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これに4ag載せたい -- (名無し様) 2022-10-12 11 13 43 2JZ載せたらどうなるんだろう… -- (名無しさん) 2023-10-29 10 14 58 gr yaris のエンジンスワップ追加してほしい… -- (名無しさん) 2024-01-31 08 52 23 ずっとドリフトしたかった… -- (名無しさん) 2024-01-31 08 52 44 T口N輝がチキチキチューンのヨタ8を所持している、あの小さな車内に185cmの大男が収まるのも意外だった -- (名無しさん) 2024-03-16 17 51 38
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ヨテ～ 【ヨア～】【ヨカ～】【ヨサ～】【ヨタ～】【ヨナ～】【ヨハ～】【ヨマ～】【ヨヤ～】【ヨラ～】【ヨワ～】 【ヨタ～】【ヨチ～】【ヨツ～】【ヨテ～】【ヨト～】 ヨテンガジゾウ
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ヨト～ 【ヨア～】【ヨカ～】【ヨサ～】【ヨタ～】【ヨナ～】【ヨハ～】【ヨマ～】【ヨヤ～】【ヨラ～】【ヨワ～】 【ヨタ～】【ヨチ～】【ヨツ～】【ヨテ～】【ヨト～】 ヨトゥン ヨトク ヨドクス ヨドヒメ
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ヨチ～ 【ヨア～】【ヨカ～】【ヨサ～】【ヨタ～】【ヨナ～】【ヨハ～】【ヨマ～】【ヨヤ～】【ヨラ～】【ヨワ～】 【ヨタ～】【ヨチ～】【ヨツ～】【ヨテ～】【ヨト～】 ヨチュウ ヨチョウ
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* エピ数 手下数 ボス 行動数 その他情報(賞品やボスの強さ等) 1 10 デカ・ネイキッドExp -4 報酬：ネイキッドExp 2 デカ・ネイキッドフレッシュ 報酬：500Gpt 3 デカ・ネイキッドGold 報酬：ネイキッドGold 4 デカ・ネイキッドレッド 報酬：イーアネイラVE 5 デカ・ネイキッドブルー 6 デカ・ネイキッドExp 報酬：ネイキッドExp 7 デカ・ネイキッドグリーン 8 デカ・ネイキッドグレー 9 デカ・ネイキッドホワイト 報酬：トリアイナ[VE] 10 デカ・ネイキッドGold 報酬：ネイキッドGold(レア) 11 デカ・ネイキッドブラック エピ数 手下数 ボス 行動数 その他情報(賞品やボスの強さ等) 12 11 ヘクト・ネイキッドフレッシュ -5 報酬：500Gpt 13 ヘクト・ネイキッドレッド 14 ヘクト･ネイキッドブルー 報酬：アリオン[VE] 15 ヘクト･ネイキッドGold 報酬：ネイキッドGold(スーパーレア) 16 ヘクト・ネイキッドグリーン 17 ヘクト・ネイキッドグレー 18 ヘクト・ネイキッドホワイト 19 ヘクト・ネイキッドブラック 報酬：ペネロペイアBCD[VE] 20 ヘクト・ネイキッドSkill 報酬：ネイキッドSkill・神姫へのプレゼント エピ数 手下数 ボス 行動数 その他情報(賞品やボスの強さ等) 21 12 キロ･ネイキッドフレッシュ -6 22 キロ･ネイキッドレッド 23 キロ･ネイキッドブルー 24 キロ･ネイキッドグリーン 報酬：アンピトリテ[VE] 25 キロ･ネイキッドGold 報酬：ネイキッドGold（レア） 26 キロ･ネイキッドグレー 27 キロ・ネイキッドホワイト 28 キロ･ネイキッドブラック 報酬：1000Gpt エピ数 手下数 ボス 行動数 その他情報(賞品やボスの強さ等) 29 13 メガ・ネイキッドフレッシュ -6 30 メガ・ネイキッドExp 報酬：ネイキッドExp 31 メガ・ネイキッドレッド 32 メガ・ネイキッドブルー 33 メガ・ネイキッドグリーン 34 メガ・ネイキッドグレー 報酬：テティス[VE] 35 メガ・ネイキッドGold 報酬：ネイキッドGold 36 メガ・ネイキッドホワイト 37 メガ・ネイキッドブラック -7 エピ数 手下数 ボス 行動数 その他情報(賞品やボスの強さ等) 38 14 ギガ・ネイキッドフレッシュ -8 39 ギガ・ネイキッドレッド 40 ギガ･ネイキッドExp 報酬：ネイキッドExp（スーパーレア） 41 ギガ・ネイキッドブルー 42 ギガ・ネイキッドグリーン 43 ギガ・ネイキッドグレー 44 ギガ・ネイキッドホワイト 報酬：ガラティア[VE] 45 ギガ・ネイキッドGold 報酬：ネイキッドGold（スーパーレア） 46 ギガ・ネイキッドブラック エピ数 手下数 ボス 行動数 その他情報(賞品やボスの強さ等) 47 15 テラ・ネイキッドフレッシュ -9 報酬：1000Gpt 48 テラ・ネイキッドレッド 49 テラ・ネイキッドブルー 50 テラ・ネイキッドSkill 報酬：ネイキッドSkill(レア)・神姫へのプレゼント 51 テラ・ネイキッドグリーン 52 テラ・ネイキッドグレー 53 テラ・ネイキッドホワイト 54 テラ・ネイキッドブラック 報酬：サイフォスVE 55 テラ・ネイキッドExp 報酬：ネイキッドExp(レア) エピ数 手下数 ボス 行動数 その他情報(賞品やボスの強さ等) 56 16 ペタ・ネイキッドフレッシュ -10 57 ペタ・ネイキッドレッド 58 ペタ・ネイキッドブルー 59 ペタ・ネイキッドグリーン 報酬：ベック[VE] 60 ペタ・ネイキッドGold 報酬：ネイキッドGold(レア) 61 ペタ・ネイキッドグレー 62 ペタ・ネイキッドホワイト 63 ペタ・ネイキッドブラック エピ数 手下数 ボス 行動数 その他情報(賞品やボスの強さ等) 64 17 エクサ・ネイキッドフレッシュ -10 報酬：ソルダットA胸[VE] 65 エクサ・ネイキッドExp 報酬：ネイキッドExp(スーパーレア) 66 エクサ・ネイキッドレッド 67 エクサ・ネイキッドブルー 報酬：2000Gpt 68 エクサ・ネイキッドグリーン 69 エクサ・ネイキッドグレー 70 エクサ・ネイキッドGold 報酬：ネイキッドGold(スーパーレア) 71 エクサ・ネイキッドホワイト 72 エクサ・ネイキッドブラック エピ数 手下数 ボス 行動数 その他情報(賞品やボスの強さ等) 73 18 ヨタ・ネイキッドフレッシュ -10 74 ヨタ・ネイキッドレッド 報酬：ソルダットA腕[VE] 75 ヨタ・ネイキッドSkill 報酬：ネイキッドSkill(レア) 76 ヨタ・ネイキッドブルー 77 ヨタ・ネイキッドグリーン 78 ヨタ・ネイキッドグレー 報酬：2000Gpt 79 ヨタ・ネイキッドホワイト 80 ヨタ・ネイキッドGold 報酬：ネイキッドGold(スーパーレア) 81 ヨタ・ネイキッドブラック エピ数 手下数 ボス 行動数 その他情報(賞品やボスの強さ等) 82 19 リーサル・ネイキッドフレッシュ -10 83 リーサル・ネイキッドレッド 84 リーサル・ネイキッドブルー 報酬：ソルダットA腰[VE] 85 リーサル・ネイキッドExp 報酬：ネイキッドExp(スーパーレア) 86 リーサル・ネイキッドグリーン 87 リーサル・ネイキッドグレー 88 リーサル・ネイキッドホワイト 報酬：3000Gpt 89 リーサル・ネイキッドブラック 90 リーサル・ネイキッドSkill 報酬：ネイキッドSkill(スーパーレア)・神姫へのプレゼント エピ数 手下数 ボス 行動数 その他情報(賞品やボスの強さ等) 91 20 アルティメット・ネイキッドフレッシュ -10 92 アルティメット・ネイキッドレッド 93 アルティメット・ネイキッドブルー 94 アルティメット・ネイキッドグリーン 報酬：チェヴァルボッテ脚[VE] 95 アルティメット・ネイキッドGold 報酬：ネイキッドGold(ウルトラレア) 96 アルティメット・ネイキッドグレー 97 アルティメット・ネイキッドホワイト 98 アルティメット・ネイキッドブラック 99 アルティメット・ネイキッドExp 報酬：ネイキッドExp(ウルトラレア) 100 アルティメット・ネイキッドSkill 報酬：ネイキッドSkill(ウルトラレア) エピ数 手下数 ボス 行動数 エピローグ 30 インフィニティ・ネイキッド -15 一度ボス戦に臨むとランキングに参加したことになる。 ランキング参加賞として回復薬を1個もらえる。 時間が経つとボスネイキッドの体力が回復する(完全回復までの時間予告が出る) ボスは倒すと復活。またエピローグが始まる。まさにインフィニティ。 報酬は特殊ネイキッド。ネイキッドGold(レア)→ネイキッドExp(レア)→...と順にURまでもらえる。ネイキッドSkill(ウルトラレア)までもらうとネイキッドGold(レア)に戻る。 名前 コメント すべてのコメントを見る
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ヨツ～ 【ヨア～】【ヨカ～】【ヨサ～】【ヨタ～】【ヨナ～】【ヨハ～】【ヨマ～】【ヨヤ～】【ヨラ～】【ヨワ～】 【ヨタ～】【ヨチ～】【ヨツ～】【ヨテ～】【ヨト～】 ヨツーン ヨツカイチオオニュウドウ ヨッキーアラヴ ヨッキーオラハー ヨツツジキントオ ヨツツジスエツグ ヨツツジツグコ ヨツツジヨツコ ヨツノミチノイクサノキミ ヨツン
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現在の自動車産業界では、 ○ヨタの○リウスの売れ行きが凄まじく、 いま購入予約をしたとしても 入手できるのは、来年以降になるなんて話を耳にし ついでに○ッサンの電池充電式自動車の情報を得て 漠然と感じたことを書いておきたいなと思いまして。 ○ッサンは、○ヨタや、○ンダに ハイブリットカー市場での時流に乗り遅れた感があったと 思ったら 上記に綴ったような思い切った戦略を打ち出してきました。 ○ッサン曰く先の先をゆく戦略だそうですが、 車に詳しい知人(私はペーパードライバーの身なので)に 話を伺ったところ ○ッサンの電池充電式自動車の評判は芳しくないというか まず車では①リッターで○×距離まで走ることができる 要は燃費の話ですね。 それらの点で、電池充電式は、小まめに充電をしないといけない そして、なんだっけあと何かあったと思うんですが、 とにかくハイリスクな戦略で○ッサン及び関連企業の行く末は どうなるのか 車の素人(一応免許は所持してますが)ながら 気になるところですね。 余談ですが、 長らくハイブリット以外の分野でトップを走ってきた ○ヨタの○ローラの販売台数を超えたのが ○ンダのフィット？でしたっけ、だそうですね。 なんだか車に詳しい方が読まれたら なんだこの文章はと思われること間違いなしのものを 書いてしまいましたが 書きたかったので書いちゃいました 完
https://w.atwiki.jp/magicman/pages/41537.html
時空神ヨタ 光 4 8000 クリーチャー：ゴッド/メカ・デル・ソル G・リンク - 《時空神エクサ》または《時空神ゼプト》の左横、《時空神ゼタ》の上側 W・ブレイカー ブロッカー このクリーチャーが他のゴッド3体とリンクしていて、このクリーチャーが攻撃またはブロックする時、相手のクリーチャーを１体タップしてもよい。次の相手のターンの初めに、そのクリーチャーは暗タップしない。 時空神ゼタ 光 5 8000 クリーチャー：/アポロニア・ドラゴン G・リンク - 《時空神フェムト》または《時空神ヨクト》の左横、《時空神ヨタ》の下側 W・ブレイカー ブロッカー このクリーチャーがゴッドとリンクした時、そのターン中、このクリーチャーとリンクしたクリーチャーのパワーは＋2000され、「パワード・ブレイカー」をえる。 時空神エクサ 水 6 8000 クリーチャー：ゴッド/サイバー・コマンド G・リンク - 《時空神ヨタ》の右横、《時空神フェムト》または《時空神ヨクト》の上側 W・ブレイカー ブロッカー このクリーチャーがゴッドとリンクした時、自分の手札を1枚捨ててもよい。そうした場合、山札の上から３枚。 時空神フェムト 6 8000 クリーチャー：ゴッド/ポセイディア・ドラゴン G・リンク - 《時空神ゼタ》の右横、《時空神エクサ》または《時空神ゼプト》の下側 W・ブレイカー ブロッカー このクリーチャーがゴッドとリンクした時、ゴット以外のクリーチャーを１体、持ち主の手札に戻す。 時空神ゼプト 闇 6 8000 クリーチャー：ゴッド/ダークロード G・リンク - 《時空神ヨタ》の左横、《時空神フェムト》または《時空神ヨクト》の上側 W・ブレイカー ブロッカー 自分の、カード名に《時空神ゼプト》と書かれているカードがバトルゾーンを離れた時、自分はゲームに負ける。 時空神ヨクト 闇 7 8000 クリーチャー：ゴッド/ドラゴン・ゾンビ G・リンク - 《時空神ゼタ》の左横、《時空神エクサ》または《時空神ゼプト》の下側 W・ブレイカー ブロッカー このクリーチャーがゴッドとリンクした時、自分のゴッドを１体墓地から手札に戻す。 超時空神アト 7 光/水/闇 12000 サイキック・クリーチャー：ゴッド/オリジン G・ゼロ：自分のターンの初めに《時空神》とつくクリーチャーが4体リンクしていれば、このクリーチャーを超次元ゾーンから、バトルゾーンに出してもよい。 Ｔ・ブレイカー 覚醒：自分のターンの終わりに、《時空神》とつくクリーチャーが4体リンクしていれば、そのクリーチャーたちのリンクを外してもよい。そしたら、このクリーチャーをコストの大きいほうに裏返す。 覚醒後：超覚醒の時空神テラ 超覚醒の時空神テラ 12 光/水/闇 240000 サイキック・クリーチャー：ゴッド/オリジン このクリーチャーは、攻撃もブロックもされず、相手に選ばれない。 ワールド・ブレイカー このクリーチャーがバトルゾーンを離れた時、自分はゲームに負ける。 覚醒前：超時空神アト 作者：グレイトフル軍曹
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果たしてドクターヘリが飛べる状況だったのか？レースを強行できる天候だったのか？ 443 名前：名無しさん＠恐縮です 投稿日：2007/10/19(金) 17 21 27 ID 9pUyR0X7O メディカルヘリが飛べないならセッションは中止 土曜日の午前中はその理由でフリー走行は中止されました しかし天候は一切回復して無いのに午後には「飛べる」ってなって予選決行！ 198 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/10/15(月) 21 28 38 ID suwc7uWY0 11時くらいだったと思うが、ヘリの試験飛行してたけど、 超超低空飛行でスクーターとかのが速そうなスピードだった。 あれを見たとき、俺はヘリが飛んだというアリバイ工作をやってるのかと思った。 あれでヘリが飛んだというならヘリの役割を果たしてないと思う。 200 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/10/16(火) 23 27 26 ID 7HVLk1WK0 198 そのヘリだが、航空法で定められている最低高度300ｍより上だったと思うか？ もし下を飛んでいたら…… http //www.bousai.pref.aomori.jp/koukuutai/unnkounotebiki/3%20annzennkijyunn/3-03.pdf 201 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/17(水) 13 14 28 ID NAfFK6Fn0 今宮がF速ケイタイサイトで書いていたが、 レースが可能かどうかは、「主催者側が」用意したドクターヘリの パイロットの判断しだい。それに基づいてFIAがGOサインを出す。 「飛べるか？飛べないか？」 「・・・飛べます」 今宮も、そこに無言の圧力があったっぽい表現で書いている。 GPニュースでの川井も、ヘリが飛べたかに関してははぐらかしていたな。 「あくまでもチャーリーが決めた」と。 そりゃあ、民間のヘリ会社だろうから、 「飛べません、この霧では」とは言えなかったよな。 本当にあの日ドライバー達の命は危険に晒されていた・・・。 203 名前：198 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/10/18(木) 21 25 01 ID 0fafKpjE0 200 余裕で下回ってたよ。 セクター3にいた人はみんな見てたでしょ？ 俺は雨がひどかったから写真撮ってないけど、 それらしい画像はこれの1枚目くらいしか見つからない。 205 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/10/19(金) 00 47 56 ID pTjOl7tx0 203 同意。L席に座ってたから、よく分かる。観客席にかなり近づいてきていた。 というかあのヘリ、観客席を周回するように飛んでから、パドックに向かったように見えた。 今思うと、カメラ持って行かなかったことを後悔しているよ。 206 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/10/19(金) 01 06 11 ID Z+6LjQbs0 203,205 ということはトヨタは「また」航空法を無視したってことか。 448 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/12(金) 00 09 21 ID 3k2AGUdr0 シャトルバス問題も大事だけど 日曜の決勝が強行されたのも大問題だと思うけどね。。。 ドクターヘリが飛ぶ飛ばない以前に、左近と琢磨が １．５キロのストレートを横見ながら走ったっての読んで、 身震いするとともに、ほんと重大事故が起きなかったのが 奇跡だと思う。。。 456 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/10/12(金) 00 14 16 ID CcDZEL1S0 448 確かにねぇ。土曜FP3がディレイx2 中止で、あの決勝がなんで強行されたのかは 確かに疑問。コンディション的には大差なかったし、見ててもSCラップでレース成立後 即赤旗中断だと思ってた。 …が、レース以外があんな状況でレースまで中断されてたらそれこそもう今より比較できない 騒ぎになってたろうな…。逆にFポン開幕戦のあの事態は比較的マイナーカテゴリ(…国内ではトップだが…) だからこそそこまでの大事態に発展しなかったのかな…。 改修後の富士は確かにレイアウトとか結構面白そうではあったが(特にインフィールドセクション)結局あの 富士の麓故の天候の不安定さが鬼門だよなぁ。 モータースポーツは視界ゼロでやるようなチキンレースでは断じてない 今宮純 http //number.goo.ne.jp/motor/689/20071018-1-1.html 強行された新富士・日本ＧＰ。大惨事にならずに心からよかったと思う。もう二度とこういう“レース”をやってはいけない。雨と霧が立ち込める中、ドライバーも観客も視界ゼロの最悪なコンディションにもかかわらず、土曜午後の予選、日曜の決勝はスケジュール通り進められていった。 ＦＩＡ競技運営団と、主催者は別個の関係にある。したがって、富士スピードウェイ側が公式コメントとして「（悪天候下での進行には）我々は関知していない」と言い切る事はできる。 今までの取材経験では、３００ｍ先も見えないくらいの霧の中、走行が許されたケースはない。Ｆ１は秒速１００ｍ近いスピードで戦う。３秒先に何があるか分からない状況で突進させたら、マシン接触事故、コースアウト事故、ひいては観客を巻き込むという最悪の事態も起こりうるからである。世界一長い１４７５ｍストレートの３分の１が見えるかどうか。主催者は競技運営団が何と指示しようと、体を張ってでも「走らせるのは止めて下さい」と主張する立場にある。ましてや22台が剥き出しのタイヤから水煙を上げてストレートを走れば、当日風速１ｍ（スタート時）の状況では、視界は限りなくゼロに近くなる。旧富士時代から自分は何度も国内のイベントが開催中止になるのを現場で見てきた。Ｆ１のスピードだけに、危険度が一層高まるのはいうまでもないだろう。 タイトルの可能性は薄れたが、比較的低速のヘアピンでクラッシュしたＦ・アロンソに何事も無くてよかった。いや、ドライバーの22人が全員無事で終え、自分個人はほっとした。レーシングアクシデント・レベルの接触だけで済んだのは“奇跡”というべきだ。Ｌ・ハミルトンは神に感謝しなければいけない。 雨は止められない。霧も人間には吹き飛ばせない。しかし雨と霧が出やすい地にあるスパ・フランコルシャンやニュルブルクリンクでは、長年の経験からコース排水性などに工夫を凝らしてきた。 76年から、３回開催して２回がこうなった。次のために、また国内モータースポーツのためにも、トヨタ傘下の富士スピードウェイには真剣に“改善”を切望する。モータースポーツは、視界ゼロでやるようなチキンレースでは断じてない。 F1ドライバー、ウェット・スタートの決定に対する発言権を求める http //blog.livedoor.jp/markzu/archives/51091674.html 「チャーリーの立場も理解できるし、僕らは富士のレースの後でしか僕らの立場を表明できなかった。ドライバーの大半は、レースをするにはあまりに危険だったので、スタートを延期するべきだと思っていた」 クルサードのコラム http //blog.livedoor.jp/markzu/archives/51087528.html ドライバーの大半は「レースをスタートするべきではなかった」と思っており、無線で命の危険があると言っていたことは知っている。 「スタートするべきではなかった」とドライバーたち http //sports.yahoo.co.jp/news/20071003-00000006-fliv-moto.html 「率直に言えば、レースはもっと早いうちに中止されるべきじゃなかったろうか。コンディションは相当悪く、レース中ずっと、何も見えない状態だった」とバリチェロはコメントしている。 BMWザウバーのニック・ハイドフェルドは「僕の意見だけど、こういう天候では、レースをするべきではなかったと思う」と語っている。 HONDAのジェンソン・バトンは「路面状況や視界が非常に悪く、大変危険だと感じたし、タイヤの性能を落とさないよう、（タイヤの）温度を維持するのが本当に難しかった」とレース後に語った。 さらに、ウィリアムズのニコ・ロズベルグはテレビ局の取材に対して「レースを絶対にスタートさせるべきではないと思うし、“今までで最悪のレース”」と話した。 ロズベルグのチームメートでベテランドライバーのアレキサンダー・ブルツはクラッシュを喫しリタイアしている。ブルツは「目を閉じて、ハイスピードで家の前を走りすぎるようだ。どんな感じか分かってもらえるかな」と皮肉っている。 BMWザウバーのロバート・クビサは「レーススタートはとても危険な状況だった。ちょっと始めるのが早すぎたんじゃないかと思うし、走っていてイライラしたよ」とコメントしている。 ヘリコプターが飛ばなければF1カーは走行を許されないはずなのだが、このルールはどうなってしまったのだろう？ http //www.redbullf1.com/red-bull-racing/htmlNewsPage.action?newsIntID=1191059032112-1962708607 （おまけ）天才じゃなくても・・・ http //www.redbullf1.com/red-bull-racing/htmlNewsPage.action?newsIntID=1191142967927-1762035379 久しぶりにＧＴ７００で鈴鹿に来た（某仕事だが･･･）！ やはりすばらしい。お客を楽しませようという意気込みとホスピタリティを感じる。 モータースポーツを金儲けだけで考えているヨタと大違いだ。 ここで久しぶりに見る方がいた。ドクターヘリのパイロットだ。 そう、富士ＳＷで２００７年のＦ１のときのヘリパイロットだ。 その日、ＳＷの幹部（トップ５以内とだけ言っておこう）から『飛べないのか？俺は、あんたのところの社長の友達だ！ 』『ヨーロッパではこのくらいで飛んでいた！』と言い寄られ困った顔をしていた姿が印象的であったそのパイロットだ。 その後どんな話になったのかは、俺も仕事があったので最後まで見ていなかったが、 どのような話になったかは、そのときの開催状況の記憶のある方は想像のつくことだろう。 あと１ヶ月チョイでＦ１だ、３年ぶりだ。ヨタが開催をブン投げてくれたので、これからずっと鈴鹿だ。 喜ばしいことだ。二度と顔を突っ込んでくるんじゃねえぞヨタ！ -- (ヨタはゴミ車でも造ってろ) 2009-08-24 20 29 22 http //www.aeroasahi.co.jp/aviation/medical/index.html -- (ぐるですから) 2010-10-11 08 57 11 アルバイトはじめました(*´ω`)★ http //e29.mobi/ -- (わかりません) 2012-02-03 21 13 46 名前 コメント すべてのコメントを見る
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ヨユ～ 【ヨア～】【ヨカ～】【ヨサ～】【ヨタ～】【ヨナ～】【ヨハ～】【ヨマ～】【ヨヤ～】【ヨラ～】【ヨワ～】 【ヨヤ～】【ヨユ～】【ヨヨ～】