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鉄道王 【てつどうおう】 ジャンル ボードゲーム 対応機種 ファミリーコンピュータ 発売・開発元 デービーソフト 発売日 1987年12月12日 定価 4,900円 プレイ人数 1～4人 判定 良作 ポイント 桃鉄に先駆けた元祖鉄道ボードゲームただのヨーロッパ版＆プロトタイプ桃鉄ではないお手軽バランスながら高い戦略性 概要 内容 評価点 賛否両論点 問題点 総評 その後の展開 余談 概要 1987年12月にデービーソフトから発売されたファミリーコンピュータの鉄道経営ボードゲームでデービーソフトのファミコン最後の作品でもある。 ルーレットを回して目的地を目指して進み、自分の所有する鉄道を広げ資産価値を競い合う。 後にハドソンの看板シリーズとなる『桃太郎電鉄シリーズ』(以下「桃鉄」と表記)のようなゲーム性だが本作ならではの要素も多い。 またその初作品『桃太郎電鉄』は1988年12月発売なので本作はそれに1年ほど先んじている(*1)。 内容 サイコロにあたるルーレットを回してスゴロク方式に進むボードゲーム。 西ヨーロッパを舞台に、鉄道資産を拡大し「鉄道王」となるのが目的。 最初にプレイヤー人数(人間・COMP)を決め、終了条件(2通り)を決める。下記の条件どちらかを達したら精算に移り、ここで資産価値を算出し順位を決める。 クリア数(5～30) 目的地に到着した数で誰かが(1人で)これに達したら終了。 線路数(10～39) 線路所有本数がプレイヤー全員合算でこの本数に達したら終了。 なお線路は全部で39本ある。 上記のクリア数、線路数に達しなくても終了になるパターンは下記2通りがある。 1.1人目の順番が回ってきた時、左とセレクトを押すことで強制終了。 2.誰かが破産した場合。 このゲームでのお金の単位は「メリ」と呼ぶ。 初期状態では1500メリ持ってスタート。 精算での評価の出し方。 1.持っている現金額。 2.持っている線路の数×1000メリ 3.持っている都市マークの数×100メリ 4.目的地に到達した数×1000メリ 1.～4.の合計によって順位が付けられる。 破産終了した場合、破産したプレイヤーは1.と2.がゼロなのは当り前だが、それまでいくら都市をマーク(後述)していようが目的地をクリアしていようが3.と4.までゼロとして扱われ完全な0点となる。 まずは目的地を目指しながら線路を買っていくことが王道な手順だが、本作では進行も基本タダではないため、進行ルートと資金の残り度合いを考えなければならない。 線路は誰も所有者がいない鉄道は「国有」という扱いになる。最初はすべてがこれ。 「国有」の路線を走ると1駅毎に20メリの通行料を払うことになる。 誰かが所有している線路を走ると1駅毎に100メリの通行料を払うことになる(後述のイベントカードによりタダになることもある)。 その通行料はその所有主に入るので、イベントカードで遠くでも買えるなら他の相手が目指すのに通らざるを得ない区画などを買うことがカギとなる。 もちろん自分の所有している路線ならダダで通ることができる。 進行時は事故やスト状態になった路線には入ることができない。また自身が滞在している路線が事故やストになった場合、解除されるまで足止めになる。 ルーレットで出た目分だけ必ず進む必要はなく「ここでとまる」という選択肢があり、途中で止めることもできる。 意味がないように思えるが上記の通り進行にも金が必要なため、もう1マス先に進むと線路を手放さなければならない時などには敢えて進める範囲内だけ進んで止まる選択もある。 線路表示の無印は「国有」、所有者がいる場合はそのプレイヤーのマーク、故障は「×」(付加された数字は復帰までのターン数)、ストは「すと」、特例でタダで使える状態は「☕」。 目的地に到着すると、それまでの通過した駅数×50メリが得られる。 上記の通り「国有」の路線を通れば期待値プラスだが、他の誰かが所有している路線を通ることはマイナスになる。 目的地に到着すると、次の目的地をルーレットで決める。これも後述のイベントカードに似て「A～F－1～5」で、それぞれに地名が紐づいている。 そのため、今着いたばかりの場所が選ばれることもあるが、その場合即回しなおし。 進行のルーレットを回して進み、地名のないに止まったらイベントカードをルーレットで引くことになる。 イベントカードは「A～F－0～9」の60通りの組み合わせで、Aボタンを2回押して決定する。 事故やスト状態で足止めされている場合でも、これは回すことができる。 因みにCとFは0～9どれでも効果は同じ。Cは「コーヒーブレイク」で自分の路線を次のターンまで他プレイヤーがタダで使える。「F」は競馬イベントの発生(拒否も可能)。 競馬イベントは4頭の馬(オッズは2倍・3倍・4倍・5倍)に50メリ単位で最大500メリまでベットする。1着のみを当てる単勝方式で1点買い限定。 他は線路の破損・事故・ストの発生や、金の増減、他プレイヤーとの金や線路のやり取り、などがある。金や線路、果てはその両方をまるごと交換するといったトンデモなものまである。 進行のルーレットを回す前に、線路を買うことができる(一律300メリ)。 ただし、この場合はどこでも買えるわけではなく赤い駅(都市名のある駅)を通過すると、そこに自分のマーク(都市マーク)が付くので、その自分のマークに挟まれた区間しか買うことができない。 また、このマーク自身もラストでの精算時に安いながら価値になる。 反対に売却して国有に戻すこともできる(一律150メリ)。この場合は自分が所有しているならどこでも売ることができる。 上記の通行料で資金が足りないときは、同じ方法で強制的に売ることになる。 事故状態の路線も売却でき、その時は正常に復旧する。 評価点 シンプルながらもいろいろと波乱万丈な展開で対人戦が白熱しやすい。 特に大事なのがどこでも線路を買えるイベントで、今自分が走っている路線をタダにしたり、相手を追い落とすため相手の必要路線を有料化したりなどといった戦略性を求められ言うほど単調ではない。 他人の線路を1本まんまいただいたり、所持金が入れ替わったりとイチかバチかの大逆転が多いなど運要素が強すぎるように思える一面もある。 トップのプレイヤーなどはせっかく有利に進めていたのに理不尽に感じられるところがある。 反対に、これによって下位のプレイヤーは競争力がなくなっての脱落が起こりにくい。同時に独走確定状態になって後が消化試合じみたものになることがない。 ただ黙々と資産を増やすだけでなく、相対的な関係も重要で戦略性もある。 特に大きいのが本作ならではの特徴である「通行料が発生し走る路線を選ぶ重要性」にある。 少々面倒臭く思えるかもしれないが通行料そのものはシンプルで理解しやすく、それを織り交ぜてのルート構築が重要になってくるなど戦略性を深めている。 バックアップ不要な短時間で濃密な内容の対戦ゲーム。 最初に条件を決めることになるが、途中で任意に終了することもできる。 条件を路線39(全部)と目的地クリア数30にしても、それほど時間がかからない。 走ることそのものを尊重するようなゲーム性。 『桃鉄』のヘリのように本作にもワープイベントなどはあるが、安定して線路を得るためには走らなければならないというのは「鉄道王」のタイトルに恥じない悪くはない要素である。 また同時に走ることで都市にマークすること自身も最後の評価にもつながっている(永遠ではないが)。 派手さがない反面、全体的にバランスブレイカーになるようなものも少ない。 『桃鉄シリーズ』などはシステムが完成した『II』以降はバランスブレイカーを知る者が知らない者を圧倒する展開になりやすいが、本作は何かツボさえ押さえれば圧倒できるようなものがない。 例えば本作最大の収入は競馬で500メリのベットで5倍をモノにした2000メリ、ノーリスクで安定した者でもイベントカード「A－0」の「宝くじに当たって1000メリ」程度。 いろいろとローカルルールで楽しむこともできる。 例えば4人プレイをそれぞれ2人ずつコンビを組んでタッグマッチをしたりなど。 賛否両論点 ルーレットのスピードは速いとはいえある程度目押しが出来るので、それが勝敗に大きく関係してくる。 もちろんこれもテクニックなので、それを極めた者同士で白熱することにもなる。 上級者と初心者でハンデなくやりたいのであれば、スタートとストップを分けたりでランダム性を維持すると言う手法もある。 道中に数多くの駅がある長い路線でも、わずか3駅しかない短い路線でも均一なのは違う意味でバランスが悪いように見える。 また、通行頻度でも差がある(例えば南西端のナント周辺などはほとんど通ることはない)ので、全て価格が均一では割が合わないという見方もできる。 しかし、購入時300メリに対して精算時には均一で1000メリになるため買うことそのものが最終結果でプラスであり、通行頻度の低い路線は副収入は見込めずとも取り合いになりにくいことから資産所持として安定して持っておきやすい利点もある。そういう観点で見るとバランスは取れているように感じられる。 問題点 進行ルーレットを選んでしまうと本当に後戻りができない。 そのため、線路を買いたくても次に持ち越しになってしまう。その間に誰かに買われてしまうと本当にパー。 せめて回す前ぐらいは戻りを許容してもらいたいところ。 ヨーロッパが舞台なのに地名までオール平仮名というのは読みづらさがある。 当時はまだ、平仮名と片仮名をフルに使えなかったソフトが珍しくなかったとはいえ、舞台が舞台なだけに容量問題で一方しか使えなかったなら片仮名に統一した方がまだ似合っていただろう。 キャラ要素という点ではかなり地味で後の『桃鉄』のような花になるようなものがない。 総評 「鉄道ボードゲームと言えば桃鉄」というイメージがすっかり定着しているが、それに先んじているだけでなく本作ならではの要素も多く決して単なるプロトタイプだけにとどまったゲームではない。 特に短時間で手軽に楽しめると言うのも大きなポイントで、長期プレイ特有のダレがなく常に拮抗して白熱した対戦が楽しめることから、膨大な時間使用が前提にある後の桃鉄の王道シリーズとはまた違った魅力がある。 キャラクター要素の地味さもあって残念ながら注目されなかったことが惜しまれるが、桃鉄とは似て非なるモノであり本作独自の魅力も多い。 その後の展開 本作はデービーソフト最後の作品なので本作以降正式な続編はないがアトラスから1995年12月15日にプレイステーションソフトとして『鉄道王 96 いくぜ億万長者!!』が発売。 後にデービーソフトの後身であるネットファーム・コミュニケーションズから携帯アプリとして『鉄道王neo』としてリリースされており、これは本作のリメイクにあたる。 余談 実は1990年頃に続編『鉄道王II』がゲームボーイソフトとして開発が進んでいた。 新作発売情報では「発売日未定」のまま1991年～1994年までその名前は載せられていたものの結局発売されることはなかった。 本作がデービーソフト最後の作品となったが、どうやらデービーソフトそのものは本作を最後に撤退したわけではなくゲームボーイにも参入はしていたようだ。 前述の通り同じような鉄道経営ボードゲームとして1年後の1988年12月にハドソンから『桃太郎電鉄』が発売された。 本作の正式な続編が出るまでの間に、こちらはシリーズ作品が何作も発売され、こちらの方が一躍有名になる。 また、こちらは馴染みある日本を舞台としていることやキャラクター要素の強みがあることも、本作より支持された一因と言えるだろう。 なお桃鉄も後にシリーズが進んでその舞台は海外進出している。 本作は日本人にはあまり馴染みのないヨーロッパを舞台にしているためか説明書だけでなく路線図も付属している。 カセットのパッケージのみならず徳間書店の攻略本(昭和63年1月15日初版)にも路線図が付いている。 この攻略本の冒頭は漫画で始まっており徳間書店の『わんぱっくコミック』では巨匠として名高いみなづき由宇氏によって描かれている。
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【TOP】【←prev】【FAMILY COMPUTER】【next→】 鉄道王 タイトル 鉄道王 機種 ファミリーコンピュータ 型番 DBF-RW ジャンル テーブルゲーム（ボードゲーム） 発売元 デービーソフト 発売日 1987-12-12 価格 4900円 鉄道王 関連 FC 鉄道王 PS 鉄道王 '96 いくぜ億万長者 !! 鉄道王 2 世界征服の野望 !! 駿河屋で購入 ファミコン(箱説あり)
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今日 - 合計 - 鉄道王の攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 15時55分11秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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イベント一覧 イベント名 開始日時 終了予定 ○○○○ ○月○日 △月△日 ○○○○(予定) ○月○日(予定) △月△日(予定)
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あけましておめでとうございます 時間を知りたい人はどうぞ！！ このページでは主に議論をしたり、楽しんだりといろいろとイベントを開催します。 2021-12-09 03 47 33 (Thu) みなさまよろしくお願いします
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公式イベントとは 公式イベントは、運営が実行するイベント。 これは、小規模なものから大規模なものまであるが、商品は取引不可能な手に入りにくいアイテムなどが多い イベント
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第2回クラス別チーム対抗殲滅戦 概要 1チーム3人から4人までの登録制のチーム殲滅戦トーナメントです。 （クラン関係なし） 場所 対戦チャンネル ステージ：ランダム 日程 6月頃開催予定 ルール 3：3のチーム殲滅戦（５戦３勝） 武器の使用に関して ミサイル以外のA武器の使用は禁止にします。 ドローンに関しても禁止にします。 ※対戦中に武器を変えることもできますが、不正行為で得た勝利には価値はありません。 純粋に自慢の機体と腕を競う場になります。 楽しく競技を行うために、ご協力お願いします。 アイテムに関して ノーテム戦で行います。 参加方法 現在検討中です。 ランク分け 今回は 無制限ランク と Cランク の2つで行います。 2つのランクを2週に分けて行う予定です。 参加するにあたって ランクを分けての重複登録は可能と致します。 例）無制限ランクとＣランクに参加 ○ 但し、1つのランクでの重複登録は禁止と致します。 例）無制限ランクに2回参加 × イベント 過去のイベント
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前のゲーム | 次のゲーム クリア条件：1位を取る 開始時間：2007/12/21(金) 20 20 14.76 終了時間：2007/12/21(金) 20 58 35.61 概要 発売 87年 メーカー デービーソフト ジャンル ボードゲーム FC初の双六系ボードゲーム。 プレイヤー達は、指定された目的地に向かったり、鉄道路線を買ったりして競い合い、 総資産No.1を目指すのが目的。 プレイヤーの行動 各プレイヤーはスタート位置も、目的地もばらばら。 ルーレットすごろくを止めて、ヨーロッパ中に張り巡らされた鉄道網の各駅を移動していく。 目的地とされた駅に到着すれば、通過した駅分のボーナスがもらえる。 移動の際、路線が交わったりしてる主要駅を通過すると自分の列車のマークを付けられ、 両端に自分のマークがある路線は買うことができる。 所有する路線を他人が通過すると、通行料をもらえる。 目的地に向かう、ボーナスや通行料で路線を買う、この繰り返し。 途中駅 主要駅でない路線上の途中の駅で止まると、イベントのルーレットがある。 イベントはときには形勢をひっくり返してしまうものもあり、何がでるかちょっと怖い。 終了条件 誰か1人がゲーム開始時に定めた目的地到着回数をクリア、あるいは破産、 あるいは誰にも買われていない公共の路線がなくなると終了する。 評価は、目的地到着回数、所有路線数、残資金などで総合的に判断される。 エンディング条件はこの評価で1位を取ることになるかと思われる。 攻略 1.ルーレットすごろくは、回し始める位置が同じであるため、コツをつかめば出したい数字を狙えてしまう。 基本的にこのゲームは大きい数字が出ると嬉しいものだが… 2.買う路線については、序盤は資金面から優先順位をつけることになるであろうが、 特に多くのプレイヤーが通りやすい中央のルート、短絡路線が狙い目。 イギリスに繋がる海峡線は分かりやすい。 終盤はあえて目的地に向かわず、余った路線を回収してしまうのも手。 3.イベントはライバルを妨害できるものもある。足止めはかなり痛いので、最大限活用しよう。 おまけ スリの銀二とかいないのでご安心を。 クリア条件について 元々対戦プレイメインの作品で(CPUかなりバカだし) やり込み要素や特別なエンディングとかはないので、 順位発表まで1プレイすればスレルール的にはおｋなはず。 対戦は人数が多いほど盛り上がるので、ネット対戦で4人プレイとかできるといいかも 主（ここな）＋CPU３人で開始しましたが、中盤でのぶよが破産ｗｗｗ いきなり１位になっちゃいました。なんという達成感のなさ／(＾o＾)＼
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■新潟のイベント情報■ 新潟県内で開催されるコスプレ＆同人イベントの情報を提供しております。 ■2008年■ ▼8月 24日(日) 新潟コスプレキャラクターショウ１１ 場所：朱鷺メッセ４階国際会議場(マリンホール) ジャンル：総合コスプレイベント ▼8月 30日(土) コスプレガタケット3 場所：新潟市産業振興センター1/2 ジャンル：服飾・アクセサリー、ドール系サークルのみサークル参加OK ▼8月 31日(日) ガタケット100 場所：新潟市産業振興センター ジャンル：オールジャンル同人誌即売会 ▼9月 14日(日) 新潟コスプレキャラクターショウ１２ 場所：朱鷺メッセ４階国際会議場(マリンホール) ジャンル：総合コスプレイベント ▼10月 26日(日) 新潟コスプレキャラクターショウ１３ 場所：朱鷺メッセ４階国際会議場(マリンホール) ジャンル：総合コスプレイベント イベント .
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