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バトルフィールド１９４３（通称：ＢＦ） ★内容 第二次世界大戦、太平洋戦線で繰り広げられるバトルフィールド（戦場）が舞台。 歩兵となって塹壕を這い進むか、戦車部隊を指揮するか、 はたまた戦闘機の敏腕パイロットとして 制空権をかけドッグファイトに明け暮れるか… 緊迫した戦いが、あなたを待っている！ 一人狼として戦闘に参加したり、友達と共に戦略的に戦うことも可能。 遊び方はユーザー次第。 バトルフィールド（戦場）の緊迫感を存分に体験できる。 あなたの力でチームを勝利に導け！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ このウィキはＢＦ１９４３の戦闘機専門のウィキです ★「戦闘機のパイロットになりたい」と志す、初心者専用です。 ★「このウィキを読めば撃墜王に・・・」ってことはありません。 以上の２つを心得ください。
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アーカイブ @wikiのwikiモードでは #archive_log() と入力することで、特定のウェブページを保存しておくことができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/25_171_ja.html たとえば、#archive_log()と入力すると以下のように表示されます。 保存したいURLとサイト名を入力して"アーカイブログ"をクリックしてみよう ＢＦ１９４３日本語公式サイト (2011-01-01 02 04 41) サイト名 URL
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新米パイロットの諸君、まず始めに戦闘機の情報から勉強しよう 日本軍：三菱 零式艦上戦闘機 第二次世界大戦時に連戦連勝を誇った機体。 圧倒的な２０ｍｍ機関砲の火力と機動力で敵戦闘機を圧倒していった だが後継機は余りなく、大戦末期には劣勢を強いられる事になる。 米軍：チャンス・ヴォート F4U コルセア 有名な米軍の傑作機。 だが着艦が難しいと判断され、主力艦載機の座はF6F ヘルキャットに取られ 表舞台に立つことは少なかったが大戦末期にようやく艦載機として運用された。 強力な火力と厚い充実した装甲などを持ち一撃離脱戦法を得意とする 硫黄島作戦等に投入され戦果を挙げている。 ★結論★ 空戦に求められるのはやはり機動力。 パイロットが機体性能に頼るのは負ける要素の一つだがおそらく空戦では零戦のほうが有利だろう コルセアは正反対で機動力が低い。 火力でカバー出来る部分はあるが零戦には機動力で負けるだろう。 ＢＦ１９４３では弾の制限がない、敵または敵機を発見したらとにかく撃て。 戦闘機も先に発見＆先制攻撃をしたほうが有利だぞ。
https://w.atwiki.jp/bf1943sentouki/pages/16.html
新米パイロットの諸君、まず始めに戦闘機の情報から勉強しよう 日本軍：三菱 零式艦上戦闘機 第二次世界大戦時に連戦連勝を誇った機体。 圧倒的な２０ｍｍ機関砲の火力と機動力で敵戦闘機を圧倒していった だが後継機は余りなく、大戦末期には劣勢を強いられる事になる。 米軍：チャンス・ヴォート F4U コルセア 有名な米軍の傑作機。 だが着艦が難しいと判断され、主力艦載機の座はF6F ヘルキャットに取られ 表舞台に立つことは少なかったが大戦末期にようやく艦載機として運用された。 強力な火力と厚い充実した装甲などを持ち一撃離脱戦法を得意とする 硫黄島作戦等に投入され戦果を挙げている。 ★結論★ 空戦に求められるのはやはり機動力。 パイロットが機体性能に頼るのは負ける要素の一つだがおそらく空戦では零戦のほうが有利だろう コルセアは正反対で機動力が低い。 火力でカバー出来る部分はあるが零戦には機動力で負けるだろう。 ＢＦ１９４３では弾の制限がない、敵または敵機を発見したらとにかく撃て。 戦闘機も先に発見＆先制攻撃をしたほうが有利だぞ。
https://w.atwiki.jp/bf1943sentouki/pages/13.html
新米パイロットの諸君、まず始めに戦闘機の情報から勉強しよう 日本軍：三菱 零式艦上戦闘機 第二次世界大戦時に連戦連勝を誇った機体。 圧倒的な２０ｍｍ機関砲の火力と機動力で敵戦闘機を圧倒していった だが後継機は余りなく、大戦末期には劣勢を強いられる事になる。 米軍：チャンス・ヴォート F4U コルセア 有名な米軍の傑作機。 だが着艦が難しいと判断され、主力艦載機の座はF6F ヘルキャットに取られ 表舞台に立つことは少なかったが大戦末期にようやく艦載機として運用された。 強力な火力と厚い充実した装甲などを持ち一撃離脱戦法を得意とする 硫黄島作戦等に投入され戦果を挙げている。 ★結論★ 空戦に求められるのはやはり機動力。 パイロットが機体性能に頼るのは負ける要素の一つだがおそらく空戦では零戦のほうが有利だろう コルセアは正反対で機動力が低い。 火力でカバー出来る部分はあるが零戦には機動力で負けるだろう。 ＢＦ１９４３では弾の制限がない、敵または敵機を発見したらとにかく撃て。 戦闘機も先に発見＆先制攻撃をしたほうが有利だぞ。
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皆様こんにちは、おはようございます、こんばんわ！ kamikazesへ・・・ 活動しているソフトは主にＢＦ１９４３です。サブにcod mw2です。 今は１人で活動しているのでメンバー募集中です！ 詳しいことはクラン規則で・・・
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現行スレッド PS3やってる奴ちょっとこい http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/38369/1214239884/ 新型出るから住民も増えるだろうという一縷の望みをかけて作成 書いても良いよという方は↑のスッドレに書くかここでクラックをキメながら書いてくだしあ あと↓のプロフとかは箱○のリストを流用させていただきましたすんません teketuku 【所持ソフト（DL専用含む)】 ＫＺ２、デモンズ、ＢＢ、ＭＧＳ４、バトファン、 スト４、ＡＣｆＡ、Ｓｋａｔｅ２、ＢＦ１９４３、鉄拳ＤＲＯ 【ボイチャ】無し 【備考】社蓄勢 他の人もどんどん書くと良いよ！
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必要が無いだろうが書いておく ★あ行 エースパイロット そのまま訳すと凄腕の戦闘機乗りだが、 ＢＦ１９４３では「飛行機にばかり乗っている奴」というのが基本の意味である。 地上戦には参加せず、戦闘機ばかりに乗っているプレイヤー。 ★か行 キコキコ 歩兵の持っているレンチによるビークル修理のこと。 修理中の音に由来する。 戦闘機は自軍の空母甲板の上や、味方が占拠した飛行場の滑走路などを飛行すると 自動で修理される。 機銃 戦闘機の翼にある機関銃 敵戦闘機の破壊や敵地上兵士の殺害ビークルの破壊などよく使う。 ただオーバーヒートしやすく続けて撃つのは禁物。 キス 戦闘機が地上の障害物や海面に衝突すること。 キル ゲーム上での殺害のこと。 撃墜 戦闘機（爆撃機）を攻撃し破壊すること。 高度 高さの度合い 海水面からの高さ。 後方確認 ＰＳ３は十字下ボタン、xboxはＢボタンで自機の後方を三人称でみることが可能。 投下した爆弾がどこに着弾したかや地上の様子等をみることが可能。 コックピット 戦闘機を操縦する場所 正面でのドッグファイトはここを中心に狙うと良い。 ★さ行 視界上下首フリ（コックピット視点時） xboxはLB + 右スティック ＰＳ３はL2 + 右スティック 視界左右首フリ（コックピット視点時） xboxは LB + 左スティック ＰＳ３はL2 + 左スティック 視点切り替え 飛行中の視点を一人称、三人称に変える事。 xbox ＰＳ３共に十字上ボタンで変更できる。 上昇 機体の高度を上げること。 戦闘機の回避運動の一つでもある。（上昇回避） スコア 敵軍兵士の殺害やビークル破壊の他に、特定の条件を満たす事でもらえる点数。 スコアを累積していく事で階級が上がっていく スロットル 速度を上げること、機体の飛行に必要。 上げないと高度が下がってくる。 xboxはLT / Aボタン ＰＳ３はL1ボタン/ ☓ボタン 失速 何らかの衝撃か飛行角度の問題などで真っ直ぐに飛べず、操作不能になり徐々に高度が下がっていく現象。 上空での失速は落ち着いて飛行角度を戻せば問題はないが、低空で失速になった場合は 諦めて死ぬか、脱出のどちらしか無いだろう。 ★た行 対空砲 戦闘機の永遠のライバル。俗に「ハエ落とし」などと呼ばれる オーバーヒートしやすく連続で３４発射撃可能で、戦闘機の胴体やプロペラに当たると速攻で大破したりする。 対空砲と正面対決する場合はやや左上を狙うと砲手を殺害しやすくなる。 低空飛行 戦闘機の回避運動の一つ。 対空砲を避けるために地上、海面ギリギリで飛行すること。 墜落に注意。 鉄塔 全ての島にある鉄の塔。 以外と見えにくく衝突する危険がある 電信柱 全ての島にある戦闘機にとっては厄介な障害物。 少し当たっても大破になるので高度を下げすぎないことが大事。 特攻 戦闘機にのり、戦車や対空砲めがけて突撃し敵を道連れに自爆すること。 だが初心者の場合、衝突角度が不十分で戦車を破壊できなかったり 電信柱に衝突することもある 衝突の寸前で脱出したり、偵察兵のＴＮＴ爆薬を翼や胴体に追加装備して特攻する者もいる。 ドッグファイト 戦闘機同士の戦闘 空戦。 ★な行 ★は行 パラシュート 戦闘機から脱出し減速するのに必要。 xboxはAボタン、ＰＳ３はXボタンを連打すると開く。 ★ま行 無線 戦闘機に付属している。 セリフを発するので注意して聞くことが必要。 ★や行 ヤシの木 主にウェーク島に生えている細長い木。 電信柱と同様、接触する危険がある。 ★ら行 リスキル リスポーンキル (Respawn 再出現) (kill 殺害) の略。 相手が復活した瞬間に相手を倒すこと。 戦闘機では再出撃の離陸直後に撃墜することを指す。 ルーデルさん 正真正銘の凄腕戦闘機使いへの畏敬を込めた呼称。 ドックファイトを挑めば秒殺され、無視して戦車に乗っていれば高確率で爆撃破壊され、 ムカついて対空砲で撃ち落とそうとすれば砲火有効角度外から機銃掃射され高射砲もろとも破壊されてしまう。 敵軍にそんな戦闘機乗りがいると判るとアホらしくて誰もビークルを使わなくなってしまう程である。 尚、ルーデルとは第二次世界大戦時の”伝説の戦車撃破王”であるドイツ軍人 「ハンス・ウルリッヒ・ルーデル」からきている。 鹵獲（ろかく） 敵の兵器などを奪い取ること。 個人的にはコルセアを捨て、零戦に乗り換える奴が多い気がする。 ★わ行 なし
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ＧＴＡ４日本ヘリ同好会とは、ＰＳ３ゲームソフトのＧＴＡ４の日本人ヘリチームである。 ＧＴＡ４日本ヘリ同好会は２００９年１０月１１日に発足し、チームリーダーはtuyosi723である。２０１１年１月現在８６人という莫大な人数が所属しており、ＧＴＡ４全盛期は全員に階級を付けており、リーダーは大元帥兼総統である。下は二等兵から上は元帥までおり、元帥号を所持しているのはたったの４人でおり、ＧＴＡ４日本ヘリ同好会の精鋭パイロットと言われている。会長のtuyosi723は日々ヘリの操縦の鍛錬をしており、投稿された動画のパート１からパート９を見ても格段に操縦技術や旋回技術や空戦技術がアップしているのが見て取れる。２０１０年６月にＧＴＡＥＦＬＣが発売された事によってＥＦＬＣ固有のヘリのバザードも匠に操る事が出来る。基本的にＧＴＡ４日本ヘリ同好会はヘリの旋回をベースにしており、ヘリの旋回ができない初心者でも入会すればできるようになれるようになる。ボイスチャットが使える人であれば直接会長に旋回のやり方を聞くといいだろう。また、同じ日本人ヘリチームのJapan-heliチームやMAD-BADチームとも友好関係にあり３チームのリーダー同志仲が良い。基本Japan-heliチームはＧＴＡ４で活動をしておりMAD-BADチームはＥＦＬＣの方で活動している。しかし動画を投稿しているチームはＧＴＡ４日本ヘリ同好会だけである。また、１番古い歴史を持っているのもＧＴＡ４日本ヘリ同好会だけである。また、１番会員者数が多いのもＧＴＡ４日本ヘリ同好会だけである。また、動画のＧＴＡＥＦＬＣの最強ヘリで暴れるぜ！！！では副会長の涼太が紹介されており、会長のtuyosi723と副会長の涼太とは非常に親密で仲が良くタッグを組んでおり２人でいくつもの戦場を切り抜けて来たことだろう。副会長涼太の階級は元帥である。また、会長のサブアカはAIR-WANTED_FIREであり、副会長のサブアカはAIR-WANTED_STARである。AIR-WANTEDチームはＧＴＡ４全盛期には日本人、外人含め２０～３０人程度の人数が居たが、完全にいなくならないのはＧＴＡが神ゲーだからであろう。ＧＴＡ５が発売されたらまたオンライン人口が莫大に増える事であろう。 また投稿動画内では荒らしやアンチが非常に目立つが恐らくtuyosi723のヘリの旋回などを見て嫉妬しているのか、または以前tuyosi723にゲーム内で殺されたことがあるのであろう。ニコニコ動画ではどんなジャンルにおいても技術が達者な者に対しては批判するユーザーが多いので、つまりみんなtuyosi723のヘリ操縦技術に本当は認めているのであろう。 ２０１１年１月現在も入会者募集中であり、ヘリの旋回がうまくりたい者やヘリの空戦がうまくなりたい者はtuyosi723にフレンド登録を送って入会するといいだろう。会長は暖かく迎えてくれるだろう。しかし暴言メールやまたは入会してフレンドになったのに裏切り行為や同好会転覆行為を行う者は即刻tuyosi723にゲーム内で殺され同好会入会者全員に裏切った者のＩＤが伝えられ、もし同好会入会者にゲーム内で鉢合わせした際には部屋を出るまでずっと殺される。また裏切った者のＩＤがインターネット上に晒され最悪の道筋をたどる事になるので暴言メールや裏切り行為などは絶対にしない方がいいだろう。過去にそうなった愚かな者が数人おり、現在はもうＰＳ３を引退している。哀れな者である。tuyosi723は裏切り行為は絶対に許さないだろう。 また、２０１０年９月１４日にＧＴＡ４日本ヘリ同好会最後の動画がうpされているが、投稿された当時はＧＴＡ４、ＧＴＡＥＦＬＣのオンライン人口がＧＴＡ４全盛期にくらべてかなり少なくなってきていたため、会長は活動を終えようと考えていたが、動画を投稿し終えた後、同好会入会者の大半が活動継続を望んだため、次の動画のＧＴＡ４日本ヘリ同好会紹介動画パート９でも書いてあるように活動継続を決定したのである。 また会長のtuyosi723はＢＦ１９４３の動画も１つ投稿しており、内容はゼロ戦で敵を撃つという高技術を披露している。ＢＦ１９４３は前作に比べて格段に航空機の操作が難しくなっており中々ＢＦ１９４３で動画のように敵を殺していくのは大変である。恐らくtuyosi723は航空機の出てくるゲームが非常に得意でセンスがあるのだろう。 また、２０１０年４月１１日には元帥号を所持している数少ない同好会精鋭の１人が空港上空で暴れてみたという動画を投稿しておりtuyosi723がいつも主コメに書いてあるマイリストから見る事ができる。その動画内にもtuyosi723が出演しており、違う視点からtuyosi723を見てみるのもおもしろいだろう。最後に言うまでもない事だがtuyosi723はＧＴＡ４、ＧＴＡＥＦＬＣの両ゲームにおいても間違えなく、ヘリの強い日本人ランキングでナンバー３の中には確実に入るだろう。もしかしたらナンバー１かもしれない！ ＧＴＡ４日本ヘリ同好会ミニ知識！ 会長はボイスチャットができるのでＶＣを持っている方が少し優遇される。 会長はアニメオタクである。ＧＴＡ４日本ヘリ同好会紹介動画パート９では投稿されていた当時の深夜アニメをかなり語っていた。 基本tuyosi723の方のＩＤではＧＴＡ４、ＧＴＡＥＦＬＣをしておらず、サブアカのAIR-WANTED_FIREで活動を同好会の仲間と活動している。
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このウィキではＢＦ１９４３の戦闘機に関する基本的な事から豆知識まで初心者に解説しています。 初心者（未来の撃墜王）さん方へ 戦闘機はとても万能なビークルです。 陸上戦に比べ死亡率は平均的に低く、一撃で戦車を鉄くずにする投下爆弾。 全ビークルで一番移動能力が速く、殺傷力の高い機銃 たった１０mの機体に戦況を左右させる能力が詰まっています。 パイロットや戦闘機はチームに必要不可欠な存在なのです。 確かに初心者の頃は空母からも離陸できず、海面に水没。 森や鉄塔に衝突などがいつものことでした。 でもやはり空軍は必要だと思っています。 最初は死にまくってチームの足を引っ張ることなんか当然です。 戦闘機を操縦したことのない戦闘機パイロットはいません。 陸と空が協力して初めて勝利できると私は信じています。