約 2,412,755 件
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/49.html
グランツーリスモ4 英名 Gran Turismo 4 日本 2004年12月28日アメリカ 2005年2月22日EU 2005年3月9日 ハード PS2 販売本数 1160万本 プロデューサー 山内一典 概要 PS2世代に入って2つ目の本編作品であり、ナンバリングでは4作目。山内氏の愛車でもあるフォードGTがパッケージに描かれている。当初は2003年発売予定だったが、 プロローグ版 で時間稼ぎしつつ2度も発売延期し2004年12月に発売。その甲斐もあってか前作から車種とコースがモリモリ増加。特にこれまでほとんど収録されていなかった実在サーキットも大幅に増加した。かなり古いゲームだが未だにシリーズの最高傑作と推すプレイヤーも多いとか。 販売本数はこの頃が絶頂期で、単一ハード、それもレースゲームとしては異例の 1160万本の大ヒット 。これを超えるレースゲームはマリオカート8デラックス(3,874万本、 2022年1月時点 )くらいしか無い。 初期と製品版でかなりUIが違う。 特徴 シリーズ最高レベルのボリューム 登場する車種は80社700車種以上。コースも3から大幅増加し、全50コース以上ある。 ちなみに、なんと1886年(日本では明治19年)に作られた世界初のガソリン車のメルセデス・ベンツ パテントモーターワーゲン 86も入ってる。性能は1馬力で時速19kmというとんでもない遅さだが、そんなクルマを操れるレースゲームは古今東西このGT4のみ。 さらに、自動車メーカーじゃないスポーツ靴メーカーのナイキとなぜかコラボ。 2022年に登場するという設定のとんでもないクルマ『NIKE ONE 2022』を出している。 でも2022年も過ぎた現在、ナイキからそんなクルマを出すという話は無いんだが……? 他にも、アメリカの有名なカーコレクターとして知られる芸能人ジェイ・レノが作ったホットロッドのタンクカーや、『Always 三丁目の夕日』でもお馴染みのオート三輪のミゼット、バブル期の珍車として有名なトヨタ・セラなど、なかなか他のレースゲームには無いレアな車や『なんでそんなクルマを入れた?』と言う謎チョイスなクルマが多く登場した。 コース一覧 グランツーリスモ4のコース一覧 収録車種 グランツーリスモ4の収録車種 ゲームモード グランツーリスモ4の基礎知識
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/522.html
ツーリストトロフィー 英名 Tourist Trophy 日本 2006年2月2日アメリカ 2006年4月4日EU 2006年6月2日 ハード PS2 プロデューサー 山内一典 概要 バイクに乗った事が無い ヤマウッツィ氏 が生み出したバイク版グランツーリスモというべき姉妹作品。なんだかそれって『光速ライダーマッハ涼』みたいだな。ベースはGT4。当時は遂に『遂にバイク版のグランツーリスモか⁉︎』と言う期待の意見もあったが、難易度も高く(東京モーターショーでの試遊プレイでは完走もままならないプレイヤーが多かったそうで発売直後はカジュアル寄りにされた)チューニング設定もグランツーリスモと比べると少ないなどの問題点もある。 ただ、悪い所ばかりではなく、旧車も乗れたりなど出来るところもある。ただ、本編であるグランツーリスモと比べるとあっさりしている点が強く、本編の影に隠れてしまったという印象は拭いきれない。本編がメガヒットゲームであるが故に、その期待が少し強すぎてしまったのも事実だろうか。ちなみに、後に開発されていた『グランツーリスモHD』ではツーリストトロフィーのバイクも登場するという事もあったが、結局HDは開発中止になり、バイクも今後のグランツーリスモの作品には登場せずじまいである。 それから時が経つこと2022年12月、グランツーリスモシリーズの25周年を記念した際の式典でヤマウッツィ氏へのインタビューが行われたのだが、担当した記者が本作のファンだったためインタビュー後半で職権乱用し「本作の続編を作ってほしい」と お願いしてしまう事態が発生 。記者の質問に答えたヤマウッツィ氏曰く、続編の可能性もゼロではなく、グランツーリスモの挙動エンジンでも実はバイクのモデルも動くそうなのだが「コントローラーをどう開発するのかが肝」で続編が実現するとしても作るのは「ものすごく大変」とのこと。 「コントローラーを作るのが大変」という話は実は過去の事例が示しており、以前ハンドルコントローラーや連射パッドなどで知られるメーカー「HORI」がPS2用のバイクコントローラーを制作し販売したのだが、対応しているソフトが少ないと言う事で、PS3以降の物は作られなかった。そもそも車のゲームよりもバイクのゲームは少なく、そもそも車用のハンコンでさえ使用出来るソフトが限られているのにより数の少ないバイクのコントローラーって需要あるの?という問題がある。 こうした特定のゲームのための専用コントローラーは『太鼓の達人』の太鼓型コントローラーとか、『ダンスダンスレボリューション』のマットコントローラーとかはあるが、バイクゲームはユーザー層が限られるので、出したとしても太鼓のコントローラーよりも恐らく需要は少ないだろう…。 (それに万が一バイクをグランツーリスモに出したとしても、車用のハンコンでバイクを操作させるのも違和感があるし、バイクと車の競争をどうするのか?という問題もある。車とバイクの競争は「プロジェクトゴッサムレーシング4」で解決しているのだが…やはりその後が続かなかったという事はやはりハードルがあったという事か。) 他のバイクゲームと比べてみたら? ライバルとして、同時期に発売されていたPS2のバイクゲーム『ライディングスピリッツ』の二作と比較してみよう。(一作目は2002年7月25日、二作目は2004年2月26日と少しツーリストトロフィーよりも先行しているのだが)『ライディングスピリッツ』ではツーリストトロフィーでは4台のみだったところ、こちらは複数台によるレースを可能としている点が挙げられるし、一作目では転びやすいという操作面での難易度の高さや、バイクのバリエーションの少なさや国内メーカーのみ、実在コースも入ってない点を二作目で解決している。グラフィックの質ではツーリストトロフィーには叶わないが、二作目はツーリストトロフィーと十分対抗出来る内容であろう。 一作目のプレイ動画 二作目のプレイ動画。 やはりツーリストトロフィーにもモタードのバイク(いわゆるモトクロスのバイク)でのダート走行や、転倒OFFモードの設定、複数台でのレースなども実現していれば少しは評価が変わっただろう。しかし、やはり『餅は餅屋、米は米屋』というように、『クルマはグランツーリスモ、バイクはそれ以外で』という事だろうか……。それでも『光速ライダー マッハ涼』よりはマシか。『必要なのは知識や技術(テクニック)じゃない。思いっきりやってみる勇気だって事をな』by マッハ涼 現代では市販バイクを多数収録した「RIDE」シリーズや、レースバイクなら「motoGPシリーズ」「SBKシリーズ」との競合が発生するため、TTの復活はなかなか難しいとは思われる。
https://w.atwiki.jp/amebatyperlist/pages/16.html
総合タイパーリストです
https://w.atwiki.jp/opfan/pages/827.html
明けの明星、青い星を司る小神。 ソルアリス神の従属神でありアギト神の妹。 青い鶏に乗った女児の姿をしており、太陽の先触れをしている兄と同様に人々に心地よい目覚めを送る神。 関連 明けの明星 ソルアリス神 アギト神 リーベスクマー神 兜貝座 目次に戻る
https://w.atwiki.jp/aquarianagetcg/pages/743.html
悪魔の契約 0580 ドラゴンナイト“ソフィー・ラスタバン” 0582 ドラゴンマスター“ソフィー・ラスタバン” 0599 ドラゴンマスター“ソフィー・ラスタバン” 0998 ドラゴンナイト“ソフィー・ラスタバン” 恋人たちの協奏曲 0688 ペンダント 女教皇の瞳 0786 学者王子 0794 雷天使“レミエル” 太陽の恵み 0943 ホムンクルス・デーモン“アレキサンドリア” 0947 ホムンクルス・デーモン“アレキサンドリア” 0953 幽霊船 月光の秘儀 1094 純潔の騎士“アニエス・ラ・ブルー” 1098 ムーン“ルネ・ジェヴォーダン” 1110 純潔の騎士“アニエス・ラ・ブルー” 運命の輪 1268 プライベート・ドラゴン 1271 プライベート・ドラゴン 遺伝子の力 1411 死女神“モリーアン” 1424 死女神“モリーアン” 1477 ドラグーン“ェデャエァス” 隠者の森 1561 フレイム・セラフ“リン・グラフィアス” 1566 フレイム・セラフ“リン・グラフィアス” 審判の日 1625 竜王“優鉢羅” 1627 竜神“優鉢羅” 1636 竜神“優鉢羅” 星の煌輝 1817 サーペントナイト“ファリス・アルファルド” 1822 サーペントナイト“ファリス・アルファルド” 皇帝の宝冠 2028 ヒロイック・コマンド 教皇の祭壇 2118 黒竜“ニーズヘッグ” 2123 黒竜“ニーズヘッグ” PRその他 PP032 ペンダント PP050 ペンダント PR096 女王竜“ィアーリス” PR097 女帝竜“ィアーリス” PR129 ドラゴンマスター“ソフィー・ラスタバン” PR148 奈落の女王“ヘル”
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/1275.html
←前:グランツーリスモ5/コース →次:グランツーリスモSPORT/コース 【復活】は何らかの理由で前作には無かったが復活収録されたコース。【新録】はシリーズ初収録とする。※「復活」はプロローグやコンセプトなどの非メインシリーズはカウントしない。 実在コース 富士スピードウェイ(日本・静岡県 実在サーキット) 筑波サーキット(日本・茨城県 実在サーキット) 鈴鹿サーキット(日本・三重県 実在サーキット) ツインリンクもてぎ(日本・栃木県 実在サーキット) マウントパノラマ(オーストラリア・ニューサウスウェールズ州 実在サーキット)【新録】 シルバーストン・サーキット(イギリス・ノーサンプトンシャー州 実在サーキット)【新録】 グッドウッド ヒルクライム(未作成)(イギリス・ウェスト・サセックス州 実在サーキット) ブランズハッチ(イギリス・ケント州 実在サーキット)【新録】 デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ(アメリカ合衆国・フロリダ州 実在サーキット) ウィロースプリングス・レースウェイ(アメリカ合衆国・カリフォルニア州 実在サーキット)【新録】 インディアナポリス・モータースピードウェイ(未作成)アメリカ合衆国・インディアナ州 実在サーキット) ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ(アメリカ合衆国・カリフォルニア州 実在サーキット) レッドブル・リンク(オーストリア・シュタイアーマルク州 実在サーキット)【新録】 サルト・サーキット(フランス・サルト県 実在サーキット) モンツァ・サーキット(イタリア・ロンバルディア州 実在サーキット) ニュルブルクリンク(ドイツ・ラインラント=プファルツ州 実在サーキット) スパ・フランコルシャン(ベルギー・リエージュ州 実在サーキット) アスカリ・レース・リゾート(未作成)(スペイン・アンダルシア州マラガ県 実在サーキット)【新録】 オリジナルコース ハイスピードリンク(日本・北海道 架空サーキット) ディープフォレスト・レースウェイ(スイス 架空サーキット) トライアルマウンテン・サーキット(アメリカ合衆国・ネバダ州 架空サーキット) ケープリンク(未作成)(所在地不明 架空サーキット) オータムリンク(所在地不明 架空サーキット) グランバレー・スピードウェイ(所在地不明 架空サーキット) スペシャルステージ・ルートX(アメリカ合衆国・カリフォルニア州 架空サーキット) マッターホルン(未作成)(スイス 架空サーキット)【新録】 アイガー北壁(スイス 架空サーキット) カートスペース(未作成)(所在地不明 架空サーキット) ミッドフィールド・レースウェイ(所在地不明 架空サーキット)【復活】 アプリコットヒル・レースウェイ(所在地不明 架空サーキット)【復活】 グランツーリスモアリーナ(未作成)(所在地不明 架空サーキット)【新録】 サーキット・デ・ラ・シエラ(スペイン・アンダルシア州 架空サーキット)【新録】 市街地コース マドリード市街地コース ローマ市街地コース ロンドン市街地コース 東京・ルート246 コート・ダジュール スペシャルステージ・ルート5 スペシャルステージ・ルート7 ダート・スノーコース シャモニー アイガー北壁 トスカーナ(未作成) その他 月
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2864.html
グランツーリスモ 350Z Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー グランツーリスモ 英名 Granturismo 350Z 年式 --- エンジン VQ35DE タイプ コンプリートカーチューニングカー カテゴリー N300 PP(初期値) XXX 総排気量 3,498cc 最高出力 287PS/6,200rpm 最大トルク 37.9kgfm/5,200rpm 駆動形式 FR 吸気形式 NA 全長 ---mm 全幅 ---mm 全高 ---mm 車両重量 ---kg 重量バランス 53対47 トランスミッション 6速 登場 グランツーリスモ5 備考 山内一典氏が所有している愛車。 概要 グランツーリスモ 350Zは、日産のフェアレディZ(Z33型)をベースにしたグランツーリスモのチューニングカーで、オペラパフォーマンスZ以来となるPDIのZエアロデザインの2作目である。 解説 ゲーム内の解説や公式解説などを記入してください! 登場シリーズ グランツーリスモ5 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/544.html
ランボ V12 ビジョン グランツーリスモ Image Credit gran-turismo.com メーカー ランボルギーニ 英名 Lambo V12 Vision Gran Turismo 年式 2020 エンジン V12-Lambo-VGT タイプ ロードカービジョングランツーリスモハイブリッドミッドシップ PP(初期値) 792.71 総排気量 6,498cc 最高出力 785PS/8,500rpm 最大トルク 73.5kgfm/6,500rpm パワーウエイトレシオ 1.04kg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 NA 全長 4730mm 全幅 2116mm 全高 960mm 車両重量 819kg 重量バランス 43対57 トランスミッション 7速 ダート走行 不可能 登場 グランツーリスモ7 備考 永遠の『男子のロマン』、未来の猛牛 概要 ランボルギーニとグランツーリスモがコラボしたVGTモデル。まるでSF映画のような未来的なフォルムはいつでも僕らの童心をくすぐるランボルギーニらしいデザインだ。エンジンはランボルギーニ伝統の6.5リッターの大排気量V12エンジン。そこにシアンのようにハイブリッドシステムが組み合わされる。 未来的なフォルムとなってもランボルギーニらしさはブレない、まさに『男子のロマン』が詰まったクルマなのだ。 解説 ランボルギーニ ランボ V12 ビジョン グランツーリスモの開発にあたっては、ミティア・ボルケルト率いるチーム・チェントロ・スティーレ・ランボルギーニの情熱とテクノロジーが惜しみなく注ぎ込まれた。カウンタックに始まるランボルギーニのデザインランゲージを色濃く反映しつつ、側面には1970年に登場したベルトーネのコンセプトカー、ストラトス ゼロの影響も見られる。ボディの随所にY字および六角形のグラフィックを配し、とりわけY字形のフロントライトは、未来のランボルギーニのライトデザインを暗示している。 「バーチャル専用のレーシングカー」という当初からの一貫したアイディアを実現するため、このクルマはシングルシーターレイアウトを採用。シートは、目標を見据えるために絞り込まれたキャビンの中央に配置されており、グランツーリスモのプレイヤーにパイロットの気分を味わってもらうことができる。デジタルコックピットはAR技術を採用し、ボイスコントロールによる操作が可能だ。 パワートレインはV型12気筒エンジンにスーパーキャパシタハイブリッドシステムを組み合わせたランボルギーニ シアンFKP37がベース。819 BHP(830.4 PS)を発生するこのユニットは、羨望の眼差しを集めるように外部から視認できる。 すべてのグランツーリスモプレイヤーの魂を揺さぶる、衝撃的な1台だ。 登場シリーズ グランツーリスモ7 ブランドセントラルでCr.100,000,00で購入可能。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/zefer/pages/22.html
キャラクター名:『昇華拳士』M.アーリィ 種族:ライカンスロープ(ウルフ) 種族特徴:暗視 / 獣人の力 / 獣化 / 弱点(銀+3) 生まれ:拳闘志 性別:♂ 信仰:グレンダール 年齢:37 外見的特長:鼻筋に一文字の傷跡がある 総獲得経験点:45,290 保持経験点:4,290 使用経験点:44,000 能力値 基礎能力 能力 ダイス 成長 その他補正 能力値 能力ボーナス 技 9 器用 6+6 07 02 30 +5 敏捷 11 07 02 29 +4 体 9 筋力 6 03 00 18 +3 生命力 15 01 00 25 +4 心 4 知力 7 08 00 19 +3 精神力 8 08 00 20 +3 生命抵抗 HP 12 49 精神抵抗 MP 11 38 技能・特技 冒険者レベル:8 技能 レベル 練技、呪歌等 グラップラー 8 マギテック 6 エンハンサー 6 キャッツアイ/マッスルベアー/ガゼルフット/メディテーション/ストロングブラッド/スフィンクスノレッジ スカウト 7 レンジャー 5 セージ 3 アルケミスト 1 クリティカルレイ 習得レベル 特 技 ルールブック詳細ページ 1 魔力撃 Ⅰ-227 3 武器習熟/格闘 Ⅰ-221 5 武器習熟Ⅱ/格闘 Ⅰ-221 7 マルチアクション Ⅱ-125 自動 追加攻撃 Ⅰ-220 自動 投げ攻撃 Ⅰ-220 自動 カウンター Ⅱ-120 自動 トレジャーハント Ⅱ-122 自動 ファストアクション Ⅱ-123 習得言語 会話 読文 交易共通語 可能 可能 魔動機文明語 可能 可能 汎用蛮族語 可能 可能 ライカンスロープ語 可能 可能 装備 【武器・盾】 装備箇所 装備品 用法 必要筋力 命中修正 威力 C値 右手 パワーリスト+3 1H 08 - 13 9 左手 その他 ハードノッカー+3 1H 08 +1 13 10 【防具】 装備品 必要筋力 回避修正 防護点 鎧 アラミドコート 05 01 02 盾 【装飾品】 装備箇所 装備品 効果・備考 頭 マギスフィア(小) 顔 耳 首 光のアミュレット 背中 フローティングスフィア(大) 右手 宗匠の腕輪 器用+2、割ることで一瞬だけ器用+14 左手 疾風の腕輪 敏捷+2、割ることで一瞬だけ敏捷+14 腰 アルケミーキット 足 軽業のブーツ その他 疾風の腕輪 敏捷+2、割ることで一瞬だけ敏捷+14 所持品 【実用品】 ・冒険者セット ・保存食(1週間) ×7 ・救命草 ×10 ・魔香草 ×10 ・アウェイクポーション ×2 ・ヒーリングポーション+1 ×5 ・A級マテリアルカード(金) ×20 ・5点魔晶石 ×25 ・ワイン(瓶) ×18 ・ティンダーしっぽ ・スカウト用ツール ・疾風の腕輪 ×2 ・怪力の腕輪 ・叡智の腕輪 【魔剣】 ・『虚』(うつろ) 所有者の意のままに姿を変える魔剣。第三者の意識の中にいる者の姿になることもできる。 所有者が装着している際はテレパシーで会話することができる。 普段はアーリィの鼻に絆創膏として貼られている。 所持金 65,343G 名誉点 総名誉点 698 所有名誉点 433 所有名誉点詳細 ・称号『昇華』 10点 ・称号『拳士』 5点 (・名声『名誉人族』 250点) 判定補助情報 基準値 技能修正 能力値B 装備修正 その他 合計値 探索(スカウト) 7 3 0 0 10 魔物知識 0 0 先制判定 7 4 0 0 11 回避 8 4 +1 0 13 命中 8 5 0 0 13 追加ダメージ 8 3 0 3 14 キャラクター詳細情報 ライカンスロープの修行僧。 普段から己を鍛える事に勤しんでおり依頼がない時も早朝のロードワーク、 日々の筋トレ等鍛錬 を欠かすことはない。 元は蛮族社会で暮らして居たが、弱者を痛ぶるだけの日々に疑問を感じ 長にその旨を告げたところ、「部族の恥さらし」と集落を追われることとなった。 【SW2 生まれ表(経歴3個)】 ・2-6:片親、あるいは先祖が人族 ・4-6:貧弱な人族より、蛮族と戦いたい ・1-3:罪を犯して追放された
https://w.atwiki.jp/kodamasuru/pages/235.html
シンボルイメージは「ヘタレ」 外見や立場に関わらず、ストーリーの中で「ヘタレ」な行動を取るキャラクターに付加されることが多い。 原作のストーリー進行に沿って「ヘタレ」な行動を取り始めた頃から元のシンボルから【ティアー】に変わるケース(「おとめ妖怪ざくろ」「総角 景」)も、「ヘタレ」でない行動を取り始めた頃から【ティアー】でなくなるケース(咎狗の血「ケイスケ」)もある。 メイン・パートナーとしてだけでなく、サポートとして参照されることが【クロス】に次いで多いかと思われる。 シンボルが【ティアー】の主なキャラクターカード(*印は他シンボルの同キャラクターカードが存在) 純情ロマンチカ 《上條弘樹》 咎狗の血 《ケイスケ》 《アルビトロ》 Vitamin X 鬼畜眼鏡 《佐伯克哉(ノーマル)》 《四之宮航平》 《バルド》 【ティアー】を参照するテキストを持つ主なカード キャラクターカード speedイベントカード 《癒し》 《屋上のひととき》 《四之宮ツインズ》 《バルドとともに》 《平穏な日常》 foreverイベントカード