約 701,715 件
https://w.atwiki.jp/trivia-mike/pages/4149.html
かくりょーむら 中華人民共和国にある河南省にある郭亮村に通じるトンネルだ。 弾丸絶壁の中を掘削したトンネル、外の明かりを取り込むため一定間隔で穴が空いている。 郭亮村村は高所にあり、トンネルが開通するまでは山道を徒歩で歩くしかなく、麓まで何時間もかかっていた。 急病人が発生しても徒歩しかないためタンカで運ぶものの時間がかかりすぎて、搬送中に亡くなるケースがあとを絶たなかった。 赴任してきた新しい村長はこの事態を重く見てトンネルを掘削し始めた。 村人たちにも協力を仰いだが、最初は誰も協力してくれるわけもなく村長1人で掘削し、次第に懸命な掘削する村長を見た村人たちは次々協力するようになっていき、ついに麓までトンネルが開通した。 また村人たちの功績を讃えた国がトンネル出入り口と麓付近にある村をつなぐ道路を建設してくれたため物流がよくなった。
https://w.atwiki.jp/trivia-mike/pages/1975.html
松本市にあるトンネル。 軽自動車・普通車は100円。夜間は無料だ。 建設経緯は三才山トンネルが開通したことにより上田と松本が短時間で結ばれたことか。 ただ松本市市街地で渋滞するようになると市街地を通らずトンネルを作ることとなる。 しかし利用率悪、 おまけに、調査によると、 この有料道路の西側出入口は平瀬口交差点にあり国道19号に直結し、西から来る147号線の高家バイパス道路とも直結し、 信号機が設置されるようになったのでな平瀬付近は混雑するようになった。 一方で松本トンネルへの通行量は著しく多くなくガラガラというです。 このような通行量がない松本トンネルは三才山トンネルと同一トンネルとして扱われることになり、 三才山トンネルは当初指定した期限より延長した。 こんトンネルために 三才山トンネルが無料化遠のく結果となる。 アルプス大橋開通にょり増えてるらしいが、その分か依然、平瀬口交差点付近は混雑が増したらしい。 調査によると通行量は国道19号線を引き続き走行する車、国道147号線/高家バイパスと国道19号線との行き来が多く、松本トンネルは両道路との行き来が殆どないのだよ。
https://w.atwiki.jp/coinsaga/pages/38.html
魔界トンネル :※4月15日~5月6日 11 59まで⇒(終了しました) 全階ドロップ(緑宝箱) 雪の結晶 魔界トンネル 魔王城 スタミナ 緑宝箱 赤宝箱 一般エネミー BOSSエネミー クリア報酬 魔界トンネル 第100階層 12 [N+] リザードマンソード [?] ???? (水) 魔王の執事たち/19~22秒(3個)/dmg(闇) ウィザードマンの幹部/秒/dmg (闇) 魔王/16枚/dmg [R] 眠れる雪の皇女(初回突破時のみ)マーベラスストーン 1個(初回突破時のみ)雪の結晶 50個(初回突破時のみ?) 魔界トンネル 第99階層 11 [?] ???? [?] ???? (水) ウォーリアーオブリザード/17秒/dmg なし なし 魔界トンネル 第98階層 [N+] リザードマンソード[N+] 一般のウィザードマン [?] ???? (水) 魔王の執事たち/19~22秒(3個)/dmg(闇) ウィザードマンの幹部/秒/dmg 魔界トンネル 第97階層 [N+] リザードマンソード [?] ???? (水) ウォーリアーオブリザード/17秒/dmg 魔界トンネル 第96階層 [?] ???? [?] ???? (水) ウォーリアーオブリザード/17秒/dmg(闇) ウィザードマンの幹部/秒/dmg 魔界トンネル 第95階層 12 [N+] リザードマンソード[N+] 一般のウィザードマン [?] ???? (水) ウォーリアーオブリザード/17秒/dmg (闇) コマイラ/12~16枚(2個)/dmg 雪の結晶 5個 魔界トンネル 第94階層 11 [N+] リザードマンソード [N+] 王子ラスムス+ (水) 魔王の執事たち/19~22秒(3個)/dmg なし なし 魔界トンネル 第93階層 [?] ???? [N+] 王子ラスムス+ (闇) ウィザードマンの幹部/秒/dmg(水) 魔王の執事たち/19~22秒(3個)/dmg 魔界トンネル 第92階層 [N+] 一般のウィザードマン [N+] 王子ラスムス+ (?) /秒/dmg 魔界トンネル 第91階層 [N+] リザードマンソード [?] ???? (?) /秒/dmg 魔界トンネル 第90階層 [?] ???? [?] ???? (闇) プロゾンビー/14秒(2個)/dmg (闇) 影武者ラスムス/14枚/dmg 雪の結晶 20個 魔界トンネル 第89階層 10 [N+] オートマトン改[N+] ベテランゾンビー [SR] 魔王 (?) /秒/dmg なし なし 魔界トンネル 第88階層 [N+} ベテランゾンビー [?] ???? (闇) プロゾンビー/14秒(2個)/dmg 魔界トンネル 第87階層 [?] ???? [?] ???? (闇) ヴァンパイア/15秒/dmg(星) オートマトン零式/秒/dmg 魔界トンネル 第86階層 [N+] オートマトン改 [?] ???? (闇) ヴァンパイア/15秒/dmg 魔界トンネル 第85階層 11 [N+] オートマトン改 [?] ???? (闇) ヴァンパイア/15秒/dmg (闇) コマイラ/12~15枚(2個)/dmg 雪の結晶 5個 魔界トンネル 第84階層 10 [N+] ベテランゾンビー [?] ???? (闇) ヴァンパイア/15秒/dmg(星) オートマトン零式/14秒(2個)/dmg なし なし 魔界トンネル 第83階層 [N+] オートマトン改[N+] ベテランゾンビー [?] ???? (星) オートマトン零式/秒/dmg(闇) プロゾンビー/秒/dmg 魔界トンネル 第82階層 [N+] オートマトン改 [?] ???? (闇) ヴァンパイア/秒/dmg 魔界トンネル 第81階層 [N+] ベテランゾンビー [N+] 闇の王子ヴラド (闇) ヴァンパイア/秒/dmg(星) オートマトン零式/秒/dmg 魔界トンネル 第80階層 [?] ???? [?] ???? (?) /秒/dmg (闇) 魔王国参謀/枚/dmg 雪の結晶 20個 魔界トンネル 深層 スタミナ 緑宝箱 赤宝箱 一般エネミー BOSSエネミー クリア報酬 魔界トンネル 第45階層 7 [?] ???? [?] ???? (木) 料理好きのウルフおとこ/15秒/dmg (闇) 野生化したキマイラ/14~17枚x2/dmg なし?(3週目) 魔界トンネル 第44階層 6 [N+] 料理好きのウルフおとこ[N+] ベテランゾンビー [N] 要塞ブリヒスモス (木) 料理好きのウルフおとこ/15秒/dmg なし なし 魔界トンネル 第43階層 [N+] 料理好きのウルフおとこ[N+] ベテランゾンビー [N] 要塞ブリヒスモス (木) 料理好きのウルフおとこ/15秒/dmg 魔界トンネル 第42階層 [N+] 料理好きのウルフおとこ[N+] ベテランゾンビー [?] ???? (木) 料理好きのウルフおとこ/15秒/dmgベテランゾンビー/秒/dmg 魔界トンネル 第41階層 [N+] 料理好きのウルフおとこ [?] ???? (闇) ベテランゾンビー/秒/dmg 魔界トンネル スタミナ 緑宝箱 赤宝箱 一般エネミー BOSSエネミー クリア報酬 魔界トンネル 第40階層 6 [N+] ゴブリンランス [?] ???? (炎) ゴブリンランス/13秒x2/dmg(闇) 一般のウィザードマン/18秒/dmg (炎) 番犬ブリヒスモス/12枚/dmg なし?(3週目) 魔界トンネル 第39階層 5 [?] ???? [R] キマイラ[N] シルバーエレメンちゅ (炎) ゴブリンランス/13秒x2/dmg なし なし 魔界トンネル 第38階層 [N+] ゴブリンランス[N+] 一般のウィザードマン [R] キマイラ[N] シルバーエレメンちゅ (炎) ゴブリンランス/13秒x2/dmg(闇) 一般のウィザードマン/18秒/dmg 魔界トンネル 第37階層 [N+] ゴブリンランス[N+] 一般のウィザードマン [R] キマイラ (炎) ゴブリンランス/13秒x2/dmg(闇) 一般のウィザードマン/18秒/dmg 魔界トンネル 第36階層 [N+] ゴブリンランス [?] ???? (炎) ゴブリンランス/13秒x2/dmg(闇) 一般のウィザードマン/18秒/dmg 魔界トンネル 第35階層 6 [N+] ゴブリンランス [R] キマイラ (闇) 一般のウィザードマン/18秒/dmg (闇) キマイラ/15~16枚x2/dmg なし?(3週目) 魔界トンネル 第34階層 5 [?] ???? [?] ???? (炎) ゴブリンランス/13秒x2/dmg(闇) 一般のウィザードマン/18秒/dmg なし なし 魔界トンネル 第33階層 [?] ???? [N+] リザードマンソード (炎) ゴブリンランス/13秒x2/dmg 魔界トンネル 第32階層 [N+] 一般のウィザードマン [?] ???? (闇) 一般のウィザードマン/18秒/dmg 魔界トンネル 第31階層 [N+] ゴブリンランス[N+] 一般のウィザードマン [?] ???? (?) /秒/dmg 魔界トンネル 第30階層 [N] 学園リザードマン [?] ???? (水) 学園リザードマン/秒/dmg(闇) ザコゾンビー/秒/dmg (水) ガラの悪いウォーリアーオブリザード/14枚/dmg なし?(3週目) 魔界トンネル 第29階層 4 [?] ???? [R] キマイラ (水) 学園リザードマン/秒/dmg なし なし 魔界トンネル 第28階層 [?] ???? [?] ???? (水) 学園リザードマン/秒/dmg 魔界トンネル 第27階層 [?] ???? [R] キマイラ (水) 学園リザードマン/秒/dmg 魔界トンネル 第26階層 [N] 学園リザードマン [?] ???? (水) 学園リザードマン/秒/dmg(闇) ザコゾンビー/秒/dmg 魔界トンネル 第25階層 5 [N] 学園リザードマン [?] ???? (水) 学園リザードマン/秒/dmg(闇) ザコゾンビー/秒/dmg (闇) キマイラ/15~16枚x2/dmg なし?(3週目) 魔界トンネル 第24階層 4 [?] ???? [?] ???? (水) 学園リザードマン/秒/dmg(闇) ザコゾンビー/秒/dmg なし なし 魔界トンネル 第23階層 [N] 学園リザードマン [?] ???? (水) 学園リザードマン/秒/dmg 魔界トンネル 第22階層 [N] 学園リザードマン [?] ???? (水) 学園リザードマン/秒/dmg(闇) ザコゾンビー/秒/dmg 魔界トンネル 第21階層 [N] 学園リザードマン[N] ザコゾンビー [N] 漆黒のカラスオトコ (水) 学園リザードマン/秒/dmg(闇) ザコゾンビー/秒/dmg 魔界トンネル 第20階層 4 [N} 学園リザードマン [N] シルバーエレメンちゅ (水) 学園リザードマン/秒/dmg (闇) 皇女を助けに現れしカラスオトコグレート/9枚/dmg なし? 魔界トンネル 第19階層 3 [N] ザコゾンビー[N] オートマトン一号 [?] ???? (闇) ザコゾンビー/秒/dmg なし なし 魔界トンネル 第18階層 [?] ???? [R] 悲しみのイリア (闇) ウィザードマン見習い/秒/dmg 魔界トンネル 第17階層 [N] オートマトン一号 [?] ???? (闇) ザコゾンビー/秒/dmg(闇) ウィザードマン見習い/秒/dmg 魔界トンネル 第16階層 [?] ???? [R] 悲しみのイリア (闇) ウィザードマン見習い/秒/dmg 魔界トンネル 第15階層 4 [?] ???? [R] 悲しみのイリア (闇) ザコゾンビー/秒/dmg (闇) キマイラ/15~16枚(2個)/dmg なし? 魔界トンネル 第14階層 3 [N] オートマトン一号 [?] ???? (闇) ウィザードマン見習い/秒/dmg(星) オートマトン一号/秒/dmg なし なし 魔界トンネル 第13階層 [?] ???? [?] ???? (闇) ザコゾンビー/秒/dmg(闇) ウィザードマン見習い/秒/dmg(星) オートマトン一号/秒/dmg 魔界トンネル 第12階層 [N] ザコゾンビー [R] 悲しみのイリア (闇) ザコゾンビー/秒/dmg(星) オートマトン一号/秒/dmg 魔界トンネル 第11階層 [?] ???? [R] 悲しみのイリア (闇) ザコゾンビー/秒/dmg(闇) ウィザードマン見習い/秒/dmg(星) オートマトン一号/秒/dmg 魔界トンネル 第10階層 4 [?] ???? [?] ???? (?) /秒/dmg (闇) 予言するイリア/枚/dmg 雪の結晶 10個 魔界トンネル 第9階層 3 [N] 人狼ウルフマン [?] ???? (闇) ウィザードマン見習い/秒/dmg なし なし 魔界トンネル 第8階層 [?] ???? [N+] ゴブリンランス (木) 人狼ウルフマン/秒/dmg 魔界トンネル 第7階層 [?] ???? [?] ???? (木) 人狼ウルフマン/秒/dmg 魔界トンネル 第6階層 [?] ???? [?] ???? (闇) ウィザードマン見習い/秒/dmg(木) 人狼ウルフマン/秒/dmg 魔界トンネル 第5階層 4 [N] バビゴブリン [N+] ゴブリンランス (闇) ザコゾンビー/秒/dmg(炎) バビゴブリン/秒/dmg (炎) 特訓ゴブリン/16~18枚(2個)/dmg 雪の結晶 5個 魔界トンネル 第4階層 3 [N] バビゴブリン [N+] ゴブリンランス (炎) バビゴブリン/秒/dmg なし なし 魔界トンネル 第3階層 [N] ザコゾンビー [?] ???? (闇) ザコゾンビー/秒/dmg 魔界トンネル 第2階層 [N] ザコゾンビー [?] ???? (闇) ザコゾンビー/秒/dmg 魔界トンネル 第1階層 [N] ザコゾンビー[N] バビゴブリン [?] ???? (闇) ザコゾンビー/秒/dmg 魔界トンネル 魔王城 スタミナ EXP 緑宝箱 赤宝箱 クリア報酬 一般エネミー BOSSエネミー 魔界トンネル 第84階層 10 雪の結晶 [?] ???? なし (闇) ヴァンパイア(ヴラド)/秒/dmg(光) オートマトン零式/秒/dmg なし 魔界トンネル 第83階層 魔界トンネル 第82階層 魔界トンネル 第81階層 魔界トンネル 第80階層 10 雪の結晶 [?] ???? 雪の結晶 20個 (?) /秒/dmg (闇) 魔王国参謀/枚/dmg 魔界トンネル 深層 スタミナ EXP 緑宝箱 赤宝箱 クリア報酬 一般エネミー BOSSエネミー 魔界トンネル 第69階層 8 雪の結晶 [?] ???? なし (闇) 魔界紳士(ヴラド)/秒/dmg なし 魔界トンネル 第68階層 魔界トンネル 第67階層 魔界トンネル 第66階層 魔界トンネル 第65階層 雪の結晶 [?] ???? 雪の結晶 個 (?) /秒/dmg (闇) 野生化したキマイラ/枚/dmg 魔界トンネル 第64階層 雪の結晶[N+] ゴブリンランス[N] 夜遊びヴラド(63階) [N] イルカバンチョウ なし (闇) 魔界紳士(ヴラド)/秒/dmg(火) ゴブリンヒーロー/秒dmg なし 魔界トンネル 第63階層 魔界トンネル 第62階層 魔界トンネル 第61階層 魔界トンネル 第50階層 7 雪の結晶 [?] ???? なし (?) /秒/dmg 魔界トンネル 第49階層 6 雪の結晶[N+] 料理好きのウルフおとこ [?] ???? なし (木) 料理好きのウルフおとこ/秒/dmg なし 魔界トンネル 第48階層 6 雪の結晶 [R] キマイラ なし (?) /秒/dmg なし 魔界トンネル 第47階層 6 雪の結晶 [?] ???? なし (?) /秒/dmg なし 魔界トンネル 第46階層 6 雪の結晶[N+] ベテランゾンビー[N+]料理好きウルフおとこ [?] ???? なし (闇) ベテランゾンビー/16~17秒x2/dmg なし 魔界トンネル 第45階層 雪の結晶 [?] ???? 雪の結晶 10個 (?) /秒/dmg (闇) 野生化したキマイラ/枚/dmg 魔界トンネル 第44階層 6 雪の結晶 [N] 要塞ブリヒスモス なし (?) /秒/dmg なし 魔界トンネル 第43階層 6 250 雪の結晶[N+] ベテランゾンビー [?] ???? なし (木) 料理好きのウルフおとこ/15秒/dmg なし 魔界トンネル 第42階層 6 雪の結晶[N+] 料理好きのウルフおとこ [?] ???? なし (闇) ベテランゾンビー/14~17秒x2/dmg なし 魔界トンネル 第41階層 6 雪の結晶 [?] ???? なし (木) 料理好きのウルフおとこ/15秒/dmg なし 魔界トンネル 第40階層 6 雪の結晶[N+] ゴブリンランス [?] ???? 雪の結晶 10個 (炎) ゴブリンランス/秒/dmg(闇) 一般のウィザードマン/秒/dmg (炎) 番犬ブリヒスモス/12枚/dmg 魔界トンネル 第39階層 5 雪の結晶 [R] キマイラ[N] シルバーエレメンちゅ なし (?) /秒/dmg なし 魔界トンネル 第38階層 5 雪の結晶 [R] キマイラ なし (?) /秒/dmg なし 魔界トンネル 第37階層 5 雪の結晶 [R] キマイラ なし (?) /秒/dmg なし 魔界トンネル 第36階層 5 雪の結晶 [?] ???? なし (?) /秒/dmg なし 魔界トンネル 第35階層 5 雪の結晶[N+] ゴブリンランス [R] キマイラ 雪の結晶 5個 (?) /秒/dmg (闇) キマイラ/14~15枚/dmg
https://w.atwiki.jp/miragefairy2019/pages/167.html
マナトンネルは妖精研究所の先導で建築されたワープ設備です。終界人精エンデルマーニャの縮地のエルグによってエーテル球面を局所的にひずませ、空間を跳躍した瞬間移動を行います。 妖精鯖に置かれているワープ装置のこと。 特別なワープ用のブロックがあるわけではなく、単に踏むと作動するコマンドブロックで出来ている。 一瞬でワープするため、長距離の移動ならエリトラやネザーよりも圧倒的に速い。 一方でマナトンネルは郊外に出現する場合が多く、都市部へのアクセスは他の交通機関を必要とする場合が多い。 マナトンネルとマナトンネル中枢 マナトンネル 世界各地に祭壇の形をした岩盤製の建物があり、マナトンネル中枢と繋がっている。 多くはApplied Energistics 2が生成した隕石の上に経っているが、カリスト大陸・イオ州・沼地マナトンネルのように一部隕石以外の場所に建っているものもある。 ネザーやエンドには無い。 ケンタウリマナトンネルの周辺は資源ワールドになっている。 ケンタウリマナトンネルは資源ワールドに含まれるが、マナトンネル自体が存在するためか、リセットの対象にならない。 マナトンネル中枢 ワールドの原点には「マナトンネル中枢」という建物があり、全世界に繋がるハブになっている。 ワープ部屋は感圧床があちこちに置かれており、慎重に歩かないと誤ワープしやすい。 新設 マナトンネルは時々新規追加されるが、タイミングや場所の基準は不明。 2022年4月時点ではマナトンネル同士は近いものでも1000m程度離れている。 大陸ごとに1個程度だが、古いものは同じ大陸に複数あったりする。 新規追加される場合は未開拓の地帯の隕石の上に出現する場合が多い。 マナトンネルの追加を要望すると割とすぐに追加される。 場所は運営の匙加減。 一覧 全てのマーカーを表示状態に固定するコマンド $( .markerName ).addClass( markerName-show )
https://w.atwiki.jp/trivia-mike/pages/2269.html
めーつー隧道 会吉トンネルとともに狭いトンネルで中型車以上は通れない。 会吉トンネルは信号機があります交互通行です。 長野県にあり青木村と松本市四賀を結ぶトンネルと思うけど、 厳密には松本側穴が筑北村本城にあり、この道を通うということは 筑北村を通るというわけだ。 一旦筑北村を通るカッコウとなるのだったのだった。
https://w.atwiki.jp/trivia-mike/pages/137.html
{{Infobox tunnel |name = Template PAGENAME |image = Abo Tunnel 001.JPG |caption = 安房トンネル(中ノ湯IC側) |location = 長野県・岐阜県 |coordinates = |route = 中部縦貫自動車道(安房峠道路) |status = 供用中 |start = 長野県松本市(旧南安曇郡安曇村) |end = 岐阜県高山市(旧吉城郡上宝村) |startwork = |open = 1997年12月6日 |close = |owner = |operator = |traffic = 自動車 |character = |toll = |vpd = |construction = 1995年(本坑貫通) |length = 4,370m |lanes = |speed = |hielevation = |lowelevation = |height = |width = |grade = }} 安房トンネル(あぼうトンネル)は、中部縦貫自動車道(安房峠道路)の中ノ湯ICと平湯ICの間にある、長野県松本市(旧南安曇郡安曇村)と岐阜県高山市(旧吉城郡上宝村)を結ぶ全長4,370mの自動車専用トンネルである。 概要 国道158号安房峠の直下を通っている。また、深さ450mの換気縦坑によって安房峠に排気している。 焼岳火山群中の活火山であるアカンダナ山南側の高温帯を通過しており、長野県側の中の湯温泉取り付け道路工事では、火山性ガスを含む水蒸気爆発事故が起き、作業員4名が死亡して工事が一時中断するなど、建設は困難を極めた。この影響により現在の長野県側坑口は当初の予定よりも北側に移した仮の坑口に変更になり(写真で、トンネルが急に右(西)に曲がっているのはその現れ)、トンネル延長が当初の予定より20メートル長くなった。建設中の陸橋の一部は現状破棄された。また「中の湯温泉旅館」はこの事故の影響を受けて安房峠への途中にある現在地へ移転した。掘削中の熱水湧水や、それに伴う灼熱地獄から、施工に関わった飛島建設の社員も吉村昭の高熱隧道を思い出したと語っている[1]。 ※通行料金などは安房峠道路参照のこと。 歴史 1964年(昭和39年) 現地調査実施 1967年(昭和42年) ボーリング調査開始 1980年(昭和55年) 長野県側から調査坑の掘削開始 1983年(昭和58年) 岐阜県側から調査坑の掘削開始 1989年(平成元年) 岐阜県側から本坑の掘削開始 1990年(平成2年) 長野県側から本坑の掘削開始 1991年(平成3年) 調査坑が貫通 1995年(平成7年)2月11日 水蒸気爆発事故発生(4名死亡) 1995年 本坑が貫通 1995年 換気縦坑が貫通 1997年(平成9年)12月6日 中ノ湯IC-平湯IC間開通に伴い供用開始 隣 中部縦貫自動車道(安房峠道路) 中ノ湯IC - 安房トンネル - 湯ノ平トンネル - 平湯IC 関連項目 飛騨山脈(北アルプス) 外部リンク 飛騨の歴史 特集3 安房トンネル - 飛騨総合ポータルサイト(飛騨地域活性化推進協議会) 火山(23) 安房トンネル ~火山内部を貫く~ - 岐阜の地学・よもやま話(岐阜大学教育学部理科教育(地学)講座) Template road-stub Template デフォルトソート あほうとんねる
https://w.atwiki.jp/monosepia/pages/12387.html
日本のインフラストラクチャー + ニュースサーチ〔トンネル工事〕 戸田建設、トンネル発破の新技術 液状爆薬で安全に - 日本経済新聞 トンネル工事紛争審査会の調停打ち切り 広島高速5号 - HOME広島ホームテレビ 広島高速5号線工事で審査会が費用負担の調停打ち切り|NHK 広島のニュース - nhk.or.jp 北陸新幹線の新大阪駅延伸 トンネル8割、工事の費用増・遅延リスク - 日本経済新聞 リニア中央新幹線のトンネル工事…JR東海、中京圏で初の「調査掘進」|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 - ニュースイッチ Newswitch リニアトンネル工事の環境対策 薬液注入「効果得られない前提で」 静岡市長がJRに予測要求 「最悪の想定を」とも ... - あなたの静岡新聞 奥村組とシステム計画研究所、AIでトンネル工事の危険を予知する「肌落ち監視システム」を開発 - IoT NEWS 【リニア】「生物への影響を最大量 想定して」静岡市長がJR東海に要望 南アルプスのトンネル工事|FNNプライム ... - FNNプライムオンライン リニアトンネル工事の環境対策 静岡市長がJRに予測要求 薬液注入「効果得られない前提で」「最悪の想定を」 - 47NEWS リニア中央新幹線、住宅街地下のトンネル工事始まる 愛知 - メ~テレニュース リニア中央新幹線 品川で「大深度」トンネルの掘進を再開 地上に影響がないか調査:東京新聞 TOKYO Web - 東京新聞 日本橋の首都高地下化、大成建設が受注/紀の川ICの変状原因は盛り土の透水性低下/監理技術者の専任緩和へ - ITpro 「リニア」の遅れは静岡だけのせい? ほかの工区でも後ずれする工事、未解決の問題を考えた:東京新聞 TOKYO Web - 東京新聞 丹那トンネル 工事殉職者しのぶ 熱海市発展の礎 恩恵に感謝|あなたの静岡新聞 - あなたの静岡新聞 京都市の国道9号トンネル工事に9億円 国土交通省が24年度予算の配分発表|社会|地域のニュース|京都新聞 - 京都新聞 世界最大直径の高速鉄道トンネル工事用シールド機「領航号」 組み立てに成功 - AFPBB News 2年かけたのに工事やり直し…トンネル工事で「穴だらけ」専門家ら『やはりずれているなと』現地調査で明らかになっ ... - Yahoo!ニュース リニア2027年開業を断念 「静岡県でのトンネル工事の遅れが影響」(abn長野朝日放送) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 北陸新幹線の新大阪延伸、見通し暗いトンネル8割リスク - ITpro 「30センチ必要なのに厚さわずか3センチ」トンネル工事で「施工不良」専門家ら現地調査…改めて浮き彫りになった ... - TBS NEWS DIG Powered by JNN 山岳トンネル工事の切羽における肌落ち災害防止対策に係るガイドライン | 岡山産業保健総合支援センター - 岡山産業保健総合支援センター 山陰近畿自動車道『浜坂道路Ⅱ期』 - hyogo.lg.jp 若手技術者が異国で日本流トンネル工事を伝える、清水建設JV - ITpro 日本橋の首都高地下化、大成建設が761億円でトンネル工事受注 - ITpro 東海環状道「2026年全線開通」に暗雲? 県境トンネル工事が難航中 一部で「開通が半年遅れる」可能性も「一日でも ... - Yahoo!ニュース 新坂下トンネル工事を見学 市内の児童らが参加 | 小田原・箱根・湯河原・真鶴 - タウンニュース トンネル工事の作業主任者を選任せず 3人負傷の労災で書類送検 須賀川労基署|送検記事|労働新聞社 - 労働新聞社 業者に損害賠償請求検討 八郎山ずさんトンネル工事で和歌山県:紀伊民報AGARA|和歌山県のニュースサイト - 紀伊民報 「山の神が怒るから」入れなかったトンネル工事 土木職で働く女性求人ほぼない時代、「見えない壁」に挑み続けた ... - Yahoo!ニュース JR東海と県のどっちに有利?静岡リニア「新会議」 座長は県と関係深いがトンネル工事に精通(東洋経済オンライン ... - Yahoo!ニュース 西松建設、トンネル工事にホイールローダ遠隔操作システム試験導入 - BUILT “車のすれ違いが難しい” とされる区間で新たなトンネル工事が始まる 熊本・天草市 | 熊本のニュース|RKK熊本放送 (1 ... - TBS NEWS DIG Powered by JNN 鹿島×シャープ、山岳トンネル工事での遠隔コミュニケーションシステム共同開発 - マイナビニュース フィリピン初の本格山岳トンネル工事で大量出水と軟質地盤に挑む、清水建設JV - ITpro 八郎山トンネル不正工事で県職員6人を厳重注意処分:朝日新聞デジタル - 朝日新聞デジタル トンネル工事現場の地下水流出 知事“めど立つまで工事せず”|NHK 大分県のニュース - nhk.or.jp 部長ら6人を「厳重注意」 八郎山トンネルずさん工事で和歌山県:紀伊民報AGARA|和歌山県のニュースサイト - 紀伊民報 「厚さ30cm必要なのに3cm」…和歌山の施工不良トンネル、前代未聞の原因と後始末 - 産経ニュース トンネル工事現場で火薬暴発、近くで作業中の会社員重傷…大分県佐伯市 - 読売新聞オンライン トンネルの掘削工事現場で爆薬が爆発 作業員が大けが 佐伯|NHK 大分県のニュース - nhk.or.jp 清津峡渓谷トンネル 展示ブースのリニューアル工事のお知らせ - 十日町市観光協会 西松建設、山岳トンネル工事の内空変位計測を「スマートプリズム」で効率化 - BUILT JR東海「リニア」トンネル工事進んでも静岡は闇 - 東洋経済オンライン 【E18】上信越自動車道 上り線 佐久IC⇒碓氷軽井沢IC間 トンネルリニューアル工事による昼夜連続車線規制および夜間通行止めのお知らせ | NEXCO東日本 - NEXCO東日本 【E18】上信越自動車道 下り線 松井田妙義IC⇒碓氷軽井沢IC間 トンネルリニューアル工事による昼夜連続車線規制のお知らせ | NEXCO東日本 - NEXCO東日本 地元住民や関係者を対象に「俵山・豊田道路第1トンネル」工事現場の見学会が開催 - 長門の話題 - 長門市 26年間停止中の羽田可動橋を3車線に改造、首都高更新で - ITpro “敏腕だった”作業所長が数値偽装「30センチ必要なのに…厚さわずか3センチ」トンネルに空洞…コンクリ不足で工事 ... - TBS NEWS DIG Powered by JNN 「30センチ必要なのに厚さたった3センチ」トンネルに空洞で施工不良「自分はトンネル工事の専門家」と語った現場 ... - Yahoo!ニュース 広島高速5号 二葉山トンネル工事 住宅地直下は完了(HOME広島ホームテレビ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「30センチ必要なのに厚さたったの3センチ」トンネルに空洞…コンクリ不足で施工不良 施工会社が謝罪 現場所長 ... - Yahoo!ニュース トンネル不正工事で業者謝罪 現場責任者は「工期間に合わせるため」:朝日新聞デジタル - 朝日新聞デジタル 和歌山のトンネル施工不良問題 浅川組が会見 開通後の安全意識せず - 産経ニュース 現場所長「工期を優先し強行」 八郎山トンネル施工不良で淺川組が謝罪会見、和歌山:紀伊民報AGARA|和歌山県の ... - 紀伊民報 浅川組、トンネル工事「品質検査員」配置へ 施工不良で - 日本経済新聞 30cm必要な壁の厚さがわずか3cmしかなかった 和歌山のトンネル施工不良問題めぐり業者が謝罪「工期に ... - Yahoo!ニュース 【フォト】リニアのトンネル工事公開 JR東海、9月本格掘進へ - 産経ニュース リニア工事「陥没が発生しないよう進める」とJR東海 川崎の地下90メートルの現場を公開:東京新聞 TOKYO Web - 東京新聞 リニア新幹線 大深度地下トンネルの工事公開 本格的な掘削へ - nhk.or.jp 70kmの距離がたった“4km”に!? 南アルプスの「超ショートカットトンネル」計画とは リニア工事の副産物を活用 - 乗りものニュース リニア中央新幹線トンネル工事 労災事故を隠した疑い 建設会社や当時の所長らを書類送検 | 山梨のニュース | UTY ... - TBS NEWS DIG Powered by JNN 2年かけて完成したのに…トンネルは「空洞だらけ」ほぼ全工事やり直しへ「30センチ必要なのに…厚さ3センチ」敏腕 ... - Yahoo!ニュース 完成したはずのトンネルは「張りぼて」 ほぼ全工程やり直しに - 毎日新聞 工事は全面やり直し トンネルに空洞「30センチ必要なのに厚さたったの3センチ」コンクリ不足で施工不良 供用開始は ... - Yahoo!ニュース 「死傷病報告」の未提出 トンネル工事業者が今年2度目の書類送検 須崎労基署|送検記事|労働新聞社 - 労働新聞社 トンネル覆工の厚さ不足問題、掘削以外の全工事をやり直し - ITpro リニアトンネル工事で出た土砂の処分場に産業廃棄物混入 ダイナマイトつなぐ導線や木くずなど(CBCテレビ ... - Yahoo!ニュース 全面的に工事やり直し 施工不良の八郎山トンネル、供用は2年遅れに、和歌山:紀伊民報AGARA|和歌山県のニュース ... - 紀伊民報 八郎山トンネル施工不良問題 工事完了まで約2年かかる見通し|NHK 和歌山県のニュース - nhk.or.jp 切り羽監視員がなぜか重機に近づく、担当外の作業に手を出して骨折 - ITpro 路面下25cmにあるトンネルを誤って切削 - ITpro 鹿島ら4社、山岳トンネル工事の補助工法を完全機械化 施工人員を25%減 - BUILT トンネル覆工3cmに衝撃の理由、“エース社員”が完成図書に虚偽報告 - ITpro 「厚さ不足を隠すためだった」業者が証言 天井に空洞…トンネルのコンクリ不足で施工不良「30センチ必要なのに ... - Yahoo!ニュース 施工人員25%減…鹿島がトンネル工事向け鋼管打設を機械化|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 - ニュースイッチ Newswitch 最盛期を迎えたダバオバイパス建設プロジェクト - 清水建設 業者「厚さ不足隠すため」 八郎山トンネル不良工事、68回中3回しか県に検査要請せず 和歌山:紀伊民報AGARA ... - 紀伊民報 インドでトンネル崩落、発生17日後に41人全員救出 手持ちドリルで掘削 - BBC.com 中学生が発破作業を見学 日田のトンネル工事現場|NHK 大分県のニュース - nhk.or.jp トンネルのコンクリ厚さ不足、工事会社が社長ら懲戒処分…「法令順守意識が不足していた」 - 読売新聞オンライン 「30センチ必要なのに…厚さわずか3センチ」トンネル天井に空洞…ほぼ全てのコンクリ取り壊しへ 照明工事で穴あけ ... - Yahoo!ニュース 「30センチ必要なのに厚さ3センチ」トンネルに空洞...県が必要な検査怠る『136回必要なのに6回』厚さ不足の施工 ... - 毎日放送 コンクリの厚さ不足のトンネル、和歌山県が必要な検査を130回分怠る…県部長「業者から連絡なかったから」 - 読売新聞オンライン 深さ25cmの首都高トンネルを管路工事で損傷、都心環状線を長期車線規制 - ITpro トンネル工事で動的障害物を回避、自律飛行する世界初のドローン技術 - Forbes JAPAN 山陽道 通行止めのトンネル 12月下旬の解除目指し工事続く|NHK 兵庫県のニュース - nhk.or.jp 鞆町トンネル1年完成延期に…現場は 福山市(HOME広島ホームテレビ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 首都高 霞が関トンネル損傷で1車線規制 混雑緩和に協力を|NHK 首都圏のニュース - nhk.or.jp 広島県福山市鞆町「鞆未来トンネル」 完成は1年遅れる見通し(HOME広島ホームテレビ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 中央道「新小仏トンネル」内部みてきた!最悪の渋滞ポイントどう変わる? 実はもう1車線分ある!? - 乗りものニュース 大成建設JVのトンネル工事打ち切りへ、地山から大量の有害物質 - ITpro トンネル工事現場で作業員が建設機材にはさまれ死亡 筑紫野市|NHK 福岡のニュース - nhk.or.jp 残土から基準値超える有害物質 新宮のトンネル工事を打ち切りへ:朝日新聞デジタル - 朝日新聞デジタル 国道トンネル工事打ち切りへ 基準値超のヒ素やフッ素検出 和歌山、継続なら処理費200億円 - 産経ニュース 中央JCT南側ランプシールドトンネル工事の「事業用地内の掘進」などに関するオープンハウス 令和5年10月12日~14日 開催結果概要 | NEXCO東日本 - NEXCO東日本 また陥没穴? 東日本高速がこっそり修復 近くで外環道トンネル工事 調布のサイクリング道路に6カ所:東京新聞 ... - 東京新聞 リニア中央新幹線 山梨県で初のトンネル貫通 - nhk.or.jp リニアのトンネル「調査掘進」、また中断 品川で掘削機がへこみ内壁にずれ JR東海「安全性に問題ない」 :東京新聞 ... - 東京新聞 リニアトンネル工事、10月中旬に初の貫通 山梨県内で - 日本経済新聞 【E18】上信越自動車道 上り線 佐久IC⇒碓氷軽井沢IC間 トンネルリニューアル工事による終日車線規制 工事期間変更のお知らせ | NEXCO東日本 - NEXCO東日本 ● トンネル工事 - MONOSEPIA内検索 .
https://w.atwiki.jp/monosepia/pages/10280.html
日韓関係 ● 日韓トンネル〔Wikipedia〕 ● 日韓トンネル研究会 ● 日韓トンネル推進全国会議 ■★ 韓国で突如浮上の「日韓海底トンネル」構想 日本不在で議論迷走 「NEWSポストセブン(2021.02.26 16 00)」より (※mono....前半略) / そうしたなか、突如浮上したのが「日韓海底トンネル」構想だ。これは、釜山と九州を海底トンネルで結び、鉄道などを走らせようというもの。総距離は200km以上に及び、世界最長の海底トンネル・青函トンネル4つ分に相当する壮大な計画である。 構想をぶち上げたのは保守系最大野党「国民の力」のトップ・金鍾仁氏らだ。5兆円を超える経済波及効果や、45万人規模の雇用創出効果などをアピールしたが、文政権を支える与党「共に民主党」は猛反発。同党の崔仁昊首席報道官は記者団に次のように発言した。 「日本の大陸進出の野心に高速道路を架けてやるようなものだ。何度考えても日本に有利な公約で、韓国の国益にかなうものではない」 +続き 日本では2010年頃から民間主導の日韓トンネル構想がたびたび浮上したが、その後、立ち消えになっている。今回は韓国国内で勝手に計画が持ち出されただけなのに、「日本を利するなんてけしからん」という議論を“日本不在”のなかでやっているのだ。 韓国情勢に詳しいジャーナリストの河鐘基氏が指摘する。 「この構想は4月に行なわれる釜山市長選の公約として野党側が出した地元への利益誘導策です。コスト感覚も現実味もない荒唐無稽な計画ですから、与党側も本来は公共事業として価値があるのかを冷静に批判すればいいのに、“日本を利する政策”だと親日バッシング(反日)の論法で反論を繰り返すだけ。そうしたほうが世論に訴える力が強いと判断しているからでしょう」 ※週刊ポスト2021年3月12日号 ーーー ★ 釜山市民団体「日韓海底トンネルは“反民族事業”、直ちに撤回すべき」=韓国 「WowKoria(2021/02/10 17 57)」より / 韓国の国民の力 プサン(釜山)市党が日韓海底トンネル建設を釜山市長補欠選挙の公約として発表したことに対し、釜山市民団体が直ちに撤回することを求めた。 日韓海底トンネル推進反対汎民族委員団は10日、釜山市役所前で記者会見を開き、「民族の利益を日本に捧げる国民の力の日韓海底トンネル推進公約を断固反対する」と明らかにした。 団体は「日韓海底トンネルは、経済的大陸進出を図るために日本が大韓民国の領土を合法的に収奪する名分を与えるもの」とし「韓国産業が日本に従属される可能性がある」と批判した。 +続き 続いて「釜山がユーラシア横断鉄道の終始着となれば、旅客と物流のすべてを独占することができる」としながらも「日韓海底トンネルが建設されれば釜山は日本に行くために通る一つの簡易駅に転落する」と指摘した。 さらに「日本が建設費用を全額負担しても絶対に同意してはならない“反民族事業”であることを肝に銘じなければならない」と付け加えた。 イ・ジフ推進委常任共同代表は「釜山は加徳新空港建設で経済跳躍しようとするゴールデンタイムに置かれている」とし「この重大な時期に10年前に実効性なしと廃棄された日韓海底トンネルの公約を選挙公約に掲げた国民の力は民心を察していなかった」と指摘した。 さらに「韓国を侵略した過去の歴史にも背を向け、謝罪のない破廉恥な日本を受け入れる段階はまだまだだ」とし「釜山市民を愚弄してはいけない」と述べた。 一方、今月9日、国民の力釜山市党は、釜山市議会ブリーフィングルームで△加徳新空港の推進△日韓海底トンネル△釜山エキスポ誘致支援特別法の制定などを釜山市長補欠選挙公約として発表した。 ■ 【日韓トンネル】2021年現在の状況は?ネットの反応と別の問題点 「ENBAKO〜エンタメ箱〜(2021.03.01)」より / 日韓トンネルのニュースが話題となっています。 30年前からの構想ですが、今や反日・嫌韓の風潮が強い中で、なぜ今さら話題になったのでしょうか? 気になる今の施工状況と、「裏に潜む別の問題点」についてまとめました。 (※mono....中略) / 日韓トンネル構想について街では「現状のままでは厳しい」「良いイメージばかりでないので反対」「日本のメリットはない」等、懐疑的な声が目立った。 一方、国際ハイウェイ財団は「韓国国民の約6割が賛成」「日本でも元議員を含め100人以上の国会議員が賛同している」とし、見学に来る議員もいるとの事。動画には日韓議員連盟幹事長の河村建夫議員が出演しているが、問い合わせると「コメントは頼まれたもので構想には賛成も反対もしていない」などとコメントした。 https //kakaku.com/tv/search/keyword=%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E8%B2%A1%E5%9B%A3/ ■ 【画像】日韓トンネルの現在(2020)は?統一教会の出資では無理? 「ネタ農園(2020年2月11日)」より (※mono....中略) 改めて言う! 日韓トンネル絶対反対!! pic.twitter.com/cNnZ7HEh9A — pater🇯🇵ぱたぁ (@19841Lovecraft) December 23, 2019 (※mono....中略) もうちょい追加 pic.twitter.com/GYanTE0dnJ — みゃろ (@rinorohi666) February 11, 2020 (※mono....中略) / それでは気になる日韓トンネルの2020年現在の状況について調査していきましょう。 日韓トンネルは実は既に工事が着工されており、トンネル付近の土地を買い占め1986年に佐賀県唐津市から約500m程採掘されています。 (※mono....中略) / しかし現在は統一教会からの出資だけでは工事費用が不足しているらしく、2007年から工事はストップしている状況だそうです。 (※mono....中略) / 果たして、日韓トンネルは開通するのでしょうか? ここまでの調査の結果、資金不足を理由に日韓トンネルの開通は無理だと思われます。 現実問題、トンネル完成には10兆円ほどかかるらしく、統一教会の出資だけでは到底たどり着けない金額なっております… #日韓トンネル 既に着工済みなのに驚き。 統一教会の息が掛かっている事に呆れ。 スポンサードがハゲタカロジャースで納得。 pic.twitter.com/me2SgTh5UL — u_rahigus (@u_rahigus) February 11, 2020 .
https://w.atwiki.jp/wiki-journey/pages/467.html
平瀬口から矢作に抜けるトンネル。松本市にあり長野県にある。 通行料は普通車300円だがな、軽減措置より軽自動車・普通車ともに100円。 とっくに三才山トンネルは償却を終えたのに このトンネル利用率が悪い、 このトンネルも三才山トンネルの一部として 三才山トンネルは引き続き有料が延長だ。
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/362.html
花折トンネル 国道367号線にあるトンネル峠。 R367のピークで標高500mのはずが、ルートラボでは488mとなっている。 トンネル内は狭く危険。 トンネル上を花折峠の旧道が通っている。 いろいろと笠トンネルと似ている感がある。 峠位置 滋賀県大津市 道所在地 滋賀県大津市 距離 途中側 3.08km葛川側 5.51km 路面距離(計算値) 途中側 3.1km葛川側 5.54 最大標高 488m 最大標高差 途中側 186m葛川側 157m 平均勾配 途中側 6%葛川側 2.8% スタート 途中側 途中交差点葛川側 中村橋交差点 ゴール 途中側 トンネル口葛川側 トンネル口 地図 ルート地図 途中側葛川側 途中側からの花折トンネル。 自転車での走行は怖い。 途中側 花園橋からの緩やかなカーブが多い直線的な道とは打って変わり、この短い区間にヘアピンカーブが4つもある。 路面状態 良好 堆積物等 路側帯付近は多め 交通量等 多い トンネル400m手前から旧道が分岐している。 旧道には花折れ峠があり、ここを通ることでトンネルを迂回することは出来る。 スタート地点未撮影。 葛川側 途中側とは打って変わって全体的に緩やかな勾配の坂道。 3つのトンネルを抜けることになるが、迂回路もある。 迂回路は旧道? 路面状態 良好 堆積物等 少ない 交通量等 多い スタートを設定しづらい。 とりあえず手前のトンネル3つが入り、勾配があがり始めるポイントと言うことで、中村橋信号交差点とした。 スタート地点未撮影。 登坂走行ルート 途中側(○) 葛川側(○) 登坂未走行ルート 無し 葛川側スタート地点。 葛川側からの花折トンネル。 葛川側トンネル入口遠景。