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南相馬ブログ新聞に関する意見・感想・試し配布連絡など 名前 コメント 南相馬市には震災直後より、富山県南砺市から市の職員が二週間交代で、南相馬市での救援物資配布所での車両の誘導、駐車管理等々、また、遺留品の展示場での作業もして頂きました。 しかし、南相馬市役所のホームページには、南砺市職員への「ご苦労様」の一言もありません。市長への手紙という投稿欄にメールをしましたが、何のご報告もありません。 現在も、市内の放射能モニタリング作業をしているはずですが、そんな事もホームページに記載はありません。 江戸時代、天明の飢饉の頃、富山県から多くの農民がこの相馬地方へ移住してきたことは知っています。そんな関係での援助だったのだろうと推察できますが、せめて、市内で南砺市の方へ「ご苦労様」と言える雰囲気を醸し出して欲しいものです。 少々、恥ずかしくなる様なホームページの様です。 -- nomaoiboy (2011-08-09 08 36 13) 市内二ヶ所で開催されている、津波による流出物の縦覧所の告知をお願いしたいのですが、 メールアドレスをお知らせください。 展示場の写真を添えて送りますので。 bajikohen@bz04.plala.or.jp 0244-24-4511 -- 南相馬市馬事公苑 廣瀨 生人 (2011-07-28 11 07 56) ☆ふぁみりぃ通信☆さん、ありがとうございます。大変な状況なのに明るく育児をされている様子が判ります。隔日・少しずつになると思いますが是非掲載させてください。ありがとうございました。 -- 管理人 (2011-05-13 06 59 30) 私もblogをやっています。南相馬市原町区の緊急時避難区域から親子で郡山市の避難所で生活しながら更新しています。できましたら私のblogも載せて頂けないでしょうか？ ☆ふぁみりぃ通信☆ http //chisa-nachu.sblo.jp/ よろしくお願いします -- 五賀由香 (2011-05-10 22 49 51) 飯田ボランティア協会小澤さんの紹介で豊丘村の避難所にも協力いただくことになりました。有難うございます。 -- 管理人 (2011-04-19 15 00 14) 新潟県小千谷市の避難所は「農家民宿」→「体育館」→「小千谷市内企業の寮」と移られるようです。引き続き配付・掲示がいただけるかどうかです。 -- 管理人 (2011-04-18 09 55 53)
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岩手県 情報へリンク 岩手県HPhttp //www.pref.iwate.jp/ 総合情報 安否情報 インフラ その他 交通関係 救援・復旧・復興関係 ボランティア関係
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人気商品一覧 @wikiのwikiモードでは #price_list(カテゴリ名) と入力することで、あるカテゴリの売れ筋商品のリストを表示することができます。 カテゴリには以下のキーワードがご利用できます。 キーワード 表示される内容 ps3 PlayStation3 ps2 PlayStation3 psp PSP wii Wii xbox XBOX nds Nintendo DS desctop-pc デスクトップパソコン note-pc ノートパソコン mp3player デジタルオーディオプレイヤー kaden 家電 aircon エアコン camera カメラ game-toy ゲーム・おもちゃ全般 all 指定無し 空白の場合はランダムな商品が表示されます。 ※このプラグインは価格比較サイト@PRICEのデータを利用しています。 たとえば、 #price_list(game-toy) と入力すると以下のように表示されます。 ゲーム・おもちゃ全般の売れ筋商品 #price_list ノートパソコンの売れ筋商品 #price_list 人気商品リスト #price_list
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区間：高崎～長野（系統上は東京～長野） 路線距離：117.4km（東京～長野間は222.4km） 軌間：1435mm（標準軌） 駅数：６駅（東京～長野間は１１駅） 電化：交流25,000V50Hz 複線区間：全線 駅名 よみ 所在地 乗り換え路線 東京 とうきょう 東京 千代田区 JR東日本：中央線・山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線・総武線快速・京葉線 JR東海：東海道新幹 東京地下鉄：丸ノ内線 上野 うえの 台東区 JR東日本：山手線・京浜東北線・宇都宮線・高崎線・常磐線 東京地下鉄：銀座線・日比谷線 京成：京成本線（→京成上野） 大宮 おおみや 埼玉 さいたま市大宮区 JR東日本：東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線 京浜東北線・埼京線・川越線・宇都宮線・高崎線 東武：野田線 埼玉新交通：伊奈線（ニューシャトル） 熊谷 くまがや 熊谷市 JR東日本：高崎線 秩父鉄道：秩父本線 本庄早稲田 ほんじょうわせだ 本庄市 高崎 たかさき 群馬 高崎市 JR東日本：上越新幹線・高崎線・信越本線・上越線・両毛線・八高線 上信電鉄：上信線 安中榛名 あんなかはるな 安中市 軽井沢 かるいざわ 長野 北佐久郡軽井沢町 しなの鉄道線 佐久平 さくだいら 佐久市 JR東日本：小海線 上田 うえだ 上田市 しなの鉄道線 上田電鉄：別所線 長野 ながの 長野市 JR東日本：信越本線・飯山線・篠ノ井線 しなの鉄道線 長野電鉄：長野線
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国営でもない民営でもない中途半端なところさ。 今あるJR7社の線路は元から国鉄という１つの会社がやっていた。 国鉄分割民営化 日本を６つのエリアに分割して各エリアをJR北海道とJR東日本とJR東海とJR西日本とJR四国とJR九州に引き継がせたんだ。 貨物部門はエリアを与えられた６社の線路で貨物輸送するJR貨物になっているんだ。 沖縄県は地理的にJR九州管轄なりそうであるんが、国鉄線がなかったのでJR九州の路線もない。 しかしJR九州ホテル ブラッサム那覇がある。かつてはJR九州 沖縄支社もあった。
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あらあらかしこ あらあらかしこ 2022年10月~22年12月 共通事項 OX仙台放送でのみ放送 基本の放送時間…土曜10 25~11 25 絨毯の上に 秀光ビルド、仙台タクシーグループ 以外カラー表記 固定スポンサー 七十七銀行 三菱地所 NTT東日本 NEXCO東日本 MITSUKOSHI 秀光ビルド 仙台タクシーグループ 2022年12月24日 あらあらかしこ クリスマス拡大SP(10 25-11 44) 0’30”…七十七銀行、三菱地所、NTT東日本、NEXCO東日本、MITSUKOSHI、秀光ビルド、仙台タクシーグループ、仙台市ガス局(PT) 2022年12月31日 タカトシ温水の路線バスで！冬の鎌倉～茅ヶ崎(10 25-11 50・通常番組休止) 0’30”…七十七銀行、三菱地所、NTT東日本、NEXCO東日本、MITSUKOSHI、秀光ビルド、仙台タクシーグループ
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01 試運転 02 回送 03 臨時 06 快速 新木場（りんかい線直通） 07 快速 東京テレポート（りんかい線直通） 09 快速 恵比寿（埼京線） 10 快速 新宿（埼京線） 14 快速 大宮（埼京線） 17 快速 川越（埼京線） 19 通勤快速 新木場（りんかい線直通） 20 通勤快速 東京テレポート（りんかい線直通） 22 通勤快速 恵比寿（埼京線） 23 通勤快速 新宿（埼京線） 27 通勤快速 大宮（埼京線） 30 通勤快速 川越（埼京線） 32 新木場（りんかい線直通） 33 東京テレポート（りんかい線直通） 34 大崎（埼京線） 36 新宿（埼京線） 37 池袋（埼京線） 38 赤羽（埼京線） 39 武蔵浦和（埼京線） 40 大宮（埼京線） 43 川越（埼京線） 46 新木場（りんかい線） 47 東京テレポート（りんかい線） 49 大崎（りんかい線） 52 快速 大宮（埼京線直通） 55 快速 川越（埼京線直通） 58 通勤快速 大宮（埼京線直通） 61 通勤快速 川越（埼京線直通） 63 新宿（埼京線直通） 64 池袋（埼京線直通） 65 赤羽（埼京線直通） 66 武蔵浦和（埼京線直通） 67 大宮（埼京線直通） 70 川越（埼京線直通）
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01 回送 02 試運転 03 臨時 04 団体 06 普通 07 快速 08 特快 10 黒磯 11 新白河 12 白河 13 矢吹 14 須賀川 15 郡山 16 快速 郡山 17 本宮 19 福島 20 藤田 21 白石 22 快速 白石 23 大河原 24 岩沼 25 名取 26 仙台 27 快速 仙台 28 特快 仙台 29 利府 30 松島 31 小牛田 32 快速 小牛田 33 石越 34 快速 石越 35 一ノ関 36 平泉 37 盛岡 38 快速 福島 39 面白山高原 40 愛子 41 作並 42 山寺 44 山形 45 快速 山形 46 特快 山形 50 大石田 53 磐梯熱海 54 猪苗代 55 会津若松 56 快速 会津若松 57 喜多方 58 快速 喜多方 61 松川 62 山下 66 水戸 68 岩切 2020/03/12 07快速・25名取・34快速石越・36平泉・37盛岡を追加しました。 2020/05/17 22快速白石を追加しました。 2021/06/19 10黒磯・11新白河・13矢吹・35一ノ関・58快速喜多方を追加しました。
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E231系 情報 E231系 主な運行路線 山手線、中央・総武緩行線、東海道本線、湘南新宿ライン、東北本線、高崎線、両毛線、伊東線、横須賀線、成田線、常磐線、東京メトロ東西線 デビュー年 2000年（平成12年）（試作車は1999年） 所属車両基地 小山車両センター、国府津車両センター 概要 本系列は、老朽化および陳腐化が進んだ首都圏の通勤車両（103系、201系、205系並びに301系）および近郊形車両（113系並びに115系）の置き換え用として開発、投入された。0番台は2000年（平成12年）3月より中央・総武緩行線（習志野電車区）に、次いで近郊タイプが同年6月より東北本線（宇都宮線）（小山電車区）に、500番台が2002年（平成14年）4月より山手線（山手電車区）に、そして800番台が2003年（平成15年）5月より地下鉄東西線直通用に、それぞれ順次投入され、現時点ではその運行範囲は宇都宮線、常磐線、成田線、東海道本線、伊東線、御殿場線、高崎線、両毛線、横須賀線、湘南新宿ラインにまで拡大している。 省エネルギー化と生産コスト、メンテナンスコストの大幅な削減を目的にJR東日本が1990年代に開発した「新系列車両」の技術に加え、運行制御システムへの新機軸の採用により、その後の鉄道車両の開発にも大きな影響を与えた。本系列の開発目標としては「ライフサイクルコストの低減」「サービス向上」がある。 本系列はJR東日本と東急車輛製造が共同開発した車両であり、東急車輛製造のほかに川崎重工業やJR東日本新津車両製作所でも製造されている。 運用路線は首都圏近郊区間全域に拡大しており、2010年（平成22年）現在ではJRグループで同一系列の最多配置両数を誇り、2011年夏までの総生産両数は2,736両に達する見込みである（従来の編成単位を基本とした2,632両に加え、山手線6扉車置換用4扉車104両。ただし、置き換えられた山手線6扉車は順次廃車されているため、在籍数は2,632両である）。 車両のデザイン開発は榮久庵憲司主宰のGKインダストリアルデザインが担当している。 本系列の開発により、JR東日本は平成18年度地球温暖化防止活動環境大臣表彰（対策技術導入・普及部門）を受けた。その理由は省エネルギー化およびリサイクル可能部品の多数使用、さらに他社での技術採用（後述）により鉄道業界全体の省エネなどに貢献しているとする点である。さらに、本系列およびNEトレインの開発・導入によってJR東日本は「省エネ車両の継続的導入と世界初のハイブリッド鉄道車両の開発・導入」という理由により、第16回地球環境大賞の文部科学大臣賞を受賞した。 wikipediaより デザイン･バリエーション 0番台 常磐線 近郊タイプ（G車有） 東海道本線･湘南新宿ライン･東北本線･高崎線･両毛線･伊東線 画像は禁転送です