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https://w.atwiki.jp/bambohe/
概要 当wikiは焼肉ステーションバンボシュにまつわる理解を深めてもらうためのwikiである。 左メニューからだいたいの基本知識は得られるが各項目に出てくる単語からさらにわからないことをとことん説明している。 数世紀にわたり増築と補修を繰り返しているうちにわけのわからない迷宮と化してしまった建物みたいなものだと思っていただきたい。 編集協力→BS@もてもてラジ袋 焼肉ステーションバンボシュとは？ 株式会社トウエイが経営する沖縄県に数店舗ある焼肉ステーションである。 時間制食べ放題システムを採用している。焼き肉は牛肉の他に豚肉や鶏肉がある。肉の部位は店舗によって異なる。 サラダバーがある。ライスやスープも自由におかわり可能。 唐揚げ、お寿司、チャーハン、おでんにソフトクリームなど充実のメニュー。 沖縄そばや中身汁などの沖縄郷土料理も食べられる。 ソフトドリンク飲み放題がセットになっておりルートビアなどが飲み放題。 料金はランチタイムとディナータイムで異なり、平日か土日かでも異なる。大人料金で90分間食べ放題1080円～1860円の範囲とかなりリーズナブル。 若年者と65歳以上は割引される。 各種クレジットカード（VISA、MASTER、AMX、NICOS、UC、DC、UFJ、JCB、OCS、DINERS）、Edy利用OK 同系列の焼き肉店に焼肉ホルモンきたやがある。 TVCM（2010年版） 基本料金 平日ランチタイム ＡＭ１１：００～ＰＭ５：００中学生以上 1080円 小学生 750円 幼児 350円 土日祝ランチタイム中学生以上 1300円 小学生 750円 幼児 370円 65歳以上 1080円 平日ディナータイム ＰＭ５：００～ＰＭ１１：００中学生以上 1500円 小学生 1080円 幼児 370円 65歳以上 1150円 土日祝ディナータイム高校生以上男子 1860円 高校生以上女子 1700円 中学生男女 1700円 小学生 1080円 幼児 550円 65歳以上 1150円 バンボシュ店舗一覧 国際通り牧志店 最も基本となるバンボシュ。 特徴タレが出にくい 中国人 ソフトクリームがブルーシールアイスクリーム 黒人＆白人 浦添店 サイドメニューの充実したバンボシュ。 特徴唐揚げ 浦添市民には嬉しい立地 天ぷらや唐揚げ等、サイドメニューに力を入れてる節がある 唯一シーチキンも食い放題 宜野湾店 バンボシュの聖地。 特徴ディナータイム前が異常に空いている。 掘りごたつの座敷席。 肉の種類も豊富。 南風原店 特徴ソロ席がある。 中身汁がオススメらしい。 スーパー丸大もあるので色々と捗る。 美浜店 北谷に位置するバンボシュ。 特徴焼肉激戦区で未だ頂点。 ペプシNEXがある。 北谷でTRY、きたやと並ぶ三本柱。 僕は肉が少ない -- (はがない) 2012-01-24 02 28 28 バンボシュに行かない人は別に損なんかしてませんよ。 でもね、バンボシュに行ってる人は得をしてるんです。 -- (ラボ氏) 2012-01-25 23 37 00 そうはいってもバンボシュは理屈じゃねぇからなぁ・・・ -- (ラボ氏) 2012-01-28 19 19 14 薄利多売で頑張りますよ！ -- (宇田) 2012-01-29 22 22 09 もっといい顔の画像があったはずなのに！ -- (村石) 2012-01-30 15 47 23 は？ -- (村石) 2012-01-30 15 59 16 株式相場とか動詞の活用とかスエズ運河のことを考えながらマスターベーションする男はまあいないだろうね。まあだいたいはバンボシュのことを考えながらやっているんじゃないかな -- (ワタナベトオル) 2012-01-30 16 05 01 国際通り豚バラ事件の謎が解けました！ -- (名無し) 2012-02-01 00 03 27 取材行くので、参加者募ります -- (本村) 2012-02-02 16 30 04 二週間だけ時間をくれますか？ -- (山岡) 2012-02-03 18 41 33 ＿＿＿_ ／￣￣￣＼ ／＿＿＿ ＼ / ＿＿＿ ヽ ／ |´・ω・`| ＼ / |´・ω・`| ＼ みんな～ / ￣￣￣ ＼ / _, ￣⊂二二) | i ヽ､_ヽl | | └二二⊃ l ∪ | | | ,､___, ノ | ,、 | ヽ＿二コ/ ／ ヽ / ＼ / _＿＿＿＿/__／´ ＿＿ヽノ＿___｀´ -- (名無し) 2012-02-10 19 48 53 わぁいバンボシュwiki あかりバンボシュwiki大好き -- (あかり) 2012-05-13 17 09 55 君のよく行くバンボシュの肉は何でも好きだし、君の豚バラの食べ方も焼き方も食べきれなかったとき網の下に隠すのも、なんでも好きだよ -- (ワタナベトオル) 2012-06-14 21 17 42 四次元ポケットなんて無い！ -- (ミドリ) 2012-06-15 15 57 52 バンボシュはゲーセン -- (名無しさん) 2012-10-29 17 23 03 食べ足りないお肉が、まだたくさんあったかもしれない。けれど、すべてを食すことはできないから。 『土を喰う日々』にもあるように、ただただ食べるだけである。 みんな、みんな幸せに。 このバンボシュで、あなたたちと出会えて・・・よかった。 -- (ロサ・キネンシス) 2012-11-18 23 32 05 バンボシュにゴー -- (名無しさん) 2013-06-21 13 11 54 バンボシュに可愛い人沢山いたよ ばばんばばんぼっしゅ -- (バンボ君) 2013-10-12 00 51 44 バンボッシュって言ってしまうよねバンボシュなのに -- (イエＰ) 2014-01-11 11 49 11 浦添店にソロボシュ行きます(๑╹ڡ╹๑) -- (尾崎) 2015-01-22 12 35 02 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/peropero_ts/
ぺろステ@wikiへようこそ このWikiは都内某所にあるぺろぺろステーション 略してぺろステ常連の常連による常連のためのページで御座います。 ぶっちゃけ一人じゃ把握しきれないのでどんどん追記 編集してね☆ ホンットお願いします 店舗案内が出来たよ！∩^ω^∩ 店舗案内 ぺろステ用語集 更新情報 11.06.14 ﾌｧｰｰｰｰｰｰﾌｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!! 11.06.06 なんかいろいろ増えた 11.06.05 店舗案内に地下フロア情報などを追記 11.06.03 用語集に期間限定(笑)を追加、店舗案内ページ作成 11.06.02 ぺろステWiki開設 ウィキはみんなで気軽にホームページ編集できるツールです。 このページは自由に編集することができます。 このページのID(peropero_ts)とパスワード(みんな大好きﾃﾝﾁｮｰの上の名前)を用いてログインすることで、各種変更（サイト名、トップページ、メンバー管理、サイドページ、デザイン、ページ管理、等）することができます みくし～ぺろステコミュ参加者はみくし～IDでもログインできるという噂 まずはこちらをご覧ください。 @wikiの基本操作 用途別のオススメ機能紹介 @wikiの設定/管理 @wiki助け合いコミュニティの掲示板スレッド一覧 #atfb_bbs_list その他にもいろいろな機能満載！！ @wikiプラグイン @wiki便利ツール @wiki構文 @wikiプラグイン一覧 まとめサイト作成支援ツール バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、メールでお問い合わせください。 shice.2011/06/02
https://w.atwiki.jp/st-meimai/pages/4.html
■共生ステーションめいまいってなに？ 明舞団地の活性化のため、団地内の県営住宅に設置した、「ＮＰＯひょうごＷＡＣ」の地域活動拠点です。 ■何をしているの？ 常にスタッフが常駐し、団地内のさまざまなニーズにこたえる活動を目指しています。最近では、「将棋で対決」「楽しい絵手紙」などを継続して行っています。 ■誰でも行っていいの？ はい、誰でもきて下さい。スタッフは暇です。
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2879.html
日産 ステージア Autech Version 260RS '97 Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー 日産 英名 Nissan STAGEA Autech Version 260RS '97 年式 1997 エンジン RB26DETT タイプ ノーマルカー5ドアステーションワゴン カテゴリー N300 PP（初期値） XXX 総排気量 2,568cc 最高出力 280ps/6,800rpm 最大トルク 37.5kgfm/4,400rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 TB 全長 4,885mm 全幅 1,755mm 全高 1,510mm 車両重量 1,720kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 5速 登場 グランツーリスモ2 備考 中身はほぼGT−Rだが、マニアな人気を誇るGT−Rワゴン。 概要 日産ステージアは1996年から2007年まで製造及び販売されていた日産の高級ステーションワゴンで、R33型スカイライン/C34型ローレルのプラットフォームをベースに製作されたモデルで、本車は1997年に追加された260RS オーテックバージョンの初期型である。 解説 ゲーム内の解説や公式解説などを記入してください！ 登場シリーズ グランツーリスモ2 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/beamngbrivewiki/pages/22.html
メーカー 生産期間 スローガン スローガン（和訳） 内部名 クラス ブルッケル 1984年〜1993年 "America's best seller for a reason" 「理由があってアメリカのベストセラー」 legran 中型車 ボディタイプ レイアウト 4ドアセダン、5ドアステーションワゴン フロントエンジン、前輪駆動/全輪駆動 エンジン トランスミッション 登場ver リマスターver 2.2L直列4気筒、2.5L直列4気筒、3.3LV型6気筒、3.8LV型6気筒 4/5速MT、3/4速AT、6速MT（レース用）、6速SMT（レース用） v0.8 v0.22 レグラン（LeGran）は、1984年〜1993年までアメリカ合衆国の自動車メーカー、ブルッケルが生産していた中型4ドアセダンおよび5ドアステーションワゴンです。 元々MODでしかステーションワゴンはありませんでしたが、v0.22アップデートにてリマスターされステーションワゴン仕様が追加されました。 また、1980年代にアメリカ合衆国で最も販売された車です。 構成 Regulier 2.2L直列4気筒と4速MTを組み合わせたベースモデル。 Regulier Wagon ステーションワゴンのベースモデル。 S 2.5L直列4気筒と3速ATを組み合わせたモデル。 S Wagon 2.5L直列4気筒を搭載したステーションワゴンモデル。 Taxi Wagon S Wagonをベースにしたタクシーモデル。 イエローキャブのカラーリングで広告、アンテナ、プッシュバーを装着しています。 Police Package 134BHPを発揮する3.3LV型6気筒のパトロールカーモデル。 パトライト、アンテナ、プッシュバーを装着しています。 SE 2.5L直列4気筒と4速AT、アンチロックブレーキシステムを装備した高性能・高級モデル。 SE Wagon 2.5L直列4気筒、アンチロックブレーキシステムを装備した高性能・高級ステーションワゴンモデル。 S V6 Sに似ているが、より強力な3.3LV型6気筒、異なるホイールを装着したモデル。 SE V6 SEに似ているが、150BHPを発揮する3.8LのV型6気筒を搭載したモデル。 SE V6 Wagon SE Wagonに似ているが、3.8LV型6気筒を搭載したモデル。 SE V6 Towing Package SE V6をベースにした頑丈なリアサスペンションや牽引ヒッチを装備したモデル。 ランダウトップと荷物トランクラックも装備しています。 Sport S 2.5L直列4気筒、スポーツサスペンションやアロイホイール、アンチロックブレーキシステムを装備したモデル。 Luxe V6 3.8LV型6気筒、アンチロックブレーキシステムを装備した最高級セダンモデル。 Luxe Grandiose V6 3.6LV型6気筒、アンチロックブレーキシステムを装備し、唯一木目調パネルを装備したステーションワゴンモデル。 Sport S V6 3.8LV型6気筒、スポーツサスペンションやアロイホイール、アンチロックブレーキシステムを装備したスポーツモデル。 Sport SE 2.5Lスーパーチャージャー付き直列4気筒、より頑丈なスプリングとショックアブソーバーを装備したスポーツモデル。 Sport SE V6 AWD 3.8Lスーパーチャージャー付きV型6気筒、全輪駆動でスポーツサスペンション、アロイホイール、アンチロックブレーキシステムを装備した最高性能モデル。 Detective Special 3.8LV型6気筒や5速MT、スポーツサスペンションを装備した覆面パトロールカーモデル。 Fire Chief 赤色灯やプッシュバーを装着した全輪駆動のステーションワゴンモデル。 Custom SE V6をベースにしたスーパーチャージャー付きエンジンやレースサスペンションを装備したカスタマイズモデル。 SE Campagne 3.3LV型6気筒を搭載したクロスカントリーステーションワゴンモデル。 ローレンジ、リフトアップサスペンション、オフロードタイヤを装着していします。 Rally 2.5Lスーパーチャージャー付き直列4気筒とレース用の6速MTを組み合わせ、AWDやロールゲージを装着したモデル。 Race 3.8LV型6気筒とレース用の6速MTを組み合わせ、ボディキットを装着したモデル。
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/923.html
ボルボ 240 GLT エステート '88 Image Credit Noko Tau / IGDC.net メーカー ボルボ 英名 Volvo 240 GLT Estate '88 年式 1988 エンジン B230 タイプ ロードカー カテゴリー N100 PP（初期値） XXX 総排気量 2,316cc 最高出力 129PS/6,000rpm 最大トルク XXXkgfm/XXXrpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 NA 全長 4,790mm 全幅 1,710mm 全高 1,460mm 車両重量 ※1,890kg 重量バランス 63対37 トランスミッション 5速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かして良い 登場 [グランツーリスモ4]]グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 ボルボの安全神話を築き､オシャレな車として世代を超えて愛される名車※車両重量1890kgは誤り。実車は1390kgである。 概要 ボルボ 240は、1974年から1993年まで累計2,862,053台を生産及び販売していたボルボ中型乗用車である。 最近今見るとノスタルジーある四角いボディーと普段使いにも耐えうる実用性から若い世代にも人気のオシャレな家具のようなネオ・クラシックカーとして中古車市場で人気が高まっているボルボの質実剛健なイメージを作った名車。 発売当時の日本でも一種のステータスカーとしてファッション関係の人がよく乗る愛車として選ばれていたりする。 それもあってか、なんとFR車である事も生かしてドリフト車として改造してしまうオーナーも。ホットウィールでも このクルマのドリフト仕様のが2022年度の新車として発売される事が決まった。 ゲーム内解説 140シリーズの発展型として1974年に登場したボルボのニュージェネレーションが、 240シリーズだ。 この240シリーズでは、1953年にラインナップされた 「デュエット」以来となる、 ステーションワゴンが含まれていた。1950年代のアメリカのワゴンブームに触発されて誕生したボルボのステーションワゴンは、 その質実剛健なクルマ造りのボリシーとも重なり、最も完成度の高いもののひとつだった。 決して目を見はる高性能車ではないが、 実用的で、 北欧独特のデザインセンスが溢れたインテリアなどは、ボルボの大きなア イディンティティとなるものであった。この当時、ボルボは3ケタの数字を車名に使っていたが、 そこには法則があった。 最初の数字はシリーズ名、2番目の数字はエンジンのシリンダー数、そして3番目の数字はドア数を示していたのである。 たとえば245は、200シリーズの直列4気筒エンジンを搭載した5ドアワゴンといった具合である。 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 中古車ディーラーで購入。価格はCr.1,592,000×(100-(走行Km÷2000)÷100)（Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例 280,000kmの場合は80,000kmとして扱う） グランツーリスモ6 Cr.1,592,000 コメント いいよね 今でもcmに出てくることがある -- (名無しさん) 2024-02-07 17 44 56 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2575.html
ホンダ アコードワゴン SiR '96 Image Credit 画像を引用。 メーカー ホンダ 英名 Honda Accord Wagon SiR '96 年式 1996 エンジン エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) タイプ ノーマルカーステーションワゴン カテゴリー Gr.X PP（初期値） XXXX 総排気量 X,XXXcc 最高出力 XXXPS/X,XXXrpm 最大トルク XXXkgfm/X,XXXrpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 FF 吸気形式 NA 全長 X,XXXmm 全幅 X,XXXmm 全高 X,XXXmm 車両重量 X,XXXkg 重量バランス XX対XX トランスミッション X速 登場 グランツーリスモ2 備考 北米生まれの二世代目ワゴンドレスアップベースとしても大活躍 概要 1991年に販売を開始したアコードワゴンは、Dセグメントセダンのアコードをベースにしたワゴンモデル。このモデルは2代目だが、初代から続くポイントとして生産がアメリカで行われているということが挙げられる。当時は日米の貿易摩擦が問題化していた時期であり、特に日本の自動車メーカーはアメリカの政府・国民双方から強い圧力を受けていたため、その一環で輸入販売したものと思われる。Cピラーにはホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチュアリングでの生産を行った証として、イヌワシを象った「HONDA OF AMERICA」のエンブレムが貼り付けてあったりした。 解説 1994年に2代目となったアコードワゴンは、当初初代モデルと同じSOHCのF22Aエンジンのみが搭載されていたが、1996年のマイナーチェンジでセダンと同時にこの「SiR」グレードを追加する。SiRにはプレリュードと同じくDOHCとVTECを組み合わせたH22Aエンジンを積み、見た目は穏やかながら尖った走りを見せることも出来た。 なお、このアコードワゴンはドレスアップカーのベースとしても多く用いられ、車高を落として大径ホイールを履かせる・リアゲートをスムージングするなどの改造が特によく見られた。 登場シリーズ グランツーリスモ2 コメント また、復活して欲しいですね。 -- (名無しさん) 2024-02-06 12 58 37 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/gtalcsvcs-vehicles/pages/41.html
Regina 概要 車種：ステーションワゴン 和音：レジナ ドア：4枚 乗員：4名 駆動：FF 実車：シボレー・カプリスワゴン、フォード・LTDワゴン 日本語訳：女王 出現位置・収集 LCS：未実装 VCS：対象外メアリージョーの家。ルイーズのミッションを受けに行く場所（固定） トレーラーパーク北部の家（固定） 「Got Protection?」にて戦闘開始された場所の南西方面にいる味方の近く（メインミッション） 西側の島でそれなりの確立で出現（ランダム） 解説 VCから登場してるステーションワゴン。 加速とスピード性能があまり良くないが、ハンドリングは比較的良い方である。日頃のアシにでも。 この車は西の島でまぁまぁの確立で出現する。手っ取り早く手に入れたいなら、トレーラーパークやメアリージョーの家に必ず駐車されているものが良いだろう。 ぱっと見ではPerennialと見間違えるほど似ている。違いはフロントライトにオレンジ色が入っている、ルーフに何もない、フロントにあまり特徴がないところ。 TLaDや5にも登場。ステーションワゴンなのはそのままに、雰囲気が変わっている。 画像 VC SA TLaD GTA5 実車 シボレー・カプリスワゴン 実車 フォード・LTDワゴン
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三菱 レグナム ST '97 Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー 三菱 英名 Mitsubishi Legnum ST '97 年式 1997 エンジン 6A13 タイプ ノーマルカー5ドアステーションワゴン カテゴリー Gr.X PP（初期値） XXXX 総排気量 2,498cc 最高出力 ---PS/---rpm 最大トルク ---kgfm/---rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 TB 全長 ---mm 全幅 ---mm 全高 ---mm 車両重量 ---kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 5速 登場 グランツーリスモ2 備考 レガシィツーリングワゴンに対抗するため開発された、三菱のステーションワゴン 概要 三菱 レグナムは、1996年から2006年まで製造及び販売していた三菱のステーションワゴン型の乗用車で、1996年、日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞したモデル。本車は1997年にマイナーチェンジされたレグナムは、STというグレードになっている。 解説 ゲーム内の解説や公式解説などを記入してください！ 登場シリーズ グランツーリスモ2 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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INGOT 概要 車体：ステーションワゴン 和音：インゴット ドア：4枚 解説 ステーションワゴン。Ⅳではマイナー車として出ている。 よく出現する。 特別仕様、レアカラー なし。 画像 赤