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日光 世界遺産に選ばれた東照宮。 物件駅 登場作: 元ネタガイド 最寄り駅:
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日光線 列車番号 名称 編成 区間 備考 8841M? 集約臨 183系田町車など 宇都宮→日光 回送 183系田町車など 宇都宮→日光 集約臨時列車送り込み回送 8848M? 集約臨 183系田町車など 日光→宇都宮 集約臨時列車 回送 183系田町車など 日光→宇都宮 集約臨時列車返却回送 試単9801レ 試運転 EF65形田端車 宇都宮→日光 試単9802レ 試運転 EF65形田端車 日光→宇都宮 試9823D 試運転 キヤE193系秋田車 宇都宮→日光 総合検測 試9824M 試運転 205系小山車 日光→宇都宮 205系試運転 試9824D 試運転 キヤE193系秋田車 日光→宇都宮 総合検測 試9825M 試運転 205系小山車 宇都宮→日光 205系試運転 配9850レ 配給 EF81形田端車+DE10形宇都宮車 日光→宇都宮 配9851レ 配給 EF81形田端車+DE10形宇都宮車 宇都宮→日光
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日光線 (にっこうせん・Nikkō Line)は、栃木県宇都宮市の宇都宮駅と同日光市の日光駅とを結ぶ、ちばドリームエクスプレス(cdx)の鉄道路線である。 路線記号は UM 。 目次を表示 路線データ 路線概要 運行形態 車両現在使用している車両 過去に使用していた車両 ラインカラー 歴史 駅一覧・接続路線 路線データ 日光線 Nikkō Line 営業距離(営業キロ) 34.1 km 管轄 宇都宮支部 (全線) 軌間 1067 mm 駅数 11 駅 (起終点含む) 平均駅間距離 3.10 km 複線区間 宇都宮駅 – 大谷立岩駅間 電化区間 全線 (直流1500V) 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-G 運賃区分 近郊線 路線図 路線概要 日光線は関東地方北部を縦断する鉄道路線として計画された路線である。2011年3月11日まで使われていた「うつみな線」という名称は、起終点の所在地である「宇都宮( うつ のみや)市」と「 みな かみ町」に由来していた。元々は国鉄の鉄道路線として計画された路線である。 2011年3月11日までは「うつみな線」が正式名称であったが、開業時から旅客案内上では「 日光線 」と呼ばれ、ゆめみや線の車内放送や駅の放送でも「日光線」という呼称に統一していた。2011年3月12日から正式に「 日光線 」となった。 日光線は全線に渡って高規格であり、宇都宮市街は計画時から地下区間、それ以外の区間も山岳トンネルと高架橋が主体となっている。 現在運営している区間は「第一期開業区間」として開業した区間で、cdx日光駅(現:日光駅) – 水上駅間も2007年に開業予定であった。しかし、工事が予定よりも大幅に遅れ、結局、2009年に「不要な路線」として工事は中止、2010年8月に正式に事業廃止となった。 運行形態 2020年3月現在は、普通列車のみの運転である。2014年3月15日のダイヤ改正までは ゆめライナー日光号 も運行していた。なお、ゆめライナー日光号も日光線内は各駅に停車していた。 終日駅収受式のワンマン運転を行っており、宇都宮市街地のみを往復する区間運転列車も存在する。 運転間隔は宇都宮駅 – 大谷立岩駅・新里駅間がラッシュ時10分ヘッド、日中は20分ヘッドで運転している。それ以外の区間は終日20 – 40分ヘッドで運転している。 車両 2020年3月現在は、日光線営業所(宇ニコ)所属の新10系を使用。一部の便には、東春日部車両センター(浦ヒカ)所属の61系と62系も使用している。かつて運転していたゆめライナー日光号には、東春日部車両センター所属の63系・62系5700番台をそれぞれ使用していた。 うつみな線として開業した時は、うつみな線営業所(宇ウツ)(→日光線営業所(宇ニコ))所属の1系300・500番台を使用していた。 現在使用している車両 新10系 :2020年現在の新鋭車両。走行系の一部の部品は、1系電車の部品を流用している。 61系・62系 :ゆめみや線用の交直流電車。ゆめみや線からの乗り入れ列車だけでなく、間合いで日光線内の運用にも就く。 過去に使用していた車両 1系 (300・500番台):うつみな線として開業した時から使用していた車両。元JR東日本103系の改造車であった。2013年3月末に運転終了する予定であったが、後継車両の導入が遅れたため、2年遅れの2015年まで使用した。 以下はゆめライナー用の車両である。ゆめライナー日光号の廃止に伴い、車両の乗り入れも終了した。 62系5700番台 :ゆめライナー用の増備車両。当初からゆめライナー仕様で製造されたもので、車内はライナー相応の設備を持っていた。 63系 :ゆめライナー用の車両で、直流電車の3系電車を改造したものだった。 ラインカラー ラインカラーは■群馬躑躅(ぐんまつつじ)色である。 歴史 2004年11月1日 – 【路線開業】 うつみな線 としてcdx宇都宮駅(現:宇都宮駅) – cdx日光駅(現:日光駅)間が開業。 2011年3月12日 – 【路線名改称】うつみな線→日光線(にっこうせん)。 2013年3月16日 – 【駅改称】cdx宇都宮駅・cdx今市駅・cdx日光駅→宇都宮駅・今市駅・日光駅 2014年3月15日 – 【運転終了】ゆめライナー日光号 2020年3月14日【駅改称】新宇都宮駅→宇都宮東武口駅 駅番号を振り直し。ゆめみや線の駅番号を引き継ぐ形に降り直された。 駅一覧・接続路線 2014年03月14日改正 全駅栃木県内に所在、宇都宮支部管轄。 ●は停車駅 日光線 Nikkō Line駅間キロ 営業キロ 駅番号 駅名 普通 接続路線・備考 所在地 - 0.0 YM65UM65 宇都宮駅 ● YM ゆめみや線東日本旅客鉄道:東北新幹線・ JU 宇都宮線(東北本線)・日光線 宇都宮市 1.6 1.6 UM66 宇都宮東武口駅 ● 東武鉄道: TN 宇都宮線 2.0 3.6 UM67 一の沢駅 ● 2.5 6.1 UM68 宝木町駅 ● 2.3 8.4 UM69 大谷立岩駅 ● 2.5 10.9 UM70 新里駅 ● 6.5 17.4 UM71 猪倉駅 ● 日光市 2.8 20.2 UM72 木和田島駅 ● 4.2 24.4 UM73 森友駅 ● 3.0 27.4 UM74 今市駅 ● 東日本旅客鉄道:日光線 6.7 34.1 UM75 日光駅 ● 東日本旅客鉄道:日光線東武鉄道: TN 日光線(東武日光駅) 駅間キロ 営業キロ 駅番号 駅名 普通 接続路線・備考 所在地 最終更新:2021-03-08 うつみな線 路線
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日光線 路線データ 東日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)宇都宮~日光:40.5km 駅一覧 本線 駅名 よみかた 接続 開業日 宇都宮 うつのみや 東北本線、東北新幹線 1885/7/16 鶴田 つるた 1890/6/1 鹿沼 かぬま 1890/6/1 文挟 ふばさみ 1890/6/1 下野大沢 しもつけおおさわ 1929/11/1 今市 いまいち 1890/6/1 日光 にっこう 1890/8/1
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日光寺 兵庫県南あわじ市、日光寺の御朱印「日々是口実」です。 ★住所 兵庫県南あわじ市松帆櫟田196 -
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日光市 にっこうし より大きな地図で 栃木県 を表示 ニッコウキスゲ 2013-07-14 関連項目 今まで行った市町村 2003年秋合宿 2009年10月湯西川・塩原 2013年7月霧降高原・足尾 2013年度/行った所写真 いろは坂 おすすめ観光地 おすすめ道路 さんしょう家 どんどん滝 わたらせ渓谷鐵道 キスゲ平園地 コナ スートラ 上州屋旅館 中禅寺湖 中禅寺金谷ホテル 光徳牧場 六方沢橋 六方沢駐車場 刎橋 国道120号 国道121号 大笹牧場 山王峠 川治ダム 平家館 日光 日本の滝百選 日足トンネル 栃木県道23号 栃木県道249号 栃木県道250号 渡良瀬橋(日光市) 湯西川温泉 滝 珍景 竹の上橋 自転車旅 華厳滝 虹見の滝 足尾銅山 足尾銅山観光 足尾駅 道の駅湯西川 金井旅館 霧降の滝 霧降高原 風景 飲食店一覧 龍王峡 この項目のタグ 2003年 2003年11月 2009年 2009年10月 2013年 2013年7月 2013年7月14日 2013年7月15日 2017年 2017年7月 「に」 市町村 旅用語 栃木県 タグ「栃木県」「市町村」がついた項目 宇都宮市 / 栃木市 / 那須塩原市 / 日光市 / 益子町 / 真岡市 / 茂木町 / 矢板市 タグ「市町村」「に」がついた項目 新潟市 / 新座市 / 西伊豆町 / 西東京市 / 日南市 / 日光市 / 二宮町 / 二本松市 / 入善町 / 韮崎市
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日光電鉄 作者:(highlandrail) http //highlandrail.web.fc2.com/nikko/index.html https //twitter.com/highlandrail 路線図 日光電鉄は、東武鉄道日光軌道線を引き継いだという設定の「日光市内線」、日光鋼索鉄道線を引き継いだという設定の「登山線」の2つの路線で構成されています。 車両 800型電車 2004年から導入されたノンステップ車で、当形式の導入により定期営業車両の冷房化率100%を達成しました。 駅名標 駅名標は、近年の外国人観光客の増加を考慮し、多言語表記になっています。 紹介 廃止された東武鉄道日光軌道線を元ネタにした架空鉄道です。 フリースペース ご自由に編集して下さい。
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区間:新栃木~日光 全区間直流電化(直流1500V) 電化方式:架空電車線方式(コンパウンドカテナリ式) 制御方式:D-ATC+ 全線にATOS導入済み。 最高速度:145km/h 最大編成:12両 ラインカラー:ブラウン 停車:● 通過:| ダイヤにより停車、通過が変わります:▲ 上り列車にその線区への直通列車があります。:○○線直通↑→ 上り列車、下り列車共にその線区への直通列車があります。:○○線直通|→ 新宿~仙台 ↓駅名 種別→ 各駅停車 準急 急行 通勤急行 快速急行日光路・会津路 快速 日光ライナー会津尾瀬ライナー 新栃木 ●新仙線直通↑→ ●新仙線直通↑→ -- ●新仙線直通↑→ 平川 ● | -- | 野州都賀 ● | -- | 金崎 ● | -- | 野沢 ● | -- | 楡木 ● | -- | 樅山 ● | -- | 新鹿沼 ● ● ● ● 鹿沼戸張 ● ▲ | | 文挟 ● ▲ | | 新小代 ● ▲ | | 下野大沢 ● ▲ | | 今市本町 ● ▲ | | 下今市 ●会津線直通|→ ●会津線直通↓→ ●会津線直通|→ ●会津線直通↓→ 上今市 ● ● -- | 野口 ● ● -- | 日光 ● ● -- ●
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日光東照宮 栃木県日光市に鎮座する日光東照宮の御朱印です。 松平容保宮司筆「東照宮」御社号版木による御朱印です。貼り付けるものを用意されていました。 平成27年に行われた徳川家康公奉斎四百年記念御朱印ラリーの御朱印です。 平成28年に行われた浅草・上野から世界遺産日光の社寺を巡る御朱印ラリーの御朱印です。 平成28年・御鎮座400年記念で授与された御朱印です。 ★この神社には、オリジナル御朱印帳があります。 日光東照宮の御朱印帳です。18cm×12cmです。 ★住所 栃木県日光市山内2301 -
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日光東照宮 日光東照宮(奥宮) 日光東照宮・御朱印帳 栃木県日光市山内2301