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登録日：2017/06/12 Mon 21 13 46 更新日：2022/02/02 Wed 00 10 15NEW! 所要時間：約 4 分で読めます ▽タグ一覧 Nゲージ タカラトミー プラレール プラレールアドバンス やってみ！ターミナル レール二車線 単四乾電池 大人向け 大人向け←子供でも遊びます 檜垣真一郎 鉄道 鉄道玩具 「ハイエンドゲージトイ」でスマート イージートラベルへ プラレールアドバンスとはタカラトミーから発売した大人向けのプラレール。 【概要】 2011年から2017年まで展開していた、プラレールの派生商品。 タカラトミーに合併する前から存在した「スーパーレール」を継承している。 開発はプラレール生誕50周年が過ぎた2010年から始まり、2001年に発売した「タイムステーションD51」のレールを縦に走行するモノレールから着想を得ての開発となった。 従来のレール1本で二車線走行が可能。 動力は単四乾電池。 従来の長さはそのままに4両編成を実現。 台車がある為、レールの間を通るとジョイント音を再現。 全体的に造形を実車両に寄せ、密度の高いデザインを実現。 以上の特徴が大人のプラレールファンのみならず鉄道ファンから高い評価を受け、グッドデザイン賞を受賞した。 通常のプラレールの青レールをそのまま使え、トンネル、橋げたなども一部対応。 時代が進むたびに連結やコントロールユニット等、今までプラレールで培ってきたものがそのまま生かせるという事もあり、プレイバリューの高さは相当なものであった。 以下は発売順の編成車両。 2011年 10月14日 AS-01 0系新幹線 AS-02 500系新幹線 AS-03 923形3000番代ドクターイエロー AS-04 E231系500番台山手線 AS-05 485系特急電車（雷鳥） AS-06 南海ラピート（50000系） N700系3000番代新幹線 2012年 4月21日 AS-07 700系新幹線 AS-08 名鉄パノラマカー AS-09 700系新幹線 ひかりレールスター AS-10 N700系新幹線 みずほ・さくら AS-11 E233系京浜東北線 AS-12 100系新幹線 N700系3000番代新幹線 スターターセットの再販売 9月29日 AS-13 E3系新幹線こまち 後尾車用の連結パーツを同梱 AS-14 165系急行電車 先頭車用・後尾車用の連結パーツを同梱 AS-15 E259系成田エクスプレス 先頭車用・後尾車用の連結パーツを同梱 E5系新幹線 先頭車用の連結パーツを同梱 12月28日 AS-16 E4系新幹線Max 先頭車用・後尾車用の連結パーツを同梱 AS-17 200系新幹線 先頭車用の連結パーツを同梱 AS-18 E233系中央線 E2系やまびこ＆E3系つばさ 連結＆ガイドレールセット 2013年 4月12日 スペシャルエディション E231系500番台みどりの山手線 一般販売されるまでタカラトミーモールとプラレールショップにて先行販売 8月3日 AS-09 EF510 寝台特急カシオペア 北斗星色に変更したスペシャルエディションあり AS-12 京成スカイライナー E6系新幹線 後尾車用の連結パーツを同梱 10月24日 AS-01 N700A新幹線 AS-05 EF510レッドサンダー 3両目と4両目のみコンテナは積み替え可能。ただし、TOMIXやTHEトラックコレクション用のコンテナは非対応 12月27日 近鉄観光特急しまかぜ AS-18 E233系湘南色 2014年 6月12日 AS-08 C57 1号機 SLやまぐち号 初の蒸気機関車 D51 200号機 蒸気機関車 スペシャルエディション E233系埼京線 10月11日 W7系北陸新幹線かがやき 初のACS対応 10月30日 AS-02 E5系新幹線はやぶさ 複線ポイントレールセットの単品販売 連結仕様・ACS対応 AS-03 923形3000番代ドクターイエロー ACS対応によるリニューアル AS-04 E231系500番台山手線 ACS対応によるリニューアル AS-13 E3系新幹線0番代 ACS対応によるリニューアル ACS-01 IR コントロールユニット 12月26日 AS-10 N700系新幹線みずほ・さくら ACS対応によるリニューアル AS-11 E233系京浜東北線 ACS対応によるリニューアル 2015年 4月23日 AS-06 E3系新幹線とれいゆ 連結・ACS対応 AS-18 E233系湘南色 ACS対応によるリニューアル 6月25日 E3系新幹線つばさ・E2系新幹線連結セット 2012年発売済みのリニューアル 7月16日 AS-14 D51 200号機 エントリーセットの単品販売 ACS対応によるリニューアル 10月8日 超電導リニアL0系高架レールセット 11月5日 AS-15 E259系成田エクスプレス ACS対応によるリニューアル AS-16 E4系新幹線 ACS対応によるリニューアル 11月21日 E6系新幹線こまち IRコントロールセット 2016年 4月2日 E231系総武線 E233系中央線ダブルセット 4月28日 AS-01N700A新幹線のぞみ ACS対応によるリニューアル 6月23日 AS-17E235系山手線 ACS対応 H5系新幹線 連続発車ステーション 8月4日 AS-09 京浜急行新1000形アルミ車 ACS対応 12月28日 AS-12 阪急1000系 ACS対応 【プラレールアドバンス やってみ！ターミナル】 プラレールアドバンスに関する情報や発売予定の商品、レイアウトのコツなどを紹介するYoutubeの公式動画。 司会進行を勤めるナビゲーターはYoutuberのHikakinにちなんでプラレールのスタッフ檜垣真一郎ことHIGAKINが担当。 しかし、HIGAKINの悪ノリやと子ども置いてきぼりなディープなネタ全開だったため、プラレール版『ニャニャニャ！ネコマリオタイム』と呼ばれる内容になってしまった。 2014年はおもちゃショーやホビーショー等の展示会や、ACSの説明等積極的だったのだが 2015年以降からは公開する機会が少なくなり、62回目で次回を予告したのにも拘らず打ち切りになった。 【余談】 発売当初は色々と不幸な出来事が重なり、ゴタゴタしていた。 初期生産は走行が良くなく車輪のフランジ幅が小さかった。それにより脱線しやすくなり回収する事態になった。 更にタイの工場が水没の被害にあってしまい、2011年秋から2012年春まで再生産が不可能に陥ってしまった。 ハッピーセットDVDにて発表された2017年4月発売予定の「AS-07 323系大阪環状線」が急に発売中止になり(カタログからも姿を消している)、プラレールアドバンスの幕を下ろした。 2015年・2016年のPVに使われたBGMは「のりものGOGOパラダイス」の大人向け風アレンジ曲である。 プラレールアドバンスの項目は更新と言う名の元に、 これからもどこまでも追記・修正し続けて行く。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] いつものタカトミ感 -- 名無しさん (2017-06-12 23 21 45) トミカ・プラレール系の項目にしては日本語頑張ってる方って感じ -- 名無しさん (2017-06-13 06 28 04) もう展開してないのかよこのシリーズ！？Ｎゲージ入門用ってスケール感が好きなのになぁ… -- 名無しさん (2017-06-13 09 23 43) 名前からしてゲームのソフトかと思った -- 名無しさん (2017-06-13 23 01 03) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/studentsplarailclub/pages/12.html
50年以上大幅な規格変更も無いまま愛され続けている鉄道おもちゃの代名詞―プラレール。 青いレールと3両編成の電車を手に取ったことのある方は少なくないはず。 幼少の頃に夢中になったという方もたくさん居るのではないでしょうか。 しかし多くの人の場合、プラレールへの魅力は、大人になるにつれて無くなっていくでしょう。そのままNゲージに進級する人、プラレールをやめて撮り鉄・乗り鉄などなど鉄道ファン・マニアの道へ向かう人、そして鉄道そのものへの興味を失っていく人もいたでしょう。 ――しかし、プラレールを「卒業」することなく小学生、中学生、高校生へと成長して少なからず居ました。管理人もその一人です。 私は小学5年のときに、ネコ・パブリッシング刊の「プラレールのすべて」という本に出会いました。 一度は引退したと思ったプラレールの魅力に気付き、再びプラレールを集め始めました。 それから数年後、私はあるプラレールファンサイトの掲示板を通じて、「自分と同年代のプラレーラー」と出会いました。 彼らも私と似たような境遇で、中学・高校生になってもプラレールをやっているのは自分だけじゃなかったことに大変感動しました。 また、この頃はプラレールで遊んでいるお子さんをお持ちの方たちの有志による「プラレール運転会」が日本全国で活発に開催されていました。 「いつかは自分もこのようにプラレールの魅力を伝えられる大人になりたい」―そんな想いも少しずつ抱くようになったのもこの頃です。 その後も、掲示板や各々のブログにて続々と「学生プラレーラー」がいることがわかり、管理人が高校3年になった2009年春、機は熟したと見てこの「学生プラレール同好会」の設立に至りました。 現在も「学生プラレーラー」は増え続けているようで、当会はそのような「学生プラレーラー」を多く募り、会員同士の交流を通じて、プラレールを楽しみ、さらには次の世代にプラレールの魅力を伝えられるような大人になっていこうと切磋琢磨していく場であって欲しいと願っています。 プラレールにはいろいろな楽しみ方があります。 ここまでプラレールを「卒業」することなく楽しんできた方ならきっとわかるはずです。 これをご覧になっている方がもし若くして「周囲に同年代でプラレールをやっている仲間がいない」と嘆いているならば、この「学生プラレール同好会」の一員になることを勧めます。 同じ趣味を持った、同じ世代の仲間同士でもっとプラレールを楽しんでみませんか？ 2009年3月25日(水) 正午ちょっと前 初代管理人 城ケ崎ABC＠出校前だけど編集中 2011年1月31日(月) 1月22日(土)放送のニコニコ生放送の放送内容をベースに加筆・修正
https://w.atwiki.jp/pokemon_drop/pages/18.html
公式サイト http //app.nicovideo.jp/app/ap77 【ニコニコアプリ】プラレール wiki http //www55.atwiki.jp/nicorail/ Q&A 【ニコニコアプリ】プラレール http //uni.2ch.net/test/read.cgi/gameswf/1324909548/ 過去ログ見れないって人は→【ニコニコアプリ】プラレール 過去ログ 【ニコニコアプリ】プラレール 2駅目 http //uni.2ch.net/test/read.cgi/gameswf/1325231655/ 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/plalayout/pages/120.html
プラレールと木製レール（IKEA：LILLABO以下同）の溝の幅を比較すると、プラレールのほうが少し広い。 直線長（基本の長さ）は、プラレールのほうが少し長い（プラレール：216mm/LILLABO：206mm）。 プラレールに木製レール車両を乗せると余裕がある。 木製レールにプラレールを乗せた場合、動力軸はギリギリの幅である。 参考
https://w.atwiki.jp/plalayout/pages/135.html
本記事は「ダイソースーパーエクスプレス」を取り扱ったもので「プチ電車シリーズ」の情報ではありません。 ダイソーの車両から部品とりをした後に、プラレールの部品を加えてみた。 プラレールとの比較では、やはり車体下が低い。 プラレールは特に中心は引っかかるものがないように注意されている。
https://w.atwiki.jp/studentsplarailclub/pages/19.html
1.通則 第一条 当会の名称を「学生プラレール同好会」とする。英称は「Students Plarail Club」とする。 第二条 プラレールとは、(株)タカラトミーの登録商標の鉄道おもちゃのことを指す。 2.目的 第三条 当会は学業を修めつつプラレール趣味とする者（＝学生プラレーラー）の活動を助長・発信を主な目的とする。 3.入会 第四条 当会の会員は当サイトにて募るものとする。 第五条 当会への入会希望者は当サイトの入会申請を参照の上、必要な項目を記入したメールを専用メールアドレスに送信しなければならない。 第六条 入会の条件は以下の通りとする。 +プラレールを趣味とする者 +その年度の4月1日現在で21歳未満である者 +入会申請時点での学年が中学1年生以上であること 第七条 会長は専用メールアドレスに届いた申請メールより、入会希望者が会員に適切であるか判断し、その是非を返信しなければならない。 第八条 会長は入会希望者が会員に適切だと判断した場合、会員名簿に新規会員の項目を追加しなければならない。 4.会員 第九条 入会希望者の会員資格は、会長からの許諾メールと会員名簿の新規会員の項目が更新されたことの両方を確認してから発生する。 第十条 会員は会長によって決定された学生プラレール同好会ホームページ上のページのみ編集権限が与えられる。 第十一条 会員が学生プラレール同好会ホームページ上または学生プラレール同好会員が主催するイベント以外で事件・自己・問題を起こした場合。学生プラレール同好会は一切責任を負わない。 5.運営 (1)構成 第十二条 学生プラレール同好会の管理人体制は以下の通りである。 会長：一人 副会長：二人 管理人：二人 相談役：三人 名誉顧問：一人 第十三条 原則、全管理職、兼務は不可とする。新会長就任後は必ず組閣を行い会長は会長職就任中、学プラ卒業を迎えるまで毎年4月に再組閣を行うこと。 なお再組閣時、卒業を迎えていないメンバーについては前人事と同じ管理職に残留することは可とする。 なお人事決定後、各メンバーへ承認を得ること (2)会長 第十四条 会長は現会員であり年齢が15歳に達するもの（高校1年生）学プラの最高責任権限者。すべての最終的決定権限は会長とする。 第十五条 会長は会員申請承諾、全ページの編集作業が可能とする。 第十六条 会長は卒業を迎えた場合次期会長を任命する。 (3)副会長 第十七条 副会長は現会員であり年齢が12歳に達するもの（中学1年生） 第十八条 副会長は学プラの会長代行とし（ただし最終権限は会長）会員申請承諾、全ページの編集作業が可能とする。（ただし最終権限は会長） 第十九条 副会長が卒業になった場合会長により新たな副会長を指名。卒業を迎えなかった場合でも新会長が就任した場合再組閣を行う。 (4)管理人 第二十条 管理人は現会員とOBである。 第二十一条 管理人は全ページの編集作業が可能。（ただし最終権限は会長）新ページ設立時、会則の大幅変更時なども会長へ要相談。 第二十二条 管理人は卒業になった場合会長により新たな管理人を指名。卒業を迎えなかった場合でも新会長が就任した場合再組閣を行う。 (5)相談役 第二十三条 相談役は現会員2人、OB2人、外部1人であること。また年齢が15歳に達するもの（高校1年生） 第二十四条 相談役は定期的に学プラの客観的な意見を述べてもらう。なおその意見を反映させる最終的権限は会長・副会長にある。 第二十五条 相談役は卒業になった場合会長により新たな相談役を指名。卒業を迎えなかった場合でも新会長が就任した場合再組閣を行う。 (6)名誉顧問 第二十五条 名誉顧問は会長経験者であること。 第二十六条 名誉顧問は権限は一切なし。なお他管理職との兼務は不可とする。 (7)その他 第二十七条 管理職メンバーの3人（ただし外部OBだけでは提出できない）が会長にふさわしくないと判断した場合。不信任案を提出することができる。不信任案提出後、1ヶ月以内に学プラ管理職8人で決議を取り。賛成が過半数の場合、会長は一週間以内に辞職。1ヶ月以内に管理職5人の中から学プラメンバーによる投票を行い会長を決定する。なお管理職に在籍するOBは会長候補として立候補できないこととする。 6.サイト (2)掲示板 (3)公開企画 6.引退・OB
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学生プラレール同好会とは学生プラレーラー達の活動を応援・発信する会です！ 学プラHPへようこそ！ ☆会長の一言☆ 2016/4/5 学プラ会員名簿を更新しました。 ★お知らせ欄★2016年4月5日更新 公開企画のページで公開中です！ ■学プラ会員名簿を更新しました。詳しくは→http //club.ap.teacup.com/gakupura/28.html ■学プラ会員のみなさまに大切なお知らせ。詳しくは→http //club.ap.teacup.com/gakupura/27.html ■入会申請受付を再開。入会希望の方は入会申請のページよりお願いします。 TOP画像 No.7「北陸の英雄」 Photo かいなん (会員番号018) 過去トップ画像－過去のトップ画像はこちら。 ★－更新情報－★ ★2016年4月5日NEW! 学プラ会員名簿を更新。 ★2015年4月11日 規模縮小により、一部ページの公開終了。詳しくはこちら ★2014年2月17日 【改造記録Ⅱ（ブログ）】ページを運用開始。 ★2013年12月22日 学プラご当地ページ【東日本】【中日本】【西日本】とブログを１ページに集約。ブログパスワードは変更事項は会員専用掲示板に記載しております。 ☆現在の会員数は 75名 です。 MAIN MENU はじめに 学生プラレール同好会って？ 会則 会則です。入会希望の方は目を通してください。 管理人 会長を含む当同好会の管理人名簿です。 入会申請 入会希望の方はこちらからお願いします。 会員名簿 現在の会員の一覧です。 OB 名簿 当会を卒業したOBの一覧です。 会員掲示板 会員限定掲示板です。連絡や企画などにも使用します。 公開企画 学生プラレール同好会メンバーで作るページです。現在準備中。 改造記録 過去に会員が作った改造プラレールを掲載しています。 改造記録Ⅱ（ブログ） 会員が作った改造プラレールをブログ形式にて掲載しています。 バナー置き場 このサイトへのリンクの際などにお使いください。 学プラ会長日記。 学プラに関する最新の情報やお知らせなど随時更新しています。 Twitter 学プラについてのお知らせを随時つぶやく公式アカウントです。 FAQ 疑問のある方はこちらをご覧ください。 問い合わせ FAQでも解決しないことや管理人への連絡などははこちらからどうぞ。 ＜カウンター＞ 合計 - 本日 - 昨日 - ※プラレールは(株)タカラトミーの登録商標です。
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第６回プラレールひろば in さっぽろ より『スーパー特急２０１８』 左から【キハ285系試作気動車、キハ283系「スーパーおおぞら」、キハ281系「スーパー北斗」、キハ261系1000番台 旧塗装、キハ261系1000番台 新塗装x2、キハ261系0番台「宗谷・サロベツ」(元：スーパー宗谷)】 北海道プラレール同好会とは？ 北海道プラレーラー同好会は、プラレール運転会を中心とした 北海道に住んでいるプラレーラーを応援するサイト･･･にしていく予定です（笑） 基本的には、運転会の活動報告・活動予告と各項目の紹介(オリジナル車･レイアウトなど)を 行っていきます。 本日も、「北海道プラレール同好会」をご覧いただきまして、ありがとうございます。 北プラニュース （7月20日更新） 「第７回プラレールひろばinさっぽろ」の開催が決定いたしました。詳しくは「お知らせ」よりご確認ください。 「第６回プラレールひろばinさっぽろ」を開催しました。詳しくは「運転会の記録」よりご確認ください。 ページの更新を行いました、車両紹介のページを一新し、車種別で紹介するようにしました。 3月24日「オリジナル車両紹介」を更新しました。2017年3月4日ダイヤ改正に対応させました。 3月13日に「第5回プラレールひろばinさっぽろ」を開催しました。詳しくは「運転会の記録」よりご確認ください。 2014年10月13日（月・祝）第四回プラレールひろばinさっぽろを無事、開催いたしました。沢山のご来場、本当にありがとうございました。 北海道プラレール同好会を開設しました。 北海道のプラレーラーさんを全力で応援しますのでよろしくお願いします。 運転会の参加については、お知らせからご確認ください。 はじめに このページは、北海道に在住するプラレーラーさんとの交流や、運転会の企画などをすることを目的として作りました。 プラレールにもさまざまなジャンル（極め方）が出てきました。 現実の駅をいかに再現するか 狭いところに、いかに複雑なレイアウトを組むか 近所を走っているけどプラレールでは売っていない。だから車両を作ってしまおう。 ペーパクラフトでお手軽に近所の車両を 地元の車両をコンプリートしてみる プラレール用のリアルな保安システムを作ってみる など、さまざまです。 ここまでくると、子供だけでなく大人でも楽しめるのではないかと思います。 北海道のプラレーラーさんや、お子さんとプラレールを楽しんでいる皆様、 ぜひここで交流をして、新たなプラレールの楽しみ方を増やしてみてはいかがでしょうか？ なお、メーカーでは改造を推奨しておりません。 改造した場合自己責任となっております。 ご了承ください また、メーカーへのお問い合わせもご遠慮ください。 ツイッターをご利用の方はこちらのアカウントをフォローしていただければ幸いです 運転会の情報等こちらでも発信していきますのでよろしくお願いします @hokkaido_pla 過去のトップ画 第2回運転会より初代トップ画『スーパー特急大集合』 第4回運転会より2代目トップ画『キハ183系大集合』 第4回運転会より3代目トップ画『リゾート大集合』 第5回運転会より4台目トップ画『キハ183大集合再び』 ＜カウンター＞ 合計 - 今日 - 昨日 - コメント 不正な書き込みは、こちらで処分させていただきます。 僕もプラレールの北海道車両を製作しています。 連絡ください。 -- ○○です。 (2014-04-03 21 03 01) そういえば、会員制とか無いよなぁ・・・ -- みっちゃん (2014-05-01 23 03 30) これからのご活躍、楽しみにしています(*1)) -- 福遠 (2014-05-22 14 59 20) 近いうちに復帰するかもです・・・その時はよろしくお願いします。 -- takuya2100（元京急) (2015-06-29 01 31 04) 運転会参加してみたいですけど改造車とか持ってないからな～ -- 北海道のプラレール民 (2018-08-22 18 42 05) わーいわい -- ukiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii@ (2020-03-09 19 59 32) あ -- ねこ (2024-03-07 20 49 41) 名前 コメント
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学生プラレール同好会 会員各位 現代表のじょーがさきABC（会員番号001）が満20歳を迎えたため、当会を引退するとともに、 新代表を青ガマ氏（会員番号005）に任命する旨をお知らせします。 新代表の青ガマ氏とともに、今後も学生プラレール同好会をよろしくお願いします。 2012年3月22日 学生プラレール同好会 現代表 じょーがさきABC
https://w.atwiki.jp/thefightingplarail/pages/20.html
概要 2014年からnegi1100が投稿。前身となる「プラレールWPC」は2013年から投稿されていた。