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神戸・阪神のまちなかピアノ 他の地域はまちなかピアノのある場所を参照。 現在設置されている場所 阪神間 あまがさき観光案内所 設置日 2020年5月23日 - 現在 兵庫県尼崎市。阪神尼崎駅から徒歩2分。 常設。演奏可能時間： 9 00 - 17 00。 CITY LIFE アップライト。 サン専門店 最終日：2021年12月31日 伊丹市 阪急伊丹駅から徒歩6分。 時間： 10 00 - 18 00 ヤマハ グランドピアノ SORIO 宝塚市 宝塚駅から徒歩3-4分。 時間： 10 00 - 17 00 平日のみ ヤマハ アップライト SUNFLOWER 三田市 フラワータウン駅から徒歩2分。 KORG 電子ピアノ 灘 ROKKOSAN SILENCE RESORT 設置日 2019年9月4日 - 現在 神戸市灘区。六甲ケーブル 六甲山上駅からタクシー3分。神鉄六甲駅からタクシー10分。 ミキ アップライト。 メイン六甲 神戸市灘区 六甲道駅から徒歩1分 電子ピアノ 灘区民ホール 神戸市灘区 摩耶駅から徒歩10分 ヤマハ 電子ピアノ。 神戸空港 神戸空港 神戸市中央区 神戸空港内（改札外） ヤマハ アップライト 葺合（中央区東部） 三宮・花時計前駅 神戸市中央区 三宮・花時計前駅構内 時間： 7 00 - 20 00 カワイ アップライト 旧居留地 三井住友銀行神戸営業部 神戸市中央区 旧居留地・大丸前駅から徒歩4分 スタインウェイ グランドピアノ 神戸都心（中央区西部） 新幹線新神戸駅 神戸市中央区加納町 新神戸駅内（改札外） 演奏可能時間： 7 00 - 20 00 ミキ アップライト 地下鉄新神戸駅 神戸市中央区加納町 新神戸駅内（改札外） ヤマハ アップライト PORT TERMINAL 神戸市中央区新港町 ポートターミナル駅から徒歩3分 KOBE SAUNA SPA 神戸市中央区下山手通 三宮駅から徒歩4-8分。 時間： 9 00 - 20 00。 ヤマハ アップライト みなと元町駅 神戸市中央区栄町通 みなと元町駅構内。 ミキ アップライト。 かもめりあ 神戸市中央区波止場町 みなと元町駅から徒歩6分 カワイ グランドピアノ 旧居留地・大丸前駅 神戸市中央区三宮町 旧居留地・大丸前駅構内（改札外） グランドピアノ 楠公 デュオこうべ 神戸市中央区東川崎町 神戸駅から徒歩2分。 時間： 6 00 - 23 40。 ミキ アップライト ハーバーランド駅 神戸市中央区東川崎町 ハーバーランド駅構内。 時間： 7 00 - 20 00。 ヤマハ アップライト 北神 BELLST鈴蘭台 神戸市北区 鈴蘭台駅から徒歩1分 ミキ アップライト ECOLL LILAS 神戸市北区 岡場駅から徒歩3分 グランドピアノ 和菓子工房ありま 神戸市北区 有馬温泉駅から徒歩6分。 ヤマハ アップライト。 近日設置予定 阪神間 ACTA東館 現在休止中 兵庫県西宮市。阪急西宮北口駅から徒歩3-4分。 ヤマハ アップライト。 灘 MARKET SCENE 現在休止中 神戸市東灘区。六甲ライナー アイランドセンター駅から徒歩3分。 ヤマハ アップライト。 葺合 神戸都心（中央区西部） 楠公 北神 かつて設置されていた場所 阪神間 東リいたみホール 最終日 2021年2月20日 伊丹市 阪急伊丹駅から徒歩4分 時間： 10 00 - 18 00。 ヤマハ アップライト メルカードむこがわ 最終日：2020年12月25日 西宮市 武庫川団地前駅から徒歩6分 時間： 9 00 - 20 30 ヤマハ 電子ピアノ KidZania Koshien 最終日：2020年11月10日 西宮市 鳴尾・武庫川女子大前駅から徒歩11分 時間： 9 00 - 21 00 ヤマハ アップライト。 大阪空港 【期間限定】 開催日 2019年4月18日 - 2019年4月21日。 兵庫県伊丹市。伊丹空港内（ゲート外）、モノレール大阪空港駅から徒歩3分。 期間限定。演奏可能時間： 10 00 - 19 00。 ヤマハ アップライト。 神戸 Street Table 設置日；2021年7月17日 最終日；2021年7月17日 神戸市中央区雲井通 三宮駅から徒歩1-4分 時間： 11 00 - 21 00 ヤマハ アップライト MOSAIC 最終日 2021年6月6日 神戸市中央区東川崎町 ハーバーランド駅から徒歩10分。 時間： 12 30 - 16 20 ミキ アップライト 神戸新聞松方ホール 開始日 2021年4月18日 最終日 2021年4月18日 神戸市中央区東川崎町 ハーバーランド駅から徒歩5分 時間： 11 30 - 18 00 カワイ アップライト 阪急神戸店 【期間限定】 開催日 2019年10月5日 - 2020年2月28日 兵庫県神戸市中央区。阪神神戸三宮駅から徒歩3分、JR三ノ宮駅から徒歩3分。 カワイ アップライト。 umie 【期間限定】 開催日 2019年10月 - 11月9日。 兵庫県神戸市中央区。JR神戸駅から徒歩7分、地下鉄ハーバーランド駅から徒歩7分。 ミキ アップライト。 三宮プラッツ 【期間限定】 設置日 2019年7月10日 - 2019年7月31日 兵庫県神戸市。神戸地下鉄三宮・花時計前駅から徒歩4分、阪急神戸三宮駅から徒歩5分。 ヤマハ アップライト。
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京琴鉄道局の駅一覧（さ～そ）です。 さ坂下駅 猿田駅 し敷浪駅 静間駅 篠目駅 渋谷駅 島ケ原駅 下赤塚駅 下総中山駅 下総松崎駅 下曽我駅 十条駅 十二橋駅 上下駅 昭和駅 白市駅 白石蔵王駅 新市駅 新北砥堀駅 新芝浦駅 新砥堀駅 新丸岡駅 新安来駅 す周防高森駅 せ勢浜駅 摂津富田駅 禅昌寺駅 千駄ケ谷駅 そ寒河駅 総持寺駅 園部駅 さ 坂下駅 読み：さかした 英語表記：Sakashita 開業年月日：1933年8月12日 所属路線：南北本線 郵便輸送：幕張基幹郵便局管内(69)香川線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (25)南北線(各駅停車) 上り 米子方面 香取駅 2番線 (25)南北線(各駅停車) 下り 中庄・宮島口・大道方面 勢浜駅 3番線 (45)香川線 上り 米子方面 香取駅 4番線 (45)香川線 下り 香川・千駄ケ谷方面 誉田駅 歴史1933年8月12日：中庄線米子駅-中庄駅間開業に伴い設置。 1938年3月11日：香川線坂下駅-千駄ケ谷駅間開業に伴い同線の起点駅となる。 1941年4月28日：中庄線の再編に伴い南北本線所属になる。 坂下駅は、1933年8月12日に中庄線(現・南北本線)の駅として開業しました。1938年3月11日に香川線が開業し、当駅が分岐駅となりました。 駅名の由来 「坂下」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「坂下」は現実世界では中央本線の駅であり、岐阜県中津川市に所在しています。 猿田駅 読み：さるだ 英語表記：Saruda 開業年月日：1938年3月11日 所属路線：香川線 郵便輸送：幕張基幹郵便局管内(69)香川線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (45)香川線 上り 香川・米子方面 西香川駅 2番線 (45)香川線 下り 千駄ケ谷行 千駄ケ谷駅 歴史1938年3月11日：香川線坂下駅-千駄ケ谷駅間開業に伴い、中間駅として開業。 猿田駅は、香川線の駅として1938年3月11日に開業しました。 駅名の由来 「猿田」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「猿田」は現実世界では総武本線の駅であり、千葉県銚子市に所在しています。 し 敷浪駅 読み：しきなみ 英語表記：Shikinami 開業年月日：1932年11月23日 所属路線：片倉線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(73)片倉線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (39)砥堀環状線 外回り 片倉・禅昌寺方面 片倉駅 2番線 (39)砥堀環状線 内回り 笠寺・砥堀方面 千葉駅 歴史1932年11月23日：片倉線岩井-興津間開業に伴い、中間駅として開業。 1937年2月15日：砥堀環状線運転開始。 1939年9月29日：片倉線岩井駅-興津駅間複々線化に伴い、砥堀環状線のみが停車するようになる。 1941年4月28日：郵便輸送開始に伴い列車線に貨物用ホームを設置。 敷浪駅は、片倉線の駅として1932年11月23日に開業しました。複々線区間で電車線にのみ旅客ホームが設置されていますが、郵便列車は列車線を経由するため、列車線にも貨物ホームを設置しています。 駅名の由来 「敷浪」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「敷浪」は現実世界では七尾線の駅であり、石川県羽咋郡宝達志水町に所在しています。 静間駅 読み：しずま 英語表記：Shizuma 開業年月日：1940年8月31日 所属路線：大道線 郵便輸送：幕張基幹郵便局管内(67)大道線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (54)大道線 下り 大道行 大道駅 4番線 (54)大道線 上り 古淵方面 越前高田駅 歴史1940年8月31日：大道線古淵駅-大道駅間開業に伴い、中間駅として開業。 静間駅は、大道線の駅として1940年8月31日に開業しました。産業施設「家具販売店」に接続しています。 駅名の由来 「静間」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「静間」は現実世界では山陰本線の駅であり、島根県大田市に所在しています。 篠目駅 読み：しのめ 英語表記：Shinome 開業年月日：1941年4月28日 所属路線：南北本線(篠目支線) 郵便輸送：幕張基幹郵便局管内(鉄道局委託駅) 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 (55)篠目線 上り 下曽我行 下曽我駅 歴史1941年4月28日：南北本線篠目支線下曽我駅-篠目駅間開業に伴い、終着駅として開業。 篠目駅は、南北本線篠目支線の駅として1941年4月28日に開業しました。産業施設「書店」に接続しています。 駅名の由来 「篠目」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「篠目」は現実世界では山口線の駅であり、山口県山口市に所在しています。 渋谷駅 読み：しぶや 英語表記：Shibuya 開業年月日：1937年2月15日 所属路線：渚線 郵便輸送：幕張基幹郵便局管内(64)渚線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (39)砥堀環状線 外回り 渚・御来屋方面 盛岡駅 2番線 (39)砥堀環状線 内回り 禅昌寺・片倉方面 太田部駅 歴史1937年2月15日：砥堀環状線運転開始に伴い開業。 渋谷駅は、渚線の駅として1937年2月15日に開業しました。 駅名の由来 「渋谷」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「渋谷」は現実世界では山手線の駅であり、東京都渋谷区に所在しています。 島ケ原駅 読み：しまがはら 英語表記：Shimagahara 開業年月日：1932年6月3日 所属路線：島ケ原線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(72)島ケ原線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (20)島ケ原線 下り 美濃太田・富士見方面 美濃太田駅 2番線 (20)島ケ原線 上り 十二橋・明科・砥堀方面 高木駅 歴史1932年6月3日：島ケ原線の東緑井-富士見間開業に伴い、中間駅として開業。 島ケ原駅は、島ケ原線の駅として1932年6月3日に開業しました。 駅名の由来 「島ケ原」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「島ケ原」は現実世界では関西本線の駅であり、三重県伊賀市に所在しています。 下赤塚駅 読み：しもあかつか 英語表記：Shimo-akatsuka 開業年月日：1932年2月19日 所属路線：社町線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(75)社町線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (12)社町線 下り 出雲三成海底資源センター・社町・常陸津田方面 出雲三成海底資源センター駅 2番線 (12)社町線 上り 鎌手・禅昌寺・摂津富田方面 下総中山駅 歴史1932年2月19日：社町線の赤塚採石場前-出雲三成海底資源センター間開業に伴い、起点駅として開業。当時の駅名は赤塚採石場前駅。 1934年8月4日：旅客営業開業。同時に現駅名に改称。 1935年11月5日：社町線鎌手駅-下赤塚駅間開業に伴い中間駅になる。 下赤塚駅は、社町線の駅として1932年2月19日に開業しました。産業施設「採石場」と接続しています。 駅名の由来 東武鉄道にこんな名前の駅があったような…？ 下総中山駅 読み：しもうさなかやま 英語表記：Shimosa-nakayama 開業年月日：1935年11月5日 所属路線：社町線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(75)社町線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (12)社町線 下り 出雲三成海底資源センター・社町・常陸津田方面 下赤塚駅 2番線 (12)社町線 上り 鎌手・禅昌寺・摂津富田方面 鎌手駅 歴史1935年11月5日：社町線鎌手駅-下赤塚駅間開業に伴い設置。 下総中山駅は、1935年11月5日に社町線の駅として開業しました。 駅名の由来 「下総中山」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「下総中山」は現実世界では総武本線の駅であり、千葉県船橋市に所在しています。 下総松崎駅 読み：しもうさまんざき 英語表記：Shimousa-manzaki 開業年月日：1939年9月29日 所属路線：安東線 郵便輸送：安来基幹郵便局管内(63)安東線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (40)安東線 下り 荒尾・西大路・砥堀方面 浮間舟渡駅 2番線 (40)安東線 上り 安来方面 安来五丁目駅 5番線 (47)六甲道線 下り 六甲道行 六甲道駅 歴史1939年9月29日：安東線安来駅-根本駅・下総松崎駅-六甲道駅間開業に伴い、分岐駅として開業。 下総松崎駅は、安東線の駅として1939年9月29日に開業しました。本線から六甲道支線が分岐します。 駅名の由来 「下総松崎」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「下総松崎」は現実世界では成田線我孫子支線の駅であり、千葉県成田市に所在しています。 下曽我駅 読み：しもそが 英語表記：Shimosoga 開業年月日：1941年4月28日 所属路線：南北本線 郵便輸送：幕張基幹郵便局管内(67)大道線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (54)大道線 下り 木見・黒田庄方面 呉ポートピア駅 2番線 (54)大道線 上り 大道・古淵方面 竜野駅 3番線 (55)篠目線 上り 篠目行 篠目駅 歴史1941年4月28日：南北本線大道駅-木見駅間、南北本線篠目支線下曽我駅-篠目駅間開業に伴い、接続駅として開業。 下曽我駅は、南北本線と南北本線篠目支線の接続駅として1941年4月28日に開業しました。 駅名の由来 「下曽我」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「下曽我」は現実世界では御殿場線の駅であり、神奈川県小田原市に所在しています。 十条駅 読み：じゅうじょう 英語表記：Jujo 開業年月日：1932年5月3日 所属路線：東金本線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(78)十二橋線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (39)砥堀環状線 内回り 御来屋・渚方面 御来屋駅 2番線 (39)砥堀環状線 外回り 砥堀・笠寺方面 周防高森駅 歴史1932年5月3日：東金本線の西砥堀-淵野辺間開業に伴い、中間駅として開業。 1937年2月15日：砥堀環状線運転開始。 十条駅は、東金本線の駅として1932年5月3日に開業しました。 駅名の由来 「十条」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「十条」は現実世界では赤羽線の駅であり、東京都北区に所在しています。 十二橋駅 読み：じゅうにきょう 英語表記：Junikyo 開業年月日：1932年6月3日 所属路線：島ケ原線 砥堀基幹郵便局管内(72)島ケ原線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (36)十二橋線 下り 福生方面 亀岡駅 2番線 3番線 (20)島ケ原線 上り 東緑井・明科・砥堀方面 東緑井駅 4番線 (20)島ケ原線 下り 島ケ原・美濃太田・富士見方面 明峰駅 歴史1932年6月3日：島ケ原線の東緑井駅-富士見駅間開業に伴い、中間駅として開業。 1936年11月23日：十二橋線十二橋駅-福生駅間開業に伴い、起点駅になる。 十二橋駅は、島ケ原線の駅として1932年6月3日に開業しました。1936年11月23日に十二橋線が開業し、分岐駅になりました。 駅名の由来 「十二橋」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「十二橋」は現実世界では鹿島線の駅であり、千葉県香取市に所在しています。 上下駅 読み：じょうげ 英語表記：Joge 開業年月日：1938年2月8日 所属路線：南北本線 郵便輸送：幕張基幹郵便局管内(68)南北線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (25)南北線(各駅停車) 下り 宮島口・大道方面 宮島口駅 2番線 (25)南北線(各駅停車) 上り 中庄・米子方面 北中庄駅 歴史1938年2月8日：中庄線中庄駅-大道駅間開業に伴い、中間駅として開業。 1941年4月28日：中庄線の再編に伴い南北本線所属になる。 上下駅は、中庄線(現・南北本線)の駅として1938年2月8日に開業しました。 駅名の由来 「上下」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「上下」は現実世界では福塩線の駅であり、広島県府中市に所在しています。 昭和駅 読み：しょうわ 英語表記：Showa 開業年月日：1939年9月29日 所属路線：安東線 郵便輸送：安来基幹郵便局管内(63)安東線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (40)安東線 上り 荒尾・浮間舟渡・安来方面 昭和駅 2番線 (28)小浜線 上り (降車専用ホーム) 3番線 (28)小浜線 下り 白市・岩井・東丸岡方面 令和駅 4番線 (40)安東線 下り 岩井・明科・砥堀方面 西大路駅 歴史1939年9月29日：安東線安来駅-根本駅間、小浜線昭和駅-弥富駅間開業に伴い開業。 昭和駅は、安東線と小浜線の接続駅として1939年9月29日に開業しました。 駅名の由来 「昭和」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「昭和」は現実世界では鶴見線の駅であり、神奈川県川崎市川崎区に所在しています。 白市駅 読み：しらいち 英語表記：Shiraichi 開業年月日：1933年4月28日 所属路線：砥来本線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(73)片倉線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 0番線 (28)小浜線 上り 弥富・昭和方面 南白市駅 1番線 (1)米子・砥来線(快速) 南行 馬来田・安来・米子方面 弥富駅 (8)砥来線(区間快速) 上り 弥富・馬来田・安来方面 2番線 (26)五日市線 南行 馬来田・安来・武蔵浦和方面 近江舞子駅 3番線 (26)五日市線 北行 (降車専用ホーム) 4番線 (1)米子・砥来線(快速) 北行 禅昌寺・鎌手・新砥堀方面 摂津富田駅 (8)砥来線(区間快速) 下り 禅昌寺・南砥堀・倉見方面 5番線 (28)小浜線 下り 摂津富田・丸岡・東丸岡方面 摂津富田駅 歴史1933年4月28日：砥来南線平子駅-白市駅間開業に伴い終着駅になる。 1933年9月23日：小浜線弥富駅-白市駅間開業に伴い終着駅になる。 1933年11月13日：砥来南線白市駅-加賀温泉駅間開業に伴い中間駅になる。 1935年1月1日：砥来南線が砥来本線に編入されたため同線所属に変更される。 1938年8月5日：砥来本線複々線化に伴って改良工事を実施。 白市駅は、1933年4月28日に砥来南線(現・砥来本線)の駅として開業しました。1933年9月23日に小浜線が開業し、接続駅となりました。産業施設「書店」に接続しています。 駅名の由来 「白市」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「白市」は現実世界では山陽本線の駅であり、広島県東広島市に所在しています。 白石蔵王駅 読み：しろいしざおう 英語表記：Shirioshizao 開業年月日：1934年2月18日 所属路線：砥来本線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(76)砥来北線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 3番線 (12)社町線 下り 鎌手・出雲三成海底資源センター・常陸津田方面 鎌手駅 4番線 (12)社町線 上り 禅昌寺・綾瀬・摂津富田方面 青倉駅 歴史1934年2月18日：砥来北線白石蔵王-鎌手間開業に伴い、起点駅として開業。 1934年3月12日：砥来北線青倉-白石蔵王間開業に伴い、中間駅になる。 1935年1月1日：砥来北線が砥来本線に編入されたため同線所属に変更される。 1938年8月5日：砥来本線複々線化に伴い、各駅停車のみの停車となる。 白石蔵王駅は、1934年2月18日に砥来北線(現・砥来本線)の中間駅として開業しました。複々線区間で、緩行線のみホームが設置されています。 駅名の由来 「白石蔵王」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「白石蔵王」は現実世界では東北新幹線の駅であり、宮城県白石市に所在しています。 新市駅 読み：しんいち 英語表記：Shin-ichi 開業年月日：1938年3月11日 所属路線：香川線 郵便輸送：幕張基幹郵便局管内(69)香川線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (45)香川線 上り 坂下・米子方面 宝積寺駅 2番線 (45)香川線 下り 香川・千駄ケ谷方面 山手駅 歴史1938年3月11日：香川線坂下駅-千駄ケ谷駅間開業に伴い、中間駅として開業。 新市駅は、香川線の駅として1938年3月11日に開業しました。 駅名の由来 「新市」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「新市」は現実世界では福塩線の駅であり、広島県福山市に所在しています。 新北砥堀駅 読み：しんきたとほり 英語表記：Shin-kita-tohori 開業年月日：1931年7月9日 所属路線：砥来併用軌道 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(鉄道局委託駅) 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (4)砥堀併用軌道 内回り 西砥堀駅 2番線 (4)砥堀併用軌道 外回り 砥堀大通り駅 歴史1931年7月9日：砥来地区市内交通再編に伴い、砥堀併用軌道の中間駅として開業。 新北砥堀駅は、1931年7月9日に砥来併用軌道の中間駅として開業しました。 駅名の由来 砥堀駅の北側にある駅であることと、この駅の開業と同日に「北砥堀駅」が廃止となっていたため、北砥堀の名を流用し、位置が異なることから新をつけて区別しました。 新芝浦駅 読み：しんしばうら 英語表記：Shin-shibaura 開業年月日：1935年6月25日 所属路線：片倉線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(70)小浜線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (21)片倉線 下り 岩井・片倉・興津方面 岩井駅 (28)小浜線 下り 岩井・丸岡・東丸岡方面 2番線 (21)片倉線 上り 摂津富田行 摂津富田駅 (28)小浜線 上り 摂津富田・白市・弥富方面 歴史1935年6月25日：片倉線摂津富田駅-岩井駅間開業に伴い設置。 新芝浦駅は、1935年6月25日に片倉線の駅として開業しました。 駅名の由来 「新芝浦」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「新芝浦」は現実世界では鶴見線の駅であり、神奈川県横浜市鶴見区に所在しています。 新砥堀駅 読み：しんとほり 英語表記：Shin-tohori 開業年月日：1931年8月17日 所属路線：砥来本線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局設置駅 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (8)砥来線(区間快速) 上り 鎌手・白市・安来方面 鎌手駅 2番線 (8)砥来線(区間快速) 下り 南砥堀・砥堀市役所前・倉見方面 南砥堀駅 3・4番線 (1)米子・砥来線(快速) 南行 禅昌寺・安来・米子方面 鎌手駅 5・6番線 (2)東金線 下り 興津・笠寺・砥堀方面 7・8番線 (21)片倉線 南行 興津・片倉・西大路方面 9・10番線 (1)米子・砥来線(快速) 北行 (降車専用ホーム) (2)東金線 上り (21)片倉線 北行 11・12番線 (53)砥堀加太ライン 下り 渚・加太・木見方面 渚駅 13・14番線 (37)木更津線 南行 渚・土師・岡見方面 児島駅 15・16番線 (37)木更津線 上り (降車専用ホーム) (53)砥堀加太ライン 北行 歴史1931年8月17日：砥来北線鎌手駅-南砥堀駅間開業に伴い、中間駅として開業。 1935年1月1日：砥来北線が砥来本線に編入されたため同線所属に変更される。 1935年9月5日：木更津本線新砥堀駅-長津田駅間開業に伴い、起点駅になる。 1939年9月29日：砥来本線鎌手駅-新砥堀駅間複々線化と新砥堀検車区開設に伴い、配線を改良した。 1941年4月28日：砥堀基幹郵便局開設。 新砥堀駅は、1931年8月17日に砥来北線(現・砥来本線)の中間駅として開業しました。1936年9月5日に木更津本線が延伸開業し、同線の起点駅になりました。1939年9月29日に新砥堀検車区が開業したことに伴い配線の改良を実施し、併せて砥来本線鎌手駅-新砥堀駅間の複々線化を実施して東金線と片倉線も乗り入れるようになりました。これ以降、旅客ホーム8面16線は京琴地区の旅客駅で最大の規模となっています。駅の南側には、鎌手駅西側付近まで巨大な郵便ターミナル「砥堀基幹郵便局」も設置されています。 駅名の由来 砥堀地区の南側のターミナル駅になることを予想して命名。 新丸岡駅 読み：しんまるおか 英語表記：Shim-maruoka 開業年月日：1937年11月20日 所属路線：丸岡線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(71)丸岡線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (28)小浜線 下り 東丸岡行 東丸岡駅 5番線 (28)小浜線 上り 西大井・白市・弥富方面 丸岡駅 歴史1937年11月20日：貨物駅として開業。 1938年8月5日：旅客営業開始。 1939年9月29日：禅昌寺線戸籍再編に伴い丸岡線所属になる。 新丸岡駅は、1937年11月20日に禅昌寺線(現・丸岡線)の駅として開業しました。産業施設「鉄鉱石鉱山」「焼却炉」に接続しています。 駅名の由来 丸岡駅と東丸岡駅の間の貨物駅で、駅名に困って新と付けた。 新安来駅 読み：しんやすぎ 英語表記：Shin-yasugi 開業年月日：1930年6月23日 所属路線：砥来本線 郵便輸送：安来基幹郵便局管内(62)砥来南線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (26)五日市線 北行 馬来田・弥富・白市方面 神辺駅 2番線 (26)五日市線 南行 安来・水俣・武蔵浦和方面 公共事業庁前駅 3番線 (1)米子・砥来線(快速) 北行 白市・禅昌寺・新砥堀方面 馬来田駅 (8)砥来線(区間快速) 下り 白市・南砥堀・倉見方面 4番線 (1)米子・砥来線(快速) 南行 安来・水俣・米子方面 安来駅 (8)砥来線(区間快速) 上り 安来方面 公共事業庁前駅 歴史1930年6月23日：安来併用軌道の開業に伴い開業。 1933年1月9日：砥来南線安来-新安来間開業に伴い終着駅となる。 1933年3月20日：砥来南線新安来-白市間開業に伴い中間駅になる。 1939年9月29日：安来併用軌道安来駅-虎姫駅間廃止。所属路線を安来併用軌道から砥来本線に変更。 新安来駅は、1930年6月23日に安来併用軌道の駅として開業しました。1933年1月9日に砥来南線(現・砥来本線)が開業し、同線との接続駅になりました。1939年9月29日に安来併用軌道が廃止されたため、現在は砥来本線の単独駅になっています。 駅名の由来 安来地区の北側のターミナル駅になることを予想して命名。 す 周防高森駅 読み：すおうたかもり 英語表記：Suo-takamori 開業年月日：1932年5月3日 所属路線：東金本線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(78)十二橋線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (39)砥堀環状線 内回り 御来屋・渚方面 十条駅 2番線 (39)砥堀環状線 外回り 砥堀・笠寺方面 西砥堀駅 歴史1932年5月3日：東金本線の西砥堀-淵野辺間開業に伴い、中間駅として開業。 1937年2月15日：砥堀環状線運転開始。 周防高森駅は、東金本線の駅として1932年6月3日に開業しました。 駅名の由来 「周防高森」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「周防高森」は現実世界では岩徳線の駅であり、山口県岩国市に所在しています。 せ 勢浜駅 読み：せいはま 英語表記：Seihama 開業年月日：1933年8月12日 所属路線：南北本線 郵便輸送：幕張基幹郵便局管内(68)南北線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (25)南北線(各駅停車) 上り 坂下・米子方面 坂下駅 2番線 (25)南北線(各駅停車) 下り 中庄・宮島口・大道方面 中庄駅 歴史1933年8月12日：中庄線米子駅-中庄駅間開業に伴い設置。 1941年4月28日：中庄線の再編に伴い南北本線所属になる。 勢浜駅は、1933年8月12日に中庄線(現・南北本線)の駅として開業しました。 駅名の由来 「勢浜」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「勢浜」は現実世界では小浜線の駅であり、福井県小浜市に所在しています。 摂津富田駅 読み：せっつとんだ 英語表記：Settsu-tonda 開業年月日：1933年11月13日 所属路線：砥来本線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(76)砥来北線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1・2番線 (21)片倉線 南行 武蔵高萩・西大路方面方面 武蔵高萩駅 (28)小浜線 上り 白市・弥富方面 白市駅 3・4番線 (21)片倉線 北行 岩井・興津・新砥堀方面 新芝浦駅 (28)小浜線 下り 岩井・丸岡・東丸岡方面 5番線 (1)米子・砥来線(快速) 南行 白市・安来・米子方面 白市駅 (8)砥来線(区間快速) 上り 白市・馬来田・安来方面 6番線 (1)米子・砥来線(快速) 北行 禅昌寺・鎌手・新砥堀方面 禅昌寺駅 (8)砥来線(各駅停車) 下り 禅昌寺・南砥堀・倉見方面 7番線 (12)社町線 上り 降車専用ホーム 8番線 (12)社町線 下り 禅昌寺・鎌手・常陸津田方面 加賀温泉駅 歴史1933年11月13日：砥来南線白市駅-加賀温泉駅間開業に伴い設置。 1935年1月1日：砥来南線が砥来本線に編入されたため同線所属に変更される。 1935年6月25日：片倉線摂津富田駅-岩井駅間開業に伴い同線の起点駅になる。 1939年9月29日：片倉線西大路駅-摂津富田駅間開業に伴い同線の中間駅になる。 摂津富田駅は、1933年11月13日に砥来南線(現・砥来本線)の駅として開業しました。1935年6月25日に片倉線が開業し、両線の接続駅になりました。 駅名の由来 「摂津富田」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「摂津富田」は現実世界では東海道本線の駅であり、大阪府高槻市に所在しています。 禅昌寺駅 読み：ぜんしょうじ 英語表記：Zenshoji 開業年月日：1934年10月5日 所属路線：砥来本線 幕張基幹郵便局管内(64)渚線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (1)米子・砥来線(快速) 北行 鎌手・新砥堀方面 鎌手駅 (8)砥来線(区間快速) 下り 鎌手・南砥堀・倉見方面 2番線 (1)米子・砥来線(快速) 南行 白市・安来・米子方面 摂津富田駅 (8)砥来線(区間快速) 上り 白市・馬来田・安来方面 3番線 (12)社町線 下り 鎌手・出雲三成海底資源センター・常陸津田方面 青倉駅 4番線 (12)社町線 上り 綾瀬・摂津富田方面 綾瀬駅 5番線 (39)砥堀環状線 外回り 片倉・笠寺方面 北綾瀬駅 6番線 (39)砥堀環状線 内回り 渚・御来屋方面 太田部駅 歴史1934年10月5日：砥来南線白加賀温泉駅-禅昌寺駅間開業に伴い終着駅として開業。 1935年1月1日：砥来南線が砥来本線に編入されたため同線所属に変更される。同日、砥来本線禅昌寺駅-青倉駅間開業に伴い中間駅になる。 1935年7月2日：当駅周辺の線路を切り替え、駅を移転した。同日、禅昌寺線禅昌寺駅-東丸岡駅間と渚線禅昌寺駅-長津田駅間開業に伴い、両線の起点駅になる。 1937年2月15日：砥堀環状線運転開始。 禅昌寺駅は、1934年10月5日に砥来南線(現・砥来本線)の駅として開業しました。1935年7月2日の禅昌寺線・渚線開業に合わせて線路を切り替えて、駅を移転しました。 駅名の由来 「禅昌寺」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「禅昌寺」は現実世界では高山本線の駅であり、岐阜県下呂市に所在しています。 千駄ケ谷駅 読み：せんだがや 英語表記：Saruda 開業年月日：1938年3月11日 所属路線：香川線 郵便輸送：幕張基幹郵便局管内(69)香川線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (45)香川線 上り 香川・米子方面 猿田駅 2番線 (45)香川線 下り 降車専用ホーム 歴史1938年3月11日：香川線坂下駅-千駄ケ谷駅間開業に伴い、終着駅として開業。 千駄ケ谷駅は、香川線の駅として1938年3月11日に開業しました。 駅名の由来 「千駄ケ谷」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「千駄ケ谷」は現実世界では中央本線の駅であり、東京都渋谷区に所在しています。 そ 寒河駅 読み：そうご 英語表記：Sogo 開業年月日：1937年7月6日 所属路線：南北本線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(80)大磯線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (35)大磯線 北行 仁万行 仁万駅 2番線 (35)大磯線 南行 土師・加太・小川町方面 鳩ノ巣駅 歴史1937年7月6日：加太線の土師-仁万間延伸開業に伴い、中間駅として開業。 1941年4月28日：加太線の再編に伴い南北本線所属になる。 寒河駅は、加太線(現・南北本線)の駅として1937年7月6日に開業しました。 駅名の由来 「寒河」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「寒河」は現実世界では赤穂線の駅であり、岡山県備前市に所在しています。 総持寺駅 読み：そうじじ 英語表記：Sojiji 開業年月日：1932年11月23日 所属路線：片倉線(総持寺支線) 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(鉄道局委託駅) 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 (22)総持寺線 上り 片倉行 片倉駅 歴史1932年11月23日：片倉線総持寺支線片倉-総持寺間開業に伴い、終着駅として開業。 総持寺駅は、片倉線総持寺支線の駅として1932年11月23日に開業しました。総持寺支線は起点駅の片倉駅と終着駅の総持寺駅のみで中間駅が無いため、運賃収受は片倉駅で行っており、当駅構内には改札がありません。 駅名の由来 「総持寺」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「総持寺」の都市名の由来になったJR総持寺駅は現実世界では東海道本線の駅であり、大阪府茨木市に所在しています。 園部駅 読み：そのべ 英語表記：Sonobe 開業年月日：1930年4月4日 所属路線：東金本線 郵便輸送：砥堀基幹郵便局管内(74)藍本線ルート 乗り場 系統 方向 方面 隣の駅 1番線 (39)砥堀環状線 外回り 片倉・禅昌寺方面 千葉駅 2番線 (39)砥堀環状線 内回り 笠寺・砥堀方面 明科駅 3番線 (2)東金線 上り 興津・東金・鎌手方面 興津駅 4番線 (2)東金線 下り 笠寺・砥堀方面 明科駅 歴史1930年4月4日：東金本線の東金-砥堀間開業に伴い、中間駅として開業。 1937年2月15日：砥堀環状線運転開始。 1939年9月29日：東金本線園部駅-笠寺駅間複々線化に伴い、配線を改良した。 園部駅は、東金本線の駅として1930年4月4日に開業しました。東金線と1937年2月15日に開業した砥堀環状線の分岐駅になっています。 駅名の由来 「園部」に設置された駅であるため、地元の地名を駅名として採用しました。「園部」は現実世界では山陰本線の駅であり、京都府南丹市に所在しています。
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六甲駅 妥当性 六甲地区にある駅であり、「六甲」で問題無し。 所在地 摂津国兎原郡 電車の行き先 梅田方面 三宮方面
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JR神戸線・赤穂線 倉敷←出雲市方面 出雲市 出雲市駅 総社 CROSS POINT 徒歩2分。 清音 倉敷 （本線から分岐） 相生←三原方面 三原 ワタナベ楽器 徒歩14分。 笠岡 みなとこばなし 徒歩4分。 倉敷 COACH 徒歩7分。 （出雲市方面直通） 相生 （本線から直通） 姫路←鳥取方面 福崎 旧小國家 徒歩16分 姫路 （本線から分岐） 本線 播州赤穂 播州赤穂駅 駅構内（改札外）。 設置期間：2020年7月7日 - 当面の間 相生 （三原方面分岐） 姫路 【A85】 JR姫路駅 駅構内（改札外）。 現在休止中 （鳥取方面分岐） 明石 【A73】 ASPIA 徒歩5分。 近日設置予定 新長田 【A65】 地下鉄新長田駅 徒歩2分。 WALL GALLERY 徒歩6分。 アスタくにづか3番館 徒歩9分。 設置期間：2020年11月21日 - 試験設置 駒ヶ林駅 徒歩11分。 兵庫 【A64】 神戸 【A63】 デュオこうべ 徒歩2分。 ハーバーランド駅 徒歩2分。 メトロこうべ 徒歩9分。 かもめりあ 徒歩11分。 みなと元町駅 徒歩14分。 元町 【A62】 旧居留地・大丸前駅 徒歩5分。 KOBE SAUNA SPA 徒歩8分。 三井住友銀行神戸営業部 徒歩8分。 みなと元町駅 徒歩9分。 かもめりあ 徒歩13分。 三ノ宮 【A61】 三宮・花時計前駅 徒歩6分。 KOBE SAUNA SPA 徒歩8分。 旧居留地・大丸前駅 徒歩13分。 三井住友銀行神戸営業部 徒歩13分。 灘 【A60】 摩耶 【A59】 灘区民ホール 徒歩10分。 六甲道 【A58】 メイン六甲 徒歩1分。 灘区民ホール 徒歩16分。 尼崎 【A49】 （奈良方面直通） 塚本 【A48】 大阪 【A47】 大阪駅 駅ビル内（改札外）。 現在休止中 ヨドバシカメラ マルチメディア梅田 徒歩4分。 茨木 【A41】 茨木市役所 徒歩10分。 京都 【A31】 JR京都駅 駅ビル内（改札外）。 設置期間：2022年3月31日まで ヨドバシカメラ マルチメディア京都 徒歩6分。 南草津 【A25】 ロマン楽器 徒歩11分 草津 【A24】 AL.PLAZA 徒歩7分 横浜 横浜駅 駅構内（改札内） ヨドバシカメラ 徒歩4分。 東京 Micro 徒歩14分。 尼崎→奈良方面 尼崎 【A49】 （本線より直通） 北新地 【H44】 大阪駅 徒歩9分。 現在休止中 ヨドバシカメラ マルチメディア梅田 徒歩11分。 住道 【H36】 住道駅 徒歩1分。 設置期間：2021年6月26日 - 2021年9月11日
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すみよし 西日本旅客鉄道／神戸新交通 兵庫県神戸市東灘区住吉本町一丁目 JR東海道本線(神戸線)(大阪～神戸) 摂津本山←→六甲道 神戸新交通六甲アイランド線 始発←→魚崎
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神戸市の店 あ行 aura（アウラ） 東急ハンズ三宮店内 アークオアシスデザイン ポートアイランド あさぎり 兵庫区 アニス →ホビーショップ アニス 西区 アンジェラス 元町・大丸神戸店アネックス IKEA（イケア） ポートアイランド 石川 →服地の石川 垂水区 Tio舞子 if（イフ） 三宮 Oui Oui（ウイウイ） 三宮 ウッディーハンド 東灘区 ウンナナクール（une nana cool） 三宮・センタープラザ、 オリーブハウスハマナカ 六甲アイランド か行 きくや 須磨区 キャシーマム神戸店 三宮 クリスタルワールド 三宮、六甲アイランド コアラ手芸店 須磨区 高架下 三宮 コットンハウスはる 垂水区 コトコトコットンカントリー工房 垂水区 さ行 三宮センイ商店街→高架下 シモムラ 兵庫区 東山商店街 手芸センタードリーム 灘区・垂水区 手芸の丸十 北区・西区・中央区・須磨区・東灘区 すずや毛糸店 垂水区 た行 CAYHANE(チャイハネ) 北区 tit.→Rollo（ロロ） 三宮 CHECK&STRIPE（チェック＆ストライプ） 三宮 手毬屋 北区、垂水区 ドヰ手芸 三宮センター街 トーカイ 垂水区 東急ハンズ三宮店 三宮 トシ釦店 三宮・高架下 ドリーム→（手芸センタードリーム） 灘区、垂水区 TRISH-TRION 元町 栄町 な行 NAIFS（ナイーフ） 東灘区 ニッセイ商会 高架下 は行 パオロ・ボトーニ（paolo bottoni） 阪急神戸店内 神戸ハーバーランド 橋本ボタン店 垂水区 パーツクラブ三宮店 三宮・本通商店街 パディントン 三宮 （花もめん） 阪急神戸店内 はる →コットンハウスはる 垂水区 （春名手芸店 長田区、兵庫区、垂水区） パンドラハウス 垂水区、北区 ピアニシモ 垂水区 Five-day week（ファイブ・ディ ウィーク） 東灘区 （フエンツショップ（三宮）） 三宮 服地の石川 垂水区 Tio舞子 フジヤ六甲道店 灘区六甲道 フレンドメール 西区・西神戸サティ ホビーショップ アニス 西区 ま行 舞 須磨区 須磨寺前商店街 （マツダボタン店） 三宮→灘区 MALAIKA(マライカ) 三宮 マリメッコ 三宮 丸十→（手芸の丸十） 北区、西区、中央区、須磨区、東灘区 マルダイ 三宮センター街 や行 ユザワヤ神戸店 三宮 ユニオンウール 三宮・高架下 ら行 Rick Rack（リックラック） 本山北町 Lune d eau（ルネ・デュー） 六甲アイランド レイファブリック（REI FABRIC） 垂水区舞子台 （Rose de Secret Lieu（ローズ ドゥ スクレ リュー）） Rollo（ロロ） 三宮 わ行
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『本の森の狩人』 8KB 制裁 小ネタ 野良ゆ 都会 テンプレ修行継続中 タイトルは確か昔、筒井康隆が読売の文芸時評やってたときのもの？だったと思う。借用御免。 特殊活字を使っているので（森の３つの「木」の字が「本」になっている）、まぁこの通りじゃ ないんだけど。 『朝のガスパール』など新聞の朝刊小説という媒体を使って、チャット（当時のネット）とか 組み込んで、リアルタイムで読者参加型というか読者いじりというかメタ・フィクション的なことを やってた頃の、筒井がびんびんに現役だった時期の書評だけあって、今読んでもかなり面白い。 『家族八景』『七瀬ふたたび』の七瀬が書評の語り手を務めたり、手を替え品を替え読み手を楽し ませようとしているのが伝わってきて見ていて飽きることがない。実にわくわくする。 わたしは神ノ戸大学の現３回生で麓のＪＲ六甲道駅からバス通学できつい山道を昇り降りしている。 学校の行き返り、講義の始まる前・講義が終わった後には必ず寄ることになるＪＲ駅前の広場は、 だからわたしにとっては通い慣れた庭のようなものだ。 まだ２年半足らずでこんなことを言うのはちょっと生意気だったかな？ フォレスタ六甲、ＪＲ六甲道駅前の商業テナントビル。 その中に、市内の区に対応して１０ある地域図書館の１つである灘図書館が入っていて、 わたしは講義のない時は大抵そこに入り浸っている。フォレスト。forest、英語で森という意味だ。 雨宿りがてら立ち寄った本の森で、わたしは活字の中に分け入る。 ・・・・ゆっくりできるわ～。 帰りに予約本が届いていないかどうか確認したら、待望のものが届いていた！ ３ヶ月待ちだったよ～。 大事に抱えた新刊本、予約１００人待ちで、ようやく借りられた村上春樹の新刊本だ。 雨はすっかり上がったようだった。 だが繁華街を抜けるとき、しんぐるまざーれいむ（とおちび）に絡まれてしまった。 リボンも髪も信じられないくらいに薄汚れていて、飴細工の髪には魚の骨だかブローチ気取りの 何かなのか（笑）わからないものが刺さっている成体れいむだ。近寄ると、なにか生ゴミの すえた臭いがしそうで、近寄りたくも近寄ってもほしくない。 頭の上には例によってご自慢のおちびちゃんを１匹載せているが、それとて同じくらい都会の ゴミにまみれている。要するに、ともに限りなくゴミに近い存在だ。 「かわいそうなしんぐるまざーれいむのおとおりだよ、 はいはい、ゆっくりゆっくり～。 ゆっ？くそばばあがだいじにかかえてるのは、きっと あまあまさんだね、ひとりじめするげすはゆっくりできないよ。 はやくれいむにもわけてね？」 「ゆわーい、あまあましゃん、はやきゅたべちゃーい」 「ゆっがぁー、はやくれいみゅのぶんのあまあまよこしてねー あと、れいむのぶんはべつだてで、ましましでいいよっ！」 「変な言いがかりつけないでください。ないですから」 だが、れいむは聞く耳もたずに、ぴょーんと飛び掛るとわたしが大事に抱えた書籍入れ用の トートバッグのサイドを口の端で噛んで、ぐいぐい引っ張ってくる。 「やだ、ちょっと、ひっぱらないでよ。お菓子とか入ってないんだからッ」 おじさんからもらったイチザワ帆布のバッグが！お気に入りの品なのに。 そこで判断というか優先順位を誤らせたのが後にして思えばまずかったと思う。 かばんを噛み千切られることなど心配せずに、ただ力強く振りほどけばよかったのだ。 ゆっくりに詳しい先輩に聞くと、あいつらの噛む力などしょせんしれたもので、強引に振り ほどけば、折れて抜けた歯がカバンにささる程度の被害で、まず済んでいたはずだということ らしい。 引く力自体は大したことがなく、どうということはないのに、足を滑らせてちょっと体勢を 崩してしまい、わたしはよろけてしまった。 その拍子にれいむもれいみゅも地面へ転がり落ちたようだ。 ・・・ちゃんと口が閉じるバッグにどうしてしなかったのだろう。わたしは死ぬほど自分の 軽率さを後悔した。そもそも急な雨の時に本が濡れたりしたら困るじゃないか。 目の前には泥水のような水たまりと、そこにぼちゃりと沈んだ、手にしたばかりの予約本という 信じられない光景が広がっていた。うそっ！どうしよう。 わたしは急いで屈みこむと本の救出に入った。表紙は透明なテープで補強されているから水を 弾いているが、新品同様に美しかった上下の口や開いて落ちた頁は見る影もなく、すっかり 泥水で汚されてしまっている。 「ぶぎゃー、れいむのかがやくようにうつくしいくろかみに どろみずをはねたのは、だれだーよ？そんなどゲスはせいっさい！ だよ？」 「ゆぇぇーん、れいみゅのおべべが どろみじゅで いちゃいいちゃじゃよー？」 「ゆっ？だいじょーぶ、おちびちゃん？おかーさんが ぺーろぺーろしてあげるから、かわいいおめめさんを ゆっくりあけてね。しんぱいないよ」 そんなの知るか。自分で自分をせいっさい！して自殺すればいいよ。アンタが落とした本が 水たまりに落ちて、それでとんだ泥水が自分たちにかかっただけだよ。ただの自業自得。 あんたらは溶けて死ねばいい。 あれっ、変だ。今までこんなこと考えたこともなかったのに、今日に限ってなんでこんなに こころの中がぎすぎすしてるんだろう。自分でも自分のこころが制御できない。 今まで、ゆっくり虐待とか興味がなかった。やってる人はどこか欠落した人か、野蛮人 だと思って、どこか自分とは別の人たちだと思って遠巻きに見ていた。 あぁ、そういうことか。人には誰でもものすごく大事にしているものがあり、誰にも土足で 踏み入らせないエリアがある。わたしにとっては、本や小説がそうだ。 ある意味私の奥庭、秘密の花園のようなもの。こころの奥でひっそりと水をやり、雑草を抜き、 風が強く吹く日には風除けを用意したり、日差しがあまりにきつかった午後には夕方の うち水 をして日中の強い日差しでへたった葉を優しくいたわる。 はっぱについた害虫を取り除いたり、そんな害虫をむしゃむしゃしてくれるてんとう虫は、逆に 優しく愛でたり、・・・そうしてわたしが愛情を込めて育ててきたこの庭に土足で入り込もう とする輩がいる。 この本はわたしの買取りということになるのだろうな。図書館の本を汚してしまった場合、 通常使用での破損や汚れは大目に見られることが多いが、あまりにも汚れが酷い場合や 紛失した場合など、社会的に弁償が相当と考えられるケースでは代本を納めることで許して もらうことが本好きの間では一種のマナーとして成立している。 もちろん、ほっかむりをして夜間返却ポストにこっそり返却するというけしからん人たちも 中にはいるのだろうが、この本を次に楽しみにして待っている人のことをどう思っているのか 逆に問い詰めたい。 小銭を惜しんで大枚を失う、というやつだね、ははっ。わたしはいっぱい、いっぱい本が読みたい人 だから、ベストセラー小説だとか大量に一遍にはけていずれ値がすぐに下がるような本は図書館で 借りてしのぎ、後でそれが本当に良いものだとわかったときは作者さん、ごめんなさい！と謝りながら、 （こっそり）○ック・オフなどの新古書店さんのお世話になって半値で買っている。 これで２倍本が買える。 また、そうして浮かせたお金は、発行部数の少ない小出版社の本や、これを逃すと次いつの機会に 出会えるかわからないようなマイナーな古書にお金をまわしたりもしている。 だから、自分の過失絡みとはいえ、ここでこの汚れた本に２０００円近いお金を使わされるという ことにはとても腹が立った。それは今まで感じたことがないような ふつふつとした、おなかの底から じわじわと湧いてくるような激しい怒りだった。 へそで茶を沸かす、というとおかしいということの謂いだが、わたしは今、ぬるいお茶なら煮出せ そうなくらい、腹の底が熱かった。 「やい、くそばばぁ、だまってないでなんとかいってね？ れいむはしんぐるまざーで、とーってもかわいそうなんだよ。 つがいのちぇんはどこかにいっちゃってかえってこないし、 おちびちゃんはおなかをすかせてぺーこぺーこだよ」 「ゆーっ。れいみゅ、ぽんぽんしゃんとおせなかしゃんが くっついちゃいしょうじゃよ？あまあましゃん たべちゃいよー」 「ゆふっ、きいたでしょ？くそばばぁはかわいそうな れいむたちにはやくあまあまさんをわけてね？」 やつらは害獣だ、と強行に主張している方たちの気持ちが初めてわかったような気がした。 誰もがかつて自分の中の大事な物をゆっくりどもによって無粋に踏みにじられた不愉快な経験を その主張の中核として持っているのだろう。糞饅頭と呼ぶ気持ちがわからないでもない。 ＊ 週末、先輩に山狩りへ誘ってもらおう。わたしは決心を固めた。ゆっくりハンティングと称して、 毎週六甲山の清掃活動にいそしむ としあき先輩たちのサークルに混ぜてもらうのだ。 わたしもとうとう狩人デビューしちゃったしな・・・。 わたしが去ったあとには糞饅頭どもの残骸が黒いたまりとなって、ただ残されていた。 了） 【これまで書いたもの】 anko4425 少年へ女神を託す anko4419 野良は家を出てどうなったか anko4411 うんうんの汲み取り屋さん anko4404 タマ子の部屋 anko4395 ＤＱ小ネタを詰め合わせ（ボスけて・他４編） anko4392 アメリカの友人 anko4391 ゆらぎそよかぜ anko4388 生きがいをあげる anko4387 わたしの終わりは世界の終わり anko4384 ゆんゆんころり ・感想板で素敵な名前を提案されました。つばつーけたっと。近々とりに伺います。「アシンメトリー」を 一応考えていたのですが、この流れを重視して飛ばしてこっちで行きます。ご指導よろしくお願いします。 ・図書館で司書補みたいなことをして食っていた時期が３年間ほどあります。予約本を拾う作業や 書架違いの本を見つけて本来の収まるべき所に戻してやる作業がとても好きでした。本が好きです 私がゆっくりに本気でキレるとしたら何を壊されたときか？と真剣に考えたらこうなりました
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大阪 塚本 尼崎 立花 甲子園口 西宮 さくら夙川 芦屋 甲南山手 摂津本山 住吉 六甲道 灘 三ノ宮 元町 神戸
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LEVEL14 一人前の道 Lv1 Lv2 Lv3 Lv4 Lv5 Lv6 Lv7 Lv8 リムジントレイン 出発地点 最終目的地 目的地 スタミナ ターン 人数 京都 六地蔵 高槻・新大阪・尼崎・六甲道・鶴橋・伊丹・新加美・園部・王寺・八尾・JR難波・和歌山・椿 15 20 4 ミッション内容 ミッションクリア条件 【条件】八尾・新大阪に停車して優勝 【報酬】無料チケット1枚 サブミッション1 【条件】目的地に4個以上停車 【報酬】無料チケット1枚 サブミッション2 【条件】優勝 【報酬】無料チケット1枚 サブミッション3 【条件】走行距離30km以上で優勝 【報酬】IC1枚 Lv9 一本道 出発地点 最終目的地 目的地 スタミナ ターン 人数 天王寺 尼崎 草津・長岡京・福島・園部・王寺・加美・放出・和歌山・椿 15 20 4 ミッション内容 ミッションクリア条件 【条件】おおさか東線を踏破して優勝 【報酬】無料チケット1枚 サブミッション1 【条件】目的地に4個以上停車 【報酬】無料チケット1枚 サブミッション2 【条件】優勝 【報酬】無料チケット1枚 サブミッション3 【条件】最終目的地に停車 【報酬】IC1枚 Lv10 独り立ちの時 出発地点 最終目的地 目的地 スタミナ ターン 人数 和歌山 新宮 尼崎・六甲道・鶴橋・伊丹・新加美・王寺・八尾・JR難波・高田・妙寺・長滝・椿 15 20 4 ミッション内容 ミッションクリア条件 【条件】特急以外は使わず優勝 【報酬】無料チケット1枚 ［備考］運転カードを使わず各駅停車で移動することは可能 サブミッション1 【条件】目的地に4個以上停車 【報酬】無料チケット1枚 サブミッション2 【条件】優勝 【報酬】無料チケット1枚 サブミッション3 【条件】スコアの差20以上で優勝 【報酬】IC1枚
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なだ 西日本旅客鉄道 兵庫県神戸市灘区岩屋北町七丁目 JR東海道本線(神戸線)(大阪～神戸) 六甲道←→三ノ宮