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MJ Arcade撤去・閉店店舗 (東日本) ここでは、MJ Arcadeを撤去、あるいは閉店した店舗のうち、東日本の店舗(北海道・東北、東京都を除く関東)についてを列記したものです。 地域ごとに区分し、区分内では撤去の時系列順に並べています。 気が向いた時の随時更新とします。 ★2022年2月以降のラウンドワン以外の閉店に限定しております。ラウンドワンの店舗はこちら。 北海道 ディノスパーク旭川 住所 北海道旭川市大雪通5丁目496-5 第8山本ビル1F 備考 2022年9月閉店。 GENDA GiGO Entertainmentのお店にはなりません。 BIGBANG滝川 住所 北海道滝川市東町1丁目8-14 備考 2022年9月閉店。 ディノスパーク北見店(スガイディノス時代) 住所 北海道北見市西三輪5丁目1-16 備考 2022年9月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGO北見」参照。ここが最北端、最東端のGiGOです。 ディノスパーク帯広稲田(スガイディノス時代) 住所 北海道帯広市稲田町南8線西12-1 帯広スズランボウル内 備考 2022年9月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGO帯広稲田」参照。 ディノスパーク札幌手稲(スガイディノス時代) 住所 北海道札幌市手稲区前田1条11丁目 西友手稲店3F 備考 2022年9月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。屋号は「GiGO西友手稲」になります。 ディノスパーク室蘭(スガイディノス時代) 住所 北海道室蘭市東町4丁目31-2 備考 2022年9月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGO室蘭」参照。 ディノスパーク苫小牧(スガイディノス時代) 住所 北海道苫小牧市柳町3丁目1-20 イオンモール苫小牧2F 備考 2022年9月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGOイオンモール苫小牧」参照。 ディノスパーク帯広(スガイディノス時代) 住所 北海道帯広市白樺16条西2丁目2-5 ドリームタウン白樺内 備考 2022年9月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。屋号は「GiGOドリームタウン白樺」と大きく変わるので注意。 マキシム・ヒーロー 住所 北海道札幌市北区北6条西6丁目1-2 備考 2023年9月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGO札幌駅西口」参照。 キャッツアイ静内店 住所 北海道日高郡新ひだか町静内木場町2丁目1-41 備考 2023年10月撤去。 GiGO札幌駅西口 ● 住所 北海道札幌市北区北6条西6丁目1-2 備考 2024年3月撤去。 PALO苫小牧 住所 北海道苫小牧市糸井135-1 備考 2024年5月閉店。 青森県 これ以上撤去されると… 岩手県 PALO久慈 住所 岩手県久慈市長内町第30地割32-2 長内ショッピングセンター内 備考 2023年3月撤去。 秋田県 ラウンドワン以外に撤去・閉店はなし。でもこれ以上撤去すると… 宮城県 遊楽館ジョイフル 住所 宮城県気仙沼市田中前3-8-12 備考 2022年7月閉店。 MJ wikiではゲームセンターの移転はあり得ないものとしています。 THE 3RD PLANET BiVi仙台店 住所 宮城県仙台市宮城野区榴岡2-1-25 備考 2022年9月撤去。 サードプラネットのMJの撤去はかなり早いペースになっています。 遊楽館ジョイフル 備考 2023年5月撤去。 ビーカム松森店 住所 宮城県仙台市泉区松森字斉兵衛58-1 備考 2023年6月閉店。 スーパーノバイオン仙台中山(ワイ・ケーコーポレーション時代) 住所 宮城県仙台市泉区南中山1-35-57 イオンショッピングセンター仙台中山別館3F 備考 2023年12月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGOイオン仙台中山」参照。 スーパーノバ仙台利府(ワイ・ケーコーポレーション時代) 住所 宮城県宮城郡利府町加瀬字新前谷地55-1 利府ペアガーデン内 備考 2023年12月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGO利府」参照。 山形県 トレジャー新庄店 住所 山形県新庄市金沢沖1068 備考 2023年8月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGO新庄」になります。 スーパーノバ天童(ワイ・ケーコーポレーション時代) 住所 山形県天童市南町1-5-26 ららパーク天童内 備考 2023年12月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGO天童」参照。 福島県 アミューズパークいわき 住所 福島県いわき市常磐関船町宮下4-1 備考 2022年1月撤去。 アミューズパークいわき神谷店 住所 福島県いわき市平下神谷字馬洗7-1 /駐車場 390台 備考 2022年1月撤去。 嶺宝スポーツセンター 住所 福島県いわき市小名浜住吉折返2-2 備考 2022年6月撤去。 GiGO白河 住所 福島県白河市新高山1-1 備考 2023年1月撤去。 再設置されるも2度目の撤去に。 スーパーノバ福島(ワイ・ケーコーポレーション時代) 住所 福島県福島市黒岩字中島7-2 備考 2023年12月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGO福島南」参照。 スーパーノバ会津インター店(ワイ・ケーコーポレーション時代) 住所 福島県会津若松市町北町上荒久田字宮下142 備考 2023年12月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGO会津若松」参照。 G3ポロス原町店 住所 福島県南相馬市原町区北原本屋敷188 備考 2024年1月閉店。 茨城県 ピンクパンサー那珂店 住所 茨城県那珂市菅谷1593-8 備考 2022年8月閉店。 タイトーFステーションヨークタウン坂東 住所 茨城県坂東市辺田1104-1 備考 2022年9月撤去。 なお、ジー・ピー・エー・コーポレーションの店舗は以前より全店舗MJスポットではありません。 AMジャムジャムひたちなか本店 住所 茨城県ひたちなか市田中後40-11 備考 2022年9月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGOひたちなか」参照。 アミューズメントジャムジャムつくば店 住所 茨城県つくば市竹園1-9-2 デイズタウンつくばB1F 備考 2022年9月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGOデイズタウンつくば」参照。 ジャムジャム神栖店 住所 茨城県神栖市神栖1-8-1 備考 2022年9月閉店。 店舗はGENDA GiGO Entertainmentへ売却。「GiGO神栖」参照。 ピンクパンサー結城店 住所 茨城県結城市結城10520-1 備考 2022年11月閉店。 再開の噂もありますが、その際は屋号が変わる可能性があります。 FESTA古河店 備考 2023年6月撤去。 OPのルルアークのMJスポットは全滅。 GiGO霞ヶ浦 住所 茨城県稲敷市西代1473-1 備考 2023年7月撤去。 群馬県 namco伊勢崎店 住所 群馬県伊勢崎市宮子町3402-6 備考 2022年5月撤去。 まあバンダイナムコですし店舗自体が…。 草津大東館 住所 群馬県吾妻郡草津町大字草津125 草津温泉大東館内 備考 2022年7月撤去。 本店は、標高1155mに設置されていた国内最高地点にあるMJスポットでした。 THE 3RD PLANET 高崎店 住所 群馬県高崎市下和田町5-3-8 備考 2022年9月撤去。 OPのサードプラネットでは、2022年に入りMJの撤去が加速しています。 ゲームシティボストン 住所 群馬県前橋市大友町3-7-3 備考 2023年3月閉店。 千葉県 本八幡ゲームUNO 住所 千葉県市川市八幡2丁目16-6 八幡ビル地下1F 備考:2022年7月撤去。 イスカンダル五井金杉店 住所 千葉県市原市五井金杉1-47-1 備考 2022年12月閉店。 最期を看取らせないオペレータに用はない。 ゲームソニックビーム松戸 住所 千葉県松戸市松戸1172-1 備考 2022年12月閉店。 タイトーFステーション柏中央 住所 千葉県柏市十余二249-5 M.E.M内 備考 2022年12月撤去。 店舗も2024年3月フランチャイズ契約を解消してリブランドしました。 アミューズメントエース市川 住所 千葉県市川市市川1-9-11 サン市川ハイツB1-1F 備考 2023年5月閉店。 GiGO成田 住所 千葉県成田市東町157-5 備考 2023年5月閉店。 せっかくGiGOにしたのに…。 ダカーポ 住所 千葉県君津市外箕輪91-1 備考 2023年8月閉店。 千葉レジャーランド稲毛店 住所 千葉県千葉市稲毛区小仲台2-5-7 海宝ビル2F 備考 2023年9月閉店。 神奈川県 ベネクス川崎 住所 神奈川県川崎市川崎区鋼管通り4-8-3 備考 2022年7月撤去。 ティスコではMJの撤去が進んでいます。 ミリアンパークネクサス 住所 神奈川県厚木市田村町9-25 備考 2022年7月閉店。 本wikiでは、ゲームセンターの移転はあり得ないものとして数えます。 ネバーランド港北店 住所 神奈川県横浜市都筑区中川中央1-36-16 備考 2023年1月閉店。 タイトーステーション溝の口 住所 神奈川県川崎市高津区溝口1-11-8 OKKA634ビル1-3F 備考 2022年12月撤去。 イミグランデ日吉店 住所 神奈川県横浜市港北区日吉2-2-4 備考 2023年1月撤去。 シルクハット 川崎ダイス 住所 神奈川県川崎市川崎区駅前本町8 ダイスビルB2F 備考 2023年3月撤去。 マタハリーエンターテイメントのお店は、MJを早くに見限り、麻格への移行が加速しています。 川崎市のMJは絶滅危惧種!!(イミグランデ溝口は撤去の可能性がかなり高い) ネバーランド2座間店 住所 神奈川県座間市ひばりが丘4丁目6208 備考 2023年6月閉店。 OPの正建設はすべての店舗を失いました。店舗はコーエーテクモウェーブへ売却。なお、その「テクモピア座間店」はMJスポットではありません。 namco都筑店 住所 神奈川県横浜市都筑区川和町846-1 備考 2024年2月閉店。 ゲームパラダイスゼロワン 住所 神奈川県横須賀市若松町1-6 ヨコビル3F 備考 2024年2月閉店。 ゲームコスモ金沢文庫店 住所 神奈川県横浜市金沢区谷津町344 備考 2024年3月閉店。 埼玉県 アピナ川越店 住所 埼玉県川越市泉町1-1 ウニクス南古谷シネマ棟1F 備考 2022年5月撤去。 キャロム栗橋店 住所 埼玉県久喜市高柳1741-3 備考 2022年7月閉店。 ベネクス川越店 住所 埼玉県川越市大仙波340-1 備考 2022年9月撤去。 川越からMJスポットが全滅するとは…。 プリンスランド上尾 住所 埼玉県上尾市柏座1-1-27 プリンスビル2F 備考 2022年9月閉店。 Spica大宮南銀店 住所 埼玉県さいたま市大宮区仲町1-57 備考 2023年1月閉店。 オートパーラー上尾 住所 埼玉県上尾市久保70-2 備考 2023年1月撤去。 埼玉レジャーランド春日部店 住所 埼玉県春日部市増富163-1 備考 2023年2月撤去。 嵐山ドライブイン 住所 埼玉県比企郡嵐山町大字志賀1822 備考 2023年7月閉店。 アピナ大宮店 住所 埼玉県さいたま市大宮区仲町1-19 大東ビルB1-1F 備考 2023年9月閉店。 仲町軍団は5号営業店舗が全滅する事態に。 アミューズメントベネクス浦和店 住所 埼玉県さいたま市南区辻7-2-8 備考 2024年1月撤去。 OPのティスコのMJスポットが全滅する事態に。 栃木県 大リーグバッティングスタジアム 住所 栃木県足利市元学町826 備考 2023年5月撤去。 同一OPのサンライズスポーツは稼働を続けています。 山梨県 ラウンドワン以外に撤去・閉店はなし。でもこれ以上撤去すると…
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サイトトップページへ/ 世界を言葉で検索 ■ クチコミ検索 #bf ■ ブログ2 #blogsearch2 ■ ニュース1 帰還願うイルミネーション 全町避難の福島・双葉 - 47NEWS “福島PCB廃棄物を室蘭で処理”国の計画を室蘭市受け入れへ|NHK 北海道のニュース - nhk.or.jp 1F廃炉最前線… 使用済み燃料取り出し |NNNニュース - 日テレNEWS24 SOTE SYMPSIUM2021の第7回(福島)を12月11日に郡山ビッグパレットにて実施致します:時事ドットコム - 時事通信 福島第一原発 処理水放出に向け工事開始 東京電力 - NHK NEWS WEB 銀座の風物詩、あんぽ柿のカーテン 2年ぶり、福島・伊達産400個つるす(福島民友新聞) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース エコバッグ通し福島復興発信 COP26で配布、短大生がデザイン - 福島民友 福島・双葉町の準備宿泊、来年1月20日開始 | 福島民報 - 福島民報 千本の桜で古里を彩る- 福島・南相馬市小高区「おだか千本桜プロジェクト」 | 福島民報 - 福島民報 福島県議定数、22年6月答申 検討委初会合で試算示す - 福島民友 双葉の準備宿泊、2022年1月20日開始 - 47NEWS 東日本大震災:福島第1原発事故 海の魅力をPR 国が財政支援へ 処理水放出、風評被害払拭 /福島 - 毎日新聞 再稼働に慎重姿勢 柏市長、茨城・東海第2原発判決で /千葉 - 毎日新聞 東日本大震災:福島第1原発事故 長崎大と双葉町、協定 被ばく線量評価や健康相談で連携 /長崎 - 毎日新聞 福島第1、セシウム吸着塔宙づり 高さ4メートルで停止 - 47NEWS 島根原発で大規模防災訓練 想定は2号機の全電源喪失 再稼働判断迫る中松江市長が初視察(島根・松江市)(TSKさんいん中央テレビ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 逆境に負けない縁起物『双葉ダルマ』 絵付け作業が大詰め 全町避難続く福島県双葉町(福島テレビ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 放射性廃棄物を宙づりのまま…クレーン故障 復旧見通せず 東電福島第一原発 - 東京新聞 福島核汚染水海洋放出計画、日本は3つの疑問に答えよ_中国網_日本語 - チャイナネット 住みたくなる!福島・川内村の旅 - 読売新聞 2021年Google検索ランキング 47都道府県別ランキング【Google調べ】(Web担当者Forum) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース デブリ取り出しの機器紹介 いわき、廃炉研究開発機構がシンポ(福島民友新聞) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 来夏参院選、福島県医師会副会長・星氏に出馬要請へ 自民 - 福島民友 MORESCOは3日続伸、福島第一原発の燃料デブリ取り出しで耐放射線性潤滑剤が採用 - ニュース・コラム - Y!ファイナンス - Yahoo!ファイナンス 原発処理水の調査を延期 IAEA - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 柏崎刈羽原発 未点検くい1800本超 重要施設に影響の恐れも - 新潟日報 原子力施設誘致、具体性乏しく 巨額税収への思惑透ける 青森・風間浦村(河北新報) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【原発最前線】韓国の風評や東電不信 「科学」で解けない処理水問題 - 産経ニュース 気候変動と戦う:クライメート・ポリティクス 原発は環境配慮か、論争 持続可能性定義、EU二分 - 毎日新聞 福島第一 廃炉作業の技術者 外国人の新規入国停止で入国できず - NHK NEWS WEB 福島第一「処理水」の海洋放出、年内に計画提出なければ開始遅れる恐れ…規制委員長 - 読売新聞オンライン 石原伸晃事務所「コロナ助成金60万円受給」報道に「どこまでも金目」と非難轟轟(SmartFLASH) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 空き地・空き家有効活用へ 来年6月から「バンク事業」 福島県双葉町(福島民報) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 福島原発事故後の“安全”PRの裏には(週刊金曜日) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 国連報告者の受け入れ検討 福島原発事故の避難者調査 - 47NEWS 国連報告者の受け入れ検討 福島原発事故の避難者調査(共同通信) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 東京五輪野球・ソフトの記憶継承 福島・あづま球場で記念碑除幕(福島民友新聞) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 原発事故の「不条理」を写真集に、石田弁護士 福島の被災地撮影(福島民友新聞) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 帰還希望する人1割程度 富岡、双葉の住民意向調査 | 福島民報 - 福島民報 東日本大震災:福島第1原発事故 ふるさとカルタ、ずらり 双葉 仮庁舎建設工事囲いに展示 /福島 - 毎日新聞 韓国政府「福島原発処理水の海洋放流シミュレーション、短期的影響にのみ集中」=韓国報道(WoW!Korea) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 東電 安全性確認前の雨水を散水 再発防止求める 萩生田経産相 - NHK NEWS WEB 首都圏の高校で福島復興の授業開始 復興庁 | 福島民報 - 福島民報 「なかったことにされたくない」福島の若者たちが訴える/原発事故10年シンポジウム - レイバーネット日本 日本と石炭火力発電 「ブルー水素」が答えになるか? 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活動内容に災害救助活動が入っている内閣府所管のNPO法人その4 全国特定非営利活動法人情報の検索 に格納されているNPOのうち、活動内容に「災害救助活動」を含み、かつ、内閣府所管のNPOをピックアップしている。 担当者 next49 終了 NPOリスト 特定非営利活動法人日本臨床心理カウンセリング協会 東京都 新宿区四谷四丁目25番地10ダイアパレス御苑前604号 なし。ブログに参考情報あり なし 特定非営利活動法人日本防災ネットワーク協会 宮城県 多賀城市八幡4丁目3番40号 なし なし 特定非営利活動法人国際ボランティア団体21世紀日本モンゴル協会 東京都 千代田区外神田五丁目2番13号千代田ビル四階 なし なし 特定非営利活動法人移動支援フォーラム 東京都 練馬区東大泉三丁目1番18-203号 なし なし 特定非営利活動法人茗荷村 滋賀県 愛知郡愛東町大字百済寺甲253番地 なし なし 特定非営利活動法人日本関西福祉教育センター 大阪府 茨木市大正町3番15号 なし なし 特定非営利活動法人日中 東京都 千代田区四番町5-4-103 なし なし 特定非営利活動法人地域創造ネットワーク・ジャパン 東京都 港区芝2丁目8番18号HSビル2階 不明 不明 特定非営利活動法人孫子国際研究センター 東京都 八王子市緑町78番地の1 なし なし 特定非営利活動法人全国被害者支援ネットワーク 東京都 文京区本郷2丁目14番地10 なし なし 特定非営利活動法人GO AFRICA 埼玉県 狭山市根岸506-6 なし なし 特定非営利活動法人ニッポンボランティアサポート 埼玉県 さいたま市宮町4丁目19番1号 なし なし 特定非営利活動法人AMDA国際医療情報センター 東京都 町田市 なし なし 特定非営利活動法人レスキューサポート 福島県 会津若松市宮町5番12号 なし なし 特定非営利活動法人社会環境向上ライダース協会 千葉県 千葉市花見川区横戸町141-1番地 なし なし 特定非営利活動法人日本ホメオパシー会 東京都 葛飾区立石8丁目34番15号セザール第二立石206号 なし なし 特定非営利活動法人社会基盤ライフサイクルマネジメント研究会 東京都 千代田区平河町二丁目12番18号 なし なし 特定非営利活動法人マイタウン・コンシェルジェ協議会 東京都 港区海岸1丁目16番1号 なし なし 特定非営利活動法人日本環境土木工業会 東京都 千代田区神田鍛冶町三丁目3番9号 なし なし 特定非営利活動法人国際レスキューシステム研究機構 兵庫県 神戸市長田区二葉町7丁目1番18号地域人材支援センター1階 なし なし 特定非営利活動法人宇宙21 千葉県 勝浦市墨名657番地の2 勝浦市商工会館内 なし なし 特定非営利活動法人NPO推進ネット 東京都 新宿区 なし なし 特定非営利活動法人ヘルスケアクラウド研究会 東京都 港区高輪2-12-13 レジデンス高輪1階 なし なし 特定非営利活動法人日本瓦葺技能継承甍会 静岡県 袋井市泉町1丁目4番4号 なし なし 特定非営利活動法人日本メンタルアカデミー 岐阜県 岐阜市岩崎675-6 なし なし 特定非営利活動法人日本の環境と文化を守る会 東京都 北区志茂3丁目11番4号奈良ビル401号 なし なし 特定非営利活動法人000 ピーエーエフ 東京都 大島町元町字地の岡65番91 なし なし 特定非営利活動法人エヌピーオー・ワークグループ 大阪府 大阪市西区江之子島一丁目6番2号 なし なし 特定非営利活動法人つむぎつくば 茨城県 つくば市二の宮一丁目2番地2 酒井ビル3階 なし なし 特定非営利活動法人震災から命を守る会 静岡県 静岡市曲金4丁目15番25号 なし なし 作業のやり方 まず、上の担当者の項目に担当者名(任意のハンドル名でよい)を記入し、保存する。そのページは担当者が責任を持って編集すること。 その後以下の記入例に従って、NPO法人の情報を記入していく Googleなどで、該当のNPO法人のWebサイトを探す Webサイトに義捐金の受付やボランティアの募集が書いてあるかを調べる 記入例 団体名&Webサイト 住所 義援金の受付 ボランティアの募集 特定非営利活動法人日本災害救護推進協議会 神奈川県 川崎市多摩区宿河原6丁目19番28号 なし なし |[[特定非営利活動法人日本災害救護推進協議会 http //www.jaea.org/page1/ea_index.html]]| 神奈川県 川崎市多摩区宿河原6丁目19番28号 | なし | なし | 団体のWebサイトがあるならば、「団体名&Webサイトへのリンク」にリンクする 住所はリストのまま Webサイトに義捐金の受付について書いてあれば「あり」、書いていなければ「なし」を記入 Webサイトにボランティアの募集について書いてあれば「あり」、書いていなければ「なし」を記入する
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コンベンションホールリンク集 全国の学会会場として使用されたコンベンションホール、会議場、展示場、ホテル、大学などの一覧です。 北海道 旭川市 旭川市民文化会館 旭川市大雪クリスタルホール 旭川グランドホテル 旭川赤十字病院 江別市 札幌学院大学 亀田郡七飯町 函館大沼プリンスホテル 大沼国際セミナーハウス 北見市 日本赤十字北海道看護大学 釧路市 釧路市観光国際交流センター 札幌市 札幌コンベンションセンター ロイトン札幌 北海道立道民活動センター かでる2.7 札幌市産業振興センター 札幌市教育文化会館 ホテルさっぽろ芸文館(旧:北海道厚生年金会館 ウェルシティ札幌) 札幌プリンスホテル 札幌プリンスホテル国際館パミール 京王プラザホテル札幌 札幌パークホテル 北海道大学 青森県 青森市 青森市民ホール(旧:ぱ・る・るプラザ青森) 青森市文化会館 青森県立保健大学 ホテル青森 八戸市 八戸プラザホテル 弘前市 弘前市民会館 弘前文化センター 弘前駅前市民ホール(休館中) 六戸町 古牧温泉 青森屋(旧:古牧グランドホテル) 岩手県 岩手郡滝沢村 岩手県立大学 盛岡市 いわて県民情報交流センター アイーナ 盛岡地域交流センター マリオス 岩手県民会館 盛岡市観光文化交流センター プラザおでって 盛岡市民文化ホール ホテルメトロポリタン盛岡 ホテルメトロポリタン盛岡New Wing 岩手医科大学附属病院 宮城県 仙台市 仙台国際センター 仙台サンプラザホール 仙台市情報・産業プラザ ネ!ットU TKPガーデンシティ仙台 東京エレクトロンホール宮城(宮城県民会館) 仙台市民会館 宮城県看護研修センター 仙台市医師会館 電力ホール 東北大学 東北大学百周年記念会館 川内萩ホール ホテルニュー水戸屋 宮城県スポーツセンター(2006年3月閉館) 秋田県 秋田市 秋田県民会館ジョイナス 秋田市文化会館 秋田県総合保健センター 秋田キャッスルホテル ホテルメトロポリタン秋田 秋田ビューホテル 秋田アトリオン 秋田大学 横手市 ふれあいセンター かまくら館 横手セントラルホテル 山形県 上山市 かみのやま温泉 月岡ホテル 天童市 滝の湯ホテル 天童ホテル 山形市 山形国際交流プラザ 山形ビッグウイング 山形県県民会館 山形市民会館 山形テルサ 山形大学医学部 山形県立保健医療大学 福島県 会津若松市 會津風雅堂 会津若松市文化センター 郡山市 ビッグパレットふくしま 郡山市民文化センター 総合南東北病院 福島市 コラッセふくしま 福島テルサ 茨城県 つくば市 つくば国際会議場 エポカルつくば 結城市 結城市民文化センター アクロス 栃木県 宇都宮市 栃木県総合文化センター 宇都宮市文化会館 群馬県 高崎市 高崎ビューホテル ホワイトイン高崎 前橋市 前橋テルサホール 群馬県民会館 ベイシア文化ホール 前橋市民文化会館 群馬県社会福祉総合センター グリーンドーム前橋 埼玉県 越谷市 文教大学 越谷キャンパス さいたま市大宮 大宮ソニックシティ 千葉県 浦安市 シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル サンルートプラザ東京 東京ベイ舞浜ホテルクラブリゾート 柏市 柏市民文化会館 千葉市 幕張メッセ 京葉銀行文化プラザ(旧:ぱるるプラザCHIBA) 青葉の森公園芸術文化ホール 千葉市民会館 ホテルニューオータニ幕張 千葉大学けやき会館 千葉大学 東京歯科大学 OVTA㈶海外職業訓練協会 東京都 足立区 東京都立保健科学大学(2011.3.31閉学) 荒川区 首都大学東京荒川キャンパス 東京都立保健科学大学 板橋区 ハイライフプラザいたばし 板橋区立文化会館 江戸川区 江戸川区総合区民ホール タワーホール船堀 大田区 大田区民ホール アプリコ 北区 北とぴあ 江東区 東京国際展示場 東京ビッグサイト 東京国際交流館 東京ファッションタウンビル 日本科学未来館 ホテルイースト21東京 品川区 品川区立総合区民会館 きゅりあん 昭和大学 昭和大学医学部付属看護専門学校 渋谷区 津田ホール 日本赤十字看護大学 JR東京総合病院(旧:中央鉄道病院) セルリアンタワー東急ホテル 新宿区 京王プラザホテル リーガロイヤルホテル東京(旧:早稲田) ハイアットリージェンシー東京 国立感染症研究所 国立国際医療研究センター 東京医科大学 東京女子医科大学 日本青年館 杉並区 セシオン杉並 台東区 浅草公会堂 千代田区 東京国際フォーラム 東京ステーションコンファレンスSapia Tower 学士会館 日本教育会館 砂防会館別館 シェーンバッハ・サボー 大手町サンケイプラザ サンケイ会館 東京會舘 九段会館(2011年4月12日廃業) 学術総合センター 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- ↑アクセスカウンタ 東北方面の新幹線・在来線は全て運転見合わせ。17時頃、新幹線は最終まで運休決定。東北地方・首都圏のJR東日本の路線、つくばエクスプレス、ゆりかもめも終日運休。東海道新幹線は全線運転見合わせ。静岡~新大阪間再開。京王、東急、小田急、東京メトロなども全線ストップ。運転継続は多摩モノレール程度。都電荒川線は運転再開。21時頃銀座線、半蔵門線、湘南モノレール運転再開。22時以降、西武池袋・新宿線は徐行・間引き運転で再開。地下鉄南北線、都営大江戸線、京王、東急、相鉄線なども順次運転再開。川崎市バス終夜運転。銀座線は混雑のため再度運転見合わせ。 東北新幹線仙台駅付近で(はやて型)、Maxやまびこ144号(E4系8両 P3編成)立ち往生。※「早期地震検知システム」作動で非常ブレーキ。東北新幹線では27本が乗客を乗せて走行中だったが、走行中に脱線した列車はない。 22時30分現在、東北・上越新幹線の計11本と在来線の計18本が駅間で立ち往生している。 東北 JR東日本 終夜運転を実施した鉄道会社がある一方で、JR東日本は最終まで再開せず、多数の帰宅難民を出したことに批判ガ出ていたが、「安全を最優先した。中途半端に再開して脱線事故などが起着るのを恐れた」と反論。 ※JR東日本が3月16日にまとめた東北地方の被害状況 駅のホームの損壊が約150ヶ所、線路の盛り土やのり面の崩壊が約100ヶ所、橋桁の流失、駅舎の流失各3ヶ所。 被害が大きく、調査ができず、復旧のめどが立たないもの 8路線約450km ※ 八戸、岩泉、気仙沼の全線と山田線宮古~釜石間、大船渡線盛~気仙沼間、石巻線前谷地~女川間、仙石線東塩釜~石巻間、常磐線いわき~岩沼間。 点検中 22路線約1600km 点検が終わったか、復旧作業中10路線約700km 約2700kmのうち、調査できたのは約700kmで、少なくとも約250か所で橋の崩落、のり面の土砂流出などの被害を確認。全線復旧のメドは全く立たない。 東北本線は、宮城県の梅ヶ沢~石越間で線路の盛り土が計約80mにわたって崩れ、線路が大きく沈下。 岩手県の八戸線・宿戸~陸中八木間では大浜川橋(長さ約40m)が津波で流失。 宮城県の常磐線・ 坂元駅は、約150平方メートルの駅舎が流失。 常磐線は現在上野~取手間のみ運転中。近日中に土浦まで復旧予定だが、以遠は未定。石岡駅周辺及び駅舎とホームが液状化により使用不能とも。※ホームが崩れているのは確実。 東北新幹線は、架線柱が約250か所、架線約200か所が破損。高架橋も約90か所でひびが見つかっている。仙台駅では天井板などがホームや線路に落下。レールもゆがんでいる。 4月1日現在、東北本線の黒磯~郡山間・本宮~仙台間・岩切~一ノ関間、仙山線の仙台~山寺間、大船渡線の気仙沼~盛間、釜石線の遠野~釜石間、八戸線の階上~久慈間、水郡線全線、常磐線の勝田~仙台間、石巻線全線、気仙沼線全線、仙石線の小鶴新田~石巻間、只見線の会津坂下~大白川間、磐越東線の船引~いわき間、陸羽東線全線と岩泉線全線が不通。これ以外の区間・路線は運休する列車もあるが運転。※岩泉線の不通は2010年7月31日の押角~岩手大川間での土砂崩壊による。 JR貨物 一時は3月10日発、11日発計6本が不通区間内に停車。 順次引き上げるなどして次第に解消。最後まで残ったのは10日発の名古屋タ発札幌タ行き74~3074~3087レ。1ヶ月以上残る。 会津鉄道 西若松~会津若松間は全面運休。西若松~会津田島間は1日4往復運転。会津田島~会津高原尾瀬口間は一部の列車を運転。湯野上温泉発会津高原尾瀬口行き、会津高原尾瀬口発会津田島行き臨時列車各1本を運転。 4月2日から会津若松発鬼怒川温泉行き快速2本を運転。浅草行き特急「きぬ」に接続。会津田島行き9本、会津高原尾瀬口行き、西若松行き各1本。会津田島からの会津若松行きは鬼怒川温泉始発の快速2本、普通10本。会津田島~会津高原尾瀬口間はほぼ通常運転。 会津に避難している被災者向け情報:自治体の発行する避難証明書等を提示すれば、西若松~会津高原尾瀬口間の運賃は無料。 阿武隈急行 当分の間全線運休。 4月13日から「サービス列車」として臨時運行。保原~富野間を11往復。 秋田内陸縦貫鉄道 燃料の軽油の確保が困難なため、減便。15日~17日は急行もりよし1~3号と、107D、123D、2D、214D、20D、224D、230Dが運休。18日~23日はさらに減便。上り・下りとも半分程度の運行。19~21日の3連休は全列車運休。24日以降は燃料の供給状況による。 19日に主催旅行『ごっつお玉手箱列車』 、19日、20日に列車内で映画を上映する「シネマトレイン」の運行を予定していたが、いずれも中止。 燃料の安定供給が見込めるようになったため、28日以降は普通は全列車運転。急行もりよし号は当分の間(秋田新幹線全面復旧まで)運休。阿仁合発角館行き臨時快速1本を設定。 弘南鉄道 弘南線・大鰐線 停電(送電停止)のため運休していたが、14日始発から運転再開。ピンク帯の6000系貸切イベントは中止。 4月、余震の影響で再び運転見合わせ。8日 14時20分運転再開。 三陸鉄道 地震後、全線運転見合わせ。3月15日から「地デジ列車」の運転を予定していたが、吹き飛ぶ。 16日、北リアス線の陸中野田~久慈間運転再開。当面1日3往復。復興支援列車と称する。25km/h以下で走行するため、通常の倍以上、片道30分を要す。22日までは無料(通常大人片道380円)、以降は通常運賃とする(3月末まで無料に変更)。他の区間と南リアス線は現時点で見込みなし。※高架橋が崩壊した場所もある。全面復旧には100億円かかるとの試算も。 宮古~田老間運転再開。20日は2往復、21日以降は3往復運転。復興支援のため当面無料とする。28日は復旧工事の確認列車を運転するため2往復。 29日から小本まで運行区間延長。片道1時間15分(宮古~田老間は40分)を要する。陸中野田~久慈間は5往復に。所要時間は変わらず、片道30分。 運賃無料は3月末で終了。4月1日から割引運賃とする。割引対象は普通旅客運賃。回数券は割引運賃で使用できる。定期券は通常運賃。フリー乗車券などの企画乗車券は発売休止。東北地方太平洋沖地震の罹災証明書(市町村発行、コピー可)を提示すれば無料。 4月11日からスピードアップ及び増便。宮古~小本間3往復(片道42分、宮古~田老間は22分)、陸中野田~久慈間6往復(片道17分)に。陸中野田~小本間で岩手県北バスが臨時運行されるが、高校の通学基本のダイヤ。列車との接続があるとは限らず、平日のみ運行。土日祝日は運休。運賃は別立てで、通算されない。 仙台空港鉄道 津波でトンネルが水没。中はがれきの山とされる。被害状況を把握できていない。当分の間全線運休。 仙台市営地下鉄 - 当分の間全線運休。4月15日現在でも未再開。 津軽鉄道 地震後運休していたが、13日津軽五所川原7時08分発から再開。 3月の土日に「早春 特産物直売会」を予定していたが、12,13日が中止になり、最終的に5,6日を除き全て取りやめに。 軽油の確保が困難なため、14日から一部列車を運休。ストーブ列車は走れメロス号+ストーブ客車の編成で3往復運転。軽油の安定確保が出来るまでとしていたが、24日から通常運行に戻る。 計画停電が行われる可能性がある。 十和田観光電鉄 電力抑制のため、16日から減便ダイヤ。1日9(土日祝日は7)往復の運転。平日の朝を除き、1本の列車が往復する。当分の間40km/hの速度制限を行い、3~5分遅れになる。22日から通常ダイヤに戻すが、計画停電のため運休する可能性あり。その場合の代行輸送はない。 2009年、2010年と2年連続で9月に実施した混合列車運転会を2011年は見送る。 由利高原鉄道鳥海山ろく線 計画停電の影響で、16日、18日は上下各3本が運休。17日は通常運転。 関東 JR東日本 東北新幹線は、那須塩原~盛岡間不通。東京~那須塩原間は「なすの」のみ上下各29本、盛岡~新青森間は「はやて」上下各10本。全列車各駅に停車。 上越新幹線のMaxたにがわ号、たにがわ号は一部が越後湯沢~ガーラ湯沢間運休。 長野新幹線あさま570号、573号、574号、581号、587号は運休。 秋田新幹線は上下各5本の運転。4月1日(その後13日に変更)から新幹線ホームの発着に変更。 山形新幹線は福島~山形間上下各4本、山形~新庄間上下各3本の運転。福島駅は在来線ホームに発着。一部の駅を通過するものがある。 4月7日、東北新幹線の一ノ関~盛岡間運転再開(1日早まる)。那須塩原~福島間は12日再開、福島~一ノ関間は4月下旬の見込み。ところが、7日夜の地震で再び運転見合わせ。東北新幹線の全線運転再開は4月下旬~5月上旬。 13日、新青森6時10分発の「はやて500号」から盛岡~新青森間運転再開。一ノ関~盛岡間の再開は24日頃の見込み。 4月12日現在、「なすの」「やまびこ」はMaxも含め、各駅停車で、グリーン車を除き全車自由席。「つばさ」は一部の駅を通過。普通車も一部指定席。「つばさ」と「やまびこ」の併結運転は行わない。 福島~仙台間に「新幹線リレー号」と臨時快速を設定。途中白石のみに停車。全車自由席。 盛岡~新青森間の「はやて」は1日10往復、盛岡~秋田間の「こまち」は1日5往復。ともに各駅に停車。グリーン車を除き全車自由席。 在来線特急など 4月1日現在、特急あかぎ、成田エクスプレス、しおさい、あやめ、さざなみ、わかしお、スーパーひたち、フレッシュひたちは全列車運休。スーパー白鳥、白鳥は一部の列車が運休。 夜行列車の寝台特急カシオペア、北斗星、急行能登、快速ムーンライトえちごは全区間運休。 寝台特急「北斗星」、「カシオペア」は4月27日発(始発駅基準)まで、特急白鳥93号、28号、23号、96号は4月28日まで全区間(新青森~函館)運休。 在来線 政府からの節電要請を受け、3月17日は17時以降、山手線、京浜東北・根岸線、埼京線と常磐緩行線について運行本数を1割程度削減。 吾妻線 停電の影響で長野原草津口~大前間は終日運休。 飯山線 戸狩野沢温泉~十日町間は終日運休。十日町~越後川口間は一部列車のみ運転。 鹿島線 延方~鹿島神宮間は不通。佐原~延方間は本数を減らして運転。 小海線 停電の影響で小淵沢~小海間は朝夕の一部列車のみ運転。小海~小諸間は昼の一部列車が運休。 湘南新宿ライン 停電の影響で全線終日運休。 常磐快速線 停電の影響で上野~取手間で通常の7割程度の運行。 常磐線 勝田~仙台間は不通。取手~勝田間は通常の5割程度の運行。 4月7日、勝田~高萩間運転再開。 水郡線 地震の影響で全線終日運休。 4月13日は水戸~常陸青柳間バス代行輸送。常陸青柳~郡山間は運転本数を減らして運転。15日全線運転再開。 外房線 停電の影響で、上総一ノ宮~安房鴨川間の一部列車が運休。 只見線 4月8日会津川口~会津坂下間運転再開。只見~会津川口間は4月中旬に再開予定だが、只見~大白川間は未定。 東北本線 4月7日、福島~岩沼間運転再開。 成田線 停電の影響で成田~我孫子間は通常の5割程度の運行。常磐快速線との直通運転を中止。成田~銚子間は一部の列車が運休。 八高線 停電の影響で寄居~高麗川間は終日運休。高崎~寄居間は運転。ただし、通常の8割程度の運転。 水戸線 地震の影響で全線終日運休。4月7日全線運転再開。通常の7割程度での運転。 小田急 3月17日は通常の7割程度の特別ダイヤで運行。節電要請による変更はせず。 特急ロマンスカーは当分の間全面運休。 箱根登山線との直通運転を中止。 東京メトロ千代田線との相互直通運転は、初電から10時頃まで、16時頃から終電まで実施。日中の多摩急行の運転はない。 江ノ島線の日中は、快速急行と各駅停車のみ運転。 このほか、始終着駅変更などもある。 鹿島臨海鉄道 北浦湖畔駅付近では線路が宙吊りになっているなど被害が大きく、当分の間貨物線の鹿島臨港線も含め全線運休。 水戸~新鉾田間、大洋~鹿島スタジアム間は4月上旬に運転を再開する予定。注)水戸~大洗間は4月2日、大洋~鹿島スタジアム間は7日、大洗~新鉾田間は8日に運転再開。 新鉾田~大洋間、鹿島臨港線は復旧の見通しが立っていない。 京王 ※特記ない時間帯はほぼ通常どおり運行。ただし、運休または時刻変更するものもある。 京王線の新宿~京王八王子間は10時頃~16時頃の特急と一部の各停が運休。高幡不動以西(高幡不動~京王八王子)は、概ね20分間隔の運転。17時頃~20時頃、一部の各停が運休。 高尾線は終日概ね20分間隔。全列車各駅停車で運転。 相模原線は10時頃~16時頃まで、概ね10分間隔。全列車各駅停車で運転。16時頃~終電までは一部の急行列車が運休。 動物園線は10時頃~18時頃まで、競馬場線は10時頃~終電まで、概ね40分間隔で運転。 井の頭線は10時頃~16時頃、概ね5~7分間隔。全列車各駅停車で運転。 京成 節電要請を受け、3月17日の「スカイライナー」、「イブニングライナー」は上野発17時00分、成田空港発17時39分以降運休。 4月1日~3日は土曜・休日ダイヤに一部変更を加えたダイヤで運行。スカイライナーは運転するが、シティライナーは運休。 4月4日から当分の間は平日、土休日とも特別ダイヤ。朝夕はほぼ通常通りだが、日中は日中は本線、千葉線の一部列車が運休。スカイライナー、イブニングライナーは一部列車を除き運転。シティライナーは運休。 西武 3月17日は計画通り池袋線と新宿線を6割減で運行。節電要請による変更はせず。 4月1日から通常ダイヤ。女性専用車両も設定。ただし、平日の特急は運転しない。 土休日は「土曜・休日ダイヤ」を基本とし、昼間時を中心に運転本数を減らして運転。 池袋線は全ての特急を、新宿線は小江戸9、11~16号と小江戸23、26号~最終を運転。 平日・土休日とも東京メトロとの相互直通運転を再開。秩父鉄道への直通運転はしない。 相鉄線 平日・土休日とも通常の90%程度の運行。朝夕はほぼ平常通り。10~16時台の快速は運休し、各停大和行きを湘南台行きに変更。平日の女性専用車(4号車)も設定。 つくばエクスプレス 運転は再開したが、計画停電の影響で通常の4~5割程度の運転。全列車各駅停車。 4月1日現在、通常の8割程度の運転。全列車各駅停車。 東急 3月17日は当初、東横線で通常の約9割、田園都市線は8割運行する予定だった。が、節電要請を受け、17時以降の運行本数を全線で約5割減らした。18日以降も全線で運行本数を削減する。 全線、通常の約7~8割程度の運行。混雑時には入場制限することがある。 東横線、目黒線、田園都市線は全列車各駅停車で運転 大井町線は大井町~二子玉川間で運転し、全列車各駅停車。 他社線との相互直通運転は中止。 ※2日からは、急行なども運転されるようになり(目黒線、大井町線は平日の朝夕のみ急行あり)、相互直通運転も復活するが、東横線と日比谷線の直通運転は中止。 東京メトロ 節電要請を受け、3月17日は全線で17~20時の運行本数を通常より1~2割程度減らした。18日以降は未定。 4月1日現在、有楽町線と副都心線を除き、ラッシュ時以外は通常の8割程度の運転。東急東横線、東武伊勢崎線との直通運転を中止。日中は小田急小田原線との直通運転も中止。不要不急の外出を控えること、混雑の激しい7時40分~9時30分、18時~20時の利用を避けることを要請。 4月13日現在、有楽町線と副都心線を除き、ラッシュ時以外は通常の8割程度の運転。東急東横線との直通運転、ロマンスカーの運転、日中の東西線快速、小田急線との直通運転を中止。 東武 4月1日は特急スペーシアは上下各本を運転。2日から上下各3本増発。 特急りょうもう号は4月1日まで全列車運休。2日から上下各7本運転。 TJライナーは4月1日から運転を再開し、平日は1号~8号(9号は運休)、休日は1号~4号の全列車を運転。 越生線を除き、土休日ダイヤで運転。通常の平日の70~80%程度の運行。時差通勤を要請。 4月13日現在、特急スペーシアは浅草~新藤原間2往復、浅草~鬼怒川温泉間4往復。特急りょうもう号は浅草~赤城間2往復、浅草~太田間5往復。特急しもつけ号は運休。 通常ダイヤ(平日は平日ダイヤ、土休日は土休日ダイヤ)を基本にするが、節電のため一部減便。越生線は通常運行。東京メトロとの直通運転を実施。 都営地下鉄 4月1日現在、「節電ダイヤ」(浅草線は土休日ダイヤ)で運転。普段の8割(大江戸線は9割)程度の運行。 ひたちなか海浜鉄道 当分の間全線運休。4月15日現在でも未再開。 真岡鉄道 線路や駅舎などに大きな被害が出ているため、当分の間全線運休とする。4月1日全線運転再開。 山万 ユーカリが丘線 4月1日全線運転再開。 ゆりかもめ 計画停電に伴う電力需要削減のため、16日始発より通常の5割程度の運行。 4月1日現在、通常の75%程度の運行。 りんかい線 朝ラッシュ時を除き、通常の9割程度の運転。埼京線との直通運転を実施。 わたらせ渓谷鉄道 4月1日全線運転再開。 東海 計画停電の影響を受ける。 東海道本線 14日、計画停電が続く間は熱海~富士間終日運休すると発表。 21日は熱海~富士間は5時00分頃より1時間に2本程度運行。富士~浜松間は、始発より約7割の運転本数で運行。浜松~豊橋間は通常どおり運行。 22日は熱海~富士間は5時00分頃より1時間に2~3本程度運行。富士~浜松間は、始発より約7割の運転本数で運行。その他の区間は終日通常どおり運行。 特急踊り子105号、115号、108号、116号は運休。 御殿場線 14日、計画停電が続く間は全線終日運休すると発表。 21日は全線終日運休。22日は御殿場~沼津間で始発~12時頃、17時頃~終電の間、概ね1時間に1本運行。国府津~御殿場間と、特急あさぎり号は終日運休。 4月10日以降は御殿場~沼津間で普通2往復(2549M、2553M、2540M、2548M)が運休するほかは通常運転。ただし、計画停電が行われる場合はこの限りではない。 特急あさぎり号は8日~15日は全列車全区間運休。16日~28日は1号、2号、3号、8号を運転。29日以降は未定。 身延線 14日、計画停電が続く間は全線終日運休すると発表。 21日は富士~西富士宮間は始発より運行。同区間は1時間に1~2本運行。西富士宮~甲府間は終日運休。 22日から鰍沢口~甲府間運転再開。始発から概ね1時間に1本運行。西富士宮~鰍沢口間と特急ワイドビューふじかわ号は終日運休。 4月8日、ワイドビューふじかわ全列車運転再開。 10日以降は富士~芝川間の3549G、3558G、富士~西富士宮間3561G、3566Gが運休するほかは通常通り運転。ただし、計画停電が行われる場合はこの限りではない。
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汽車でGO! 【きしゃでごー】 ジャンル シミュレーション 対応機種 プレイステーションWindows 発売元 PS タイトー Win アンバランス 開発元 タイトーアクセス 発売日 PS 2000年3月23日 Win 2001年2月9日 プレイ人数 1~2人 定価 5,800円(税別) 廉価版 Win 爆発的1480シリーズ2007年1月19日/1,480円 判定 クソゲー シリーズファンから不評 ゲームバランスが不安定 ポイント 中途半端に再現された操作方法それゆえのあまりに複雑な操作性少なさすぎる収録路線ACで出せばよかったのでは?発想とやりたかったことは伝わってくる 電車でGO!シリーズ 概要 収録路線・車両 特徴及び問題点 評価点 総評 余談 概要 PSで発売された電車でGO!シリーズの外伝。 その名の通り今作では蒸気機関車を運転するのが最大の特徴だったのだが…。 収録路線・車両 収録路線 京浜東北線 品川→上野 快速ダイヤで走行。京浜東北線でSLが運転されたことはなく、列車名もこの路線のみついていない。 信越本線 高崎→軽井沢 快速「SL碓氷号」として運転(ただし発車標などは「鈍行」表記で、各駅に停まる)。高崎~横川は現在もSLが運行されている区間で、2018年より「SLぐんま よこかわ」と名前を変えて運転中。 磐越西線 新津→津川 急行「SLばんえつ物語号」として運転。現在も運行されている列車である(実際は快速だが、なぜか本作では急行扱い)。 磐越西線 郡山→上戸、磐梯町→会津若松 鈍行「SL磐梯・会津路号」として運転。年に数回ではあったものの、2010年代前半までは運行されていた列車である(実際は快速だが、なぜか本作では鈍行扱い)。 列車自体は会津若松までの通しだが、上戸→磐梯町は省略されており、別々のダイヤとなっている。 収録車両 C57 180 1999年に復活。本作発売のわずか1年前のことであり、当時はかなりホットな車両だった(PS版パッケージにも採用されている)。現在は「SLばんえつ物語」を中心に運行されている。 C58 363 1987年に復活。同年中に秩父鉄道に譲渡されたものの、当初はJR東日本への貸出運転も積極的に行われた。現在は秩父鉄道の「SLパレオエクスプレス」として運行中。 D51 498 1988年に復活。「デゴイチ」として名の知れたエース的存在で、大半の在来線路線で運転可能。現在も高崎地区の「SLぐんま」を中心に幅広く活躍する。 特徴及び問題点 理不尽に複雑な操作体系 本作は従来のシリーズ作品と同じ「電車操作」(初期設定ではこちらになっている)のほかに「汽車操作」が選択可能。後者はその名の通り蒸気機関車の運転を再現しているのだが、これまでのシリーズに比べて操作系統が非常に複雑となっている。一応入門編である程度の解説は受けられるものの、リアルな操作ができると思って選択すると痛い目を見る。 蒸気圧の概念があるが投炭は自動で行われる。ところが総合評価では「蒸気の使い方」という評価項目が設けられているにもかかわらず評価基準は一切不明。 2Pモードにすると投炭を自分で行うことになるが、蒸気圧をどの程度に保つか等の目安は一切示されない。 ノッチ数の概念がない自動空気ブレーキ操作を再現しているだが、ブレーキ圧は5.0~3.5の15段階(3.5がいわゆる非常ブレーキに相当)、ブレーキ弁の操作は加圧(弱・強)・保ち・減圧(弱・強)の5段階となっており、『旅情編』である「すぐにGセンサーを振り切って減点」は起きにくくなっている。 ただし画面上のブレーキ圧の表示は実際のブレーキ圧の強さとはリンクしておらず癖が強くなっている。3.7から4.7等の解除しない程度に一気に緩めた時に顕著に出る。 実車再現が完璧かといえばそうでもなく、ブレーキ弁を弱で入れ続けると加圧が3.7で止まったり、単独ブレーキ弁が再現されていなかったりとおかしい点はある。 更にPS版ではブレーキを強めるボタンと弱めるボタンが従来のシリーズと真逆になっている。 これは電車でGO!専用コントローラを使えば解決できるが、その場合は電車操作と同様となるので一気に没個性と化す。 本作は警笛の他にドレーン・砂まき操作も再現されているが、ドレーン操作は隠し警笛と同様、隠しボーナスを得る為の操作となっている。 砂撒き操作は一部ダイヤで頻発する、空転を防ぐ操作になるのだが、音がするだけである(ただし入門編で「この音が鳴ったら空転する前兆なので砂を撒きましょう」というアドバイスは受けられる)。だが実際は一緒に性能低下が起こるはずだし、空転の音も実際の音の再現ではない。 なおこの空転を放置すると自動車並みの減速力で停車するという意味不明な仕様となっている。 どれをとっても最早専門知識が無いと操作が意味不明なレベルに達しているのだが、PSコントローラのボタン配置の関係で非常に操作を覚えづらい。コンフィグもできるが焼け石に水。 残念ながら、頼みの綱とも言える専用コントローラーも今作では発売されなかった。もっとも専用コントローラーを作ること自体が非常に難しいと思われるが…。 余りにも少なく一部意味不明な収録路線 選択できる蒸気機関車がD51形498号機、C57形180号機、C58形363号機のわずか3形式のみ。日本で動態保存が一番多いC11をはじめとしたタンク機関車は一切出てこない。 路線も複数あるように見えて、実際は京浜東北線・信越本線・磐越西線(2系統)の4路線を別の機関車で運転するだけである。JR西日本のSLやまぐち号、真岡鐵道のSLもおか、大井川鉄道のかわね路号など、導入できそうな路線は他にもあったのだが… しかも前述の通り磐梯・会津路号とばんえつ物語号は本来快速列車なのに前者は「鈍行」(普通列車)、後者は「急行」になっているなど、設定が実際と大幅に異なる。 初級路線と中級路線に選ばれたのは何と京浜東北線。当然山手線とSLが並走していく。そもそも京浜東北線は1914年の開業当初から電化済みの路線であり、蒸気機関車が運転されたことは一度もない。 快速碓氷号は本来高崎~横川(碓氷峠の麓側の駅)間の運行なのだが、今作では碓氷峠を超えた軽井沢まで行く。どうやってこの国鉄最急勾配区間を運転するのかと思えば、横川駅で最後尾にEF63を連結し、蒸気機関車牽引列車が碓氷峠越えをする。無論碓氷峠の新線を蒸気機関車が通過したことは史上一度もない。ある意味現実からのアレンジが効いていると言えなくもないが… なお蒸気機関車+電気機関車推進形式は、信越本線で運行される「SLぐんま」でD51 498とEF64の組み合わせでの運行が存在する(西松井田~横川間に25‰の勾配がある為)。 なお『3000番台』『プロ仕様』でお馴染みの連結ゲームは、この横川駅での連結である。 無駄な難易度上昇 ナビゲーションシステムが廃止されたため、旧作で抱えていた「いきなり信号や制限速度が表示されて減速が間に合わず減点される」という一度解決したはずの問題点が再浮上してしまった。しかも今作では「直線では速度制限が掛かる割には曲線では掛からないことが多い」ことをはじめ、駅間の中途半端な場所にやたらと速度制限が多い。 更に言うと全く同じ路線・走行ルートなのに上級・特級等の難易度が違うだけで制限速度が掛かる地点も変わるため、低難易度の方で予習する手法も通じない。 また駅間が長い割に速度があまり出ないため、従来のシリーズに比べ駅間の適正な運転速度が掴みにくいことも手伝って、ますます運転がしにくい。 実車再現ではあるのだが、運転台の位置の都合上、前方の見通しが悪い。視点切り替えが可能だが、視点を切り替えると圧力計や加減弁の数値が見えなくなってしまう。 その他 車内放送の声が非常に小さく、何を言っているのかわからないレベル。 ただし同じ車両内で運転している電車や気動車と違い、客車から遠く離れた蒸気機関車の運転台まで車内放送が聞こえることは本来あり得ない。それを考えると非常に中途半端な再現ということになる。 蒸気機関車が機関士と機関助手の2人1組で運転する事を考慮し、2人プレイモードも導入されているのだが、2Pである機関助手の仕事は、火室の状態を見て延々と石炭を投入するだけの作業ゲー。現実の機関助手もほぼそういう役目なので間違いではないのだが… なお2Pプレイの場合、各停車駅の運転評価で「蒸気の使い方」ボーナスが3秒貰える場合があるが、貰える基準もこれまた不明。 オープニングのイントロの汽笛の音がとてつもなく大きく、心臓に悪い。ある意味現実再現ではあるが… オープニングそのものはこれまでのシリーズにない方向性で概ね好評である。 エンディングムービーが従来のシリーズに比べてやたら短い。 そのくせBGM自体はロングバージョンがありサウンドテストで聴ける。エンディングをその長さにしようとは考えなかったのだろうか… 快速碓氷号で運転する信越本線に磯部駅があるのだが、磯部の字を「磯辺」と間違えるミスをしている。 評価点 「蒸気機関車を運転する」という発想自体は悪いものではない。 ただ、運転をPSのコントローラーで再現するのは無理があった。後述するようにアーケード向けとして稼働していればまた別の評価になったかもしれないのが惜しい。 収録された路線は京浜東北線以外全て初収録の路線・区間で、現在も他作品で収録されていない。 また、信越本線では今はなきEF63と189系の協調運転、磐越西線ではあかべぇカラーの455系とすれ違うなど、ファンのハートを掴む演出もバッチリである。それだけに操作の煩雑さやボリューム不足が悔やまれるところである。 中山宿駅ではスイッチバック運転のボーナスゲームが発生する。 スイッチバック自体は『プロフェッショナル2』でも実装されているが、本作ではアウタービューですさまじい臨場感がある。運転方法も実際のものに近い。 なお当駅のスイッチバックは本作発売前の1997年3月22日に解消されている。 蒸気機関車のグラフィックはかなり作り込まれており、違和感がない。 資料館が非常に充実している。 先述の通りとても新しいニュースだったC57 180の復元工程を徹底的に密着取材しており、資料としては大いに価値がある。 他にもD51 498とC58 363のほか、本編には登場しない真岡鐵道のC11 325とC12 66について、運転台や動輪や図面まで非常に細かな解説がなされている。 総評 「SLを運転する」という発想自体が悪いわけではなかったはずなのだが、実車以上に難解な操作に加え中途半端な再現度と収録路線が仇となり、残念な1作となってしまった。 路線の再現率の悪さや蒸気機関車である事を逆手にとって無理に現在を舞台にせず、昔を舞台にして規制やシステムの簡略化(*1)で難易度を下げるという手もあった。 なんとかして専用コントローラーが出来ていたか、いっそのことACで出していれば難易度は高くなっても再現度は高くなっていたと思われる。 後の作品である『旅情編』においても自動空気ブレーキによる操作が再現されたが、こちらは再現度が高い上に専用コントローラーも導入されており、本作ほどの低評価とはなっていない。 余談 登場するのは全てJR東日本の路線だが、前述の通りC58形363号機が秩父鉄道所属のためか、SLパレオエクスプレスのムービーも収録されている。 蒸気機関車保存のパイオニアである大井川鉄道(現・大井川鐵道)は一切登場しない。ただし『名古屋鉄道編』にはムービーとして登場する。 キハ8000系の現存車両がなかったこと、大井川鉄道が名鉄グループであることから実現したゲスト出演である。
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 808番の第206番レス 東武東上本線 上板橋~ときわ台 8月11日 5時35分頃 話題発生 808番の第215番レス 当該列車 池袋5時30分発(成増5時39分着)小川町行き準急3101レ(9103F) 先頭車=クハ9003 特徴 池袋~和光市間、森林公園~小川町間運転見合わせ。森林公園発着の有楽町線・副都心線直通は運転(東京メトロの情報に「東武東上線内で起きた人身事故のため~」はなし)。コミケ初日。東京メトロ、JRなどに振替輸送を実施。6時40分(見込み7時00分)頃運転再開。8時過ぎても20分以上の遅れ。11時00分現在平常運転。 当該の9103Fは,1週間前(8月4日)に川越工場を出場したばかり。地下鉄線内には入らず,地上運用をこなしていた。 小田急小田原線 本厚木~愛甲石田 8月11日 8時39分頃 話題発生 808番の第263番レス 当該列車 小田原8時03分発(愛甲石田8時37分発本厚木8時40分着)新宿9時37分着行き上り急行1232レ(土曜休日E19運用 1063F+3265F→新宿 1000形+3000形10連) 先頭車=クハ3265 特徴 △ 公式情報は当初、「人身事故の影響で、運転を見合わせている」のみで、発生時刻・区間を記載せず。現場は本厚木14号踏切。踏切に侵入した男性と衝突。本厚木~小田原間運転見合わせ。振替輸送を実施。8時58分の運行情報メールで伊勢原~小田原間運転再開。新宿~本厚木間、伊勢原~小田原間で折返し運転。9時50分(見込み10時)全線運転再開。ロマンスカー以外10時47分の運行情報メールで平常運転。ロマンスカーは夕方まで運休予定→下りは新宿13時30分発はこね29号箱根湯本行き、上りは小田原13時05分発はこね20号新宿行き、箱根湯本13時49分発はこね24号新宿行きから運転再開。途中駅打ち切り・途中駅からの運転があり得る旨告知。特急あさぎり3号、2号の新宿~松田間は運休。メトロはこね21号の北千住~町田間、あさぎり3号のJR松田~JR御殿場間は運転。 男性が死亡した。(カナロコ) 3000形の10両固定編成と思われていたため、3091F~3095Fのどれかとされていたが訂正。 関西本線 永和 8月11日 8時45分頃 話題発生 808番の第448番レス 当該列車 特徴 ☆ 愛知県愛西市のJR関西線永和駅構内にある分岐器(ポイント)にカメが入り込んでレールが切り替わらなくなり、特急など一部列車に遅れや運休が出た。JR東海広報部によると、カメが入り込んだのは駅の西側の分岐器。同線は単線だが、上下線で到着ホームが異なるため、上り列車が同駅を出発した後に次の下り列車のために分岐器を切り替えようとしたところ、名古屋市内の司令室が異常を発見。連絡を受けた係員が確認すると、分岐器の部分にカメがいたという。係員がカメを取り除き、約35分後に運行が再開されたが、上下計4本が部分運休したほか、特急「ワイドビュー南紀」を含む上下各5本が最大42分遅れ、乗客約3100人に影響した。JR東海管内では、昨年もカメが分岐器に挟まるなど、カメに関連するトラブルが度々起きている。(スポーツ報知) 東海道本線 二川 8月11日 9時01分頃 話題発生 808番の第302番レス 当該列車 豊橋8時54分発(二川9時00分着発)浜松9時28分着行き上り普通926M(313系5000番台6両編成 乗客約150人) 海カキY101~Y117のどれか 特徴 浜松~豊橋(のち、豊橋~新居町)間運転見合わせ。11時02分(見込み10時40分)運転再開。13時00分現在平常運転。品川・京都を始発電車で出発し、普通列車を乗り継いで来ると9時頃豊橋。相当混乱。JR貨物の情報では9時03分発生、11時00分運転再開。 9時頃、豊橋市大岩町のJR東海道本線の線路上で、豊橋発浜松行きの普通列車と、線路内にいた女性が衝突した。女性は死亡し、乗客にけがはなかった。豊橋署によると、現場は踏切などのない線路上。運転士が、線路内に横たわってい... (東日新聞) ...以降は有料記事 見出しに「約2400人に影響」。 死亡したのは豊橋市大岩町アルバイト女性(19)と判明した。(東日新聞) 阪急京都本線 洛西口 8月11日 14時 分頃 話題発生 808番の第365番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。上りホームに女性志願者。未遂に終わり、逃走。 名鉄線 神宮前 8月11日 16時 分頃 話題発生 808番の第379番レス 当該列車 特徴 ☆ 雨量計が「大雨による運転停止」レベル。16時35分頃から名古屋本線 豊明~栄生間、常滑線 神宮前~大江間が運転見合わせに。17時00分から名古屋市交通局(名古屋・金山~上小田井間、名古屋・金山~上飯田間、上小田井~上飯田間)で振替輸送を実施。三河線 梅坪~猿投間も運転見合わせに。 東海道新幹線は16時39分より、三河安城~名古屋間が大雨のため運転見合わせ。17時13分に徐行で運転再開。山陽新幹線側の遅れは東海道新幹線からの直通列車のみで、新大阪始発の下りは平常運転。東海道本線も17時09分より、大雨のため、名古屋~共和間で通常より速度を落として運転。特急ワイドビューひだ14号は遅れていた列車の折返しのため遅れる。浜松17時03分発(豊橋17時37分発)米原行き新快速5349Fは27分遅れで豊橋を出発。 名鉄線 国府 8月11日 21時15分頃 話題発生 808番の第410番レス 当該列車 ×2181E列車 ◎豊橋21時02分発(東岡崎21時21分着)新鵜沼行き快速特急217レ 特徴 ☆ 岐阜方面行きホームから旅客が線路に転落。名鉄岐阜19時47分発(東岡崎20時47分発)豊橋21時07分着行き快速特急202レ(1116F)は通過直後に緊急停車。大雨の影響で遅れていた。 エジプト アレクサンドリア 8月11日 時 分頃 話題発生 808番の第447番レス 当該列車 特徴 地中海に面するエジプト第2の都市アレクサンドリアで11日、駅で待機中の旅客列車に後方から別の列車が追突した。アレクサンドリアの保健当局によると、これまでに少なくとも43人が死亡、122人が負傷しているという。鉄道当局は事故の原因について明らかにしておらず、専門家らによって調査中としている。エジプトの鉄道は安全対策が不十分で、統計局によると、去年は1249件もの列車事故が起きたという。(AP通信/毎日放送) 豊肥本線 三重町 8月12日 10時16分 話題発生 808番の第463番レス 当該列車 別府9時16分発阿蘇行き特急8092D あそぼーい!92号(キハ183系1000番台4両編成 乗客約120人) 前面展望(パノラマシート)、白いくろちゃんシート(窓側が常に子供席になる、転換クロスシートの親子席)あり キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001 特徴 豊後竹田~中判田間運転見合わせ。 男性(68)と接触。男性は尻と腰などを打ったが命に別条なし。当該特急に乗車しようとしたがホームを間違えたため線路内に入ったとのこと。 運転士は接触に気付かずに運行を続けたが、「あそぼーい!」は豊後竹田駅で運転打ち切りになった。乗客にけがはなかった。駅には線路を跨ぐ歩道橋があるが男性はホームを間違えたので線路を渡ったと話しいるという。(テレビ大分) キハ183系1000番台は1988年製の元オランダ村特急用。電車と協調運転ができ、その場合の列車番号は協7001Dのように、「協」がついた。オランダ村特急としての運転は1992年まで。その後、ゆふいんの森Ⅱ世→シーボルト→ゆふDX→あそぼーい!と4度改造されている。あそぼーい!91~94号が運転されない日は同時刻の九州横断特急(71~74号)を運転。 岡山県倉敷市の遊園地 鷲羽山(わしゅうざん)ハイランド 8月12日 13時30分頃 話題発生 808番の第571番レス 当該列車 ジェットコースター「ウルトラツイスター」 特徴 ジェットコースターの安全バーが外れ、乗っていた千葉県市川市の男性会社員(38)が背中に軽いやけどをした。(ライブドアニュース) この遊園地にはジェットコースターが5つあるが、全て営業中止。ウルトラツイスターを除き、安全が確認されたものから順次再開する予定。 大分県別府市の遊園地 城島高原パーク 8月12日 15時30分頃 話題発生 808番の第540番レス 当該列車 木製ジェットコースター「ジュピター」(無人) 特徴 15時半頃、城島高原パークで、点検作業をしていた作業員2人がジェットコースターにはねられ、けがをした。そのうち60代の男性は意識不明の重体。事故当時、ジェットコースターは試運転中で、人は乗っていなかったという。 意識不明だった男性は死亡。(NHK) 読売も「1人が死亡、1人が病院に搬送された」と報道。 ジェットコースターは遊技施設につき、集計ではカウントしない。運営会社のホームページによると「ジュピター」は日本初の木製コースター。 2017年3月23日、大分労働基準監督署は遊戯機械の検査作業中における安全対策を怠ったとして、「城島高原パーク」の運営企業である㈱城島高原オペレーションズ(大分県別府市)と当時の同社支配人を労働安全衛生法第20条(事業者の講ずべき措置等)違反の容疑で大分地検に書類送検した。車両との接触のおそれがあったにもかかわらず、検査作業中に運転を停止しなかった疑い。(労働新聞社) 京浜東北線 川口 8月12日 17時19分頃 話題発生 808番の第487番レス 当該列車 大宮17時00分発(川口17時20分着発)大船18時57分着行き南行普通1703B(サイ169 10両編成) 特徴 5両目が最後尾。4両目の外にブルーシート。当該は先頭車両だけドアを開ける。高崎線・宇都宮線・湘南新宿ラインの一部列車も運転見合わせ。17時53分の運行情報メールで南浦和~赤羽間以外運転再開。18時23分(見込み18時10分→消失)全線運転再開。京浜東北線は21時11分の運行情報メールで平常運転。 17時20分頃、川口市栄町3丁目のJR川口駅構内で、男性が京浜東北線大宮発大船行き上り普通電車にはねられ死亡した。川口署によると、運転士がホーム上から線路内に飛び込んだ男性を見つけてブレーキをかけたが、間に合わなかったという。男性は50代くらい。同署が男性の身元と事故原因を調べている。電車は約1時間5分停車後、運転を再開した。乗客と乗員にけがはなかった(埼玉新聞) 紀勢本線 松阪~六軒 8月12日 17時00分頃 話題発生 808番の第652番レス 当該列車 亀山15時59分発(六軒16時57分発松阪17時02分着)多気行き普通933D(2両編成) 特徴 ☆ 小動物と接触。特急ワイドビュー南紀83号などに遅れ。 17時頃、JR紀勢本線六軒駅(三重県松阪市小津町)~松阪駅(同市京町)間で、線路内にいた野犬が亀山発多気行き普通電車にはねられた。犬は死んだが乗客4人にけがはなかった。事故の影響で上下4本が最大30分遅れ、約200人に影響した。(伊勢新聞) 8月12日(友引) 18時24分頃 話題発生 808番の第557番レス 当該列車 羽田18時00分発伊丹19時10分着行きANA037便(ボーイング777 乗客262人 乗員11人) 特徴 ☆ 与圧異常のため羽田に引き返し、18時51分緊急着陸。けが人・体調不良を訴えた人ともなし。操縦室で客室内の気圧を一定に保つ「与圧」システムの異常を知らせる警報が作動したという。 787-8のデータを書いていたので抹消。777のプレミアムクラスは2-3-2が3列の21席。普通席は3-4-3。 JAL123便の墜落事故は1985年8月12日(「山の日」はこの日を避け、8月11日に決まった)。異常発生時刻もほぼ同じ。 磐越西線 五泉~北五泉 8月13日 3時41分頃 話題発生 808番の第586番レス 当該列車 8018D(四季島 東オクE001系10両編成 乗客34人乗員18人計52人) 先頭車=E001-1(Mc) 記号を付けるとクモイネテ? 特徴 △ 現場は53番 番場道(ばんばどう)踏切。五泉駅の遠方信号機付近で停車。五泉市消防本部:3時58分頃、横町1丁目地内で救助事案が発生したため、消防車両が出動した(五泉市あんしんメール )。搬出難航。6時18分(見込み6時00分→6時30分)運転再開。2221Dの五泉~新関間、2223D・2228Dの新津~新潟間は運休。磐越西線は7時56分平常運転。が、8時15分の運行情報メールで会津若松~野沢間の上下線に遅延。9時10分の運行情報メールで平常運転。 3時40分頃、JR東日本の豪華寝台列車「トランスイート四季(しき)島」が新潟県五泉市馬場町のJR磐越西線を走行中、人と衝突したとJRから110番通報があった。新潟県警五泉署によると、衝突したのは新潟市西区上新栄町の会社員男性(38)で、死亡が確認された。事故のため、四季島は現場付近に約2時間半停車した。署によると、四季島の運転士は「人が横たわっているのが見えてブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しており、男性が列車にひかれて死亡したのかなど、詳しく調べている。現場は北五泉~五泉間の「番場道踏切」付近で、線路沿いに柵などはない。四季島は時速60kmで走っていたという。近くに住む会社員男性(52)は「列車が止まった音がしたので何事かと思って起きたら四季島だった」。お盆で帰省している人もおり、多くの人が様子を見に来ていたという。JR新潟支社広報室によると、四季島は1泊2日の日程で12日午前に東京・上野駅を出発。山梨県、長野県を経て新潟県内を走っていた。福島県を経由して13日16時すぎに上野に戻る予定だった。事故の影響で磐越西線と信越線の普通列車5本が運休した。(gooニュース/朝日新聞) 五泉署によると、運転士が、線路上に横になって寝ていた男性に気づき、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。男性は事故前、五泉市内で同窓会に参加し、酒を飲んでいたという。同署で詳しい事故原因を調べている。四季島は1泊2日のコースで、福島県会津若松市方面に向けて走っていた。JR東日本新潟支社によると、この事故で普通列車上下5本が運休するなどして、約600人に影響が出た。(読売新聞/Yahoo!ヘッドライン) 「四季島」は12日朝に東京・上野駅を出発。山形県(注、山梨県の誤り)と長野県を通って新潟県内に入り、福島県の会津若松駅に向けて走っていた。四季島の乗客乗員にけがはなかった。 なお、JR東日本広報室の担当者によれば、四季島は13日16時30分までに上野駅に到着した。本来の予定到着時刻は16時20分頃で、数分程度の遅れが生じたことになる。担当者は、 「(事故の影響を受けて)若干時間の見直しはありましたが、お客様に下車頂いて駅周辺を観光して頂くプランについては、当初の予定通りすべて実施しています」と話した。 (J-CASTニュース) このルートの1泊2日の標準スケジュールは 上野9時15分頃発→大宮→日野→相模湖→塩山(ここで下車観光)→茅野→松本→姨捨(ホームから夜景見物)→直江津0時31分頃(車内で宿泊) 喜多方7時00分頃→会津若松(下車観光)→猪苗代→上野16時23分頃の模様。 四季島が当該になるのは2回目。前回は試運転中。Wikipediaの四季島のページに「人身事故」の項目が追加された。 山手線 上野~鶯谷 8月13日 5時25分頃 話題発生 808番の第588番レス 当該列車 特徴 ☆ 陸橋から人が転落。5時45分の運行情報メール(メールでは上野駅で線路に人立ち入り)で京浜東北線・山手線運転見合わせ。山手線で巻き込まれたのは池袋4時46分発(鴬谷5時25分発上野5時28分着)大崎行き外回り471G (トウ522 先頭車=クハE230-522)。宇都宮線・高崎線・常磐線遅延。6時37分(見込み6時20分→消失)運転再開。宇都宮線、高崎線、常磐線は7時48分、京浜東北線・山手線は8時31分の運行情報メールで平常運転。 東京・台東区上野にある両大師橋から男性(59)が飛び降り、高さ約9m下のJR山手線の線路内に落下した。男性は全身を強く打っていて約2時間半後に搬送先の病院で死亡した。走行中の電車の車掌が目撃し、緊急停車させ電車との接触はなかった。この影響で山手線や京浜東北線などが運転を見合わせ、乗客約1万3000人に影響が出た。警視庁は男性が自殺を図った可能性が高いと見て身元の確認を進めている。(JCC/NNNストレイトニュース 他) AED使用 南海本線 岸里玉出 8月13日 7時15分頃 話題発生 808番の第612番レス 当該列車 難波7時10分発(天下茶屋7時14分発堺7時20分着)和歌山港行き特急0601レ サザン1号(←和歌山市10008F+? 8両編成 乗客約300人) 先頭車=モハ10908 特徴 ジョルダンの「二色浜駅で人身事故。 運転再開は8時15分の予定です。 と車内放送」は、岸里玉出駅の間違いと思われる。南海本線・空港線運転見合わせ。8時45分(見込み8時15分→8時45分)頃運転再開。10時30分現在平常運転。 大阪市西成区玉出東の南海本線岸里玉出駅で、男性が通過中の難波発和歌山港行き特急電車にはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。大阪府警西成署などによると、死亡したのは同区内に住む男性(84)とみられる。運転士が、ホームの柱にもたれて立っている男性を確認しており、電車が近づくとホームから飛び降りたという。(産経WEST) 伊予鉄松山市内線 鉄砲町-赤十字病院前-平和通1丁目-上一万のどこか 8月13日 8時10分頃 話題発生 808番の第650番レス 当該列車 特徴 ※ 接触事故。10時00分現在、ほぼ平常運転。 現場は松山市平和通の踏切。警察によると8時10分頃、市内中心部方面へ向かっていた市内電車が踏み切りを渡ろうとした和歌山県の学生(19)が運転する乗用車と接触した。乗用車に乗っていた3人と市内電車の乗員乗客11人にケガはなかったが、この事故の影響で電車の運行に約30分の遅れが出たという。現場は遮断機のない踏切で警察では乗用車を運転していた学生の前方不注意が原因とみて詳しく調べている。(愛媛朝日テレビ) 東北新幹線 福島 8月13日 時 分頃 話題発生 808番の第655番レス 当該列車 仙台8時44分(福島9時10分着)・新庄7時16分発(福島9時14分着)(福島9時16分発)東京行き「やまびこ・つばさ128号」(128B) 新庄~福島間128M 特徴 ☆※ 旅客転落。2歳くらいの子供が線路転落→無事救助。上りに22分遅れ。 9時15分頃、福島市のJR福島駅の新幹線ホームから女児(2)が約2m下のコンクリートに転落した。駅員が助け出し、女児にけがはなかった。JR東日本によると、女児は仙台駅から家族と上り列車に乗り、福島駅に停車中、新幹線とホームの隙間から落ちたという。女児は、家族と上り列車に乗り、東京方面へ再出発した。このため、新幹線の上下2本が約20分遅れた。(福島みんゆうNet) 近鉄京都線 久津川~寺田 8月13日 10時51分頃 話題発生 808番の第675番レス 当該列車 国際会館9時59分発(久津川10時49分発寺田10時51分着)新田辺行き普通1073レ 国際会館~竹田間69レ 特徴 △ 現場は久津川7号踏切。久津川6号踏切で京都市交10系が停止。向島~新田辺間運転見合わせ。11時19分(見込み11時50分)頃運転再開。近鉄京都線⇔京都市営地下鉄の直通運転は中止。近鉄橿原線にも影響。 10時50分頃、京都府城陽市寺田西ノ口の近鉄京都線久津川~寺田間の踏切で、走行中の国際会館発新田辺行き普通電車に女性がはねられ、死亡した。乗客約60人にけがはなかった。京都府警城陽署が女性の身元確認を急ぐとともに、詳しい事故原因を調べている。同署によると、女性は下りた遮断機をくぐって踏切内に侵入したという。近鉄によると、近鉄向島~新田辺間の上下線で約30分間運転を見合わせ、計39本が運休。乗客ら約1万1000人に影響した。(産経WEST) 死亡したのは近くに住む女性(75)と判明。(京都新聞) 中央・総武緩行線 新小岩 8月13日 11時05分頃 話題発生 808番の第691番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。11時18分の運行情報メールで総武快速線、中央・総武緩行線に遅延。志願者が逃亡?総武快速線は12時14分現在、ほぼ平常どおり運転。 琵琶湖線(東海道本線) 京都~山科 8月13日 13時21分頃 話題発生 808番の第748番レス 当該列車 野洲12時49分発加古川15時20分着行き快速773T(乗客約200人) 特徴 13時25分頃、東山区今熊野日吉町付近の災害に、消防隊等が出動。地名から判断して東山通りの陸橋~東山トンネルの西側出入口付近。この区間に踏切はない。京都→大阪方面は再開。京都~米原(のち、京都~草津)間、湖西線:山科~近江塩津間運転見合わせ。加古川11時24分発(京都13時21分発山科13時26分着)野洲行き快速762Tは京都で運転打ち切り。湖西線14時12分、琵琶湖線も14時17分(見込み14時30分)全線運転再開。湖西線・琵琶湖線とも15時37分前後に平常運転。JR京都線は16時12分の運行情報メールで平常運転。 13時20分頃、都市東山区今熊野宝蔵町のJR東海道線京都~山科間で、走行中の野洲発加古川行き快速電車に20代男性がはねられた。男性は病院に搬送されたが、その後死亡が確認された。京都府警東山署が身元の確認を急ぐとともに、詳しい事故原因を調べている。乗客にけがはなかった。同署によると、男性は線路の上にある歩道橋から飛び降りたとみられるという。JR西日本によると、京都~草津間で約1時間、湖西線の山科~近江塩津間で約50分間運転を見合わせた。計28本が運休するなどし、約1万4000人に影響した。(産経WEST) 死亡したのは東山区の男子大学生(23)と判明。(京都新聞) 京成押上線 8月13日 14時 分頃 話題発生 808番の第779番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。都営浅草線も止まる。 埼京線 池袋 8月13日 14時 分頃 話題発生 808番の第789番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知で防護発報。埼京線、山手線ストップ。京浜東北線は快速運転を中止。鳥と衝突と判明。運転再開。 京浜東北線 浜松町 8月13日 14時58分頃 話題発生 808番の第798番レス 当該列車 大船13時51分発(蒲田14時39分発浜松町14時54分着発)大宮15時42分着行き北行快速1324C(サイ159) 遅れ 特徴 駅進入時に発生。7号車と8号車の間あたりの進行方向左側で救助作業。コミケC92帰りと思われる、アニメ絵柄の大きな袋を持っていたとの情報があるが、目撃者は否定。振替輸送を実施。山手線は15時06分、京浜東北線は山手線の線路を使って15時30分(見込み15時50分→16時00分)頃運転再開。16時03分現在、内回りの品川~浜松町間に駅停車中を含めて6列車いる「団子」状態。当該は16時40分頃南浦和入庫。 山手線は11両、京浜東北線は10両。京浜東北線電車が山手線ホームを発着する場合、11号車のホームドアは開かない。車掌は通常、ホームに降りない。 外房線 誉田~土気 8月13日 15時49分頃 話題発生 808番の第892番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。蘇我~上総一ノ宮間の上り線の一部列車に遅れ。 松浦鉄道線 たびら平戸口~中田平 8月13日 16時10分頃 話題発生 808番の第936番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内で乗用車が立往生。17時03分に事故処理が終了し、運転再開。最大40分程度の遅れ。 近鉄線 大和西大寺 8月13日 18時 分頃 話題発生 808番の第962番レス 当該列車 特徴 ☆ 現場は3番線の奈良寄り。子供が線路に落下したがセーフ。非常停止ボタンが押され、駅員がすばやく救助。1分遅かったらアウト。 JR宇都宮線 矢板 8月13日 20時33分頃 話題発生 808番の第981番レス 809番の第15番レス 当該列車 ◎札幌タ2時50分発(黒磯20時09分着15分発 宇都宮タ21時14分通過)越谷タ22時48分着行き高速貨物3062レ ×仙台タ116時38分発(黒磯19時58分着20時04分発 宇都宮タ20時56分着21時40分発)安治川口翌日9時00分着行き高速貨物3088レ 特徴 宇都宮~黒磯間運転見合わせ。(見込み21時50分)運転再開。JR貨物の情報では21時現在平常運転→修正。下りのみ再開。18きっぱーの振替は下りのみで、上りはなし。上りは22時23分(見込み→22時20分)運転再開。宇都宮22時20分発上り566M(上野行き最終)は22時42分発に変更。遅684M(3062レの後を走る)の接続は確保せず。宇都宮駅の上り新幹線の最終は22時53分発東京行き「やまびこ60号」。宇都宮線最終大宮行きの接続待ちで京浜東北線南行・大宮発最終に遅れ。本来の赤羽行き最終2421Cに準じた時刻で蒲田まで運転(大宮発0時30分頃、東京1時20分頃、蒲田着1時40分頃)。中央線の武蔵小金井最終2433Tが新宿発1時31分(所定0時50分)に。 山形駅での接続待合せの影響で、奥羽本線(山形線) 山形~米沢間の上り線の一部列車に遅れ。左沢線は、北山形~寒河江間の下り線の一部列車に遅れ。(0時02分配信の運行情報メール) 矢板署によると、矢板駅で貨物列車と男性が衝突、男性の死亡が確認された。同署で男性の身元、原因、状況などを調べている。(下野新聞) 近鉄奈良線 今里 8月13日 21時03分頃 話題発生 809番の第20番レス 当該列車 大阪難波20時55分発(今里21時03分着発)東生駒行き普通2075レ 特徴 ▲ 側面に接触。当該は約8分遅れで運転再開。大阪線も含め、すべてストップ→後続の奈良線下りを除き、運転再開。遅れは5~10分程度か。 今里駅は1号線から順に奈良線下り、大阪線、奈良線上り、大阪線となる。 仙山線 山寺~高瀬 8月13日 23時15分頃 話題発生 809番の第338番レス 当該列車 仙台22時16分発(山寺23時15分発高瀬23時20分着)山形行き普通841M(4両編成 乗客38人) 特徴 ☆ 山形市山寺のJR仙山線山寺~高瀬間を走行中の下り普通列車がクマと衝突し、停車した。乗客にけがはなかった。JR東日本山形支店によると、列車は約30分後に運転を再開した。(河北新報) なぜかクモハ490の写真。実際はE721系と思われる。愛子~山形間は空転対策でE721系に統一された模様。719系は空転が多発。仙台~愛子間の区間列車は701系の運用があるかも? 川越線 指扇~南古谷 8月14日 7時45分頃 話題発生 809番の第109番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。踏切の遮断棒を破壊して立ち入る。駅社員が当該人を線路内に出しても戻ってしまい、運転再開に時間を要した。志願者なのか統合失調症なのかは不明。 第一報は8時07分配信の運行情報メールで、大宮~川越間運転見合わせ・埼京線⇔川越線の直通中止。8時19分川越線運転再開(8時21分配信)。川越線⇔埼京線 9時41分の運行情報メールで直通再開・平常運転。 7時45分頃、埼玉県さいたま市西区のJR指扇駅構内の線路内に20代男性が立ち入っているのを、停車していた川越線新宿発川越行き下り通勤快速749Sの運転士が目撃、運転を見合わせた。列車は周囲の安全を確認後、午前8時20分ごろに運転を再開した。JR東日本大宮支社によると、男性は酒に酔っていたとみられ、駅員らが男性を安全な場所に誘導した。この事故で大宮~川越間の上下計4本に最大30分の遅れ、約4200人に影響が出た。(埼玉新聞) 横須賀線 新川崎~武蔵小杉 8月14日 14時07分頃 話題発生 809番の第134番レス 当該列車 横浜13時59分発(武蔵小杉14時10分着)成田空港行き特急2033M成田エクスプレス33号(横クラNe008 6両編成) 先頭車=クロE259-8 東京で新宿14時10分発2233Mを併結 東京~成田空港間12両編成 特徴 直前で飛び込む。爆発音のような音がしたため緊急停車。横須賀線全線運転見合わせ。後続の高崎発小田原行き湘南新宿ライン特別快速4827Yは武蔵小杉手前で停車。横須賀線⇔総武快速線の直通運転を中止。湘南新宿ラインは新宿以南運転見合わせ。逗子~久里浜間は14時39分、大船~逗子間は14時46分の運行情報メールで運転再開。横須賀線、湘南新宿ラインは15時14分(見込み15時10分)全線運転再開。当該はライト損傷。東海道線が東戸塚に停車。16時08分の運行情報メールでスカ線⇔総武快速線直通再開・総武快速線平常運転。スカ線・湘南新宿ラインは16時30分の運行情報メールで平常運転。16時37分の運行情報メールで総武快速線下りに再び遅延。総武快速線は18時26分の運行情報メールで平常運転。成田エクスプレス42号、44号に遅れ。20時01分の運行情報メールで横須賀線 東京~横須賀間の下りに遅延。横須賀線・成田エクスプレスは21時41分の運行情報メールで平常運転。 男性が死亡した。(カナロコ) 成田エクスプレス33号が当該になるのは4回目。うち2回は新小岩駅。Ne008編成は2016年5月3日、東京発伊豆急下田行き臨時特急9075M マリンエクスプレス踊り子75号で東海道本線・品川~川崎間走行中に当該。この時は70代くらいの女性が死亡。 お盆を土休日ダイヤとしているところもあるが、JRは土日祝以外平日扱い。 山陰本線 和知~下山 8月14日 14時 分頃 話題発生 809番の第253番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。綾部駅で乗り換え待ちを行い、舞鶴線の一部列車に約20分の遅れ。 秋田新幹線 (田沢湖線 雫石~赤渕) 8月14日 時 分頃 話題発生 809番の第236番レス 当該列車 東京17時20分発(盛岡19時35分発田沢湖20時07分着)秋田行き3029M こまち29号(乗客約200人) 東京~盛岡間3029Bはやぶさ29号に併結 特徴 ☆ 熊と衝突。臨時こまち66号か臨時こまち65号スジの回送が当該と想定されていたが、秋田魁新報電子版の記事により訂正。秋田新幹線 盛岡~秋田間の上下線に遅れ。 21時26分現在、はやぶさ+こまち66号は23分遅れで仙台停車中。はやぶさ+こまち38号(東京行きはやぶさ・こまちの最終)は25分遅れで北上→水沢江刺間運行中。(サイバーステーション) 山陰本線 餘部~久谷 8月14日 20時12分頃 話題発生 809番の第237番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。香住~浜坂間の一部列車に遅れ。20時40分現在平常運転。 芸備線 小奴可(おぬか)~内名 8月14日 20時35分頃 話題発生 809番の第251番レス 当該列車 備後落合20時12分発新見行き普通446D 備後落合~新見間の上り最終 特徴 ☆ 動物(猪)と接触。備後落合~備中神代間の一部列車に約20分の遅れ。 磐越西線 中山宿~上戸 8月15日 時 分頃 話題発生 809番の第335番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。中山宿~会津若松間の下り線の一部列車に遅れ。 以下は運行情報メールの配信時刻。19時46分(第一報) 中山宿~会津若松間の下りが遅延。19時54分 郡山~会津若松間の上下線が遅延。上りは20時58分、下りは21時30分の運行情報メールで平常運転。 山手線 西日暮里 8月15日 20時 分頃 話題発生 809番の第344番レス 当該列車 特徴 ☆ 喧嘩から線路を逃走。山手線・京浜東北線運転見合わせ。 東北本線 越河~白石 8月15日 時 分頃 話題発生 809番の第352番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。福島~仙台間の上下線の一部列車に遅れ。 京王線 分倍河原 8月16日 0時34分頃 話題発生 809番の第373番レス 当該列車 新宿0時11分発(分倍河原0時34分着発)京王八王子行き特急0205列車 高幡不動から普通6023列車 特徴 調布~高幡不動間運転見合わせ。1時30分頃(見込み1時40分)運転再開。1時40分平常運転。 東北本線 越河~白石 8月16日 3時16分 話題発生 809番の第477番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と接触。5時23分運転再開。(JR貨物の運行情報) 山陰本線 山家~綾部 8月16日 5時07分頃 話題発生 809番の第352番レス 当該列車 福知山4時48分発(綾部5時01分発和知5時17分着)園部行き快速1120M 特徴 ☆ 動物と接触。車両と線路を確認したため、山陰本線の一部列車に約15分の遅れ。6時00分現在平常運転。 都電荒川線 町屋駅前 8月16日 10時33分頃 話題発生 809番の第403番レス 当該列車 特徴 ☆ 第一報は10時51分配信の運行情報メール。急病人救護のため、一部電車に遅れが発生。 都電荒川線 王子駅前付近 8月16日 13時30分頃 話題発生 809番の第572番レス 当該列車 特徴 ☆ 東京都北区王子の明治通りと北本通りの交差点で、ミキサー車が横転する事故があった。警視庁王子署によると、この事故で明治通りの一部車線が通行止めとなった。けが人はないという。王子署や東京消防庁によると、ミキサー車は北本通りを南東に走行。交差点で明治通りに右折しようとしたところで曲がりきれずに横転した。運転手らにけがはなかった。この事故で、車両から漏れたガソリンに引火する恐れがあるとして消防車3台が出動。事故処理のため、明治通りの一部車線が通行止めとなった。現場は、JR王子駅から東に40mの駅前交差点。(iza!) 都電の運行に影響はなかっ た。 呉線 水尻 8月16日 15時30分頃 話題発生 809番の第440番レス 当該列車 広島15時30分発(坂15時45分発吉浦15時55分着)広行き快速5624M 安芸路ライナー(広ヒロ227系) 特徴 △ 現場は水尻駅の広島方の水尻踏切。水尻は島式ホーム1面2線の交換可能駅。広~広島間運転見合わせ。17時20分(見込み同)頃運転再開。運休や約5分~90分の遅が発生。山陽本線の一部列車にも約40分の遅れ。 40~50代の女性が死亡。(地元のテレビニュース) 京急本線 横浜 8月16日 18時 分頃 話題発生 809番の第403番レス 当該列車 特徴 ☆ 下りホームで人転落。接触なし。 磐越西線 中山宿~磐梯熱海 8月16日 時 分頃 話題発生 809番の第469番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。郡山~会津若松間の上り線の一部列車に遅れ。 第一報は18時03分。郡山~会津若松間の上下線が遅延。21時00分現在上りに遅延。下りは19時24分、上りは21時43分の運行情報メールで平常運転。 きのくに線(紀勢本線) 下里~紀伊浦神 8月16日 21時10分頃 話題発生 809番の第588番レス 当該列車 新大阪発新宮行き特急くろしお21号(6両編成) 特徴 ☆ 和歌山県那智勝浦町のJR紀勢線下里~紀伊浦神間で新大阪発新宮行き特急くろしお21号が、線路上に倒れかかっていた木と接触した。乗客乗員にけがはなかった。JR西日本によると、倒木が先頭車両の側面に接触し、運転士が緊急ブレーキをかけた。倒木の撤去作業のため、紀伊勝浦~串本間で運転を見合わせた。(産経WEST) 西武拝島線 小川~東大和市 8月17日 7時03分頃 話題発生 809番の第505番レス 当該列車 拝島6時50分発(東大和市7時01分発小川7時04分着)西武新宿行き急行第2304電車 (20000系) 特徴 △ 現場は小川4号踏切(富士見通り)付近。国分寺線と分かれてすぐの農道の踏切。新宿線も一時全線ストップ。拝島線(小平~拝島間)以外は再開。レッドアローを除き、7時53分(見込み8時00分、統計的な予想7時46分±15分)運転再開。新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線に遅延。レッドアローは上り本川越9時54分発小江戸16号、下りは西武新宿10時00分発小江戸9号から運転再開。国分寺線・多摩湖線は8時46分、拝島線は10時02分、新宿線は10時30分平常運転(公式Twitterの配信時間)。 スナックワールド仕様の20106Fは池袋線に20101Fと入替えで運用中。国分寺線側にも小川4号踏切がある。 JR神戸線(山陽本線) 魚住~土山 8月17日 11時17分頃 話題発生 809番の第526番レス 当該列車 上り快速760T(A271運用 J7+V3) クモハ223-2074 特徴 △ 公式情報は魚住(駅構内)から魚住~土山間に訂正。姫路~大久保間運転見合わせ。12時16分(見込み12時20分)運転再開。当該は米原行き快速として運転継続。JR貨物の運行情報では終始魚住駅構内(11時19分発生、12時13分運転再開)。 11時15分頃、兵庫県明石市魚住町西岡のJR山陽線魚住駅の北西約100mにある踏切で、男性が姫路発米原行き普通電車にはねられ、死亡した。乗客約300人にけがはなく、兵庫県警明石署が男性の身元確認を急いでいる。JR西日本によると、現場は遮断機と警報機のある踏切。男性が踏切内に侵入するのを運転士が目撃した。この事故で、同線は姫路~大久保間で運転を一時見合わせたが、約1時間後に再開。約5000人に影響した。(産経WEST) 外房線 本納~新茂原 8月17日 14時15分頃 話題発生 809番の第548番レス 当該列車 東京14時02分発京葉線経由(本納14時14分発新茂原14時17分着)上総一ノ宮行き快速4335A 蘇我まで1335A(千ケヨ515 E233系5000番台10両編成) 先頭車=クハE233-5015 特徴 △ 災害情報:14時25分頃、茂原市本納2315番 以后塚踏切付近で救助(事故)が発生した。(長生広域消防本部)。ただし、現場は以后塚踏切ではない。誉田~茂原間で運転見合わせ。15時37分(見込み15時30分)運転再開。わかしお14号に遅れ。16時45分の運行情報メールで平常運転。 14時15分頃、千葉県茂原市本納のJR外房線本納~新茂原間の第二道の下踏切で、東京発上総一ノ宮行き下り快速電車(10両編成)の運転士が遮断機をくぐり線路内に立ち入る人影を発見。急ブレーキをかけたが間に合わずはねられ、現場で死亡が確認された。乗客約50人にけがはなかった。茂原署によると、はねられたのは男性とみられる。同署で身元確認を急ぐとともに詳しい原因を調べている。JR千葉支社によると、同電車は約1時間15分後に運転を再開。上下4本が運休、特急1本を含む上下4本が最大77分遅れ、乗客約1300人に影響した。現場近くに住む男性は「電車の警笛が鳴って『ボン』という音がしたので、外に出てみたら電車が止まっていた」と驚いた表情で話した。外房線の本納-新茂原駅間では6月5日と同28日にも、いずれも高校3年の男子生徒が電車にはねられて死亡する事故が発生。5日の事故は自殺の可能性が高く(補足:遺書はなし)、本納駅構内の踏切で起きた28日の事故は、電車に乗り遅れそうになった男子生徒が遮断機をくぐって踏切内に入ったとみられる。(千葉日報/Yahoo!ヘッドライン) 列車人身事故の発生:14時23分頃、茂原市本納の踏切で、年齢性別等不詳の者が列車と衝突して死亡。(茂原署) 内房線 長浦~袖ヶ浦 8月17日 22時08分頃 話題発生 809番の第619番レス 当該列車 君津21時46分発(長浦22時09分着発)京葉線直通東京23時25分着行き普通5138Y(東京←553+F53 千ケヨE233系) 蘇我から2138Y 先頭車=クハE232-5023 特徴 △ Yahoo!の運行情報では「長浦駅付近」。救助情報:22時17分頃、袖ケ浦市蔵波1985番 境踏切付近で事故が発生。千葉~君津間運転見合わせ。23時19分頃、全線運転再開。 内房線・外房線で同日にグモは極めてまれ? 列車人身事故の発生:22時13分頃、袖ケ浦市蔵波の踏切で、年齢不詳の男性が列車と衝突して死亡。(木更津署) 京浜東北線 新子安 8月18日 0時 分頃 話題発生 809番の第641番レス 当該列車 特徴 ▲ 触車のツイート。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 8月18日 時 分頃 話題発生 809番の第668番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常停止ボタン連発。 みなとみらい線 新高島 8月18日 12時31分頃 話題発生 809番の第671番レス 当該列車 元町・中華街発12時25分発(みなとみらい12時30分発横浜12時33分着)和光市行き急行018-122レ(18ウ 5177F 東急車) 渋谷から普通B1218K 最新・スノープラウ付き編成 特徴 横浜~元町・中華街間運転見合わせ。東横線上りにも遅れ。当該編成は事故後41Kで元住吉検車区に回送。14時03分の配信のみなとみらい線公式Twitter で平常運転。14時09分東横線との運転再開 14時50分東横線平常運転。(東急公式Twitter) 横浜市営地下鉄ブルーラインの各駅にはホームドアがある(2007年9月全駅に設置完了)が、みなとみらい線は未設置(横浜駅を除く)。全駅に設置することが決まっているが、設置完了は2020年の予定。新高島のみ8両対応、他は10両対応。みなとみらい線での人身事故は、2011年3月8日 17時07分にみなとみらい駅で発生して以来、のハズ。 5177Fは元住吉の衝突事故で廃車になった5155Fの代替えで2016年12月30日に営業開始した東横線の最新車両。スノープロウやヘッドレストがついているのが特徴で、足回りも従来の5050系とは異なる。 武蔵野線 南流山 8月18日 16時04分頃 話題発生 809番の第720番レス 当該列車 南船橋15時40分発(南流山16時04分着発)府中本町17時03分着行き上り普通1582E(千ケヨM64 205系) スカートなし 先頭車=クハ204-148 特徴 武蔵野線全線→16時25分の運行情報メールで吉川美南~西船橋間運転見合わせ。16時50分、当該のみ東所沢行きに変更して運転再開。17時03分(見込み17時00分)運転再開。当該は17時39分東所沢2番線到着(所定16時50分着発)。東所沢区臨入区。京葉線⇔武蔵野線の直通中止。18時01分の運行情報メールで直通再開・京葉線平常運転。18時30分の運行情報メールで平常運転。 列車人身事故の:16時03分頃、JR南流山駅構内で、普通電車が人と衝突し、男性が負傷。(流山署) M64編成は武蔵野線生え抜き。顔は同じだが、京葉線からの転用車ではない。所定仕業では車掌は府中本町折り返しで1783Eに乗務する。 名古屋市営地下鉄鶴舞線 浄心 8月18日 19時06分頃 話題発生 809番の第763番レス 当該列車 上小田井19時00分発(浄心19時06分着発)豊田市19時58分着行き1930レ(112F 名鉄車) 先頭車=モ112 特徴 鶴舞線全線(上小田井~赤池間)運転見合わせ→上小田井~丸の内間運転見合わせ。丸の内~赤池間で折り返し運転。交通局HPは更新が遅れ、平常運転していることになっていた。名鉄犬山線・豊田線の地下鉄鶴舞線直通列車に運休や遅延が発生。当該はフロントガラス大破。19時50分から名鉄線(上小田井~名古屋・金山間、上小田井~赤池間、上小田井~上飯田間)に振替輸送を実施。20時25分全線運転再開。 名古屋市営の車には、「丸の内」方向幕が装備されているため、「行先が非表示」にはならない。 秋田新幹線 秋田~秋田車両センター 8月18日 17時25分頃 話題発生 809番の第783番レス 当該列車 こまち21号の秋田駅到着後回送 特徴 ☆ 枕木火災。こまち64号、36号(いずれも東京行き)に遅れ。はやぶさ64号は単独運転(定時)とし、はやぶさ36号(7分遅れ)+こまち64号(23分遅れ)で運転。20時20分現在、盛岡→新花巻運行中。 現場は秋田市の明田地下道から南に400mほど離れた場所で、JR秋田駅と秋田車両センターの間を結ぶ線路上。秋田市消防本部によると、17時25分頃、JR秋田駅と秋田車両センターの間の線路で枕木が燃えていると、JRから通報があった。枕木1本が燃えたが、火は18時前に消し止められたという。消防と警察によると、これまでのところ、けが人はいないという。JR東日本秋田支社によると、当時、付近を走っていた秋田新幹線の回送列車が一時停止したが、18時すぎ、運転を再開した。この影響で、秋田新幹線や羽越線などに遅れが出ている。(NHK) 東武伊勢崎線 川俣~茂林寺 8月19日 時 分頃 話題発生 809番の第881番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切事故ではなく踏切支障。踏切設備に車が衝突。13時44分頃運転再開。 京浜東北線 鶴見~新子安 8月19日 時 分頃 話題発生 809番の第892番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切設備点検。 多摩川 8月19日 時 分頃 話題発生 809番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ 田園都市線沿線で世田谷区制85周年第39回世田谷区たまがわ花火大会が予定されていたが、荒天(雨)のため中止。昨年は小雨決行されており、「雨が止めば開催されるのでは」と考えた人が滞留。ところが、強風を伴う豪雨に。 多摩川河川敷に落雷があり、9人がけが。(iza!) 西武池袋線 大泉学園駅に落雷で火災か 駅構内が煙で充満、消防出動でパニック状態。 JR宇都宮線 8月19日 時 分頃 話題発生 809番の第934番レス 当該列車 特徴 ☆ 落雷による運転見合わせ。高崎線、上野東京ラインもストップ。 嵐電 西院~西大路三条 8月19日 17時10分頃 話題発生 809番の第975番レス 当該列車 四条大宮17時04分発(西院17時07分発西大路三条17時09分着)嵐山行き普通1701レ(モボ106) 紫色 特徴 △ 当初は17時17分前後とみられていた。電車に子供(5)が接触。子供は外傷がひどく、搬送された模様。(Twitter) 「5歳の男の子は頭を切る軽症。偶然にも車両と線路の隙間に入り込み自力で脱出したらしい」とのツイートも。17時50分現在、運転再開済み。 17時すぎ、京都市右京区西院上今田町の京福電鉄嵐山線で、踏切の中にいた近くに住む5歳の男の子が、走ってきた電車の車両の下に巻き込まれた。電車は直前に急ブレーキをかけスピードは落ちていたといい、警察などによると、男の子は頭に軽いけがをしたが命に別状は無く、停車後、はって外に出て来たという。目撃者の話によると、男の子は電車に少し引きずられたものの、車両の床と地面の隙間に偶然、入り込んだという。こうした偶然が重なって軽いけがで済んだと見られる。男の子は友達と遊んでいて踏切の中に入ったといい、警察が詳しい状況を調べている。(NHK京都) モーターのモとボギー車のボでモボ。制定当時は2軸4輪の単車と区別する必要があった。「単車の制御車」はなかったので、クボとはならずクだった。 山陽本線 庭瀬~中庄 8月19日 19時41分頃 話題発生 809番の第959番レス 当該列車 糸崎18時16分発(中庄19時36分発庭瀬19時40分発)岡山19時46分着行き上り普通1766M 特徴 岡山~倉敷間運転見合わせ。21時14分(見込み21時15分)運転再開。 仙山線 葛岡~国見 8月19日 時 分頃 話題発生 809番の第974番レス 当該列車 山形18時47分発(陸前落合19時46分発、葛岡19時49分発、国見19時53分発) 仙台20時07分着行来上り普通836M 特徴 ☆ 動物(カモシカ)と衝突。上下線の一部列車に遅れ。仙台~愛子間一部列車(2本)が運休。23時03分平常運転報。 インド北部 ウッタルプラデシュ州 8月19日 時 分頃 話題発生 810番の第47番レス 当該列車 特徴 多くの乗客を乗せた列車が脱線し、一部は近くの建物に衝突。23人死亡、少なくとも81人がケガ。 常磐線 8月20日 9時 分頃 話題発生 810番の第73番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号装置故障。信号確認のため、松戸~柏間大幅減便。上野~取手間運転見合わせに。12時18分(見込み12時00分)運転再開。ひたち11号・16号・18号の勝田~いわき間は運休。踊り子111号・112号も遅延。成田線我孫子支線は12時31分、.常磐快速線は14時11分の運行情報メールで平常運転。 以下は運行情報メールの配信時刻。9時43分(第一報)、快速線の品川~取手間の下りに遅延。9時55分、中電の品川~勝田間の下りに遅延。10時01分、快速線上下線遅延。10時05分、成田線我孫子支線下りに遅延。10時30分、中電の品川~勝田間の上下線に遅延。11時05分、上野~取手間運転見合わせ(運転再開見込み12時00分、運転再開12時10分)。 京浜急行本線 子安 8月20日 18時03分頃 話題発生 810番の第117番レス 当該列車 新逗子17時24分発(神奈川新町18時02分発京急鶴見18時06分着)羽田空港国際線ターミナル18時25分着行き上り✈急行1725D(土休日14行路 1025F) 先頭車=デハ1032 京急蒲田から1824D 特徴 京急川崎~神奈川新町間運転見合わせ。JRなどに振替輸送を実施。19時50分現在(見込み19時15分→19時45分)運転再開。再開時刻は19時45分。21時10分現在平常運転。 1025Fはかつてゲロスレで、ゲロ被弾が特に多い編成で有名だった。 ことでん長尾線 瓦町~花園 8月20日 20時30分頃 話題発生 810番の第166番レス 当該列車 高松築港20時24分発(瓦町20時29分発花園20時32分着) 長尾21時02分着行き下り普通2081レ 特徴 ☆ 高松築港~平木間運転見合わせ。同区間はタクシーによる代替輸送。21時20分頃運転再開。 20時30分頃、高松市花園町のことでん長尾線で線路脇に座っている女性を下り電車の運転士が発見した。運転士がブレーキをかけ、電車は緊急停止したが、乗客71人にケガはなかった。警察などによると、線路内にいた女性は逃げる際に転んで、病院に搬送されたが、ケガは軽いという。この影響でことでん長尾線は上下4本が運休したほか、最大50分の遅れが出て約350人に影響が出た。(RNC西日本放送) ノングモにつき集計から削除。 この女性は高松市の中学3年生の女子生徒(14)と判明。女子中学生は、事故直後の警察の問いかけに対して一方的な話をして、意思の疎通のできない状態だったということで、警察は、薬物使用の影響も疑われるとして調べている。 阪神なんば線 福 8月20日 21時24分 話題発生 810番の第185番レス 当該列車 近鉄奈良20時37分発尼崎行き快速急行2121レ(VH27+EE38 近鉄車8両編成) 後ろ2両は「シリーズ21」 大阪難波まで5030レ 先頭車=VH27編成のモ1027 特徴 福駅東側の踏切か。快速急行はほぼ最高速度、110km/hくらいで通過する。大阪難波~尼崎間運転見合わせ。阪神本線・近鉄奈良線・難波線にも遅れや運転変更が発生。21時45分から23時30分まで振替輸送を実施。22時32分運転再開。桜川行きの準急や普通が出現。 21時25分頃、大阪市西淀川区福町の阪神なんば線福~伝法間の踏切で、線路内に立ち入った女性が、近鉄奈良発尼崎行き快速急行電車にはねられ死亡した。大阪府警西淀川署によると、遮断機をくぐって線路内に立ち入る女性の姿が現場付近の防犯カメラに映っており、同署は自殺の可能性が高いとみて女性の身元確認を急いでいる。この事故で、阪神なんば線の上下13本が運転を見合わせるなどして約2500人に影響した。(産経WEST) 阪神での人身事故は今年2件目。阪急阪神HD全体では19件目。福駅での人身事故は2012年08月11日20時50分頃以来。この時は50代の男性が死亡。 線 8月 日 時 分頃 話題発生 810番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 810番の第225番レス
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献血に行こうとする人へ 献血協力について赤十字血液センターからのコメント 赤十字血液センター北海道ブロック 東北ブロック 関東ブロック 中部ブロック 近畿ブロック 中国・四国ブロック 九州・沖縄ブロック 複数回献血クラブ 献血に行こうとする人へ 阪神のときには皆が一斉に献血に向かい、その血液が尽きた頃に血液も献血者も不足し困ったそうです。 血液は三ヶ月に一回しか提供できないものです。対して400献血の保存期間は最大21日。成分献血は3日しかありません。 現地の負傷者たちが今血液を必要としているのは分かりますが、血液が必要となるのは今だけではありません。 ある程度日を置いてから、行くこともオススメします。 また、事前に自分が献血可能かどうかをインターネットで調べておくと良いでしょう。 これに関しては赤十字社に分かりやすい説明があったのですが、今は閲覧が難しいのでwikipediaの記事でも読んでおきましょう。 http //ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8C%AE%E8%A1%80 献血協力について赤十字血液センターからのコメント ①今すぐ必要となる分の備蓄はあります。 ②今後不足が予想される時は報道機関を通じて協力の呼びかけをします。 ③献血間隔は通常で3ヶ月、成分献血で2週間。 結論:血液鮮度の関係上、呼びかけがあってからの協力が一番助かるとのこと。 日本赤十字社 献血に関するお知らせ11/03/13 赤十字血液センター 最寄りの血液センターで在庫状況を表示されています。問い合わせる前の目安程度に。 未リンクは個別サイトが無い地方センター。在庫状況が表示されていないサイトもあります。 北海道ブロック 北海道赤十字血液センター(北海道札幌市西区) 北海道旭川赤十字血液センター(北海道旭川市) 北海道釧路赤十字血液センター(北海道釧路市) 北海道函館赤十字血液センター(北海道函館市) 東北ブロック 青森県赤十字血液センター(青森県青森市) 岩手県赤十字血液センター(岩手県盛岡市) 宮城県赤十字血液センター(宮城県仙台市泉区)※11-03-15現在、献血受付を停止中 秋田県赤十字血液センター(秋田県秋田市) 山形県赤十字血液センター(山形県山形市) 福島県赤十字血液センター(福島県福島市)※11-03-15現在、献血受付を停止中 福島県会津赤十字血液センター(福島県会津若松市) 福島県いわき赤十字血液センター(福島県いわき市) 関東ブロック 茨城県赤十字血液センター(茨城県水戸市)※11-03-15現在、献血を停止中、移動採血バスを運行 栃木県赤十字血液センター(栃木県宇都宮市) 群馬県赤十字血液センター(群馬県前橋市) 埼玉県赤十字血液センター(埼玉県日高市) 千葉県赤十字血液センター(千葉県船橋市) 千葉県千葉港赤十字血液センター(千葉県千葉市中央区) 東京都赤十字血液センター(東京都江東区) 東京都西赤十字血液センター(東京都立川市) 神奈川県赤十字血液センター(神奈川県厚木市) 神奈川県横浜赤十字血液センター(神奈川県横浜市戸塚区) 中部ブロック 新潟県赤十字血液センター(新潟県新潟市中央区) 富山県赤十字血液センター(富山県富山市) 石川県赤十字血液センター(石川県金沢市) 福井県赤十字血液センター(福井県福井市) 山梨県赤十字血液センター(山梨県甲府市) 長野県赤十字血液センター(長野県長野市) 岐阜県赤十字血液センター(岐阜県岐阜市) 静岡県赤十字血液センター(静岡県静岡市葵区) 静岡県沼津赤十字血液センター(静岡県沼津市) 静岡県浜松赤十字血液センター(静岡県浜松市東区) 愛知県赤十字血液センター(愛知県瀬戸市) 愛知県豊橋赤十字血液センター(愛知県豊橋市) 三重県赤十字血液センター(三重県津市) 近畿ブロック 滋賀県赤十字血液センター(滋賀県草津市) 京都府赤十字血液センター(京都府京都市東山区) 京都府福知山赤十字血液センター(京都府福知山市) 大阪府赤十字血液センター(大阪府大阪市城東区) 大阪府北大阪赤十字血液センター(大阪府茨木市) 大阪府南大阪赤十字血液センター(大阪府貝塚市) 兵庫県赤十字血液センター(兵庫県神戸市中央区) 奈良県赤十字血液センター(奈良県大和郡山市) 和歌山県赤十字血液センター(和歌山県和歌山市) 中国・四国ブロック 鳥取県赤十字血液センター(鳥取県鳥取市) 島根県赤十字血液センター(島根県松江市) 岡山県赤十字血液センター(岡山県岡山市北区) 広島県赤十字血液センター(広島県広島市中区) 山口県赤十字血液センター(山口県山口市) 徳島県赤十字血液センター(徳島県徳島市) 香川県赤十字血液センター(香川県高松市) 愛媛県赤十字血液センター(愛媛県松山市) 高知県赤十字血液センター(高知県高知市) 九州・沖縄ブロック BC9 九州ブロック赤十字血液センター(九州・沖縄ブロック総合サイト) 福岡県赤十字血液センター(福岡県筑紫野市) 福岡県北九州赤十字血液センター(福岡県北九州市八幡西区) 佐賀県赤十字血液センター(佐賀県佐賀市) 長崎県赤十字血液センター(長崎県長崎市) 長崎県佐世保赤十字血液センター(長崎県佐世保市) 熊本県赤十字血液センター(熊本県熊本市) 大分県赤十字血液センター(大分県大分市) 宮崎県赤十字血液センター(宮崎県宮崎市) 鹿児島県赤十字血液センター(鹿児島県鹿児島市) 沖縄県赤十字血液センター(沖縄県那覇市) 複数回献血クラブ すでに献血カードを持っている人は、一度きりの支援で終わらせないためにも登録推奨。 地域の不足分のお知らせがメールで来ます。 →複数回献血クラブ
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いい暇潰しになるよねhttps //ja.wikipedia.org/wiki/三毛別羆事件https //ja.wikipedia.org/wiki八甲田雪中行軍遭難事件 ガチで闇深な国wwwwwwwwhttp //blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4767783.html 2 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 38 35.86 0 悪趣味だけどシリアルキラーとかhttps //ja.wikipedia.org/wiki/シリアルキラー 3 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 38 44.21 0 学生運動系もなかなか読ませる内容だったと思うhttps //ja.wikipedia.org/wiki/学生運動 5 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 39 38.42 0 北九州 マインドコントロールhttps //ja.wikipedia.org/wiki/北九州監禁殺人事件 6 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 39 39.94 0 酒鬼薔薇事件https //ja.wikipedia.org/wiki/神戸連続児童殺傷事件 8 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 40 35.44 0 三毛別羆事件は何度も読んじゃう力作 10 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 40 43.36 0 外国人が遭難した話 なんか生還後の話もあったような 12 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 42 00.52 0 https //ja.wikipedia.org/wiki/玄倉川水難事故 17 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 44 36.90 0 ドナー隊https //ja.wikipedia.org/wiki/ドナー隊 18 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 46 47.87 0 17 それそれ 19 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 47 52.33 0 https //ja.wikipedia.org/wiki/人によって引き起こされた核爆発以外の大爆発一覧 21 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 50 58.93 0 なんとか現象みたいなのも面白いhttps //ja.wikipedia.org/wiki/現象 25 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 52 19.85 0 カミオカンデhttps //ja.wikipedia.org/wiki/カミオカンデ 27 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 53 55.21 0 地方病 (日本住血吸虫症)https //ja.wikipedia.org/wiki/地方病 (日本住血吸虫症) これはすごいよ 46 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 07 28.58 O 27 感動巨編だよな 三毛別のやつもネタ元の本より人物が躍動してるような(まあネタ元のほうも必読だけど) 28 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 54 01.49 0 女子高生コンクリート詰め殺人事件https //ja.wikipedia.org/wiki/女子高生コンクリート詰め殺人事件 29 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 54 39.06 0 ディアトルフ峠https //ja.wikipedia.org/wiki/ディアトロフ峠事件 30 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 54 51.28 0 ひかりごけ事件https //ja.wikipedia.org/wiki/ひかりごけ事件 34 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 11 58 56.97 0 東海村JCO臨界事故https //ja.wikipedia.org/wiki/東海村JCO臨界事故 36 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 01 38.29 0 酒鬼薔薇は吐き気がして当分肉食できなかった思い出 38 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 02 26.75 0 ウルグアイの飛行機が雪山に墜落したけど人肉食って救助されたやつ 記事名は忘れたhttps //ja.wikipedia.org/wiki/ウルグアイ空軍機571便遭難事故 47 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 07 52.02 0 38 それ映画化された?そういう話の見たことあるが 55 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 13 53.05 0 47 アンビリバボー 59 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 16 32.53 0 38 生きてこそ 39 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 02 27.16 0 日本住血吸虫はこの前テレビでやってたな 全然知らなかったから面白かった 42 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 03 47.09 0 洞爺丸とか紫雲丸の沈没https //ja.wikipedia.org/wiki/洞爺丸事故https //ja.wikipedia.org/wiki/紫雲丸事故 44 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 06 31.52 0 チリ掘削落盤事故https //ja.wikipedia.org/wiki/コピアポ鉱山落盤事故 45 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 06 37.82 0 これ ツァボの人食いライオンhttps //ja.wikipedia.org/wiki/ツァボの人食いライオン 82 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 14 03 40.24 0 45 知らなかった 面白い 48 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 08 13.17 0 三毛別はもはや小説 49 レレレレ@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 09 03.12 0 サカキバラのwikiは心理描写がすごい わかるところもあって紙一重だと思う 54 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 11 45.66 0 細木数子の外れた占い欄が面白いhttps //ja.wikipedia.org/wiki/細木数子 56 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 15 34.71 0 エベレストの遭難のヤツhttps //ja.wikipedia.org/wiki/1996年のエベレスト大量遭難 61 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 17 01.65 0 ドラム缶は普通に読めた 角田美代子はマジできもい 人間不信になるhttps //ja.wikipedia.org/wiki/ドラム缶女性焼殺事件https //ja.wikipedia.org/wiki/尼崎事件 63 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 19 23.93 0 犯人も被害者も死んでるのに事件当時の会話が書いてあるやつはどうなってるんだ 64 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 24 01.85 0 昔殺したやつの首もって出頭したやついたよな?だれか忘れたが 67 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 28 37.19 0 64 会津若松母親殺害事件https //ja.wikipedia.org/wiki/会津若松母親殺害事件 65 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 27 14.51 O シャーリー・テンプル ちょっとした伝記みたいで読み応えあるhttps //ja.wikipedia.org/wiki/シャーリー・テンプル 66 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 27 44.42 0 https //ja.m.wikipedia.org/wiki/八鹿高校事件 68 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 29 06.18 0 ナチスの人体実験関連もヤバイhttps //ja.wikipedia.org/wiki/ナチス・ドイツの人体実験 71 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 12 31 32.71 0 https //ja.m.wikipedia.org/wiki/香月弘美 タカラジェンヌ香月弘美の項とかどうだろ? 79 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 13 18 19.87 0 愛犬家殺人事件https //ja.wikipedia.org/wiki/埼玉愛犬家連続殺人事件 81 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 13 45 09.21 0 福岡大学ワンダーフォーゲル部https //ja.wikipedia.org/wiki/福岡大学ワンダーフォーゲル部ヒグマ事件 これもヒグマ 87 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 14 33 10.79 0 これめっちゃ暇つぶしになるよ 珍項目一覧https //ja.wikipedia.org/wiki/珍項目 89 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 15 55 02.66 0 豊川信用金庫事件https //ja.wikipedia.org/wiki/豊川信用金庫事件 92 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 16 52 26.62 0 パリ人肉事件https //ja.wikipedia.org/wiki/パリ人肉事件 94 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 16 53 01.10 0 セウォル号事件とか淡々と書かれてる事柄が酷くて笑ってしまうhttps //ja.wikipedia.org/wiki/2014年韓国フェリー転覆事故 96 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 17 17 40.41 0 人民寺院の集団自殺https //ja.wikipedia.org/wiki/人民寺院 97 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 17 29 24.38 0 事件の名前忘れたけどどっかの村で逆恨みがきっかけで30人だか40人ぐらい殺された事件 119 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/11(金) 05 09 33.19 O 97 津山30人殺し?https //ja.wikipedia.org/wiki/津山事件 コンクリート殺人とか加害者がのうのうと生きてる事がゾッとするわ 99 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/10(木) 17 39 23.80 0 山岳ベース事件https //ja.wikipedia.org/wiki/山岳ベース事件 111 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/11/11(金) 03 06 51.05 0 最近面白かったのは、1980年に和歌山で一族を皆殺しにして自殺する事件 謎一杯https //ja.wikipedia.org/wiki/和歌山一家8人殺害事件