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武蔵野ファイターズとは 武蔵野ファイターズとは、長雄幸一(ベース)が企画するバンドです。 メンバーは不確定です。その時に可能なメンバーで臨んでいます。 ライブでは主にポップスやアニメソングのコピー・カバーを演奏しています。モータウン等のブラック・ミュージックもやりました。ジャズ・フージョン系の曲もやりました。 お世話になっているお店 焼酎バー・かろる
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“武蔵野” ＨＮ：武蔵野 種族：艦長式自動人形 所属：武蔵野 役職：武蔵野艦長 コメント すべてのコメントを見る
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JR東日本の路線の一つ。 駅 ● 停車、｜ 通過、║・空欄 経由しない 武蔵野線 各駅停車 むさしの号 しもうさ号 府中本町発 八王子発着 府中本町 ● ● 北府中 ● ● 西国分寺 ● ● (↑八王子方面) 新小平 ● ● ● 新秋津 ● ● ● 東所沢 ● ● ● 新座 ● ● ● 北朝霞 ● ● ● 西浦和 ● ｜ ｜ 大宮 ║ ● ● ● 武蔵浦和 ● ● 南浦和 ● ● 東浦和 ● ● 東川口 ● ● 南越谷 ● ● 越谷レイクタウン ● ● 吉川 ● ● 吉川美南 ● ● 新三郷 ● ● 三郷 ● ● 南流山 ● ● 新松戸 ● ● 新八柱 ● ● 東松戸 ● ● 市川大野 ● ● 船橋法典 ● ● 西船橋 ● ● (↓海浜幕張方面)(↓東京方面) (↓海浜幕張方面) 武蔵野線 各駅停車 むさしの号 しもうさ号 府中本町発 八王子発着 停車駅 むさしの号 八王子―(この間各駅に停車)―国立―新小平―(この間各駅に停車)―北朝霞―大宮 府中本町→(この間各駅に停車)→北朝霞→大宮 しもうさ号 大宮―武蔵浦和―(この間各駅に停車)―海浜幕張 沿線から埼大へのアクセス 武蔵浦和で下車し埼京線に乗り換え→埼京線ページを参照 南浦和で下車し京浜東北線に乗り換え→京浜東北線ページを参照 路線概要 武蔵野線の列車は、府中本町―東京・海浜幕張間のほか、むさしの号が八王子・府中本町―大宮間で、しもうさ号が大宮―海浜幕張間で運転される。 府中本町―西船橋間、国立―新小平間、西浦和・武蔵浦和―与野間は武蔵野線(大宮発着列車は西浦和と与野では乗降できない) 東京―市川塩浜―西船橋間、西船橋―南船橋―海浜幕張間は京葉線 八王子―国立間は中央本線 与野―大宮間は東北本線 武蔵野線の電車はむさしの号やしもうさ号も含め8両編成で運転される。 運賃計算上、八王子・立川からむさしの号に乗車した場合は、西国分寺まで中央線で行きそこで武蔵野線に乗り換えたものとする。また大宮からむさしの号やしもうさ号に乗車した場合は、南浦和まで京浜東北線で行きそこで武蔵野線に乗り換えたものとする。 北朝霞駅は朝霞台駅に隣接しているので、東武東上線に乗り換えることができる。 西国分寺から東京へは武蔵野線と中央線のどちらでも行けるが、中央線の方が格段に早いのでそちらを利用すること。 車両 使用される車両は、JR東日本209系500番台とE231系0番台である。
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武蔵野市の合唱団体一覧 団体 分類 練習日時 会費（月額） 備考 武蔵野市民合唱団 混声 武蔵野合唱団 混声 木曜日（毎週）18：30～20：45 1,500円 入団費：1,500円 フローラむさしの 女声 月曜日（毎週）14：00～16：00 4,000円 合唱部リボン 女声 土曜日or日曜日 200円 武蔵野市ボランティア団体 歌のお供に
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武蔵野市 むさしのし 2013-08-29 / 井の頭恩賜公園 / 小ざさ / 小金井公園 関連項目 2015年1月北多摩 吉祥寺（文京区） 小ざさ 東京都 この項目のタグ 2013年 2013年8月 2018年 2018年3月 「む」 市町村 旅用語 東京都 タグ「東京都」「市町村」がついた項目 昭島市 / あきる野市 / 足立区 / 荒川区 / 板橋区 / 稲城市 / 江戸川区 / 青梅市 / 大田区 / 奥多摩町 / 葛飾区 / 北区 / 清瀬市 / 国立市 / 江東区 / 小金井市 / 国分寺市 / 小平市 / 狛江市 / 品川区 / 渋谷区 / 新宿区 / 杉並区 / 墨田区 / 世田谷区 / 台東区 / 立川市 / 多摩市 / 中央区 / 調布市 / 千代田区 / 豊島区 / 中野区 / 西東京市 / 練馬区 / 八王子市 / 羽村市 / 東久留米市 / 東村山市 / 東大和市 / 日野市 / 日の出町 / 檜原村 / 府中市 / 福生市 / 文京区 / 町田市 / 瑞穂町 / 三鷹市 / 港区 / 武蔵野市 / 武蔵村山市 / 目黒区 タグ「市町村」「む」がついた項目 牟岐町 / 武蔵野市 / 武蔵村山市 / 睦沢町 / 宗像市 / 村山市 / 室戸市
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武蔵野興業 本店：東京都新宿区新宿三丁目27番10号 【商号履歴】 武蔵野興業株式会社（1986年10月～） 武蔵野映画劇場株式会社（1949年８月～1986年10月） 株式会社武蔵野館（1920年５月22日～1949年８月） 【株式上場履歴】 ＜東証２部＞1963年10月１日～ ＜東証１部＞1949年８月22日～1963年９月30日（２部に指定替え） 【合併履歴】 1949年６月 日 旧帝都興業株式会社 【沿革】 大正９年５月 桜井新治以下８名が発起人となり、資本金11万円をもって東京都新宿区に於いて、映画興行を目的とする株式会社武蔵野館を設立し、映画館「武蔵野館」（現・「新宿武蔵野館」）を開館。 昭和３年12月 現在地新宿区新宿三丁目に「武蔵野館」を移転し、近代的な洋画専門館として発足。 昭和24年６月 旧帝都興業株式会社を吸収合併。 昭和24年８月 商号を武蔵野映画劇場株式会社と変更。 昭和24年９月 東京証券取引所に株式を上場。 昭和26年７月 目黒区自由が丘に「自由が丘武蔵野館」を開館。 昭和30年１月 大宮市所在の映画館を買収，「大宮武蔵野館」を開館。 昭和38年10月 東京証券取引所市場第二部に指定替。 昭和43年12月 武蔵野ビルを改築し、映画館、貸店舗など経営の多角化に着手。 昭和45年７月 「大宮武蔵野館」を取り壊し、跡地に地上８階、地下３階の賃貸ビルを建設、これを大宮高島屋に賃貸。 昭和48年６月 不動産部門を設置、マンション及び別荘地の分譲を開始。 昭和53年３月 資本金を５億円に増資。 昭和56年１月 埼玉県大里郡寄居町に株式会社寄居武蔵野自動車教習所（現・連結子会社）を設立。 昭和60年12月 中野区に「中野武蔵野ホテル」及び「中野武蔵野ホール」を開設。 昭和61年10月 商号を武蔵野興業株式会社と変更。 昭和61年10月 「自由が丘武蔵野館」を取り壊し、跡地に総合レジャービル「自由が丘ミュー」を新築し、「自由が丘武蔵野館」・「エグザス自由が丘武蔵野ミュー」をそれぞれ開設。 昭和63年10月 資本金を10億450万円に増資。 平成４年９月 第二武蔵野ビルを建設、これを株式会社丸井に賃貸。 平成６年10月 武蔵野ビル３階に「シネマ・カリテ」(平成14年１月「新宿武蔵野館」に館名変更)(３館)を開館。 平成８年４月 株式会社野和ビル(テナント飲食店ビルの経営)を合弁会社として設立(現・関連会社)。 平成10年９月 山梨県甲府市に「甲府武蔵野シネマ・ファイブ」(５館)を開館。 平成10年10月 新宿区新宿に「日本料理武蔵野」を開設。 平成15年９月 「新宿武蔵野館」（４館）のうち武蔵野ビル７階（１館）を閉館。 平成16年２月 「自由が丘武蔵野館」を閉館。 平成16年５月 「中野武蔵野ホール」を閉館。 平成16年５月 「日本料理武蔵野」を閉鎖。 平成16年８月 「中野武蔵野ホテル」を閉鎖。 平成16年12月 「第二武蔵野ビル」を売却。 平成17年２月 「武蔵野インドヨガ学園新宿校」を開設。 平成17年５月 株式会社リサ・パートナーズと資本・業務提携。 平成17年５月 「武蔵野ビル」を流動化。 平成17年９月 「武蔵野インドヨガ学園大宮校」を開設。
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登録日：2019/05/29 Wed 11 04 33 更新日：2019/05/29 Wed 11 07 00 タグ一覧 まとめ 情報収集 武蔵野市 議員名簿 本稿では、武蔵野市議会議員について記述する。 員数確認 総員26名、欠員0名、現在員26名 維新の会0名 議員名簿 会派 名前 無所属 オミノ 安弘 無所属 下田 ひろき 無所属 深田 貴美子 無所属 山本 あつし 無所属 宮代 一利 無所属 与座 武 無所属 本多 夏帆 無所属 山本 ひとみ 無所属 内山 さと子 無所属 木崎 剛 無所属 土屋 美恵子 自由民主党 東 まり子 立憲民主党 くらの えみこ 自由民主党 堀内 まさし 立憲民主党 川名 ゆうじ 自由民主党 きくち 太郎 自由民主党 道場 ひでのり 立憲民主党 深沢 達也 立憲民主党 やぶはら 太郎 公明党 浜田 けい子 公明党 大野 あつ子 公明党 落合 勝利 日本共産党 本間 まさよ 日本共産党 橋本 しげき 武蔵野・生活者ネットワーク 西園寺 みきこ 都民ファーストの会 品川 はるみ
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登録日：2009/11/23 (月) 00 09 26 更新日：2024/04/17 Wed 12 07 55NEW! 所要時間：約 5 分で読めます ▽タグ一覧 JR東日本 ギャンブルライン スペランカー 中古車センター 京葉線 千葉県 吹き曝し 埼玉県 快速があるけど全駅停車 東京メガループ 東京都 武蔵野市は通らない 武蔵野線 石で止まる 紙装甲 複線 路線シリーズ 通勤電車の墓場 遅刻の原因 鉄道 雨で止まる 雪で止まる 風で止まる 武蔵野線(むさしのせん)とは鶴見駅から西船橋駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。 ラインカラーは■オレンジで、路線記号はJM。 概要 運用 車両現在の車両 過去の車両 駅一覧 駅解説 概要 元々は山手貨物線のバイパスルートとして建設された路線で、現在も旅客列車の合間を縫って貨物列車が頻繁に運行されるのが特徴。 旅客上では府中本町が起点で西船橋が起点となっており、旅客列車の多くは京葉線に直通する。 府中本町～鶴見間は貨物専用路線のため、「武蔵野南線」と呼ばれることがある。 1973年に府中本町～新松戸間から開業し、1978年に全線開業。 旅客輸送は当初貨物路線のおまけ程度の扱いで、運行間隔は40分に1本だった。 東京から放射状に延びるJR・私鉄各線とも乗り換え可能なことから、沿線の開発が進むにつれて旅客輸送量も次第に増加。 設置された乗り換え駅は優等列車の停車駅に昇格するなど大規模な発展を遂げ、横浜線・南武線とともに東京メガループ指定路線となった。 競馬場・競艇場・競輪場と沿線にやたら公営競技の施設が多いため、「ギャンブルライン」などと呼ばれることも。 なお武蔵野市は通らない。 運用 基本的には 京葉線直通の 府中本町⇔南船橋or海浜幕張 府中本町⇔(京葉線)東京 が大体半分（東京行きのほうが少し多い）ずつ。 かつては東京行きは京葉線内快速だったが、現在は各駅停車に移行している。 (京葉線内の停車駅は京葉快速停車駅の八丁堀、新木場、舞浜、新浦安にプラス市川塩浜と西船橋、土休日だけ葛西臨海公園。京葉線内の案内では武蔵野快速と表示される。) ラッシュには少ないながらも線内運転の府中本町⇔西船橋も運転される。 ・むさしの号 2010.12.4よりそれまで毎日運転の臨時快速列車から毎日運転の定期普通列車となった。 中央線八王子⇔大宮便 と 府中本町⇒大宮便 がある。 停車駅は(赤字が新設停車駅) 八王子便が 八王子・豊田・日野・立川・国立・新小平・新秋津・東所沢・新座・北朝霞・大宮 府中本町便が 府中本町・北府中・西国分寺・新小平・新秋津・東所沢・新座・北朝霞・大宮 となっている。 2014年3月15日から、八王子便は八王子から国立、新小平から北朝霞が各駅停車。府中本町便は府中本町から北朝霞まで各駅停車。 ・しもうさ号 2010.12.4より新設された定期普通列車。 運転区間は 大宮⇔京葉線海浜幕張 さいたま新都心駅は旅客用ホームが無いので通過する。 車両 ※すべて千葉支社京葉車両センター（千ケヨ）所属で、車体塗装はオレンジである。ステンレス車両は白と茶色の帯が追加されている。 現在の車両 209系500番台 京葉線へのE233系および総武線へのE231系500番台導入に伴い転属してきた車両。 武蔵野線への転属が中止されたケヨ34編成も含めて機器更新を受けている。 編成番号はパンタグラフの形によって区分されており、シングルアーム型である編成はM70番台、菱型である編成はM80番台の編成番号が与えられている。 E231系0番台・900番台 元は中央・総武線各駅停車用として配備されていたが、同線のE231系500番台転入に伴う玉突き転属で、205系置き換えのために導入された。 全車機器更新済み。 過去の車両 205系 1991年に導入された0番台と、山手線や中央・総武緩行線などで使用されていた車両をVVVF改造した5000番台に大別される。 0番台は武蔵野線で唯一の生え抜き車両。 0番台は京葉線に導入された205系と同じ前面形状（通称メルヘン顔）で、5000番台は一般的な205系・・と思わせて実はメルヘン顔の5000番台（M35編成）も存在した。 E231系及び209系の導入に伴い2020年に全車が運用を離脱。一部編成はインドネシアのジャカルタへ譲渡された。 VVVFへ改造されたのは、京葉線の地下トンネルに存在する急勾配を無理なく登坂するにはモーター車を編成中に6両確保しておくことが望ましいが、多数の路線へ山手線の205系を転用する関係上、モーター車が足りなくなる懸念があったため。 103系 205系が導入される前の武蔵野線のヌシ。 廃車後は多くがインドネシアのジャカルタへと譲渡され、E38編成は廃車後なんとJR西日本に譲渡された。 201系 6両編成が運用されていたが、8両化と同時に撤退した。 101系1000番台 0番台に難燃化対策改造を施した車両。 種車の大半が101系の初期車だったために老朽化が激しく、国鉄分割民営化前に営業運転から撤退し、一部は秩父鉄道に譲渡された。 115系 快速むさしの号、ホリデー快速むさしの号で使用。車体カラーは青とクリームのいわゆる山スカ色。 駅一覧 ●…停車 ⚪︎…むさしの号は通過 駅番号 駅名 旅客 貨物 備考 - 鶴 見 ｜ ● - 新鶴見信号場 ｜ ｜ - 梶ヶ谷貨物 ｜ ● JM35 府中本町 ● ｜ 旅客列車はここが起点 JM34 北府中 ● ｜ JM33 西国分寺 ● ｜ JM32 新小平 ● ｜ 国立支線 ─ 中央線へ分岐 JM31 新秋津 ● ｜ JM30 東所沢 ● ｜ JM29 新 座 ● ｜ - 新座貨物 ｜ ● JM28 北朝霞 ● ｜ JM27 西浦和 ⚪︎ ｜ 大宮支線 ─ 宇都宮線 ─ 大宮へ分岐 JM26 武蔵浦和 ● ｜ 西浦和支線 ─ 宇都宮線 ─ 大宮へ分岐 JM25 南浦和 ● ｜ JM24 東浦和 ● ｜ JM23 東川口 ● ｜ - 越谷貨物 ｜ ● JM22 南越谷 ● ｜ JM21 越谷レイクタウン ● ｜ JM20 吉 川 ● ｜ JM19 吉川美南 ● ｜ JM18 新三郷 ● ｜ JM17 三 郷 ● ｜ JM16 南流山 ● ｜ JM15 新松戸 ● ｜ 北小金支線・馬橋支線 ─ 常磐線へ分岐 JM14 新八柱 ● ｜ JM13 東松戸 ● ｜ JM12 市川大野 ● ｜ JM11 船橋法典 ● ｜ JM10 西船橋 ● ｜ 京葉線 東京方面・蘇我方面へ直通運転 駅解説 ◆JM 35 府中本町 南武線乗り換え。 東京競馬場レース開催日には混雑するため、臨時の専用改札口が開く。 なお、2番線を降車専用ホームとし、3番線を乗車専用ホームにする一風変わった運用を行っている。 タネは旅客ホームが実質的には途中駅のような扱いになっており、終着駅代わりの折り返し線が鶴見方に存在するのだ。 これがないと、府中本町での折り返しの際に貨物線を邪魔してしまう。 ◆JM 34 北府中 東芝府中工場のすぐ隣にあり、専用改札が設けられている。 また、東京農工大学農学部の最寄駅でもある。 鮮血の結末でも有名。 ◆JM 33 西国分寺 中央線乗り換え。乗り換えが中央線なので非常に混雑する。 両線ともに「オレンジ色の東京駅行きの電車」のせいか、中央線と勘違いして武蔵野線に乗ってしまう人もしばしば居るとのこと。 地上ホームが中央線、高架ホームが武蔵野線となる。 にしこくんの地元。 ◆JM 32 新小平 トンネルに挟まれた駅。 国立支線が分岐する。 ◆JM 31 新秋津 西武池袋線（秋津駅）乗り換え。 駅舎が東村山市に属するが、近隣地区が清瀬市、埼玉県所沢市がごっちゃになっている。 西武線との連絡線がある。 ◆JM 30 東所沢 留置線があるため、ラッシュ時を中心に西船橋、府中本町両方面から当駅始終着の区間列車が設定される。 ホームも2面4線と西船橋と同じく武蔵野線の駅の中では最大規模。 当駅から新座寄りに元電車区の大規模な留置線もある。 ◆JM 29 新座 手塚プロダクションのスタジオ最寄駅であり、それにちなみ、鉄腕アトムの発車メロディーが流れる。高田馬場のものとはアレンジが異なる。 ◆JM 28 北朝霞 東武東上線（朝霞台駅）乗り換え。 むさしの号で大宮へ向かう場合、当駅で乗り換えが必要となる。 ◆JM 27 西浦和 大宮支線が分岐するが、北朝霞側で分岐してしまうため、むさしの号は全て通過する。 このため、乗客への案内も2番線・3番線となっている。 ◆JM 26 武蔵浦和 埼京線乗り換え。 西浦和支線が分岐し、しもうさ号は当駅から大宮方面に分岐する。 武蔵野線の駅では後発の駅で埼京線と同時開業だが、埼京線の乗り換えがかなり遠い。 ◆JM 25 南浦和 京浜東北線乗り換え。 京浜東北線は車両基地があるため2面4線のホームを持つが、こちらは2面2線の高架駅。 当駅近くから、地方競馬の浦和競馬場行きのバスが運行している。 ◆JM 24 東浦和 単独駅だが利用客が多く、当駅→南浦和駅は同路線で一番混む。 さいたま市緑区と川口市の市境近くにあり、両方の市からの乗客を受け入れる。 ◆JM 23 東川口 埼玉高速鉄道線乗り換え。 一応川口市だが川口市の北端に位置する為、市内にある川口及び西川口とは乗降客数や周辺施設において雲泥の差がある。 ◆JM 22 南越谷 東武スカイツリーライン（新越谷駅）乗り換え。 留置線があるためごくたまに当駅発着の列車がある。 また、府中本町方面からの終電は当駅まで。 西船橋方面を眺めると、越谷貨物ターミナルが見える。 ◆JM 21 越谷レイクタウン 2008年開業。 日本一の規模を持つショッピングモールであるイオンレイクタウンを始め、商業施設が至近距離にあるが、まだまだ開発中。 ◆JM 20 吉川 吉川市の中心駅で、隣の吉川美南駅が開業するまで市内唯一の駅だった。 南口駅前広場に吉川市特産であるナマズの像が設置されたが、金色のヒゲが盗まれるという事件があった…。 ◆JM 19 吉川美南 2012年開業。 折り返し出来るように中線があるが殆ど使ってない。朝に1本だけ西船橋方面に始発列車がある。 なお、今まで新松戸止まりだった競馬臨は当駅開業に合わせてここまで延伸された。 ◆JM 18 新三郷 国鉄時代には武蔵野操車場が存在し、その影響で両側のホームが非常に離れていたが、1999年に上りホームが下りホーム側に移設された。 武蔵野操車場跡地の再開発が進んだ現在では、大型商業施設『ららぽーと新三郷』とアメリカ発の会員制大型スーパーマーケット『コストコ』が駅近くに営業中。 ◆JM 17 三郷 埼玉県最東端の駅。つくばエクスプレス最大の被害者。 かつては南流山駅よりも乗降客が多かったが今では新三郷や東所沢、越谷レイクタウンにも負ける有様…。 ◆JM 16 南流山 つくばエクスプレス乗り換え。 流山市で一番栄えていると思われる。 発車メロディが松戸駅のアレ。 ホームのない中線があり、かつてはこれを使った新松戸折り返し列車があった。 北小金支線・馬橋支線が分岐する。 ◆JM 15 新松戸 常磐線各駅停車乗り換え。常磐線のホームがかなり狭いので注意。 流鉄流山線の幸谷駅と徒歩で乗り換えられる。 当駅までは先行開業区間で、ここから西船橋までは建設当初「小金線」と称されていた。 ◆JM 14 新八柱 新京成線（八柱駅）乗り換え。地下駅だがすぐに地上に戻る。 長いこと階段しかなくバリアフリーとは何ぞや状態だった。 ◆JM 13 東松戸 1998年開業。 北総鉄道北総線、成田スカイアクセス線乗り換え。 北総線と同時に開業した駅なので結構新しめ。 ◆JM 12 市川大野 この駅そのものは大した規模の駅ではないが、ホームのない中線が存在するため運用上では結構大事な駅。 中線ではたまに貨物列車や臨時列車が止まっている。 ◆JM 11 船橋法典 中山競馬場最寄駅。 競馬開催日は地下道で繋がる専用の改札が開き、西船橋発の臨時便が設定されることも。 ◆JM 10 西船橋 総武線各駅停車、東京メトロ東西線、東葉高速線乗り換え。 西船橋から先、東京方面と蘇我方面に分岐するが、これらは京葉線の支線である。そのため、京葉線の10両編成が乗り入れてくることもある(*1)。 また、8～9割の列車が京葉線に直通し、案内でもあたかも南船橋駅が武蔵野線に所属するかのようにされているので、武蔵野線の終点は南船橋と思い込んでいる人が多い。が、武蔵野線の終点は西船橋なので注意！ なお、運用的には南船橋近傍に本線の車両運用の中核となる京葉車両センターがある。 このため西船橋終点は書類上と、京葉線への遅れ波及防止のためだけの感じにはなってしまっている。 本ページ画像の出典： 日本を走る鉄道車両図鑑 (2020/4/22閲覧) 追記・修正は武蔵野線のオレンジバーミリオンが好きな方がお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] なんでタグにスペランカー？ -- 名無しさん (2013-09-24 18 21 57) 東浦和がない、訴訟 -- 名無しさん (2013-09-24 18 26 28) ↑↑とにかくちょっとした事でよく止まるから -- 名無しさん (2013-10-19 19 09 08) 東川口から乗り換えられる埼玉高速鉄道を忘れないでください（号泣） -- 名無しさん (2013-10-20 00 20 33) 所々直線でもやけに揺れる区間がある -- 名無しさん (2014-02-21 20 48 18) ８両編成なのが切ない -- 名無しさん (2014-06-24 23 33 43) 松戸テレフォンショッピング南流山支店 -- 名無しさん (2015-01-13 01 35 02) 海浜幕張発新習志野行きのしもうさ号は載ってないのね -- 名無しさん (2015-02-15 00 32 13) ↑詳しく -- 名無しさん (2015-02-15 00 44 14) 大宮9 30発―2753M/903E→海浜幕張10 41着のしもうさ号が205系方向幕車だった場合、海浜幕張10 53発―1003E→新習志野10 57着の列車をしもうさ号新習志野行きとして折り返す事がある（youtubeにもうｐ有る） -- 名無しさん (2015-02-19 00 05 12) 吉川駅「忘れるなよ・・・」 -- 名無しさん (2023-09-09 15 39 01) 名前 コメント
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読み むさしのさんしょく 正式名称 別名 和了り飜 1飜 牌例 解説 634という変則順子の三色。 成分分析 武蔵野三色の62%は不思議で出来ています。武蔵野三色の31%は食塩で出来ています。武蔵野三色の3%は宇宙の意思で出来ています。武蔵野三色の3%は利益で出来ています。武蔵野三色の1%は心の壁で出来ています。 下位役 上位役 複合の制限 採用状況
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候補列車 参考資料 定期旅客列車が運行されていない、武蔵野南線（武蔵野線・鶴見～府中本町間）に乗ります。 候補列車 ホリデー快速鎌倉（臨時快速） ぶらり鎌倉（臨時急行） 参考資料 武蔵野線＠Wikipedia http //ja.wikipedia.org/wiki/武蔵野線 ホリデー快速鎌倉＠Wikipedia http //ja.wikipedia.org/wiki/ホリデー快速鎌倉 ぶらり鎌倉＠Wikipedia http //ja.wikipedia.org/wiki/ぶらり鎌倉_(列車)