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固体高分子形燃料電池(PEFC) リン酸形燃料電池(PAFC) 溶融炭酸塩形燃料電池(MCFC) 固体酸化物形燃料電池(SOFC) アルカリ形燃料電池(AFC)
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電池パックD07 対応機種:D880SS/D702i/D800iDS/D904i/D704i 定格:3.7V 830mAh ドコモ 電池パックD10で代用できる[1][2][3][4] 電池パックD10 対応機種:D905i/D705i 定格:3.7V 870mAh ドコモ 電池パックD07で代用できる[1][2][3][4] 電池パックHW01 対応機種:HW-01C Huawei HB4F1、ソフトバンク HWBAF1、イーモバイル PBD25HWZ10で代用できる 電池パックN10 対応機種:N701i/N702iD 定格:3.8V 830mAh 大体バッテリとしてドコモ 電池パックN17が指定されており、ドコモ 電池パックN16で代用できるかもしれない 電池パックN11 対応機種:N902i/N902iS/N902iX 突起を削ったドコモ 電池パックSO001/SO009/SO01/SO02、au 32SOUAA/43SOUAA/51SOUAA/64SOUAAで放電時のみ代用できるらしい 電池パックN14 対応機種:N903i/N703iD 定格:3.8V 850mAh 突起を削ったドコモ 電池パックN18、ソフトバンク CHBAA1で代用できるらしい 電池パックN16 対応機種:N904i/N905iu/N905iBiz/N906iu/N-02A/N-04A/N-07A/N-08A/N-09A/N-04B/N-01C 定格:3.8V 780mAh(3.0Wh) ドコモ 電池パックN10を代用できるらしい 電池パックN17 対応機種:N701i/N702iD/N703iu/N704iu 定格:3.8V 830mAh ドコモ 電池パックN10の代用品として指定されている 電池パックN18 対応機種:N905i/N705i/N906iL(onefone)/N906i/N706i/N706iII/N-03A/N-06B 定格:3.8V 770mAh ドコモ 電池パックSO03で代用できるらしく、突起を削ったドコモ 電池パックN14で代用できるらしく、ソフトバンク CHBAA1で代用できるかもしれない 電池パックP12 対応機種:P904i ドコモ 電池パックP15で代用できるらしい 電池パックP14 対応機種:P704i ソフトバンクのPMBAC1/PMBAJ1で代用が可能で、PMBAA1でも代用できるかもしれない 電池パックP15 対応機種:P905i 電池パックP12で代用できるらしい 電池パックP16 対応機種:P705i/P906i/P706ie/P-06A 定格:3.7V 770mAh 電池パックP19/P20、ソフトバンク PMBAK1、au 61MAUAA/MA001UAAで代用できるらしい[1][2][3][4][5] 電池パックP19 対応機種:P-01A/P-02A/P-03A/P-07A/P-08A/P-09A/P-10A 定格:3.7V 800mAh 電池パックP16/P20、ソフトバンク PMBAK1、au 61MAUAA/MA001UAAで代用できるらしい[1][2][3][4][5] 電池パックSH006 対応機種:SH505i/SH505iS 定格:3.7V 700mAh ボーダフォン SHBP01で代用できるらしい 電池パックSH24 対応機種:SH-10B(LYNX) 定格:3.7V 1400mAh(5.2Wh) au SHI01UAAで代用できる 電池パックSO009/SO01/SO02 対応機種:SO902i/SO702i/SO902iWP+/SO903i/SO703i/SO903iTV/SO704i/SO905i/SP905iCS/SO906i/SO505iS/SO506iC/SO506i/SO506iS/SO213iWR 定格:3.7V 680mAh(SO009)/3.7V 840mAh(SO01)/3.7V 870mAh(SO02) au 32SOUAA/43SOUAA/51SOUAA/64SOUAAで代用可能らしく、[1][2]突起を削れば放電時のみN02を代用できるらしい 電池パックSO03 対応機種:SO705i/SO706i 定格:3.8V 770mAh ドコモ 電池パックN18で代用できるらしい
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電池概要 電池 電気エネルギーの発生源化学電池一次電池全電気エネルギーの放出回数が単一限定の電池 少消費電力/長期装填が可能な電池として使用 二次電池電気エネルギーが再充電可能な電池 大消費電力/交換が頻繁な電池として使用 物理電池太陽電池 電極分類正極 電池における高電位側電極 負極 電池における低電位側電極 分極作用電池における化学変化進行に伴う起電力の低下現象 限極剤分極作用に対する起電力復元物質 電気エネルギーの放出/蓄積放電 電池に因る回路への電流流出 充電 電池に対する電気エネルギーの蓄積 容量 放電終了迄の放出電気エネルギー量W[A・h] 放電容量 放電終止電圧性能保持に併せ再充電可能な放電電圧の下限 一次電池 ルクランシェ電池形成電極炭素棒 電子1[qty]放出に因り水素ガスを生成 亜鉛板 溶解に因り価電子2[qty]を生成 電解液塩化アンモニウム 生成電圧 1.5~1.7[V] 特性 一部液体形成に因る液体漏出 マンガン乾電池形成正極 下記の混合固化に因り形成2酸化マンガン 限極剤として作用 炭素粉 塩化アンモニウム 負極 亜鉛 電解液 紙/布に対し浸漬塩化アンモニウム水溶液 塩化亜鉛 他一次電池の種類/特性酸化銀電池 安定起電力 リチウム電池 小形電子機器用電源 二次電池 鉛蓄電池形成電極正極 2酸化鉛 負極 鉛 電解液希硫酸水溶液 セパレータ 電極板間の接触を防止多孔性プラスチック板 ガラスマット 生成電圧 約2[V] 充/放電化学変化 放電率一定電流の放電/放電終止電圧における規定放電時間 分類5時間放電率 10時間放電率 20時間放電率 他二次電池の種類/特性アルカリ電池 電解液にアルカリ性水溶液を採択
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電気自動車 / リチウムイオン電池 ● 電池の種類 「電池工業会」より ● 全固体電池〔Wikipedia〕 ● 水系電池(鉛蓄電池、ニッケル水素電池)〔東京理科大学〕 ● LFP(リン酸鉄リチウムイオン電池)電池〔COTAC〕 ● 全固体電池〔DukDukGo検索〕 ■ 【神レベル】トヨタがヤバすぎる!常識を破る新型「ファイバー電池」を開発【その他1本】 2023/11/24 今回はトヨタがヤバすぎる!常識を破る新型「ファイバー電池」を開発をお伝えします。 また今回はおさらいとして1本の動画もパッケージしています。 よければぜひ続けてご視聴ください。 ■ 燃料は塩と水だけ。フィリピンの山間部を照らす「サステイナブルライト」 「TABI RAVO(2015/08/13)」より / フィリピンのおよそ7,000の島々では、現代でも電力インフラが不足しており、明かりのない生活をしている人々が多いらしい。これまでは、石油ベースのオイルやローソクが主な燃料だった。だが、これからの時代は、水と塩に。 人々が、ランプのオイル代わりに使用する燃料は、ティースプーン2杯分の塩とコップ1杯の水だけ。このまったく新しい持続可能な代替ランプを製作したのは、地元フィリピンの「SOLt Corp.」、2014年に誕生したばかりのできたての会社。地球環境に優しく費用対効果の高い、安全なランプを提供することを目指して設立された、スタートアップ・カンパニーだ。 ところで、塩と水、これだけでどうやって電力を起こしているのだろう?この「塩水ランプ」は、ガルバーニ電池製造の基礎を応用して製作されているんだそう。一日に約8時間連続で使えるばかりか、外部回路から電流を流した場合、約半年ほどの寿命のものが、1年以上使用できることも確認されている。 石油成分のひとつケロシンを使用したバッテリーや灯油、ローソクに取って代わる燃料として、大いに注目が集まっている。 (※mono....以下略、詳細はサイト記事で) @SeraphimLucifer 保護してあげてください。https //t.co/E01RGcLj9U — Izo (@zenjidesign) April 27, 2021 ーーー ■ レアメタル不要の電池、日本製紙が開発へ 容量も2.5倍 - 木質材料を活用 「日本経済新聞(2021年4月26日 21 47更新) [有料会員限定]」より / 日本製紙は世界的に需給が逼迫するレアメタルを使わない高性能電池の開発に乗り出す。木質材料を使い、容量は現在主流のリチウムイオン電池の約2.5倍となる。まず再生可能エネルギー向け蓄電池としての利用を目指し、将来は電気自動車(EV)での採用も狙う。実用化すれば脱炭素に欠かせない高性能電池の安定生産につながる。 EVが採用するリチウムイオン電池や太陽光発電所に使う蓄電池はコバルトやリチウムなどのレアメタルや鉛などを使う。レアメタルは埋蔵地や生産地が限られているうえに需要が急増しており、2021年2月にコバルト価格は約2年1カ月ぶりの高値を付けた。 + ... 各国政府は温暖化防止に向けガソリン車の販売規制に乗り出しており、EVなどの電動車の生産台数は増える見通し。さらに天候に左右される太陽光や風力でつくった電気をためるためにも電池需要は拡大する。 富士経済は自動車用電池だけでも市場規模は35年に19兆7000億円強と19年の7.4倍となると予測する。これに伴い電池に使うレアメタルの需要も急増するため、安定調達や価格が課題となっていた。 日本製紙は木の繊維をナノ(ナノは10億分の1)メートル単位にまでほぐした「セルロースナノファイバー(CNF)」を使い、東北大学と共同で開発する。同大の福原幹夫リサーチフェローが、CNF表面にあるナノ単位の凹凸部が電子を吸着することを発見した。CNFを使った電池は世界で初めて。 CNFを積層させ、大量の電気をためられるようにする。原理は一部のEVなどで使う、大量の電気を貯蔵できる蓄電装置(スーパーキャパシタ)と同じだ。急速充放電でき、電解液も使わないため耐熱性も向上するという。レアメタルを使わない分、量産化した際の製造コストはリチウムイオン電池と比べ抑えられる見通しだ。 蓄電性能を示す重量エネルギー密度は、リチウムイオン電池の約2.5倍となる1キログラムあたり500ワット時を目指す。25年にも提案営業を始める。当初は太陽光発電パネルの裏に設置できる横1メートル、幅1.6メートル、厚さ1.3ミリメートルの蓄電体(3.2キログラム)を開発する。 日本製紙と東北大はCNFを蓄電材料とすることについて特許を申請している。実用化に向け電池メーカーなどと共同でCNFを積み重ねる技術を開発する。 蓄電部分には人体に有害な鉛やカドミウム、水銀、硫黄を使わず、廃棄処分も容易になる。電極にはアルミニウムの使用を想定している。CNFを混ぜた強化樹脂はケース部分にも使える。蓄電部分をカートリッジ形式にすれば電極を切り離した後に土中に埋めることもできる。 リチウムイオン電池や鉛蓄電池は内部の化学反応を利用して充放電するため、電気を蓄えたり流したりするのに時間がかかっていた。新たな蓄電池は固体と気体の電気二重層という物理現象を応用し、素早く充放電できる。 CNFは紙原料のパルプからつくる。日本製紙はCNFが金属イオンや金属ナノ粒子を多く吸着できる点をいかし、大人用紙おむつを15年に発売した。抗菌・消臭効果を活用した商品は世界初だった。CNFを年500トン生産できる世界最大級の設備を石巻工場(宮城県石巻市)で17年に稼働させた。ペーパーレス化で主力の紙事業が落ち込むなか、新素材を成長の柱に拡大する方針だ。 ■ "世界初"東芝の「燃えにくい」次世代電池【理系通信】(2020年11月25日) テレ東NEWS 興味深い新たな発見や開発といったサイエンスニュースを コンパクトにお伝えする「理系通信」。 今回は、「電池」がテーマです。 東芝は、実用レベルの「水系リチウムイオン電池」を 世界で初めて開発したと発表しました。 この電池の何がすごいのか、 また東芝はこの電池を使って何をしようとしているのか、解説します。 ★ 日立造船、容量世界最大級の全固体電池を開発 「日本経済新聞((2021年3月4日)」より / 日立造船は容量が世界最大級の全固体電池を開発した。容量は1000㍉㌂時で同社の従来品から約7倍に増えた。高温下など特殊な環境で動作するのが特徴で、人工衛星や産業機械など活用の幅が広がりそうだ。年初から大阪市の工場で試作品の少量生産を始めた。 3日に都内で開かれた展示会で発表した。セ氏マイナス40度~プラス100度の厳しい環境でも動作する。特殊環境下の産業機械や宇宙用途で需要があるとみており、2025年をめどに容量を数倍に増やす目標。商用化のため連携企業を募る。 全固体電池は主流のリチウムイオン電池に比べ、燃えにくくエネルギー効率も高いため次世代の電池として注目される。トヨタ自動車や村田製作所も開発するが、容量の小ささやコストの高さが課題だ。例えばスマホ用のリチウムイオン電池でも容量は数千㍉㌂時程度が一般的で、全固体電池はまだ及ばない。 日立造船は接着剤や溶剤を使わずにシート状の電解質などを製造する独自技術を持つ。不純物を減らすことで電気の抵抗が小さくなり電池の性能が高まるという。 ーーーーー ★ 見てわかる全固体電池 EV向け本命、トヨタなど開発急ぐ 「日本経済新聞(2021年1月13日 11 30)」より / + 続き .
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電池の種類は? 単4アルカリ乾電池×2(なんと別売) これは「どうせエネループ買うでしょ?」という親切か? 電池の持ちは? 約20時間 2時間キー入力/2時間待機状態の場合 エネループは使えるの?(オキ、エボも) エネループ、オキシライド、エボルタでの動作をキングジムでも確認しているらしい。 ただしバッテリー切れで電源がオフになる時のファイルの自動保存が100%行われるかどうかの保証ができないとの事。 エネループの電池の持ち具合(1) 8日から10日まで毎日3時間前後使用して、バッテリ・インジケーターのマーク一つ分が消えました。 毎日使っても、1週間くらいはエネループで持ちそう。 バックアップ電池の種類は? CR2032×1(これは付属、というか絶縁シートを引き抜く) バックアップ電池の持ちは? メイン電池さえあれば消耗しない。メイン電池がなくなってから約60時間。 じゃぁ単四電池の待機時間は? オートパワーオフ状態での電池寿命:約400時間 パワーオフ・クローズパワーオフ状態での電池寿命:約1,500時間 電源ボタンから電源を切った状態での電池寿命:ほとんど消耗なし? この3つどれの電源OFFでも、次回起動時はテキストは前のまま再開できる。 電池の残量確認は右下の目盛りだけ? 電池残量は3段階目盛りです。 右下の電池マークの左にある丸いマークは何? コイン電池の表示です。コイン電池残量が少なくなると点滅します。 但し、乾電池、コイン電池が抜かれても、保存されたファイルや設定は消えません。 日付が初期化されるだけです。 電池が残り少なくなった時に警告メッセージは出る? メッセージは出ます。 一回目は、少なくなっていますよ表示。2回目は表示した後、自動的に電源は切れます。 ただし、編集中のファイルは保存されるので消えることはありません。 一回目の警告 電池電圧が低下しています。 電池を交換して下さい。
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電池の作り方 材料1 材料2 材料3 合成物 電気 エネルギー 金属 電池 電池を使うレシピ 材料1 材料2 材料3 合成物 電池 時間 時計 電池 光 懐中電灯 電池 人間 ロボット
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電池 Caution!! まとめ管理人はこれが元で起こったいかなる問題に対しても一切責任を持てませんし、開発元であるSonyEricssonからの安全であるという保証もありません。 あくまで自己責任でお願いします。 W44SはW43Sのものと同じ870mAhのものが採用されています。 W43SでSO903iの電池が使えているようなのでW44Sでも使用できそうです au WIN W42S by Sony Ericsson stage32 http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1164107875/665 665 :白ロムさん :sage :2006/12/03(日) 23 34 35 ID OWmeqiAU0 電池追加で買おうかと思って調べた。 調べたところ、W43SとSO903の容量うp電池も W42Sで問題なく使えるようだ。 W42S 32SOUAA リチウムイオン電池 840mAh DC3.7V au1000ポイソト W43S 43SOUAA リチウムイオン電池 870mAh DC3.7V au1000ポイソト だた。 ちなみにDoCoMoだと SO902i SO01 リチウムイオン電池 840mAh \ 1,470 SO903i SO02 リチウムイオン電池 870mAh \ 1,470 ※値段はDoCoMoオンラインショップ調べ (通販にしてしまうと送料500円、auはかからない) んで、DoCoMoリアル店舗で電池買う度胸のない俺は、 通販にしちゃうと値段の差が大してないので W43Sの電池をauショップかauオンラインショップで買うのが一番いいかい? 参考URL au http //au-shop.kddi.com/cgi-bin/omc?port=33101 req=GPRODUCT code=w43s DoCoMo http //www.nttdocomo.co.jp/support/online/online_shop/index.html
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電池 概要 電池は、クラフトに利用される素材アイテムの一つです。 黒に赤いラインが入った外見の普通の電池ですが、メーカーは不明です。 情報 分類 素材 スタック 64 買取価格 10G クラフト 入手場所 Level 1