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バイク事故事例集wiki 2chバイク板の「今日見た事故を語るスレ」のまとめサイトです。 このサイトは自由に編集することができます。 みんなで情報を持ち寄って悲惨な事故をなくそう！ 衝突実験 事例集 まずはこちらをご覧ください。 @wikiの基本操作 用途別のオススメ機能紹介 @wikiの設定/管理 分からないことは？ @wiki ご利用ガイド よくある質問 無料で会員登録できるSNS内の@wiki助け合いコミュニティ @wiki更新情報 @wikiへのお問合せフォーム 等をご活用ください @wiki助け合いコミュニティの掲示板スレッド一覧 #atfb_bbs_list その他お勧めサービスについて 大容量１Ｇ、PHP/CGI、MySQL、FTPが使える無料ホームページは@PAGES 無料ブログ作成は@WORDをご利用ください 2ch型の無料掲示板は@chsをご利用ください フォーラム型の無料掲示板は@bbをご利用ください お絵かき掲示板は@paintをご利用ください その他の無料掲示板は@bbsをご利用ください 無料ソーシャルプロフィールサービス @flabo(アットフラボ) おすすめ機能 気になるニュースをチェック 関連するブログ一覧を表示 その他にもいろいろな機能満載！！ @wikiプラグイン @wiki便利ツール @wiki構文 @wikiプラグイン一覧 バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、メールでお問い合わせください。
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概要 第二車線を走行中、第一車線の前の車が突然転回(Uターン)を始め、車の横腹に突っ込む形でクラッシュ。右ウィンカーを出していないことすら多く、急ブレーキも間に合わない。信じられないような話だがこんな無茶をするドライバーは実際にいるのです。 事例 阿部典史氏 2007年10月7日午後6時20分頃、神奈川県川崎市川崎区大島1丁目の片側2車線の市道の右側車線を500ccスクーター型バイク（黒いヤマハ・TMAX）で北上中、左側車線から突然Uターンしてきたコンビニエンスストア配送用の4トントラックに衝突し、午後8時50分過ぎ、搬送先の病院にて32歳の若さで急逝。 ワルビッシュ２号 501 名前：ワルビッシュ２号 ◆H/lGDA3gh2 [] 投稿日：2008/09/23(火) 02 27 18.40 ID Q/1XiZES0 まず事故の状況としては、 片側２車線の道の、２車線目を走行中 （手前の信号につかまってたので、出てても30㌔） １車線からｳｲﾝｶｰもつけずに、急に車線変更をしてきて 止まれずにぶつかってしまったという事故です。 後で聞いた話だと、１車線から転回しようとしたらしく それも後方確認もせずに！！ （これは全面的に認めているそうです。 相手は平謝り、土下座してきました。） ちなみに神田の中央通りです。 vip板「バイクで一人ぶらり旅」スレの主。東京～鹿児島の往復の旅の最後に都内で事故に遭う。 ことわざ「千里の道のりは九百九十九里をもって半ばとせよ」 バイク板179 179 名前：191[] 投稿日：2008/08/14(木) 21 01 07 ID 2XTVLm3/ 【事故現場】 片側3車線で中央分離帯あり、右折専用レーン、信号ありの交差点。 【事故状況】 中央レーンを自分は直進中に、左車線にいたバンが一端左折後、Uターンしようとしてアルファベットのqの形にターン、接触。 実況検分の際、こちらの速度は60キロとのこと。 【被害】 バン ドライブシャフト損傷により走行不能。 バイク フロントフォーク2本、ネックから千切り折れる。フレーム10センチ短くなる。 人間 外傷肘、膝にケロイド。両肩の脱臼骨折、左側鎖骨から肋骨にかけて全て骨折。それに伴う肺挫傷。腰椎3本破裂骨折と右球蓋粉砕。その他合計25本の骨折。 【装備】 アライフルフェ、脊椎、前腕から肘にかけてのプロテクター入りメッシュジャケット、22オンスのジーンズ、カドヤブラックシールド。 【原因】 運転手が自分を全く見ていなかった。 相手が左折した時点で、安心して加速したため結果的に回避できなかった。 185 名前：191[] 投稿日：2008/08/14(木) 21 29 16 ID 2XTVLm3/ 補足 衝突時の速度は多分60キロ以下だろうとの見解。 ブレーキ痕から、転倒時60キロ程度と推察とのことなので。 ヘルメットもチンガードから脳天まで裂けたけど、 バンの車体と路面に挟まれて揉まれた事が原因かと。 外傷は擦り傷、火傷程度でごく軽いものだった。 正直、アライとカドヤに感謝してるし、今後原付でもフルフェ被ると思う。 まず、右側に転倒して、そのままバンの右後輪に激突。 その時車のドライブシャフトを曲げたが、まだ動いていた車体に、 身体が潜り込みそうになるところ、メットと左側肋骨あたってくれて、 サイドシル？に沿って投げ出された感じ。 2ちゃんの名言、 メットの値段は命の値段 を思い知った。 【戒め】今日見た事故を語るスレ１１【予防策】 予防策 斜め前左車線の車の挙動に注意する。隣の車線でも十分車間距離を保つ(後続車に怒られるか？)
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～金銀10th記念ミュウ～ 2010年1月29日～2月11日ニンテンドーWi-Fiコネクションで配信 D/P/Pt/HG/SS ◆ミュウ ID11219 親ススム(青) Lv5 プレシャスボール・クラシックリボン はたく Wi-FiプレゼントでLv5のときうんめいてき～ ～WCS2010参加記念 色違いイーブイ～ 2010年1月16日～2010年5月9日 ポケモンワールドチャンピオンシップス2010 日本代表決定大会 HG/SS ◆イーブイ（色違い） ID01110 親ＷＣＳ(青) Lv50 プレシャスボール・クラシックリボン アイアンテール きりふだ じたばた でんこうせっか がんばりや・てきうりょく固定 きあいのタスキ ポケモンイベントでLv50のときうんめいてき～ ～映画 幻影の覇者ゾロアーク関連～ ◆ライコウ（色違い） 2010年6月18日～2010年8月31日 前売り券特典。１枚につき３匹から１匹を選択。 ID06180 親クラウン(青) Lv30 プレシャスボール・クラシックリボン でんじほう はどうだん しんそく ウェザーボール うっかりやな性格固定 ミクルの実 ポケモンえいが10でLv30のときうんめいてき～ ◆エンテイ（色違い） 2010年6月18日～2010年8月31日 前売り券特典。１枚につき３匹から１匹を選択。 ID06180 親クラウン(青) Lv30 プレシャスボール・クラシックリボン フレアドライブ とおぼえ しんそく ブレイククロー いじっぱりな性格固定 イバンの実 ポケモンえいが10でLv30のときうんめいてき～ ◆スイクン（色違い） 2010年6月18日～2010年8月31日 前売り券特典。１枚につき３匹から１匹を選択。 ID06180 親クラウン(青) Lv30 プレシャスボール・クラシックリボン ぜったいれいど エアスラッシュ しんそく アクアリング のんきな性格固定 レンブの実 ポケモンえいが10でLv30のときうんめいてき～ ◆セレビィ 2010年7月10日～2010年9月30日 劇場内で配信。 ID07100 親えいがかん(赤) Lv50 プレシャスボール・クラシックリボン わるだくみ リーフストーム じこさいせい いやしのねがい 正確ランダム ジャポの実 ポケモンえいが10でLv50のときうんめいてき～ ～マックでDS 映画 幻影の覇者ゾロアーク公開記念～ 自宅Wi-Fi受け取り可能 D P Pt HG/SS ◆ハッサム 2010年6月18日～2010年7月14日 ID06180 親グーン(青) Lv50 プレシャスボール・クラシックリボン シザークロス つるぎのまい てっぺき こうそくいどう いじっぱり・むしのしらせ固定 スターの実 Wi-FiプレゼントでLv50のときうんめいてき～ ◆ピカチュウ 2010年7月15日～2010年8月10日 ID07150 親サトシ(青) Lv50 プレシャスボール・クラシックリボン ボルテッカー アイアンテール でんこうせっか 10まんボルト やんちゃな性格固定 でんきだま Wi-FiプレゼントでLv50のときうんめいてき～ ◆マナフィ 2010年8月14日～2010年9月10日 ID08110 親NZ(赤) Lv50 プレシャスボール・クラシックリボン アクアリング みずのはどう みずあそび ハートスワップ わんぱく性格固定 サンの実 Wi-FiプレゼントでLv50のときうんめいてき～ ～ポケモンセンタートウキョー誕生日特典～ 2010年7月20日～ (2010年バージョン) 自分の誕生日当日、前後の３日間（変更）に ポケモンセンタートウキョーに行けば貰える特典の１つ。 覚えている技の頭文字を取ると「おめでとお」になっている。 配信以外にはポケモンカードのジャンボカード等の特典があるようだ。 ◆ヒトカゲ ID07200 親トウキョー(青）しあわせたまご持ち がんばりや固定 Lv40 プレシャスボール入り クラシックリボン おんがえし めざめるパワー でんこうせっか とおぼえ PCトウキョーでLv40のときにうんめいてきなであいをしたようだ。
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http //d.hatena.ne.jp/NATROM/20100928#p1
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手紙の日付 話数 差出人 主な内容 2010年春 002、003 巽 受験の話、筋トレの話 2010年5月14日 003、004 奈海 巽が大学合格するまでの距離感 2010年6月3日 005～007 巽 惑星探査機「はやぶさ」の帰還、島の話、ジョギングの話、初めて会った時の話 2010年9月10日 008～ 奈海 お盆に帰省した時の話、どちらか文通に誘ったかの話 2010年秋 009 巽 りんごジャムの話、「佐藤巽」の話、巽の両親の話 2010年10月23日 010、011 奈海 台本の話、お盆に帰省した時の話、髪を染めたい相談、りんごジャム、大学の講義の話、巽の成績について 2010年秋 012、013 巽 巽の成績について、髪を染めたい相談の返事、巽の想いが溢れる 2010年11月9日 014、015 奈海 巽の想いへの返答、大学の学園祭、演劇の話 2010年11月20日 016、 巽 最終模試の手応え、奈海の返答を受けての決意、
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2010年始動 ・4月になっていよいよ始動。・姫路城が改修に入るので、滑り込みで見に行くツアー敢行。・姫路市の滑り込み客対策に乗っかってみる。・臨時でバイク駐車場も設置。いよいよ俺もメジャーに（違） 2010年4月3日 ・6時半起き。冷蔵庫の残り物を処理したらチゲ鍋になった（－＿－；朝から・・・ ・なんだかんだで8時に出発。渋滞は豊田Jctの手前のみ。・伊勢湾岸道は広いし交通量も少ないが横風がひどい。・写真は新名神の土山SA。 ・今日は西明石駅前の安いホテルで一泊。明日は姫路城に先に行き、明石城に戻る例の作戦の予定。・しかし一日で550km移動するのはさすがに無茶だったか...かなりの疲労感。 2010年4月4日 ・安ホテルの目覚ましが鳴らない寂しさよ・・・ ・8時に姫路城到着。早くも城の外に行列ができていた。 ・かなり時間かかりそうだなぁ ・満開の桜(と人、人、人) ・見学は2～3時間かかるらしい。 ・券売機のところで私の後ろでちょうど入場制限。・人だらけ。 ・まあとにかく並ばないと始まらないので、待つ。・城内をとぐろのように人が列を成す。 ・天守閣最上階まで2時間。・最上階も通勤電車状態。 ・姫路城を後にして明石城へ。・こちらは花見客でにぎわっている。 ・明石城内でタコライス、じゃない、たこ飯を食う。 ・明石城から大阪へ。・阪神高速でびゅわーっと行っては味気ないので、下道R43で、三宮、梅田を通って大阪城へ・ところが日曜の午後4時とあってはこちらも人、人、人。・大変御陽気な大阪風情のあるオッサンも多いし、何より1時間程度では見たことにならないので今日は宿へ。 ・大阪の宿はベッド昇降式。あまり意味を感じない。 ・ベッドも下りてきたし寝るか・・・（＾－＾；・・・。 2010年4月5日 ・2日がかりとなった大阪城。今日は暖かい。 ・大都会のサラリーマンの熱い視線を感じつつ見学。 ・京都へ向かう。・京都に来たらやはり天下一品にはご挨拶しないといけない。・確かに関東よりスープが濃厚な気がする。 ・二条城へ。・大阪城は中国系観光客ばかりだったが京都は欧州系が多い。 ・京都はホテルが高いし一杯なので・・・大津へ。・早く着いちゃったのでのんびりする。 ・宿に入り3時から風呂に入る。・全室ビワコビュー。 2010年4月6日 ・大津を出てR1→R8で現在近江八幡市となっている旧安土町へ。・途中の野洲で一服。 ・安土駅前到着。駅前に安土町城郭資料館へ。・ここには名城スタンプはないが、マジンガー的に開く安土城の模型とDVDを見学。同じ安土町内の観音寺城への地図などをもらう。 ・安土城は往復2時間の登山コース。その後観音寺城へ向かう。・こちらも山城なので、とりあえずスーパーで休憩。 ・観音寺城見学後下山。・作業用安全靴では歩きにくい。・歩き用の靴を持っていかないとダメだな・・・・今日は彦根まで行き一泊。 2010年4月7日 ・彦根から小谷城へ。R8はつまらないので湖周回道路へ。・横風注意。・道の駅「近江母の郷」で休憩。 ・朝9時から小谷城への林道を上る。・誰もいない ・林道はともかく山は誰もいないのは心配だ。 ・本丸の奥の山王丸まで行って帰ってくる。 ・長浜の人里に戻って昼食。滋賀・福井では有名らしいトマト＆オニオン ・彦根に戻り彦根城へ。桜と城。 ・城とゆるキャラ。 ・滋賀県内の他の城と比べれば平地にある彦根城だが平山城なので意外と石段は多い。・一応今回は終了。明日帰宅。宿に入って早く寝るか・・・ 2010年4月8日 ・彦根を8時半に出て名神、東名で川崎へ。朝はだいぶ寒かった。 ガソリン 4/3 09 20 5.15l 742円 神奈川県海老名市(東名海老名SA) ESSO 4/3 11 27 5.78l 850円 静岡県牧之原市(東名牧之原SA) コーナン 4/3 13 10 5.29l 767円 愛知県刈谷市(伊勢湾岸刈谷PA) Shell 4/3 14 38 3.35l 492円 滋賀県甲賀市(新名神土山SA) コーナン 4/3 17 00 5.36l 766円 兵庫県明石市松の内 Express 4/4 15 02 6.50l 904円 兵庫県西宮市 ITAMI 4/6 07 36 7.25l 1044円 滋賀県大津市 Jomo 4/7 12 24 6.55l 904円 滋賀県長浜市川崎 IDEMITSU 4/8 09 56 5.26l 747円 愛知県豊田市(東名上郷SA) ENEOS 4/8 12 16 6.51l 937円 静岡県富士市(東名富士川SA) ゼネラル 4/8 14 36 5.13l 728円 神奈川県横浜市鶴見区東寺尾 ENEOS
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スポーツスター 7年乗りました。2006/12/6~2013/11/11 で 5万キロ。 7年目 2013/11/11 51158km 下取りへ 2014年ブレイクアウトを購入し、スポーツスターを下取りに。 2013/8/4 46920km スプロケット交換 ベアリング破損で入庫、スプロケットまで破損していたので交換。 2013/6/1 46621km 6ヶ月点検 ディーラーで。オイル交換。ブレーキパッド前後交換。 6年目 2012/11/18 43899km 3回目の車検 ディーラーで。オイル交換。ローギア抜けはとりあえずそのまま 2012/9/29 43383km ヘルメット交換 J-STREAM から、SHOEIの J-Cruise へ 2012/8/16 42413km オイルフル交換 直立スタンドを買ったので自分で交換 2012/5/1 40000km 40000km 長崎県松浦市にて 2012/4/22 38665km 6ヶ月点検 異音がするので早めにディーラーにて。音はベルトからだったようで、調整したらなくなった。オイルもフル交換。 2012/12/3 37829km HID取り付け RICO横浜新山下店 にてBOMBERを。工賃込みで5万円位 5年目 2011/11/27 37800km 12ヶ月点検 ディーラーにて。オイルフル交換。 2011/10/9 37527km クラッチ調整 どうも切れなくなり調整。純正クラッチに戻したほうがいいかしら... 2011/5/14 35163km 6ヶ月点検 ディーラーにて。オイルもフル交換。 2011/1/30 32136km バッグ改造 カバンの取り付け方法を変更。 4年目 2010/11/20 31402km 2回目の車検 ディーラーで。ハンドル交換。プラグ交換。 2010/10/24 31141km キャリア購入 いろいろ自作しましたが結局購入 2010/9/23 30971km オイルフル交換 RICO東雲店 にてエンジンオイル、ミッションオイル交換。今度は多かったり少なかったりしないだろか... 2010/8/29 30000km 30000km 横浜市内にて 2010/7/17 29147km クラッチ交換 クラッチ切れなくなり点検から交換。 2010/5/5 28324km ウインカー移設 カバンの邪魔になるのでウインカー移設 2010/5/4 28209km 6ヶ月点検 ディーラーにて。エンジンオイルが少なすぎたらしい。ミッションオイルが多すぎたらしい。（－＿－；えー 2010/5/3 28171km オイルフル交換 RICO東雲店 にてエンジンオイル、ミッションオイル交換。 2010/4/18 27982km バッテリー交換 3ヶ月持たずにバッテリー交換。 2010/2/12 26110km キャリア拡幅→作成 寒いわ、仕事ないわでキャリア拡幅→キャリア自作。 2010/1/31 26089km タイヤ交換 こちらも6年選手のタイヤ交換。 2010/1/17 25962km バッテリー交換 6年選手のバッテリー交換。 2009/11/15 25712km テールランプレンズ修理 雨が入り込んでいたレンズを修理。 3年目 2009/11/7 25680km 12ヶ月点検 ディーラーで12ヶ月点検。ブレーキパッドとエアクリ交換。タイヤもそろそろだなー。 2009/10/29 25611km オイルフル交換 移転準備中の蒲田→新山下店の代わりに、RICO東雲店 にてエンジンオイル、ミッションオイル交換。前回のあまり＋2本で足りた。 2009/9/29 23588km ご帰宅 バイク様札幌よりご帰宅。転倒の顛末に復旧の模様をアップ。 2009/9/17 23212km 転倒 北海道で転倒。札幌から陸送してもらう事に。 2009/9/10 21328km オイルフル交換 北陸から帰京し、RICO にてエンジンオイル、ミッションオイル交換。9/6 にオイルが店頭になく、発注。純正は高いので特に土日は品切れになる事があるらしい。 2009/8/31 20000km 20000km 長野市内で2万キロ 2009/7/5 17978km オイルフル交換 RICO にてエンジンオイル、ミッションオイル交換。8000円位。純正から REVTECH にしてみたがどうだろう。交換後の乗り始めは純正の交換後と変わらない感じ。 2009/6/7 km 100名城探訪開始 2009/5/1 15465km 6ヶ月点検 ガソリンコックから僅かなガソリン漏れ発覚。交換を依頼し、入庫したので早速ディーラーへ行き交換。ついでに6点、エンジンオイル交換。部品点数削減のためだろうがコックごと交換なのね...(たぶん中のガスケットが切れたとかそんな問題) 2年目 2008/11/8 13107km 車検 ディーラーで。オイルフル交換、ブレーキフルード交換、エアクリ交換など。1週間、10万円位。まあそんなもんでしょう。 2008/8/1 km ETC再セットアップ ナンバー変更に伴い、自賠責の変更と一緒にディーラーで。 2008/8/1 km 引越し 相模から川崎ナンバーへ。バイク置き場を家の近所に借りる。住民票を持って川崎の陸運へ。認印を忘れてきたが、印紙屋で1回30円で貸してくれた。ジャパンの個人認証って一体。 2008/6/7 11479km 6ヶ月点検 ディーラーで。エンジンオイルのみ交換。 2008/3/26 km ETC取付け naps 伊勢原店から電話。3月末までのキャンペーンに間に合った。早速取り付ける。ステーの台座部を削ったり、多少難工事だったようだ。ETC ホルダとしては革鎧をチョイス。取付け費用より高い(^^; 2008/3/22 9276km オイルフル交換 ディーラーで。 2008/1/25 km ETC取付け申込み2 naps 横浜店から伊勢原店に。こちらは受け付けてくれたが、さすがに人気があり、3月末（ポイントもらえる期限）に間に合わないかも、と言われる。くすん。 2008/1/25 km ETC取付け申込み1 大黒PAから naps 横浜店に。取付けの受付は終了。くすん。 2008/1/25 km 首都高カード作る 2006/11/1から正式に始まった二輪車ETC。「首都高カード」というのを作って naps に行くと取付け費用より ETC マイレージポイントの方が多く付くらしい。早速「カードを作るためだけに」首都高に乗って大黒PAへ。40分でカード完成。 1年目 2007/12/8 7525km 12ヶ月点検 ディーラーで12ヶ月点検。 2007/10/7 6788km オイル交換 ディーラーで。エンジンオイルのみ 2007/6/24 5007km 6ヶ月点検 ディーラーで6ヶ月点検。オイルフル交換。 2007/5/12 4133km ウインドシールド取付 ディーラーでウインドシールドを取付ける。スポーツウインドシールドなのでかなり小さく、効果としてはほぼ見てくれのみ。 2007/1/14 2478km クラッチ軽量化 ディーラーでMRCクラッチ(藤田商会)を取付ける。調整が難しいようだが、クラッチがだいぶ軽くなる。 2006/12/16 km サドルバック取付 厚木２りんかんでサドルバックを取付ける。とにかく物を入れるスペースがなかったので重宝。 購入時諸元 中古車を購入。住んでいた神奈川県厚木市内のバイク置き場を借りて置いておく。 メーカー ハーレーダビッドソン 車名 XL883(スポーツスター) 排気量 883cc 年式 2004 走行距離 1931km 納車日 2006/12/6
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バイク バイク専用新カスタムパーツ エンジン エアロ タイヤ シート その他 名前 コメント バイク バイク専用新カスタムパーツ 価格については公式ページにてご確認ください。 エンジン アイテム名 効果 条件 使用期限 取引・ロッカーへの移動 カオスエンジンA[30日] 移動速度増加量：17 全てのクラスLv100 30日 可能 ハイブリッドエンジンA[30日] 移動速度増加量：17 全てのクラスLv100 30日 可能 ジェットエンジンA[30日] 移動速度増加量：17 全てのクラスLv100 30日 可能 エアロ アイテム名 効果 条件 使用期限 取引・ロッカーへの移動 ノーマルエアロA[30日] 移動速度増加量：11 全てのクラスLv100 30日 可能 ワイルドエアロA[30日] 移動速度増加量：11 全てのクラスLv100 30日 可能 ビッグエアロA[30日] 移動速度増加量：11 全てのクラスLv100 30日 可能 タイヤ アイテム名 効果 条件 使用期限 取引・ロッカーへの移動 スポーツタイヤA[30日] 移動速度増加量：13 全てのクラスLv100 30日 可能 ダブルタイヤA[30日] 移動速度増加量：13 全てのクラスLv100 30日 可能 ストリートタイヤA[30日] 移動速度増加量：13 全てのクラスLv100 30日 可能 シート アイテム名 効果 条件 使用期限 取引・ロッカーへの移動 タンデムシートB 2人乗り可能 全てのクラス 無期限 可能 その他 アイテム名 効果 バイクカラー変更カード バイクの色を変更することができるカード。
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電気通信学部は募集停止2010年には廃止されません！ 大学側の説明不足もあって勘違いしている学生が多いようですが、2010年以降も電気通信学部という組織は制度上残ったままになります。学部生の新規募集を停止するだけです。 2009年現在で在学している学部生は、卒業する学部も今まで通り「電気通信学部」です。学位記への記載も同じです。入学した学部と卒業する学部が異なるということは起こりません。履歴書などを書く際にもそのとおり書けば問題ありません。 なので、個々人に着目した場合に限れば、今回の「改組」は在学生への影響はありません。 （ただし過年次生を除く。後述） 現在の在学生が全員卒業か退学するまで、電気通信学部の学生は存在し続けます。 「科目の読み換えリスト」が公表されるハズです。 過年次（いわゆる留年）の人は、今までの科目が順次開講されなくなってしまいますが、そのための「科目読み換えリスト」が存在します。後々に開講される「違う名前の科目」を「過去に存在した科目」と読み替えることができます。これにより過年次の学生も進級・卒業に必要な単位を取得することができます。 情報理工学部の設置・募集開始 新しく情報理工学部が設置され、2010年以降の新入生は情報理工学部の入学となります。学科の編制・カリキュラムも従来とは若干異なった編成となります。 その他変更点 2010年以降の入学生は、高等学校「工業」の教員免許が取得できなくなります。