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東大 ソイソース醤油の分身である。 一直線にしか走れない。
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東大風(とうだいふう)とは、主に1990年代後半～2000年前半の東京大学クイズ研究会(TQC)で愛好されていた、独特のクイズ傾向を指した語。 独創性・諧謔性を重視する傾向がある。どこかで聞いたことのあるような問題よりも、あまり出題されない分野や事項の出題、真新しい問い方などが採用されることが多い。 出題者の個性や発想、センスが大きく反映されるため、ひとくくりに「東大風」とまとめるのは乱暴であるとする意見もある。 一般に「世間ではよく聞かれるものの、他のクイズでは出ないような単語が答えになる」「理由を問うような問題が早押しで出る」などと説明されることがあるが、これはその一端を表している。 当時のTQCの問題は、東大オープンやTQC大例会などTQC主催のオープンでサークル外にも披露されてきたが、学生系クイズ全盛の時代にあっては変わり種として見られることが多かった。 2000年頃から一つの問題傾向として注目を集め、様々な問題傾向を出題した2001年のオープン「マンオブサイヤー」でも採用された。それまでも「東大風」の語は使われていたが、本格的に広まったのはこの大会からであろう(ただし出題者の市川尚志氏は記録集で「東大風と銘打ちながらも市川風だった」と記している)。 その後、TQCでも「東京大学問答会」「東大全人代」などのオープンを開催、TQC外でもこれらに影響を受けた「【？】[demandosigno]（デマンドシグノ）」といったオープンが開催され、またそのスタッフチームを中心としてこのような傾向の問題を楽しむ「system F」というサークルも生まれた。 その後はTQCの路線変化もあって現在ではこの用語はあまり使われなくなっているが、問題傾向としては現在開催されている「mono-series」などに引き継がれている。 関連項目 東大クイズ研のクイズ
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【東大】系統に戻る． 東大81 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1-1a) 東大宮駅 丸ヶ崎火の見下→アーバンみらい→深作中→七里駅入口→大宮東高校入口 さいたま東営業所 2000年10月16日新設 2018年4月1日変更 さいたま東営業所 (1-1b) さいたま東営業所 大宮東高校入口→七里駅入口→深作中→アーバンみらい→丸ヶ崎火の見下 東大宮駅 前乗り申告制先払い (1-2) 東大宮駅 丸ヶ崎火の見下・アーバンみらい・深作中・七里駅入口・大宮東高校入口 さいたま東営業所 2018年4月1日変更 現在運行中 (1-3) 丸ヶ崎火の見下→アーバンみらい→深作中→七里駅入口→大宮東高校入口 2020年4月14日より運休中 深夜バス、土曜・休日運休 路線解説 さいたま東営業所開設によって新設された出入庫で、東大01（東大宮駅－深作中－アーバンみらい）、東大02（東大宮駅－アーバンみらい－深作中－東大宮駅）の出入庫であることから両者の補完も兼ねており、開設から現在まで運行を続けている。東大80(2)（東大宮駅－紅葉ヶ丘－高井）の廃止後は、東大宮駅発着路線では唯一の出入庫である。以前は東大宮駅方向のみ前乗り申告制先払いが採用されていたが、2018年4月1日のダイヤ改正から後乗り・整理券方式へ統一された。（並走する七里01（アーバンみらい－七里駅入口－さいたま東営業所）は従来通り、後乗り整理券方式）。
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読み とうだいごうかく 正式名称 別名 和了り飜 役満(副露) 牌例 解説 東を大明カンに中（赤門）と７索（安田講堂）を刻子と頭、残り２順子は３面待ちで、数の「高目」でのあがり（上だと３-６-９の９）高目をつかまないと普通の役。 成分分析 東大合格の34%は理論で出来ています。東大合格の26%は勢いで出来ています。東大合格の26%は微妙さで出来ています。東大合格の10%は赤い何かで出来ています。東大合格の2%は愛で出来ています。東大合格の1%は成功の鍵で出来ています。東大合格の1%は果物で出来ています。 下位役 上位役 複合の制限 採用状況
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【東大】系統に戻る． 東大80 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 東大宮駅 東大宮五丁目・紅葉ヶ丘・大宮商業・寿能住宅 大宮車庫 2000年10月16日変更 大宮営業所 (2) 東大宮駅 東大宮五丁目・紅葉ヶ丘・大宮商業・導守 高井 2000年10月16日変更 2008年3月30日廃止 さいたま東営業所 高井発着へ変更さいたま東へ移管 路線解説 東大宮駅からの出入庫路線で、2000年10月のさいたま東営業所開設時に紅葉ヶ丘付近の路線を維持する目的で高井発着へ変更された。しかし出入庫として新たに東大宮駅から東大81（東大宮駅－アーバンみらい－深作中－七里駅入口－さいたま東営業所）が、アーバンみらい側から七里01（アーバンみらい－七里駅入口－さいたま東営業所）が新設されたことで需要が無くなり、2008年3月の大規模再編で廃止された。運行時間も早朝の高井発と夜間の東大宮駅発のみ運行しており、乗客も定着しなかったのが痛手である。 2018年現在、大宮商業－東大宮五丁目間は深夜バスの大14(3)（大宮駅東口→東大宮駅→アーバンみらい→深作中）のみが経由する。
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このページはこちらに移転しました 東大生 作詞/207スレ205 人は東大生を見上げる 其奴は明らかに異質な環境だってのに すべてを同じだと考える 其奴は明らかに異質な環境だってのに 俺たちは学歴という 概念を植え付けられなかっただけだ ただそれだけの話だ 子供の時から勉強してれば 東大なんて楽勝で受かるんだよ
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【東大】系統に戻る． 東大03 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 東大宮駅 出戸橋・七里駅入口 中野田引返場 大宮営業所 (2) 東大宮駅 出戸橋 小児医療センター 1983年4月1日新設 1991年1月25日廃止 (3-1) 東大宮駅 東大宮七丁目・堀崎町団地 大宮武道館 2000年4月1日新設 2000年10月16日変更 (3-2) 2000年10月16日変更 2002年2月16日変更 さいたま東営業所 さいたま東へ移管 (4) 東大宮駅 東大宮七丁目・堀崎町団地・見沼区役所 大和田駅 2002年2月16日変更 現在運行中 大和田駅発着へ変更 路線解説 当初は東大宮駅から東武野田線七里駅経由で中野田まで運行していた。中野田引返場付近では大02(1-1)（大宮駅東口－堀の内橋－日大前－染谷新道－中野田引返場）と共に運行していたが、大02が2001年の埼玉高速鉄道開業による再編で引返場が閉鎖されるまで運行していたのに対し、こちらは昭和期に既に運行を終了している。現在では岩11-3（岩槻駅－目白大学－浦和美園駅－東川口駅北口）を運行しているが、以前からその先、東大宮駅まで運行していたという。50年ほど前まで都内でも頻繁に見られた長距離路線に値するが、こちらは並行する鉄道路線が存在しなかった点で別格である。 1983年に小児医療センターまでのアクセス路線として新設され、1991年1月に一度廃止された後に大宮武道館（現：見沼区役所、のちに大和田駅まで延伸）までの路線として開設された。道路幅の関係から小型車での運行となっている。 東大宮駅発を基準とする場合、平日は22時台まで設定されているが、土曜・休日は最終便が20時台と大幅に早くなっているので注意が必要である。
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【東大】系統に戻る． 東大01 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 東大宮駅 芝浦工業大学 大宮営業所 (2) 東大宮駅 丸ヶ崎火の見下・深作中 アーバンみらい 1991年1月25日新設 1994年4月1日変更 (3-1) 東大宮駅 丸ヶ崎火の見下・深作中・東三番街 アーバンみらい 1994年4月1日変更 2000年10月16日変更 （新）アーバンみらい発着へ変更 (3-2) 2000年10月16日変更 2018年4月1日変更 さいたま東営業所 さいたま東へ移管 (4) 東大宮駅 丸ヶ崎火の見下・春岡三丁目・深作中・東三番街 アーバンみらい 2018年4月1日変更 現在運行中 春岡三丁目経由へ経路変更 路線解説 JR宇都宮線東大宮駅から離れた春野・深作地区を結ぶ短距離路線で、近年その周辺に造成された住宅街「アーバンみらい」へのアクセスを担う。東大宮地区の主力路線で、東大02（東大宮駅－アーバンみらい－深作中－東大宮駅）がファミリータウン西先回りでの深作中止まり（東大02-2）を除いて循環運行するのに対し、東大01は深作中先回りで東三番街を経由してアーバンみらい折返しの単純な運用である。午前中は東大宮駅発のみ運行され、午後は七里01（アーバンみらい－七里駅入口－さいたま東営業所）からの組ダイヤなどでアーバンみらいから引き続き東大宮駅へ向かう。ニュータウンの造成と同時に路線も変化し、当初は東大宮駅－深作中－（旧）アーバンみらい間の単純な運用だったが、1994年頃に（旧）アーバンみらい折返場が移転したことで「東三番街」へ名称変更された。2000年10月の大宮営業所閉鎖によってさいたま東営業所へ移管されたが、移管後も特に経路変更は行われていない。東大01に限らず、周辺の多くの路線は移管後もそのまま運行を続けているが、2003年11月の大規模再編で埼京・川越線川越行きの終電車と接続して発車する大14（大宮駅東口→東大宮駅→アーバンみらい→深作中）が新設されたことが示すように、赤羽地区～埼玉方面と同様に夜間のアクセスを強化した部分がある。 2018年4月1日のダイヤ改正で、国道16号線（東大宮バイパス）経由から春岡地区経由へ経路変更が実施され、同時に東大宮駅発着路線は終日に渡って後乗り・整理券方式へ統一された。
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「ポイント解説！東大プレ理系数学」を除き全て映像講座がある。 その場合の担当講師は全て関東の先生。 なお、国語と生物と地歴とリスニング以外はライブ講座も設置されている。(ライブの講師は基本的に関西の先生。) また、東大直前完成は関東の講師が担当しているが、ライブ講座である。 英語1(読解) 映像講座は大島先生が担当。 英語2(英作文) 映像講座は勝田先生が担当。 英語3(リスニング) 斎藤先生が担当。 理系数学 小林先生が担当。 ポイント解説！東大プレ理系数学 吉岡先生のライブ講座。 扱う教材は上の教材と同じ。 他の東大プレとは違い、8時間講座。 文系数学 映像講座は森先生が担当。 森先生は字が汚く板書が見づらいので注意。 現代文 霜先生が担当。 関西の講師陣のやり方に慣れてる場合は方針が違うのでよく考えてから取ること。 古文 上野先生が担当。 漢文 三宅先生が担当。 物理 映像講座は高橋先生が担当。 化学 映像講座は中村先生が担当。 生物 佐野先生が担当。 日本史 福井先生が担当。 世界史 渡辺先生が担当。 地理 谷地先生が担当。 東大直前完成〈総合科目1〉 今野先生 関東 が担当。 ひたすらこの総合科目１の入試問題を批判することに終始する。 授業というより批判。 東大直前完成〈総合科目2〉 清先生 関東 が担当。 無難な授業。 駿台文庫の受験数学シリーズの著者。 東大直前完成〈総合科目3〉 村田先生 関東 が担当。 年のせいか、年々喋るスピードが遅くなってきている。
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【東大】系統に戻る． 東大02 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1a) 東大宮駅 丸ヶ崎火の見下→深作中→アーバンみらい→ファミリータウン西 東大宮駅 1991年1月25日新設 2000年10月16日変更 大宮営業所 アーバンみらい循環・深作中先回り (1b) 丸ヶ崎火の見下→ファミリータウン西→アーバンみらい→深作中 アーバンみらい循環・アーバンみらい先回り (2a) 東大宮駅 丸ヶ崎火の見下→深作中→アーバンみらい→ファミリータウン西 東大宮駅 2000年10月16日変更 2018年4月1日変更 さいたま東営業所 アーバンみらい循環・深作中先回りさいたま東へ移管前乗り申告制先払い (2b-1) 丸ヶ崎火の見下→ファミリータウン西→アーバンみらい→深作中 アーバンみらい循環・アーバンみらい先回りさいたま東へ移管 (2b-2) 2003年11月16日新設 深夜バス、土曜・休日運休アーバンみらい循環・アーバンみらい先回り (3a) 東大宮駅 丸ヶ崎火の見下→春岡三丁目→深作中→アーバンみらい→ファミリータウン西 東大宮駅 2018年4月1日変更 現在運行中 アーバンみらい循環・春岡先回り春岡三丁目経由へ経路変更 (3b-1) 丸ヶ崎火の見下→ファミリータウン西→アーバンみらい→深作中→春岡三丁目 アーバンみらい循環・アーバンみらい先回り春岡三丁目経由へ経路変更 (3b-2) 2020年4月14日より運休中 深夜バス、土曜・休日運休アーバンみらい循環・アーバンみらい先回り春岡三丁目経由へ経路変更 東大02-2 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1-1) 東大宮駅 丸ヶ崎火の見下・ファミリータウン西・アーバンみらい 深作中 2000年10月16日変更 大宮営業所 (1-2) 2000年10月16日変更 2018年4月1日変更 さいたま東営業所 さいたま東へ移管東大宮駅方向は前乗り申告制先払い (1-3) 2018年4月1日変更 現在運行中 路線解説 東大宮駅から住宅街「アーバンみらい」を循環運行する路線で、東大01（東大宮駅－深作中－アーバンみらい）が往復運行なのに対し、こちらは循環運行する。当住宅街開設時の路線では東大02の方が歴史が古く、後年になってこの折り返しとして東大01が新設された。 2018年4月1日のダイヤ改正で、深作中を出てから国道16号線（東大宮バイパス）経由だったのを、さらに南側の春岡地区を経由するよう変更された。これにより既存停留所である深作三丁目にも停車するようになり、「春岡二丁目」「春岡三丁目」停留所が新設された。また、同日より東大81（東大宮駅－アーバンみらい－深作中－さいたま東営業所）も含めて、東大宮駅発着路線は終日に渡って後乗り・整理券方式へ変更された。