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トップページ 新聞論評 新聞論評 2009 新聞論評 20091013 This Page 2009年10月13日 締 切 新聞論評 学籍番号1914032 氏名 篠崎丈 1.新聞情報 見出し 次世代エコカー開発加速、日本勢、電動技術で優位、東京モーターショーで公開へ。 発行日 2009年10月08日 新聞社 日本経済新聞（朝刊） 面数 9面 2.要約 日本の自動車各社が次世代エコカーの開発を一斉に加速している。EVではすでに商品化している三菱自動車、富士重工業を含む大手5社が車両を公開、ハイブリッド車ではダイハツ工業を除く7社が事業拡大や参入を計画している。（101文字） 3.論評 今年の東京モーターショーで注目を集めるのは、主にハイブリッド車と電気自動車の2種類の自動車に絞られた。その中でも、特に注目を集めているのは、日産の2人乗り電気自動車『ランドグライダー』だ。 超小型電気自動車（EV）ランドグライダーは、全長3.1メートル、幅1.1メートルと、小型で軽量なことが特徴で、キビキビとした走りが楽しめ、曲がるときには、車体が二輪車のように最大で17度まで自動的に傾くようにすることで走行性能を高めた。さらに、高性能のリチウムイオン電池と二つのモーターを搭載していて、車幅が従来の自動車に比べて小さいため、駐車スペースを有効活用できるほか、渋滞緩和などにも役立つ。ただ、日産自動車は『実用化するかどうかは分からない』としているが、私としては是非実用化してほしいと考えている。なぜなら、このような電気自動車が今後の電気自動車のための礎になるからである。失敗を恐れていては、いい商品が作れない。しかし、日産自動車の言うことももっともで、大幅な道路の改正など何十年を見通して行わないと実現しないだろう。（460文字） 4.コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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BBB 東京モーターサイクルショー2008特集 カワサキ Ninja250R imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 goobike 東京モーターショー2007特集 Ninja 250R カワサキ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。
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トップページ 新聞論評 新聞論評 2009 新聞論評 20091013 This Page 2009年10月13日 締 切 新聞論評 学籍番号200814080 氏名 柏成昭 1.新聞情報 見出し トヨタ 電気自動車を公開 東京モーターショーに出展 最高時速は100キロ超 発行日 2009年10月7日 新聞社 日本経済新聞 面数 11面 2.要約 トヨタ自動車は6日、今月24日から開かれる東京モーターショーへの出展社を発表した。家庭用コンセントで充電できるプラグインハイブリッド車や電気自動車などを参考出品する。（82字） 3.論評 トヨタ自動車は、自社が開発したプラグインハイブリッド車、電気自動車を東京モーターショーに出展した。これらの車は従来の車と違い、排気ガスが排出されないので、二酸化炭素（ＣＯ２）の削減にもつながり、環境にやさしい次世代自動車として大活躍することであろう。また、今回モーターショーに出展した車は、更なる進化を遂げた車であり、今後は、これらの電気自動車やハイブリッドカーが多くなる事であろう。また、当然の事ながらこれから電気、ハイブリッドと呼ばれるような自動車は今後ますます進化していく事でもある。これらの車によって排気ガスを出す車が減っていく事であり、二酸化炭素（ＣＯ２）をたくさん削減できるかもしれないのである。また、環境にやさしいためだけでなく、運転するのが楽しくなるような自動車も出展しているので、電気・ハイブリッド車と同じように普及、そしてこれも進化していく事であろう。そのため、今後は環境にやさしいだけでなく、運転するのが楽しい事と、自動車もますます便利になっていく事だろう。（440文字） 4.コメント ちゃんと指定した所にアップできていたので、OKです。 でもテキストのレイアウトが変だったので直しておきました。 木曜日にちゃんと教えます。 -- (兼安) 2009-10-10 02 16 34 今度木曜日の3時間目の時間帯にアドバイス、よろしくお願いします。 -- (柏) 2009-10-11 08 50 39 名前 コメント すべてのコメントを見る
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モーターショー抗議文提出のトヨタの反応 http //www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/57.html 今日モーターショーでトヨタに抗議文提出してきた。 罪のないであろう会場の人(特に受付嬢)に怒るのもどうかと思ったので、 やんわりと笑顔で(←ここ大事)、 これ上の方までお願いしま～す♪ って提出してきた。 奥にいたオジサンが営業スマイル全開(想定内)で会釈してきたので、 とりあえずこっちも会釈で返した。 ホントに届くかどうかはわかんないし、ちっぽけなことかもしれないけど、 出来ることからコツコツとやっていくのが大事だと思う。 -- (名無しさん) 2007-10-30 23 51 57 どなたかモーターショーにて抗議文を叩きつけた勇者はいらっしゃいませんか？ 個人的には参加したいのですが、何分本業が忙しく訪れる機会がなさそうなので。 報告お待ちしております。 -- (名無しさん) 2007-10-28 22 55 19 近いうちにトヨタに抗議文送りつけます。 -- (名無しさん) 2007-10-30 00 29 23 フロントページの抗議文、盗用多のショールーム＠福岡に叩きつけてきました。 隣のニッサンのブースにいたGT-Rのせいでガラガラでしたが(笑)。 ちらっと盗用多の車見てみたけど、惚れるようなクルマ、ありませんねぇ。 -- (名無しさん) 2007-10-28 01 50 13 抗議文PDFを作りました。こちらからダウンロード可能です。-抗議分などの倉庫 トヨタディーラーや東京モーターショー（一般公開は10月27日から11月11日(日)まで）トヨタブースなどに提出して 抗議の意思を示しましょう。 トヨタブース 国産乗用車（西ホール）W06A http //www.tokyo-motorshow.com/show/2007/public/guide/map.html http //www.tokyo-motorshow.com/show/2007/public/booth/guide/10_1_001.html#W06A http //www.tokyo-motorshow.com/ 反応のコメントを記載下さい いいかげんにしろ -- ね (2008-03-12 23 03 08) 怒りがリアルに伝わってきます。頑張って下さい！！ -- 兵藤芳郎 (2008-03-16 20 24 59) 開催責任者及び現場責任者の無能で腹がたつ、公の機関で謝罪（土下座と丸坊主）すべし。福岡県59歳 -- 龍 (2008-05-25 17 42 39) くそＴＯＹＯＴＡうせろ -- 眞鍋 (2008-05-25 19 52 06) がんばれ｡企業に好き勝手させるな！ -- jaco (2008-05-26 00 20 19) 下のトヨタ車買いません勧めませんをもっとおっきくしないと。 -- 山原省平 (2008-05-29 14 19 48) そろそろ鈴鹿F1でのトヨタへの抗議方法を検討しないとな -- 名無しさん (2009-08-15 18 46 06) この世からうせろTOYOTA -- 眞鍋秀雄 (2010-02-13 20 57 28) 名前 コメント
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モーターショー編4 259 ：７７４ＲＲ [] ：2008/04/04(金) 17 26 30 ID esJW1o7L ステッカーかな？ ttp //www.motor-forum.nl/forum/list_message/9143541 ｶｸｲｲね！
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名無しさんレポ 458 ：７７４ＲＲ [] ：2008/03/14(金) 18 14 35 ID 8cx8rGsm モーターサイクルショーで跨ってきたけど、172cmで若干かかとが浮くぐらいだったよ。 あと値段を考えると仕方ないけど、メーターは結構チープだった。 貰ったパンフ見てニヤニヤ眺めてます。 461 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/03/14(金) 18 33 39 ID 7BsSJY4W大阪MCショー行って跨ってきたが、 167cm/53kgで踹までべったりだった。 流石に試乗会でBMW G650 Xcountryに乗ったときはつま先つんつんだったけどorz 思いの外ミドルカウルが大きくて風防として十分機能するぽ ハンドル位置はやっぱり高め。もっと低くても良い感じだけど、 トップブリッジ下に付けるタイプのセパハンはクリアランスの関係で無理ぽい フロントアッパーカウルを加工すれば付けられるかも知れないけど… 612 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/03/15(土) 21 59 31 ID rFsh7d4j 自分155cmで足つきが心配だったけど、実車跨ってみたら つま先がとりあえず付いたよ。 教習車のCB400SFと同じくらいの足つきだったから、 これでもう購入決定。 その前に免許とらなきゃダメだけど･･・。 見た目によらず楽な姿勢で乗れるね、このバイク。 735 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/03/16(日) 19 35 52 ID qhkzUBOS 今日インテックスで跨ってきた 188cmの俺 タンクの窪みに膝が嵌らず上にはみ出る、 タンクの出っ張りを膝で挟むって感じ かなり期待してただけにショック オワタ・・・ 825 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/03/16(日) 23 59 21 ID EE4otEx8 俺もインテックスいてきたよ。ちなみにンダのDN-1が一番人気だったよ。 ninja250またがってきたけど、名西カワサキさんのレポと一緒で 遠くから見たらでっかく見えて、乗ってみたら『ウヒョ！小さい！ ＾o＾』って感じでした。 170の俺は両足ベタ着きで、160くらいの子が両つま先やや着きくらいだった。 150cm台の人と180オーバーの人はたしかにきついかもね。 足つき自体は10Rとたいして変わらないから、おっきい人はそっちも考えてみては。 832 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/03/17(月) 00 30 06 ID gk6Lsn4H 俺も行ってきたよ 165だけど、余裕で足付いてよかった（・∀・）y 実物見る前はウィンカーが気になってたんだけど、そんな気になるほど出てはなかったなあ ハンドルもうちょい下げられそうな感じだった 833 名前：831[sage] 投稿日：2008/03/17(月) 00 35 53 ID PyUkScKD ここNinjaスレなのにNinjaのこと書いてなかった…。 身長180cmだけど、ポジションはZZR250とそんな変わらない感じ。 カウルの形のおかげでZZR250よりはニーグリップしやすかったかな。 辛くなるほど窮屈な感じじゃなかったよ。 852 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/03/17(月) 03 33 03 ID BVEpC+X8 849 法律上必須。 177cm64kgの俺がまたがってきましたよ。 足つきはZZR250やGPXより若干悪いものの大差なし。 ひざは余裕で曲がるしそのまま立てばシートからけつが数センチ浮く。 ニーグリはしやすかったです。 人多すぎで写真撮れずorz 257 ：７７４ＲＲ [] ：2008/03/25(火) 23 57 41 ID 3z8uo8ES １７５の俺にはどうも窮屈だった ほんとこんな感じだった http //www.motorcycledaily.com/022108bottom.jpg 今回は見送ることにするよ 短い間だったけど楽しかった ありがとう 268 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/03/26(水) 00 13 17 ID C4jrxDId １７９ｃｍでもヌンジャ２５０Ｒ全然窮屈じゃなかったけど？ というかＺＺＲ２５０とほとんど変化なし。 むしろホーネットの方が窮屈だよ。 あれ、見た目は太いけどライポジはチビッ子バイクなんだよなぁ。 474 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/03/27(木) 11 32 56 ID rqse1r/w ライディングポジション的には 昔SUZUKIが出していた「Bandit250」というネイキッドに似ていた ネイキッドに乗っている層、SSを買えるほど余裕が無い層など 色々な層を取り込もうとしすぎて中途半端になっていると感じました モノとしては、まぁまぁ良く纏まっていて好感触だった 誰が乗っても65点という感じ 950 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/03/29(土) 22 22 35 ID KovcJQUD 試乗はできなかったけど跨る事ができた。 身長170の短足、当然余裕はあるんだけどなんか窮屈に感じる。 膝が結構前に出るようなポジションなんだろうか。 973 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/03/29(土) 23 49 15 ID bbrJEua/ 試乗会行ってきたけど、俺には小さすぎてダメだった 身長165cm前後の人にはジャストフィットでカッコイイよ 125 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/03/30(日) 17 25 16 ID x6p5p39j ビッグッサイト行ってまたがってきた。 前から自分が短足ってわかってたけどここまで短いとは。 どっかのブログに身長１６０で両足着いてる写真あったけど、 俺は１６２で両足つま先立ちだったorz片足ならベッタリなんだが・・・・ ちなみにシート幅が狭い分CB400よりも足着きはよかったよ。 それにしても、物凄いかっこいいね 写真とぜんぜん違う。写真だと薄っぺらい感じあったけど実際はボリュームあって タイヤ見ない限り６００ｃｃのSSと区別つかないくらい。隣に１０Rあったけど引けをとらないかっこよさ！ でもやっぱり周りにいた人は 「タイヤ細いなぁ」 「４気筒がよかった」 「ハンドルが近い」 とか、 「この値段は凄い」 が多く聞かれた。 あと、パッシングが無いことがわかった。ハザードはいらないけど、これはあって欲しかった。 長文失礼しますた。 184 ：７７４ＲＲ [] ：2008/03/30(日) 21 38 17 ID AGJIU6gA 本日モーターサイクルショーにて、期待の超新星 カワサキNinja250Rに跨ってきましたので写真をUPします。 http //upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/svf80330212422.jpg 《データ》身長：1910mm