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形式 Su-33 Flanker 機体タイプ FIGHTER/Lv2 機体価格 85000 ミサイル搭載量 160 特殊兵装1 QAAM/25 特殊兵装2 XMA4/56/10200 特殊兵装3 RCL/30/5150 入手条件 Mission8クリア その他 RCLは8連装 ABILITY MOBILITY B SPEED B AIR TO AIR A AIR TO GROUND D STABILITY C DEFENSE B 極めて高い旋回力と操作反応速度を持ち、どんな状況変化にも即座に対応可能。 高機動ミサイルや高機能ミサイルなど、対空特殊兵器が充実している。 パイロットの技術次第で飛躍的に戦力を伸ばす、熟練者向けのドッグファイト専門機体。 「フランカー」のNATOコードネームで呼ばれる、艦載仕様の制空戦闘機。 カナード翼(前翼)など空力に優れたボディが実現する高機動は、航空史の常識を覆した。 派生型機体も豊富な、現代を代表する戦闘機の一つ。 SPD・MOV・ATAが高いレベルで纏まっている、理想的なファイター。 特にストレス無く軽快に動かすことができ、ドッグファイトで機体性能で遅れをとることは無いだろう。 高速時の旋回性能は意外と悪いが、ハイGターンの性能は良好、そして速度減少も大きい。ストールに気をつけて減速をかねたハイGターンをしよう。 特殊兵装も空戦のあらゆる状況で役に立つ物がそろっている。その場に最適なものを選ぼう。 ただしF-14Dほどではなくとも対地戦は苦手。 RCLを搭載できるものの、一度に発射出来る数は多くないのでパンチ力には欠ける。とはいえ硬い目標を破壊する時には役に立つ為、早めに購入しておくといい。 なお、DLCにある黄色中隊のカラーリングのSu-33は、機動力が非常に高く、ハイGターンの性能も全機体中トップクラスであるが、その分装甲が非常に薄くなり、安定性も最低クラスなので注意。 難易度ノーマルでも機銃一発で数十%は軽く削られる上、地面すれすれで食らった場合機体の制御が出来ず墜落することもある。またノーマルでもミサイルを被弾すれば一発で落ちる可能性大(直撃のみ。その為、ヘッドトゥヘッドの時は細心の注意を払う必要あり)その為オンラインで使う際は慎重さを要する。 これはメビウス中隊カラーのF-22A、ACESロゴのCFA-44にも共通している欠点なので注意しよう。 なおゲーム中の説明では「派生型機体も豊富」とされているが、実際はこのSu-33自体がSu-27の派生型で、艦載機として運用するために主翼と水平尾翼を折りたためるようにしたり、機体後部のテールコーンを縮めたりしている。 DLC 機体名 PACK No. 価格 MSSL QAAM XMA4 RCL TYPE ACE 2 08 200MSP 120 0 0 0 YELLOW SQUADRON 04 200MSP 160 25 56 30 RAZGRIZ 05 400MSPF-16C・F-2A・Rafale Mとの4機セット 160 25 56 30 CRIMSON WING 05 200MSP 800 25 56 30 THE IDOLMASTER MIKI 01 400MSP 159 84 55 82
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Su-33とは、ロシアのスホーイの製造する戦闘機で、Su-27の艦上戦闘機版である。 非公式な愛称として「シーフランカー」がある。 Su-33の開発は、1970年代に旧ソビエト連邦が考案していた「新型AWACS計画」によって開始された。 当初ソ連はスホーイ、MiG、ヤコブレフに研究を指示した。 このうちミコヤンはMiG-27にアレスティング・フックを取り付けて地上試験を行ったが、機体の旧式化により技術的な問題がある、という結果がでている。 スホーイはT-10(Su-27の原型機)にカナードや着艦フックなどを取り付けテストを行い、1982年に8月28日に模型空母からの発艦に成功している。 Su-27を航空母艦での運用可能な海軍仕様にした試験機は1984年に初飛行した。 この試験機は、Su-27に着艦フックを取り付けるなど、ごく一部の改造を行ったのみであった。 本格的な艦載機仕様の試作機はその後制作され、Su-33Kの名称で1987年8月17日に初飛行した。
https://w.atwiki.jp/kbhyakka/pages/49.html
King Crimson In The Court Of The Crimson King Larks Tongues In Aspic Red Discipline
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【機体型式番号】Su-33ME 【機体名】フランカーL 【愛称】フランカーミー 【性能】 全幅:14.7m 全長:21.9m 全高:5.9m 翼面積:62.04m^2 離陸重量(通常):25300kg 離陸重量(最大):34500kg 空虚運用重量:19600kg 機内燃料搭載量:11500kg 兵装搭載量:8000kg エンジン:AL-41F1S*2 最大推力(A/B使用時):14500kg*2 最大推力(ドライ時):8800kg*2 最大速度(海面高度):1400km/h 最大マッハ数:2.25 着陸速度:235-250km/h 実用上昇限度:18000m G制限:9 航続距離(海面高度):1580km 航続距離(高高度):3600km 固定武装:GSh-301 30mm機関砲*1 兵装ステーション数:12 乗員:1 Su-33MF Su-33Mを改造したマルチロール機であり、Su-33Mと外見上はほとんど同じである。 能力的に対艦能力、またそれにともなう超低空飛行を強化するべく高度な地形追従システムと墜落抑止補正システムを搭載している。 そのほかの性能についてはSu-33Mとほぼ同じであるので、性能については後述のSu-33Mを参照のこと。 Su-33M Su-33Mは、Su-33の後継としてシベリア武器兵器産業でSu-35Sをベースに生産された機体である。NATOコード式名称はフランカーL。 Su-33 との外見上のもっとも大きな違いはカナード翼が取り去られた点で、これは制御技術の向上により、 カナードが無くとも以前よりも優れた機動性が確保できるようになった事に起因している。 しかしそれだけでなくカナードが無くなったことはRCS・空気抵抗の減少に一役買っている。 他に、機体各所にレーダー吸収素材や炭素繊維が用いられていること、脚構造の強化やロンチバーなど、艦上運用のための装備を追加していること、 主翼・水平尾翼の折り畳み機構追加とフラップの二分化、ダブル・スロッテド化がなされていることなどが挙げられる。 細部では、前脚のダブルタイヤ化、引き込み式空中給油用プローブの装備、などがある。 テイルコーンや垂直尾翼の形状はSu-33、Su-35Sのいずれのものともと異なり、(SU-35Sのものを短くしたような形である) レーダー警戒受信機、電子情報収集装置、R-800通信機アンテナを新型のものに換装、これらすべてを垂直尾翼上方に収めている。 エンジンは推力偏向ノズルを搭載したAL-31F-M3の派生型AL-41F1S (117S) を搭載し、これに伴いエア・インテークが拡大された。 AL-41F1SにはPAK FA用に開発されたAL-41Fの技術がフィードバックされており、排気ノズル基部から可動するタイプのTVCを装備している。 点検期間は非常に長く、機体寿命の2/3程度であるため、運用中のオーバーホールは1回で済む。 またSu-33Mの航空電子装置にはロシア独自の技術が投入され大幅に性能が向上したSu-35Sと同様のものが用いられており、 機首レーダーには、パッシブ・フェーズドアレイ・レーダーN035 イールビス-Eを搭載する。 FCS全体を見てみると非常に高性能であり、ステルス目標や巡航ミサイルの探知も従来より大幅に強化されている。 セントラルコンピュータにはSolo-35が導入され、同時交戦能力も大幅に強化されていて、 空中目標なら30目標同時追尾・8目標同時交戦、地上目標なら4目標同時追尾・2目標同時交戦が可能である。 テイルコーン内に装備された後方警戒レーダーはイールビス-E 同様に強力なECCM特性を有する。 また機体複数個所にレーダーを備え、三角測量の要領で高精度な探知が可能になっている。 Su-33Mはコクピット前方右側に、OLS-35というSu-35S同様の赤外線捜索追跡 (IRST) システムを搭載しており、 その探知距離は航空目標に対し、ヘッドオンで50km、追尾する状況だと70km程度であるとされる。 またOLS-35はレーザー測距儀も備え、地上目標なら30km、空中目標なら20kmの距離で目標との距離評定及びレーザー誘導兵器の照準を行える。 翼端のハードポイントには、R-73用レールランチャーと選択式でL175M ヒービヌィ-M ECMポッドを搭載できる。 効果範囲は左右上下45度で、4kwまでの出力で敵レーダーを妨害できる。デジタル周波数記録装置を搭載しており、 敵レーダーの周波数を解析して同周波数の電波を発信、自機位置を欺瞞するディセプション・ジャミングが可能である。 アヴィオニクスの改良はこれだけに留まらず、操縦系には新型のフライ・バイ・ワイヤもしくはフライ・バイ・ライトシステムSDU-427が導入され、 GLONASS統合型無線航法装置を搭載する。 操縦席には2基の大型液晶ディスプレイMAK-35 (22.5×30.0cm) が備えられ、完全にグラスコクピット化されている。 また、ヘッド・マウント・ディスプレイ(HMD)の併用も可能で、ディスプレイとの互換性を有する。 一方でHUDも従来より広角のIKSh-1Mが搭載されている。操縦桿、スロットルレバーにもHOTAS概念を導入、操作性に優れた設計となっている。 仕様 全幅:14.7m 全長:21.9m 全高:5.9m 翼面積:62.04m^2 離陸重量(通常):25300kg 離陸重量(最大):34500kg 空虚運用重量:19600kg 機内燃料搭載量:11500kg 兵装搭載量:8000kg エンジン:AL-41F1S*2 最大推力(A/B使用時):14500kg*2 最大推力(ドライ時):8800kg*2 最大速度(海面高度):1400km/h 最大マッハ数:2.25 着陸速度:235-250km/h 実用上昇限度:18000m G制限:9 航続距離(海面高度):1580km 航続距離(高高度):3600km 固定武装:GSh-301 30mm機関砲*1 兵装ステーション数:12 乗員:1
https://w.atwiki.jp/pismonia/pages/197.html
King Crimson King Crimson / Red
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プログレッシブロックを代表するバンドであり多数のミュージシャンを排出する 1969年「クリムゾンキングの宮殿」を発表しデビューする。 このアルバムはあのビートルズのアビーロードをランキングから引きずり落としたアルバムと言われる(厳密には違うけど) 一般的にKing Crimsonと言えば「In the Court of the Crimson King」が人気だがファンの間では「Red」こそが最高傑作であると言う者も多い またアルバム「Red」のタイトル曲である「Red」は現在のヘヴィメタルのルーツと言われている ロバート・フリップ本人もキングクリムゾンはヘヴィメタルであると公言している 何度か解散と再結成を繰り返しながら現在も一応活動中(作品出る予定はないみたいだけど) 代表曲の21st Century Schizoid Manは多くのHMバンドにカヴァーされており人気や影響の強さを感じられる 代表曲 21st Century Schizoid Man - King Crimson http //youtu.be/8Ubc5_owhl0 Red http //youtu.be/dwP0Xs635iw Starless http //youtu.be/9ksFNU05W1U
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Biography-King Crimson Discography-King Crimson
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Su-33をベースに、電子戦・索敵・偵察を行えるように改造したモデル 「Su-33E」の「E」は「Electron(電子)」の意味 主な改造点は下記 改造点 NIP N-001パルスドップラーレーダーをNO35「イールビス」パッシヴ・フェーズドアレイ・レーダー(PESA)に換装 胴体下部に赤外線/紫外線カメラを搭載 胴体下部にASD(空中探索ディスペンサー)を搭載可能。気象用のドロップゾンデを空中探査用に改造したもの。広範囲を索敵できる 左右翼ハードポイントにSLSD(センサーリンクシステムディスペンサー)を搭載可能。これはアメリカ軍がベトナム戦争で行った、センサーを散布、それをリンクさせることにより、敵の位置を確認し攻撃するシステムを改良し、地上だけでなく海上にも散布できるようにしたもの。1時間しかバッテリーは持たない SAP-14ジャミングポッドを機内に搭載 GPS(全地球測位システム)と独自のC4Iシステムを搭載し、レーダーが使えなくても自機や僚機の位置がわかり、さらに敵機の位置をすべての僚機に伝達することができる チャフ・フレアディスペンサーを他の機と遜色ないほどに搭載可能 メリット ・早期警戒機のような働きが可能になった ・敵の攻撃をある程度、抑制可能になった デメリット ・恐ろしく遅くなった。なので的になりやすい(最高速度M1.2) ・恐ろしく重くなった。どうにか発着艦はできるが、着艦には神経を使う 製造者いわく、「改造しすぎて面影がなくなった」戦闘機である
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CRIMSON慧さまの紹介ページです。 ピョー 狩りバージョン 湯の科ピョー -- ゼロス君 (2010-05-10 00 25 58) 湯の科でちゅー -- 湯の科 (2010-05-10 00 34 15) ピョー -- ゼロス君 (2010-05-16 01 12 20) ピョー -- CRIMSON慧 (2010-05-16 01 36 13) 編集ご苦労ピョー -- ゼロス君 (2010-05-16 02 01 11) ありがとうございます怪鳥(*´∀`*) -- CRIMSON慧 (2010-05-16 02 24 00) ピョー -- なつる (2010-05-16 14 17 48) ピョー -- CRIMSON慧 (2010-05-16 15 18 59) 1週間の間ほぼ放置になりまちゅ -- CRIMSON慧 (2010-05-17 00 46 35) あいー -- なつる (2010-05-17 01 26 46) テスト終わり町たので復帰しまちゅ -- CRIMSON慧 (2010-05-26 19 33 52) 名前 コメント
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crimson くりむそん【登録タグ:MEIKO VOCALOID ぺぺろんP 曲 曲く 曲くり】 曲情報 作詞:ぺぺろんP 作曲:ぺぺろんP 編曲:ぺぺろんP 唄:MEIKO ジャンル・作品:VOCALOID カラオケ動画情報 オフボーカルワイプあり コメント 名前 コメント