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ツーリングロープ（touring rope（英語？）） タンデムシート(未作成)やテールカウル(未作成)の上に荷物を固定するためのアイテムの1つ。 ゴム(未作成)素材の網に4個のフックが付いたもので、荷掛け(未作成)やテールカウル(未作成)の縁にフックやロープ自体を引っかけて、荷物の上でX字型にガッチリと引っぱって荷物を固定する。 横に長い荷物でも固定可能で、1つの硬い角張った荷物の固定に適するが、締め付けによって壊れては困るようなものや変形しやすい柔らかい荷物には適さない。また、複数の荷物を一度に固定するのは困難。ツーリングネットだけではまだ緩い場合の追加固定用として使うアイデアもある。 ロープの長さにいくつか種類があるが、引っぱる位置によって調節できるので、あまり気にしなくて良い。良いものは、使い込んでも伸びにくい。 なお、自転車(未作成)用のものは固定力が弱いので、バイク用としてはおすすめできない。 関連語 「過積載(未作成)」「サイドバッグ(未作成)」「ツーリング(未作成)」「ツーリングネット」「荷掛け(未作成)」「パニアケース(未作成)」「リアキャリア(未作成)」 2007年04月30日
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06/5/4 （土） 晴れ ゴールデンウィークという事もあり友達の甲斐君を誘って大観望までタンデムで 走ってきました。 甲斐君とアンダーカウルを装着したばかりのボルドール！ タンデムで女の子を期待した人！ごめんなさい ｍ(_ _)ｍ 阿蘇ツーリングではお決まりの耶馬溪一目八景でとりあえず一枚。 一目八景の地鶏屋さんで自分達の食べる分の椎茸を採らせてもらいました。 甲斐君大きいの選び過ぎ・・・。焼き椎茸美味しかったなぁ～。 大観望に行くつもりだったけど車の多い事・・・。判ってはいたけどこれほどとは。 という事で大観望を諦めて通り過ぎてほんのちょっと進んだ所で小さな展望台を 発見！小観望といった感じ！？人もいないし、いいとこでした。 小観望発見で浮かれる二人をパチリツ！ソロにはない楽しさがありました。 バイクいいだろ？甲斐君、免許取ろうぜ！ 天気もいいし、アンダーカウルを付けたばかりで浮かれてました。 そういえば自分がＣＢに乗ってる写真って撮った事なかったなぁ～。ブンブン！ 大観峰から降りてくるバイカーをパチリ！ 二人で手を振りながら撮ったんでみんなノリが良かったです。 チョッパーミーティングの次の日だったからキャンプ道具を積んだバイクが多かっ たです。キャンプしたいなぁ～！ ちょっと遅い昼食をホゴえもんのいる『べべんこ』で豊後牛カレーを食べました。 柔らか～い肉が入ってて甲斐君喜んでました。 写真の馬は『べべんこ』にいたんで撮りました。今度子供を乗せてやりたいな！ 走行距離約２５０キロの長距離ツーリングだったけど最後まで元気だった甲斐君。 ドラスタに比べＣＢは凄くタンデムし易かったです。(俺が乗り難くしたんだけど) それが選んだ基準だったんで今回のツーリングで改めてＣＢにして良かったなと 思いました。次は甲斐君何処行こうか？ もどる
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バイクでツーリング 信楽まで行ってきた。 友達がバイクで行こうって言うから。 場所は無意味に。なんとなくで っていうか友達の彼女が初めてバイク買ったからどっか行きたかっただけ？？かな そんで俺が誘われた。 7時半から2時間くらいで着いて、 ご飯食べて帰った。 暑い。暑い。暑い。暑い。暑い。暑いぃぃぃぃー！！ 帰りは暑すぎ。 しかも道間違えたから行きの2倍の距離かかった。 お尻痛いし。 日には焼けるし。 睡眠不足で寝そうになるし。 友達は彼女と並走してラブラブするし。 まぁ楽しくなかったわけじゃないけどつらかった。 いやつらすぎたね。俺も彼女と一緒にどっか行きたいなぁ
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〇 ● 今年の初参加 関西中型バイクツーリングクラブに参加しました。 今回の目的地は、三重県最北端にある農業公園にて梅林祭りを見に行きます。 起床 ０６：３０ 寒いわ、小雨が降っているわ・・ 出発 ０７：００ んー集合場所（針テラス）が晴れてる事を願って出発 前日 集合時間をＡＭ１０：００と確認していましたので、余裕をもって家を出たのです。 今回のツーリングクラブの集合場所は、奈良県の名阪国道 針テラスです。 阪和自動車道→西名阪自動車道→名阪国道 を利用して行きます。 一度下見しただけなのですが、走行動画を撮影していたので、行く前に一度見直し本番へ（笑 針テラスに到着したのは、ＡＭ０８：４７ でした 集合時間がＡＭ１０：００ でも、メンバーさんいつも来るの早いしなーっと しかし、なかなか誰も来ない 変だなーっとスマートフォンを取り 確認してみると １１：００に変更されていたのです・・「ガーン」 時間つぶし中も、小雨が時々降ってました。 ※なにやら イベントらしく、「ＫＡＷＡＳＡＫＩと友達ですか？ ＬＩＮＥでですね・・」っとモデルらしき女性が話しかけてきました。 私は、意味不明状態で 乗ってるメーカーの事かと思って 「違いますよ それにＬＩＮＥやってないんです」と答え 針テラスの端っこの方には、バイクがずらりと並んでおり、試乗会をやってるとか聞きました。 ★針テラス １０：５２ 出発し、途中 道の駅 菰野に立ち寄りました。 ※寒いはずだぁー 山の上には雪が残ってます。 ★１３：４１ 昼食を頂くために、いなべ農業公園にあるフラールに立ち寄りました。 ※私は いつもの通り、ざるそばを注文し ★★ここまでの まとめ動画 音量に注意願います。 ※モザイク入れると重いようで・・カクカクする時があります。 ★いなべ梅林祭りを見物しました。 ※ 梅の季節も終わりかけのようですが、まだ咲いてて良かったです(#^.^#) ★★梅の花見動画 音量に注意願います。 ★デザートも食べに行きました。 ※店の前で出迎えてくれたのは、朝日テレビのカメラマンでした（ビックリ） 大阪では６ｃｈですね。 いろいろ質問責めに合い メンバー皆 ノリノリです（笑 カットされなければ、夕方５：００頃に放送されるとか あっ・・大事な事聞くの忘れたぁ 何日に放送されるんだろー（笑笑笑 ※撮影されながら食べてて、緊張のあまりか、このデザートの名前 なんだっけ？ 今イチゴと・・・・のトッピングアイスです。 忘れてしまった（笑 ★解散後 全員が名神高速道路に入ったものだから、私も入ったのですが、前車について行けず 手がしびれてきたので、途中 桂川PAで休憩を 取り 北端淡路インターで出て、あとは一般道で帰宅しました。 走行距離 ３５０ｋｍ 帰 宅 ２０：４１ 参加されたメンバーさん 小雨の中 御一緒して頂きありがとうでした。 また御一緒された時は宜しくです(#^.^#) お疲れ様でしたぁー。 ｂｙ、管理人 【今までの訪問者】 - 【今 日の訪問者】 - 【昨 日の訪問者】 - 〔コメント記述〕 +コメント欄＆投票ボタンについて 〔左の＋クリックで説明が表示されます〕 改行しても投稿されません。下記の投稿ボタンにて投稿してください。 注）書き込み日時が表示されます。 〔投票ボタン〕 この日記がお気に入りの方はお手数ですが、投票ボタンをポチッと してください。よろしくです(*^-^) お疲れさまでした。お天気！昼からは予報通りでしたね。(^^♪ -- maron (2017-04-02 12 02 52) maronさん 先導お疲れさまでした。 次回もよろしくです(#^.^#) -- 管理人 (2017-04-02 13 41 14) 本当に楽しそう…いいないいないいなあ～。 次のGWはひょっとして泊りがけですか？次の記事も楽しみにしていますよー。 -- ノラ介 (2017-04-05 00 18 31) ノラ介さん＞ＧＷに、どこかに行く予定ではありますが、それ以外の事は未定です。 はーい 次回をお楽しみに(#^.^#) -- 管理人 (2017-04-08 00 22 18) 名前 コメント 上へ 日記メニュー ● 〇
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アルバム並みの撮影数。 今日は趣味人倶楽部 原付2種ツーリングクラブが開催するツーリングへ行ってきました。 目的地は、大野ダムさくら祭りです。 予報では暖かくなると言ってたのでウキウキです(*^-^) ＡＭ０６：００ 起床 ＡＭ０７：００ 出発し １６台のメンバーとの待ち合わせ場所（道の駅 能勢くりの郷）へ向かいます。 ＡＭ０９：００ 道の駅 能勢くりの郷へ到着 すごい車とバイクの数です。 バイクを駐車する場所に困りました・・ ＡＭ０９：３０ 道の駅 能勢くりの郷を出発 ★目的地までの休憩ポイント ☆道の駅京都進光悦村で休憩 天気が良いからバイクも多い(*^-^) ☆一旦目的地である、大野ダムを通り越して、かやぶきの里へ ↓ 近づいていきます。 かやぶきの家が並んでます。 ↓ さらに進んで行くと かやぶきの里のマップがありました。 ↓ もっと先へ おや 懐かしい郵便ポスト発見ヽ(*゜∀゜*)ノ そして、バイクを駐車してる場所へ戻り、お土産を買い ★来た道を戻って、まずは 道の駅 美山ふれあい広場へ バイク！ バイクだらけだ～～(*^-^) まるで展示会です。 ↓ 道の駅 美山ふれあい広場を後にし、昼食に行きました。 ふと後ろを振り返って、メンバーのバイクを撮影していると、 陽気なリーダーの姿もバッチリ撮影(*^-^) ☆今回の昼食は、ピザとスパゲティー アイスコーヒーを頂きました。 次から次へ運ばれてくるピザとスパゲティーだったので、あまり撮影できず１種類だけ撮ったのです。 食べるのは一切れですが、４種類のピザと２種類のスパゲティーを食べました。 ★昼食も終わり、メンバー一行は 目的地である大野ダムさくら祭り会場へ向かったのです。 バイクを駐車し、桜を撮影 ・ ・ ・ ・ なのですが、ほとんど散ってます・・・・ なので、咲いてるとこを撮影(*^-^) ↓ ん！ なにかカメラを構えたメンバーが一斉に撮影しているではないか、なんだろう？ っと私も混ざって撮影 ↓ そして二人に増えた～（笑 みんなは女性を撮影してるのか、桜を撮ってるのか（笑 真面目に、桜も撮影 ★この場で一旦 解散となり、帰宅方向が同じグループと一緒に帰宅したのです。 ＰＭ ０６：３０ 帰宅 走行距離 ２５７ｋｍ 燃費 ４６．７ｋｍ／㍑ 寒い時もあり、暑い時もあり 夕方には強風もふいてましたが、まぁまぁ良い天気で良かったです。 そして、すれ違うライダーとも ピースサインいわく お手てフリフリで挨拶しまくれて楽しかったです。 メンバーのみなさん お疲れ様でした～～ 次回も楽しみましょ～～(*^-^)/ ｂｙ.管理人 【今までの訪問者】 - 【今 日の訪問者】 - 【昨 日の訪問者】 - +コメント欄閉鎖と投票ボタンについて 〔左の＋クリックで説明が表示されます〕 新年度以外のコメント欄を閉鎖することにしています。御了承ください。 〔投票ボタン〕 この日記がお気に入り方はお手数ですが、投票ボタンをポチッと してください。よろしくです(*^-^) おおお -- エウ 桜がピンク、ですねｗ -- エウ ひさびさだから連続投稿になってしまってます。バイクだらけですね本当に（笑）みんなで花見しましょうｗ -- エウ エウさん＞笑笑 3連発ですね（笑 エウさんの方はこれからが見ごろですね～しっかり楽しんできてください(*^-^) -- 管理人 みなさんへ＞少し間違いがあり、修正しました。１２台→１６台 と 美山ふれあいパーク→美山ふれあい広場 です申し訳ないっす。--管理人 上へ 日記メニュー
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四国は瀬戸内海に囲まれた島なので本州から渡る手段が橋とフェリーのみになります。 どちらも台風が来ると運休などで通れなくなってしまうので、事前に通行可能か調べておきましょう。 橋 橋で渡る利点 フェリーと比べ、早く四国に上陸することができる 橋で渡る欠点 通行料金が高い ※ただし原付2種125cc以下のバイクを除く (通行料金はETC割引で安くすることが可能ですが、2012年4月以降から割引がなくなります) 強風が吹きやすく、バイクだと風に流されやすい 〔本州～四国間の橋梁区間〕 本州四国連絡高速道路株式会社 http //www.jb-honshi.co.jp/ しまなみ海道料金(原付2種125cc以下) http //www.go-shimanami.jp/access/a2.html 自動車道 通行料金 瀬戸中央自動車道（瀬戸大橋） 坂出北IC～児島IC 2,800円(軽自動車等=二輪自動車) 神戸淡路鳴門自動車道 鳴門北IC～垂水IC 4,000円(軽自動車等=二輪自動車) 西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道） 今治北IC～西瀬戸尾道IC 3,650円(軽自動車等=二輪自動車)来島海峡大橋～尾道大橋 510円(原付2種125cc以下) フェリー フェリーで渡る利点 移動中に瀬戸内海を眺めながら休むことができる(仮眠もできる) 橋と比べ比較的安く四国に上陸することができる フェリーで渡る欠点 フェリーが出る時間を考慮して渡らないと大幅な時間ロスになる フェリーが出る時間ぎりぎりに乗船しても、橋で渡るよりも時間ロスになる フェリー会社 航路 料金 備考 宇高国道フェリー※運転手の運賃含む 香川～岡山 125cc以下1,080円(往復2,080円)126cc以上1,430円(往復2,780円) 往復割引あり 四国フェリー※運転手の運賃含む 香川～岡山 原付1,000円（往復1900円）自動二輪車1,430円 往復乗車券は宇高・四国双方で使用可能。なぜか四国フェリーの方が若干安い。謎。 ジャンボフェリー※運転手の運賃含む 香川～神戸 125cc以下3,590円(往復6,570円)126cc以上3,990円(往復6,980円) 往復割引あり学生の場合1.5割引 国道九四フェリー 愛媛～大分 二輪自動車750cc以上2,000円二輪自動車750cc未満1,500円原動機付自転車1,000円2等大人1,040円 往復の場合復路1割引ネット予約の場合5%割引 オレンジフェリー 愛媛～大分 原付自転車(125cc未満)1,500円自動二輪車(750cc未満)2,200円自動二輪車(750cc以上)2,900円大人2等2,250円 往復の場合復路1割引ネット予約の場合5%割引 オレンジフェリー 愛媛～神戸・大阪 原付自転車(125cc未満)3,000円自動二輪車(750cc未満)4,500円自動二輪車(750cc以上)5,800円大人2等運賃470円 往復の場合復路3割引学生の場合2等席のみ復路2割引 南海フェリー 徳島～和歌山 原動機付自転車125cc1,200円自動二輪750cc未満1,800円自動二輪750cc以上2,400円大人旅客運賃2,000円 往復の場合復路1割引
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以下のものが揃えられていない場合、原則として芝浦工業大学二輪車愛好会会員として合宿に参加する資格はありません。 1.ヘルメット(最低でもジェットタイプ、出来ればフルフェイスタイプが望ましい) 2.グローブ 3.長そで 長ズボン(安全の為、夏でもこのスタイルでなければいけません。) 4.くるぶしを隠す長さの靴(コケた時意外と怪我をし易いのがくるぶしだったりします。) 5.膝パッド(これがないとコケた時に膝に石が刺さったり、皿が削れたりして危ないです。) 6.カッパ(バイク用の物です。コンビニで売っている物は不可。走行中に破れます。) 7.各レバーの予備 ヘッドライトバルブの予備(出来れば各ペダルの予備もあるとGOOD!峠でコケても何とか帰れます。) 8.ツーリングマップル(携帯だと電波が届かない山奥だったり、近隣の峠 おいしいお店情報等載っています。幹事は先頭 ケツ持ちを任されるので必須) 9.タンクバッグ(上に同じく。あるとないとでは大分違います。) ≪最低≫でも以上の物が《必須》になります。 少人数ツーリングや普段の移動とは違い、合宿には多くの人が参加し、移動距離も長くなります。そのため、1人がトラブルを起こすと非常に多くの人に迷惑がかかります。参加者の皆さんには会員の1人としての自覚を持って頂くと共に、団体行動をする上での常識ある対応を求めます。 また、合宿前の車両整備として最低限以下の項目はチェックしておきましょう。 1.オイル・・・合宿は通常のツーリングの何倍もの距離を走ります。出来るだけトラブルを回避するため、出来れば交換してから出発するのが望ましいでしょう。 2.各部の締め付け・・・レースでもそうですが、ボルトが緩んでいたのでは危険です。必ず増し締めしましょう。特に新しいボルトは緩みやすいです。 3.タイヤ・・・必ず変えろとは言いませんが、溝なしタイヤで参加し、途中で怪我されるのは迷惑千万なので、止めてください。 4.チェーン・・・洗浄もせずオイルもささずに長距離ツーリングに行くのはチェーンを切りに行くのと同義です。必ず洗浄 オイルを指しましょう。 5.ブレーキ・・・これも当然です。今回は高速を走るので、必然的に100km/h以上での巡行があります。「高速降りようとしたらブレーキが効かなかった。」なんて死んでから文句言っても仕方ないです。せめてパッドがあるかどうかは確認して下さい。 以上の事は、合宿を前提にした話です。今回は高杖までなので、往復で500km+[峠や街中で遊ぶ移動距離程度の走行距離]があります。 各項目共に、500km+αに耐えうるかどうかで判断して下さい。日常整備の感覚とは許容量が違うので、注意して下さい。 兎に角、基本的な日常整備は必ず行いましょう(日常的に整備している人も、出発前には必ず確認して下さい。)何度も言いますが、こういった大人数での行動で、一人トラブルが出ると、かなり面倒臭いです。 エンジンブローなど、予想不可のどうしようもないトラブルは仕方ないにしろ、峠道などを勝手に攻めて勝手にコケて「レバー折れました。予備のレバーもありません、助けて下さい。」などといったしょうもないトラブルで予定が台無しになるのは本当に迷惑極まりないので、気をつけましょう。 実際そういうトラブルがあった場合でも、皆で助けてはくれますが、言わないだけで腹は立ちます。なので、事前にしっかりと準備をして、しっかりと楽しみましょう。 長くなりましたが、合宿について大体の心得は以上になります。本当はもっと細かい話がありますが、これ以上長いとお互い大変なので、最低限のことだけを書きました。 また、これまでの話で分からない事がある人はここに書き込むか、連絡先がわかるなら岩瀬まで直接問い合わせてください。可能な限り対応します。以上、しっかりお願いします。 月例ツーリング 月例ツーリングは、月1で行われる日帰りのツーリング。 総会で決められた日程(総会のある週の日曜日)、場所へツーリングに行く。 ツーリング時の必須装備：タンクバッグ、マップル、ニーシンガード、長袖長ズボン（バイク用ジャケット等が理想）、ヘルメットは、フルフェイスもしくはジェッペル. 春合宿 春休みに行われる、4泊5日のロングツーリング ３月に開催される芝一を避けるため２月中旬に行われる 季節がまだ冬なので、雪の残る北東を避け、南西に向かうことが多い。 夏合宿 夏休みに行われる、4泊5日のロングツーリング お盆に行われる 合宿は上記月例ツーの装備として、ヘルメットは必ず、フルフェイスとする。 その他ツーリング 掲示板などで参加者を募る不定期で開催されるツーリング ワインディングに特化した通称小僧ツーリングや月例に比べ予算張る(温泉に入浴する等)の通称大人ツーリングなどがある
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ツーリング touring 自動二輪や自転車による周遊旅行のこと。 観光だけでなく、移動そのものを楽しむことが重視されることが特徴。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道（道路交通法） シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス シングルスピード シーオッタークラシック/2006年 シーオッタークラシック/2010年 ジェイミス ジェフ・レノスキー ジャイアント ジャイアントUSA（2006） ジャイアントファクトリーオフロードチーム（2011） ジャレッド・ランド ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ スバル・トレック（2012） スパイ スパイン スパンク スペシャライズド スペシャライズドレーシング（2012） スポルティーフ スミス スラム スリックタイヤ スレッド スロープスタイル Celine Gros セイント セイント/M800系 セイント/M810系 セイント/M820系 世界選手権大会 Cedric Gracia 720 セライタリア セラサンマルコ セレブ センタープルブレーキ センターリッジ センターロック Z2 Z1 セブン セミスリック セラロイヤル ソンブリオ ソフトテイル ソラ た行▼ ダートジャンパー ダートフリーク ターナー ターンダウン ダイナシス タイヤ Tyler McCaul ダウンヒルチューブ TAK21 竹谷賢二 Danny Hart たのしいやまみち ダブルダウンサイドテイルウィップ タラス Dan Atherton 鍛造 ダークサイクル ダートジャンプ 大規模自転車道 ダイヤモンドフレーム ダイレクトステム ダウンスイング ダウンヒル ダウンヒルコース ダウンヒルバイク ダンパー バーエンドコントローラー タイオガ タイテック タイム タイムトライアルバイク タイヤレバー タイラー・クラッセン タックス タックノーハンド タラ・リャネス タンゲ ダイアテック ダイネーゼ ダウンヒルレース ダニエル ダニカ・シュローター ダブルバックフリップ ダブルバテッド ダブルレバー ダレン・ベラクロス ダレン・ポコイ チェーン チェーンステイ チェーンデバイス チェーンホイール チェーンリング チタン チャージ チューブ チューブラータイヤ チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール 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男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric 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ツーリングルートのメモに使ってください。 ソロツーの参考にするとか、マスツー企画で使うとか。 Rn：国道n号線、rn：県道n号線 で表記してください。 阿蘇 ルート 大分 ルート 角島 R199 or R3で門司へ 関門トンネル（自二￥100、原二￥20） R190を北上 夏はR190が大渋滞。特に帰路は山越え迂回ルートを考えたほうがいいかも。 角島灯台、「四日間の奇跡」の教会、「美人海女の店」のイカ焼きなど。 長門方面に足を伸ばせば「千畳敷」もオススメ。キャンプ場有り。 秋吉台 R199 or R3で門司へ 関門トンネル（自二￥100、原二￥20） R2を東へ 山陽小野田市でR316、北上 美祢市でR435、東へ r242を北上（カルストロード） 遠回りになるが、道の駅美東に立ち寄るのも良い。夏みかんソフトクリームが美味い。 カルストロード途中の「大正洞駐車場」にはバイクが多く集まります。 帰路は長門経由でも楽しいと思う。山口市方面へ出るなら湯田温泉の足湯。 周防大島 R199 or R3で門司へ 関門トンネル（自二￥100、原二￥20） R2を東へ (山陽小野田-宇部のR2は片側1車線の山越えルート。R190で渋滞回避できる。それでも宇部市内は混むけど) (r25→r338→r25で防府市までショートカット) 周南市でR2→R188 海沿いルートで柳井方面へ R188→R437、大島大橋（無料）を通って周防大島へ。 島の道は途中までは海沿い快走。道の駅サザンセトとうわ、「陸奥記念館」「なぎさ水族館」など見どころあり。 島の東側から、頑張れば一周できる（細いワインディング）。島中央を通る農道「オレンジロード」も楽しい。 キャンプ場有り。 名前 コメント
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