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フラグOnでAが通行可能、Bが通行止め。OffでAが通行止め、Bが通行可能 FLAG：001がOnの時、上の扉（02 05-03 05＆04 05-05 05）が通過可能。下の扉（02 01-03 01＆04 01-05 01）が通過不能。FLAG：001がOffの時、上の扉が通行不能。下の扉が通行可能になるサンプル。 イベント詳細 座標 イベント 設定内容 01 03＆06 03 スイッチ FLAG 001 03 05 フラグテレポート X 005 Y 005 FLAG 001 X2 001 Y2 005 04 05 フラグテレポート X 002 Y 005 FLAG 001 X2 006 Y2 005 03 01 フラグテレポート X 001 Y 001 FLAG 001 X2 005 Y2 001 04 01 フラグテレポート X 006 Y 001 FLAG 001 X2 002 Y2 001
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ページ最終更新日時：2012/02/08 01 53 46 道路情報 道路情報東日本高速道路（NEXCO東日本）が管理する高速道路等まとめ - 常磐自動車道 JARTIC（日本道路交通情報センター）全国高速ダイヤル（自動応答） TEL０５０-３３６９-６７００ 国が管理する一般国道まとめ国土交通省東北地方整備局 - 福島県内 - 宮城県内 - 岩手県内 - 青森県内 県が管理する県道等のまとめ - 岩手県道情報 - 宮城県道情報 - 福島県道情報 - 茨城県道路規制中一覧 報道による情報まとめ NHK放送の通行止め情報 道路通行実績情報 Google - 自動車通行実績情報マップ http //www.google.com/intl/ja/crisisresponse/japanquake2011_traffic.html 本田技研工業・パイオニアのサービスや車両から収集したデータを通行実績として確認できるサービス マピオン - トラック通行実績マップ http //www.mapion.co.jp/feature/eq2011/traffic.html いすゞ自動車の車両から収集したデータを通行実績として確認できるサービス トヨタメディアサービス - G-BOOK 通れた道マップ http //g-book.com/pc/spot/Tohoku-Jishin.asp G-BOOK搭載車両から収集した通行実績情報。 MapFan Web - 災害情報共有サービス http //saigai.mapfan.com/ ユーザー投稿による道路の通行止などの情報を共有できるサービス 東北地方道路規制情報 災害情報集約マップ http //zgate.gsi.go.jp/SaigaiShuyaku/20110322/index2.htm 国土地理院が通行止めの状況を地図上に一括して表示 ガソリンスタンド情報 gogo.gs - 災害時ガソリンスタンド情報 http //saigai.gogo.gs/ カーライフナビe燃費。 - ガソリンスタンド営業情報 http //carlifenavi.com/gs/refuelsta/15 みんカラ - 東北太平洋沖地震ガソリンスタンド情報 http //minkara.carview.co.jp/tag/2314698/ 全石連 - 災害対応型給油所の設置状況 http //www.zensekiren.or.jp/08syohisya/0807/01 資源エネルギー庁 - ガソリン・都市ガス・LP等の石油製品 http //www.enecho.meti.go.jp/sekiyu/sekiyu.htm 参考になるリンク 日本道路交通情報センター http //www.jartic.or.jp/ NEXCO 東日本 http //www.e-nexco.co.jp/ Yahoo!道路交通情報 http //roadway.yahoo.co.jp/ 東北高速道路の無料区間リスト http //matome.naver.jp/odai/2130853571970778001 震災ボランティアの高速料金が免除になる「災害派遣等従事車両証明書」の取り方 http //note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n164 東日本高速道路（NEXCO東日本）が管理する高速道路等まとめ 東日本高速道路関東支社管内情報 http //www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/ 東日本高速道路東北支社管内情報 http //www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/ 常磐自動車道 いわき四倉ＩＣ～常磐富岡ＩＣ（上下）通行止め JARTIC（日本道路交通情報センター）全国高速ダイヤル（自動応答） TEL０５０-３３６９-６７００ 東日本高速道路「ドライブトラフィック」 http //www.drivetraffic.jp/map.html 道路交通情報センター http //www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0099.html 携帯電話「ドラぷらモバイル」http //m.driveplaza.com/ 東日本高速道路「お客さまセンター」TEL0570-024024 上へ 国が管理する一般国道まとめ 国土交通省東北地方整備局 http //www.thr.mlit.go.jp/ 東北地方整備局管内 http //www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/sback/zokuhou1110.htm 「くしの歯」作戦－三陸沿岸地区の道路啓開・復旧－ http //www.thr.mlit.go.jp/road/jisinkannrenjouhou_110311/kushinohasakusen.html 国道４号から国道４５号・国道６号までの走行可能ルート4月1日現在 http //www.thr.mlit.go.jp/road/jisinkannrenjouhou_110311/kokudou/110401_18_kokudou.pdf 東北地方道路情報提供システム http //road.thr.mlit.go.jp/ 福島県内 磐城国道事務所管内 http //www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/sback/zokuhou1132.htm （福島県内国道６号被災状況図面） http //www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/images/34109_3_32.pdf 国道６号 （通行止め） ８．いわき市四倉町～久之浜金ヶ沢 213.60KP～220.50KP （津波冠水、瓦礫） ９．広野町大字下北迫 228.20KP （段差）※ １０．広野町大字上北迫 230.10KP （法面崩落・路面陥没）（下り線側で対面通行）※ １１．楢葉町大字山田岡 231.70KP （道の駅ならは）（段差）（下り線側で対面通行）※ １２．富岡町大字上郡山 239.20KP (第二原発入り口)(盛土法面崩落・路面陥没)※ １３．富岡町大字本岡 243.15KP (富岡橋)(津波)※ １４．大熊町大字夫沢 251.70KP～252.00KP (第一原発入り口)(亀裂)※ １５．双葉町大字長塚 257.10KP (段差)※ １６．浪江町北幾世橋 261.30KP (西台橋)(ジョイント)※ １７．南相馬市小高区 263.70KP～269.20KP (津波冠水、瓦礫)※ １８．南相馬市原町区 272.90KP (太田川橋)(津波冠水、瓦礫)※ ２３．相馬市北飯渕 相馬BP 298.04KP（段差） ※ 通行止め箇所のうち９～１８までは福島第１・２原発の避難指示区間内 郡山国道事務所管内 http //www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/sback/zokuhou1117.htm 福島河川国道事務所管内 http //www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/sback/zokuhou1120.htm 宮城県内 仙台河川国道事務所管内 http //www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/sback/zokuhou1134.htm （宮城県内国道被災状況図面は下記５・６ページ） http //www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/images/34057_1.pdf ○国道４５号 水尻橋（南三陸町志津川） 落橋 歌津大橋（南三陸町歌津） 落橋 二十一浜橋（気仙沼市本吉町） 背面盛土流出 小泉大橋（気仙沼市本吉町） 落橋 ○通行不能の箇所は以下のとおり 国道４５号石巻市河北町大字成田地内９．０ｋｍ 法面崩落 国道４５号南三陸町戸倉～気仙沼市岩月宝ヶ沢約４０ km ※ 水尻橋（南三陸町志津川）は下記の時間通行可能 通行可能時間は、７：００から１９：００。１９：００から７：００までは緊急車両以外通行止となります。 岩手県内 三陸国道事務所管内 http //www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/sback/zokuhou1126.htm http //www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/images/33857_3_15.pdf ○国道４５号 ・陸前高田市気仙町～米崎町 気仙大橋（Ｌ＝１８２ｍ）落橋→通行不能 沼田跨線橋（Ｌ＝６５ｍ）落橋 →３月２５日（金）１７時００分、仮設道路により２車線確保 川原川橋Ａ１背面盛土流出 →３月２５日（金）１７時００分、仮設橋により１車線確保 ・釜石市唐丹町 片岸大橋Ａ１背面盛土沈下 応急復旧完了 →３月１６日（水）１７時００分 規制解除 ・釜石市両石町 鳥谷坂橋Ａ１側盛土崩落 →通行不能（迂回路：釜石山田道路） ・釜石市両石町 道路流出（Ｌ＝３００ｍ） →通行不能（迂回路：釜石山田道路） ・大槌町吉里吉里 浪板橋Ａ１、Ａ２橋台背面盛土流出 応急復旧完了 →３月１７日（木）２０時００分 規制解除 ・山田町山田 道路流出（Ｌ＝１００ｍ） →通行不能 （迂回路：山田道路、または３月２３日（水） １６時２０分山田町道細浦柳沢線ほか にて２車線確保済み） ・野田村野田 米田橋Ａ１背面空洞 応急復旧完了 →３月１４日（水）１８時００分 規制解除 岩手河川国道事務所管内 http //www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/sback/zokuhou1116.htm 青森県内 青森河川国道事務所管内 http //www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/sback/zokuhou1128.htm 県が管理する県道等のまとめ 岩手県道情報 http //www.douro.com/ 宮城県道情報 http //www.pref.miyagi.jp/road/kiseinow.htm 福島県道情報 http //www.pref.fukushima.jp/j/ 福島県内の主な道路の規制状況（地図） http //www.pref.fukushima.jp/douro/kanri/douro_tsukoukanou.pdf 東北地方太平洋沖地震による被害状況即報（第６７報） http //www.pref.fukushima.jp/j/jishin-sokuhou67.xls 茨城県道路規制中一覧 http //www.pref.ibaraki.jp/20110311eq/index7.html http //www.pref.ibaraki.jp/important/20110311eq/20110403_02/ 報道による情報まとめ NHK放送の通行止め情報 (3/16 09 48) 上へ ６号線 (2011-03-15 20 00 43) 計画停電 (2011-03-16 06 24 28) 緊急交通路の指定について (2011-03-16 08 54 28) ↓の添付ファイルにNHKで放送されたものを上げた。地元民じゃないから字の間違いなどあるかもしれないから、言ってもらえれば修正する。 (2011-03-16 09 48 19) コメント
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トップページ 日本の国道 宮城県の国道 路線図 隣接県：岩手/ 秋田/ 山形/ 福島/ 路線一覧 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所 国道4号：本線143.9km,BP等15.0km 国道6号：本線24.8km 以下stub 山形河川国道事務所 stub 宮城県 stub 仙台市 stub NEXCO東日本 国道6号：仙台東部道路24.8km 以下stub
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道路を敷設、撤去したい場合は画面左の道路のイラストがあるアイコンを押すと敷設、撤去という選択肢が出現するので、それらを押すとできる。 今作では道路は公共のものとして扱われ、建設すると寄付金が支払われるので即時に全額損金に計上される。シナリオ開始時に大量に敷設すると1年以内に道路敷設による損失をリカバリーできず赤字決算になる可能性があるので敷設しすぎに注意。これを逆手にとって必要な道路を年度末に敷いて法人税を減らすという手もある。 今作では道路が自動で伸びることもある。出費を抑えるためにこれをあてにしてもいい。ただ、勾配、高架、地下道路が自動で敷設されることは絶対にない。 道路の種類 小道・歩行者道・遊歩道・砂利道・簡易舗装道・一般道・片側二車線が建設可能そのうち砂利道・簡易舗装道・一般道・片側二車線は自動車が通行可能 高架、地下は一般道、片側二車線のみ建設可能 建設費は物価が100%の2009年のデータを使用 名称 建設費（万円/区画） 自動車 備考 小道 50 不可 歩行者道 100 不可 遊歩道 50 不可 砂利道 200 可 簡易舗装道 300 可 一般道 500 可 片側二車線 500 可 幅2マス 地上では街が発展していくと自動で延びたり、上位の道路に変化したりする。これを利用する事で、駅前に先に低コストの道路を敷いて、変化するのを待つという戦法も可能。 小道→（砂利道→）簡易舗装道→一般道の順に変化する。歩行者道と遊歩道は変化しない。砂利道が現れるのは年代の古いシナリオのみで、年代の新しいシナリオでは小道からすぐに簡易舗装道に変化する。 線路と垂直につなげると踏切になる。自動で伸びた道路が踏切とつながることもあるが、踏切が自動で作られることは線路を有道床にしない限りない。(要検証) 踏切から道路を撤去したマスは有道床の線路になる。 今作では道路総延長の概念がないので伸ばしすぎで公共交通機関利用率が下がることはない。 ちなみに踏切は砂利道、簡易舗装道、一般道は同じものになり、片側二車線のみ別のもの。 遊歩道のみ湖の上に高架にすることなく作ることができる。 地上道路 地上に敷設する道路。最も基本的で間違いなく最も多く使う。 メリット とにかく安い。 周囲の発展が期待できる。 多くの物件に好影響を与える。 交差点が簡単に作れる。 デメリット 地上線路と交わると踏切ができ、鉄道の運行に重大な支障を起こす事故を起こしうる。 交差点ができやすいので、速達性には劣る。 高架道路 空中に敷設する道路。 メリット 水上に敷設できる。 地上線路と立体交差することで、踏切を作らず線路を跨ぐことができる。 交差点で止まることが無いので速達性で勝る。 景色がいい。 デメリット 建設費が高い。 交差点の設置が大変。 停留所を設置できない。 地下道路 地中に敷設する線路。勿論海中に敷設することはできない。敷設には事業プラン「地下鉄道技術取得」を完了させる必要がある。 メリット 敷設の自由度が高い。特に、地表-2F以下なら基礎に触れることが無いので完全に自由に敷設できる。 山越えがとても楽になる。 デメリット 高架よりさらに高い。 敷設可能な状態にするのに金と時間がかかる。 交差点の設置が大変。 砂利道 地上にのみ敷設可能。車が通行可能な道路の中で最も安い道路。低速より遅い速度しか出すことができない。 カーブの設置はできず、曲がり角もしくは交差点のみで方向転換できる。 簡易舗装道 地上にのみ敷設可能。名前の通り一般道より安価な簡易版。一般道と同じ中速まで出すことができる。 カーブの設置はできず、曲がり角もしくは交差点のみで方向転換できる。 一般道と周辺の発展に差があるかは要検証。 一般道 スタンダードな道路。中速まで出すことができる。カーブが設置可能。 片側二車線 広い道路。高速まで出すことができる。カーブが設置可能。 前作とは違い路面電車が廃止されているので、必要になる場面はほぼない。 勾配 異なる階層に道路をつなぐにはこれが必須である。敷設するときの画面の勾配のボタンを押すと現在選択しているマスの隣のマスにそこから設置可能な勾配が出現する。勾配が設置できない状態だと選択可能な状態にはならない。勾配が出現したら設置可能な勾配の種類を選択して決定を押すと勾配の選択が完了する。勾配の選択は「方角」、「形」、「昇降」の3つ。「方角」は「回転」のボタンを押すことで決められる。これで勾配の始まる方角が決まるが、既に道路がある場所から設置する場合は、最初から進行方向に沿って勾配が設置されるので、選択している場所から分岐して（あるいは曲がって）勾配を作りたいときや、道路を何も設置しないままいきなり勾配を作る場合にはお世話になるかも。「形」は矢印のイラストがある部分で決める。矢印に対応する形の勾配の線路が出現する。直線の勾配と曲線の勾配があり、必要に応じて使い分けよう。二車線道路は直線の勾配しか出現しない。前作より、勾配道路の距離が半分になっている。「昇降」は「∧」、「∨」のイラストがある部分で決める。上への勾配か下への勾配かを決める。「∧」は上への勾配で「∨」は下への勾配である。ここでいう上への勾配、下への勾配とは現在選択しているマスから見て上の階層か下の階層かという意味で用いている。 立体交差 地下においては交差点を作る唯一の方法。本線から分岐して異なる階層の直角方向に進む道路に接続する。立体交差の選択は「方角」、「形」、「昇降」の3つ。「方角」は「回転」のボタンを押すことで決められる。選択しているマスから出る立体交差が向かう方向が変わる。橋の形状が変化するわけではない。「形」は矢印のイラストがある部分で決める。左の矢印は、指定している部分が入口になる立体交差が出現する、右の矢印は指定している部分が出口になる立体交差が出現する。そして、両方の矢印はそれら両方の立体交差が出現する。 「昇降」は「∧」、「∨」のイラストがある部分で決める。上への勾配か下への勾配かを決める。「∧」は上への勾配で「∨」は下への勾配である。ここでいう上への勾配、下への勾配とは現在選択しているマスから見て上の階層か下の階層かという意味で用いている。 簡易舗装道、二車線道路を敷設する設定をしながら何もないところにいきなり立体交差を作ろうとすると選択した部分には簡易舗装道、二車線道路ではなく一般道が出現する。 付属品 道路の付属品は拡張機能の敷設設定をオンにすると設定可能である。道路敷設のメニューを開いたときに敷設設定をオンにしていると付属品の設定が表示され、敷設時に自動で敷設される。付属品は自動車が通行可能な道に設置可能。 柱とガードレールは「なし」という設定も可能。 ガードレールの負担は結構馬鹿にならないので道路を大量に敷設するが資金に余裕がないときは敷設設定に注意。 名称 建設費（万円/区画） 備考 柱 街灯1 20 高架上の建設費はこれの4倍 街灯2 20 街灯3 20 電柱 30 防護柵 ガードレール1 100 高架上の建設費はこれの4倍 ガードレール2 100 高架橋脚 橋脚1 2000 階層が1つ上がるごとに+250万円 橋脚2 2000 道路橋 桁橋 2000 階層が1つ上がるごとに+250万円 アーチ橋 2000 トラス橋 2000 吊り橋 2000 道路橋橋脚 橋脚1 2000 階層が1つ上がるごとに+250万円 橋脚2 2000 橋脚3 2000 その他 歩道橋 2000 地上の砂利道、簡易舗装道、一般道、片側二車線に設置可能。 横断歩道 70 アーチ看板1 150 全地上道路に設置可能 アーチ看板2 150 街路樹1 50 小道、歩行者道、遊歩道に設置可能 街路樹2 50 街路樹3 50 植え込み 50 アーケード1 300 アーケード2 300 花壇 10 全地上道路に設置可能 郵便ボックス1 20 電話ボックス1 80 観光案内版 50 海上に高架線を敷設する場合、橋脚の値段は海底からの値段で算定される。 街路樹1、街路樹2に関しては公共物件に同名のものがあるがそれとは異なる。 小道に街路樹1（桜）を設置すると、周囲が発展しても簡易舗装道などに自動変化しなくなる。ただし脇道が分岐して自動で伸びることはある。街路樹2、3は通常通り舗装道に変化する(要検証) 注意点 一般道と片側二車線の交差点には信号機が設置されるので+1階の高架を上に通すことはできないので交差点の上に高架を通したい場合は交差点を無くすか簡易舗装道または砂利道にする必要がある。信号機だけの撤去は不可能。
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タグ レア度6 四角形 指示標識 青地白記号 画像提供依頼現在、「軌道敷内通行可」の画像提供を依頼しています。 情報提供依頼現在、この道路標識についての情報提供を依頼しています。依頼者 近鉄依頼日 2019/9/6 自動車は路面電車の軌道敷（線路）の上を通行できるという意味の指示標識で、線路とそれに乗り上げている車の正面図が描かれている。 路面電車が走っている場所にしか設置ができないため、設置場所がかなり限られ、その分レア度も高い。 番号 402 分類 指示標識（四角形、青地白記号） レア度 6 コメント 名前 コメント
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このページはなに？ このページは高速道路で見られる道路標識のうち、規制標識・指示標識・警戒標識とそれらの特殊形の標識を網羅したものとなります。このページにあるものは管理人が現地または画像検索・ストリートビュー等で調査して高速道路上にその標識があることを確認したものとなっております。 このページに乗っていない補助標識・案内標識以外の標識がありましたらコメント欄にてお知らせ下さい。 レア度は高速道路内でのレア度を設定していますので、従来のもののレア度とは違うものがございます。予めご了承下さい。 レア度 ここでのレア度は9段階にせず、5段階の星で表します。 黒星が多い程レア度が高くなります。 以下の表はここでのレア度と他のページでのレア度を比較したものとなります。 ★☆☆☆☆ レア度1,2に相当 ★★☆☆☆ レア度3に相当 ★★★☆☆ レア度4に相当 ★★★★☆ レア度5,6に相当 ★★★★★ レア度7,8,9,?に相当 名前 分類 レア度 通行止め 規制標識 ★★★☆☆ 車両進入禁止 規制標識 ★☆☆☆☆ 指定方向外進行禁止 規制標識 ★☆☆☆☆ 追い越しの為の右側部分はみ出し通行禁止 規制標識 ★★★☆☆ 危険物積載車両通行止め 規制標識 ★★★★☆ 最高速度 規制標識 ★☆☆☆☆ 最低速度 規制標識 ★★★★★ 自動車専用 規制標識 ★☆☆☆☆ 一方通行 規制標識 ★☆☆☆☆ 車両通行区分 規制標識 ★★★★☆ 特定の種類の車両の通行区分 規制標識 ★★★★☆ 停止線 指示標識 ★★★★★ 規制予告 指示標識 ★☆☆☆☆ 右(左)方屈曲あり 警戒標識 ★★☆☆☆ 右(左)方屈折あり 警戒標識 ★★★☆☆ 右(左)背向屈曲あり 警戒標識 ★★★☆☆ 右(左)背向屈折あり 警戒標識 ★★★★☆ 右(左)つづら折りあり 警戒標識 ★★★☆☆ 信号機あり 警戒標識 ★★☆☆☆ すべりやすい 警戒標識 ★★☆☆☆ 路面凹凸あり 警戒標識 ★★★★★ 合流交通あり 警戒標識 ★☆☆☆☆ 車線数減少 警戒標識 ★★☆☆☆ 二方向交通 警戒標識 ★★★☆☆ 上り急勾配あり 警戒標識 ★★★☆☆ 下り急勾配あり 警戒標識 ★★★☆☆ 道路工事中 警戒標識 ★★★☆☆ 横風注意 警戒標識 ★★★☆☆ 動物が飛び出すおそれあり 警戒標識 ★★★☆☆ キリ注意 警戒標識(特殊系) ★★★☆☆ 投捨禁止 特殊系(規制標識?) ★★★☆☆ コメント 名前 コメント
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宮城王FA １【遊戯王＆闇のゲーム】 【Sin-HERO】 庭師無影 ＶＳ ずんだ 【天空の城ラピュタ】 宮城王FA ２【遊戯王＆闇のゲーム】 【N・ビート】 庭師無影 ＶＳ 桂馬 【純正インフェルニティ】 宮城王FA ３【遊戯王＆闇のゲーム】 【シンクロガーゼット】 フレース ＶＳ ずんだ 【フォア・ザ・トリシューラ】 宮城王FA ４【遊戯王＆闇のゲーム】 【シンクロガーゼット】 フレース ＶＳ ずんだ 【ザ・ファイナル・シークレットソード】 宮城王FA ５【遊戯王＆闇のゲーム】 【シンクロガーゼット】 フレース ＶＳ ずんだ 【漆黒】 宮城王FA ６【遊戯王＆闇のゲーム】 【雲魔物】 フレース ＶＳ ずんだ 【ドワーフビート】 宮城王FA ７【遊戯王＆闇のゲーム】 【ＳＤＳ】 弟様 ＶＳ ずんだ 【シンクロガーゼット】 宮城王FA ８【遊戯王＆闇のゲーム】 【ＳＤＳ】 弟様 ＶＳ 零式 【青眼IF】 nicovideoエラー ( 正しい動画URLを入力してください. ) 宮城王FA ９【遊戯王＆闇のゲーム＆県外遠征】 【天空の城ラピュタ】 ずんだ ＶＳ あぁん… 【チャージマン研】 nicovideoエラー ( 正しい動画URLを入力してください. ) 宮城王FA 10【遊戯王＆闇のゲーム】 【】 ＶＳ 【】 nicovideoエラー ( 正しい動画URLを入力してください. ) 宮城王FA 11【遊戯王＆闇のゲーム】 【】 ＶＳ 【】 nicovideoエラー ( 正しい動画URLを入力してください. ) 宮城王FA 12【遊戯王＆闇のゲーム】 【】 ＶＳ 【】 nicovideoエラー ( 正しい動画URLを入力してください. ) 宮城王FA 13【遊戯王＆闇のゲーム】 【】 ＶＳ 【】 nicovideoエラー ( 正しい動画URLを入力してください. ) 宮城王FA 14【遊戯王＆闇のゲーム】 【】 ＶＳ 【】 nicovideoエラー ( 正しい動画URLを入力してください. ) 宮城王FA 15【遊戯王＆闇のゲーム】 【】 ＶＳ 【】 nicovideoエラー ( 正しい動画URLを入力してください. )
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タグ レア度7 四角形 指示標識 本標識と補助標識の組み合わせ 規制標識 青地白記号 画像提供依頼現在、「前方優先道路」の画像提供を依頼しています。 情報提供依頼現在、この道路標識についての情報提供を依頼しています。依頼者 近鉄依頼日 2019/9/6 「この標識がある道路が優先道路である」という意味の四角形の指示標識と「前方が優先道路である」という意味の規制標識(「徐行」に補助標識「前方優先道路」をつけたもの)の2種類があり、ここではすべてを説明する。 指示標識「前方優先道路」 「この標識がある道路が優先道路である」という意味の四角い指示標識。 標識に描かれているものは折り紙のやっこ優先道路の形状。 道路標識の前にこの道路自体が珍しいため、全国的にも非常に珍しい。 なお、この標識には「前方が優先道路である」という意味はなく、その場合は後述の規制標識が使用される。 番号 405 分類 指示標識（四角形、青地白記号） レア度 7 規制標識「前方優先道路」 「徐行」に補助標識「前方優先道路」をつけた規制標識で、「前方が優先道路である」という意味がある。 この標識には「この標識がある場所が優先道路である」という意味はなく、その場合は前述の指示標識が使用される。 番号 329の2 分類 規制標識（本標識と補助標識の組み合わせ） レア度 7 コメント 名前 コメント
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タグ レア度4 警戒標識 高速道路などで見られる警戒標識で、この先で道路工事が行われていることを示している。一般道では立て看板が使われるために見られない。 常設のものはなく、工事が終わると撤去されてしまうという悲しい運命にあるのだ。 大抵の場合、「500m先」などの補助標識が併設される。 （管理人撮影） 番号 213 分類 警戒標識 レア度 4 コメント 名前 コメント
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■■ 宮城王百科事典 ■■ 編集代表者：ずんだ・フレース 【宮城王索引】 あ行 【あぁん…】 【Alice】 【うなぎ犬】 【うんこ踏みやすい体質】 【遠藤正明】 【おらぁガッチリ守れよ!!】 か行 【高性能プレイマット】 【カエサル】 【樹乃小鳥】 【厳しい現代を生き抜くサムライ】 【くま吉】 【カナダ人さん】 【カナダのテレビショッピング】 【木の根がこんな所にまで】 【クッソゲ～】 【桂馬】 【幻王】 【ここもか～】 【これは僅かだが心ばかりのお礼だ とっておきたまえ】 【粉チーズ】 さ行 【再録の呪い】 【相良】 【サモエド】 【三国志大戦】 【JAM Project】 【漆黒の錬金術師さん】 【定規】 【シルミル】 【新・宮城王】 【萃蟹】 【凄まじい破壊力を持つロボットの兵隊だよ】 【ずんだ】 【ズンダーノ】 【ずんだハウス】 【ずんだ餅】 【セイチョークゥレェイン】 【ＳＥＬ】 た行 【ダークシグナー】 【チームドーパント】 【チームトリシューラ】 【チームマジキチリンダー】 【超魔道剣士 甘寧】 【天空の城 ラピュタ】 【童帝ハジメ】 【ドミノ】 【トリシューラ】 【トリシューラカウンター】 な行 【日本人は小さい女の子が好き】 【ニワーシ・トエル・ウル・ラピュタ】 【庭師無影】 は行 【ハックユ～】 【ハットトリッシュ】 【バリサン】 【funa】 【ボルク】 【firo】 【フレース】 【フレシド】 【ふるめた】 【ほろ】 ま行 【みーにん】 【宮城王】 【椛】 【元ずんだ】 や行 【闇のゲーム】 ら行 【ラピュタ】 【流派】 【流派狩り】 【ROSS】 【ロズンダ・パロ・ウル・ラピュタ】 わ行 【割とニュートラルな関係】 【ヲ祭り】