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タグ レア度2 丸形 白地赤枠青記号 規制標識 街中などでよく見られる丸形の規制標識のひとつ。 禁止マークの中に二種類の車両が描かれており、標識に組み合わせで示されている車両は通行できないという意味がある。 汎用性が非常に高く、「車とバイクの組み合わせ」や「トラックとバスの組み合わせ」、「大八車と自転車の組み合わせ」など様々な種類がある。 その汎用性の高さが故に「自転車以外の軽車両通行止め」が絶滅危惧種になってしまった。 車とバイク(管理人撮影) トラックとバス(管理人撮影) 大八車と自転車(管理人撮影) 番号 310 分類 規制標識(丸形、白地赤枠青記号) レア度 2 コメント 名前 コメント
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タグ レア度7 丸形 白地赤枠青記号 規制標識 極稀に見られる丸形の規制標識のひとつ。 禁止マークの中に描かれているのは大八車(*1)で、人力車やリヤカー、馬車など自転車以外の軽車両は通行できないという意味がある。 「自転車通行止め」と併設されることが殆どであり、近年は「車両組み合わせ通行止め」の普及により姿を消しつつある。 (管理人撮影) 番号 308 分類 規制標識(丸形、白地赤枠青記号) レア度 7 コメント 2020/8/24 画像を追加しました。 -- 近鉄 (2020-08-24 13 40 05) 名前 コメント
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福島県本宮市の東北自動車道で死亡事故が発生した。 一家4人が乗ったワゴン車がスリップして中央分離帯、路肩に衝突し、さらにトラック2台などと次々衝突した。 この事故で、1歳の幼児を含む家族3人が死亡した。 長男だけが頭を打って軽傷だという。 残った長男がかわいそうすぎるんだけど・・・。
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タグ レア度2 丸形 白地赤枠青記号 規制標識 よく見られる丸形の規制標識のひとつ。 禁止マークの中にトラックが描かれており、大型貨物自動車(いわゆる「トラック」)は通行できないという意味がある。 補助標識「車両の種類(トラックの絵柄+積3t)」の補助標識が併設されることで「特定の最大積載量以上の大型貨物自動車通行止め」となる。この場合、大型トラックでも3t以上積まなければ通行できるという意味になる。 この標識は普通のトラックだけが通行できないだけで、軽トラは通行ができる。 (管理人撮影) 番号 305 分類 規制標識(丸形、白地赤枠青記号) レア度 2 コメント 名前 コメント
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読み とうほくじどうしゃどう 正式名称 別名 和了り飜 役満 牌例 (2)(2)(2)東東北北ロン北ポン(4)(4)(4)ポン(6)(6)(6) 解説 東、北、二筒、四筒、六筒を使った対々和。 自動二輪・普通車・大型車に見立てたものである。 成分分析 東北自動車道の49%は小麦粉で出来ています。東北自動車道の38%は魔法で出来ています。東北自動車道の11%は果物で出来ています。東北自動車道の1%は祝福で出来ています。東北自動車道の1%は媚びで出来ています。 下位役 上位役 複合の制限 採用状況
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タグ レア度6 丸形 白地赤枠青記号 規制標識 高速道路の長大トンネルの入り口などで稀に見られる丸形の規制標識のひとつ。 禁止マークの中に「危険物」の文字が書かれており、毒物や爆発物、劇薬などの危険物を積載した車両は通行できないという意味がある。 (管理人撮影) 番号 319 分類 規制標識(丸形、白地赤枠青記号) レア度 6 コメント 2020/3/7 画像を追加しました。 -- 近鉄 (2020-03-07 14 09 49) 名前 コメント
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レア度 レア度 説明 1 道を歩いていればすぐに見つかるもの 2 地元でもよく見かけるようなもの 3 日常でそこそこ見る 4 日常では見かけない 5 地域によってはほぼないようなもの 6 一部の地域にはない 7 実物を見るのはかなり困難 8 1~2本程度しかないようなもの 9 もう見れない可能性あり ※「意味」欄は左のイラストの場合の意味を示しています。 番号 イラストと名前 レア度 意味 301 通行止め 4 車両、歩行者は通行できない。 302 車両通行止め 3 車両は通行できない。 303 車両進入禁止 1 車両はこの標識が立っている方向から進入してはいけない。 304 二輪の自動車以外の自動車通行止め 2 二輪の自動車を除く自動車は通行できない。 305 大型貨物自動車等通行止め 2 大型貨物自動車(トラック、トレーラー等)等は通行できない。 306 大型乗用自動車通行止め 2 大型乗用自動車(バス)は通行できない。 307 二輪の自動車・原動機付自転車通行止め 3 二輪の自動車、原動機付自転車(原付)は通行できない。 308 自転車以外の軽車両通行止め 7 自転車を除く軽車両(人力車、馬車等)は通行できない。 309 自転車通行止め 4 自転車は通行できない。 310 車両組み合わせ通行止め 2 標識に示されている2種類の車両は通行できない。 310の2 自動二輪車二人乗り禁止 5 自動二輪車で二人乗りをしてはいけない。 310の3 タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め 7 タイヤチェーンを取り付けていない車両は通行できない。 311-A,B,C,D,E 指定方向外進行禁止 1 2 2 3 6 車両は矢印で示された方向以外の方向に進行してはいけない。 311-F 指定方向外進行禁止 5 車両は標識より右側を通行してはいけない。 312 車両横断禁止 4 車両は横断してはいけない。 313 転回禁止 2 転回(Uターン)を行ってはいけない。 314 追い越しの為の右側部分はみ出し通行禁止 1 追越しを行う為に右側の車線にはみ出してはいけない。 315 駐停車禁止 4 駐車・停車を行ってはいけない。 316 駐車禁止 1 駐車を行ってはいけない。 318 時間制限駐車区域 5 標識に示された時間のみ駐車できる。 319 危険物積載車両通行止め 6 危険物を積載した車両は通行できない。 320 重量制限 3 標識に示された重量を超えている車両は通行できない。 321 高さ制限 3 標識に示された高さを超えている車両は通行できない。 322 最大幅 4 標識に示された幅を超えている車両は通行できない。 323 最高速度 1 標識に示された速度を超えて通行してはいけない。 324 最低速度 7 標識に示された速度に満たない速度で通行してはいけない。 325 自動車専用 3 自動車のみが通行できる。 325の2 自転車専用 3 自転車のみが通行できる。 325の3 自転車及び歩行者専用 1 自転車と歩行者のみが通行できる。 325の4 歩行者専用 3 歩行者のみが通行できる。 326 一方通行 1 車両は標識に矢印で示された方向にのみ通行できる。 327 車両通行区分 4 車両は標識に示された通行区分に従わなければならない。 327の2 特定の種類の車両の通行区分 4 大型貨物自動車等は一番左の通行帯を通行しなければならない。 327の3 牽引自動車の高速自動車道・国道通行区域 8 牽引自転車は右側の通行帯を通行しなければならない。 327の4 専用通行帯 4 この標識がある通行帯ではバスのみが通行できる。 327の5 路線バス等優先通行帯 4 この標識がある通行帯では路線バス等を優先しなければならない。 327の6 牽引自動車の自動車専用道路第一通行帯指定区間 8 牽引自動車は一番左の通行帯を通行しなければならない。 327の7 進行方向別通行区分 3 車両は進行方向別に標識に示されたレーンへ行かなければならない。 327の8 原動機付自転車の右折方法(二段階) 6 原動機付自転車は二段階右折をしなければならない。 327の9 原動機付自転車の右折方法(小回り) 3 原動機付自転車は小回り右折をしなければならない。 327の10 環状の交差点における右回り通行 7 この先の環状交差点では右回り(時計回り)に通行をしなければならない。 327の11 平行駐車 7 道路の端に対して平行に駐車しなければならない。 327の12 直角駐車 8 道路の端に対して直角に駐車しなければならない。 327の13 斜め駐車 8 道路の端に対して斜めに駐車しなければならない。 328 警笛鳴らせ 5 車両は警笛を鳴らさなければならない。 329 徐行 4 車両は徐行しなければならない。 330 一時停止 1 この標識がある場所では一時停止しなければならない。 331 歩行者通行止め 3 歩行者は通行できない。 332 歩行者横断禁止 3 歩行者は横断してはいけない。 その他 はより禁止の意味合いが強い。 コメント 止まれ STOP -- 名無しさん (2020-01-18 11 47 27) 名前 コメント
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タグ レア度7 丸形 規制標識 青地白記号 画像提供依頼現在、「タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め」の画像提供を依頼しています。 情報提供依頼現在、この道路標識についての情報提供を依頼しています。依頼者 近鉄依頼日 2019/8/16 2018年12月に施行された規制標識。 冬季にタイヤチェーンを取り付けていない車両は通行できないという意味がある。 また、通行止め系の標識の中では唯一青地白記号の標識である。 まだ施行されて間もない標識であるためか、設置数はまだまだ非常に少なく、それに設置場所も限られると思われるため今後もレア度は高いままであろう。 冬季以外は標識にカバーが被されるため、その点もレア度が高い点の一つである。 番号 310の3 分類 規制標識(丸形、青地白記号) レア度 7 コメント 名前 コメント
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Top 交通 高速道路 被害 特に仙台東部道路は、津波による被害が大きかった。また、常磐自動車道の一部では、原発事故のため、まだ復旧作業が開始されていない。 高速道路名 被害を受けた区間 東北自動車道 347キロ区間 釜石自動車道 8キロ区間 山形自動車道 28キロ区間 東北中央自動車道 7キロ区間 磐越自動車道 85キロ区間 関越自動車道 12キロ区間 上信越自動車道 15キロ区間 常磐自動車道 153キロ区間 館山自動車道 7キロ区間 東関東自動車道 63キロ区間 東京外環自動車道 1キロ区間 北関東自動車道 46キロ区間 仙台北部道路 10キロ区間 仙台東部道路 19キロ区間 三陸自動車道 4キロ区間 東水戸道路 10キロ区間 京葉道路 6キロ区間 東京湾アクアライン 15キロ区間 富津館山道路 4キロ区間 圏央道 14キロ区間 参考:http //www.e-nexco.co.jp/ 路面破損 首都高速道路では11カ所で被害。湾岸線の一部を除き、3月14日までに復旧している。 参考:http //www.shutoko.jp/ 路面の崩落 矢吹~須賀川(東北道下り線) 水戸~那珂(常磐道上り線) 参考:http //www.e-nexco.co.jp/ 大規模クラック 白河~矢吹(東北道上り線) 矢吹~須賀川(東北道上り線) 須賀川~郡山(東北道下り線) など13カ所に発生 参考:http //www.e-nexco.co.jp/ 路面の陥没 岩間IC(常磐道) 広野~常磐富岡(常磐道上下線) などを含む陥没23カ所、段差174カ所 参考:http //www.e-nexco.co.jp/ 橋梁の破損 仙台港北~仙台東(仙台東部道路仙台東部高架橋上下線) を含む支承部の損傷3橋5支承、ジョイント部の損傷46橋56箇所 参考:http //www.e-nexco.co.jp/ 首都高速道路では10カ所で被害→3月14日までに応急復旧完了 参考:http //www.shutoko.jp/ インター 仙台港北IC(仙台東部道路) 名取IC(仙台東部道路)など 参考:http //www.e-nexco.co.jp/ SA・PA 那須高原SA(上り)・・・天井一部落下、床亀裂、トイレタイル、給水配管の破損など 那須高原SA(下り)・・・天井一部落下、床亀裂、トイレタイル、給水配管、トイレ入り口、受水槽、汚水処理装置、受配電設備などの破損 安達太良山SA(上り)・・・床段差、受水槽破損 阿武隈PA(上下線)・・・給水管破損 鏡石PA(下り)・・・床段差、柱傾斜、給水管破損 安積PA(上り)・・・給水管破損 福島松川PA(上り)・・・外壁亀裂 長者原SA(上下線)・・・天井一部落下、床段差 古関PA・・・受水槽破損 東海PA・・・高架水槽破損 市川PA・・・路面液状化 参考:http //www.e-nexco.co.jp/・http //www.e-nexco.co.jp/・http //www.shutoko.jp/ 照明ポールの傾き 岩間IC、村田JCT 参考:http //www.e-nexco.co.jp/ インターの建物 地盤沈下・・・茨城町東IC、水戸南IC、ひたちなかIC トールゲート柱基礎破損・・・磐梯熱海IC 参考:http //www.e-nexco.co.jp/ 荷崩れ 首都高速道路で8件発生したが、人身被害は無かった 参考:http //www.shutoko.jp/ トンネル内漏水 5カ所で被害。3月14日までに復旧している。 参考:http //www.shutoko.jp/ 通行止めなど 高速道路名 区間 通行止め開始 通行止め解除 東北道(上り) 白河~川口JCT 3/11 14 51 - 〃 (下り) 川口JCT~浦和 3/11 14 51 3/12 11 00 〃 (下り) 浦和~白河 3/11 14 51 - 関越道(上下) 練馬~月夜野 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (上下) 月夜野~水上 3/11 14 51 3/11 18 45 〃 (上下) 月夜野~水上 3/12 04 02 3/12 06 30 常磐道(上下) 三郷JCT~いわき勿来 3/11 14 51 - 上信越道(上下) 藤岡JCT~藤岡 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (上下) 藤岡~佐久 3/11 14 51 3/12 3 30 北関東道(東西) 高崎JCT~太田桐生 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (東西) 佐野田沼~岩舟JCT 3/11 14 51 - 〃 (東西) 栃木都賀JCT~水戸南 3/11 14 51 - 東水戸道路(東西) 水戸南~ひたちなか 3/11 14 51 - 圏央道(内外) あきる野~桶川北本 3/11 14 51 3/12 0 00 〃 (内外) つくば中央~稲敷 3/11 14 51 - 〃 (内外) 木更津東~木更津JCT 3/11 14 51 3/12 9 30 東京外環道(内外) 大泉JCT~外環三郷西 3/11 14 51 3/12 11 00 東京外環道(内外) 外環三郷西~三郷南 3/11 14 51 - 京葉道路(上下) 篠崎~市川 3/11 14 51 3/12 0 35 京葉道路・館山道(上下) 市川~穴川 3/11 14 51 - 〃 (上下) 穴川~富津竹岡・木更津南 3/11 14 51 3/12 9 30 富津館山道路(上下) 富津竹岡~富浦 3/11 14 51 3/12 9 30 千葉東金道路(上下) 千葉東JCT~東金 3/11 14 51 3/12 9 30 〃 (上下) 東金~松尾横芝 3/11 14 51 - 東関東道(上下) 湾岸市川~潮来 3/11 14 51 - 〃 (上下) 茨城空港北~茨城町JCT 3/11 14 51 - 新空港道(上下) 成田JCT~新空港 3/11 14 51 - 東京湾アクアライン(上下) 川崎浮島JCT~木更津金田 3/11 14 51 - アクアライン連絡道(上下) 木更津金田~袖ヶ浦 3/11 14 51 - 〃 (上下) 袖ヶ浦~木更津JCT 3/11 14 51 3/12 9 30 第三京浜道路(上下) 玉川~保土ヶ谷 3/11 14 51 3/11 16 55 横浜新道(上下) 保土ヶ谷~終点 3/11 14 51 3/11 16 55 横浜横須賀道路(上下) 新保土ヶ谷~佐原 3/11 14 51 3/11 16 55 〃 (上下) 佐原~馬堀海岸 3/11 14 51 - 〃 金沢支線(上下) 釜利谷JCT~並木 3/11 14 51 3/11 16 55 参考:http //www.e-nexco.co.jp/ 緊急交通路の開通 高速道路の一部は、震災後、支援物資や自衛隊、資材などを運ぶため、緊急交通路に指定された。緊急交通路は、他の高速道路よりも一足先に通行止めが解除され、急ピッチで復旧作業が続けられた。開通後は、緊急車両を優先し、一般車両は通行不可とされた区間も多かった。下記はその一覧。また、一部のインターは、震災に被害により緊急車両を含む通行止めとなった。 高速道路名 指定された区間 東北道 浦和~碇ヶ関 秋田道 北上JCT~北上西 釜石道 花巻JCT~花巻空港 八戸道 安代JCT~南郷 常磐道 三郷JCT~いわき中央 磐越道 津川~いわきJCT 参考:http //www.e-nexco.co.jp/ 車両通行不可となったIC 矢吹、郡山南、本宮、二本松、国見(東北道) いわき湯本(常磐道) いわき三和、小野、船引三春、磐梯熱海、猪苗代磐梯高原、磐梯河東、会津坂下、西会津(磐越道) 参考:http //www.e-nexco.co.jp/
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タグ レア度4 丸形 白地赤枠青記号 規制標識 主に自動車専用道路などの入り口などで見られる丸形の規制標識。 禁止マークの中に自転車が描かれており、原付以外の自転車は通行できないという意味がある。 近年は「車両組み合わせ通行止め」の普及によりだんだんと姿を消しつつある。 (管理人撮影) 番号 309 分類 規制標識(丸形、白地赤枠青記号) レア度 4 コメント 名前 コメント