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昨年、東上線で発生した人身事故は34件あり、「人身事故最多路線」になったが、6月以降は過去7年間で最も少なかったのだ。 鉄道の運行情報を配信しているレスキューナウのデータを基に、2008年以降の7年間について、5月末時点と年間の人身事故件数を示したのが下の表だ。 【東武東上線 人身事故発生件数】 ※左側の数字は5月末、右側は年間の件数、カッコ内は1カ月当たり 15年……9件（1.8） 14年……18件（3.6）→34件（2.8） 13年……11件（2.2）→32件（2.7） 12年……10件（2.0）→34件（2.8） 11年……6件（1.2）→20件（1.7） 10年……14件（2.8）→29件（2.4） 09年……11件（2.2）→23件（1.9） 08年……8件（1.6）→25件（2.1） 件数は年によって2つの傾向に分かれる。09年、10年、14年は6月以降に事故が減っているが、08年、11年、12年、13年は6月以降に増えている。同様の傾向は東京急行（東急）の主要3路線でもみられた。 レスキューナウのデータによると、東急東横線、東急田園都市線、東急大井町線を合わせた人身事故件数は、過去7年間で以下のように推移した。 14年……14件（2.8）→29件（2.4） 13年……10件（2.0）→25件（2.1） 12年……11件（2.2）→26件（2.2） 11年……7件（1.4）→26件（2.2） 10年……12件（2.4）→28件（2.3） 09年……14件（2.8）→32件（2.7） 08年……5件（1.0）→22件（1.8） 5月末時点との比較で、6月以降に事故が減少したのは09年、10年、13年、14年。反対に6月以降増えたのは08年と11年で、12年を除けば7年中6年が東上線と同じ傾向だった。 + 続き 東上線、東急3線とも、5月までの平均が月2件以下の年は後半増えるようで、この傾向に従えば今年の東上線の人身事故は最終的に30件近くになっている可能性がある。 東急3線は、4月6日付当サイト記事『東急線は東上線と同程度の人身事故多発路線 ホームドア設置で年間4件にまで激減する？』において記載した通り、全駅でのホームドア稼働後は人身事故が激減することが見込まれる。しかし、東上線は様相が異なり、東急3線に比べて人身事故対策が難しい。その原因は、踏切など駅間での人身事故が多いことにある。 東急3線の人身事故は08～14年の7年間で計188件あり、場所別に見ると駅160件（85％）に対して駅間28件（15％）と、約5.7倍の差があった。 ところが、同じ7年間の東上線の人身事故は東急3線より9件多い197件だが、発生場所は駅が95件（48％）、駅間が102件（52％）で、わずかだが駅間のほうが多いのだ。ホームドアによって駅で発生する人身事故をすべて防げたとしても、駅間が現状のまま残れば、やはり人身事故の多い東武スカイツリー線・伊勢崎線（7年で111件）、西武池袋線（同103件）と同程度を維持する。人身事故が半減してなお、この状況なのだ。ちなみに、西武新宿線は同じ7年間で132件である。 では、駅間の個別の状況はどうなっているか。同じデータから発生場所ごとに件数をまとめると、駅間の人身事故が多いのは、大山～中板橋駅間（13件）、川越市～霞ヶ関駅間（9件）、ときわ台～上板橋間（8件）、志木～柳瀬川駅間（8件）、鶴瀬～ふじみ野駅間（7件）、ふじみ野～上福岡駅間（7件）など。駅での発生は最多が新河岸駅（8件）、次にときわ台駅（7件）、上板橋駅（6件）となっており、大山～中板橋駅間の多さが際立っている。さらに、この区間の両端である大山駅と中板橋駅では、それぞれ5件と4件の人身事故が発生しており、駅間と合わせて計22件という特異な多発地帯となっている。果たして、この区間の事故を減らすことは可能なのだろうか。 東武鉄道広報担当者は「青色灯の設置や『いのちの電話』のポスター掲示など、行政と一緒に取り組んではいるが、駅間の人身事故対策には苦慮している」と話す。人身事故の多い大山～中板橋駅間、川越市～霞ヶ関駅間への対応は、「有効なのは高架化」としつつも、この2区間に限った特別な対策はないのが実情だ。ホームドアの設置については、今年度中に和光市駅で、17年度には川越駅でも稼働するほか、池袋駅、朝霞台駅、志木駅でも設置を検討しているという。 同担当者は、今年の人身事故が5月末時点で昨年の半分であることについて、「偶然の要因もあると思うが、これまでの地道な取り組みが実を結んだのであればうれしい」と述べた。 ■鉄道人身事故の概況（15年2月1日～28日） 今年2月中に発生した鉄道人身事故（踏切事故を含む）で、筆者が被害状況を把握しているのは72件に上り、4歳の子供から90代までの男女73人が死傷した。ちなみに、香川県の遊園地「NEWレオマワールド」で2月13日、ジェットコースターの点検作業をしていた45歳の男性社員が乗り場と車体の間に左足が挟まれ脚の指を骨折する事故があったが、集計からは除外した。同遊園地では、その後も事故が続いている。 【死傷】 10歳未満 男児1名（1）、女児0名（1） 10代 男性4名（2）、女性3名（1） 20代 男性3名（10）、女性3名（1） 30代 男性7名（9）、女性4名（7） 40代 男性3名（10）、女性2名（5） 50代 男性7名（7）、女性5名（2） 60代 男性8名（3）、女性2名（2） 高齢 男性9名（9）、女性8名（7） 不明 男性5名（11）、女性5名（2）、性別不明0名（1） （年代性別ごとの分布は、死傷者の年齢「20～40代」という場合、20代、30代、40代のいずれにも反映させているため、実際の死傷者数とは一致しない。また「40代くらい」など、年齢が特定されていないケースも多い。カッコ内は前月） 警察への取材や他社の報道から判明している被害状況は以下のとおり。 【2月1日 18時3分 東武 東上線 東武練馬駅～下赤塚駅間（東京都）】 20～40歳くらいの男性が普通列車にひかれ死亡。行旅死亡人として火葬された。 【2月2日 7時23分 JR東日本 東北本線 村崎野駅～花巻駅間（岩手県）】 30代後半の無職男性が盛岡行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月3日 11時22分 JR西日本 山陽本線 五日市駅（広島県）】 80歳の女性が貨物列車にはねられ死亡。 【2月3日 16時5分 JR東日本 東北新幹線 七戸十和田駅（青森県）】 30～40代くらいの男性が東京行きの「はやぶさ26号」に接触し死亡。 【2月4日 9時30分 JR東日本 横浜線 中山駅～十日市場駅間（神奈川県）】 53歳の無職男性が八王子行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月4日 17時36分 JR東日本 常磐線 南千住駅（東京都）】 女性が高萩行きの特急列車にはねられ死亡。 【2月4日 22時51分 JR西日本 山陽本線 宮内串戸駅～阿品駅間（広島県）】 66歳の臨時講師の男性が岩国行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月5日 4時46分 JR東日本 京浜東北線 浜松町駅（東京都）】 70代くらいの男性が大船行きの列車にひかれ死亡。 【2月5日 15時9分 JR東日本 羽越本線 新発田駅～金塚駅間（新潟県）】 デイサービスの送迎車と貨物列車が衝突し、車を運転していた50代の介護士の女性と施設利用者の90代の女性が軽傷。 【2月5日 17時44分 JR西日本 琵琶湖線 膳所駅（滋賀県）】 30歳の会社員男性が長浜行きの新快速列車にはねられ死亡。 【2月5日 21時34分 東武 野田線 馬込沢駅（千葉県）】 50歳くらいの男性が柏行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月6日 12時9分 小田急 小田原線 経堂駅（東京都）】 30代くらいの女性が藤沢行きの快速急行列車にひかれ死亡。 【2月6日 18時9分 しなの鉄道 しなの鉄道線 戸倉駅（長野県）】 18歳の女性が小諸行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月6日 20時25分 東武 亀戸線 曳舟駅～小村井駅間（東京都）】 64歳の男性が亀戸行きの列車にひかれ死亡。 【2月7日 12時56分 JR西日本 山陽本線 下松駅～櫛ケ浜駅間（山口県）】 50代くらいの男性が徳山行きの列車と接触した。軽傷とみられる。 【2月8日 5時59分 長良川鉄道 越美南線 梅山駅～湯の洞温泉口駅間（岐阜県）】 75歳の無職男性が回送列車と接触した。男性は意識があり、治療中。 【2月8日 9時50分 新京成電鉄 新京成線 高根木戸駅（千葉県）】 60～70歳くらいの男性が松戸行きの普通列車にはねられ意識不明。 【2月8日 21時2分 小田急 小田原線 生田駅（神奈川県）】 男性が新宿行きの急行列車にはねられ死亡。 【2月9日 8時28分 JR九州 日豊本線 霧島神宮駅～国分駅間（鹿児島県）】 自転車に乗った17歳の男子高校生が特急列車にはねられ、頭部骨折などの重傷。 【2月9日 9時30分 熊本市交通局 健軍線 動植物園入口停留場～健軍交番前停留場間（熊本県）】 バイクと健軍町行きの列車が接触した。バイクを運転していた31歳の男性は軽傷。 【2月9日 15時48分 JR東海 東海道本線 沼津駅～片浜駅間（静岡県）】 78歳の男性が運転する軽乗用車と下り列車が衝突し、この男性が死亡。 【2月9日 16時4分 小田急 小田原線 向ケ丘遊園駅（神奈川県）】 女子高校生が小田原行きの特急ロマンスカーにはねられ死亡。 【2月9日 20時53分 箱根登山鉄道 箱根登山鉄道線 風祭駅～箱根板橋駅（神奈川県）】 60代くらいの女性が小田原行きの普通列車にはねられ重傷。 【2月10日 4時26分 JR西日本 神戸線 三ノ宮駅（兵庫県）】 33歳の会社員男性が宇都宮貨物ターミナル行きの貨物列車にはねられ死亡。 【2月10日 7時41分 JR東日本 東海道線 平塚駅～茅ケ崎駅間（神奈川県）】 32歳の派遣社員の女性が東京行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月11日 14時50分 名鉄 各務原線 切通駅（岐阜県）】 60代の男性がホームから転落した。男性は軽傷。列車と接触していない可能性も。 【2月12日 3時30分 JR北海道 江差線 五稜郭駅～七重浜間（北海道）】 軽乗用車と急行はまなす号が接触した。車を運転していた54歳の男性は軽傷。 【2月12日 7時5分 IGRいわて銀河鉄道 いわて銀河鉄道線 盛岡駅～青山間（岩手県）】 タクシーと普通列車が衝突し、タクシーの後部座席に乗っていた83歳の男性が軽傷。 【2月12日 8時1分 JR西日本 和歌山線 高野口駅～紀伊山田駅間（和歌山県）】 84歳の無職女性が王寺行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月12日 17時43分 JR西日本 万葉まほろば線 天理駅～櫟本駅間（奈良県）】 76歳の女性が奈良行きの普通列車にはねられ死亡。認知症。 【2月12日 19時17分 JR西日本 琵琶湖線 膳所駅（滋賀県）】 53歳の無職男性が敦賀行きの新快速列車にはねられ死亡。 【2月13日 11時54分 JR東海 身延線 常永駅～国母駅間（山梨県）】 女性が身延行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月13日 14時10分 JR東日本 中央線 高尾駅～西八王子駅間（東京都）】 70歳くらいの女性が東京行きの列車にひかれ死亡。 【2月14日 0時9分 JR北海道 函館本線 朝里駅～小樽築港駅間（北海道）】 82歳とみられる男性が小樽行きの普通列車にひかれ死亡。 【2月14日 18時21分 近鉄 大阪線 赤目口駅～名張駅間（三重県）】 40代の女性が五十鈴川行きの快速急行列車にはねられ死亡。 【2月14日 19時45分 JR西日本 北陸本線 丸岡駅（福井県）】 70代の男性が金沢発の列車にはねられ死亡。 【2月14日 20時40分 関東鉄道 常総線 新取手駅～ゆめみ野駅間（茨城県）】 67歳の無職男性が取手行きの気動車にはねられ、左足の指2本を骨折するなど重傷。 【2月15日 4時5分 JR東海 東海道本線 掛川駅～菊川駅間（静岡県）】 26歳の会社員男性が東京行きの寝台特急にはねられ死亡。 【2月16日 0時20分 小田急 小田原線 厚木駅～本厚木駅間（神奈川県）】 女性が成城学園前行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月16日 0時24分 JR東日本 武蔵野線 新座駅（埼玉県）】 26歳の会社員男性が南越谷行きの列車にはねられ、両足などに重傷。 【2月17日 5時56分 JR東日本 宇都宮線 那須塩原駅～黒磯駅間（栃木県）】 男性が宇都宮行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月17日 12時35分 JR東日本 上越線 上牧駅～水上駅間（群馬県）】 軽ワゴン車と列車が衝突した。車を運転していた57歳の男性は頭部に軽傷。 【2月17日 23時22分 JR東日本 横須賀線 東戸塚駅（神奈川県）】 男性が千葉行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月18日 9時21分 JR東海 中央本線 定光寺駅（愛知県）】 男性が長野行きの特急列車にはねられ死亡。 【2月18日 16時52分 JR九州 日田彦山線 石原町駅～呼野駅間（福岡県）】 4歳の男児が田川後藤寺行きの普通列車に接触し、頭部陥没骨折などの重傷。 【2月18日 21時14分 東武 東上線 ときわ台駅（東京都）】 酒に酔いホームにしゃがみ込んでいた50代の男性が列車側面に接触し死亡。 【2月18日 23時39分 JR東日本 東海道線 国府津駅～鴨宮駅間（神奈川県）】 80代の女性が小田原行きの快速列車にはねられ、負傷した模様。 【2月20日 9時58分 JR九州 豊肥本線 原水駅（熊本県）】 77歳の無職男性が熊本行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月20日 10時51分 名鉄 常滑線 多屋駅（愛知県）】 20代くらいの女性が名鉄岐阜行きの特急列車にひかれ死亡。 【2月20日 12時35分 南海 南海本線 春木駅～和泉大宮駅間（大阪府）】 67歳の無職女性が和歌山市行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月21日 18時14分 JR東日本 常磐線 日立駅～常陸多賀駅間（茨城県）】 83歳の女性が普通列車にはねられ死亡。 【2月21日 18時27分 鹿児島市交通局 第一期線 桜島桟橋通停留場付近（鹿児島県）】 横断歩道を渡っていた小学6年の女子児童と路面電車が接触し軽傷。 【2月22日 20時8分 JR東日本 常磐線 湯本駅～内郷駅間（福島県）】 87歳の無職女性が広野行きの普通列車にはねられ死亡した。 【2月23日 2時42分 JR東海 東海道本線 大府駅（愛知県）】 女性が沼津行きの貨物列車にはねられ死亡。 【2月23日 7時56分 JR西日本 神戸線 宝殿駅～曽根駅間（兵庫県）】 74歳の無職男性が線路内で死亡していた。列車にはねられたとみられる。 【2月23日 10時19分 大阪市交通局 谷町線 平野駅（大阪府）】 立ちくらみを起こした60歳の会社員男性がホームから転落、レール間に伏せた上を列車が通過した。男性は額や膝を負傷。 【2月23日 14時40分 JR東日本 青梅線 拝島駅～牛浜駅間（東京都）】 14歳の男子中学生が青梅行きの普通列車にひかれ死亡。 【2月24日 11時55分 大阪市交通局 谷町線 出戸駅～喜連瓜破駅間（大阪府）】 66歳の無職男性がトンネル内の線路で死亡していた。男性には列車にひかれたような痕跡と損傷があった。 【2月24日 12時50分 JR東日本 東海道線 戸塚駅（神奈川県）】 54歳の無職女性が小田原行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月24日 14時15分 東武 東上線 坂戸駅～北坂戸駅間（埼玉県）】 51歳の無職女性が小川町行きの快速列車にはねられ死亡。 【2月25日 8時31分 JR西日本 神戸線 曽根駅～宝殿駅間（兵庫県）】 踏切を横断していた男性が転倒し、快速列車が急停車した。男性は頭部から出血。 【2月25日 8時50分 JR東日本 内房線 青堀駅～君津駅間（千葉県）】 20歳くらいの男性が千葉行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月25日 14時47分 京急 京急本線 大森町駅（東京都）】 20代くらいの女性が通過列車にはねられ死亡。飛び散ったガラス片で運転士も軽傷。 【2月26日 5時1分 JR西日本 大和路線 加美駅～平野駅間（大阪府）】 45歳の会社員男性が普通電車にはねられ死亡。 【2月26日 9時54分 JR北海道 石北本線 伊香牛駅～愛別駅間（北海道）】 乗用車と普通列車が衝突した。車を運転していた67歳の板金工の男性が意識不明。 【2月26日 12時50分 JR九州 日豊本線 蓮ケ池駅～宮崎神宮駅間（宮崎県）】 16歳の無職男性が宮崎空港行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月27日 7時32分 東急 池上線 荏原中延駅～旗の台駅間（東京都）】 19歳の定時制高校の男子が蒲田行きの列車にひかれ死亡。 【2月27日 14時40分 東武 東上線 若葉駅～坂戸駅間（埼玉県）】 38歳の無職男性が森林公園行きの急行列車にはねられ死亡。 【2月27日 21時44分 西武 拝島線 東大和市駅～小川駅間（東京都）】 女性が拝島発西武新宿行きの列車にひかれ死亡。 【2月28日 9時33分 JR東日本 宇都宮線 野木駅～古河駅間（栃木県）】 53歳の地方公務員の女性が逗子行きの列車にはねられ死亡。 【2月28日 16時13分 JR九州 豊肥本線 熊本駅～平成駅間（熊本県）】 40代の女性が宮地行きの普通列車にはねられ死亡。 【2月28日 23時5分 JR東日本 高崎線 北本駅（埼玉県）】 30歳の保育士の女性が前橋行きの快速列車にはねられ死亡。 （文＝佐藤裕一／回答する記者団） ※本文中における駅での人身事故は、ホームの範囲内で発生したとは限らない。ホームから離れた駅構内の事故はホームドアでは防げない可能性がある。駅での人身事故は、すべてホームの範囲内で発生したものとして集計した。「人身事故」には、踏切事故も件数に含めている。 【東武東上線の場所別の人身事故件数（08～14年）】 池袋駅（2） ｜ 北池袋駅（4） ｜駅間（2） 下板橋駅（2） ｜駅間（3） 大山駅（5） ｜駅間（13） 中板橋駅（4） ｜駅間（1） ときわ台駅（7） ｜駅間（8） 上板橋駅（6） ｜駅間（1） 東武練馬駅（3） ｜駅間（2） 下赤塚駅（5） ｜駅間（2） 成増駅（1） ｜駅間（1） 和光市駅（2） ｜ 朝霞駅（1） ｜ 朝霞台駅 ｜ 志木駅（5） ｜駅間（8） 柳瀬川駅（4） ｜駅間（2） みずほ台駅（4） ｜駅間（5） 鶴瀬駅（3） ｜駅間（7） ふじみ野駅（1） ｜駅間（7） 上福岡駅（4） ｜駅間（5） 新河岸駅（8） ｜駅間（3） 川越駅（4） ｜ 川越市駅（2） ｜駅間（9） 霞ヶ関駅（3） ｜駅間（4） 鶴ヶ島駅 ｜駅間（2） 若葉駅（2） ｜駅間（4） 坂戸駅（3） ｜駅間（1） 北坂戸駅（3） ｜駅間（2） 高坂駅（1） ｜駅間（5） 東松山駅（1） ｜駅間（1） 森林公園駅（2） ｜駅間（2） つきのわ駅 ｜ 武蔵嵐山駅（1） ｜ 小川町駅 ｜ 東武竹沢駅 ｜駅間（2） 男衾駅 ｜ 鉢形駅 ｜ 玉淀駅 ｜ 寄居駅 ※鉄道人身事故の個別の状況は、筆者が制作している「鉄道人身事故マップ」でご覧いただけます。一部有料。 .
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【検索用 しんしんしこ 登録タグ VOCALOID v flower し 京極みやび 曲 曲さ】 + 目次 目次 曲紹介 歌詞 コメント 作詞：京極みやび 作曲：京極みやび 編曲：京極みやび 画：京極みやび 唄：v flower 曲紹介 こんなくだらないことが特権だなんてもう忘れちゃいますよね 曲名：『人身事故』(じんしんじこ) sm19635778 イワシがつちからはえてくるんだ（YouTube本人コメント転載） MV中の歌詞の振り仮名に使われているフォントは「異端仮名」。平仮名と片仮名が合わさった文字で少し不気味である。 『ボカコレ2023春』TOP100参加楽曲。 歌詞 （投稿者コメントより転載） 胃が枯れた時 貴方ならどうする 僕なら食べ物を食べて それで満足 気掛かりな後新たなサインを いいねした貴方 他人を壊す それでパンを食う 回送列車最下位層でさ 傍観者らすら患者な面 御門違いです 二番線にさ二番煎じな 狂ったこと速めてくれよ 人身事故だ 最速更新中だ 今日もまた 怒れるのもイカレるのも胃枯れるのも特権 偉いねenlightenのアゲイン 人身事故だ 最速更新中だ 今日もまた 怒れるのもイカレるのも胃枯れるのも特権 心臓がくっついてる証拠ですね 不特定大大大大多数 その無い愛が苦いキャッシュ埋める 書いた以外曖昧な今に災害は嫌いなツイート 言葉にしてみたら意外に 関係ない人は意外に 「狂ったことはやめてくれよ」 人身事故だ 最速更新中だ 今日もまた 怒れるのもイカレるのも胃枯れるのも特権 偉いねenlightenのアゲイン 人身事故だ 最速更新中だ 今日もまた 怒れるのもイカレるのも胃枯れるのも特権 心臓がくっついてる証拠ですね 人身事故だ 最速更新中だ キレるのもイキれるのも生きてる者の特権 来年も来世もあてにできないや だから物凄く深く潜るため 「堕天」から飛び降りたんだ 空の上からビルが立つ 明日はやっぱり歌にしようか 嫌々ながら這い上がり 手助けは嬉しい右手だが 左手は擦れる癪に障る この感情すら面映い 帰れど慣れてるはずの タイムラインはおおよそ三面鏡のよう それでもだ こんなでもだ 明日もまた コメント 名前 コメント
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京常電車松戸事件（けいじょうでんしゃまつどじけん）は、1971年12月14日8時24分頃、千葉県松戸市の京常急行電鉄京常線松戸市駅構内で発生した置き石を原因とした列車脱線多重衝突事故である。 事故概要 京常線松戸市駅構内で、約15分遅れで運行していたK5012列車（柏発 - 品川行き・急行列車）が、構内通過中にU字溝を踏み、先頭4両が脱線。先頭車両がラッシュ時間帯と列車遅延のため混みあったホームに乗り上げ199人の死傷者を出した。 事故発生状況 京常線は5時12分頃に松戸市駅構内で発生した人身事故のため、全線にわたって約10分から60分の遅れが発生していた。同列車は柏駅を約12分遅れて発車。途中停車駅が少ないことから、制限速度まで速度を出して運行していた。 同駅では通常、速度を約75km/hまで減速することになっていたが、これは制限速度ではなく、あくまでの万が一のための減速としていたため、同列車の運転手は、制限速度である90km/hまで速度を出していた。 同列車が同駅３番線に進入する直前に、流山市内在住の中学3年生4人組グループが線路上にU字溝を線路上に置き脱線させた。 さらに、脱線した先頭車両は衝撃で跳ね上がり、ホームに乗り上げ10M進み階段に衝突して止まった。 この事故により、死者52人・重軽傷者約1945人を出す大惨事となった。 事故後 賠償請求（原告） 中学生グループおよび保護者に対して京常急行電鉄は賠償請求をした。京常急行電鉄側は裁判を起こさず、話し合いで解決を試みたが、交渉は難航。 結局、中学生グループおよび保護者に対して、総額10億5000万円の損害賠償訴訟を起こした。結局、1人1億5000万円を支払う事で和解が成立した。 賠償請求（被告） 事故の被害者団体は、京常急行電鉄に対して総額20億9000万円の損害賠償請求を起こした。 被害者団体側は、京常急行電鉄側が駅進入速度制限を設けなかった事が被害を拡大させたと主張した。地裁は一審・二審とも京常急行電鉄側に4億3500万円の支払うよう判断が出たが、京常急行電鉄側は不服とし、高等裁判所に上告。高裁は地裁の判決を覆し、京常急行電鉄側には責任はないとし、一審・二審ともに被害者団体の訴えを退けた。 その後、京常急行電鉄は和解による解決を模索。結局、1億5000万円を支払ことで和解が成立した。
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2008年の人身事故一覧 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 最新の人身事故情報 タグ「人身事故」のまとめ一覧 | matomame 【人身事故】東海道線 大船〜藤沢で人身事故「完全に人身事故に巻き込まれた しばらくは動かなそう」 東海道線 大船〜藤沢で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】京浜東北根岸線 山手駅で人身事故「目の前で弾かれた」 京浜東北根岸線 山手駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】名古屋市営鶴舞線 赤池駅で人身事故「電車止まっちゃった」 名古屋市営鶴舞線 赤池駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】東海道本線 早川駅で人身事故「すごい勢いで急停車」 東海道本線 早川駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【東海道線】早川駅〜根府川駅で人身事故「人身事故、がちでやばそう、、」 東海道線は、11 21頃、早川〜根府川での人身事故の影響で、小田原〜熱海の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１２時２０分頃を見込んでる ]] 【人身事故】名鉄尾西線 名鉄一宮駅で人身事故「1番ホームで思い切り衝突」 名鉄尾西線 名鉄一宮駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【名鉄尾西線】名鉄一宮駅で人身事故「人身事故目の当たり…」 名鉄尾西線(名鉄一宮～玉ノ井) 上下線 運転見合わせ 尾西線は、名鉄一宮駅での人身事故の影響で、名鉄一宮～玉ノ井の上下線で運転を見合わせています。 ]] 【鹿児島本線】門司港駅で人身事故「なんで…？門司港駅えぐいことなってら、、」 ◆鹿児島本線(JA/博多～門司港)遅延《17 49現在》17 34頃、門司港駅で人身事故発生のため、一部列車が遅れています ]] 【人身事故】鹿児島本線 門司港駅で人身事故「思い切り衝突 警察が到着」 鹿児島本線 門司港駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】小田急小田原線 座間〜海老名で踏切事故「思い切り衝突 警察が到着」 小田急小田原線 座間〜海老名で踏切事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】阪急神戸線 園田〜塚口で人身事故「乗ってた電車が人をはねた かなりやばそうな事故」 阪急神戸線 園田〜塚口で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】山手線 上野駅で線路立ち入り「誰かがrun awayしてる 鶯谷方面へ向かって走ってる」 山手線 上野駅で人身事故で発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】東海道線 新橋〜品川で人身事故「全ての電車止まり、車内の電気消えた」 東海道線 新橋〜品川で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】西鉄天神大牟田線 桜台駅で人身事故「車両の下がやばい」 琵琶湖線 瀬田駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【琵琶湖線】瀬田駅で人身事故「車両の周り職員がライト持って歩いてる、、」 17時25分頃、瀬田駅を通過していた姫路ゆきの新快速電車に人身事故が発生したため、運転を見合わせています。 運転再開は18時30分頃の見込みです。 ]] 【人身事故】山陽本線 東尾道駅〜尾道駅で人身事故「下り列車が人と衝突した模様。」 山陽本線 東尾道駅〜尾道駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】琵琶湖線 瀬田駅で人身事故「人身事故でめっちゃ救護の人来てる。やばそう」 琵琶湖線 瀬田駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】横須賀線 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清瀬駅で人身事故発生のため、飯能～池袋駅間、豊島線、西武有楽町線の運転を見合わせています ]] 【人身事故】西武池袋線、清瀬駅で人身事故「漏れ聞こえる駅員の会話から30代男性らしい。」 西武池袋線 清瀬駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】琵琶湖線 山科駅で人身事故「人身事故でめっちゃ救護の人来てる。やばそう」 琵琶湖線 山科駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】JR神戸線 西宮駅で人身事故「人と接触、衝撃がスゴい」 JR神戸線 西宮駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【南海高野線】金剛駅〜滝谷駅で人身事故「人が溢れ出してて地獄みたいな空間…」 6 30頃、金剛～滝谷駅間で人身事故発生のため、金剛～河内長野駅間の運転を見合わせています 8 00頃に再開見込 ]] 【人身事故】南海高野線 金剛～滝谷駅間で人身事故「瞬間を見てしまった」 南海高野線 金剛～滝谷駅間で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【上越新幹線】高崎駅で人身事故「高崎駅東口に消防が集結しとる」 11月24日21時52分現在： 上越新幹線：高崎駅で列車がお客様と接触したため、21時33分頃から、東京駅〜長野駅間で運転を見合わせています。 ]] 【近鉄京都線】竹田駅〜伏見駅で人身事故「竹田駅付近の踏み切り、、エライことで…」 16 03頃、竹田～伏見駅間で人身事故発生のため、京都～向島駅間の運転を見合わせています 17 05頃に再開見込 ]] 【人身事故】山陽電鉄 西新町駅で人身事故「目の前で弾かれた」 山陽電鉄 西新町駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】近鉄京都線 竹田駅〜伏見駅で人身事故「瞬間を見てしまった」 近鉄京都線 竹田駅〜伏見駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】宇都宮線 雀宮駅〜宇都宮駅で人身事故「朝から宇都宮線人身事故じゃん。全く乗れねぇよ。」 宇都宮線 雀宮駅〜宇都宮駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】埼京線 北戸田駅で人身事故「緊急停止、、、 久々に非常灯切替に遭遇」 埼京線 北戸田駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】大和路線 郡山駅〜大和小泉駅で人身事故「近鉄大阪線と大和路線でダブル人身」 大和路線 郡山駅〜大和小泉駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】近鉄大阪線 伊賀神戸駅で人身事故「こんな時間に大惨事」 近鉄大阪線 伊賀神戸駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】山陽本線 藤生駅〜通津駅で人身事故「る電車も一時運転見合わせしてる」 山陽本線 藤生駅〜通津駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】京成本線 勝田台駅で人身事故「いきなり急停車」 京成本線 勝田台駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故】白新線 西新発田駅〜新発田駅で人身事故「いきなり急停車」 白新線 西新発田駅〜新発田駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 引用元 ： https //matomame.jp/feed/tag/%E4%BA%BA%E8%BA%AB%E4%BA%8B%E6%95%85 タグ「人身事故」のまとめ一覧 | iromame-beans 東海道線 大船〜藤沢で人身事故「藤沢駅手前の踏切で人身事故」 東海道線 大船〜藤沢で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 京浜東北根岸線 山手駅で人身事故「はねられた人が横たわってる」 京浜東北根岸線 山手駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 名古屋市営鶴舞線 赤池駅で人身事故「電車が急に止まった・・」 名古屋市営鶴舞線 赤池駅で人身事故発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 東海道本線 早川駅で人身事故「変な音がした」「車両の下にいる」 東海道本線 早川駅で人身事故発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【東海道線】早川駅〜根府川駅で人身事故「乗ってる電車で人身事故起きたんだが、 参ったな…」 運転再開見込 12 20 東海道線は、11 21頃、早川〜根府川での人身事故の影響で、小田原〜熱海の上下線で運転を見合わせています。 ]] 名鉄尾西線 名鉄一宮駅で人身事故「駅内で人身事故。つまり飛び込み自殺か」 名鉄尾西線 名鉄一宮駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 鹿児島本線 門司港駅で人身事故「変な音がした」「車両の下にいる」 鹿児島本線 門司港駅で人身事故発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 小田急小田原線 座間〜海老名 人身事故「踏切でオートバイと接触」 小田急小田原線 座間〜海老名で踏切事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 阪急神戸線 園田〜塚口で人身事故「変な音がした」「車両の下にいる」 阪急神戸線 園田〜塚口で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 東海道線 新橋〜品川で人身事故「急ブレーキ、鈍い音がした」 琵琶湖線 瀬田駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 西鉄天神大牟田線 桜台駅で人身事故「目の前で誰かが飛び込んだ」 西鉄天神大牟田線 桜台駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【琵琶湖線】瀬田駅で人身事故「現在瀬田駅付近。止まっている。これはまずいかもしれん、、」 11月30日18時15分現在： 17時26分頃、琵琶湖線：瀬田駅で列車がお客様と接触したため、京都駅〜米原駅間で運転を見合わせています。 ]] 山陽本線 東尾道駅〜尾道駅で人身事故「ホームが人であふれてる」 山陽本線 東尾道駅〜尾道駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 琵琶湖線 瀬田駅で人身事故 「目の前で誰かが飛び込んだ」 琵琶湖線 瀬田駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 横須賀線 西大井―武蔵小杉駅で人身事故「敷地内に急病人が倒れてる」との情報も 横須賀線 西大井―武蔵小杉駅間で人身事故 が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 京急本線 鶴見市場駅〜京急鶴見駅間で人身事故 「朝から誰かが飛び込んだ」 京急本線 鶴見市場駅〜京急鶴見駅間で人身事故 が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【大阪メトロ四つ橋線】本町駅で人身事故「乗ってた電車で人身事故、最悪やん・・・」 大阪メトロ四つ橋線運転見合わせ《7 39現在》本町駅で人身事故発生のため、全線の運転を見合わせています 再開は08 50の見込み ]] 大阪メトロ四つ橋線 本町駅で人身事故「悲鳴が聞こえた」 大阪メトロ四つ橋線本町駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 中央本線 春日居町駅〜石和温泉駅で人身事故「某ライブカメラ見ると警笛 急ブレーキの様子が」 中央本線 春日居町駅〜石和温泉駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 香椎線 香椎神宮駅～舞松原駅間で人身事故「駅員さんが何かにビニールシート 掛けてる」 香椎線 香椎神宮駅～舞松原駅間で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【西武池袋線】清瀬駅で人身事故「清瀬駅でマグロ…ドカーンとか音ならんかったよな？」 再開見込…9 00頃と発表 8 09頃、池袋線 清瀬駅で人身事故発生のため、飯能～池袋駅間、豊島線、西武有楽町線の運転を見合わせています ]] 西武池袋線 清瀬駅で人身事故「人引いて止まっちゃった」 西武池袋線 清瀬駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 琵琶湖線 山科駅で人身事故「特急の下敷き……大変だ」 琵琶湖線 山科駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] JR神戸線 西宮駅で人身事故「ブルーシート運ばれてきた」 JR神戸線 西宮駅で人身事故発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 小湊鉄道線 上総中野駅で人身事故が発生！「がっつりトラックのフロントいかれてるし、事故やんけ」 2021年11月25日（木）小湊鉄道線 上総中野駅で人身事故が起きた模様です。 Twitter上では、現場を目撃された方の投稿がありました ]] 【南海高野線】金剛駅〜滝谷駅で人身事故「朝から人身事故はえぐすぎ…」 高野線は、6 30頃、金剛〜滝合の金剛2号踏切での人身事故の影響で、金剛〜河内長野の上下線で運転を見合せています。なんば〜金剛、河内長野〜橋本は運転を再開しました。 ]] 南海高野線 金剛～滝谷駅間で人身事故「 駅員さんが何かにビニールシート 掛けてる」 南海高野線 金剛～滝谷駅間で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【上越新幹線】高崎駅で人身事故「高崎駅大変なことになっているじゃん！！」 【上越新幹線 運転見合わせ】上越新幹線は、２０時５５分頃 高崎駅での人身事故の影響で、東京～新潟駅間の上下線で運転を見合わせています。 ]] 【近鉄京都線】竹田駅〜伏見駅で人身事故「一帯は通行止めで電車も停まったまま、、」 16 03頃、竹田～伏見駅間で人身事故発生のため、京都～向島駅間の運転を見合わせました。17 19頃運転再開。一部列車に遅れや運休が出ています ]] 山陽電鉄 西新町駅で人身事故「西新町駅で飛び込みか？」 山陽電鉄 西新町駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 近鉄京都線 竹田駅〜伏見駅で人身事故「なんか飛び散ってる」 近鉄京都線 竹田駅〜伏見駅で人身事が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 宇都宮線雀宮駅〜宇都宮駅で人身事故「朝4時から事故った」 宇都宮線雀宮駅〜宇都宮駅が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 埼京線 北戸田駅で人身事故「嫌なものを見てしまった」 埼京線 北戸田駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 大和路線 郡山駅〜大和小泉駅で人身事故「電車の中に箱詰め」「嫌な音がした」 大和路線 郡山駅〜大和小泉駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 近鉄大阪線 伊賀神戸駅で人身事故「難波発の特急ひのとりで 人身事故だそうです」 近鉄大阪線 伊賀神戸駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 山陽本線 藤生駅〜通津駅で人身事故「電車が急に止まった」 山陽本線 藤生駅〜通津駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【悲報】自民党議員、人身事故で遅刻しそうになってツイート→「人命より遅刻の心配？」と炎上 恵比寿駅での人身事故により電車が遅れています。 ホームには人が溢れています。電車が遅れると本当に困りますよね。地元さいたまでのいくつもの会合が間に合わな ]] 京成本線 勝田台駅で人身事故「人身事故だともう大体あの辺じゃん」 京成本線 勝田台駅で人身事故発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 白新線 西新発田駅〜新発田駅で人身事故「新潟で人身事故だともう大体あの辺じゃん」 白新線 西新発田駅〜新発田駅で人身事故発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【JR京都線】長岡京駅〜山崎駅で人身事故「車輌の下探してる、、救助されたのかな。」 再開見込…17 40頃に変更 (発表履歴 17 10→17 40) 16 06頃、山崎～長岡京駅間で人身事故発生のため、高槻～京都駅間の運転を見合わせています ]] JR京都線 長岡京駅〜山崎駅で人身事故「運転再開は1時間後の見込みらしい」 JR京都線 長岡京駅〜山崎駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 名鉄竹鼻線 柳津駅〜南宿駅で人身事故「踏切にて自動車と接触 衝突の衝撃で一瞬浮き上がった感じがした」 名鉄竹鼻線 柳津駅〜南宿駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 引用元 ： https //iromame-beans.jp/feed/tag/%E4%BA%BA%E8%BA%AB%E4%BA%8B%E6%95%85 タグ「人身事故」のまとめ一覧 | 8mato 【人身事故発生！】「思い切り衝撃」東海道線 大船〜藤沢で人身事故 東海道線 大船〜藤沢で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故発生！】「思い切り衝撃」京浜東北根岸線 山手駅で人身事故 京浜東北根岸線 山手駅で人身事故が発生しました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました ]] 【人身事故発生！】「人が倒れてる 体が変な方向に・・」名古屋市営鶴舞線 赤池駅で人身事故 名古屋市営鶴舞線 赤池駅が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「人が倒れてる」東海道本線 早川駅で人身事故 東海道本線 早川駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「線路で人が倒れてる 明らかにヤバイ」名鉄尾西線 名鉄一宮駅で人身事故 名鉄尾西線 名鉄一宮駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「踏切で人が倒れてる 体が変な方向に」鹿児島本線 門司港駅で人身事故 鹿児島本線 門司港駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「踏切で人が倒れてる」小田急小田原線 座間〜海老名で踏切事故 阪急神戸線 園田〜塚口で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「踏切で人が倒れてる 体が変な方向に」阪急神戸線 園田〜塚口で人身事故 阪急神戸線 園田〜塚口で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「踏切で人が倒れてる」東海道線 新橋〜品川で人身事故 東海道線 新橋〜品川で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「踏切で人が倒れてる」西鉄天神大牟田線 桜台駅で人身事故 西鉄天神大牟田線 桜台駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「高崎線が道連れの運転見合わせ」宇都宮線 尾久駅～赤羽駅間で倒木 】宇都宮線 尾久駅～赤羽駅間で倒木が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「踏切で人が倒れてる」山陽本線 東尾道駅〜尾道駅で人身事故 山陽本線 東尾道駅〜尾道駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「踏切で人が倒れてる」琵琶湖線 瀬田駅で人身事故 琵琶湖線 瀬田駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「踏切で人が倒れてる」横須賀線 西大井―武蔵小杉駅で人身事故 横須賀線 西大井―武蔵小杉駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」京急本線 鶴見市場駅〜京急鶴見駅で人身事故 京急本線 鶴見市場駅〜京急鶴見駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」大阪メトロ四つ橋線 本町駅で人身事故 大阪メトロ四つ橋線 本町駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」中央本線 春日居町駅〜石和温泉駅で人身事故 中央本線 春日居町駅〜石和温泉駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」香椎線 香椎神宮駅～舞松原駅間で人身事故 香椎線 香椎神宮駅～舞松原駅間で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「当分動かないぞ？」西武池袋線 清瀬駅で人身事故 西武池袋線 清瀬駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「目の前のホームの緊急停止ボタンが押された」琵琶湖線 山科駅で人身事故 琵琶湖線 山科駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」JR神戸線 西宮駅で人身事故 JR神戸線 西宮駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」南海高野線 金剛～滝谷駅間で人身事故 南海高野線 金剛～滝谷駅間で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」山陽電鉄 西新町駅で人身事故 山陽電鉄 西新町駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」近鉄京都線 竹田駅〜伏見駅で人身事故 近鉄京都線 竹田駅〜伏見駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「休み明けの人身事故はやめて」宇都宮線 雀宮駅〜宇都宮駅で人身事故 宇都宮線 雀宮駅〜宇都宮駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「ここ最近は埼京線絡みの人身がやたら多い」埼京線 北戸田駅で人身事故 埼京線 北戸田駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「大和小泉発車後すぐ踏切で人と接触」大和路線 郡山駅〜大和小泉駅で人身事故 大和路線 郡山駅〜大和小泉駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」近鉄大阪線 伊賀神戸駅で人身事故 近鉄大阪線 伊賀神戸駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」山陽本線 藤生駅〜通津駅で人身事故 山陽本線 藤生駅〜通津駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「駅員さんが骨とか肉とか回収してた(袋に赤いもの)」京成本線 勝田台駅で人身事故 京成本線 勝田台駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」白新線西新発田駅西新発田駅〜新発田駅で人身事故 西新発田駅〜新発田駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」JR京都線 長岡京駅〜山崎駅で人身事故 JR京都線 長岡京駅〜山崎駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【踏切事故発生！】「ものすごい衝撃」名鉄竹鼻線 柳津駅〜南宿駅で踏切事故 車と電車が衝突 名鉄竹鼻線 柳津駅〜南宿駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「人が撥ねられた」青梅線 福生駅で人身事故 青梅線 福生駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！「男性が自殺、非常ブザーが鳴り止まない」埼京線 恵比寿駅で人身事故 埼京線 恵比寿駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「また南仙台か！」東北本線 南仙台駅で人身事故 東北本線 南仙台駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」東海道線 新橋駅で人身事故 東海道線 新橋駅で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が止まった」東海道本線 品川～川崎駅間で人身事故 東海道本線 品川～川崎駅間で人身事故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「電車が人をはねた」東武スカイツリーライン 獨協大学駅で人身事故 東武スカイツリーライン 獨協大学駅で人身事故故が起きました。それに関するツイッター上のユーザから複数の情報、感想、画像などをまとめました。 ]] 【人身事故発生！】「1時間見込みとか言われてて電車内待機」JR京都線 向日町駅〜長岡京駅で人身事故 JR京都線 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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 1037番の第280番レス 西武池袋線 12月21日 13時10分頃 話題発生 1037番の第289番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内支障物。 西鉄天神大牟田線 都府楼前～西鉄二日市 12月21日 9時07分頃 話題発生 1037番の第296番レス 当該列車 西鉄福岡(天神)8時52分発 急行筑紫行きK381ﾚ 特徴 △ 春日原～西鉄二日市間運転見合わせ。10時17分運転再開(見込み10時)。 2020年12月21日 09時15分 災害種別 救助 発生場所 太宰府市通古賀5丁目4付近(福岡県筑紫野太宰府消防本部) 西鉄によると、21日午前9時7分ごろ、天神大牟田線(太宰府線・甘木線含む)都府楼前～二日市間で、踏切事故が発生した。同9時22分現在、係員や警察、救急を手配中で、春日原～二日市間で運転を見合わせている。運転再開見込みは同10時ごろの予定。福岡～春日原と二日市～大牟田間で列車遅れや運休が発生している。(西日本新聞) 西鉄天神大牟田線の人身事故は今年7回目、前回は8月16日。都府楼前～西鉄二日市駅間は2015年12月24日以来。 長野電鉄長野線 朝陽付近 12月21日 9時10分頃 話題発生 1037番の第295番レス 当該列車 信州中野8時36分発 普通長野行き 518ﾚ(8500系3両 T4編成 先頭車デハ8514) 特徴 公式は踏切事故。現場は朝陽駅東踏切。長野～須坂間運転見合わせ。10時05分運転再開。 事故があったのは長野電鉄の「朝陽駅東踏切」。長野電鉄などによると、午前9時すぎ、踏切を歩いて渡っていた60代の男性がホームに入ろうとした長野行きの普通列車と接触した。男性はけがを負い搬送されたが命に別状ないという。乗員乗客およそ85人にけがはなかった。警察は、男性が踏切を渡り始めた直後に遮断機が下り、渡り切ろうとして間に合わなかった可能性があるとみて調べている。長野電鉄は長野・須坂間で上下線ともおよそ1時間運転を見合わせた。(NBS長野放送) ケガをした男性は66歳。(NBS長野放送) 長良川鉄道越美南線 洲原付近 12月21日 13時10分頃 話題発生 1037番の第320番レス 当該列車 特徴 ☆ 交通事故の影響で一部列車に遅れ。 21日午後1時10分ごろ、岐阜県美濃市須原の国道156号で、乗用車が道路沿いのフェンスを突き破り、道路と平行する長良川鉄道の軌道敷内に入って止まった。乗用車を運転していた大垣市の無職男性(72)にけがはなかった。関署によると、現場は長良川鉄道洲原駅の約400メートル北。男性は南進中、反対車線にはみ出し、フェンスにぶつかり、突き破ったとみられる。事故の影響で、同鉄道は安全を確認するため美濃市ー大矢間の運行を45分間見合わせ、上下線計2本に遅れが出た。通行人の女性が「線路内に車両があり、発煙筒が上がっている」と110番した。(岐阜新聞) 近鉄大阪線 近鉄八尾～河内山本 12月21日 17時14分頃 話題発生 1037番の第330番レス 当該列車 宇治山田行き 急行 特徴 △ 河内山本駅西側の踏切で自転車と接触。弥刀～伊勢中川間の下り線に遅れ。 伊予鉄道高浜線 三津～山西 12月21日 18時25分頃 話題発生 1037番の第346番レス 当該列車 (3304-3104-3504 先頭車クハ3504)※井の頭線在籍時 3773F(カラーはアイボリーホワイト) 特徴 現場は山西北踏切。高浜～松山市間運転見合わせ。19時50分現在運転再開済み。 21日午後6時25分ごろ、松山市古三津6丁目の伊予鉄道高浜線山西北踏切(警報機、遮断機あり)で電車と衝突し男性死亡。(愛媛新聞) 21日午後6時半頃、松山市古三津6丁目の伊予鉄道高浜線・山西北踏切で、郊外電車と市内の40歳代の男性が衝突した。男性は、その場で死亡が確認された。電車の乗員・乗客20人にけがはなかった。警察によると、運転士は「およそ20メートル手前で踏み切り内に入ってきた男性に気づき、警笛を鳴らしてブレーキをかけたが間に合わなかった」と話している。警察は事故と自殺の両面で調べている。 現場は警報機と遮断機のある踏切で、高浜線は約1時間半運転を見合わせた。(テレビ愛媛) 伊予鉄道高浜線の人身事故は今年初、前回は2018年3月19日。三津～山西駅間は過去10年間記録無し。 井の頭線で現在同じ「73番」を持つ編成である1773Fは貫通扉破損などの事故歴がある。 日豊本線 熊崎～上臼杵 12月21日 19時20分頃 話題発生 1037番の第360番レス 当該列車 大分18時19分発佐伯行き 1639M 特徴 幸崎～佐伯間運転見合わせ。21時39分運転再開。特急にちりん25号は105分遅れで1時20分終着、特急にちりんシーガイア24号は125分遅れで1時30分終着。 日豊本線の人身事故は今年17回目、前回は12月20日。熊崎～上臼杵駅間は2019年8月29日以来。 常磐緩行線 北松戸～松戸 12月21日 22時14分頃 話題発生 1037番の第387番レス 当該列車 我孫子21時56分発相模大野行き 2148E(小田急4000形4051×10 先頭車 クハ4551 ※代走ではないので「マト8編成」はガセ) 特徴 常磐緩行線綾瀬～我孫子間・常磐快速線品川～取手間運転見合わせ。0時02分当該、0時21分全線運転再開(見込み23時30分→23時50分→0時)。 列車人身事故の発生(松戸警察署) 12月21日午後10時17分頃、松戸市上本郷のJR常磐線線路内で、JR北松戸駅発、小田急電鉄相模大野駅行き普通電車が男性と衝突し、同男性が死亡。 2148Eは7月14日にも金町で当該となっており、今年2回目。当該は前照灯カバー破損、所属先の小田急側へ当日中に戻され相模大野のピットに入場。 松戸市上本郷のJR常磐線松戸－北松戸間の線路で21日午後10時15分ごろ、男性が我孫子発小田急電鉄相模大野行き上り電車(10両編成)にはねられた。男性は現場で死亡が確認された。電車の乗客約400人にけがはなかった。松戸署は男性の身元と詳しい事故原因を調べている。同署によると、現場は北松戸駅から約400メートルの地点。近くをランニング中の男性が線路内を歩いている男性を目撃した。JR東京支社によると、上下10本が運休し、上下52本が最大2時間7分遅れ、乗客約2万5千人に影響した。(千葉日報) 常磐緩行線の人身事故は今年5回目、前回は10月10日。松戸～北松戸駅間は2018年10月29日以来。 総武快速線 津田沼～稲毛 12月22日 19時25分頃 話題発生 1037番の第587番レス 当該列車 大船18時10分・新宿18時39分発成田空港行き 特急成田エクスプレス51号2051M(新宿～東京間2251M E259系横クラNe018編成 先頭車クロE259-18) 特徴 現場は新検見川駅千葉寄り直ぐの所。快速線・緩行線幕張～千葉間運転見合わせ。救出活動と点検作業に時間を要す。22時28分運転再開(見込み20時50分→21時20分→21時50分→22時→22時20分)。当該は左スカート損傷。 救助情報 2020年12月22日19時40分頃、千葉市稲毛区稲毛東3丁目19番 JR稲毛駅付近で事故が発生。(ちば消防共同指令センター) 22日午後7時25分ごろ、JR総武線の新検見川・稲毛駅間の線路上で年齢や性別が不詳の人が大船・新宿発成田空港行き下りの特急「成田エクスプレス」51号(12両編成)にはねられ死亡した。(千葉日報) 総武快速線の人身事故は今年7回目、前回は9月6日。津田沼～稲毛駅間は3月18日以来今年2回目。 京王線 桜上水 12月22日 23時44分頃 話題発生 1037番の第698番レス 当該列車 新宿発高幡不動行き下り各駅停車5227ﾚ(8725F 先頭 クハ8775) 特徴 駅間の踏切でも本線側(2番線)でもなく、この時間帯は着発本数が少ない下り待避線の1番線で発生。到着のかなり前に1名転落していたが誰も気がつかなかったことから非常停止ボタンが押下されず、結果間に合わずに当該が進入中に発見するも接触…ということの模様。新宿～つつじヶ丘(新線は動いているので実質笹塚～つつじヶ丘)間運転見合わせ。0時40分現在運転再開済み(見込み0時50分)。相模原線から来る都営新宿線内上り岩本町行き最終(10-640F)が見合わせ区間を越えられず、替わりに本来都営から京王へ直通するはずが直通できなかった京王車(9740F)を用いて笹塚発で代走運転。翌日に「07tK」「67kT」の代走をそれぞれ設定して大島で車両の振替を実施。 名鉄豊田線 日進～赤池 12月23日 10時23分頃 話題発生 1037番の第743番レス 当該列車 上小田井9時42分発 普通豊田市行き936ﾚ(3050形) 特徴 赤池～梅坪間運転見合わせ。地下鉄鶴舞線との直通運転中止。11時38分運転再開(見込み11時30分)。10時35分から振替輸送実施。 名鉄豊田線の人身事故は今年初、前回は2017年12月9日。赤池～日進駅間は過去10年間記録無し。 東海道線 鴨宮 12月23日 13時38分頃 話題発生 1037番の第773番レス 当該列車 熱海13時18分発 上野東京ライン宇都宮線直通 快速アクティー小金井行き3528E(宮ヤマU16+U531) 先頭車＝クハE231-8008 特徴 14時56分運転再開(見込み14時40分→14時50分)。当該は右側ライトとガラス破損。 12月23日13時43分頃、小田原市 鴨宮で救助事案が発生し、消防車が出動。(小田原市消防本部) 23日午後1時40分ごろ、神奈川県小田原市鴨宮のJR東海道線鴨宮駅で、同市の無職女性(23)が熱海発小金井行き上り快速電車にはねられた。女性は全身を強く打ち、死亡した。JR東日本横浜支社によると、上下線計9本が運休、計9本が最大で約80分遅れ、約2500人に影響した。(カナロコ) 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年13回目、昨年の記録に並ぶ。前回は12月1日。鴨宮駅構内は11月24日以来今年2回目。 琵琶湖線(東海道本線) 安土～近江八幡 12月23日 14時08分頃 話題発生 1037番の第798番レス 当該列車 北九州貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行き 貨物5074ﾚ(EF210-135牽引) 特徴 当該は近江八幡駅ホームを塞いで停車しており、現場は八幡街道踏切か。米原～野洲間運転見合わせ。15時09分運転再開(見込み15時10分)。 東近江消防災害情報 12月23日 14時11分覚知 近江八幡市鷹飼町の救助事案(列車事故)に消防車が出動。(東近江消防本部) JR西日本によると、23日午後2時8分頃、JR東海道線の安土－近江八幡間の踏切(滋賀県近江八幡市)で、東京行き貨物列車が踏切内に立ち入った人と接触した。影響で、東海道線は米原－野洲間で運転を見合わせていたが、午後3時9分に運転を再開した。午後3時15分現在、複数の電車に運休や遅れが出ている。(京都新聞) 23日午後2時10分ごろ、滋賀県近江八幡市鷹飼町のJR東海道線の踏切で、線路に立ち入った同市の男性(87)が東京貨物ターミナル行きの貨物列車にはねられ死亡した。JR西日本によると、網干―米原間で上下計10本が運休、3本が最大約1時間遅れ、約2400人に影響が出た。(京都新聞) JR琵琶湖線の人身事故は今年7回目、前回は10月10日。安土～近江八幡駅間は2015年11月9日以来。 京浜東北線 蒲田～川崎 12月23日 14時58分頃 話題発生 1037番の第816番レス 当該列車 大宮13時49分発 快速大船行き1315B(E233系S154編成) 先頭車＝クハE232-1054 特徴 現場は宮前踏切。京浜東北線・東海道線東京～熱海間運転見合わせ。15時15分現在東海道線は品川～横浜間武蔵小杉経由で運転再開。16時23分全線運転再開(見込み16時10分→16時20分)。 京浜東北線の人身事故は今年14回目(根岸線込みで18回目)、前回は10月13日。蒲田～川崎駅間は2018年12月18日以来。 近鉄大阪線 近鉄八尾～河内山本 12月24日 17時14分頃 話題発生 1037番の第969番レス・1038番の第6番レス 当該列車 大阪上本町17時01分発 急行宇治山田行き1721ﾚ(5820系DF51) シリーズ21 特徴 現場は八尾6号踏切。大阪上本町～河内国分(後、高安)間運転見合わせ。18時20分運転再開(見込み18時20分)。 電車と接触し死亡した事案の発生[八尾警察署管内] 12月24日夕方、八尾市西山本町の近畿日本鉄道踏切において、男性が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 近鉄大阪線の人身事故は今年8回目(12月21日は人接触ではないため未集計)、前回は11月26日。近鉄八尾～河内山本駅間は2015年11月5日以来。 山陽本線 熊山～万富 12月24日 時 分頃 話題発生 1038番の第49番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。上りサンライズ東京行きに20分程度の遅れ。 山陽本線 福山～備後赤坂 12月24日 23時12分頃 話題発生 1038番の第59番レス 当該列車 糸崎22時42分発 普通岡山行き1788M 特徴 現場は鯰乙踏切。福山～備後赤坂間運転見合わせ。当該1時03分、全線2時11分運転再開(見込み1時以降→1時45分以降→2時10分)。JR貨物の情報では2時10分運転再開。 事故による遅れの影響で、倉敷0時35分発岡山行き臨時列車運転。 24日午後11時10分ごろ、広島県福山市津之郷町のJR山陽線福山―備後赤坂間の鯰(なまず)乙踏切で、成人男性が糸崎発岡山行き普通列車にはねられ、死亡した。JR西日本岡山支社によると、線路内に入る男性を運転士が見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。岡山―三原間の上下計6本が最大2時間43分遅れ、約120人に影響が出た。(山陽新聞) 福山西署によると、はねられたのは成人男性とみられ、即死だった。乗客にけがはなかった。(山陽新聞) 山陽本線(姫路～岡山～下関駅間)の人身事故は今年23回目、前回は12月19日 上道～東岡山駅間。福山～備後赤坂駅間は2018年3月17日以来。 上越線 浦佐 12月25日 時 分頃 話題発生 1038番の第144番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内脱輪。六日町～宮内駅間運転見合わせ。 只見線でも小出～薮神駅間で同様の事例があり、小出～大白川駅間運転見合わせ。 12月25日はノングモ。 東海道本線 柏原付近 12月26日 1時40分頃 話題発生 1038番の第166番レス 当該列車 安治川口駅発東京貨物ターミナル行きスーパーレールカーゴ50ﾚ(M250-1先頭、M250-6後方) 特徴 ☆ 鹿と衝突して車両故障？その後吹田機関区からEF210-324を単機で回送させ、当該列車の前に連結。この状態で東京貨物ターミナルへ牽引。 スーパーレールカーゴは、5年前にも車両故障？でEF210-103に救援されたことがあった。 総武緩行線 12月26日 時 分頃 話題発生 1038番の第91番レス 当該列車 特徴 ☆ 止まったが、運転再開済み。 大和路線 平野～加美 12月26日 11時16分頃 話題発生 1038番の第195番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。大和路線・おおさか東線に遅れ。 武蔵野線 武蔵浦和 12月26日 12時11分頃 話題発生 1038番の第198番レス 当該列車 府中本町11時40分発 各駅停車東京行き1105E(千ケヨM84編成) 先頭車＝クハ209-508、209系500番代1次車) 特徴 東所沢～吉川美南間運転見合わせ。さいたま新都心～大宮で貨物が4本も止まってる。国道17号を武蔵浦和駅方面に向かって救急車と消防車が向かっていった。13時22分運転再開(見込み13時10分)。 26日午後0時10分ごろ、埼玉県さいたま市南区別所のJR武蔵野線武蔵浦和駅で、同区の男性(65)が府中本町発東京行き下り普通電車(8両編成)にはねられた。男性は全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。浦和署によると、電車が駅に停車するために減速しながら進入してきたところ、男性がホームから入ってきたという。JR東日本大宮支社によると、事故で同線は府中本町―西船橋間で運転を一時見合わせ、上下10本が運休。上下6本に最大72分の遅れが生じ、乗客約6300人に影響が出た。(埼玉新聞) 武蔵野線の人身事故は今年6回目、前回は12月2日東松戸下り。武蔵野線武蔵浦和駅構内は1月18日以来(当該は貨物列車)今年2回目。 M84編成が人身事故当該になったのは今回が初、武蔵野線209系500番代1次車が人身事故当該になったのも今回が初。 運転再開後も運行を継続し、【57E】に運用変更、東所沢区入区。 当日、中山競馬場でGIレース2つ（中山大障害、ホープフルステークス）開催。入場制限中であるが、観客輸送に影響が出た。 高崎線 宮原 12月26日 11時16分頃 話題発生 1038番の第218番レス 当該列車 籠原12時41分発 上野東京ライン上野経由 普通平塚行き1877E 特徴 ☆ 車内トラブル。東京～宮原駅間の一部上り列車に遅れあり。 小田急小田原線 12月26日 時 分頃 話題発生 1038番の第144番レス 当該列車 新宿6時50分発 急行小田原行き1213ﾚ(新5000形5051×10) 特徴 ☆ 窓ガラス破損。当該は町田駅で運転打ち切り、大野総合車両所へ回送入庫。 東武日光線 新栃木 12月26日 15時05分頃 話題発生 1038番の第227レス 当該列車 会津田島13時02分・東武日光14時23分発 特急リバティ会津132号・リバティけごん32号 浅草行き1032ﾚ ※会津田島～下今市間1132ﾚ 特徴 南栗橋～下今市間運転見合わせ。16時45分運転再開(見込み17時)。特急スペーシアきぬがわ6号・7号は運休。 26日午後3時5分ごろ、栃木市平柳町1丁目の東武日光線新栃木駅で、下今市発浅草行き上り特急列車と女性が衝突した。女性はホームから線路に落下したとみられ、死亡が確認された。栃木署によると、同線は上下7本が区間運休し、午後4時35分に運転再開した。同署で事故原因などを調べている。(下野新聞) 栃木署によると、女性は県南在住の10代という。(下野新聞) 東武日光線の人身事故は今年2回目、前回は1月31日 南栗橋～栗橋駅間。東武日光線新栃木駅構内は2012年3月13日以来。(東武宇都宮線新栃木駅構内の人身事故は過去10年間記録無し) 予讃線 多度津 12月26日 18時10分頃 話題発生 1038番の第248番レス 当該列車 高松17時24分発 普通多度津行き143M(2両編成) 特徴 予讃線観音寺～多度津間・土讃線琴平～多度津間運転見合わせ。JR貨物の情報では18時25分発生、21時02分運転再開。 26日午後6時10分すぎ、香川県多度津町のJR予讃線の線路上で、近くに住む男性(85)が普通列車にはねられ、死亡した。列車は2両編成で乗客と乗員、合わせて13人が乗っていたが、けが人はいないという。警察によると、現場は多度津駅からおよそ450メートルの踏切のない線路上で、列車の運転士は男性に気づき急停車したが間に合わなかったという。警察は、男性が誤って線路に立ち入った可能性があると見て、事故の詳しい状況を調べている。この事故の影響でJR予讃線と土讃線は、予讃線が多度津駅と観音寺駅の間、土讃線が多度津駅と琴平駅の間でそれぞれ2時間余りにわたって運転を見合わせた。(NHK高松) 予讃線の人身事故は今年15回目(1月27日の踏切事故を入れると16回目)、前回は12月6日 八十場。予讃線多度津駅構内は2012年9月11日以来。 伯備線 足立～新郷 12月26日 18時20分頃 話題発生 1038番の第310番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 26日午後6時20分ごろ、岡山県新見市のJR伯備線足立―新郷間で、落石を知らせる装置が作動した。安全確認のため、新見―新郷間で約2時間半運転を見合わせた。JR西日本岡山支社によると、落石は確認されなかった。装置の電線が動物に切断され、誤作動したとみられる。列車に運休や遅れが発生した。(山陽新聞) 西武国分寺線 小川～東村山 12月26日 20時02分頃 話題発生 1038番の第283番レス 当該列車 国分寺19時52分発 各停東村山行き6763ﾚ(2000系6連2047F 先頭車クハ2048) 特徴 現場は東村山駅近くの踏切。ミニストップとか東村山郵便局・和食麺処サガミ東村山店が近い。国分寺線・西武新宿線小平～東村山間運転見合わせ。20時50分運転再開(見込み20時50分)。 西武国分寺線の人身事故は今年初。前回は2019年2月18日、今回と同じ小川～東村山駅間。 都営大江戸線 12月26日 時 分頃 話題発生 1038番の第310番レス 当該列車 特徴 ☆ コロナ感染者が15人発生し、運行本数減便。 阪和線 北信太～信太山 12月26日 23時04分頃 話題発生 1038番の第347番レス 当該列車 京橋22時15分発 関空/紀州路快速 関西空港・和歌山・御坊行き4233M～4633H～397M(※8両とも223系0番台体質改善車) ※平日ダイヤは、天王寺22時01分発[天王寺～京橋駅間4233デ]で運転 特徴 天王寺～和歌山間運転見合わせ。和泉府中駅で上り関空快速と普通が抑止。0時30分運転再開(見込み0時10分→0時40分)。深夜時間帯のため振替輸送はなし。大阪環状線やきのくに線区間まで遅れが及んだ。 電車と接触し死亡した事案の発生[和泉警察署管内] 12月26日深夜、和泉市池上町のJR踏切において、人が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 阪和線の人身事故は今年5回目、うち4回は信太山駅絡み。前回は11月25日 山中渓～紀伊駅間。北信太～信太山駅間は8月19日以来今年2回目。 阪急神戸本線 塚口 12月27日 10時58分頃 話題発生 1038番の第400番レス 当該列車 大阪梅田10時50分発 特急新開地行きK1011(1000系1000F 液晶ディスプレイ搭載車) 特徴 大阪梅田～西宮北口間運転見合わせ。12時40分運転再開(見込み12時30分)。振替輸送は11時20分から実施。当該は西宮北口駅で運転打ち切り、西宮車庫入庫。 27日午前11時ごろ、兵庫県尼崎市塚口本町1の阪急塚口駅構内で、大阪梅田発新開地行き特急電車と人が接触した。阪急電鉄によると、大阪梅田－新開地間の上下線とも運転を見合わせており、同日午前11時20分からJRと阪神電鉄が振り替え輸送を行っている。(神戸新聞NEXT) 27日午前11時ごろ、兵庫県尼崎市塚口本町1の阪急塚口駅構内で、同市に住む無職女性(25)が大阪梅田発新開地行き特急電車と接触し、死亡した。乗客約300人にけがはなかった。阪急電鉄などによると、特急電車が同駅を通過する際、運転士がホーム上で線路へと近づく女性の姿を確認し、非常ブレーキを作動させたが、先頭車両の前面左側に接触したという。この事故で、阪急電鉄は大阪梅田－新開地間の上下線で運転を一時見合わせ、約2万3千人に影響した。(神戸新聞NEXT) 阪急神戸線の人身事故は今年7回目(11月23日の踏切脱線事故はノングモのため除外)、前回は11月27日 六甲～王子公園駅間。阪急神戸線塚口駅構内は2019年11月17日以来。 この日から初詣HMが装着しており、大阪梅田駅には撮り鉄がいた。神戸線は1000系1010F(十三にいた)、7000系7010Fの2本は付いた。また同日は、中山競馬場で有馬記念(GI)も開催。阪神競馬場もファイナルステークスなどが行われる。 東海道線 辻堂～藤沢 12月27日 17時06分頃 話題発生 1038番の第463番レス 当該列車 高崎14時24分発 上野東京ライン上野経由 普通伊東行き1891E(横コツE-16編成) 先頭車＝クハE232-3016 特徴 19時02分運転再開(見込み18時20分→18時30分→18時50分)。対向列車の3086Mには影響出なかった。 27日午後5時5分ごろ、藤沢市のJR東海道線藤沢駅付近で、男性が高崎発伊東行き下り電車にはねられた。事故の影響で、上下線は一時運転を見合わせた。(カナロコ) 27日午後5時5分ごろ、藤沢市本鵠沼のJR東海道線藤沢─辻堂間線路内で、男性が高崎発伊東行き普通電車にはねられ死亡した。藤沢署が男性の身元を調べている。JR東日本横浜支社によると、上下線計11本が運休したほか、計27本が最大114分遅れ、2万1千人に影響した。(カナロコ) 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年14回目、前回は12月23日。藤沢～辻堂駅間は2018年8月15日以来。 本籍・住所・氏名不詳の男性、年齢50歳以上、身長170cm、体格普通、黒色ダウンジャケット、ワイシャツ、半袖シャツ、ジーンズ、チェック柄パンツ、靴下を着用。令和2年12月27日午後5時7分頃、神奈川県藤沢市本鵠沼5丁目 鵠沼第二踏切から西方向に約80mの線路上で遺体として発見されたもの。身元は判明せず、令和3年8月31日付官報に神奈川県藤沢市長が行旅死亡人公告。 京浜東北線 上中里 12月27日 17時06分頃 話題発生 1038番の第474番レス 当該列車 南浦和16時45分始発 各駅停車鶴見行き1675A 特徴 ▲ 公式は車両に人接触の影響で一部列車に遅れと運休。17時27分運転再開。 南海高野線 浅香山～堺東 12月27日 20時20分頃 話題発生 1038番の第530番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内公衆侵入。なんば～橋本間で遅れ。 京浜東北線 鶴見～新子安 12月27日 21時33分頃 話題発生 1038番の第547番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切支障。踏切内に自転車トリコ。一部列車に遅れ。 東海道本線 三河三谷 12月27日 21時43分頃 話題発生 1038番の第573番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内に人が立ち入ったとの情報。また、安全確認を行ったため23時40分現在豊橋～米原間の一部列車に遅れ。 名鉄名古屋本線 西枇杷島～二ツ杁 12月28日 19時02分頃 話題発生 1038番の第633番レス 当該列車 豊橋17時53分発 急行名鉄岐阜行き1813ﾚ(3300系3162F+3309F) 特徴 現場は踏切付近。栄生～須ケ口間運転見合わせ。20時42分運転再開(見込み21時)。19時20分から振替輸送実施。 28日午後7時5分ごろ、愛知県清須市西枇杷島町芳野1の名鉄名古屋本線西枇杷島―二ツ杁間で、線路内にいた女性が、豊橋発名鉄岐阜行き急行電車にはねられ死亡した。乗客約900人にけがはなかった。県警西枇杷島署によると、男性運転士(38)が線路内に入ってくる人影を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。署は自殺の可能性もあるとみて身元を確認している。名鉄によると、事故の影響で栄生―須ケ口間の上下線で約1時間40分にわたって運転を見合わせた。(中日新聞) 名鉄名古屋本線の人身(踏切)事故は今年20回目、前回は12月6日夜 新木曽川～黒田駅間。西枇杷島～二ツ杁駅間は過去10年間記録無し。 平成筑豊鉄道伊田線 金田 12月29日 11時40分頃 話題発生 1038番の第771番レス 当該列車 入庫作業中の車両(400形412号車) 特徴 ☆ 公式は車両トラブル→脱線事故。駅併設の金田車両基地内で入庫車両が脱線し、車両基地内へ車両の出入りができなくなる。29日は終日一部列車運休。翌30日始発から平常運転。 脱線した車は、400形 気動車 412号車。台車ひとつぶんの4輪が脱線、29日のうちに車体をクレーンで吊り上げレールの上に載せて、車庫で検査・再整備中。現在、脱線の原因について調査しているという。(鉄道チャンネル) 京成本線 国府台 12月29日 12時47分頃 話題発生 1038番の第725番レス 当該列車 京成成田12時03分発 快速特急京成上野行き12A14ﾚ(3700形3848編成) 特徴 京成高砂～東中山(後、市川真間)間運転見合わせ。13時35分現在運転再開済み(見込み13時30分)。 29日午後0時45分ごろ、市川市市川3の京成本線国府台駅で、男性が京成成田駅発上野駅行き快速特急電車(8両編成)にはねられ、現場で死亡が確認された。市川署は、男性がホームから飛び込んだ可能性が高いとみて捜査。50代～70代ぐらいとみられる男性の身元確認を急いでいる。同署によると、同駅は快速特急電車の通過駅で、ホームドアはなかった。駅員が110番通報。同電車は約30分後に運転を再開した。(千葉日報) 京成本線の人身事故は今年11回目、前回は12月7日 堀切菖蒲園～お花茶屋駅間。国府台駅構内は過去10年間記録無し。 近鉄大阪線 恩智～法善寺 12月29日 13時25分頃 話題発生 1038番の第739番レス 当該列車 大阪難波13時10分発 特急ビスタカー 賢島行き7303ﾚ(4両) 特徴 現場は恩智第5号踏切。高安～河内国分間運転見合わせ。河内国分にアーバンライナーnextが抑止。14時46分運転再開(見込み14時25分)。 29日午後1時25分ごろ、大阪府八尾市神宮寺の近鉄大阪線恩智(おんぢ)－法善寺駅間の踏切で、40代とみられる男性が大阪難波発賢島行き特急電車にはねられ、現場で死亡が確認された。乗客約100人にけがはなかった。大阪府警八尾署によると、運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。同署が男性の身元や詳しい状況を調べている。同線は上下計38本が運休、計21本が最大約1時間半遅れ、約8500人に影響した。(産経新聞) 近鉄大阪線の人身事故は今年9回目、前回は12月24日 近鉄八尾～河内山本駅間。恩智～法善寺駅間は7月10日以来今年2回目。 山陽電気鉄道本線 舞子公園～西舞子 12月29日 17時30分頃 話題発生 1038番の第802番レス 当該列車 山陽姫路16時18分発 普通新開地行き1622ﾚ 特徴 現場は西舞子駅東側の踏切。霞ヶ丘～山陽明石間運転見合わせ。19時04分運転再開(見込み19時)。振替輸送は17時55分から実施。 29日午後5時半ごろ、神戸市垂水区西舞子2の山陽電鉄西舞子駅東側の踏切で、男性が姫路発新開地行き普通電車にはねられ死亡した。乗客約40人にけがはなかった。同電鉄はこの事故で、約1時間40分にわたり一部区間で運転を見合わせ、上下計32本が運休し、計約2500人に影響した。垂水署によると、踏切内を歩く男性に運転士が気付き、急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。男性は60代ぐらいで、同署が身元を調べる。(神戸新聞NEXT) 死亡したのは明石市の無職男性(76)。(神戸新聞NEXT) 山陽電鉄本線の人身事故は今年5回目、前回は8月23日 東二見～山陽魚住駅間。舞子公園～西舞子駅間は過去10年間記録無し。 常磐快速線 北千住 12月29日 23時00分頃 話題発生 1038番の第846番レス 当該列車 成田21時43分発 快速上野行き894M～2294H(※土曜・休日ダイヤは成田線内のみ運転 E231系東マト104+131編成) 先頭車＝クハE230-49 特徴 現場は2番線。上野～勝田間運転見合わせ。当該は10号車と11号車から乗客の救済(降車扱い)を実施→後に全扉開扉。上り線23時55分現在運転再開済み、下り線0時01分運転再開(見込み23時50分→0時)。 常磐線の人身事故は今年15回目、前回は12月10日 泉～湯本駅間。北千住駅構内は12月5日以来今年2回目。 両毛線 佐野～岩舟 12月29日 23時02分頃 話題発生 1038番の第846番レス 当該列車 高崎21時42分発 普通小山行き 479M(6両編成) 特徴 桐生～小山間運転見合わせ。0時26分運転再開(見込み0時10分→0時20分)。 29日午後11時ごろ、栃木市岩舟町静の駒場街道踏切付近で、JR両毛線高崎駅発小山行き下り普通列車が男性と衝突する人身事故があった。同線は、30日午前0時26分ごろまで桐生－小山駅間で運転を見合わせた。上下2本に最大85分の遅れ、約130人に影響した。栃木署によると、男性は死亡、運転手と乗客約30人にけがはなかった。同署で原因を調べている。(下野新聞) 死亡したのは県南在住の10代少年。(下野新聞) 男子高校生が高崎発小山行きの下り普通電車(6両編成)にはねられた。高校生は全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。栃木署によると、死亡した高校生は県南部に居住。事故直前に、線路内に立ち入る様子を運転士が目撃していたという。(毎日新聞) 両毛線の人身事故は今年3回目、前回は7月16日 栃木～思川駅間。佐野～岩舟駅間は2019年9月30日以来。 総武快速線 新小岩～市川 12月27日 21時33分頃 話題発生 1038番の第917番レス 当該列車 特徴 ☆ 上りで異常音感知。約20分遅れで運転再開。昇格無し。 山口線 本俣賀 12月30日 時 分頃 話題発生 1038番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ 重大インシデント(車両障害)。走行中に旅客用乗降扉が開扉。 当該列車運転士は本俣賀駅に入駅中、列車の停止直前に「戸閉表示灯」が消灯していることを認めた。運転士は停車後、車内の点検を行ったところ、ホームと反対側の進行方向右側後ろ寄りの乗降用扉が50cm程度開いていることを認めた。なお、開いた扉から線路へ転落した乗客はいなかった。(運輸安全委員会) 予讃線 多度津～海岸寺 12月30日 9時40分頃 話題発生 1038番の第931番レス 当該列車 松山5時53分発 快速サンポート南風リレー号 高松行き122M(7000系2両編成) 特徴 △ 多度津町白方の踏切で車と衝突。多度津～観音寺間運転見合わせ。11時16分運転再開。13時現在ほぼ平常通り運転。 午前9時40分ごろ、香川県多度津町のJR予讃線の踏切で、2両編成の普通列車と乗用車が接触する事故があった。乗用車の運転手は軽傷、列車の乗客約75人と乗員2人にけがはなかった。(RSK山陽放送) 予讃線の人身(踏切)事故は今年16回目(1月27日の踏切事故を入れると17回目)、前回は12月26日 多度津駅構内。多度津～海岸寺駅間は過去10年間記録無し。 仙山線 国見 12月30日 10時44分頃 話題発生 1038番の第938番レス 当該列車 特徴 仙台～愛子間運転見合わせ。11時38分運転再開(見込みなし→11時45分)。 仙山線の人身事故は今年3回目、前回は5月19日 葛岡駅。国見駅構内は2012年2月24日以来。 中央快速線ほか 12月30日 時 分頃 話題発生 1038番の第18番レス 当該列車 特徴 ☆ 強風や架線支障物で、各地にダイヤ乱れと運休などが発生。 中央快速線は、吉祥寺～西荻窪駅間での線路に支障物の影響で、上下線に遅れ。このため青梅線への直通運転を中止し、青梅線でも立川～青梅駅間で遅れ。中央本線でも同理由で、高尾～甲府駅間の上下線の一部列車に遅れ。 五日市線は、強風のため遅れあり。 中央総武線は、吉祥寺駅で車両点検のため、遅れあり。 東海道新幹線は、15時27分頃 小田原駅構内で架線の飛来物が付着。15時51分頃再開し、遅れあり。 山陽新幹線は、強風及び14時35分頃に相生～岡山駅間で架線支障があり、同区間の東京方面行きで運転見合わせ。16時14分頃再開し、遅れと運休あり。その後、「のぞみ96号」で車両点検も発生。 羽越本線は強風のため、新津～村上～酒田駅間で遅れと運休あり。白新線も同様。 東北本線は、仙台駅付近で踏切安全確認実施のため、原ノ町・岩沼～仙台駅間の一部列車に遅れ。仙山線も同様に遅れあり。 花輪線は大雪のため、終日運休。 八戸線は倒木のため、鮫～久慈駅間運転見合わせ。 京浜東北線・東海道線は、強風のため遅れ。同理由で高崎線の東京～高崎駅間の一部下り列車、宇都宮線東京～宇都宮～黒磯駅間の一部列車に遅れ。 横須賀線は、新川崎～横浜駅間での線路に支障物の影響で、上下線の一部列車に遅れ。 川越線は、強風の影響で、川越～高麗川駅間の上下線に遅れ。八高線及び埼京線への直通運転を中止。八高線においても同理由で、八王子～高麗川駅間の上下線の一部列車と、高崎～高麗川駅間の上下線に遅れ。 常磐線は、松戸～柏駅間での異音の確認の影響で、品川～取手～土浦駅間の上下線の一部列車と、我孫子～綾瀬駅間の上下線に遅れ。 高山本線 焼石～飛騨金山 12月30日 18時50分頃 話題発生 1039番の第 番レス 当該列車 高山17時36分発 臨時特急ひだ82号 名古屋行き8082D ※主に土曜・休日ダイヤの繁忙期のみ運転 特徴 ☆ 倒木と衝突。 ３０日午後６時５０分ごろ、岐阜県下呂市のＪＲ高山線焼石―飛騨金山間で高山発名古屋行き特急ワイドビューひだ８２号が線路内の倒木と接触した。緊急停止し、安全を確認。列車は約１時間遅れた。乗客２０人と乗員にけがはなかった。ＪＲ東海によると、倒木は太さ約３０センチ。運転士が見つけてブレーキをかけたが間に合わず、列車が踏みつぶしたという。(中日新聞) 広島電鉄宮島線 商工センター入口～草津南 12月30日 20時25分頃 話題発生 1039番の第37番レス 当該列車 広電宮島口20時00分発広島駅行き196ﾚ(5000形5008編成 先頭車5008A) 特徴 2号線広島駅～紙屋町西～広電宮島口間、3号線広電西広島～紙屋町西～広島港間運転見合わせ。22時25分運転再開。 12月30日20時35分西区 草津 南3丁目9付近で列車救助第1出動を指令し、消防車が出動。(広島市消防局) 事故があったのは、広島市西区草津南の広島電鉄宮島線。警察によると、30日午後8時半ごろ、広島駅行きの路面電車が線路内に倒れていた90歳の男性と衝突し、男性はその場で死亡が確認された。電車の乗客およそ60人にケガはなかった。現場は踏切のない線路だが、住民が生活道として横断していたとみられ、警察が詳しい事故の原因などを調べている。(テレビ新広島) 広島電鉄宮島線の人身事故は今年3回目、前回は3月15日 地御前～阿品東駅間。草津南～商工センター入口駅間は2月1日以来今年2回目。 近鉄大阪線 長谷寺～榛原 12月30日 時 分頃 話題発生 1039番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ スリップ。(※Yahoo!では空転) 大阪上本町～伊勢中川駅間の一部列車に遅れと運休あり。名古屋線・奈良線・山田線にも影響が及ぶ。 東武東上本線 下板橋 12月31日 7時59分頃 話題発生 1039番の第97番レス 当該列車 回送6007ﾚ(準急3206ﾚの折り返し回送 50090型51093F 先頭車クハ50093) 特徴 池袋～和光市間運転見合わせ。8時55分運転再開(見込み9時)。 東武東上線の人身事故は今年29回目、前回は12月4日。下板橋駅構内は10月15日以来今年4回目。 小田急江ノ島線 中央林間～南林間 12月31日 11時29分頃 話題発生 1039番の第185番レス 当該列車 片瀬江ノ島10時53分発 各駅停車町田行き5166ﾚ(A35運用 3000形3259×6) 先頭車＝クハ3259 特徴 2020年ラストグモ。現場は中央林間1号踏切。相模大野～大和間運転見合わせ。12時48分運転再開(見込み12時20分→12時40分)。13時45分現在ほぼ平常通り運転。 31日午前11時半ごろ、神奈川県大和市中央林間1丁目の小田急江ノ島線南林間ー中央林間間の踏切で、同市の自営業女性(75)が片瀬江ノ島発町田行きの上り電車にひかれ、死亡した。小田急電鉄によると、上下線26本が遅れ、約1万6700人に影響した。(カナロコ) 小田急江ノ島線の人身事故は今年11回目、前回は11月18日 高座渋谷。中央林間～南林間駅間は9月8日以来今年2回目。 線 12月 日 時 分頃 話題発生 1039番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1039番の第385番レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 1033番の第863番レス 西武新宿線 南大塚～本川越 12月1日 17時41分頃 話題発生 1033番の第934番レス 当該列車 本川越17時40分発 各停西武新宿行き5658ﾚ(30000系8両編成 38108F) 先頭車＝クハ38108) 特徴 現場は本川越駅手前、JRと東武線を跨ぐ所から少し西武新宿寄りの歩行者専用踏切(単線区間)。狭山市～本川越間運転見合わせ。18時42分運転再開(見込み18時40分)。 1日午後5時40分ごろ、埼玉県川越市脇田本町の踏切で、市内の無職女性(79)が西武新宿線本川越発西武新宿行き普通電車(8両編成)にはねられ死亡した。川越署によると、電車が進行中、踏切内にいた女性と衝突した。乗客乗員にけがはなかった。同署で事故原因を調べている。(埼玉新聞) 西武新宿線の人身事故は今年15回目(2月25日の踏切事故及び5月25日の人身事故含む)、前回は11月17日、今回と同じ南大塚～本川越駅間。 外房線 八積～上総一ノ宮 12月1日 18時35分頃 話題発生 1033番の第963番レス 当該列車 大原18時14分発 普通千葉行き288M(209系2000番代or209系2100番代 4+4の8両編成) 特徴 現場は57 宮の上踏切付近か。茂原～大原間運転見合わせ。19時53分運転再開(見込み19時50分)。わかしお19号は全区間運休。 救助情報 2020年12月01日18時38分頃、長生郡長生村岩沼2225番 宮の上踏切付近で事故が発生。(ちば消防共同指令センター) 外房線の人身事故は今年4回目、前回は9月18日 誉田～土気駅間。八積～上総一ノ宮駅間は2013年12月15日以来。 東武東上本線 坂戸～北坂戸 12月1日 21時24分頃 話題発生 1034番の第20番レス 当該列車 元町・中華街19時21分発 普通森林公園行き813-192ﾚ～B1913T～F3113T(渋谷まで急行 50000系50070型51071F 先頭車クハ50071) 特徴 現場は泉町のヤオコーの横の地下道の上辺り(公園の横の踏切)付近。川越市～小川町間運転見合わせ。(見込み23時)。TJライナー19号・21号・23号・25号・27号は運休。 2020年12月1日21 31 交通事故救助 坂戸市泉町三丁目地内で救助が発生。(坂戸鶴ヶ島消防 災害情報) 1日午後9時25分ごろ、埼玉県坂戸市泉町3丁目の踏切で、男性が東武東上線元町中華街発森林公園行きの下り急行電車(10両編成)にはねられ死亡した。西入間署によると、現場は遮断機や警報機のある踏切。急行電車が坂戸駅から北坂戸駅へ向けて走行中、運転士が踏切内に立っている男性を発見、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。男性は30～70代とみられ、黒いジャンパー、ジャージー姿、黒い運動靴を履いていた。同署で身元を調べている。電車は午後11時20分ごろ運転を再開、電車の乗員乗客にけが人はいなかった。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年27回目、前回は11月25日 北池袋駅。坂戸～北坂戸駅間は9月15日以来今年2回目。 東海道本線 品川～川崎 12月1日 22時15分頃 話題発生 1034番の第55番レス 当該列車 高崎20時07発 上野東京ライン上野経由 普通小田原行き1947E(※後ろ5両は籠原から連結、宮ヤマU627+U229) 特徴 現場は京浜東北線の区間では大森～蒲田間。東海道線品川～横浜間・京浜東北線運転見合わせ、東海道線は横須賀線に迂回運転。0時22分運転再開(見込み23時30分→23時40分→23時50分→0時20分)。下りサンライズ瀬戸・出雲は防護無線受信の影響で16分延で運転再開。 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年12回目、前回は11月24日 鴨宮駅。品川～川崎駅間は1月3日、7月18日、8月26日、9月16日に続いて今年5回目。 本籍・住所・氏名不詳の女性、年齢70歳くらい、身長150センチメートルくらい、体格中肉、髪型若干白髪混じりのセミロング、右胸部に0.5センチメートル大のホクロ1個。着衣は黒色フード付きジャケット、赤黒白色の横縞カーディガン、赤色カーディガン、紺色Gパン、紺色ステテコ、白色タイツ、青色パンツ、紺色運動靴。令和2年12月1日午後10時15分頃大田区大森北の踏切内で死亡発見。死亡日時は同日午後10時15分頃。身元は判明せず、令和4年2月2日付官報に東京都大田区長が行旅死亡人公告。 仙石線 12月1日 時 分頃 話題発生 1034番の第127番レス 当該列車 特徴 ☆ 人転落。 イケ線の人身事故当たり編成だった京急カラーの9000系9103Fが横瀬車両基地へ回送。中間車6両は除籍されるものとみる。 武蔵野線 東松戸 12月2日 15時30分頃 話題発生 1034番の第199番レス 当該列車 府中本町14時20分発 各駅停車東京行き1451E(千ケヨMU32編成) 先頭車クハE231-13 特徴 吉川美南～西船橋間運転見合わせ。16時42分運転再開(見込み16時40分)。 運転再開後、東京駅まで運転されて運用変更1451E→1704E MU32編成は元三鷹車両センター所属B13編成 MU32編成が人身事故当該になったのは今回で2回目(1回目 平成30年6月14日 北朝霞下り 武蔵野線所属E231系初の人身事故であった) 男性が死亡。(千葉日報) 列車人身事故の発生(松戸警察署) 12月2日午後3時30分頃、松戸市東松戸のJR東松戸駅構内で、JR府中本町駅発、JR東京駅行き普通電車が男性と衝突し、同男性が死亡。 武蔵野線の人身事故は今年5回目、前回は10月24日 南越谷～越谷レイクタウン駅間。武蔵野線東松戸駅構内は2013年1月26日以来。 高崎線 桶川～北本 12月2日 時 分頃 話題発生 1034番の第260番レス 当該列車 特徴 ☆ 異常音感知。一部列車に遅れ。 大阪メトロ谷町線 天王寺 12月2日 23時40分頃 話題発生 1034番の第267番レス 当該列車 特徴 谷町線運転見合わせ。23時53分現在運転再開済み。 東武野田線 塚田～新船橋 12月3日 5時27分頃 話題発生 1034番の第289番レス 当該列車 特徴 ☆ 異常音感知。 羽越本線 羽後岩谷 12月2日 時 分頃 話題発生 1034番の第299番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員急病。羽後本荘～秋田駅間運転見合わせ。 東武東上線 12月2日 時 分頃 話題発生 1034番の第290番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員支障。 京阪本線 淀 12月3日 10時24分頃 話題発生 1034番の第328番レス 当該列車 淀屋橋9時50分発 特急 出町柳行きB0906Z(8000系8008F) 特徴 京阪本線・鴨東線・中之島線運転見合わせ。11時55分運転再開。3日の人身事故はこの1件のみ。 12月3日10時29分頃、伏見区淀本町付近の災害に、消防隊等が出動。(京都市消防局) 3日午前10時25分ごろ、京都市伏見区淀池上町の京阪淀駅で、線路内に立ち入った男性が出町柳行き特急電車にはねられて死亡した。乗客約350人にけがはなかった。伏見署によると、特急電車が駅通過する際、男性がホームから線路に飛び込んだ。現場にあった身分証から30代とみられる。京阪電鉄は午前11時半現在、京阪本線と鴨東線、中之島線の上下線で運転を見合わせ、約1時間半後に再開した。(京都新聞) 当該列車のB0906Zは5月14日にも守口市で当該となっており、今年2回目。1つ前の特急B0904Zは11月30日午前 龍谷大前深草～藤森駅間の当該列車。 京阪本線の人身事故は今年14回目、前回は11月30日夕方 御殿山駅。淀駅構内は11月3日以来今年2回目。 東海道線 戸塚～大船 12月4日 時 分頃 話題発生 1034番の第444番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。 JR貨物 全国各貨物駅 12月3日 16時10分頃 話題発生 1034番の第464番レス 当該列車 特徴 ☆ IT-FRENS TRACEシステム不具合に伴い全国の貨物列車に遅れ・運休。19時38分復旧。 東武東上本線 霞ケ関～鶴ヶ島 12月4日 11時15分頃 話題発生 1034番の第449番レス 当該列車 池袋10時25分発 準急森林公園行き3209ﾚ(50000系51005F) 先頭車＝クハ50005 特徴 ☆ 倒木と接触。当該は前面ガラスと3号車パンタグラフ破損。当初は川越市～小川町間、後に上福岡～森林公園間運転見合わせ。15時30分運転再開(見込み13時→16時)。 東武鉄道によると、4日午前11時15分ごろ、東武東上線の霞ケ関駅と鶴ケ島駅の間で下りの準急列車が倒木と衝突した。電車は非常ブレーキで停止し、乗っていた乗客と乗員約100人にけがはなかった午後0時半現在、復旧のめどは立っていない。乗客は線路に徒歩で降りて別の電車に乗り換えたという。付近では木の伐採作業をしていたという情報もある。(テレ朝ニュース) 東急田園都市線 渋谷 12月4日 時 分頃 話題発生 1034番の第573番レス 当該列車 特徴 ☆ 火災報知器の誤作動。 東海道本線 新蒲原 12月4日 時 分頃 話題発生 1034番の第483番レス 当該列車 特徴 ☆ 自動車が橋桁衝突。 高崎線 倉賀野 12月4日 19時50分頃 話題発生 1034番の第732番レス 当該列車 (コキ107-164) 特徴 ☆ JR貨物の情報では輸送障害。貨物基地でコキ107-164が脱線し、貨物列車に遅れと運休。5日15時25分復旧。旅客列車への影響はなし。 東武東上本線 下赤塚 12月4日 20時46分頃 話題発生 1034番の第510番レス 当該列車 池袋20時36分発 準急川越市行き3363ﾚ(50000系50090型51094F) 先頭車＝クハ50094 特徴 池袋～和光市間運転見合わせ。22時44分運転再開(見込み22時→22時30分→22時45分)。 東武東上線の人身事故は今年28回目、昨年の記録に並ぶ。前回は12月1日 坂戸～北坂戸駅間。下赤塚駅構内は9月22日以来今年2回目。 北総鉄道北総線 西白井～新鎌ヶ谷 12月4日 22時20分頃 話題発生 1034番の第585番レス 当該列車 成田空港22時00分発 京成成田スカイアクセス線経由 スカイライナー78号 京成上野行き22AE12(京成AE形AE4F) 先頭車＝Mc1-AE4-8 特徴 京成公式は新鎌ヶ谷～千葉ニュータウン中央間。西白井駅に消防車。北総線・成田スカイアクセス線運転見合わせ。アクセス特急上野行きは千葉ニュータウン中央駅、普通西馬込行き2本は共に印西牧の原駅で動けない。600形605Fが新鎌ヶ谷駅で折り返し、普通西馬込行きに。23時30分現在運転再開済み。 人が死亡。(千葉日報) 列車人身事故の発生(印西警察署) 12月4日午後10時20分頃、北総鉄道西白井駅構内で、成田空港駅発、京成上野駅行き特急電車が年齢性別等不詳者と衝突し、同人が死亡。 この区間は踏切が無く、高架・堀割が並ぶため、どう線路内立ち入りしたかは不明だが、西白井駅から飛び込んだ可能性が高い。またこの区間内にトンネルがあり、それに国道464号が通っていて、鎌ヶ谷霊園が近くにある。 常磐快速線 北千住 12月5日 17時07分頃 話題発生 1034番の第743番レス 当該列車 品川16時45分発 特急ひたち21号 いわき行き21M(水カツE657系K19編成) 先頭車＝クハE657-19 特徴 品川～勝田間運転見合わせ。17時29分運転再開(見込み18時→17時30分)。 常磐線の人身事故は今年13回目、前回は11月7日 常陸多賀～日立駅間。常磐線北千住駅構内は2017年1月28日以来。 水カツK19編成は、常磐線全線再開に伴う特急ひたち号の仙台駅乗り入れ再開に合わせて、K18編成共々J-TREC横浜事業所で製造されている。2019年12月12日落成し、その日のうちに武蔵野線経由で勝田車両センターへ自力で回送された。 中央本線 12月4日 時 分頃 話題発生 1034番の第782番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路支障。 名古屋市千種区で5日午後、JRの線路脇の信号交差点で乗用車2台が衝突する事故があり、はずみで1台が線路脇のフェンスにぶつかり、転落を免れました。前方を走る1台の車…次の瞬間、画面左から飛び出してきた車と衝突しました。 （リポート) 「車がフェンスに突っ込んでいるんですが、その奥にはJR中央本線が走っています。このフェンスがなければ非常に危険な状態になっていたとみられます。消防によりますと、5日午後0時半ごろ、千種区豊年町の交差点で、乗用車2台が衝突し、男女4人が病院に運ばれましたが、いずれも意識はあるということです。 現場は、JR中央線の線路をまたぐ橋になっていて、事故のはずみで車1台が線路に向かって押し出されましたが、転落防止用のフェンスにぶつかり停車しました。警察が、事故当時の状況を詳しく調べています。(東海テレビ) 阪急京都本線 西院 12月5日 19時54分頃 話題発生 1034番の第784番レス 当該列車 京都河原町19時49分発 特急大阪梅田行き19019ﾚ 特徴 ☆ 公式はお客様救護。下りホーム下に女性が立ち入る。接触はなし。京都河原町～桂間運転見合わせ。20時43分運転再開。当該は桂駅止まりに。 12月5日19時56分頃、右京区西院高山寺町付近の災害に、消防隊等が出動。(京都市消防局) 阪急電鉄によると、5日午後7時55分ごろ京都線西院駅(京都市右京区)で軌道内にいた人を救護するため、午後8時半現在、桂-京都河原町間で運転を見合わせている。京都線全線で遅れが出ている。(京都新聞) 京都河原町周辺では火事も起きていた。またこの日、TBSの「日立 世界ふしぎ発見！」が京都の放送回。JR奈良線の工事運休も予定していた。 京急本線 八丁畷～鶴見市場 12月5日 22時39分頃 話題発生 1034番の第819番レス 当該列車 羽田空港第1・第2ターミナル22時20分発 特急京急久里浜行き2286H(600形601-) 先頭車＝デハ601-1 特徴 京急川崎～神奈川新町間運転見合わせ。0時38分運転再開(見込み24時→0時30分)。見合わせ区間の実質的な運転再開は0時50分頃。当該はスカート凹み、破損。 運転再開後の公式は「人身事故による警察の現場検証の影響で全線の上下線のダイヤが大幅な乱れ」と表現。 22時51分頃 鶴見区市場大和町付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 5日午後10時45分ごろ、京急線八丁畷～鶴見市場間の踏切付近(横浜市鶴見区)で人身事故が発生し、京急川崎～神奈川新町間の上下線で運転を見合わせている。京急電鉄によると、運転再開は6日午前0時ごろの見込み。(カナロコ) 鶴見署によると、事故で男性が死亡したとみられ、身元を調べている。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年26回目。前回は先週11月28日に今回と同じ八丁畷～鶴見市場駅間で発生。 山陽本線 前空 12月6日 2時04分頃 話題発生 1034番の第905番レス 当該列車 貨物列車 特徴 前空駅に貨物列車が停まりパトカー4台ぐらいが集結。広島～大野浦間の上り線運転見合わせ。5時26分運転再開。 山陽本線(姫路～岡山～下関駅間)の人身事故は今年21回目、前回は11月30日 西広島～新井口駅間。前空駅構内は過去10年間記録は無いが、それ以前の2008年に視覚障害者の男性が死亡する事故が起きている。 東急田園都市線 あざみ野 12月6日 5時30分頃 話題発生 1034番の第782番レス 当該列車 長津田5時18分発 各駅停車南栗橋行き006-052ﾚ(※半蔵門線内A506K、押上駅から準急D4506K) 特徴 ☆ ドア確認。上下線の一部に遅れと運休あり。遅延証明書は最大20分と記載。 名鉄名古屋本線 今伊勢～石刀 12月6日 9時19分頃 話題発生 1034番の第916番レス・1035番の第12番レス 当該列車 豊橋7時53分発 急行名鉄岐阜行き813ﾚ(6両編成 3500系3532F+3109F(白) ) 先頭車＝3632 特徴 現場は今伊勢2号踏切(JR側小島(こじま)踏切)。名鉄一宮～名鉄岐阜(後、新木曽川)間、隣接するJR東海道線は名古屋～岐阜間運転見合わせ。10時より名鉄線からJR線への振替輸送実施。名鉄は10時26分に当該、10時37分全線運転再開。12時40分現在ほぼ平常通り運転。JRは9時45分現在運転再開済み、現場踏切手前で一旦停止して最徐行で運転。JR貨物の情報では尾張一宮～木曽川駅間9時34分発生の輸送障害、9時41分運転再開。 名鉄名古屋本線の人身事故は今年18回目、前回は11月30日 宇頭駅。今伊勢～石刀駅間は過去10年間記録無し。当日は中京競馬場でチャンピオンズカップ(GI)あり。事前応募で当選し、所定の手続きが全て完了した人のみ入場可。 京王線 聖蹟桜ヶ丘 12月6日 9時37分頃 話題発生 1034番の第924番レス 当該列車 新宿9時07分発 準特急高尾山口行き3113ﾚ(8000系8706F) 先頭車＝クハ8756 特徴 府中～高幡不動間運転見合わせ。10時46分運転再開(見込み10時40分)。11 56に公式でほぼ平常通り運転。グモトラックは9時46分頃若葉台車庫から発進、多摩東公園交差点方面へ。 京王線の人身事故は今年14回目(11月20日の京王新線含む)、前回は11月26日 西調布駅。聖蹟桜ヶ丘駅構内は2012年10月31日以来。このときも下りで窓ガラスが大破したが、今回は連結器が揺れてずれた以外は特に損傷なし。現場至近、聖蹟桜ヶ丘駅上り側の本社横～多摩川沿いには東京建物(「ブリリア」ブランドのマンションの会社)主体・京王も関わるタワマンを建設中。京王線車内のほか、小田急の広告モニターなど至るところで宣伝されている。 予讃線 八十場 12月6日 10時50分頃 話題発生 1034番の第979番レス・1035番の第13番レス 当該列車 高松10時40分発 快速マリンライナー24号 岡山行き3124M 特徴 駅構内の踏切で自転車と接触との情報。高松～坂出間運転見合わせ。12時45分運転再開。JR貨物の情報では鴨川～八十場駅間10時52分発生、12時44分運転再開。 6日午前11時前、高松発岡山行きの快速マリンライナー24号が坂出市西庄町にあるJR八十場駅近くの踏切にいた男性をはねた。亡くなったのは、近くに住む無職の男性(79)。警察が現在、身元を確認している。目撃者によると男性は、自転車を押して歩いていて、遮断器が下りる前に踏切内に入ったあと転倒し、起き上がろうとしていたという。列車の乗客、乗員あわせて71人にけがはなかった。事故の後、JR予讃線は高松と坂出の間の上下線ですべての列車の運転を見合わせたが、およそ2時間後の午後0時45分ごろ運転を再開した。特急や快速、普通列車23本が運休し、11本に遅れが出た。(KSB瀬戸内放送) 予讃線の人身事故は今年14回目(1月27日の踏切事故を入れると15回目)、前回は11月6日。八十場駅構内は過去10年間記録無し。 函館本線 大沼公園～赤井川 12月6日 16時10分頃 話題発生 1035番の第31番レス 当該列車 福岡貨物ターミナル5日発札幌貨物ターミナル行き 2070～3099～99ﾚ(20両編成) 特徴 大沼～駒ヶ岳～森間運転見合わせ。所定駒ヶ岳経由の一部列車(特急北斗16号・17号・19号)は渡島砂原経由に経路変更、北斗16号は新函館北斗で北海道新幹線はやぶさ48号への乗り継ぎできず。21時20分現在ほぼ平常通り運転。JR貨物の情報では19時33分運転再開。 6日午後4時10分ごろ、渡島管内七飯町のJR函館線で、札幌方面に向かっていた貨物列車(20両編成)に人がはねられ、間もなく死亡した。乗員にけがはなかった。函館中央署によると、現場は大沼公園―赤井川間の線路上。はねられたのは男性とみられ、同署は身元の確認を急ぐとともに、線路に入った経緯などを調べている。(北海道新聞) 函館本線の人身事故は今年8回目、前回は11月26日 白石駅。大沼公園～赤井川駅間は過去10年間記録無し。 名鉄名古屋本線 新木曽川～黒田 12月6日 18時01分頃 話題発生 1035番の第43番レス 当該列車 豊橋16時45分発名鉄岐阜行き 一部特別車特急175ﾚ(6両編成 1000系1116F) 先頭車＝モ1516 パノラマスーパーリニューアル車 特徴 △ 新木曽川8号踏切(イオン木曽川沿いの道路にある踏切)で自動車と衝突。名鉄一宮～名鉄岐阜間運転見合わせ。20時19分運転再開。18時20分から振替輸送実施。 6日午後6時ごろ、愛知県一宮市木曽川町黒田の名古屋鉄道名古屋線の新木曽川8号踏切内で、豊橋発名鉄岐阜行き特急列車(6両編成)と乗用車が衝突した。県警一宮署によると、乗用車を運転していた30代くらいの女性が病院に搬送され、重体とみられる。列車の乗員乗客計約120人にけがはなかった。同署によると、踏切の遮断機は下りており、乗用車の右側面が大破していた。一宮市消防本部によると、踏切周辺の道路は渋滞し、乗用車が踏切内で前後の車に挟まれて動けなくなっていた可能性があるという。(毎日新聞) 名鉄名古屋本線の人身(踏切)事故は今年19回目、前回は当日(12月6日)午前 今伊勢～石刀駅間。新木曽川～黒田駅間は2015年6月12日以来。名鉄の同一路線おかわり(1日2回)は2017年5月15日の犬山線 下小田井～中小田井駅間と西春～徳重・名古屋芸大駅間以来3年半ぶり、2013年3月8日には常滑線でも1日2回(西ノ口～大野町駅間と多屋～榎戸駅間)発生。名古屋本線の1日2回は過去10年間なし。 東武伊勢崎線 館林～多々良 12月6日 21時10分頃 話題発生 1035番の第87番レス 当該列車 伊勢崎20時15分発館林行き362E(800系802F) 先頭車クハ802-1 特徴 館林～太田間運転見合わせ。後続の赤城行きは加須駅で退避。また浅草駅にはりょうもう号太田行きが動かない。22時27分運転再開(見込み22時40分)。 東武伊勢崎線の人身事故は今年21回目(うちスカイツリーライン区間15回)、前回は11月24日。館林～多々良駅間は2018年1月10日以来。 東武アーバンパークライン(東武野田線) 逆井 12月7日 7時06分頃 話題発生 1035番の第171番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落から7 30頃人身事故に昇格。7 45頃ホーム下転落に再降格。柏～船橋間の一部列車に遅れと運休。8時10分現在ほぼ平常通り運転。 埼京線 12月7日 時 分頃 話題発生 1035番の第205番レス 当該列車 特徴 ☆ 横浜市高速鉄道3号線(横浜市営地下鉄ブルーライン) 新横浜 12月7日 17時53分頃 話題発生 1035番の第215番レス 当該列車 あざみ野17時36分発湘南台行き 02B(3000A形3291F) 三菱GTO-VVVF 特徴 6号車手前にあるホームドアに至るまでの飛び降り防止用の柵から飛び込んだか。新横浜～あざみ野間運転見合わせ。18時27分救出。線路内にスニーカー。19時15分運転再開。 18時01分頃 港北区新横浜2丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 新横浜駅1番下りホームにおいて、ホーム柵を乗り越えて線路内に侵入する旅客(30代男性)を、あざみ野駅17時36分発湘南台行き普通列車(6両編成)の運転士が発見し、非常ブレーキを操作したが、当該旅客が侵入した地点を通過して停車した。 侵入した旅客は救急隊が病院へ搬送した。午後5時54分頃全列車運転見合わせ、午後6時12分頃横浜～湘南台間折り返し運転開始。午後6時27分頃当該旅客救出完了、午後7時15分頃全線で運転再開。影響人員約33,000人。(横浜市交通局) 7日午後5時55分ごろ、横浜市港北区の市営地下鉄新横浜駅で、男性が線路内に侵入し、走ってきたあざみ野発湘南台行き普通電車の下敷きになる事故があった。男性は救出され、命に別状はないという。市交通局によると、上下線全線で一時運転を見合わせたが、同7時15分ごろには再開した。影響で約3万3千人の足が乱れた。(カナロコ) 横浜市営地下鉄1・3号線の人身事故は2011年8月19日 上永谷～下永谷駅間以来。その前は2006年。また新横浜駅構内は、JR横浜線が2015.1/19と2016.1/14に、JR東海道新幹線は2014.11/15に屋根へよじ登って感電死があったのと、2010.3/27にホームの柵を越えて上り東京行きに接触したのがある。 近鉄京都線 竹田～伏見 12月7日 18時51分頃 話題発生 1035番の第263番レス 当該列車 京都18時45分発 特急橿原神宮前行き4819ﾚ(ビスタカー 22000系などの一般汎用特急車両で運転する場合あり) 特徴 京都～向島間運転見合わせ。19時53分運転再開(見込み19時50分)。 12月7日18時54分頃、伏見区竹田醍醐田町付近の災害に、消防隊等が出動。(京都市消防局) 近鉄によると、7日午後6時50分ごろ、近鉄京都線の竹田(京都市伏見区)－伏見(同)駅間の踏切で橿原神宮前行き特急電車が人と接触した。この影響で近鉄京都線は京都－向島駅間で運転を見合わせている。(京都新聞) 7日午後7時ごろ、京都市伏見区竹田の近鉄京都線の踏切で、女性が橿原神宮前行き特急列車にはねられた。京都府警伏見署によると、女性は意識不明の重体で搬送されたが、死亡が確認された。乗客約100人にけがはなかった。近鉄は京都-向島間の上下線で約1時間運転を見合わせ、計40本が運休。約2万3千人に影響が出た。(京都新聞) 京都新聞の1つ前の世代の見出しは「高齢女性」。 近鉄京都線の人身事故は今年4回目、前回は11月15日。今年発生4回のうち前回11月15日を除く3回が伏見駅絡み。竹田～伏見駅間は3月25日以来今年2回目。 宇都宮線 野崎～矢板 12月8日 時 分頃 話題発生 1035番の第298番レス 当該列車 特徴 ☆ 異常音感知。 京成本線 堀切菖蒲園～お花茶屋 12月7日 20時20分頃 話題発生 1035番の第305番レス 当該列車 京成上野20時04分発 普通京成高砂行き2093ﾚ(8両編成 55K(1)→A01(3)→93(4)運用 3000形3029F) 先頭車＝M2c-3029-1 特徴 京成上野～青砥間運転見合わせ。アクセス特急京成上野行きがお花茶屋駅でストップ。成田空港19時39分発 スカイライナー68号は発生時間帯に京成上野駅到着済み。21時05分現在運転再開済み(見込み21時→21時20分)。当該はそのまま高砂駅まで運転して高砂検車区入庫か？ 京成本線の人身事故は今年10回目、前回は11月22日。堀切菖蒲園～お花茶屋駅間は2019年9月28日以来。 京浜東北線 古館～紫波中央 12月8日 13時01分頃 話題発生 1035番の第404番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号(デジタルATC)確認。 東北本線 古館～紫波中央 12月8日 13時01分頃 話題発生 1035番の第404番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。矢幅～日詰間運転見合わせ。13時37分運転再開(見込みなし→13時30分)。 草津線 寺庄～甲南 12月8日 13時15分頃 話題発生 1035番の第405番レス 当該列車 柘植13時01分発 普通草津行き5359M(113系7700番台近キトL16編成) 先頭車＝クハ111-7752 全車体質改善40N車 特徴 柘植～貴生川間運転見合わせ。14時23分運転再開(見込み14時15分→14時30分)。 JR西日本によると、8日午後1時15分ごろ、草津線の寺庄(滋賀県甲賀市)－甲南(同)駅間で、草津行き電車が線路内にいた人と接触した。運転士は、進行方向右側から線路に入る人物を発見し非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。この影響で、草津線は貴生川(甲賀市)－柘植(三重県伊賀市)で一時運転を見合わせた。(京都新聞) 草津線の人身事故は今年3回目、前回は、11月5日 甲南～貴生川駅間。寺庄～甲南駅間は、2012年1月16日以来。 甲南駅は観光協会の管理委託駅。 阪急京都本線 摂津市 12月8日 13時19分頃 話題発生 1035番の第406番レス 当該列車 京都河原町12時50分発 特急大阪梅田行き12021ﾚ 特徴 京都線大阪梅田～高槻市間・千里線柴島～北千里間の上下線の一部列車で運転を見合わせ。14時30分より順次運転再開(見込み14時40分)。 阪急電鉄によると、8日午後1時20分ごろ、阪急京都線の摂津市駅(大阪府摂津市)で人身事故が発生した。この影響で、阪急京都線と千里線の全線で運転を見合わせている。(京都新聞) 電車と接触し死亡した事案の発生[摂津警察署管内] 12月8日昼過ぎ、摂津市千里丘東の阪急電鉄摂津市駅において、女性が電車と接触し、死亡した。詳しい状況等については捜査中。 阪急京都線の人身事故は今年7回目、前回は10月13日 摂津市～正雀駅間。摂津市駅構内は2014年1月3日以来。 阪和線 美章園 12月8日 15時40分頃 話題発生 1035番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームから旅客が転落し、救護。日根野方面行き列車に遅れ。 大阪環状線 桜ノ宮 12月8日 23時27分頃 話題発生 1035番の第476番レス 当該列車 天王寺23時01分発 外回り大阪方面行き 1608ﾃﾞ(323系) 特徴 大阪環状線全線運転見合わせ。0時34分運転再開(見込み0時30分)。深夜時間帯のため振替輸送はなし。 電車と接触し負傷した事案の発生[都島警察署管内] 12月8日深夜、大阪市都島区中野町のJR桜ノ宮駅において、男性が電車と接触し、怪我を負って病院に搬送された。詳しい状況等については捜査中。 大阪環状線の人身事故は今年2回目、前回は5月23日 天王寺駅。桜ノ宮駅構内は過去10年間記録無しだが、京橋～桜ノ宮駅間で2013年2月7日に人身事故の記録はある。8日の人身事故は近畿地方3回(JR西日本2回、阪急京都線1回)のみで、関東地方含む他地域はノングモ。 桜ノ宮駅の発車メロディは、大塚愛の「さくらんぼ」。(大塚愛は大阪府出身) タイ東北部ウドンタニ県 国鉄ウドンタニ駅 12月9日 16時59分頃(現地時間) 話題発生 1035番の第709番レス 当該列車 バンコク発ノンカイ行き 75番列車 特徴 タイ東北部ウドンタニ県の国鉄ウドンタニ駅で2020年12月9日16時59分、54歳のタイ人女性がホームに入ってきた列車に飛び込むという出来事があった。タイ人女性は運良く列車の下に潜り込む形になり、奇跡的に一命は取り留めた。防犯カメラの映像には、バンコク発ノンカイ行き75番列車がホームに入る様子と、赤い服のタイ人女性が自殺をするため線路に飛び込む姿、そして転び、列車の下に入り込むまでの一部始終が捉えられている。タイ人女性は左足の骨を折って重傷を負ったが、顔や頭に傷はなく、名前や住所を伝えることはできた。しかし自殺をしようとした理由については語らなかった。駅の警備員によると、朝から無気力な様子のタイ人女性の姿を見かけていたという。(タイランドハイパーリンクス) 琵琶湖線(東海道本線) 稲枝～能登川 12月9日 時 分頃 話題発生 1035番の第575番レス 当該列車 特徴 ☆ 下り京都行きが付近に停車。上りも能登川駅で抑止したが再開。 南海本線 蛸地蔵～貝塚 12月9日 23時22分頃 話題発生 1035番の第577番レス 当該列車 難波22時30分発樽井行き 6607ﾚ 特徴 南海線なんば～和歌山市間・空港線泉佐野～関西空港間運転見合わせ。1時頃運転再開。2時過ぎに全列車運行終了。 電車と接触し死亡した事案の発生[貝塚警察署管内] 12月9日深夜、貝塚市海塚の南海電気鉄道踏切において、女性が電車と接触し、死亡した。詳しい状況等については捜査中。 南海本線の人身事故は今年13回目(9月7日の詳細不明を除く)、前回は11月19日。蛸地蔵～貝塚駅間は2016年12月22日以来。 小田急小田原線 百合ヶ丘～読売ランド前 12月10日 0時23分頃 話題発生 1035番の第599番レス 当該列車 本厚木23時57分発成城学園前行き 回9060ﾚ(平日N32運用 特0621の折返し GSE70052×7 先頭車クハ70052) 特徴 現場は読売ランド前2号踏切。向ヶ丘遊園～新百合ヶ丘間運転見合わせ。付近に上り各停経堂行き最終が止まっていたが、当該を逃れてセーフ。1時51分運転再開。 新宿0時20分発海老名行き 1301ﾚ～6767ﾚ(8058F+8258F)は、二度と車内に戻れないという条件付きで中間乗員室から希望者を降車させる。 12月10日0時42分頃 多摩区西生田4丁目付近で発生した災害は処理が完了。(川崎市消防局) 10日午前0時20分ごろ、川崎市多摩区西生田4丁目の小田急小田原線読売ランド前─百合ケ丘間の読売ランド前2号踏切(警報器、遮断機あり)で、区内に住む職業不詳の男性(60)が、本厚木発喜多見電車基地行きの回送電車にはねられ死亡した。神奈川県警多摩署が事故原因を調べている。小田急電鉄によると、上下線7本が向ケ丘遊園─新百合ケ丘間で一時運転を見合わせ、約2300人に影響した。(カナロコ) 10日午前0時20分ごろ、川崎市多摩区西生田の小田急線読売ランド前駅近くの踏切で、男性が本厚木発喜多見電車基地行きの回送電車(7両編成)にはねられ、病院に搬送されたが同1時15分ごろに死亡が確認された。神奈川県警多摩署によると、死亡したのは同区に住む職業不詳の男性(60)。電車の運転士は男性を発見できず、異音に気づきブレーキをかけたと話しているという。付近の防犯カメラには遮断機が完全に下りた後、男性が踏切内に入っていく様子が写っていたといい、同署は詳しい事故原因などを調べている。小田急電鉄によると、この事故で約1時間半にわたって上下線7本が運転を見合わせ、約2300人に影響が出た。(産経新聞) 小田急小田原線の人身事故は今年15回目、前回は、11月28日 玉川学園前駅。読売ランド前～百合ヶ丘駅間は2018年2月2日以来。 常磐線 泉～湯本 12月10日 8時21分頃 話題発生 1035番の第638番レス 当該列車 水戸7時03分発 普通いわき行き531M(E501系10両編成) 特徴 現場は泉駅を出て最初の踏切(踏切番号202 大踏切)。高萩～いわき間運転見合わせ。10時00分運転再開(見込み9時40分→9時50分→10時10分)。いわき発原ノ町行き671Mは、いわき駅で当該列車を待たずに発車。 常磐線は10日、午前8時20分ごろより、福島県内の泉-湯本駅間で下り普通列車が、踏切内に侵入した女性と見られる人をはね停止。高萩-いわき駅間で上下線で運転を見合わせ。現場検証などを行い、同日午前10時より運転を再開した。列車の乗客にけが人はいなかった。(茨城新聞クロスアイ) 10日午前8時20分ごろ、いわき市泉町にあるJR常磐線の泉駅と湯本駅の間の踏切で、10両編成の下り普通列車が人をはねた。警察によると、列車にはねられたのは女性で死亡したという。JR東日本水戸支社によると、事故が起きた時、踏切の遮断機は下りた状態で、列車の運転士は「人が突然、線路に入ってきた」と話しているという。この列車には50人ほどの乗客が乗っていたが、乗客などにけがはなかったという。この事故で、常磐線はいわき駅と茨城県の高萩駅の間の上下線で、1時間40分にわたって運転見合わせとなり、普通列車1本が運休するなど影響が出た。警察は、列車にはねられた女性の身元の確認を進めるとともに、事故の原因を調べている。(NHK福島) 10日午前8時20分ごろ、いわき市のJR常磐線大踏切で同市の40代女性が普通列車にはねられた。女性は間もなく死亡した。いわき東署とJR東日本によると、水戸発いわき行きの下り列車で、運転士が遮断機の下りた踏切内にいる女性を発見してブレーキをかけたが間に合わず、ぶつかったという。現場はＪJR泉駅から約800メートルの地点。列車に約50人が乗車していたがけがはなかった。同署が原因を調べている。事故のため、常磐線は上り線で普通列車1本が運休、上下線計11本が最大99分遅れ、約1100人に影響した。(福島民友新聞) 常磐線の人身事故は今年14回目(福島県内は今年初)、前回は12月5日。泉～湯本駅間は2014年3月6日以来。 JR九州 折尾 12月10日 20時50分頃 話題発生 1037番の第135番レス 当該列車 特徴 ☆ 10日午後8時50分ごろ、JR折尾駅(福岡県北九州市八幡西区)の北口改札近くに駅員のAさん(59)が立ったそのときだ。近づいて来た女性に「ここを出たらどちらに行けますか」と聞かれた。黒いコートにズボン姿。30分前、警察から不明者情報を受け、各駅に伝えるJR九州の担当部署から電話で聞いたばかりの特徴と同じだった。JR九州の情報によると女性は40代で、過去に「電車に飛び込みたい」などとほのめかしていたという。Aさんが「失礼ですが」と名前を尋ねると女性は改札の外へと歩き出した。このままでは見失ってしまう。夜間のため事務所にいる駅員はOさんを含め3人だけだ。焦っていると、みどりの窓口にいたBさん(24)が女性を追いかけ、別の男性駅員が折尾署に通報した。走る女性にBさんが追いついた。腕をつかんで止めるわけにはいかない。「寒いので駅で暖まりませんか」「駅で道順をご説明します」と優しく語りかけた。Bさんは「自殺をほのめかしていると聞いていたので保護できるようになんとか時間を稼ぎたかった」と話す。午後9時すぎ、女性は折尾駅前交番の警察官に保護された。女性は10日の昼、両親と一緒に市内の病院に行った帰りに行方がわからなくなっていた。両親が午後8時ごろ、行方不明者届を出した。折尾署は24日、AさんとBさんに感謝状を贈った。末広久夫署長は「行方不明者の捜索には公共交通機関の協力は必要。本当にありがたい」と感謝した。Aさんは「日頃からお客様に困っていることがないかなど声かけをするようにしています」、Bさんは「無事にご家族のもとに戻られてよかった」と語った。(朝日新聞) 阪急京都本線 南方～十三 12月10日 21時38分頃 話題発生 1035番の第725番レス 当該列車 京都河原町20時59分発 快速急行大阪梅田行き20005ﾚ(8両編成、1300系1309F) 特徴 京都線・千里線運転見合わせ。対向の上り準急は十三でストップ。21時55分から振替輸送開始。22時16分運転再開。 10日午後9時40分ごろ、大阪市淀川区西中島の阪急京都線南方－十三間の踏切で、50代ぐらいの男性が、京都河原町発大阪梅田行き快速急行電車(8両編成)にはねられ、搬送先の病院で死亡した。乗客約350人にけがはなかった。大阪府警淀川署によると、踏切の遮断機は下りていたといい、同署が男性の身元や詳しい状況を調べている。この事故で、上下線計110本が運休するなどし、約4万5千人に影響した。(産経新聞) 阪急京都線の人身事故は今年8回目、前回は12月8日 摂津市駅。南方～十三駅間は2016年9月15日以来。 伊東線 宇佐美～網代 12月10日 22時49分頃 話題発生 1035番の第750番レス 当該列車 伊東22時41分発 普通熱海行き1676M(6両編成 伊豆急8000系) 特徴 現場は7 山田踏切。救出活動難航。0時29分運転再開(見込み23時50分→0時10分→0時20分)。 10日午後10時55分頃、伊東市宇佐美の山田踏切で上り普通列車と女性が衝突。女性はその場で死亡が確認された。女性は20歳前後とみられ、ピンク色のパーカーに灰色のジーンズ、白いスニーカーを身に付け、両耳にハート型のピアスをしていた。伊東署が身元を確認している。上下線で3本が最大1時間40分遅れ、100人に影響が出た。(静岡新聞) 伊東線の人身事故は今年初、前回は2019年10月9日 伊豆多賀駅。網代～宇佐美駅間は2013年4月12日以来。 身延線 下部温泉～甲斐常葉 12月8日 13時01分頃 話題発生 1035番の第758番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。身延～鰍沢口駅間の一部列車に遅れ。 前日に宗谷本線でも鹿と衝突。 線 12月 日 時 分頃 話題発生 1035番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1035番の第775番レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 1042番の第645番レス 伊豆箱根鉄道大雄山線 大雄山 1月212日 5時26分頃 話題発生 1043番の第743番レス 当該列車 大雄山5時26分発小田原行き2ﾚ(5000系5504F) イエローシャイニングトレイン/大雄山線ものがたり仕様 特徴 ☆ 架線トラブル。2号車のパンタグラフが2期とも破損。通勤ラッシュ時間帯に重なったため、箱根登山鉄道と伊豆箱根バスで代行輸送。小田急小田原線で振替輸送も実施。架線修復作業ののち、大雄山10時50分発以降から運転を順次再開。 ２１日午前５時半ごろ、伊豆箱根鉄道大雄山駅で架線が断線し、同鉄道大雄山線が小田原─大雄山間の全線で一時運転を見合わせた。同鉄道によると、大雄山駅での車両の入れ替え作業中に断線したといい、原因を調べている。上下線計５２本が全線や一部区間で運休し、約７２００人に影響した。(神奈川新聞) 大雄山線は先日5000系5503Fが大場工場入場輸送され、予備車1本体制になったばかり。 常磐緩行線 北小金 1月21日 6時08分頃 話題発生 1042番の第657番レス 当該列車 我孫子5時56分発 各駅停車向ヶ丘遊園行き530S(東京メトロ16000系89F 16129F) 先頭車CT1-16129 特徴 緩行線綾瀬～取手間運転見合わせ。7時25分運転再開(見込み7時10分)。 男性が死亡。(千葉日報) 列車人身事故の発生(松戸東警察署) 1月21日午前6時8分頃、JR北小金駅構内で、JR我孫子駅発、小田急電鉄向ヶ丘遊園駅行き普通電車が男性と衝突し、同男性が搬送先の病院で死亡。 常磐緩行線の人身事故は今年初、前回は2020年12月21日 松戸～北松戸駅間。北小金駅構内は2010年10月8日以来。 高崎線 籠原 1月21日 7時23分頃 話題発生 1042番の第674番レス 当該列車 上野6時12分発 普通高崎行き825M(前5両籠原止まり) 特徴 13号車のあたりから「いたぞー」という救護係の声。事故処理の間、籠原停車中の上り824Mは1、2号車の乗客を3号車以降の車両に移動。東京～高崎間運転見合わせ。当該はガラス破損、点検作業に時間を要す。8時56分運転再開(見込み8時30分→8時50分)。上野東京ラインへの直通運転は中止。 21日午前7時25分ごろ、埼玉県熊谷市新堀のJR籠原駅で、同市の事務職員男性(35)が高崎線上野発高崎行きの下り普通電車にはねられ、全身を強く打って死亡した。熊谷署によると、電車が構内に進入したところに、男性がホームから線路内に入ったという。乗客や乗員にけがはなかった。同署で自殺と事故の両面で調べている。事故で高崎線は上下10本の電車が運休、同18本に最大90分の遅れが生じた。(埼玉新聞) 高崎線の人身事故は今年初、前回は2020年12月18日 倉賀野～高崎駅間。籠原駅構内は2019年10月18日以来。 京急本線 井土ヶ谷～弘明寺 1月21日 13時26分頃 話題発生 1042番の第768番レス 当該列車 三崎口12時46分発 快特青砥行き1289SH(新1000形1113-) 先頭車＝デハ1120 特徴 横浜～上大岡間運転見合わせ。14時45分現在運転再開済み(見込み15時)。 13時29分頃 南区弘明寺町付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 21日午後1時25分ごろ、横浜市南区弘明寺町の京急線井土ケ谷－弘明寺間の踏切(遮断機・警報機付き)で、同市金沢区の無職女性(34)が三崎口発青砥行き快特電車にはねられ、死亡した。京急電鉄によると、横浜－上大岡間の上下線で運転を見合わせ、約1万300人に影響した。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年2回目、前回は1月9日 神奈川。井土ヶ谷～弘明寺駅間は2019年6月13日以来。 弘明寺駅では2020年11月6日に上り快特で人身事故が発生しており、この時の当該も1113-。 名鉄津島線 木田～七宝 1月21日 19時35分頃 話題発生 1042番の第853番レス 当該列車 佐屋19時19分発 準急吉良吉田行き1946ﾚ(9500系9503F) 先頭車＝ク9503 ※名鉄名古屋駅から急行 特徴 現場は七宝1号踏切。須ケ口～津島間運転見合わせ。21時40分運転再開(見込み21時15分→21時45分)。尾西線にも遅れと運休。 21日午後7時35分ごろ、愛知県あま市七宝町沖之島高畑の名鉄津島線の踏切で、男性が佐屋発吉良吉田行きの準急電車にはねられ、即死した。津島署などによると、男性運転士(40)が線路内に座っている人影を見つけて急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。乗客約60人にけがはなかった。名鉄によると、須ケ口―津島間の上下線で一時運転を見合わせた。(中日新聞) 名鉄津島線の人身事故は今年初、前回は2020年10月13日 木田。七宝～木田駅間は過去11年間記録無し。 9500系がグモ当該になるのは3回目、9503Fは初当該。 京成本線 千住大橋 1月21日 23時10分頃 話題発生 1042番の第904番レス 当該列車 京成上野23時00分発 京成本線京成船橋経由 イブニングライナー213号 成田空港行き最終23AE13 特徴 京成上野～青砥間運転見合わせ。23時52分現在運転再開済み。 京成本線の人身事故は今年初、前回は2020年12月26日 国府台。千住大橋駅構内は2017年2月18日以来。 東武東上本線 森林公園～つきのわ 1月22日 9時44分頃 話題発生 1042番の第960番レス 当該列車 池袋8時45分発小川町行き 急行1025ﾚ(9000系9108F 先頭車クハ9008) 特徴 森林公園～小川町間運転見合わせ。11時20分運転再開(見込み11時)。 22日午前9時45分ごろ、埼玉県滑川町月輪の東武東上線の踏切で、同町の無職男性(79)が同線池袋発小川町行き下り急行電車(10両編成)にはねられ死亡した。東松山署によると、男性は遮断機をくぐって踏切内に進入した。この事故で上下線14本が運休し、最大99分の遅れが出た。乗客や乗員にけがはなかった。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年初、前回は2020年12月31日 下板橋。森林公園～つきのわ駅間は2010年8月30日以来。 東上線の初グモとしては昨年(1月20日)より2日遅く、2010年以降最も遅い初グモとなった。 東北本線 長町 1月22日 17時58分頃 話題発生 1043番の第54番レス 当該列車 福島16時42分発 普通仙台行き585M(所定701系2連*2 F2-509+F2-?) 先頭車＝クモハ701-1509 特徴 仙台～岩沼～原ノ町・仙台空港間運転見合わせ。19時00分運転再開(見込みなし→19時)。JR貨物の情報では18時59分運転再開。 01月22日18時01分頃 太白区長町五丁目で救助事故との通報で消防車が出場。(仙台市消防局) JR東日本によると、1月22日午後6時ごろ、長町駅の下りホームで列車と男性1人が接触する事故があり、東北本線などで運転見合わせが続いている。この事故の影響で、現在、東北本線が仙台駅と岩沼駅の間で、常磐線が仙台駅と原ノ町駅の間で上下線とも運転見合わせとなっている。また、仙台空港アクセス線も、上下線とも、全線で運転見合わせが続いている。JRによると、現時点(午後6時50分時点)で運転再開のめどは立っていないという。(仙台放送) 60代の男性がホームから線路に転落し、東北本線の下り列車にひかれた。男性はその場で死亡が確認された。列車に乗っていた乗客などにけがはなかった。この事故の影響で、東北本線、仙台空港アクセス線、常磐線が一時運転を見合わせ、約5110人に影響が出た。警察が事故の原因を調べている。(仙台放送) 東北本線(黒磯以北)の人身事故は今年2回目(ノングモ1件を除く)。前回は1月11日 長町～仙台駅間。長町駅構内は過去11年間記録無し。 宇都宮線区間も含めた東北本線全線では、6回連続黒磯以北で発生。宇都宮線は2020年11月7日(東大宮～蓮田駅間)以降人身事故無し。 北海道新幹線 新小樽(仮称)～札幌 1月22日 19時20分頃 話題発生 1043番の第445番レス 当該列車 特徴 ☆ 事故があったのは、北海道札幌市手稲区西宮の沢にある北海道新幹線「札樽トンネル」札幌工区の現場。消防によると1月22日午後7時20分ごろ、現場の作業員から「ボーリングの機械に作業員2人の足が挟まれた」と119番通報があった。警察によるとこの事故で、28歳の男性作業員が右足を切断、51歳の男性作業員が左足首を切断する重傷を負った。鉄道・運輸機構北海道新幹線建設局によると、当時現場では作業員12人で地盤を強化する工事を行っていて、ボーリングを使用していたという。ボーリングは幅2.5メートル、奥行き1.6メートル、高さ2メートル。警察は作業員から当時の状況を聞くなど、事故の原因を調べている。(北海道文化放送) パキスタン ラワルピンディ(Rawalpindi)近郊のシャーハリド(Shah Khalid) 1月22日(現地時間) 話題発生 1043番の第340番レス 当該列車 特徴 パキスタンで22日、線路沿いを歩きながら動画投稿アプリ「ティックトック(TikTok)」の動画を撮影をしていた少年が、列車と衝突し死亡した。警察と救急当局が23日、明らかにした。事故が起きたのは首都イスラマバード近くの都市ラワルピンディ(Rawalpindi)近郊のシャーハリド(Shah Khalid)。現地の救急当局によると、死亡した少年(18)は友人と撮影していたが、ポーズをとりながら線路上を歩いていた時に列車と衝突。救急隊が現場に到着した時にはすでに死亡していた。友人によると、少年はティックトック以外のソーシャルメディアにも動画を投稿するつもりだったという。(AFP＝時事 AFPBB News) 日豊本線 熊崎 1月23日 6時11分頃 話題発生 1043番の第143番レス 当該列車 臼杵6時04分発 普通亀川行き4622M 特徴 大分～臼杵間運転見合わせ。7時43分運転再開。 日豊本線の人身事故は今年2回目、前回は1月9日 下ノ江～熊崎駅間。熊崎駅構内は過去11年間記録無しだが、駅前後の区間を含めれば2020年12月21日以降3回目。 京浜東北線 上中里 1月23日 10時01分頃 話題発生 1043番の第168番レス 当該列車 大船8時33分発 各駅停車南浦和行き814A(E233系S124編成) 先頭車＝クハE233-1024 特徴 品川～東十条間運転見合わせ。11時37分運転再開(見込み11時→11時40分。湘南新宿ラインは10時21分運転再開。 上中里駅は年度内にホームドア整備予定。1番線北行は1月11日未明、2番線南行は1月10日未明にホームドア(スマート式)設置済み。稼働開始予定日は2月3日。寸前のところで人身事故が起きてしまった。 京浜東北線の人身事故は今年初、前回は2020年12月23日 蒲田～川崎駅間。上中里駅構内は2019年7月6日以来。 休日15Aは南浦和～大船を1往復して運用終了だが、夕方出てくる25Aや75Aなどに入る場合もある。 京急本線 金沢八景～追浜 1月23日 11時43分頃 話題発生 1043番の第217番レス 当該列車 浦賀11時18分発 普通品川行き1155ﾚ(新1000形1343-) 先頭車＝デハ1348 特徴 現場は金沢八景第1踏切(瀬ケ崎のバス停の近くの踏切)。金沢八景～堀ノ内間運転見合わせ。13時10分現在運転再開済み(見込み13時20分)。 11時48分頃 金沢区六浦東2丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 23日午前11時45分ごろ、横浜市金沢区六浦東2丁目の京急線金沢八景─追浜間の金沢八景第1踏切(遮断機・警報機付きで、同区に住む無職男性(59)が浦賀発品川行き普通電車にはねられ、死亡した。京急電鉄によると、金沢八景─堀ノ内間で約1時間20分運転を見合わせ、上下線35本、約6600人に影響した。(カナロコ) 京浜急行電鉄本線の人身事故は今年3回目、前回は1月21日 井土ヶ谷～弘明寺駅間。金沢八景～追浜駅間は2017年11月4日以来。 京阪本線 伏見稲荷 1月23日 18時49分頃 話題発生 1043番の第322番レス 当該列車 出町柳18時39分発 特急 淀屋橋行きB1807A(3000系3006F) 特徴 京阪本線・鴨東線・中之島線運転見合わせ。20時現在運転再開済み(見込み20時)。 1月23日18時53分頃、伏見区深草一ノ坪町付近の災害に、消防隊等が出動。(京都市消防局) 京阪本線の人身事故は今年2回目、前回は1月5日 伏見桃山。伏見がつく駅名で年跨ぎながら3回連続発生。伏見稲荷駅構内は2010年3月21日以来。伏見桃山駅付近は前後区間で何回か人身事故が起きているが、伏見稲荷駅付近の人身事故は少ない。 函館本線 峰延～岩見沢 1月24日 2時00分頃 話題発生 1043番の第448番レス 当該列車 北旭川発札幌貨物ターミナル行き 貨物列車(20両編成) 特徴 △※ 境道路踏切で貨物列車が乗用車(軽トラック)と接触。 24日午前2時すぎ、岩見沢市東町にあるJR函館線の境道路踏切で、旭川から札幌に向かう貨物列車が踏切内に侵入していた軽トラックと接触した。この事故で軽トラックの助手席は大破したが、貨物列車と軽トラックの双方の運転手にけがはなかったという。現場は遮断機と警報機がある踏切で、警察によると軽トラックを運転していた市内に住む70代の男性は「自宅に帰る途中だったが、間違って入ってしまった」と話しているという。また、貨物列車の運転手は「踏切内にライトが見えたので減速していた」と話しているということで、警察は事故の詳しい状況を調べている。この事故の影響で、札幌と旭川を結ぶ特急列車の▼午前5時18分旭川発の「ライラック2号」と▼午前7時49分札幌発の「ライラック3号」の2本が運休になった。(NHK札幌) 24日午前2時ごろ、岩見沢市東町のJR函館線峰延―岩見沢間の踏切で、北旭川発札幌貨物ターミナル行き貨物列車(20両編成)と軽トラックが接触した。軽トラックは助手席側が大破したが、軽トラックを運転していた男性や列車の運転士にけがはなかった。岩見沢署によると現場は遮断機や警報機がある踏切で、軽トラックを運転していた男性は接触の直前、踏切近くの雪山に車ごと突っ込んだ状態で立ち往生していた。列車の運転士は踏切の約100メートル手前で車に気付きブレーキをかけたが、間に合わなかったという。(北海道新聞) 軽トラックを運転していた岩見沢市の78歳の男性と貨物列車の40代の男性運転士にケガはない。警察によると、事故の前に軽トラックが線路脇の雪山(高さ約160センチ)に突っ込み動けなくなり、男性が外に出て動かそうとしていたところ、貨物列車が衝突したという。この事故でJR函館線は付近で約4時間にわたり運転を見合わせ、札幌～旭川間の特急列車2本が運休し、約50人に影響が出た。岩見沢市では24日午前8時現在で積雪が125センチと平年より44センチ多く、記録的な大雪となっている。(北海道文化放送) 近鉄名古屋線 千里～豊津上野 1月24日 6時13分頃 話題発生 1043番の第396番レス 当該列車 特徴 当初の公式の発生区間は白子～豊津上野間。白子～伊勢中川間運転見合わせ。7時16分運転再開(見込み7時30分→7時50分)。山田線・鳥羽線にも遅れ。 列車事故の発生(津署) 1月24日朝、津市河芸町上野の踏切において、列車と歩行者が衝突し、歩行者の男性(51歳)が死亡する列車事故が発生した。 近鉄名古屋線の人身事故は今年初、前回は2020年9月16日 川越富洲原～近鉄富田駅間。千里～豊津上野駅間は過去11年間記録無し。 東海道線 新橋 1月24日 6時 分頃 話題発生 1043番の第403番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。一部列車に遅れ。 豊肥本線 熊本～平成 1月24日 11時48分頃 話題発生 1043番の第439番レス 当該列車 熊本11時45分発 特急あそ3号 宮地行き1063D(最後部キハ185-4004) 特徴 現場は十禅師第二踏切。熊本～肥後大津間運転見合わせ。13時35分運転再開。 【救助(列車事故)発生】[11 58頃] 南区十禅寺2丁目付近(熊本市消防局) 24日午前11時50分ごろ熊本市中央区十禅寺1丁目のJR豊肥線の踏切で熊本駅発宮地駅行きの特急列車に女性がはねられた。この事故で女性は病院に運ばれたが全身を強く打ちおよそ1時間後に死亡。列車の乗客と乗員にけがはなかった。また、この事故で上下線が一時運転見合わせとなり15本の列車に運休や遅れが出た。警察によると死亡した女性は遮断機をくぐり、線路内に侵入したのを列車の運転士が確認したという。警察は身元の確認を急ぐとともに自殺の可能性が高いとみて原因を調べている。(テレビ熊本) 豊肥本線の人身事故は今年初、前回は2020年9月3日。熊本～平成駅間は2020年2月9日以来。 現場の十禅寺第2踏切では2019年3月20日に50代とみられる男性、2020年2月9日に無職の少女(16)が列車にはねられる人身事故が起きており、それぞれ死亡している。 東京さくらトラム(都電荒川線) 王子駅前 1月24日 14時50分頃 話題発生 1043番の第458番レス 当該列車 三ノ輪橋発早稲田行き(8800形8805号車) 特徴 自動車と接触。三ノ輪橋～王子駅前間の一部列車に遅れ。 小海線 三岡～美里 1月24日 16時00分頃 話題発生 1043番の第470番レス 当該列車 小諸15時52分発 普通小海行き134D 特徴 中込～小諸間運転見合わせ。17時46分運転再開(見込み17時→17時30分)。 線路上にいた女性と衝突。女性は、頭や胸を骨折し市内の病院に搬送。事故により列車2本が最大90分遅れ、約100人に影響。(1/25付け 信濃毎日新聞紙面) 小海線の人身事故は今年初、前回は2018年4月17日。美里～三岡駅間は過去11年間記録無し。 高山本線 坂祝～鵜沼 1月24日 16時27分頃 話題発生 1043番の第476番レス 当該列車 富山13時02分発 特急ひだ14号 名古屋行き1034D(7両編成) 特徴 現場は第1岩屋トンネル内。岐阜～美濃太田間運転見合わせ。坂祝で普通岐阜行き、鵜沼で下り特急ひだ15号高山行き、各務ヶ原駅で下り普通猪谷行きがストップ。19時34分運転再開(見込み18時20分→19時→19時50分)。 24日午後4時25分ごろ、岐阜県加茂郡坂祝町勝山のJR高山線の第1岩屋トンネルで、富山発名古屋行き特急「ワイドビューひだ」(7両編成)が、線路内にいた人をはねた。現場で性別不明の1人の遺体が見つかった。乗客37人、乗員2人にけがはなかった。加茂署によると、現場は県道各務原美濃加茂線の勝山西交差点から西に数百メートル付近にある単線のトンネルで、長さ約110メートル。運転手が気付き急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。JR東海側から110番があった。署は遺体の身元と事故原因を調べている。JR東海によると、事故の影響で同線は美濃太田－岐阜間の上下線で運転を一時見合わせ、約3時間後に再開した。約280人に影響が出た。(岐阜新聞) 高山本線の人身事故は今年初、前回は2020年11月9日。鵜沼～坂祝駅間は2017年11月15日以来。 武蔵野線 新松戸 1月25日 7時19分頃 話題発生 1043番の第557番レス 当該列車 新習志野6時54分発 各駅停車府中本町行き666E E231系(編成不明) 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。駅間(新八柱～新松戸間)で倒れている人が見つかり、電車で搬送。救護活動難航。クレーン付きレスキュー車出動。8時04分運転再開。13時30分現在もダイヤ乱れ。 JR東日本によると、25日午前7時19分頃、新松戸駅付近で人が線路に立ち入った。この影響で、武蔵野線は全線で運転を見合わせていたが、安全確保が出来たとして同8時4分頃に再開した。(読売新聞) 25日午前7時20分ごろ、松戸市幸谷のJR武蔵野線新八柱－新松戸間で、新習志野発府中本町行き上り電車(8両編成)の運転士が線路内に立ち入っている女性を確認し、非常停車した。係員が直ちに救出し、安全確認後に運転を再開した。JR東京支社などによると、女性は電車と接触しなかったが、負傷しているとみられる。上下2本が区間運休、上下20本が最大約45分遅れ、乗客約1万8千人に影響した。(千葉日報) 呉線 坂～矢野 1月25日 8時40分頃 話題発生 1043番の第573番レス 当該列車 広島8時21分発 普通坂行き2620M(227系?編成+A04編成) 最後部＝クモハ226-4 特徴 呉～海田市間運転見合わせ。(見込み10時30分)。 事故があったのは、広島市安芸区にある矢野駅から西に1キロほどのJR呉線の線路内。JRによると、午前8時40分ごろ、広島駅から坂駅に向かっていた列車の運転士から「線路内に人影を認めたので、非常ブレーキを扱ったが、接触し、停車している」と連絡があった。警察によると、接触したのは86歳の女性で、左ひじの骨を折ったとみられ、病院に運ばれたが、命に別状はないという。現場の線路付近は柵などがない場所だということで、女性は買い物に行く途中だったと話しているという。この事故の影響で、呉線の海田市駅から呉駅の間でおよそ2時間、運転を見合わせ、3200人に影響が出た。(中国放送) 呉線の人身事故は今年2回目、前回は1月19日。坂～矢野駅間は2020年5月22日以来。 阪和線 紀伊中ノ島 1月25日 16時59分頃 話題発生 1043番の第614番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。阪和線の列車に遅れ。 東海道線 茅ケ崎 1月26日 10時48分頃 話題発生 1043番の第678番レス 当該列車 国府津10時32分発 湘南新宿ライン新宿経由 快速籠原行き2834Y(15両編成) ※戸塚～大崎間快速 特徴 駅進入時に人身事故。東海道線、新宿以南の湘南新宿ライン運転見合わせ。12時16分運転再開(見込み11時40分→11時50分→12時10分)。ブルーシートに包まれた物はライナーホーム。当該は前面左側に少しひび割れのようなもの。小田原方階段辺りに救急。 1月26日10時54分頃、茅ヶ崎市 元町 付近で救急事案・10時58分頃救助事案が発生し、消防車が出動。(茅ヶ崎市・寒川町消防指令センター) 26日午前10時50分ごろ、JR東海道線の茅ケ崎駅で、寒川町の男性(31)が国府津発籠原行き湘南新宿ライン快速電車(15両編成)にはねられ死亡した。JR東日本横浜支社によると、上下線計10本が運休したほか、計15本が最大約1時間半遅れ、9千人に影響した。(カナロコ) 越後線 岩室～巻 1月26日 15時50分頃 話題発生 1043番の第783番レス 当該列車 吉田15時39分発 普通新発田行き1665M(E129系4両編成) 特徴 △※ 現場は中道踏切。吉田～内野(後、巻)間運転見合わせ。18時10分運転再開(見込みなし→18時)。 事故があったのは、新潟市西蒲区のJR越後線の岩室駅と巻駅の間にある、中道踏切。警察やJRによると、26日午後4時前、吉田発新発田行きの4両編成の列車と、乗用車が衝突した。列車には乗客42人が乗っていたが、乗員ともけがはない。乗用車を運転していた、70代の女性も逃げて無事。警察が事故の原因を調べている。越後線は、この事故の影響で一時運転を見合わせたが、午後6時すぎに運転を再開した。(UX新潟テレビ21) 衝突した黒い乗用車は右前の部分が大きく破損していたほか、上空から撮影した映像では午後5時すぎに、現場の踏切上に停車していた列車の出入り口が開けられ、中にいた乗客の一部が列車の外に降りる様子も確認できた。現場は遮断機と警報器のある踏切で、警察は事故の原因や当時の状況について詳しく調べることにしている。(NHK新潟) 東武東上本線 武蔵嵐山～小川町 1月27日 0時08分頃 話題発生 1043番の第833番レス 当該列車 小川町発森林公園行き TJライナー23号の折り返し回送(50000系50090型51092F) 先頭車＝クハ51092 特徴 森林公園～小川町間運転見合わせ。当該2時過ぎ、武蔵嵐山で運転を見合わせていた小川町行き下り最終は2時30分頃運転再開(見込み1時30分)。 27日午前0時10分頃、埼玉県小川町小川の東武東上線小川町―武蔵嵐山駅間の線路で、20～40歳代くらいの男性が小川町発森林公園行きの上り回送電車(10両編成)にはねられ、死亡した。県警小川署の発表によると、線路内に立っていた男性を運転士が目撃し、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署が身元や事故原因を調べている。東武鉄道によると、この事故による運休はなかった。(読売新聞) 27日午前0時5分ごろ、埼玉県小川町小川の東武東上線線路で、富士見市のアルバイト男性(22)が小川町発森林公園駅行き回送電車にはねられ死亡した。小川署によると、男性は線路内で電車に背を向け立っていたという。乗員にけがはなかった。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年2回目、前回は1月22日 森林公園～つきのわ駅間。武蔵嵐山～小川町駅間は2019年6月16日以来。 JR宇都宮線 雀宮～宇都宮 1月27日 1時49分頃 話題発生 1043番の第859番レス 当該列車 越谷貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行き 3063ﾚ? 特徴 JR貨物の情報では4時55分運転再開。上り初電に20分ほどの遅れ。 27日01時59分宇都宮市雀の宮1丁目地内南図書館北西付近で交通事故が発生しケガ人救出のため、消防車が出動。(宇都宮市消防局) 宇都宮南署によると、27日午前1時50分ごろ、宇都宮市宮の内4丁目のJR宇都宮線踏切で、成人男性が黒磯駅行きの貨物列車と衝突し死亡した。同署で男性の身元や事故原因を調べている。(下野新聞) 宇都宮線の人身事故は今年初、前回は2020年11月7日。雀宮～宇都宮駅間は2018年7月11日以来。 中央快速線 八王子 1月27日 6時30分頃 話題発生 1043番の第869番レス 当該列車 特徴 ☆ 20代男性がホーム上で倒れる。「ホーム上で突然倒れた」と第一発見者が消防に話していたとの目撃情報。ホームの一角をブルーシートで覆い救護活動。 函館本線 森～石谷 1月27日 10時53分頃 話題発生 1043番の第904番レス 当該列車 隅田川発札幌貨物ターミナル行き 3059ﾚ(DF200-102牽引 20両編成) 特徴 △ 亀吉道路踏切で貨物列車がヤマト運輸のトラックと接触。17時30分現在運転再開済み。JR貨物の情報では18時53分運転再開。当該は運転席前面ガラス大破。 27日午前11時ごろ、道南の森町にあるJR函館線の踏切で貨物列車とトラックが衝突した。消防によるとトラックを運転していた50代の男性が軽いけがをしている。(北海道テレビ) 午前、森町蛯谷町のJR函館線亀吉道路踏切で発生したJR貨物の貨物列車とトラックの事故の影響で、同線は森―長万部間の上下線で運転を見合わせており、特急などの運休が拡大している。午後3時半現在、午前8時32分札幌発函館行きの特急北斗6号が八雲駅で停車中。特急北斗は7～10号の部分運休、１11～20号の全区間運休が決まっている。普通列車は6本を運休または部分運休する。この事故でトラックを運転していた男性が左肩などを打って町内の病院に運ばれたが軽傷。貨物列車の乗員にはけががなかった。(函館新聞) 警察によると午前11時ごろ、運送会社のトラックが東京から札幌へ向かっていた貨物列車と衝突した。トラックを運転していた51歳の男性が左肩などに軽いケガをし病院に運ばれた。事故当時、遮断機は降りていたとみられている。JR北海道によると森～長万部間で運転を見合わせていたが、午後5時20分ごろ再開した。ただ、これまでに特急北斗など20本が運休し遅れも出ていて、約800人に影響が出た。(北海道文化放送) 函館本線の人身(踏切)事故は今年初、前回は2020年12月6日 大沼公園～赤井沼駅間。森～石谷駅間は過去11年間記録無し。 近鉄奈良線 石切 1月27日 12時21分頃 話題発生 1043番の第910番レス 当該列車 神戸三宮11時22分発 快速急行近鉄奈良行き4231ﾚ(阪神車1000系1208F 台湾ラッピング編成) ※近鉄電略呼称 HS58 特徴 30歳くらいの男性が飛び降り接触。8連停止位置目標が破壊され、付近に肉片。東花園～生駒間運転見合わせ。13時45分運転再開(見込み13時40分)。 電車と接触し死亡した事案の発生[枚岡警察署管内] 1月27日昼頃、東大阪市上石切町の近畿日本鉄道石切駅において、女性が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 近鉄奈良線の人身事故は今年初、前回は2020年10月29日 河内永和。石切駅構内は過去11年間記録無し。 紀勢本線 阿漕～津 1月27日 17時40分頃 話題発生 1043番の第959番レス・1044番の第9番レス 当該列車 鳥羽16時46分発 伊勢鉄道経由 快速みえ22号 名古屋行き2922D(キハ75系海ナコ6編成) 特徴 津～多気間運転見合わせ。19時02分現在運転再開済み(見込み19時25分)。振替輸送は18時15分開始、20時10分終了。 列車事故の発生(津署) 1月27日夕方、津市野崎垣内岩田の軌道敷内において、列車と歩行者が衝突し、歩行者の男性が負傷する列車事故が発生した。 紀勢本線(JR東海区間)の人身事故は今年初、前回は2020年4月20日 下庄～亀山駅間。津～阿漕駅間は過去11年間記録無し。 高崎線 倉賀野～高崎 1月27日 19時49分頃 話題発生 1043番の第986番レス・1044番の第15番レス 当該列車 上野18時04分発 普通前橋行き851M(U-586編成/未更新車) ※籠原駅まで15両 特徴 現場はNo134 矢中踏切。本庄・八高線高麗川～高崎間運転見合わせ。20時37分運転再開(見込み20時50分)。スワローあかぎ15号は運休。 01月27日 19時53分ごろ発生した、高崎市倉賀野町地内の救助活動は終了。(たかさき消防共同指令センター) 高崎線の人身事故は今年2回目、前回は1月21日 熊谷～籠原駅間。倉賀野～高崎駅間は2020年12月18日以来。 総武快速線 東京 1月27日 時 分頃 話題発生 1044番の第57番レス 当該列車 久里浜20時21分発 快速千葉行き2029F(E217系横クラY-6編成+横クラY-128編成) ※逗子駅で4両連結、東京駅まで2028S 特徴 ☆ 架線の点検。下り一部に遅れ、横須賀線直通取りやめ。当該は東京駅打ち切り、鎌倉車両センター本所へ回送入庫。 京王相模原線 南大沢 1月28日 6？7？時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 イトーヨーカドーの業務用通路、フレンテ南大沢の業務用通路、南大沢から下りはじめてすぐの内裏橋上のいずれかから飛び降りたと見られ、下り線脇の空間に落下し死亡したとみられる。走行中の線路のすぐ脇に警察と消防が立ち入って救護と安全確認を行うため南大沢を通る列車は作業中減速運行。 南大沢駅は前後区間では人身事故が起きているが、南大沢駅では記録がなく開業以来一度も発生していないと言われている。ただし南大沢駅周辺の商業施設での飛び降りは何件かあり、イトーヨーカドー店内の吹き抜けから1階ピロティやパチンコジアスからバスロータリーへの事案などが過去に発生している。 東武東上本線 下赤塚 1月28日 9時16分頃 話題発生 1044番の第87番レス 当該列車 池袋9時07分発 準急川越市行き3315ﾚ(50000系50090型51095F) 先頭車＝クハ50095 特徴 池袋～和光市間運転見合わせ。10時25分運転再開(見込み10時30分)。 東武東上線の人身事故は今年3回目、前回は1月27日 武蔵嵐山～小川町駅間。下赤塚駅構内は2020年12月4日以来。 はねられたのは65歳の目の不自由な男性 先月、東京・板橋区の駅で男性が電車にひかれて死亡しました。その後の捜査関係者への取材で、線路から折りたたみ式の白杖や障害者手帳が見つかり、男性は視覚障害者のマッサージ師だったことがわかりました。「男性はあちらの1番線ホームから線路に転落しました。転落する様子を目撃していたのは電車の運転士だけだったといいます」(記者)警視庁は、男性が転落した原因について事件性はなく事故か自殺かは不明と判断し、東武鉄道に伝えました。しかし、東武鉄道は運転手の「男性が飛び降りたように見えた」という証言をもとに、国交省に「自殺とみられる」と報告していたことがJNNの取材でわかりました。男性が働くマッサージ店の経営者はJNNの取材に、「悩んでいる様子もなく、亡くなった翌日も仕事が入っていて、自殺とは考えづらい」と話しているほか、警視庁の捜査でも自殺を裏付ける物証や証言は得られておらず、視覚障害者団体からは「事故の可能性を考慮しない報告はおかしい」と疑問の声があがっています。国交省は「あくまで警察の判断を鉄道会社が報告していると認識している」「東武鉄道に事実関係を確認する」としています。一方、東武鉄道はJNNの取材に、「自殺とみられる」という報告内容を見直し、今後、国交省に正式に報告を行う方針を明らかにしました。(TBSニュース、記事一部省略および要約) 先月28日午前9時すぎ、東京・板橋区の東武東上線の下赤塚駅で、板橋区の60代の男性がホームから転落し、走ってきた電車にはねられ、死亡した。ホームには、転落を防ぐホームドアはなかった。関係者によると、男性は弱視の視覚障害者で最近視力の悪化による不安を訴えていたという。この日、男性は仕事で訪問マッサージに向かうため、下赤塚駅で電車から降りて車に乗り換える予定だった。東武鉄道によると当時、男性が視覚障害者だとはわからず、転落を見た運転士への聞き取りなどから、事故当日の夕方、「自殺と推定される」と国土交通省に報告していた。その後、国土交通省が視覚障害者の団体から問い合わせを受けて確認を進めたところ、捜査をした警視庁は自殺か事故かははっきりしていないとしていたという。このため国土交通省は、視覚障害者の男性が誤って転落した可能性があるとみて、再発防止策を検討するため、当時の状況を詳しく調べることにしている。板橋区視覚障害者福祉協会の佐々木宗雅会長は「現場の状況を見ると、ホームの点字ブロックなどが複雑なホームで、歩く方向を間違ってしまったのではないかと思う。転落を防ぐためのホームドアの設置と、ホームでの駅員などによる見守りや声かけをしてもらうなど、また事故が起こらないように再発防止をお願いしたい」と話した。(NHK首都圏) JR京都線(東海道本線) JR総持寺～摂津富田 1月28日 11時58分頃 話題発生 1044番の第135番レス 当該列車 姫路10時42分発 新快速野洲行き3450M 特徴 吹田～京都間運転見合わせ。13時28分運転再開(見込み13時→13時15分→13時30分)。振替輸送は12時20分開始、16時40分終了。 JR西日本によると、JR東海道線(JR京都線)は28日正午ごろ、野洲行きの新快速電車が大阪府高槻市にあるJR総持寺-摂津富田駅間の踏切で、線路内に立ち入った人物と接触した。このため、京都-吹田駅間で運転を見合わせている。運転再開の見通しは午後1時ごろという。(京都新聞) 電車と接触し死亡した事案の発生[高槻警察署管内] 1月28日昼前、高槻市赤大路町のJR踏切において、男性が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 JR京都線の人身事故は今年初。前回は2020年10月5日、今回と同じ摂津富田～JR総持寺駅間で発生。 遠州鉄道線 遠州小林付近 1月28日 15時37分頃 話題発生 1044番の第184番レス 当該列車 新浜松15時12分発西鹿島行き 89ﾚ(2000系2003F) サーラグループラッピング電車 特徴 16時42分現在運転再開済み。 28日午後3時35分頃、浜松市浜北区小林の遠州鉄道の線路上で新浜松発西鹿島行きの下り列車に人がはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。関係者によると亡くなったのは、市内の高校に通う女子生徒。運転士と乗客60人にケガはなかった。現場は遠州小林駅から南に30メートル。事故により上下計10本が運休し、19本に最大1時間の遅れが出て1700人に影響した。(静岡新聞) 遠州鉄道の人身事故は今年初、前回は2020年3月24日 遠州小林～遠州芝本駅間。美薗中央公園～遠州小林駅間は、浜北～遠州小林駅間で発生した2014年4月5日以来。 小田急江ノ島線 東林間 1月29日 12時39分頃 話題発生 1044番の第302番レス 当該列車 藤沢12時20分発 快速急行新宿行き3550ﾚ(E65運用 8000形8054×4+3000形3262×6) 先頭車＝クハ8054 特徴 4両と6両の連結面が踏切位置で停車。当該は運転席前面ガラス破損。相模大野～大和間運転見合わせ。13時56分運転再開。当該は相模大野4番ホームから直接折り返して、大野所84番へ緊急入庫措置。 本人はTwitter(りゅうき @ryuki071430)上で「お世話になりました」のタイトルで自らが飛び込む様子を動画で生配信。飛び降り・接触位置は画面外だが、非常警笛(連打+長押し)や接触時の激しい衝撃音が収録されていた。前日朝(28日08 40)には花束を持っている自撮り画像と共に「人生リタイアしてくるよ」と予告とみられるツイートもしていた。 29日午後0時40分ごろ、相模原市南区の小田急江ノ島線の東林間駅で、藤沢駅発、新宿駅行きの10両編成の上りの快速急行に藤沢市に住む高校3年生で17歳の男子生徒がはねられて死亡した。電車の乗客などにけがはなかった。快速急行は東林間駅には止まらない電車で、警察によると、ホームの防犯カメラに通過する直前に男子生徒がホームから線路に飛び降りる様子が写っていたという。このため警察は自殺の可能性があるとみて詳しいいきさつを調べている。この事故で小田急江ノ島線は大和駅から相模大野駅の上下線で一時運転を見合わせおよそ4200人に影響がでた。(NHK横浜) 小田急江ノ島線の人身事故は今年2回目、前回は1月2日 鶴間～大和駅間。東林間駅構内は2017年2月26日以来。 京急本線 南太田～黄金町 1月29日 16時 分頃 話題発生 1044番の第357番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は南太田で安全確認。線路内に犬が侵入し、運転士が確保。 東北本線 南仙台～名取 1月29日 20時04分頃 話題発生 1044番の第405番レス 当該列車 仙台19時40分発 普通福島行き594M(所定701系2両×2 4両編成) 特徴 現場は名取市田高の踏切。仙台～岩沼～山下・仙台空港間運転見合わせ。仙台～槻木間の全駅に電車が停車。21時36分運転再開(見込み21時30分)。JR貨物の情報では20時04分発生、21時30分運転再開。 30日の河北朝刊には人と接触と記載されていたが、接触者の容体については記載なし。 東北本線(黒磯駅以北)の人身事故は今年3回目、前回は1月22日 長町。いずれも仙台近郊辺り。名取～南仙台駅間は2020年11月19日以来。 本籍・住所・氏名(自称氏名あり)・年齢不詳(自称昭和42年9月13日生)の女性、身長167センチメートル位、体格小肥、着衣は青色フリース上衣、紺色トレーナー、灰色スウェットズボン、灰色靴下、灰色上履き(自称氏名記載あり)。令和3年1月29日午後8時4分頃、宮城県名取市上余田字沼田地内東日本旅客鉄道東北本線上余田踏切付近で線路上に立ち、仙台発福島行きの普通列車にはねられ死亡したもの。身元は判明せず、3月2日付官報に名取市長が行旅死亡人公告。 阪急京都本線 摂津市 1月30日 8時51分頃 話題発生 1044番の第495番レス 当該列車 特徴 京都線・千里線運転見合わせ。10時10分運転再開。 阪急電鉄によると、30日午前8時50分ごろ、阪急京都線の摂津市駅(大阪府摂津市)で人身事故が発生した。この影響で京都線と千里線の全線で運転を見合わせている。(京都新聞) 電車と接触し死亡した事案の発生[摂津警察署管内] 1月30日朝、摂津市千里丘東の阪急電鉄摂津市駅において、男性が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 阪急京都線の人身事故は今年初、前回は2020年12月10日 南方～十三駅間。摂津市駅構内は2020年12月8日以来。 横須賀線 武蔵小杉 1月30日 15時26分頃 話題発生 1044番の第574番レス 当該列車 平塚14時45分発 湘南新宿ライン新宿経由 高崎線直通 快速籠原行き2840Y(横コツS-27編成+?) 先頭車＝クハE231-8055 特徴 横須賀線口に中原指揮、中原レスキュー、中原1、日医大武蔵小杉病院のドクターカー、パトカーは中原1。15 34負傷者の救出作業開始。遺体は寝台車に載せて搬出。横須賀線・相鉄線直通列車・新宿以南の湘南新宿ライン運転見合わせ。救出活動難航。16時54分運転再開(見込み16時20分→16時30分→16時40分)。 30日午後3時25分ごろ、川崎市中原区のJR横須賀線武蔵小杉駅で、男性が平塚発籠原行き普通電車にはねられ、死亡した。神奈川県警中原署が男性の身元を調べている。JR東日本横浜支社によると、上下線20本が運休し、約1万7千人に影響した。(カナロコ) 横須賀線の人身事故は今年2回目、前回は1月3日。横須賀線武蔵小杉駅構内は2018年11月14日以来。 常磐線 上野 1月30日 16時 分頃 話題発生 1044番の第653番レス 当該列車 品川20時24分発 上野東京ライン 普通高萩行き1253M ※前5両土浦駅止まり 特徴 ☆ 6番線で急病人。山手線も一時停止。上野～取手～土浦駅間一部の下り電車に遅れ。 横須賀線 大船 1月31日 10時34分頃 話題発生 1044番の第718番レス 当該列車 東京9時45分発 普通逗子行き925S(E217系横クラY-11+Y-146編成) 先頭車＝クハE216-1025 特徴 横須賀線・根岸線磯子～大船間運転見合わせ。根岸線11時36分、横須賀線11時48分運転再開(見込み11時30分→11時50分)。事故の影響で相鉄線も一部列車に15分程の遅れと運休。 31日午前10時35分ごろ、鎌倉市のJR大船駅で、横浜市栄区の無職男性(81)が横須賀線東京発逗子行きの下り電車にはねられ、死亡した。JR東日本横浜支社によると、同線が東京ー久里浜間の上下線で一時運転を見合わせるなどし、約1万2千人に影響した。(カナロコ) 横須賀線の人身事故は今年3回目、前回は1月30日 武蔵小杉。横須賀線大船駅構内は2017年3月5日以来。 埼京線 中浦和 1月31日 13時59分頃 話題発生 1044番の第768番レス 当該列車 川越13時25分発 快速新木場行き1390F(東臨Z9編成) 特徴 ☆ ベビーカーと電車の接触に伴う安全確認。 東武アーバンパークライン(東武野田線) 岩槻 1月31日 15時54分頃 話題発生 1044番の第780番レス 当該列車 柏14時54分発 普通大宮行き508A(60000系61607F) 先頭車＝クハ66607 特徴 大宮～春日部間運転見合わせ。16時55分運転再開(見込み17時30分)。 東武野田線の人身事故は今年2回目、前回は1月12日 増尾。岩槻駅構内は2017年7月18日以来。 名鉄犬山線 徳重・名古屋芸大～大山寺 1月31日 16時12分頃 話題発生 1044番の第798番レス 当該列車 内海14時54分発 急行新鵜沼行き1573A(5000系5012F) 先頭車＝ク5112 特徴 現場は大山寺駅名古屋寄りにある公道の踏切。当該は大山寺駅を通り過ぎた所で停止。栄生～岩倉間運転見合わせ。警察の実況見分に時間を要す。18時17分運転再開(見込み18時→18時30分)。16時30分から振替輸送実施。 31日午後4時過ぎ、岩倉市大山寺町の名鉄犬山線下り、徳重・名古屋芸大駅と大山寺駅の間の線路で、内海発・新鵜沼行きの急行列車が人をはねた。警察によると、男性運転士が線路に飛び込んでくる人影を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わず衝突したという。衝突したのは成人の女性とみられ、現場で死亡が確認された。列車に乗っていた乗客およそ100人にケガはなかった。この事故の影響で、およそ2時間にわたって名鉄犬山線栄生駅と岩倉駅の間の上下線で運転見合わせとなったが、午後6時過ぎに再開した。名古屋鉄道によると、犬山線・名古屋本線・常滑線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生し、31日いっぱいは影響が続くという。警察は死亡した女性の身元の確認を進めている。(東海テレビ) 名鉄犬山線の人身事故は今年3回目、前回は1月17日 徳重・名古屋芸大。ここまでいずれも土曜･休日ダイヤかつ中京競馬場開催日で発生。徳重・名古屋芸大～大山寺駅間は2019年3月8日以来。 東武アーバンパークライン(東武野田線) 大宮公園 1月31日 23時48分頃 話題発生 1044番の第878番レス 当該列車 大宮23時40分発 普通七光台行き 705A(60000系61605F) 先頭車＝クハ61605 特徴 大宮～春日部間運転見合わせ。1時03分運転再開(見込み0時50分→1時)。当該は岩槻行き終電の接続をとって岩槻1 19発車、春日部で運転打ち切り。春日部～七光台間は11632Fが春日部0 47始発で代走。 東武野田線の人身事故は今年3回目、前回は1月31日夕方 岩槻。大宮公園駅構内は2018年7月9日以来。東武野田線の1日2回人身事故は2016年1月15日以来。 線 1月 日 時 分頃 話題発生 1044番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1044番の第883番レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 1019番の第948番レス 京葉線 南船橋付近 9月11日 時 分頃 話題発生 1019番の第962番レス 当該列車 特徴 ☆ 湾岸地区で大規模火災2件。午前中に海浜病院、午後に南船橋駅南側にあるIKEAから南エリア(※ザウスがあったところ)で火災。但し、JR京葉線・JR武蔵野線に影響はなし。 埼京線 与野本町 9月11日 15時14分頃 話題発生 1019番の第965番レス・1020番の第29番レス 当該列車 川越14時45分発 快速新木場行き1482F(東京臨海高速鉄道70-000型Z2編成) 特徴 当該は前面ガラス及び右側前照灯の前面透明カバー破損。武蔵浦和～大宮間運転見合わせ。救出活動難航のため運転再開見込み延長。16時27分運転再開(見込み16時20分→16時30分)。 当該は運転再開後回送扱い。大崎駅17時01分目撃。運行表示81にて新木場折返しで八潮運輸区へ入区した模様(1781Kは当日限り運休)。 前回の東京臨海高速鉄道70-000型が当該となった人身事故は、令和2年6/10(水) 16 08頃 大崎～恵比寿間 1569F 東臨Z8編成。 11日午後3時14分ごろ、埼玉県さいたま市中央区のJR与野本町駅のホームで、同市内の女子高校生が埼京線川越駅発新木場駅行き上り快速列車(10両編成)にはねられ、死亡した。浦和西署によると、快速列車が進行中、ホームにいた乗客数人が線路内に飛び込む女子高校生を発見。運転士はブレーキをかけたが間に合わなかった。乗員や乗客にけがはなかった。JR東日本大宮支社によると、事故により埼京線の上下4本が運休し、上下11本、最大73分の遅れが発生。約4500人に影響が出た。(埼玉新聞) 埼京線の人身事故は今年6回目(1月20日の湘南新宿ライン含めると7回目)、前回は6月10日。2回連続で東京臨海高速鉄道70-000系が当該に。与野本町駅構内は2018年8月24日以来。 東急大井町線 大岡山 9月11日 19時48分頃 話題発生 1019番の第67番レス 当該列車 特徴 ☆ ドア点検。下り線（二子玉川・溝の口方面）の一部列車が運休。 東急電鉄では2日連続車両トラブル発生。(前回は9月10日 東急多摩川線沼部～鵜の木駅間) 日豊本線 竜ヶ水～鹿児島 9月11日 20時36分頃 話題発生 1019番の第59番レス 当該列車 国分20時03分発 普通鹿児島中央行き6965M 特徴 竜ヶ水～鹿児島間運転見合わせ。22時41分運転再開。 鹿児島中央警察署によると、11日午後8時半すぎ鹿児島市吉野町のJR日豊本線の竜ヶ水駅と鹿児島駅の線路上で、鹿児島市内の79歳の男性が2両編成の下りの普通列車にはねられた。男性はその場で死亡が確認された。乗客24人には、けがはなかった。警察で事故の原因を調べてる。JR九州によると、この事故によりおよそ2時間にわたって運転見合わせとなり、普通列車2本が運休するなど、およそ500人に影響が出た。(南日本放送) 日豊本線の人身事故は今年11回目、前回は8月30日。竜ヶ水～鹿児島駅間は2015年3月4日以来。 東武アーバンパークライン(東武野田線) 南桜井 9月12日 5時06分頃 話題発生 1020番の第91番レス 当該列車 七光台5時01分発 普通大宮行き702A(8000系8159F 先頭車＝クハ8459) 字幕車 特徴 春日部～七光台間運転見合わせ。6時34分運転再開。 12日午前5時5分ごろ、埼玉県春日部市新宿新田、東武野田線川間―南桜井間で、20～30代くらいの男性が七光台発大宮行き上り普通列車(6両編成)にはねられ死亡した。春日部署によると、運転士は男性が、線路上に横たわっていたと話しているという。乗員乗客にけがはなかった。東武鉄道によると同線の上下線18本が運休、最大90分の遅れが発生し、約800人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武野田線の人身事故は今年5回目、前回は6月10日。南桜井駅構内は2019年7月22日以来。 中央本線 土岐市～瑞浪 9月12日 18時52分頃 話題発生 1020番の第161番レス 当該列車 瑞浪18時47分発 快速名古屋行き5612M(313系海シンB403編成2連+211系4連 先頭車クハ312-1303) 特徴 中津川～多治見間運転見合わせ。下り線20時17分、上り線20時34分運転再開(見込み20時20分)。 12日午後6時50分ごろ、岐阜県土岐市泉町定林寺のJR中央線の線路内で、県内の男性(50)が瑞浪発名古屋行き快速列車(6両編成)にはねられ、死亡した。乗客、乗員約30人にけがはなかった。多治見署によると、現場は踏切から約70メートル離れた線路内。JR側から「踏切ではないところで、列車と人が衝突した」と110番があった。署は事故原因を調べている。JR東海によると、事故の影響で中央線は中津川－多治見間の上下線で一時運転を見合わせた。(岐阜新聞) 東海道本線 真鶴 9月13日 10時51分頃 話題発生 1020番の第240番レス 当該列車 新座タ発沼津行き 5097ﾚ(EF66-27牽引) 特徴 現場は真鶴駅手前の有料道路前踏切。小田原～熱海間運転見合わせ。12時11分運転再開(見込み12時10分→12時20分)。 13日午前10時50分ごろ、真鶴町風越のJR真鶴駅近くの踏切(警報機・遮断機付き)で、男性が新座ターミナル発沼津行きの貨物電車にひかれた。小田原署によると、男性は成人とみられ、病院に搬送された。JR東日本横浜支社によると、東海道線が小田原─熱海間の上下線で一時運転を見合わせ、旅客列車8本が運休、5本に最大約1時間20分の遅れが出て、約3500人に影響した。(カナロコ) 男性は死亡。小田原署が身元を調べている。(カナロコ) 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年6回目、前回は9月13日。根府川～真鶴駅間は2013年12月19日以来。 EF66-27は当日の朝、新鶴見機関区にいた。EF210形300番台の大量増備が進められており、EF65形やEF66形100番台と共に先行き不透明な状況が続いている。 中央本線 石和温泉～酒折 9月13日 13時22分頃 話題発生 1020番の第277番レス 当該列車 新宿12時00分発 特急あずさ21号 松本行き21M(長モトS113) 特徴 現場は川田踏切。石和温泉駅から下り方面1つ目の踏切。14時44分運転再開(見込み14時40分)。 13日午後1時20分ごろ、JR中央線の石和温泉～酒折駅間の踏切で、特急あずざ21号と40代くらいの男性が接触した。(山梨日日新聞) 正式名称は川田踏切道。 40歳代の男性、現場で死亡確認。自殺の可能性。(読売新聞山梨版) 中央本線(高尾～塩尻間)の人身事故は今年6回目、前回は、8月23日。石和温泉～酒折駅間は2011年6月2日以来。 阪急神戸本線 芦屋川～岡本 9月13日 19時31分頃 話題発生 1020番の第343番レス 当該列車 大阪梅田19時12分発 特急新開地行きK1903(1005F) 特徴 夙川～三宮間運転見合わせ。警察による調査に時間を要しているため運転再開見込みを変更。22時03分運転再開(見込み21時30分→22時00分) 13日午後7時半ごろ、兵庫県芦屋市三条町、阪急神戸線芦屋川－岡本間の踏切で、走行中の電車に男性がはねられ死亡した。この事故により、同線で一部運転を見合わせている。阪急電鉄によると、電車の乗客にけがはないという。芦屋署などが男性の身元や事故原因を調べている。(神戸新聞NEXT) 阪急神戸線の人身事故は今年3回目、前回は2月2日。芦屋川～岡本駅間は2012年7月29日以来。 本籍・住所・氏名不詳、年齢20歳から40歳位の男性、身長約177cm、肥満、紫色半袖Tシャツ、灰色パンツ、リュックサック(黒色)等。令和2年9月13日午後7時31分、芦屋市三条町の変電第一踏切において遺体で発見。死亡日時は令和2年9月13日午後7時31分頃と推定。身元は判明せず、10月8日付官報に兵庫県芦屋市長が行旅死亡人として公告。 小田急小田原線 参宮橋 9月14日 0時30分頃 話題発生 1020番の第395番レス 当該列車 小田原23時12分発 急行新宿行き1312ﾚ(E37運用 1095X10) ※小田急は編成表記にハイフンや「F」を用いない。 特徴 新宿～経堂間運転見合わせ。現場検証の延長で再開見込み変更。2時00分運転再開(見込み1時40分→1時50分→2時)。新宿0時38分発相模大野行き急行は当該1095Fで新宿を2時18分に発車。 前回参宮橋付近で発生した際(9月1日)の当該も1095X10の上り列車。小田急いちの当たり編成だが、当たり回数は上り側の方が多い。 終電間際に運転見合わせとなった新宿駅構内では、居合わせたサックス奏者2人が即興で「情熱大陸」「ルパン三世のテーマ」「香水」など、おなじみの曲を二重奏で演奏。SNS等に絶賛の投稿が相次いだ。一部に迷惑だなどの否定的な意見もあったが、演奏を止めなかった小田急電鉄に対しても好意的な意見が多く寄せられた。2人には小田急電鉄からも感謝のメッセージカードが手渡された。(ねとらぼ) 小田急小田原線の人身事故は今年11回目、前回は9月1日。参宮橋駅構内は2012年1月12日以来。参宮橋駅は最近リニューアル工事が行われたばかり。駅前にロマンスカーの車内販売員の事務所がある関係で、ロマンスカーの新宿発着の時刻に連動して販売員が参宮橋⇔新宿間で制服のまま移動している。 東武東上本線 下板橋 9月14日 5時20分頃 話題発生 1020番の第436番レス 当該列車 志木4時57分発 普通池袋行き500ﾚ(10000系11005F 先頭車＝クハ11005) 特徴 池袋～和光市間運転見合わせ。6時19分運転再開(見込み6時30分)。 東武東上線の人身事故は今年16回目、伊勢崎線を上回り東武線トップに。前回は8月3日。下板橋駅構内は5月10日以来今年2回目。 東海道本線 早川 9月14日 17時40分頃 話題発生 1020番の第511番レス 当該列車 高崎14時24分発伊東行き 上野東京ライン1891E(E233系横コツE-05編成 先頭車クハE232-3005 全区間10両) 特徴 小田原～熱海間運転見合わせ。18時47分運転再開(見込み18時40分)。 09月14日17時45分頃、小田原市 早川1丁目で救助事案が発生し、消防車が出動。(小田原市消防本部) 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年7回目、前回は昨日9月13日。早川駅構内は過去10年間記録無し。 名鉄名古屋本線 呼続～堀田 9月14日 23時45分頃 話題発生 1020番の第583番レス 当該列車 鳴海発西春行き 回送列車(4両編成) 特徴 現場は呼続1号踏切。鳴海～神宮前間運転見合わせ。山崎川の名鉄橋梁を写している河川監視カメラで、川を捜索してる様子が見える。1時04分運転再開。 14日午後11時45分ごろ、名古屋市南区呼続の名鉄名古屋本線の踏切で、鳴海発西春行き回送電車(4両編成)に人がはねられる事故があった。名古屋市消防本部によると、はねられた人の性別や年齢は不明だが即死状態。現場は呼続―堀田間の呼続駅北側にある信号機と遮断機のある踏切。名鉄によると、この事故で名古屋本線は鳴海―神宮前間の上下線で一時運転を見合わせた。南署が身元や原因を調べている。(中日新聞) 14日午後11時半過ぎ、名古屋市南区呼続1丁目の名鉄名古屋本線呼続1号踏切で鳴海発・西春行き回送列車の男性運転士(51)が、前方の線路内に人が入ってきたことに気が付いた。男性運転士はブレーキをかけたが、列車は人に接触し、線路上やすぐ近くを流れる山崎川などから年齢・性別不明の遺体の一部が見つかったという。警察は、自殺と事故の両面で当時の状況を詳しく調べている。この影響で、名鉄名古屋本線は鳴海＝神宮前の間で15日午前1時すぎまでのおよそ1時間20分にわたり、一時運転を見合わせた。(東海テレビ) 名鉄名古屋本線の人身事故は今年13回目、前回は8月30日。呼続～堀田駅間は2019年10月18日以来。 東武東上本線 坂戸～北坂戸 9月15日 0時46分頃 話題発生 1020番の第612番レス 当該列車 池袋23時47分発 準急森林公園行き3257ﾚ 特徴 川越市～小川町間の下り線運転見合わせ。1時50分運転再開(見込み1時46分)。 15日午前0時45分ごろ、埼玉県坂戸市薬師町の踏切で、同市の職業不詳男性(58)が東武東上線池袋駅発森林公園駅行き下り準急電車(10両編成)にはねられ死亡した。西入間署によると、男性は遮断機の下りた踏切内に立っているところをはねられた。持っていた運転免許証から身元が判明。乗客、乗員にけがはなかった。この事故で電車に最大64分の遅れが出て約40人に影響が出た。(埼玉新聞) 埼玉県警の見解では自殺ではなく、列車と歩行者の交通死亡事故の扱いになっている。 【日時】令和2年9月15日(火曜日)午前0時46分 【場所】坂戸市薬師町地内 【死者】58歳・男性 【形態】歩行者(死)×列車 (県警サイト) 東武東上線の人身事故は今年17回目、前回は昨日9月14日。坂戸～北坂戸駅間は2018年6月11日以来。 中央本線 土岐市～多治見 9月15日 11時15分頃 話題発生 1020番の第674番レス 当該列車 中津川10時35分発 快速名古屋行き2724M(B408編成+K18編成、先頭車＝クハ312-1308) 特徴 多治見～中津川間運転見合わせ。下り線12時35分、上り線13時02分運転再開(見込み12時45分)。当該は神領行きに変更。神領車両区入庫へ。 15日午前11時15分ごろ、岐阜県多治見市弁天町のJR中央線多治見―土岐市間の踏切で、中津川発名古屋行きの上り快速列車と人が接触した。岐阜県警多治見署が詳細を調べている。11時半現在、多治見―中津川間の上下線で運転を見合わせている。(中日新聞) 15日午前11時15分ごろ、多治見市弁天町のJR中央線の踏切で「人と電車が接触した」とJR東海から警察に通報があった。警察によると、中津川発名古屋行きの上り快速電車の運転士が踏切内にいる女性を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。女性はその場で死亡が確認された。列車に乗っていた乗員・乗客合わせておよそ70人にケガはなかったが、この事故で中央線はおよそ1時間45分にわたり運転を見合わせた。調べによると、女性は60代とみられ、現場の踏切には警報機と遮断機が設置されているということで、警察は事故の原因を調べるとともに身元の確認を急いでいる。(東海テレビ) 中央本線(JR東海区間)の人身事故は今年6回目、前回は9月12日。多治見～土岐市駅間は2012年6月22日以来。 山手線 渋谷 9月15日 11時52分頃 話題発生 1020番の第683番レス 当該列車 大崎11時44分発 外回り新宿・池袋方面行き1135G(E235系東トウ01編成 先頭車＝クハE234-1) 特徴 内回り12時26分、外回り13時01分運転再開(見込み12時40分→13時)。 山手線の人身事故は今年3回目、前回は8月21日 目白駅。渋谷駅構内は6月29日以来今年2回目。 京王相模原線 京王永山 9月15日 21時21分頃 話題発生 1020番の第783番レス 当該列車 本八幡19時55分発 区間急行橋本行き89K運用4885ﾚ(9000系9737F 先頭車 クハ9787) 京王多摩センター駅で3767ﾚ(新宿20 49発 準特急橋本行き)の待ち合わせ 特徴 若葉台～京王多摩センター間運転見合わせ。後ろの3767ﾚ(新宿20 49発 準特急橋本行き)が若葉台～京王永山駅間で止まった。若葉台工場からグモトラックが発進。8000系の各駅停車も橋本駅到着間際の変なところで止まっている。橋本～多摩センター間上り在線が多い。22時34分運転再開(見込み22時30分)。当該車両に目立った損傷はなし。 京王相模原線の人身事故は今年5回目、昨年の4回を超える。前回は8月12日 多摩境～橋本駅間。京王永山駅構内は2019年3月1日以来。 当該の9737Fは一昨年の「大晦日2連続」の2発目の方、かつ2018年ラストの人身案件で当該になっている(このときは上り側)。2018/5/01の西大島での人身でも当該になっていて、このときにクハ9787側の助手席側フロントガラスを破損。以来この部分だけ色つきのUVカットガラスになっている。つい最近までつり革のストラップ広告がついていたが最近撤去されたばかり。本来1年間の契約だが結局期間が3ヶ月以上超過しながらそこまで撤去されず、放置状態に。同時期に別の広告だった9748Fもまた契約期間を大幅に超過してから最近撤去された。京王れーるランドのラッピング歴あり。 東海道本線 三島～函南 9月16日 5時03分頃 話題発生 1020番の第868番レス 当該列車 沼津4時55分発 普通熱海行き1420M 特徴 現場は谷田トンネル内。熱海～三島間運転見合わせ。7時45分運転再開(見込み8時)。 16日午前5時5分ごろ、三島市谷田の東海道線谷田トンネル内に何者かが立ち入り、走行中の上り列車と衝突して死亡した。三島署が身元の確認を急いでいる。JR東海静岡広報室によると、乗客約20人にけがはなかった。JRは午前7時45分まで沼津―熱海間の上下線で運転を見合わせ、上下線12本が全区間運休、9本が部分運休した。上り線4本が最大2時間50分遅れ、約7千人に影響が出た。(静岡新聞アットエス) 東海道本線(JR東海区間)の人身事故は今年13回目(うち熱海～豊橋間9回)、前回は8月31日の清水駅。函南～三島駅間は過去10年間記録無し。三島駅付近は多いが、函南駅付近は丹那トンネル区間もあることから、この辺りの人身事故は少ない。 東海道本線 品川～川崎 9月16日 5時16分頃 話題発生 1020番の第860番レス 当該列車 品川5時10分発 普通小田原行き725M 特徴 現場は大倉踏切。東海道線・京浜東北線蒲田～鶴見間運転見合わせ。東海道線の列車は横須賀線経由で運転し川崎を通過扱い。(見込み6時40分)。10時30分現在ほぼ平常通り運転。上記2件の人身事故により、上りサンライズエクスプレス東京行きは到着が150分程度遅れる。 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年8回目、9月中旬だけで3回発生。前回は9月14日。品川～川崎駅間は1月3日、7月18日、8月26日に続いて今年4回目(この数値はJR京都線吹田駅の人身事故回数と同じ)。 東武アーバンパークライン(東武野田線) 運河～江戸川台 9月16日 8時09分頃 話題発生 1020番の第916番レス 当該列車 大宮7時13分発 普通柏行き439A(60000系61614F 先頭車クハ61614) 特徴 現場は野192号踏切。運河～柏間運転見合わせ。9時34分運転再開(見込み9時40分)。11時現在ほぼ平常通り運転。 16日午前8時10分ごろ、千葉県流山市東深井の東武野田線の踏切で、体操服姿の少年が大宮発柏行きの普通列車にはねられた。少年は意識のない状態で病院に搬送された。現場に残されたかばんの中に中学校の学生証があり、流山署が身元の確認と事故の状況を調べている。署によると、事故があったのは運河－江戸川台間の踏切。少年が遮断機を持ち上げて踏切内に入り、線路に立つ様子を運転士が目撃していたという。乗客約130人にけがはなかった。東武鉄道によると、事故の影響で上下線計25本が運休するなどし、約9200人に影響が出た。(産経新聞) 中学生とみられる少年が大宮発柏行き普通電車(6両編成)にはねられ、病院に搬送されたが死亡した。流山署などの発表によると、付近にあったかばんから、市内の男子中学生とみて身元の確認を急いでいる。(読売新聞) 警察と流山市教育委員会によると、列車にはねられたのは流山市内の中学1年の男子生徒で、病院に搬送されたが、およそ3時間後に死亡した。生徒は、白いＴシャツと体操着の半ズボンのようなものを着ていて、かばんの中には生徒手帳が入っていたという。これまでの調べで、列車の運転士は「人が踏切の遮断機をあけて中に立ち入ってきた」と話しているということで、警察は現場の状況などから、自殺の可能性もあるとみて詳しい状況を調べている。流山市教育委員会は「今後、警察の捜査状況やご遺族の意向などを踏まえて対応してまいります」としている。(NHK千葉) 東武野田線の人身事故は今年6回目、前回は9月12日。運河～江戸川台駅間は2019年5月17日以来。 山手線 鶯谷～上野 9月16日 9時00分頃 話題発生 1020番の第946番レス 当該列車 大崎8時19分発 外回り東京・品川方面行き817G？ 特徴 ☆ 車内発煙。 16日午前9時ごろ、東京・JR山手線外回りの車内で乗客が持っていたバッグから煙が出る騒ぎがありました。この影響で山手線が一時、運転を見合わせました。警視庁によりますと、午前9時ごろ、JR山手線外回りの車内で乗客の20代の女子大学生がひざの上に置いていたバッグから煙が出ました。電車はJR上野駅に停車し、バッグから出た煙はホーム上で駅員らによって消し止められましたが、女子大学生がやけどをしました。バッグの中にあったバッテリー内蔵型のヘアアイロンから煙が出たとみられています。この影響で、JR山手線全線が約10分間運転を見合わせました。警視庁は、詳しい原因を調べています。(テレ朝ニュース) １６日午前９時頃、東京都台東区のＪＲ山手線鶯谷―上野駅間を走行していた外回り電車で、席に座っていた２０歳代の女性のリュックサックから出火した。電車は上野駅で停車し、駆けつけた駅員が消火器で火を消し止めた。女性は太ももにやけどを負って病院に搬送された。リュックサック内のヘアアイロンの充電池から出火したとみられ、警視庁上野署が詳しく調べる。ＪＲ東日本によると、この火災で、山手線の外回りが約１０分間遅れた。(読売新聞) ヘアアイロンはパナソニック製の「ナノケア」が有名だが、コードレスタイプは発売していない。 JR神戸線 東加古川～加古川 9月16日 13時41分頃 話題発生 1020番の第982番レス・1021番の第15番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切設備の確認。上り列車に遅れ。 呉線 吉名～竹原 9月16日 14時04分頃 話題発生 1020番の第970番レス 当該列車 広13時15分発 普通三原行き118M(225系) 特徴 △ 賀茂踏切で列車が車等と衝突。三原～安浦間運転見合わせ。18時42分運転再開(見込み16時→19時)。 JR神戸線 須磨海浜公園 9月16日 14時45分頃 話題発生 1020番の第980番レス・1021番の第15番レス 当該列車 網干13時14分発 快速野洲行き782T 特徴 芦屋～西明石間運転見合わせ。15時48分運転再開(見込み15時50分)。 16日午後2時45分ごろ、神戸市須磨区のJR神戸線須磨海浜公園駅で、網干発野洲行き快速電車が線路に立ち入った人と接触した。JR西日本によると、芦屋－西明石間で運転を見合わせている。(神戸新聞) JR神戸線の人身事故は今年12回目(北方貨物線と7月20日の詳細不明を除く)、前回は8月20日。須磨海浜公園駅構内は8月11日以来今年2回目。 常磐快速線 松戸 9月16日 16時32分頃 話題発生 1021番の第38番レス 当該列車 取手16時12分発 上野東京ライン直通 快速品川行き1686H(E231系東マト106編成+東マト127編成、先頭車＝クハE230-53) 特徴 3番線。品川～土浦間運転見合わせ。17時26分運転再開(見込み17時20分)。 16日午後4時半ごろ、千葉県松戸市松戸のJR常磐快速線松戸駅で、成人とみられる女性がホームに到着した取手発品川行き上り快速電車(15両編成)にはねられた。女性は負傷し、搬送先の病院で死亡が確認された。松戸署は身元確認を急ぐとともに事故原因を調べている。同署によると、女性が線路内に降りて横たわる様子が目撃されている。ほかにけが人はなかった。JR東京支社によると、上下4本が運休、特急4本を含む上下15本が最大54分遅れ、乗客約1万1千人に影響した。(千葉日報) 常磐線の人身事故は今年9回目、前回は8月7日。松戸駅構内は2019年12月11日以来。 筑肥線 西唐津 9月16日 17時00分頃 話題発生 1020番の第145番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両トラブル。 16日午後5時ごろ、佐賀県唐津市二タ子2丁目のJR筑肥線西唐津駅構内で、普通列車のパンタグラフの異常が見つかった。筑前前原（福岡県糸島市）－西唐津（佐賀県唐津市）間で架線や車両の点検を行ったため、上下30本が運休、8本が最大140分遅れ、約8千人に影響が出た。午後8時ごろ、通常運転を再開した。14日午後にも西唐津駅で同様の異常が見つかり、26本が運休、約4500人に影響が出た。いずれも原因は不明という。(西日本新聞) 鹿児島本線 八幡～黒崎 9月16日 20時07分頃 話題発生 1021番の第105番レス 当該列車 下り貨物列車(EF81形の2色更新塗装) 特徴 踏切内で人と衝突。八幡～折尾間運転見合わせ。21時27分運転再開。JR貨物の情報では浜小倉～黒崎駅間。 2020年09月16日20時15分頃 八幡西区藤田１丁目１番 付近で 救助活動 のため消防車が出動した。(災害ナビ北九州) 現場は八幡西区藤田1丁目1付近。鹿児島本線と貨物線が並行する新町踏切と思われる。 16日午後8時すぎ、北九州市八幡西区田町1丁目のJR鹿児島線八幡－黒崎間の踏切で、近くの女性（74）が下りの貨物列車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。福岡県警八幡西署によると、運転士は「女性が踏切内を歩いていた」と話しているという。JR九州によると、鹿児島線と日豊線で普通列車12本が運休、特急10本を含む計27本が遅れ、約4500人に影響があった。(西日本新聞) 警察などによると、16日午後8時すぎ、北九州市八幡西区田町のJR鹿児島線・八幡ー黒崎間の新町踏切で、下りの貨物列車が踏切の近くに住む無職・女性(74)をはねた。女性は病院に運ばれたが、約40分後に死亡が確認された。列車の運転士が、踏切内を歩く女性の姿を目撃していて、警察が事故の状況を調べている。JR九州によると、この事故の影響でJR鹿児島線は、八幡と黒崎の間で上下とも1時間半近く運転を見合わせ、約4500人に影響が出た。(九州朝日放送) 鹿児島本線の人身事故は今年13回目、前回は8月29日。八幡～黒崎駅間は2015年7月14日以来。門司機関区所属のEF81形は、EF81 453～455(※451と452はライトの形状と配置が下側なので違う)、501～503が2色更新塗装。この中が当該。 内房線 上総湊～竹岡 9月16日 時 分頃 話題発生 1021番の第174番レス 当該列車 千葉20時29分発 普通千倉行き1123M 特徴 ☆ 動物と衝突。 近鉄名古屋線 川越富洲原～近鉄富田 9月16日 22時34分頃 話題発生 1021番の第147番レス 当該列車 近鉄名古屋22時06分発 急行伊勢中川行き2235ﾚ 特徴 桑名～近鉄四日市間運転見合わせ。特急松阪行きが川越富洲原駅でストップ。(見込み23時50分→0時30分)。 16日午後10時35分頃、四日市市平町の近鉄名古屋線の線路上で、名古屋発伊勢中川行きの急行列車に女性がはねられ、その場で死亡が確認された。乗客およそ200人にけがはなかったが、事故の影響で近鉄名古屋線は桑名と四日市の間の上下線で一時運転を見合わせた。列車の運転士は「女性が遮断機をくぐって踏切内へ入ってきた」と話しているということで、警察は自殺の可能性もあるとみて事故の詳しい原因を調べている。(CBC) 列車事故の発生(四日市北署)：9月16日夜遅く、四日市市平町の踏切付近において、列車と歩行者が衝突し、歩行者の女性(41歳)が死亡する列車事故が発生した。この事故による乗員乗客の怪我はなかった。 近鉄名古屋線の人身事故は今年9回目、前回は9月7日 川原町駅。川越富洲原～近鉄富田駅間は2016年6月8日以来。 大阪メトロ谷町線 長原 9月17日 7時29分頃 話題発生 1021番の第208番レス 当該列車 八尾南7時27分発大日行き B809(09運行 22系22612F未更新車) 特徴 谷町線全線運転見合わせ。8時運転再開(見込み8時15分)。12時20分現在ほぼ平常通り運転。 17日午前7時半ごろ、大阪メトロ谷町線の長原駅（大阪市平野区）構内の上り線で人身事故があった。全線で一時運転を見合わせ、通勤・通学客ら約3万人に影響が出た。(朝日新聞) 大阪メトロ谷町線の人身事故は今年2回目。前回は6月6日。谷町線長原駅構内は2018年2月6日以来。人身事故の一報を、ABC朝日放送の「おはよう朝日です」が伝えた。同番組は10/5から5 00～8 00になる(現6 45～8 00)。5時から6時30分までは川添佳穂アナと小西陸斗アナが、6時30分から8時までは岩本計介アナと澤田有也佳アナが担当。なお同番組は放送開始から40周年越えてる上に、今回の番組リニューアルで更なるパワーアップとなる。 相鉄20000系20103Fがかしわ台車両センターへ到着。 常磐線各駅停車 北柏 9月17日 10時59分頃 話題発生 1021番の第243番レス 当該列車 我孫子10時56分発 各駅停車向ヶ丘遊園行き1030K(E233系2000番台東マト5編成 先頭車＝クハE232-2005) 特徴 柏～我孫子間運転見合わせ。12時14分運転再開(見込み12時→12時10分)。 千葉県柏市根戸のJR北柏駅で17日午前11時ごろ、男性とみられる1人が我孫子発小田急向ケ丘遊園行き上り電車(10両編成)にはねられ、現場で死亡が確認された。乗客にけがはなかった。柏署は身元確認を急ぐとともに原因を調べている。同署によると、電車の運転士は同駅に入る際、ホームから飛び降りる人を確認し警笛を鳴らしたが、間に合わなかったと話している。JR東京支社によると、上下6本が運休し、上下9本が最大1時間15分遅れ、乗客約1500人に影響した。(千葉日報) 列車人身事故の発生(柏警察署)：9月17日午前10時59分頃、JR北柏駅構内で、JR我孫子駅発、向ヶ丘駅遊園駅行き普通電車と年齢性別等不詳者が衝突し死亡。 常磐緩行線の人身事故は今年3回目、前回は7月14日。北柏駅構内は5月22日以来今年2回目。 東北本線 鹿島台 9月17日 11時01分頃 話題発生 1021番の第250番レス 当該列車 札幌貨物ターミナル22時29分発宇都宮貨物ターミナル行き 7066ﾚ(EH500-19牽引 宇都宮タから8062ﾚ～8053ﾚで広島貨物ターミナル行き) 特徴 小牛田～仙台間の上り線運転見合わせ。12時33分運転再開(見込みなし→12時30分)。JR貨物の情報では11時03分発生、12時34分運転再開。当該は東仙台信を1時間27分遅れ。一部の普通が運休。 JR東日本仙台支社によると、17日午前11時すぎ、JR東北本線の鹿島台駅で、10代の女性が走行中の貨物列車と接触した。女性は病院に運ばれ、意識不明の重体になっている。警察によると、貨物列車の運転士は「線路上に女性がいた」と話しているという。警察は当時の状況などを詳しく調べている。JRによると、この事故で、東北本線の仙台駅と小牛田駅の間の上下線が一時、運転見合わせとなった。(NHK仙台) 東北本線(黒磯以北)の人身事故は今年3回目、前回は6月7日。鹿島台駅構内は過去10年間記録無し。 紀勢本線 二木島～賀田 9月17日 時 分頃 話題発生 1021番の第312番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 JR西日本で最終電車の繰り上げをプレスリリース。 阪和線 紀伊～山中渓 9月17日 時 分頃 話題発生 1021番の第347番レス 当該列車 特徴 ☆ 列車と動物が衝突し、上り天王寺方面に遅れと一部運休あり。 内房線 竹岡～浜金谷 9月17日 時 分頃 話題発生 1021番の第410番レス 当該列車 千葉18時45分発 普通館山行き193M 特徴 ☆ 動物と衝突。浜金谷～館山駅間、一部の下り列車に遅れ。 中央本線 笹子 9月17日 時 分頃 話題発生 1021番の第415番レス 当該列車 特徴 ☆ シカと衝突。 西武新宿線 上井草 9月17日 21時52分頃 話題発生 1021番の第349番レス 当該列車 新所沢21時24分発 準急西武新宿行き4814ﾚ(20000系20105F 先頭車＝クハ20105) 3代目L-train ライオンズ命名70周年仕様 特徴 新宿線・拝島線全線運転見合わせ。通常だと上石神井駅から西側は折り返し運転を行なうが、結局そのまま行わず。22時32分運転再開(見込み22時40分)。 西武新宿線の人身事故は今年12回目(※2月25日の踏切事故及び5月25日の人身事故含む)、前回は8月14日。上井草駅構内は4月5日以来今年2回目。 当日メットライフドームで西武とロッテの試合が行われた。試合はロッテが、岩下の好投やマーティンのホームランなどで8-1と勝利した。 小田急多摩線 唐木田 9月17日 22時 分頃 話題発生 1021番の第375番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立入り。多摩線全線運転見合わせ。22時42分運転再開(見込みなし)。 小田急小田原線 玉川学園前 9月17日 22時51分頃 話題発生 1021番の第383番レス 当該列車 藤沢22時25分発成城学園前行き(喜多見検車区入庫) 回送9046ﾚ(N31運用 50000形VSE50002F 先頭車＝デハ50002) 特徴 下りの快速急行も玉川学園前駅に停車。新百合ヶ丘～町田間運転見合わせ。0時27分運転再開(見込み0時10分)。 小田急小田原線の人身事故は今年12回目、前回は9月14日。玉川学園前駅構内は2月12日以来今年2回目。 当日、N32は50000形50001F、N33は70000形70052Fで、ロマンスカーの項目にある展望席ありの時刻表から、17日のN31運用に絡む0151ﾚ(新宿7 00発 特急ロマンスカーはこね51号 箱根湯本行き)に｢V｣マークあるので、消去法より50000形50002Fと判定。50002Fは柿生(2018.5/17)で窓ガラス破損経験あり。相武台前(2019.7/25)の方は50001F。70052Fの方は2019.12/7の相武台前で窓ガラス破損。 外房線 土気～誉田 9月18日 5時26分頃 話題発生 1021番の第447番レス 当該列車 大原4時40分発 普通千葉行き220M 特徴 誉田～土気駅間の踏切は6か所で、今回は19 八幡台踏切。誉田～本納間運転見合わせ。6時52分運転再開(見込み6時40分→6時50分)。9時40分現在ほぼ平常通り運転。千葉都市モノレールと京成電鉄の一部路線で振替輸送を実施。 救助情報 2020年09月18日05時35分頃、千葉市緑区越智町1764番 八幡台踏切付近で事故が発生。(千葉市消防局) 18日午前5時25分ごろ、千葉市緑区越智町のJR外房線土気－誉田間の踏切で、成人とみられる男性が大原発千葉行き上り電車(6両編成)にはねられた。男性は現場で死亡が確認された。千葉南署とJR千葉支社によると、運転士が歩いて線路内に立ち入る人を確認し、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署は男性の身元と詳しい事故原因を調べている。特急1本を含む上下4本が運休し、上下8本が最大1時間23分遅れ、乗客約7千人に影響した。(千葉日報) 列車人身事故の発生(千葉南警察署：9月18日午前5時28分頃、千葉市緑区越智町の踏切で、JR大原駅発、JR千葉駅行き普通電車が年齢性別等不詳者と衝突し死亡。 外房線の人身事故は今年3回目、前回は8月16日。誉田～土気駅間は2019年4月26日以来。 名古屋市営地下鉄名城線 名城公園～黒川 9月18日 10時20分頃 話題発生 1021番の第491番レス 当該列車 特徴 ☆ 軌道内侵入。名城線・名港線全線運転見合わせ。11時40分現在運転再開。 18日午前10時20分ごろ、地下鉄名城線黒川駅で、設置中のホーム柵を監視していた警備員が、「線路内に人が立ち入るのを見た」と指令室に連絡した。このため地下鉄名城線と名港線は、一時全線で運転を見合わせた。交通局によると、線路内で人は見つかっていないが、点検の結果、安全に問題がないと判断し、約15分後に運転を再開しました。(CBCテレビ) 18日午前10時20分ごろ、名古屋市北区城見通3の市営地下鉄名城線黒川駅のホームで、乗客の安全管理を担当する警備員が、ホームの立ち入り禁止区域に入る人影を目撃し、駅員に通報した。安全確認のため、名城線と名港線の上下線で最大19分の遅れが出て、乗客2千人に影響した。市交通局によると、警備員は清掃員を乗客と見間違えたという。清掃員は業務で立ち入り禁止区域に入ることがある。(中日新聞) 線路に侵入した人物を保護するべく黒川駅から駅員が線路に入り、追いかけた。一方、隣の名城公園駅からも駅員が侵入した人物を追いかけ、挟み撃ちを狙ったが…。侵入者を見つけることなく双方の駅員が出会った。実はこの侵入者、不審な人物ではなく、駅の清掃員だった。名古屋市営地下鉄によると、通常は1日1回、清掃員が業務のためにホーム奥通路に入っていくという。ただし、きょう担当した監視員が、ホーム奥通路に清掃員が入っていくことを知らず、運転を停止したという。再発防止策として「清掃員が通路に入る際は駅員に一言声をかける、といった確認の徹底をする」としている。(メ～テレ) 京急本線 生麦 9月18日 12時14分頃 話題発生 1021番の第497番レス 当該列車 逗子・葉山11時33分発 エアポート急行 羽田空港第1・第2ターミナル行き11001D(1500形1549編成 先頭車＝デハ1552) 特徴 京急川崎～神奈川新町間運転見合わせ。下り普通が八丁畷出たところで急停止(※上り普通車も八丁畷にいた)。次の鶴見市場駅へ移動し、そこでしばらく止まるのと｢生麦駅の上り線で人身事故がありました。｣とアナウンスが流された。上りにいた4両の普通車が来るから、これに乗って振替輸送を使っての車掌アナウンスあり。鶴見市場駅で止まった利用者は京急川崎駅方面に移動したとみる。13時35分運転再開(見込み13時50分)。 12時24分頃 鶴見区生麦3丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 18日午後0時15分ごろ、横浜市鶴見区の京急線生麦駅で、男性が逗子・葉山発羽田空港第1・第2タ－ミナル行き上り急行電車にはねられ、死亡した。鶴見署が身元を調べている。京浜急行電鉄によると、上下線計50本が運休するなどし、約8600人に影響した。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年18回目、前回は8月21日。生麦駅構内は2016年5月22日以来。当該の1500形1549編成は、その後京急川崎駅で折り返し、新町検車区に収容後、9/20夜に久里浜工場に回送。回2256レ～回2358レ（金沢文庫で列番変更）。品川寄り先頭車のデハ1552の前面非常扉破損修理の為。 伯備線 井倉駅付近 9月18日 16時28分頃 話題発生 1021番の第617番レス 当該列車 特徴 ☆ 気が倒れ掛かっていたため、備中川面駅～新見駅間を終日運転見合わせ、バス代行輸送。この影響で、上りサンライズエクスプレス東京行きに大幅な遅れ。 名鉄名古屋本線 国府宮 9月18日 17時19分頃 話題発生 1021番の第549番レス 当該列車 名鉄岐阜17時01分発 特急中部国際空港行き372ﾚ(2200系2207F) 特徴 須ケ口～名鉄一宮間運転見合わせ。17時40分から振替輸送実施。名鉄岐阜行き特急も国府宮駅寸前でストップ。消防とか救急車とかパトカーとか7台くらいいる。19時20分運転再開(見込み19時→19時20分)。 午後5時20分ごろ、愛知県稲沢市にある名鉄名古屋本線の国府宮駅で、名鉄岐阜発中部国際空港行きの特急列車と人が接触した。警察によると列車と接触したのは30代くらいの女性で、現場で死亡が確認された。列車の男性運転士（45）と乗客あわせておよそ120人に、ケガはなかった。名鉄名古屋本線は須ケ口～名鉄一宮間の上下線で運転を見合わせていたが、午後7時20分に運転を再開した。警察は、女性の身元を調べるとともに、当時の状況を詳しく調べている。(メ～テレ) 名鉄名古屋本線の人身事故は今年14回目、前回は8月30日。国府宮駅構内は2013年1月9日以来。 稲沢市に位置する国府宮駅は、再速達列車のミュースカイを含め全列車が停車する。名鉄名古屋本線の全列車停車は、名鉄岐阜―名鉄一宮―国府宮―名鉄名古屋―金山―神宮前―知立―豊橋。読み方は「こうのみや」。なお名鉄名古屋本線には、豊川市に国府駅があり、こちらは「こう」と読む。特急以下の列車が停車するが、唯一通過する快速特急も一部列車のみ国府駅に停車する。裸祭りで有名。 都営大江戸線 築地市場 9月18日 19時43分頃 話題発生 1021番の第590番レス 当該列車 光が丘18時58分発 六本木・両国・飯田橋経由 都庁前行き1826A1(12-600形12-651F) 特徴 ☆ 車両点検。全線で運転を見合わせ、7号振替を実施。20 13頃運転再開し、最大約30分遅れ。当該は清澄白河駅止まりに変更、木場車庫入庫。 内房線 浜野～八幡宿 9月18日 時 分頃 話題発生 1021番の第603番レス 当該列車 特徴 ☆ 異常音感知。 紀勢本線 阿曽～伊勢柏崎 9月18日 時 分頃 話題発生 1021番の第605番レス 当該列車 特徴 ☆ シカと衝突。 その後、身延線井出～寄畑駅間でもシカ衝突。特急ふじかわ13号を含む一部に遅れ。 山手線 上野 9月18日 時 分頃 話題発生 1021番の第611番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路立ち入り。京浜東北線も一時ストップ。 JRの上野駅は1～4番線にホームドアが装備。 東海道線 9月18日 時 分頃 話題発生 1021番の第617番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。東京～平塚駅間で一部列車運転見合わせ。 JR神戸線 塚本～尼崎 9月18日 15時30分頃 話題発生 1021番の第681番レス 当該列車 京都14時52分発 智頭急行回り 特急スーパーはくと9号 鳥取行き59D(HOT7000系5両編成) 特徴 ☆ 車内点検。 １９日午後３時半ごろ、ＪＲ神戸線塚本－尼崎間で、京都発鳥取行きの下り特急スーパーはくと（５両編成）が緊急停止した。ＪＲ西日本によると、乗客がドアを手動で開閉するドアコックを誤って操作したためという。乗客約６０人にけがはなかった。ＪＲ西によると、ドアが閉まった状態では常時付いているランプが消えているのに気付き、緊急停止した。運転士が車両を点検し、後続の車両が線路の安全を確認した約３０分後に運転を再開した。この影響で上下１１本が運休、３１本が最大３２分遅れ、約９千人に影響した。(神戸新聞NEXT) 鹿児島本線 小森江～門司 9月19日 21時22分頃 話題発生 1021番の第705番レス 当該列車 上り回送列車(415系1500番台) 特徴 ☆ 公式は門司～小倉間で公衆立入。当該列車の運転士が線路脇に倒れている人を発見し救急車の手配。22時21分運転再開。 2020年09月19日21時44分頃 門司区大里東口4番 付近で 救急活動 のため消防車が出動した。(北九州市消防局) この付近は、関門トンネルの真上。ジョリーパスタ門司店が近い。 東武東上本線 柳瀬川 9月20日 10時30分頃 話題発生 1021番の第766番レス 当該列車 小川町9時40分発 急行池袋行き1028ﾚ(50000系51007F 先頭車＝クハ51007) 特徴 志木～川越市間運転見合わせ、他社線との直通運転中止。下りで志木駅止まりの列車が登場。また下りで柳瀬川駅ストップの列車もあったが、ふじみ野駅へ移動。12時00分運転再開(見込み11時30分→11時45分→11時55分以降)。 51007Fは5月31日みずほ台でも当該になっており、今年2回目。 20日午前10時半ごろ、埼玉県志木市館2丁目の東武東上線柳瀬川駅で、男性が小川町発池袋行きの急行電車(10両編成)にはねられ死亡した。朝霞署によると、電車が駅を通過する際、男性がホーム上から線路内に入ったという。乗客、乗員にけがはなかった。男性は20～30代とみられ、同署で身元を調べている。東武鉄道によると、事故で同線は最大92分の遅れが生じ、約7千人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年18回目、前回は9月15日。柳瀬川駅構内は2019年10月2日以来。 東海道本線 尾頭橋 9月20日 14時26分頃 話題発生 1021番の第829番レス 当該列車 豊橋13時32分発 快速米原行き5509F(平日は大垣行き快速2529F 313系5000番台6連Y101編成 先頭車＝クハ312-5001) 特徴 共和～名古屋間運転見合わせ。14時55分から振替輸送実施。16時15分運転再開(見込み16時)。 20日午後2時25分ごろ、名古屋市中川区尾頭橋4のJR東海道線尾頭橋駅で、線路内に侵入した愛知県刈谷市の無職男性(25)が、豊橋発米原行き快速電車と接触。男性は現場で死亡が確認された。中川署によると、男性運転士(33)は「ホームから線路に飛び込んできた」と話し、急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。乗客約300人にけがはなかった。事故で共和―名古屋の上下線で一時運転を見合わせ、約6千人に影響した。(中日新聞) 東海道本線(JR東海区間)の人身事故は今年14回目(うち熱海～豊橋駅間9回)、前回は9月16日。尾頭橋駅構内は2015年1月31日以来。 山口線 本俣賀～石見横田 9月18日 時 分頃 話題発生 1021番の第879番レス 当該列車 特徴 ☆ イノシシと衝突のため、一部列車に遅れ。 鹿児島本線 竹下～笹原 9月18日 21時03分頃 話題発生 1021番の第879番レス 当該列車 羽犬塚20時20分発 快速門司港行き4254M 特徴 ☆ 異常音感知。後述の件と合わせ、門司港～鳥栖駅間の一部列車に遅れ。 その後、21時07分頃に海老津～教育大前駅間でも異常音感知。 長野総合車両センターで、E257系0番台の付属編成が解体作業中。 線 9月 日 時 分頃 話題発生 1021番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1021番の第911番レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 884番の第666番レス 小田急小田原線 本厚木～愛甲石田 10月21日 5時08分頃 話題発生 881番の第693番レス 当該列車 相模大野発小田原行き各停6801レ(始発 A46運用 3263X6 3000形6両編成) 先頭車＝クハ3463 特徴 現場はセブンイレブン旭町5丁目店付近の高架上。はしご車出動。全線運転見合わせ。他社線への振替輸送を実施。新宿～本厚木・伊勢原～小田原間は5時25分現在、本厚木～伊勢原間は6時51分頃運転再開。メトロはこね・えのしま91号(MSE)は全区間運休。後続のロマンスカーもしばらく運休。 午前5時10分ごろ、小田急小田原線本厚木－愛甲石田間の線路(厚木市旭町)で、男性が相模大野発小田原行き普通電車(6両編成)にはねられ、死亡した。男性は20～30代ぐらいとみられ、厚木署が身元と事故原因を調べている。小田急電鉄によると、本厚木－伊勢原間で上下線計17本が運転を見合わせ、約3000人に影響した。(カナロコ) 小田急小田原線の人身事故は今年13件目。 高崎線 10月21日 時 分頃 話題発生 884番の第730番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 広島電鉄線 本社前電停付近 10月21日 10時40分頃 話題発生 884番の第956番レス 当該列車 (5103ACEDB グリーンムーバーマックス 5100形5車体連接車) 先頭車＝5103B 特徴 ☆ 午前10時40分ごろ広島市中区千田町にある広島電鉄の本社前電停近くのポイント上で、広島港行きの電車が一部脱輪し動けなくなった。このため現場で、上下線がストップし、広島港と市中心部を結ぶ電車が何台も数珠つなぎになる渋滞が発生、乗客は他の交通機関に乗り換えた。広島電鉄はポイントをチェックし、約1時間後に立ち往生した電車を車庫に引き込んで、順次、復旧させ、原因を詳しく調べている。(TSSテレビ新広島) 紀州鉄道線 御坊～学問 10月21日 15時31分頃 話題発生 884番の第931番レス 当該列車 御坊15時27分発西御坊15時35分着行き普通23ﾚ 特徴 △ 午後3時半ごろ、御坊市湯川町財部にある紀州鉄道の踏切で、1両編成の普通列車と、普通乗用車が衝突した。この事故で、車を運転していた大阪・東大阪市の23歳の会社員の女性が、ひざをすりむくなどの軽いけがをした。列車には、運転士と乗客1人が乗っていたが、けがはなかった。現場は遮断機と警報機のない踏切で、警察によると、列車の運転士は直前で車に気付きブレーキをかけたが間に合わなかったという。警察の調べに対し女性は「踏切の向こう側の道が細いことに気を取られて左右を確認せず、一時停止もしないまま踏切に進入した」と話しているといい、警察が事故の詳しい状況を調べている。この事故の影響で、紀州鉄道は御坊駅と西御坊駅の間の全線で上り・下りとも一時運転を見合わせた。(NHK和歌山) 西御坊18時10分発から通常ダイヤで運行再開 紀州鉄道の人身事故は今年初。前回がいつだったかは不明。 紀州鉄道線は、線路補修工事の影響で、31日までの各日9時00分頃～17時00分頃まで、全列車紀伊御坊～西御坊間運休とする。(ジョルダン運行情報) これはPC枕木への交換工事。今回の事故とは関係なく、21日から始まっている。御坊発9時16分から16時27分までの列車が区間運休する。 東海道本線 蒲原 10月21日 時 分頃 話題発生 884番の第808番レス 当該列車 特徴 ☆ 飛来物。 台湾北東部 宜蘭線 新馬車站(新馬車駅) 10月21日 16時50分(日本時間17時50分)頃 話題発生 884番の第817番レス 当該列車 樹林15時39分発台東行き普悠瑪自強號6432車次(特急プユマ号6432ﾚ TEMU2000型8連の第4編成) 先頭車＝40TED2008(Tc) 日本車輌製 特徴 全車両が脱線(原文は「出軌」)、一部は転覆。レールが車内に入り込むほどの惨事。速報では3人が死亡、負傷者多数。乗客366人中死者18人に。電車から火が出て、早く乗客を降ろそうと高速でカーブに突っ込んだとの話も。事故現場の近くで反大陸集会が開かれていて、それを狙ったテロ説もある。 台湾当局によると、北東部の宜蘭県で現地時間21日午後4時50分ごろ(日本時間21日午後5時50分ごろ)、特急列車が脱線する事故があり、これまでに18人が死亡し、171人がけがをした。台湾当局は、死亡した人の数を22人と発表していたが、その後、18人に訂正した。当局は、死傷者の中に日本人はいないとし、アメリカ人の女性1人が病院で手当てを受けている。脱線した列車は8両編成で、366人が乗っていて、8両すべてが脱線したという。消防が救出活動を行った結果、現在、列車に取り残されている人はいないとみられるとしている。事故の原因はわかっておらず、警察や消防が詳しく調べている。(NHK) テロなどはウワサだったようで、単なる速度超過の模様。カーブは80km/h制限なのに、ほぼ最高速度(140km/h)で突入。運転士が自動列車防護装置(ATP)を切っていたとも。 10月21日 20時00分頃 話題発生 884番の第837番レス 当該列車 特徴 ☆ 地震。 京成線 10月21日 23時40分頃 話題発生 884番の第910番レス 当該列車 特徴 ☆ 誤認。 埼京線 10月22日 5時 分頃 話題発生 884番の第957番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 山陽本線 新井口～西広島 10月22日 時 分頃 話題発生 884番の第968番レス 当該列車 糸崎6時49分発岩国9時14分着行き下り普通7327M 白市7時30分発岩国9時14分着行き普通1511M 特徴 岩国～横川間運転見合わせ。8時38分より広島電鉄 広島駅～宮島口駅間で振替輸送を実施。広島～西広島間は8時45分現在、貨物列車は9時46分頃、西広島～岩国間は10時00分(見込み10時00分)頃運転再開。ＪＲ貨物の情報では8時33分発生、9時46分運転再開。 警察などによると午前8時半ごろ、広島市西区高須にあるJR山陽線の『高須踏切』内で30代の女性が通過中の下り列車と接触、肩や足などにケガをした。現場の踏切はJRと広島電鉄のレールが並走していて、女性は広電の高須駅で下車し、踏切内で遮断機が開くのを待っていたところ、北側のJR山陽線を走ってきた列車に接触したのではないかとみられている。この影響で山陽線はおよそ１時間半後の午前10時ごろ順次運転を再開、上下線の11本が運休したほか、広島電鉄も振替輸送を行ったため、一時遅れが出た。この影響で呉線や可部線の一部の列車にも遅れが出るなど、朝の通勤通学時間帯の乗客およそ9,800人に影響が出た。(TSSテレビ新広島) 山陽本線(JR西日本管内)の人身事故は今年22件目。 東海道新幹線 新大阪～京都 10月22日 8時35分頃 話題発生 885番の第41番レス 当該列車 広島発東京行き「のぞみ114号」 特徴 ☆ 「拳銃を持った人がいる」→通報→私服警官なのでセーフ。 ＪＲ東海によると、午前8時35分ごろ、東海道新幹線のぞみ114号で、新大阪－京都間を走行中、乗客から車掌に「3号車付近に拳銃を持った人がいる」との情報が寄せられた。車掌から連絡を受けた総合指令所が同9時20分ごろ、110番通報した。愛知県警中村署員が名古屋駅に停車中の新幹線に駆けつけ、車内を点検。拳銃を携行していた大阪府警の男性警察官がおり、乗客が不審者と勘違いしたことが分かった。警察官は私服姿で、研修のため東京に移動中だった。安全確認のため、同新幹線は名古屋駅を36分遅れて発車するなど上り8本が遅れ、乗客約9100人に影響が出た。(毎日新聞) 中央快速線 西荻窪 10月22日 朝 時 分頃 話題発生 884番の第976番レス 885番の第15番レス 当該列車 特徴 ☆ 会社員の男が暴れる。女性(妻)や駅員にも暴力をふるう。男は精神病の模様。 新宿駅では非常列車停止ボタン扱い。 江ノ電線 石上～柳小路 10月22日 10時55分頃 話題発生 884番の第978番レス 885番の第25番レス 当該列車 藤沢発鎌倉行き(500形4両編成) 先頭車＝551 藤沢方から502-552＋501-551 特徴 △ 藤沢～鎌倉間全線運転見合わせ。振替輸送を実施。江ノ島～鎌倉間は11時25分現在、藤沢～江ノ島間は12時20分現在(見込みなし)、運転再開済確認。 午前10時50分ごろ、神奈川県藤沢市鵠沼藤が谷の江ノ島電鉄柳小路駅そばにある踏切で、市内に住む無職女性(95)が藤沢発鎌倉行きの普通電車にはねられ、病院に搬送されたが、午後0時20分ごろに死亡した。防犯カメラに、下りていた遮断機を女性が手で持ち上げて踏切内に侵入する様子が写っていた。電車がやってくる前に渡りきれると判断したのか、自殺を図ったのか、現時点では断定できない。(産経新聞) 江ノ島電鉄線の人身事故は今年初。 早朝・深夜に2両編成があるが、大半は4両編成。輸送力が増えてるので、江ノ島駅の留置線を増やしている。 中央・総武緩行線 飯田橋 10月22日 19時 分頃 話題発生 885番の第67番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 名鉄津島線 須ヶ口～甚目寺 10月22日 22時38分頃 話題発生 885番の第95番レス 当該列車 神宮前発弥富行き津島線下り普通2241列車(3301F) ステンレス車 先頭車＝ク3401 特徴 △※ 現場は甚目寺駅より須ヶ口方2ヶ所目の須ヶ口9号踏切。踏切で自動車(ISIS 11-18)と衝突。須ケ口～津島間運転見合わせ。23時27分運転再開。 22時40分頃、神宮前発 弥富行き津島線下り普通列車が、あま市甚目寺桜田の踏切を通過する際に 乗用車と接触した。乗客約450人にけがはなかった。23時27分に運転再開した。愛知県警津島署によると、乗用車のドライバーにもけがはなかったという。(朝日新聞 758報道センター) 東海道本線(JR東海管内) 10月22日 22時 分頃 話題発生 885番の第100番レス 当該列車 特徴 ☆ 小動物と接触。 東海道本線 湯河原 10月22日 22時 分頃 話題発生 885番の第102番レス 当該列車 下り貨物1085ﾚ 特徴 ☆ 安全確認(停止位置確認)。オーバーラン。国府津まで運転再開。(見込み23時30分) 中央線 西八王子 10月22日 23時 分頃 話題発生 885番の第107番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切確認。 東海道本線 尾張一宮～木曽川 10月23日 6時40分頃 話題発生 885番の第135番レス 当該列車 特徴 ☆ 現場は岐南町の中山道架道橋。自動車が橋桁に衝撃。運転見合わせ。 午前6時40分ごろ、岐阜県岐南町の東海道線木曽川－岐阜間にある中山道架道橋で「橋桁に車が接触した」と、近くの住民からＪＲ東海に通報があった。安全確認のため、尾張一宮－岐阜間で36分間、運転を見合わせた。ＪＲによると、橋桁に大きな損傷はなかった。上下4本が運休、19本が最大48分遅れ、1万8000人に影響した。岐阜羽島署によると、接触したのはトラックで、けが人はなかった。(中日新聞) 日豊本線 行橋～南行橋 10月23日 7時46分頃 話題発生 885番の第199番レス 当該列車 中津7時16分発門司港行き上り普通2532M 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 ＪＲ九州によると、午前7時46分ごろ、日豊線行橋～南行橋間で、上り普通列車の乗務員が踏切内に人を発見し、安全確認を行った。この影響で同8時2分現在、同線上下線に10分から3分の遅れが発生している。(西日本新聞) 常磐緩行線 北松戸 10月23日 10時02分頃 話題発生 885番の第141番レス 当該列車 我孫子9時46分発代々木上原10時58分着行き918S(編成番号59 16119F 東京メトロ綾瀬検車区所属16000系) 先頭車＝16119(CT1) 綾瀬から919S 特徴 綾瀬～我孫子間運転見合わせ。綾瀬～松戸間は10時40分現在、松戸～我孫子間は11時15分(見込み→11時10分)頃運転再開。 列車人身事故の発生：午前10時4分頃、JR北松戸駅構内で、男性(年齢等確認中)がJR我孫子駅発、東京メトロ代々木上原駅行き普通電車と衝突して死亡。(松戸警察署) 50～60代くらいの男性が我孫子発代々木上原行きの普通列車にはねられ、死亡した。自ら1人でホームから転落したという。上下10本が運休、8000人に影響。(千葉日報) 常磐緩行線の人身事故は今年2件目。 名鉄津島線 須ヶ口～甚目寺 10月23日 16時00分頃 話題発生 885番の第203番レス 当該列車 特徴 ☆ 津島線内(須ケ口～甚目寺)で踏切内自転車立往生→緊急停止信号受信による安全確認の影響で、名古屋本線 名古屋～豊橋間の豊橋方面行の一部列車と名古屋～名鉄岐阜間の名鉄岐阜方面行の一部列車に最大5分程度の遅れ。 線 御茶ノ水 10月23日 17時 分頃 話題発生 885番の第193番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に携帯落とし、非常ボタンを押す。 新宿・歌舞伎町 第6トーア 10月24日 2時 分頃～ 話題発生 885番の第238番レス 当該列車 特徴 ☆ 自殺志願？の女性。四谷Ｌ出場。 中央・総武緩行線 下総中山～西船橋 10月24日 6時25分頃 話題発生 885番の第291番レス 当該列車 武蔵小金井5時14分発千葉6時47分着行き下り普通526B(八ﾐﾂB2 三鷹車両センターE231系0番台10連) 特徴 ◆ 窓ガラスが割れ、乗客1人がけが。当該は西船橋で客扱い終了。幕張中線で折り返して三鷹区へ回送。7時54分現在、幕張駅中線に627B回送表示で停車中。 午前6時25分頃、千葉県船橋市のＪＲ総武線下総中山―西船橋駅間で、武蔵小金井発千葉行き下り普通電車(10両編成)が走行中、3両目(3号車＝モハE231-3)の窓ガラス1枚の一部が割れ、近くにいた乗客の男性1人が首の後ろに擦り傷を負った。電車は西船橋駅で停車し、乗客を降ろした後に回送電車となった。ＪＲ東日本千葉支社が原因を調べている。この影響で下り線に最大10分程度の遅れが出た。(読売新聞) 東急こどもの国線 10月24日 10時 分頃 話題発生 885番の第261番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路点検。 予讃線 春賀～五郎 10月24日 9時 分頃 話題発生 885番の第264番レス 当該列車 伊予大洲9時46分発松山行き普通4918D 特徴 △※ 車と接触。伊予長浜～伊予大洲間(海回り線)運転見合わせ。11時08分頃運転再開。13時45分現在、ほぼ平常運転に戻る。 踏切事故の発生：24日昼前、大洲市のＪＲ予讃線において、男性運転の準中型貨物車が踏切を通過中に降下した遮断棒と接触、同遮断棒の撤去作業中にＪＲ伊予大洲駅発松山駅行きの普通列車が差し掛かり、同車と接触したもの。この事故による負傷者はいない。(10月24日 愛媛県警大洲署) 総武線 市川付近 10月24日 20時 分頃 話題発生 885番の第307番レス 当該列車 特徴 ☆ 5ちゃんねるの某スレに「乗ってる電車が急に止まって電車の照明が消えた」などのカキコがあったが、ＪＲ東日本の公式情報はなし。「市川市が停電している」事実もない。非常ボタン→デッドセクション停車らしい。 東武線 曳舟 10月24日 22時29分頃 話題発生 885番の第322番レス 当該列車 浅草22時22分発北越谷行き区間準急3819列車 特徴 ▲ 列車側面に触車。駅係員に引き継ぎ、7分遅れで運転再開。 大阪環状線 10月25日 時 分頃 話題発生 885番の第419番レス 当該列車 特徴 ☆ 内房線 10月25日 時 分頃 話題発生 885番の第422番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。車両が損傷したため、館山～安房鴨川間は終日運休。 10月24日、25日は今年2回目の2日連続ノングモ。 西武池袋線 大泉学園～保谷 10月26日 0時12分頃 話題発生 885番の第427番レス 当該列車 元町・中華街22時31分発清瀬行き6723列車 （東急5000系5118F） 特徴 △ 現場は都道233号保谷踏切。池袋～飯能間の下り線で運転見合わせ。3 09分、運転再開。当該は床下機器を破損して自走不能となり、乗客約500人は徒歩で保谷駅まで移動。怪我人は無し。警視庁は車を運転していた女が無免許運転だったことから、道路交通法違反で現行犯逮捕したとの事。翌日、5118Fは保谷留置線に留置。 午前0時10分ごろ、東京・練馬区南大泉の西武池袋線の踏切に乗用車が突っ込み、元町中華街発清瀬行きの8両編成の下り電車に衝突した。電車にはおよそ500人が乗っていて、けがをした人はなかったが、事故のあと、線路を歩いて近くの保谷駅まで移動したという。乗用車は遮断機が下りた状態の踏切に突っ込んだとみられ、警視庁は運転していた20代の女を無免許運転の現行犯で逮捕、事故の詳しいいきさつを調べている。この事故の影響で、西武池袋線の下り線は、池袋と埼玉県の飯能の間で、およそ３時間にわたって運転を見合わせた。(NHK) 5118Fのサハ車は、元田園都市線の5104Fに組み込まれていた車両で、5104Fは東武伊勢崎線で踏切事故に遭遇し、大破。車体新製の上5408→5418になった。東急東横線⇔副都心線⇔西武池袋線,東武東上線への乗り入れ開始後の直通運転先で他社の車両が踏切事故に遭遇した事例は今回が初めて。西武と東急では連結器が異なり、連結できない。 小田急小田原線 渋沢～新松田 10月26日 0時 分頃 話題発生 885番の第428番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 京浜東北線 川崎付近 10月26日 10時00分頃 話題発生 885番の第515番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。踏切の直前横断と判明。ノングモ。 長崎本線 10月26日 13時30分頃 話題発生 885番の第763番レス 当該列車 特徴 ☆ 午後1時半ごろ、佐賀県佐賀市兵庫町のＪＲ長崎線踏切内にバイクが侵入し、博多発長崎行きの特急列車(6両編成)が緊急停止した。けが人はなかった。ＪＲ九州などによると、現場は遮断機と警報器がない踏切。バイクが踏切を横切っているのに運転士が気づき急ブレーキをかけた。バイクはそのまま踏切を通過、列車は踏切を通り過ぎて停車した。安全確認後、運転再開したが、緊急停止した特急が最大28分遅れたほか、上下線に10～25分の遅れが生じた。(佐賀新聞) 京浜東北線 有楽町 10月26日 18時13分頃 話題発生 885番の第515番レス 当該列車 北行1616B(ｻｲ137) 特徴 ☆ ホーム扉点検(ホームドアセンサー支障)。 京急線 10月26日 20時 分頃 話題発生 885番の第576番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員携帯品確認。都営地下鉄浅草線は、京急線内での乗務員携帯品行方不明による確認作業の影響で、押上方面行の一部列車に5分以上の遅れ。 近鉄奈良線 鶴橋 10月26日 21時 分頃 話題発生 885番の第671番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人転落の影響で、大阪難波～近鉄奈良の上下線の一部列車に5分以上の遅れ。(21時36分現在) 八高線 明覚～小川町 10月26日 22時 分頃 話題発生 885番の第600番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 名鉄線 神宮前 10月26日 23時 分頃 話題発生 885番の第602番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落で危急知らせ灯。引き上げ済み。 3日連続のノングモは2011年9月5日～7日以来で5年ぶり。2011年9月6日に問いう部伊勢崎線で踏切事故があったが、けが人はなくノングモ。4日連続はならず。4日以上連続ノングモは十数年例がないと思われる。 京浜東北線 川崎 10月27日 0時46分頃 話題発生 885番の第636番レス 当該列車 大宮23時36分発磯子1時11分着行き普通2323C(ｻｲ166 さいたま車両センターE233系1000番台10連) 先頭車＝クハE232-1066 磯子行終電 特徴 蒲田～磯子間運転見合わせ。蒲田行き最終2438Bは鶴見抑止。25分遅れで運転再開。2時04分(見込み1時40分)頃運転再開。当該は運転台ガラスを破損。当該は1時55分には67分延で再開しており、終着2時18分見込み。後続の桜木町行き終電2333Aは、発生現場確認でしばらく蒲田に抑止され、2時4分に71分延で再開。終着2時24分見込み。 男性が死亡した。(カナロコ) 京浜東北線の人身事故は今年13件目。川崎駅はホームドア未設置。 始発～最終を1日とみなす考え方はグモスレでは採用していない。 東武アーバンパークライン 野田線 10月27日 5時 分頃 話題発生 885番の第669番レス 当該列車 特徴 ☆ 電力設備故障。 一畑電車北松江線 10月27日 13時30分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 電気設備の不具合。雲州平田～松江しんじ湖温泉間の運転を見合わせ、同区間バス代行。17時以降(見込み未定)運転再開。(Twitterの一畑電車公式アカウント) 中央快速線 御茶ノ水 10月27日 14時50分頃 話題発生 885番の第715番レス 当該列車 東京発高尾行き快速1479T(ﾄﾀT10) 先頭車＝クハE232-10 特徴 「子供が線路に転落してすぐに電車が来た」とのツイートあり。全線運転見合わせ。新宿～高尾間は15時15分現在、東京～新宿間は15時38分(見込み15時40分)頃運転再開。当該は新宿行きに変更。下り中央特快 新宿行きが出現。17時00分現在、ほぼ平常運転。 午後2時50分ごろ、ＪＲ御茶ノ水駅構内で、中央線(快速)の電車が人と接触した。ＪＲ東日本によると、性別や年齢、けがの程度は不明。この事故で、中央線(快速)は東京－高尾間で運転を見合わせている。運転再開は同3時40分ごろを見込んでいる。(読売新聞) 中央快速線の人身事故は今年25件目。 御茶ノ水駅はホームドア未設置。難工事が予想される。飯田橋は移設する。「神田川に落ちた」はデマ。4番線(快速上りホーム)からならありえなくもない。 京浜東北線 神田 10月28日 7時14分頃 話題発生 885番の第818番レス 当該列車 南浦和6時40分発大船8時27分着行き南行普通615A(ｻｲ121 さいたま車両センターE233系1000番台10連) 先頭車＝クハE232-1021 特徴 京浜東北線京浜東北根岸線 大宮～大船間全線、山手線 内・外回りの全線で運転見合わせ。当該は先頭に近い車両の扉を開け、下車可能。山手線内回りは7時35分現在、外回りは7時47分頃、京浜東北線は7時50分(見込み8時10分)頃運転再開。 京浜東北線の人身事故は今年14件目。ｳﾗ121は平成27(2015)年9月16日 1931C 西川口南行にて人身事故に遭遇 ｸﾊE232-1021前面ガラス破損。 10年前の今日：京浜東北線209系0番代ｳﾗ22編成の長野配給(後に南武線へ転用されたが、既に全車廃車)。2006年以降～この編成は人身事故に遭遇していないと思われる。そして10年前の10月29日は京浜東北線・根岸線某駅で発生したあの人身事故(男性がホームから飛び込み死亡、その際横浜市の主婦にぶつかりけがを負わせた)から10年。 常磐線 藤代 10月28日 19時 分頃 話題発生 885番の第924番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。 桜木町駅付近 10月28日 21時20分頃 話題発生 885番の第961番レス 当該 神奈中バス 特徴 ☆ バス2台と車1台絡む事故、7人死傷 28日午後9時20分ごろ、横浜市西区桜木町4丁目付近の国道16号で、路線バス2台と乗用車1台が絡む交通事故があったと110番通報があった。神奈川県警によると、バスの乗客1人＝20代とみられる男性→16歳の男子高校生と判明＝が死亡し、2人が重傷、4人が軽傷を負ったという。現場はＪＲ桜木町駅近くの片側3車線の道路で、神奈川中央交通(本社・同県平塚市)の路線バス1台が高架橋の柱に突っ込んだ状態で停止。車体の左前部が破損した。その前方に横浜市営バス1台が停止し、2台のバスの間に乗用車1台が止まっていた。現場周辺には割れたガラスが散乱していた。(Yahooニュース/朝日新聞デジタル) 都営新宿線 10月29日 朝 時 分頃 話題発生 885番の第964番レス 当該列車 特徴 ☆ ATCの信号なしで警戒速度運転。かなりの遅れ。 西武新宿線 野方 10月29日 8時05分頃 話題発生 885番の第969番レス じ- 当該列車 西武新宿7時49分発上石神井8時14分着行き各停5005電車(新2000系) 未更新車・戸袋窓小型 上石神井入庫運用 特徴 ▲ 電車側面に接触。ＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・京王電鉄・多摩都市モノレールで振替輸送を実施。 徳島線 石井 10月29日 8時24分頃 話題発生 885番の第975番レス 886番の第33番レス 当該列車 穴吹7時37分発徳島8時40分着行き普通442D(2両編成) 特徴 佐古～鴨島間運転見合わせ。8時59分頃運転再開。 高校生。車両下に巻き込まれたが擦り傷だけで助かる。 徳島線の人身事故は今年2件目。前回は10日前の鴨島駅構内。 線 小平 10月29日 8時 分頃 話題発生 885番の第976番レス 当該列車 特徴 埼京線 新宿 10月29日 時 分頃 話題発生 885番の第986番レス 当該列車 特徴 ▲？ 人ではなく、荷物との接触の可能性あり。 常磐緩行線 北松戸～松戸 10月29日 19時49分頃 話題発生 886番の第61番レス 当該列車 柏19時31分発伊勢原21時40分着行き1908S(編成番号80 16000系) 先頭車＝CT1-16120 綾瀬まで1908S 代々木上原から急行2011ﾚ 特徴 北松戸駅構内ではなく、駅間。触車から人身事故に昇格。この区間い踏切はなく、歩道橋からのダイブか。常磐線(各停) 綾瀬～取手の全線／常磐線(快速・中距離電車系統・上野東京ライン) 品川～上野～取手～土浦の上下線で順次運転見合わせ。快速線は見込みを20時50分→21時00分→20時20分と再三変更。快速・中電は20時20分頃、緩行線は21時17分(見込み→21時00分→21時10分)頃運転再開。再開直後のメトロ千代田線は乗車率200%。直通運転は21時29分現在で再開済み。 列車人身事故の発生：午後7時49分頃、松戸市竹ケ花の線路内で、男性（年齢等不詳）がJR柏駅発、伊勢原駅行き普通電車と衝突して死亡。(松戸署) 常磐緩行線の人身事故は今年3件目。 東海道本線 笠寺～熱田 10月29日 時 分頃 話題発生 886番の第111番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人対応。 東海道本線 垂井～関ケ原 10月29日 時 分頃 話題発生 886番の第111番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。 紀勢本線 紀伊長島～三野瀬 10月29日 時 分頃 話題発生 886番の第111番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。 青梅線 御嶽～川井 10月29日 時 分頃 話題発生 886番の第114番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 ＪＲ宇都宮線 蓮田～東大宮 10月30日 7時 分頃 話題発生 886番の第130番レス 当該列車 国府津発宇都宮行き普通1524E(付属S-12+基本K-26 15連) 先頭車＝S-12編成 特徴 △ 現場はNo.21 宮浜踏切(乗用車通行禁止)。16号の陸橋すぐ北の小さい踏切。綾瀬川鉄橋をまたいで＝岩槻警察署と上尾警察署の所轄またぐ位置＝停車(10号車の途中くらいまで上尾市で、11号車から前は蓮田市)。綾瀬川と見沼代用水に挟まれたエリア。市街化調整区域のため、大規模な開発はできず、ヒガハスの撮影地も保持されている。東京～宇都宮間運転見合わせ。高崎線に影響なし。東海道本線直通運転を中止。上野～宇都宮間は9時20分(見込み9時10分→9時20分)頃運転再開。上野東京ライン直通は12時45分現在再開済確認。自転車を巻き込んだようなカキコはデマの模様。また、現場の写真として貼られたのは6月20日夕方のもの。 午前7時50分ごろ、埼玉県上尾市瓦葺のＪＲ宇都宮線東大宮－蓮田間の踏切で、国府津発宇都宮行きの下り普通電車に女性がはねられ死亡した。県警上尾署によると、女性は10～20代くらい。女性が踏切内に立ち入る姿を運転士が目撃しており、同署は事故の経緯や女性の身元を調べている。ＪＲ東日本大宮支社によると、宇都宮線は東京－宇都宮間の上下線などで約1時間半運転を見合わせた。湘南新宿ライン6本が運休したほか、宇都宮線と湘南新宿ライン計18本が最大約1時間半遅れ、乗客約3万5000人に影響が出た。(毎日新聞) 午前7時50分ごろ、埼玉県上尾市瓦葺のJR宇都宮線東大宮―蓮田間の踏切で、越谷市に住む県立高校の女子生徒(17)が、国府津発宇都宮行き下り普通列車(15両編成)にはねられ死亡した。上尾署によると、運転士が踏切内に立ち入る女子生徒を見つけ、ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。同署は自殺の可能性が高いとみて調べる。遺書などは見つかっていない。JR東日本大宮支社によると、この事故で上下24本に遅れや運休、約3万5千人に影響が出た。(埼玉新聞) 宇都宮線の人身事故は今年24件目。20時過ぎても影響が残り、貨物列車が4本連続で通過したりしたとの報告あり。 南海高野線 大阪狭山市 10月30日 13時20分頃 話題発生 886番の第212番レス 当該列車 難波13時00分発極楽橋14時17分着行き特急0805ﾚ こうや5号 特徴 難波～橋本間で運転見合わせ。難波～北野田間は13時45分現在、北野田～橋本間は14時22分(見込み14時20分)頃運転再開。りんかん5・11・12・17・18号、こうや8号は全区間運休。 南海高野線でグモが発生したときは難波〜橋本間の全列車の運転を見合わせるのが通例だが、今回は急行や区間急行も含め北野田折り返し（方向幕がないので種別のみ表示）として運行し、泉北高速鉄道との乗り入れ運転も通常どおり行われた。やればできる。 電車と接触し死亡した事案の発生：30日昼過ぎ、大阪狭山市狭山の南海電鉄大阪狭山市駅でいて、男性と電車が接触し、同男性は、搬送先の病院で死亡が確認された。［黒山署］ 南海高野線の人身事故は今年7件目。 函館本線 ほしみ 10月30日 16時20分頃 話題発生 886番の第221番レス 当該列車 小樽16時00分発新千歳空港行き快速 エアポート164号(F-5101+F-5201) 先頭車はF-5101編成のクハ721-5101 ×B3011編成(存在しない編成番号) 特徴 小樽～手稲間運転見合わせ。17時40分現在、運転再開済確認。 午後4時20分ごろ、札幌市手稲区のJR函館線・ほしみ駅で、ホームから人が飛び降り、通過中の快速エアポートと接触した。接触したのは、所持品などから30代の男性とみられ、死亡が確認された。JR函館線は、約1時間後に運転を再開したが、帰宅ラッシュの時間帯に、手稲駅と小樽駅の間で上下線で運転を見合わせ、快速エアポートなど30本が運休や部分運休した。また、列車に遅れが出ていて、ダイヤの乱れはしばらく続く見込み。(北海道ニュースUHB) 札幌手稲署によると、乗客乗員267人のうち、乗客の10代女性が腰の痛みを訴えているという。同署は、死亡したのは同市手稲区の30代男性とみて身元の確認を急ぐとともに、目撃情報などから自殺を図ったとみて調べている。ＪＲ北海道によると、手稲―小樽間で約1時間20分運転を見合わせ、列車計32本の運休などで約1万人に影響が出た。(北海道新聞) けが人1はカウントしない。 函館本線の人身事故は今年7件目。 東京メトロ銀座線 渋谷 10月30日 20時 分頃 話題発生 886番の第257番レス 当該列車 特徴 ☆ ポイント故障。 ＪＲ宇都宮線 土呂 10月30日 21時 分頃 話題発生 886番の第267番レス 当該列車 特徴 ▲ 予讃線 伊予和気 10月30日 22時07分頃 話題発生 886番の第274番レス 当該列車 松山21時59分発伊予西条23時45分着行き上り普通4558M 特徴 伊予北条～松山間運転見合わせ。23時39分頃運転再開。 午後10時すぎ、松山市安城寺町にあるＪＲ予讃線の踏切で、松山市に住む18歳の男子高校生が、松山発西条行きの普通列車にはねられた。消防によると、男子生徒はその場で死亡が確認されたという。ＪＲ四国によると、列車の乗客約70人と乗員にけがはなかったが、ＪＲ予讃線に最大1時間半の遅れが出た。現場はＪＲ伊予和気駅から南西に350mほどにある、車は通れない踏切で、警察によrると事故当時、警報器や遮断機は作動していた。警察は列車の運転士から話を聞くなどして、事故と自殺の両面から事故の原因を調べている。(NHK松山) 別の記事(全文閲覧は有料)から、当該は7000形cMc1両編成。松山運転所(四マツ)には7001～7015を配置。 予讃線の人身事故は今年13件目。1件はけが人なしだったので除外。 京阪本線 北浜 10月31日 11時 分頃 話題発生 なし（南海線人が京阪利用中に発生） 当該列車 特徴 ☆ 乗客転落、救出と安全確認のため、全体的に5〜10分程度の遅延。北浜駅はエスカレーター工事のためホームの一部が極端に狭くなっている。 伊賀鉄道線 桑町～茅町 10月31日 7時50分頃 話題発生 886番の第315番レス 当該列車 伊賀神戸7時29分発上野市行き普通772ﾚ(202F 2両編成) 忍者ピンク 先頭車＝ク102 特徴 ☆ 車内放送の第一報は「クマと衝突」だったらしい。白い乗用車が線路に転落し、電車と衝突。運転者は逃げており無事。全線運転見合わせ。上野市～伊賀神戸間は代行バス、上野市～伊賀上野間は路線バスによる振替輸送を実施。再開の見込みなし。15時36分、全線運転再開。 午前7時50分、伊賀市上野桑町の伊賀鉄道の線路に乗用車が転落し、伊賀神戸発、上野市行きの電車と衝突した。「ひっぱられる『ガガガー』という音がした。電車と（車が）ぶつかった」（近所の人）乗用車は近くに住む63歳の女性が運転していて、駐車場に車を止める際、誤って前進し、道路を横切り7mほど下の線路に転落した。女性は頭などを打つ軽傷で、警察は、女性がアクセルとブレーキを踏み間違えたとみて、事故の原因を調べている。(JNN) 東急デハ1310・クハ1011→伊賀モ202+ク102 2010年(平成22年)2月竣工 田沢湖線 大曲 10月31日 8時40分頃 話題発生 886番の第699番レス 当該列車 特徴 ☆ 秋田県大仙市のＪＲ大曲駅で10月31日午前8時40分ごろ、目の不自由な高齢女性がホームから線路に転落し、10分近く救出されなかったことが、11月2日分かった。女性に大きなけがはなかったという。女性は目の不自由な人が使う白杖（はくじょう）を持っており、駅員が介助を申し出たが女性は断り、盲導犬を伴いホームを歩いていた。(11月3日付秋田魁新報) ＪＲ東日本秋田支社によると、盲導犬を連れた女性に気付いた駅員が、介助を申し出たが女性は断った。その後、女性は点字ブロックのある田沢湖線のホームを歩いていたところ午前8時40分頃、1.1m下の線路に転落。向かいの秋田新幹線のホームにいた利用客が非常ベルを押し、駆けつけた駅員が脚立を使って女性を救助した。右手の指に擦り傷を負ったが、電車との接触はなかった。60～70歳代とみられる女性は最近、盲導犬が替わったばかりだったといい、「移動に不慣れだった」と救助後に話していたという。盲導犬は転落しなかった。この間、秋田新幹線の同駅への往来もストップし、上り1本が18分遅れた。(読売新聞) 横浜線 成瀬 10月31日 11時49分頃 話題発生 886番の第336番レス 当該列車 桜木町11時20分発八王子12時15分着行き快速4143K(H007) 先頭車＝クハE233-6007 特徴 成瀬1、南2-1、町R、多R、2A 、出場。東神奈川～八王子間全線運転見合わせ。振替輸送を実施。上りの各駅停車東神奈川止まり。後ろの快速桜木町は町田で抑止。東急甲種は八王子定発、矢部付近で抑止か。東神奈川～中山・町田～八王子間は12時15分現在、中山～町田間は13時02分(見込み12時50分→13時00分)頃運転再開。 横浜線の人身事故は今年6件目。成瀬駅は神奈川県ではなく、東京都町田市。 京急本線 上大岡 10月31日 12時39分頃 話題発生 886番の第369番レス 当該列車 浦賀11時58分発神奈川新町13時04分着行き上り普通1129ﾚ(1337編成 1000形6連) 先頭車＝デハ1342 ステンレス 特徴 神奈川新町～金沢文庫間運転見合わせ。12時46分頃 港南区上大岡西1丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。12時55分現在、運転再開済み。上大岡は1番線4番線のみ使用。退避ができないため「いっとけ」。 男性がはねられ、頭などを強く打って死亡。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年14件目。 上大岡駅では昼間に普通車の待避はなく(南太田で通過待ち)、エアポート急行は上大岡駅で快特と接続する。 京急でホームドア設置済みは羽田空港国際線ターミナルのみ。4ドアの800形がいることも理由か。新1000形は今年度大量増備で、800形を追い出す。 京急本線 10月31日 時 分頃 話題発生 886番の第415番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。 身延線 波高島～塩之沢 10月31日 17時15分頃 話題発生 886番の第453番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と接触。 線 横浜 10月31日 18時 分頃 話題発生 886番の第428番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗り換え階段で血だらけのご老人。 高山本線 各務ヶ原～鵜沼 10月31日 19時40分頃 話題発生 886番の第438番レス 当該列車 岐阜19時11分発下麻生20時08分着行き普通1731D 下麻生行きは1日1本のみ 特徴 名鉄各務原線と並走しており、現場は鵜沼宿の東側。蘇原～鵜沼間運転見合わせ。名鉄は共用踏切で一旦停止するものの、運転継続。21時58分(見込み21時10分→21時40分)頃運転再開。 列車事故の発生：各務原市内のJR高山線踏切付近で、線路内にいた男性が普通列車に轢かれて死亡する列車事故が発生した。【各務原警察署】 高山本線の人身事故は今年2件目。ＪＲ東海区間に限れば今年初。前回はＪＲ西日本区間の東八尾～笹津間。この時は男性が死亡した。 紀勢本線 伊勢柏崎～阿曽 10月31日 時 分頃 話題発生 886番の第453番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。特急ワイドビュー南紀8号に遅れ。 中央快速線 10月31日 時 分頃 話題発生 886番の第479番レス 当該列車 特徴 ☆ ジョルダンに「21時23分 吉祥寺→高尾 トトロが「稲荷前」のバス停とともに乗車中 」。ハロウィンがらみ。 可部線 梅林～上八木 10月31日 時 分頃 話題発生 886番の第481番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。運転を見合わせていたが、21時45分頃運転再開。 終了 886番の第487番レス