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三菱 P-MP618K（AeroStarM・後折・サッシ窓） 岡山電気軌道【一部は環太平洋大学に再移籍】 U-MP618K（AeroStarM・後折・サッシ窓） 岡山電気軌道 (9044）【廃車】 U-MP618K（AeroStarM・後折・逆T字） 岡山電気軌道【一部は両備バスに再移籍】 U-MP618M（AeroStarM・後折・逆T字） 岡山電気軌道（9311）【廃車】 KC-MP717K（NewAeroStar・中折・逆T字黒サッシ・ワンステ） 岡山電気軌道（9709、9711） KC-MP717M（NewAeroStar・中折・逆T字黒サッシ・ワンステ） 岡山電気軌道（9609） KL-MP35JK（NewAeroStar・中引・逆T字銀サッシ・ワンステ） 岡山電気軌道（0217、0221） KL-MP35JK（NewAeroStar・中引・逆T字黒サッシ・ワンステ） 岡山電気軌道（0327/0405/0506/0507） KL-MP35JM（NewAeroStar・中引・逆T字黒サッシ・ワンステ） 岡山電気軌道（0428） KL-MP37JM（NewAeroStar・中グライドスライド・逆T字銀サッシ・ノンステ） 岡山電気軌道（0102） PJ-MP35JK（NewAeroStar･中引･逆T字黒サッシ･ワンステ） 岡山電気軌道（0605、0702） PJ-MP35JM（NewAeroStar･中引･逆T字黒サッシ･ワンステ） 岡山電気軌道（0701） PKG-MP35UK（NewAeroStar･中引･逆T字黒サッシ･ワンステ） 岡山電気軌道（0804/1003/1007） U-MK517J（Aeromidi・後折・逆T字） 中国バス KC-MK219J（Aeromidi・中折・逆T字銀サッシ・ワンステ・） 岡山電気軌道（9907）【現在は両備バスに再移籍】 KK-MK25HJ（Aeromidi・中折・逆T字銀サッシ・ワンステ・02年式・三菱重工クーラー） 瀬戸内市自家用登録（0204）【現在は東備バスに再移籍】 KK-MK25HJ（Aeromidi・中折・逆T字銀サッシ・ワンステ・03年式・デンソークーラー） 岡山電気軌道（0308、0309） KK-MK25HJ（Aeromidi・中折・逆T字黒サッシ・ワンステ・04年式・デンソークーラー・水戸岡色） 岡山電気軌道（0403） 瀬戸内市自家用登録（0402）【現在は東備バスに再移籍】 PDG-AR820GAN（Aeromidi-S・西工07MC・中引・逆T字・ワンステ） 岡山電気軌道(0903)【両備バスに再移籍後瀬戸内市に移籍し自家用登録に】 瀬戸内市自家用登録(0904) MS513R（B35・パノラマデッカー） 瀬戸大橋温泉山幸(自家用)【現在は引退】 K-MS615S（B35・フルデッカーⅡ） 大分交通【廃車】 P-MS725S（AeroBus・スウィング戸） 大槌地域振興 岡山電気軌道 岡山交通【一部は中国交通に再移籍】 中国バス かがやき（岡山県） 吉井観光バス P-MS725S（AeroBusQueenVersion・スウィング戸） 大槌地域振興 岡山交通 中国バス U-MS726S（AeroBus・前折） 誠心物流 U-MS729S（AeroQueenMV・スウィング戸） 岡山電気軌道【千代田交通に再移籍】 中鉄バス【現在は引退】 中国バス U-MS821P（AeroQueenⅡ・スウィング戸） 中国バス くしろバス U-MS821P（AeroQueenⅢ・スウィング戸） 岡山交通【ハミングバスに再移籍】 中国バス 國伸運輸 のと香観光【あすか観光に再移籍】 福山観光バス KC-MS822P（AeroQueenⅡ・スウィング戸） 中国バス 中鉄バス KC-MS829P（AeroBus・スウィング戸） 中国バス U-MM526H（AeroMidi・スウィング戸） 城山観光（大槌町） KL-MS86MM（AeroBus・スウィング戸） 自家用 KL-MS86MP（AeroBus・スウィング戸） 中鉄バス【現在は引退】 中国バス【一部は井笠バスカンパニーに再移籍】 自家用 KL-MS86MP（AeroQueenⅡ・スウィング戸） 中鉄バス 中国バス 学校法人創志学園（自家用登録） PJ-MS86JP（AeroQueenⅡ・スウィング戸） 井笠バスカンパニー SSツアーアシスト BKG-MS96JP（AeroAce・スウィング戸） 中鉄北部バス(0808/0809) 美袋交通 BKG-MS96JP（AeroQueen・スウィング戸） 中鉄バス(0715) QRG-MS96VP（AeroAce・スウィング戸） 旭川電気軌道（1506） 中国バス（1501/1502/1503）【一部は両備バスに再移籍】 QTG-MS96VP（AeroAce・スウィング戸） 中国バス 井笠バスカンパニー QTG-MS96VP（AeroQueen・スウィング戸） 奈良交通（1701） 鹿児島中央観光バス（1703） 2TG-MS06GP（AeroAce・スウィング戸） 中国バス
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編集わざ一覧 アサッシン 説明簡易解説 Yボタン解説 詳細仕様 備考 所有パーツ・ドライブ一覧 説明 簡易解説 必ずヒットして、さらに必ずクリティカルとなる。ただし相手のパーツ破壊に失敗すると、引き換えに爆発してしまう。 Yボタン解説 詳細仕様 絶対ヒットかつ絶対クリティカルだが腕で防御自体は可能。 備考 DSではWifi対戦御用達の凶器だったが本作ではパーツ破壊に失敗すると自爆するサクリファイスのような攻撃になった。 火力自体も120程度は安定だがそれ以上は伸び悩む程度に抑えられている。 装甲値が元より100も無いようなパーツには滅法強く、絶対ヒットと直撃率の高さでガンガン刎ね飛ばせる。 性格「ハンター」のメダルで残り装甲の少ないパーツをこれで狙い撃ちというのが基本だが、こちらも装甲が薄いため破壊される前に使って自爆も悪くはない。 サクリファイスと違って装甲が威力に関係しないので、レストア・ファーストエイド・リバイブでパーツが復活できれば尚良い。 欠点は「ヒットプロミス」「かいひプロミス」が絡むとサクリファイスに対する優位性がほぼ消える事。下位互換言ってやるな。 火力の目安としては通常で120ダメージと仮定して単純計算すると 性格スナイパーなど0.8倍で96ダメージ、性格パワーの1.2倍で144ダメージ。 がむしゃら行動のためドライブブーストでダメージが上がる事もお忘れなく。これで+30は上乗せできる。 逆に脚部を破壊され移動が0になるとダメージがガタ落ちするので注意。 性格パワー/ガンバンティン1/脚部フェイクシティ/メダリア：対地制御、ドライブブーストでダメージ230程度。さらにMFバーサク・MFオーバードライブ・CG100％でダメージ320程度。 所有パーツ・ドライブ一覧 部位 パーツ名称 装甲 成功 威力 充填 冷却 スキル 性別 右うで ガンバンティン2 90 25 18◎ 12 2 がむしゃら ♂ コテツザンゲキ 110 18 13◎ 15 10 がむしゃら ♂ スラッシュバイト 80 18 11◎ 28 3 がむしゃら ♂ 部位 パーツ名称 装甲 成功 威力 充填 冷却 スキル 性別 左うで ガンバンティン1 90 21 24◎ 8 4 がむしゃら ♂ ▲ページ上部へ▲
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シティバス立川を含む。 いすゞ U-LV324L （富士7E・中引） くしろバス いわさきバスネットワーク→鹿児島交通 U-LV324L （富士7E・中引・ワンステ） 関東自動車 U-LR332J（Journey・後引） 茨城交通 岩手県交通 宮古協栄バス KC-LT333J（Cubic・中4折・ワンステ） 鹿児島交通(元K711) KC-LV280L（富士7E・中引） 北海道中央バス KC-LV380L（富士7E・中引） 岩手県交通 越後交通 スピナ 佐世保市交通局 いわさきバスネットワーク→鹿児島交通 三州自動車→鹿児島交通 KL-LV380L（ERGA OneSTEP 中引・リーフサス・サーモキングクーラー） 銀河鉄道 KL-LV280L1（ERGA NonSTEP 中引・デンソークーラー） 販売中 KK-LR233J1（ERGA mio・中引・ワンステ・サーモキングクーラー） 岩手県北自動車 ミヤコーバス 福島交通福島支店 桜東バス 伊豆箱根鉄道 アルピコ交通(元H347) 堀川バス 産交バス 宮崎交通 鹿児島交通 PK-HR7JPAC（ＥＲＧＡ-Ｊ・中引） 道南バス 熊本都市バス 熊本電鉄バス 日野 RM100（帝国・前折） 箱根登山鉄道→東海自動車 三菱 U-MP218M（AeroStarM・中引） くしろバス いわさきバスネットワーク→鹿児島交通 KC-MP217M（AeroStarM・中引） 広島バス KC-MP617M（AeroStarM・中引） 北海道中央バス KC-MP317M（NewAeroStar・逆T字黒サッシ・中引） 北海道中央バス 庄内交通 宮城交通 産交バス じょうてつ KC-MP317M（NewAeroStar・中引・メトロ窓・中扉リフト・養護学校送迎） 北海道ハートバス KC-MP717M（NewAeroStar・逆T字黒サッシ・中引） 北海道中央バス KC-MP747M（NewAeroStar・ノンステ・逆T字黒サッシ・中グライドスライド） 北海道中央バス 関東鉄道（廃車） アルピコ交通(J909) のざわ温泉交通（J914） 熊本電鉄バス KL-MP37JM（NewAeroStar・ノンステ・逆T字黒サッシ・中グライドスライド） KL-MP37JK（NewAeroStar・ノンステ・逆T字黒サッシ・中グライドスライド・三菱クーラー） KL-MP37JK（NewAeroStar・ノンステ・逆T字黒サッシ・中グライドスライド・新型三菱クーラー） 茨城交通（M918） ジェイアールバス関東（土浦支店・H920） 八丈島事務所化（F919） KL-MP37JK（NewAeroStar・ノンステ・逆T字黒サッシ・中引・新型三菱クーラー） 函館バス 茨城交通（M923） ジェイアールバス関東（古河営業所（F925）・館山支店） 南海りんかんバス 大分交通（M926） KL-MP37JK（NewAeroStar・ノンステ・逆T字銀サッシ・中引・新型三菱クーラー） 函館バス PJ-MP37JK（NewAeroStar・ノンステ・逆T字銀サッシ・中引・新型三菱クーラー） KC-MK219J（Aeromidi･中引） 北陸鉄道 KK-MK25HJ（AeroMidi・中引・ワンステ） 西肥自動車（M218） 沖縄バス KL-MS86MP（Aero Bus・スウィング戸・直結クーラー） 中国バス KL-MS86MP（AeroQueen･夜行高速バス） 山陽電気鉄道
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窓枠部分です。 サッシがはまりました。 窓はすべてペアガラスになっています。 サッシは、外側部分はアルミ、内側部分は樹脂を使用しています。 柱が４寸のため、窓枠の部分はかなり奥行きがあります。 窓枠の化粧板がつくと、壁の厚さが実感できます。 ちょっとした棚として十分利用できます。 小窓には、防犯用の格子がはめられます。 バルコニー用のドアです。 基本的にカーテンがつきにくいドアや小窓は波ガラスで視線をさえぎっています。 また、準防火指定地域なので、隣家から指定距離内のシャッターのつかないガラス部分はワイヤーが入っています。 外壁の境目部分はシーリング処理がされます。この上から、防水テープが貼られます。 バルコニーに通じる掃き出し窓です。 納戸の通気窓です。 周囲にシーリング処理がされています。 屋根のシーリングが見えます。 サッシ上部は、シャッターの収納部分がつきます。 準防火地域のため、テラスドアのガラス部はワイヤーが入っていますが、掃き出し窓のガラス部はシャッターがあるため透明ガラスとなっています。 シャッター収納部の枠部分です。サッシ枠と一体化しています。 上は軒です。 防火対応のシャッターがつきました。 リビングには、全開口サッシがあります。 構造上サッシを閉めるとシャッターが下ろせないので、シャッターは電動となっています。 電動シャッターのリモコンです。 シャッター閉めて屋内から見ています。 シャッターを閉めた状態です。 全解放サッシとテラスドアは折りたたみ式の網戸がついています。 小型の採光や通気窓以外はフィルター網戸をつけています。 通常の網戸の外側に、目の細かいスクリーンが貼られている物です。 通気は３０％に落ちますが、強風が吹き込むことが減りますし換気には問題ありませんでした。 透明性は落ちると言うよりも、淡い摺りガラスのような感じです。 目が細かいので、虫は小さい物も完全にシャットアウトできます。 花粉も、フィルターに引っかかるために、中へは入ってはきません。 雨も、普通の雨量なら中に吹き込みません。（浸透はするようです）
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いすゞ P-LV214K（Cubic・後引） 福岡空港ランプバス ミャンマー輸出(CNG化) P-LV214K(西工58･後引･サッシ窓) ミャンマー輸出(CNG化) U-LV224K(西工58･後引･サッシ窓） インドネシア輸出 U-LV224K（Cubic・後引・逆T字ブロンズ窓） 福山観光バス（近畿大学附属福山高校・中学校スクールバス、元6106号車） U-LV224K（Cubic・後引・逆T字ブロンズ窓） ラオス輸出 U-LV224K（西工58MC・後引・逆T字ブロンズ窓・前リフト） ミャンマー輸出 U-LV771R（SuperCruiser・スウィング戸） 宮城交通（廃車） 山梨交通 ネイチャーワールド→秋北バス KC-LV280L（cubic・後引・逆T字ブロンズ窓） ラオス輸出 KC-LV280L（西工58MC・後引・逆T字ブロンズ窓） ラオス輸出 KC-LV280L（西工58MC・後引・逆T字ブロンズ窓・前リフト） ラオス輸出 PJ-LV234N1（Erga・中引・ノンステ） 糸魚川バス(元1226号車) KK-LR233J1（ErgaMio・中引・ノンステ） 弘南バス 秋北バス UDトラックス KC-UA460HAN（西工58MC・後引・逆T字ブロンズ窓） ラオス輸出 日野 P-HT233BA(BlueRibbon･後引･サッシ窓) ミャンマー輸出(CNG化) U-HU2MLAA(BlueRibbon･後引･サッシ窓) インドネシア輸出 ラオス輸出 U-CG3KSAU(東京特殊車体･後折･チンチンバス) 洛西営業所に保管(元5543号車、現在は不明) KC-HU2MLCA（blueribbon・後引・逆Ｔ字ブロンズ窓） ラオス輸出 KC-HU2MLCA（西工58MC・後引・逆Ｔ字ブロンズ窓） ラオス輸出 KC-HU2MLCA（西工58MC・後引・逆Ｔ字ブロンズ窓・前リフト） ラオス輸出 日野KC-RU1JLCH（blueribbon・後引・逆Ｔ字ブロンズ窓・ディーゼル電気ハイブリッドバス） ラオス輸出 U-RR3HGAA（Rainbow・中引） 宇部市交通局(元5819号車) PKG-RU1ESAA（Serega・スウィング戸） 南国交通 三菱 ME460（B35三菱・後引・サッシ窓・電気バス） 洛西営業所で保管(元2487号車・現在は不明) GSユアサで保存 P-MP218K（西工58MC・後引・サッシ窓） ミャンマー輸出 P-MK116J(AeroMidi･中引･サッシ窓) ミャンマー輸出(CNG化) KC-MP617K(AeroStar-M･後引･逆T字ブロンズ窓） ミャンマー輸出(CNG化) ラオス輸出 KC-MP617K（西工58MC・後引・逆Ｔ字ブロンズ窓） ラオス輸出 KC-MP617K（西工58MC・後引・逆Ｔ字ブロンズ窓・前リフト） ラオス輸出 KC-MP747M（NewAEROSTAR-NonStep・中グライドスライド・逆Ｔ字黒サッシブロンズ窓） 某番組撮影用（6420） KK-MJ26HF改（AeroMidi・中引・ノンステ・逆T字） 新潟交通佐渡 KK-MJ27HL（AeroMidi・中引・ノンステ・逆T字） 南部バス【岩手県北自動車南部支社】 会津乗合自動車 谷本ハイヤー
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サッショウイシ（殺生石） カエルイシの別名。
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新生デジタルのオートロック電子錠Shinsei21をS17に交換 ２０１１年１月１０日（月） 僕は、マンションの管理もしています。マンションと言っても小さくて新しいとは言えない。 ２０００年当時の話。 その頃からセキュリティーが重要視されはじめて、オートロックでないと嫌だという人が多くなってきた。 それが、マンション選びの一つの条件になってきたと言ってもいい。 しかし、新たにオートロックを付けるとなると百万円以上かかったりする。そんなことしたら家賃上げないとやっていけない。新しくないのに家賃なんて上げるのは良くない。 工務店の人にも相談していたけど、ガラスサッシの親子ドアに付けられるようなオートロックなんて見たことないし、いい方法はない。あきらめかけていたがネットで新生デジタルという会社を発見した。後付のテンキーオートロック補助錠だ。これを自分で付ければ何とかなる。と思ってShinsei21という電子錠を取り寄せた。 一応こんな感じで綺麗に付いているように見えます。しかし、この幅のサッシに付けるにはかなり無理がありました。でもまあ根性で付けて、１０年ぐらいトラブルなしに頑張ってくれました。 室内側から見るとこんな感じです。室内ユニットの幅はサッシを大きくはみ出しています。それでも特に問題はなかったのですが１年ほど前からやや気になる症状が出てきました。これは閉まった状態ですが、なぜか閉まった状態になった後、サムターンが４０度ほど開く方向に回ってしまうのです。鍵はかかっているので致命的な問題ではありませんが気になるし、もう１０年も使っているんだからそろそろ取り替えようと思いました。 室内ユニットをはずしたところ。サッシの幅が狭いのでボルトは左側の２本しか貫通できませんでした。右側の２本は鉄板を固定しているだけのタッピングビスです。 サッシにあけた穴。右側は、ガラスがあるので貫通穴があけられない。 この度新しく購入したのはＳ－１７という後継機種。これが２０００年当時にあったならこのような狭い幅のサッシにも何の問題もなく取り付けられた。室外ユニットを室内の鉄板から３本の貫通ボルトで固定する。一番上のボルトは新たに８ｍｍΦの穴を開けて取り付けました。 室外から見たところ。カバーが付いています。残念ながら下の方に２つのShinsei21の取り付け穴が開いていてそれが隠れません。仕方ないね。 アルミのテープを張って、目立たなくしよっと。 室内ユニットも取り付けました。もう日が暮れた。 これ、ストライクと言うらしいですが、室内ユニットの鉄の棒が、ガシャッとはまる金具。これの高さが付属のスペーサだけでは足りなくて５ｍｍのベニヤでもう１枚スペーサを作りました。３枚合わせれば大丈夫。しかし、それに伴って付属のタッピングビスでは短かすぎるので長いタッピングビスを用意してそれで固定する必要がありました。 完成状態を室内側から。閉まったかどうかを磁気で判断するところが新しい。前のモデルは機械的なスイッチでした。 ストライク全体を覆うようなカバーがあれば見栄えはよくなると思うけどね。機能的には無関係ですけど。 室外ユニットのカバーを開けると照明がオシャレ。 Ｓ－１７は、こういうガラスサッシの親子ドアにも何の問題もなく付けられますよ。しかも安い。 ここまでは１月１０日の話。 ここから、２月１日（火）の話 Shinsei21の穴が隠れないので仕方なしにアルミのテープを張っていたのだが、この記事をご覧になった新生デジタルの人から先日電話があった。穴を隠す板があるということであった。見るに見かねて連絡をくださったのだと思う。早速その板を送ってもらった。厚さ２ｍｍほどもあろうかと思われるしっかりしたステンレスの板である。重厚感があり、ヘアライン加工がきれい。 加工の必要はなく、室外側ユニットの下に挟むだけなので、１０分程度で取り付け完了。本体と同じ幅なのだが、サッシの幅がそれより狭いのがよくわかってしまうかな。上の方はShinsei21の穴が開いていたわけではないので、はみ出さなくてもいいような気がするが、下とのバランスを考えて敢えてス上下にはみ出すように作られているものと思う。テンレス板が非常に立派なので古ぼけたアルミサッシには若干違和感があるかも。しかし、もちろんデザインも、保安上のことも含めて、アルミテープで穴を隠しているよりはよほど良い。 とにかく、Shinsei21を使っている人は、何の問題もなくS-17に交換できると思います。細かいパーツも含めてサポートは新生デジタルさんに相談すればOK。 交換でなくても、古いマンションでオートロックにしたいと思っている家主さんがこれをご覧になっていたら、S-17を取り付けてみてはどうでしょう。自分でやるとしてもそれほど難しくはないです。電動ドリル程度の工具と、日曜大工程度の経験があればできると思います。サッシの幅などの寸法などを測ったり写真を撮るなどして新生デジタルさんに問い合わせれば、取り付け可能かどうかなどのアドバイスがもらえると思います。
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名古屋淡路交通を含む いすゞ P-LV314M（Cubic・後引） 東野交通（廃車済） 松本電気鉄道（廃車済） 南海電気鉄道（廃車済） 中国バス(廃車済) 因の島運輸 東陽バス(廃車済) U-LV324M（Cubic・後引） 八戸市交通部 松本電鉄 (廃車済) 南海電気鉄道（一部車両、下北交通に再移籍） 伊丹市交通局(廃車済) 静岡県自動車学校 U-LV324M（Cubic・中引） くしろバス ジェイ･アール北海道バス(廃車済) 岩手県交通 秋田中央交通 国際興業（8500番台･廃車） 神姫バス (廃車済) KC-LV380N（Cubic・中引） 神姫バス KC-LV280N（Cubic・中引） 国際興業（6500番台・岩手県交通へ再移籍） 神姫バス KL-LV280N1（ERGA・中引・OneStep・逆T字黒サッシ・開閉窓枠付・プライバシーガラス・サーモキングクーラー） 神姫バス(33台全車が平成16年～平成19年にかけて移籍） 神姫ゾーンバス 神姫グリーンバス ウエスト神姫 KL-LV280N1（ERGA・中引・OneStep・逆T字黒サッシ・プライバシーガラス・サーモキングクーラー） 岩手県北自動車（17-59・17-60） 江若バス 神姫バス 神姫ゾーンバス 神姫グリーンバス ウエスト神姫 PJ-LV234N1（ERGA・中引・OneStep・メトロ窓黒サッシ・プライバシーガラス・超低PM排出ディーゼル車） 岩手県北自動車（21-22・21-23・21-24） JRバス東北（福島支店・21-25～21-28・ホイールPCDと穴数変更） PKG-LV234N2（ERGA・中引・One Step・メトロ窓黒サッシ・プライバシーガラス） JRバス東北(仙台支店) ウエスト神姫 U-LR332J（Journy・中引） 千葉交通 中国バス KC-LR333J（Journy・中引） 神姫グリーンバス KK-LR233J1（ERGAmio-OneStep・中引・逆T字黒サッシ・プライバシーガラス） ジェイ・アール北海道バス 神姫バス 神姫ゾーンバス 神姫グリーンバス ウエスト神姫 PA-LR234J1（ERGAmio-OneStep・中引・逆T字黒サッシ・プライバシーガラス・超低PM排出ディーゼル車） 神姫バス PDG-LR234J2（ERGAmio-OneStep・中引・逆T字黒サッシ・プライバシーガラス) 会津乗合自動車 KC-LV781R1（GALA・スウィング戸） 山梨交通 全但バス KL-LV774R2（GALA・スウィング戸） 十和田観光電鉄 岩手県交通 会津乗合自動車 山梨交通 PKG-RU1ESAJ（New GALA・スウィング戸・T字窓） 岩手県北自動車 山梨交通 PB-RX6JFAJ（JourneyJ・中戸） 頚北観光バス 伊那バス 三菱ふそう U-MS726S（AERОBUS・折戸） 宮城交通【現在は引退】 備北バス【現在は引退】 U-MS821PA（AEROBUS・スヴィング戸） 新常磐交通 KC-MS822P（AeroQueen-Ⅱ・スウィング戸） 阿寒バス KC-MS829P（AeroBus・スウィング戸・中扉スウィング戸） 道南バス 岩手県交通 江若交通 九州相良観光（中扉閉鎖） KL-MS86MP（AeroBus・スウィング戸・中扉スウィング戸） 会津乗合自動車
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リビングの全開口サッシからサンルームにつながっています。 用途はサンルームですが、正確にはテラス囲いの干せるんですを使用しています。 内壁は、本来外壁のサイディングになります。一応擬似的に室内になるので白系のサイディングにしてあります。 室外灯を照明としています。 雨天や花粉の時期に洗濯物が干せるように、ロングタイプの物干しセットをつけ、換気扇をつけています。 天井はポリカーボネートで曲面仕様です。 サッシ部分には２連のカーテンレールをつけています。 天井用の遮光カーテンです。 竿で引っぱって展開収納します。 外壁にあたる部分は全面が４枚のサッシになっています。 床は、フローリングもどきの樹脂パネルです。 隙間はなく、ぴったりと四方が収まっています。
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三菱 U-MP618P（AeroStarM・中引） ばんけい観光バス U-MS826MA（NewAeroBus・前折） 旭川電気軌道 KC-MP237K（AeroStarM・中引） 千曲バス KC-MP637M改（AeroStarM・後引） 長野電鉄 KC-MP317K（NewAeroStar・4枚折戸） 某自家用→東運輸 KC-MP317KT（NewAeroStar・中引） 宮城交通（2000年導入） KC-MP717M（NewaeroStar・ワンステ・４折） 滋賀交通 KC-MP717P（NewAeroStar・中引） 茨城観光自動車→関東鉄道 9158TC 信州バス→長電バス KC-MP717P（NewAeroStar・後引） じょうてつ KC-MP717PT（NewAeroStar・中引・逆T字銀サッシ） 宮城交通（2000年導入） KC-MP747M（Newaerostar・中グライドスライド・逆T字銀サッシ） フィリピン輸出 KC-MP747M（Newaerostar・後グライドスライド・逆T字銀サッシ） 神姫バス KC-MS815S（NewAeroBus・前折・三菱名古屋製） 旭川電気軌道 KC-MS815S（NewAeroBus・前折・MBM製） 広島あきなだ高速→日立自動車交通 KC-MS829P（NewAeroBus・スウィング戸・T字） 井原交通 KL-MP35JM（NewAeroStar・ワンステ・中引・逆T字銀サッシ・神奈中仕様） 長電バス MP37JM改（NewAeroStarHEV・ノンステ・中引） 遠州鉄道 名鉄バス→岐阜乗合自動車 KL-MP37JK（NewAeroStar・ノンステ・中引） 中日臨海バス PJ-MP37JK（NewAeroStar・ノンステ・中引・逆T字黒サッシ・モーターショー仕様） 東急バス（A585）→南越後観光バス（906） PJ-MP37JM（NewAeroStar・ノンステ・中引・逆T字銀サッシ） フィリピン輸出 BJG-MP37TKF（AeroStarEcoHybrid・ノンステ・中引・モーターショー仕様） 函館バス 3551号車 2PG-MP35FK（New Aero Star・ワンステ・中引・自家用発注流れ） 某所で販売中 2PG-MP38FM（New Aero Star・ノンステ・中引） 両備ホールディングス（両備バス） KK-MK27HM（AeroMidi・中引・ノンステ） 岐阜乗合自動車 QKG-MP37FM（NewAeroStar・ノンステ・中引） 銀河鉄道→協和観光 QKG-MP38FM（NewAeroStar・ノンステ・中引） 銀河鉄道 U-MK218J（AeroMidi・中引） 根室交通 KK-MK25HJ（AeroMidi・後折） 頚北観光バス PA-ME17DE（AeroMidiME・ノンステ・中折） 日立自動車交通