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エンジンオイルのレビュー（オイル名で五十音順） 【今回交換したオイル】…elf コンペティション エコ 5w-30 【前回入れてたオイル】…カストロールGTX DC-ターボ 10w-30 【何キロ走って交換？】…2880km (odo 4000km) 【車種orエンジン形式】…ZGE20W・2ZR 【車の使い方】…街乗り、高速お出かけ 【インプレッション】… 前回はフラッシングのつもりだったのに。。で、ようやく交換。 2ZRと相性がいいのか、ホムセン2980円オイルのくせにやたらフィーリングが良くなって驚き。 まぁ、前回のオイルが話にならないほどクソだったんでしょうね。 ノロノロから加速する時や停止直前にあったギクシャク感が大幅に改善。エンジンがストレス無く回ってるなーと感じられます。 いつまで続くかわかりませんが、第一印象はかなり良く、個人的にアタリオイルでした。 こーいうのがあるから、オイル交換って楽しいんですよねぇ。 【今回交換したオイル】… 貸すとロール EDGE SN/GF-5 5W-30 全合成油 【前回入れてたオイル】… eni アイシント プロライト SN/GF-5 5W-30 部分合成油 → 勘のいい人は分かると思います。そうです。J娘の特売狙いですｗ 【何キロ走って交換？】… 3000km （但しタイベル＆ウォポン交換でテスト的に高回転を多用） 【現在の走行距離】… 71000km 【車種orエンジン形式】… VG20E 【車の使い方】… 街乗り99％ 【インプレッション】… 交換直後はプラセボ効果だろうとタカをくくっていたが、数日経ってからも確かに低回転からのツキが違う。 メカニカルノイズは若干低下、低速トルクは明らかに向上、燃費はそんなに変わらず（エアコンの影響はあるかも）。 トップギアで流してても、もう一段シフトアップしたくなること多数。ちなみにフロア5MTね。 【今回交換したオイル】… ｶｽﾄﾛｰﾙ EDGE Titanium 5w-30 【前回入れてたオイル】… Mobil１ 0w-20 【何キロ走って交換？】… 2200km 【現在の走行距離】… 23000㎞ 【車種orエンジン形式】…DBA-GG3P 【車の使い方】…通勤 【インプレッション】…前回0w-20がMobil１だったので気分を変えてカストロに変更 ついでに5w-30にしてみたが気のせいとも思われる程度に低回転でモッサりした感じ その代わりに2500～4000rpmの吹けが滑らかになった気がする感じがしなくも無くない ストップ＆GOの少ない田舎だとこんなもん 【今回交換したオイル】…シェブロン Supreme 5W-30 【前回入れてたオイル】…ロイヤルパープル HPS 5W-30 【何キロ走って交換？】… 7000km 【現在の走行距離】…80000km 【車種orエンジン形式】… プジョー306 S16 6MT 【車の使い方】… 片道10km程度の通勤 2ヶ月に1回程度関東～関西の帰省（片道700km） 【インプレッション】… 俺にはロイヤルパープルは硬いだけのオイルだった。 燃費も悪く（11km/L前後）、暖まるまで時間がかかる上、暖まってもモッサリした感触がずっと残る。 余談だけど同時に交換したギアオイル75W-90も印象悪いままだった。 一部店舗では1780円/Lで売ってるのを見かけたけど、それでも高いと思う。 シェブロンに交換してすぐに分かったのは吹け上がりの軽さ。 実粘度が下がったのか車外で聞こえるエンジンのノイズは大きくなったけれど 車内にいる分にはほとんど変化なし。 それよりも気持ちよく高回転まで回るという印象の方が強かった。 燃費は12.7km/Lに向上。 水戸のビバホームで1280円で特売してたから飛びついたけどまた買いに行くは 【今回交換したオイル】…シェブロン ５ｗ－３０ＳＮ 約２．９Ｌ（フィルター無交換） 【前回入れてたオイル】…レッドライン１０ｗ－４０ ４ｑ（フィルター交換） 【何キロ走って交換？】…５０００キロ 【現在の走行距離】…２７．５万キロ（エンジンは約１７．５万キロ） 【車種orエンジン形式】…Ｂ１８Ｃ－Ｒ （純正で水冷オイルクーラー付き） 【車の使い方】…郊外型の渋滞の少ない街乗りが主 【インプレッション】… オイルを抜くときに思ったほど粘度低下してなかったが汚れてはいた 数年ぶりの鉱物油 近所を約２０キロ走ってきたけど僅かか気のせいか微妙な範囲でノイズが増えたが僅かに加速が良くなった レッドラインが然程粘度低下してなかったというのが判ったので次にレッドライン使うときは一万キロ使って見ようかと思う 昔入れたシェブロン10w-40SMはノイズも酷くてゴミだと思ったが、規格変わってＧＦ認証もあるからソコソコなのかも 【今回交換したオイル】…モチュールJ-01 5W-30 lite 【前回入れてたオイル】…カストロールedge 5W-30 【何キロ走って交換？】…5000km 【現在の走行距離】…85000km 【車種orエンジン形式】…BWA(ゴルフGTI) 【車の使い方】…主に通勤 【インプレッション】…ブーストの掛かりが早くなった様な気がするが、燃費が1km/h位悪化したorz 【今回交換したオイル】…モービル1 5w-30 【前回入れてたオイル】…モービル1 5w-30 【何キロ走って交換？】…10000 【現在の走行距離】…92000 【車種orエンジン形式】…NV200 【車の使い方】…仕事でほぼ毎日高速を100キロ走ってる 【インプレッション】…正月に安く買えたので今回も5w-30 乗った感じは全く同じ 当たり前だけど 廃油の汚れ具合はそれ程でも無かった ただ小さいエンジンで10000は乗り過ぎ あからさまに燃費落ちるから 次回は早目の7000ぐらいで替えてやろう ポイントで買ったエッジ5w-30に 【今回交換したオイル】…MonotaRO 5w－30 【前回入れてたオイル】…MonotaRO 5w－30 【何キロ走って交換？】…3000km 【現在の走行距離】…約90400km 【車種orエンジン形式】…プロボックスワゴン 【車の使い方】…街乗り 【インプレッション】…20L缶で4,880円だったので3ヶ月使用で心置きなくオイル交換が出来る。交換にはコロ助使用、廃油は農家さんの廃油ストーブの燃料で燃やして貰う。250円／Lのオイルだが問題なく使用出来るのでは、と思う。 【今回交換したオイル】… ロイヤルパープル HPS 5W-30 【前回入れてたオイル】… VANDASH R STAGE 5W-40 【何キロ走って交換？】… 7000km 【現在の走行距離】… 70000km 【車種orエンジン形式】… プジョー306 S16 【車の使い方】… 通勤、週末ドライブ、月１で帰省（北関東～関西往復1500km） 【インプレッション】… VANDASHは感動するほどイイというものではなかったけれど、コストパフォーマンス良し。 4月の帰省の時に交換して以来、通勤から高速巡航まで一通り試したけど不満はなかった。 マフラー腐りかけで排気音が大きくなってるのでエンジンの音はよく分からんかった。 ロイヤルパープルは車検に出した個人店のお勧めオイル。106に乗ってた友人が同じ店で交換して 「シュンシュン回る」というので交換してみたけど個人的にはそれほどの感動はなかった。 5Ｗ-30という粘度指数の割には結構硬め。体感的には5Ｗ-40～10W-40くらいかな？ 「3000円/Lの価値はあるか？」と聞かれると「うーん・・・」 添加剤の被膜ができるまでしばらく走る必要があるというんだけどホントだろうか？ 米Amazonなら1/3程度の値段で買えるので気になる人はこちらの方がいいかも知れない。 取りあえず、しばらく様子見てみます（高かったしorz）
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756 名前：７７４ＲＲ ：2006/10/01(日) 07 20 59 ID sFGY2HNV ER-6nにモービル・ツーリングL10w-30入れて、2000kmで一回交換して4000km程走った。 1500kmぐらいからN芋掘りやすくなる以外は至って好調。 フロントが浮くような発進をしてもクラッチは滑らない。 次はΣのSJグレード10w-30の鉱物油試してみる。 どっちも4L缶で970円。 653 名前：649長文ｽﾏｿ（1/3） ：2006/09/06(水) 14 49 40 ID 9cWyIrXh 【試したオイル】 コストコで買った Mobil1 5w-30 全合成油 【粘度】 SM級 ドーナツマークの下に低燃費のマークあり （絶対減磨材入ってるよコレ・・・とビビるが、コストコは使用後も 返品できるから実験のつもりで購入） 【車種】 カブ50（4速）ノーマル 総走行距離2万5千km 【走行距離】 月1,500km位 【用途】 毎日の通勤と週末のお出掛け 【乗り方】 40kmﾏﾀｰﾘ巡航 【乗り場所】 田舎道 信号あんまりなし 【今まで】シェブロン10w-40 1,000km毎交換（2ヶ月で3回ペース） 654 名前：７７４ＲＲ ：2006/09/06(水) 14 51 05 ID 9cWyIrXh 【最初の200km】 クラッチ滑りの不安からおっかなびっくりの走行だったけど、 とりあえず目立ったトラブルなし。 発進の時→まったく違和感なし。いくらか吹け上がりが良いかな・・・ 登りの時→速度が落ちてんのに回転数だけ上がっていく（ような気がした）。 「クラッチ滑ってるかも！」と、ちょっとビビッた。 エンジンの調子→調子よく回るが、シェブと変わらないような・・・？ オイルの色→あんまし黒くなってない。 まさかシェブより洗浄性能が低いなんてことはないよな？ 【200～1,000km】 どうやらクラッチトラブルはなさそうだ。ひと安心。 だんだんオイルがなじんできたのか、5ｗの本領を発揮し始める。 発進の時→違和感なし。5ｗの威力か、加速がメチャ良い。 登りの時→速度と回転数がちゃんと調和するようになった。軽く回るから力強く登ってく。 エンジンの調子→さすが5ｗ、軽く回る。800km過ぎても全然感触が変わらない。 シェブだったらもう渋くなってくる頃なのに。 オイルの色→まだまだテラテラ。でもやっぱりシェブと比べてあんまし黒くなってない。 【1,000～1,500km（現在）】 驚いたことに1,000km手前の感触とほとんど変わらない。 いや、全合成油なんだからあたりまえか。 これだったら2,000km毎の交換で大丈夫じゃないかな。 発進の時→特に変化なし。 登りの時→特に変化なし。 エンジンの調子→特に変化なし。 オイルの色→そこそこ黒いが、まだまだテラテラ。 シェブだったらもうシャバシャバで使えたもんじゃないのに。 【燃費比較】 シェブ 平均67.5km/l （給油最近30回分のデータ） Mobil1 平均71.2km/l （給油6回分のデータ） 655 名前：649長文ｽﾏｿ（3/3） ：2006/09/06(水) 14 52 01 ID 9cWyIrXh ・・・長々と書いてしまって申し訳ない。 結論としては、「カブならSM級だって無問題」 ただ、漏れのデータは、以下の3点において大きな欠陥がある。 ① 車種がカブ ～ 天ぷら油でも（ry ② レッドゾーンまで回してない ～ だってカブだもの ③ 「マヂでクラッチ滑ってないのかオラ？」といわれると自信ない ～ 乗り手が鈍感 これらの欠陥を克服しつつ人柱になってくれる勇者がいたら、 インプレを是非書き込んでくれ。 なんだかMobil1ﾏﾝｾｰみたいなインプレになってしまったが、 シェブロンを手放す気にはなれない。 漏れはこれから、「夏はシェブ、冬はMobil1」って使い方をしていく。 Mobil1はちょっと高いけど（6本4,000円位）、2,000km交換にすればシェブとあんま変わらん。 （というより、シェブが高くなっちゃったのよね 486 名前：７７４ＲＲ ：2005/09/23(金) 23 52 18 ID D2unSZR3 近所のﾎﾑｾﾝにモービル1マルチグレードオイル（いたって普通の4輪用） SAE 10W－30 SJが4リットル缶980円で売っていたので 250マルチにぶち込んでみた。 以前はｳﾙﾄﾗS9 MB 20w-50入れてた。 少し回転が軽くなったかな？エンジンが掛かりやすくなった。 ここら辺は粘度の違いでしょうか。 クラッチは前より滑らなくなった。 ギアの入りは前より良い感じ。 15 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/29(金) 23 04 37 ID 4JzxVwax ｺｽﾄｺ直輸入・MOBIL1 SUPER-SYN 15W50とうとう使ったよ。3.2㍑。 車種はMONSTER S4。 なかなかイイ感じ。まだ60㌔程しか走ってないが、2輪用の100％化学合成油使ってた時と、そんなに違和感なし。 まぁもちろんクラッチは滑らないけどw この安さなら愛用しても良いｶﾅ？とおもた。 757 名前：７７４ＲＲ ：04/11/12 11 23 45 ID +zdxEmU4 非バイク乗り～スレに誤爆りましたので、再度ここへカキコし松 orz Mobil Touring J Pro-Fit 10W-30（ホムセンで900円台だった）が 売ってたのでCB125Tに入れてみました。 結果、高回転域でクラッチが滑りまくりです。 幹線道路で追越しようとしたら、死ぬかと思いました。 捨てるのももったいないので、やんわり走って使い切ります。 もちろん、もともとバイクが壊れ（ｒｙ このインプレは眉にツバ塗って読んでください。 55 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 16 10 54 ID hy7D/SeS この春にＢＰのスティンガー（半合成１０ｗ－５０）をＳＲＸに使ったが相性いまいち みたいでした。てきめんにダメだったのがシフトの入りでとにかく固い！なんか ひっかかる感じで「ガチンガチン」という感じ。馴染めばましになるかと思って２０００㎞ 使ったけど全然変わらず。ストレス溜まりまくりなので少し早いが交換しました。 （カストロのＲＳはこんなことなかったんですけどね） 交換したのがモービルプロフィットの赤缶（半合成１０ｗ－４０）。 前が悪かった分もあるでしょうがいいわこれ。シフトの入りはエフェロに譲るけれど 十分許容範囲内だしエンジンノイズも減っています。値段が４㍑／１９８０円なのも なかなかだと思います。（距離乗る人にはシェブの方がいいのはまちがいなし） 近所の鈍器でバルが５９８円の僕にはいいオイルです。以上、報告でした。 774 ：ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo ：04/09/02 13 58 ID CXdR99Ci ４㍑800円ほどだったのでﾓｰﾋﾞﾙのﾌﾟﾛﾌｨｯﾄﾂｰﾘﾝｸﾞJ入れてみます。 10w-30のSJグレードでつ 780 ：ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo ：04/09/02 22 49 ID CzNXFVAg 775 FZ400でつ。 なんか2～3速ﾌﾙ加速でﾀﾏに滑る感じ。 ｼﾌﾄはｶﾁｶﾁｯとして好感触。 駄目だこりゃww 185 ：７７４ＲＲ ：04/07/22 10 39 ID CEOVPQ/u 【車種】 カブ90 1987年式 【大丈夫だったオイル】 バルボリン VR1 20W-50 イエローハット MAGMAX ディーゼル RV-4 10W-30 有機モリブデン配合 モービル1 5W-30 並行輸入物？ トヨタニューキャッスル SL 5W-30 【合わなかったオイル】 なし 154 ：７７４ＲＲ ：04/07/15 01 02 ID cdqvCe/7 121 国産ビッグシングルだけどMobil1Turbo15W-50入れてます。 HONDAのＳ９なんかと比較すると、タペットノイズも静かだし 持ちも、3000交換でシフトタッチも不満無しですよ。 オクなんかだと㍑千円切ってるし・・・ 出来ればＭＡ規格のMobil1 SuperSyn Racing４Ｔ使ってみたいんですが、 高いですしね・・・ 431 ：７７４ＲＲ ：04/05/08 09 40 ID CW5BpdQl カスロトＲＳ カストロシントロン モービル１ モービル１－ＲＭ 出光ＢＢ（昔のやつ） 覚えてるのは以上。 リッターから250まで四輪用入れたけど問題なし。
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エンジンオイルのレビュー（オイル名で五十音順） 【今回交換したオイル】…ｸｴｰｶｰｽﾃｰﾄｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰ5W-40 【前回入れてたオイル】… ﾓｰﾋﾞﾙ1並行輸入品0W-40 【何キロ走って交換？】…690㎞ 【現在の走行距離】… 5000㎞くらいか？ 【車種orエンジン形式】…ﾌｨｯﾄRS 【車の使い方】…女房の車だから通勤、お買い物だろうな… 【インプレッション】…ﾓｰﾋﾞﾙ1の並行輸入品を2回ほど投入して走行したが、どうもガサツなｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞが我慢できず、毎日が暑いので、在庫のｸｴｰｶｰｽﾃｰﾄｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰを投入。 なめらかな走り、ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞの静粛性が復活した。 まだｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰの在庫が3缶あるので夏は、このｵｲﾙでｲｸか… 【今回交換したオイル】… KOMERI SELECT 5W-40 SN/CF ４㍑缶 1780円 【前回入れてたオイル】… Castrol XF-08 5W-40 SM/CF ４㍑缶 1980円 【何キロ走って交換？】… 5000km 【現在の走行距離】… 49900km 【車種orエンジン形式】… 2GR-FE 【車の使い方】… 街乗り6割、高速2割 田舎道2割 【インプレッション】… 変化がない、燃費変わらず。 缶の中身は同じ品質のオイルだよね、たぶん。 【今回交換したオイル】… SUMIX GX100 5W-40 【前回入れてたオイル】… 並行Mobil1 0W-40＋ELFlesPLEIADESzero 0W-30(1 1ブレンド) 【何キロ走って交換？】… 8,000km 【現在の走行距離】… 61,000㎞ 【車種orエンジン形式】… MINICooperS R56 【車の使い方】… 通勤、ドライブ 【インプレッション】… Mobil0W-40単体の印象は 321で書いた通り、滑らかだけど吹け上がりが若干鈍く低中回転時にゴロゴロ感あり Mobil0W-40＋ELF0W-30では滑らかさはそのままで吹け上がりが軽くなり、ゴロゴロ感も薄れて好感触。高回転までシャープかつ滑らかに回ってくれる オイル消費(BMWだから仕方ない)のため途中で400㏄ほど追加したが、5,000㎞走っても感触は良好で結局8,000kmまで引っ張ってしまった ちなみに交換時のオイルは、うす茶から真っ黒にｗ。ご苦労様でした で、SUMIX GX100ですが…アイドル時のタペット音は相変わらず煩いものの、それ以外のメカニカル音はわずかに減少。全体的に静かになった印象 しかし予想通り吹け上がりが鈍く、低中高どの回転域でもゴロゴロ感が付きまとう。はっきり言って気持ち良くない！ 滑らかというより粘っこいという表現がぴったりの印象で、特に高回転では回転抵抗として感じてしまう エンジン保護には良いのかも知れないが、MINI自体あまり気持ちいい回転フィーリングではないため、自分には合わないオイルだった 【今回交換したオイル】… TOTAL STELLANO SYNTRA 5W-40 【前回入れてたオイル】… Castrol XF-08 5W-40 2.8L＋ﾙｰﾄ産業ﾓﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌﾟﾗｽ 0.7L 【何キロ走って交換？】… 約2,400km 【現在の走行距離】… 約80,000km 【車種orエンジン形式】… ｲﾝﾌﾟﾚｯｻGDB-C EJ207 【車の使い方】… 街乗り7：高速3 【インプレッション】…ｺﾒﾘｾﾚｸﾄ部分合成5W-40、粕XF08で気になっていたﾀﾍﾟｯﾄ音が殆ど消えた。 とても滑らかに回る感じで好印象です。 【今回交換したオイル】 中国興業 SEAHORSE 5w-40 【前回入れてたオイル】 Mobile1 RP 0w-40 【何キロ走って交換？】 ３０００ｋｍ 【現在の走行距離】 ４２０００ｋｍ 【車種orエンジン形式】 CX４A（４B11 ターボ） 【車の使い方】 主に通勤 【インプレッション】全合成油 ２０L ＋ 送料込み １万円でおつりがくる魅力に惹かれて購入 ジョッキに注いだ感じでの粘度は前回のオイルとそんなに変わらないぐらいでした サーキットにいったりとかしないので、高回転域ではどうかわかりませんが、 交換してすぐなのもありますが今のところ吹き上がりもスムーズで、普通の町乗りをするだけなら十分な感じです 【今回交換したオイル】…ナフコ VANDASH R STAGE SL 5W-40 【前回入れてたオイル】…Mobil Profit ツーリングS SM 10W-40 【何キロ走って交換？】…6000km 【現在の走行距離】…56000km 【車種orエンジン形式】…プジョー306 N5S16（後期型） 【車の使い方】…通勤、1回100km以上のロングドライブ 【インプレッション】… 交換後200km程度走行。ツーリングSと較べ、高回転時のノイズや微震動が減った。 ～3000rpmまでの街乗りのフィーリングも分かれば良かったのだけど、 306って純正でも そこそこ勇ましい排気音（S16だけ？）なのと フライホイールが重いのか低回転域のレスポンスが あまりよろしくない（その替わりズボラな運転してもエンストはしにくい）ので詳しくは分からなかった。 それでも中間域での微妙なアクセル開閉、例えるなら片側2車線の流れの良いバイパスを4速50km/hで 走っていて、シフトダウンせずに60km/hまで加速して追い越しするようなシチュエーションでは 気持ちよくシューーーンと回ってくれる。以前と較べて500円ほど高くなったのが残念。 余談ですがツーリングSは全域で薄味というか淡泊な感じだった。あまり印象に残ってない。 素人が長々と書いてしまいましたが、今回フィルター交換なし、下抜きでのオイル交換のみなので その辺りを踏まえて参考にしていただければ。 【今回交換したオイル】…FUCHS TITAN SUPER-SYN LONGLIFE 5W-40 【前回入れてたオイル】…POWER CLUSTER BiLENZA Street 10W-40 【何キロ走って交換？】…7,000km 【現在の走行距離】…11万キロ 【車種orエンジン形式】…NBロードスター 【車の使い方】…週末ドライブ、旅行 【インプレッション】…BiLENZAもアイドル時、走行時共に静かだなぁ、と思っていたのですが 新油効果もあるのでしょうがそれを遙かに上回る静かさに驚きました。 吹け上がりも軽くなり満足です。安くはないので持ち次第でBiLENZAにもどるかどうかですね。
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ホンダ Mobil 1 NSX '01 Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー ホンダ 英名 Honda Mobil 1 NSX '01 年式 2001 エンジン C30B タイプ レーシングカー カテゴリー Gr.3 PP（初期値） XXX 総排気量 3,500cc 最高出力 491PS/9,000rpm 最大トルク 42.3kgfm/7,500rpm パワーウエイトレシオ 2.34kg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 4,430mm 全幅 1,910mm 全高 1,090mm 車両重量 1,150kg 重量バランス 45対55 トランスミッション 6速 登場 グランツーリスモ コンセプトグランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 あれば記入 概要 ホンダ Mobil 1 NSXは、中嶋悟率いるNAKAJIMA RACINGがJGTC全日本GT選手権2001年シーズン用に投入されたレーシングマシン。 ドライバーは松田次生とドニミク・シュワガーのコンビ。このシーズンは1勝を挙げたが、年間ポイントはあまり伸びず、上位進出にはならなかった。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ グランツーリスモ コンセプト グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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プラン 契約種別 基本使用料 上限額 通信料 無料パケット・送信上限 パケット単価 無料通信分 EMOBILE G4 データプランB にねんS 4480 - 使い放題 5GBまで EMOBILE G4 データプランB にねんM 4880 - 使い放題 5GBまで EMOBILE G4 データプランB にねんL 5880 - 使い放題 5GBまで EMOBILE G4 データプランB にねんMAX 6380 - 使い放題 5GBまで EMOBILE G4 データプランB ベーシック 5880 - 使い放題 5GBまで EMOBILE G4 データプランB ベーシック 年とく割2 4480 - 使い放題 5GBまで EMOBILE G4 データプランB ベーシック にねん得割 4280 - 使い放題 5GBまで データプランB にねんS 3880 - 使い放題 5GBまで データプランB にねんM 4280 - 使い放題 5GBまで データプランB にねんL 5280 - 使い放題 5GBまで データプランB にねんMAX 5780 - 使い放題 5GBまで データプランB ベーシック 5280 - 使い放題 5GBまで データプランB ベーシック 年とく割2 3880 - 使い放題 5GBまで データプランB ベーシック にねん得割 3680 - 使い放題 5GBまで EMOBILE G4 スーパーライトデータプラン にねんS 900 5980 0.042 900 21450パケット EMOBILE G4 スーパーライトデータプラン にねんM 1400 6380 0.042 1000 23825パケット EMOBILE G4 スーパーライトデータプラン にねんL 2400 7380 0.042 EMOBILE G4 スーパーライトデータプラン にねんMAX 2900 7880 0.042 EMOBILE G4 スーパーライトデータプラン ベーシック 2000 6980 0.042 EMOBILE G4 スーパーライトデータプラン ベーシック 年とく割 1000 5980 0.042 EMOBILE G4 スーパーライトデータプラン ベーシック 年とく割2 580 5980 0.042 580 13825パケット EMOBILE G4 スーパーライトデータプラン ベーシック にねん得割 280 5680 0.042 280 6675パケット スーパーライトデータプラン にねんS 900 4980 0.042 900 21450パケット スーパーライトデータプラン にねんM 1400 5380 0.042 1000 23825パケット スーパーライトデータプラン にねんL 2400 6380 0.042 スーパーライトデータプラン にねんMAX 2900 6880 0.042 スーパーライトデータプラン ベーシック 2000 5980 0.042 スーパーライトデータプラン ベーシック 年とく割 1000 4980 0.042 スーパーライトデータプラン ベーシック 年とく割2 580 4980 0.042 580 13825パケット スーパーライトデータプラン ベーシック にねん得割 280 4680 0.042 280 6675パケット EMOBILE G4 バリューデータプラン にねんS 3580 6580 0.0105 25804 2457600パケット EMOBILE G4 バリューデータプラン にねんM 3980 6980 EMOBILE G4 バリューデータプラン にねんL 4980 7980 EMOBILE G4 バリューデータプラン にねんMAX 5480 8480 EMOBILE G4 バリューデータプラン ベーシック 4980 7980 EMOBILE G4 バリューデータプラン ベーシック 年とく割 3980 6980 EMOBILE G4 バリューデータプラン ベーシック 年とく割2 3580 6580 バリューデータプラン にねんS 2580 5580 0.0105 25804 2457600パケット バリューデータプラン にねんM 2980 5980 バリューデータプラン にねんL 3980 6980 バリューデータプラン にねんMAX 4480 7480 バリューデータプラン ベーシック 3980 6980 バリューデータプラン ベーシック 年とく割 2980 5980 バリューデータプラン ベーシック 年とく割2 2580 5580 EMOBILE G4 ギガデータプラン にねんS 4580 6580 0.0105 88081 8388700パケット EMOBILE G4 ギガデータプラン にねんM 4980 6980 EMOBILE G4 ギガデータプラン にねんL 5980 7980 EMOBILE G4 ギガデータプラン にねんMAX 6480 8480 EMOBILE G4 ギガデータプラン ベーシック 5980 7980 EMOBILE G4 ギガデータプラン ベーシック 年とく割 4980 6980 EMOBILE G4 ギガデータプラン ベーシック 年とく割2 4580 6580 ギガデータプラン にねんS 3580 5580 0.0105 88081 8388700パケット ギガデータプラン にねんM 3980 5980 ギガデータプラン にねんL 4980 6980 ギガデータプラン にねんMAX 5480 7480 ギガデータプラン ベーシック 4980 6980 ギガデータプラン ベーシック 年とく割 3980 5980 ギガデータプラン ベーシック 年とく割2 3580 5580 EMOBILE G4 データプラン にねんS 5580 - 使い放題 EMOBILE G4 データプラン にねんM 5980 - 使い放題 EMOBILE G4 データプラン にねんL 6980 - 使い放題 EMOBILE G4 データプラン にねんMAX 7480 - 使い放題 EMOBILE G4 データプラン ベーシック 6980 - 使い放題 EMOBILE G4 データプラン ベーシック 年とく割 5980 - 使い放題 EMOBILE G4 データプラン ベーシック 年とく割2 5580 - 使い放題 EMOBILE G4 データプラン ベーシック にねん得割 5280 - 使い放題 データプラン にねんS 4580 - 使い放題 データプラン にねんM 4980 - 使い放題 データプラン にねんL 5980 - 使い放題 データプラン にねんMAX 6480 - 使い放題 データプラン ベーシック 5980 - 使い放題 データプラン ベーシック 年とく割 4980 - 使い放題 データプラン ベーシック 年とく割2 4580 - 使い放題 データプラン ベーシック にねん得割 4280 - 使い放題
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エンジンオイルのレビュー（オイル名で五十音順） 【今回交換したオイル】…Speed Master CODE901 0w-20 【前回入れてたオイル】…Mobil1 0w-20 【何キロ走って交換？】…1,50km 【現在の走行距離】…9,000km 【車種orエンジン形式】…86(FA20) 【車の使い方】…ドライブ、月間約3,000km 【インプレッション】…10年前はMobil1が体感的によかったけど、最近中身変わったのかフィーリング悪いわ、すぐザラつくので換えてみた。 体感で全く違って満足したので、もうMobil入れないわ… ただSpeed Masterってどこの国で作ってるのか気になってたりする。 【今回交換したオイル】… TAKUMI MOTOR OIL HYBRID 【前回入れてたオイル】… Castrol MAGNATEC 0W-20 【何キロ走って交換？】… 3,000km 【現在の走行距離】… 116,000km 【車種orエンジン形式】… Vitz(SCP90) 【車の使い方】… 週末のみの街乗り。たまに往復100㎞以内の高速 【インプレッション】…マグナテックで酷かったアイドリング時の振動が劇的に改善。 低温時、下から上まで回した時のなめらかさも非常に良い。 2,500kmを過ぎたあたりから徐々に性能低下。一気に悪くならないのはいいけど、もう少しもって欲しい。 全体的に、2,800円/4Lという価格を考えれば充分過ぎる性能だと思う。 どうでもいい噂程度だけど、カストロールのOEMという話を聞いた。 【今回交換したオイル】…ﾎﾝﾀﾞｳﾙﾄﾗLEO 0W-20 【前回入れてたオイル】…JAYTECﾌﾟﾛﾗﾝﾅｰ0W-40 【何キロ走って交換？】…866㎞ 【現在の走行距離】…約2500㎞ 【車種orエンジン形式】… ﾌｨｯﾄRS 【車の使い方】…通勤お買い物だろうな。 【インプレッション】…JAYTECの0W-40はﾚｰｼﾝｸﾞｽﾍﾟｯｸと商品の紹介通り、高回転域での鋭い吹け上がり、高速巡航による安定性が期待でき、ｶﾞﾝｶﾞﾝ走る方にお勧めと思われる。 しかしながら燃費はﾒｰﾀｰ読みで11.9㎞と悪く燃費を犠牲にした走りのｵｲﾙｾｯﾃｨﾝｸﾞと言える。 そこで女房のﾌｨｯﾄなので、ﾎﾝﾀﾞ純正ｳﾙﾄﾗLEOに変更。 これにより燃費はﾒｰﾀｰ読みで15.2㎞に改善された。 ﾌｨｯﾄRSの推奨ｵｲﾙは0W20～5W40と幅が広く0W20のLEOも、なんら問題無くｼｬｰﾌﾟな吹け上がりで、純正ｵｲﾙなので当然の如く相性は抜群。 次は化学合成油の0W20を試してみたい。 【今回交換したオイル】… MAGMAX エクセレントS ZERO SN 0W-20 部分合成油 【前回入れてたオイル】… モリドライブ バリュー ミニ SN/GF-5 5W-30 鉱物油 【何キロ走って交換？】… 5600km 【現在の走行距離】… 21000km 【車種orエンジン形式】… 2SZ-FE 【車の使い方】… 街乗り、ドライブ 【インプレッション】… エンジン回転がスムーズに回るようになった。回転数は少し高めをキープする感じ。 減速時のエンブレとロックアップ解除のショックが大幅に軽減された。 前々回に使用してた鉱物油のMAGMAX スペシャルS ZERO 0W-20は 交換直後から金属音がうるさかったが、今回のオイルはエンジン音も静かに保たれてる印象。 【今回交換したオイル】…respo type1 ０W-20 【前回入れてたオイル】…eni i-sint protection ０Ｗ－２０ 【何キロ走って交換？】…５０００Ｋ強 【現在の走行距離】…１７０００Ｋ 【車種orエンジン形式】…ＤＥデミオ 【車の使い方】…町乗り 【インプレッション】… 吹けが悪く トルクが細くなった感じ 相性が悪い感じがする Ｊ娘 特売1980円－5%引 工賃込みなので贅沢言えないか 前回のオイルもＪ娘で同じ位の値段で入れた
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携帯キャリア新規参入予定 http //www.emobile.jp/ イー・アクセス、モバイル事業の進捗状況を説明(2006/02/08) イー・モバイル千本氏、携帯事業に向けて熱のこもったスピーチ(2006/01/31) イー・モバイル発足記念パーティー「5年で時価総額1兆円を目指す」
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Xperia 10 III（エクスペリア テン マークスリー）は、ソニー株式会社によって開発された、3G・4G・5G対応端末である。 概要 本機種はXperia 10 IIIのYmobile向けモデルで、Xperia 10 IIの後継機である。 キャッチコピーは、「5G時代の新スタンダードXperia」。 2021年7月2日発売予定。 歴史 2021年4月14日 - 発表 2021年6月18日 - 予約開始 主な仕様 カラー ブラック、ホワイト、ブルー、ピンク サイズ（幅×高さ×厚さ） 約68mm×約154mm×約8.3mm 重量 約169g バッテリー容量 4500mAh 初期OS Android 11 CPU Qualcomm Snapdragon 690 最大通信速度 下り最大：1.8Gbps/上り最大：110Mbps メモリ 内蔵（RAM/ROM）6GB/128GB 外部 microSD/microSDHC/microSDXC（最大1TB） ディスプレイ 約6.0インチ/有機EL/HDR/FHD+ カメラ メイン16mm（超広角）：有効画素数約800万画素/F値2.2 27mm（広角）：有効画素数約1220万画素/F値1.8 54mm（望遠）：有効画素数約800万画素/F値2.4 フロント有効画素数約800万画素/F値2.4 外部接続 Wi-Fi IEEE802.11a/b/g/n/ac Bluetooth ver.5.1 外部デバイス USB Type-C 防水/防塵 防水（IPX5/IPX8）、防塵（IP6X） おサイフケータイ 〇 情報取得/リンク（NFC） 〇 生体認証 指紋 3.5mmオーディオジャック 〇（4極ヘッドセット（CTIA規格準拠）対応） フルセグ/ワンセグ -/- FMラジオ 〇 ワイヤレス充電 - Ymobile公式サイト：https //www.ymobile.jp/lineup/a102so/ コメント 名前 コメント
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Stored Maps MGMAPに限らず、さまざまなかたがたが、さまざまなプログラムでwgetを利用して、GoogleMapをﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞしたようで、 GoogleMapでwgetを使い無茶なﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞを試みるとｱﾄﾞｳｪｱ扱いにされてしまうらしい １、アプリを携帯電話にインストール Map選択、OfflineとStored Mapsに設定 ２、http //www.mapcacher.com/ Mapﾌｧｲﾙ作成 ３、gMapMaker 保存ﾌｫﾙﾀﾞ、Hash size(1) Tiles Per file(32) 、 Mapﾌｧｲﾙを指定する http //www.mgmaps.com/cache/ Map Creation Tool MAP定義ファイルを作る際、複雑に範囲を指定するのが難しい このツールを使えば、GoogleMap上で範囲を指定してやるだけでいいので簡単にできる http //www.mgmaps.com/create/ http //forum.mgmaps.com/viewtopic.php?t=866 gMapMaker(20070912) GUI(ｸﾞﾗﾌｨｶﾙﾕｰｻﾞｰｲﾝﾀﾌｪｰｽ)があるMap Tile Downloader 座標ﾃﾞｰﾀを手打ちすると一度に1つのズームレベルしかできないが、 MAP定義ファイルを使えるらしい http //www.mgmaps.com/gMapMaker-0.5.0.0.b1.exe http //debin.net/gMapMaker/dl/gMapMaker.zip フォーラム http //forum.mgmaps.com/viewtopic.php?t=1116 gMapMakerの説明(英語) http //debin.net/gMapMaker/ Mobile GMaps alpha V1.35 V1.35は保存した地図を表示できる「Stored Maps」の機能を追加されたバージョンのテスト版で別途ﾘﾘｰｽされ、 v1.36から「Stored Maps」の機能がメインと統合される。 また、GoogleMapがｻﾎﾟｰﾄされなくなるのも決まる。ただし、保存したStored Mapは使える。 v1.38.03にNOKIA端末のメモリ関係の修正があり、メモリの負担で落ちることが少なくなる。 v1.40.02 Development(MIDP2.0用)が出る。 v1.41.02からFavoritesにkmlの入出力が追加される signedとunsignedのJadﾌｧｲﾙがあり、unsignedの場合は地図データを読み込むたびに確認画面が出る。 http //wap.mgmaps.com/alpha-signed.html http //wap.mgmaps.com/mgmaps-alpha-signed.jad http //wap.mgmaps.com/mgmaps-alpha-signed.jar MapTileCacher.perl ｖ1.10で始まり ｖ1.12で拡張子によるｷﾞｬﾗﾘｰ表示対策（705nkでは表示されちゃう） ｖ1.20でMAPﾌｧｲﾙをまとめた形で保存 ｖ1.21でまとめる量の選択がちょっと変わる ｖ1.27までにHashが設けられ、ｖ1.27辺りで落ち着く ｖ1.28で地図追加（MicrosoftTer、MicrosoftBrMap、OSMARender） http //forum.mgmaps.com/download.php?id=34 Translations ｱﾌﾟﾘのメニューを翻訳することも考えられてるらしい http //forum.mgmaps.com/viewtopic.php?t=528 KMLファイルからマップを収集 GPSのログとして移動の軌跡を記録したデータ(KMLファイル)を使い地図をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ可能らしいです。 http //forum.mgmaps.com/viewtopic.php?t=721 上記フォーラムよりkml2map.zipをダウンロードし使用とのこと Stored Maps old(wgetを使用しての方法、2008年以前ぐらいかな) １、アプリを携帯電話にインストール ２、パソコンで地図ダウンロード：ActivePerlとwgetとsslibsを入手。 ActivePerlをインストール、wget.exeをｺﾏﾝﾄﾞﾌﾟﾛﾝﾄで使える場所(環境変数のpathに登録、又は登録されているフォルダ、又はMapTileCahcer.perlと同じ場所)に置く、 sslibs.zipは解凍しlibeay32.dllとssleay32.dllをC ¥windows¥system32へ入れる。 MapTileCahcer.perlを起動、表示される文章にしたがって設定を打ち込む（大文字、小文字は別と認識される） 成功すればMGMapsCacheフォルダが作成されローカルマップが保存される。 ３、メモリカードへコピー：MGMapsCacheフォルダをﾒﾓﾘｶｰﾄﾞへｺﾋﾟｰし、MGMapsCacheフォルダ以下の全てのﾌｧｲﾙを隠し属性にする ４、隠し属性にし忘れてギャラリー開いちゃったら： E /System/data/mg2/DB/Eフォルダを削除、及びローカルマップのフォルダ内に_PAlbTNフォルダがあるなら削除。 ５、Mobile GMapsを起動、Settings→Map Browsing→Stored Mapsにチェック、設定を保存後、再ｽﾀｰﾄ。 ６、ダウンロードしたズームで見る。 ﾌｫｰﾗﾑ http //forum.mgmaps.com/viewtopic.php?t=670 MapTileFE.pl(ﾏｯﾌﾟ定義ﾌｧｲﾙをMapTileFE.plを使ってwgetとMapTileCacher.perlで利用) 範囲やどの地図をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞするかを書き込んだ.mapﾌｧｲﾙを作成する事により 毎回、同じ情報を打ち込む手間を省くことが可能 また、地図追加する際、マップ定義ファイルを使えば、一度ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞした地図を再度ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞすることがない ﾌｫｰﾗﾑ http //forum.mgmaps.com/viewtopic.php?t=721 １、とりあえずMapTileCacher.perlを起動し、Map tiles per fileの値(地図ﾌｧｲﾙをまとめる数)を決めて閉じ、MGMapsCacheフォルダにcache.confを作成させる ２、上記リンクのフォーラムよりMapTileFE.zipをﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ、MapTileCacher.perlと同じフォルダにて解凍 ３、サンプルでTokyo.mapとHongKong.mapが入っているので、書き換えるなり参考にするなりして目的とする地図の範囲を入力する。 座標はGoogle mapの「このページのリンク」のＵＲＬやGoogle Earthを参考にすると直感的に数値を得る事が出来るかもしれません また、Map Creation Toolを使えば簡単に複雑な範囲を指定できるかもしれません ４、コマンドラインでperl MapTileFE.plと実行後、定義ファイルの一覧が表示された後に、定義ファイル名を入力。又は「perl MapTileFE.pl ﾌｧｲﾙ名」と実行 追記 どれくらい機能を使うことができるのか総合的な限界を考えると、 ズームは 大雑把な場所は00～14、細かく知りたい場所は15～17、もの凄く都会な場所は18～19、で便利に使えそう ムチャをして日本全国の地図をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞした場合、 Map tiles per fileの値を【32】にした辺りでズームが00～15まではﾌｫﾙﾀﾞに入るらしい ﾌｧｲﾙ数が多すぎるとﾒﾓﾘｰｶｰﾄﾞのﾌｫﾙﾀﾞに入らなくなることがあるらしい Map tiles per fileの値(地図ﾌｧｲﾙをまとめる数)は、 多いほど地図を開くｽﾋﾟｰﾄﾞが遅くなるが、小さい過ぎるとﾌｫﾙﾀﾞに入らない たぶん、705nk(Hack)やx02nkにおいて【32】辺りが妥当かもしれないらしい ﾒﾓﾘｰｶｰﾄﾞのﾌｫｰﾏｯﾄは FAT16は読み込みは速いが、ﾌｧｲﾙ数が多くなるにつれてFAT32よりも容量が多くなったりと色々制限ある。 FAT32は少し読み込みが遅いが、大量のﾌｧｲﾙに都合がいい 日本地図ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ時間は ズームが00～15でPCつけっぱなしで２～５週間かかるらしい ﾒﾓﾘｰｶｰﾄﾞのﾃﾞｰﾀ容量は 範囲は日本、ズームが00～15、Map tiles per file【32】、FAT32で４ＧＢ超えるぐらいになるらしいので、 読込が速く、容量が大きいのがこのましい GoogleMapは forum情報によれば、あまりにもムチャしすぎるとｱﾄﾞｳｪｱなど扱いされ、 地図にｱｸｾｽできなくなるらしい、少しでもﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞするとだいたい4GBぐらい見るとｱｸｾｽ拒否されるかもしれない MapTileCacher.perlのv1.36には、GoogleSatをﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞする際、Proxyを使用するかどうかという設定があるらしい 使用するProxyや、URL、Proxy適用など、書き換えてみるのも面白いかもしれないが、そこまでしてGoogleMapにこだわる必要はないかもしれない 小ネタとして、 GoogleMapには 通常版と、圧縮して色が悪いがﾃﾞｰﾀ量の少ない地図がある。 http //khm.google.com/maptilecompress/ こちらの方が持ち運びには適しているかもしれない また、日本のGoogleMap( hl=ja)からだと地名に読み仮名がないが、 日本のGoogleMap( hl=en)からだと地名にローマ字で読み仮名が付く 日本の地図は MSNか、GoogleMapの二つ ただし、GoogleMapはﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞをしようとするとｱｸｾｽ拒否される #close