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進行予定 【対局】 22時までに対局者は会場で待機。 時間になったらロビーのチャットで一言ずつ意気込みを聞いてすぐに対局開始。(東風戦×4) 1試合ごとのインターバルは5分間。(ディレイ観戦が終了するまで) 2時間弱で終了の予定。 【牌譜検討】 対局終了後に牌譜検討の配信(Livetubeで行なう予定)への誘導を行なう。 誘導後に若干の休憩をはさむ。 対局者をまじえて2時間ほど牌譜検討を行なう。 時間の関係上、細かい議論はできませんのでご了承下さい。
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まつでんばすうんちんじゅんいらん 松本電鉄バス>松電バス運賃ランキング このページでは松本電気鉄道=松電バスが運行するバス路線の起点から終点までの運賃を高い順に掲載しますよ 新たなランキングは原則として松電が路線開設・廃止等の経路変更・運賃変更等で追加されますんでよろしゅうたんますわ 当ページでは松電バス松本営業所管内が主で情報発見次第大町営業所管内、白馬営業所管内も追加予定らしい。 なお、2011.04.01はアルピコ交通に社名変更した後、グループ傘下な川バスと諏バスを吸収した関係で2011.04.01以降はアル交バス運賃順位覧として加えるので松電バス順位覧は2011年時点で松本電鉄に戻らん限りここで終結するんでアル交バス運賃順位覧へ継続だ。ただ、2011年以降のバス路線変更は特にない。あったとするなら高速長野線土曜休日運休、長野県庁乗場廃止のうえ近くの交差点沿いにあるん県庁前?と統合。 運賃 松電の運賃は松本BTを軸に市街地区域は190円均一とされ、郊外は対距離となり、近くても1停留所につき150円とす。ただし停留所間によっては160~230円の幅があるので注意しろ。 190円区域との境は「埋橋、栄町公民館、南出川、筑摩小学校西口、高宮南、両島口、渚町、正麟寺口、北蟻ヶ崎、追分、自動車学校、湯川町、松商学園口」の松本駅・松本BT寄りが190円均一。 2010.10.01時点 鹿教湯線(松本~鹿教湯温泉街) 1180円 2010.08.01時点 梓川線が全線廃止となる。片道全通700円代は三才山線のみとなる。 2010.04.01時点 中山線=古屋敷・棚峯系統が廃止され当線の終着地が古屋敷となったため片道全通運賃480円が470円に下がる。 2009.12.16時点 松原線が復活し片道全通賃480円に追加。これ以外路線・区間廃止ではないが入山辺線の舟付付近~大和合間と三才山線の稲倉~一の瀬間、鹿教湯線全線が平日以外運休となったがこれによる片道全通運賃に変更はない。入山辺線の大半または土休日での終着地は新たに舟付橋が設けられた運賃は近くにある舟付と同額の420円だ。山形線にも上大池を減便する代わりに新たに笹部団地が終着地として設定されたが分岐する五月町と同額の230円だ。いずれも実情は途中停留所で全通最大運賃は原則としてカウントはされない。* 2009.07.01時点 山形線 2008.12.16時点 鹿教湯線(松本~鹿教湯温泉街) 1180円 山塩線 2008.07.16時点 松本周遊バス100円から190円へ値上げ(当社としては過去の運賃へ戻したとしているらしい) 2008.04.26時点 穂高周遊バス100円から150円に値上げ。 2007.10.01時点 山塩線(山形線+上大池車庫前~塩尻営業所) 1410円 塩尻駅~塩尻営業所―2008.12.16廃止、2009.07.01全線廃止。 鹿教湯線(松本~鹿教湯温泉街) 1180円 国道塩尻線(松本~御野立口) 1110円 2007.10.01全線廃止 梓川線(松本~八景山) 910円 2008.12.16松本方面末端を一日市場に変更する上で松本~氷室西交差点付近廃止、2010.07.01全線廃止。 四賀線(松本~保福寺下町) 820円 会田経由保福寺線 750円 関連記事 バス運賃順位覧集
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筑北村が運営するバスで長野県にあります。 リンク クリック バス路線 整備中 西条温泉とくら線 青木線 青木村にすら辿り着かない。終点が真田と書いてシンデンと読む。 筑北小・乱橋線 差切線 図書館から差切峡がある中込に至る路線。行きと帰りで坂北側の始終点が逆転前後する。 朝夕しか運行がなく、行帰合わせ図書館〜差切入口間は6本しかない。 さらに差切入口〜中込間は4本しかない。 中込発は3本中2本が図書館止。最終のみ坂北駅まで運転します。 しかし昼間は予約制なデマンドバスがあるため問題ないのだろう。 中込地区は筑北村でありますが中込バス停は生坂村にある。 バス停から近くの道路を下り橋を渡ると筑北村坂北地区の中込地区に入ります。 冠着線 デマンド バス路線で日中のみ運行。えべさーと書かれた車が目印。 えべさーとは筑北地方の方言いくべサにちなんでいます。 平成30年から時間帯デマンド型乗合バス運行(本城/坂北地域)は朝夕の時間帯を除く午前9時~午後3時までは、事前の登録及び運行予約が必要となりますのでご了承ください。午前9時までと午後3時以降は今までどおり定時定路線方式による路線バス運行となります。坂井地域については、現行どおりの定時定路線バス運行から変更ありません。
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videoプラグインエラー 正しいURLを入力してください。 バス運転手 参考URL Bus driver Job | V Criminal Project QBCore
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進行予定 8スレ目 266-270が立案。ありがとうございました。 以下引用 <キャラデザが決まってからの流れ> 各絵師が決定されたキャラデザを元に絵を描き始めますが、 以下のような流れで進めていけばいいんじゃまいかと思います。 1:キャラデザ決定 2:イベント日時の抽出 (1/1~3、12/27~31の主要イベント。祝祭日等のイベント) (個人的にはキャラデザ絵師が1/1と12/31は担当するのがいいと思う) 3:イベント絵担当の持ち日付の決定 (1/1は○○絵師、12/24は△▽絵師、等) 4:日常絵のバリエーション出し (出来れば一月を前・後半にわけ、絵師が書きやすいようにシチュエーション決め) (現時点では前・後半に分かれていない月もあるので、かぶることが結構出てきそう) (で、さらに言えば今のままではあまりにも抽象的。8月はまったり禁止?4月以外は悪いの?) 【1月・上旬】あくまで同居するってだけよ? 【1月・下旬】まあ生活に支障はないかな 【2月】同居人だし、仲良くした方がいいのよね 【3月】ま、まったりいこうか 【4月】この生活も悪くないわね 【5月】割と楽しいかも 【6月】実は良いヤツなんだな 【7月】何故か一緒にいると楽しいのよね 【8月】今日はアイツと何しようかなっ 【9月】アンタは私のそばにいなさい 【10月】か、かんちがいしないでよねっ/// 【11月】ずーっと一緒にいたいなぁ、あんたもそうよね? 【12月】最後くらい笑顔じゃなきゃ・・・ 5:半月ずつの穴埋め (2.3は全て決めておく事が必須) (日常を一年分すべて決めるのは後々のアイデアが入る余裕がなくなるので、 半月分ずつ決めていくのはどうだろう。以下、その流れ) <半月ずつの流れ> A:1.2.3が終了し、日常絵作業に移行できるようになったら、 まず1月上旬の日常絵決定作業。 みんなからの意見をもとに、1/2~1/15までの日常絵の文字コンテを作成。 絵師が好きなのを書きたい場合でも、どんな内容のものを描くかきちんと申告。 これは申告しないで他の絵師さんと内容がかぶるのを避けるため。 B:1月上旬の文字コンテ決定後、絵師は作業に着手。出来れば作業期間は一週間。 絵師の作業中に1月下旬の日常絵決定作業。この繰り返し。 なお、イベント絵の作業はこれらと並行作業。 出来ればこんなスケジュール。 5/19までにイベント並びに1月上旬の文字コンテ決定。 5/20から絵師の1月上旬分日常絵作業開始。 並行で1月下旬文字コンテ作業。 5/26に1月上旬日常絵のUP。ならびに1月下旬の決定。 5/27から絵師の1月下旬分日常絵作業開始 この繰り返しだと、半月分が7日となり、単純計算で140日。 約5か月間での完成となります。 このくらいタイトじゃないと間に合わないわけで。 つーか、 【1月・上旬】あくまで同居するってだけよ? 【1月・下旬】まあ生活に支障はないかな これを元にライター陣は小説書け。12章構成で1章が1月って流れで。 絵師はそれを元に「二月は日葉タンとの間柄はこんな感じなのね」って判断できる。 それとストーリーイベントとして、半月に2~3日分のイベント絵を割いて、 その小説の挿絵みたいなもん入れればよろし。 1章に対して4~6枚の挿絵だな。 それだけ費やせばイベント絵で一年のストーリーを表現できるし、 絵と絵を補完する小説も同時に出来上がるという寸法だ。 そんじゃ、ライター陣は1章目を19日までに書き終わらせてくれ。 枚数は原稿用紙30枚くらいな。 んで、補足。 <日時イベント絵> 1/1や祝祭日にあたるイベント絵 <ストーリーイベント絵> 半月に2~3日分ほどのストーリー系のイベント絵 <日常絵> 日常絵がストーリーイベントのような間柄の二人を想像して描いた絵
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ちゅんさむぶすうぬえうきょーぎか 松本市中山でアルピコ交通中山線に替わるバス運行する組織ぬ。 あん松本市から補助受運行す。長野県だすぬ。2017.01.10から! 中山線コミニュティバスん。 概要 松本バスターミナルと 中山にある古屋敷を結ぶローカルん。 2016.01、アルピコ交通は中山線、三才山線、入山辺線の9月末もち廃止を示すん。 だが、8月、代替輸送が間に合わず地域同意どころでなく延期すことになった。 廃止山間東三路線うち三才山線は11月からほしみ線が運行しているが、 中山線代替輸送、2017.01.10から運行が決まる、 アルピコ交通は9日もち中山線廃止することにした。 だが、9日は祝日で、先日な8日は日曜、7日は土曜という、 さらにアルピコ交通は松本地区でん12.29-01.03を特に01.01は年終初ダイヤとしに 、この期間は休日ダイヤん、休日運休な中山線は必然的に運休となる。 年終初ダイヤぬ [1] [2] このため年終初ダイヤ最終日な3日から土曜な8日は平日ダイヤとなるため、 アルピコ交通としての運行1月6日が最終日となるん。 7日からバスがなく、9日までバスなくん。 どのみち休日はバスがないん。 6日な最終便から新・中山線最始便までは休日、アルピコは9日をもち廃止するよだが、 地元協議会が10日運行開始決めたことに合わせたんだろが、そもそも中山線は休日運休で新・中山線も休日運休なことから、最終便運行した金曜日の 翌日は土曜日、次日 日曜日、また次日 祝祭日、 この3日間、休日なわけだから運行するわけがない。のため、9日もち廃止なら最終便運行日から翌日の7-9は休止扱いで廃止なわけでない。 廃止日は10日でも、この3日間にバス実際走らん。 出発式は古屋敷バス停に6 45から開催る。 なお、月曜日は祝日、翌日の火曜日から出発式、月水金しか走らない通医買物系統は運休、 通医買物系統は翌日水曜から運行開始る。 また中山は山間す、坂道が多く積雪時は 滑りやすい 初っ端から大変だな。 中山線バス、新年1月10日運行開始決定! 一般生活バス路線「中山線」の廃止に伴い、主に中山地区(一部庄内地区)が中心となり進めていましたコミュニティバス『中山線バス』が年明けの10日(火)から運行します。通学便が平日毎日(一日五便)、買物・通院便が週3日(月、水、金。各曜日で一部路線が異なります。一日四~五便)で運行され、従来よりも停留所の箇所も増えました。運行する車は9人乗りジャンボタクシー。路線図、時刻表、料金は次の通りです。「一便当たりの輸送人員が3人以上あること」がバス存続の条件だそうです。身近な公共交通手段を確保していくため、より多くの皆さんのご利用、よろしくお願いいたします。 リ 中山線協議会 [3] 路線図 [4] 時刻 [5] 中山線ぬ小学校活動ん 重い!クリックし重いん覚悟OK? [6] あり中山線 [7] 庄内玉手箱 http //shonaitamatebako.sblo.jp/s/article/178107456.html 中山線バス協議会による新・中山線はアルピコ時代より時間や本数が変わった。よ。 比較 本数 アルピコ時代→新・中山線(通通学系統く) 9本→5本 集落を隈なく運行る通医買物系統もあるが、 月水金しか運行ない、運行のない火・木曜は通勤学系統のみとなるので、 この1日飛2日間本数は1日5本となるからアルピコ時代より減った感があるん。 ただ、通医買物系統は、月水金に限れ運行本数 月曜5本、水曜4本、金曜5本で運行されるため 古屋敷〜松本は月曜は通勤学系統5本+月曜通医買物系統5本で10本、 水曜なら通勤学系統+水曜通医買物4本で9本と アルピコ時代は9本だったのが増えた感じだ。 だがな、金曜日に通医買物系統は三才東〜松本駅前は運行せず、 西筑摩・ツルヤ並柳方面へ運行するが古屋敷〜三才東に おいては10本となる。 水曜だけ9本、アルピコ時代と変わらないので 結局に比較しても本数がプラマイ0だ。 通医買物系統は本数だけでなく月水金で時刻、経路が異なる。 考古学博物館と棚峯公民館は金曜しか通らないん。 水曜の経路と重複するのは主に北中島、南中島、尾池公民館だ。 それ以外は、通勤学系統と通医買物系統月曜と重複する。 この金曜の経路は先述通り三才東〜松本駅前を通らず西筑摩・ツルヤ並柳方面へ行ってしまう。 代わりに西筑摩でタウンスニーカー南コースと接続できるようにするようだ。 新・中山線・通勤学系統時刻。 2017.01.10- 古屋敷発 0715 1730 松本駅前発 0805 1815 2000 このようにな、観光利用には非常に使いづらく明らかに当然か地元住民優先な時刻だ。 このため松本駅前→バス→古屋敷→徒歩→棚峯または寿台東口というプランが推奨される。 通医買物系統だというのに西信松本医院アクセがない。 路線案が発表され棚峯公民館まで行くことから近くぬアルピコ松原線の棚峯で接続するのかと思われたが時刻が発表さると、アルピコの発着と噛み合わず見事に外してるために接続を想定ん配慮したものでないことが解ったん。 こん棚峯公民館行くのは金曜系統だけす。 理由として考えられるのはアルピコ時代に中山線を殆ど毎時1本に増便し、松原線を廃止し代わりに中山線を西信松本医院ん松原、棚峯と運行したが利用が思わしく伸びなかったため棚峯方朝1往復以外ん古屋敷行にしゆ減便し土休日運休ん、廃止された経緯からやらんかっただろん。 利便性 使い勝手が非常に悪い。平日毎日運行る通勤学系統は朝夕しかない。 次に日中中心運行す通医買物系統は月水金しか運行せず、 火木は運休す。 全路線ほぼ同一経路運行るため火木曜は本数が極端に減った形となるん。 旧中山線をベースにした 通勤学系統は1日5本、古屋敷発2本 朝夕と 松本発3本 朝夕で構成さ、 この便は中山地区民の需要中心なため古屋敷折り返しのものはなき、 通医買物系統がない火木は 一層不便だ、 運行維持には平均利用3人以上が必要。 ツルヤ並柳店の店舗北寄出入り口の北寄りにバス停があるけどバスは50m南に停まるなんでや!ん うくぬ!最初、バス停付近は駐車場ん近から出入りの邪魔になると配慮し来ると南で待機し時間になったらバス停まで移動するのかと思ったん、しかし、バス停より50m南に時間なても待機つづけ、バス停で待ってる客らしきにバス運転士が降りてバス停をバス停まってるとこだと説明した。客は単に座っていただけだたん。 結局、バスは何事もなかたよにツルヤから出て行くん。 あんバス停は何なのか? ツルヤからん乗降ん調査日は0だった。 ほしみ線は7本、日中に運行するのもあり 通勤も買物も区別なく 路線1本に まとまっ。しかも利用は順調に伸び、 一の瀬-品庄橋の利用が多いとの。 一方、新中山線。 これでは廃止も時間問題だあ。 だが、始まったばかりで この始末、さてさて どうなるますことやら。 様子見だ。 路線 旧中山線の北中島というバス停名はコミバスなったら花村商店に変更 通勤学系統くう 古屋敷-宮ノ下-花村商店前(松川パン商店)-柿の窪-組合-中山霊園口-中山学校-和泉-高田店-地蔵-二山-神田橋-開成中下-神田南-神田-三才東-富士電機-筑摩神社裏-松商学園口-秀峰学校-松本市美術館-市民芸術館-飯田町-国府町-バスターミナル北 通医買物系統ん 月曜 古屋敷-宮ノ下-花村商店前(松川パン商店)-柿の窪-組合-中山霊園口-中山小学校東-箱井丸山-上和泉構造改善センタ-中河原-高田店-地蔵-二山-神田橋-開成中下-神田南-神田-三才東-西筑摩-ツルヤ並柳-西筑摩-富士電機-筑摩神社裏-松商学園口-秀峰学校-松本市美術館-市民芸術館-飯田町-国府町-バスターミナル北 水曜ん ローズガーデン-チビッコ広場-埴原南公民館-古屋敷-埴原東公民館-北中島公民館-南中島公民館-尾池公民館-南中島公民館-北中島公民館-花村商店ぬ(松川パン商店)-柿の窪-組合-中山霊園口-中山学校-和泉-中河原-上和泉構造改善センタ-中河原-高田店-地蔵-二山-神田橋-開成中下-神田南-神田-三才東-西筑摩-ツルヤ並柳-西筑摩-富士電機-筑摩神社裏-松商学園口-秀峰学校-松本市美術館-市民芸術館-飯田町-国府町-バスターミナル北 金曜日ん ローズガーデン→チビッコ広場-埴原南公民館-古屋敷-埴原東公民館-北中島公民館-南中島公民館-尾池公民館く-棚峯公民館-尾池公民館-考古学博物館-中山学校-和泉-高田店-地蔵-二山-神田橋-開成中下-神田南-神田-三才東-西筑摩-ツルヤ並柳 始動、01.10だが、火曜日なため通医買物便の始動は翌日11日からだ。 通医買物便は月水金しか運行しない、月曜日に新・中山線始動しないのは祝日なため。 中山地域づくり http //chiikinakayama.wixsite.com/chiikitop/log/category/メディア掲載 地域頼 http //media.wix.com/ugd/e980fd_5c5cc2ba4df04c66a98d3234fab8d040.pdf 中山線こみばすん http //chiikinakayama.wixsite.com/chiikitop/bus
https://w.atwiki.jp/oerunyo2020/pages/40.html
このページでは、箱根登山電車運行再開を記念して運転される赤い1000形車両の運行に関してカレンダーと箱ダイヤ形式でまとめたページとなります。 ※なお、本ページに掲載されているカレンダー、箱ダイヤとも転載は禁じております。転載が確認された場合、本ページの公開を中止する場合があります。 日 月 火 水 木 金 土 8/1 E14 +1254F 日 月 火 水 木 金 土 8/2 8/3 8/4 8/5 8/6 8/7 8/8 E32 E33 E34 E35 E36 E37 E14 +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F 日 月 火 水 木 金 土 8/9 8/10 8/11 8/12 8/13 8/14 8/15 E26 E27 E33 E34 E35 E36 E37 +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F 日 月 火 水 木 金 土 8/16 8/17 8/18 8/19 8/20 8/21 8/22 E38/E28 E29 E30/E34 E35 E36 E37 E17 +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F 日 月 火 水 木 金 土 8/23 8/24 8/25 8/26 8/27 8/28 8/29 E71 E72 E61 E15 E16 E17 E62 +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F +1254F 日 月 火 水 木 金 土 8/30 8/31 E63/E72 E61 +1254F +1254F
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IKEA(イケア) インテリア関係全般。インテリアファブリックの扱いあり。 http //www.ikea.com/jp/ja/ IKEA ポートアイランド http //www.ikea.com/webapp/wcs/stores/servlet/IkeaNearYouView?storeId=25 catalogId=11001 langId=-10 StoreName=kobe 神戸市中央区港島中町8丁目7-1(旧ポートピアランド跡地) 078-304-7000 営業時間 10 00-22 00 定休日 年中無休(1月1日を除く) 地図 ポートライナー「南公園」下車 三ノ宮から無料シャトルバス運行 (シャトルバス乗り場:各線三ノ宮駅よりフラワーロード北上約200m 平 日: 1時間に2便運行 土・日・祝日: 1時間に3便運行 ) IKEA 鶴浜 http //www.ikea.com/webapp/wcs/stores/servlet/IkeaNearYouView?storeId=25 catalogId=11001 langId=-10 StoreName=tsuruhama 大阪市大正区鶴町2丁目125-2 06-6556-2700 営業時間 10 00~21 00 定休日 年中無休(1月1日を除く) 地図 市営地下鉄「難波」駅、JRおよび市営地下鉄「大正」駅より無料シャトルバス運行予定 2008-09-13 2008.4.14 「IKEA ポートアイランド」開店 2008.8.1 「IKEA 鶴浜」開店 →「IKEA(イケア)」に関する過去の書き込み 3スレ 376-383、388-390、403、405-406、409-410、426-429、439、441、447-449、508-511、515-516、518、
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上田市 千曲バス 暮らしに生活 上田市が企画、バス利用制度だ。 この企画の主旨はバス利用者減少により廃止危機なバス路線、 利用者減少に歯止めしようと バス利用を促進するものであるんやな。 期間限定なので三年間は低い運賃となる。 その三年毎にモニターを取る。期間限定といいながら好評だったため、これまで延期しています。 この企画の特徴はバス会社に補助するのでなくバス利用者を補助する発想の転換。 計画の主は利用者負担に上限がある。 2エリアに分かれていて、短距離で300円、長距離で500円という。 運賃大部分は上田市負担。 この計画は千曲バスが対象で、 長久保線は高速バスで黒字なJRバス関東だから対象外。 千曲バスでも上田市外にある停留所は対象外。 青木村は対象外でしたが、令和元年10月1日の期間延長を機に青木村も加わることとなりました。 それ以外は対象外、例えば上田佐久線は東御市や小諸市や佐久市にある停留所は上田市じゃないのだから対象外で、またアルピコ交通も対象外であります。
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『山形うぇるかむ号』1/14から4/1までの毎週土日、山形駅山形県庁福島県庁福島駅を結ぶ無料支援バス運行開始! 避難者と避難者を支援する近親者、友人利用可能 ※要予約主催問い合わせ山形ボランティア隊09037569755 この情報につけられたタグ その他情報 山形県