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752： トゥ！ヘァ！ ：2017/11/17(金) 20 03 02 大陸種×スパロボクロス MS魔改造計画 Zプロンプト 武装：ビームライフル サーベル兼用ビームガン ビームサーベル ハイパーメガランチャー 頭部バルカン ホーミングミサイルポッド 90ｍｍガンポッド 爆撃用クラスター爆弾 Zプラスへとテスラ・ドライブを組み込み、再調整した機体。 テスラ・ドライブの搭載により、より柔軟な機動を実現。また重力質量を軽減しているため実質的に機体スピードの向上にも成功している。 ドライブによるTドットアレイの効果により装甲の強化が行われており、可変機にとって弱点であった機体の脆弱性を改善している。 また不可視砲身の形成によりハイパーメガランチャーの射程延長にも成功している。 全体的な性能の向上に成功しており、既存のZプラスはプロンプトへの改修が行われている。 Zプロトニウス 武装：ビームスマートランチャー Gレールランチャー ビームライフル ビームサーベル サーベル兼用ビームガン 外部装着式ミサイルポッド 頭部バルカン ソニッククラッシャー 防御機構：近接近フィールド Eフィールド テスラ・ドライブ搭載を前提にZガンダムの設計を基に新規開発された新型TMS。 ドライブの搭載の他にも新型ジェネレータ―の採用や新素材の投入。サイコフレームの採用。従来とは隔絶する高火力新兵器や新防御機構の導入など新しい試みが幾つか組み込まれている。 全長もZガンダムの約20ｍから25ｍへと大型化している。そのため元のZガンダムの面影が見当たらないが一応Zガンダムの系譜に連なる機体である。 変形機構の見直しから装甲へは新素材を投入、機体関節の強化に始まり、全体的に機体の頑強性を向上させている。 またZプロンプト同様テスラ・ドライブ搭載によるTドットアレイの効果との相乗効果により従来の可変機と比べ物にならない強度を得ることに成功している。。 新技術として近接近フィールドを採用。これは機体の装甲表面そのものへ瞬間的なエネルギーバリアを張ることによって、実弾の跳躍、エネルギーは拡散させる新機能である。 また全体球体フィールドとしてEフィールドも採用。Eフィールドと近接近フィールド、Tドットアレイフィールドの三重の守りにより戦艦の主砲すら防ぐ防御性能を獲得している。 攻撃面としてはビームスマートランチャーを採用。これは新規開発の進んでいたビームスマートガンをより高出力化したビーム兵器。単純威力で戦艦の主砲と同等の威力を誇る。 レールランチャーは新西暦世界において採用されているGレールガンの機構を基にTドットアレイによる不可視延長砲身の形成とテスラ・ドライブによる慣性制御を利用し、弾丸を撃ちだす際の斥力を強化している。 これによりMS携行式の実弾兵器とは思えぬ威力と射程を実現させている。 ソニッククラッシャーはウェイブライダー形態に変形し、Tドットアレイの効果を応用し、Eフィールドのエネルギーと機体前面へ集中させ、一点突破の突撃を行うマニューバ。 またサイコフレームの採用によって機体の追従性も向上しており、テスラドライブによる慣性制御、重力質量の低下も伴い大型な機体でありながら18ｍクラスのMS以上の身軽で柔軟な動きを可能としている。 これらの新機能や武装を支えるための新型ジェネレータ―であるが、これは従来のミノフスキー核融合炉へと新西暦世界よりもたらされて重力制御技術を用いて、より効率的でエネルギーロスのない発電が可能となった新型核融合炉である。 総じてZガンダムを大幅に鍛えなおしたかのような機体に仕上がっているが、それ相応のコストにも仕上がっておりエース用の少数生産のみに留まった。 753： トゥ！ヘァ！ ：2017/11/17(金) 20 03 37 ZⅢ(ゼータ・ドライ) 武装：ヴァリアブルビームライフル ビームサーベルGNミサイルポッド Gソニッククラッシャー ZプロンプトがZガンダムの強化改修機。ZプロトニウスがZの重防御再設計機だとすれば、このZⅢは高機動を目指した機体。 従来のZガンダムと同スケールに落とし込めながらもどこまで機動性を強化できるかを試した機体ともいえる。 イスルギまたはマオ社経由でもたらされたATX計画、プロジェクトTDの両計画の技術が投入されている。 主動力は新型ミノフスキー式核融合炉。そして二基の純正GNドライブによるツインドライブ。 また二基のテスラ・ドライブを搭載しておりツインモーダルによるシンクロ運用を前提としている。 主兵装として採用されたヴァリアブルビームライフルはATX計画におけるオクスタンランチャーに即発され開発された新兵器。 単射、連射、拡散の三つのモードへと切り替えられる機能を有している。まるでビームスプレーガンのような機能であるが威力や射程は比べ物にならない。 GソニッククラッシャーはZプロトニウスに採用されたマニューバの強化版。エネルギー収束へGN粒子を混ぜており、より高密度・高出力のフィールドで突撃することが可能。 またTドットアレイによる不可視砲身形成とGNドライブによる粒子圧縮を併用したチャージショットは一撃にて複数の戦艦を貫通、粉砕することが可能な威力となる。 このように高い攻撃力を誇るがそれ以上にこの機体の特筆すべき能力なその機動性である。 二基のテスラドライブのツインモーダルにより高い出力を安定して出すことが可能な推進剤非依存推進、そこへ純正GNドライブによるツインドライブによる高出力、新型ミノフスキー核融合炉による出力。 この三つの動力によって得られるエネルギーの内、武装に回す以外の出力の全てを機体推力へと回しているのである。 このためウェイブライダー形態によるTドットアレイを用いたブレイクフィールド以外のエネルギーフィールドは一切搭載されていない。 それによってもたらされる機動性は化け物染みており、現在CE世界におけるMSの中で最も速い機体と目されている。例外は量子ジャンプによって遠距離ワープが可能な機体くらいである。 この異常な機動を可能とする機体の制御を手助けするため操縦者の思考を機体操作へ反映するダイレクト・フィードバック・システム(DFLS)、戦況分析や機体機動パターンなどを思考へフィードバックするダイレクト・プロジェクション・システム(DPS)、そしてそれら二つへの十何なリンクを補助するためのサイコフレームが搭載されている。 これにより最高速度中に至っても理論上パイロットは状況に即した操縦を瞬時に行うことが可能となっている。 …とはいえ。無論このような無茶な機体を扱えるパイロットは中々いない。 テスラドライブとGNドライブによるG緩和があるとは言え、その加速によって生じるGは文字通り殺人的なものを誇る。 また幾らサイコフレームによってリンクが補助されているとはいえ、DPSによる戦況分析を即座にDFLSと実際の機体操縦にも反映させる思考速度・操縦判断。 何よりこれらを補助するためのサイコフレームの機能を最大限引き出せるNT能力。 などなど複数の適性が必要であり、しかもそれを実戦レベルで熟せる必要があるなど、パイロット選定を舐めているとしか思えない内容ばかりである。 一号機と二号機が建造。 一号機はとある伝説となったZ乗りに。二号機は傭兵ギルドにおいてトップを争うリボン付きへと託され、封印戦争時に投入された。 754： トゥ！ヘァ！ ：2017/11/17(金) 20 05 15 投下終了 ZⅢは自分の中にある最強のZ象みたいなのを考えて書いてみました。 プロンプトとプロトニウスは原作での欠点を克服した形に。 鬼神もいるだろうし、そっちには何渡すかなぁ。ZZの魔改造機でいいかな。
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選択肢 投票 役に立った (0) ブキの概要 ブキの長所・短所 【長所】 チャージすることで、インクと本体の合計120ダメージを与えられるブキ。サブとスペシャルは優秀で、特にトーピードーはコンボに活用可能。射程の短さをカバーするために積極的に狙いたい。 仕様として、連打の６発目は広範囲を塗ることができる。 【短所】 チャージの塗りはそこそこ優秀だが、連打は６回目を除いてほとんど塗りが発生しないため、塗りは弱い部類に入る。キルも120ダメージを与えられる射程は非常に短く、試し打ちライン0.7本分しかなく扱いづらい。近距離でのエイムが求められるブラスターのような武器だと考えたほうが良い。 対面で有利または不利なブキ 得意な役割 立ち回り・戦略 ドライブワイパーの塗りはかなり弱いが、キル速度やサブ・スペシャルにはそこそこに恵まれているため、これを生かした立ち回りをしたい。 テクニックとして、壁やブロックをうまく使うことで相手との打ち合いを有利に進めることができるので意識しよう。 ギア構成例 具体例１ 構成内容 解説 ルール別の特記事項 ナワバリバトル ナワバリバトルでは、相手をキルすることで、相手の塗りを妨害する。相手のヘイトを集めるような立ち回りをすることも、味方のサポートにもつながる。 ガチエリア 連打の６回目や、チャージの直線的な塗りをうまく活用して、エリアに関与すること。ワイプアウトが入ったら、エリアの少し前で潜伏し、突っ込んできた敵に近接キルを狙う。 ガチアサリ アサリは比較的接近戦になりやすいので、ドライブワイパーの性能が生かしやすい。アサリゴールの近くに潜伏し、防衛しに来た敵を曲射で倒す立ち回りが強い。 ガチヤグラ ドライブワイパーは近接戦闘がかなり強いので、ヤグラ上で長い間生き残り、無理に乗ってくる敵を倒す立ち回りがよい。チャージャーに抜かれないように注意。 ガチホコバトル ドライブワイパーは、ホコを積極的に持つ。ホコを持つことで、味方の前線上げをサポートできる。ホコ対面は、トーピードーとのコンボを使って、早めの処理を意識する。 トリカラバトル ステージ別の特記事項 ユノハナ大渓谷 ゴンズイ地区 ヤガラ市場 マテガイ放水路 ナメロウ金属 マサバ海峡大橋 キンメダイ美術館 マヒマヒリゾート＆スパ 海女美術大学 チョウザメ造船 ザトウマーケット スメーシーワールド クサヤ温泉 ヒラメが丘団地 ナンプラー遺跡 マンタマリア号 タラポートショッピングパーク コンブトラック 練習すべき事項 その他 このページについての議論 名前
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むらくも - アビスドラゴン グレード〈3〉 ノーマルユニット (ツインドライブ!!) パワー 11000 / シールド - / クリティカル 1 起【V】【LB4】：[CB2-《むらくも》,あなたの手札から《むらくも》を2枚選び、捨てる]そのターン中、このユニットは『ツインドライブ!!』を失い、あなたの(R)にある「隠密魔竜 テンペストドライブ」を2枚まで選び、そのターン中、『自【R】：このユニットがアタックした時、ドライブチェックを行う。』を与え、『ツインドライブ!!』を失わせる。そのターン中、この能力は使えなくなる。 永【V/R】：あなたのターン中、あなたの(V)か(R)にいる他の「隠密魔竜 テンペストドライブ」1枚につき、このユニットのパワー+1000。 永【V/R】：盟主 フレーバー： ただ姿形が似ているだけの出来損ないを、「分身」とは言わないのだよ。 SP：ダメだ！ アイツだけはどれがホンモノなのかさっぱり分からねぇ！ 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 使ってみたいと思う 0 (0%) 2 弱いと思う 0 (0%) 3 強いと思う 0 (0%) 4 面白いと思う 0 (0%) その他 投票総数 0 コメント
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シュタインズガンナー【D】 【6D】 【4D】 【2D】 【JD】 【J6D】 【J4D】 【J2D】コメントフォーム シュタインズガンナー キャラクター固有の特殊技「ドライブ」 ミューのドライブ技であるシュタインズガンナーは ミューから射出された後、相手に向かってレーザーを発射するというもの。 ボタンを長押しない限り､どのコマンドでも射出完了から発射までの間隔は同じ｡ 2つまで連続して出せる｡ 地上でのみ､射出と同時にジャンプキャンセルができる｡ 【D】 キャラ1人分弱程前に射出｡ µ-12の腰のあたりの高度｡ 【6D】 前方に､画面5分の4程の距離に射出｡ 初期位置から射出すると､相手のかなり後ろに射出される｡ µ-12の胸のあたりの高度｡ 【4D】 初期位置から言うと､相手のすぐ斜め後ろ程の距離に射出｡ µ-12の頭のすぐ上あたりの高度｡ 【2D】 前方キャラ2分の1人分､高さキャラ2人分ほどの位置に射出｡ 【JD】 Dの位置の若干手前の位置に射出｡ µ-12の高度とほぼ同じ高度｡ 【J6D】 6Dの位置の若干手前の位置に射出｡ µ-12の高度とほぼ同じ高度｡ 【J4D】 4Dよりもほんの少し前の位置に射出｡ µ-12の高度から､30度ほど上のあたり｡ 【J2D】 前方斜め下30度の4Dと同じ距離に射出｡ ジャンプ後のDを､その場で4つ射出するとひし形になる｡ コメントフォーム D設置系等は出した後ジャンプで隙を消せるって既出かな？ -- (名無しさん) 2010-07-16 02 14 38 前編集したときに記載し忘れてた､サンクス｡ -- (名無しさん) 2010-07-17 10 33 50 名前 コメント すべてのコメントを見る
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log/チャイコフスキー/交響曲第５番あなたのオススメ盤は何ですか？記入例）カラヤンはネ申記入例）カラス命
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ODはバースト以外無敵だそうです。 -- (名無しさん) 2013-01-07 23 44 50 Ver.2.0より全キャラクター共通でODの持続時間は 600 / 体力の割合 = OD持続時間F で算出されるように -- (名無しさん) 2014-10-19 02 20 49 ガードキャンセルオーバドライブ(GCOD)の全体動作時間は26Fらしいです -- (名無しさん) 2014-10-20 18 54 59 酷い計算間違いしてた…OD持続時間の算出方法は 6000 / 体力の割合 = OD持続時間F でした…あの計算じゃ60F(1秒)も持たないね… -- (名無しさん) 2014-10-21 14 15 40 突進 -- (名無しさん) 2021-11-10 18 45 19
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「ダイカイガン！ナポレオン、オメガドライブ！」 【名前】 オメガドライブ ナポレオン 【読み方】 おめがどらいぶ なぽれおん 【登場作品】 劇場版 仮面ライダーゴースト 100の眼魂とゴースト運命の瞬間 【分類】 必殺技/ライダーキック 【使用者】 仮面ライダーダークゴースト ナポレオン魂 【詳細】 仮面ライダーダークゴーストナポレオン魂の必殺技。 ゴーストドライバーのデトネイトリガーを操作すると、グリントアイに表示されるダークゴースト眼魂のクアッドアイリスが技の発動を示す図柄に変わって発動。 ダークゴーストの所持するブレードモードのガンガンセイバーで標的へと斬撃を繰り出す。 更に背後の紋章エネルギーを片脚に蓄積し、キック技を標的へ放つ場合もある。
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「アーマータイム！ ドライブ、ドライブ！」 【ライダー名】 仮面ライダーゲイツ ドライブアーマー 【読み方】 かめんらいだーげいつ どらいぶあーまー 【変身者】 明光院ゲイツ 【スペック】 パンチ力：11.1tキック力：23.8tジャンプ力：ひと跳び36.8m走力：100mを5秒（加速時：1.2秒） 【基本形態】 仮面ライダーゲイツ 【声/俳優】 押田岳 【スーツ】 縄田雄哉 【登場作品】 仮面ライダージオウ（2018年） 【初登場話】 EP03「ドクターゲーマー2018」 【詳細】 明光院ゲイツがジクウドライバーのD`9スロットの方にゲイツライドウォッチ、D`3スロットの方にドライブライドウォッチをセットし変身したゲイツのアーマー形態の1つ。 視覚センサーには「どらいぶ」という文字がはめ込まれている。 仮面ライダードライブ タイプスピードをイメージしたアーマーを纏った姿で、ドライブの能力を装甲や胸部に備わる機能によって使用できる。 地上における瞬発力、及び機動性に優れ、ドライブのように地上を滑るような移動や、瞬間的な加速を行うことが可能。 また、両腕に装備する「シフトスピードスピード」を本家のシフトカーのように発射し遠隔攻撃をすることができる。 【各部機能】 頭部はゲイツのキャリバーDにドライブのタイプスピードメットを重ね合わせたかのようなドライブヘッドギアRに変化。 額に備わるドライブのエンブレム、ドライブプロセッサTSによりD-バトルセンサーで収集した情報のうち、 ドライブナビゲーションに関する演算を優先して処理することが可能で、高速活動時にも対応した情報処理速度を得られる。 頭頂部にはヘッドウイングスポイラーが備わり、全身にダウンフォースを発生させることでドライブアーマーの加速力を強化。 ダウンフォースとは走行中の自動車に対して発生する地面に押さえつけられる力であり、安定したコーナリングには必要不可欠な力である。 アンテナとしての機能も持ち、動体反応を感知して周囲に潜む敵を見つけ出し、戦況を瞬時に把握する。 これら機能は戦車砲にも耐える圧縮金属を重ね合わせたクラッシュガードフレームが保護し、装甲内部にダメージが及ばないようになっている。 インジケーションバタフライにはドライブの力を纏った状態であるため、「どらいぶ」という文字が複眼状に収められる。 「ジクウドライバー」がマテリアライズした仮面ライダードライブの全能力は中枢回路を収める装甲ヒッサツブレスターに収められ、 内蔵されたグラビティドライブエンジンが爆発的な加速力を生み出すエネルギー源として機能する。 両肩部に装備された特殊モーション用の大型デバイス装甲であるスピードタイヤショルダーは加速フィールドを発生させ、 「ゲイツ」の全身を覆うことで、一時的に高速移動することが可能になる。 太腿を覆うドライブアビリティプレートには高強度のサスペンションが内蔵され、脚力や瞬発力を強化する。 変身アイテムのシフトカーのシフトスピードを模したシフトスピードスピードは自律走行が可能、射出することで敵を追尾し攻撃を加えられる。 必殺技は「ヒッサツタイムバースト」。 ハンドル剣を用いたドリフトターンの技のように高速回転しながら相手に突撃して攻撃を繰り出す。 【活躍】 EP03にて登場。 ゴーストライドウォッチと共に未来の世界で「オーマジオウ」から奪取したものだとされる。 アナザーエグゼイドとの戦いで変身し、一時的な加速による高速移動、シフトスピードスピードによる攻撃でアクロバティックな動きを取るアナザーエグゼイドに対し優位に戦った。 倒すことはできなかったものの、アナザーエグゼイドには善戦はする。 以後も戦闘では何度か変身している。 【余談】 変身音声の後半はいわゆる特定音声がないため、使用するウォッチのライダー名を連続で発言する。
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詳細は https //ja.wikipedia.org/wiki/チームB_3rd_Stage「パジャマドライブ」 https //48pedia.org/チームB_3rd_Stage「パジャマドライブ」 Team B：劇場公演 （2008.03.01 初演） M01.初日 作詞：秋元 康 作曲：岡田実音 編曲：市川裕一 M02.必殺テレポート 作詞：秋元 康 作曲：上杉洋史 編曲：田口智則・稲留春雄 M03.ご機嫌ななめなマーメイド 作詞：秋元 康 作曲：太田美知彦 編曲：野中“まさ”雄一 M04.2人乗りの自転車 作詞：秋元 康 作編曲：Funta M05.天使のしっぽ 作詞：秋元 康 作曲：上田晃司 編曲：樫原伸彦 M06.パジャマドライブ 作詞：秋元 康 作曲：岡田実音 編曲：高島智明 M07.純情主義 作詞：秋元 康 作曲：草野よしひろ 編曲：市川裕一 M08.てもでもの涙 作詞：秋元 康 作曲：寺畑早知子 編曲：田口智則・稲留春雄 M09.鏡の中のジャンヌ・ダルク 作詞：秋元 康 作編曲：上田晃司 M10.Two years later 作詞：秋元 康 作曲：宮島律子 編曲：市川裕一 M11.命の使い道 作詞：秋元 康 作編曲：井上ヨシマサ M12.キスして損しちゃった 作詞：秋元 康 作曲：青木真一 編曲：野中“まさ”雄一 M13.僕の桜 作詞：秋元 康 作編曲：樫原伸彦 EN1.ワッショイB! 作詞：秋元 康 作編曲：Funta EN2.水夫は嵐に夢を見る 作詞：秋元 康 作曲：大庭宏典 編曲：Funta EN3.白いシャツ 作詞：秋元 康 作編曲：上田晃司 歌唱 井上奈瑠、浦野一美、多田愛佳、柏木由紀、片山陽加、菊地彩香、佐伯美香、早乙女美樹、 田名部生来、仲川遥香、仲谷明香、野口玲菜、平嶋夏海、松岡由紀、米沢瑠美、渡辺麻友 （ユニット） 「天使のしっぽ」 多田愛佳、仲谷明香、野口玲菜 「パジャマドライブ」 仲川遥香、平嶋夏海、渡辺麻友 「純情主義」 井上奈瑠、片山陽加、松岡由紀 「てもでもの涙」 柏木由紀、佐伯美香 「鏡の中のジャンヌ・ダルク」 浦野一美、菊地彩香、早乙女美樹、田名部生来、米沢瑠美 YouTube 初日 必殺テレポート ご機嫌ななめなマーメイド 2人乗りの自転車 天使のしっぽ パジャマドライブ 純情主義 てもでもの涙 鏡の中のジャンヌ・ダルク Two years later 命の使い道 キスして損しちゃった 僕の桜 ワッショイB! 水夫は嵐に夢を見る 白いシャツ