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舗装(ほそう) pavement Bürgersteig, Deckschicht chaussée 路面[lùmiàn/ルーミィェン] 포장[pojang/ポジャン] 舗装厚(ほそうあつ) pavement thickness Deckendicke épaisseur de revêtement 路面厚[lùmiànhòu/ルーミィェンホウ] 포장두께[pojang dukke/ポジャンドッケ] 舗装工事(ほそうこうじ) paving work 铺设工程[pūshè gōngchéng/プーシェ ゴンチォン] 포장공사[pojang gongsa/ポジャンゴンサ] 舗装構造(ほそうこうぞう) 舗装構造 舗装施工(ほそうせこう) pavement construction Bürgersteigkonstruktion construction de chaussée 路面施工[lùmiàn shīgōng/ルーミィェン シーゴン] 포장시공[pojang sigong/ポジャンシゴン] 舗装道路(ほそうどうろ) paved road 铺的公路[pūde gōnglù/プーデェ ゴンルー] 포장 도로[pojang doro/ポジャンドロ] 関連用語 アスファルト舗装 コンクリート舗装 道路 トップページ
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舗装構造(ほそうこうぞう) pavement structure Bürgersteigstruktur structure de chaussée 路面结构[lùmiàn jiégòu/ルーミィェン ジェゴウ] 포장 구성[Pojang guseong/ポジャン グソン] アスファルト舗装 磨耗層 表層 基層 路盤上層路盤 下層路盤 路床 コンクリート舗装 コンクリート版 アスファルト中間層 路盤上層路盤 下層路盤 路床 トップページ
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舗装道路 ナンバー 94 デッキ I 得点 2 コスト 石材5 条件 なし 備考 なし カードテキスト 最も価値の高い道を持っている人(自分以外の場合も含む)は得点計算でボーナス2点を得る。 (舗装道路はレンガ3の「レンガ道」より価値が高く、「レンガ道」は木材1の林道より価値が高い) エラッタ なし。 各人コメント 舗装道路を笑う者は舗装道路に泣く。……嘘ですすみません。改築事故った時にあると便利ですよ;; -- ayumin (2011-07-31 15 27 43) レンガ道を持ってる相手とのトップ争いにおいては6点分の価値だって偉い人が言ってました -- shoe (2011-08-04 20 38 13) 小進歩で4点取れるのはそれなりに貴重なので石をたくさん取れる手段があれば便利 ない場合は改築事故の保険用と考えればまあとる価値はある…? -- サトウ (2012-01-30 00 43 15) 石の家で増築するよりはコストが軽くて点数もお得なので家族をこれ以上増やさない方針か、井戸が獲られてて石が余り部屋無し家族で家族を増やす場合には出すことも考えたいが、たいていの場合石増築とか石が余る状況は無いのでやっぱり埋まっちゃうカード まあ保険用だよねー -- 名無しさん (2012-01-30 11 36 38) 名前 コメント
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作成者:月松堂 部品構造 大部品 アスファルト舗装 RD 10 評価値 5部品 概要 大部品 アスファルトの歴史 RD 4 評価値 3部品 産出と精製 部品 初期の用途 部品 舗装用途の登場 部品 これからのアスファルト舗装 大部品 アスファルト舗装のメリットとデメリット RD 3 評価値 3部品 舗装工事における利点 部品 舗装における欠点 部品 たわみ舗装 大部品 施工方法 RD 2 評価値 2部品 基本的な段取り 部品 作業上の注意点 部品定義 部品 概要 雨が降れば泥になり、乾けば砂ぼこりで周辺環境に悪影響が出る道路事情を改善し、アップダウンの軽減によって道の安全性、快適性を向上させる舗装手段の一つ。アスファルトを使って施工を行う。 部品 産出と精製 アスファルトは、原油に含まれる炭化水素類の中でも最も重い性質を持つ、粘度の高い液体。ただし常温では、ほとんど流動しない。原油から精製することで生産するが、まれに自然界でも、天然のアスファルトが見つかることもある。 部品 初期の用途 古くは防腐剤として使われた記録もあるが、初期における役割は、熱したアスファルトを接着剤として使う例が多かった。矢じりと矢の接着や、釣り道具が主な使い道だった。 部品 舗装用途の登場 アスファルト舗装の原型は、かつて山から産出した天然アスファルトをこぼした欠片が、地面で車輪によって固められた結果、良好な路面になったことが始まりと言われている。その後、熱したアスファルトを地面に敷く工法が発展していった。 部品 これからのアスファルト舗装 場所や気候、環境に合わせて耐久性、ヒビや衝撃への対応、樹脂を使った飛散防止や水はけの改善など、藩国の基準に従って、慎重に技術開発が行われている。 部品 舗装工事における利点 熱せられたアスファルトは、冷えればすぐに固まる性質があるため、短期間での施工が可能。また、車両が走行しても、比較的騒音が小さい。 部品 舗装における欠点 車輪の乗る位置など、特定の箇所に継続的に荷重がかかることで轍ができ、温度変化によってヒビが入るため、5年から10年おきに補修工事の必要があることから、都市計画との兼ね合いで、一気に広範囲を工事しないといけない状況を作らないように施工しなければならない。 部品 たわみ舗装 アスファルト舗装は、基本的なもので3層構造になっている。これが表面で受けた荷重を複数の層で分散、変形しながら受け止めるたわみ舗装となり、全体としては平坦で滑りにくい、快適な道路環境を提供する。 部品 基本的な段取り 30cm程度地面を薄く掘った上で砂利を敷き、その上にアスファルトを乗せていき、最後にローラーなどで圧力をかけることで施工を行う。 部品 作業上の注意点 熱したアスファルトは150度近い高温になるため、取り扱いはもとより、周辺での熱中症対策も重要である。また、アスファルトによってマンホールなど、道路上の構造物が覆われてしまう可能性もあるため、事前の位置確認も必須事項となる。 提出書式 大部品 アスファルト舗装 RD 10 評価値 5 -部品 概要 -大部品 アスファルトの歴史 RD 4 評価値 3 --部品 産出と精製 --部品 初期の用途 --部品 舗装用途の登場 --部品 これからのアスファルト舗装 -大部品 アスファルト舗装のメリットとデメリット RD 3 評価値 3 --部品 舗装工事における利点 --部品 舗装における欠点 --部品 たわみ舗装 -大部品 施工方法 RD 2 評価値 2 --部品 基本的な段取り --部品 作業上の注意点 部品 概要 雨が降れば泥になり、乾けば砂ぼこりで周辺環境に悪影響が出る道路事情を改善し、アップダウンの軽減によって道の安全性、快適性を向上させる舗装手段の一つ。アスファルトを使って施工を行う。 部品 産出と精製 アスファルトは、原油に含まれる炭化水素類の中でも最も重い性質を持つ、粘度の高い液体。ただし常温では、ほとんど流動しない。原油から精製することで生産するが、まれに自然界でも、天然のアスファルトが見つかることもある。 部品 初期の用途 古くは防腐剤として使われた記録もあるが、初期における役割は、熱したアスファルトを接着剤として使う例が多かった。矢じりと矢の接着や、釣り道具が主な使い道だった。 部品 舗装用途の登場 アスファルト舗装の原型は、かつて山から産出した天然アスファルトをこぼした欠片が、地面で車輪によって固められた結果、良好な路面になったことが始まりと言われている。その後、熱したアスファルトを地面に敷く工法が発展していった。 部品 これからのアスファルト舗装 場所や気候、環境に合わせて耐久性、ヒビや衝撃への対応、樹脂を使った飛散防止や水はけの改善など、藩国の基準に従って、慎重に技術開発が行われている。 部品 舗装工事における利点 熱せられたアスファルトは、冷えればすぐに固まる性質があるため、短期間での施工が可能。また、車両が走行しても、比較的騒音が小さい。 部品 舗装における欠点 車輪の乗る位置など、特定の箇所に継続的に荷重がかかることで轍ができ、温度変化によってヒビが入るため、5年から10年おきに補修工事の必要があることから、都市計画との兼ね合いで、一気に広範囲を工事しないといけない状況を作らないように施工しなければならない。 部品 たわみ舗装 アスファルト舗装は、基本的なもので3層構造になっている。これが表面で受けた荷重を複数の層で分散、変形しながら受け止めるたわみ舗装となり、全体としては平坦で滑りにくい、快適な道路環境を提供する。 部品 基本的な段取り 30cm程度地面を薄く掘った上で砂利を敷き、その上にアスファルトを乗せていき、最後にローラーなどで圧力をかけることで施工を行う。 部品 作業上の注意点 熱したアスファルトは150度近い高温になるため、取り扱いはもとより、周辺での熱中症対策も重要である。また、アスファルトによってマンホールなど、道路上の構造物が覆われてしまう可能性もあるため、事前の位置確認も必須事項となる。 インポート用定義データ [ { "id" 145610, "title" "アスファルト舗装", "description" "", "part_type" "group", "created_at" "2017-11-20 11 40 32.938693", "updated_at" "2017-11-20 11 40 32.938693", "children" [ { "id" 145565, "title" "概要", "description" "雨が降れば泥になり、乾けば砂ぼこりで周辺環境に悪影響が出る道路事情を改善し、アップダウンの軽減によって道の安全性、快適性を向上させる舗装手段の一つ。アスファルトを使って施工を行う。", "part_type" "part", "created_at" "2017-11-20 11 40 32.175227", "updated_at" 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アスファルト舗装(あすふぁるとほそう) asphalt concrete pavement die Asphaltdecke le chaussée en bitumée 沥青路[lìqīnglù/リーチンルー] 아스팔트 포장[aseupalteu pojang/アスパルトゥ ポジャン] 関連用語 アスファルト 舗装 舗装構造(磨耗層,表層,基層,上層路盤,下層路盤,路床) トップページ
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コンクリート舗装(こんくりーとほそう) cement concrete pavement die Zementbetondecke le chaussée en ciment béton 混凝土路[hùnníngtŭlù/フンニントゥルー] 콘크리트 포장[konkeuriteu pojang/コンクリトゥ ポジャン] 関連用語 コンクリート 舗装 舗装構造 トップページ
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作成者:佐藤ぶそあ 部品構造 部品定義部品 石畳で造られた道 部品 石畳の効果 部品 模様を視覚的に楽しむ 部品 草木の成長を抑制する 提出書式 インポート用定義データ 部品構造 大部品 石畳の舗装路 RD 4 評価値 3部品 石畳で造られた道 部品 石畳の効果 部品 模様を視覚的に楽しむ 部品 草木の成長を抑制する 部品定義 部品 石畳で造られた道 藩国の道の中でも、頻繁に人が行き来する道は石畳で舗装される。駅前や政庁前といった目抜き通りや、主要な町村間や生産地間を繋ぐ道などである。 部品 石畳の効果 石畳で舗装することにより、雨天時であっても道が泥濘化しないため、歩行者にとっても馬車にとっても通行しやすい。 また、石畳は水はけがよいため、大雨が降っても冠水しにくいという特徴を持つ。 部品 模様を視覚的に楽しむ 石畳で舗装された道は、石を隙間なく敷き詰めるために独特の模様が生まれ、目に楽しい。石ごとの細かな色合いの変化や、少しばかり不揃いな石を上手く敷き詰めるための工夫などが見られ、石畳を眺めながら歩くだけでも散歩が楽しくなるだろう。 部品 草木の成長を抑制する 道は人が通らなければどんどん荒れていくものだが、その原因の一つが草木の成長である。また、人が頻繁に通る道であっても、土がむき出しのままでは、夏場などの雨天後にすくすくと雑草が育つことも多い。石畳を敷き詰めることで、むき出しの土の道路よりも格段に草木の成長を抑制することができる。 提出書式 大部品 石畳の舗装路 RD 4 評価値 3 -部品 石畳で造られた道 -部品 石畳の効果 -部品 模様を視覚的に楽しむ -部品 草木の成長を抑制する 部品 石畳で造られた道 藩国の道の中でも、頻繁に人が行き来する道は石畳で舗装される。駅前や政庁前といった目抜き通りや、主要な町村間や生産地間を繋ぐ道などである。 部品 石畳の効果 石畳で舗装することにより、雨天時であっても道が泥濘化しないため、歩行者にとっても馬車にとっても通行しやすい。 また、石畳は水はけがよいため、大雨が降っても冠水しにくいという特徴を持つ。 部品 模様を視覚的に楽しむ 石畳で舗装された道は、石を隙間なく敷き詰めるために独特の模様が生まれ、目に楽しい。石ごとの細かな色合いの変化や、少しばかり不揃いな石を上手く敷き詰めるための工夫などが見られ、石畳を眺めながら歩くだけでも散歩が楽しくなるだろう。 部品 草木の成長を抑制する 道は人が通らなければどんどん荒れていくものだが、その原因の一つが草木の成長である。また、人が頻繁に通る道であっても、土がむき出しのままでは、夏場などの雨天後にすくすくと雑草が育つことも多い。石畳を敷き詰めることで、むき出しの土の道路よりも格段に草木の成長を抑制することができる。 インポート用定義データ [ { "title" "石畳の舗装路", "part_type" "group", "children" [ { "title" "石畳で造られた道", "description" "藩国の道の中でも、頻繁に人が行き来する道は石畳で舗装される。駅前や政庁前といった目抜き通りや、主要な町村間や生産地間を繋ぐ道などである。", "part_type" "part" }, { "title" "石畳の効果", "description" "石畳で舗装することにより、雨天時であっても道が泥濘化しないため、歩行者にとっても馬車にとっても通行しやすい。\nまた、石畳は水はけがよいため、大雨が降っても冠水しにくいという特徴を持つ。", "part_type" "part" }, { "title" "模様を視覚的に楽しむ", "description" "石畳で舗装された道は、石を隙間なく敷き詰めるために独特の模様が生まれ、目に楽しい。石ごとの細かな色合いの変化や、少しばかり不揃いな石を上手く敷き詰めるための工夫などが見られ、石畳を眺めながら歩くだけでも散歩が楽しくなるだろう。", "part_type" "part" }, { "title" "草木の成長を抑制する", "description" "道は人が通らなければどんどん荒れていくものだが、その原因の一つが草木の成長である。また、人が頻繁に通る道であっても、土がむき出しのままでは、夏場などの雨天後にすくすくと雑草が育つことも多い。石畳を敷き詰めることで、むき出しの土の道路よりも格段に草木の成長を抑制することができる。", "part_type" "part" } ], "expanded" true } ]
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部品構造 大部品 舗装された道 RD 1 評価値 0部品 概要(舗装された道) 部品定義 部品 概要(舗装された道) 舗装の方法は道によって異なるが、車道については主にアスファルト舗装となる。 その他公共施設、民家の敷地、歩道などは石畳やレンガで舗装することもある。 提出書式 大部品 舗装された道 RD 1 評価値 0 -部品 概要(舗装された道) 部品 概要(舗装された道) 舗装の方法は道によって異なるが、車道については主にアスファルト舗装となる。 その他公共施設、民家の敷地、歩道などは石畳やレンガで舗装することもある。 インポート用定義データ [ { "title" "舗装された道", "part_type" "group", "children" [ { "title" "概要(舗装された道)", "description" "舗装の方法は道によって異なるが、車道については主にアスファルト舗装となる。\nその他公共施設、民家の敷地、歩道などは石畳やレンガで舗装することもある。", "part_type" "part" } ], "expanded" true } ]
https://w.atwiki.jp/gardensimulator-jp/pages/24.html
舗装/フェンス/端 フェンス1 石 支柱 道 フェンス2 フェンス1 木製フェンス。 名称 購入価格 アンロック条件 フェンス1 5 なし 石 石。範囲を決めて植物をロボットから守ることができる。 名称 購入価格 アンロック条件 石 10 ○ 庭の拡張を一個所有する 支柱 ロープでつながれた支柱。ロープで囲まれた範囲はロボットから守られる。 名称 購入価格 アンロック条件 支柱 50 ○ 20個の成長した植物の畑を作る 道 石の小道。 名称 購入価格 アンロック条件 道 80 ○ 2個の庭の拡張を所有する○ 15個の石を作る フェンス2 木製フェンス。 名称 購入価格 アンロック条件 フェンス2 100 ○ 3個の庭の拡張を所有する○ 10個のフェンスを建てる
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■ゲームの概要 Gameplay Overview・住民 Citizens・資源 Resources・建物と建設 Buildings and Construction・災害 Disasters■ナビゲーションコントロール Navigation Controls .■メインツールバー Main Toolbar・シミュレーション速度 Simulation Speed■ツールとレポート Tools and Reports・ステータスバー Status Bar・イベントログ Event Log・エリアマップ Area Map・職業 Professions・資源の上限 Resource Limits・優先ツール Priority Tool・通勤経路ツール Path Tool・カメラの位置 Camera Locations・町の統計 Town Statistics・ヘルプ Help■生活の場と住宅 Home and Housing .・木造の家 Wooden Houses・石造りの家 Stone Houses・下宿 Boarding houses ■道路と橋 Roads and Bridges・未舗装の道 Dirt Roads・石畳の道 Stone Roads・橋 Bridges・トンネル Tunnels■保管、市場と交易 Storage, Markets & Trade・納屋 Strage barns・資材置場 Stock Piles・市場 Markets・交易所 Trading Posts■町のサービス Town Service・井戸 Wells・学校 Schools・病院 Hospitals・タウンホール(役場) Town Halls・チャペル(教会) Chapels・共同墓地 Cemeteries■食糧の生産 Food Production・畑 Crop Fields・果樹園 Orchards・放牧地 Pastures・釣り小屋 Fishing Docks・狩猟小屋 Hunting Cabin・採集小屋 Gatherers Huts ■資源生産 Resource Production .・薪割り Woodcutters・林業 Foresters・薬師 Herbalists・鍛冶屋 Blacksmiths・仕立屋 Tailors・酒場 Taverns・鉱業 Mines・採石場 Quarries■破壊と除去ツール Removing Structure・建物を破壊する Removing Structure・資源の除去(収集) Removing Resources・伐採 Harvesting Trees・石の収集 Collecting Stone・鉄の収集 Collecting Iron・道路を削除する Removing Roads・除去のキャンセル Canceling Removal■クレジット Credits ダート・ロード(未舗装の道)Dirt Roads 未舗装の道は、住民があちらこちらに移動するとき、彼らが歩く速度を上げるために敷きます。 石畳の道はさらに、歩く速度をより速めるために敷くことができますが、非常に高いコストがかかります。 道路を敷設するためには、建築家が利用可能でなければなりません。 道路予定地を引いた後に、建築家は道の各々の区画に取り組みます。 そして、岩、鉄鉱石、木を除去して、住民が歩くための道路を舗装します。 Dirt roads can be placed to increase the speed that citizens walk when they are moving from place to place. Stone roads can be built for even faster walking speeds, but come at much higher expense. Roads require builders to be available before they can be constructed. After placing roads, the builders will work on each section of road, removing rocks, iron ore, and tree that are in the way, and paving the path for citizens to walk on.