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トップページ 日本の国道 jp-R16 国道16号 本線 神奈川県(1) km 地点名 接続 備考 横浜市 横浜－浜松町(1.2km)重複 横浜国道(保土ヶ谷) 1.2 浜松町 R1(本線) 13.9 上川井IC R16(保土ヶ谷BP) 15.6 県境 東京都(1) km 地点名 接続 備考 町田市 横浜国道(保土ヶ谷) 15.6 県境 16.1 横浜町田IC入口 東名道 立体交差部 16.7 町田(東名入口) R246 相武国道(八王子) 16.7 町田(東名入口) R246 17.9 境川橋 神奈川県(2) km 地点名 接続 備考 大和市 相武国道(八王子) 17.9 境川橋 19.0 相模原市 19.0 28.4 相模原(相模原署前) 31.1 橋本五差路 R129 32.8 西橋本5 R413 33.3 元橋本(南) R16(八王子BP) 33.8 県境 東京都(2) km 地点名 接続 備考 町田市 相武国道(八王子) 33.8 県境 34.7 八王子市 34.7 35.2 鑓水IC R16(八王子BP) 35.6 町田市 35.6 35.8 八王子市 35.8 40.5 八王子(八日町) R20(東京方面) 40.9 八幡町 R20(塩尻方面) 43.7 八王子IC入口 中央道 44.3 左入橋 R16(八王子BP) 42.9 左入町 R411 44.5 昭島市 44.5 47.0 昭島(堂方上) 49.2 福生市 49.2 51.8 福生(第二ゲート前) 52.7 羽村市 52.7 53.2 瑞穂町 53.2 55.7 瑞穂(箱根ヶ崎西) 59.1 県境 埼玉県 km 地点名 接続 備考 入間市 大宮国道(大宮) 59.1 県境 62.2 入間IC入口 R468(圏央道) 63.4 小谷田 R299(飯能狭山BP),R463(所沢入間BP) 65.7 入間(河原町) R463(本線) 65.8 河原町(北) R299(本線) 66.5 狭山市 66.5 68.4 狭山(入間川3) 72.5 川越市 72.5 75.1 川越IC入口 関越道 78.1 川越(新宿町北) R254(東京方面) 80.0 小仙波IC R254(松本方面,富士見川越BP) 85.0 さいたま市 85.0 88.9 宮前IC R17(新大宮BP) 92.6 吉野町 R17 100.8 岩槻IC入口 東北道 立体交差部 101.0 加倉(南) R122 104.4 春日部市 大宮国道(春日部) 104.4 104.6 さいたま市 104.6 春日部市 104.6 110.0 春日部(小渕) R4(新4号旧道) 113.8 庄和IC R4(本線) 115.7 金野井大橋西詰 千葉国道(柏) 115.7 金野井大橋西詰 116.0 金野井大橋 千葉県 km 地点名 接続 備考 野田市 千葉国道(柏) 116.0 金野井大橋 123.2 野田(柳沢) 130.3 柏市 130.3 131.9 柏IC入口 常磐道 立体交差部 137.3 柏(呼塚) R6 145.6 白井市 145.6 148.6 白井 149.4 船橋市 千葉国道(船橋) 149.4 149.9 小室IC R464 R464下り→R16下り及び R16→R464下りのみ 151.6 八千代市 151.6 156.3 米本 R296(八千代BP) 159.7 八千代(下市場) R296(本線) 立体交差部 160.6 勝田川橋 千葉市 160.6 勝田川橋 165.0 千葉北IC入口 東関道 168.6 穴川IC(西出入口) R14(京葉道路),R126 169.3 穴川IC(中入口) R16(京葉道路) 下り線のみ 169.8 稲毛区・若葉区境 千葉国道(千葉) 169.8 稲毛区・若葉区境 170.2 穴川IC(東出口) R16(京葉道路) 上り線のみ 172.0 貝塚IC入口 R16(京葉道路) 穴川方面H 172.2 貝塚橋 R51(北千葉BP) 柏方面H 172.9 貝塚 R51(本線) 174.1 加曽利 R126(本線) 174.6 千葉東IC R126(千葉東金道路) 175.9 松ヶ丘IC上 R16(京葉道路) 179.5 蘇我IC R16(京葉道路) 182.3 村田町 R357 182.5 市原市 182.5 184.3 市原埠頭入口 R297(本線) 189.9 五井南海岸 R297(市原BP) 196.7 袖ヶ浦市 196.7 204.5 袖ヶ浦(神納) 205.7 袖ヶ浦IC入口 R409(本線) 205.9 木更津市 千葉国道(木更津)↓ 205.9 209.0 長須賀 R410 212.1 木更津(桜井) R127 215.9 館山道支線終点 館山道(木更津南支線) 216.7 君津市 216.7 217.2 君津(坂田) 220.0 富津市 220.0 224.6 新井 R465 225.0 富津 海上区間 神奈川県(3) km 地点名 接続 備考 海上区間 横須賀市 横浜国道(金沢) 0.0 走水 2.5 馬堀海岸IC R16(横横道路) 5.1 救急医療センター前 R134 7.8 横須賀(本町1) 14.8 横浜市 14.8 32.1 桜木町1 R133 33.5 横浜(高島町) R1 保土ヶ谷バイパス km 地点名 接続 備考 横浜市 NEXCO東日本(関東/京浜) 0.0 狩場町 R1(本線) 1.0 新保土ヶ谷IC R1(横浜新道) 1.3 藤塚橋下 横浜国道(保土ヶ谷) 1.3 藤塚橋下 R1(横浜新道) 11.5 上川井IC R16(本線) 八王子バイパス 神奈川県 km 地点名 接続 備考 相模原市 相武国道(八王子) 0.0 橋本7 R16(本線) 0.6 県境 東京都 km 地点名 接続 備考 町田市 0.6 県境 0.7 相原IC NEXCO中日本(八王子/八王子) 0.7 相原IC 1.6 八王子市 1.6 2.2 鑓水IC R16(本線) 打越方面H 3.0 片倉IC 相原方面H 4.2 中谷戸IC 5.2 打越IC 相武国道(八王子) 5.2 打越IC 7.0 大和田町4 R20 10.1 左入橋 R16(本線) 京葉道路 km 地点名 接続 備考 千葉市 NEXCO東日本(関東/千葉) 0.0 穴川IC(西) R14(京葉道路) 0.9 穴川IC(中) R16(京葉道路) 下り線入口 1.9 穴川IC(東) R16(京葉道路) 上り線出口 3.1 貝塚IC R16(本線),R51(北千葉BP) 5.9 千葉東JCT R126(千葉東金道路) 7.7 松ヶ丘IC R16(本線) 10.9 蘇我IC R16(本線) 11.8 館山道起点 館山道 横浜横須賀道路(横横道路) km 地点名 接続 備考 本線 横須賀市 NEXCO東日本(関東/京浜) 0.0 馬堀海岸IC R16(本線) 1.1 浦賀IC 狩場方面H 4.3 佐原IC 狩場方面H 6.1 衣笠IC 8.6 葉山町 8.6 10.2 横須賀市 10.2 11.4 横須賀IC 12.5 逗子市 12.5 13.6 逗子IC 15.9 横浜市 15.9 19.1 朝比奈IC 21.4 釜利谷JCT R16(横横金沢支線) 23.9 港南台IC 25.5 日野IC 30.0 別所IC 32.9 狩場IC R1(本線) 上川井方面→R1除く 33.3 狩場IC(西) R1(本線) 上川井方面→R1のみ 金沢支線 NEXCO東日本(関東/京浜) 0.0 釜利谷JCT R16(横横本線) 2.9 堀口能見台IC 釜利谷方面H 4.2 並木IC 関連リンク 国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所 川崎国道事務所(町田立体) 相武国道事務所 大宮国道事務所 千葉国道事務所 NEXCO東日本関東支社 NEXCO中日本八王子支社 距離 H22道路交通センサスに基づく。 斜字はGoogle Mapによる測定または事務所資料による。
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念願のTeamSlowLifeの今年初のツーリングは、南房総は館山～フェリー～三浦半島へ！というプランでした。 絶好のツーリング日和と思いきや、強風！（このあたりがスローライフ？） では順を追って‥ まず2手に別れてからの出発！ リーダー組（しろさん、レオさん、かめさん）大原出発！ 管理人組（ビンさん、ちぃさん、みきおさん）市原出発！ 管理人組は出発する前にみきおさんのSRのオイル交換をしてからの出発でした。 オイル交換を終え、ちぃさんと合流し、いざ市原ICへ！ 館山道に乗り市原SAで休憩＆給油をしテンション最高潮！だったのも束の間、強風＆砂嵐で散々な目に‥地図拾ったり‥ 富津金谷で降りフェリー乗り場に着いたのが10時過ぎ頃。全員集合し乗船手続きを済ませいよいよ離島！ ハイテンションを維持しつつウミネコと戯れたのも束の間、大多数が船酔い。 三浦に着岸し、出発するもリーダーダウン。 休憩してもらうためリーダーを残し、他7名で最初の目的地「くりはま花の国」へ！ ポカポカ陽気の昼下がり、優雅に花畑を散歩。（登り坂でヘロヘロでしたが‥笑） 遅れて来たリーダーに罵声を浴びせ、目指すはゴジラ滑り台！ リーダー、レオさん、みきおさん、管理人の童心に火をつけ「キャッキャ」しました！ そこからハーブ足湯に入り、昼飯へ。 「ここだ！」という所もなく次の目的地「城ケ島公園」に向かうまでの道沿いの回転寿司屋へ‥。（リーダーの挑戦） 新鮮な海の幸を堪能し、渋滞＆強風の中南下。 城ケ島公園に到着したのがPM4時頃。帰りのフェリーを気にしつつ「馬の背洞門」へ。 貝、昆布、アメフラシと戯れ、駐車場に戻り記念撮影！ 帰りのフェリーではビンさんの頭痛を横目に海軍カレーパンを堪能し、船酔い対策「横揺れガマン大会」へ！ 謎のハイテンションを維持しつつ、房総半島上陸。（横揺れによりリーダー＆管理人のバイクが海水まみれ‥） 写真の現像をして、大原方面、高速、蘇我方面に別れ帰路へ。 ＜旅を終えて＞ メールと重複しますが、お疲れ様でした！ 色んな初体験に疲れたと思いますが、楽しい旅になったかと思います。 今回からかめさんが参加してくれましたので今後ともよろしくおねがいします！ みんなお疲れでした～！ 強風とかでいろいろ大変でしたが、とても楽しかったです。 次も都合がつけば参加したいです。 これからもよろしくお願いします。 -- (かめ) 2010-03-22 14 43 28 更新おつかれさま。 楽しかったねー。 今度は風が無い日がいいね。 -- (ビン) 2010-03-22 23 41 32 名前 コメント すべてのコメントを見る
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新メンバー「ちぃさん」を迎えてのツーリングは南房総の旅になりました。 ビンさんの彼女さんの「もんたさん」とも初対面だったので息を弾ませ管理人出発♪ AM6時半管理人宅からリーダーと管理人2人で出発。最初の目的地は「ちぃさん」との待ち合わせ場所「千葉中央鑑定団」。 8：15頃ちぃさんと初対面し南房総へ向かいつつ養老渓谷「粟又の滝」へ。 途中市原のコンビニで休憩し、10時頃粟又の滝に到着。 紅葉もすっかり終わっちゃってましたが観光客はそこそこいました。水遊びはさすがにいなかったケド‥ （この辺りでかなりちぃさんには過酷な山歩きをさせちゃいました‥すいません。） そこから暴走族の方々とハーレー集団に囲まれつつ鴨川へ。（総勢５０人位になったのかな？途中の料金所での風景は壮絶でした‥） フラワーラインを抜け、道の駅「ローズマリー公園」にてビンさんと彼女さんの「もんたさん」と合流！ ローズマリーティーを飲みながら自己紹介のし直し。 4台5人でお次の目的地、千倉「オレンジ村」へ。 みかんを狩りながらリーダーお手製「早起きおにぎり」をありがたく野郎3人だけで食い尽くしました‥（リーダー、美味しかったよ？） みかんを食うだけ食ってリーダー以外誰も持って帰らないままお次の目的地、房総最南端「野島崎灯台」へ。 灯台のてっぺんまで登り（管理人はちぃさんと話しててあんま覚えてないけど‥）、本当の最南端にあるベンチへ。 インクラさん予定の帰り時間を遙かにオーバーしつつもみんなで館山道入り。 市原SAで休憩し蘇我ICでビンさん、もんたさんと別れそれぞれ帰路へ。 ＜初参加のお二方へ＞ ちぃさんへ＞ 初参加お疲れ様でした！かなり過酷な旅になっちゃいましたね。「体力面で」って話してましたが、こっちの配慮も足らず振り回した結果で申し訳ない！ 新メンバーとして今後も末永くよろしくお願いしま～す！！ もんたさんへ＞ 初参加お疲れ様でした！「慣れました」とはいえ寒い中遠路はるばるどーもでした！ちぃさん共々もっとゆっくり話したかったです。 いつでもビンさんの後部座席に乗ってきてくださいね～！ 名前 コメント すべてのコメントを見る
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2015年9月2日（水） 鴨川家族旅行 １日目 旅行記一覧 ＞ 2015年9月鴨川家族旅行（9/2 3…） すべての写真（フォト蔵） アクアラインを渡り、館山道に入って、君津インターで降りてお昼。 スーパー回転寿司やまと君津店 鴨川ホテル三日月。和洋室けっこう広い。 プールで遊ぶ。 部屋からの眺め。 部屋やプールは良いけど、夕ご飯のバイキングの内容は良くない。 夜、コンビニまで。 グランドキリン十六夜の月。 コンビニに売ってた。おいしい。 関連する項目 2015-09-03… 2016-06-25 スーパー回転寿司やまと君津店 旅行記一覧 鴨川ホテル三日月 この項目のタグ 2015年9月2日 千葉県 君津市 家族旅行 旅行記 自動車旅行 鴨川市 タグ「2015年9月」のついた項目 2015年9月御前山トレイルライド / 2015年9月毛呂山トレイルライド / 2015年9月毛呂山トレイルライドの装備 / 2015年9月鴨川家族旅行 / 勝浦市 / 君津市 / ジェラテリアテオブロマ / 城里町 / ハーブス / はぐれ雲 / 東秋留橋 / 日高市 タグ「家族旅行」のついた項目 2012-09-13 / 2015-09-02 / 2015-11-28 / 2015年11月房総家族旅行 / 2015年9月鴨川家族旅行 / 2016-08-26 / 2016-08-27 / 2016-11-19 / 2016-11-20 / 2016年7月鹿児島家族旅行 / 2016年8月南魚沼家族旅行 / 2017-07-16 / 2017-07-17 / 2017-09-09 / 2017-09-10 / 2017年7月日光家族旅行 / 2017年9月嬬恋家族キャンプ / 2018-08-07 / 2018-12-29 / 2018年12月山梨家族旅行 / 2018年8月諏訪・松本家族旅行 タグ「千葉県」「旅行記」のついた項目 2003年5月24日 / 2003年5月25日 / 2003年6月14日 / 2003年6月15日 / 2003年7月5日 / 2003年7月6日 / 2004年3月28日 / 2004年7月4日 / 2005年5月1日 / 2006年8月6日 / 2006年9月27日 / 2006年9月28日 / 2006年9月29日 / 2007年12月9日 / 2007年4月15日 / 2007年5月3日 / 2007年5月4日 / 2007年5月5日 / 2007年7月1日 / 2008-06-21 / 2008-06-22 / 2008-07-05 / 2008-07-06 / 2008-09-13 / 2008-09-14 / 2009-07-18 / 2010-06-19 / 2010-06-20 / 2010-07-24 / 2010-07-25 / 2012-05-06 / 2012-07-15 / 2012-07-16 / 2013-07-28 / 2013-12-14 / 2015-01-31 / 2015-09-02 / 2015-11-28
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Top 交通 高速道路 被害 特に仙台東部道路は、津波による被害が大きかった。また、常磐自動車道の一部では、原発事故のため、まだ復旧作業が開始されていない。 高速道路名 被害を受けた区間 東北自動車道 347キロ区間 釜石自動車道 8キロ区間 山形自動車道 28キロ区間 東北中央自動車道 7キロ区間 磐越自動車道 85キロ区間 関越自動車道 12キロ区間 上信越自動車道 15キロ区間 常磐自動車道 153キロ区間 館山自動車道 7キロ区間 東関東自動車道 63キロ区間 東京外環自動車道 1キロ区間 北関東自動車道 46キロ区間 仙台北部道路 10キロ区間 仙台東部道路 19キロ区間 三陸自動車道 ４キロ区間 東水戸道路 10キロ区間 京葉道路 6キロ区間 東京湾アクアライン 15キロ区間 富津館山道路 4キロ区間 圏央道 14キロ区間 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 路面破損 首都高速道路では11カ所で被害。湾岸線の一部を除き、3月14日までに復旧している。 参考：http //www.shutoko.jp/ 路面の崩落 矢吹～須賀川（東北道下り線） 水戸～那珂（常磐道上り線） 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 大規模クラック 白河～矢吹（東北道上り線） 矢吹～須賀川（東北道上り線） 須賀川～郡山（東北道下り線） など13カ所に発生 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 路面の陥没 岩間IC（常磐道） 広野～常磐富岡（常磐道上下線） などを含む陥没23カ所、段差174カ所 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 橋梁の破損 仙台港北～仙台東（仙台東部道路仙台東部高架橋上下線） を含む支承部の損傷3橋5支承、ジョイント部の損傷46橋56箇所 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 首都高速道路では10カ所で被害→3月14日までに応急復旧完了 参考：http //www.shutoko.jp/ インター 仙台港北IC（仙台東部道路） 名取IC（仙台東部道路）など 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ SA・PA 那須高原SA（上り）･･･天井一部落下、床亀裂、トイレタイル、給水配管の破損など 那須高原SA（下り）･･･天井一部落下、床亀裂、トイレタイル、給水配管、トイレ入り口、受水槽、汚水処理装置、受配電設備などの破損 安達太良山SA（上り）･･･床段差、受水槽破損 阿武隈PA（上下線）･･･給水管破損 鏡石PA（下り）･･･床段差、柱傾斜、給水管破損 安積PA（上り）･･･給水管破損 福島松川PA（上り）･･･外壁亀裂 長者原SA（上下線）･･･天井一部落下、床段差 古関PA･･･受水槽破損 東海PA･･･高架水槽破損 市川PA･･･路面液状化 参考：http //www.e-nexco.co.jp/・http //www.e-nexco.co.jp/・http //www.shutoko.jp/ 照明ポールの傾き 岩間IC、村田JCT 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ インターの建物 地盤沈下･･･茨城町東IC、水戸南IC、ひたちなかIC トールゲート柱基礎破損･･･磐梯熱海IC 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 荷崩れ 首都高速道路で8件発生したが、人身被害は無かった 参考：http //www.shutoko.jp/ トンネル内漏水 5カ所で被害。3月14日までに復旧している。 参考：http //www.shutoko.jp/ 通行止めなど 高速道路名 区間 通行止め開始 通行止め解除 東北道(上り) 白河～川口JCT 3/11 14 51 - 〃 (下り) 川口JCT～浦和 3/11 14 51 3/12 11 00 〃 (下り) 浦和～白河 3/11 14 51 - 関越道(上下) 練馬～月夜野 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (上下) 月夜野～水上 3/11 14 51 3/11 18 45 〃 (上下) 月夜野～水上 3/12 04 02 3/12 06 30 常磐道(上下) 三郷JCT～いわき勿来 3/11 14 51 - 上信越道(上下) 藤岡JCT～藤岡 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (上下) 藤岡～佐久 3/11 14 51 3/12 3 30 北関東道(東西) 高崎JCT～太田桐生 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (東西) 佐野田沼～岩舟JCT 3/11 14 51 - 〃 (東西) 栃木都賀JCT～水戸南 3/11 14 51 - 東水戸道路(東西) 水戸南～ひたちなか 3/11 14 51 - 圏央道(内外) あきる野～桶川北本 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (内外) つくば中央～稲敷 3/11 14 51 - 〃 (内外) 木更津東～木更津JCT 3/11 14 51 3/12 9 30 東京外環道(内外) 大泉JCT～外環三郷西 3/11 14 51 3/12 11 00 東京外環道(内外) 外環三郷西～三郷南 3/11 14 51 - 京葉道路(上下) 篠崎～市川 3/11 14 51 3/12 0 35 京葉道路・館山道(上下) 市川～穴川 3/11 14 51 - 〃 (上下) 穴川～富津竹岡・木更津南 3/11 14 51 3/12 9 30 富津館山道路(上下) 富津竹岡～富浦 3/11 14 51 3/12 9 30 千葉東金道路(上下) 千葉東JCT～東金 3/11 14 51 3/12 9 30 〃 (上下) 東金～松尾横芝 3/11 14 51 - 東関東道(上下) 湾岸市川～潮来 3/11 14 51 - 〃 (上下) 茨城空港北～茨城町JCT 3/11 14 51 - 新空港道(上下) 成田JCT～新空港 3/11 14 51 - 東京湾アクアライン(上下) 川崎浮島JCT～木更津金田 3/11 14 51 - アクアライン連絡道(上下) 木更津金田～袖ヶ浦 3/11 14 51 - 〃 (上下) 袖ヶ浦～木更津JCT 3/11 14 51 3/12 9 30 第三京浜道路(上下) 玉川～保土ヶ谷 3/11 14 51 3/11 16 55 横浜新道(上下) 保土ヶ谷～終点 3/11 14 51 3/11 16 55 横浜横須賀道路(上下) 新保土ヶ谷～佐原 3/11 14 51 3/11 16 55 〃 (上下) 佐原～馬堀海岸 3/11 14 51 - 〃 金沢支線(上下) 釜利谷JCT～並木 3/11 14 51 3/11 16 55 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 緊急交通路の開通 高速道路の一部は、震災後、支援物資や自衛隊、資材などを運ぶため、緊急交通路に指定された。緊急交通路は、他の高速道路よりも一足先に通行止めが解除され、急ピッチで復旧作業が続けられた。開通後は、緊急車両を優先し、一般車両は通行不可とされた区間も多かった。下記はその一覧。また、一部のインターは、震災に被害により緊急車両を含む通行止めとなった。 高速道路名 指定された区間 東北道 浦和～碇ヶ関 秋田道 北上JCT～北上西 釜石道 花巻JCT～花巻空港 八戸道 安代JCT～南郷 常磐道 三郷JCT～いわき中央 磐越道 津川～いわきJCT 参考：http //www.e-nexco.co.jp/ 車両通行不可となったIC 矢吹、郡山南、本宮、二本松、国見（東北道） いわき湯本（常磐道） いわき三和、小野、船引三春、磐梯熱海、猪苗代磐梯高原、磐梯河東、会津坂下、西会津（磐越道） 参考：http //www.e-nexco.co.jp/
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NEXCO東日本 関東支社 岩槻管制 このページでは民営化後の状況について記載しております。 概況 旧JH東京管理局東局（岩槻管制）管轄の東北自動車道(白河インター以南)・常磐自動車道(いわき勿来インター以南)・外環自動車道・東京湾アクアライン・東関東自動車道・館山自動車道・京葉道路・千葉東金道路に加え、旧JH東京管理局西局（八王子管制）管轄の関越自動車道（水上インター以南）・上信越自動車道（信濃町インター以南）、さらに、旧JH東京管理局（川崎管制）管轄の第三京浜・横浜新道・横浜横須賀道路も管轄。 民営化から1年後の2006年10月に音声を変更。これにあわせ、関越道・上信越道・第三京浜・横浜新道・横横道路も岩槻管制へ移管。 例文及び解説 放送内容分布は拠点型で、同じ道路の情報は「○○方面へ走行中の方に○○(渋滞など)の情報です」、別の道路の情報は「○○道を○○方面へ向かわれる方に○○（渋滞など)の情報です」、首都高情報は「○号○○線、○○方向の情報です」でスタート。また、京浜地区に関しては川崎管制時代に引き続き玉川・戸塚終点・横須賀までの所要時間情報を提供。さらに、千葉地区の一部ではアクアラインの所要時間を提供。 順調時1（関越道本庄児玉） 関越道、圏央道、中央道、などの高速道路では順調に流れています。 順調時2（館山道姉崎袖ヶ浦・所要時間情報） 京葉道路、7号小松川線、東関東道、などの高速道路では順調に流れています。 なお、この時間、東京湾アクアライン上り線、木更津ジャンクションから川崎浮島ジャンクションまで20分ほどかかります。 順調時3（横浜新道新保土ヶ谷・所要時間情報） 横浜新道、第三京浜、神奈川2号三ツ沢線、などの高速道路では順調に流れています。 なお、この時間、第三京浜玉川インターまで20分ほど、横浜新道戸塚終点まで15分ほど、横横道路横須賀インターまで25分ほどかかります。 情報時1（渋滞・東関東道習志野） 成田方面・鹿嶋方面へ走行中の方に渋滞の情報です。宮野木ジャンクション付近を頭に、湾岸千葉インターの先、15kmポストまで1kmほど渋滞しています。この渋滞を抜けるのに10分ほどかかります。 続いて、京葉道路および館山道を木更津方面へ向かわれる方に渋滞の情報です。穴川インター付近を頭に9kmほど、君津インターの先、77kmポストを頭に5kmほど、富津竹岡インターを頭に1kmほどそれぞれ渋滞しています。 続いて、千葉東金道路を東金方面へ向かわれる方に渋滞の情報です。東金インターを頭に、山田インターまで、2kmほど渋滞しています。 そのほか、高速湾岸線、中央環状線、中央環状王子線、などの高速道路では順調に流れています。 情報時2（首都高渋滞・館山道木更津） はじめに、都心方面へ向かわれる方にお知らせします。 7号小松川線、上り方向の情報です。両国ジャンクションを頭に、錦糸町まで2kmほど渋滞しています。 続いて、6号向島線、上り方向の情報です。江戸橋ジャンクションを頭に、両国ジャンクションまで1kmほど渋滞しています。 続いて、東京湾アクアラインを川崎方面へ向かわれる方にお知らせします。 高速湾岸線、東行きの情報です。有明ジャンクションを頭に、13号地まで1kmほど渋滞しています。 情報時3（渋滞・首都高渋滞・関越道鶴ヶ島） 都心方面へ走行中の方に渋滞の情報です。この先の、31kmポストを頭に16kmほど、練馬インターを頭に3kmほどそれぞれ渋滞しています。 続いて、中央道を高井戸方面へ向かわれる方に渋滞の情報です。三鷹料金所の先、2kmポストを頭に、国立府中インターまで、15kmほど渋滞しています。 続いて、中央環状線、外回りの情報です。堀切ジャンクション付近を頭に小菅ジャンクションまで1kmほど渋滞しています。 続いて、6号三郷線、上り方向の情報です。八潮南の先を頭に、三郷ジャンクションまで3kmほど渋滞しています。 続いて、6号向島線、上り方向の情報です。江戸橋ジャンクションを頭に、向島まで5kmほど渋滞しています。 続いて、北関東道を伊勢崎方面へ向かわれる方に渋滞の情報です。伊勢崎インター流出ランプを頭に、駒形インターの先、13kmポストまで、1kmほど渋滞しています。 そのほか、圏央道、外環、東北道、などの高速道路では順調に流れています。渋滞内では追突事故がおきやすくなります。注意して走行してください。 情報時4（渋滞・海ほたる入場待ち・アクアブリッジ） 京葉道路および館山道を東京方面へ向かわれる方に渋滞の情報です。千葉東ジャンクションの先、28kmポストを頭に、蘇我インターの先、31kmポストまで3kmほど渋滞しています。この渋滞を抜けるのに10分ほどかかります。 川崎方面へ走行中の方にお知らせします。本線は順調ですが、海ほたるの入場待ちが1kmとなっています。 そのほか、富津館山道路、圏央道、7号小松川線、などの高速道路では順調に流れています。渋滞内では追突事故がおきやすくなります。注意して走行してください。 情報時5（首都高渋滞・所要時間・館山道市川） はじめに、都心方面に向かわれる方にお知らせします。 7号小松川線、上り方向の情報です。両国ジャンクションを頭に2kmほど渋滞しています。 続いて、神奈川1号横羽線、下り方向の情報です。子安付近を頭に、生麦ジャンクションまで1kmほど渋滞しています。 そのほか、京葉道路、東関東道、中央環状線、などの高速道路では順調に流れています。 なお、この時間、東京湾アクアライン上り線、木更津ジャンクションから川崎浮島ジャンクションまで20分ほどかかります。 情報時6（渋滞・外環大泉） 大泉方面へ走行中の方に渋滞の情報です。大泉インター出口を頭に渋滞しています。 そのほか、関越道、圏央道、上信越道、などの高速道路では順調に流れています。渋滞内では追突事故がおきやすくなります。注意して走行してください。 情報時7（事故渋滞・首都高事故渋滞・東北道浦和） はじめに、都心方面へ向かわれる方にお知らせします。 中央環状線、外回りの情報です。事故のため、堀切ジャンクション付近を頭に小菅ジャンクションまで1kmほど渋滞しています。 続いて、外環を大泉方面へ向かわれる方に渋滞の情報です。事故のため、和光北インター付近を頭に、外環浦和インターの先、10kmポストまで5kmほど渋滞しています。この渋滞を抜けるのに60分ほどかかります。 続いて、6号三郷線、上り方向の情報です。小菅ジャンクションを頭に、加平北まで1kmほど渋滞しています。 情報時8（事故渋滞・関越道川越） 新潟方面へ走行中の方に事故の情報です。午前9時5分ごろ、鶴ヶ島インターの先で乗用車数台の事故があり、この影響で、鶴ヶ島インターの先を頭に、鶴ヶ島ジャンクションまで、4kmほど渋滞しています。この渋滞を抜けるのに25分ほどかかります。 情報時9（事故渋滞（事故処理中）・故障車・東関東道習志野） 東京方面へ走行中の方に事故の情報です。午後2時55分ごろ、市川ジャンクション付近で乗用車2台が追突する事故が発生しました。 現在、事故の処理を実施しており、この影響で、市川ジャンクションを頭に、湾岸市川インターまで、1kmほど渋滞しています。この渋滞を抜けるのに5分ほどかかります。 また、この先の湾岸市川インターに乗用車が故障して止まっています。スピードを控えめに注意して走行してください。 情報時10（事故渋滞（レッカー移動中）・首都高渋滞・外環戸田東） 大泉方面へ走行中の方に事故の情報です。午後4時5分ごろ、戸田西インター付近で小型トラックによる事故が発生しました。 現在、事故車排除のためレッカー作業を実施しており、第1走行車線が車線規制となっています。 この影響で、和光北インター付近を頭に、戸田東インターまで4kmほど渋滞しています。この渋滞を抜けるのに50分ほどかかります。 続いて、4号新宿線、下り方向の情報です。高井戸付近を頭に、永福まで1kmほど渋滞しています。 情報時11（通行止め・首都高渋滞・東北道蓮田） はじめに、都心方面へ向かわれる方にお知らせします。 6号向島線、上り方向の情報です。浜町付近を頭に、向島まで2kmほど渋滞しています。 続いて、宇都宮方面へ走行中の方に通行止めの情報です。事故のため、午後0時15分より、加須インターから、羽生インターまで、通行止めとなっています。 この影響で、現場を頭に、久喜インターの先、31kmポストまで2kmほど渋滞しています。この渋滞を抜けるのに20分ほどかかります。 情報時12（首都高通行止め・外環戸田東） 都心方面へ向かわれる方にお知らせします。 中央環状新宿線、内回りの情報です。工事のため、中野長者橋付近で通行止めとなっています。 そのほか、外環、関越道、圏央道、などの高速道路では順調に流れています。 情報時13（渋滞・首都高渋滞・首都高工事渋滞・首都高通行止め・関越道鶴ヶ島） 中央道を甲府方面へ走行中の方に渋滞の情報です。相模湖インターを頭に、八王子ジャンクションまで9kmほど渋滞しています。 続いて、5号池袋線、上り方向の情報です。工事のため、熊野町ジャンクション付近を頭に、美女木ジャンクションまで3kmほど渋滞しています。 続いて、中央環状新宿線、内回りの情報です。工事のため、熊野町ジャンクションから、西池袋まで通行止めとなっています。 続いて、中央環状線、外回りの情報です。葛西ジャンクション付近を頭に四つ木まで9kmほど渋滞しています。 情報時14（首都高渋滞・工事・東北道浦和） はじめに、都心方面へ向かわれる方にお知らせします。 4号新宿線、下り方向の情報です。高井戸付近を頭に1kmほど渋滞しています。 続いて、外環を大泉方面へ向かわれる方に工事の情報です。美女木ジャンクションから戸田西インターまで舗装工事を行っており、第1走行車線が車線規制となっています。 続いて、外環を三郷方面へ向かわれる方に工事の情報です。川口西インターの先、15kmポストから川口ジャンクションまで作業を行っており、第1走行車線が車線規制となっています。 情報時15（チェーン規制・速度規制・関越道沼田） 上信越道を上越方面へ向かわれる方にチェーン規制の情報です。雪のため、午後0時15分より、信州中野インターから、上越高田インターまで、通行にはタイヤチェーンなどの滑り止めが必要です。 続いて、新潟方面へ走行中の方にチェーン規制の情報です。雪のため、土樽PAから、塩沢石打インターまで、通行にはタイヤチェーンなどの滑り止めが必要です。 次に、速度規制の情報です。雪のため、土樽PAから、六日町インターまで、最高速度が50kmに制限されています。 情報時16（交通規制・チェーン規制・上信越道富岡） 関越道を新潟方面へ向かわれる方に交通規制の情報です。雪のため、赤城インターから、水上インターまで、チェーン規制に、水上インターから、小出インターまで、チェーン規制にそれぞれなっています。 続いて、上越方面へ走行中の方にチェーン規制の情報です。雪のため、横川SAから、信濃町インターまで、通行にはタイヤチェーンなどの滑り止めが必要です。 続いて、長野道を松本方面へ向かわれる方にチェーン規制の情報です。雪のため、更埴ジャンクションから、豊科インターまで、通行にはタイヤチェーンなどの滑り止めが必要です。 情報時17（速度規制・首都高渋滞・関越道鶴ヶ島） 都心方面に走行中の方に走行中の方に速度規制の情報です。雨のため、この先の新座料金所まで、最高速度が80kmに制限されています。 続いて、6号向島線、上り方向の情報です。浜町付近を頭に、向島まで1kmほど渋滞しています。 続いて、新潟方面に走行中の方に速度規制の情報です。雨のため、この先の渋川伊香保インターまで、最高速度が80kmに制限されています。 そのほか、圏央道、外環、東北道、などの高速道路では順調に流れています。 情報時18（障害物・所要時間情報・横浜新道今井） 戸塚方面へ走行中の方にお知らせします。川上インターに障害物があります。 そのほか、第三京浜、横浜横須賀道路、金沢支線、などの高速道路では順調に流れています。 なお、この時間、第三京浜玉川インターまで25分ほど、横浜新道戸塚終点まで10分ほど、横横道路横須賀インターまで25分ほどかかります。 情報時19（積荷あり・上信越道富岡） 上越方面へ走行中の方にお知らせします。下仁田インター付近に、積荷が落ちています。 そのほか、関越道、圏央道、外環、などの高速道路では順調に流れています。 出だし部分など 民営化後1年間・・・順調時は「風の中のナピシード」の歌つきver、情報がある場合は4音チャイムのあとに、「午前（午後）、○時○分現在の、高速道路情報をお伝えします」。 2006年10月の音声変更後・・・順調時は無音、情報がある場合は従来の4音チャイムの後に、「こちらは、ネクスコ東日本です。午前（午後）、○時○分現在の、高速道路情報をお伝えします」。 2006年12月頃から・・・4音チャイム変更。「こちらは、ネクスコ東日本です。」はカットされ、無音or４音チャイムのあとにいきなり「午前（午後）、○時○分現在の、高速道路情報をお伝えします」。また、最後の「ハイウェイラジオ、○○道○○よりお伝えしました」のあとに「あなたにベストウェイ、ネクスコ東日本」＋短いジングルが流れるようになった。 ※ただし、情報があっても無音スタートの場合がある。 情報提供範囲 北限は上信越道上越JCT・長野道岡谷・関越道長岡JCT・東北道郡山JCT・常磐道いわき中央＋磐越道いわきJCT～郡山JCT、北陸道朝日～新潟中央（？）。また、中央道の高井戸～相模湖（？）の情報も流す。 首都高情報は関越･東北･常磐･外環で4号新宿線(西新宿～高井戸の下りのみ)･5号池袋線･高速大宮線･6号三郷線･6号向島線･高速川口線･中央環状線を、千葉方面で1号羽田線･6号向島線･7号小松川線･9号深川線･11号台場線･高速湾岸線･中央環状線･神奈川1号横羽線を、京浜方面で神奈川1号横羽線･神奈川2号三ツ沢線･神奈川3号狩場線などをそれぞれカバー。ただし、いずれの方面でも都心環状線の情報は流さない。なお、中央環状線は区間によって「中央環状線」「中央環状王子線」「中央環状新宿線」と区別。 その他 アクアラインの2ヶ所（アクアブリッジ・アクアトンネル）を除き、岩槻管制のハイウェイラジオの局名は全て「道路名＋局名」。 （例えば、関越道のハイウェイラジオ本庄児玉であれば、「ハイウェイラジオ、関越道本庄児玉よりお伝えしました」と放送される。） 以前は千葉地区の一部を除き「東京方面」を「都心方面」と案内していたが、2008年11月中頃から「東京方面」に統一。 順調時には安全啓発放送をおこなっており、内容は以下の４つ。 啓発放送1（本線合流時のワンポイントアドバイス） 本線に入るときは、加速車線に入ってから、本線を走っている車と同じくらいのスピードまで加速します。もし、本線を走っている車と並ぶようになったときは、アクセルを緩めて、その車の後ろに入れるようにスピードを調整しましょう。 啓発放送2（シートベルトについて） シートベルトをつけると運転姿勢がよくなり、車が風や遠心力で不安定になったときにも運転しやすくなります。また、疲労を少なくする効果もあります。シートベルトをつけて安全運転を心がけましょう。 啓発放送3（たばこの投げ捨てに関する放送） 走行中に道路に物を投げ捨てる人がいますが、大変危険です。特に、たばこの吸殻の投げ捨ては、道路わきの枯れ草などの火事を引き起こし、交通の障害となります。たばこの吸殻は車の灰皿にお願いします。 啓発放送4（空き缶・空き瓶の投げ捨てに関する放送） 走行中に、物を道路に投げ捨てる人がいますが、大変危険です。空き缶や空き瓶は、道路のごみとなるほか、高速道路では大事故の原因となります。空き缶や空き瓶などのごみはパーキングエリアなどの備え付けのゴミ箱に捨てましょう。 啓発放送5（工事区間の走り方(工事情報時)、横浜支社と共通） 工事中のところでは、車線が規制されていることがあります。作業員や案内標識に従って、安全に車線を変更してください。また現場で作業中の人もいますので、安全なスピードで走りましょう。 啓発放送6（事故現場の走り方(事故情報時)、横浜支社と共通） 事故現場には、事故を起こした車の部品や荷物が落ちていたり、警察官や処理作業中の人がいたりすることがあります。事故の現場を通るときは、現場の警察官や作業員の指示に従って、安全に走りましょう。 啓発放送7（燃料切れ、故障による路肩停車中の事故(故障車情報時)、横浜支社と共通） 高速道路で意外に多いのが、燃料切れや故障で路肩に停車中に追突されるといった事故です。 このような事故をなくすためにも車の整備点検は忘れずに。また、燃料切れにも注意しましょう。 啓発放送8（故障、パンク時の対処法(故障車情報時)、横浜支社と共通） 故障やパンクがあってしまったら、前後の車に気を付けて、方向指示器で合図をしながら、路側帯に出て、停車し、三角形の停止表示板で故障の表示をして、ガードレールの外へ避難してください。 車から出るときには、ほかの車が来ないか、安全を確かめてから出るようにしましょう。
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在庫情報は少々量が多くなったので、別にしました。今後は販売状況提供に投稿して下さい。よろしくお願いします。 店舗等で買う （銚子電鉄サイトの紹介は若干内容が古いため、また、編集人自ら確認した情報でないため、一部情報が不正確なことがありますが予めお許し願います。正確な情報求む。） 銚電オンラインショップでの告知 銚電オンラインショップにご来店頂き、誠にありがとうございます。 皆様の温かいご支援に対し、心より感謝申し上げます。 現在、商品の注文が殺到しているため、発送までに３ヶ月程度かかる見込みとなっております。 お客様には大変な御迷惑をお掛けして誠に申し訳ございませんが、何卒、ご理解の程、お願い申し上げます。 なお、仲ノ町駅と犬吠駅で販売中のぬれ煎餅は現在、在庫切れとなっております。 御迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い申し上げます。 http //www.chodenshop.com/ 現在、店舗販売も在庫切れ続出中につき、情報の不備につきましてはなるべくご容赦下さい。 通販で買いたい方はこちらを参照下さい 銚子電鉄サイト、２ちゃんねる関連スレッドなどによる販売店情報 外部サイトの銚子電鉄のぬれ煎餅情報のページ 東京都内JRキオスク各店錦糸町駅総武線各駅停車ホーム（ミニコンビニ２店）（売り切れとの情報あり） 新小岩駅総武緩行線 秋葉原寄りキオスク（売り切れとの情報あり） 小岩駅総武線 新各駅停車ホーム、千葉より売店にあり 東京駅一番街 味のれん小路内 入船堂本店（改札外、舟和の芋ようかんとか売ってる辺りです）（22日20時 普通味うすむらさき共残っているとのことです） 東京駅 大丸東京店 B1ごちそうパラダイス（旧ほっぺタウン）内→全国銘菓コーナー（柱１０番）に移動 デパート、スーパー羽田空港第一ターミナル二階 マーケットプレイス入船堂コーナー 東京駅 大丸東京店 B1ごちそうパラダイス（旧ほっぺタウン）内→全国銘菓コーナー（柱１０番）に移動 東急吉祥寺店 B1F FoodShow内 諸国銘菓コーナー (11/25現在売り切れとの情報もあり。) 京成電鉄 京成ストアー 三越百貨店三越百貨店 池袋店 B1F全国銘菓 菓遊庵 恵比寿店 武蔵村山三越（ダイヤモンドシティ ミュー内） 西武百貨店 池袋本店 B1F「卯花牆（うのはながき）」 渋谷Ｂ館 B1F食料品売り場 「ザ・ガーデン自由が丘」上野店 荻窪店 東急ストア立川駅南口 地方銘菓コーナー（JR立川駅南口、モノレール立川南駅。煎餅売り場の向こう。） ダイエー グルメシティ国立店（谷保駅前） 銚子市内銚子電気鉄道 仲ノ町駅（製造・販売）・在庫切れ観音駅（販売）「たい焼・たこ焼」の実演販売 笠上黒生駅（販売） 犬吠駅（製造・販売） ・在庫切れ 外川駅（販売） 銚子駅１号（JRキオスク） 銚子市内セブンイレブン各店 銚子市内ミニストップ（銚子小浜店・銚子芦崎町店） ファミリーマート銚子四日市場店 銚子ポートタワー売店 銚子駅前 川安米店 銚子駅前 玉川屋 銚子駅前 ひもの工房あてんぼう かねまた水産（銚子市黒生町） 銚子市役所福祉売店 犬吠埼マリンパーク 嘉平屋（銚子市川口町おみやげセンター) 地球の丸く見える展望館 ホテルニュー大新（犬吠埼） グランドホテル磯屋（犬吠埼） ぎょうけい館（犬吠埼） ホテルなぎさ本店（灯台前） その他千葉県内ＪＲキヨスク千葉駅２号（正面入口） 千葉駅内コンコース ギフトガーデン（2010年1月閉店；ぬれ煎は向かいのNEWDAYSで取り扱い） 幕張本郷駅１号（ミニコンビニ）（22日時点で取り扱いなし） 西船橋駅６号（土産物店）（駅リニューアルに伴い消滅？） 新浦安４号（ミニコンビニ） 佐倉駅１号（改札外） 四街道駅１号 都賀駅（改札内） 成田駅１号（改札横） 本八幡駅 NEWDAYSミニ（改札外） 茂原駅キオスク（キオスクではなくNEWDAYSの誤りの可能性あり） 柏駅キオスク 北柏駅キオスク Newdays 千葉県内各店舗？ 私鉄駅・SA・PAなど新京成電鉄 松戸駅売店（販売中止との情報あり） 北総鉄道 売店（秋山、西国文、新鎌ヶ谷、白井、西白井） 千葉東金道路 野呂ＳＡ 上り 下り 東関道 酒々井 上りＰＡ、下り 湾岸道 幕張ＰＡ 上り 下り 京葉道 鬼高ＰＡ 上り 館山道 市原SA（上下の別は不明。たぶん下り） 道の駅 多古千葉県香取郡多古町多古1069-1 国道296号線栗山川多古大橋たもと 立ち食いそば処 みゆき （成田市・京成成田駅前） デパート、スーパー、土産物店など伊勢丹松戸 地下 千葉物産コーナー 西武百貨店 船橋店 地下1階 諸国銘菓 入荷日は月・金 柏そごう 1F 与三郎 柏高島屋T館 1F 与三郎 船橋FACE内千葉ピーナツ（JR・京成船橋駅前） 千葉県庁（３Ｆ）生協売店（千葉市） 与三郎の豆福井商店 （千葉市セントラルプラザ裏銀座道り） ミニストップ東総地区各店 国民宿舎サンライズ九十九里（九十九里町） ピーナッツサブレー本舗富井ピーナッツサブレー本舗 公園通り店（松戸市・八柱駅近辺） ちば物産 五香店（松戸市・五香駅東口） ちば物産 二十世紀が丘店（松戸市） ちば物産 新松戸店（松戸市・新松戸ダイエー前） ちば物産 柏千代田店（柏市） 京北スーパー布施店（柏市） 柏店（柏市） 京北スーパー江戸川台店（柏市） 京成電鉄京成ストアー 京成電鉄リブレ京成 各店？幕張本郷店（幕張本郷駅の北口） しいの木台店（柏市) 船橋ららぽーと店 ジャスコ 稲毛海岸駅店（ただし他社製品もあるとのことで注意） ジャスコマリンピア店（稲毛海岸駅前） 市川妙典サティ 食料品売り場（市川市） ベイシアスーパーセンター鴨川店 ベイシア茂原店 千葉県立博物館関宿城博物館 （東葛飾郡関宿町） 総南博物館 （大多喜城） 安房博物館 （館山市） 神奈川県内 newラゾーナ川崎プラザ1FSANWA内せんべいコーナー（売り切れ？） 横浜そごう 食料品売り場 山梨県内中央自動車道 談合坂ＳＡ 上りレストラン 茨城県内白十字総合病院（茨城県神栖市、旧神栖町内） 鹿島労災病院（茨城県神栖市、旧神栖町内） 首都圏外、関東地方外福岡三越 以上店舗等データは銚子電鉄サイトhttp //www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htmと２ちゃんねるの銚子電鉄に関係したスレッドでの報告を参考にしました。
https://w.atwiki.jp/momotetsu/pages/252.html
館山 菜の花で知られる房総半島の先端。桃鉄KANTOでおなじみ「南総里見八犬伝」のお膝元 物件駅 登場作：桃太郎電鉄KANTO 元ネタガイド 最寄り駅：館山駅
https://w.atwiki.jp/hamilton/pages/342.html
館山 昌平 たてやま しょうへい 東京ヤクルトスワローズ所属の投手。 村田の日大時代の同級生。 リトルリーグ時代には三橋とバッテリーを組んでいたこともある。 そのとき三橋は投手、館山は捕手だった。 村田、三橋以外にも小池、古木といった選手とよく会話していることから 「ハマの恋人」として横浜入りが熱望されている(かどうかは定かではない)。 07年7月13日に、無援護状態の三浦と壮絶な投げ合いをしている。 http //www.nikkansports.com/baseball/professional/score/2007/cl2007071302.html 館山と村田に関する余談(1 of 2) 館山と村田に関する余談(2 of 2)
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館山線 館山線 (たてやません - Tateyama Line) は、千葉県館山市の館山北条駅と同市の州ノ崎燈台駅を結ぶ安房急行電鉄の路線である。路線の記号はＴである。総延長は11.0kmである。 沿革 平成19(2007)年10月 館山北条−州の崎燈台間が開通。 平成21(2009)年4月 直通快速の運転を開始。 平成22(2010)年7月3日 直通快速を特別快速に改称。 平成23(2011)年3月12日 館富線との乗入れを取りやめ、特別快速を快速に変更する。同時に、にしざきライナーを設定。 平成24(2012)年3月17日 館山快速を新設(館富線との相直復活)。にしざきライナーは運転を取り止め。ライナー券なしで乗車できる様になる。 平成25(2013)年3月16日 快速の運転を取り止め。各停の運転系統を休暇村前で分離。 種別 各停(各駅停車) Local ①館山北条−休暇村前 と ②休暇村前−洲ノ崎燈台 の2系統に分かれて運転されている。①は、全区間運転の列車が大部分を占めており、他にも安房浜田発着などの区間運転の設定もある。②は1日に11往復が設定されており、うち10往復が列車が全区間運転である。残る1往復は 休暇村前−波左間港間 の区間運転。運転間隔は、①が30〜60分、②は60〜120分となっている。 館山快速 Tateyama Rapid 館富線と館山線を直通して浜金谷と休暇村前を結ぶ列車。途中停車駅は鋸南保田、鋸南勝山、富山岩井、なむや、安房急富浦、館山北条、城山公園、大賀、安房浜田である。但し、八幡祭礼や花火大会等の開催日に限り、鶴ヶ谷八幡宮にも停車する。下りは夕方、上りは朝方に運転されている。運転本数は一日あたり6往復である。 駅一覧 駅番号 駅名 読み 各停 各停 館山快速 乗換 01 館山北条 たてやまほうじょう ● ● 安房急 館富線Ｐ※一部直通同 館鴨線Ｋ同 相の浜線ＡJR 内房線(館山駅) T-02 長須賀 ながすか ● ↓ 安房急 相の浜線Ａ T-03 城山公園 しろやまこうえん ● ● T-04 宮城 みやぎ ● ↓ T-05 笠名 かさな ● ↓ T-06 大賀 おおか ● ● T-07 香谷 こうやつ ● ↓ T-08 安房塩見 あわしおみ ● ↓ T-09 安房浜田 あわはまだ ● ● T-10 休暇村前 きゅうかむらまえ ● ● ● T-11 西岬海岸 にしざきかいがん ● T-12 波左間港 はさまこう ● T-13 坂田 ばんだ ● T-14 西坂田 にしばんだ ● T-15 洲ノ崎燈台 すのさきとうだい ● 平砂浦LRT線Ｈ(洲崎駅) 今日： - 昨日： - 累計： -