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https://w.atwiki.jp/yashima_order/pages/46.html
http //travel.jorudan.co.jp/exit/eq.html
https://w.atwiki.jp/earthquakematome/pages/20.html
ページ最終更新日時：2011/04/02 14 54 01 ■運行情報サイト NAVITIME - 運行情報 http //www.navitime.co.jp/train/ 駅探 - 運行情報 http //ekitan.com/tinfo/ ジョルダン - 運行情報 http //eki.jorudan.co.jp/unk/ Yahoo!路線情報 - 運行情報 http //transit.map.yahoo.co.jp/#section02 Google - 鉄道遅延情報マップ http //www.google.co.jp/intl/ja/crisisresponse/japanquake2011_transit.html 鉄道コム - 運行情報サイト更新状況 http //www.tetsudo.com/traffic/ ジョルダンライブ！ http //eki.jorudan.co.jp/unk/live.html ■鉄道事業者による運行情報 JR東日本 - 列車運行情報 http //traininfo.jreast.co.jp/train_info/service.aspx 東京メトロ - 各線運行情報 http //www.tokyometro.jp/unkou/ 都営地下鉄 - 運行情報 http //www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedule/ 仙台市営地下鉄 - 運行情報 http //www.kotsu.city.sendai.jp/unkou/ 仙台空港アクセス線 - 運行情報 http //www.senat.co.jp/timetable/unkou.html 新幹線 東北 関東圏JR東日本関東エリア JR東日本長距離列車 東京メトロ 都営地下鉄 小田急線 東急全線 西武鉄道 相鉄線 京王線 京急線 ゆりかもめ線 東武線 つくばエクスプレス 京成線 多摩モノレール 信越JR東日本関東エリア 東海 関西 九州 新幹線 東海道新幹線：通常通り運転 山陽新幹線：通常通り運転 東北新幹線：東京～那須塩原駅間は一部列車で運転を再開当面の間の東北新幹線時刻表(PDF) 秋田新幹線：盛岡～秋田駅間の上下線で運転本数を大幅に減らして運転(18日は4往復運行される予定) 山形新幹線：運転再開の見込み立たず 上越新幹線：一部列車に運休 長野新幹線：一部列車に運休 (3/18 23：43 JR各社 運行情報HPで確認) 東北 JR東日本東北エリア羽越本線（酒田～秋田駅間）：一部列車で運休 奥羽本線（新庄～横堀駅間）：上下線で終日運転を見合わせ※横堀～秋田駅間の上下線で一部列車が運休 奥羽本線（山形線）(福島～米沢駅間・山形～新庄駅間） 終日運転を見合わせ※米沢～山形駅間の一部列車が運休 常磐線(土浦～仙台駅間)：上下線で運転を見合わせ 磐越西線(郡山～津川駅間)：終日運転を見合わせ※津川～新津駅間の上下線で通常の７割程度での運転 東北本線(黒磯～一ノ関駅間)：上下線で終日運転を見合わせ※一ノ関～盛岡駅間の上下線で一部列車が運休 陸羽西線(新庄～余目駅間)：上下線で終日運転を見合わせ 岩泉線(押角～岩手大川駅間)：土砂崩壊の影響で、運転を見合わせ 津軽線：上下線で一部列車が運休 田沢湖線(赤渕～大曲駅間)：上下線で運転を見合わせ 男鹿線：上下線で運転本数を大幅に減らして運転 五能線：上下線で運転本数を大幅に減らして運転 米坂線：上下線で一部列車が運休 大湊線：上下線で一部列車が運休 北上線：上下線で運転本数を大幅に減らして運転 八戸線（鮫～久慈駅間）：上下線で終日運転を見合わせ※八戸～鮫駅間は運転本数を大幅に減らして運転 花輪線：上下線で運転本数を大幅に減らして運転 山田線（上米内～釜石駅間）：上下線で終日運転を見合わせ※盛岡～上米内駅間は運転本数を大幅に減らして運転 岩泉線：７月３１日発生した押角～岩手大川駅間での土砂崩壊の影響で、運転を見合わせ その他の線区：運転見合わせ (3/21 0：11 JR東日本で確認) 福島県：福島交通 飯坂線は全線で運転を再開しました（3/13） 県別ページにも情報がある場合があります。 関東圏 JR東日本関東エリア 終日運転見合わせ： □湘南新宿ライン（全線） 相模線（寒川～橋本） 東北本線（黒磯から郡山方面） 烏山線（全線） 両毛線（伊勢崎～小山） 吾妻線（全線） 八高線（高麗川～高崎間） 信越線（安中～横川間） 常磐線（土浦から水戸方面）- 水戸線（全線） 水郡線（全線） 鹿島線（延方～鹿島神宮間） 上記以外は一部列車に運休、または本数を減らして運転 最新情報： JR東日本 関東エリア列車運行情報 (3/21 0：16 JR東日本で確認) JR東日本長距離列車 夜行列車寝台特急「あけぼの号」：全区間で運休 快速「ムーンライトえちご号」：全区間で運休 東北北海道方面夜行寝台特急「トワイライトエクスプレス号（大阪行き）」：全区間で運休 特急・急行 ＪＲ東日本管内の特急列車は、地震の影響で、大幅な運休 東京メトロ 3/16予定 最新の運行情報 本数を減らして運転、一部区間の折り返し・直通運転の中止など 都営地下鉄 3/16予定 運転本数の減少など大幅にダイヤが変更となる可能性あり 最新の運行状況 小田急線 3/16予定 小田急線全線で土休日ダイヤを基本に、計画停電の対象地域となる一部区間では、一定時間運転を見合わせる特別ダイヤでの運行(特急ロマンスカーは運休) 東急全線 3/16予定 概ね通常ダイヤ 西武鉄道 3/16予定 西武有楽町線と山口線は、終日運休 特急レッドアロー号は運休 運転本数は平日ダイヤに比べて４割程度 相鉄線 運行情報 土休日ダイヤを基本とし、一部変更 京王線 3/16予定 京王線・井の頭線 平常ダイヤで終日運転 京急線 3/16予定 全線において，通常の６割程度で運転：本線 泉岳寺～金沢八景駅 ※18時00分頃～22時20分頃，運休。22時20分以降，運転を再開。 空港線 京急蒲田～羽田空港国内線ターミナル駅 大師線 京急川崎～小島新田駅 逗子線 金沢八景～新逗子駅 久里浜線 堀ノ内～三崎口駅 ※18時00分頃～22時20分頃，運休。22時20分以降，運転を再開。 ゆりかもめ線 3/16予定 通常の5割程度で運行 東武線 3/16予定 通常ダイヤの５０％以下程度 特急列車 運休 ＴＪライナー 運休 始発から8 30頃まで運休する区間伊勢崎線 (久喜～伊勢崎間) 日光線(南栗橋～新栃木間) 佐野線 (全線) 小泉線 (全線) 桐生線 (全線) 野田線 (六実～船橋間) 東上線 (小川町～寄居間) 越生線 (全線) ※計画停電の状況により、上記運行が変更となる可能性あり つくばエクスプレス 3/16予定 始発から通常の5割～6割程度の運行。計画停電の影響により、7時30分頃から順次運転を見合わせ、8時過ぎ頃に一時運休。運転再開時刻は、21時20分頃を予定。 京成線 3/16予定 土休日ダイヤに一部変更を加えたダイヤで運行。 有料特急「シティライナー」は終日運休 多摩モノレール 3/16予定 始発から終電まで、20～30分間隔で運行 りんかい線：運転率は７０％程度 東京モノレール：土休日ダイヤで運行 東葉高速鉄道：西船橋～東葉勝田台の折り返し運転 (関東私鉄編集：3/16 1 42) バス 都営バス http //tobus.jp/cgi-bin/pclinelist.cgi?act=linel func=section 川崎市バス http //www.nhk.or.jp/lnews/shutoken/100460525A.html 信越 JR東日本関東エリア 飯山線（戸狩野沢温泉～越後川口駅間）：上下線で終日運転を見合わせ※長野～戸狩野沢温泉駅間は朝夕の一部列車のみ運転 小海線（小淵沢～小海駅間）：上下線で終日運転を見合わせ※小海～小諸駅間は朝夕の一部列車のみ運転 只見線：上下線で終日運転を見合わせ 磐越西線（郡山～津川駅間）：上下線で終日運転を見合わせ 東海 近鉄：通常通り運転 名鉄：平常通り運転 名古屋市交通局：通常通り運転中 JR東海 東海道本線：豊橋～米原間で一部運休 熱海～豊橋間で一部運休 関西本線：名古屋～亀山間で一部運休 紀勢本線：一部運休 関西 南海線：平常通り運転 JR西日本：一部夜行列車運休 近鉄：運転中 阪神線：運転中 阪急線：運転中 京阪線：運転中 大阪市交通局：運転中 九州 JR九州：平常通り運転 (東海・関東・九州編集3/13 14：00) 京急 3/13も恐らく品川折り返しの可能性あり。 (2011-03-13 01 58 39) 常磐線、取手以北は13日終日運休です (2011-03-13 08 18 42) 東北の鉄道は、復旧までにかなりの時間を要するそうです。 (2011-03-13 10 31 55) 奥羽本線 終日運休 (2011-03-13 11 16 02) 青い森鉄道 終日運休 (2011-03-13 11 16 20) 津軽海峡線，大湊線 終日運休 (2011-03-13 11 16 47) JR東海の名古屋〜亀山間は関西本線なんですが・・・ (2011-03-13 15 19 26) ↑ご指摘ありがとうございます。訂正しました。 (2011-03-13 21 13 08) 計画停電の影響で、鉄道各社のダイヤに影響が出るようです http //www.odakyu.jp/support/20110313213149e674a335.pdf 掲載お願いします (2011-03-13 23 35 59) 京王線 輪番停電情報です http //yfrog.com/gytelnxj (2011-03-14 00 22 56) コメント
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田五中線 列車運行状況 [2019/10/14 04 30更新] 田五中線は全線において通常通り運行しております。 ●列車の運行に支障が生じた場合は、こちらのページで運行状況をご案内いたします。 ●サービス時間は初電 - 終電の間となります。 ●最新の情報を更新していますが、実際の運行状況と本ページの情報が異なる場合があります。 ●この情報に基づくお客さまの判断により発生した損害につきましては、いかなる責任も負いかねます。 ★田五中公式スマートフォンアプリ「田五中線アプリ」配信開始！ 各線運行情報をリアルタイムで配信するほか、列車位置情報、各駅構内図など様々な情報をご覧いただけます。 iOS、Android搭載端末に対応。詳しくはこちらから。 ※「運行状況メール配信サービス」は2016年12月31日にて終了いたしました。 ★田五中公式Twitterアカウント・LINEアカウントでも運行状況をご案内しております 田五中公式Twitterアカウントはこちらから。 田五中公式LINEアカウントはこちらから（ご利用にはLINEアプリが必要です。LINEアプリが立ち上がります）。 ※当ページは多数のアクセスによるサーバー負荷を軽減するため、文字のみ簡素なものとしています。 ※当ページの二次配信並びに直接リンクを一切禁じます。 (C)Tagochu Electric Railway Co., Ltd. 2018
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運行状況 京明京都線◯大きな遅れはありません 遅れ情報 大きな遅れや運転取りやめなどの情報はこちらに表示されます。 京明明石線◯大きな遅れはありません 遅れ情報 大きな遅れや運転取りやめなどの情報はこちらに表示されます。 明石海峡大橋線◯大きな遅れはありません 遅れ情報 大きな遅れや運転取りやめなどの情報はこちらに表示されます。 京明高徳線×遅れが生じています 引田駅と讃岐相生駅の間の車両の故障で現在上り（京都方面）で遅れが生じています。 京明赤穂線◯大きな遅れはありません 遅れ情報 大きな遅れや運転取りやめなどの情報はこちらに表示されます。 瀬戸大橋線◯大きな遅れはありません 遅れ情報 大きな遅れや運転取りやめなどの情報はこちらに表示されます。 特急列車△一部列車で遅れが生じています 遅れ情報 引田駅〜讃岐相生駅間の上り線（京都方面）の車両故障のため一部列車で遅れが生じています。 夜行列車◯大きな遅れの情報はありません 遅れ情報 大きな遅れや運転取りやめなどの情報はありません 2020年9月１８日明石総合司令室高松派出所更新
https://w.atwiki.jp/vmjp/pages/17.html
ちょっとだけ補足説明 Vantage Master 第9章 449より引用（442氏） エディタでマップを保存する場合、「読み込み」ボタンの左側の数字にご注意ください。 その数字はマップデータファイルのファイル名を示していますので、この数字が他のマップと 競合していると421で指摘されていたような状態になったり、最悪、ヘッダデータを上書きして 折角のマップデータが失われる場合もあります。Jのマップを作る場合は「DATA01、02」にもご注意を。 エディタは.VMJファイルを直接編集できないので、.VMJファイルを編集したい場合は一度結合してから 再びぽかん氏のツールを使って展開してください。 ちょっとだけ補足説明 障害物の高さと射線 魔晶石の数について（対戦用マップ） 魔晶石の配置間隔について 幻魔と地形の相性 マップID、BGM IDは、マップリスト、BGMリストを参照のこと。 障害物の高さと射線 配置できる障害物は高さ２か高さ５となっていますが、その違いについて。 高さ２の障害物があっても、床の高さが同じならば直線の射撃も通ります。段差も含め高さ２までなら、あらゆる射線を邪魔しません。地上移動だけを妨げる障害物と言えるでしょう。しかし１段高い床に高さ２の障害物があると、仰角大、仰角中以外の射線はふさがれてしまいます。 高さ５の障害物は、仰角大でやっと越えられる高さ。地上移動と射線を制限するのに使えますが、面積の大きいチップが多いのが難点です。 侵入不可のチップは、高さに関わらずあらゆる移動と射線を阻害します。高さ５の障害物と違い、裏側に隠れる面積が少ないのが利点ですが、飛行移動も通れなくなります。 ちなみに、幻魔使いと幻魔の高さは４で、仰角中も射程５以下は通りません。 魔晶石の数について（対戦用マップ） よく対戦に使われるマップで見ると、VMJP礼文 １８個、VMJP宗谷 ２０個、VMJP根室 １８個、VMJP十勝 １２個、VMJ石狩 １１個、VMJ十勝 １０個となっています。 VMJP十勝は少なめですが、開始時刻が６時で狭く、接点も二箇所と少ないので、安全な魔晶石を確保しやすい、キノオヅノやビャクウセンといった中級幻魔を使いやすいといった特徴があります。逆にVMJP礼文は魔晶石が多いものの、乱れて取り合いになったり、一部は無視されることもあり、魔晶石の多さをそこまで感じさせません。VMJP宗谷は、場合によってはヒノオロチも出る術数回復量の多いマップと言えるでしょう。 大雑把にまとめると、入り乱れやすい巴型は１８個前後、色分けされやすい正面衝突型は１２個前後が適当、といった辺りでしょうか。 高術力型と低術力型と魔晶石 高術力型にとってやりやすい配置は、開始地点が魔晶石でその場召喚を続けられる形。これが低術力型だと開始地点の石を踏むと出遅れるので、無視してでも前に出る傾向が強くなります。 低術力型のロクロウは自分で魔晶石を占領しても術数回復が７増えるだけですが、ミロクが取るはずだった魔晶石を奪えれば、加えてミロクの術数回復が１６減ります。低術力型は自分の魔晶石回収を優先するより、相手の魔晶石回収を妨害する方が有利に働く場合が多い。 よって開始地点の魔晶石や占領済み魔晶石の存在は、一般論として高術力型にとって有利に働くと言えます。作成したマップが低術力型に有利と感じるのであれば占領済み魔晶石を双方に追加、高術力型が有利と感じるのであればその逆、とすれば、手軽なバランス調整が可能です。 魔晶石の配置間隔について 多少マップ作成の参考になる、かもしれない、レベルの話。「魔晶石の数について（対戦用マップ）」と関連しています。 幻魔使いの開始位置と魔晶石 先述の通り、開始地点の魔晶石は高術力型向けですが、開始地点から３の距離にある魔晶石も高術力型にとってありがたい存在です。高術力型に多い移動力３の幻魔使いが、自然に前へと出ることが出来ます。 巴形や通路戦以外のマップの場合、中央を制する価値の高いことが多いので、あれば出遅れるのが確実な移動力３の幻魔使いの助けとなります。３の倍数である６も良さそうです。 素早さ系の優位が特に際立つ狭いマップでは、開始地点から０～２ヘクスの位置に魔晶石を置いた方がよいでしょう。理由は「高術力型と低術力型と魔晶石」にある通りです。もっとも、狭くても守りやすい地形なら、魔晶石は必要ないかもしれません。 逆に術力型が猛威を振るいそうなマップであれば、開始地点から４～５ヘクス辺りに魔晶石を置くと和らぎます。ただ、移動力３の高術力型にぎりぎり分類されるセツハがわりをくう配置ですので、飛行３なら踏める移動力消費４の距離の方がよいかも。 ただ、移動力４の高術力型（ドーラ、ピュラー、ムウ、メルレット）もいるので、どうやっても正解はありません。……低術力で移動力３のライカ？ 気にするだけ無駄だと思います。 幻魔と魔晶石の配置間隔 移動力７の幻魔はデアルマだけ。しかし移動力６と移動力５を加えると、大体の幻魔を網羅できます。よって回収しやすい配置は、移動力５～６消費間隔となります。 次点の移動力６の中では、飛＋泳のアマノイクサ、歩＋泳のヨロズミタマが目を引きます。特に地形を無視出来るアマノイクサは石拾い性能に関しては最強なので、飛＋泳６で効率よく占領できる魔晶石配置だと、高術力型の初手の大体はアマノイクサとなるでしょう。 数多の魔晶石を占領して段を上げ、戦鬼を使ったアマノイクサは厄介な存在です。このような魔晶石配置は、アマノイクサを軽く使役可能な高術力型を利する配置と言えます。低術力だと、アマノイクサは呼べても戦鬼まではなかなか手が回りません。 魔晶石の間隔が７ヘクスの場合、効率的回収は難しくなり、幻魔の展開が遅れることになります。攻防にも影響を与えますが、移動力６であれば魔晶石から魔晶石へ移動攻撃可能な距離ではあります。間隔が８ヘクスにもなると、魔晶石の相互作用は更に薄くなります。 他にも、高低、水地、茂み、通路、開始時刻や明るさ等など、考慮しなくてはならないものは多いですが、解説するには力不足、分を越える行いですので省きます。 以上は事の良し悪しではなくただの特徴ですので、「こうするのが良い、こういう配置はだめ」という話ではありません。「置いた方がよいでしょう」などの記述は言葉の綾です。あくまで参考までに。 幻魔と地形の相性 話を単純にするために、まず高さ３の平地の大平原に魔晶石が点在している地形を考えてみます。この地形と特に相性が良いのは、ゴクオウカシャクです。 ゴクオウカシャク 陸地で活躍する天象幻魔ヤクシャカイビョウに対し、術で斜め前から９点。他の天に対しても大ダメージなので、ゴクオウカシャクがいるだけで天は出なくなります。すると地殻幻魔、クギリオウジョウが安心して動けるように。 クギリオウジョウ 水霊幻魔のジャコウダイ、トキノオツに対し、術中心で８点。２点ならゴクオウカシャクの術でも出せます。これで水も活動しにくくなりました。移動力が低く前線到着は遅いですが、大抵石拾いの地殻幻魔ヨロズミタマが先に展開しています。特に救援対象の火焔幻魔がマホバフドウなら、多少遅れても問題になりません。 マホバフドウ 全ての天に対し、正面から８以上のダメージを叩き出す攻撃力もさることながら、防御力が高い。弱点の水霊幻魔からの術攻撃でも、トキノオツからなら正面で５点、魔晶石上なら４点。クギリオウジョウが援護についていれば、鉄壁となります。 他に大平原で活躍する幻魔と言えば、魔晶石回収が得意な地殻幻魔であるヨロズミタマとデアルマ。平地を基本の地形とするならば、VM JAPANは地と火が基本のゲームと言えます。 そこに平地以外の地形である、茂みや荒地、障害物、水地形、あるいは段差が加わり大平原から遠ざかっていくことにより、上記幻魔の影響力は漸減します。そして地水火天の相克も、その彩りを取り戻すことでしょう。 水地形 湿地や水地形は、ゴクオウカシャクの移動を直接制限します。そして、天敵であるビャクウセンが登場することでクギリオウジョウも動きにくくなり、獲物である水霊幻魔も水深１の地形効果を受けることで、与える術ダメージが７点に減ります。ランテイオウの牽制力も見逃せません。水地ではない、高さ２のアマゴイで水没する地形でも、一定の影響力があります。 しかし、ジャコウダイを使い難くなってしまうのが難点。他にオトドギュウキの動きも活発になりますが、ゴクオウカシャクに比べれば可愛いものです。 段差、障害物 高さ３以上の障害物はゴクオウカシャクの、５以上の高さはクギリオウジョウの射線を制限します。特にクギリオウジョウは歩＋泳４なので、ゴクオウカシャクとは違い、水地形だけでは制限しきれないので重要です。前線の魔晶石に置かれたマホバフドウも、クギリオウジョウの術が届きにくければその防御力も半減。障害物は飛行移動なら飛び越せることも、天象幻魔、中でもアマノイクサの活躍を促進します。 だた、障害物、特に移動不可の障害物が多くなりすぎると、発生攻撃を持つビャクウセンの天下です。主戦場を視界に収める高台も、クギリオウジョウの強化に繋がります。 アマノイクサ 最高の移動能力を誇る天象幻魔であり、移動しにくい地形ほど真価を発揮します。特に射線の通りにくい地形だと、飛び回るアマノイクサの撃破は困難を極めるでしょう。しかし狭い正面衝突型の戦場だと、地形は良くても幻魔の密度が高くなるため、アマノイクサの動きは制限されます。 以上は事の良し悪しではなくただの特徴ですので、「こうするのが良い、こういう地形はだめ」という話ではありません。 例えば、VMJP釧路湿原空洞。湿地と移動不可の障害物で構成される極端な地形ですが、それが個性となり、普段と違う幻魔が活躍出来る、通路戦が楽しめるという点から価値が生まれ、一定の人気もあります。所詮は一般論です。あくまで参考までに。
https://w.atwiki.jp/gokinjo/
安芸国マップ ログインされてれば、各砦へジャンプできます。 北西 北東 36 30 23 16 24 31 25 18 12 7 3 3 7 12 18 25 19 13 8 4 1 1 4 8 13 19 14 9 5 2 2 5 9 14 殿 14 9 5 2 2 5 9 14 19 13 8 4 1 1 4 8 13 19 25 18 12 7 3 3 7 12 18 25 31 24 17 11 6 6 11 17 24 31 36 30 23 16 10 10 16 23 30 36 南西 南東
https://w.atwiki.jp/post_map/pages/76.html
ポストマップ | ポストをひたすらマッピング 上記サイト内 ポストマップについて より抜粋 ポストマップについて すでに多くの方がウスウス気づいているのですが、日本には郵便ポストのマップが存在しません。ポストは探すとなかなか見つからないもので、引越後などポスト探しで消耗されている方をあちらこちらで見かけます。 ということで、ポストマップは、みんなで郵便ポストの場所をマッピングしていこうというプロジェクトです。 ※このプロジェクトは、郵政民営化などのムーブメントとは一切関係がありません。 そういうサイトです。 新機能がどんどん追加されていますが、ドキュメントが追いついていないので、有志で私設ヘルプを作れないかと思い、このwikiを立ち上げました。wikiの管理人はポストマップで masa_h を名乗っております。
https://w.atwiki.jp/atrain/pages/9.html
このページは、「都市計画予定地方」のマップについて紹介しています。 ↑開発始めてからのサテライトですので、ハッテンしています。 このマップは？ マップの沿革(フィクション) 1年 1月 1日 この地方(栗橋地方)に都市化の計画が持ち上がる。 1年 1月25日 鉄道会社の設立問題が発生。(→国営⇔民営) 1年 2月18日 国との話し合いにより、民営に決定。 1年 4月 1日 地元の自治会により、「栗橋都市化機構」設立。 同時に、栗橋地方の開発が開始。 路線図
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フリーモード 北蝦夷 8 フリーモード 南蝦夷 8 エキスパートモード後半 奥羽連山 6 エキスパートモード前半 雪州関越 6 第一幕 東桜 東界道 7 第二幕 雨のまほろば 大和幾内 7 第三幕 風の砂子路 備雲七州 7 第四幕 黄泉洞 紫国冥道 7 第五幕 遠の火群 火の国 7 千秋楽 神無島 名も無き島 5 トーナメント 霊峰富嶽（VMJPのみ） 9 ヘッダデータ / マップデータ / シナリオデータ （思考データは、ヘッダデータ＋１） フリーモード 北蝦夷 VMJP VMJ 千島 海上遺跡 55/295/--- 14/209/--- 根室 納沙布岬 53/322/--- 12/208/--- 釧路 湿原空洞 51/305/--- 10/250/--- 網走 番外池 49/313/--- 08/206/--- 上川 竜王道場 47/303/--- 06/230/--- 留萌 増毛街道 45/294/--- 04/207/--- 宗谷 環状遺跡 43/285/--- 02/202/--- 礼文 末期迷宮 41/275/--- 00/252/--- フリーモード 南蝦夷 十勝 陰陽紋 71/332/--- 30/228/--- 日高 和杯道場 69/314/--- 28/262/--- 空知 空中庭園 67/277/--- 26/217/--- 胆振 大玉台 65/304/--- 24/229/--- 渡島 棋聖道場 63/276/--- 22/251/--- 石狩 石狩川 61/321/--- 20/240/--- 後志 落成地 59/267/--- 18/201/--- 檜山 乙部平野 57/286/--- 16/220/--- エキスパートモード後半 奥羽連山 能登 珠州岬 73/262/195 32/196/136 越後 親不知 75/263/196 34/197/137 佐渡 金北山 77/264/197 36/198/138 陸奥 仏ヶ浦 79/265/198 38/199/139 会津 安達多良山 81/199/266 40/200/140 浅間 鬼押出 83/320/200 42/270/141 エキスパートモード前半 雪州関越 上野 荒船山 85/256/201 44/190/142 常陸 大洗 87/257/202 46/191/143 信濃 諏訪 89/258/203 48/192/144 飛騨 高山 91/259/204 50/193/145 越前 東尋坊 93/260/205 52/194/146 越中 倶利伽羅峠 95/261/206 54/195/147 第一幕 東桜 東界道 武蔵 甲州街道 97/268/207 56/210/148 安房 九十九里 99/269/208 58/211/149 伊豆 天城山 101/270/209 60/212/150 甲斐 青木ヶ原 103/271/210 62/213/151 駿河 天竜川 105/272/211 64/214/152 三河 本宮山 107/273/212 66/215/153 尾張 旭 109/274/213 68/216/154 第二幕 雨のまほろば 大和幾内 近江 琵琶湖浮島 111/278/214 70/221/155 大和 大和神殿 113/279/215 72/222/156 紀伊 日ノ御碕 115/280/216 74/223/157 若狭 冠島 117/281/217 76/224/158 丹波 流璃渓 119/282/218 78/225/159 因幡 因幡薬師 121/283/219 80/226/160 鳴門 雷鳴堂 123/284/220 82/227/161 第三幕 風の砂子路 備雲七州 美作 姫新裂溝 125/287/221 84/233/162 淡路 友ヶ島水道 127/288/222 86/234/163 備前 赤穂 129/289/223 88/235/164 備中 高梁川 131/290/224 90/236/165 備後 帝釈峡 133/291/225 92/237/166 隠岐 西ノ島 135/292/226 94/238/167 出雲 出雲神殿前 137/293/227 96/239/168 第四幕 黄泉洞 紫国冥道 安芸 梅木平 139/296/228 98/243/169 周防 佐波川関水 141/297/229 100/244/170 讃岐 金刀比羅宮 143/298/230 102/245/171 阿波 龍牙洞 145/299/231 104/246/172 土佐 はりまや洞 147/300/232 106/247/173 伊予 八釜の甌穴 149/301/233 108/248/174 長門 赤禍関 151/302/234 110/249/175 第五幕 遠の火群 火の国 豊後 耶馬渓 153/306/235 112/255/176 壱岐 飛石島 155/307/236 114/256/177 筑前 志賀島 157/308/237 116/257/178 肥前 虹ノ松原 159/309/238 118/258/179 日向 五ヶ瀬川 161/310/239 120/259/180 薩摩 桜島 163/311/240 122/260/181 琉球 万座毛 165/312/241 124/261/182 千秋楽 神無島 名も無き島 西の 穿ち 167/315/242 126/265/183 南の 絶え 169/316/243 128/266/184 東の 果て 171/317/244 130/267/185 北の 極み 173/318/245 132/268/186 星陵 175/319/246 134/269/187 トーナメント 霊峰富嶽（VMJPのみ） 富嶽 裁きの遍路 177/323/247 富嶽 大食いの池 179/324/248 富嶽 憤怒の沼 181/325/249 富嶽 強欲の坂 183/326/250 富嶽 情欲の祠 185/327/251 富嶽 天杭の谷 187/328/252 富嶽 地獄門 189/329/253 富嶽 護霊場 191/330/254 富嶽 狂騒裂溝 193/331/255 VMJヘッダ＆思考データ 00-135 VMJシナリオデータ 136-187 VMJマップID 190-203, 205-217, 220-230, 233-240, 243-252, 255-262, 265-270 VMJ未使用マップID 205 VMJPヘッダ＆思考データ 41-194 VMJPシナリオデータ 195-255 VMJPマップID 256-332
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