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ここではニコ鉄グループおよびライバル会社の鉄道車両の車種について扱っています。 新幹線・優等列車については、優等列車を御覧下さい。 また、改造車両リストを只今 試験公開中 です。 新幹線・優等列車 [#t489c5d4] 旅客車両 [#q1366e46] 機関車(旅客用) [#ec4bc481] 客車 [#m55d1716] 気動車 [#z64bc084] 電車 [#zc6f3114] JR・国鉄車両 [#c1ed5bdc] 私鉄・地下鉄車両 [#e3ba9181] オリジナル車両 [#q37e9c51] 貨物車両 [#z0b6fdfe] 新幹線・優等列車 こちらからどうぞ 旅客車両 機関車(旅客用) EF65形 EF81形 客車 E26系 24系 気動車 2000系 キハ283系 キハ200系 キハ187系 キハ58系 キハ56系 キハ40系 キハ110系 キハ85系 キハ82系 電車 JR・国鉄車両 103系 107系 113系 115系 201系 205系 207系1000番台 209系 211系 215系 221系 223系2000番台 253系 255系 281系 283系 285系 303系 311系 313系 321系 373系 415系 485系 681系 701系 711系 721系 731系 785系 787系 789系 813系 883系 885系 5000系 E217系 E231系 E233系 E257系 E653系2500番台 E531系 E751系 私鉄・地下鉄車両 西武鉄道新2000系 西武鉄道20000系 西武鉄道6000(6050)系 京王1000系 京王5000系 京王8000系 小田急3000形 小田急3100形 小田急10000形 小田急30000形 東急5000系 東急300系 京浜急行600形 京浜急行新1000形 京浜急行1500形 京浜急行2100形 京成AE100形 京成3000形 北総7500形 相鉄新7000系 相鉄10000系 つくばエクスプレスTX-2000系 名鉄1000系 名鉄2000系 名鉄6000系 近鉄9020・9820系 近鉄5820系 近鉄21020系 阪急2200系 阪急5300系 阪急7000・7300系 阪急8300系 阪急9000系 京阪3000系 叡山デオ900形 阪神5500系 阪神9300系 神戸新交通2000型 大阪モノレール2000系 広島電鉄5100形 西日本鉄道8000形 西日本鉄道7050形 福岡市営地下鉄3000系 営団07系 東武鉄道100系 東武鉄道8000系 東武鉄道10000系 東武鉄道30000系 東武鉄道50000系 東武鉄道1720系 東武鉄道200系 伊豆箱根鉄道7000系 オリジナル車両 AX2100形 ニコ鉄SM2525系 E257系3030番台 貨物車両 AE86型 DD51形 DF200形 DF200形カスタム EF65形 EF81形 EF210形 EH500形 M250系
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プラレールのヘッドライトをLED化するにあたって、参考となる先達のページがあります。 今回はそれらを参考に作業をすすめました。なお、電気回路については、電源が電池とはいえショートさせれば過熱しますし、一定の危険を有しています。工作の際には十分に注意して行ってください。 対象：700系新幹線ヘッドライト 仕様 １：白色LEDによる点灯 ２：電源はモーターと共用（とりかえの手間を省きたい） ３：スイッチはモーターと連動（別にすると点けたまま放置の可能性が高い） ４：カバーと台車は分離できる様にしておく（コードでつなげておくとたぶん引きちぎられる） まず、使用するLEDは、コーヒーのおまけのストラップについていたものを分解して使用します。 中をみるとボタン電池３つが直列になり、直接LEDの脚に付けられています。電圧は４．５V前後ということでしょう。 動力と電池を共用するためには昇圧回路が必須です。 昇圧回路を使用する例がWebページ上で紹介されています。 http //pandaneko1.blog120.fc2.com/blog-category-9.html Panda NEKO No.1 プラレール 京急 新館ブログ オンラインショップで500円程度で売られていますが、次の頁を見ると http //www.kansai-event.com/kinomayoi/koneta/batchg_dcdc.html 携帯電話充電器をDC-DCコンバータにしよう！ 白色ＬＥＤも点灯可 コンビニで売ってる携帯用の充電器が使えそうです。こちらを600円程度で購入。 次に、カバーを外せるようにするにはどうすればよいか。 こちらの頁では、カバー側に電池を付けています。 http //blog.livedoor.jp/hanikamumk2/archives/50157392.html プラレール・ライフ ライトつき700系新幹線をつくる 再びpandanekoさんの頁ですが、モータの端子部分から電気をとると良いことが書かれています。 http //pandaneko1.web.fc2.com/technique/light.html Panda NEKO No.1 プラレール 京急 新館 蓋の側に金具を接着してモーターの端子に接触させることにより電気を取ることにしました。 金具は空き缶を切って、サンドペーパーで塗装を削ったものを使います。 ライトの取り付けはこちらの頁を参考に、 http //www.geocities.jp/plarailn700/page37.htm 子供が喜ぶプラレール レイアウト １．ライト部分を削って穴をあける。 ２．カバー内側をアルミ箔で覆う。 ３．LEDをエポキシ系接着剤でカバーに固着。接着剤の中を光がとおる様に固める。 ４．その上をアルミ箔でおおい、光の増量を期待する。 としました。 接触がいまいち。
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登録日：2012/03/05(月) 15 41 18 更新日：2022/03/07 Mon 14 13 52NEW! 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 Picatinny rail ピカティニーレール マウントレール 拳銃 機関銃 武器 突撃銃 軍事 銃 銃器用語解説 ピカティニーレールとは、スコープなどの各種オプションを装着する取り付け台『マウントレール』の規格の一種である。 銃の機関部の上部に付いているギザギザのあれである。 日々増え続ける小火器用のオプションに対して、アメリカ陸軍の軍備開発研究を行うピカティニー造兵廠が「MIL-STD-1913」として標準化したのが誕生の瞬間。 マウントレールに存在する様々な規格※1の中でもっとも有名な規格でありNATOでは「STANAG4694」として規格化されている。 〇形状 凹凸凸凸凸凸凸凸凸凸凹 ↑のようにギザギザの歯が並んでいるだけに見えるが、実は正面から見るとこんな形をしている。 【画像が貼られていました】 横幅が0.835in（約20mm）、横溝（スロット）の間隔は各0.206in（約5mm）、斜めの部分は45度などと細かく決められている。 それでも、ただのギザギザに見えることには変わりないが 〇歴史と現状 ピカティニーレール規格の誕生よりも前にカスタムガンの世界ではスコープの着脱用にマウントレールがよく用いられていた。 軍用としてはコルトM4がキャリングハンドルとスコープの着脱・交換用に導入したのが初である。 更に特殊部隊向けのSOPMOD M4では、KAC社のレイル・インターフェイス・システム(RIS)※2が導入されている。 開発当時はレールマウントがなかった小火器（AUG、89式、FA-MAS）にも取り付けられたり、H&K USP※3、SIGSAUER Proなどの拳銃にも採用されたりなど、 「状況に応じてドレスアップ・カスタマイズが簡単にできる」という有効性が広く認知されている。 しかしレール部は手触りが悪くハンドガード部などにレールがあると持ちにくいといった欠点もあり、カバーをつけると太く重くなる…というジレンマがある。 これらの点を解消することを目的に、新しい規格としてMAGPUL社の「M-LOK」、VLTOR社の「KeyMod」、H Kの「HKey」といった類似の拡張スロット規格が相次いで登場した。 ピカティニーレール用パーツを流用できるよう、これらの拡張スロットにレールを増設するパーツも存在し、互換性も確保されている。 ピカティニーレールは今後もしばらくは存在し続けるだろうが、徐々に新しい規格に置き換えられてゆくものと思われる。 〇注釈 ※1『ウィーバーレール』という規格はピカティニーレールとはスロットの間隔が違うが、ある程度の互換性がある。そのほかにもメーカー独自の規格がある。 ※2マウントレールを四面に配置したハンドガードのこと。 スコープ以外にもレーザーサイト、フラッシュライト、フォアグリップ、二脚など様々なオプションが装着可能である。 現在は改良型のRAS(Rail Adaptor System)が標準となっている。 これはKACの商標なので他社は「ハンドレイル」や「ピカティニーフォアエンド」等の名で商品化している。 ※3開発当初は独自規格だったが、H K P2000からピカティニー規格に変更されている。 ○余談 ただのギザギザといえど、常に安定した土台でなくてはならず、温度差や衝撃で変形することはあってはならない。 灼熱の砂漠や寒冷の極地、多湿、乾燥など、地球上のどこでも使えるようになっているため、かなり丈夫な部品である。 そのため、素材にはポリマーやアルミ合金を用いる事が多い。 先述の通り金属製で画像のように出っ張りがありなおかつ鋭利な部分もあり、むき出しで握るととても痛い。 その為パーツを取り付けていない部分には手を保護するためのガードを付けることが多い。 追記・修正はピカティニーレールで手を傷めた方がお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] けっこう痛い -- 名無しさん (2016-07-23 15 47 54) JさんはいまさらレイルのSCARクローン採用するらしいけどどうなんだろう -- 名無しさん (2018-11-06 02 11 01) 名前 コメント
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格闘スタイル 暴力 誕生日 不明 年齢 不明 出身地 不明 身長 225cm 体重 400kg 趣味 破壊活動 好きな食べ物 なし（飲食不要） 得意スポーツ なし 大切なもの なし 嫌いなもの なし アヤカ・フォンステッドの製作者であるシュー氏（Shoe氏）が公開した2体目のAKOF参戦予定キャラ。 名前の由来は「アナザー・グレイル」または「アトミック・グレイル」とのこと。 「核エネルギーを動力にして動くサイボーグ」というAKOFキャラの中でもぶっちぎりでヤバイ設定の持ち主。 腕を巨大な砲台に変形させることができ、そこから核エネルギーを利用した数々の強力な攻撃を繰り出せる。 あまりにも危険なためか、厳重なセキュリティの下で幽閉されていたが、 何者かが意図的に、非常停止装置を持ち去った上で起動させたため、覚醒。 そのまま自分のいた研究所を跡形も無く消滅させるなど、半ば暴走状態になっている模様。 アヤカのストーリーにおいて、敵キャラとして立ちはだかるらしい。 性能 「機動力皆無のパワー重視な一撃必殺キャラ」というコンセプト通り、 最低レベルの機動力と最高クラスの火力を持った非常に極端なキャラになっている。 機動力はダーク社やヒョウケン・トウジョウなどよりも低く、AKOFキャラの中では最低クラス。 おまけに通常攻撃も恐ろしく遅く、コンボが全く繋がらない。 その代わり一撃の威力が非常に高く、通常攻撃でアーマー＋ガー不持ちという完全に攻めに特化したキャラ。 さらにデフォルトでLIFE1200・DEF130と地味に硬い。 そのため多少のダメージは覚悟の上で相手に攻撃させ、その隙を突いて高火力の一発を叩き込む戦い方が基本になる。 もちろん必殺技も強力で、MAX超必殺技「フォトンブラスト」は発生が遅い代わりに、 ガード不可有りの高火力全体攻撃という非常に強力な技となっている。 さらに、ライフ1/3以下の時に1回だけ発動可能なMAX3超必殺技「アトミックランチャー」は即死技である。 今の所、AKOFでお馴染みのMAX3は未搭載。 キャラの本体はhanma氏のサイトで代理公開されている。 外部AIはT-K氏の製作したものが、本体同様hanma氏のサイトで代理公開中。 曰く「アヤカのAIに比べて記述がシンプルなのにかなりの強さになっている」らしい。 また、Nori氏のAIも公開されている。 プレイヤー操作（～） 出場大会 「[大会] [アグレール]」をタグに含むページは１つもありません。 プレイヤー操作 アルで昇華（part168）
https://w.atwiki.jp/plakids/pages/18.html
2007年のプラキッズ このページでは2007年に登場したプラキッズを紹介します。 名称は原則として発売開始時のパッケージのものです。パッケージに名称が載っていない場合ものは外見的特徴に基づいた仮称（太字）をつけています。 画像 名称 プラキッズが入っているセットの製品名 販売/頒布開始時期 備考 駅員さん 自動のりかえ駅とドクターイエローセット 2007.3 カケル ソニックランナー 2007.4 マモル ブルーフェニックス 2007.4 ミサ ブルーハスキー 2007.4 アダチ隊長 ブルーラット 2007.4 青年 N700系新幹線ベーシックセット 2007.6 ツバサ ブルーファルコン 2007.9 一般隊員 ブルーガゼル 2007.9 ジョン ブルーバッファロー 2007.9 初の犬型プラキッズ ポリスマンA Cミニトミカプラキッズ 第1弾 2007.9 ポリスマンB Cミニトミカプラキッズ 第1弾 2007.9 レスキューマンA Cミニトミカプラキッズ 第1弾 2007.9 レスキューマンB Cミニトミカプラキッズ 第1弾 2007.9 レスキューマンC Cミニトミカプラキッズ 第1弾 2007.9 ワーカーA Cミニトミカプラキッズ 第1弾 2007.9 ワーカーB Cミニトミカプラキッズ 第1弾 2007.9 ドライバーA Cミニトミカプラキッズ 第1弾 2007.9 ドライバーB Cミニトミカプラキッズ 第1弾 2007.9 ドライバーC Cミニトミカプラキッズ 第1弾 2007.9 マモル（装甲バージョン） ガードランナー 2007.10 学生 プラキッズサウンドふみきりセット 2007.10 「プラレール60thアニバーサリーbook」の付録では”ワタルくん” おねえさん ツインタワーステーション 2007.11 おにいさん ツインタワーステーション 2007.11 タットン（限定品） トミカわくわくDVD 走れソニックランナー初回限定版 2007.11
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221系体質改善工事 製造から20年以上経過し、今後も継続使用が見込まれることから体質改善工事を実施している。 主な工事メニュー 前照灯のHID化並びに前面運転席窓の小型化(ガラスの面積を減らすことで人身事故発生時の運転士の受傷を軽減) 前面運転士側窓上部のJRロゴ部分に新たにLED式行先表示器を設置 座席を6列→4列へ削減並びに補助席設置(従前ではラッシュ時にドア付近の滞留がひどくなり遅延が悪化) 車両端部のLED表示器の撤去、ドア部に223系と同等の表示ができるLED表示器を千鳥配置 座席モケットを225系と同じものに変更(未更新車でも見られる) 運用番号表示器の撤去 網干総合車両所
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とよみライトレール 作者：とよみんの森 沿線情報ツイッター 運行情報ツイッター インスタグラム 路線図 近日最新版に更新予定。ご期待下さい。 糸満本線と那覇空港線の2路線を運行し、那覇空港線ではよなばるライトレール、北谷シーサイドラインと、糸満本線では北谷シーサイドラインと直通運転を実施しています。 また、各駅停車の他に快速も運行し、特例によって一部区間で最高時速70㎞で走行するなど、速達性も重視。 2015年の開通後は、これまで軌道系交通がなかった沖縄本島南部の利便性が大幅に向上し、新たな足として大きな役割を果たしています。 車両 準備中 駅名標 とよみライトレールの駅名標は、デザイン性を重視しながら見やすさを追求。エメラルドグリーンの線が爽やかさをプラスしています。 紹介 ◆ 概要 とよみライトレールは、沖縄南部の那覇と糸満を結ぶ次世代LRT。2015年に糸満本線が全線開業し、今年で5周年を迎えます。 那覇と周辺都市を結び通勤通学の日常の足として活躍しているほか、旺盛な観光需要に対応し、おととし開業した那覇空港線を最大限に活用。空港アクセスにも一役買っています。 また、全駅･全車両バリアフリーはもちろんのこと、フィーダーバスのとよみバスと連帯したダイヤや、分かりやすい運賃設定、地域でのイベント開催など地域のみなさんに親しみやすい公共交通を目指して様々な取り組みを行っております。 フリースペース ◆ ちゃーパス とよみライトレール、とよみバス、よなばるライトレールなど沖縄県内の公共交通機関で使用できるICカード「ちゃーパス」のデザインです。「ちゃー」とは沖縄の方言で「いつも、常に」という意味で、デザインはうちなーんちゅなら毎日使う沖縄の焼物「やちむん」のお皿をイメージしたものとなっています。
https://w.atwiki.jp/iron-barbatos/pages/160.html
【武装名】 ゲイレール・フレーム 【読み方】 げいれーる・ふれーむ 【搭載MS】 EB-04 ゲイレールEB-04jc4 ゲイレール・シャルフリヒターEB-04/rcgp ゲイレールGPEB-04/icgs ゲイレールGS 【詳細】 ギャラルホルンがヴァルキュリア・フレームを元に開発したMS用インナーフレーム。 グレイズ・フレームよりも1世代前の旧式品であり、大まかな形状はグレイズ・フレームと同じだが細部が異なる。 頭部形状は装甲も含め別物だが、内部センサーを露出した高精度モードは基礎であるヴァルキュリア・フレームから変わらずに引き継がれている。 上半身の形状はほぼそのままだが、両肩装甲を接続するフレームパーツと、胸部リアクター周りに帯状ケーブルが存在しない。 下半身は最も差異が大きくサイドアーマーが無く、膝から下部分と足首はグレイズとは別物。 構造を見る限り、この時点でリアクター周りの構造はほぼ完成していたと見えるが、全身を完全にフレームで構成することは出来なかった模様。 かつてはこのフレームを用いたMSがギャラルホルンの主力であったが、グレイズ・フレームが完成したことでお役御免となり、 訓練機や、ギャラルホルンを退役した傭兵が運用しているくらいで戦闘ではまずお目にかかれ無いという。 現在は旧式化しているとはいえ、MS用のフレームとしての完成度は必要十分に備わっており、リアクターの安定出力、各動作、量産性、どれをとっても申し分のない性能を持つ。 なおグレイズ・フレームの旧型タイプでありながら、このフレーム及び採用MSが登場したのは2期であり、かつ次世代型フレームであるレギンレイズ・フレームが登場した後になる。
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1311_クリス能力 限界突破 必殺技 リフレクト・クラスター 神羅万象チョコでは 1311_クリス/コメント 1311_クリス 獣牙 1311_クリス (くりす) 勢力・陣形 タイプ コスト 基本技 獣牙四宝陣 魔 4 ランダムに敵を攻撃【威力200】 能力 初期ステ Lv 0 HP 480 攻 400 防 400 速 100 5 528 420 420 101 10 576 440 440 102 15 624 460 460 103 20 672 480 480 1041段階突破 20 732 530 530 104 25 30 35 40 924 610 610 1082段階突破 40 突破後ＨＰ 突破後攻 突破後防 突破後速 45 50 55 60 3段階突破 60 突破後ＨＰ 突破後攻 突破後防 突破後速 65 70 75 80 4段階突破 80 突破後ＨＰ 突破後攻 突破後防 突破後速 85 90 95 100 1680 1000 1000 120 このページの先頭へ 限界突破 限界突破 Lv上限 コスト HP 攻 防 1段階 40 4 +60 +50 +502段階 60 5 + + +3段階 80 6 + + +4段階 100 7 + + + 必殺技 リフレクト・クラスター 効 果 技Lv 威力 瀕死時に直接攻撃に対して反撃 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 128 136 140 148 156 160 168 172 180 192 技ランク 補 足 N・改(コスト4) 編集 この技の説明 / この技の威力一覧 / この技を持つカードの一覧 このページの先頭へ 神羅万象チョコでは 神羅万象 第一章 第3弾のNカード(No.66)として登場。 西域の鉱山地帯の鉱石を司る精霊。 知識が豊富で物知りだが、めったに姿を現さない。 鉱石を司るだけあって、彼女が作り出したクリスタルは高値で取引されているらしい。 モンスターコレクターであるナタージャのことを毛嫌いし、 彼女とは犬猿の仲である。 フロンティア 実装日：2011年11月25日 フロンティア＋ 実装日：2013年3月18日 このページの先頭へ 1311_クリス/コメント 「彼女」とあるが、バレンタインイベントでプレゼントくれなくてこれは --- (2012/02/16 04 35 39)ミコのお婆様もプレゼントくれないのだから性別は関係ない --- (2012/02/16 04 39 09) ヒラーリンだっておっぱいあるのにプレゼントくれないしな。モンスター枠は別ってことだろう --- (2012/02/16 05 58 07) 名前 ステータス/技威力等の追加掲載依頼は以下↓↓にご記入ください コメントの最初に、カード名として【 [[1311_クリス]] 】を入力(【 】内をコピペ)してください (ステータス掲載用コメントは全カードで共有します。カード名を入れないと、どのカードのステータスか判りません)。 Lv20 ＨＰ952 功624 防528 速124 - 10214_武神将ヘルマティオ 2015-02-02 18 11 01 名前 このページの先頭へ
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現在の表示中のページ：予定/201311 [編集] はじめに 2013年11月 ページタグ [編集] はじめに 機関紙発行前の行事は、「未定」とします。 機関紙に掲載され実施されていない行事は、「承認」とします。 実際に実施された行事は、「実施済み」とします。 行事の内容や感想は「活動報告」に作成して下さい。 [編集] 2013年11月 月日 内容 場所 状態 11月01日 茶会 ウィズ豊川 実施済み 11月08日 もっと勉強したい ウィズ豊川 実施済み 11月15日 1分間スピーチ ウィズ豊川 実施済み 11月22日 健康吹き矢 ウィズ豊川 実施済み 11月29日 デフリンピック ウィズ豊川 実施済み [編集] ページタグ 2013 201311 Schedule やじろべえ