約 2,532,062 件
https://w.atwiki.jp/famicon/pages/15.html
エキサイトバイクってカセットご存知ですか？ 私はこのカセットを所有はしてませんでしたが、 友達が持っていて借りまくっていました＾＾ 今思えば単純なゲームなのですが、 当時はすごいリアルな面白いゲームだと思っていました。 あのオープニングテーマ曲を聞くと、もう テンションがマックスになってましたよ！ オーバーヒートしないように走るんですが、 わかり易くて面白いほんと傑作だと思います。
https://w.atwiki.jp/wiicheat/pages/35.html
REXJ01 エキサイト トラック (Time 0.0) [ZiT] 041527E4 D05B0F34 (SCORE Three Stars) [ZiT] 0414B670 4BEB7B90 04003200 3E40461D 04003204 3A523C00 04003208 92550014 0400320C 48148468 (No Overheat) [ZiT] 04187A20 D03B25A0
https://w.atwiki.jp/mahoroa/pages/1135.html
作る？ ステージ名：エキサイトバイクコース 登場作品：エキサイトバイク エキサイトバイク64 エキサイト トラック エキサイトバイク ワールドレース 特徴 ファミコンソフト「エキサイトバイク」のコースがモデルのステージ。 左側に左から登れ、右から下に潜り込める様な、右側に原作のゴール地点に似た足場がある。 右側の足場の上には平らな足場が浮かんでいる。 仕掛け しばらく時間がたつごとにホイッスルの音が鳴るのと同時に赤い注意マークが表示される。 そのたびに左側から原作のレーサーたちがバイクに乗って走ってくる。 ぶつかるとダメージを受け、ふっとばされるので注意。 しかし、飛び道具(上手く当てれば直接系でも良い)を当てれば弾き飛ばす事ができる。 主なBGM エキサイトバイク メドレー マッハライダー 箱・タルのタイプ プレゼント 終点化 関連 新ステージ投票 ステージリスト ステージテンプレ コメント 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/yamamura2/pages/8942.html
【TOP】【←prev】【Wii】【next→】 EXCITE TRUCK タイトル EXCITE TRUCK エキサイトトラック 機種 Wii 型番 RVL-P-REXJ ジャンル レース 発売元 任天堂 発売日 2007-1-18 価格 5800円（税込） 駿河屋で購入 Wii
https://w.atwiki.jp/mgrpgar2e/pages/2179.html
メニュー＞サポートクラス＞バーサーカー＞エキサイトソウル ［BR，－，Ｕ，－，－，３，SL/Sr／＋《バーサーク》SL］ ☆☆ シナリオ1回、判定+5。判定の直前タイミングを使うことも考えるとフェイト1点より上かどうかは微妙なところだ。根本的にダイスというものを信頼できないなら。 一応、《プロモーション》や《ＧＨ：ギルドキャッスル》で《バーサーク》を上げる手もある。 -- 灯 (2015-07-10 21 57 55) ☆3 探索でも使える事から失敗しやすいウォーリアと失敗できないシーフにとってはいい方では？ 流石にアコライトやメイジがバーサーカーに来ること自体レアケースだが、誰でも使える点では強い。 なお固定値で5、これはインスピレーション以上、ウィンドセンス以下、コスト面ではウィンドセンスより安いというかこっちがコスト0。 ファンブルしたら…その時は泣いていい。 -- 名無しさん (2019-11-12 21 02 45) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/gamemusicbest100/pages/8718.html
エキサイト猛マシン 機種：Wii,Wii U 作曲者：山本健誌、田島賢、後田信二 開発元：Monster Games 発売元：任天堂 発売年：2011 概要 『エキサイトトラック』の続編。 海外では2009年に発売されたものの、日本では発売されず2011年にクラブニンテンドーの会員特典として配布された。 非売品であったが、その後2017年にWii U用のダウンロードソフトとして配信されている。 マシンの形が動物や昆虫の姿をしているのが特徴で、トリックなどを決めながら高得点を目指す。 音楽は前作と同じく企画開発本部の作曲家が担当。新たに後田信二氏が作曲陣に加わった。 今作でも前作に劣らず激しいコース曲が用意されているが曲調はだいぶテクノ寄りに。デジロック調の熱いBGMがレースを盛り上げてくれる。 収録曲(仮曲名) 曲名 補足 英題 順位 メインテーマ タイトル～メニュー画面 Main Theme トレーニング Training コースプレビュー Course Preview メキシコ コースBGM Mexico フィジー Fiji カナダ Canada フィンランド Finland エジプト Egypt スコットランド Scotland キリマンジャロ Kilimanjaro チャイナ China タスマニア Tasmania グアテマラ Guatemala ネビュラ Nebula リザルト Results リプレイ Replay スタッフロール Staff Credits
https://w.atwiki.jp/yamamura2/pages/3127.html
【TOP】【←prev】【DISK SYSTEM】【next→】 VS.EXCITEBIKE タイトル VS.EXCITEBIKE VS.エキサイトバイク 機種 ディスクシステム 型番 FMC-EBD ジャンル レース 発売元 任天堂 発売日 1988-12-9 価格 2500円 エキサイトバイク 関連 Console Game FC エキサイトバイク FDS VS.EXCITEBIKE N64 EXCITEBIKE 64 Handheld Game GBA FAMICOM MINI 04 エキサイトバイク 駿河屋で購入 ファミコン（ディスクシステム）
https://w.atwiki.jp/konkatsu/pages/43.html
サイトURL http //www.excite.co.jp/wedding/ 運営母体 エキサイト株式会社 利用資格 まじめに恋人や結婚相手を探している、満22歳以上・現在独身(学生不可)。 男性は安定した収入があること。 自動車運転免許証またはパスポート、健康保険証のコピーを提出できること。 国内で発行された本人名義のクレジットカードを持っていること。 利用料金 男性：月額1890円(税込) 入会月は無料*1 女性：無料*2 *1 プレミアム会員オプションは男性の場合、月額1050円(税込) *2 モバイル会員は月額525円 提出書類 必須提出自動車運転免許証または健康保険証、パスポートのいずれか 任意提出 あて先と発行年月が記載された公共料金請求書、住民票（*発行日より3ヶ月以内） 社員証、名刺など勤務先がわかるもの 泉徴収票、確定申告書など年収（*前年度分）がわかるもの 卒業証書、卒業証明書など学歴がわかるもの 各市区町村役場にて発行される独身証明書、戸籍謄本（*発行から3ヶ月以内で発行日がわかるもの） 特徴 業界最多、80項目のプロフィール。 メールアドレスを公開しないで使える専用のハートメール。 伝言機能やお相手からの着信拒否機能も利用可能。 地域、年収、体型、相性、趣味、喫煙有無など、30以上の項目から検索可能。 プライバシー保護のため、写真は許可したお相手だけに公開できるシステム。 ※プレミアム会員同士は最初から写真を見られる「写真コース」も利用可能 80%以上の人が「当たってる！」と答えた、大人気の性格診断・相性診断 エキサイト主催の、ワインや人気の占い等、テーマのある会員限定イベントを開催(不定期) 会員数：26,727名(男性7,781名、女性18,946名) 2009年3月31日現在
https://w.atwiki.jp/gcmatome/pages/5415.html
エキサイトバイク64 【えきさいとばいくろくじゅうよん(*1)】 ジャンル レースゲーム 対応機種 ニンテンドウ64 発売元 任天堂 開発元 レフトフィールドプロダクションズ 発売日 2000年6月23日 定価 6,800円（税別） 配信 バーチャルコンソール【WiiU】2017年6月21日/1,028円 判定 良作 エキサイトバイクシリーズエキサイトバイク / VS. / マリオバトル / 64 / ワールドレース 概要 特徴 評価点 問題点 賛否両論点 総評 余談 概要 ファミコンの名作バイクレースゲーム、『エキサイトバイク』の流れを汲んだ作品。 FC版の起伏ある直線コースをただ単に3D化したものではなく、ライダー視点の周回制バイクレースになっている。 本作を開発したレフトフィールドプロダクションズは米国カリフォルニア州が拠点のデベロッパー。1998年にNBAのスタープレイヤーであったコービー・ブライアントをフィーチャーした、『Kobe Bryant in NBA Courtside』をNOAからN64用ソフトとしてリリースの際、任天堂の出資を受け、2002年までセカンドパーティとしてNOAと提携していた。 特徴 本作には主に次のモードがある。 エキシビション 自由にコースを選択してレースを楽しむことができる。 ただし後述のチャンピオンシップでまだ選択できないラウンドのコースは遊べない。 チャンピオンシップ 各ラウンドごとに5つのコースがあり、合計獲得ポイントで優勝すればそのラウンドはクリアとなる。 前のシーズンのラウンドを全てクリアしないと次のシーズンに進めない。 シーズン＼ラウンド ブロンズ シルバー ゴールド プラチナ マッチ ビギナー ① ② △ △ - アマチュア ③ ④ ⑤ △ - プロフェッショナル ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ 番号は攻略順。△はエキシビションでのみ選択可能。 最後のマッチレースはCOMライダー1人ずつと1対1で対決し、5連勝すればラウンドクリアとなり、実質オールクリアとなる。 コースエディター 直線・曲線パーツやジャンプパーツを組み合わせてオリジナルコースを作成できる。 「カスタムパーツ」は直線のみだが起伏を自由に設定することができ、長さもある程度変えることができる。 作成したコースはCOMとや複数プレイヤーで対戦することが可能。 スペシャルコース 「砂漠」 1人用。起伏のある砂漠に点在している10箇所の焚き火に順番に触れていき、その速さを競うゲーム。 「スタントコンテスト」 スタントとはバイクから手や足を一定時間離したりなど、ライダーがジャンプ中に繰り出す技のことである。 多様なジャンプ台が存在するステージでスタントを次々と決めていき、獲得ポイントを競うゲーム。 同じスタントを何回も繰り出すと獲得ポイントが半減していく。そのため多くの種類のスタントを決めるか、それでもポイントの高いスタントを連続で出すかという戦略性が生まれる。 「ヒルクライム」 勾配の激しい坂を駆け上ってゴールを目指すゲーム。 左側に崖がある。また勾配がありすぎる箇所では勝手にこけるため、見た目以上に難易度が高い。比較的勾配が緩やかな走行ラインを見極めつつ、慎重かつ大胆に攻めていく必要がある。 そのうえ制限時間が結構きついため、本作で最も難しいコースとも言われている。 「元祖エキサイトバイク」 FC版をそのまま収録したもの。一部SEが削除されているがほぼそのまま移植している。 「エキサイトバイク3D」 FC版エキサイトバイクをほぼそのまま3D化したもの。ライダー視点とFC版のような横からの視点を任意に切り替えることができる。 「サッカー」 2人か4人専用。巨大なサッカーボールをバイクで押してサッカーを行うゲーム。 64時代のRocket League ライダーは男女6人いる。能力がそれぞれ違い、プレイヤーが操作するライダー以外を全員COMが操作する。 各ライダーにはテーマとなる色があるが、設定でスーツやバイクの色を変更することができる。 またそれぞれのライダーに固有のスタント技がある。スタントコンテストでは一般スタント技よりも多いポイントが入る。 特に”トリッキー”リッキー・スターンの「コービー」はコマンドが複雑かつ所要時間が長く、その分全スタントの中で最も多くのポイントが入る。 評価点 バラエティ豊かなコースの数々。全20コースで、屋内のコースもあれば屋外でやるコースもあり、両方を行き来するコースもある。 屋内のコースは比較的スタンダードな造りで、基本的に1周が短く、3周勝負。 屋外のコースはかなり自由度が高いコースになっており、1周が長く2周勝負のコースが多い。 氷道を駆け巡る、川を渡る、踏切を電車ごと飛び越える、側面に崖がある、数十メートルの崖を跳び越える…などいろいろとカオスな造りになっている。この世界のバイクレースは命がけなのである。まあ事故ったところでライダーは何度でも復活するのだが…。 また主に屋外コースにはショートカットがあり、見つける楽しみもある。そのショートカットを華麗に使いこなしたタイムアタック動画も多数投稿されている。 FC版のエキサイトバイクの要素が多く引き継がれている。 「TEMPメーター」の概念があり、ターボを使用しすぎるとオーバーヒートしてスピードが出なくなる。 後ろのバイクの前輪が前のバイクの後輪に触れると後ろのライダーが転倒する（というより前に吹き飛ぶ）。 ただこけた後のライダーがバイクに駆け戻る仕様はなく、点滅しながら普通に再スタートする。この点は本作のテンポや爽快さを阻害しない妥当な設定だろう。 転倒させた側のバイクはTEMPメーターがリセットされるため、わざと相手の前輪をひっかけてターボを多く使用するという高等テクニックもある。 ジャンプした際、着地点の地形に合わせてバイクの傾きを変える必要がある。 FC版ほどシビアではないが、上手く着地しないと減速して次のジャンプに影響が出る。またあまりにも着地がおかしいとさすがに転倒する。 ウィリーもできる。 ただ本編では使用する場面はあまりない。一部のコースで川を渡るときくらい。 レースを盛り上げる演出。 レース中は常時実況のような声が流れ、英語ではあるがプレイヤーの意欲をかき立てる。 屋内コースはもちろん、なぜか屋外でも実況が聞こえる。ヘリでも使っているのだろうか…。 崖のあるコースやヒルクライムで崖から転落すると、「ああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁ…」とギャグのような断末魔を上げる。そしてわざわざ横アングルになり、崖から落ちていくさまをじっくりと鑑賞することができる。 ただし断末魔を上げるのは男性ライダーのみで、どのライダーでも声は同じ。 そして何事も無かったかのようにコースに復帰する。不死身かあんたら。 スタントコンテストだけでなく、通常のレース中でもスタントを繰り出すことができる。 実況からスタント名が叫ばれ、別アングルから映した映像がワイプとして表示されるなど演出が凝っている。 ただしコンテスト以外は特にメリットも無いうえ、スタント中はバイクの方向転換や着地調整ができないので、無闇に使用するのは控えよう。スタントを決めても観客席に突っ込むのはかっこ悪い。 チャンピオンシップでラウンドをクリアすると表彰式が映され、FC版のBGMが流れる。 レース中は他のライダーを転倒させるとガッツポーズまでするのに、表彰式でヘルメットを脱ぐと皆温厚そうな顔をしている。ライダーの性なのか？ 豊富なゲームモード。 上記のとおりチャンピオンシップの他、コースエディターやスペシャルコースなどいろいろなモードでエキサイトバイクを楽しむことができる。 FC版のエキサイトバイクも収録されているので、本作を持っていれば無理に入手しなくてもいい。 FC版のようなコースをそのまま3D化した「エキサイトバイク3D」もあり、押さえるべきところはしっかりと押さえられている。 良好なゲームバランス。 チャンピオンシップの難易度は「ビギナー」「アマチュア」「プロフェッショナル」に分かれており、妥当な難易度設定になっている。 「ビギナー」は初心者でもある程度慣れれば1位になれる一方、「プロフェッショナル」は順当にCOMライダーが速くなり、コースに慣れても簡単に勝つことはできない。 リプレイのグラフィック・画質が良い。 下手なPS2のゲームよりも綺麗。このグラフィックでプレイ時にもできたらいいのに…と思いたくなるくらい。 ちなみにプレイ時のグラフィックも、後期のソフトとはいえN64中では高いレベルの部類に入る。 ただしリプレイのフレームレートは約20fpsと、プレイ時よりも低くカクカクなのは少々残念なところではある。 パスワードを入力することで出現する隠し要素。 背景が深夜になる他、ライダーの頭がデカくなったり逆に小さくなったり、挙句の果てにはライダーが透明化しバイクだけになったりするなどのネタ要素も満載。 パスワードはチャンピオンシップをクリアするごとに順次公開される。 パスワードは公開される該当ラウンドをクリアしていないと無効なので、ネットなどで調べて入力することはできないようになっている。頑張って攻略すべし。 問題点 「スペシャルコース」の種類は確かに多いのだが、一つ一つのボリュームが少ない。 「砂漠」の焚き火の数は10箇所固定で変更できない、「ヒルクライム」のステージは1種類、「エキサイトバイク3D」はコースエディットができない…などなど痒いところにもうひとつ手が届かないような内容である。 もっとも「スペシャルコース」は先に発売された米国版では隠し要素扱いであった。それを見た開発は「日本版では最初から遊べるようにし、代わりにパスワードシステムを導入した」と明言している。 コースエディットの自由度は低め。 会場は屋内のみで屋外のステージは作れない。またステージ自体も若干狭く立体交差・平面交差ともに不可。そしてスタートとゴールを繋げなければいけない。 そのためステージいっぱいにコースを作ろうとすると、自然とカーブが多くなり複雑化しやすく、爽快感が失われやすい。 既存コースのカオスさを目の当たりにすると、余計にこの自由度の低さにガッカリしてしまう。 賛否両論点 コースの難易度が高い。 ブロンズラウンドの2レース目からすでに難しい。基本的にどのコースも起伏やジャンプ台が大量に待ち構えており、急なカーブや障害物など全く気が抜けない。 後半コースになると難易度が上がり、また屋内よりも屋外コースの方が爽快感の高い反面難しい。 慣れないうちはCOMライダーよりも難関なコースとの戦いになるのは必至である。 しかし腕が上達してくると、大ジャンプができるようになったり上手くジャンプが繋がるようになったりと、爽快感は倍増する。要するに上達すればするほどこのゲームの魅力を味わうことができる、スルメゲー的側面もあるのだ。 総評 ファミコンの人気作である『エキサイトバイク』を、らしさを失うことなくN64の性能も生かし上手く昇華させた一作。 また豊富なモードや準バカゲー的演出の数々も、フルポリゴンで生まれ変わったエキサイトバイクをより一層楽しませるのに一役買うこととなった。 最初は本作のコースレイアウトの難しさに辟易するかもしれないが、上達してくるとジャンプの爽快感や達成感を得ることができるなど、味のある作品となっている。 余談 2023年8月30日より『NINTENDO 64 Nintendo Switch Online』にて配信が開始された。
https://w.atwiki.jp/goronka/pages/483.html
【作品名】 エキサイトバイク 【ジャンル】ファミコンゲーム 【先鋒】TRACK１を走るバイク 【次鋒】TRACK２を走るバイク 【中堅】TRACK３を走るバイク 【副将】TRACK４を走るバイク 【大将】TRACK５を走るバイク 【先鋒】 【名前】TRACK１を走るバイク 【属性】競技者 【大きさ】バイクと成人男性並み 【攻撃力】バイクと鍛えた成人男性並み 【防御力】走っている最中にで10,20ｍ上から地面に何回も激突しても平気で動ける耐久力、バイクも平気で動く 転倒した直後に他の競技者に轢かれても無傷、むしろ轢いた方も転倒する 【素早さ】競技用バイク並みの速度で走行可能、反応は鍛えた成人男性並はあるだろう 【長所】バイクと乗ってる人が硬い 【短所】所詮バイク 【戦法】轢く 【次鋒】 【名前】TRACK２を走るバイク 【属性】競技者 【大きさ】バイクと成人男性並み 【攻撃力】バイクと鍛えた成人男性並み 【防御力】走っている最中にで10,20ｍ上から地面に何回も激突しても平気で動ける耐久力、バイクも平気で動く 転倒した直後に他の競技者に轢かれても無傷、むしろ轢いた方も転倒する 【素早さ】競技用バイク並みの速度で走行可能、反応は鍛えた成人男性並はあるだろう 【長所】バイクと乗ってる人が硬い 【短所】所詮バイク 【戦法】轢く 【備考】TRACK１(障害物やジャンプ台が用意されているコース)を他のバイクと妨害し合いながら、１分２４秒以内に３周できる腕前を持っている 【中堅】 【名前】TRACK３を走るバイク 【属性】競技者 【大きさ】バイクと成人男性並み 【攻撃力】バイクと鍛えた成人男性並み 【防御力】走っている最中にで10,20ｍ上から地面に何回も激突しても平気で動ける耐久力、バイクも平気で動く 転倒した直後に他の競技者に轢かれても無傷、むしろ轢いた方も転倒する 【素早さ】競技用バイク並みの速度で走行可能、反応は鍛えた成人男性並はあるだろう 【長所】バイクと乗ってる人が硬い 【短所】所詮バイク 【戦法】轢く 【備考】TRACK２(TRACK１を超える量の障害物やジャンプ台が用意されているコース)を他のバイクと妨害し合いながら、１分３２秒以内に３周できる腕前を持っている 【副将】 【名前】TRACK４を走るバイク 【属性】競技者 【大きさ】バイクと成人男性並み 【攻撃力】バイクと鍛えた成人男性並み 【防御力】走っている最中にで10,20ｍ上から地面に何回も激突しても平気で動ける耐久力、バイクも平気で動く 転倒した直後に他の競技者に轢かれても無傷、むしろ轢いた方も転倒する 【素早さ】競技用バイク並みの速度で走行可能、反応は鍛えた成人男性並はあるだろう 【長所】バイクと乗ってる人が硬い 【短所】所詮バイク 【戦法】轢く 【備考】TRACK３(TRACK２を超える量の障害物やジャンプ台が用意されているコース)を他のバイクと妨害し合いながら、１分３０秒以内に３周できる腕前を持っている 【大将】 【名前】TRACK５を走るバイク 【属性】競技者 【大きさ】バイクと成人男性並み 【攻撃力】バイクと鍛えた成人男性並み 【防御力】走っている最中にで10,20ｍ上から地面に何回も激突しても平気で動ける耐久力、バイクも平気で動く 転倒した直後に他の競技者に轢かれても無傷、むしろ轢いた方も転倒する 【素早さ】競技用バイク並みの速度で走行可能、反応は鍛えた成人男性並はあるだろう 【長所】バイクと乗ってる人が硬い 【短所】所詮バイク 【戦法】轢く 【備考】TRACK４(TRACK３を超える量の障害物やジャンプ台が用意されているコース)を他のバイクと妨害し合いながら、１分１８秒以内に３周できる腕前を持っている 【備考】ちなみに障害物の種類 ジャンプ台（高さや傾斜の異なる7種類のジャンプ台） ギャップ（ウィリーしていないと転倒する） ぬかるみ（上を通るとスピードが落ちる） 草地（入っている間スピードが落ちる） 複合障害（2段ジャンプ台と、高いジャンプ台に頂点からコースがのびているもの） TRACK5 TRACK4 TRACK3 TRACK2 TRACK1の順に種類と量が多くなる vol.106 372 ：格無しさん：2012/01/21(土) 02 27 41.33 ID nUyxG80Z エキサイトバイク再考察 バイクなのでルール上マシンガンの壁上は行けるだろう。刀攻防連中はひいて勝てるため その上から レッドクリフ戦 3勝2敗 【先鋒】【次鋒】達人並みの反応でバイク搭乗者に槍で刺すのは厳しいだろう。こちら固いため突撃勝ち 【中堅】反応的にバイクに槍を刺せる技術はないだろう。ぶつかり勝ち 【副将】【大将】大きいのでつぶされ負け 北斗の拳 (セガ・マークⅢ)戦 4勝1敗 【先鋒】【次鋒】【中堅】ひいて勝ち 【副将】マシンガンより上のことを考えると当てられないか。勝ち 【大将】相手若干反応早いかな。おそらく負け 谷山浩子の｢悲しみの時計少女｣戦 2勝2敗1分 【先鋒】【次鋒】ひいて勝ち 【中堅】突撃したらどちらも無事ではないだろう。分け 【副将】声負け 【大将】時間内にひくのは厳しいか。時間の牢獄幽閉負け どうぶつの森シリーズ戦 2勝1敗2分 【先鋒】【次鋒】突撃勝ち 【中堅】【副将】倒せないが打撃に強いためおそらく普通車程度は大丈夫か。分け 【大将】列車は厳しいだろう。負け 仮面ライダーファイズ正伝 -異形の花々-戦 3勝2敗 【先鋒】突撃勝ち 【次鋒】飛行されたら攻撃できない。衝撃波→かぎ爪負け 【中堅】【副将】相手鍛えた男性並みの反応で防御も高くない。勝ち 【大将】相手素早く防御が高い。剣負け 戯言シリーズ＆零崎シリーズ戦 2勝3敗 【先鋒】【次鋒】素早さで突撃勝ち 【中堅】曲弦糸負け 【副将】相手素早くコンクリ破壊攻撃持ち。負け よくしま戦 1勝4敗 【先鋒】突撃勝ち 【次鋒】【中堅】達人すら視認不可な動きは厳しいか。双掌負け 【副将】【大将】洗脳負け ｢エキセントリック少年ボゥイ｣のテーマ戦 1勝4敗 【先鋒】素早さはこちらも普通車より速いので同程度か。大型犬なので爪や牙があるため負け 【次鋒】爪とかで攻撃されると厳しいか。負け 【中堅】間合い的にこちらが有利。勝ち 【副将】拳銃負け 【大将】玉やカッターで負け この結果 ｢エキセントリック少年ボゥイ｣のテーマ＝よくしま＝戯言シリーズ＆零崎シリーズ エキサイトバイク＞仮面ライダーファイズ正伝 -異形の花々-