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https://w.atwiki.jp/fiword/pages/87.html
相場のある金融商品でチャート等を統計的、算数的に分析し、株価等の動向を占う分析をさす。 テクニカル手法として以下のようなテクニカルインディケータが使用される。 移動平均 ストキャスティック ボリンジャーバンド ＲＳＩ
https://w.atwiki.jp/gaitameword/pages/74.html
ファンダメンタル分析 ファンダメンタル分析とは、 価格形成を左右する要因の中で、世界の経済情報など基礎的な要因となるものを分析して今後の相場変動の予想を立てる手法です。
https://w.atwiki.jp/bbn2010/pages/165.html
弱点分析（付加） 主に戦闘時、知識判定した敵に対してわずかでもデータが入手できた場合、その敵に対する攻撃時、敵の≪受け≫もしくは≪避け≫に－１ｄ６の修正を受けさせる。 ＳＬ回のみ１シナリオで使用可能。 （付加）できるのは≪知識判定≫≪リーダーシップ≫ 使用コストは『体力値』３Ｐ。 戻る
https://w.atwiki.jp/javadsge/pages/7868.html
(1)表 コード (2)プログラム プログラム (3)グラフ エクセル (4)出所 過去の朝ドラ (5)メモ 主演女優の分析 (6)作業記録 4月21日 エクセル追加 5月12日 エクセル追加 -
https://w.atwiki.jp/shin0000/pages/253.html
読書分析（直接） 速攻で読書し、その情報を整理する技能。 一冊の本（２００ページくらい、値は適時ＧＭが調整）を読み終えるのに５－（ＳＬ二分の一）時間で読み終えることが出来る。 （素人なら２００ページを５時間ほど）その後、ＧＭはその本の情報をＰＬへ伝えること。読んだＰＣの所有ＰＬのみに知らせるのが望ましい。 戻る
https://w.atwiki.jp/disno/pages/89.html
弱点分析 WoT Database ゲーム内の技術ツリーと同じ要領で閲覧可能。 見たい車両をクリック。 試しにIS3の情報を見てみる。 下部にあるタブ"Vulnerability"を押すと装甲弱点が色で表示される。 車長、射手、装填手（確率で負傷） エンジン、燃料タンク、トランスミッション（火災判定） 装甲が脆弱な部位 弾薬庫（ダメ蓄積で爆散） 運転手（確率で負傷）
https://w.atwiki.jp/testworks/pages/38.html
分析化学Ⅱ （レビューは2007年度受講より） 担当：勝田準教授 出席：なし テスト：1回（中間やってもいいかも･･･とは言ってた。追試があった年もアリ。） レポート：なし 管理人Ａ＞式とか分子とかあんま出てこなくて何かちょっと安らぐ。 分析Ⅰとは少し雰囲気が異なり、分析方法についての説明がメイン。あまりやってきてない事柄なので新鮮。授業は教科書をきれいにまとめてくれる感じで出席もとらないので、出なくてもいいじゃん的な雰囲気もあるが、期末テストは範囲が膨大になるので、授業で理解しておいたほうが絶対ラク。また説明もわかりやすい。無機と分析がなければ火曜が全休になるメンツも多いとは思うが履修したほうが良いと思う。 ただし、評価はⅠと同様テストのみなのでしっかり勉強しておこう。Ⅰもそうだが、わりとあっさり落とされる。 管理人Ｋ＞ひたすらノートを書き続ける。ただこのノートはほとんど教科書に書いてある。 試験問題過去問 2006年度 2007年度 再試験過去問 2006年度
https://w.atwiki.jp/ce00582/pages/1668.html
分析 分析１ 利子率の変更 分析２ 名目賃金上昇率 分析３ 基礎年金一元化 分析４ 基礎年金廃止 分析５ 保険料変更 分析６ マクロスライド廃止
https://w.atwiki.jp/shin0000/pages/241.html
弱点分析（付加） 主に戦闘時、知識判定した敵に対してわずかでもデータが入手できた場合、その敵に対する攻撃時、敵の≪受け≫もしくは≪避け≫に－１ｄ６の修正を受けさせる。 ＳＬ回のみ１シナリオで使用可能。 （付加）できるのは≪知識判定≫≪リーダーシップ≫ 使用コストは『体力値』３Ｐ。 戻る
https://w.atwiki.jp/dppb/pages/23.html
原因分析 家に置く場所がないから。 電灯をつけるのが面倒だから。 教室から駐輪場が遠いから。 歩行者スペースと自転車スペースが構内のどの場所においても一体となっているため。 大学構内では、登録なしでも無料で自転車が駐輪できてしまう仕組みのため（本来は違反）。 調布駅が至近という立地条件。 鍵をかけていなかったり、一重ロックの自転車が多いため。 鍵をかけるのを面倒。特に短時間の駐輪の場合 自転車を駐輪場に置いて構内を移動することがあるため。