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Top JR東日本 水上 2021.4.10
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水上 ☆このエリアに移動した全てのユニットは「海」エリアにおいて通常の効果を受けず、支援力-1、防御力-1し、宣言型のテキストを失います。
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水上駅 （みなかみえき・Minakami Station）は、群馬県利根郡みなかみ町鹿野沢(かのさわ)70番地29号にある、ちばドリームエクスプレス（cdx）水上線の駅である。 駅番号は MK16 。当駅は水上線の終点である。 目次を表示 基本データ 駅構造主な設備 トイレ バリアフリー設備 のりば 接続路線 駅周辺 歴史 隣の駅 基本データ 所在地 群馬県利根郡みなかみ町鹿野沢 駅構造 高架駅 ホーム 1面2線 開業年月日 2000年12月12日 所属路線 水上線 駅番号 MK16 キロ程 76.2 km（群馬富岡起点） ◀ MK15 諏訪峡(2.4 km) – (–)–► 備考 業務委託駅ゆめチケット 無自動改札 無 乗換 JR上越線 駅構造 島式ホーム1面2線の高架駅。駅舎はJR東日本と共有しており、その関係で駅業務はJR東日本に委託している（業務委託駅）。 駅舎からcdxのホームへは、JRと共用する跨線橋を利用する。 主な設備 駅舎はJR東日本の建物で、鉄筋コンクリート2階建の大きな駅舎である。駅舎内には待合室、cdxとJRそれぞれの自動券売機、トイレ、コインロッカーを備える。改札口もJRと共有しており、水上線では唯一の自動改札機設置駅である。自動精算機は無いため、精算は窓口で行う。 跨線橋は水上線建設時にcdxが出資して建て替えたもので、エレベータも備わっている。JR側はJR東日本が、cdx側はcdxが管理している。 YuMeCaは2019年から利用可能になった。水上線では車内で改札を行っているが水上駅はJRの改札口を通る必要があるため、乗車時・降車時ともに改札口と車内で2回YuMeCaをタッチする必要がある。 トイレ JR側の駅舎内に水洗トイレが設置されている。改札外からでも改札内からでも利用出来る。 バリアフリー設備 跨線橋にエレベータが合計3基設置されている。このうち1基がcdxのホームへとつながっている。 のりば 1 – 3 JR 上越線 高崎・長岡方面 4・5 MK 水上線 上毛高原・中之条・安中榛名・群馬富岡方面 接続路線 東日本旅客鉄道（JR東日本）：上越線 駅周辺 当駅から水上温泉郷へは、南側へ歩いて10分ほどの所にある。 水上温泉郷 利根川 芦間公園 水上駅前簡易郵便局 みなかみ町役場水上支所(旧 水上町役場) みなかみ町立水上中学校 歴史 2000年12月12日 – 開業。 2005年10月1日 – 合併により、駅の所在地が利根郡水上町鹿野沢から利根郡みなかみ町鹿野沢に変わる。 隣の駅 MK水上線 普通 諏訪峡駅(MK15) – 水上駅 (MK16) MK 水上線 Minakami Line （相上線 ） 群馬富岡 – 北富岡 – 妙義下高田 – 妙義上高田 – 新松井田 – 国衙小日向 – 中後閑 – 安中榛名 – … – 倉渕村 – … – 中之条 – … – 高山村 – … – 上毛高原 – … – 水上 最終更新：2022-08-01 みなかみ町 利根郡 前橋支部 水上線 群馬県 駅 駅一覧み
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所在地群馬県利根郡水上町大字鹿野沢 開業日1928/10/30 接続路線上越線 隣接駅上牧（上越線：高崎方面） 湯檜曽（上越線：宮内方面） 訪問日2000/10/7 戻る
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【作品名】素晴らしき日々～不連続存在～ 【ジャンル】エロゲ、マルチビューNVL 【名前】水上由岐 【属性】偏在転生の果て 【大きさ】ビジョンとしては女子高生並み？ 【説明】水上由岐という人物は作中開始時点で既に死亡しており 作中における水上由岐とは間宮智守が生んだ別人格であることが物語中に判明する 「私は考えているから私は存在している」という仮定は 別の他者によって作られた人格が考えている可能性もあり 決して自分の存在を確定させるもの＝自己証明にならないと作中で語らている 実際、死んだとされているにも関わらず水上由岐は他人の自殺に巻き込まれて死んでしまう という記憶も今の水上由岐が同時に持っているため 自己を意識しているというだけでは今いる水上由岐は本当に存在しているのか確定させることは出来ない ただしすべての存在が一つの存在(仮に魂とする)とするならば 水上由岐が記憶している全ての事柄に説明がつく つまりこの作品の登場人物は以前に自分もしくは自分以外の登場人物を演じている可能性があり 何度も何度もそれを繰り返すことによって既視感を覚える それが感じていないはずの痛みを理解できるということ等につながる 開始前に死んだ自分も、自殺に巻き込まれた自分も、間宮智守が生んだ別人格としての自分も、 そして今いる水上由岐も何度も繰り返した果てに既視感として残っていたものであり 元は1つの魂から生まれた存在に過ぎなかった それを認識した水上由岐は観測者である音無彩名の前から姿を消していた 【長所】一番出番があったこと 【短所】川原での話に参加できず最後はこんな扱い 【簡易】世界は一つの存在であったが観測者たる音無彩名が水上由岐という意識を存在させた その後水上由岐が元は1つの存在であったと理解したため初めから存在しないものとなった 【備考】水上由岐が消えたあと別のキャラが音無彩名を呼びに来たが 同じクラスメイトであるはずの水上由岐も居ないのは知っているはずなのにそれを話題しておらず 初めから存在などしてなかったような扱いを受けている 参戦：vol.4 102
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水上機一覧カナダ 中華人民共和国 フランス ドイツ イタリア 日本 オランダ ソ連・ロシア イギリス アメリカ合衆国 水上機一覧 カナダ ボンバルディア CL-415 - 1993年初飛行、消防用水陸両用機 カナディア CL-215 - 消防用水陸両用機 中華人民共和国 SH-5 - 1976年初飛行、対潜哨戒機 フランス Fabre Le Canard Duck - 1910年初飛行 ベソン MB.411 Bizerte Br-521 - 1922年初飛行、3発機 Breguet Bre 731 Farman F.168 Torp.4 - 偵察・爆撃機 ラテコエール 298 ロワール 130 Nord N.1402 Noroit - 偵察・救難機 Securite Civile CL-415 - 消防機 ドイツ アラド Ar 95 アラド Ar 196 ブローム・ウント・フォス BV 138 ブローム・ウント・フォス BV 222 ブローム・ウント・フォス BV 238 ブローム・ウント・フォス Ha 139 ドルニエ Do 12 ドルニエ Do 18 ドルニエ Do 24 ドルニエ Do 26 ドルニエ Do 212 ドルニエ Do J ドルニエ Do X Claude Dornier Sea Star - 1986年初飛行 ハンザ･ブランデンブルク KDW ハンザ･ブランデンブルク W.12 ハンザ･ブランデンブルク W.29 ハンザ･ブランデンブルク CC ハインケル He 59 ハインケル He 60 ハインケル He 115 ルンプラ― 6B1 イタリア CANT Z.501 CANT Z.506 カプロニ Ca.60 CMASA RS.14 IMAM Ro.43 マッキ L.1 マッキ M.5 Nardi F.N. J33 Amphibian - 1950年初飛行 Piaggio P136L-2 サボイア・マルケッティ S.55 日本 川西 九四式水上偵察機 川西 九七式飛行艇 空技廠 九九式飛行艇 川西 二式飛行艇 愛知 二式練習飛行艇 中島 二式水上戦闘機 空技廠 十二試特殊飛行艇 十二試三座水上偵察機 三菱 零式水上観測機 愛知 零式水上偵察機 空技廠 零式小型水上偵察機 川西 水上戦闘機「強風」 川西 水上偵察機「紫雲」 愛知 水上偵察機「瑞雲」 愛知 特殊攻撃機「晴嵐」 新明和 UF-XS - 1962年初飛行 新明和 PS-1 - 1967年初飛行、対潜哨戒機 新明和 US-1 - 1974年初飛行、救難機、水陸両用機 新明和 US-2 オランダ フォッカー T.IV フォッカー T.VIII ソ連・ロシア GST - 1939年初飛行 ベリエフ Be-6 - 1949年初飛行 ベリエフ Be-8 - 1947年初飛行 ベリエフ Be-10 - 1962年初飛行、ジェット機 ベリエフ Be-12 - 1963年初飛行、水陸両用機 ベリエフ Be-40 - 1986年初飛行 ベリエフ Be-103 ベリエフ Be-112 ベリエフ Be-200 - 1998年初飛行 ベリエフ Be-2500 ベリエフ A-40 - 1986年初飛行 イギリス ブラックバーン Iris ブラックバーン Perth Felixstowe F Series グロスター III グロスター IV グロスター VI グロスター Goring ショート カルカッタ ショート エンパイア ショート ケント ショート サラファンド Short Sandringham ショート シーランド ショート ソレント ショート シンガポール ショート サンダーランド ショート シェトランド Saro Cutty Sark サンダース・ロー クラウド サンダース・ロー ラーウィック サンダース・ロー ロンドン サンダース・ロー プリンセス サンダース・ロー Duchess サンダース・ロー SR.A/1 スーパーマリン S.4 スーパーマリン S.5 スーパーマリン S.6 スーパーマリン スカパ スーパーマリン シーガル スーパーマリン シーガル ASR-1 スーパーマリン シー・ライオン スーパーマリン シーオッター スーパーマリン サウサンプトン スーパーマリン ストランレア スーパーマリン ウォーラス ヴィッカース ヴァレンシア ヴィッカース バイキング アメリカ合衆国 ベノイストXIV ボーイング314 - 1938年初飛行、飛行艇。 コロニアル・スキマー コンソリデーデット PBY カタリナ - 1936年初飛行、哨戒機。 コンソリデーデット PB2Y コロナド コンソリデーデット コモドア コンヴェア F2Y シーダート - ジェット水上戦闘機 コンヴェア R3Y トレードウインド - 1954年初飛行 NC Flying Boat NC-4 カーチス SC カーチス SOC カーチス SO3C ダグラス YB-11 ダグラス DWC Felixstowe F Series グラマン ダック グラマン G-44 - 1941年初飛行 グラマン G-21 グラマン HU-16 - "Albatross", large amphibious グラマン マラード - 1946年初飛行 ヒューズ H-4 ヘラクレス Keystone-Loening K-84 Lake Aircraft - LA-4, LA-4-200, LA-4-200EP, LA-250, LA-270T マーチン M130 マーチン PBM マリナー マーチン P5M マーリン - 1957年初飛行 マーチン P6M シーマスター - ジェット機 マーチン JRM マース リパブリック RC-3 シービー - 1950年初飛行 Seawind 300C SeaDragon シコルスキー S-36 シコルスキー S-38 シコルスキー S-39 シコルスキー S-40 シコルスキー S-41 シコルスキー S-42 シコルスキー S-43 シコルスキー VS-44 ヴォート OS2U
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水上線 （みなかみせん・Minakami Line）は、群馬県富岡市の群馬富岡駅と同利根郡みなかみ町の水上駅を結ぶ、ちばドリームエクスプレス(cdx)の鉄道路線である。 路線記号は MK 。 目次を表示 路線データ 路線概要 運行形態 車両現在使用している車両 過去に使用していた車両 ラインカラー 歴史 駅一覧・接続路線 路線データ 水上線 Minakami Line 営業距離（営業キロ） 76.2 km 管轄 前橋支部（全線） 軌間 1067 mm 駅数 16 駅（起終点含む） 平均駅間距離 5.08 km 複線区間 なし（一部線増対応） 電化区間 全線（直流1500 V）なし 閉塞方式 特殊閉塞方式 保安装置 Digital ATC ATS-G 運賃区分 地方線（特定区間） 路線概要 関東西部を貫く高速実験線を旅客線化した路線で、その第一期区間にあたるのがこの水上線である。開業は2000年12月12日で、1番列車は2000年（平成12年）12月12日12時12分12秒に水上駅を出発した。これは井原鉄道の「平成11年1月11日11時11分11秒出発」を模倣したものである。 元々実験用の路線であったため通過する地域は軒並み人口の少ない自治体か合併で地図から消えた自治体ばかりであるため、開業時から経営面で厳しい状態が続いている。普通列車の運転本数は少なく、運賃区分も同じ地方線ながら特定区間に指定されている。（ただし、ゴールデンウィークや夏期のレジャーシーズンは釣り客や登山客、MTBライダーの利用があるため、臨時列車が運転されるほど賑わう） 山間部故に多少の急勾配区間は複数あるものの、全体的にカーブが緩い高規格路線であり、ここをかつて運行していた特急列車は最高速度160km/hで疾走した。特急列車が高速運転を行うため、保安装置はcdxのローカル線では始めてDigital-ATCを採用していた。その後、運行費削減の一環で全線が非電化となり、保安設備も2011年3月17日のダイヤ改正からcdx標準のATSであるATS-Gに切り替えた。 水上線は相上線と共に長らくICカードYuMeCaが使えなかったが、2018年から在籍車両全てにYuMeCa改札機（ICカード読取機）を設置、2019年4月1日より車内改札方式でYuMeCaが使えるようになった。 運行形態 2022年7月現在は普通列車のみの運行である。全列車がワンマン運転で、運賃収受とYuMeCaの改札は車内で行っている。 かつては有料特急列車が運行されていたが、2012年3月17日のダイヤ改正で廃止した。 運転頻度は1 – 2時間に1本だが、相上線秋畑駅・国峰駅 – 群馬富岡駅 – 新松井田駅・安中榛名駅間は1時間に1 – 2本と比較的本数が多い。また、中之条駅 – 水上駅間は、途中の上毛高原駅で上越新幹線との接続を意識したダイヤとなっている。（水上駅・中之条駅でのJR線高崎方面との接続は考えていない） 車両 全て気動車を使用している。かつては電化していたため、電車を使用していた。同線の高速区間と相上線の連続急勾配区間（最大40‰）の両方に対応するため、ローカル線にしては高性能な車両を電車時代から使用している。 2022年7月現在は富岡営業所（前トミ）所属のD100系気動車のみ使用している。また、2018年のYuMeCa導入に伴い、所属車両全てに「YuMeCa改札機」を搭載している。 現在使用している車両 D100系：2012年3月17日のダイヤ改正から使用。全て急勾配に対応した6000番台を使用している。 過去に使用していた車両 伊勢原車両センター（浜イセ）所属の電車を使用していた。 0系1000番台 4系1250番台 16系 ラインカラー ラインカラーは■青緑色である。 歴史 2000年12月12日 – 【開業】群馬富岡駅 – 水上駅間の全線が開業。 2007年3月18日 – 【駅改称】下高田駅→妙義下高田駅、上高田駅→妙義町駅。 2012年3月17日 – 運行費用削減のため、気動車への置き換えを開始。 2019年4月1日 – 【ICカード利用開始】YuMeCa改札機を車両側に搭載したことにより、ICカードが利用可能になった。 駅一覧・接続路線 2022年3月14日改正。 全駅群馬県内に所在、前橋支部管轄。 ●は停車駅、◆は折り返す列車のある駅 信号場を除く 水上線駅間キロ 営業キロ 駅番号 駅名 普通 接続路線・備考 所在地 — 0.0 MK01 群馬富岡駅 ◆ SJ 相上線（一部乗り入れ）上信電鉄線 富岡市 2.7 2.7 MK02 北富岡駅 ● 2.1 4.8 MK03 妙義下高田駅 ● (旧：妙義町) 3.1 7.9 MK04 妙義町駅 ● 2.4 10.3 MK05 新松井田駅 ◆ 安中市 (旧：松井田町) 2.6 12.9 MK06 国衙小日向駅 ● 1.3 14.2 MK07 中後閑駅 ● 4.0 18.2 MK08 安中榛名駅 ◆ JR東日本：北陸新幹線 8.4 26.6 MK09 倉渕村駅 ● 高崎市 (旧倉渕村) 11.0 37.6 MK10 群馬大戸駅 ● 吾妻郡東吾妻町 7.8 45.4 MK11 群馬原町駅 ● JR吾妻線 2.9 48.3 MK12 中之条駅 ◆ JR吾妻線 吾妻郡中之条町 10.3 58.6 MK13 高山村駅 ● 吾妻郡高山村 8.1 66.7 MK14 上毛高原駅 ◆ JR上越新幹線 利根郡みなかみ町 (旧：月夜野町) 7.1 73.8 MK15 諏訪峡駅 ● (旧：水上町) 2.4 76.2 MK16 水上駅 ◆ JR上越線 駅間キロ 営業キロ 駅番号 駅名 普通 接続路線・備考 所在地 最終更新：2022-08-07 水上線 路線
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警視庁捜査一課(未)の刑事。フルネームは不明。 可能克郎が新人記者時代に警察周りをしていたころからの友人。 精悍な面構えの二枚目で、年下の牧薩次より若々しく見える容貌である。 現場の最前線で活躍する若手として、薩次＆キリコシリーズや迷犬ルパンシリーズに頻繁に登場した。 口は悪いが友情には厚く、克郎をはじめとする仲間たちを心底信頼している。 薩次・キリコとは「幻の流氷特急殺人事件」で初めて顔を合わせているが、何故かその後忘れ去られたらしく、「東海道本線殺人事件」で改めて初対面のやり取りをかわしている。 私生活は不明だが、「『殺人事件』殺人事件」では、姪で推理作家志望の女子高生水上ルリ(未)が登場し、姪には弱い叔父としての一面を見せていた。 近年は出番が減っていたが、近作「DMがいっぱい(未)」で渋さの加わった中堅の刑事として久々に登場し、克郎と以前と変わらぬ掛け合いを見せていた。
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【作品名】素晴らしき日々-不連続存在- 【ジャンル】エロゲ、マルチビューNVL 【作品について】 本作品は序章、1～6章及び結末の異なる終章×3で構成されている。 各章ごとに主人公は異なるが実際はほとんど一人の人間によって視ている物語であり 多重人格による視点によってあたかも視ている人間が違うかのように演出されている。 作品全体を通した実際の主人公(の体)は以下のとおり。 1章、2章、4章、6章、終章1、終章2：間宮皆守(水上由岐、悠木皆守、間宮卓司という別人格を持つ) 3章：高島ざくろ 5章：間宮羽咲 序章、終章3：水上由岐(名称が同じだけで別の存在であり同一存在でもある) 終章3：音無彩名(最後だけ視点が変わるだけなので主人公ではない？) 【名前】水上由岐 【属性】偏在転生の果て 【大きさ】ビジョンとしては女子高生並み？ 【説明】水上由岐という人物は作中開始時点で既に死亡しており 作中における水上由岐とは間宮智守が生んだ別人格であることが物語中に判明する 「私は考えているから私は存在している」という仮定は 別の他者によって作られた人格が考えている可能性もあり 決して自分の存在を確定させるもの＝自己証明にならないと作中で語らている 実際、死んだとされているにも関わらず水上由岐は他人の自殺に巻き込まれて死んでしまう という記憶も今の水上由岐が同時に持っているため 自己を意識しているというだけでは今いる水上由岐は本当に存在しているのか確定させることは出来ない ただしすべての存在が一つの存在(仮に魂とする)とするならば 水上由岐が記憶している全ての事柄に説明がつく つまりこの作品の登場人物は以前に自分もしくは自分以外の登場人物を演じている可能性があり 何度も何度もそれを繰り返すことによって既視感を覚える それが感じていないはずの痛みを理解できるということ等につながる 間宮羽咲を助けるために死んだ自分も、高島ざくろの自殺に巻き込まれた自分も、 間宮卓司の介入によって生まれた間宮皆守の別人格としての自分も、 そして今いる水上由岐も何度も繰り返した果てに既視感として残っていたものであり 元は1つの魂から生まれた存在に過ぎなかった それを認識した水上由岐は観測者である音無彩名の前から姿を消していた 【長所】一番出番があったこと 【短所】川原での話に参加できず最後はこんな扱い 【簡易】世界は一つの存在であったが観測者たる音無彩名が水上由岐という意識を存在させた その後水上由岐が元は1つの存在であったと理解したため初めから存在しないものとなった 【備考】序章“Down the Rabbit-Hole”及び終章-3"終ノ空Ⅱ"の主人公、終章の状態で参戦 水上由岐が消えたあと別のキャラが音無彩名を呼びに来たが 同じクラスメイトであるはずの水上由岐も居ないのは知っているはずなのにそれを話題しておらず 初めから存在などしてなかったような扱いを受けている 参戦：vol.73 586 修正：vol.73 644 vol.74 64 ：格無しさん：2012/06/22(金) 11 11 36.88 ID Na92VPP3 水上由岐考察 そもそも初めから存在してないので最下層行きは確実だろう 瞬間的にも存在している、生きてるキャラには負ける △五月：0秒死亡と0秒存在してないなら互角だろう ×コウメイ：0秒行動不能と0秒存在してないなら相手が生きてる分こちらが不利か コウメイ＞水上由岐＝五月 71 ：格無しさん：2012/06/22(金) 13 15 55.30 ID nEUJ7+U8 64 全員同率最下位じゃね？ コウメイは開始0秒で何もできない＝瞬間的にも行動できない 生きてるとか死んでるとか関係なく、何もできない状態なので勝てる要素がない 時間無視で消滅とかなら別だが、そうでない相手には勝てないはず 72 ：格無しさん：2012/06/22(金) 13 18 45.48 ID nEUJ7+U8 あれ、時間無視消滅はまた別の話か？よくわからんが …とにかく、 64の理由で五月と引き分けならコウメイとも引き分けのはず 73 ：格無しさん：2012/06/22(金) 14 14 36.97 ID Na92VPP3 時間無視消滅でも結局0秒で消滅≒0秒戦闘不能だから変わらんはず で、生死度外視で0秒で行動不能≒戦闘不能という意味なら両者は同じだから 同率最下位で並ぶてことか 74 ：格無しさん：2012/06/22(金) 15 44 14.53 ID Tcwa2Yyr このスレ敵スレのルールも適用して判定することがあるけど戦闘不能時の判定はどうなんだっけ 主人公スレルールなら戦闘不能は同じ扱いだが、敵スレだと存在の死が一段階下で処理される 75 ：格無しさん：2012/06/22(金) 16 45 58.08 ID nEUJ7+U8 74 0秒戦闘不能が並んだ場合に限り、↓のように分けたい気もする 0秒行動不能（一応生きてる。コウメイ）＞0秒死亡（五月）＞生とか死以前に最初から存在してない（水上由岐） 生と死の境、存在と非存在の境、ってことで
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海や川などのパトロールをする部隊である。 校名 名前 階級 思永中 Zero 水上警備隊長 思永中 Third 水上警備副隊長