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https://w.atwiki.jp/artificialsatellite/pages/28.html
自作した人工衛星を海外の業者に依頼して打ち上げる場合に必要な手続き。 輸出許可 経済産業省 安全保障貿易管理 http //www.meti.go.jp/policy/anpo/ 税関手続き 東京税関 http //www.customs.go.jp/tokyo/index.htm
https://w.atwiki.jp/fxshouken/pages/463.html
輸出予約（Exporter s Foreign Exchange Contract） 外国為替取引で「ドル売り予約」のことをいいます。日本の輸出企業が米国に製品を輸出をすると、その対価としてドルを受け取ります。日本の輸出企業はそのドルを日本国内で使うために円に交換（ドルを売って円を買う）する必要があります。その際、ドルを受け取る日は予め契約で決まっているため、その先日付でドルを売ることから「輸出予約」といわれております。 トップページへ
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●ＦＸ用語集（全部） ●ＦＸ用語 あ∼お 円建て輸出 輸出入りはドル建てが一般的だが、日本の輸出には円建ての割合も多い（約４割）。円建てなら日本の輸出業者には為替レートのリスクはなくなる。とはいえ、外国の輸入業者が円を手当てするために外貨（ドル）売り円買いをするから、為替レートには同様の影響がある。
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原子力発電 ■ 安倍政権推進の原発輸出ビジネスに暗雲？ 三菱重工製米原発事故の紛争で露呈したリスク 「ビジネスジャーナル（2013.9.4）」より / 安倍晋三首相は外遊の度に原子力発電所を売り込んでいるが、2012年1月、米国の電力会社、南カリフォルニア・エジソン（SCE）のサンオノフレ原子力発電所3号機（三菱重工業製）で、加圧水型軽水炉（PWR）の主要部品である蒸気発生器の配管に摩耗が発生。放射性物質を含む微量の水が漏れた。定期点検中の2号機にも同様の摩耗があり、米原子力規制委員会が稼働を禁じた。 SCEは12年10月に2号機の再稼働を米原子力規制委員会に申請したが、カリフォルニア州の地元住民や環境団体が再稼働の申請に反発、再稼働計画は暗礁に乗り上げ、13年6月7日に「2号機と3号機を廃炉にする方針」を示した。再稼働できるかどうかわからない宙ぶらりんの状態では、投資家も納得しないと判断したわけだ。 6月の時点でSCEの親会社は、「検査や補修などの費用」として三菱重工に1億3900万ドル（約140億円）を請求している。さらに7月18日、SCEのロン・リッチンガー社長は「全面的な損害賠償を求める」という声明を出した。 一方、三菱重工は「賠償責任の上限額は契約で明記された1億3700万ドル（約138億円）と決まっている」としている。この金額は今後の決算に損失として計上されることになっている。しかし、エジソン社は「欠陥があまりに基本的かつ広範な場合、賠償責任の上限は無効」と主張する。 +続き 米メディアによると、原発の停止に伴う代替燃料費や、発電できないままになっている原発の維持費用などは数十億ドルに上るという。さらに廃炉に伴う経費の賠償を求めるとすると、天文学的な数字になる。日本の原子力プラントメーカーの技術者は「請求額がどこまで膨らむか想像もつかない」と語る。廃炉の経費の中には不要となったウラン燃料のコストも含まれることになりそうだ。 三菱重工は「米原子力規制委員会はサンオノフレ原発の再稼働の是非について結論を出していない。廃炉はSCEが経済性などを考慮して（独自に）決めたもの」と反論する。「SCEが自主的な判断で廃炉を決めたのだから、それを賠償額に反映させることはできない（無理がある）」との立場を取る。 三菱重工とSCEは今後、賠償額について具体的な協議に入るが、難航は必至だ。訴訟に発展する可能性が高い。 ●今後の米国市場におけるビジネスにも影響 三菱重工は仏アレバと連合を組み、米国で原発の受注やメンテナンスを手掛ける計画だ。SCEとの紛争が泥沼化すれば、米国市場で原発ビジネスは事実上できなくなる。廃炉に至る責任が三菱重工にどこまであるかが、今後の争点となるだろう。三菱重工としては契約上の賠償の上限を基本線として、早期に解決したいところだ。 日本国内での原発の新設は見込めない。東芝-WH（ウェスチングハウス）、日立製作所（ゼネラル・エレトリック）-GE、三菱重工-アレバの海外市場における受注合戦は激しさを増している。 原子炉本体ではない蒸気発生器のトラブルでこれだけの賠償リスクが発生することに、原発メーカーは驚きを隠さない。「欧米の先進国への輸出は契約がはっきりしていて賠償の範囲もきちんと決められているはず」というこれまでの常識が、SCEの巨額賠償の提起で、完全に覆ろうとしている。 だが、いつまでも想定外のリスクとは言ってはいられない。商慣習や法制度の違う外国での原発トラブルをどう乗り切っていくのか。今後の日本の原発ビジネスを占う意味でも、SCEと三菱重工の紛争の行方に注目が集まっている。 （文＝編集部） ■ 【開催報告】 緊急来日集会「倫理なき原発輸出を許さない インド、トルコの現地の声」 「国際環境NGOグリーンピース（2013.6.22）」より / トルコ、サウジアラビア、インド…安倍首相が猛烈に原発を売り込んでいます。 東京電力福島第一原発事故により、16万人がふるさとに帰れず、 また現場では、たまり続ける汚染水に悩まされるなど綱渡りの状態が続いているというのに。 6月にはヨーロッパにも原発セールスに行くとのこと。 輸出先となっているインド、トルコなどでは、長期に渡る原発反対運動があります。 トルコもインドも地震国です。 現地の声を日本に伝えるための緊急来日です。 トルコ、インドの事情だけでなく、ヨーロッパでいまだに原発建設や原発輸出入などが許される構造についてもお伝えします。 この機会に、ぜひ、生の声を聴いてください。 ■ ベトナムへ原発輸出 ⇒ 核廃棄物は日本が引き取り 「長谷川 美樹のブログ（2013.2.26）」より / 間もなく、福島原発事故から丸2年が来ようとしている。原発事故が起きた３．１１のわずか2週間後には、自民党はもう原発を輸出しようと画策していた。 ところが日本がベトナムに原発を輸出し、原発稼働による「核のゴミ」である使用済み核燃料は全て日本が引き取ることになっている。 それは、「核不拡散条約」で核保有国の大国が世界の小国に核物質を保有させないためであり、それを許していないから。ましてや僅30年前にベトナムはアメリカと戦争をし、アメリカに勝ったベトナムに核物質を持たせることをアメリカ自身が許さず、日本がベトナムに原発を輸出するとなれば、ベトナムで生じた使用済み核燃料は日本が引き取る義務を負うことになる。 こうなれば、今でさえ日本にはこれまでに溜りにたまった使用済み核燃料を処理できずにその危険が増している現状の上、さらに次々とベトナムから危険な使用済み核燃料が持ち込まれることになる。 ベトナムへ原発を輸出しようとしている財界は、安倍自民党政権には何としても原発再稼働（今年の参議院選挙後）をさせ、国民には命の危険にさらさせながら、莫大な利益を上げようと狙っている。 残念ながら、このことをマスコミは全く報道していない！ （「NHK問題を考える会での東京新聞特報部元デスク・坂本充孝氏の講演の一部） ーーーーーーーーーー ◆ 〈原発輸出の真実〉①輸出先の核廃棄物を日本が引き受ける②原発事故が起きたら日本の税金で補償③原発稼動の費用も税金から融資 「阿修羅♪（2013.8.6）」より / 安倍首相は「原発輸出で外貨獲得」とか言っていますが、原発輸出政策をちゃんと調べてみると、国民全員が反対をせざるを得ないほど酷い内容となっています。 例えば、売り込んだ原発の放射性廃棄物は日本が全部引き受けることになっている事を皆さんは御存知でしょうか？ 日本は今も自国の核廃棄物を処理するための場所がないのに、海外の核廃棄物も引き取ろうとしているのです。この時点で安倍首相の掲げている原発輸出は破綻していることが分かります。 更に酷いのは、海外で日本の売った原発が事故を起こした場合、その費用はすべて日本国民の税金から支払う約束になっていることです。実際、アメリカでは三菱重工が販売した原発が欠陥品だったことから、アメリカは三菱重工に損害賠償を請求しています。 ■ 本物の憂国者 山田正彦元農水相 ７１才。熱弁！ 「飯山一郎のLittleHP（2013.9.10）」より ーーーーーーーーーー ■ ベトナムの原発開発計画と日本の原発輸出 「メコン・ウォッチ」より / ベトナム政府が2011年までに発表している電力マスター・プランによると、ベトナム国内の電力需要は2005年から20年までの間で年率10％増加し続け、電力供給は逼迫するとされています。ベトナム政府は、現在、総発電量の3割以上を占める水力発電は建設可能な水域が少なくなり、火力発電は資源価格の高騰や二酸化炭素排出の問題を考慮すると増設は困難となっていると分析しています。 そのため、ベトナム政府は2010年6月、2030年までに原子力発電所を8カ所、計14基（計1500万～1600万キロワット）建設・稼働するとした原発開発方針を承認しました。既に同国国会が承認済みの投資計画では、ニントゥアン省の2カ所に2基ずつ、計4基（計400万キロワット）が建設予定となっています。同国初の原発となる予定のフォック・ディン地区の２基はロシアへの発注が決まっています（2014年着工、2020年の稼働予定）。また残るビンハイ地区の２基は同年10月31日の日越首脳会談で日本へ発注されることが決まりました。 日本政府は、パッケージインフラ輸出の一環としてベトナムへの原発輸出を強力に推進してきました。 .
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ここは、各国が開発した戦艦、戦車、航空機を輸出{配布}するところです。 戦艦 名前 コメント 戦車 名前 コメント 航空機 名前 コメント
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本ページではクラフティン共和国が輸出している装備の一覧を掲載している。 輸出装備 すべての方へ輸出可能な装備となります。装備名をクリックするとDLページに飛びますのでDLpassを入力してください。輸出装備一覧はこちらからどうぞ +... メンドーサ M-505 中型ジェット旅客機 名称 装備種別 DLpass 解説 メンドーサ M-505 中型ジェット旅客機 M-505 倉国の企業メンドーサ航空工業株式会社(MFIC)が開発した民間用ジェット旅客機です。国内線から国際線まで幅広く使用できる機体となっております。乗客数はエグゼクティブクラス(上級客室)12名・エコノミークラス168名。 メンドーサ M-515 小型ジェット旅客機 名称 装備種別 DLpass 解説 メンドーサ M-505 小型ジェット旅客機 M-515 倉国の企業メンドーサ航空工業株式会社(MFIC)が開発した民間用ジェット旅客機です。主に国内線向けの機体となっております。座席数はエコノミークラス108名(エコノミークラス84名+上級客室設定可能)。 SH-01V Black-tailed gull(ブラックテールド・ガル) 名称 装備種別 DLpass 解説 SH-01V"Black-tailed gull"(ブラックテールド・ガル) 艦載哨戒ヘリコプター SH-01V CH-01-Sの後継機として開発された哨戒ヘリコプター。大型ヘリが搭載できない小型艦艇や対潜任務などでの運用に向いています。倉国では後継機の配備が始まっていますが、戦力的には今でも通用する機体です。 UH-02C STARLET GT(スターレット・ジーティー) 名称 装備種別 DLpass 解説 UH-02C"STARLET GT" 多目的ヘリコプター UH-02C 陸空軍向けの汎用ヘリコプターです。先に開発されたB型のデータをフィードバックしており、大きさも非常に使いやすいサイズとなっております。キャビンにはRS回路を引く余地があり、スタブウィングに武装を搭載することも可能です。 UH-02B PUBLICA STARLET(パブリカ・スターレット) 名称 装備種別 DLpass 解説 UH-02B"PUBLICA STARLET" 救難・汎用ヘリコプター UH-02B 海上警備隊での運用を想定した救難機能のある汎用ヘリコプターです。機外には救難者捜索用のサーチライトが装備されています。 CH-20C Supra RZ(スープラ・アールゼット) 名称 装備種別 DLpass 解説 CH-20C"Supra RZ" 汎用ヘリコプター CH-20C クラフティン共和国が開発した汎用ヘリの決定版です。キャビンの広さも十分で、機体にはスタブウイングが設けられミサイルなどを搭載できるようになっております。一機当たりの価格は高額ですが、金額分の能力を持ち合わせています。 SH-20D Supra RZ-S(スープラ・アールゼットエス) 名称 装備種別 DLpass 解説 SH-20D"Supra RZ-S" 艦載哨戒ヘリコプター SH-20D クラフティン共和国が開発した対潜ヘリコプターです。機内に対潜爆雷投射機を搭載しており、潜水艦の捜索、攻撃が可能です。 UH-25F Supra GZ(スープラ・ジーゼット) 名称 装備種別 DLpass 解説 UH-25F"Supra GZ" 輸送ヘリコプター UH-25F CH-20Cに増槽などを追加した輸送ヘリコプターです。機首には空中給油用プローブと機関砲が装着され、任務に応じて脱着可能となっております。 HH-25G Supra Ambulance(スープラ・アンビュランス) 名称 装備種別 DLpass 解説 HH-25G"Supra Ambulance" 救難ヘリコプター HH-25G UH-25Fをベースに開発された救難ヘリコプターです。敵の勢力圏内に侵入し、敵と交戦しつつ救助活動を行うことを想定しているため、防御性能が非常に高い機体となっており、機内に傷病者4名を応急手当て可能な病床を備えています。 CTR-05型装輪装甲兵員輸送車(輸出仕様・複合装甲レス) 名称 装備種別 DLpass 解説 CTR-05型装輪装甲兵員輸送車 装甲車 CTR-05 クラフティン共和国が運用する装輪装甲兵員輸送車です。正面装甲にMBT相当の防御機構を備えることで高い生存性を会得しています。今回の輸出仕様では防御機構を水流装甲のみにしたモデルとなります。 DF-17型ディーゼル機関車+客車 名称 装備種別 DLpass 解説 DF-17型ディーゼル機関車 鉄道車両 DF-17 民間でも使用されるディーゼル機関車です。おまけで客車もついてます。 限定輸出装備 coming soon… 輸出装備要望 装備一覧の中でほしい装備があった場合はコメントしてください。ひょっとしたら輸出装備一覧に追加されるかもしれません。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/hakodama/pages/161.html
名称 食料輸出 分類 輸出入 費用 10000トン×数量 亡命時実行 × ターン消費 × 座標指定 × 数量指定 ○ 目標指定 × 実行可能地形 - 実行制限 × 実行結果 食料を売る 備考 説明 自島のもっている食料を売ってお金にします。 命令一覧
https://w.atwiki.jp/reminiscencerf/pages/12.html
注意事項 基本的にschematicファイルでの輸出となります(ワールドデータでの輸出を希望される場合はコメントをお願い致します。) 自作を偽る行為・無改造での再配布はご遠慮下さい 兵器の自軍配備や改造等は自由です(どんどんして頂けると嬉しいです！) CVL-02 龍驤型軽航空母艦 武装 25mm3連装機関砲 34基102門 25mm連装機関砲 6基12門 搭載可能艦載機 25m×19m×7mまで(上部の照明を撤去すれば8m) 説明 小型の航空母艦です。アングルドデッキが採用されていない、搭載機数が少ないという欠点はありますが、低い運用コストと小型ながらカタパルトを搭載していることが特徴です！空母を試験的に運用してみたいけど国の軍費が(設定的に)足りない…大型空母は保有してるけど小型の空母を運用してみたい…そんな方々におすすめの艦です！ DL https //ux.getuploader.com/mcm_reminiscence_export/download/8 PW CVL-02RJv2 PT-01 魚雷艇 説明 機動性に優れる小型魚雷艇です。武装量は多く有りませんが、本体の価格が安価な為、海軍の試験導入などにおすすめです(注意 HAC魚雷は暴発事故を防ぐ為に炸薬を装填しておりません。お手数をお掛け致しますが、お客様ご自身で炸薬の装填をお願い致します。) 武装 25mm機関砲 1基 T4連装魚雷(28弾頭) 3基6門 DL https //ux.getuploader.com/mcm_reminiscence_export/download/3 PW ptboat T-5｢Gepard｣豆戦車 説明 CVシリーズを参考に開発された豆戦車です。機動性に優れており、旋回砲塔を搭載する事で、より機動戦に特化されています。武装も主砲に25mm機関砲、更に砲塔後部と車体前面に12.7mm機関銃を搭載する事で、高い歩兵支援能力を持ち合わせています。 主武装 25mm機関砲 副武装 12.7mm重機関銃×2 DL https //ux.getuploader.com/mcm_reminiscence_export/download/4 PW mametan 下記コメント欄に輸入の際に一言頂けると兵器開発の励みになります！ 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/gunjibuerudoruaig/pages/37.html
@WIKI利用規約と連動しています。 輸出兵器のルール 1.利用規約に違反した者は、下記の処罰のいずれかを受けなければならない。 1.違反コンテンツがある場合は、速やかな削除 2.違反または違反疑惑の説明責任、及び改善案の提示 3.@wikiの機能によるIPブロック 4.@wikiの機能によるコメント制限 5.個人の所有しているページの削除 6.利用者のアカウント削除 7.その他、管理グループが必要と判断した措置 2.利用規約等の変更にて新たに違反行為となった場合には、速やかに対応を行うこと。 1.例え変更前からその状態であったとしても処罰の対象とする。 3.このWIKIでは、エルドル共和国や同盟国、条約を結んでいる他国からの兵器を輸出しています。しかし、それを無断で向かい像の兵器を2次配布すること、「自分が作った兵器」と作成者の名前を偽造することは好ましくはない。 4.@WIKI全体のご利用規約3項目目の規約は同一であり、どちらにしろ破ったら罪は重いものとする。 5.上記や下記のルールを守ること。 1.無断転載、再配布の禁止。 2.作成者を偽ることの禁止。 3.改造は可能。 4.自軍戦力としての配備は認めるが、このページに報告すること（事前報告）。 5.エルドル共和国（または「エルドル共和国の同盟国」、「エルドル共和国の関係国」と記載してもよい。）の作成であることを明記し、「輸出兵器・輸出兵器のルール」のページに報告があれば改造後に限り再配布を認める。 6.基本的に量産配備は許可する。 7.以上を守るのならば同盟国、友好国でなくても輸入は可能。 8.以上の規約を守らない場合配布を停止する可能性がある。 9.使用用途は一切問わない。（標的、配備、技術研究などなど・・・） 輸出兵器一覧
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輸出兵器一覧 M4A2主力戦車 +... 本戦車はM20系統のサブシステム(軽MBT)として運用するためと、長い間使い続けられるようなコンセプトの元開発された。当時は垂直装甲の技術がまだ未熟だった頃に模擬戦でそれなりの結果を収めることができた。現在はM20系統の高性能化などで退役したが、依然他国にも劣らない戦車ともいえる。 フラッグ級汎用駆逐艦 +... 本級はコストパフォーマンスを重視して建造された汎用駆逐艦であり、対艦、対空、対潜ともにとても良いバランスを持っている。現在はローレル級とその改良型の登場により性能は旧式化してしまったが、未だに第一線級で戦える性能を持っている。 F-8EJ改戦闘機 +... ヴァレシオン共和国時代に開発された旧式の航空機であるが、魔改造され続けて使われるほど信頼性が高かったといえる。現在では我が国では運用されていないが、他国へのライセンス生産や設計図の輸出を受け付けている。モデルはF-4EJ改だけどあまり似てないです() F-68戦闘機 +... F-63での成功を得て、次なる新型機の開発で作られた機体。初めて東側戦闘機をモデルに開発された。機動性は現行型より一歩劣るが、他の性能は十分な程である。F-72の導入によりF-30Dと共に退役したが、輸出先でも大いなる活躍をしてくれるであろう。 F-30D改戦闘機 +... 元々はカナード翼の試作機として計画された本機だが、予想以上の性能を発揮したため、正式採用された。現在はF-72の導入によりF-68と共に退役したが、まだまだ一線級で戦える機体であろう。また、機動性はF-32と互角とも言われている。 まだまだ輸出する兵器は増えるから待っててね☆