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【メーカー名】 KAWASAKI 【車名】 ZXR250(初期型) 【年式】 1989 【排気量】 249cc 【不具合】 フォークオイル漏れ 【改造点】 CBR600F4iレース用フルカウル、HIDヘッドライト（１灯)、FDスリップオン(爆音） 【コメント・インプレ】 確か8万くらいでヤフオクで落札した。 初期型で18000回転以上吹ける素敵なバイクでした。 ２５０ｃｃのレーレプの中でもピーキーなエンジンでしたが、高回転域のパワーは素晴らしかった。 190km/hほど出ました。 ただ、２ｓｔか？と思うくらい低回転がないので、町中だとちょっと乗りにくかった。 バリオスと同じエンジンとは思えないくらい乗りにくい。 逆に、バリオスにＺＸＲ２５０のエンジンを載せたら楽しいだろうなぁ・・・と思います。 一応膝擦りとかしてましたが、あんまり曲がるバイクではなかった（フォークオイル漏れてたしね
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カウル【地名 街】かうる Kaul カウル - Kaul is ancient natural town - [Safety Zone] 『古来からの自然の町・カウル』 BGM Jungle Jungle (昼) / Sweet Jungle (夜) 「ジプシーの村 カウル」。 シベリン・ナヤトレイのスタート地点となるアノマラド南部の街。ラオ族定住の地。 特別な場所を除いて、物を売るときはカウルの店が一番高値となる(→カウル売り)。よって、そこそこ人がいる。 ver.4.12から、ブルーコーラルへ行く気球が実装。NPCフィリッポに話しかけることで、初回9,000seed、二回目以降900seedで行ける。 ジョシュア・クロエのスタート地点候補でもある。 クラド・ナルビク・カウル・ライディアで4町と総称される場合がある。
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カウル売り【成句】かうるうり カウルの店へ物を売却すること。夢売り・要塞売りなどの特別な場合を除いて、物を売るときはカウルの店が一番高値となる。 ver.4.32に実装されたケルティカでは、雑貨店でも同額となっている。 ver.4.51以降、調整された影の塔に登場した各NPCも同額となっている。 カウル売りの90/70(=9/7)倍 カルペ(フリンの夢(珊瑚洞窟)) カウル売りの80/70(=8/7)倍 フォレスト(ルーンの庭園) カウル売りの75/70(=15/14)倍 ジャピ(アミティス要塞)/エルリシア(カルデア要塞) いわゆるカウル売りもしくは同値 ビエタ,ジャバライ,カピラ(カウル)/サラサーテ(ケルティカ市民街)/ペスティナ(影の塔第1待機室)/アメリエ(影の塔第2待機室)/ベアトリックス(影の塔第3待機室) カウル売りの65/70(=13/14)倍 カナク,ニモイ,オーガスト,リサ,ルディ(クラド)/ ラルフ,メリッサ(ナルビク)/チェドロ,ピニャー,サリチェ(ライディア)/ 武器婆婆,月兒(龍泉郷)/ジナン,カミラ,イクラム,パディア(カーディフ)/ 池神,越後屋(忍桜の里)/ギュンター,マギカルディ(エルティボ)/チェーザレ(ブルーコーラル)/ ベケット(ケルティカ市民街)/ベルマフ,ミユロゼ(ケルティカ広場)/ シャムパパ(慟哭の塔16F)/エミリオ(慟哭の塔48F)//スプライト(フリンの夢(蝶の木の丘)) カウル売りの62/70(=31/35)倍 (何故か半端) ナステ(ナルビク) カウル売りの60/70(=6/7)倍 ハナ(クラドフリマ)/トゥナ(ナルビクフリマ)/ロシュ,ビルドラク(ナルビク)/ マイ,アシム,ハンターＸ(アドセル)/文理,親方(龍泉郷)/ カーラ,エーリッヒ,接待ペンギン三男(エルティボ)/リーチェ,アマランタ(ブルーコーラル) カウル売りの40/70(=4/7)倍 スプライト(勇者の墓待機室)/デラト(勇者の墓10F) カウル売りの1/70倍 (っていうか買い叩きすぎ) ロシュ(旗取り待機室) 未確認 売却不能 デイジー,ノマ(クラド)/グリンズ,ケイト(ナルビク)/アビエス(ライディア)/カビル(カーディフ)/エンリコ(ブルーコーラル)/ユフェミア(ケルティカ市民街)
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カウル 461 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/01/08(土) 20 49 39 ID tg738hc6 [3/4] http //blog.livedoor.jp/saitanya_f/archives/50660113.html これｲｲﾈ！！！！ 597 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/01/12(水) 06 54 51 ID Zb+oVEyf http //blog.livedoor.jp/saitanya_f/archives/50661917.html?ignore_lite 才谷屋カウルの価格発表きた これは買いだ 810 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/09/28(月) 22 41 46 ID 04I9HLty A-TECHからハーフカウルキット出てるね。 ちょっと精悍な感じになるけど、ウインカーは社外品に交換しないとダメなんか。 http //www.a-tech.org/shop/_kawasaki/250r/page/01501.html 154 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/06/12(金) 01 30 44 ID kK/PaIs4 そういや以前報告があったハーフカウルだが、エーテックのものだったみたい ttp //www.a-tech.org/shop/_kawasaki/250r/page/01501.html しかし正直アンダーカウルが無いと貧相に見える… 675 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/04/20(月) 10 16 56 ID Pp3q9k2a みんなロアカウル外すときにリベットうまく外せてる？ 特にアッパーの裏側のほうの小さいリベットとか無理やりマイナスドライバーでひっこぬいたら壊れそうになったんだが… 正しいはずし方とかあるのかな、もっと上手く引き抜きたいんだけれども何方かうまいこと教えてくれないでしょうか… 676 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/04/20(月) 10 31 55 ID RsbsUHBK 特にアッパーの裏側のほうの小さいリベット... って左右３つある小さいプラスチックのこと？だったら外す時は頭のまん中を ドライバーとか箸とか細い棒で押し込むと簡単に外れるよ。逆に取り付ける時は 頭を外側に押し出した状態でリベットを差し込んで、最後に頭を押せば固定される。 押し込み過ぎると最初に書いたように外す状態になっちゃうので注意。 簡単なんだけど説明し辛い 677 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/04/20(月) 10 43 33 ID Pp3q9k2a . 676 素早いレスありがとうございます、その通り左右３つある小さいプラスチックの奴です ロアカウルの中側からドライバーで押すとなると力入れにくい位置にあるんですよね… 箸を横にして押すっていうのは良いかも、今度外す時に早速試して見たいと思います！ 682 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/04/20(月) 10 54 48 ID RsbsUHBK . 677 ふつう力入れなくても押せるから。俺は六角レンチの小さいので押してる。 928 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/03/18(水) 22 00 29 ID qG1f+50m まとめwiki見てたら才谷屋ファクトリーからストリートカウルが発売されるらしい ヘッドライト部分が分離二眼になるみたいだが、さて… ttp //blog.livedoor.jp/saitanya_f/ 235 ：割っちゃった人 [] ：2008/05/13(火) 02 48 56 ID vEZ3ihHY . 142とカウル割っちゃった人に 今日初回点検と一緒にカウルの注文をしやした。 サイドカウルのお値段； 片側（裏の吸音スポンジ込）で約３万５千円也。 フロントカウルも同じくらいだそう。 ※ABS=ABS樹脂、FRP=繊維強化プラスチック、ポリカ=ポリカーボネート 77 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 18 59 22 ID 0TqmvGyw カウルの素材って何ですか？ 78 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 19 00 03 ID MxZQQBWI FPRだお。 79 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 19 05 01 ID 0TqmvGyw . 78 どうもです。 それってシュアのワックスを使っても大丈夫ですかね？ 80 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 19 07 43 ID WZ6+gGCb へえ。最近はABSじゃなくて最初からFRPなのか 87 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 20 03 31 ID yNyTmdSH . 80 んなこたーねだろｗ ABSに決まっとるがな。 一部はPPかもしれんな。 スクリーンはポリカ。 88 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/05/11(日) 20 13 00 ID wT+eCeFe . 87 スクリーン傷がつきやすいんだけど 90 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 20 41 04 ID 2T+32NOy . 77 . カウルの素材って何ですか？ ABSだと思うよ。 リッターSSでもABS 91 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 20 43 35 ID 4jjKlGfd . 88 スクリーンにはプラスチック可のコーティング剤を使うと宜し 俺はワコーズのバリアスコートを使ってる、ていうかバイク全体にも あとボディーカバーを使ってるなら、着古したTシャツを、カバーをかける前にスクリーンに着せる 丁度袖の部分に折り畳んだミラーが通るのでお勧め 92 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 20 49 42 ID 0Va4eltO スクリーンが傷ついたら、800～1000のサンドペーパーで擦って 凹みを消してから細かいコンパウンドで研けば消える 93 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 20 53 40 ID JmfR9m3x . 92 って思って、うまくいかなかったって書き込みを30回ぐらい見た事がある 94 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/05/11(日) 20 54 09 ID wT+eCeFe ありがとうございますコーティングですね 南海いって買ってきます スクリーン交換したら高そうですもんね だいじにしなきゃ 95 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 20 58 06 ID VuvqmTTn . 93 普通に考えたら曇ると思うが、 超細目のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞまで根気よくやったら キレイになりそうな予感はする。 96 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 20 58 12 ID WZ6+gGCb 社外で10k-15kくらいで売られ始めるんじゃね？すぐに 98 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/05/11(日) 21 11 17 ID wT+eCeFe . 96 やはりそれくらいするものですか 純正ではいくらくらいですかね もっともポジション的にスクリーンからのぞくほど伏せれないんですけど 99 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 21 24 57 ID 0Va4eltO ZZR250に1100用のスクリーンが簡単な加工で付くから ninja250に似てる形状の物をオクで買うのも有りかも・・・ 100 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 21 26 52 ID 4jjKlGfd ウェビックにあるブルスター製だと \21,247(税込)だねぇ ttp //www.webike.net/sm/1756601/5921/ 因みに純正は ウィンドシールド 39154-0028 \10,815(10,300) だね
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カウル ハワイ神話のトリックスター。 その名は「植物の成長」の意。 神々をだまして栽培食物を手に入れた。
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バイクのカウルを塗装しようか ということで自家塗装です。 プロに頼むとものすげぇ綺麗に仕上がる代わりに、ものすげぇ高くついてしまうのでここは自分で塗装しましょう！ というか、俺のバイクは13万なんですけど、プロ塗装だとたぶん同じくらいかかってしまいますｗ 13万のバイクに13万かけて塗装するのもなんだし。それに自分でやったほうが愛着わくしさ。 耐久カウル化の続き。 ヤスリがけするのにすごく手が疲れるので、こんなん自作してみた。 ドリルにスポンジを巻きつけ、その上から紙ヤスリを巻いたもの、、、これでうまく削れればいいんだけど、、、 うおぉ！！自作電動ヤスリすげぇ威力！！ガリガリ削れましたｗ ってことで電動でおおまかに削って、あとは手動で仕上げをしたところ、、、ちなみにかなり時間がかかる作業です、、、 裏をガムテープでマスキング（塗料が付かないようにする） これしておかないと裏にまでスプレーの塗料が飛んで、裏が汚くなってしまうｗ 別に裏だからどうでもいいんだけどね、、、 さて、塗装を行う場所だけど、可能なら室内がナイス。風邪がないからゴミも飛んでこないし、虫もつかない。 けど、すっげぇシンナー臭くなるよ！！あと塗料の粉がそこらじゅうに舞う。。。 写真ではこれくらい新聞紙敷いてあるけど、これだけじゃ足りませんｗ いよいよ塗装。まずはサーフェーサーと呼ばれる塗料を吹きますｗ灰色のやつ。 これを吹いておくと、本色が綺麗に出るのだ！ アッパーカウルがかわくまでにアンダーカウルの準備をしようｗ 結構傷ついてるね、、、ってことでヤスリがけして、傷を平面にします。 これはシートカウル。。。 実はこれ黒いシールがはってあったんだけど（写真で汚れている部分）こいつを剥がすのがマジやっかい、、、 1時間くらいかけて剥がした写真がコイツです 反対側。反対側は慣れたので綺麗に剥がせました、、、 あとはヤスリます。塗装の前はヤスリがけ。これが基本。 細かい傷をつけておくことで、塗料がはがれにくくなるんだｗ ツルツルだと滑りやすいってイメージかなｗ アッパーカウルがかわきました！つぶした目の部分ががだいぶ綺麗。 本色を薄く塗ります。これは吹きつけ3回目かな、、、薄く吹いては乾かし、また薄く吹いては乾かしを繰りかえします。 角度を変えて 角度を変えて アンダーカウルの裏面をマスキング。面積が大きいのでビニールを利用。 さ、いよいよタンクです。 こんなんシールがはってありました。 これもそうｗシリアルナンバーがふってあります。これを綺麗にはがしましょう！！ シール類を剥がすのに有効なのが、女がマニキュア剥がすのに使うリムーバー。コレ100円でこの量ｗ 純正塗装の境目を念入りにヤスる。段差があるのでそのまま塗装するとボコってなってしまうのでねｗ まぁこんな感じでコツコツ塗る。すごい手間です。 次に、塗装結果を。 まずは購入時の純正色 80年代のバイクにしてはずいぶん斬新的なデザイン。純正のままでも十分かっこいい。 ただ気に入らないのがラインの向き。なぜ左下がりにしたのだろうか、、、逆のほうがいいのに。 こちらは塗装後の写真。ライトを2つから片目へ変更。一つでも十分明るいし安全性は十分。 近年発売されているバイクでは一つ目が基本。 色は日本らしく朱色。 こんな感じで
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513 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/19(土) 18 48 38.36 ID JQoSf6OA [1/2] 納車記念 515 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/19(土) 19 00 51.76 ID Rrc6C2wV [1/3] 何かいいなあ と思ったらリヤ周り同色に塗ってモリワキのマフラーか。 でもウインカーとホーン位置が他車と逆だから俺はパス。 523 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/19(土) 19 47 04.93 ID xQTIsuii ああ白だと流用できるのかな？ 俺赤狙いだから発注の時頼んで 塗ってから納車して貰うようにするしか無いのかなあ 529 名前：513[sage] 投稿日：2012/05/19(土) 20 47 55.30 ID JQoSf6OA [2/2] シートカウルはXの流用です。 シートカウルは左・右・中央の3つのパーツ で構成されています。 運良く左右のパーツが手に入ったので 取り付けました。 中央は黒のままですがこれはこれで アリかな？と思いそのままにしています。 533 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/05/19(土) 21 25 58.12 ID nTUq11eM 529 俺も赤にしようかな。 シートカウル、いからだった？ 553 名前：513[sage] 投稿日：2012/05/20(日) 08 57 43.78 ID vi1oLTUA [1/2] 533 左右がそれぞれ1万円ちょっとで中央が2千円くらいだったと思います。 426 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/29(火) 22 24 05.36 ID a39grnNU NCSのシートカウルをボディと同色 にしている人がいるけど、あれって Xのカウルを転用してるの？ 夢の店員は微妙にサイズが合わない と言っていたけど。 やった人いたら教えて～ 427 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/29(火) 23 33 06.31 ID gLZkAh8E 426 普通につけられるよ。部品代は全部で23,000円くらい。 439 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/30(水) 01 58 57.47 ID AKNu8IdY 426 サイズが合わないというよりもサイドカバーの前側の接合面形状が 微妙にデザインが違うから若干の違和感がある 去年のモーターショー出品のSカスタマイズコンセプトが正にそれ http //www.bbb-bike.com/show/images/nms2011/nms2011h_nc700s_001.jpg http //2011.tokyo-motorshow.com/gallery/photo/130_050_Honda/img_s/DSC_0292.JPG http //www.getbike.co.jp/img/eventreport/oms12/honda/dai/nc700s_custom_02.jpg 81 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/13(金) 11 03 51.18 ID dekZvQyY [2/3] リアキャリア箱なし カウルはX用の赤
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カウルの加工 片目耐久カウル化 其の壱 やっぱ丸目（ライトが丸いことね）のレーサーレプリカに乗ってるなら片目でしょう！！ しかし片目のカウルって高いんだよ。。。しかも絶版車だからあんま出回ってないし、、、 オークションとかで新品を買ったらアンダーカウル付きで4万くらいしちまう。。。 ってことで強引に純正カウルを片目に加工します まずは純正の写真。88年にしてはずいぶん斬新なデザインだと思う。 これは賛否両論だけどタンクへのエアダクトも80年代らしい近未来を連想させる（レトロな近未来？）。 フォークも倒立だし純正のままでもかっこいいと言っていいんじゃないかな。 角度を変えて撮影 割れ。ついでだから直そう。 正面図 取り外してみた 裏側はこんな感じになってるじょ カウルをとるとこんな感じになっている。なんかベンゾーさんみたいだなｗ 触覚みたいなのが出てるなｗ ベンゾービーム まずは割れをパテで修正。表をガムテで止めて裏からパテで補強する こんな感じ。白いのがパテ ベンゾーが片目失明したところ。 左目を残して右目をつぶす。写真を見てわかるように膨らんでるのが非常に厄介、、、 ただ穴をふさぐだけじゃ壷みたいになってしまうでな、、、 こんな感じに大きめに目周辺をカット 膨らんだところを大きめに除去！ ふくらみが綺麗に除去できてる。でもこの作業 非常に勇気が必要！！ これやっちゃったらもう後戻りできないです。まぁ俺の人生には「後戻り」はないわけですが。 そしたらね、ここからが俺自己流のミソ！！表から下敷きを貼り付けるんだわ。裏からじゃなく表ｗ んで裏からパテ盛して、乾燥したら下敷きを剥がす。そうすると表面が綺麗に仕上がる。 この写真は見にくいけど透明の下敷きが張ってあるのだ。 裏からこんな感じにパテを埋めてく。 ところでパテにもいろいろ種類があるけど、オススメはコレ。水中でも使えるし使い勝手が非常にいい。 快削材だし後々加工しやすい。 はい、こんな感じに埋まりました パテが乾いて凝固したら、下敷きを剥がす。 するとこんな感じに。多少ボコるけど、下敷きを使うとかなりハイレベルに仕上がる。 ついでに割れの修正を、、、 あとはひたすら神やすりでやする！！表面が均一になるまでやすれ！！俺は半日近くやすってたな、、、 ちなみにこれ筋トレになりますｗ 水洗いしてみるとこんな感じに。意外と綺麗にできた。 割れの修正部分。 どう？ふくらみがなくなってちゃんと表面でてるでしょ？ 横から見るとこんな感じ。曲面のパテ加工はめちゃくちゃ難しくてテクが必要だけどなかなか綺麗に出来た。 ひとまず今日は疲れたからここまで。後日塗装しよう。 塗装まではこの状態でバイクに乗る。やっぱ色が違うと目立つしちょっと間抜けだなｗ 実際に乗ってた時は黒いテープを張ってとりあえず目立たないようにはしてたけどねｗ 上から見るとこんな感じ。 後日、塗装篇も載せるからコウゴキタイ。
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カウル(2) ガウル(2)の別名。
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カウル外した編 176 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/03/30(日) 20 37 08 ID zxy0e6yN 青と黒のツートンカラーをアッパーカウルと アンダーカウルで再現したらかっこよくね？ と思ったらアンダーカウルとアッパーの繋ぎ目が見当たらなかった 181 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/03/30(日) 20 57 17 ID wGHkhkGM 176 こんなんなってるよ。継ぎ目案はダメだね http //forums.ninja250.org/viewtopic.php?p=653979#653979 blankimgプラグインエラー：ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 blankimgプラグインエラー：ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 blankimgプラグインエラー：ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 blankimgプラグインエラー：ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 blankimgプラグインエラー：ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。