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タグ レア度4 丸形 白地赤枠青記号 規制標識 主に高速道路の入り口の通行止めゲートなどに設置されている丸形の規制標識で、車両だけでなく歩行者も通行できないという意味がある。「駐停車禁止」と似たデザインで、赤丸の中に赤色のバッテン印が入っており、下の白い部分に青字で「通行止」と書かれている。 なお、料金所の通行止めゲートはほとんどが別の標識になっている。 高速道路の入り口のゲートにあるもの(管理人撮影) 別の標識。「車両進入禁止」に見えなくもない（管理人撮影） 番号 301 分類 規制標識（丸形、白地赤枠青記号） レア度 4 コメント 名前 コメント
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車両のカスタムについて ハーネス、色、ライト以外の速度に関わる車両のカスタムを禁止します。 警察用緊急車両のカスタム 警察車両のカスタムは、メカニックにて行ってください。 以下に限りカスタム可能です。 ～変更可能なカスタム～ Primary：メタリックの１,２,３,４,マットの１のみ Secondary：自由に変更可 Pearlescent：１のみ ホイール：自由に変更可 トランスミッション：最大まで可 エンジン：最大まで可 禁止＆制限の無い他全部：自由に変更可 ～変更禁止のカスタム～ Horn Modification Brakes Turbo Fuel Tabnks Extras Window Tints suspension
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Top 交通 高速道路 被害 特に仙台東部道路は、津波による被害が大きかった。また、常磐自動車道の一部では、原発事故のため、まだ復旧作業が開始されていない。 高速道路名 被害を受けた区間 東北自動車道 347キロ区間 釜石自動車道 8キロ区間 山形自動車道 28キロ区間 東北中央自動車道 7キロ区間 磐越自動車道 85キロ区間 関越自動車道 12キロ区間 上信越自動車道 15キロ区間 常磐自動車道 153キロ区間 館山自動車道 7キロ区間 東関東自動車道 63キロ区間 東京外環自動車道 1キロ区間 北関東自動車道 46キロ区間 仙台北部道路 10キロ区間 仙台東部道路 19キロ区間 三陸自動車道 ４キロ区間 東水戸道路 10キロ区間 京葉道路 6キロ区間 東京湾アクアライン 15キロ区間 富津館山道路 4キロ区間 圏央道 14キロ区間 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 路面破損 首都高速道路では11カ所で被害。湾岸線の一部を除き、3月14日までに復旧している。 参考：http //www.shutoko.jp/ 路面の崩落 矢吹～須賀川（東北道下り線） 水戸～那珂（常磐道上り線） 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 大規模クラック 白河～矢吹（東北道上り線） 矢吹～須賀川（東北道上り線） 須賀川～郡山（東北道下り線） など13カ所に発生 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 路面の陥没 岩間IC（常磐道） 広野～常磐富岡（常磐道上下線） などを含む陥没23カ所、段差174カ所 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 橋梁の破損 仙台港北～仙台東（仙台東部道路仙台東部高架橋上下線） を含む支承部の損傷3橋5支承、ジョイント部の損傷46橋56箇所 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 首都高速道路では10カ所で被害→3月14日までに応急復旧完了 参考：http //www.shutoko.jp/ インター 仙台港北IC（仙台東部道路） 名取IC（仙台東部道路）など 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ SA・PA 那須高原SA（上り）･･･天井一部落下、床亀裂、トイレタイル、給水配管の破損など 那須高原SA（下り）･･･天井一部落下、床亀裂、トイレタイル、給水配管、トイレ入り口、受水槽、汚水処理装置、受配電設備などの破損 安達太良山SA（上り）･･･床段差、受水槽破損 阿武隈PA（上下線）･･･給水管破損 鏡石PA（下り）･･･床段差、柱傾斜、給水管破損 安積PA（上り）･･･給水管破損 福島松川PA（上り）･･･外壁亀裂 長者原SA（上下線）･･･天井一部落下、床段差 古関PA･･･受水槽破損 東海PA･･･高架水槽破損 市川PA･･･路面液状化 参考：http //www.e-nexco.co.jp/・http //www.e-nexco.co.jp/・http //www.shutoko.jp/ 照明ポールの傾き 岩間IC、村田JCT 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ インターの建物 地盤沈下･･･茨城町東IC、水戸南IC、ひたちなかIC トールゲート柱基礎破損･･･磐梯熱海IC 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 荷崩れ 首都高速道路で8件発生したが、人身被害は無かった 参考：http //www.shutoko.jp/ トンネル内漏水 5カ所で被害。3月14日までに復旧している。 参考：http //www.shutoko.jp/ 通行止めなど 高速道路名 区間 通行止め開始 通行止め解除 東北道(上り) 白河～川口JCT 3/11 14 51 - 〃 (下り) 川口JCT～浦和 3/11 14 51 3/12 11 00 〃 (下り) 浦和～白河 3/11 14 51 - 関越道(上下) 練馬～月夜野 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (上下) 月夜野～水上 3/11 14 51 3/11 18 45 〃 (上下) 月夜野～水上 3/12 04 02 3/12 06 30 常磐道(上下) 三郷JCT～いわき勿来 3/11 14 51 - 上信越道(上下) 藤岡JCT～藤岡 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (上下) 藤岡～佐久 3/11 14 51 3/12 3 30 北関東道(東西) 高崎JCT～太田桐生 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (東西) 佐野田沼～岩舟JCT 3/11 14 51 - 〃 (東西) 栃木都賀JCT～水戸南 3/11 14 51 - 東水戸道路(東西) 水戸南～ひたちなか 3/11 14 51 - 圏央道(内外) あきる野～桶川北本 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (内外) つくば中央～稲敷 3/11 14 51 - 〃 (内外) 木更津東～木更津JCT 3/11 14 51 3/12 9 30 東京外環道(内外) 大泉JCT～外環三郷西 3/11 14 51 3/12 11 00 東京外環道(内外) 外環三郷西～三郷南 3/11 14 51 - 京葉道路(上下) 篠崎～市川 3/11 14 51 3/12 0 35 京葉道路・館山道(上下) 市川～穴川 3/11 14 51 - 〃 (上下) 穴川～富津竹岡・木更津南 3/11 14 51 3/12 9 30 富津館山道路(上下) 富津竹岡～富浦 3/11 14 51 3/12 9 30 千葉東金道路(上下) 千葉東JCT～東金 3/11 14 51 3/12 9 30 〃 (上下) 東金～松尾横芝 3/11 14 51 - 東関東道(上下) 湾岸市川～潮来 3/11 14 51 - 〃 (上下) 茨城空港北～茨城町JCT 3/11 14 51 - 新空港道(上下) 成田JCT～新空港 3/11 14 51 - 東京湾アクアライン(上下) 川崎浮島JCT～木更津金田 3/11 14 51 - アクアライン連絡道(上下) 木更津金田～袖ヶ浦 3/11 14 51 - 〃 (上下) 袖ヶ浦～木更津JCT 3/11 14 51 3/12 9 30 第三京浜道路(上下) 玉川～保土ヶ谷 3/11 14 51 3/11 16 55 横浜新道(上下) 保土ヶ谷～終点 3/11 14 51 3/11 16 55 横浜横須賀道路(上下) 新保土ヶ谷～佐原 3/11 14 51 3/11 16 55 〃 (上下) 佐原～馬堀海岸 3/11 14 51 - 〃 金沢支線(上下) 釜利谷JCT～並木 3/11 14 51 3/11 16 55 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 緊急交通路の開通 高速道路の一部は、震災後、支援物資や自衛隊、資材などを運ぶため、緊急交通路に指定された。緊急交通路は、他の高速道路よりも一足先に通行止めが解除され、急ピッチで復旧作業が続けられた。開通後は、緊急車両を優先し、一般車両は通行不可とされた区間も多かった。下記はその一覧。また、一部のインターは、震災に被害により緊急車両を含む通行止めとなった。 高速道路名 指定された区間 東北道 浦和～碇ヶ関 秋田道 北上JCT～北上西 釜石道 花巻JCT～花巻空港 八戸道 安代JCT～南郷 常磐道 三郷JCT～いわき中央 磐越道 津川～いわきJCT 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 車両通行不可となったIC 矢吹、郡山南、本宮、二本松、国見（東北道） いわき湯本（常磐道） いわき三和、小野、船引三春、磐梯熱海、猪苗代磐梯高原、磐梯河東、会津坂下、西会津（磐越道） 参考：http //www.e-nexco.co.jp/
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通行止め Barrier” 目次 1 2 3 4 5 見出し1 68 Barrier 仕切り Lv 16 760 Improve your Vanity rating. ２.見出し2 3 見出し3 記事内容3 ４ 注釈 注 ５ 関連リンク ウィキサイト内 外部リンク サイトトップ ページトップ 戻る
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緊急車両について 私用での社用車及び救急隊･警察ヘリの使用を禁止する。（パトロールは含まない）
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救急隊緊急車両について コメットを購入する場合、カラーリングを必ず変更してください。 プライマリ：レッド セカンダリ：イエロー に変更して使用すること。 ハーネスの着用可能。 色・ハーネス以外のカスタムは禁止
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タグ レア度4 丸形 白地赤枠青記号 規制標識 主に自動車専用道路などの入り口などで見られる丸形の規制標識。 禁止マークの中に自転車が描かれており、原付以外の自転車は通行できないという意味がある。 近年は「車両組み合わせ通行止め」の普及によりだんだんと姿を消しつつある。 （管理人撮影） 番号 309 分類 規制標識（丸形、白地赤枠青記号） レア度 4 コメント 名前 コメント
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タグ レア度3 四角形 白地赤枠青記号 規制標識 主に高架道路や本線、地下道などの入り口で見られる四角形の規制標識。 禁止マークの中に人（「横断歩道の大人バージョン、「横断歩道・自転車横断帯」の人と同一人物であると思われる）とその左下に「通行止」の文字が書かれている。 歩行者は通行できないという意味で、「自転車通行止め」が設置されていない場合は自転車は手押しで通ることはできない。 「歩行者横断禁止」に似ているがこちらは斜線が描かれていない。 (管理人撮影) 番号 331 分類 規制標識（四角形、白地赤枠青記号） レア度 3 コメント 名前 コメント
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フラグ通行止め Tipsで紹介されている「フラグ通行止め」のイベントサンプル。（カニ歩き対策版）FLAG 001がOnの時、03 02から先に進める。 「フラグドア」では無く、「鉄格子」を使えば、この対策をする必要は無い。カニ歩きをされても壁にぶつかった扱いになる。 03 02～03 03に壁の設置は不要。壁があるなら、そもそもカニ歩き対策は必要無い… イベント詳細 座標 イベント 設定内容 01 03 スイッチ FLAG 001 03 02 フラグドア 向き 東 FLAG 001 MESSAGE 適当 看板 なし 04 02 移動床1 向き 西 FLAG 001 床 適当 04 02に移動床1を配置する事で、カニ歩きで無理矢理突破してくる冒険者にお帰り願う事ができるようになる。 これが移動床2やシュートだと、浮遊で回避されるので意味が無く、フラグテレポートだと一方通行にしかできなくなる。 そして、他にフラグでOn/Offを制御できる移動系イベントが無いので、移動床1を使うしか無いと言う結論に…
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タグ レア度2 丸形 白地赤枠青記号 規制標識 街中などでよく見られる丸形の規制標識のひとつ。 禁止マークの中に二種類の車両が描かれており、標識に組み合わせで示されている車両は通行できないという意味がある。 汎用性が非常に高く、「車とバイクの組み合わせ」や「トラックとバスの組み合わせ」、「大八車と自転車の組み合わせ」など様々な種類がある。 その汎用性の高さが故に「自転車以外の軽車両通行止め」が絶滅危惧種になってしまった。 車とバイク（管理人撮影） トラックとバス（管理人撮影） 大八車と自転車（管理人撮影） 番号 310 分類 規制標識（丸形、白地赤枠青記号） レア度 2 コメント 名前 コメント