011年- 開業年月日 1999年(平成11年)12月22日 乗換 小田急電鉄多摩線(徒歩8分) 概要 小田急多摩線との乗換駅であるが、小田急線の唐木田駅とは約350mほど離れている。 駅構造 掘割に設置された島式ホーム1面2線の地上駅で、橋上駅舎を有する。みんなのトイレは改札内に設置されている。 ホーム 路線 行先 1 大町線 野津田・浜甲線直通新横浜・本牧ふ頭方面 2 大町線 国立・所沢・大宮・檜原線直通檜原方面 駅周辺(架空のものを含む場合もあります) 小田急電鉄唐木田駅 多摩清掃工場 多摩市総合福祉センター 多摩市立温水プール 大妻学院大妻女子大学多摩キャンパス バス路線 最寄りの停留所は福祉センターまたは総合福祉センターである 福祉センター 多43 多摩センター駅―福祉センター―日大三高 京王バス南 総合福祉センター 永52 永山駅―総合福祉センター―多摩南部地域病院―多摩センター駅―永山駅(循環) 多摩市ミニバス 永53 永山駅―多摩センター駅―多摩南部地域病院―総合福祉センター―永山駅 歴史 1999年12月22日:開業。
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東所沢駅(ひがしところざわえき)は、埼玉県所沢市東所沢和田二丁目付近にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄大町線の駅である。駅番号はD18。 東所沢駅 ひがしところざわ‐Higashi Tokorozawa -D17 松井(2.1km) (1.5km)柳瀬 D19- 所在地 埼玉県所沢市東所沢和田二丁目付近 駅番号 D18 所属事業者 武蔵多摩川電鉄 所属路線 大町線 キロ程 32.1km(野津田起点) 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗降人員-統計年度- 21,821人/日-2012年- 開業年月日 1984年(昭和59年)2月4日 乗換 東日本旅客鉄道武蔵野線 概要 駅構造 島式ホーム1面2線を有する地上駅。JR武蔵野線の東所沢駅とは離れているため、乗り換えするには地上を歩く必要がある。 ホーム 路線 行先 1 大町線 国立・野津田方面 2 大町線 鶴瀬・大宮方面 駅周辺 所沢市立東所沢小学校 東所沢公園 歴史 1984年2月4日:開業。
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広丘駅(ひろおかえき)は、長野県塩尻市にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄松本空港線の駅である。駅番号はMA02。 広丘 ひろおか‐Hirooka -MA01 東塩尻(2.5km) (2.3km)松本空港 MA02- 所在地 長野県塩尻市 駅番号 MA02 所属事業者 武蔵多摩川電鉄(施設保有は信州高原開発鉄道) 所属路線 松本空港線 キロ程 2.5km(東塩尻起点) 駅構造 地下駅 ホーム 1面2線 乗降人員-統計年度- 5,037人/日-2012年- 開業年月日 2011年(平成23年)3月9日 乗換 東日本旅客鉄道篠ノ井線 概要 駅構造 島式ホーム1面2線の地下駅。自動改札機が設置されている。 ホーム 路線 行先 1 松本空港線 東塩尻・茅野中央方面 2 松本空港線 松本空港・信濃山形方面 利用状況 2012年の1日当たりの乗降者数は5,037人。 駅名の由来 駅周辺 JR篠ノ井線広丘駅 バス路線 歴史 2011年3月9日:開業。 MTR is an IMAGINARY RAILWAY COMPANY.
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国立駅(くにたちえき)は、東京都国立市東一丁目付近にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄大町線の駅である。駅番号はD09。JR中央本線との乗換駅である。2012年12月22日に一橋大学入口の副駅名が与えられた。 国立駅(一橋大学入口) くにたち(ひとつばしだいがくいりぐち)‐Kunitachi -D08 谷保天満宮(2.0km) (1.3km)光町 D10- 所在地 東京都国立市東一丁目付近 駅番号 D09 所属事業者 武蔵多摩川電鉄 所属路線 大町線 キロ程 16.4km(野津田起点) 駅構造 地下駅 ホーム 2面4線 乗降人員-統計年度- 79,946人/日-2011年- 開業年月日 1989年(平成元年)6月24日 乗換 東日本旅客鉄道中央本線 駅構造 島式ホーム2面4線を有する地下駅。2番線、3番線が本線となっている。 中央本線との乗り換えは北口が便利である。 ホーム 路線 行先 1・2 大町線 野津田・浜甲線直通新横浜・本牧ふ頭方面 3・4 大町線 東大和・所沢・大宮・檜原線直通檜原方面 駅周辺 東日本旅客鉄道国立駅 一橋大学 歴史 1989年6月24日:開業。 2012年12月22日:副駅名として一橋大学入口の使用を開始する。
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松本駅(まつもとえき)は、長野県松本市にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄の駅である。駅番号は松本線がM36、千曲線がC01。 松本 まつもと‐Matsumoto 所在地 長野県松本市中央一丁目 所属事業者 武蔵多摩川電鉄(施設保有は信州高原開発鉄道 駅構造 地下駅 ホーム 3面6線 乗降人員-統計年度- 25,050人/日-2012年- 開業年月日 1942年(昭和17年)7月21日 乗入路線 2路線 所属路線 松本線 駅番号 M36 キロ程 98.6km(新甲府起点) -M35 埋橋(1.0km) 所属路線 千曲線 キロ程 0.0km(当駅起点) 駅番号 C01 C02 開智(1.3km)- 利用可能な鉄道路線 松本線 千曲線 乗り換えが可能な他社線 東日本旅客鉄道 篠ノ井線 大糸線 アルピコ交通 上高地線 概要 駅構造 島式ホーム3面6線の地下駅である。地点に4面5線の櫛形ホームを有する高架駅で現在地より200m北西に位置していたが、地下化により現在地に移転し、両線区への直通運転の際のスイッチバックが必要なくなった。ホームはカーブにあるため、足元が広く開いているので、乗降時には注意が必要である。 ホーム 路線 行先 1・2・3 千曲線 上田市・中込方面 4・5・6 松本線 富士見・新甲府方面 駅周辺(架空のものを含む) アリオ松本 松本パルコ 標高 593m 歴史 1942年7月21日:開業。 2006年12月4日:地下駅化し現在地へ移転する。
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(エキストラエクスパンション 境界線上のホライゾンⅠ) ネームブレイク(白) EX0642 武蔵アリアダスト教導院総長“葵・トーリ” EX0644 P-01s“ホライゾン・アリアダスト” EX0645 焦がれの全域“ホライゾン・アリアダスト” EX0648 武蔵アリアダスト教導院副会長“本多・正純” EX0651 賢姉“葵・喜美” EX0660 武蔵アリアダスト教導院会計“シロジロ・ベルトーニ” EX0663 武蔵アリアダスト教導院会計補佐“ハイディ・オーゲザヴァラー” EX0678 武蔵アリアダスト教導院第六特務“直政” EX0682 武蔵アリアダスト教導院書記“トゥーサン・ネシンバラ” EX0684 労働者“ノリキ” EX0693 武蔵アリアダスト教導院三年梅組担任“オリオトライ・真喜子” EX0694 武蔵総艦長““武蔵”” EX0696 武蔵アリアダスト教導院学長“酒井・忠次” EX0711 武蔵アリアダスト教導院副長“本多・二代” EX0766 武蔵アリアダスト教導院総長“葵・トーリ” EX0767 武蔵アリアダスト教導院副会長“本多・正純” EX0768 賢姉“葵・喜美” EX0771 武蔵アリアダスト教導院副長“本多・二代” EX0772 武蔵アリアダスト教導院総長“葵・トーリ” EX0773 賢姉“葵・喜美” ネームブレイク(赤) EX0654 浅間神社巫女“浅間・智” EX0657 武蔵アリアダスト教導院第一特務“点蔵・クロスユナイト” EX0769 浅間神社巫女“浅間・智” ネームブレイク(青) EX0666 武蔵アリアダスト教導院第二特務“キヨナリ・ウルキアガ” EX0669 武蔵アリアダスト教導院第三特務“マルゴット・ナイト” EX0672 武蔵アリアダスト教導院第四特務“マルガ・ナルゼ” EX0675 武蔵アリアダスト教導院第五特務“ネイト・ミトツダイラ” EX0770 武蔵アリアダスト教導院第五特務“ネイト・ミトツダイラ” EX0683 従士“アデーレ・バルフェット” (エキストラエクスパンション 境界線上のホライゾンⅡ) ネームブレイク(白) ネームブレイク(赤) ネームブレイク(青) 軽ブレイク(白) 軽ブレイク(赤) 軽ブレイク(青) キャラクターカード(白) キャラクターカード(赤) キャラクターカード(青)
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富士見駅(ふじみえき)は、長野県諏訪郡富士見町にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄松本線の駅である。駅番号はM17。 富士見 ふじみ‐Fujimi -M16 蔦木(4.5km) (3.1km)八ヶ岳ハイランド M18- 所在地 長野県諏訪郡富士見町 駅番号 M17 所属事業者 武蔵多摩川電鉄(施設保有は信州高原開発鉄道) 所属路線 松本線 キロ程 45.8km(新甲府起点) 駅構造 高架駅 ホーム 2面4線 乗降人員-統計年度- 9,848人/日-2012年- 開業年月日 1945年(昭和20年)10月5日 乗換 東日本旅客鉄道中央本線 概要 東日本旅客鉄道上諏訪駅との接続駅である。 駅構造 島式ホーム2面4線の高架駅。自動改札機が設置されている。 ホーム 路線 行先 1・2 松本線 韮崎・新甲府方面 3・4 松本線 八ヶ岳ハイランド・松本方面 利用状況 2012年の1日当たりの乗降者数は9,848人。中央本線日野春駅、長坂駅、小淵沢駅利用者が信州高原都市にアクセスする場合、当駅で乗り換える場合が多い。そのために利用者数が多くなっている。 駅周辺 バス路線 歴史 1945年10月5日:開業。 1949年1月31日:新甲府―富士見の開業により中間駅となる。 MTR is an IMAGINARY RAILWAY COMPANY.
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吉原本町駅(よしわらほんちょうえき)は、静岡県富士市吉原一丁目付近にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄静岡線の駅である。駅番号はS07。 吉原本町駅 よしわらほんちょう‐Yoshiwara Honcho -S06 駿河中里(3.7km) (3.1km)新富士 S08- 所在地 静岡県富士市吉原一丁目付近 駅番号 S07 所属事業者 武蔵多摩川電鉄 所属路線 静岡線 キロ程 16.5km(岡の宮起点) 駅構造 高架駅 ホーム 2面4線 乗降人員-統計年度- 24,250人/日-2012年- 開業年月日 1964年(昭和39年)9月17日 乗換 岳南鉄道線(岳南鉄道) 概要 武蔵多摩川電鉄における富士市の中心駅とされており、有料特急を含め、当駅を通る全ての旅客営業列車が停車する。 駅構造 島式ホーム2面4線の高架駅。2番線と3番線が本線、1番線と4番線が副本線となっている。当駅始発・終着の列車は1番線・4番線に入線する。 ホーム 路線 行先 1 静岡線 岡の宮・沼津線方面 2 静岡線 岡の宮・沼津線方面 3 静岡線 新静岡・仲日本鉄道方面 4 静岡線 新静岡・仲日本鉄道方面 駅付近の高架下にはGoodall Mallという商業施設が整備されている。 駅周辺 富士市吉原地区(旧吉原市)の中心市街地が広がっている。 聖隷富士病院 富士市立富士体育館 南町公園 歴史 1964年9月17日:開業。
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“武蔵” HN:武蔵 種族:艦長式自動人形 所属:武蔵 役職:武蔵総艦長 武蔵大改修前はOS コメント すべてのコメントを見る
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新富士駅(しんふじえき)は、静岡県富士市川成島付近にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄静岡線の駅である。駅番号はS08。 新富士駅 しんふじ‐Shin-fuji -S07 吉原本町(3.1km) (3.9km)新岩淵 S09- 所在地 静岡県富士市川成島付近 駅番号 S08 所属事業者 武蔵多摩川電鉄 所属路線 静岡線 キロ程 19.6km(岡の宮起点) 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 乗降人員-統計年度- 15,378人/日-2012年- 開業年月日 1964年(昭和39年)9月17日 乗換 東海道新幹線線(東海旅客鉄道) 概要 JR東海東海道新幹線との乗換駅。 駅構造 相対式ホーム2面2線の高架駅。ホーム番号は上り(新横浜・岡の宮方面)が11番線、下り(袖師・新静岡方面)が12番線となっている。 ホーム 路線 行先 11 静岡線 吉原本町・岡の宮・沼津線方面 12 静岡線 新静岡・仲日本鉄道方面 駅周辺 静岡県道174号 日本製紙 歴史 1964年9月17日:開業。