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#blognavi どーも。カルチャキスです。 キャノン砲の解説においてツァオ氏がおっしゃっていたのは、「威力が大きければ撃ち出す力が強いんで、遠くまで飛ぶ筈」とのこと。しかし実際キャノン砲の射程は短い。 この意味するところはただ一つ。つまり、「キャノン砲は弾の大きさが凄いんだよ！！」 ところで眠いので寝ます。 カテゴリ [カルチャキス] - trackback- 2005年11月17日 02 41 11 弾が重いから、威力はでかいけど遠くまで飛ばないと。確かにキャノンは二連弾撃ってるので、おそらく重さも威力も通常の倍。でも、弾が重いなら弾速は遅くなるような気がするのですが、キャノンの弾速はデミキャ、ラピ砲より速い。ということで私は「キャノン砲は弾が変な形をしていて空気抵抗が凄いんだよ！」 -- Zhao (2005-11-17 09 19 36) 名前 コメント #blognavi
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たまにしか戦わない鋳造職人が、伝聞と予想とわずかな経験を元にお薦め大砲をリストアップしてみました。どちらかといえば材料費計算がしたかっただけかもしれない。 強敵と戦うなら、戦闘スタイルに併せてペリエ砲、カロネード砲、キャノン砲を選択するのが定石のようです。 海事レベル上げなんかで出費を抑えたいなら、ラピッドファイア砲10門かデミ・キャノン砲12門をどうぞ。 材料費は価格を以下に仮定して計算。参考までに。 あくまで材料費のみですので、それより高く売っててもぼったくりとか言わないで下さいごめんなさい。 砲弾 1,500 青銅 900 鋼 1,000 大砲 3,300 ラピッドファイア砲 貫通力 500（10門） 射程 280 装填速度 8 弾速 7 炸裂範囲 2 材料費 68,400(10門) 極端に短い射程と、最速の装填速度を誇る。 水平射撃スキルを使って零距離射撃を連発するも良し、接舷前のご挨拶に一発ぶっ放して混乱を狙うも良し。弾道学があれば中距離射撃もやってやれないことはない。 とにかくたくさん撃てるので、砲術スキル上げにも適している。 ペリエ砲 貫通力 648（12門） 756(14門) 射程 520 装填速度 3 弾速 7 炸裂範囲 2 材料費 113,200(12門) 226,100(14門) 射程が長さが最大の特徴。 その真価は艦隊を組んだ時に発揮される。誰よりも遠く、誰よりも安全なところから、敵船に砲弾を送り込むのだ。 卑怯なようだが、速攻で沈められるよりはそっちの方が艦隊に貢献できるはず。 私はペリエ砲を主砲、ラピッドファイア砲を副砲と称して積みこんでみたことがあるが、なんだか中途半端な使い勝手だった。 デミ・キャノン砲 貫通力 528(12門) 616(14門) 射程 480 装填速度 5 弾速 7 炸裂範囲 3 材料費 93,300(12門) 203,000(14門) 威力、射程、装填速度のバランスが良い大砲。特に12門は価格もお手頃なので、普段使いの品としてはこれがオススメ。また、造るのに砲弾をあまり使わないので、ロンドン在住の鋳造職人には嬉しい一品。 14門は最大のアドバンテージである「安さ」があまりないため、これを買うくらいならカロネード砲買っちゃえよと思う私がいる。 カロネード砲 貫通力 768(12門) 896 (14門) 射程 340 装填速度 4 弾速 9 炸裂範囲 3 材料費 193,000(12門) 302,800(14門) バランスの取れた大砲。射程と装填速度はデミ・キャノン砲にわずかに劣るが、威力は圧倒的に上。使い勝手の良さからファンは多いが、とにかく値段が高いのが難点。 また、やたらたくさん鋼を使うので、造るのが非常にめんどくさい。 キャノン砲 貫通力 1032(12門) 1204(14門) 射程 240 装填速度 1 弾速 8 炸裂範囲 2 材料費 168,000(12門) 273,700(14門) 射程と装填速度を犠牲にして貫通力を追求した、大艦巨砲主義が形になったかのごとき砲。 抜群の扱い難さを補って余りある破壊力を持つ。キャノン砲56門（14門×4スロット）の一斉射撃は壮観の一語に尽きる…らしい。まだ見たことない。ついでに言うと、ツァオは使ったこともない。 カロネード砲よりは造りやすそうだが、需要を考えるとカロネード砲を造りたくなってしまう鋳造職人がここにいる。 威力が強いってことは打ち出す力が強いわけで、てことは射程も長そうなものなのだが、素人考えなんだろうきっと。
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#blognavi 漕船スキル発動中って、旋回下がるんですね。常識？ 敵船を拿捕すべく、ぐるぐるぐるぐる回り続けて水も食料も尽きかけた頃、ようやく見つけた小さな発見でした。なにあのニアミスっぷり。 それはさておき、軽ガレー「ガレ漢君」は、改造によって船員60名を収容できる白兵仕様である。 その戦闘力たるや、当たり前のことだがバルシャなど話にならない。 接舷するや否や、60人の水夫が敵方の5人をタコ殴り。 軽ガレーを買うつもりで貯めていたお金で小型ながら船尾楼を買ったため、ロンドン近海の小船ならば1ターンで確実に拿捕できるようになった。 ところが、数が多いということは物資の消耗も激しいということだ。 船員60人では、船倉を水と食料で満たしても、せいぜい1週間ほどしか航海できない。 これでは洋上をうろついて獲物を物色することなどできはしない。人を減らせば済む話だが、それは戦闘能力の低下に直結する為、現実問題というより気分的にイヤだ。 運用スキルを覚えるのが手っ取り早いのだが、当分転職する予定もなければ、最寄のスキルを学べる街、リスボンに辿り着く目処もついていない。 こういうときは転用するしかない。 ビールを買って水に転用。 魚を釣って食料に転用。 そうだ、さっそく釣りを覚えよう。 クエストのために滞在中だったアムステルダムには、釣りが趣味の大商ビッケル氏がいる。 習得条件も満たしているので、さっそく教えてもらうことにした。 「私は忙しいのだ」 相手にしてもらえなかった。 ここで登場するのが、イベントでもらった香水。一時的に正装度を上げることができるという、序盤のこんな時以外に使い道がなさそうなアイテムである。というか、こいつ欲しさにイベント進めました。 しゅしゅっと吹きかけて、フローラルな香りと共に再び話し掛けてみる。 「忙しいんだってば」 まだ駄目でした。 自国のNPCの方が、他国のNPCよりも面会に必要な正装度は低いらしい。 アムステルダムが駄目ならロンドンへ行こう。 ビッケルが駄目ならダケットがいるじゃないか。 再び門前払いされるのを避ける為、念のためにアムステルダムで衣装も購入済みである。 うん、いい具合に破戒っぽい。 なんとなく気に入ったので、仕立て道具を使って色も変えてみた。できれば全身真っ赤にしたかったのだが。 香水が効いたのかシスター姿が良かったのか銃が怖かったのかは分からないが、ダケット氏は快く釣りの仕方を教えてくれた。 これで水夫たちの食糧事情も改善されることだろう。 さっそく海に出て、釣り糸を垂らしながら水夫達に気合入れて船を漕がせたところ、ほどなく行動力が底を尽いてしまった。現時点での行動力は100。釣りも漕船も消費行動力は10。単純に考えても5回ずつしか使えない。さらに戦闘ともなれば接舷や修理を使うため、息切れはさらに近くなる。 料理を持ち歩けるようになるまでは、スキルをケチりながら使う羽目になりそうだ。 ●自分用メモ ビスケー湾が熱い。 私掠艦隊（小型キャラベル×2）、サン・マロ海賊（武装コグ、ハンザ・コグ）あたりがおいしい（海事レベル8現在）。 カテゴリ [見習海賊航海記] - trackback- 2006年03月20日 13 19 27 名前 コメント #blognavi
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(2006年04月17日) バルト海へ、そしてババガレへ (2006年04月07日) 引き篭もる (2006年03月23日) ラスパルマスへ (2006年03月22日) 海賊行為 (2006年03月20日) ガレ漢君、行き詰まる (2006年03月17日) ガレ漢君、進水す (2006年03月16日) 下積み (2006年03月15日) 誕生
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#blognavi 前回までのあらすじ 灼熱の海、ラスパルマス近海。 海賊を志すウィニフレッド（最近愛称がウィニーで定着しつつある）は、軽ガレーのガレ漢君を駆り、獲物を求めてロンドンからやってきた。しかしそこで彼女を待っていたのは、戦列艦や重ガレーの行き交う地獄の危険海域だった。海域にいるのは海事レベル50オーバーの猛者ばかり。とてもじゃないがPKなどできない。幸か不幸かPCには相手にもされないが、NPCに相手にされると沈みかけるッ！ というわけで戻って参りましたロンドンへ。 やはり私には北海が向いています。生まれながらのヒキコモリですから、出ちゃいけなかったんですこの海から。 せいぜいロンドン近海でNPC船を拿捕して小銭を稼ぐことにします。 ロンドンからアムステルダムにかけての海域は、ネーデルランドやイスパニアの旗を付けた船がよく通ります。 ハンザ・コグや小型キャラベルから成る旗無し艦隊を拿捕しつつ、隙あらばこれらの船に襲い掛かります。 ネーデルランドの軍人っぽい人が乗っているフリュートに競り負けて、あまねからぶん取った愛刀カタールを収奪されたりもしたけれど、私は元気です。カタール返せコノヤロウ。うっかり敗北しつつも海事転職クエストも達成し、傭兵に転職して突撃と銃撃も身につけました。防御カウンターが怖くて突撃とか使えてませんけどね。 総括すれば、全て順調であると言って良いでしょう。 海事レベルも12になりました。 愛船ガレ漢君もそろそろ耐久度がへこたれてきたので、戦闘用フリュート、バーバリアンガレーあたりに乗り換えたいなと思っている今日この頃。調子に乗って収奪し続けたネーデルランドの敵対度が本気で困ったことになってきたので、スカンジナビアに逃亡中です探さないで下さい。 あ、よく考えたらすぐ隣のバルト海は危険海域ではないですか。 ちょっとPKしに行ってみよう。 カテゴリ [見習海賊航海記] - trackback- 2006年04月07日 13 42 12 そういえばババガレ渡すですよ -- カルチャキス (2006-04-12 02 02 11) そういえばババガレ代金払ってないですね。ガレ漢君の代金も含めて、今度ババガレ3隻くらい渡します。 -- ウィニ (2006-04-17 10 12 33) 名前 コメント #blognavi
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#blognavi ?cmd=upload act=open page=%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8 file=120905%2B123037.JPG ここまで来るといっそ清清しい。 カテゴリ [Zhao] - trackback- 2005年12月09日 12 37 27 名前 コメント #blognavi
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読：Kuso-ynaka それは都会人が都会と違い何もない不便な土地をバカにするときに使う言葉で都会人と田舎人を対立させる魔法の言葉である。ただし田舎をバカにするため田舎者にしか通用しない。 解説 繁華街といえば役場を軸とした半径１km未満だけ。ただし、そうとも限らないし都市を名乗っているが実態は糞田舎だったりする市もある。市町村とは人口で決まるが平成大合併などの大合併は特例法のおかげで３万人以上でも市になれるとされたため安曇野市のような町村の寄せ集めみたいなやつでも市になれたのだ。ただし人口が市の定義の５万人よりも減ったからといって町に戻ることはない。市制施行をするのは市町村の意思に委ねられるわけで実際人口３万人にもかかわらず村を名乗る村もある。 権限は少ないのが特徴で「町村＝県の支配下にある」「市＝県の支配下から少し自由になる」という感じだ。通常の法令では「原則として人口5万人以上であることや、中心市街地の戸数が全戸数の6割以上、商工業等の都市的業態に従事する世帯人口が全人口の6割以上、他に当該都道府県の条例で定める要件を満たしていること」が挙げられる。石川県野々市町は2011.01.11に以上の要件を満たしたため市制施行を行い野々市市となった。市となると町村で構成される郡から離脱することになるため市になった野々市は石川郡で唯一の町だったために当町が市になると石川郡は消滅した。 また安曇野市もウィキトラベルの管理者によって糞田舎になった。なんでだろう？ こんな糞田舎は自力で存続ができないと隣接する町村へ合併することがある。こういう場合は編入合併というのが通常で編入合併の例だったら飛騨高山市なんかはかなり広い領地を持っている。 概要 田舎とは以下の定義に分類される。 第一種田舎 ディスコもねぇ！覗きもねぇ！ステレオねぇ！鉄道も走ってねぇ！バスは１日１往復以下。オラこんな村ぁやだぁ～、オラこんな村ぁやだぁ～。東京へ行ったらベコか鼈甲を買うのが夢らしい。日本の昭和高度経済成長期には地方にたくさんの田舎があった。道路も村道か畦道だけで大体未舗装道路。信号機もない。周りは田んぼばかり。家は木造建築が全て。車といえば軽トラか農耕車。人口は100人以下。学校は小学校と中学校が１校づつ。消防署はなく消防詰所が１件、警察署もなく交番ではなく駐在所が１件、郵便局も１件だが簡易郵便局のみ。医療機関は医院がなく、診療所が一件、グランドは１ヶ所。役場は木造建築。労種の大半が農家で村会議員は10人以下。若者の中には都会へ出たがる。左官屋がいる。遊びといえば三丁目の夕日のような子供の遊びが流行っている。古くからの言い伝えを厳守する傾向がある。観光名所が５ヶ所以下。 第二種 鉄道はないがバスの本数は一種よりも２本以下に増える。田舎でありながら未舗装道路が少ない。国道が乗り入れているところもあるがないところもある。あっても県道があるかないか。信号機はあるが４機以下。人口は500人以下。車といえば一種同様、軽トラか農耕車だが軽トラ以外も走っている。学校は小学校と中学校が１校づつ。消防署はなく消防詰所が１件、警察署もなく駐在所が１件、郵便局も１件だが簡易郵便局のみ。医療機関は医院がなく、診療所が８件以下、グランドは１ヶ所。役場は木造建築。労種の大半が農家で村会議員は20人以下。若者の中には都会へ出たがる。左官屋がいる。遊びといえば三丁目の夕日のような子供の遊びが流行っている。古くからの言い伝えを厳守する傾向がある。宿場街がある村では鉄道に対して偏見がある。一方で我田引鉄のようなことが起きやすいこともある。観光名所が10ヶ所以下。 第三種田舎 鉄道もバスも走ってるが本数は１種よりもマシな方だ。ただし本数は鉄道が２時間以上に１本、バスも１日４往復程度が実情。市街地は若干マシ。役場を軸とした繁華街は一種よりも半径３km広い。人口は1000人以下。車といえばなんでも走っている。学校は小学校が２ヶ所、中学校が１校。消防署が１件、交番が１件、郵便局は簡易郵便局だったり直営郵便局だったりす。医療機関は医院がなく、診療所が10件以下、グランドは１ヶ所。役場は木造建築。労種の大半が農家で村会議員は20人以下。若者の中には都会へ出たがる。左官屋がいる。遊びといえば三丁目の夕日のような子供の遊びが流行っている。古くからの言い伝えを軽視することがある。我田引鉄のようなことが起きやすいこともある。観光名所が15ヶ所以下。 第四種田舎 鉄道もバスも走ってるが本数は１～３種よりもマシな方だ。本数は鉄道が１時間に１本、バスもある程度路線数があるが１日４～15往復程度が実情。市街地は若干マシ。役場を軸とした繁華街は一種よりも半径４km広い。人口は1500人以下。車といえばなんでも走っている。学校は小学校が２ヶ所、中学校が１校。消防署が１件、交番が１件、郵便局は簡易郵便局が３件以下、直営郵便局が１件。医療機関は医院がなく、診療所が13件以下、グランドは2.5ヶ所。役場は木造建築。労種の大半が農家で村会議員は20人以下。若者の中には都会へ出たがる。左官屋と右官屋がいる。遊びといえば三丁目の夕日のような子供の遊びが流行っている。古くからの言い伝えを軽視することがある。我田引鉄のようなことが起きやすいこともある。観光名所が20ヶ所以下。 第五種田舎 鉄道もバスも走ってるが本数は鉄道が30分～１時間に１本、バスもある程度路線数があるが１日10～20往復程度が実情。市街地は若干マシ。役場を軸とした繁華街は一種よりも半径４km広い。人口は5000人以下。車といえばなんでも走っている。学校は小学校が２ヶ所、中学校が１校。高学校が１校。消防署が１件、交番が１件、郵便局は簡易郵便局が10件以下、直営郵便局が２件。医療機関は医院がなく、診療所が13件以下、グランドは４ヶ所。役場は木造建築。労種の大半が農家で村会議員は100人以下。若者の中には都会へ出たがる。左官屋と右官屋がいる。遊びといえば三丁目の夕日のような子供の遊びが流行っている。古くからの言い伝えを軽視することがある。我田引鉄のようなことが起きやすいこともある。観光名所が25ヶ所以下。 第六種田舎 鉄道もバスも走ってるが本数は鉄道が30分～１時間に１本、バスもある程度路線数があるが１日10～20往復程度が実情。市街地は若干マシ。役場を軸とした繁華街は一種よりも半径４km広い。人口は10000人以上。車といえばなんでも走っている。学校は小学校が２ヶ所、中学校が２校。高学校が１校。大学が１校あることもある。消防署が１件、交番が１件、郵便局は簡易郵便局が10件以上、直営郵便局が４件。医療機関は医院が１～３件以上、診療所が18件以上、グランドは15ヶ所。役場は石造建築か木造建築。労種の大半が商業か農家で村会議員は300人以上。若者の中には都会へ出たがる。左官屋と右官屋がいる。遊びといえば三丁目の夕日のような子供の遊びが流行っている。あぁ？古くからの言い伝え？それって美味しいの？。我田引鉄のようなことが起きやすいこともある。観光名所が30ヶ所以上。 使用例 ここ綺麗な景色だ行こう！ 到着－ なんだよバスが２時間後って！歩くのかよ！ 糞田舎がっ！