約 1,915,998 件
https://w.atwiki.jp/ld1xhis36d/pages/33.html
CIMA 初代CIMA【FY31型】 愛称 -- 形式 FY31型 車種名 シーマ グレード名 3.0タイプⅡーLTDターボ 年式 昭和63年 国産車離れしたスタイリッシュな外観と動力性能の高さから、当時の国産同クラスセダンとしては異例に一般オーナードライバー向け要素が強い車種として人気を集めた。電子制御エアサスペンションのしなやかな乗り心地もさることながら、アクセルを踏みこんだときリヤを下げながら暴力的でいて静かな加速を見せるその姿は当時中高年の憧れとなり、爆発的に売れた。これは「シーマ現象」と呼ばれ、3ナンバー車ブームのきっかけとなる。その感動を忘れられない層のため、その後のモデルでもターボ搭載車をラインナップする。 Wikipediaより
https://w.atwiki.jp/ivdd/pages/880.html
Jiro Cima 監督 佐藤ゆりな「さとゆり」 出演者 佐藤ゆりな メーカー Air Control 発売日 2010/2/25 通販 DMM
https://w.atwiki.jp/monozukiclub/pages/769.html
La cima Football Club La cima Football Club※はwikipediaにクラブの詳細な記載がない。 ラチーマフットボールクラブ 愛称:ラチーマ 公式サイト:公式サイト 所属リーグ:茨城県社会人サッカーリーグ3部Dブロック(9部相当)2023年~ 法人名: 代表者:柳瀬元希 創立年:2022年 活動区域/ホームタウン:茨城県/北茨城市、高萩市、日立市 クラブカラー:緑/黄 ホームスタジアム:北茨城市民サッカー・ラグビー場(930人)/日立市民運動公園陸上競技場(8,464人) 練習グラウンド:高浜スポーツ広場グラウンド アカデミー(育成):La cima Football Clubユース/La cima Football Clubジュニアユース クラブマスコット:- ユニフォームサプライヤー:PENALTY 監督:
https://w.atwiki.jp/ddr_dp/pages/2966.html
Seta Para Cima↑↑(楽) 曲名 アーティスト フォルダ 難易度 BPM NOTES/FA(SA) その他 Seta Para Cima↑↑ BEMANI Sound Team "U1 overground" A20 楽5 140 159 / 4 STREAM VOLTAGE AIR FREEZE CHAOS 28 23 7 13 0 楽譜面(5) / 踊譜面(11) / 激譜面(13) / 鬼譜面(-) 属性 同時踏み 譜面 https //livedoor.blogimg.jp/yanmar195/imgs/1/a/1a45bb84.png 解説 1P←スタート。前半カニ歩きの後半渡りの典型的なA20楽譜面だが、4分の最中に同時が混じる配置が多い。ただし同時は隣接しているので、全体的に踏みやすい配置。 -- 名無しさん (2020-02-26 22 06 05) 名前 コメント コメント(私的なことや感想はこちら) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/ddr_dp/pages/2967.html
Seta Para Cima↑↑(踊) 曲名 アーティスト フォルダ 難易度 BPM NOTES/FA(SA) その他 Seta Para Cima↑↑ BEMANI Sound Team "U1 overground" A20 踊11 140 300 / 9 STREAM VOLTAGE AIR FREEZE CHAOS 54 58 21 26 31 楽譜面(5) / 踊譜面(11) / 激譜面(13) / 鬼譜面(-) 属性 渡り、ひねり、地団駄、リズム難、局所難 譜面 https //livedoor.blogimg.jp/yanmar195/imgs/8/5/8527edbb.png 譜面動画 https //youtu.be/FTNurBFEaAA (x2, NOTE) 解説 1P←スタート。DSPと同じく踊10にあるまじきリズム難で、更に渡りと捻りも追加された明らかな詐称。リズムパターンが一定でなく、2度ある12分地団駄は規格外。 -- 名無しさん (2020-02-26 22 10 25) A20+にて足10→足11に昇格。 名前 コメント コメント(私的なことや感想はこちら) リズム難に加え、長めの12分地団駄が数回あるのはやりすぎ。最低限足11は欲しい譜面。 -- 名無しさん (2019-03-20 23 57 56) すさまじいリズム難。同難易度だとAA踊と似た傾向ではあるが、あちらと違い、リズムに合ってるんだか合ってないんだかわからない突拍子もない16分矢印が多く、見た目以上に踏みづらい。 -- 名無しさん (2019-04-16 16 51 35) 確かにリズム難、スコア難ではあるが、曲が速いわけでも、長い滝があるわけでもなく、クリアだけなら全体的には足9程度、局所難を加味しても足10妥当。足11に昇格したことで逆詐称になった。 -- 名無しさん (2022-05-16 18 40 34) それとは別に、曲自体はラテンらしく、ノリが良く楽しい。 -- 名無しさん (2022-05-16 18 41 27) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/ddr_dp/pages/2968.html
Seta Para Cima↑↑(激) 曲名 アーティスト フォルダ 難易度 BPM NOTES/FA(SA) その他 Seta Para Cima↑↑ BEMANI Sound Team "U1 overground" A20 激13 140 399 / 10 STREAM VOLTAGE AIR FREEZE CHAOS 72 64 21 33 75 楽譜面(5) / 踊譜面(11) / 激譜面(13) / 鬼譜面(-) 属性 渡り、ひねり、地団駄、八分滝、リズム難、縦連 譜面 https //livedoor.blogimg.jp/yanmar195/imgs/7/6/76e5463e.png 譜面動画 https //www.youtube.com/watch?v=SqdJzazmngc (x2.5, NOTE, Clap) https //www.youtube.com/watch?v=jx7q_w5d37M (x3.25, NOTE) プレイ動画 https //www.youtube.com/watch?v=ArH0k6mR6Js (x, NOTE) 解説 EDPのみ2P→スタート。地団駄と縦連交じりのリズム難を踏んでいく譜面で、渡りは踏みやすい部類だが交互に踏まないと16分で事故る配置も。12分滝も2度あるが、正面カニ歩きなのでこれも踏みやすい配置。渡りこそあるが全体的に踏みやすい配置なので、精度が問われる譜面。 -- 名無しさん (2020-02-26 22 24 14) 名前 コメント コメント(私的なことや感想はこちら) リズム難に地団駄と強い部類で足14でもいいかもしれないが、これくらいの譜面がごろごろあるのがDP足13というイメージ。 -- 名無しさん (2019-03-21 00 00 52) 13で地団駄をたくさん踏める譜面はあまりないので練習に是非。と言いたいとこだがそれ以外の部分がリズム難すぎて挑戦レベルでは選曲しにくいか… -- 名無しさん (2019-03-28 00 29 26) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/asigami/pages/3058.html
曲名 アーティスト フォルダ 難易度 BPM NOTES/FREEZE(SHOCK) Seta Para Cima↑↑ BEMANI Sound Team "U1 overground" A20 踊11 140 314/7 STREAM VOLTAGE AIR FREEZE CHAOS 57 58 12 20 32 踊譜面(11) / 激譜面(13) 譜面 https //livedoor.blogimg.jp/yanmar195/imgs/5/b/5b02e409.png クリア難易度投票 スコア難易度投票 動画 https //www.youtube.com/watch?v=GPZfbDoVvLo (x3.0,NOTE) 解説 2019/03/20(A20稼働当初)追加。 A20+にて足10→足11に昇格。 コメント コメント(感想など) 最新の10件を表示しています。コメント過去ログ
https://w.atwiki.jp/asigami/pages/3047.html
曲名 アーティスト フォルダ 難易度 BPM NOTES/FREEZE(SHOCK) Seta Para Cima↑↑ BEMANI Sound Team "U1 overground" A20 激13 140 420/6 STREAM VOLTAGE AIR FREEZE CHAOS 76 70 10 19 83 踊譜面(11) / 激譜面(13) 譜面 https //livedoor.blogimg.jp/yanmar195/imgs/0/f/0f2dfdca.png クリア難易度投票 スコア難易度投票 動画 https //www.youtube.com/watch?v=1PO1qL2h9I0 (x4.0,NOTE,REVERSE) 解説 2019/03/20(A20稼働当初)追加。 縦連、地団駄、ひねり、細かいリズムに緑矢印とわりと色んな配置が出てくる総合譜面。縦連はスイッチすると後がかえって踏みづらくなることが多いので大人しく片足で処理しよう。 (2021-03-18 02 27 49) 曲名はポルトガル語で上矢印という意味。余談だがこの譜面では曲名に反して上矢印が一番数が少ない。 (2021-03-18 02 30 52) コメント コメント(感想など) 最新の10件を表示しています。コメント過去ログ 193コンボから始まる片足拘束の縦連や足を止めてから来る地団駄配置など、速踏みしがちな配置が多いがBPMは140と遅めなので、落ち着いて引きつける意識で踏もう。 (2020-02-12 15 56 07)
https://w.atwiki.jp/highwaybattle/pages/116.html
CIMA 450VIP FOUR スペック※ノーマル 形式:GNF50 全長:4995(mm) 全幅:2956(mm) 全高:1505(mm) 車重:1900(kg) ホイールベース:2870(mm) トレッド(F):1580(mm) トレッド(R):1560(mm) 駆動形式:4WD エンジン形式:V8 NA 排気量:4494cc 最高出力:280PS / 6000rpm 最大トルク:41.0kg/m / 3600rpm 価格:4,920,000CP 購入可能条件:No.30「ブラッディローズ」を倒すと入荷。 解説 1988年に登場した初代シーマは、当時の好景気の影響もありヒットをかざり「シーマ現象」なる社会的用語が生み出されるほどの人気であった。シーマはそれまでにあった高級車というもののイメージや定義を新しく変えた車と言えるだろう。日産における「走り」の最高峰がGT-RやZなら、「ラグジュアリー」の最高峰は疑うまでもなくシーマが受け持つところだ。「頂上」という意味の名を冠するこのクルマの最新モデルが、その名の通り妥協を許さないまさに新世紀にふさわしい姿で生まれ変わった。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/ggeneration_spirits/pages/90.html
前哨戦は無し。 ブラック→ノーマル 1290 ノーマル→ブロンズ 3230 ブロンズ→シルバー 5820 シルバー→ゴールド 9060 ゴールド→プラチナ 12950 GP01一定ダメージで敵増援(ジムカスタムinバニング) ※GP01を一撃で落とすと増援が来ません。 コウとバニングは片方を撃墜するともう片方も撤退するので注意。 MAPが狭く敵の数も少ないためすぐに終わる。 Next→STAGE 2 蜉蝣の記憶