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静岡本線(しずおかほんせん)は、静岡県浜松市中区の新浜松駅から、沼津市の沼津駅を結ぶ静岡高速鉄道の路線である。 概要 静岡県の政令指定都市である浜松市の新浜松駅から、袋井市、御前崎市、焼津市、静岡市、富士市などを経由して沼津市の沼津駅を結ぶ通勤・通学路線であり、駿遠本線・朝比奈線・袋井線・清水市内線(本線系統)と共に静岡高速鉄道の基幹路線となっている。また、静岡県の観光名所である熱海市や、修善寺温泉などがある修善寺地区などへも他路線を経由して直通運転を行っている事から、観光路線としての役割も果たしている。起点である新浜松駅の近くにはJR浜松駅があり、そこから沼津駅までの輸送においてJR東海道線と競合関係にあるが、当路線の方が種別が多いため、有利である。また、沼津駅〜熱海駅間はJR東海道線への直通運転を行っている。 かつては、沼津駅から先の熱海駅まで路線を有していたが、前述のJR東海道線との直通運転を行う際に廃止された。 一般的な呼称と旅客案内上および路線系統名称 当路線の名称である「静岡本線」は静岡高速鉄道が公式に使用している名称であるが、旅客案内上は同じ名称を持つ静岡鉄道静岡本線との混合を防ぐ為、「静岡高速鉄道静岡本線」が使用されている。 路線系統上の「静岡本線」は、当路線と光明線・堀之内線・中ノ町線・奥山線・笠井線・島津線、熱海線・南豆線(静岡本線とこの2線は離れているが、JR東海道本線・伊豆急行線を介して直通運転をしているため、静岡本線の系統に含まれている。)、直通先のJR東海道本線・遠州鉄道鉄道線・伊豆急行線を加えたものと定義される。一般的には「静岡線系統」と呼ばれており、横砂駅を起点とする清水市内線、駿河岡部駅を起点の駿遠本線、廃止線で大手駅を起点としていた静岡鉄道駿遠線などは「静岡高速鉄道本線」と呼称、一般的には「本線系統」と呼ばれている。また、静岡線系統と本線系統とは本線系統の起点である清水市内線横砂駅を介して乗り入れることができ、この2系統は一体的に運行されている。 なお、「国道本線系統」とは線路が直接繋がっていない(ただしこれは静岡高速鉄道管内の事であって、直通先のJR東海道本線や、ちばドリームエクスプレス東湘本線・大横本線ズーラシア駅、またはゆめみや線・西武池袋線椎名町駅、新大山駅・東武東上線大山駅、ゆめみや線と大柏本線の接続駅である浦和大学駅を介す形では、静岡線系統・本線系統と物理的に繋がっており、ちばドリームエクスプレス東湘本線・大横本線は両系統間の車両回送に使われている。)ため、2系統とは独立した運行形態となっている。 沿線風景(廃止区間も含む) 熱海駅~沼津駅(廃止) 廃止時点の熱海駅は、島式ホーム1面2線の地上駅であり、ホームはJR伊東線が使用する1番線に隣接していたが、ホーム番号は東海道新幹線のホームからの続きで8・9番線となっていた。 熱海駅を出ると、JR伊東線・東海道線と並行してトンネルを経由した後、来宮駅に到着する。 来宮駅は熱海駅同様、島式ホーム1面2線の地上駅であり、ホーム番号は伊東線からの続きで3・4番線となっていた。 来宮駅を出ると、伊東線と別れ、ここからは地下トンネルを除いた静岡本線の中のトンネルでは最も最長である、丹那トンネルへと入る。この丹那トンネルの建設は相当な難工事であり、静岡高速鉄道の前身である駿遠豆鉄道が建設の際に最も費用をかけた区間と言われている。 丹那トンネルを出ると、函南駅、三島駅へと順に停車する。いずれも相対式ホーム2面2線の駅であった。 三島駅を出ると、直ちに地下へと潜り、沼津駅へと到着する。廃止区間はここまでである。 沼津駅〜富士駅 沼津駅は島式ホーム3面6線の地下駅であり、1・2番線がJR御殿場線・小田急小田原線方面、3・4番線がJR東海道線、5・6番線が新静岡・新浜松方面となっている。 沼津駅を出ると、ここから東椎路駅までは住宅街の地下を通る。その後は国道1号線の地下を通り、東椎路駅に到着する。 東椎路駅は島式ホーム1面2線の地下駅であり、開業当初は各駅停車のみの停車であったが、2019年10月4日にららぽーと沼津が開業した事に伴い、急行停車駅となり、2021年7月6日に運行開始した座席指定制の有料列車である、T-TRAINの休日パターンの停車駅にもなった。
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狭山本線 狭山市~狭山武蔵を結ぶ路線。 ここでは、連続直通の行われる日中狭山線も紹介を行う。 主路線であり、一番利用者数の多い路線でもある。 野球開催日には、田島・田沼海岸とまりの列車は田島線へ入り、狭山球場前まで延長運転が行われる。 列車名(種別)一覧 種 別 列車名 備 考 各駅停車 全線直通※1 準 急 日中狭山線を除く全線直通 快 速 日中狭山線を除く全線直通 急 行 本線内運転※2 神崎急行 本線・神崎線運転 快速急行 本線・日中狭山線運転※2 通勤快速 本線・神崎線運転 通勤急行 本線内運転 狭山ライナー 本線・日中狭山線運転※2 特 急 りゅうおう 本線・日中狭山線運転※2 特 急 おくむさし 本線・日中狭山線運転 ※1 他会社路線も含めます。 ※2 野球開催日は、田島線へ臨時直通あり 駅名一覧 駅 名 ^^ 備 考 狭山市 伊佐本町 高原台 新富士 山手大阪 内野 讃岐 東山手 讃岐公園 水原ヶ丘 富士見 東内野 柳沢 宇和 新桜上水 桜ヶ丘 聖跡 桜ヶ上水 北倉 浦ヶ浦 小仏 房猫 牧西 武蔵嵐山 田島 狭山新都心 田沼海岸
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南北本線 南北本線 読み:なんぼくほんせん 英語名:Namboku Main Line 開業:1941年4月28日 起点:米子駅 終点:仁万駅 駅数:41駅(南北本線所属駅は38駅) 南北本線は、米子駅間から大道駅間を結んでいた中庄線と、木見駅から仁万駅の間を結んでいた加太線を、大道駅から木見駅まで建設した新線を通じて統合することで誕生した、鉄道局で5番目の本線です。郵便輸送、貨物輸送を重視して、多くの駅で待避が可能な構造になっています。米子駅から中庄駅の間は本線の他に米子支線を経由するルートもあり、米子本線と直通する列車は支線を経由することになります。他にも、南北本線のルートから外れた位置にある都市と接続する目的で多くの支線を有しているのも特徴のひとつです。黒田庄駅から加太駅の間は険しい山地にある都市や産業施設を経由する勾配の激しい本線に加えて、都市のない場所を経由する代わりに直線的かつ勾配を緩和した線形でこの区間を通過する短絡線も運用されています。大磯支線もこの区間の迂回ルートの一つとして運用する計画があるため、南北本線発足と同時に編入されました。土師駅より北側は産業施設や主要な都市がないため、一気にローカル線の雰囲気となります。マップ南端からマップ北端までを結ぶため総延長は鉄道局で最長であり、駅数も最多となっています。 ナンバリング 駅名 接続路線 N-01 米子駅 米子本線、南北本線(米子支線) N-02 東浜駅 N-03 香取駅 N-04 坂下駅 香川線 N-05 勢浜駅 N-06 中庄駅 南北本線(米子支線)、妹庄線 N-07 北中庄駅 N-08 上下駅 N-09 宮島口駅 N-10 小海駅 N-11 大道駅 大道線 N-12 神目駅 N-13 竜野駅 N-14 下曽我駅 南北本線(篠目支線) N-15 呉ポートピア駅 南北本線(水窪支線) N-16 駒込駅 N-17 中島駅 N-18 木見駅 芦屋線 N-19 黒田庄駅 南北本線(幕張支線) N-20 郡家駅 N-21 若狭和田駅 N-22 南宝達駅 N-23 宝達駅 N-24 加太駅 南北本線(大磯支線) N-25 青谷駅 木更津本線(青谷支線) N-26 計石駅 N-27 土師駅 木更津本線 N-28 八千穂駅 N-29 下松駅 N-30 鳩ノ巣駅 N-31 寒河駅 N-32 仁万駅 米子支線 N-01 米子駅 米子本線、南北本線(本線) N-51 野田城駅 N-52 小月駅 N-53 吉原駅 N-54 宝積寺駅 香川線 N-06 中庄駅 南北本線(本線)、妹庄線 篠目支線 N-14 下曽我駅 南北本線(本線) N-61 篠目駅 水窪支線 N-15 呉ポートピア駅 南北本線(本線) N-71 水窪駅 幕張支線 N-19 黒田庄駅 南北本線(本線) N-81 幕張本郷海底資源センター駅 N-82 幕張本郷駅 大磯支線 N-95 小川町駅 N-24 加太駅 南北本線(本線) 歴史中庄線時代1933年8月12日:米子駅-中庄駅間開業。 1938年2月8日:中庄駅-大道駅間開業。 1940年8月31日:米子支線米子駅-中庄駅間開業。 加太線時代1935年7月2日:南宝達駅-北土師駅間開業。 1935年11月27日:幕張本郷海底資源センター駅-南宝達駅間開業。 1936年9月5日:加太駅、青谷駅開業。 1936年12月1日:北土師駅を土師駅に改称。 1937年7月6日:幕張本郷駅-幕張本郷海底資源センター駅間、土師駅-仁万駅間開業。黒田庄駅、郡家駅、若狭和田駅、宝達駅、計石駅開業。 1938年2月6日:木見駅-黒田庄駅間開業。 1940年8月30日:加太短絡線(黒田庄駅-加太駅間線増工事)開業。 大磯線時代1936年9月5日:加太駅-小川町駅間開業。 南北本線開業後1941年4月28日:大道駅-木見駅間、下曽我駅-篠目駅間、呉ポートピア駅-水窪駅間開業。同日、中庄線(米子線の部)、加太線(木更津線の部)、大磯線(木更津線の部)を編入。 備考複々線区間:黒田庄駅-青谷駅間(本線経由) 単線区間:下曽我駅-篠目駅間、呉ポートピア駅-水窪駅間
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概要 若田から青森間への連絡を目的とした路線 電流 直流1500V 全線複線 最高時速 120km/h 駅名 読み 乗換 備考 若田駅 わかた 京東鉄道京東本線・多勢川本線・JR若田本線・輪香電気鉄道 北若田駅 きたわかた 本宮吾妻駅 ほんぐうあずま 吾妻小富士登山口駅 あずまこふじとざんぐち 東方高速鉄道皆川本線 ここから並走区間 高湯温泉駅 たかゆおんせん 東方高速鉄道皆川本線 庭坂駅 にわさか JR奥羽本線・東方高速鉄道皆川本線 福島駅 ふくしま JR東北新幹線・山形新幹線・東北本線・奥羽本線(山形線)・阿武隈急行阿武隈急行線・福島交通飯坂線・東方高速鉄道皆川本線(予定) 並走区間終わり 伊達駅 だて 白石駅 しらいし JR東北本線 船岡駅 ふなおか 岩沼駅 いわぬま 原ノ町線 名取駅 なとり 仙台駅 せんだい JR東北本線・東北新幹線・秋田新幹線・仙石線・仙山線・仙台市地下鉄南北線 岩切駅 いわぎり 塩釜駅 しおがま JR東北本線 松島駅 まつしま 鹿島台駅 かしまだい 田尻駅 たじり 花泉駅 はないずみ 一ノ関駅 いちのせき JR東北新幹線・東北本線・大船渡線 平泉駅 ひらいずみ 前沢駅 まえざわ 北上駅 きたかみ JR東北新幹線・東北本線・北上線 花巻駅 はなまき JR東北本線・釜石線 日詰駅 ひづめ 古館駅 ふるたち 仙北町駅 せんぼくちょう 盛岡駅 もりおか JR東北新幹線・秋田新幹線・東北本線・山田線・田沢湖線・IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線 巣子駅 すこ 好摩駅 こうま 岩手沼宮内駅 いわてぬまみやうち 小鳥谷駅 ことりたにえき 二戸駅 にのへ 金田一温泉駅 きんだいいち 剣吉駅 つるぎよし 八戸駅 はちのへ JR東北新幹線・東北本線・八戸線・青い森鉄道青い森鉄道線 陸奥市川駅 むついちかわ 新青函線 三沢駅 みさわ 上北町駅 かみきたちょう 野辺地駅 のへんち 清水川駅 しみずがわ 浅虫温泉駅 あさむしおんせん 矢田前駅 やたまえ 青森駅 あおもり 北海道本線・JR東北本線・奥羽本線・津軽線・津軽海峡線 ここから北海道鉄道の管轄区間
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米子本線 米子本線 読み:よなごほんせん 英語名:Yonago Main Line 開業:1930年1月1日 起点:安来駅 終点:米子駅 駅数:7駅 米子本線は、1930年1月1日に安来駅と宮島駅を結ぶ路線として開業しました。京琴鉄道局で最初の路線です。その後、1930年2月16日に米子駅まで延伸し、全線開業となりました。同時に、路線名も制定されて、「米子本線」と命名されました。 ナンバリング 駅名 接続路線 Y-01 安来駅 安来併用軌道、砥来本線、安東線 Y-02 宮島駅 Y-03 水俣駅 五日市線 Y-04 市川駅 Y-05 西阿知駅 Y-06 吉浦駅 Y-07 米子駅 南北本線(本線・米子支線) 歴史1930年1月1日:安来駅-宮島駅間開業。 1930年1月13日:宮島駅-水俣駅間延伸開業。 1930年1月25日:水俣駅-市川駅延伸開業。 1930年1月31日:市川駅-西阿知駅延伸開業。 1930年2月8日:西阿知駅-吉浦駅延伸開業。 1930年2月16日:吉浦駅-米子駅間延伸開業。同日、線路名称が制定され、「米子本線」となる。 1938年8月5日:全線で複々線化完成 備考複々線区間:全線
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JR本線 583 名前:水先案名無い人 :2007/07/13(金) 20 10 06 ID 4Tc7i4aQ0 JR全本線&元本線全通!! 路線は生きていた!! 更なる第三セクターをつくり利用運賃が跳ね上がった!!! 肥薩!! 鹿児島本線だァ――――!!! 北海道新幹線全通時にはすでに経営分離が確定している(一部)!! 日本最北幹線函館本線だァ――――!!! 東海地震発生しだい輸送しまくってやる!! 東西バイパス代表 中央本線だァッ!!! 田舎からの上京なら我々の歴史がものを言う!! 上野発の 夜行列車 東北本線!!! 真の瀬戸内を知らしめたい!! 四国旅客鉄道 予讃本線だァ!!! 経営分離は3路線あるが部分廃止なら全路線でオレだけだ!! 新幹線の悪夢 信越本線だ!!! 災害対策は完璧だ!! 大歩危小歩危 土讃本線!!!! 全路線のベスト・特急街道は私の中にある!! でも新幹線の計画が来たッ 北陸本線!!! 利用者数なら絶対に勝てん!! 車社会の現実見せたる 競走馬産地 日高本線だ!!! デュアル・モード・ビークル(なんでもあり)ならこいつが怖い!! 湿原走破のトロッコ列車 釧網本線だ!!! 讃岐の国から阿波の国へ上陸だ!! 南海道 高徳本線!!! ルールの無い短絡がしたいから長大トンネル(タコ部屋つき)になったのだ!! 本当の人口希薄地帯を見せてやる!!石北本線!!! 最果ての土産にカニとはよく言ったもの!! 北国のローカル線が今 単線でコトコト走る!! 道東幹線 根室本線だ―――!!! コシヒカリ・ササニシキ・アキタコマチこそが日本最高の米品種だ!! まさかその3つが一直線に結ばれるとはッッ 羽越本線!!! 青森から福島まできたがッ 直通列車一切なし!!!! みちのくのピット(乗換)トレイン 奥羽本線だ!!! オレたちは北海道最北ではない全日本で最北なのだ!! 御存知稚内 宗谷本線!!! 濡れ煎餅の本場は今や銚子にある!! 銚子電鉄を毎度ご利用くださる奴はいないのか!! 総武本線だ!!! 長ァァァァァいッ説明不要!! 673.8km!!! 159駅!!! 山陰本線だ!!! 電化区間は複線で使えてナンボのモン!!! 超単線気動車!! 吉野川から徳島本線の登場だ!!! 東九州はオレのもの 普通列車は思いきり減らし思いきって朝夕3往復だけ!! 18キッパー殺し統一王者 日豊本線!!! 世界遺産を回りにこの路線へきたッ!! 紀の国伊勢の国全通 紀勢本線!!! 観光に更なる磨きをかけ ”阿蘇”豊肥本線がホームにきたァ!!! 今の自分に不通区間はないッッ!! シュート・ライナー高山本線!!! 古都一千年の歴史が今僧衣を脱ぐ!! 奈良から 関西本線だ!!! ハゲの前でならオレはいつでも全盛期だ!! 生き残った線路 留萌本線 増毛駅で終点だ!!! 石炭の運搬はどーしたッ 線路の炎 未だ消えずッ!! 通勤も通学も思いのまま!! 筑豊本線だ!!! 特に理由はないッ 温泉が重要なのは当たりまえ!! 別府にはないしょだ!!! 湯布院温泉! 久大本線がきてくれた―――!!! 自治体反発で残った崖際路線!! JRのデンジャラス・ライン 長崎本線だ!!! 本線だったがこの路線は外された!! 超A級用無し 名寄本線だ!!! 超一流五機七道の超一流の路線だ!! 宮島拝んで尾道きやがれッ 中国の大鉄道!! 山陽本線!!! カシオペアはこの路線が通じさせた!! 道南の切り札!! 室蘭本線だ!!! 長き王者が帰ってきたッ どこへ行こうかなッ ライドオンッッ (新幹線ができるまで)俺達は君に乗っていたッッッ東海道本線の登場だ――――――――ッ 加えて不通発生に備え超豪華な新幹線を10路線御用意致しました! さくらんぼ 山形新幹線!! きりたんぽ 秋田新幹線!! あおりんご 東北新幹線!! 角栄の落とし子!上越新幹線! 長野は途中 北陸新幹線!! ようやく函館 北海道新幹線!! まだ八代まで 九州新幹線!! トンネルだらけ 山陽新幹線!! JR東海の命綱!東海道新幹線! ……ッッ どーやらもう一路線は建設が遅れている様ですが、着工次第ッ皆様にご紹介致しますッッ 関連レス 587 名前:水先案名無い人 :2007/07/14(土) 04 55 29 ID wCwW3u0M0 583-586 うめぇw コメント 名前
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概要 元々はこちらが本線だったが、2006年に最短距離である現ルートの変わったため、旧線となった 旧本線 運営事業者名 異次元縦断鉄道 区間 東京~園原中学校前 路線距離 245.0km 軌間 1067mm(狭軌) 駅数 駅 複々線区間 無し 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-I 最高速度 130km/h 備考 駅 読み 普通 快速 駅間営業キロ 総営業キロ 連絡路線 その他 所在地 東京駅 とうきょう ○ ○ 0.0 JR線・異次元本線 三次元 品川駅 しながわ ○ ○ 6.8 川崎駅 かわさき ○ ○ 11.4 18.2 横浜駅 よこはま ○ ○ 10.6 28.8 (旧異次元トンネル) (きゅういじげんとんねる) 0.3 29.1 境界線 深陽学園駅 しんようがくえん ○ 30.9 60.0 二次元 電撃地区 深陽地区 深陽駅 しんよう ○ 5.0 65.0 深陽~園原中学校前は省略 園原中学校前駅 そのはらちゅうがっこうまえ ○ ○ 10.0 245.0 異次元本線 異次元本線に乗り入れ 二次元 電撃地区 園原地区
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函館本線(函館~旭川、および下記支線) 斜字で示された駅、路線は廃止されている。 函館本線の支線 藤城線 七飯~大沼(ただし途中駅がないため、項目は設けない) 砂原支線 大沼~渡島砂原~森 南美唄支線 美唄~南美唄 上砂川支線 砂川~上砂川 その他にも貨物支線(廃止区間を含む)があるが、当面割愛とする。 電略 駅名 ヨミガナ 接続路線名、備考 パターン ハコ 函館 ハコダテ 1-2 ・・ 亀田 カメダ 旧名・函館(ハコダテ)=初代駅 コリ 五稜郭 ゴリョウカク 江差線 1-2 キケ 桔梗 キケウ(キキョウ) 1-2(旧カナ) オウ 大中山 オオナカヤマ 2文字目を「ウ」に置き換え 1-2 ナナ 七飯 ナナエ 函館本線(藤城線) 1-2 オオ 渡島大野 オシマオオノオシマオオノ 旧名・本郷(ホンゴウ) 1-4(2.1)4(2.1)-5 ・・ 仁山 ニヤマ オマ 大沼 オオヌマ 函館本線(砂原支線)=下記、函館本線(藤城線)開業当初・大沼駅(初代)→軍川(イクサガワ)駅→再び大沼駅(3代) 1-4x オエ 大沼公園 オオヌマコウエン 開業当初・大沼公園臨時乗降場(のち仮乗降場)→大沼駅(2代、軍川と同時改称)→再び大沼公園駅 1-7(2.3) アカ 赤井川 アカイガワ 1-2 コマ 駒ヶ岳 コマガタケ 旧名・宿野辺(シュクノベ)→駒ヶ嶽(コマガタケ)(国有化以前) 1-2 ・・ 東山 ヒガシヤマ ・・ 姫川 ヒメカワ モリ 森 モリ 函館本線(砂原支線)=下記 1-2x ・・ 桂川 カツラガワ イヤ 石谷 イシヤ 1-3x ・・ 本石倉 ホンイシクラ イシ 石倉 イシクラ 1-2 オヘ 落部 オトシベ 1-4x 砂原支線(大沼~鹿部~森) オマ 大沼 オオヌマ 函館本線(本線)=上記、函館本線(藤城線)開業当初・大沼駅(初代)→軍川(イクサガワ)駅→再び大沼駅(3代) 1-4x イタ 池田園 イケダエン 1-3 ・・ 流山温泉 ナガレヤマオンセン シク 銚子口 チョウシグチ 4-5 カヘ 鹿部 シカベ 一時期、鷹待(タカマチ)駅だった。 2-3x ・・ 渡島沼尻 オシマヌマジリ オラ 渡島砂原 オシマサワラ 国有化以前の旧名・砂原(サワラ)。 1-6(2.3)x リマ 掛澗 カカリマ 3-4x オナ 尾白内 オシロナイ 1-4 ヒモ 東森 ヒガシモリ 1-4(2.1) モリ 森 モリ 函館本線(本線) 1-2x
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中央本線 路線データ 東京~名古屋:396.9km 東日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)東京~塩尻:222.1km 東海旅客鉄道(第一種鉄道事業者)名古屋~塩尻:174.8km 支線岡谷~辰野~塩尻(辰野支線):27.7km 駅一覧 本線 駅名 よみかた 接続 開業日 東京 とうきょう 東海道本線、東北本線、総武本線、京葉線、東海道新幹線、東北新幹線 1914/12/20 神田 かんだ 東北本線 1919/3/1 御茶ノ水 おちゃのみず 総武本線 1904/12/31 水道橋 すいどうばし 1906/10/24 飯田橋 いいだばし 1928/11/15 市ヶ谷 いちがや 1895/3/6 四ツ谷 よつや 1894/10/9 信濃町 しなのまち 1894/10/9 千駄ヶ谷 せんだがや 1904/8/21 代々木 よよぎ 山手線 1906/10/23 新宿 しんじゅく 山手線 1901/9/19 大久保 おおくぼ 1895/5/5 東中野 ひがしなかの 1906/6/14 中野 なかの 1889/4/11 高円寺 こうえんじ 1922/7/15 阿佐ヶ谷 あさがや 1922/7/15 荻窪 おぎくぼ 1891/12/21 西荻窪 にしおぎくぼ 1922/7/15 吉祥寺 きちじょうじ 1899/12/30 三鷹 みたか 1930/6/25 武蔵境 むさしさかい 1889/4/11 東小金井 ひがしこがねい 1964/9/10 武蔵小金井 むさしこがねい 1926/1/15 国分寺 こくぶんじ 1889/4/11 西国分寺 にしこくぶんじ 武蔵野線 1973/4/1 国立 くにたち 1926/4/1 立川 たちかわ 青梅線、南武線 1889/4/11 日野 ひの 1890/1/6 豊田 とよだ 1901/2/22 八王子 はちおうじ 横浜線、八高線 1889/8/11 西八王子 にしはちおうじ 1939/4/1 高尾 たかお 1901/8/1 相模湖 さがみこ 1901/8/1 藤野 ふじの 1943/7/15 上野原 うえのはら 1901/8/1 四方津 しおつ 1910/12/15 梁川 やながわ 1949/4/1 鳥沢 とりさわ 1902/6/1 猿橋 さるはし 1902/10/1 大月 おおつき 1902/10/1 初狩 はつかり 1910/2/10 笹子 ささご 1903/2/1 甲斐大和 かいやまと 1903/2/1 勝沼ぶどう郷 かつぬまぶどうきょう 1913/4/8 塩山 えんざん 1903/6/11 東山梨 ひがしやまなし 1957/2/5 山梨市 やまなしし 1903/6/11 春日居町 かすがいちょう 1954/12/1 石和温泉 いさわおんせん 1903/6/11 酒折 さかおり 1926/2/11 甲府 こうふ 身延線 1903/6/11 竜王 りゅうおう 1903/12/15 塩崎 しおざき 1949/12/25 韮崎 にらさき 1903/12/15 新府 しんぷ 1972/9/10 穴山 あなやま 1913/8/1 日野春 ひのはる 1904/12/21 長坂 ながさか 1918/12/11 小淵沢 こぶちざわ 小海線 1894/12/21 信濃境 しなのさかい 1928/11/1 富士見 ふじみ 1904/12/21 すずらんの里 すずらんのさと 1985/10/31 青柳 あおやぎ 1905/11/25 茅野 ちの 1905/11/25 上諏訪 かみすわ 1905/11/25 下諏訪 しもすわ 1905/11/25 岡谷 おかや 中央本線(辰野支線) 1905/11/25 みどり湖 みどりこ 1983/7/5 塩尻 しおじり 中央本線(辰野支線)、篠ノ井線 1902/12/15 洗馬 せば 1909/12/1 日出塩 ひでしお 1926/12/21 贄川 にえかわ 1909/12/1 木曽平沢 きそひらさわ 1930/6/5 奈良井 ならい 1909/12/1 薮原 やぶはら 1910/10/5 宮ノ越 みやのこし 1910/11/25 原野 はらの 1955/4/21 木曽福島 きそふくしま 1910/11/25 上松 あげまつ 1910/10/5 倉本 くらもと 1948/9/1 須原 すはら 1909/12/1 大桑 おおくわ 1951/9/1 野尻 のじり 1909/9/1 十二兼 じゅうにかね 1948/9/1 南木曽 なぎそ 1909/7/15 田立 ただち 1948/9/1 坂下 さかした 1908/8/1 落合川 おちあいがわ 1917/11/27 中津川 なかつがわ 1902/12/21 美乃坂本 みのさかもと 1917/11/25 恵那 えな 1902/12/21 武並 たけなみ 1926/4/1 釜戸 かまど 1902/12/21 瑞浪 みずなみ 1902/12/21 土岐市 ときし 1902/12/21 多治見 たじみ 太多線 1900/7/25 古虎渓 ここけい 1952/4/1 定光寺 じょうこうじ 1920/8/15 高蔵寺 こうぞうじ 1900/7/25 神領 じんりょう 1951/12/15 春日井 かすがい 1927/12/16 勝川 かちがわ 1900/7/25 新守山 しんもりやま 1964/4/1 大曽根 おおぞね 1911/4/9 千種 ちくさ 1911/4/9 鶴舞 つるまい 1937/4/21 金山 かなやま 東海道本線 1962/1/25 名古屋 なごや 東海道本線、関西本線、東海道新幹線 1901/1/11 辰野支線 駅名 よみかた 接続 開業日 岡谷 おかや 中央本線(本線) 1905/11/25 川岸 かわぎし 1923/10/28 辰野 たつの 飯田線 1906/6/11 信濃川島 しなのかわしま 1955/4/1 小野 おの 1906/6/11 塩尻 しおじり 中央本線(本線)、篠ノ井線 1902/12/15
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駅一覧 距離 駅名 よみがな 各停 区間快速 快速 準急 急行 快速急行 所在地 乗り換え 銀座 ぎんざ ● ● ● ● ● ● 相模本線 下野本線 新橋 しんばし ● ● ● ● ● ● 相模本線 霞ヶ関 かすみがせき ● ● ● ● ● ● 相模本線 溜池山王 ためいけさんのう ● ● ● ● ● 相模本線 谷町 たにまち ● ● ● 相模本線 六本木 ろっぽんぎ ● ● ● ● ● 相模本線 西麻布 にしあざぶ ● ● ● ● 相模本線 南青山 みなみあおやま ● ● 相模本線 渋谷 しぶや ● ● ● ● ● ● 相模本線 鉢山町 はちやまちょう ● 東山 ひがしやま ● 下馬 しもうま ● 野沢 のざわ ● 八雲東が丘 やくもひがしがおか ● ● ● 深沢 ふかざわ ● 等々力 とどろき ● ● ● ● 玉堤 たまづつみ ● 下野毛 しものげ ● 武蔵新城 むさししんじょう ● ● ● ● ● 神奈川線 千年 ちとせ ● 野川 のがわ ● 南野川 みなみのがわ ● 都筑山田 つづきやまた ● センター北 せんたーきた ● ● ● ● ● ● センター南 せんたーみなみ ● ● ● ● ● 東方 ひがしがた ● 池辺 いこのべ ● ※ ※ 鴨居 かもい ● ● ● ● ● 白山団地 はくさんだんち ● ● 中白根 なかしろね ● ● ● 西鶴ヶ峯 にしつるがみね ● ● 二俣川 ふたまたがわ ● ● ● ● ● ● 二町線 港南線 さちが丘 さちがおか ● ● 善部 ぜんぶ ● ● ● 阿久和 あくわ ● ● 日向山 ひなたやま ● ● 高座渋谷 こうざしぶや ● ● ● ● ● 北土棚 きたつちだな ● ● ● 土棚 つちだな ● ● ● 菖蒲が丘 しょうぶがおか ● ● ● ● 湘南ヶ丘 しょうなんがおか ● ● ● ● ● ● 相藤線 ライフタウン線 こうざ台 こうざだい ● ● ● ● 小谷 こたに ● ● ● 日急寒川 にっきゅうさむかわ ● ● ● ● 田村 たむら ● ● ● ● ● ● 平塚線 横内 よこうち ● - ● 豊田平 とよただいら ● - ● ● ● 二宮線 寺田縄 てらだなわ ● - ● 片岡 かたおか ● - ● ● 坪の内 つぼのうち ● - ● 金目 かなめ ● - ● ● ● 土屋 つちや ● - ● ● 井ノ口 いのくち ● - ● 比奈窪 ひなくぼ ● - ● ● ● ● 鴨沢 かもざわ ● - ● 上山田 かみやまだ ● - ● 相模金子 さがみかねこ ● - ● ● ● 開成 かいせい ● - ● ● ● ● 要定川 ようていがわ ● - - ● 大雄山 だいゆうざん ● - - ● ● ● 弘西寺 こうせいじ ● - - ● 矢倉岳 やくらだけ ● - - ● 鮎沢川 あゆさわがわ ● - - ● ● ● 小倉野 おぐらの ● - - ● ● 深沢内山 ふかざわうちやま ● - - ● ● 御殿場 ごてんば ● - - ● ● ● ※は休日のみ停車