約 3,066,247 件
https://w.atwiki.jp/gtasa-vehicles/pages/84.html
Premier 概要 車種:セダン 和音:プレミア ドア:4枚 乗員:4名 日本語訳:首相 モデル:シボレー・カプリス 4代目 (1996) 性能 重量:1,600 kg 最高速:200 km/h 加速:22.0 m/s2 解説 TaxiやPoliceのベースになっている車両。Tボーン・メンデスの愛車の1台でもある。Elegantと姉妹車なのかよく似ている。後々のことを考えるとメーカーが違ってくるが、まぁよくある事だ。 このゲームの舞台は1992年だが、モデルは93〜94年式のカプリスである。 パトカーのベースに使われているだけはあり、耐久性は申し分ない。 ちなみにGTA ⅣとGTA Ⅴでのタクシーやパトカーには、フォード・クラウンビクトリアがモデルのStanierという車がベースになっている。 現実世界でも、80~90年代後半にかけてアメリカのパトカーはカプリスからクラウンビクトリアへと移り変わっていった。 モデル車のメーカーはシボレーだが、フロントグリルは完全にBMWである。 本車との関係性は不明だがGTAオンラインの「チョップショップ」アップデートにおいて同じカプリスがモデルのImpaler SZが追加された。 モデル シボレー・カプリス
https://w.atwiki.jp/gta5vehicles/pages/25.html
Premier 概要 車体:コンパクトセダン 会社:DECLASSE 和音: ドア:4枚 駆動: 実車:シボレー・コバルト、トヨタ・プリウス、ダッジ・アベンジャー セダン、フォード・フュージョン 日本訳:首相 解説 GTASAから登場したセダン。GTA4ではコンパクトセダンに変更されたが、GTA5でもデザインは変わらず登場するようだ。 画像 ?plugin=ref serial=7
https://w.atwiki.jp/hmiku/pages/60414.html
【検索用 Premiero 登録タグ 2013年 P UTAU とまと 曲 曲英 汐日 空音ユイ 空音ラナ】 + 目次 目次 曲紹介 歌詞 コメント 作詞:汐日・とまと 作曲:とまと 編曲:とまと 唄:空音ラナ・空音ユイ 曲紹介 始まり、そして最期の物語。 曲名:『Premiero』 汐日氏の10作目。一部の歌詞にエスペラント語が使用されている。 歌詞 (動画より書き起こし) Estis bela urbo la ĉerizfloroj floras (かつて桜の花が咲き誇る美しい街がありました) La urbo estis pereis, forgesitaj (その街は滅び、忘れ去られました) fendita tero, falintaj steloj (大地はひび割れ、星は落ちました) Tiu estas rakonto de preĝo fratino urbo de Sakula (これは桜の街の姉妹の祈りのお話) Ho, Ke la printempo venos denove! (あぁ、ふたたびこの地に春が訪れんことを) Tiu estas rakonto de preĝo fratino (これは祈りの姉妹のお話) 解けゆく世界の淵 見つめてもなお この胸に歌、響くなら 私は此処で待ち続けていよう この約束の丘で 枯れた土 すくい上げ 口付ける君の 頬に触れることさえ 僕にはできなかった 花、摘み駆けた夜明け 森、切り裂くひかり すべてはうつろう影 水面で砕けた黄昏(まぼろし) 眠る月が 魅せたつかの間の夢 触れてみたいだけなのに 縫いとめられた足、動かない はらはらと燃える雫が 咲き乱れる星落とし 海が天へと昇る 針は逆さまに回りだす 生まれ落ちた生命の 匂い立つ謳歌 忘れ去られた街の 母の音に耳澄ます 蒼き 白き 美しき私のアルセーラ 天の秤 打つ雷と雨 Ni deziri pacon por la amo de la ĉielo (一生のお願いだからと) Mi deziris sur sakula (桜に願いをかけました) やがて灯は空に溶け 大地を割り砕き ありし日の記憶は あてもなくさまよい流れ 途方もない旅路のはて やがて見つけた手を 縋るように握りしめ よみがえる春を待つ Ho, Ke la printempo venos denove! (あぁ、ふたたびこの地に春が訪れんことを) Tiu estas rakonto de preĝo fratino (これは祈りの姉妹のお話) 宿り木の下に眠る 国を背中に 唇を地に寄せて そっと目を閉じた Ili deziras sur visko (かつて彼女たちは願をかけました) branĉo de ĉerizarbo, anstataŭ Mistletoe (桜の枝を宿り木として) La tempo eble venos kiam sakula flori denove (ふたたび花が咲く日は訪れるだろうか) Al la fratinoj ekdormi en tiu lando, kiuj kredas ke la preĝo estas atingi ĉielon (祈りが届くことを信じて彼女たちはこの地に眠り続ける) コメント 名前 コメント コメントを書き込む際の注意 コメント欄は匿名で使用できる性質上、荒れやすいので、 以下の条件に該当するようなコメントは削除されることがあります。 コメントする際は、絶対に目を通してください。 暴力的、または卑猥な表現・差別用語(Wiki利用者に著しく不快感を与えるような表現) 特定の個人・団体の宣伝または批判 (曲紹介ページにおいて)歌詞の独自解釈を展開するコメント、いわゆる“解釈コメ” 長すぎるコメント 『歌ってみた』系動画や、歌い手に関する話題 「カラオケで歌えた」「学校で流れた」などの曲に直接関係しない、本来日記に書くようなコメント カラオケ化、カラオケ配信等の話題 同一人物によると判断される連続・大量コメント Wikiの保守管理は有志によって行われています。 Wikiを気持ちよく利用するためにも、上記の注意事項は守って頂くようにお願いします。
https://w.atwiki.jp/gtavvehicles/pages/211.html
Premier 2004年から2010年まで生産された「デクラス プレミア」は、 アメリカ市場では一度も人気を得ませんでしたが、カナダでは爆発的な人気を博しました。 それはなぜか? 誰にも分かりません… その国民性は分析不能です。 概要 車体:コンパクトセダン 分類:セダン 会社:DECLASSE 和音:プレミア ドア:4枚 駆動:FF 実車:シボレー・コバルト、トヨタ・プリウス 年式:2004~2010 日本訳:首相 性能 重量: 最高速: 加速: ギア: 解説 Aseaの先代に当たるコンパクトセダン。 吊り上ったヘッドライト、独特の形状のウィンドウ、ユーロテールのリアなどここ10年間の北米で見られるデザインが特徴的。 今作でもリアに貼られた逆三角形エンブレム内には「PRM」と「4LITER」の文字が確認できる。排気量4リットルのエンジンが積まれているのだろう。 小型の車体は渋滞を切り抜ける上では非常に便利。しかし今作ではFFになったためか、小回りが利きやすいものの、最高速はあまり高くなく、また加速性能もやや低いなど使いづらい箇所が多い。 元々、街乗り向けの車両なので致し方ないのだが…。 説明を見ればわかる通り、この車はマイナー車らしく、前作でも決して高いとは言えない出現率であったことがそれを物語っている。 この手の不人気の車両はレンタカーとして使われることが多く、ストーリーにおいてジミーに愛車であるTailgaterを持って行かれたマイケルがレンタカーとしてこの車を使用している。 その前後では出現率は少し上がるものの、Tailgaterに戻ったあたりからは再び街中で見かける機会は減る。 デイビス界隈での出現率がやや高い。この車が欲しいのならこのあたりに行くとよいだろう。 オンラインではレア車に分類されるほど出現率が低かったがビジネスアップデート以降は南SAスーパーオートにて10,000$で購入可能になった。 その為、この車が好きな人でもない限りわざわざ取得する必要はないだろう。 実はGTASAにも登場していたりする。 しかしTaxiやPolice Cruiserの民間向け車両として登場していたため、位置付けを考えるに、Stanierの先代に当たると思われる。 特別仕様 マイケル・デ・サンタ ミッション「誰がヨガって言いました?」以降、ジミーがTailgaterを借りて行ってしまうため、一時的にマイケルが使用する。レンタカーらしい。最終ミッションのBルートで再び登場する。 ナイジェル トレバーのサブミッション「バインウッド土産:アル」に登場。この車両に乗ってターゲットである、アルが乗るDubstaを追いかけることになる。 薄水色固定だが何度かやり直すとピンク色のパールセントの入った物が出現。 画像 エンブレム
https://w.atwiki.jp/gtavi_gta6/pages/306.html
プレミア (Premier) プレミア (Premier)詳細データ ステータス(無改造車) 解説マイケル仕様 ナイジェル仕様 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジン マフラー ライト 損害/窃盗の阻止 スカート スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 画像 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア セダン デクラス プレミア 首相総理大臣 4ドア 4人 FF 5速 価格 売却額 モデル オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 非売品 $10,000 $1,000 $6,000 シボレー・コバルト カスタム カラー デフォルトホイールタイプ ラジオ 主な選局 洗車 オフライン オンライン 可 盗難車 正規購入車 メイン スポーツ 有り Rebel Radio 可 可 ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 可 盗難車 正規購入車 可 ステータス(無改造車) Top Speed(最高速度) Acceleration(0-100km/h加速時間)(*1) Braking(100-0km/h制動時間) Traction(駆動力制御システム)(*2) 解説 『IV』から続投の標準的な4ドアセダン。車名は『GTA SA』からの登場。 オフライン主人公の一人、マイケルの一時的な固有車両。 『SA』では「シボレー・カプリス」をモデルとしており、タクシーやパトカーのベース車両となっている今作と『IV』におけるスタニアーのポジションだったが、今作では前作に引き続き民用の物しか存在しない。 大衆向けの車であり、レンタカーなどにも使用されている。 不審者と変質者ミッションで登場するナイジェルが使用しているこの車もレンタカー。 前作から引き続いて出現率が高い部類の車ではない(*3)ものの、オフラインストーリーでは良く目にすることもあり、前作ほど影が薄いと言うことは無い。 性能面にこれといった特徴はないが、尖った部分もないため比較的扱いやすい。良くも悪くも本当に普通のセダン。 前作ではFRだったが、今作ではモデル車と同じFFが採用されている。 似たような性能を持つアステロープと比べると速度面が少しばかり優れるものの、ハンドリングが劣る。 エンジンサウンドはアステロープと同じ。 マイケル仕様 ジミーにテイルゲイターが奪われた後のマイケルの固有車。 ストーリー中盤のメインミッション「誰かヨガって言いました?」以降、テイルゲイターに代わって登場する。 特にイベントもなく、ミッション終了後にゲームデータのロードかキャラチェンジを行うとマイケル邸の庭に出現している。 ナンバーは「88OHS955」固定。固有車扱いの為、ガレージには保存できない。 カスタム等も可能。勿論固有車扱いの為、次に登場した際にもカスタムは引き継いでいる。 ミッション「愛の沸点」からは元のテイルゲイターと入れ替わり出現しなくなる(*4)。 他の主人公でマイケルから本車を盗みバグを使えば、「愛の沸点」以降も持ち主は変わるが、ガレージに保存可能という報告あり。(小ネタ参照) ナイジェル仕様 「バインウッド土産:アル」で登場するナイジェルの車。 ナンバーは「28BNT310」。 ナイジェル本人の車両ではなく、レンタカーらしい。 2004年から2010年まで生産された「デクラス プレミア」は、 アメリカ市場では一度も人気を得ませんでしたが、カナダでは爆発的な人気を博しました。 それはなぜか? 誰にも分かりません… その国民性は分析不能です。 (Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より) 入手場所、出現場所 オフライン・オンライン共通で出現率は低い。 オフライン ロード後、自宅にリスポンするものはカスタムも継続される。 CC(キャラクターチェンジ)後、側に配置される固有車もカスタムを受け継ぐ。 固有車以外は自宅ガレージ保存後、ロードした時に消えるバグがあるので、固有車をカスタムするのも一考と思われる。 「運命の仕事」の開始前、シミオンのディーラー前にテイルゲイターと並んで停められている。これを目撃するとしばらくの間だけ街中でも出現する。 ミッション「誰かヨガって言いました?」以降は日常的に出現するようになる。 野良湧きするので普通に拾えるが、出現率の低い車なので探すなら根気よく探そう。デイビス界隈での出現率が高い模様。外見が微妙にアステロープと似ており、遠くから見ると間違えやすい。 レッカーミッションでの回収対象として出現する。 オンライン オフラインと同様に出現率が低いレア車だが、テイルゲイターほどの低確率ではない。サイプレス・フラット、ポピュラー・ストリートとハンガー・ウェイの交差点付近やロスサントス中心街で確認。 Ver2.07ビジネスアップデートより、オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入可能。 ジョブ終了後、フリーセッションへ戻った際に近くに施錠されていない状態で出現していることがある(マイカーがあると出現しないので注意)。アステロープやスタニアー、サージ等ほかの車が出現することも多いので、欲しい場合は何度も試そう。 改造費用 大衆セダンの中でも改造項目はなかなかある方。 ささやかながらも、スカートやスポイラーもつけられる。 スポイラーをつけると多少だが背面防弾の効果を得られるので、ミッション等で使いたい場合は装着しておきたい。 項目やパーツの形はサージと似ている傾向にある。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ(標準装備) $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー バンパー 【2種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー(標準装備) $250 $500 カスタム・フロントスプリッター $500 $1,000 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード:レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード:レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード:レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード:レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【3種】 費用 オフライン オンライン マフラー(標準装備) $130 $260 オーバル・マフラー $375 $750 大口径マフラー $899 $1,800 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト(標準装備) $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害/窃盗の阻止 損害/窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $1,250 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート(標準装備) $300 $600 カスタム・スカート $415 $830 スポイラー スポイラー 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $150 $300 チューナー・ウイング $275 $550 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション(標準装備) $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション(標準装備) $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $2,500 $30,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 フロント リア インテリア Declasseのロゴ リアの表記(左) リアの表記(右) 参考 モデル シボレー・コバルト
https://w.atwiki.jp/gtav/pages/306.html
プレミア (Premier) プレミア (Premier)詳細データ ステータス(無改造車) 解説マイケル仕様 ナイジェル仕様 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジン マフラー ライト 損害/窃盗の阻止 スカート スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 画像 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア セダン デクラス プレミア 首相総理大臣 4ドア 4人 FF 5速 価格 売却額 モデル オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 非売品 $10,000 $1,000 $6,000 シボレー・コバルト カスタム カラー デフォルトホイールタイプ ラジオ 主な選局 洗車 オフライン オンライン 可 盗難車 正規購入車 メイン スポーツ 有り Rebel Radio 可 可 ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 可 盗難車 正規購入車 可 ステータス(無改造車) Top Speed(最高速度) Acceleration(0-100km/h加速時間)(*1) Braking(100-0km/h制動時間) Traction(駆動力制御システム)(*2) 解説 『IV』から続投の標準的な4ドアセダン。 オフライン主人公の一人、マイケルが一時的に固有車両として使用する。 レンタカーでも採用されているようで、不審者と変質者ミッションで登場するナイジェルが使用する。 車名は『GTA SA』からの登場。 当時はシボレー・カプリスがモデルで、タクシーやパトカーのベース車両として広く採用されるなど、前作『IV』や今作におけるスタニアーに近いポジションであった。 後にオンライン限定で追加されたインペイラーSZが、『SA』当時の面影を引き継いでいる。 今作では前作に引き続き、大衆向けのコンパクトセダンとして登場。 依然として出現率が高い部類の車両ではない(*3)ものの、オフラインストーリーではよく目にすることもあり、前作ほど影が薄いということはない。 性能面にこれといった特徴はないが、尖った部分もなく扱いやすい。良くも悪くも平凡なセダン。 前作ではFRだったが、今作ではモデル車と同じFFが採用されている。 似たような性能を持つアステロープと比べると速度面が少しばかり優れるものの、ハンドリングが劣る。 エンジンサウンドはアステロープと同じ。 マイケル仕様 ジミーにテイルゲイターが奪われた後のマイケルの固有車。 ストーリー中盤のメインミッション「誰かヨガって言いました?」以降、テイルゲイターに代わって登場する。 特にイベントもなく、ミッション終了後にゲームデータのロードかキャラチェンジを行うとマイケル邸の庭に出現している。 ナンバーは「88OHS955」固定。固有車扱いの為、ガレージには保存できない。 カスタム等も可能。勿論固有車扱いの為、次に登場した際にもカスタムは引き継いでいる。 ミッション「愛の沸点」からはテイルゲイターが復帰するため、出現しなくなる(*4)。 他の主人公でマイケルから本車を盗みバグを使えば、「愛の沸点」以降も持ち主は変わるが、ガレージに保存可能という報告あり。(小ネタ参照) ナイジェル仕様 「バインウッド土産:アル」で登場するナイジェルの車。 ナンバーは「28BNT310」。 ナイジェル本人の車両ではなく、レンタカーらしい。 2004年から2010年まで生産された「デクラス プレミア」は、 アメリカ市場では一度も人気を得ませんでしたが、カナダでは爆発的な人気を博しました。 それはなぜか? 誰にも分かりません… その国民性は分析不能です。 (Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より) 入手場所、出現場所 オフライン・オンライン共通で出現率は低い。 オフライン ロード後、自宅にリスポンするものはカスタムも継続される。 CC(キャラクターチェンジ)後、側に配置される固有車もカスタムを受け継ぐ。 固有車以外は自宅ガレージ保存後、ロードした時に消えるバグがあるので、固有車をカスタムするのも一考と思われる。 「運命の仕事」の開始前、シミオンのディーラー前にテイルゲイターと並んで停められている。これを目撃するとしばらくの間だけ街中でも出現する。 ミッション「誰かヨガって言いました?」以降は日常的に出現するようになる。 野良湧きするので普通に拾えるが、出現率の低い車なので探すなら根気よく探そう。デイビス界隈での出現率が高い模様。外見が微妙にアステロープと似ており、遠くから見ると間違えやすい。 レッカーミッションでの回収対象として出現する。 オンライン オフラインと同様に出現率が低いレア車だが、テイルゲイターほどの低確率ではない。サイプレス・フラット、ポピュラー・ストリートとハンガー・ウェイの交差点付近やロスサントス中心街で確認。 Ver2.07ビジネスアップデートより、オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入可能。 ジョブ終了後、フリーセッションへ戻った際に近くに施錠されていない状態で出現していることがある(マイカーがあると出現しないので注意)。アステロープやスタニアー、サージ等ほかの車が出現することも多いので、欲しい場合は何度も試そう。 改造費用 大衆セダンの中でも改造項目はなかなかある方。 ささやかながらも、スカートやスポイラーもつけられる。 スポイラーをつけると多少だが背面防弾の効果を得られるので、ミッション等で使いたい場合は装着しておきたい。 項目やパーツの形はサージと似ている傾向にある。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ(標準装備) $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー バンパー 【2種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー(標準装備) $250 $500 カスタム・フロントスプリッター $500 $1,000 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード:レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード:レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード:レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード:レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【3種】 費用 オフライン オンライン マフラー(標準装備) $130 $260 オーバル・マフラー $375 $750 大口径マフラー $899 $1,800 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト(標準装備) $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害/窃盗の阻止 損害/窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $1,250 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート(標準装備) $300 $600 カスタム・スカート $415 $830 スポイラー スポイラー 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $150 $300 チューナー・ウイング $275 $550 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション(標準装備) $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション(標準装備) $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $2,500 $30,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 フロント リア インテリア Declasseのロゴ リアの表記(左) リアの表記(右) 参考 モデル シボレー・コバルト
https://w.atwiki.jp/stradaryu/pages/38.html
PREMIER 概要 車体:セダンタイプ 会社:DECLASSE 和音:プレミア ドア:4枚 駆動:RWD ギア:5速AT 実車:シボレー・コバルトセダン、 トヨタ・プリウス(初代)、トヨタ・アルテッツァ(テールランプ) プレイヤーのイメージ:緑のおっさん ラジオ:Electro-Choc、Radio Broker 日本訳:(英語)首相・(フランス語)最初 性能 重量:1600kg 最高速:259km/h ギア:4速 解説 吊り目のヘッドランプとユーロテールが特徴的な小型セダン。いかにもアメリカの現行セダンといった風貌。 リアに貼られた逆三角形エンブレム内には「PRM」「4LITER」の文字が確認できるため、恐らく排気量4リットルのエンジンが積まれている。 コンパクトな車体は狭い路地を駆け抜けるような場面では走らせやすいが、高速域でのコーナリングで姿勢を崩しやすい。 のんびりと街中をドライブする方が得意な車である。SAでは大量に出現していたが今作での出現率は高くない。ミッション内に出てくることもないのでまったり探そう。 ちなみにSAではTAXIやPOLICE CRUISERといった公用車・商業車の民間向け車両でベースはフルサイズセダンのシボレー・カプリス。 今作ではどこかの機関が使用してることもなければ、タクシーとして使われていることもなくまた、前作のようなフルサイズのアメ車でもないので影が薄い。 アウトルックやエクスチェンジ周辺、オルダニーのベルヘムなど一部地域で出現する。 特にブローカー橋の下、ホーブビーチ地区とアウトルック地区の境目での出現率が高い。 SENTINELに乗っているとより見つけやすい。 INGOTと相互性のいい感じで出現する。 オンラインでは普通に出現する。 早い車が確保できないときのアシや、ピンクなどの派手な色で乗り回すのも良いかもしれない。 小柄なのをいかし、狭い路地などを利用して荒らしから逃げることも可能。耐久力もセダンの中ではまぁまぁある方に思える。 LOKUS等と同様、カラーバリエーションが豊富で、オレンジブラウン、薄青、ワインレッドやピンクなど珍しい色もある。 リーズナブルなコンパクトカーというイメージだが、実は高級車同様ドア半開きチャイムが搭載されている。いろんな人に優しい、所謂ユニバーサルというものか。 ちなみにGTAⅤトレーラーに登場している。(画像参照) 続投は果たしたものの、FRからFFに変更され、急発進しづらい車となった。 特別仕様、レアカラー Betaレア Beta(開発)段階での、スクリーンショットでのバージョン。 通常、灰色のトリムだが、銀トリムで、さらに通常6本のスポークが7本になっている。 画像 モデル 実車 トヨタ・アルテッツァ(テールランプ) 実車 シボレー・コバルト セダン 実車 トヨタ・プリウス(初代) Beta段階のスクリーンショット(後ろのパトカーもレアであり没車両である) GTASA GTAⅤトレーラー GTAⅤに登場 非公式CM
https://w.atwiki.jp/polynesia/pages/11.html
このwikiは、adobe premiere pro 操作上のエラーや特性などをまとめることを目的としています。 treemenu2(title=基本ルール(※必読!!){[[編集作業を行ううえでの基本ルール http //www35.atwiki.jp/sabot6/pages/16.html]]|[[ハードディスク内のフォルダ構成に関して http //www35.atwiki.jp/sabot6/pages/13.html]]|[[データの振り分けルール(どのデータをどのフォルダにいれるか) http //www35.atwiki.jp/sabot6/pages/15.html]]}
https://w.atwiki.jp/utauuuta/pages/2686.html
【登録タグ P とまと 曲 汐日 空音ユイ 空音ラナ】 作詞:汐日・とまと 作曲:とまと 編曲:とまと 唄:空音ラナ、空音ユイ 曲紹介 始まり、そして最期の物語。 創作ユニット『フリーサイズ』には珍しくとまと氏が作曲を担当した作品。 日本語とエスペラント語を織り交ぜた民族調楽曲 歌詞 (ホームページより転載) iam Estis bela urbo la ĉerizfloroj floras (かつて桜の花が咲き誇る美しい街がありました) La urbo estis pereis, forgesitaj (その街は滅び、忘れ去られました) fendita tero, falintaj steloj (大地はひび割れ、星は落ちました) Tiu estas rakonto de preĝo fratino urbo de Sakula (これは桜の街の姉妹の祈りのお話) Ho, Ke la printempo venos denove! (あぁ、ふたたびこの地に春が訪れんことを) Tiu estas rakonto de preĝo fratino (これは祈りの姉妹のお話) 解けゆく世界の淵 見つめてもなお この胸に歌、響くなら 私は此処で待ち続けていよう この約束の丘で 枯れた土 すくい上げ 口付ける君の 頬に触れることさえ 僕にはできなかった 花、摘み駆けた夜明け 森、切り裂くひかり すべてはうつろう影 水面で砕けた黄昏(まぼろし) 眠る月が 魅せたつかの間の夢 触れてみたいだけなのに 縫いとめられた足、動かない はらはらと燃える雫が 咲き乱れる星落とし 海が天へと昇る 針は逆さまに回りだす 生まれ落ちた生命の 匂い立つ謳歌 忘れ去られた街の 母の音に耳澄ます 蒼き 白き 美しき私のアルセーラ 天の秤 打つ雷と雨 Ni deziri pacon por la amo de la ĉielo (一生のお願いだからと) Mi deziris sur sakula (桜に願いをかけました) やがて灯は空に溶け 大地を割り砕き ありし日の記憶は あてもなくさまよい流れ メインボーカル: 途方もない旅路のはて やがて見つけた手を 縋るように握りしめ よみがえる春を待つ コーラス: Ho, Ke la printempo venos denove! (あぁ、ふたたびこの地に春が訪れんことを) Tiu estas rakonto de preĝo fratino (これは祈りの姉妹のお話) メインボーカル: 宿り木の下に眠る 国を背中に 唇を地に寄せて そっと目を閉じた コーラス: Ili deziras sur visko (かつて彼女たちは願をかけました) branĉo de ĉerizarbo, anstataŭ Mistletoe (桜の枝を宿り木として) La tempo eble venos kiam sakula flori denove (ふたたび花が咲く日は訪れるだろうか) Al la fratinoj ekdormi en tiu lando, kiuj kredas ke la preĝo estas atingi ĉielon (祈りが届くことを信じて彼女たちはこの地に眠り続ける) コメント 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/japanesehiphop/pages/3942.html
Format Title Artist Label Model Number Release Press 12 PREMIER(promo) Neo PONY CANYON LSP-1043 2001/--/-- - 1.21.139.33-1500557847.jpg Side Track Title Produce A 1 PREMIER(EXTENDED CLUB MIX) SHINICHIRO MURAYAMA 2 PREMIER(PLANET SOUL PREMIUM REMIX) KAZUNORI FUJIMOTO B 3 HONEY S JAM(TINY HONEY PT.Ⅱ) RYOSUKE IMAI 4 DRY&DENY(DJ SPINNA S EXTENDED DUB MIX) DJ SPINNA PERTAIN CD Premier Rhythm Celebrity