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https://w.atwiki.jp/pentagon/pages/131.html
バンパー交換 2009/08/13 180sxのバンパーを交換しました。 結構大変でした。。。腰を痛めた。 ↓元々ついてたやつです。造りがしっかりしていて頑丈でした。 ↓元々ついてたやつ。正面。 ↓横。こっち側がかなり割れていて補修しまくってある。 ↓前期型のポジションライト。 ↓右側。 ↓元々ついてたフェンダー ↓フロントバンパーを取り外したら、こいつをとりはずします。 ドアの根元に2個ボルトがあるんですが、手がなかなかはいらず難しかった。 ↓取り外しました。 ↓元々ついていたフェンダー。結構ワイドです。 ↓元々ついていたフェンダー ↓元々ついていたフェンダー ↓元々ついていたフェンダー ↓新しく買ったバンパー。1万円くらいでした。激安。 ↓新しくかったフェンダー。こっちの方がフロントより高かった。 ↓厚みが薄かったので裏からFRPで補強しました。 ↓んでいきなりですが、取り付けました。作業に一晩かかった。。。 塗装は業者にやってもらいました。リトラカバーも塗装。 トライズとかいうコーティング材を使って磨きました。ピカピカ。 ↓サイド。ダクトがかっこいい。網があんまりよくない。 今度張り替える。 ↓リア。天井とリアを塗り替えたのでピカピカです。 綺麗になって大満足です。けど、腰を痛めてえらい目にあった。
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830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21 23 08 ID XAGQ63H/0 静岡にいるが、よく見かけるようになってきた。 やはり黒バンパー萌え そのうちキャンパー仕様も出るだろう。 64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 21 50 17 ID nsUV5Iqs0 白見たよ。黒バンパーの。もろバンってかんじ。 でもシルバーの方がカッコイイね。 黒バンパーならブレードシルバーだっけ、もしくは黒がいいな。 261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 05 48 26 ID V2fmdb0DO どうでもいいけど、あえてワインレッドの16Sを黒バンパーに変えてみたいw 741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 16 35 56 ID AkIIs3p80 NV200すんごく買いたい! 結構値引きしてくれるけど、 中古がたくさん安く出てきてるし 新車と中古どっちが得かな? あとGXにDXのバンパーで買えるのかな? 816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 19 01 09 ID AxkI/3kK0 GXか16SをDXの樹脂バンパー仕様にするにはどれぐらい費用が掛かるもんなんでしょうか? もしくはGXの二列目シートをDXに移植する方が安くつくとか... エクステリアとインテリアの好みが両立出来なくてグレード選択に悩んでます 中古パーツ探して自力でなんとかするか、見た目か内装かどちらか諦めるしかないのかな 817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 20 47 05 ID 7neJHtyh0 シートよりバンパーのほうが安いんじゃないの? 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 23 51 22 ID repVSwA+0 816 あなたがGXを買って、DXを買った誰かととお友達になる。 自分のGXのバンパーを、DX海苔の人のバンパーと交換してもらう。 ・DX海苔の人 樹脂バンパー⇒カラーバンパーになって( ゚Д゚)ウマー ・あなた 望み通り 過去レスで、黒のDX惚れてた人 そうなんだよなあ。 DXのあの黒パンパーに合うのは、おれもやっぱ黒が一番かと。。。 つーか、バン自体に黒色設定が結構少ないので、黒は( - _ - )カッコイイ! でも、いまいち黒に踏み切れないのは、鉄板むき出しだから 黒だと夏に荷室が大変なことになってしまうんではないかと。。。 230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22 14 51 ID 4edPrQrK0 >樹脂バンパーを前後カラードに交換 これ工場生産時にオーダーできるの? それとも、部品注文してディーラーで交換? 231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22 35 01 ID JYBTu2NH0 >230 バンパーは新品GXカラードです。 前後で75000円。パワーウインドーも電動ミラーも要らないけど カラードバンパーが欲しい。 232 :230:2010/06/04(金) 22 51 48 ID 4edPrQrK0 >231 ごめん、俺の聞き方が悪かった。 日産の工場生産のラインで最初から注文で付けられるのか、 DXの車体が樹脂バンパーのまま、販売店にきてから販売店で交換するのか が聞きたかったんだが。。。 >前後で75000円 この値段なら、純正部品を後から取り寄せで交換 樹脂バンパーだけが手元に残る か? 233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23 01 28 ID JYBTu2NH0 232 バンパーはディーラー交換です。 メーカー装着ならDXの樹脂バンパーも無駄にならないんだよなー 樹脂バンパーは嵩張るので交換したら、 もったいないけど処分してもらいます。 234 :230:2010/06/04(金) 23 05 15 ID 4edPrQrK0 >233 樹脂バンパー、オークションで売ったらいいよ 新車取り外し部品なら、まあまあの値段で売れる。 263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20 55 03 ID Tg69F9Oj0 255 シボの黒バンパーは、あえて16Sの赤・緑・パールホワイト あたりに付けてほっしーぃ。 デチューンつーか、意外と似合うかも。。。www バンで一番似合うのは、やっぱ黒ボディーかな? まだ、みんな登録1年未満で、そこそこキレイな車だから 白バン・銀バンも、シボの黒バンパーがキレイに見える けど、そこそこ年数経過すると、どうしてもシボバンパー は貧乏くさく見えてくる。 この前、早くもへこみありの土方仕様で泥まみれのDX 見てそう思った。
https://w.atwiki.jp/mini_4wd/pages/130.html
バンパー強度が低いと折れたりします。 ZERO、S1、SFM バンパーの強度がかなり低く、折れたりする。 X系 バンパーの強度はかなり高い。上を向いたり下を向いたりしない。 XXのノーズガードを軽く補強するだけでびくともしない。 VS バンパーの強度の、上下方向に対する力に低い。 TYPE系+α ZERO、S1、SFMと同じくバンパーの強度がかなり低い。 TZ系 バンパーの強度は普通。 MS バンパーの強度はかなり高い。
https://w.atwiki.jp/smabros/pages/42.html
スマブラDXでは登場しなかったバンパーが復活!!(64版では登場していました。 これは、「どこかに設置して、相手がぶつかって弾かれる」 そんなアイテムです。 ダメージに関係なく一定の距離吹っ飛びます。リアクション固定値が設定されてます。 バンパーにも新機能があり、空中に設置できるようになりました。 復帰阻止が簡単に出来ます。 ダメージ・・・ ふっとび・・・一定
https://w.atwiki.jp/xperiaz2/pages/22.html
バンパー
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【名前】 バンパーボウ 【読み方】 ばんぱーぼう 【登場作品】 激走戦隊カーレンジャー 【初登場話】 第2話「踊る騒音公害」 【分類】 フォーミュラーウェポン 【合体】 ギガフォーミュラー 【所有者】 ピンクレーサー 【詳細】 アーチェリー型のフォーミュラーウェポン。 ピンクレーサーが所持する。 フォーミュラーマシンのバンパー部分が変形することで生まれる。 武器化した2つの発射口部分から、ライトニングアローという矢を標的へ撃ち出す。
https://w.atwiki.jp/nitendo/pages/2636.html
バンパー とは、【ディディーコングレーシング】?のキャラクター。 プロフィール 作品別 コメント プロフィール バンパー 他言語 種族 アナグマ 初登場 【ディディーコングレーシング】? ティンバーアイランドに暮らすアナグマ。 アナグマでありながらも夜行性ではなく、レースを何よりも好んでいる。 スリルと興奮が好きで、【イヌ】と一日中寝る事が苦手。 作品別 【ディディーコングレーシング】? レーサーの一人。性能は【ディディーコング】と大差無い。 ちなみにストーリー上でチャンピオンレーサーを決めるレースを【ティンバー】に提案したのは彼である。 【Diddy Kong Racing DS】? コメント 名前 全てのコメントを見る?
https://w.atwiki.jp/xperiazultra/pages/20.html
プレミアムレザー ハイドアウト イタリアカモフラージュレザーケース カモフラージュレザーXperia Z Ultraケースを購入する アルミバンパー 高精度アルミ削り出しアーチ加工 スライド式重厚メタルバンパー両面液晶保護フィルムつき ミッドナイトブラックを購入する メタルレッドを購入する メタリックブルーを購入する 0.7mm軽量アルミニウム高精度CNC加工メタルバンパー両面液晶保護フィルムつき ミッドナイトブラックを購入する メタルパープルを購入する メタルレッドを購入する メタルブルーを購入する シルバーを購入する レザーケース カードポケット付きレザーケース for Xperia Z Ultra ブラックを購入する レッドを購入する Xperia Z Ultra Italian Card Pocket Standing Flip Case ブラック・レッドを購入する i-Beans(TM) Sony Xperia Z Ultra専用高品質PUレザーケース 横開き型手帳風 スタンド仕様 ICカード入れ 高品質液晶保護フィルム付 ブラックを購入する グレーを購入する ダークブルーを購入する ブラウンを購入する melkco Leather Case for Sony Xperia Z Ultra Book Type with Card Slot Dark Blueを購入する Redを購入する Purpleを購入する Greenを購入する
https://w.atwiki.jp/mini4wd_lab/pages/295.html
S2ってバンパー柔らかいですよね。 フロントのスタビを前からちょっとした力で押すと簡単にマイナススラスト。 この柔らかいバンパーを補強せずに参戦した今年の鈴鹿、デジタルカーブでCOという痛い目にあいました。 以下、デジタルと友達になるべく、こむおが実装した補強方法を紹介します。 なお、大径マシンや、フロントバンパー下部にウェイトを搭載しないのであれば、FRPマルチワイドリアステーをバンパー下部に取り付ければOKだと思います。 要するに、中径以下のマシンで、芝を考慮しつつバンパー補強したいというわがままな要求を満たす改造です。 なお、この方法はこむお発案ではありません。 ヨンクラで紹介されていたものを参考にこむおがアレンジしたものです。 完成写真です。 必要なのはスーパーXシャーシ・FRPマルチプレートとFRPの削りカスです。 まずはX用マルチプレートを写真のようにS2バンパーに沿う形に整形します。 小さくなりすぎないように注意してください。 ちょうどぴたっとはまる大きさが理想です。 下からネジを通せるように、状況に応じてピンバイスで穴をあけます。 そしてネジで留めます。 最期にFRPをふんだんにまぶし、瞬着を流し込んで固定します。 以上です。 ノーマル状態と比べて、だいぶ硬くなると思います。 こむおはこれでデジタルと友達になれました(*´д`*) (2011/10/22)
https://w.atwiki.jp/mini4wd_lab/pages/320.html
だるです。昨日のVS シャーシのバンパー補強に続いて、今日はS1シャーシを紹介します。 2012年からシ公式大会のャーシ限定クラスに、S1シャーシが追加になるみたいです。 ライバル達より先にスーパー1シャーシを組み立てて、2012年を少しでも有利に戦いたいですね。 スーパー1シャーシはご存知の通り、ノーマルでは致命的にもろいフロントバンパーとなっています。 1回のコースアウトで壊れることも度々あるとか。 まずはこの問題を越えなければ、スーパー1シャーシは戦力に数えられません。 だるは以下の方法でバンパー補強したところ、劇的に強度が上がりまじた。 まず、バンパーの窪みに合う形にFRP を加工します。 隙間はFRP 削りカスで埋めて、瞬間接着剤を流し込みます。 基本的にこむお紹介のS2のバンパー補強と同じですね。 違いはFRP を二重にしているところでしょうか。 頑張って加工すれば、二重にしても、高さが窪みにぴったりになります。 (2011/12/29)