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/***********************************************************change.c -- 小銭の払い方***********************************************************/Function change(n As Long, k As Long) As Long /* 再帰版 */Dim s As Longchange = 0If n 0 Then Exit Functions = 1 + n / 5 + change(n - 10, 10)If k = 50 Then s = s + change(n - 50, 50)If k = 100 Then s = s + change(n - 100, 100)change = sEnd FunctionFunction change1(n As Long) As Long /* 非再帰版 */Dim i As Long, j As Long, s As Long, t As Long, u As Longs = 0i = n / 100 While i = 0 i=i-1 /* 100円玉 */t = n - 100 * ij = t / 50 While j = 0 j=j-1 /* 50円玉 */u = t - 50 * js = s + ((1 + u / 5 - u / 10) * (1 + u / 10))WendWendchange1 = sEnd Function'main#N88BASICDim i As LongPrint "お金の払い方"Print " 金額 再帰版 非再帰版"For i=0 To 500 Step 5Print i, change(i, i), change1(i)Next
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切符の買い方 電車の切符(普通の切符・定期券・特急券) 新幹線の切符?(乗車券と・・・) バスの切符?(おつりの出ないように両替) 飛行機の切符?(搭乗券・チケット) 船の切符?(乗船券) 国内・国外(パスポート・ビザ) 関連 チケットショップ? 類似 タクシー?
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切符の形状 大都鉄道グループの切符は、サイズとしては国鉄・JRの一般的な切符に準じている。 特徴 Daicaではアニメや絵師が描いたの絵柄も発行してる、キャラクタが必ずと言っていいほど描かれている。 たまに、マスコットキャラが描かれてる切符が出てくることがある(大人用は大都本社管轄で大都~東島では飯豊亜紀・有紀のどちらか、東島~若浦では海原恵理、若浦~早苗島では奥宮美夏・美紗、京東支社管轄では鴻巣理紗、静川支社管轄では多々良有紀、子供用は全支社共通ででんしゃくんの絵柄が出てくる。ただし、目的地が他社線の場合はマスコットキャラが描かれてる切符は出てこない)。 一部の駅で補充券を発行している。ただし必ず発券できるわけではなく、マルスの限界を突破(16経路以上)した場合などの特殊な場合などに限る。 車掌からも長距離切符を購入可能。ただし学割などの割引切符などの特殊な切符、10経路以上の切符は駅窓口・ツーリストなどでのみ発券可能。16経路以上の場合は主要駅で補充券により発券。 普通乗車券 いわゆる普通のきっぷ。券売機、又は電車・バス車掌から購入可能。右は電車・バス車掌端末で発券した場合。どちらの場合でも、自動改札機を使える。 たまに、マスコットキャラクターが描かれる切符が出てくる。 石部海航路乗船券 石部海航路に乗るための切符である、早苗島駅発行には大都本社のマスコットキャラが、南静川駅発行には静川支社のマスコットキャラが描かれてる。 往復の場合は二枚綴り(発行駅側が上)になってるため、両方のマスコットキャラが見られる。 なお、大概は石部海航路内完結の切符のみ発売となる。 長距離用普通乗車券・学生割引乗車券など。 上:2011年6月まで使われた切符下:2011年7月より使われる切符 特急券や、学生割引乗車券など、「大鉄特急券ステーション」窓口、駅有人窓口での発券を行った場合このタイプとなる。これも普通乗車券と同じく、自動改札機を使える。 たまに、マスコットキャラクターが描かれる切符が出てくる。 「そよかぜ」乗車券 「そよかぜ」に乗車するための乗車券である。 運用車両の並び及びマスコットキャラクターの並びの2種がある。 ICカード「Daica」 詳細は当該ページを参考。 きっぷの印字について 英字部分 数字 発行所 0 大鉄本社(本社渉外員・エリア外の「大鉄特急券ステーション」窓口) 1 大都近郊地区(大都本社管轄エリア駅・あかぎ外) 2 梅ノ森地区(梅ノ森支社管轄エリア駅・あかぎ外) 3 東島地区(東島支社管轄エリア駅・あかぎ外) 4 紗那地区(紗那支社管轄エリア駅・あかぎ外) 5 若浦地区(若浦支社管轄エリア駅・あかぎ外) 6 奥宮地区(奥宮本社管轄エリア駅・あかぎ外) 7 有奈地区(有奈支社管轄エリア駅・あかぎ外) S 静川地区(静川支社管轄エリア駅・あかぎ外) I 愛浜地区(愛浜支社管轄エリア駅・あかぎ外) O 大室地区(大室支社管轄エリア駅・あかぎ外) A あかぎ地区(あかぎ支社管轄エリア駅) K 京東地区(京東・桐生・東京支社管轄エリア駅・あかぎ外) N 山陰地区(京都・米子・下関支社管轄エリア駅・あかぎ外) D 大都航空 T ツーリスト 無印 車掌発行 駅名部分 駅名・支社名・営業所名(以下駅名)のみ:駅窓口で発券(複数ある場合、機械番号が印字されることもあるが、大概は纏めて駅名のみ印字される)。 駅名+NET予約:大鉄公式ページ「大鉄特急券ステーションオンライン」から予約し、駅で発券した場合(前払い・駅窓口支払い共通。印字例: 大都駅NET予約発券 )。 列車番号(鉄道・航路のみ)+車掌区名:鉄道・バス車掌・航路船員発行 カタカナなど タ:会社を跨ぐ切符(乗り入れ先との連絡切符など) 囲み文字の『だいか』:Daica関連のきっぷ 囲み文字の『紛再』:紛失再発行のきっぷ 囲み文字の『C制』:その他の会社発行のカードで購入した切符 丸囲みの『替』:振り替え輸送きっぷ 丸囲みの『企』:企画乗車券 囲み文字の『団』:団体切符 丸囲み塗りつぶしの『小』:子供切符・Daica ○○線(会社名):連絡切符。ただし大鉄グループ内の連絡切符の会社名印字は「大都鉄道」で統一(印字例: 荻鉄線 )。
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切符の形状 梅ノ森電鉄の切符は、サイズとしては国鉄・JRの一般的な切符に準じている。 特徴 UME-ICではアニメや絵師が描いたの絵柄も発行してる、キャラクタが必ずと言っていいほど描かれている。 たまに、マスコットキャラが描かれてる切符が出てくることがある(大人用は、鳴谷絵理か華上麻耶、子供用はうめたんの絵柄が出てくる。ただし、目的地が他社線の場合はマスコットキャラが描かれてる切符は出てこない)。 一部の駅で補充券を発行している。ただし必ず発券できるわけではなく、マルスの限界を突破(16経路以上)した場合などの特殊な場合などに限る。 車掌からも長距離切符を購入可能。ただし学割などの割引切符などの特殊な切符、10経路以上の切符は駅窓口・ツーリストなどでのみ発券可能。16経路以上の場合は主要駅で補充券により発券。 普通乗車券 いわゆる普通のきっぷ。券売機、又は電車・バス車掌から購入可能。右は電車・バス車掌端末で発券した場合。どちらの場合でも、自動改札機を使える。 たまに、マスコットキャラクターが描かれる切符が出てくる。
https://w.atwiki.jp/syakolinerhirohiro/pages/22.html
切符の形状 広島山陽鉄道グループの切符は、サイズとしては国鉄・JRの一般的な切符に準じている。 特徴 たまに、マスコットキャラが描かれてる切符が出てくることがある。 一部の駅で補充券を発行している。ただし必ず発券できるわけではなく、マルスの限界を突破(16経路以上)した場合などの特殊な場合などに限る。 車掌からも長距離切符を購入可能。ただし学割などの割引切符などの特殊な切符、10経路以上の切符は駅窓口・ツーリストなどでのみ発券可能。16経路以上の場合は主要駅で補充券により発券。 普通乗車券・入場券 いわゆる普通のきっぷ。券売機、又は電車・バス車掌から購入可能。 券売機ではカー○ダスの如くランダムに出てくる。 「朱色の案内所」では絵柄が選べる。 2012年3月に新地紋に変更された。 長距離用普通乗車券・学生割引乗車券など。 特急券や、学生割引乗車券など、「朱色の案内所」窓口、駅有人窓口での発券を行った場合このタイプとなる。これも普通乗車券と同じく、自動改札機を使える。 普通乗車券同様に「朱色の案内所」では絵柄が選べる。 ICカード「Hiroca」 詳細は当該ページをご覧あれ 広島山陽鉄道が導入しているICカード。広鉄では無地のものと、メインマスコットキャラ「広岩涼子」が描かれているものを発売している。2種類の絵柄は券売機購入ではカー○ダスの如くランダムに出現するが、駅窓口では指定可能。2種の絵柄で効力の変化などがある訳ではない。種類や効力、使用上の注意などは当該ページを参考。 1日乗車券など しばらくお待ちください 1日乗車券などのn日乗車券関連はこのタイプで発券。 安芸・山陽路スーパーフリーパス 詳細は当該ページをご覧あれ しばらくお待ちください 「まわ○ゃんせ」みたいなフリーパス、広鉄線内特急乗り放題でなおかつ山陽地方内の施設や宮島航路はこの券で入場・乗船可能である。
https://w.atwiki.jp/gtavvehicles/pages/312.html
Sovereign imageプラグインエラー 画像URLまたは画像ファイル名を指定してください。 アメリカ人の典型的なイメージと言えば…? サングラスをかけ、やけにピチピチのパンツをはき、 サブリンのバイクにまたがってホコリっぽい高速道路を走る警察官が、 女性のドライバーを道路脇に止めて違反切符の別の払い方を提案する姿です。 概要 車体:ツーリングバイク 分類:バイク 会社:WESTERN MOTORCYCLE COMPANY 和音:サブリン モデル:ハーレーダビッドソン・ロードキング 性能 重量: 最高速: 加速: ギア: 解説 「インデペンデス・スペシャル」にて追加された星条旗をモチーフにデザインされた大型のアメリカンタイプのツーリングバイク。 ベースはPolice Bikeの民生仕様となっており元が性能の高いバイクなおかげか性能はそれなりに良好である。 Police Bikeと異なるのはサイレンやスピーカーが取り外されている他、タイヤにホワイトリボンが追加されている点だろう。 ちなみにPolice Bike含めてベースとなっているバイクは前作GTAIVまで登場した「Freeway」というバイクである。 残念ながら今作では削除されてしまっているがその流れはBagger等に受け継がれている者と思われる。 モデル ハーレーダビッドソン・ロードキング imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。
https://w.atwiki.jp/umenomorirailway/pages/27.html
運賃体系・切符の種類鉄道線(普通運賃) 入場料金 回数券 運賃体系・切符の種類 運賃は以下の体系になっている。ただし、運賃計算の特例もあるので注意を。 鉄道線⇔各航路は相互に通しの計算が可能。鉄道線・各航路⇔乗合自動車線(路線バス)の場合は、一旦鉄道・航路とバスの境界駅で区切って計算する。これは、航路区間が鉄道の普通列車と運賃上では同等の扱いであるため。また、タクシーはキロ数で計算する。 鉄道線(普通運賃) 乗車船距離(km) 大人料金 子供料金 0-4 110円 50円 5-8 120円 60円 9-12 140円 70円 13-16 160円 80円 17-20 180円 90円 21-24 200円 100円 25-28 240円 120円 29-32 280円 140円 33-36 320円 160円 37-40 360円 180円 40-44 400円 200円 44-50 460円 230円 51-60 520円 260円 61-70 580円 290円 71-80 640円 320円 81-90 700円 350円 91-100 780円 390円 101-110 860円 430円 111-120 940円 470円 121-130 1020円 510円 131-140 1100円 550円 141-150 1180円 590円 151-170 1300円 650円 171-190 1420円 710円 191-210 1540円 770円 211-230 1660円 830円 231-250 1780円 890円 251-280 1940円 970円 281-310 2100円 1050円 311-340 2260円 1130円 341-370 2420円 1210円 371-400 2580円 1290円 401-440 2800円 1400円 441-480 3020円 1510円 481-520 3240円 1620円 521-560 3460円 1730円 561-600 3680円 1840円 601-650 3960円 1980円 651-700 4240円 2120円 701-750 4600円 2300円 751-800 5020円 2510円 801-850 5440円 2720円 851-900 5920円 2960円 901-950 6400円 3200円 951-1000 6880円 3440円 切符の形状については切符の形状をご覧あれ. 入場料金 入場料金:120円(時間制限は無しだが切符1枚あたり1回のみ) 回数券 いずれの回数券も、鉄道・バス・船舶連絡回数券を発売できる。 通勤回数券11枚綴りで当該区間の9.5枚分(10円以下の端数四捨五入)の運賃。有効期限なし。 通学回数券11枚綴りで当該区間の8枚分の運賃。有効期限は半年(要通学証明書または学生証)。 こども回数券11枚綴りで当該区間の10枚分の運賃。有効期限なし。いずれの場合も、発着駅・営業所または梅電の主要駅・梅電本社及び支社・大鉄バス各営業所で発売。
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運賃体系・切符の種類鉄道線(普通運賃) 乗合自動車線(バス路線・普通運賃) 入場料金 回数券 列車貸切運賃・鉄道・航路・バス団体運賃 運賃計算などの特例・注意有効期限算出法 特定都区市内に関わる運賃計算大都近郊区(印字は大都近郊区内) 梅ノ森市内(印字は梅ノ森市内) 愛浜市内(印字は愛浜市内線内) 連絡運輸締結先鉄道・バス事業者 船舶事業者 航路 車両(自動車)航送運賃・片道(運転手乗船運賃込) 航路運賃表(片道) 特別追加運賃表寝台列車に関して 特別割引運賃・企画切符 トクトク切符 運賃体系・切符の種類 運賃は以下の体系になっている。ただし、運賃計算の特例もあるので注意を。 鉄道線⇔各航路は相互に通しの計算が可能。鉄道線・各航路⇔乗合自動車線(路線バス)の場合は、一旦鉄道・航路とバスの境界駅で区切って計算する。これは、航路区間が鉄道の普通列車と運賃上では同等の扱いであるため。また、タクシーはキロ数で計算する。 石部海航路をまたいで乗車する場合は+2400円(大人)が必要となる。 鉄道線(普通運賃) 乗車船距離(km) 大人料金 子供料金 0-4 110円 50円 5-8 120円 60円 9-12 140円 70円 13-16 160円 80円 17-20 180円 90円 21-24 200円 100円 25-28 240円 120円 29-32 280円 140円 33-36 320円 160円 37-40 360円 180円 40-44 400円 200円 44-50 460円 230円 51-60 520円 260円 61-70 580円 290円 71-80 640円 320円 81-90 700円 350円 91-100 780円 390円 101-110 860円 430円 111-120 940円 470円 121- 以降10km毎に80円づつ追加 以降10km毎に40円づつ追加 切符の形状については切符の形状をご覧あれ 乗合自動車線(バス路線・普通運賃) 乗車距離(km) 大人料金 子供料金 0-4 80円 40円 5-8 100円 50円 9-12 120円 60円 13- 以降4km毎に20円づつ追加 以降4km毎に10円づつ追加 高速バス特定運賃:上記表より算出した料金に+20円。 均一区間:均一区間は1乗車あたり。大都近郊区:110円 梅ノ森市内:120円 入場料金 入場料金:120円(時間制限は無しだが切符1枚あたり1回のみ) 回数券 いずれの回数券も、鉄道・バス・船舶連絡回数券を発売できる。 通勤回数券11枚綴りで当該区間の9.5枚分(10円以下の端数四捨五入)の運賃。有効期限なし。 通学回数券11枚綴りで当該区間の8枚分の運賃。有効期限は半年(要通学証明書または学生証)。 こども回数券11枚綴りで当該区間の10枚分の運賃。有効期限なし。いずれの場合も、発着駅・営業所または大都・梅ノ森・東島・若浦・南静川・大室・芹川・霜野・愛浜・愛音・南初音駅・大鉄本社及び支社・大鉄バス各営業所で発売。 列車貸切運賃・鉄道・航路・バス団体運賃 ※ここで指す『団体』とは、『同一ルートで旅行する、8人以上』を指す。ただし、学生団体は例外がある。船舶も同様。 通常団体(学生団体以外)平常運航の列車(定期便)利用の場合全員の運賃・特別席・特別列車付加運賃を合算した額から、15%引き(バスを含むこともできる)。 学生団体 ※学生団体とは、小・中・高校・高等専門学校・大学(院)・盲学校・聾学校・養護学校・幼稚園及び通信教育を行う学校の生徒で、当該校学校長名による申請書があったものだけを指す。なお、学生団体に対しては人数制限の縛りがない。平常運航の列車(定期便)利用の場合全員の運賃・特別席・特別列車付加運賃を合算した額から、25%引き(バスを含むこともできる)。 運賃計算などの特例・注意 大人・子供1人に連れられて乗車する1名の就学前(6歳でも幼稚園児は該当)児童については無賃。2人目からは小児運賃を加算。ただし1歳未満は無賃。営業キロ数の1キロ未満は四捨五入して1キロ単位に併せる。ただし均一区間を挟む場合はゾーン入口駅までと、出口駅からのキロ数を合算する。 なお、運賃計算の際に出た端数は切捨て(10円以下は切り捨て)て計算のこと。 また、大鉄グループでは、地方交通線に対する追加運賃は加算していない。 大鉄グループ各社で、他社線を挟む場合、大鉄グループを通しの距離で計算し、他社線運賃を合算(例:大都~佐波間は大都鉄道の運賃(大都~峰山間)360円+両都鉄道の運賃890円で合計1250円)。 大鉄グループ内片道100㎞以上の鉄道線・バス路線を含む普通乗車券・子供普通乗車券などは、あともどりしない限り、大鉄グループ内鉄道線で途中下車可能(途中下車不能のきっぷには「下車前途無効」の表記あり)。 キセルなど、不法行為を発見した場合、切符は没収の上、運賃と増運賃合わせて当該区間通常運賃の5倍の運賃を徴収する。酷(ひど)く悪質な場合、警察へ引き渡す場合もある。定期の場合、発覚日から定期券開始日までの日数に応じた額を徴収する。 また、そよかぜネット範囲内と範囲外ではまったく違うため、そよかぜネット加盟他社線ご利用方(その逆も)(荻鉄及び新電は除く)は南静川駅で切符を買い換えなくてはいけない。 (例:静川~大都間は静川~南静川間はそよかぜネットの範囲内なので切符の買い替えは不要だが南静川~大都間はそよかぜネットの範囲外なのでまたその区間の切符の購入をする。) (ただし、利用路線が大鉄や2011年9月に制限撤廃された他社購入切符ならそよかぜネット範囲内と範囲外を跨ぐのは可能) 有効期限算出法 100㎞ごとに1日プラスし(100㎞未満は四捨五入して100㎞単位に併せる) なお、旅行中に期限が切れた場合でも、途中下車を行わなければ目的地まで乗車可能。 特定都区市内に関わる運賃計算 JRの特例都区市内と同等の制度。2011年4月現在、大都近郊・梅ノ森市・愛浜市内に設定されている。 大鉄乗車キロが200㎞を超える(中心駅より)場合は、中心駅発着のキロ数で計算。 その特例都区市内発の乗車券の場合、その特例都区市内に指定されているどの駅からも乗車できる。ただし、その特例都区市内では原則、途中下車できないが、すでに乗車した区間の運賃を支払えば途中下車可能。 その特例都区市内(例:大都近郊区内)駅発着の乗車券は、往復乗車とならない場合、どのような経路でも乗車可能。特例都区市内のみの乗車券は、有効期限は当日限り通用。途中下車不可。 特例都区市内着の乗車券は、途中下車の特例が適用され、なおかつ有効期限内である限りは途中下車可能。 特例都区市内を通過する乗車券(連絡船車券含む)は、途中下車の特例が適用される切符であれば、どのような経路でも、往復乗車とならない限り途中下車可能。ただし、いずれの場合も、特例都区市内を運行する大鉄バスへはこの特例は適用されず、別途乗合自動車線(バス)区間の運賃が必要となる。 なお、単駅指定として市内特定駅までの切符の発券は可能。ただし、割高となる場合もあるため注意が必要となる。バス連絡の場合は、必ず単駅指定となる(接続駅を明確にするため)。 大都近郊区(印字は大都近郊区内) 大都本線木更木~峰山間の全駅。 中心駅は大都駅。 梅ノ森市内(印字は梅ノ森市内) 大都本線絵理栖~曽根川間の全駅。 中心駅は梅ノ森駅。 愛浜市内(印字は愛浜市内線内) 愛初線愛音までの全駅。 中心駅は愛浜駅。 連絡運輸締結先 当該会社との連絡船車券、連絡定期券、通過連絡船車券などの相互発券(一部)を行っている会社の一覧。なお、旅客事業のみ記載。 鉄道・バス事業者 なお、本欄では、大鉄グループ各社は省略。 会社・グループ名 略号または通称 備考 京東鉄道株式会社 京鉄 梅ノ森電鉄株式会社 梅電 北海鉄道株式会社 北鉄 そよかぜネット範囲外のみ(一部例外があり) 奥州鉄道株式会社 奥鉄 広島山陽鉄道株式会社 広鉄 そよかぜネット範囲外のみ 両都鉄道株式会社 両鉄 東方高速鉄道株式会社 高速 下北鉄道株式会社 荻沢電鉄株式会社 荻鉄 新垣電鉄株式会社 新電 長岡旅客鉄道株式会社 ER長岡 そよかぜネット範囲内のみ 静川旅客鉄道株式会社 ER静川 MXネットワーク株式会社 MX 船舶事業者 船舶については、相互に切符の共用、裏書が可能である。なお、鉄道・バス兼業の場合は上掲し割愛。 航路名 会社・グループ名 略号 備考 静西藤津航路 新電汽船株式会社 新電汽船 荻鉄との3社共同運航 航路 車両(自動車)航送運賃・片道(運転手乗船運賃込) 車両重量(t) 赤初航路・西居諸島航路航送運賃 石部海航路航送運賃 備考 自転車・バイク 280円 800円 0-3 450円 1650円 4-6 900円 3000円 7-9 1400円 5000円 10-12 1800円 6000円 13-15 2200円 7500円 16-18 2700円 9000円 19-21 3200円 10000円 22-24 3500円 11500円 25-27 4000円 13000円 28- 以降3t毎に300円追加 以降3t毎に1500円追加 航路運賃表(片道) 種別 西居諸島航路航送運賃 石部海航路航送運賃 大人 180円 2400円 子供 90円 1200円 特別追加運賃表 特別運賃種別 料金(大人・子供同額) 効用区間・期間 特別急行指定席券 120円 特急1乗車 グリーン車券(普通・快速用) 450円 グリーン車1乗車 グリーン車券(特急指定席・各列車個室共通) 600円 グリーン車1乗車 プレミアムシート券(特急指定席・各列車個室共通) 1200円 プレミアムシート車1乗車 特急B寝台指定・利用券 2600円 夜行特急B寝台車1乗車 特急A寝台指定・利用券 3800円 夜行特急A寝台1乗車 特急S寝台指定・利用券 6500円 夜行特急S寝台1乗車 特急スイート寝台指定・利用券 15000円 夜行特急スイート寝台1乗車 新幹線利用券 1000円・1200円 新幹線1乗車 グリーン車券(新幹線用) 1500円・2000円 新幹線グリーン車1乗車 プレミアムシート券(新幹線用) 3000円 プレミアムシート車1乗車 寝台列車に関して 寝台車利用券・特急利用券には予め、特急料金は合算されており、別途特急券を購入する必要はない。 また、寝台特急券には、ランクに応じて夕食も用意されている ランク 標準付帯寝台ランク 追加料金 料理の種類 B B寝台 ¥0 軽食(パン・珈琲または紅茶) A A寝台 ¥420 日替わり和風定食または洋風定食 AA A寝台 ¥1080 日替わり和中洋折衷定食 AAA A寝台 ¥2000 懐石料理 SS S寝台 ¥7600 本格フルコース(フランス料理) P スイート寝台 ¥16000 本格フルコース(一流シェフの料理) 特別割引運賃・企画切符 学生割予め大鉄の指定した学校の学生ならば利用可能。100㎞以上の切符であれば普通運賃から2割引。 身障者割障害者並びに付き添い1人まで普通運賃から40%割引。 定期券割定期券は普通運賃から一律30%割引。 株主割株主なら何度でも利用可能。普通運賃から30%割引。 早割2日前までに切符を購入すると、普通運賃5%引き。 往復割片道350㎞以上のきっぷを往復で購入すると、合算額から10%引き。 トクトク切符 スーパー券 あまり公には知られていない幻の切符。購入年月日から1年間、特急・新幹線含めグリーン車が毎日乗り放題になるが、ただし寝台列車のS寝台及びスイート寝台は乗車不可である。但し運賃は別。大人子供同額で25万円。 ハイパー券 上記のスーパー券を強化した切符、上記の機能に加え、寝台列車のS寝台及びスイート寝台も乗車可能である。 但し運賃は別。大人子供同額で100万円。 大鉄18きっぷ 現実の「青春18きっぷ」と同じような物。ある一定期間(夏休み・冬休み・春休み)に限り有効で、5枚綴りで1セットとして販売され、乙特急の指定席には乗車可能 1枚につき1人1日有効。大人子供同額で7500円。 大鉄シルバーきっぷ満65歳以上であれば購入可能(要購入時公的証明書)。3日間有効で、大鉄グループの電車・船舶に乗り放題で、特急列車にも乗り放題(要事前座席指定)。1枚2500円。
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運賃体系・切符の種類鉄道線(普通運賃) 入場料金 回数券 列車貸切運賃・鉄道・航路・バス団体運賃 運賃計算などの特例・注意有効期限算出法 特定都区市内に関わる運賃計算広島市内(印字は広島市内) 連絡運輸締結先鉄道・バス事業者 特別追加運賃表 特別割引運賃・企画切符 トクトク切符 運賃体系・切符の種類 運賃は以下の体系になっている。ただし、運賃計算の特例もあるので注意を。 一駅で運賃を計算します。 鉄道線(普通運賃) 乗車距離 大人料金 子供料金 0-4 100円 50円 5-8 120円 60円 9-12 150円 70円 13-16 180円 90円 17-20 230円 110円 21-24 290円 140円 25-28 340円 170円 29-32 380円 190円 33-36 420円 210円 37-40 480円 240円 41-44 540円 270円 45-48 600円 300円 49-55 660円 330円 56-60 720円 360円 61-65 780円 390円 66-70 840円 420円 71-75 900円 450円 76-80 960円 480円 81-85 1020円 510円 86- 以降5kmごとに80円づつ追加 以降10km毎に40円づつ追加 切符の形状については切符の形状をご覧あれ 入場料金 入場料金 普通駅:80円 主要駅:100円 (時間制限は無しだが切符1枚あたり1回のみ) 回数券 いずれの回数券も、鉄道・バス・船舶連絡回数券を発売できる。 通勤回数券11枚綴りで当該区間の9.5枚分(10円以下の端数四捨五入)の運賃。有効期限なし。 通学回数券11枚綴りで当該区間の8枚分の運賃。有効期限は半年(要通学証明書または学生証)。 こども回数券11枚綴りで当該区間の10枚分の運賃。有効期限なし。いずれの場合も、発着駅・岩国・広島・宮島口・岡山・糸崎・三原駅で発売。 列車貸切運賃・鉄道・航路・バス団体運賃 ※ここで指す『団体』とは、『同一ルートで旅行する、8人以上』を指す。ただし、学生団体は例外がある。船舶も同様。 通常団体(学生団体以外)平常運航の列車(定期便)利用の場合全員の運賃・特別席・特別列車付加運賃を合算した額から、15%引き(バスを含むこともできる)。 学生団体 ※学生団体とは、小・中・高校・高等専門学校・大学(院)・盲学校・聾学校・養護学校・幼稚園及び通信教育を行う学校の生徒で、当該校学校長名による申請書があったものだけを指す。なお、学生団体に対しては人数制限の縛りがない。平常運航の列車(定期便)利用の場合全員の運賃・特別席・特別列車付加運賃を合算した額から、25%引き(バスを含むこともできる)。 運賃計算などの特例・注意 大人・子供1人に連れられて乗車する1名の就学前(6歳でも幼稚園児は該当)児童については無賃。2人目からは小児運賃を加算。ただし1歳未満は無賃。営業キロ数の1キロ未満は四捨五入して1キロ単位に併せる。ただし均一区間を挟む場合はゾーン入口駅までと、出口駅からのキロ数を合算する。 なお、運賃計算の際に出た端数は切捨て(10円以下は切り捨て)て計算のこと。 また、広鉄グループでは、地方交通線に対する追加運賃は加算していない。 広鉄グループ各社で、他社線を挟む場合、広鉄グループを通しの距離で計算し、他社線運賃を合算。 広鉄グループ内片道100㎞以上の鉄道線・バス路線を含む普通乗車券・子供普通乗車券などは、あともどりしない限り、広鉄グループ内鉄道線で途中下車可能(途中下車不能のきっぷには「下車前途無効」の表記あり)。 キセルなど、不法行為を発見した場合、切符は没収の上、運賃と増運賃合わせて当該区間通常運賃の5倍の運賃を徴収する。酷(ひど)く悪質な場合、警察へ引き渡す場合もある。定期の場合、発覚日から定期券開始日までの日数に応じた額を徴収する。 有効期限算出法 100㎞ごとに1日プラスし(100㎞未満は四捨五入して100㎞単位に併せる) なお、旅行中に期限が切れた場合でも、途中下車を行わなければ目的地まで乗車可能。 特定都区市内に関わる運賃計算 JRの特例都区市内と同等の制度。2011年4月現在、広島市内に設定されている。 広鉄乗車キロが200㎞を超える(中心駅より)場合は、中心駅発着のキロ数で計算。 その特例都区市内発の乗車券の場合、その特例都区市内に指定されているどの駅からも乗車できる。ただし、その特例都区市内では原則、途中下車できないが、すでに乗車した区間の運賃を支払えば途中下車可能。 なお、単駅指定として市内特定駅までの切符の発券は可能。ただし、割高となる場合もあるため注意が必要となる。バス連絡の場合は、必ず単駅指定となる(接続駅を明確にするため)。 広島市内(印字は広島市内) 広鉄本線西広島~八本松間の全駅。 中心駅は広島駅。 連絡運輸締結先 当該会社との連絡船車券、連絡定期券、通過連絡船車券などの相互発券(一部)を行っている会社の一覧。なお、旅客事業のみ記載。 鉄道・バス事業者 なお、本欄では、広鉄グループ各社は省略。 会社・グループ名 略号または通称 備考 京東鉄道株式会社 京鉄 大都鉄道株式会社 大鉄 特別追加運賃表 特別運賃種別 料金(大人・子供同額) 効用区間・期間 特別急行指定席券 120円 特急1乗車 特別シート券(普通・快速用) 350円 特別シート車1乗車 特別シート券(特急指定席・各列車個室共通) 500円 特別シート車1乗車 新幹線指定席券 400円 新幹線1乗車 特別シート券(新幹線) 700円 特別シート車1乗車 特別割引運賃・企画切符 学生割予め広鉄の指定した学校の学生ならば利用可能。100㎞以上の切符であれば普通運賃から2割引。 身障者割障害者並びに付き添い1人まで普通運賃から40%割引。 定期券割定期券は普通運賃から一律30%割引。 株主割株主なら何度でも利用可能。普通運賃から30%割引。 早割2日前までに切符を購入すると、普通運賃5%引き。 往復割片道350㎞以上のきっぷを往復で購入すると、合算額から10%引き。 トクトク切符 広鉄シルバーきっぷ満65歳以上であれば購入可能(要購入時公的証明書)。3日間有効で、広鉄グループの電車・船舶に乗り放題で、特急列車にも乗り放題(要事前座席指定)。1枚2500円。 安芸・山陽路スーパーフリーパス 詳しくは当該ページをご覧あれ
https://w.atwiki.jp/idress-ps/pages/19.html
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