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近鉄道明寺線 路線データ 近畿日本鉄道(第一種鉄道事業者)道明寺~柏原:2.2km 駅一覧 本線 駅名 よみかた 接続 開業日 柏原? かしわら 1898/03/24 柏原南口? かしわらみなみぐち 1924/6/1 道明寺 どうみょうじ 近鉄南大阪線 1898/03/24
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近畿日本鉄道 道明寺線 乗降車人数ランキング一覧 一覧説明 近畿日本鉄道 道明寺線の乗降車人数を駅別でランキングにしています。 乗車人数は大阪府・京都府の駅のみのデータになります。 降車人数・乗降者総人数は大阪府のみのデータになります。 ランキング一覧(現在30ランキング) 乗降者総人数★ 乗車人数★ 降車人数 名称 種類 説明 総人数(10) 乗客数 多い順 乗降車人数を、駅別で比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┣ 定期 多い順 乗降車人数を、駅別で比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┣ 定期の割合 多い順 定期で利用している人の割合を、駅別で比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┣ 割合 多い順 道明寺線の中で、どれくらい乗降車がいるのか、比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┗ 割合(定期) 多い順 道明寺線の中で、どれくらい定期での乗降車がいるのか、比べました。 ┗ 少ない順 名称 種類 説明 乗車(10) 乗客数 多い順 乗車人数を、駅別で比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┣ 定期 多い順 定期で利用している人数を、駅別で比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┣ 定期の割合 多い順 定期で利用している人の割合を、駅別で比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┣ 割合 多い順 道明寺線の中で、どれくらい乗車がいるのか、比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┗ 割合(定期) 多い順 道明寺線の中で、どれくらい定期での乗車がいるのか、比べました。 ┗ 少ない順 名称 種類 説明 降車(10) 乗客数 多い順 降車人数を、駅別で比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┣ 定期 多い順 定期で利用している人数を、駅別で比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┣ 定期の割合 多い順 定期で利用している人の割合を、駅別で比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┣ 割合 多い順 道明寺線の中で、どれくらい降車がいるのか、比べました。 ┃ ┗ 少ない順 ┗ 割合(定期) 多い順 道明寺線の中で、どれくらい定期での降車がいるのか、比べました。 ┗ 少ない順 トップページ
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駅名 接続路線 所在地 エキスク 道明寺 南大阪線 大阪府藤井寺市 柏原南口 大阪府柏原市 柏原(大阪府) 関西線(J西) 大阪府柏原市 近鉄道明寺線マスターバッジ 詳細はWikipediaで
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駅名 駅全景 改札口 ホーム 駅周辺 特記事項 道明寺 ○ × ○ × 柏原南口 × × ○ × 柏原 ○ × × × 旧駅舎あり 2008年07月21日現在 道明寺 - 柏原南口 - 柏原
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近畿日本鉄道 道明寺線の降車人数ランキング 一覧説明 近畿日本鉄道 道明寺線の降車人数を駅別でランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 降車人員(総数) 1 柏原 3 350 2 柏原南口 373 合計 3 723 平均 1 862 最大 3 350 最少 373 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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近畿日本鉄道 道明寺線の乗車人数ランキング 一覧説明 近畿日本鉄道 道明寺線の乗車人数を駅別でランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 乗車人数(総数) 1 柏原 3 320 2 柏原南口 415 合計 3 735 平均 1 868 最大 3 320 最少 415 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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近畿日本鉄道 道明寺線の乗降者総人数ランキング 一覧説明 近畿日本鉄道 道明寺線の乗降者人数を駅別でランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 総人数(総数) 1 柏原 6 670 2 柏原南口 788 合計 7 458 平均 3 729 最大 6 670 最少 788 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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道明寺 柏原南口 柏原
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近畿日本鉄道 道明寺線の降車人数の割合ランキング 一覧説明 近畿日本鉄道 道明寺線の駅を利用人数割合をランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 降車人数の割合 1 柏原 89.981% 2 柏原南口 10.019% 合計 100.000% 平均 50.000% 最大 89.981% 最少 10.019% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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近畿日本鉄道 道明寺線で乗車人数の割合ランキング 一覧説明 近畿日本鉄道 道明寺線の駅を利用人数割合をランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 乗車人数の割合 1 柏原 88.889% 2 柏原南口 11.111% 合計 100.000% 平均 50.000% 最大 88.889% 最少 11.111% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ