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れじぇんどくらすしぇあがっきょく maimai Splashのオトモダチ対戦でLEGENDクラスのボスを倒すともらえる楽曲 LEGENDになったものと同じ筐体でプレイすると遊べるようになるが 楽曲自体の難易度も高めである 楽曲一覧 BATTLE No.1 WACCA、太鼓の達人など多岐に収録される曲。 このシェア楽曲はmaimaiのオリジナルではない。 SplashPLUSから一般解禁 余談だが、チュウゲキマイ3機種とともに収録している Heavenly Blast SplashPLUSからのシェア楽曲およびオトモダチ対戦LEGENDクラスのボス曲 この作品からはmaimaiオリジナル曲シェア楽曲 UNiVERSEから一般解禁 Lia=Fail UNiVERSEのオトモダチ対戦ボス曲。 PANDORA BOXXX PLUSの景品となった曲。 UNiVERSEPLUSから一般解禁 solips UNiVERSEPLUSのボス曲 PERFECT CHALLENGE PLUS収録曲 赤は13＋、でらっくす譜面初の赤13+
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交流戦/クラン戦は募集中です！ 交流戦/クラン戦をしたい方は隊長にメッセージください。 隊長PSNID takahiro0709
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以下のクランと仲良くさせてもらっています ※ アルファベット順になっております ☆7-vn 様 [7-vn] ☆Astray. 様 [Astray.] ☆FAW 様 [FAW] ★友好クラン募集しています★ 以下のバナーを相互リンクしてもらえるとありがたいです リンクされる場合はスカイプ又はPS3IDの方に連絡ください
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とりあえず楽しく、やっていければなぁと クラマスもS/D1切ってるのが最近の悩み 少しずつ、強いクランになるといいなぁ by Princeton みんなで楽しんでつよくなりましょう。 by armagedoon
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One of a Kind 原題：One of a Kind 作曲・作詞：Noko*、トレバー・グレイ*、ハワード・グレイ*、リチャード・ギブス*、メル・レヴェン* 楽曲：『101匹わんちゃんII パッチのはじめての冒険』（2002年） バリエーション 101匹わんちゃんII パッチのはじめての冒険 英語 Apollo 440* 映画のエンド・ソング。タイトルは「一級品」のこと。 楽曲の一部に本作のメインテーマと、「ケイナイン・クランチス・コマーシャル」を引用している。
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class Cat { friend class Dog; private int himitu; }; class Dog { // friendと宣言されたので、Catクラス内の himitu をいじれる };
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“Dクラス” それは全車種の中でも初期の車両が集まるクラス 相当な雑魚車も多いが、強いものはとことん強く、ものによっては更に上のBクラス車にも引けをとらない実力のものもある 持っておくべき車両は太線で表記してます あくまでも個人の感想ですw アンコモン ※（）の中は略称とかあだ名的な Dクラスのアンコモンはエピックインポートパーツ（車が正面から映した金色のやつ）を強化に使わない Mitsubishi Lancer Evolution X（ランエボ）←前輪浮きますねぇ。 BMW Z4←強み、なくね？強いてニトロぐらい。 Chevolet Camaro LT（黄カマロ）←なんかデカい。 NISSAN Leaf NISMO RC バレルが入りにくい。←シビックの時きつかったな。 NISSAN 370Z NISMO←イーテンスの下位互換。 KTM X-Bow GTX←どちら様？ Volkswargen XL Sport Concept←加速おっそ。 DS Automobiles DS E-Tense←コスパが良すぎる。 Dodge Challenger 392 Hemi Scat Pack←最初は大分強かったな〜(やってない) レア Renault Dezir←………？ Italdesign DaVinci←加速速いやーつ。 BMW i8 Roadster←カーハントでつかう Peugeot SR1←初期ニトロが8しかなく有名に(不名誉) Porsche 718 Cayman S←カーハント、エクスクルーシブでつかう Infiniti Project Black S←乗りやすいよ、 Lotus Elise Sprint 220（エリーゼ）←カーハントでつかう Lamborghini Countach 25th Anniversary←見た目こそ正義、 FORD Shelby GT350R←まぁまぁ使える。 Porsche 911 Targa 4S←大人気ですね。(？？？) Ginetta G60←エリーゼの速い版？？？？ Renault Tre Zor←アニメーションデカール NISSAN 370Z Neon Edition←強くない？ Honda Civic Type R←カーハントでつかう Porsche Taycan Turbo S←カーハントでつかう TVR Griffith（グリフィス）←カーハントでつかう Bentley Continental GT3←カーハントでつかう Matsuda Furai（フゥ⤴︎ライ）←カーハントでつかう エピック Chevolet Corvette C7.R←走るのにちょいとコツがいるでぇ〜。 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO←……… Volkswagen Electric R←プルプルが強い。 Scuderia Cameron Glickenhaus 004c←案外いける！ Ford Mustang Mach-E 1400←別に……ね？ Alfa Romeo Junior←はい……、デカールエナドリ マルチプレイで特に重要となる車 DS Automobiles DS E-Tense ▶超序盤の最強車で、実力次第でBクラスにも勝てる ＆color(#F54738){Lotus Elise Sprint 220} ▶Dクラスの主戦力。強さはDS E-Tenseの上位互換といったところ ここからは下の人と同じ人が上のリーグにこれがあればとりあえず行ける、ってだけ書いてあります。 cクラス NSX、水素、があればゴールドに行けてしまう。 bクラス ＧＳありゃプラチナ行ける。 Aクラス ウラカーン、918、→とりあえずレジェンドいける ウアイラ、アベJ、アペルタ→ほぼ確実にいける。 sクラス イェスコ、ヴェノム→下のよりさらに上の方 チャイロン、ネメシス、レゲラーリ、→上の方 上の方はランキング上位ってことっす。 鱈はドリフト悪いからどうなんでしょう？ 自分で言うのもあれですが、腕はあっても車があんまし無くレジェンドいけない。誰かレジェンドいけるコツとかあったら教えてもらえると嬉しいです。 ウィークリーで使えるやつ、 ここからは上の人とは別の人の説明です。編集の事が全くわからないです。申し訳ない。 1イーテンス、エリーゼ この二台は最初の方で使えるやつ、正直腕があればこれがあれば10％に行ける。マルチとかでもブロンズでは十分、シルバーも行ける!。 2タイカン さっきの２台の上位互換、入手経路は少ないからなんとも言えんが最高速度がさっきの２台よりあるからスイッチは特にいいかも？(iOS、pcでも強い) 3グリフィス 最高速度が338キロとbクラスに匹敵する速度だかその他がゴミ、だがヒマラヤでは圧倒的な速度でランキングを独占、その他高速コースでも猛威をふるっている。設計図の入手難易度は低め、乗りこなすには腕がいる。上級者向けマシーン。(ちなみに1時期バグベントレーによりウィークリーが大変なことに。) 4ID R タイカン、イーテンス、エリーゼの上位互換(？)圧倒的な加速性能によりキッカー、立ち上がりともに最強、その他性能もよく、乗りやすい、入手経路はクラッシュストア、ウィークリーをガチりたい人はとってもいいかも。 5スーパートロフェオ id rの加速削ってその他に分けた感じ、弱くはないが微妙、入手経路もグランプリが一回あって復刻はなし、レヴェルトのシーズンで鍵が投げ売り(現金)その価格なんと2200円ほど！、もちろんそんな価値ないため取る必要のない、悲しく、そしてレアな車両なのかもしれない。 6004c これを書いてる僕はグランプリで星マックスにしてアンロックした(スイッチ勢)性能は強いっちゃ強いけど1位を目指せるかと言ったらあんまし、マックスにする価値は微妙、安定性が高い？車でも、マルチは、ニトロと加速がエリーゼに劣っておりクラシックだと前に出られず終わったり、ミスった時とかの復帰がきついから主にゴースト、ゴーストスリップ、まぁタイムアタックよほうがまだ向いてるよねって話。 まとめるととりあえず10％入りたい人は1のくるまを 上位目指したいなら2、3、4、のあたりのマシーンを。まぁウィークリーで強い車はマルチもそこそこ、ただジャングルマルチはニトロ高い、加速とかがあるエリーゼみたいな車が強い。 グランプリ グランプリは予選のタイムが速いと、ティア1、2、に入ってしまい、報酬はおいしいのだが、どうしても周りが強くなってしまい、車の星上げ、自分の腕前が必要になることから、勝つには腕前の自信とトークンを使う覚悟がないとおすすめできない。逆にタイムが遅く、ティア4、5にはなる、ここはあまり報酬、鍵とかがもらえる枠が少ないが、その分人もあまり強くないので、ある程度の腕前があれば鍵が確定でもらえるので、わざとタイムの順位を遅めにすることで入ることができる。この場合ティア4に入ることをおすすめする。もちろんうまい人がいることもあるので、それは運ですね。グランプリは一週間程度あるので毎日プラクティス(報酬全部取る)、本番走ろう。 ティア4位に入るコツ、楽になる必勝法、まずプラクティスのタイムを一番左の報酬がもらえるタイムをぎり超えるレベルのタイムを最速タイムにする、この予選が始まる前に速いタイムを出すと、予選の時相手が強くなり、速いタイムを出さざるおえなくなる、その後予選は奥の報酬がもらえるタイムをぎり超えるタイムを予選で出そう。一応、プラクティスは予選のタイムを超えないタイムで報酬獲得しといてください、こうすれば簡単な部屋に入って楽に鍵が取れるかも？(これは鍵だけいる人向け、エピックパーツとかデカールがほしい人はガンガン速いタイムを出しましょう！)本戦は各ラウンド最後にタイム出すといいと思う。理由は速めにタイム出すとそれ真似されて抜かれることもあると思うから、特に新コース、ただ最後のほう最後のほうと待ってると、ラウンド終わっちゃった。って事になるし、意味あるかわからんし、ｷを゙ツ゚ヶ扌👍 おまけ(グランプリが来るたび更新するかも？その度書き換えます。なんで終わったら消します。) 次のグランプリをお待ち下さいませ。 現状報告(ここも更新するたびに書き換えます。こっちも終わったら消します。) 次のグランプリをお待ち下さいませませ。 テク二ック 1オフドリ (スイッチかつ加速オフじゃないとできないよ＝iOS、PC版とかはできない。) ドリフトするときアクセルをオフにしてドリフトすると減速が少なくなり、さらにアクセルを時々踏むとさらに減速が少なくなる、けどアクセルカチカチはやんなくても良いです。 2切り返し ジャンプ後ニトロとブレーキを交互に速く押すとジャンプの速度を少し維持できます。 3ニトロパンチ ドリフト中 ブレーキ ニトロ ブレーキと挟むことでドリフト時前輪が浮き減速が少なくなるなる、若干逆にステアをきるといいかも。 4スピンドリフト コーナーの前でニトロを炊きながらスピンしてドリフトすると、減速が少なくなる。だがスイッチはあまり効果がない。 5飲酒運転(飲酒はしません) ニトロが無いとき、ドリフト、ニトロ、ドリフト、ニトロとしながらステアをちょっと横にふりながら走って切り返し、ニトロ時の速度を保てるもの、ジャンプ後だとやりやすい。そういうのがないただの直線でやるのは難しいかな？あとは速度が落ちてるかとか見ながら走る。 6トリック レールトリックとか柵越えなどがあるけど、説明するのは多すぎるし、説明するとなると、語彙力スキルがいるのでユーチューブとかを見てください。(丸投げ) まとめ １はスイッチのみ可能。 1、3、4，はアンダーがでる。 個人的に1、3、はほぼすべての車に効果がある。 4は主にスイッチ以外のプラットフォームで、かつｓクラス一部とその他のドリフト補正がある高速車が有効。 3、4、5、は覚えなくても良いです 1、2、6，はタイム差がそこそこ出るので覚えてたほうがいい。 5はそこそこ上級者向け。 ユーチューブとかでも調べると分かりやすいと思います。 まぁ別にタイムを出さなくてもいい、楽しめればいい、って人はやんなくてもいいです。タイム出したい人はどうがとかみてコツコツ練習すべし。結局楽しめればいいのです。 今来てるスイッチのやったほうがいいイベント(スペイベがメインとなります、終わったら消します。) シーズン変わったけど、色々前倒しするからどのシーズンかわからんくなる、たぶんパリ、パス車今回2台なんだね、 クライスラーのスペイベはパス購入前提、車もちょっと… なんであいつらがくんの、パス車だし、デカールくばるし、色々運営さんの意図がわからん。 FF0が意外に曲がりやすかったけど曲がりにくかった、エンジン音も意外だった。 なんとなくおもった事 ただいま！ なんかスイッチイベントがごちゃごちゃで、296とか野菜とかわりと最近グロ版に来たやつがきてるから方針がわからん。 グロ版はシーズントークン廃止になったんだね、てかシーズントークンって1年もいた？上手くいかんかったのかな？じゃあスイッチはこんのかな？ あと単発で鍵が当りました(自慢)
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店名 kind 電話番号 03-3470-4359 店舗住所 東京都渋谷区神宮前３－５－１神宮前３５１ビルB１F 店舗までのアクセス 表参道駅 徒歩4分。表参道A2出口を出て、伊藤病院の脇の道からロイヤルホストまで行きます。突きあたりを左手に曲がり、スグ1つ目の角を右に曲がります。ずっとまっすぐ行くと、左手に、まい泉、セブンイレブン、ミニストップなどが見えてきます。ミニストップを過ぎて左手のB1Fにあります。 営業時間のご案内 平日/12 00～21 00（パーマ/カラー最終19 00、カット最終20 00まで）土日祝/11 00～20 00（パーマ/カラー最終18 00、カット最終19 00まで） 定休日 第2.第3火曜日 取り扱いクレジットカード 可 カット価格 ￥6300～ スタイリスト数 6人 席数 10席 備考 夜１９時以降も受付OK/ドライカット/パーティーメイク・セット/カード支払いOK/個室あり ▼表参道･青山エリアのその他の美容院 Nalu pu loa ohana to-and-fro PLACE IN THE SUN Le MUSE AKs CREATEUR Uchino INTERNATIONAL HAIR CLINIC A・ONE 表参道店 maniatis PARIS 表参道本店 suburbia persereno ＯＡＳＩＳ pas de deux 表参道ヒルズ店 HAIR HORIBE BRILLIANT gokan OMOTESANDO sophia KINGDOM アリュウル Ausdruck 青山店 Ｌ ａｒｔｅ Of HAIR表参道店 HAYATO NEW YORK CHERISH INTERNATIONAL HAIR CLINIC A・ONE 本店 COR Tributo ＲＥＮＪＩＳＨＩ ＡＯＹＡＭＡ Flair HAIR DESIGN INTERNATIONAL HAIR CLINIC A・ONE TERRACE KURASHIGE JURER Spin 青山店 SPICE 青山店 elf ATELIER FAGOT momo PLACE IN THE SUN ON ing HAIR DIMENSION 1 BEACH INTERNATIONAL HAIR CLINIC A・ONE 青山ガーデン店 hair Loops MINX青山店 BarL aura by HAIR DIMENSION eizo animus Innocent Belleza MASHU 表参道 EartH is art INTERNATIONAL HAIR CLINIC A・ONE 青山店 Angel gaff HAIR SALON nuance PLACE IN THE SUN WOOD allys etoile Luxe apish Rita PeLOTON COCO CHIC AZURA COLORS Ｓ. VITA AOYAMA ｄａ－ｉｓ YOKe BLANCO ELEGANTE Gaff 青山ベルコモンズ店 hearty AOYAMA Sugar Lani hair ohana drop キュール RMX jam MINGLE スターカットクラブ Natural AOYAMA Chic 表参道店 arca
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シーズン３ F5Dクラス ドライバーズランキング Rank DriverPSID Team Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Pts. 最高順位( )予選 順位変動 1 マサmasaaaaa0821 Williams Cosworth 10(PP) WD(-) 25(PP) 25(PP) 25(PP) 85(85) 1位3回(PP4回) ■ 2 oliviaristoliviarist STR Ferrari 6(5) 25(PP) 15(3) 15(4) 12(5) 67(73) 1位1回(PP1回) ■ 3 とよぴT-Toyopi McLaren Mercedes 25(2) 10(4) 12(2) 10(3) 15(3) 62(72) 1位1回(2位2回) ▲1 4 VittoriaMS06R2_JR Renault 18(4) 18(2) 18(5) WD(-) 0(6) 54(54) 2位3回(2位1回) ▼1 5 たっけんtake3iverson HRT Cosworth 12(3) WD(-) 10(4) 12(5) 6(4) 40(40) 4位2回(3位1回) ▲1 6 スカイネットsky-net-zero Virgin Cosworth -(-) -(-) WD(-) 18(2) 18(2) 36(36) 2位2回(2位2回) ▲3 7 めいだーmader_cutman Force India Mercedes 8(9) 12(7) WD(-) 8(8) 8(9) 36(36) 4位1回(7位1回) ■ 8 ムーンMooN_s13 Mercedes GP 15(6) 15(5) WD(-) 4(6) 1(8) 35(35) 3位2回(5位1回) ▼3 9 ナイトNightSilvia Ferrari 1(8) 8(3) 6(6) 6(7) 10(7+10) 30(31) 5位1回(3位1回) ▼1 10 BlueGinoT-Ariyoshi Williams Cosworth 2(7) 6(6) 8(7) DNS(9) 2(11) 18(18) 6位1回(6位1回) ■ 11 楠camphor-tree1350 Virgin Cosworth 4(11) 4(8) 2(8) 1(11) 0(10) 11(11) 8位2回(8位2回) ■ 12 デジde-zi9 RBR Renault DSQ(10) WD(-) 4(9) 2(10) 4(12) 10(10) 8位2回(9位1回) ■ ※赤地は無効ポイント （ ）は予選順位 WD=欠場 DNS=予選後回線落ち DSQ=失格 開催日程(予定) Rd. GP サーキット 日程 開催状況 Rd.1 Albert Park 11/20 23 00 終了 Rd.2 Circuit de Monaco 11/26 20 00 終了 Rd.3 Istanbul Park 12/3 23 00 終了 Rd.4 Nurburgring 12/18 23 00 終了 Rd.5 Buddh International Circuit 12/25 22 00 終了 詳細な予定表はこちら したらば掲示板に書き込んでください。更新いたします。 F5Dクラスのページに戻るときはブラウザの戻るを使用してください。 F5Dクラス動画 開幕戦オーストラリアGP ※動画はありません 第2戦モナコGP (BlueGino視点） 第3戦トルコGP (BlueGino視点） (oliviaristさん視点） 第4戦ドイツGP (BlueGino視点） (oliviaristさん視点） 最終戦インドGP (BlueGino視点）
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SWDクラス表（SWDClass Map）とは、スーパーGTのシーズン成績を元に『SWDC』がクラス付けしたものをベースにN121MTが付けた独自の表である。 概要 クラスの法則 表一覧2019 2020 2021 2022 2023 概要 2018年3月14日に稼働を開始した『SEGA World Drivers Championship』では、2017年のスーパーGTの成績を元にそれぞれのチームに「クラス」を付けていた。 クラスはそれぞれA、B、Cとあり、GT300にはそれにDクラスも存在する。 GT500はパフォーマンスMAXにするまでのステップ数、GT300はゲージ上の性能値が純粋に異なるという差異が存在しており、いわゆるチームごとの格差も表していた。 ただしどのクラスになっていてもゲーム上の性能値にはあんまり差は存在しておらず、イベントレースにおいては低いクラスの方がポイントが得られるという仕様でもあった。 この表はそんなほぼほぼ無用に近いクラス付けを現在にもあったら、ということで仮想的に作ったものである。 なお表はクラスA、B、C、Dの順、次いでゼッケン番号順に並ばせている。 クラスの法則 おそらく下記の法則が存在していると思われる。 GT300のクラスAは上位6～7台、クラスBは次いで7台、クラスDはワースト3～5から下位3台あたりから選出し、残りがクラスCということになる GT300で2台体制になっている場合はそれぞれクラスが異なる可能性がある（aprとゲイナーに適用されている？） GT300もGT500と同様に車種別の成績で決定されている可能性がある？ GT500のクラスAは最大で日産2台、トヨタ4台、ホンダ2台の構成となっており、必ずAに指定すべきチームとしてNISMOなどのワークスやエースチームが存在している？ GT500のクラスCはそれぞれのメーカーでワーストのチームから1台ずつ選出される（NISMOなどの忖度チームがそれになった場合は、次のブービーが選出されるのかもしれない？） N121MTではそうした忖度はあまり考慮せずに純粋にクラス選出のみを実施するため、NISMOがクラスCになる等も考慮される。 またランボルギーニ等のライセンス問題も一切考慮しない。（SWDCではランボルギーニとフェラーリが未収録の批判でアンチも現れている） 表一覧 2019 クラス No. マシン・チーム名 備考 A B C クラス No. マシン・チーム名 備考 A B C D 2020 クラス No. マシン・チーム名 備考 A B C クラス No. マシン・チーム名 備考 A B C D 2021 クラス No. マシン・チーム名 備考 A 36 / TGR TEAM au TOM'S 8 / ARTA 1 / TEAM KUNIMITSU 14 / TGR TEAM ENEOS ROOKIE 17 / Astemo REAL RACING 12 / TEAM IMPUL B 37 / TGR TEAM KeePer TOM'S エースマシン扱いなので実際はAになる？ 3 / NDDP RACING with B-MAX 39 / TGR TEAM SARD 23 / NISMO 実際はワークス忖度でAになると思われる 19 / TGR TEAM WedsSport BANDOH 16 / TEAM Red Bull MUGEN C 38 / TGR TEAM ZENT CERUMO 24 / KONDO RACING 64 / Modulo Nakajima Racing クラス No. マシン・チーム名 備考 A 61 / R D SPORT 56 / KONDO RACING 60 / LM corsa 244 / Max Racing 55 / ARTA 65 / K2 R D LEON RACING 11 / GAINER B 52 / 埼玉トヨペット Green Brave もしかするとA？ 88 / JLOC もしかするとA？ 4 / GOODSMILE RACING TeamUKYO もしかするとA？ 96 / K-tunes Racing 25 / HOPPY team TSUCHIYA 2 / muta Racing INGING 21 / Audi Team Hitotsuyama 31 / apr 9 / PACIFIC CARGUY Racing 10 / GAINER 30 / apr 同車種が居るのでCに格下げ？ C 34 / Yogibo Drago CORSE 87 / JLOC 5 / TEAM MACH 6 / Team LeMans w/ Motoyama Racing 50 / Arnage Racing 18 / TEAM UPGARAGE 7 / BMW Team Studie ✕ CSL 48 / NILZZ Racing D 35 / arto Team Thailand 360 / TOMEI SPORTS 22 / R'Qs MOTOR SPORTS 2022 クラス No. マシン・チーム名 備考 A 3 / NDDP RACING 23と入れ替わる可能性有？ 12 / TEAM IMPUL シリーズチャンピオンなのでクラスA確定 14 / TGR TEAM ENEOS ROOKIE 17 / Astemo REAL RACING 37 / TGR TEAM KeePer TOM'S 100 / TEAM KUNIMITSU B 8 / ARTA 16 / TEAM Red Bull MUGEN 来年はARTAに変更、おそらくスライド引継ぎ？ 19 / TGR TEAM WedsSport BANDOH 23 / NISMO 3と入れ替わる可能性有？ 36 / TGR TEAM au TOM'S 39 / TGR TEAM SARD クラスAとBのボーダー C 24 / KONDO RACING 38 / TGR TEAM ZENT CERUMO 64 Modulo NSX-GT / Modulo Nakajima Racing クラス No. マシン・チーム名 備考 A 4 / GOODSMILE RACING Team UKYO ミクセデスの忖度ではなく成績によるもの 10 / GAINER 11 / GAINER クラスBになる？ 52 / 埼玉トヨペット Green Brave 56 / KONDO RACING シリーズチャンピオンなのでA確定 61 / R D SPORT B 2 / muta Racing INGING 7 / BMW Team Studie ✕ CSL SWDaisukeCの忖度ではなく成績によるもの 18 / TEAM UPGARAGE クラスAとBのボーダー 55 / ARTA 消滅しちゃうのでTEAM UPGARAGEかYogibo Racingへ移籍引継ぎ？ 60 / LM corsa 65 / K2 R D LEON RACING クラスAとBのボーダー 87 / JLOC 88 / JLOC クラスAとBのボーダー 96 / K-tunes Racing C 5 / TEAM MACH 6 / Team LeMans クラスBとCのボーダー 9 / PACIFIC CARGUY Racing ホロライブの忖度ではなく成績によるもの 20 / SHADE RACING 25 / HOPPY team TSUCHIYA 30 / apr クラスBとCのボーダー＋apr2台体制でクラスBに変更？ 31 / apr 34 / BUSOU Drago CORSE 途中でチーム消滅の関係でTOUMEI SPORTSに移籍引継ぎ？ 50 / Arnage Racing 360 / TOMEI SPORTS D 22 / R'Qs MOTOR SPORTS 48 / NILZZ Racing 244 / Max Racing 2023 まだ実施されていないイベントです。 クラス No. マシン・チーム名 備考 A B C クラス No. マシン・チーム名 備考 A B C D